中央经济工作会议8大看点:积极财政政策要提质增效

时间:2019年12月15日 18:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)祥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甭,所以在这篇文章中捍驮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猫。作为整个车系当中的中配车型帮浚,MacanS绝对是性价比最高的一款婪。只需要多付出13万冉释汝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斗徒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闲晦隘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孤:10.9万 车辆总价(含增值税)四挛版:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疼褂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僻搞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肋商挝,当然这些选装件也个个价值不菲净。毫无疑问脆蔷,我测试的MacanS同样选装了不少配置吮,加上所有的选装件之后拇哨弧,车辆的总价也达到了79.79万抖先。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm填肪桓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慷姓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伺警,比中低配车型长了18mm赫。从数据上看挝,MacanS除了高度和轴距之外搽撮,都要比Q5大一些拾嫁秦,但是由于MacanS车身足够低矮桥等竞,所以从视觉效果上来说肌府椭,MacanS的车身显得更加紧凑粟,也更加运动悍刺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脱乾充。如果光看前脸的话究,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丸承弦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带们,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兜胶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倪磋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梢吞督。如果不选装的话毫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柑薯。   MacanS紧凑彭郴娘、简洁的尾部设计睛提贾,充分体现出了它的运动风格悉钠,简单的尾部线条用最平实的设计语言陡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烷凰。同样运动的还有它的尾灯奸僚,狭长淬、扁平的尾灯造型农娄,与尾部线条搭配极为和谐戚,起到了画龙点睛的作用俩始。   内饰方面频搏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佃酪,运动中不失豪华感缴泄圃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘燎手孪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉可官辑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剃律,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宫。但是有些遗憾的是搓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枯健,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磁侨劣,感受并不算太好诧。   Sport Chrono组件裙龚慰,包含了中控台最上方的计时钟徘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歧茧娇。只有选装了Sport Chrono组件苫骑分,车辆才可以进行弹射起步题量。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咐鲁,但就算是为了那个做工精致的计时钟电,选装Sport Chrono组件也是值得的护拷阔,毕竟1.8万元的价格锭,对于保时捷车主来说也并不算贵吴炽措。   换挡杆周围密密麻麻的按键短拼,对于接触Macan时间不长的人来说沸关蓉,绝对是个噩梦那,想要记清楚它们的准确位置孺撵丛,真的不是件简单的事情愧梁菜。起码在我开Macan的一段时间里呈吴,每次操作我都要低头确定按键的位置怖戊,真的不太方便靛觅。" "  在国内提到奥迪坍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呕匆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型负粪结,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣似杜摹,这其中就包含SUV以及小型车尽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赫疥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叙颗厦?   在外观方面饭,奥迪A3延续了家族外观设计沧宦睬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仑,用在这样一款小车上显得更有气势跨小藕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些馁亥槐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钒簧吴,辨识度非常高磺,同时大灯下部还带有清洗器阮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栓拐仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擦怜,至少看起来没那么晃眼戊构碎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰如策芥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯看缉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挖窘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应布,起到了很好的效果弦常劣。侧面的造型上在A柱位置最高褪公损,整个车型几乎以平直收尾轿毕喇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证非撵,同时让整车侧面看起来更大一些谦乾。   A3的车顶采用了黑白色的设计绵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹅使,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尺涛酒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疏迸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钞夺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坡牵,轮胎尺寸为225/45R17寥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笺朗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皆矾悲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兜,整体呈现梯形结构地坝久,尾窗底部与腰线持平托,尾窗面积最大化保证后方的视野琶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朴,不过内部也采用了普通灯泡光源卜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车泵迹好挖牛荡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疯蜡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冬本难。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桨,S80L自进入中国之后欠惧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛋,但它所具备的那种低调内敛的气质筹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脱孙。   2014款S80L通过对细节设计的改变肺彤统,让自身在没有经历换代的前提下拾详斑,进一步提升了性价比藉虎。面对强手如云的豪华C级车市诚鸸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颅,想要抢占主流豪华车的市尘蘧佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步废墨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惭社。   新款S80L对前部进行了细微的整容忿导,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肩刚,同时也紧随时代的脚步兴宦寺。相对保守的前大灯设计烤钾,已经不再能够满足时代的需求犯划啦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言襄狮,但至少与时代接上了轨舌乱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祭抖厘,近5米的车长和近3米的轴距表现羌,让它在尺寸上并不会有劣势陋抗污,四平八稳的车身设计也符合其商务气质路精闲。外后视镜新加入的镀铬设计比忌畴,虽然是新款S80L最显著的改变之一控,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点趣踞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格款厂,沃尔沃式的家族化尾灯造型残赊构,成为S80L尾部最显著的标志性设计拖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乘嫡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击襄崩滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卸。   本文导航   分享到及贰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中貉扁懒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邻鹤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慷胸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣泶鸢椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涸。不过旗下的产品线也过于单一泻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闷,所以便下探市巢А,推出了紧凑级的GA3车型牡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手襄睬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型上寐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玫标昆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出那。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犊,也可以看作是GA3的升级版车型兰介库,依旧主攻家用紧凑级车型市场化。但是作为升级版车型奈,GA3S在外观设计方面有所升级奴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉店冬观。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涪还,使整车显得稳重而不失时尚感睫擞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胚浮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弗楔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峰崩扑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颠。此外绵箩导,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎导烂暇,为双五幅铝合金轮毂拜磁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纲冯屑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刊踌炮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伍兔,传祺GA3S的造型设计并不落后藩建,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓝岔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车考贡彩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华价擎喀,12万出头的价格或许已经超出你的预算栏惶,但是无论是从配置还是动力来说放赐,值得去掏这个钱剐底焙。可能我这些话有些官方措辞儡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渤蒂咀。   1.0T嘉年华外观恒伟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疆堑库,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窟。为了搭配这台发动机炊筛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汉炕。   内饰部分蚊裁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致发,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点次梆犁,这个级别的车型非常少见敦。但并没有设置外部开关苹,而是需要进入屏幕内关闭持李貌。   本文导航   分享到垫廓淀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柑核澳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芦顾救,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆春素撼,与大众168万的海外销量相差无几睛勘匙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲍,依然凭着一款SUV车型秃村涂,在国内获得了不低的曝光率竭拢咯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牧。今年4万台的预计年销量娠,相信有一大半都将由这款车完成说。虽然这个价位区间的SUV里唉,无论国产进口都有不少车型可鸭Α,但路遇科雷傲的几率依然不低筹事磁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢豆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版籍喜玻。这款车的发动机及变速箱等核心技术勉弦尚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备能勘睬,并保持了雷诺一贯的安全水准荤恫拔。而今天我们试驾体验的耿,正是这款车的第二次改款把阜芯,已于2013年在成都车展上市涧茸箱。   外型上聘椿曙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格才当亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堕憨沪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型权啼固,倒是显得有些“萌萌哒”白。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魔窃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶价臀。   侧面造型上哥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时材脑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洪短。虽然尺寸算不上大宪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗仑珐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炊驹里,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萍快。另外币姆,2.5L发动机搭配适时四驱系统反朵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脯。   尾部造型依然圆润坊短了,和略显呆萌的前脸很相称末虎。上下对开的尾门很实用萌赖,节省了上门开启需要的空间镁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冉荤粕,载货坐人两相宜请。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出东,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性静。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蝎街锌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多此斯里,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剁督献。当然吭墩盟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彪侍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱操、大黄蜂笑郴、救护车等“老熟脸”们会出现稿路,编剧还添入了不少新角色并下咳,比如老牌人物“探长”亥炯琴,军械武器专家“十字线”号,以及人造变形金刚“螫刺”等杉。对于最后这一名小角色而言皇碳纹,它的“身价”并不算昂贵饶,并且在现实中杏涡,它的综合表现也算是可圈可点室。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多本鹊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锯库蒂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陕,说到这里日教,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菩叼痞。   言归正传赴,牺牲自我算,从而使“大黄蜂”更加强大链秃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搅海邢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媳卸粪,想要拥有它并不难噶描腿,最低11.99万元就能圆你这个梦猜,只不过它不具备变形功能昧喷。   从设计以及尺寸上就不难看出娘贾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台队,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘦,所以对于大部分人而言遣替,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朵兢祥,具有相同的特质的车型还有福特翼博咕、标致2008辱。在对表面参数对比后豆抽,创酷的优势还是比较明显的裁慑梦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响污是。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啃掀,平和的尾部楷史、延伸至后翼子板的尾灯组始散、向上提升视觉的包围等等稀耙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祁骑喷,当然也没有明显的不和谐感骨膝昧。" "     对于英菲尼迪来说惋雾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娶晶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人串。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挥呈邵,这最为主打的当属轿车Q系列肩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50许热仙,在现在都在大搞涡轮增压的时代哄蘑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谩劝撮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎此,那带来的将会是另外的一种驾驶感受襄劣,而今天吝忌脖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宽什,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虹饱崔,就是英菲尼迪的G系列产品孙订释,而随着采用新的命名方式公是乾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坊,从之前曝光的一系列的概念车来看恫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骗腾瘟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肮敲,而带有这种印象而来的就是雷律椒:这车动力强么冬?怎么看就像是卖外形的呢骨芍?   首先在外观上旱热卸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纱,采用了更为吸引眼球的设计思路箍财谓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高技鹅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉律黄童,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梳焊虽,同时也充满了一种力量感砰改。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉跺仇诬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渭始刻。   在车身尺寸上讣号猴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篓澜煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扣阿箱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准模耍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式太,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啥酞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汹,在这个级别算是中规中矩彻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硅颈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要樊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耿捍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格势哩,同时也保留了圆润的线条风格无,尾灯的点亮效果依然印象深刻搔拾敝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臂憾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铜柏变,这样增加了尾部的层次感瞄能。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刺秘春,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多息,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陆僻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骄,并且入门售价也仅10.98万元须吧宽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翠叙怕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下混。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梨显:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面博董刃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粒桅仿,但车身上的差距并没有售价来的明显凌芹,因为锋驭真的比它们便宜太多了化练。除了合资对手以外虎官,它10万元起步的售价疼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巫顿。   铃木锋驭的外形设计上判屠,我听到最多的就是两种声音策瓦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扒灌勿,而另一种则是感觉外观不好接受茧,很少有介于中间位置的人封善,毕竟外观是一种很主观的感受堤匡,仁者见仁智者见智晨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揣级挟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绢接,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型残藐。接缝处体现最为明显柒,而且它在内饰配色上也相当讲究肆窍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撂潦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虎渺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅狭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愁筏,售价为15.48万元绥宋双,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粉醇哨,性价比有多高了当桔炽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袒叛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到新罗导。况且层,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矢,还是非郴鹈剩厚道的漂镰。   本文导航   分享到来屑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近体传图,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把红污鸿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炭艾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芹痕,这作风跟大哥卡宴如出一辙狡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垮:68.79万)在选配后价格逼近90万元乡,而且市场上目前一车难求疾寇百。那么问题来了混喊郡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吐团看,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大导姜簇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坡感抡,到底这两车有什么区别凶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沦降,帮你捋捋思路很。   注清唇海: 实拍车型为MACAN 2.0T雀锰,为了让您一目了然聊莆唉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橡钱。   内饰怖奋食: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抽淡,可以说走在大街放眼望去到处可见丸。基于目前的消费理念髓江,如果花20-30万去购买一辆SUV汤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潮屑胁、实用的内饰捷脱输、以及良好的通过性藩惜曹,另外还要满足偶尔越野的需求患雇烦。面对人们如此苛刻的要求鼻蹭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贬山冀,看看这些车究竟能否满足众人的需求绿悉。相比其他媒体的评测方式建,我们易车选择了多人评测的模式素,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平联伤褥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撵。    此次我们挑选了7款SUV车型讼,分别是凄艇挨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑庇雾,分别来对它们进行详细的测试坷鞘犬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唤懦:25.28万元   市场优惠恨净挪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V白豁鹊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骏苇两,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伟妓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道行。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莫拾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乃,看上去更加的协调涕。   至于尾部方面腺慨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了方骄,乍看上去有些沃尔沃的影子蛔,整体采用了立式的设计风格船,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冀,尾窗位置比老款更直也更靠后瞬惟蓟。   小结伟肉交:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲍辛邵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象武避,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纲舒鼓,前后不是很搭调念干,尤其后部的立式设计信壤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凡疏幂,但空间利用率上则会相对减泄录!,比较适合那些舒适一族绅雷焕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看:25.28万元   市场优惠典衡拴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厕摧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盼搭办,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旅斤,新车的整体造型十分具有张力呈,五边形的进气格栅更具立体感炊,镀铬装饰一直延伸至车灯内虎蔡谱,大大增强了整个车头的时尚性干籍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力活斗悄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贯,但整体并不是LED的灯组设计丘姜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰募,在视觉增加了整体感的同时鹅馈,也大大提升了整车的运动性芹屠。   小结蝗倡:马自达CX-5在几辆车中九齐帅,我认为是最具动感的一款林,整车前后比例十分协调老变,外加搭配蓝色车漆零橇氛,使得自身更具个性檬帽评。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挨号,详情请见后面的驾驶感受篇蛋颠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹿:26.78万元   市场优惠篙皖:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖撕匆,在大街上看见这款车乒睛赶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沸,同时也是这7辆车中变化最大的车型话郊獭,整车不再是那么的棱角分明位稻绥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膘千令,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拼肋钠。   由于采用更具流线的造型设计坦黔抽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罕响,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郊劫蒋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涧盖。尾部的造型也不再是那么的方方正正络,尾灯与前大灯造型相呼应兔毋筒,并搭配镀铬饰条加以点缀承傻称。   小结币:由于我个人的车型为2010款奇骏色喉谷,所以面对这款全新一代的车型吨彻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈餐汰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旧垛瘁,奇骏是个不错的选择擎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冻苛榷:27.28万元   市场优惠肪速:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巧,就得到了广大消费者的极高关注度避,整体设计与上一代差别很大骇竿仓,不再是中庸的形象丹沦,而是更加犀利的造型涝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息截暗臼,前中网分为两段式设计党,但两块黑色的格栅全是假的睡举祷,完全是用来装饰用的酪骚入,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅还。   熟悉老款车型的人都知道酱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计素,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惶静盆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兽劫,从而保证了行程的安全性腻醒享。   小结拱级先:这款RAV4整体添加了越野套件溅庭,所以并非其原车面貌裴。但无论是否经过套件的选装链吧盲,整体的造型还是十分具有潮流气息的没遣,另外值得一提的是顾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项串,依然是几款SUV中表现最好的朴嚏,注重空间表现的朋友们值得考虑勒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版速村灿:31.58万元   市场优惠捕洗客:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款僧,所以变化并没有其余车型那么大梢受,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泼铆滇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拍欠精,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格獭讨艰,棱角分明才是其主基调幢码。   后方整体没有太大的改动完型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磋马天,设计很好的与前大灯相呼应驳,夜间看起来十分的醒目帅讣饲,整体也很协调奈。   小结卵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讼胃哪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刺棉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磐睛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拇涕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侨,途观还是比较不错的选择尘跋措。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型土屋:25.28万元   市场优惠改:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概克斯的外观卧慑,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞄,因为它的造型就是一款大号儿的“妇瑁克斯”乒惩。单条镀铬饰条所组成的前中网钝斜俺,显得整体十分的修长危食楷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疚盟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柿枯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乏卡,提升了整车的档次活肚赏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芍送。   小结烁鲸聪:翼虎是福特家族的新斗硇稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴案克斯的身影摄仓喇,而对于新款甘罘匚梗克斯的整体造型旱,个人觉得还是很不错的茧糜,那么如果您要是和我持有共同的观点岔,并且想拥有一辆SUV车型卢杜鞭,翼虎绝对是首选范围棠借。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晃锹返:27.69万元   市场优惠忻渐司:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子接纠,但随着Jeep旗下车型不断的改款萌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伎捻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杠惹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涧罕世,圆圆的大灯以及垂直的中网任笆,无疑均是Jeep最原有的样子欺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扰讼,无论是后风挡还是尾灯湍颊吴,都为方方正正的样子瞥怕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啃。   小结借健:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严杓榍亍,淳朴造型及棱角分明的设计忌,在保留Jeep家族血液的同时遍桥,也为整车的空间做出了较大的贡献郝脱屋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阂砂哀,详情请阅读后面的文章羚。   外观总结蹄抠钠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盲辆凳,基于每款车型的特性坑餐憾,有的为小改款稍、有的则为全新一代钝,所以有的基本没什么变化吠入乌、有的则“面目全非”咎宋多。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痞浚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别栖负纹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宏灵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啼乐稍。通过每款车型下方的小结怪疽毕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前截,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穿厘结,你可以理解为营造纯正的氛围承。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合干镶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed规,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锨钉囤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拴罗,绅士气质是宾利的“看家本领”娩焦敛。往往祥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勘递。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去费,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喂惠灭。现在贰玲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钦歧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枪郴。自古以来傅,“Speed”一直是宾利的性能标签肋庆汲,以此向2003年垄断勒芒冠痘始、亚军的Speed 8赛车致敬慰姐。    作为宾利历史上最快的量产车型踢式,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奥蝎刑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缎蒜,当然忻瞪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炮瓣。    伴随著经济实力的提升羌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强观肠,当你身处被“泰禾北京院子”肯挂四、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汾,肯定会追求更高层次身份上的匹配稿。我几天前去宾利销售中心赴金,它长廊式展厅规乃拢宏伟抛伯添,处处是浓郁咖啡香戈定,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘫辨拔,对其购买力是不置一丝的怀疑两。我想炉,只有宾利酚倍稀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吐糕凄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藏弯坞。我敢很确定的告诉电脑前的你们崔掏斧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰簿,在中国未来一定能卖到脱销协罕娃。   >> 写在文前薪鼎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潮南人,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿炬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霓娥,它们目前都散落在世界各处裁,有的受到追捧有的则走向终点窘盖。即使获得成功的英国品牌骸枷,它们仍为自己贴上的“德国标签”别谦、“印度标签”的身份感到忧虑诺,毕竟狡慧廉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凑阔传。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造修,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岁、原木的袅袅余香鹊葛,这种气味只属于宾利庐形、劳斯莱斯们收恃岸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腾克辖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头片。    从业这么多年峨蛙呈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淖扇搜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹭停暇,囊中羞涩遥不可及自然很重要尺谷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隘快。我认为一辆好车菇昂卧,应该让驾驶者舒服美、安静钞敲、惬意的完成从A点到B点的旅程显,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驹汲,却实现不了我小小的梦千。我一直认为夺歼,真正的贵族墙迹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极前玖,即便妥协仍然能坚守初心晃椽璃。此话适合改变自己的GT Speed任磊窃,你知道吗洼势措?世上最难的事情就是超越自己仕,GT Speed做到了 歼喇寺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稼弓,当你启动它时烽囊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菜。   >> 外观虾隙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尼魂兢,作为宾利目前最为畅销的车型鼎恃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炮侨。但是僻略腻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揉感,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节免邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者然奴凉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斗。当然希碴铺,大部分“土豪”车主也不在乎娇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腔陵秋。    外观提升不是GT Speed的精髓膊讣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品难限,动力究棉嘘、刚性度绵、减重上的工作任重道远憋瘦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坛,仅有2.3吨处毯标,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重马添。不要小看这350kg肛蜂项,几乎是一台V8发动机的重量派。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俱阜究,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奠摊咕、多连杆后悬挂和防倾杆等酷诞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堂撵,分别是Burnt Orange(橘)蜕吞你、Sequin Blue(蓝)蛙独缺、Excreme Sliver(银)岸兄。为了凸显GT Speed的特殊纱寒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敌介盎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒂。宾利工作人员表示渤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拜济双,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加餐痪,尤其是在中国等兴新市场更是突出围操,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蒋。    你知道胖子多么努力吗疲泻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时案龄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昆妒。那些把高性能作为卖点的品牌谦垛盾,现在宾利也有资格和你们一较高下另。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淑,其尺寸为(mm)挥:长4806博、宽2227刀嫩幻、高1394挽卿,轴距为2746mm媒。我知道饺疽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沪,为了让你做到心中有数期箔程,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淬。与竞争对手相比腥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先活晨那。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涤武,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轻逗瘟,哪怕国内的环境日趋恶劣泪蓬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菜侵干,整个过程大约需要22秒辈秃裙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袄讨殊,从而避免占用后备厢大部分的空间嫩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靡痰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚事,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卜,没有法拉利暴躁罐,缺点恐怕是不高调膏末士。不信你点击上方视频听听视频里声音手。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结付泰温: 作为欧陆GT的性能旗舰姬蘑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苯短付,不仔细研究根本发现不了它的区别鲜刷撇。虽然外观变化之处并不算多仑,但是对于轻量化秘酬塘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呵窜捕。" "   7月21日几扁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乒廷谐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浅、北汽E150巳,成为第一期家用空间王冠军湃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盲掣目。它们会有怎样的空间表现吻粱栏,不如一起来见证累。 本期内容开始前采崩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菜护: 好了砂,正式开始第二期内容琶吝毯。不过简单说几句刻棘风,为了没看过第一期的网友们匈嫂车:    你可能会发现瞬,随着岁月流逝庞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚼臀嫡,也当起了小爸爸田队。恰此时石订,他们对车的选择可能也有了新的取向犊备独,空间大曹喜帅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素察。    基于此僳据毛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间险腑连,让大家对车辆的实用性有个较全面伴接罢、正确的认识白胸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怠闪京、模拟一家三口郊游的情景实测辖、细节空间的展示仟、实体娃娃的数据测量四个环节进行红挟。   话不多说哨,有请今天的选手祁,登程畔汀! 第一环节瞧棚:堆放整理箱兽蓖,能放多少放多少    由于很多厂商成蹬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升画畴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时害,也会帮你量化一下车到底能装多少升枪荷哥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卜崇顺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屏,并加以不同颜色区分祷酒漏,目的是给你呈现最直观的感受里恃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撕擒恒,仅供大家感受一下茸拳娄。今天我们拿箱子说话功迪,看看它们这种数据到底能装多少箱子文蜗惧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吩瞳喘:由于时间关系肌拟恕,我们这次只借到了骊威的低配版邪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹬惋,但高配版的骊威有这一功能熊钞。 首先出场的是骊威青奴:    状态一钒泡憋:单纯的后备厢空间 状态二能钉:放倒后排座椅后的空间 状态三世:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭: 骊威一如我们所想的那样邵宦粕,空间的确是其一大卖点涩记害。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卉搞,小伙伴们都惊叹了!骊威籍娠耿,实力不凡富塘阂。   其次出场的是致炫料:    状态一课:单纯的后备厢空间 状态二惭县:放倒后排座椅后的空间 状态三共克:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牛型俊: 就如文章开头介绍致炫时所说翁亲并,空间灌仙潞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烷。通过这一环节放整理箱的测试稻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积播率:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舰涧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仕赖飞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结采零市: 通过摆箱子的实战屁定袍,以及上面表格数据的对比茨探苍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潦。而致炫与骊威差距也并不是太大末临,可见其空间不可小瞧救澜团。接下来又有哪些好玩儿环节海隧鲜?而两车又会有怎样的表现呢萎盆脾?请继续往下看钱乓。" "   今年5月申,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咯售亭?9挡无用第韶?自由光深度试驾报告》)绩。当时岛规含,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测护尚。    6月撂问,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黑恐。不过3.2L版的离地间隙稻空厢、接近角船、离去角隶缸霞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梅检咯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诗筏?    几天前纫湿,我和赵璞敲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市供,这车还行不行熬渭?    我们的第一站痘,魔都上海碘病霉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趴兄。在经历了噩梦般的改签诗厘焕、等待撬、登机加、继续等待之后泥癌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间畦污。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿插怀:“游遍世界各地栋任,开尽天下好车扣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腾完。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吞砂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皮圣趁。在此我可以不吹牛X的告诉大家耪贫,我在纽北环实际驾驶过安段。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扇戒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伙秘毙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盎,在国内也非常抢手淬呜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吭奥吾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变污谅廊,基本保留了GTI所有特征祁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巍半暖,在舒适配置上也更加的平民化竣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲤荒,例如两边的侧裙以及尾翼等师,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乳陋诡。但低调的外观也有自己独有的设计元素妇,例如车头处GTI特有的红色的拉线圭览,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标八,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓦途。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佃。另外慕脱,新车的LED尾灯造型也很有特色沧欠。海外版GTI提供了红色蒲钞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摹瓜默,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铜土,但国产后或许可以与国内的消费见面纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恒,我把它们大概分成两类奈畴:靠谱的和不靠谱的华唾矾。不靠谱的原因很多逗肩,有些续航里程太短戮,上车就开始为电量担心;有些性能太差惨收,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坍狗,几十万买个两门小车韭擞跋,真当我们都是土豪吗细涝姐?   不靠谱的理由千千万焙寇陛,靠谱的标准则大致相同堡。续航里程不能太短伍,加速不能太慢揉讣,最好还有些实用性伐疆诬,价钱不贵就更好了氦崎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憨裴品。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啡幂,拿汽油车举例的话奸挥瞄,90%以上都算得上靠谱污堂晦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坑,能达到及格水平的车型却不算多帘辨凌。我们的这辆测试车是2012款的地,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疾。还好时隔两年奸突摊,e6的动力系统并没有发生大变化沉斑酵,只是外形和配置有小小的调整聪。   续航里程簧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧麓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驾浇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车就,这其实只是理论值惦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煌瞳讼,实际用车时很难达到扦。夏天空调为淮姓、冬天暖风曝、高速快了稠揭柔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馁纺。   这种电动车只是日常通勤还可以搔,但稍微有些想法矢,想去见个朋友搂类汾、买个菜害裁,心里就得犯嘀咕翁操摄。这种心中总有事悬着的感觉很难受庐苯恭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跋箩聘。   由于时间原因仆唬,我们只能简单测试一下e6的续航能力穆赫帽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幂奔兄,其中高速路况三分之二渴慑,城市路况三分之一徽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竭,我们的行程其实就是三段逢裴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涛纤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桃趟楼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)席萎,显示续航里程320公里趟橙。完成第一段高速路程时(43公里)狈肝,电池余量82%(耗电17%)能尉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)趁可岔,电池余量63%(耗电19%)瑞塑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秘功兴,电池余量45%(耗电18%)诽寄辛,续航里程134公里(减少61公里)泊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揽番,比如第一段高速行驶鞭,续航里程减了59公里斯,而实际行驶了43公里设,二者大概是0.7倍的关系莱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狭,拥堵路况似乎还更费电一些蚀撤。" "  近两年脸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侈,很多大厂都推出了自己的纯电动车椽绵,先不说比亚迪这些纯自主品牌倪扔赎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毛脐。今天逢,我们就提到了之诺这个品牌颂匆戮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椿畦黎,主打高端镀孪爱,并且未来也是只进行纯电动车的研发射苏泥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脓纬俱。今天丢痹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眠,下面我们就对这款车型做一次体验皑毁狈。   之诺1E只租不卖井,租赁价格为食:日租金为400元/天蚂棵,长租(3年期)为7400元/月囊,现在消费者就可以对这款车进行租赁晤啥。   租赁价格包含挺:车辆上牌粱谩谈、充电盒安装(7.5小时充满)憨、保险日了愁、每6个月一次定期检查保养莲、车辆维修娇士替,7天24小时道路救援噶、拖车以及备用车辆等奇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计童害,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敢,虽然亮点不是很多钩氓券,但至少可以与宝马X1拉开一点距离红,树立之诺自身品牌的辨识度僻牧廷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系都笺,辨识度极高完犯。 既然是同平台打造熔雾倍,那么轴距和宝马X1也是相同的疚乡串。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邓峦肩,尺寸为225/50 R17户,这款轮胎最主要是为了节能考虑咯逢复。   本文导航   分享到菱句:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉示,它是南京依维柯生产的车型塑蕾尽,隶属于跃进品牌旗下弹辆电,是一款定位中高端的轻卡产品咎纪。该车是在2013年1月首次发布的炊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跺搽努,为用户提供了更多的备选车型弹巩衫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莲杰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侧谴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焙愧东,宝马向来不走寻常路陪,旗下的SUV并非越野硬汉垫淀,而是更加注重公路操控性腻,所以在外形上也有着自己的独到见解肥赊。Coupe原本只是轿跑车的特征挤赴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上链泡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后餐先翱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒋拒拟。在这种背景之下究,X4应运而生辟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颧农桔,宝马对于X4的设计便更加得心应手波。从车身尺寸来看汤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炊斤。然而实际感受上泊倘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颧锋伺。它们的关系就如同X6和X5确,一个张扬桑办、一个低调纪铣。要想烁翱迹酷擒苹巴?X4很在行棉创旧。   这辆X4的外观加入了大量M套件萝路蔫,进一步凸显了它的运动风格内哩。夸张的前后包围降低了视觉重心卯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢攻亥路?所以扮倪,接近角挂肚藐、离去角这些数据对于X4来说掣酿然,根本不重要酒。   和X6一样凤宿欺,性感的臀部是X4最迷人的地方赏痕。如果从车尾来看陪哗,X4确实比X3运动了不少男溪,高挑的腰线汉咀、厚重的尾部都能给人很强的力量感铃。对于35i来说沮寒诧,单边双出的尾排着实有些低调力跑。尾灯的造型是典型的宝马风格季督瓶,造型简单卞、大气圭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顷褐贬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蝗诉事,前245mm掠侩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钠庞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)处,这是一款综合静音缸、舒适焚贬拒、操控于一体的轮胎庐馈。在我看来竭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎董许,似乎更为合适桃黄。" "  原标题沥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彤阶兽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枚耙电,该车除了外观造型犀利贤惯诲、内饰豪华吐斥热、配置丰富之外褪黄肉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秆。作为一款以年轻磁淑悼、时尚为主旋律的产品舌哇圣,NX开起来的感受如何琶猫隶,今天我就为大家正式揭秘刹镀。(注惰拐贯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碘凛览,如NX笑、ES羡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍市派付:   NX车型的外观内饰设计风格徐,在之前的文章中我已做了详细介绍挪薯炉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旗。从实车给人的感觉来看合,它的确做到了这点苹,不少人见到它的第一反应就是轿刮完:恩猩俩帛,这车挺个性订、挺漂亮漆队劲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅小姆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泌隧锻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钩辈。此外岸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯创瞄捅,进一步提升了科技感俊。不过它并非全系标配擅吠菜,在入门级车型上近光灯依旧是LED闷婪,远光灯为卤素灯泡房旗缆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖绾健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV救戳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞬煞、宝马X1做直接竞争便,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糯倾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证林扁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抵赏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚承懔弧,其中一款为17英寸态,另两款为18英寸豪济控。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂适嗜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秦彼,在国内的售价大约1700元/条陕吉崇。   车尾线条与前脸相呼应诲扫,造型犀利唱撤卑,棱角分明露,以凸显整车年轻体集幸、运动化的产品定位爬戮割。同时凤参,尾灯设计十分用心乌么猾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挫,特意在接缝处增加了一小块LED玛发。   内饰方面速许塘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邦涪烂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓄涣顺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用视履,大幅提升了车内的豪华氛围涵恫。   据雷克萨斯厂商人员介绍犯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崔泥缉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统室,它的使用方法类似于电脑的触模板汗却,并带有震动回馈功能陇城困。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用履惊攫。此外梯纪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剔,我们咨询厂商工作人员鹃猜,这配置会不会引入中国角特,对方并没有给出明确答复捌闺艰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叙烦陶,作为家族中的新进成员瘟挟摊,NX的表现自然也不会差屠戚淀。为了符合它运动化的定位火梯报,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澳桐恃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炉壳。   在海外绦,NX提供了全景天窗苹巷凳、普通天窗和无天窗三种版本的车型袄焊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犀四莱,采光效果很好椒,但无法开启口缉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屁伶,采用的是外开式设计虏。可以确定的是莽蹄沮,上述两种版本的天窗都将引入中国棱,至于无天窗版车型是否会引进乌龋,暂不清楚匣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窖,马自达CX-7在海外推出;2009年垦,2.5L两驱车型引入国内棋屑,售价28.8万;2010年少帛瘸,增配的小改款车型上市概,售价29.08万烦翱,同时宣布国产意向;2012年次,海外CX-7停产;2014年酮祁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道褪晶,等它国产的人此时已经老了四岁了幸。   从以进口的身份引入国内惜,到正式国产经历了四年左右的时间蹲读,在这四年中进口CX-7销量并不好顿,一方面是当时市场不成熟蓄,后期竞品丛生将其埋没了害酿。另一方面原因也在其本身迷,比如定价高捍航喂、2.5L发动机动力孱弱等等蔡蔷年,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坡沫沤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踞苇。在测试之前遍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旁妻犊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坏瞄颗,搭配6挡手自一体变速箱邢霖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞪扯,只不过调校要比CX-7上的更为激进闪澈。即便如此需涟兼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咯。   油门的设定比较灵敏边憾缺,起步和加速初段都还比较轻盈藩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眉,而不至于拖沓怀,一切都显得易于掌握墩。变速箱和发动机配合的是那么默契亲颓扔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艰贝蹄,只是在极拥堵的道路上蠕动时霜,1挡与2挡的切换有点闯动而已污绒不,问题不大兜骑酬。   转向和悬架的设定偏向运动煽淑瞄,采用机械液压助力的转向系统比较重涕姬遂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帘。悬架没有“忽悠”的表现等,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兑访,车内乘员经陈杳斗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓬宠舵。悬架后段偏硬舜秘筹,在弯道中并没有明显的侧倾电咆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞋腹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搭,动力供给够积极高,表现不错江翔,驾驶感觉非常轻松犀迷,动力的跟进也很是及时趁柬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侮考岔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右习次,而且不是那种喷涌般的迸发努,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辽,给人相对内向保守的错觉猩。   CX-7更擅长的是中途加速忍咯律,比如从60公里/小时开始似,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓考,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喜,这几天这种沮丧感时常出现忌。不过也正是这个中段加速的特点潦羚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矮绷哇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右存涵歉,稍踩油门就奔向3000rpm挝推何,便能得到很好的响应哆,仅有极为短暂的降挡迟疑椒邯赶,随后就催逼出了足够的扭矩但驳白。简而言之囊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掳盗,容易上手桑套魏,各方面的表现也都算令人满意彪龄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牧耽,涡轮增压器起到了明显的效果扣赣,就像注入了某种精神类药物寄杭班,虽不时刻保持着亢奋状态沸钉,但兴奋状态确实随时可以到来宋,一切都听从指挥尘危火。这种持续的加速感可以维持一段时间吝,心里不禁一阵爽快蹲,当然凳踞村,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咖始,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沏凹磕,消耗燃油17.94升滇,平均时速为30公里/小时菏,全程开启空调樊,平均油耗为13.3升/百公里般检,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看废臼红,CX-7绝不算省油的那类搐藐,准确的说是比较费油豌。另外文红,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丧舵,无疑使用成本相对较高寐锹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隘陪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龋烘藤。说实话槐甫,那是我第一次接触这两款车屠噬病。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象休盗茨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机横难,动力同样够用矗,但输出并不算线性镰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孤傅费。当时我就在想赐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了协,而如今厂家真的这么干了徐沦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统漠攫,增加了几项配置忿,外观方面几乎没有改动镁貉,图中的这款车只是增加了车顶行李架懦嘉腾、车尾扰流板和挡泥板等选装件跋疵。   这款帅客HR16是一款7座车型帆山,它可以满足国V排放标准凑活浚,车窗后半部分采用了隐私玻璃炯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞘烦韭。当然且盒伶,帅客实际上是一款既可以满足载人喇蕊炊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渺鹿革,所以它的车系中包含了5座捐、7座罢椭坎、国IV凶攫榷、国V等各种不同版本鹤糖。   除了挡泥板之外充,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雄烤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喉琴痢,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜂添,译为“动态”浇含。有意思的是滩朴,在英文里了冕啼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拒岛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媚槐?——开启动态模式澈汇,就等于点燃了一根无形的导火线卡瑰独。   要追根溯源的话巾髓,炸药起始于中国僳,属于四大发明之一朔,不过相比中国发明的黑火药蹬莲,硝酸甘油平时更加安全可控摆迷,而且破坏力更强栋坷受。奥迪RS 7同样如此秤且畅,它多数时候表现得比较随和粱瓮完,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楷焊。   首先从外观上就容易看出它很厉害耗结。奥迪A7之所以独特慑头,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皆,人们将之称为“Sportback”鸡,在我看来错施伤,它的廓更像是一只优雅的海龟奉沥腾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装馈眯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娄沁苹,所以它已经不是传统爬行类的龟收佛蹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熄诲亩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同合到。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘿铣氨,让人不由自主的去稳稳扶住3凰湘锑、9点位置廓。   在风骚的外形和各种真皮墨境、碳纤维材质的覆盖之下霞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别天受,这一点很好擎岛尘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窍尉榷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仕许。即便在这种情况下冈涕噬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撕炽绷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脓擦:谁给你的自信卖这么贵雌舒?不错弄歌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豪色,它到底是盲目自信还是厚积薄发吝戏?我们一比高下獭昏。 外观对比虾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结休蚂凡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算世,所以我决定说点可以量化的东西境雾。首先手咀腾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睦朗韭。其次可能是由于动力的原因无氨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秦鸽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泛帆噬,备受关注的长安CS75正式宣布上市稠肃救,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骨。在前期的试驾活动上师匿诬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型核扩倡,并对其驾驶品质给予了极高的评价抄剖镜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匹凌亥,和手动挡车型相比拭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薪币。 ● 外观内饰的简单介绍糠骇蔡:   在外观方面示,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型即涤桔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褐化奋,甚至连一个小尾标都没有呻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凯太斯,但1.8T车主可能会对此有一些不满恕喇奋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm季凰,轴距为2700mm店型,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挞斡艇、奔腾X80以及哈弗H6芍唐,CS75还是相当有竞争力的络,它的轴距和长度最大袄抵,宽度仅次于哈弗H6茅擦,高度相比瑞虎5矮了35mm偶。   在外部配置上付,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梅挥鲁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忻老娘。另外蕉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鼻虐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呻领,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尉铣,市场售价约为700元/条红箍,在同级别中算是很厚道的配备了秆返。此外揪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品某,只是轮圈被替换为铁轮圈耿凡,还是俩字——厚道敢拉嗣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格日连,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呻铰害,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缚玫羔,看起来更有层次感熄碌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙商幻、设计毫无新意爽冗、用料也很一般等不好的印象痹城。不过近年来渐丸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹划钮漂,长安便是其一茅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怯沦,也很难找出它的缺点赴,按键诡醚良、旋钮的阻尼适中雷筹,手感很不错礁冠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏河,分辨率和反应速度都还不错顺,不过在功能性上它只提供基本的导航酱篇、DVD瞬妙管、电台撵、倒车影像及蓝牙功能揪换溪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丧傻还,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暴姬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斗,但是厂家对此并没有改进匿叙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放管。但是嗅蜗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俄秽,同时设备名称也无法显示完整班方,在用户体验上还有提升空间宠。   不过堆粉,在一些细节处理上传妹膝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘫。比如在挡把前方的储物格谅尉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埔舞弄,不过这块材质却为硬塑料那呈,实际上根本无法达到防滑的效果推。另外挡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯班,这点值得表扬速擅额,但必须手动摁下开关才能点亮搽嚷恢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俯戮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堂衅。座椅填充物软硬适中臼龋琅,刚刚好地,并不会软到开久了腰疼购,也不至于硬到硌(gè)人勺宝。除此之外恋瞳,包裹性表现也很不错剂甸侮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粹陀夏。另外僵性,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闭骋畅。   车内乘坐空间表现上邪汇,身高180cm的编辑身处前排弟,头部约有一拳左右的空间轿维,此时移身至后排樊夕享,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间传硕不。作为一台紧凑型SUV车型奴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锈胖喀。   来到后备厢腺健,长安官方给出的容积数据为590-1560L孺,表现中规中矩官。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岛剧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滦,增加消费者对于整车的好感度腻玩幌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冕俩,如今市面上的电动车产品越来越多荒椭,开始逐渐走入人们的生活聪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穷,大家对它的了解可能还不是很多赌莫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敦麻。那么这款车究竟如何呢删?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喉何危、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拒,我们终于有机会近距离接触一下估。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忿裳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塘毫,因此其与众泰汽车合作牵,推出众泰知豆电动车龟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同检锤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刑词。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渡高配?不管你信不信袱染,反正我信了楼让。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湘,售价为24.98万-28.98万元叛逢,共有三款配置可寻挪伞,全系均未采用quattro四驱系统绞,取而代之的是前置前驱的驱动形式洽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缅陶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生境童爽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迸龋围,1.4T的发动机到底够不够用狙龟科,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炽,这些问题都难免让人担心搓凑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涧,它又是否值这个价格菜,下面让我来终结你的这些疑惑炮贺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱替,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拢,既然大家都关心这一问题吗笆夏,那么我们就从这个问题开始一一解决千甫棋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饰,其最大输出功率为110kW汕加,峰值扭矩可以达到250Nm签男酿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm容蹬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馈,动力储备不足方面的顾虑透,但是这些想法也好顾虑也罢跑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了末。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睬,油门初段的旷量微乎其微攘圈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伴粪计,当发动机的转速达到1750转时嫂耍奶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赖,强烈的推背感也会随之而来涵,如果你不是冷静下来思考一下梆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诺邢默,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减葱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候攫宏捻,一开始的想法和我一样犬,换了1.4T发动机之后婚冕,动力跟的上吗貉嗣?心里总是怀揣着这样一个疑问坚,但是当他们开了一段时间之后稳抒稠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”立咎耍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栋金,处于D挡模式时钩线,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剧癌,但也感觉不到激进的性格辫孤。但是当车辆处于S挡时欧边骑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抖,整个车似乎突然变得紧张了起来谰,时刻专注着你踩油门的右脚相娟鹊,稍有动作便会迅速做出响应祥。   在城市的驾驶中如饱哦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障路错,当你深踩油门时随蓝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浚,或者可以说献枢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骏。此外开寐,作为一台不折不扣的城市SUV拜水,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讥宦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脱究,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量媚汀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宝瘁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹿渺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郎玖烈,整个加速的过程非常线性剧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荡,不会表现的非常神经质怒磊辞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讲玫轮,这台变速箱给人的感觉非常聪明趟曹,可以准确的猜出驾驶者的意图畏,在换挡的速度和时机方面非常到位怜嫉姥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恼鲜。此外褪蹲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雹。当车辆处于D挡模式下募破晤,当发动机的转速达到2000转时貉,这台变速箱便会进行升挡的动作十府椭,从而保证日常驾驶更好的经济性刑偷奉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簇枚盎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搁钢仙。   这台变速箱也并不是近乎完美寐烂甸,它当然也存在着自身的不足高。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檬潦,尤其是在低速的区间内记串,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顿。此外社间,该车提供了四种驾驶模式的选择抄,分别为经济护朴、舒适泊颈、自动和动态模式渺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整火八夯。 性能测试亥氖青:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捎婚家,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亩隆,最终的破百成绩为9.14秒拾辩彪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沏酗甘。奥迪Q3在三挡时完成了破百目童库,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯诧肝。此外涸茎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疏懂面,非臣厝创幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脸捕瓣,整个加速的过程十分平顺和线性虐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赋骡换。车辆在全力起步的过程中洁腿奸,由于没有采用quattro四驱系统龚,车身有轻微的抬头现象记粹,前悬挂的拉伸比较明显骡。 性能测试玩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艰崔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虑财,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扭祈驮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宦。在整个制动的过程中傲肥活,G值适中保持在-0.9到-1之间牟督,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缆券挤,前悬挂很大程度的收到挤压难谎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粗搓蔚。此外刃,该车在连续制动的情况下绿,受到的热衰退现象比较明显慨酞锨,在连续测试过后事,制动距离增长了接近2米鲁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搭贩,动力方面也足以应对使用的需求邓喀,尤其是在低扭方面付马版,这台发动机表现除了浑厚的功底哆瞬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阿懈。对于一台城市SUV来说镜佳掇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑川碘拣。" "  你有没有这样的勇气募婚,一辈子只留着一种发型铂,带着一种款式的眼镜稗撂让?或许多数人会摇头说不撕。试想你现在穿着中山装疟夺桃,带着大边框唱箩袒,留着中分头走在街上女,别人必定会投来异样的眼光呈绒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鳞青,但有一种美等,却是永恒的棉蚊,我们称之为“经典”铆。就像中山装逐渐演变成了“国服”邢舶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奸潭,看似过时的东西稍加润色诧沥,就会焕发出经典的力量灌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抡搐,也是一个互相佐证的问题侩扦。正是扛住了时间的消磨究睦,一个产品一种设计才能称之为经典阶鞭。而正是因为它是经典矩爸捍,所以无论时间如何过往矗,岁月如何变迁绥,它依旧能代表着美奋殿蝎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饶轿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禽、保时捷911艰吵卯、MINI这几款车了察。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坎人剩,这是一种财富搂汾珐,就像一个国家的历史一样腊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝客墓涟。但就像中山装一样嘉,如果不稍加改动版拖,依旧会被人说土气孪,MINI也是一样退侗,细节的升华会有益于经典的传播和传承碎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哺花度,是全新MINI车系中性能最好的砂诉蔬。所以车头车尾都会看到“S”的字样唱惠缸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浚角炭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骡皋呢,这是它彰显不同的地方锰,尾灯的轮廓更大了连清,但相比老款不够凝练陕嘘,同时你也感受不到它有何种审美的进步猫,个人感觉它是为了变化而变化拷。轮毂方面蒙河歇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楔是架。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灭甩吩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挞线汰。不过钎,在真正接触到保时捷Macan之前抡夹钱,我对它的真正实力也有所质疑宝敌。众所周知愤膳青,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奢光,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绩?带着这个疑虑届鸥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梨联邓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓝匪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜗庐朔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似典捎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龄屯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”成辞。在没有任何参考坐标的情况下狙竿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腹。排除了惯性思维的困扰妨,对于一款新车而言或许并非坏事搐筏搐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菠,因此有关它的设计特征我们并不陌生尽钢。作为保时捷推出的第二款SUV车型霞信菱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隘,同时也融入了许多独特的元素碉丛辑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炒泥论,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胸季挟,因此在细节处理上蒜投,新车融入了更加激进的设计元素矗矮。    作为入门版车型揉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汤乡掠,并采用导光条设计起,其视觉效果更具科技感非。   保时捷Macan的腰线位置较高陋吮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢葡粉,营造出强烈的动态视觉效果徘户。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巳汤伟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阀尝了。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况埂辱肥,我的同事此前已经为大家介绍侈享。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解私顾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍常都鸵。" "   ??????? 提起观致伟稳氦,大家都会想起什么煤?这似乎是一个难以回答的问题烙。作为一个有着中国血统的全新品牌靛录,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩判设鲸。在2013年极残弯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上我两,一石惊起千层浪鞍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痛镶。   如今兼巫门,观致的第二款车型节裳,观致3五门版也如约而至扣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寇成?它的到来克拴笑,在扩充了观致的产品线之后标横聊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乐玛苟?自然是令我们拭目以待唐拒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车需。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型跋副沽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疯,时至今日都没有做大幅的修改脐法。就是这样一个古董级外貌的家伙式挝,最近竟然和新能源技术杠上了恋。2013年的日内瓦车展上搂,路虎推出了一款纯电动卫士娄顽,旨在告诉大家卫士宝刀未老磨坝。而这些天经,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酶,看起来藐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品曹鳞世,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望维把,并未成为现实壤刷系,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已去迪淋。   事情的转折点发生在2014年6月18日剃芯傻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照损,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恐,并且这一次岁暮失,车身上已经重新贴上了拉花损谐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刀棉动,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诵,而是一台真正的电动版卫士缉。   之后通过各种途径的联系脱黄惭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俊,虽然这并不是一款量产车别马,也没有任何电动机甘、电池组方面的参数数据藏弗笺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阶,我们认为此次试驾还是很有意义的列礁钵。   ■ 外观造型狭体:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卿互,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杀侗官。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狈。   电动版卫士全球仅有7台间,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魏松,基于卫士110车型打造冕棵队,可以根据情况容纳5个或7个座椅汲,算是车系中的“旅行款”具突虱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承接,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泪痰响,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抒霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徐,丝毫不加以修饰辰婆。按照官方对柴油版车型的销售策略检,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伶抨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烈卿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翁伸帘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袜杀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煎。正对车头疮趁疲,右侧翼子板的通风口也是镂空的叔,下方是空调系统的进气口界,而左侧的则仅仅用作装饰熄挖剃,所以是完全封死的状态诡添。   平直的挡风玻璃拴场算、小雨刷谜光噶、面积可观手动调节后视镜按,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锣纽阔,而在这台电动版卫士上怒持勘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹊。   实际上衰蹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杉怖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梗隆姬,电动车窗只照顾到前排乘客茶,第二排为手摇的握跋部,第三排则仅仅是推拉窗仿狠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林么,确实棠洁母,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帕靶蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毯鸽隘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腑码,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骏腥息。   三窗式车尾设计除了古老外挺侧品,想不出更多的词去形容晶哇弯,好在后窗电加热井、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓖山,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫁玩禄。至于各种不同用处的尾灯犯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剐案。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牵煎订,并配备了13针牵引电力接口继澜虑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袖顿。而对于电动版卫士来说钡鬼俄,这款车的拖曳能力也非一般强大寿年,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲁寡韭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猎糯魂,在这四年一次的盛世当中丝鹤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁薄,在经过整体的细化改进后整体更出色嚏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘幽て,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穷,对于这样一款小车到底怎样眉头,让我们一起一探究竟统。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撵晒韧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磊福啃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冯孝僻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宛萌嘛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格忙骗慷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择傅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄冢可靠的选择朝。   相比现在很多的车型领侯馈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赐煎,个人比较喜欢这样的感觉玻党徐,朴素也是另一种风格呐械啪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突畦撕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胳匹,可以说是起到了点睛的作用临,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埔申腻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屋据容,看起来还有些运动精神燃舰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慰,同时也是远近光一体设计电,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气燎盛,更加突出其可爱的造型风格鞘钳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焕圈,同时也表明了J2的一种年轻风格蹲斤赁。虽然是一款定价不高的微型家用车碱鲜旦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吹,雾灯虽然不是什么贵重的配置尖炕处,但对于安全的保障还是多一分才好欧荚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力任售诵,实际使用中虽然刮水面积稍忻鼻⒌ぁ,但整体还是清理的非常干净搔狮。   在车体侧面造型上篱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胚糖,这样给头部空间会留出很多但囤郎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陇共,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗽败。腰线起始的位置和大灯高度相同软盲,这给了驾驶员足够大的视野空间胶钠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘉暑搔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脆蜂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荚膝。   在尾部造型上拧据唇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搅,同时加大了尾部示宽灯的面积雇抚妮,为了就是提示后方车辆注意安全峦淳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗜涉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膊栓坟,内部非常的深不过开口非常型埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溜氨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具婚吐迪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎松赴,虽然是钢圈捻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳新刚疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仍届。另外采澜斯,一直让人头疼的售价问题凛剂两,此次又出现了韩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势费七瞬。价格问题示墒避,在上市新闻 中已谈了很多妻,不过与价格相比卞钒恒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善母笛乳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统念泉伍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后现痘盎,即将为各位解开疑问逝如。   观致3五门版已于6月24日上市扳盖,目前指导价已公布饰,售价区间11.99-17.19万元 胖穷写。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袖塑:依然遵循简洁的设计思路娇,造型更显年轻寇桅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袭普琴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呻书煽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侮。可以说薄篮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车法辰谐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谎,不过在细节上却更显年轻岭鳖实。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耿仁,轴距为2690mm计浅炽,除了长度缩短了177mm之外犊筐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盛倡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话防皮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了培邻。在车身颜色上拴屯,观致3五门版同样有6种颜色可烟取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰,色彩更为鲜亮搁獭,也更有时尚感酪龟媚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起句,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虫,而前雾灯也采用了圆形的设计桑,更显时尚瑟揩溃。另外乘烯坡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔡拌抗、转向辅助灯和大灯清洗装置裳帆揩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弯疗垂。   除此之外湘哭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜡动砰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慰,并且轮圈的款式也更加的年轻陋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煎蓬。所以在轮圈与轮胎的规格上蔚苗埂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别江糜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暮:与三厢版一致绘锈,细节改变不大拟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同古绢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颗皑及。中控台采用对称式设计稼缉虽,各种功能布置规整涧赴此,按钮数量控制在了合理的范围内峰甩架,不会给人一种杂乱的感觉螺割画。平底式多功能方向盘与三厢版无异剂,造型很有运动感弛,真皮包裹的外圈握感也很不错傲签。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置问揭涣,除了蓝牙电话煤董、多媒体播放等这些基本配置之外党氏氏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务介沽。除此之外霓,车主还可选配观致逸云的增值服务佃,该服务包含实时交通路况仟、实时停车场信息和地图更新等洁。 ● 座椅及乘坐空间篙:白色绲边真皮座椅很有时尚感咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罚舰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能父,与三厢版顶配车型相同疼。不过区别在于骄赦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艰催么,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升色逆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丹释。   在乘坐空间方面敦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坦圃,并将座椅调到最低位置后宽勺邦,头部空间大约为1拳肚擂,显得很宽裕;而进入后排后甭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的问防。后排中间地板隆起幅度较大泪,长度也不适合搁脚故马,中间乘客的舒适度会受到一些影响韧。 ● 后备厢毁、储物空间和天窗史:后备厢容积403-1105升画,储物格众多扦鹤。   在不放倒后排座椅的情况下哄,观致3五门版后备厢容积为403升疮豌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琅。如果嫌这样的空间还不够的话刚渺,将后排座椅全部放倒后纷丢,空间最大可扩大到1105升猫痪妒。除此之外罗幢蘑,如果您随身携带了诸如手机啤伟逗、饮料之类的细碎物品的话纤限,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妹禽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备净,可打开的总面积约为0.22平方米闲戌黎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架容苇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缸,两者最大功率分别为126马力和156马力吾邯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窍碉撇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外醇潭,其他车型均采用6速双离合变速箱凰暗。在底盘悬架方面峦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乳坑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诉沥。 ● 驾驶感受纺:底盘调校水准高妙邢擅,变速箱低速平顺性比三厢版好手。   此次试驾会上联刃,我们大部分时间都行走在城市道路中姬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钮,起步时若是轻踩油门踏板贬舷,车辆的提速会显得比较迟缓镜,若要改善的话裤咳,需要至少踩下1/2的踏板行程靛搽刨。对于开惯了日系车的朋友们来说圭钝宠,这种偏向于传统欧系车型风格惊,而非“一点就有”的油门调谐唬可能需要一点适应的过程藐。   而在整个加速的过程中朽详,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题穷毁累,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上得叮,咆哮声已经传入驾驶舱顷,可就是不见变速箱及时升挡裤。另一方面拖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绵簇硕,整个介入过程并不是特别的线性横慌,其工作时的噪音也清晰可辨险忻荣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坛耍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砰吻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趁蔚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蟹恋,并且伴随着强烈的顿挫感蕊角,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隧够倪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浅,虽然顿挫感还是有渴,但已经能够被绝大部分消费者所接受铃驴獭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的协孺柏,那么我可以回答您靶旗募,和大众的DSG表现相差无几群彪团。巳虚设。   从观致工程师的口中得知徊驹贬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酣喊剑,对变速箱程序慷滥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攀,找到其中一个最佳点诽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狠徐。   在手动模式下领,发动机的表现仍然很积极簇钝苦,不过由于其低速动力输出并不出众晶,其加速度并不能让人感到满意驾,很大程度上磐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寒。此外别财,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盟蟹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遍萍哪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似固称。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点修叫堡,而在此前的三门版车型上紊岸,我们就给予了相当高的评价麓康粒。虽然仅从结构上来看隆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烩,但作为一款家用车饺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拨怪竭,高速行驶变道保证稳定性饶放攘。事实证明拉氏糕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匿滩笔,并且从车底反馈至车厢内的声音加青哆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壤耪峰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丛帆。   ● 编辑总结闺喀迁:   从我们此次的试驾感受来看狭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钦顾挝、时髦的外形炮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浦京甩。与之前我们体验的三厢版车型相比阀寒红,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步局美显,尽管目前顿挫感还是存在吹秸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屋贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徊,有值得称赞的地方俩虽丸,自然也存在着一些不足儒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哆楷贫。另外笔舌卑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的临线。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元措尖详,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗽、转向辅助灯及大灯清洗功能籍判甲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尉堵晤,这样看来咖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒙。不过碉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篇论?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧广。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ò悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汇沥艇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笆灸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仟舌笛。但个人更喜欢两厢版本渡返良,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暴苏律。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诫。当然爸氢蛾,作为同一款车麓闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衅儡。三厢版本更加实用词凳宪,两厢版外观更加时尚干练涡椭。今天带来这款两厢版爱唯欧卤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敖蹈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虽,大灯的设计相对保守了弘,但也减少了人们对于这台车的争议性剿倦。从而扩大了消费人群级。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迫,各有各的美局。但无疑室懒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饯。   侧面的变化并不是很明显校痴夹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动化。相比三厢版要顺眼的多戈痹齿。车尾的变化同样集中在尾灯上体垂,尾灯的轮廓变化倒是不大凄寞,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘟彭溪。深红色的外围显得更有质感亭廖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洞埃溜,越野车是最好的选择苇卯佬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娇售,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疲施苦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事但,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涪萝辣。除了电视剧的锦上添花墙,BJ40本身的魅力也势不可挡抗甩妊,下面我们就走近这款“北京青年”冯瞄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汀。   外观/内饰疵逃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试非,或许有人会问那为什么还要进行测试厘焙。其实答案很简单扭挖位,之前测试的BJ40是一款试装车股块拟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腐瞎化,包括电视剧中车辆也是如此萎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变式让蒙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坡罗。虽然我没有见过之前的试装车目艾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异首凉,甚至有些地方与牧马人不相上下许。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了健巧动,这里就不再做过多赘述钳昆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰里纠皖,你会发现并没什么科技感戏昏,简单的线条劝、硬派越野车特有的见棱见角的气质氰僳蠕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面论潞吠。另外惯熄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留高信。硬质塑料质地的中控面板很厚实备磺,比起舒服的软性塑料手感稍差京,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矗炽垛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妥卿,同理使用织布座椅也是一样隧烈,无论您是刚刚涉过水潞寐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纺能,都不用担心屉靛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坎,不需要华丽的外表去装饰垛推聘。虽然BJ40有着很浓重的模仿来驳禾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格九澎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荡,那只能说这个人并不了解硬派越野车潜奖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荆,让人想到真正的场地里去撒点野型劳稳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楔?惊险的高速穿插泄杉巳、精彩的甩尾掉头楞菱坪、惊艳的侧向双轮行进胜疵鞭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓣蟹。时过境迁抠,萨博虽已退出中国市沉抖啊,但把经典的两款车型(即9-3搐、9-5)的技术留在了中国残操侍,在北汽成功收购萨博技术后剑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生四仟推。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浅列软,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拷案复,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舱,主打性价比与实用性畅介险。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唯蚊,只是在某些方面使用了相关技术而已僚社。   从外形设计上就不难看出充胶疏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彻精,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褪喂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70董呻栋,同时车身上所使用的犀利线条开探,令时尚动感的氛围展现得十分充分肃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遍,车身各项参数都小于萨博9-3蛋亲,所以直接套用的说辞显然并不成立片宫惭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涉兔,打造一款可以继承优秀基因却扳平,并适合普通家庭用户的车型氓夸,成为了设计团队主攻课程松。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惮狠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勉古惶,但紧凑的造型与简练的线条栓馁,使其观感的持久性更好粗萌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拜赣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妻校,价格能接受媳拆篙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廓。而现在也有很多车型供大家选择粪匠拧,包括大众途安醛瞎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宠本伶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枢,它还有一个进口车的身份衔酸。接下来毕碧扮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炭。   外观萄:起亚最新家族设计弛妹,略显可爱活巫,大部分能接受室痢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格昧,同时又有一种独特的卡通味道了。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感船僻戎,没有配备氙气大灯盗,但全系均带有LED日间行车灯沟歧挎、透镜及大灯高度可调功能爸魂。雾灯部分的设计很有个性擎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夏。   由于车身高度降低跑倾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斯,平滑的车顶线条降低了风阻系数梢,流线型设计更加美观牟妨。全系除顶配的豪华版外炊尼,后视镜都没有集成转向灯功能染板冕。另外阿团,低配车型的轮毂也比较简洁纱超,轮胎规格为205/55 R16次筐。   新佳乐车尾的设计十分简洁伐旅荷,总体看上去比较圆润傲富。尾灯采用与前大灯相似的设计风格方,凸起的轮廓首尾呼应帽怕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方查独锑,车顶带有行李架欧伶狈,具备一定的实用性凄纯处。新佳乐全系标配倒车雷达功能酵商孪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源教,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奔署。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌布卑秦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灯。而提到雷克萨斯耪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样头,立刻联想到了舒适伍庐、安静等一系列形容词茂棵。   作为雷克萨斯主力车型冗菊湃,ES系列占据其在华销量近半壁江山库案,舒适八菊趣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逆搞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h申勿,更是有充足的理由享受这些评语娟。但更重要的是呻,在环境日益恶化卜夕、石油资源日益紧张范丰斜、油价越来越高的今天洞吹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度记。   外观部分唾害鄙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宝涩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)材揉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爆菠绒,和前代相比进化明显日读亥。初次亮相时挝麻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颂俗。与丰田一样绘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顾撵厕,目前已被广大消费者接受半控,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫌粮。   外部配置上锋劣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓦传,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诧冒,与中网造型配合不错嗣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镭涪,轴距2820mm腻屯差。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涣鞘,ES没有针对中国市场刻意加长室第,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冯诞,轴距比老款增加了45mm品懒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计穷芬什,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型付,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们平叹搏。当然缝确,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舒闺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忌耗。另外权,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搞溃,更加低调瓶揣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS江峦滴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笛浆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆不兢蹬、忘记沉默寡言的正装车主暮蕉菠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琶廊、忘记... ...算了帆,需要忘记的东西太多奴档,你只需要记得一点米备,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戊凶谩。   奥迪的低调玲驰糯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妨毁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梧卸损,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磋细太。依托自奥迪A7的造型设计垒,RS7依然拥有优雅的造型渭爽里,仅仅在一些细微的地方僻烫媳,RS7做了运动化改进库。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泛孔、以及哑光附件乃叔琴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悲呐。   如果客户需要蓖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扦,其轮胎规格达到275/30 R21马砂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气美。排气管依旧体现出奥迪的低调起隧,外部看是两个椭圆形排气管痕,而其实际是双出四排气起骑仕,因为单侧双排气有节流阀当架襄,用于改变排气通道到,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甭抽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羌挨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纱诵贪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梧埠吝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呢。车钥匙课、平底三辐真皮方向盘间抛、运动前座椅铅娟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茅香搞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拐,还提供发动机增压压力董寺、机油温度显示和圈速计时器等数据缄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糯性,并提供其它3种材料作为选装乳白搽。车顶内衬标配黑色织布谎,可选配黑色Alcantara面料划孙。搁脚板驹撬、刹车踏板奶奥撂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甘被磊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔚缚、一体式头枕的运动座椅糯喇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料快贪妻,并提供钻石绗缝策。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料官肪健。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腹入涕,就像微博上说的迁牢,一次刻骨铭心的爱情腊箱,一次说走就走的旅行什么的卤讨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喷插怕,但在现实中潍莎扦,你不能永远一副放纵不羁的样子金碉,特别是在资金有限的情况下藕骇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咀。此时你就需要一辆价格便宜遁坟吼、实用可靠的多功能车型苇涂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型套,分别是景逸X3和景逸X5饶床,形成高低搭配产品布局哩锻纱。景逸X3属于入门车型掳攻,共有三个配置戈廊脑,指导价从6.99万到7.79万元售。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型獭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剃蔽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乏。这款车的前脸采用了新的风格样式深,线条比较硬朗请匣梁,造型简洁流畅盼褂,同时又很饱满娟,没有过分追求标新立异的夸张风格萌吧,显得更加沉稳茬票及。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素患,给整辆车增添了活力背浆。   除了前脸之外陋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓签修,让人略感失望返警事,好在整体风格还算融洽沙金戒,不会给人前后脱节的感觉涸湿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摩荤恒、1835mm和1705mm家,轴距为2685mm片荡,在这个价位上算是较为突出的水平了腑旅沃,保证了足够的车内空间泼稀。" "  在固有的印象当中林悍泌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乔受块,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馈,作为日系三大高端品牌中的一名贩拭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搐邯绊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缺级,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渺剩劫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阔摹才,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锯,取而代之的则是一种日系的柔美风格教倾母,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坟衡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鳖睫绅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷辰措,并且这种特点让别的对手无法模仿臂鄙椒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉记擂郡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刮们萌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度识卿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面农净但,看起来非常具有独特的风格补。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梆蓝拷,不过看起来还是比较有神的谐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绢蓬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迫冬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呻拜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉默戳曙,这款车有这么长么哇炉素?实际上后门的长度远大于前门耙虫拿,不过整体造型并未收到过多的干扰镐淮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格传僻,因为C柱的造型更加接近尾部喉聪峨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辱技囤,腰线的设计在在尾部提到了最高些碳,并且从前大灯连接到了尾灯部分汝浩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捆奶鲸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响师呕淬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郊揽掳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滤琴搂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挎,到今年4月20日其正式接受预定文兽环,不到一年的时间淳郎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了警。在新能源车量产饺、市售的速度壁霓龟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌强长撮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弥轰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抨涂。当然凡,汽车之家评测新车的速度也不慢缔灵豆,今天林怯酵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章星你,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按肩另。   本文中将涉及的宝马i3共有两款请,其中橙色的为增程式混合动力版车型腿,白色的为纯电动版车型贫腊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒜棺。   ●外观戊惧:造型前卫受,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布公,我见到量产市售车之后很,其外观真难以与概念车作区分脾。宝马i3前脸造型饱满圆润刹瘁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诵。不过席耙迹,“进气格栅”四个字需要打引号了胎帽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熊垛绿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豢沸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柑惋,让整车看着很有质感且与众不同偷。当然炬括,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琳灰蕊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格头。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头导罕,但它的车身侧面看着一点都不显小抒。在我看来原因有三秀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜕簧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乘,给人感觉比较敦实龚腿。特别是车高数据桑,它比X1还多出了23mm坦认。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僧舌顺,达到了20英寸厘刷惰,但胎宽却很窄芹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碳。有关这款轮胎练,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侮榔瓤,基本都表示由于规格太特殊店嚼溶,没有现货也没有报价芜旱蛾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抛哦讹,很独特锑传垂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应患蓄。尾灯采用得是隐藏式设计泄棉聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敌,用于显示示宽灯受、刹车灯以及转向灯等镰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粪禽社,所有光源均为LED槽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筛此剖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词事缔,欧洲市场上柴油车盛行已久概叔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盖搅握。不过近来电弧鲁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求难,Jeep便是其中之一苯凄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恒。 ● 外观介绍蜂蛙巧:与汽油版无异纷催蚕,硬朗依旧叙秘缚。   从外观上看浇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型店撂句,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婚硕玩。新车的外形仍然显示出硬朗盆、时尚的风格赊颧卷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揣,提升了时尚感份。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荚,在同级别车型中“个头”并不算大揉仕充。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谭。   在外观配置上裁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暗底、雨量感应雨刷短锨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的投纽。轮胎配置方面泞劝歌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吩跑,轮胎规格为265/60 R18梳醒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啡暮亥,规格也变为了245/65 R18棋磊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝎,我们会谈论什么癸?是大老粗一样的外观脾,还是“马路杀手”一样的形象横客妻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彩檀揩,笔者也不例外卵钠搅。6月5日下午蘑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裂娄晚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牡赁,原来大块头也有过人的大智慧箱唐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沟卜笑、FM两大系列鲜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日半晃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华断齐发,中国区总裁陆博天到场助阵默。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埃么,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车每。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绿,最大的意义还在于为企业产生利润许。因此巴苟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霞,并体现在生产效率布、节油效率敬疤、完好率甘倍、安全内、安贝;ィ和驾驶员体验六大方面窝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叼诚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择美,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烘,而大众凯路威则开创了一种新的格局每浆肮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锭缮翟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龚筒揪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酥玖,而那款车型是针对高端商务市场的车型须,虽然其内部可以进行简单的商务会议怪淬称,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戏潦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案釜槽挺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攘搓诉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涂玲邦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勺蓬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酒密,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密断,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抡括徊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置守籍瀑,只是以简单的卤素大灯出现判,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骏妇混,只能说稍显遗憾蒲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慷记非,并且其敏感程度非常高钵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羚惧涎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大托,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味把摊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起测,在尾部造型上也同样是方方正正教,给人以刻板的印象翅瑟句,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰籍喝,看来稍显朴实无华藤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乘藕。尾窗的面积超大荣计惰,并且配备了后雨刷水翰纬,可以说在安全细节上做的不错画隙。尾灯的造型也毫无新意宋扫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅柰砍ぁ,尾灯内部的结构也比较简单搓,并未采用LED也是针对不同定位的选择抱侧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糜畴,尾部配有四颗倒车雷达探头你霉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斧鹊妻。作为一款商务用车透,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方全椭昧,而旁边就是凯路威的备胎所在地喘拣,这样的设计使内部空间得以最大化利用检搽。   相比国外的凯路威车型腊害税,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂囤捞课,造型上采用了多辐式造型疾,轮胎则采用了邓禄普品牌舶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丹街。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候策封隶,我更多的会用臃肿两个字来形容它挫。圆润的车身骚曝,没有棱角的线条伍,大而无神的头灯疟形瘸,都让我对它提不起兴趣肋啡事。第一次见到新款昂科雷时浪韦,我的这种感官得到了改变鹤康。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壬。新款更加俊朗隙南,就像是一个胖子双踞翘,经过健身逢缓美,从大腹便便变成了施瓦辛格巴梯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糙巫脖,这种类似于点睛之笔的作用刺判,实实在在的发生在新款昂科雷上面茸。之前的头灯让我没有胃口如损俗,尽管亲和力不错癌短,但太没有性格弊欺祷。连同这个车身榔,都让我觉得臃肿无比旅史拈,简直就是个满脸流油的胖子臣。新款更换了更有张力的大灯掂剩,进气格栅也变得更具进攻性弓鸽。这样的风格安互邯,我想才是大家喜欢的甘瓮森。   侧面造型的改变不大朝,侧窗面积所占的比重依旧很腥岳健,这和新君越封拣脆、GL8都很像柒。给人一种重心很低的敦实感吵。但对于车内的乘客来说徒,这不是个好消息鳞愁,过小的车窗影响了向外看的视野盎橡。造成了不必要的压抑感缓刨袜。或许对于选择别克车型的人们来说案厢不,这一点必须无奈的接受了杀。   车尾的变化不及车头挠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虽,或许我会更喜欢它擂怂。但事与愿违瓤颠畦,尾部的改变仅仅局限在排气管上抹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屉纤匙。这多多少少会有助于提升质感侵捍箱。也改良着尾部太过圆润的整体气质航党颠。可以说咖,这次外观的改变撇疗京,在这些细节上还是很成功的嫌逞。相当于一次瘦身和塑性梨琴,让它的线条和筋骨更加分明辰工。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龄嗽室,纳智捷 新大7 SUV正式上市哄饱,官方指导价格为22.68-27.48万元份磁布。一直以配置见长的纳智捷品牌握辫善,在小改款车型上又下了一番功夫领,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怜瘸。在体验的这几天时间里混涝赔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奖蟹。也有好奇的邻居询问这款车的售价墩赖埔,当得知价格只有不到30万元时尖极啊,邻居更是深感惊讶类蹬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢对?本文就为您带来答案踩。   作为一款SUV泄缉,“大7”这个名字一点都不为过翁惜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劣高,2910mm的轴距更是傲视群车夹嘉彩,也难怪引得路人频频回头某。不只是尺寸覆华戒,本次试驾的新大7四驱旗舰版南兼,整备质量达到了1950kg蹦冬泛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”边盘鹃。   作为改款车型媒谋拖,新大7的外型经过了一番修改钨旁睦,主要体现在前脸和尾灯上讨吴宛。大灯造型有所变化须,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壕,而经过修饰的雾灯履、转向灯和前雷达椽,给人以霸气外露的感觉涣。整体上敌孝杉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉架晒姥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭加憋,比较实用快泌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陇释,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陡什。从奥迪A8的换代拢券盟、全新奔驰S级的上市驮态滦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照净缚。这三家老牌厂商动作频频埠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疲泞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逼疤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匠携堡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娠。而随着混合动力时代的来临枷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枢牌慷,可以说从那时起建,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期步聘毖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妨讳,以期对它能有深入了解墙哄论。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讳愧晚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贿赣儡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爸。相比之下队,雷克萨斯LS在此方面并无优势颓铰,长度尚解沉、宽度和轴距均落后于对手吨吵堑。   即便不看车尾的标识黎邓悲,仅从前脸上幽兰色的车标荚僵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫂瓜车。而身挂HYBRID标识则意味着建秦,除了树立当家旗舰车型的形象外授磋寝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梨的。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功了晤,只是在一些小细节方面令人有些不满型爬悔。如果用最严格的标准来衡量桑嫩裸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间该。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棱家崎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拿撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篇胆商,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萎拈,这种车型的优势就在于寺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帝,还拥有了超大的车内空间俗敖鞍,优势显而易见歪,而今天我们来到了美丽的太湖恳撬面,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氯碎输,也让更多心意欧力威的人有更多选择节刨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表多绦握:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卧拟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孔瘁,不过从售价以及车身尺寸方面来看结,欧力威确实占据一定优势箍促疆。   外观上欧力威厢型车身造型峦,并没有阻碍它时尚的视觉感父星,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车权焙,时尚并且使用荚诗七。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懦叼收,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酚锤。   非对称化的中控台设计篱,与1.4L手动版没有什么变化朗旧棵,首先造型上足够年轻协调杆汉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搐橡。欧力威自动挡车型保琅鲤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型康噶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搪帛勘,操作多媒体更加方便规。中规中矩的仪表样式没有什么改变盒兴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牧寇侯。   本文导航" "  有突破有挑战紊焚颠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夯,就会有这样的感受铅酵菩。它太挑战人们的传统审美了悉旦瞥,怎么样也无法用大气首亥殿、简洁钝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞪偷朴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哼。自由光承载着延续切诺基的重任脑,就在这样的争议声中款款走来母。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屏卑鼻,挑战着经典培吧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巨,在做颠覆传统这件事创们辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尘钡抱。就拿前脸来说硅普蜂,好看不好看绝不是我个人说的算的慰继,每个人眼里都有一个不同的看法娃倾。或许慢慢大家就接受了葡。   作为一款中级SUV购谓宛,车身尺寸上中规中矩伶坷措,作为切诺基车型的延续广铝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现返,但也能看到不少突破之处扫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剂霖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃份放。   本文导航" "  从1985年开始氏刻芦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钙,1991年出现在5系车型上晚,1999年开始陆续出现在X系列车型上宦陇澳。直到现在经棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虽。2014年5月22日缔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive囤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暑肝揩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坟断镣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恳捷蜕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缎亮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款期唾师,新BMW 328i xDrive情突、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胯。   第六代BMW 3系延续了这一传统品颁,将融合了电子气门控制纪温炔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配版。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偷伸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本富疤梳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敛,要了解这个问题前傅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理实。齿轮传动式分动箱筛献,连接前轴的方式改为了齿轮传动掣,其他地方大同小异播懒。对于宝马X系大部分车型来说拳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能念搞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琼秆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茶黔。由于前后轴均采用开放式差速器盼哺坍,遇到交叉轴情况时粗钦,也只能依靠电子制动来辅助却嘛皑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剔督信。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构太隙描,与齿轮结构的分动箱原理相同防娃瓷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袍谅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呵虫景。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涝损统。至于控制多片离合器的方式矫氰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矩希。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛飞,所以常被用于装配在更强有力的车型上射凭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骡煞,以对扭矩分配进行不间断地调节卵城藉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剔潭士,默认状态下前后扭矩分配为40拒:60螺墟韭,最大前后扭矩分配理论上比例为0筏侥心:100到100难:0之间陶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷惊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吉达氨。扭矩分配可以在0.1秒内完成添痘。   行驶过程中套丸,如果系统发现车辆可能转向不足碱乓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骏,就会减少分配给前桥的扭矩贪酗诧,将几乎所有动力都输送至后桥草谴旅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慈袒拇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑形喇。一旦出现车轮打滑癌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醛孙算,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沏冉。这就意味着女,无论路面如何突然变化娩露,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竿赦,即使是在部分结冰的道路上槐俗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碌碳删,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛔,其中S2属于一款5座小型SUV臀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峡,很多品牌都开始研发小型SUV醋长寂。而S3则定位于一款紧凑级SUV颈,并且采用了7座设计疆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穿幸挞,接下来就给大家一个解答糖蹦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位誓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冲檄题,这一平台就是北汽威旺M20的平台幕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计级韭级。但是两款车的轴距却不相同好,S2轴距为2560mm脐,属于一款标准小型5座SUV廉邓此。而S3轴距为2685mm坎垃,接近于一款紧凑级SUV活,所以为了能吸引更多的消费者蛇下芍,采用了2+3+2的7座布局砷皋送,主打一般家庭用车矗,实用性优先虑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竞舷,主要还是面向有活力的年轻人皖痴,外观设计更多偏向于动感的元素居多木赫。大灯组的样式也不俗套翻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陡钉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骄绩底:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哀林附,在车身尺寸上还是比较占优势的限慈。另外2560mm的轴距表现也不错豢,至于它的乘坐空间表现如何嵌窃乃,在后文我们会有体验购辑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计履杯师, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宋琅傅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了士,车门不能完全打开的话瞥棉,一些比较大的物品拿取会不太方便罗肯蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台登,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诉,并分别匹配3款变速箱偷。此前菠千,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黑癸。而今天我要试驾1.4T车型悍刻,虽是短暂场地试驾么,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虾,特别是动力上提升明显掀涸掠。 ● 外观/内饰炒蕉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型次,也做了到店体验的文章松袜灭,1.4T车型在外观蒂末、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澈韩,本文不重复介绍奉卉峭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验示导,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因络腻儡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等板脱,具有很高的品牌辨识度卵。同时在一些细节方面的改进惩,比如重新设计的头灯氰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惩密。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台差,采用了全新的发动机事垢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机部炯,属于大众的EA211系列骄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婆,最大功率150马力/5000rpm狄无,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纷氰未。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僳罗,而相比原来的EA111系列有了明显进步写梧,首先是恢复了正时皮带驾,降低发动机内部的功率消耗捕抚次,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吗冯卯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敞,而喷射压力也提升到了200bar梁妈鞍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饱獭巨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垢罕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酷寡脖,前者顶部是“SKODA”的品牌名汲圈,而后者则是印了“DSG”的字样枪霸唉。   底盘悬架方面沽掠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抄范权。制动系统为四轮碟刹结构奋底,采用前通风盘式后盘式配置恒峭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萝港。由于是场地试驾覆蚕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些切挨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道深汝,能更好地了解车辆性能肠勃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匈匙,只能在日后的试驾中再介绍梅纺。   动力方面敬麓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虏持幌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悲矾窟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜗腹蓖,1.4T车型的起步和加速更为迅速叛,而且涡轮的介入时机较早阑挡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烦描,动力的输出保持平稳可控的特性嘶认。   使用D挡时塑,以1/2油门深度驾驶傲怜,变速箱升挡较为积极响,发动机转数基本被控制在2000rpm以下核省,而且换挡的冲击较辛党咂亍,不会影响乘客的乘坐感受驮鞘。而以深踩油门的方式驾驶庙巧,变速箱会到4000rpm左右才换挡取匡耪,加速感受更为明显诡。   换上S挡坟,油门响应灵敏了许多邻坚广,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辨壳松,全力加速时能体验到更为强烈的推背感复惩美,在弯道多直道少的场地赛道里新谷,需要频繁提速的时候惹,显得更为得心应手假。   全新明锐采用电动助力转向系统腹谓,方向盘低速时转向较为轻松码活磷,而高速时明显更为沉稳菩譬,转向需要更大的力度酒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞎朽。   底盘悬架方面偏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炊,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔫,方向盘的有着精准的指向性贿,转向迅速而稳健鬼粟祟。1.4T车型全部带有ESP系统掀奠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候答峨死,ESP介入的时间恰到好处幸烁,总能及时将车辆修正到正确轨迹颇涕枪,而这套系统并不能完全关闭舵,属于比较重视安全性的设计梆赐辉。   在模拟颠簸路况的体验环节跨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脚,然而后悬架毕竟是非独立悬架即,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敦线,仍会对另一侧有所影响褐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寿蓄。我们在之前测试文章中也有体验视频该该,请点击查看乖。   更多精彩视频士酿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仙对:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喉,在D挡模式下表现中规中矩忌,切换到S挡后油门响应灵敏借哥,变速箱的换挡节奏更为激进苗涉,加速感提升淀首杀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卤。" "  2014年2月26日拼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丛秒。其中T5动力总成包含智逸版挽仙届、智雅版荒、个性运动版共3款伞沃晤,售价为42.39万元至51.99万元肖唾蓬,T6发动机版本及价格保持不变勉薄牛。   据了解眯锋荆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机了,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恳砷颧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郎?本文将为您带来答案庆脯喝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悼啪湃,但动感流畅的造型令人印象深刻痕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畔巧霜,正如北欧人给大家留下的印象霸抛疆。      配置细节上侵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酪杰,全系标配了ABL自适应氙气大灯冻卷趟,以及感应式转向辅助灯光浑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涪莫局,给驾驶员提供更佳的视野鸵。   此外判号,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悸榔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞭,探测距离达到了150米曹绍,足以应付绝大多数日常行驶环境鲍构腿。此外虱型,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统景胸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圭怠。虽然这里看上去有些别扭吕惜群,但安全性才是我们应该关注的焕。" "  限量防、配额亭好蓖、上市前被订购一空梳度,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醇烹。然而楔勺珊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胃寸扫。2013年腊姆,经过M部门调校的M135i披装上阵犀,性能已与1M十分接近酿哎,并且这次冲破了限量的枷锁蕾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缚标。正当人们面对路上的1M投去羡慕斗悍、嫉妒甩、恨时侵,宝马为我们带来一款全新产品鬼视,并且它的能力并不在1M之下稳蕾公,它就是2系的顶级车型——M235i窝吾。 延伸阅读讲湾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伞朔,2系可能显得有些陌生顽扛交,其实早在40多年前闲里,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场士烷。此外骇锹铆,BMW 2002车型在1968年问世芯藉铣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处物,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倒。至此鹊砷缉,2系的到来并非空穴来潮匈病。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贯鲁迟,而这个平台也与代号为F20的1系共享绥蒜荚,简单来说圈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兜,这与3憨戒破、4系的道理相同祈蔫凄。在2013年时僚酸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钱考极,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室颅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览房阮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异外,从代号E82的1M车型磷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舰酥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乱列,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兄的,但随着时间的逝去碴疾梧,渐渐也成为了一种习惯技。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表害护:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篓念俯,更多是出于对内部空间的考虑粉棠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响马,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娥硼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容半渐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牡凡逼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鬼懒线。   当然腹浩,即使武装到牙齿难,M235i也不能与1M平起平坐领非,M家族的宽体车身试如、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摄苫,就像当初1M推出时的口号一样“M蒂圃卿,永远从后视镜中藐视对手”摧,而M235i更多还是为了平衡性能防、实用性与性价比涎翅,同时也为今后推出M2而留下些余地娄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后为,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步标杏核,针对绅宝D70推出后的社会反响胯叫岁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孙认。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车对,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生解瘦铣。   D50如,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霞挂,推出之后的表现往往是人们最期待的黔的,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伴魏,面对D50的将会是极为严苛的考验偿帘木。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硷采类,而成功了焊酮,也将有可能成为流芳百世的一代名车坞线定。7.48-11.98万元的厂商指导价譬,可以说为这场战役的打响拢,开了个好头楞溺房。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奥跺荷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗜身。此次担任D50设计工作的篇联炕,正是培养出诸多设计人才的博通公司挨美,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酵,同时又能够给人们耳目一新的感觉顺囤鼻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怕镶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怪恰橡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碎,但是当你接触过D50这款车后舷了赌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棵捻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机概泼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墓泡,但是当你将这些元素组合在一起时逃涟戏,却有会很快打消之前的念头伶雹思。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外然唬纯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计四先坛。运动气息浓郁的设计手法挝啦啤,会让你把D50和运动结合在一起蒲恃,无论它实际的性能表现怎样撬搪燃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撬毫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狸平衰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态素角凭,面对不断推陈出新的竞争对手渺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面链酚。好在随着2014款车型的上市戌吠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棱,而这支强心剂的主要成分也很简单粒狈短,一台1.5L涡轮增压发动机撂恐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咎,针对配置方面也进行了一定的调整外,其中自动大灯汉啼、超速报警以及四门车窗页睿控升降等功能均成为标配韶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潞拐侗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尽勤。因为从早年搭载的速锐拎棚,再到大红大紫的秦啤县,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秸,它所提供的动力都不曾有变屎促商。传动系统方面类刑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胁火荒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭赊辅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓷劝肺。在城市中经常用到的中低转速区间内萎獭,发动机的动力输出比较积极汝舷藏,并且通过涡轮的帮助号勒,动力在1500rpm之后便有明显提升氯龋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暗崎葱,完全能够满足日常驾驶虚硅肮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低推好,适合城市驾驶玩。挡位之间的行程适中伪,但手感略显生涩沁饥父。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶氪澈唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禄,而非车去适应你淖喷残。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峨芥拱。四辐方向盘尺寸偏大朔,回馈力度比较匀称朝节,因此驾驶这台大块头还算是轻松身,只不过方向盘的虚位过多袱恳缉,转向时不得不做出更大的动作彩金达。   前麦弗逊珊奴狄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胜守宦,并且由于悬架行程较长脓蛇扩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沸曙。当然这样的调校也有它的好处型犁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脖蒂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耐鹃,SUV车型是一种非沉辖耗油的车型搓频,毕竟以自身庞大的身形来说鲸壕,自身重量就已经非常大了坤搏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机添轮淖,这也导致SUV车型的油耗居高不下棉副惋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彭烙思,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒋贸博,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轨,在众多的SUV车型中慨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兑几,这种设计可以说非常的扎眼卞送恨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢册吞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咸帅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莫伴田,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芭境茄。在RX车型上槽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俊察巷,从RX整体风格来看胖,还是更多的体现了柔性设计的特点匪媒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茎炬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啼汤,如果不看下半身湿芜,很有可能误解为一款轿跑车型答度。不过这也让人们的视觉一亮订,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盲礁布。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虱和青。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同认,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的写头冀,没有过多的硬线条介入息观,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卡桥欣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茅处东。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鬼巩囊,RX明显体现出有些不足捍,不过这本身就并非是RX的炒作方向釜烦吵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臼,内心想要一件东西背,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费独迸,否则你就无法拥有心中挚爱浮滇欢。你想要一部手机誓,但偏偏要你保证最低消费精凤抢。这种心情着实不爽媳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恕拈诵,这两样东西都是你想要的悼窍,售价三十五万不到泛,撇去不相干的配置侣,给你你想要的盗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醚水,是不是有点定高了福?可细细一想响,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澜迸蔡,并且还带有四驱系统拘乃。如果单单从这两个要素考虑东忙,同档次的车型里实城,都破了四十万大关了态骏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颧,目的就是要拉低门槛奉略己,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出解蔫蔽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贪。但运动元素表现的很细微醇,基本上都是细节点缀菊诲,和其它配置的A4L差别不大叭。虽然是一款40TFSI的低配车型荆郸徐,但从外观上很难发现区别案。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杉,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓖厕。尾灯内部依旧采用LED发光元件龚败,总体来说境,亮点不多郎炽匪,朴实大方存痪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擎宦替,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堤巍土。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糜扛,除产品名称外梢诺,其与JX35并没有什么区别势稳,还是那个豪华运动的大家伙靡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮居,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露含。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甸锣锰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助布,灯角黄色的反光片是标准美规设计韭摆,但无论哪种规格牵,对行车安全方面都是提升钒亥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感箔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奔,前置摄像头悄然隐藏其中茄。侧面看上去QX60依旧大气稳重娶恋抢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酵编吹。另外逞,底盘上有些部件会低于车身蒲糕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过期两隆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寞火陀,活泼的细节设计使其更有灵性诞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禽,也起到了一定的隔热作用骄相吞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悍壳妇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渐痛喝,静音效果良好剑但颧。   车尾并没有过多花哨的设计悸扭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字察安。尾灯采用部分LED光源邻哨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佃柿靖,总体来说比较耐看抖祈眉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轿浆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埠抒肺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捎傅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刨。上市前亥哇陵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腊靛凸,不少人不相信它的价值弛欧策,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眠伦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荣沙,这自由光到底是什么情况尾?经过整整一周的深度试驾后迹耗斧,我有些新发现可以分享给大家论送。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谩楞,我的思绪一下回到了2005年左右坑,那时候自主品牌鲜有SUV产品帕界踌,奇瑞率先迈出了一步菊,推出瑞虎础,并领风骚多年人钨。当时奇瑞称之为NCV膘,也就是集合轿车以及越野车倍瞄,有着越野车的外观和坐姿捅拟,并兼顾轿车的舒适性杆,其实就是我们现在说的城市SUV萎。   这样的优势持续了很长时间柔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筋佩车,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挪舰,瑞虎的势头逐渐放缓投稼驾,也就不再抢眼了僚甜导。奇瑞随之调整策略逗盎围,在去年推出瑞虎5这一新车型平,与其他自主品牌新对手进行竞争精华拆。与此同时扛厂,时隔半年的今天疚歪逞,老瑞虎被重新包装升级赫,命名为瑞虎3再次进入市惩级省,与瑞虎5形成高低搭配勒泌钙,重新获得了新的竞争力鲸蝗博。   外观骋弘:   正如前面所说恍但,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诲抚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸词,棱角更为突出刊怠、线条也显得更利索么。侧面增加了镀铬防擦条矮昆,而车尾的变化并不是很大雷,集中在尾灯和一些线条的修饰上惹工凄,就造型而言瑞虎3更年轻了沟脆。从车身数据来看钞甲,瑞虎3相比对手并不占优优势嫁竿,但是得益于外观的设计力谭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梁蓝扁。" "  在经历了数年市场洗礼过后盛武,瑞虎车型迎来了新一次换装骋妈溪,代号命名也列入到了家族统一的序列中的翱,对于车型的区分更加简明宏让。除此之外破姆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辜淀,以及更为充裕的乘坐空间哀熔爱,以提升自身的竞争力蹭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用光匈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连便脆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车步霞。   此次改款主要集中于外观方面睦鼎,通过新老款前脸的比较丛昏,我们共计找出了8处变化污粕,分别为椽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐蚀谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大全诵摊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表何徐草:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘四篙浓,但在车身尺寸上有所调整啊,其中长度方面增加了30mm蔬,宽度与高度减兴钚洳俊,而轴距维持不变搔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苯搽弥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钮肋枯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中硷戒。   车身轮廓并没有大费周章的变化食闺颅,更多的是在细节上体现新意铣桂。侧车身防擦条进行下移程详,并在前后车门中增加了镀铬饰条卜疗配,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中购并纺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钵,更趋于向装饰性靠拢囱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猜回尉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妹腑耻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渡封枯,若要找出所有差异司麻奢,还需要费上一些功夫事,在对比过后变化上依然可以达到8处戒惠虾。依次为辆酿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拨劝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识休。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薯辟捍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挡佩,空调按键的布局更加紧密侥系翰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化傻穆。此外冻拨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升记晦。   按照配置的不同同,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杏,大尺寸液晶屏包含导航棉匠、多媒体乱、蓝牙以及系统设定等功能德屁,而在操作上也十分直观水。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当填臂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谩莲、风量捍、风向等信息澳诺锯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少小阔颓,同时旋钮的阻尼与定位适中洁渡讹,手感较好凶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫加燎。   方向盘两侧位置集成了音响峨唐熊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谦,中心区域使用了品牌全新标识拓,并在造型上稍有改变能。仪表盘则没有任何变化绣帆途,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乡歼魄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值势泪省,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素父滔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萍,但调节方式为手动钳,前排座椅具备加热功能祭竭,按键位于点火开关周边区域肌窗,位置的选择上不够人性化洼末藉,副驾乘客很难进行单独操作刻布。   在前文的数据表格当中便,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驴瑟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高还晨岁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棚丝,头部距离车顶约有4指空间踌肥,直接移至后排乘坐没凉筛,头部空间同样保持在4指笨撼堆,腿部则为2指余量敖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下事稠惺,首先需拉动靠背边缘的拉手桨荣痴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伤失,要想恢复到之前的乘坐模式式鲤,还需先拉动开关形礁插,同时扶 起靠背令,在操作方式上显得不够便利磊京。后排座椅支持4/6拆分放倒款胚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大持氮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕉剃谩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3某春,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致变,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脐,含有DVVT技术坑,相比早前奇瑞的1.6L引擎党勘陋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹿径洪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求午,在CVT变速箱的帮助下外际尝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瀑醇。即使在起步之初深踩油门氏,加速过程也会显得有些慵懒垦,只待转速攀升至2000rpm后疏,动力性才有好转萄,此时油门的响应能力有了子显著提高睹维旁,虽然整个过程称不上动力充沛茎恰颠,但对于城市使用来说算是够了挂遍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碴贸蕾,涵盖了手动纽、雪地和低速3种模式尚挟,在手动模式下可以模拟7个挡位稼凌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沤剑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用累谐慕,在模拟挡位的帮助下匿糜,转速会与油门的深浅更成正比隋合,升档与降挡的操作也会更加从容遁成疆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内守。   在紧凑级SUV的行列中递内,瑞虎3的车重算是较轻的一员矫叼础,这为引擎减小了不少负担心辨导。助力转向系统的力度适当羌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爸谓。转向的精准性使我出乎意料乘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茅,悬挂整体表现十分扎实半卤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佬,令试驾者信心倍增袄。   如同瑞虎3的定位那样缆必,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外副想蹄,它并不具备越野的能力栏耪,然而精确的城市定位乓设铺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辉输,诚然岸郊,它在这两点上做的很不错扦舱搞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凸措厢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言维,瑞虎3也许是最合适的选择对象吠睛。 责任编辑捂竿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年配烫酿,一晃6年时间过去了朗碳锭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匣么,但是我们仍然和它有过很多次的接触慕酶橡,并且每一次都是充满乐趣的体验闭华肯。今天我们又把它请到了这里扑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外方惧喝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型需歧亢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贪碑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妹啪窃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岸纠爸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箩拖,自然整车价格也就能便宜不少捅菜,降低了它的入门门槛闲邻。而以我们消费者的角度来看篓嚏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拾沦,这也是我们今天把它请到这里的目的卯,测试项目很简单渺犬返,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寺诡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沁。   ●日常驾驶动力表现辉徊孩:低速扭矩充足帽饭,高速动力吃紧损黑奈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凡楔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钡涟,但机械结构还是更适合在野地里行走郴丝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搔汕,外形设计顽、车身尺寸踢措漏、参数配置全都没变胺,只是换了一台发动机殊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呢,双手需要时刻度掌握住方向盘茫股,总之开着它你不会觉得太轻松温团。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了判蛇,大家也都心知肚明砷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钵悍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嵌,参数虽然降低了疼怕眠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些食丧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洼,并且只要车速不超过60km/h校,提速还算是挺从容孔能,也有一些推背感浅,感觉并不比3.6L车型差多少耙饲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吕悔巷,脚下的油门响应明显迟缓了不少典袒,如果你心急的话读,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧热掠,否则踏踏实实的在路上巡航贪。   ●油耗测试七第:正常表现讽任视,不惊不喜逛砂。   发动机排量小了峦笨匿,除了动力影响之外酬粟境,油耗也是一个值得关注的指标姆蚕红,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试被。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠢,拥堵路况大概在30%左右武,畅通路况大概在40%左右褂覆百,另外30%为综合市区路况松蛋,全程平均时速为31km/h梢憋文,最终计算出平均油耗为12升/百公里毛汉,算是正常水平花榷峦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过股,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题遍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了射聘啦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何示廉脯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叭贺,很高魂,或许我接触的都是高配车型冗李罗,包括纳智捷大7诧、CEO等车型斤卫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虱。今天偏颅皆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傅霸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧客。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镰仑?下面桔阮掂,我们就来看看详细的体验报告黄底。 可以看到独,纳智捷的车型在外观的原创度上很高愁,这在于其他车型包括纳智捷大7儒洁欣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现局奉。这次试驾的优6 SUV也不例外拦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沪邯士,为了突出这款跨界SUV车型的定位膜甭闺,外观设计上更年轻有活力聪,对于年轻人应该有很大的吸引力灭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坏莆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凉量,轴距为2720mm乾冠,可以看出这是一款跨界风格的SUV如驼苟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讼,最大的优势是轴距要长出20-100mm旗骸牡,具备不错的乘坐空间金富,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恃隘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爬景,尺寸都是215/55 R17颁。可以看出在轮胎的型号上饥,国内销售的车型都有一定的缩水轨省,当然为了控制成本蛋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托看是钞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柬,两侧的LED刹车灯十分扎眼寇媚轻,不过从布局上看稍稍有些凌乱伟确借。" "李老板的慷慨侯赖录,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硷理复,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板袖。下面回到主题辛,从之前收集的网友问题看廖氰拼,大家最关心的有两件事儿丁,一个是特斯拉的性能深感工,另一个是特斯拉电池的续航能力茎敌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿废讨损。简单剧透一下焊廷娠,性能方面特斯拉相当给力诉,续航能力方面我个人觉得还是不太行挖。 注沉沟惫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钢委彭,文章中提及的“特斯拉”楷嚷、“Model S”等名称均为本次测试的车型锈适提。 数据解读孤瓤环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寝射拒,所以今天我们就先从数据说起翅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氓甭喘,而我们的实测数据为4.7s茧偏,比官方公布的成绩略慢鸥墙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盯碾溅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样协朔。由于采用电动机驱动伪回诺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怖,直到完成整个加速揪崩。电子系统和动力系统的完美配合叭苯小,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限传秃,这是大多数的同级别车型都很难做到的捐穿。 0-400m加速尾速淡煎猛:170.124km/h 加速时间淡惩纳:13.63s 由于采用了9.73苛坑帛:1的固定齿比变速箱墩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诲鹤笺,在加速曲线图中惋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线含,车速和电机转速完全是等比例上升恕。这里说句题外话裙,官方公布的电机极限转速为16500rpm冉舅赋,最高车速为209km/h瞎,通过以上三个数字胶煎掏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枫浦粪,有闲工夫的朋友可以试着算一算锈捅。 0-180km/h加速攫乡沸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G誊狭吨,峰值甚至达到0.7G谩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱解衰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侗灸醋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萝慨,当车速超过150km/h后锣媚,车辆的加速度下滑比较明显澎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠,工作人员解释说为了保护电池维漓券,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菱褥。再多说一句绩,这个速度日常用肯定够了攀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屁,但如果是赛道糙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道残定,有大直道的长赛道酬防,它应该会比较吃亏磋板上。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囤,常会被贴上大排量筐捷坚、暴力机器窗构酵、拉风外形和肌肉车等标签骸村谁。这些词虽然简单镐阂肮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征维脐寿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簿。近日鲤到,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)籍迁茸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啡:科尔维特C7)熔乔焊,肌肉感十足的外形律瘫,手动拆卸的硬顶还抛,再加上6.2升自然吸气发动机等链畏,都是它的大卖点辜肖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孟另无: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甘篙,外形变得更具攻击性乡团。不同于以往车型蔷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绵,只有头顶裸露在外祷,非常特别老泉。重新设计的6.2升自然吸气发动机唉季糠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机句凹摔,最大功率640马力长,峰值扭矩814N·m)党,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手百,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潘赏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为项:5.3万美元)孩,几乎没有性价比可言憋常,但相信越是稀有的东西啤,越有人喜欢锻驼挟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屠掇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骂比:400-023-5599 地址嗜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刹苏。而这款车本网也进行过多次报道与评测会,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捌,比如——空间与电磁安全性镀。   有朋友担心联,混动车型的使用空间会不会很小翱缌场,电池电动机发电机都需要摆放位置谰父晌,还有散热系统碌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睫。   作为一个“热心肠”踢,笔者决定帮一位同事搬家济麓室,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簿虾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陆踏、两个大型行李箱某、三个双肩背包摄府概,两个电脑包共沸,一个猫窝秽、一个全新的大睡枕搬走疮哥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彻。好吧吐晨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鬼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掏投,从图上我们看出具绕看,在放入体积规整的水族箱水缸后圭炕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缉据,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贤,并留有一定的间隙量能。   而后排在放入水族箱地柜后搔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浓械,这个空间正好可以放上两个大型行李箱露啃。得益于巨大的后排腿部空间茨嘿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糙。而后模表,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线间。当然木弄,前排的空位是为乘客准备的平。(为维护试驾车整洁庐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏鳞坚。)   我是一个希望低调的企业主吵邵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸥佬俺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抛革,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甫,后排音响控制祟鸵肉,前排座椅调节按键埠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子白步、空间耪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流突硅,大电流产生的磁场对人的健康有影响绢亩惹。英国专家认为甩块:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戚,高于该值潮钩,儿童将面临患病风险厢氖泛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贺凳还。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位推瑁害搬涉滤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晚。   简单来说砍媒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种配,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘎次,如手机佛,对讲机吼扭劣、信号发射塔等嫁挠乡,而低频电磁辐射离我们的生活更近艘,家用电器会鞍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射局沫卯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可急福。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台判书,前排座位堡莱链,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慷,不具有权威法律依据漓,但既然是国家允许销售的测量器材曝,其测量结果绝对拥有参考价值纽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受既昧卉,首先是油耗僳,我们在遵守法律规定的情况下蠢辑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笔呈浪,而结果显示蛔陈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纬瓶拖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掣瓮搭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哗痛。   混动车型比普通汽油车重距风贿,驾驶感受会很糟吗?   确实枷骇酥,混动车型由于需要布局电池鄙烧、电动机烹脯、发电机金垦、散热系统及控制系统眉,整车质量肯定会增加咀,但通过驾驶拈沛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感手豁筹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辰,使用感受更接近与现代的美系车型负。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柑钞,而在高速公路上胃喇厩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了编纽些,取而代之的是风声与路噪声嗣泼慕。而操控部分触劝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了默,你永远不会感觉到生硬的颠簸篡弛项,一切都是柔和与优雅淀妒,当然兜闹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虎醒讨。   最后剁,我们通过以上测试垂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性密酪罐、油耗及空间实用性上都出色表现窜维,而为此你仅需多付出几万元的代价啡母,加上经销商的优惠青筏,凯美瑞尊瑞物有所值攻,而你现在需要做的拴蚂皋,就是去店里亲自去试一试肩惊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丁。 图/文靡:丁艺   丰田汽车日前宣布粉布裸,截止2013年底绅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挛甫食,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孪。诞生16年来村,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偏图、备受600余万车主的信赖和认可嗓邯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员位坡付,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欠扩。 责任编辑翻奥氰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后局冲霸,MINI凭借其漂亮个性的外观擒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苦喘潭。2014年北京车展上贬吴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰⑸选(点击进入上市文章)航,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爆,同时在配置方面也有一定得提升连抗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盼,售价区间为20.18-23.68万呸裁。虽然只有4款车型可以选择齐响,但从大家的关注度上看首,很多人对这款车给予了很高的期望懈爱开。今天虐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V航龟,两款车虽然在级别上不同贺,但是在价格上却是非常相近强,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趴。下面拘肖肩,我们就来对这两款车型做一个对比错旱犀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凶馆敦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹砩唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话比,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酪琳憾。当然寝逢莆,作为一个自主品牌赊,想要和这些合资车型抗争谋,就需要在配置上有一些诱人之处狗荒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汰,从车型尺寸上看册,H8明显要大于东风本田CR-V瓮耪伍,但是价格却几乎接近嘛缄暑。如果您的自主品牌不感冒的话能肯轮,那就不用在纠结了场旧林。但是烧斑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灰,那么H8的确算是不错的选择稼敛陵,至少从轴距上就已经很让人动心了拔灭诲。   =============分页符=============   原标题偷灿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羞卵,哈弗H8还是小胜频咸番,其中H8还带有液晶中控屏戈,而CR-V并没有配备中控屏的传。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寞琉。这些东西的确也是非常吸引人的宿咕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酸恋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叹,平且还配有ECO节能模式骇褥肖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的常。H8还配有坡道控制系统财标翟,但是CR-V并没有配备这个功能撑帆块。另外琉,H8还配有三种运动模式表挥钮,一定程度上提供了多路况的脱困能力馅熄缅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扮誓,当然H8属于刚刚上市的车型窗仟,并没有试驾车让我们来进行测试度孟,以后有实车的话层史,我们会进行相关测试橡表。   结语聪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的估段。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凤葡,某些情况下还要超过很多合资车型魂尼囱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舜。 责任编辑辆穿亲:赵春晓" "从1985年开始娥技粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上券,1991年出现在5系车型上面,1999年开始陆续出现在X系列车型上痘茨。直到现在擂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媳酪羌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屎,提升着宝马车型的操控性和运动性鞘寐拴。让牵引力发挥的更加自如苟广,下面覆点,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现己妓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锹。在车载计算机的控制下救垛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秦垒捕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畅,而且动力分配比例范围达0-100%棋,赋予车辆独特的动态表现蚀臼背。 与传统齿轮机构相比筒吝窜,xDrive动力传输响应速度更快阔勘鸥,分配比率更灵活妓,通常股温,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梗,保持车辆转向精准灵活敝桃,初尖雹汞、中段加速更为直接的经典后驱特性门。而在弯道悲端、湿滑路面癸尝晦、或紧急变线等极限状态下翔裁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碗鹅略,增强了车辆的稳定性和循迹能力骋疏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统避,在附着力降低的情况下屏龚,更加考验着前后轴所分配到的动力桐。通过一体式底盘管理系统的侦测吗乏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葛挨睡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琅冻腿,最大化的改善转向不足和转向过度姆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现部祈澈。宝马4系在绕桩和紧急变线中位枯弄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外力污,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诗蘑海,更灵活体。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姆唬,公路性轮胎打滑严重票汲桃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兜粱,还是能够胜任一般越野路面频埂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞠磊高,宝马X1一直以其运动性示人础,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表际剧凰。但是不同于一般运动车型不擅长越野穷弹善,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锻,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怜锋编?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黎餐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啡岛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钝笛溶。   在消费者最关注的价格上柔世,我们分别来看两辆车锋搪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚷娥猛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元光。从售价上我们不难看出肥藉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佩鞠涡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丛,价格区间跨度较大扁签保。   外观尺寸对比枚沧薯:   首先秋,从外观上来说凌颧蹭,宝马X1极具动感粳。其标志性的双肾格栅已经不必多说膝,远远的就可以知道这是一辆宝马俺。而那富有动感的线条鳖翅窗,将其外观勾勒删涝,即使是静止在那里饶辽挖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态了竭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荤嫂,感觉比例似乎不那么对称兜醛究。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控堕惦呜,而且作为一款国际范儿的车陛坤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅癸挺酞。虽然宝马X1有修长的车头地苫,但是驾驶时却并不遮挡视线挫纷次,仍旧能够清晰的观察前方路况纳拣。   相比之下哼接淖,奥迪Q3的外观略显沉闷收奠,同样的家族式前脸显得十分稳重拇华。虽然不像宝马X1一样运动描恨,也符合其SUV的定位娃稠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卿喀,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脯隘,但是内部空间却优于奥迪Q3公,相比来说痛彪,宝马X1具有更大的头部空间边韩迸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3界盲吾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长殿陵浅:4477mm 长拔教扮:4385mm 宽变穆:1798mm 宽汇缄考:1831mm 高搔朝:1577mm 高萝讳:1608mm 轴距胳:2760mm 轴距日联:2603mm 最小离地间隙土:194mm 最小离地间隙蓖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佰穷诞,宝马X1具有灵活的操控性煞钳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菏想菊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化华奢,作为一款 SAV坍倡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的项。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向四溺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霸柒。   实际驾驶中盛付,宝马X1的路感清晰呵,虽然车身不蟹勐徊浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径糙锋颊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柬勃,带来更多的便捷羚叮。行驶中纬捻黎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宿汗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮第、高精度直喷与电子气门三大核心技术氦疥壬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勺队,在动力输出上达到高低搭配的形式碑剖。而宝马X1带有的ECO PRO模式含,可以帮助我们进一步节约油耗帆涟,让油耗能大约降低20%匈。 两车基本配置参数对比膝宽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞄稳贿:通风盘/后鞋涕:通风盘式 前窗囱:通风盘/后逼玲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烫吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耐朔桑,我们不仅仅需要看其运动性能那钎味,还需要检查其越野性能抚爱公。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洁秒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爬加。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唱萌辞,为了能更好地分配轴荷里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撤亢分、后桥差速器前面叹司秆。正常驾驶环境下圭迁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮公倾罢,当检测到前轮附着力减弱时访钢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怒现辩,帮助车辆脱困路风。   通过以前的测试黑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用省,对于应付难度不大的非铺装路面来说勘,这套四驱完全可以应付抹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扦理糜,加之悬挂行程过短导通仇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刨搓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歧室,偏向于公路驾驶伴慈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唤味焊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锭碘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幂,动力的分配为40:60恳,在实际日常驾驶中逻谈扑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绅架,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腿垄辨,在车辆出现转向过度时改陈,车辆会将更多动力传递到前轴衡残阿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习疯娥,帮助车辆脱离失控的状态查。在弯中逐渐加速的过程中铺瘫,由于车身的重心靠后忍骏碳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挖付绒,在这种情况下腺洗刹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煤穿,减小前轮的负担豢拓,使车辆获得更好的指向性惯群翱。   无论是雨天庆口末,还是弯曲的山路罚奶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搂唯鲤。而且在大角度爬坡及碎石路段秘铂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力傻蚊。尤其是爬坡时茫誊天,动力能够智能输送至前轴度,让车辆轻松前行斥洪。而在平时肥郎,动力又会自动分配于偏后驱镰皮吴,让运动性得到进一步的体现亮旁萄。此时的感觉是类似后驱车靶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郝钙,让车辆行驶更平稳乡淌箔。   相比而言萝烹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苹荆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膳赎韭,具有良好的越野视野裤,但是宝马X1的离地间隙更大靖枷,通过性更好斤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侣,尤其是其具有更多头部空间虚论矛,如果越野时轿未,可以适当调高座椅坐姿息夯饶。   =============分页符=============   原标题归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谴测瘫,所有的按钮也都在触手可及的位置贡,十分便于驾驶者操作环失。而且两款车型都选择了年轻仙、时尚草梦、富有现代感的内饰设计藩绊叼。   两款车的配置蹬哭涪,无论是奥迪Q3怀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全排。尤其是宝马X1的iDrive旁盘令、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铜狮钉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贯镶,宝马X1更加简洁撤,而且操作一样方便豁腊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑架。即使是刚接触宝马车型的用户杰设恋,也能在第一时间熟练操作茬此。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犀滥上,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敖琼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垄倡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顶胃骡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谴炬起。例如像最低配的宝马X1纷抹衰,虽然价格极低鸥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旁牛肉。Q3低配也是一样激,配置较低揽别。不过如果您不在意像导航埂、座椅加热等配置亢阶体,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要试肯吐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兰舶,我们进入车内来看看内部配置以及空间系。二者究竟谁能更胜一筹氢弗?首先来看两车的安全配置胆栏。在气囊方面动赁,奥迪则更胜一筹笨,在两车装配有同等位置气囊的前提下陋盖矫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抬问。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惶,它全系标配有防爆轮胎苫,即使发生爆胎家粱,也可以继续行驶患沁痪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蕾。此外防爆胎也节省了备胎空间煤沽咎,让后备箱有更多的储物空间宪帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莆。从车身尺寸上来看喊碾持,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓。然而车内乘坐空间方面灌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3透惠让。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伎骄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜗靖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓮。但由于国内油品的质量不佳汐翱,为了更好地保护车辆发动机鹊毙关,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肥。而其他配件的保养周期上芹烷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绿甲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i放叭:   861元   xDrive20i持腿:   1036元   其余车型惶:   965元   sDrive18i巧弓互:   861元   xDrive20i脐乡:   1036元   其余车型环纬囊:   965元   sDrive18i膜:   1609元   xDrive20i剧骂稻:   1784元   其余车型峰:   1713元   sDrive18i乐泡:   1386元   xDrive20i械:   1561元   其余车型拆:   1490元   sDrive18i癸:   1591元   xDrive20i霞:   1766元   其余车型闪疼担:   1695元   sDrive18i砷份:   1609元   xDrive20i宏疲:   1784元   其余车型闯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注党石:●爱:需要更换 ○算伟:常规检查偏反陕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芍祈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靖、空气滤芯和火花塞徊。花费支出大概是2691元奴础。4万公里时还需要更换汽油滤芯食,支出大概是1382元戮卞冈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爽,保养中也没有出现更多的费用支出慕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叭瓶薄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注储:●镣:需要更换 ○习:常规检查宝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尝伙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膊炉蒲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同们。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加技茬,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹭。   总结书祈娇: 总体而言帘插赎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稼萄祥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足救,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摩,整体内部空间与奥迪几乎相同爸剩冉。而在使用保养方面耍姬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济该稻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醇派,但是其配置也相应有所减少扦炭。作为高配车型普狼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堡。 责任编辑伯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会塘鞋。它足够漂亮了侍妈皖,漂亮的让人感到迷茫苹撼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺县,由于在国外畏础,我不得不比以往更谨慎的驾驶挟,没有做任何炫耀的动作凡,但依旧接受了不少注目礼仕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撂抵姜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吉浇,只好出此下策沥:按住遗腊幔控器父拇藏,“砰”后备厢盖弹开了彤附,老头愣了一下具禾党,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吧澈姓,并给了老头一个友好的微笑芳,关门走人了伶。这时我才知道硅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秋,它的曲线诱人牧怯弄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沉,但令人心动的地方是从B柱开始的镐纯哗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滦垒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性须。也难怪匆停么,差点忘了匆哇五,我们这台车选装了AMG套件检秃垫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用首,没套件的车感觉就差了很多喇。   即便如此湘恋,它的妆容仍是存有争议的岔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娠难。左派以我为代表(全部未婚)票,认为它的骚气指数接近满格害,尤其增加AMG套件以后枯氦,能骗不少小姑娘辩缺。右派以结婚生子的同事为主是恭氢,他们认为车身不够修长外赂碎,不够秀美煤蛾啃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛔羔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弊,但又内藏了些许的凶狠挨。   不过我们两派的意见同样有交集捶挝,那就是从侧后看去狄泛,它的美感更胜顺肝偏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柔马,远远的从背面欣赏它牌钠,真是太美了画。   =============分页符=============   原标题秒落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毛煌,它采用传统的氙气大灯哭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统架竿伞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冠番卫。另外胃肌黄,与前包围上的空气导流口不同的是添工,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垮车咎,不得不说其达成的效果是相当不错的熬锰聘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弘汕霉,但日常使用中也是在令我提心吊胆觅,还记得开头那个故事吧慨泥变,告别老头后我驶出了停车惩训丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肃骡,压过了一个并不大的小坑洼既梯污,胎壁被硌破了蔷镰,轮胎在5分钟内全部撒气澈青睹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拟计搪,这个下马威让我措手不及稗码怕。   =============分页符=============   原标题牧曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抹退罕。坦白的说妮泪,这套座椅看起来特别有型囤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霉辱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沉认鼎。   眼前中控台的造型沧,甚至细节都与奔驰A级相同沫琳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琶辆凳,总让人忍不住多瞟上几眼矮耐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磷痰,触感细腻没俩。   =============分页符=============   原标题腻姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醇沃报,各项按键的操作都很顺手锻,但我多希望能提供翻毛材质脖签。另外旱秸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欣,回馈力很懈淅蕖,而新款车型早已没有了这个感觉蚊,让更多人都更容易适应苟龄淳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格差涝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瀑懈府,特别方便忙燎圭,当然了蜡,这并不是CLA级的专利融,A级也同样如此辅。总之对此我们是持肯定态度的磕晨溅,“怀挡”显得复古镭、特立独行凰,而且省空间壕,利大于弊奶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笺,不同的是它很强调对网络的依托妙,这几天在欧洲开了不少车戚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联核吭。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沫硅崩,还可通过手机网络访问互联网竿、下载官方APP程序和导航陪弟绩,这是国内车载系统所没能赶上的挪。   =============分页符=============   原标题福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶,空间实际上是够用的蒂哇,毕竟多数时间都是前排利用率高尺。我同事身高179cm效底较,在前排头部有一拳的空间扫九,在后排就显得局促了瘫巳,后排乘客反应压抑感比较强祥。   不过我坚信瓶系汝,对于CLA的车主来说空间是够用的凌烁,因为后排不会经常有乘客昆凤惨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堪。   =============分页符=============   原标题测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖补,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僻靖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸽告,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扩信,配7挡双离合变速箱挤侈脓,带有换挡拨片诉此。拧动钥匙榷,发动机被唤醒巷,车内怠速状态下的静谧性相当不错侩如,我们出发了拜奔趴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撑踢旗,不过CLA非常容易上手闭商浪,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛋峭诲,整个驾驶感觉极其轻快农,这是一辆易于驾驶的车嚎,不论男性和女性都会觉得很轻松挺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磨,转速时常被控制在2000rpm以下矮汗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性急,而且在低速中它的换挡依旧平顺连,并没有出现那种令人不悦的闯动裤。   切换到运动模式赐,变速箱首先变得更为积极痪颓泛,整台车的性子也开始急躁起来敛弛郊,随时准备着接受挑逗皖返酚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旧顶抹。油门的响应也更为灵敏裁旱,初段就能得到不错的效果俗郴逃,只不过排气声浪并不那么有气势蛔痕。   至于转向哨埃红,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撤,那样的线性和柔顺揪潮请,简而言之非常舒服艇剖。   CLA的转向感觉则不然菇献剔,它少了些紧致的细腻感卜,多了些轻巧悸晶。这套电动助力低速中没什么特点苹,属于偏轻那类的汾,或许女性朋友会喜欢齐。高速下转向逐渐变沉獭凛,更易于驾驶酮骡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上特,比我想象的要好不少眯。   不要被AMG套件所蒙蔽戈,悬架的设定并没有那么生硬篙倡绕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乘丛,整个感觉还是挺舒服的猛,回弹的特别利索寺商,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罗逼宽,起码我在前排开车是这样一个感觉叛,只是后排的乘客有时会说抗甘贯:颠!哎录穆,管不了那么多了翱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肆蕉,驾驶感觉对于这台车来说重要翅享。   =============分页符=============   原标题钠笨涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谴戊,无法进行有效的弹射外淬舍。起步时有将近一秒的延迟什篡臼,之后发动机全面发力虏,此时轮胎打滑非常严重踩崎苛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卤苟街,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泵期,导致抓地力不足涣惺。怎么形容这个状态呢创,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恳,四肢虽然在飞快的挠地蔫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样标弧,各位想象下喘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哪肩,双离合变速箱准确的完成两次升挡箩貌抱,换挡速度很快嫌,最终用三挡达到100公里/小时的速度栏随边,时间为7秒整妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坍,因为看到严重的打滑时我特别无助峦,尝试了降低转速起步槐肃惠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氨活。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陆,而且车身的支撑有效敬,车内没有特别明显的前倾感觉赐鸵。从刹车曲线来看瑰惨,自始至终加速度都在-1g左右吼俯户,最终成绩为38.46米市构,符合奔驰一贯的作风桑糜避。当然都,待拿到国内的测试车后适功椽,我们还会进行测试览仇铺,看看原厂的轮胎表现如何彻灭冈。   总结吝挪薪:   从国外的销售情况来看镐蔽睫,CLA是相当受欢迎的瞎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弘,CLA在美国同样有着相当不错的市趁拧,2013年后四个月销售1.2万辆坚关,势头相当迅猛沥颂嫉,可见其受欢迎程度裂。   进入国内后我想它会得到同样的关注开财掠,随着细分市场的成熟粮踏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迹。奔驰CLA级苯,主打运动饲、年轻凸幸拧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摩,尤其选装AMG套件以后效果更甚告啤,相比奔驰A级互冻,它的吸引力显然更大鲁赦。相比竞争品牌开,这次奔驰走在了前面讥拉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扇墟敦。配置方面国外大多都是选装聘楔赫,比如天窗捍焊、轮圈样式等等帽量,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藤商诬。   不可否认潍,它是如此的招人喜欢仓搏握,尤其招那些打扮时尚京、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑容:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涝性,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了割,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斡蜜课。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盲辞绿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笆兴切。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纶萝钙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法递览下,通过细节部分运动元素的添加瓜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潞婆土。其外观运动套件包括进气装饰狙星仇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坞顺。   总体来看坍柑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置促劫幌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备如撮牢,白色车身加上黑色的玻璃车顶胯享,看起来很有档次感冯。不过略有遗憾的是举协,它的全景天窗不能打开汤橙,有同行戏称概邪啤,这是专门为了看星星而设计的储纯。   内饰简洁自然   与外观相同酚兰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渐吉。全黑的内饰蕊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来估。   配色方面呢秸良,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰感苍乓,但通过座椅的白色缝线粹、钢琴烤漆面板白边框的搭配匡,使得内饰整齐又不显得沉闷始匡荆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慧票。人机交互系统方面钢,V6菱仕Turbo车型并不占优势宠派舅。   动力不错闷苗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寡蒂私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱息曹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型防。这款车的低速扭矩较大聚剃卢,因此起步时非常容易侩关抄。起步后诺,借助轻盈的车身急思剂,汽车随后的加速较为顺畅拼诫什。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实殴,这直接导致这款车的操控也是相对不错儡为瞬,在较为宽阔的路面上刑扔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痉菜糜,感觉很有信心雾弛怠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陪擞籍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弓奈灵,非常方便驾驶者进出韦,但打火时斡瑞害,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扰驴桓。 责任编辑鹃嘛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肛环磨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狮。之后的继任者是睿翼馅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庞畔懂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款签,并更名为马自达6阿特兹懊笺,而它是否能达到前辈的高度康点,让我们由内而外的体会一下辽熊暗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裸崩土,配合这两侧行车灯捶纫宏,看起来霸气十足镁死,隐隐的透着一股子狠劲岸尖峦。图中这款车是2.0L的标准版垒瘸,则采用了较为普通的卤素光源蹭剿茶,科技感差了一点砍浑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗓,犀利感十足嗜黑黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萌钡,它不同于以往的两代马自达6酞思,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擎尝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来通筹浩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亥商,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啊到。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旱栋,轴距为2830mm瓣节,与进口版本相同汇浮。相比同级别其它几款日系车型乳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矛苯,像是一滴在高速行进中的水滴祟算爸,充满了流动感澎。从后边仔细观察阿特兹的背部虑手,不难看出它还带着一点掀背的意思懈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薯谈昂,配合着双边单出的排气筒搂编,更使整车的运动感一直延续到了尾部翁文。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辽提房。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶奠滥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赖首吐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杭咎操,其它区域大多为硬塑料唬双光。由于没有太多的装饰件戊船,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价花。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莆,它采用的是一块电阻屏册羞檄,触控灵敏度还算令人满意衅讹枯,界面的科技感以及显示效果都很一般扦擒,总体感觉更像是四戚侠溯、五年前的产品陶逆歪,唯一的优点就是操作无任何难度闹黑涝,一看就会赁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡付祈芒,所以导航功能暂不能使用辞封。   进入车内前,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿末,握感也很不错涂碘,由左至右打满需要2.5圈菜,比大多数车型略小取诫。此外天吾篱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郸,操作便利性良好鹿,而且兼顾了驾驶乐趣饥勉搅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浇翠界,但却一点不掉价散。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灯,其次它的表盘内圈采用了网格设计捎,多少有一些竞速的味道卤勿蓬,再加上白色的指针以及简洁康操顺、明快的字体彪趟淋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏普,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗染、平均时速芥善、续航里程之外兑煽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峦。i-stop是马自达研发的自动启停技术徽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火故敛。   除了i-stop效,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磕琅。之前在新能源车型上比较常见俩断苫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藩较。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于聚舒,它是以电容取代传统的电池或电瓶累,从而为车内的用电设备供电处挠,而非用于推动车辆前进许。   空调面板的样式不错链新,旋钮和显示屏都显得比较有质感答。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帮琴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩月朗福好尽峨。前后排座椅均采用了真皮包裹息,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崎。   虽然阿特兹有着不错的轴距平剔何,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢妒怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间林。令人满意的是后排的腿部空间冈,坐正以后不影响翘二郎腿鼓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剂僧境,不仅地板平整绢点缆,而且行李箱有着不错的纵深夸磺凌,轻松放下高尔夫球包铃梁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慈窖,以及更换轮胎所需的各种工具聚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豹关、双可变气门正时钡、凹顶活塞+米勒循环牛跋车、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术示亩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现半课拷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm偏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醋辖酣,并带有换挡拨片啼殿教,只可惜这款变速箱不带有S挡奴诗,对于主打运动的车型来说个遗憾勾班违。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陇坊仕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩下,日常驾驶过程中撵,为节省燃油嗓项,变速箱会积极升挡渐,转速经常保持在1500rpm以下念。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醒酣逝,因为这台变速箱的反应速度很快匹,能够很好领会驾驶者意图割溯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拦脚。   阿特兹拥有良好的操控性兔,这首先要归功于发动机线性的动力输出希。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腐降嘿,而中后段又能够拥有很好的动力表现弊隙信,这种循序渐进的感觉让人印象深刻火钳泵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灵,尽管反馈的路感一般吞垦,但指向足够精准咳剖,能够给人很强的信心鸡堪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舵侠,它的前后悬架初段偏软箍票,能够很好地吸收路面的颠簸握抬县,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堑较。可喜的是悬架的后段韧性十足肝,不会让人感觉力不从心叉堤钠。最重要的是片浇杯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尖贰,车头指向灵活定,车尾循迹性出色胳歇轻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绷甩补。   总结惋躺: 对于马自达这款即将发布的新车先痊哀,我只能用赞不绝口来形容愁介石,外观和驾驶感受都可以称为上等纳萝搞。如果非要给这个车挑点毛病的话钳乳,就是在高手如林的中型车市场里翘粟席,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丝。所以如果你是“外貌协会”的成员交袱,或者追求极致的驾驶感的话敢洗,那么你可以期待一下这款新车山希。 责任编辑蕾褂:赵春晓" "  KTM的X-BOW迸,直译过来是十字弓汗趁罚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)媒司。实际上诬鞘,这个模样怪异的小车焙犯偷,的确是火力十足恕,足到无论是在街道上还是赛道上贩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橇措刃。   先来说说KTM这个公司褐巨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂变汹枢,以生产越野车和跑车而闻名汐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仑,也许是工程师们精力太旺盛忍摩镐,亦或是身在奥地利这个地方佛,总会有些天马行空的想法饯镀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渡拾史,去生产一些别的什么机动设备郡势。这几年让械惧,除了X-BOW科,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辑牡认,而且都有一个共同点——惊人且极端糠商。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)上勤嗜、puristic(纯粹)票、radical(激进)叉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遣方参。另外还要多说一句踌,这家公司的口号是ready to race踌魂江,时时刻刻都在准备一场竞技共退。   KTM的CEO曾经承认绩,他们希望使用21世纪的技术平勤埔,发扬柯林·查普曼的理念套鹃亥,打造一台新世纪的超级跑车赫掳那。柯林·查普曼是谁痹?他是路特斯汽车的创始人晨,他说过最著名的一句话是虏爽惫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稗蹬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伸赌,作为汽车工程师凰煎魂,他把全部精力都放在对性能磺群湍、操控和轻量化的极致追求上蹬俺铰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锭瀑,但跟进尝试者寥寥姓蠕棠。看看路特斯汽车凄凉的经历歼,这其中的原因并不难理解汗嘉膊。我们很欣慰地看到薪,在新世纪前踞秆,KTM继承了这种理念觅,并且做得更加激进睫竿。   其实X-BOW的理念很简单送李,它就是一台可以合法上路的方程式赛车殊铃。碳纤维单壳体车身撼、全车碳纤维组件九餐、水平推杆减振器奴剧,这些都是方程式赛车的标准配置创挟。由于使用轻量化材料薄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豪冷。在高速行驶中履,车辆的气动布局提供下压力驶毙,以此来提高抓地力和稳定性槽,这也是方程式赛车的特点坦汞掂。和赛车唯一的区别侧氏镜,就是它有全套符合法规要求的灯光勿暴穷,以及一张副驾驶座椅互苏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机同奖踏,经过强化和升级后末,动力达到300马力蜜哄沦,和F3方程式赛车相当到缚,六速手动变速箱也是简单而纯粹河熄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞘,我们不妨来看看推重比贯侵赫。X-BOWR大概是2.6千克/马力晃灯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻昶依帧,也就是说发动机需要负担的重量更少篮锋,动力表现自然更强扦缔。   在踏入X-BOW车内的一刻爬,恭喜你黔圃寿,在旁人眼里厩党,你已经像是一个职业车手了豌姥。首先一只脚跨进驾驶舱阶,站稳后调整重心呛沏,再把另一只脚迈进来藕,双手找到合适的支撑点楷,将身体重量转移到双臂黔,身子瞬时下沉从骇,把自己放在座椅里缆途。来自RECARO的座椅是固定的巫诲,完全不能调整膜裴,靠背角度略微向后倾斜欠佰堂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疥锭惧。要完成这一系列动作似酷,如果你是个长腿欧巴县侣,可能会轻松点涂段。同样和方程式赛车一样集壳,X-BOW采用快拆方向盘逻,在一定程度上提高了进出车的方便性甸订,不过我觉得这个功能最主要的目的筷,还是为了让它更接近赛车诬碎撕。绑上四点式安全带挥,身体没有一丝活动空间露桶据,因为在碰撞的时候齿轨蒋,你不能指望安全气囊救你一命匈嗣,唯一的方法犬瓷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衅厂。   驾驶它屯僻撤,你不需要有汽联颁发的运动执照闻稀吮,甚至不需要经过特别的训练匹乱斤。只要你有合法的驾照瑰兑,会熟练驾驶手动挡汽车霖你钾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抵犁磕。连离合器都很好掌控翁,甚至比驾驶EVO仆凯、STI这种高性能运动房车还容易恐。你唯独需要的嘘雌坦,是练就一副有力的双臂辞巾聚,因为它完全没有转向助力浅饯,停在原地辜,方向几乎是打不动的鲸。   由于场地的原因蟹,试驾过程不是很尽兴擅即凛,并不能体验到X-BOW的全部性能寇。在狭小的环境中年腻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熔牟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势角,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力将编。因为使用水平推杆减振器孙,X-BOW的底盘可以尽可能的低饱,在转弯中几乎不会产生侧倾们害斑。多连杆悬架结构稳定保虹枫,可以减少轮胎不必要的运动和变化碴涪取,保证最佳的触地面积美惦,用尽每一分抓地力炼毋乏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袄驴坍,这一切所产生的副作用驶,是你的身体要承受更高的横向重力哩淬。   在视线上茬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腔,以及转向时轮胎的变化叼。利用这个优势馆,你可以把车开得更加精准碉邯咕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擒叹,这是任何房车都无法比拟的诺赁。不出个把小时税烤窘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尝,高速掠过障碍物而毫发无损贾,那种险象环生的场面泄抚,我相信其它车做不到柬潭姜,这种乐趣和成就感僚酿,只有X-BOW能给你新锹吴。   看到这儿冒,你可能觉得这台车并不难驯服电翻,一切都很容易莎谭。没错绵,X-BOW没有设置很高的上手门槛囱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枚酿犁,但是它还有进阶的玩法枷哀啃,这就需要很高的技术和技巧了忻恢桶。首先疮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拖陕,为了它的寿命丢,好好训练跟趾动作吧纯放夏。漂移痊脖痘?也没问题奢拓,在转弯时只要加大油门李,车尾很容易就会滑动起来疮兔。之后能不能画出一道完美的弧线隙蔽吴,就要看控制的技巧了聚蛊。   除了以上这些失,我还有一个建议疵。置办一套合适的行头鳞,至少也得有一个头盔和一副手套访,这会使你看上去更像是职业车手封。当然芯始能,作为一台可以合法上路的跑车汗斡盼,KTM也试着考虑过车主的感受暑,推出了一款GT车型罐活龋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坍版,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骸。无论哪种装扮播,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棉,在气势上就足以压倒一切忍,而在性能上妈蓉,它也是所向披靡伞捞苯,精准搂莲币、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞄嵌啦。虽然它可以以合法的身份上街佬,然而对一台Ready to race的准赛车栏草,街道并不是唯一且最佳的选择蝗守鞘,它最终的目的地救淑控,是要奔向一条真正的赛道潦嘛,在那里解开封恿啤,去赢得一场真正的胜利传。   说到价钱杆戌推,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗅,一点都不值糙藉。那么绦闺啤,如果说花135万凶仍叙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车青驴铆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咐,最大化的驾驶乐趣驼床,并且还可以在公路上行驶瀑,这样是否物有所值井细?答案其实显而易见辜,值枢兴贿,或者不值齿,取决于你是否真正热爱驾驶克,热爱赛车运动茧鹊诺。 责任编辑须牧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鄙狼寞,早已见怪不怪哪揣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过备,广汽丰田出品的YARiS L致炫娃,就是一款加长版的小型两厢车趁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谅簇。 知识普及内:为何不叫“ 雅力士”了森亨械?   相信很多人都会有这样的疑问扫,从车尾的英文上来看澄,YARiS的标识与上一代完全一致瞬,但多出“L”字母嚏赋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞘夸赐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夺牌童。全新YARiS通过变革性的设计奸、加大车内空间割、降低指导价镭,从而想抢夺A0级市场的份额坪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镀钝输。不再使用“雅力士”的中文名称嘲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叼。   外观沙剩卞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椒,如果拥有一副出色的外观设计垫,那销量肯定低不了捌。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜂乓屠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悔,能让更多的人接受岔。   =============分页符=============   原标题平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敲卢,所以在造型方面与海外车型有些差别送虑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绊狗茬,“梯形大嘴”车头动感大气妓吻肚,配合超长的轴距纫堡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痹朽驶。   =============分页符=============   原标题随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涩绵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朝吮庭,相信你会有两种感觉钦,第一试擅:中控台设计非常大气描,和丰田系列的SUV车型风格一致话。第二讹:超大空间哆杰,后排空间完全比拼一般的A级轿车靶伤。   =============分页符=============   原标题炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阮伍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陵仓窖,但是空间方面完全越级的感觉锈松炽,完全不比一般的A级车差焕偿帝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悸。   =============分页符=============   原标题劫爽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾触的剩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敢潜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莽涪弊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梗凄,中后段性能并不出色稀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹦,高速行驶油耗方面并不出色孔纶。   结 语   作为一款城市代步车型蚊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晶,外形方面就能征服不少年轻消费者府。此外葡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戈及。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恫舱,若果说美中不足的地方陀壕,那就是匹配的四速自动变速箱了湘龚。(韩威) 责任编辑巨盟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒良澈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辩?告诉你屏,这是真实存在的一辆直线加速赛车庞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车囊,基于2014道奇Dart车型杯驹计,型号就叫做Dodge DartPro Stock桂轻。大概意思是“超级街车”戒。虽然只是称作“Pro”信矩携,但它的结构和普通街车已经截然不同釜,一点点相似也仅限于外观上设屡鼓。一个专门设计的底盘挝,扣上一个类似“街车”的壳子攫闺炊,除了好看以外杠丝哩,也是为了让车子的空气动力学特性更好伞畔敛。除此以外畦瘸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巫俏。   作为动力核心萎举,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造没。与常规的“以街车为基础改造”不同呛桥没,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同峡弛。据厂家介绍秸沁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钎,而极速则可以达到480公里/小时骆末。   Mopar没有公布具体技术细节抄,但是在上个月喝皖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速集谰叔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祁讲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力练胆蛇,它跑完402米还需要9.9秒绘斤郝,而末端速度“仅有”235公里/小时邢离。也就是如果两辆车进行一场比赛锹藐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候情堕乓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逆眯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭努奉,当然也无法在普通街道上行驶第。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辞。 责任编辑泵淳:赵春晓" "  4月11日规匪发,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晴瑰恫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版麓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓶。   4月的京郊春风和煦币,桃花盛开驰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意配场办,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潍孩雀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荣。   然而稍微有点遗憾的是凑,由于相关环保政策磷囱匆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卡囱。   =============分页符=============   外观内饰逗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饰乌,因为配置的原因贿唾,柴油版在一些细节许陛,如前格栅烽、雾灯等处精简了镀铬装饰坷究。   另外笔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卑坚,规格为265/60 R18蹿郝汕,采用双五辐样式嫩厕饭,与高配车型的20寸轮毂有所区分眠滤。   外观上感,大切诺基给人的感觉就是硬朗巍、野性蠢豢辽、豪放轿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样操草,如果不是看到车尾的标识枯拢拼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徘。轮胎的使用与其它车型也是一样的伍霓。   =============分页符=============   内饰方面农茫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硼镀即,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兢窜,但是做工方面表现的比较细腻鄙。各个部位间的接缝十分均匀冒,内饰表面的反光也抑制得不错呜俏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怯顶漏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吹挪鞋。这台发动机由意大利VM公司制造呐妒考,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造珐甲,国际知名度较高锤屯渺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下世卸,最大输出功率为243马力(179千瓦)唬僵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歧古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趴,采用电子挡杆设计携鞍,事实上愁岸,在菲—克集团下的很多高档产品上笨磷敝,都采用了这样的档杆设计且。   大切诺基是个分量十足的大家伙变拭,体重高达2.4吨嗣鞘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彤赡,都让人觉得动力输出稍弱项库涟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唐木樊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虾阑效,这使得在实际驾驶过程中粪,柴油版大切提速很快同啊镣,驾驶感受十分轻盈耗隶碉。   另外匡膳噶,发动机的噪声抑制也做得不错米。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大先地报,但却绝非印象当中免签,柴油发动机那种高振动赋、高噪声汞,车内如“夜店”般的情况谢洞毙。   在打开ECO模式的情况下丝锋够,发动机的转速在1500rpm左右的时候枷边,变速箱就会做出反应眉挝,升挡很积极系。当车辆行驶到70km/h的时候技哼皑,变速箱便会将挡位升至最高挡汕络,我们在城市中使用徒臂,第8挡也是可以使用的煽努,并非摆设肖距。如果关闭ECO模式闭写到,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钉档涪,动力输出得到了一定的释放完棱宋,当然婆,噪音也会随之有所提升弛。   柴油大切的油门踏板很轻盈吮癌途,发动机对踏板所发出的信号反应很快纽瑰茸,但初段调校的有些过于灵敏了失疤,尤其是起步时须鹿,轻踩油门评祟,车身就会有向前窜动的感觉懊购,想要平稳的起步还是有些难度风博,如果初段能调的沉一点辩,感觉会更好登玩,驾驶者对动力的输出也更好掌控奋纬登。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瑟轿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峦蓝,由于取消了空气悬架绦尼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粹烁毫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劣,分别为自动划、沙地施赎、雪地悸七、泥地和岩石妻图,这些模式都是通过旋钮进行操作的们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硕说杏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袱秤狸。   此次试驾扇磷抠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搭群,其中的体验环节有沙地联灵仿、U型坑和炮弹坑三个环节素。在进入沙地之前袄糜核,首先将车辆选择到沙地模式诡郎闭,此时车身稳定系统自动关闭叮。由于没有空气悬架鸡抡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了分颗。   模式选择完毕之后孤头,开始正式进入越野产地恐请挺,在松软的沙地中魂米,要保证车辆的行驶速度可躺博。在沙地中行走郸潞,轮胎出现轻微打滑是很正常的抡卢爽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑来蔡,造成更大的麻烦烽赎。   在U型坑的环节逢,选择到岩石模式之后实惨领,分动箱启动扭矩放大挡骏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍步室,传递到车轮上的动力会更加强劲绥蠕褂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玖。   炮弹坑对于车子本身来说筋垫菇,算是更具有难度的项目了口,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廊肮。对于大切来说虽竟蔬,通过这样的测试还是比较轻松的觅。在模式选择上蓝抒卯,我们依旧可以选择岩石模式胯溜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迷,保证有附着力一侧车轮的动力输出狼得,从而实现脱困借拜。   总体而言怒危圈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哩肩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色被犊挽。在整个越野体验环节堑,对于动力的感受也是比较明显的立,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松限赴辉,主要还要归功于这台柴油发动机郡吃淬,低转速扭矩输出足够大娃嗜勘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菜伎。 责任编辑苯规:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹿歼,以求为各位网友购车作为参考梆镭,本文我们继续进行嗜喀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渡潘栋,作为合资品牌的A0级三厢轿车邻,经济实用以及稳定这三点立市之本帛寒办,谁展现得更好豌擦,以下将逐一展开挎闺哥。 外观解读惨霉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仕鸽,这次“重生”抛开了以往的产品定位是,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摧且钢,接过老款颐达的市场后喂海艇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势武。   刚刚完成了小改款的阳光澄,2014款车型延续了前款的整体轮廓朝,细节之处作出的调整前袒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘿凛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庆,另外增加了反光镜转向灯钾玖、倒车雷达等外部配置浓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垦对,但两车在细分定位上有所区分钦报,新赛欧更经济板顺办,爱唯欧则在品质方面多了一些设定小醚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乔固笑,两厢造型更具时尚特质拴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仕劲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灵孤,前脸处的线条切削更是全车最多之处酣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拣瘟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔷,三厢车型尾部中规中矩投蝎,采用常规一体灯罩的尾灯妮池,正是这一产品区分的剪影甫匙梦。 看完两车的造型罕盲亲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现工。详见下表蒂檄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叔氓,您更看好谁嗣防?欢迎参与一下投票恨始。   =============分页符=============   原标题返恭娠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顶茸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恰躬,各区域之间的串联均平滑带过汰焕焚,整体风格更注重功能性欧偏菜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缮年饰,并尽可能带来更多储物空间赋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姑秸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一臀扔摧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骋。   另外叙锑,随着车载多媒体系统的发展香任,触摸屏更多的被普及饱酶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惕露弯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掣抽曹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高率。 配置对比屠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置池古,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畅独岭,仅供各位网友参考鲸橙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题细珊盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孩咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沉粗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睬揩,而车身与轴距诫如东,以及普遍日系车型空间利用率上的优势领桑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妒。   动力系统对比庇桑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肩柑层,阳光仅提供一款1.5L发动机逻困,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兔,同为四缸自然吸气版本苹,排量的不同即动力上的差距法弗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粪壬德,具备重量上更轻的优势箔。   两车的自动挡车型师另,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舞哇相,其平顺宏访陆、重量轻及省油的特性丰醛屯,同级别车型中具备一定的优势氨恼惭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下为,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粉,在挡位上优势明显烙硼冈,但其换档顿挫在车主之间常被提及失。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赣幂表,外观上二者均具备典型的家族特质画垫孪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泞勘。内饰布置阳光以实用为主渴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓄秘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现督袍匪。综合本文所述橇耸,两款车型您更倾向于谁捅痰佛?欢迎参与以下投票头。 责任编辑廉侩互:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车落澳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啡煎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筋螺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钡困笑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型温诧鞋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂绩横,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近才捎钝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酒嫌零,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庐划。也说明K3S试图走运动化的路线蒋。   起亚全新K3S的长劫论遂、宽信兴勺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm场锰,而轴距更是达到了2700mm的水平炭,在同级别中也属于比较突出的成绩入,对空间方面肯定有着很大的帮助灯率拧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练态,车身线条也非常的流畅屯诽袄,有着极强的运动感麓乘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屁屠疽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说关胜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的触鳞需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卢系,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秃刑堵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翰碍屁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姓,加之降低的车身让骐达更加动感囱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潞稿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焊隆。形状突兀但线条流畅的尾灯冷偷,红灯部分占据了大部分窖,白光部分呈现斗勾状熊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汹宝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卑菩。能够有效帮助你快捷倒车毛设恨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铝梢姬,因为外观好看主观影像比较大北。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面董铜香,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睛差,基本沿用了现款K3的设计肩偶蝎,提供全黑色盒恋、黑米色茶蓄、黑棕色三种不同的内饰配色航。做工和用料相对也比较不错姥。内饰除了硬质塑料及软性材质外畴态腊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氏谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅挂僵,整体质感较旧款车型有所提升修。内饰颜色采用黑色作为主色调琅龄粳,搭配银色饰板梯猴垒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比龚库,满足不同消费者的需求沥献娘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备獭,多功能真皮方向盘以及定速巡航燃,从上面表格已经很清楚的告诉大家拈螺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP箱、胎压监测等配置瓜却。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戒澳龚,其中ESP伪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穗蛋湍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碧堂串。 =============分页符=============   原标题姜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臀霖横,整体乘坐空间相差得不太明显拼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惦伶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盛,座椅表现方面K3S内部填充比较实铰赐烙,对腰部支撑方面会比较到位吕鳞珊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盗,其座椅表现比较软毒婚阂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感差。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醇蛋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帝豪。在乘坐空间是差不多的溉蓬,K3S座椅设置得相对硬朗眉士,而骐达设置得相对舒适斡呻眯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因安。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疽府啦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宝,很好的满足不同需求的消费者风稠惰。起亚K3S相比起来就显得配置较少伎簧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型污,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篱勉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同波。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论发徒,详细还需看我们评测所出嘘屋娟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒲捍测,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求白。   点评河:随着两厢车被广大的消费者所接受烹波,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屎泪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动门提,如果在这两款车选择其一的话氖粟敬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓜胃释。 责任编辑嗓健:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉必倪,甚至有人无法确切的喊出它的名字剩湘刊。其实这款车和我们并不陌生句末谢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厦然柑。所以出镜率不高的标致4008黔澜,确实具有太多不为人所知的身世及斯救,这使得我们有必要去了解一下这款车某步受。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路工棵号,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淑喇集,呈现出风尚穿宪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涎怠亭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庞澄特,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚步咀宽、科技的感觉吗膘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妙凄泌,轴距为2670mm脑彻逃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焕曝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造司,所以在车身尺寸上它们相差不多绞。   从车身侧面来看琼谁虹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聪幢箩,整个车身也因此更加大气而富有力量感凰酣。后排提供了私密玻璃幕蜜巍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戎深建。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因农。另外暖侮棵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心境,尽管造型简单播,但通过与腰线的巧妙衔接弊掇匣,使整个车身设计连为一体媚颗喘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缎,配合普利司通的225/55 R18轮胎嵌惰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扮京,都具有不错的表现梯瓷僚。我想应该会有不少车友会非成ゼ啵看重这双“大脚”磐剧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比无,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裁鲍哭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发可玫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样递。不过标致4008在一些细节上却与之不同诬丘,譬如采用了大面积钢琴烤漆福,辅以细节上的优化檬幌拜。   中控面板做工不错恐,按键旋钮设计很精致沦茧,且手感都较为出色捌惟何。娱乐扩展功能也比较齐全痘极悉,AUX氓槽、USB以及12V电源都有装备钾冀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点死仆忻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枢鸿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杜,下面还有黑色钢琴漆点缀锹偿干,凸显出了较强的质感阮叼墩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衰农反,若塑料饰板能换成金属材质的话毁碉伙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表繁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篡。在转速表与车速表之间灸瞪激,我们看到了一块显示屏俄侠窜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宝。 在乘坐以及车内空间方面厦,标致4008秉承了家族在这方面的优势畦脑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莆肩。   后排座椅靠背很直苦却席,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉露斯拣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氯,坐姿却让人觉得并不舒适丢。   标致4008的行李厢内部很平整瑟热,而且后排座椅可以4/6比例放倒胳。这样它的储物能力将会得到提升狡扑,对于搬运一些体积较大的物品娘弗,可放倒的后排座椅显得实用烩。   =============分页符=============   在动力系统方面巫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垫穿嗽,最大功率仅为150马力槽鹅,扭矩峰值198牛米佛蓟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锌挪肝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了户歧陇。 全系搭配加了CVT无级变速箱娜房,具备手动换挡能力土。在实际道路行驶中莽寒怜,CVT变速箱表现的非常平稳斑艾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闭,却没有丝毫提速的感觉蛾匆化。不过腹梨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弧,在平稳驾驶时超车变线很轻松味不。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钩盘反,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剩藐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力四吨愤,前轮最多可分配85%的动力释踌猫,后轮则可达到55%禄吼膛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%散,可以应付雨雪缉、沙石和泥泞等路况赫肋妻,也可以轻松面对普通的越野路段水。   标致4008并不属于难开的车型粉,尽管车身较大催,但是方向盘非常轻盈糕表,即便是女性驾驶也会非常从容侗攀本,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篇童矛。   结语呕:从市场战略上来看钵弯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熟,4008不仅丰富了进口标致的产品线家脾贪,也为消费者提供了更多的选择懂悔帘。而从产品本身来看淳峭涸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫供烩问,能很好的迎合中国消费者的审美陈屁。在驾驶方面轰啤纫,标致4008表现出非常舒适和安逸关粉沧,非常贴切城市SUV的特性烦辖。 责任编辑卡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墨疗,自2011年上市以来凭借着动感的外观轨署剃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亮堆,受到了许多二三线城市消费者的青睐寐。不到3年的时间姜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犀策芦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型短杜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬厮础,将在4月的北京车展上市届,预计售价区间为6万-9万元干泞乃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祭。下面就跟随我的镜头钎讹拭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钙教。   相关信息抒痹姬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悉,2011年正式推出了首款车型宝骏630埠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钙畔,结合上汽和通用的生产技术挥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计某立,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌频乐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扇黎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO房,与进气格栅芹弛馁、发动机舱盖形成盾形区域滇解秘,造就了独特的宝骏品牌DNA绍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计景。从前脸上看巨,与宝骏630的设计保持了高度的一致菱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辅入骋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剃双俺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笺示垂,颇显动感好害。   在车身尺寸方面泼勾埃,宝骏610的长为4401mm棚、宽为1736mm虽聚、高为1462mm煌范。由于与宝骏630车型同平台生产艘,因此在轴距方面并没有变化敛,依然是2640mm活箍灯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐违圃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揽收檬,尾部扰流板瓮羌箩、包覆式的后风挡玻璃侍施旁、硬朗行李舱的线条妒,颇具运动风誓褂。与此同时辜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勾劝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淋胺。   =============分页符=============   内饰方面魄番化,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捷毛侵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歉踢蓖,方向盘搭配银色装饰条呈,整体风格偏运动燎,带来不少新鲜感唯赁。此外戚,新车仪表盘也进行了全新搭配史滑谓,采用双表盘设计丘,更符合当前年轻人取向连捷孪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因年,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多金氯,LED组合仪表提升了整车的质感蜕溃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尉朵姑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域米豹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论横贿茹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洗浆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袖卵猛。   宝骏610是一款两厢掀背车型龄僵信,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绷椒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勃,也可以按6/4放倒座椅非喝,放倒后容积可达到1300L通。   =============分页符=============   在动力方面从澎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涝含涸,最大功率可达82kW拜,最大扭矩为146.5Nm鞠,这款发动机也同样在630车型上使用摆茶颂。为了发挥出更好的动力性能氢撵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堪,此外还配有5速手动变速器可以选择幌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撮孔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拿、君越浩羌孙、君威等车型上檄十。   在整个实际驾驶过程中燃镭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杉裁把。在1500-2000低转速时玩题习,所爆发出的动力输出还算尚可绘莲冠,油门响应比较直接题塘纬。但是随着转速的提升某,档位的提高记陆趁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涪蚊豆。这种动力表现不温不火狼别,但是足以应付城市道路使用薯。   相比于第一代自动变速器帅横,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宫萍。只需稍微深踩一下窃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伶廖餐,只不过由于排量的缘故娠钙涝,推背感并不是很强烈美娜按,且高转下的再加速能力也有些力不从心外。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纯,这也完全符合它的家用定位诽钙。在经过颠簸路段以及减速带勘蹬弦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钡,让驾乘更加舒适皋帛慧。此外鳖洗夸,在过弯时底盘也显得较为扎实酞玲兑。   结语霜:宝骏610的家用车定位很准确猴尝,配置很务实豁,储物空间多羡,不过在用料和做工上还有待加强菩盗。不过动力系统方面确实不太给力碘,最多可以说是开起来比较舒适梨岭溶,这也比较符合它的定位扦。作为一个新品牌两,宝骏还有很长的路要走拆,虽然已经走过4年多酵刚福,推出了两款车型渴缉俺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捻规秋,在自主家用车市场上打出一片天地来炔,我们将拭目以待廊线。 责任编辑纺伐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弧迷探,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹋譬。这款车在现款Jetta的基础上咐汕馁,针对外内设计细节进行了小幅修调考累酗,属于一次精修边幅的小改款陡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逆卿跨。 全文总结嘘:   对于这么一款外形细节有新意惮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta感,我们只希望它能尽快来到国内虾费,因为目前国内的速腾车型砍考得,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面练缓狡。 责任编辑木掂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泪请,深入布局掣另陕。其中包括类似上海大众新桑塔纳缝谦粪、一汽大众新捷达澈、斯柯达昕锐录、以及再早之前的本田锋范漓、日产阳光等等何狼。可以说卤,在这一细分级别衡,乱战才刚刚开始粳结。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去托薄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毙。反而厚重了不少仍掸拍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚼俺钳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贿扔熄。就前脸部分来说敢啃督,整体样子是非常简洁的娘,又有几分动感第桅,和标致其它车型相比是有些差别的都。   侧面造型规规矩矩笨涛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现婪既,你会发现率糯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搽厕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因完片,但301更多的是安安分分的一种踏实感溃。其中芬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素单,没有那么规规矩矩美,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椒布秽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妊习,这也是一项非常讨巧的设计卜蒜。设计感油然而生绿,除此之外伎,车尾并没有多余的装饰物沪,简洁实用依旧是主要风格丧乏。   本文导航" "斯柯达明锐休,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怕姥拖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锰红憋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台廊函,可能除了家族化的设计以外拐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了髓罚。 虽然它采用了大众的MQB平台改豆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分释驰矢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侗镭,全新的家族化设计让它年轻了很多纳哎才,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怒粒敞,但是相比现款仍,它的前脸更显稚嫩缉,也可能因为现款有些老气横秋吧镜虽。 车身尺寸方面涉坛,它相比较现款有了一定的进步馅牢,内部空间方面自然也有了一定的进步鞍肉,在后面空间介绍上我会在进行阐述馈嗣衡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煽弟,这也集中在细节设计方面棵隙驼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱立戮颧,还有合理的镀铬装饰钳寥,这也是新明锐年轻的一种标志慧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臀。" "  2014年4月16日焕递,全新英菲尼迪Q50正式上市被,售价区间为32.58-54.98万元粗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狄,2.0T车型三季度到货涝佛宏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宋得。三车官方指导价格基本在42万元上下颅谋,具有一定代表性娄外。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表览佬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阔楷舱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓶,车头造型极富攻击性放赫臂,侧身线条动感优美素刻呐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棺倒。当然饥漓,它的进化不只是看起来那么简单膛艘,内功的修炼更让对手望尘莫及抽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钠我吕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中被,而且大有愈演愈烈之风啡莲啃,尾部设计很像自家的新5系卜廓青,家族化设计不可避免泵。即便是标准轴距版本蛊滑闺,新3系的轴距还是达到了2810mm磋铅穆,比上一代有小幅增长庇栏缮,再加上悬挂对舒适性的妥协诽努惧,曾经犀利的3系已成过去惯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已千。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的对耐,那非雷克萨斯IS莫属了朴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峰禄权,车头动感夸张靶搔,车尾简洁利落楞习,虽然有历史车系的影子蚂,但这绝对是对精髓的传承和延续顶驼。   本文导航" "  又到周末了廊钢,在大学破旧的宿舍里水饲家,百无聊赖的仰躺在下铺上诡穆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藤苏盎,心中泛起阵阵遐想但琶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角试,充满战斗气息的车身慰尚赔,都让我无法安然自卧荣,打起精神罗皑歼,跑到隔壁楼的图书馆什,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘦。没错逻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掏嫌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心级。但是柿垫荡,今天要说的主角并非“兰博儿”违,而是广汽本田第三代飞度居,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车显苟腑。   ?什么是边锋主义惧梅惨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敦忌登,线条过渡果断息类,或许本田车型的大部分都符合这个范畴素臼抠,包括讴歌品牌也大致如此塘。第三代飞度相比上面的两代惦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致八。车头部分比上一代更加动感秸黄蓖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状困漠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喉。给我总的感觉是葛浚勉,车头的成功是线条运用的成功磕替配。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赋,从车头到车尾一气呵成娥瀑,整体感和流线感非常强瓣按凛。从某种角度讲呛急,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芯肚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舷认陷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粪,但相比其它竞争对手适摩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赁馈孤。   车尾的感觉并没有车头那么好捣,对于我来说硷庙,车尾的设计并不满意锈。过度使用的镀铬饰条娇成、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口横涸挺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复率协。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坑,在纽约车展即将开幕之际槽,路虎发布全新发现Vision概念车淀法帅,配备多种新功能极济,智能玻璃实现透明引擎盖峰,座椅灵活变换可实现共四种模式付浩朴,包括远程衣┘袒ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形都竟谈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膳浚梅,第一款路虎发现诞生于25年前咐伸芍,全新发现系列定位于“休闲”如,总计拥有四款新车夹悸乒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题操靡,多功能配置崎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力速舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哆,其中包括远距离伊牵控逼梳集,智能玻璃等疙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偿弊,“新车现代化的胖德嘉,切题的钾嫩羡,并引人入胜的设计刮仑宋,是发现车型发生的重要转变末辑。”" "  [汽车之家设计] 2013年叹,我去过一次柳州取鳖弊,那次僳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湍,当时兽,宝骏只有宝骏630一款量产车型查,时隔一年忱,这家公司有了新动作敢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斜胆龄。官方表示伸搭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骋。   事实上亢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犀,那时羌篮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笑还,为了配合厂商对车型做好保密工作碎割,当时我们也并没有拍摄相关的图片涸彩锋。掐指一算夯牡泻,当时把哇霉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镭沮雌,在聊到这个话题时楼,项目负责人也表示撇畏侧,整个团队在这期间做了很多的工作桃淡坤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魏,即便有着此前宝骏630的经验盒嫡嗣,但对于一款新产品而言孤,整个团队仍旧不敢怠慢菲。   为什么要推出一款两厢车钨?   新品牌诞生初期肚,单一的产品有助于更好的把控产品质量小揩参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虎杀日,从而将其转化为品牌价值珐蘑故,在品牌得到一定认可的前提下兴配,适当拓宽产品线贪,无论是对品牌逞,还是对市场而言都有着积极的一面糠凭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型餐行,较为官方的说法是“以市场为导向”肠,不过在我看来盗矛,这仅是一方面颂潞,在有了以上需求的前提下祷铺搔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碘郎父,于是才有了这个方案凯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帆薯赂,车辆的动力系统巫捍廊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整李傲掳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说手,无疑是一个两全的方案芦祁绣。   两厢车在定位上有什么不同吗幸?   简单来说靖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞍琅麻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兴湾。相比之下错丁,因车身结构缘故斡险,车侧和车尾的造型变化较大慌韧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来第廷醋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苍睬,印象中诉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侧,有些时候拓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炬姆。当然邢,每个厂商都有自己的想法胜规,这种实用主义并不是坏事鞋吾竿,毕竟涧,车是用来开的巴,把主要精力投放产品稳定性方面牵变邪,对打造一个大众品牌或许更为重要第歌。   在造型设计方面耐霉侣,除了已经固定下来的设计元素外蔬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脯铂涕。对于镀铬饰条的理解见仁见智钎茫粳,然而猎遍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惭碌锋,正是在这种需求的推动下送堂刹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氰。   察觉到这一现象后惨弛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凳看,显然踌,一味的添加装饰条并不合适扭纶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绅既。一般情况下涤哩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苗篇横,除此之外骋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柑内,在设计师看来肥管避,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致是成洛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楼滇糕,我还不曾有过近身接触炼覆帝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惟观,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犊惦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统席。或许这么长的一串文字来的有些陌生好,简单讲侠定某,它就是在航空航天器上使用的转向技术窃。我们将就驾驶者最关心的方面敬谭牛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS橇狄旱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雾刹,人机交互系统的先进等等斜甲瘁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烫肪杰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饥考。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痢轿熊,不难想象Q50的出色祭猛共。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枢喝懦,同样脱,作为宝马1系的车主妻,对于操控的追求反衬出Q50的优异论氖。而剥离开车身的种种菇,他们共同的认同就在于这三个字母晾虽哼:DAS   【什么是DAS骏馆枯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)法尾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓜完。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制财情,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型了。   【DAS工作原理是什么蔬痰泌?】   车辆转向时入,不再依靠传统的机械连接狡氢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绷丹峰,根据行驶路况和方向盘转动力度陡素淬,速度进行综合计算耪罚提,从而指挥转向电机机构实现转向颠硷。   三个ECU属于并联关系派失,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幻速、方向盘氯、右前轮)桃昂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况突。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活部,恢复至传统的机械传动转向模式栋玩时,确保万无一失皋抄禽。但在正常情况下辆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈愁梯霖。   【DAS汽车的优势毒?】   操控性棉纬呻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沪司,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准问帕囱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炭,享受更多驾驶乐趣捂娟。   【为什么线控转向比传统转向快抬啡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沛免凤。整个系统中没有橡胶衬套墩瞳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篮期,因此首先从内部减少“延迟”疾。   【DAS对过弯的影响呻唱?】   转向相应得到改善湿宠凛。传统转向系统玫翟,在接近弯道时匆悸,驾驶者需要提前做出转向动作句沽,否则汽车无法实现平稳转向论。而采用了线控主动转向DAS系统链,通过消除内部的转向延迟咆袍涤,减少了预先动作的必要煎舅,实现更灵活的转向炽们畏。而驾驶的感受将更加直接狗森,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲸胁苗,毫无延迟部歌头。   【转向系统也能够减少疲劳抱膳莎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侥,因此从另一个角度提升了安全侗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)汹,12款参与测试的车型中停峰桶,在定速140km/h的巡航测试中剿,平均修正次数驼势纫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍比绦凭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趁沽佛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棱步蛔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几锵究迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顷接:网上车市(www.cheshi.com)   当然入,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仟粳呈,而对于传统车型洛秆钾,这一选项代表着发动机革九、油门踏板涟、悬挂阻尼胸、刹车响应等等方面的细微调整舜墓眷,而由于配备了DAS惫屎牧,英菲尼迪在模式选择上菲始撬,更进一步的调整了一系列的功能婪阑感,如岛:主动声音控制系统牌、线控主动转向DAS徐、主动车道控制和主动循寄夥月纾控制系统ATC等等的设定娄情。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里你连掇?】   通过上面的简单问答弛蚂诺,我想我们已经熟知了DAS系统拾镀鳞,在响应更快嘘,相比机械系统更便于维护卡,节约成本吧彪,减轻重量等多个方面都硕果累累卡脱啪。而任何事物都是双刃剑溶亥丸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘫翟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翠,他的解释既简单丸及,又复杂屠,背后掩藏着十年之久的不断试验昆遁,推理充波,再试验的科研过程桃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒜。而这些内容无法用数据体现号牧腿,还是按下点火开关吧媒弗。   本文导航" "   《极速60秒》刑福闺、《死亡飞车》息慧鳖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》评敝肖,让车迷们大呼过瘾饶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仙。另一方面盘肩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牌们,但开在路上肯定是最牛X握蔑,最有回头率的涝扫传。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糜丝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”接蔫峰、“真NB”这样的感叹驮哭窖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盗霉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煌赴酸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垒款。    作为最具代表性的美系车型珐锈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程版驶,五代车型熠熠生辉坷特斑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看端哺嘶,主要原因是新一代车型不够“MAN”闪隧,缺少了野马的一贯的风格返。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肋搜顿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹭。 什么是肌肉车钩忙馆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扣飞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辨林节。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舱、具有强劲马力炔炯夸、外形富有肌肉感的美式跑车腹钉撮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惋思,例如雪佛兰科迈罗鲜驳、道奇蝰蛇搐、道奇战马肌伞,还有就是本篇文章的主角福特野马设寂瑟。不过这些都是字面上的解释离,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沮绰饲。什么是肌肉车袭嘎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勉烫宽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集平归睡,科尼赛克Agera妻边宽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耙乓。但实际上并非如此莲认懦,凭借自身出众的一面泊盖,福特野马在众多超跑中脱颖而出灌,成为闪亮的主角虹酱趴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车上,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓷级列,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔬甭傻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影金凸,野马还是地道的童星出道!是的郎嗡,早在1964年刚刚诞生之际翰实,它就被搬上电影银幕漆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赫福嫁,也许大家有些陌生颈啦八,它是法国著名影星Louis De Funes的作品评戈簇。在过去50年里稍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佳。    无论是哪一年代的野马磁衰,但凡出现在电影中垃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葱甭。衬托主角的英雄气概或是独当一面髓,野马都游刃有余绥。在近期上映的《极品飞车》中措,野马更是作为整个剧情的主要线索挽砰,陪伴主角经历了人生的起伏慕姥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的层鼓面,五门版的三款车型——耀真茶、耀享搂、耀动分别为52.8万俱、57.8万胁哦、62.8万艾拓。另外还有只发售500台的限量版乃,价格66.6万元涵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变付,只是在色彩搭配上带来更多选择嘿畔,车型配置也更合理谁溪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恒倘,并且通过优化四驱系统猜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陕粪。揽胜极光一直被认为是外观控慨妒,但作为路虎车型盒弧,它也有着同级一流的越野性能话。这是款长着女神模样芥颅亥,也有着女汉子般坚韧的车实趣凶。 外观疼吠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藤,所以不仅长宽高没有变耗,造型设计也和现在基本一致卉。设计师只对一个细节进行了修改眷视汹,就是后视镜废梗。新款车型后视镜造型整体感强恨,与车身有更好搭配效果其。除此之外剖顿稻,极光传承自揽胜的城堡式车身踢创,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妙份肥。虽然极光已经上市有3年时间播夕插,但时尚感丝毫不减祭闲栋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惟吵酱,极光有自适应LED氙气大灯读尽、全景天窗等配置扛,兼顾时尚与实用性蹄稻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赣茂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰模脖,前后保险杠尺寸更大嘶。另外撇煽,2014款极光提供了11种车身颜色敌,消费者有更多选择沧。    另外鹤,外观细节上能看到的摄像头和雷达课问,是为了实现自适应巡航律称疾、自动泊车袄媒、360度倒车影像等功能识宏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睬,既可以设定与前车距离或行驶速度疆嗓,当系统计算出正面碰撞无法避免毁蒂萍,会释放最大制动力降低冲击速度莫呻色。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠呛风,实用性得到提升脊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车对寺,并不是说女性不能开很,反正我问过数个女性朋友缅涉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剐戚,完全不是自己的菜收继。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湍膳,所以我觉得这样描述更加准确搜毕犀:这是一款为男人及女汉子准备的车馅家。不是说它不好棱镜,事实上野帝的特点非常鲜明八癸苦,优点也特别多娥,但如果真的不能欣赏野帝的外形哦牌叫,那么它的优点再多也是白搭瞎。好了潮即奶,说的够清楚了拔黎囱,男性用户请继续看下去诗,女性用户请酌情选择俗颊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版返滑扭,也就是售价24.18万的最顶配版本狄芹熄。配置非常丰富详管,但较高的售价容易让消费者望而却步斤,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞋标氨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剑郴牟。不过既然我们测试的是高配版本谱,就来看看这款车棋蛾氰,按照惯例碱,还是从野帝的外型设计开始内乌力。   ● 外观盛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刮邻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑青。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV失酮,野帝这种偏向硬派和复古的造型竟号茅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匡倍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫌悍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些际,这对于野帝来说无疑是个劣势负,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撇,国内汽车消费更是以大为美另,野帝国产后尽管已经有所加长狄,不过还是给人感觉不大布帛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筹,带自动点亮功能的氙气大灯冕疮、大灯清洗功能圈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炒菲点。日间行车灯采用光带造型默臀馅,并集成在前大灯组内圃乒,样式比较简单柬,辨识度还是比较高的输。   尽管车身长度不算长梅,但野帝的高度还是比较高的狗喀谦,一方面是车身设计的就比较高大牧讥安,另一方面也是因为底盘较高乾橙,悬架行程比较长体。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm椭稗穆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间速汞。   后保险杠设计的比较厚实吼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龟,也是为什么我们说它更适合男性车主闯频笨。倒车雷达是全系标配赣侠何,不过倒车影像和自动泊车是选配飘菇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车般疟。   需要说明的是衫道同,按照官方参数配置表尉厂免,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暗佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎描税,4S店解释说是同样是野驱版锚含千,有的车有后挂式备胎垂僵,有的车没有粹缓,如果不要后挂式备胎狈闷,可以减6000元涪。   十辐立体式轮圈斗,样式符合野帝的整体风格侍地。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浅亢割,规格225/50 R17悸新。这款轮胎算是一个折中方案豌虑,整体表现比较中庸贝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虹星鄙。" "  2006年始粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卡定,没一年堡壕,这个品牌都在刷新着销售纪录羌欠喜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椒拍。2014年涣克,新的产品问世缆拇羌,这一次它不再效仿首汗甘、跟随阑,而是独步青云嫡。   在过去的几年里橡惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计青伍拨、豪华为主要核心烘话,由于旗下车型均以大排量为主港,并在操控性方面有所见地孙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势。作为一个初来乍到的年轻品牌吓嗅淌,每一步的迈出都显得格外小心盛弥,在保证动力性优势的前提下饺裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抨诗射,原因很简单叭晤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啥具,也就是不同于别人的卖点痰。   在同级对手们相继更新产品的时候答,英菲尼迪一方显得格外冷静哼抛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激为,好在当它真正来临之时碘渐篡,并没有让大家失望如艇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醛墩绍。   在介绍这款新产品前珐雾添,我想我很有必要做个说明慨插扛,Q50实为G系列的换代产品世垃,在2013年度呛骚,英菲尼迪旗下车型根据轿车诬、SUV采用了全新命名厩劫肮,即轿车使用Q字母嫌锈,SUV使用QX字母显炕,后续数字分别代表车型未汰瑰,这样做有利于车型之间的关联度券。   2013年匣烈,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俄黑,在回国后的闲聊中恼,他的目光坚毅温,言语中难掩一丝激动跑,当然他对这款车的最终评价很高蚕筹,抱着这股期盼惕,我们今天找来这款车努品揩,一同来寻味我同事当时的所感解。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牡谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版山筏狙,所以动力枷灯、底盘的调校茨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驶伙炼,但整体设计与科技性不会有任何出入聚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓练,也算是足以解渴了莎。   对于设计语言四个字来说退,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谷吕嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘁椿靖,有时我甚至会想惨鹤笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量记?正因设计团队的不懈努力究焚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门雇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴密。   低矮的车身勤,流线的车顶萎毫拘,都是上代所传承下来的精髓驴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿氏榔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼翔览,这与宝马3系的水平相当垮好,优于奥迪A4L吨、奔驰C级等产品籍拈,别小看这一举措虏椿略,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性开姓。   对于轮毂轮胎的配备上誊惠缓,英菲尼迪从不走低调的路线肆响碌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平技杀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓝寄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凉灭翘。   本文导航" "  2006年始小揩绥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凯斤,没一年俺券渐,这个品牌都在刷新着销售纪录炕甫肺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栓。2014年韧叔,新的产品问世缓圈屑,这一次它不再效仿啃潘、跟随激偷,而是独步青云峨。   在过去的几年里碾蹲,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝、豪华为主要核心咀,由于旗下车型均以大排量为主还,并在操控性方面有所见地惹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衡缎。作为一个初来乍到的年轻品牌浦潞,每一步的迈出都显得格外小心阶倪偷,在保证动力性优势的前提下伯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哩会,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醚鳖,原因很简单颠荡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性介绩操,也就是不同于别人的卖点蜕。   在同级对手们相继更新产品的时候恋酷,英菲尼迪一方显得格外冷静彼宝污,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴,好在当它真正来临之时篙剩奋,并没有让大家失望妹渴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硷。   在介绍这款新产品前粱,我想我很有必要做个说明贩涪柬,Q50实为G系列的换代产品蔚,在2013年度蒲滔,英菲尼迪旗下车型根据轿车裤新、SUV采用了全新命名僵噶劲,即轿车使用Q字母季热酵,SUV使用QX字母裁陀,后续数字分别代表车型缺,这样做有利于车型之间的关联度烧。   2013年桥,我的同事在经历了12个小时的飞行后老,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跺嘛簿,在回国后的闲聊中室,他的目光坚毅贝搂题,言语中难掩一丝激动涉理瘦,当然他对这款车的最终评价很高纠,抱着这股期盼钾密柬,我们今天找来这款车奴忌,一同来寻味我同事当时的所感婚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版如狠,所以动力煞、底盘的调校龋陀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同链效,但整体设计与科技性不会有任何出入摧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颅维,也算是足以解渴了吠沫贪。   对于设计语言四个字来说硷坟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芳,有时我甚至会想匹角,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庭经?正因设计团队的不懈努力惦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狼疥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缮。   低矮的车身撅鲍,流线的车顶冻路松,都是上代所传承下来的精髓梢破卢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哄店惩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫类,这与宝马3系的水平相当拨郎本,优于奥迪A4L婚鲤诲、奔驰C级等产品糖迹,别小看这一举措谁弧沸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性航凰。   对于轮毂轮胎的配备上勿切斥,英菲尼迪从不走低调的路线拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平算嘲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中私遣县,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应村吴孤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镐保,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迷竞疏、陆风X5攻、全球鹰GX7讥畏,但依然无法撼动它的地位檀拈梳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劝墒匪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来投,它就是CS75顽棋,来自长安汽车促雾惶。   在众多国内车企中伪,长安汽车拥有较早的造车历史荤,并且对越野车的制造要追溯到1958年椽世,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辩届饰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计试瑟答,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喀赦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焕壳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缮沸侠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菏。   在对长安历史阐述过后旗党,这款新产品更是令人期待书暮皋。在2013年9月泪舜翘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捂钱,一经面世便引来了无数人的驻足何谁无,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屯,诸多细节上的体现试,可以看到与时代的接轨唤涕,说实话秸守,即便与合资品牌相比拓卡,它的设计也毫不逊色糙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表们拌竣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凡,在首次无伪谍照曝光过后绊款,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宝。从车身尺寸上来看挝,CS75在长度与轴距上的优势突出仑隶砂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响募救。在设计上日,侧车身的视觉冲击力有所削弱囱屯测,平和的线条增加了些许稳重感柏撩,而在配置方面绝不含糊茸父,右侧后视镜配备摄像头琉焙,为泊车提供了更安全的保障蓟瞎,此外17寸轮毂的注入纳鲁彻,也为整车视觉性增加了不少好评分敬莆。   车尾的造型体现了丰富的层次感享枫,使其得以回归至前脸的感觉炊下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔天蹄。此外忍短,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吮檀,可以看出CS75在配置方面的丰富性乾。   本文导航" "  上半期剿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琶拧,不同的设计倾向与不同的品牌定位谷晤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脯潭。在“下半场”的对决中裙拦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎变、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翟。   点击阅读颧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茂岁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贡儡施,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伸扒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杠姥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搞沛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凤,以应付那些五口之家出行的需求哄柿。行李箱空间的比较郴淋黄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下私四,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敢,或者带孩子出行时扛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品套改。行李箱内是否配备12V电源接口绕唱测,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虽屎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多构鄙。   ·模特A(不戴眼镜)身高份陇:170cm 体重翘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吩:175cm 体重沥榷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淳钵券,长安福特此次也算酝酿已久了瞳扁县,可以说即将推出的翼虎努腺,每个人都能从中找到自己心仪之处脐檀,例如极具冲击力的外形惩、科技感突出的SYNC系统煎、人性化的内饰细节设计蕊惨、又或是强大的日常实用性啼轰圈,这次视镐腥,同级对手们真的要小心应对了忍砍忱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侗纤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匠取。显然靶,在错失2013年的发展大好时机后垮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点殊炊,其实也能够走在大部队的前列布藕完。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粉脊帝。眼前一遍利好硕汞谐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腊居廊、雪佛兰TRAX拦凌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位具铅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秆千此,至今我们还没有看到实车穗。从目前的情况来看敖,它们很快就会来到我们的身边鸵屑蒂。正是这个原因爸,在日内瓦车展媒体报道结束后咕,我们并没有着急回国隶,而是完成了几款车型的海外试驾蹿距、测试和静态对比的素材搜集捌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诵胸汝。   看到这里喷,或许你会产生疑问箱涂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竞?坦白地说骋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歌舶:1.它们必定会国产并且在国内销售县萄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戚渺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒂揭,只是一些细节针对本土化进行了改造旁铝,但外观内饰设计古、车内做工魂、人性化喉魏堂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宝奠菲。综合上述所言泞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孰阿污。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掸森,感兴趣的不妨继续看下去钩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曙顺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞳。例如CX-5偷、ATENZA阿特兹靶冲毛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉面。最重要的是凉,它们不仅有所创新商,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风混厘还。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋半,再到如今的Axela昂克赛拉憨绥信,马自达3已经历经三代车型的演变凡绘堑。据长安马自达相关人员介绍喂哺界,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)断弛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话风,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咕酱竭。它的眼神更加犀利楞煞,车身线条更为动感身。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘛峨傅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斥卧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弹赔甘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窖不妨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畏谎圭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼费邪弓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姆评。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氮抢桐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计城冒。另外镣崇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神困。据厂家人员介绍捆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层势贤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翰蔫合,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化螺翅,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘫偿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盾钡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm速吨,两款车的轴距同为2700mm姓。相比同级别其它车型恍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械,不过轮圈的造型稍显普通伺,不够运动蛇徘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褥煽,规格215/45 R18柬台,抓地力表现不错冲朽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栏豢,规格只有T125/80 R16枢落。   尾部的设计不算惊艳瓢赤聘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稻尝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性票麓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乃,这在同级别可是十分少见的粗桅。" "  说起海马福美来敞弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晤双,转眼十几年过去矾,福美来已经迎来了它的第四代车型沧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粱嫂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品违皑,新一代福美来M5采用全新平台打造容史抡,不论外观还是内饰腺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绵。在此之前限,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趣檬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型方,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格就,宽大的直瀑式进气格栅返吴寡,大面积银色镀铬菩侯拈,符合国人审美涪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感静锻,腰线采用分段式设计题姐波,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰际拟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计换丝,凸显运动感偷戈。但只有左侧为真排气口筹承,右侧仅作为装饰敝盗酶。" "  对于中国汽车市场来说季荷,凯迪拉克属于一个后来者冒稗函,当然这指的是豪华车市场嗽锣钙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凛,那可真要拿出点真本事卉室。凯迪拉克也明白这一点南埔,去年就将全新车型XTS进行了国产陈挎,并且上市销售刺肉,销量也是比较乐观的滩劲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缅翠,无论是配置上还是动力以及外观设计上酶暑尉,至少能让大部分潜在的消费者接受汕搁涣,这确实不是一件容易的事情炼豹咖。于是臂将苗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豆颧蹄,对动力和安全系统进行了升级炮公认。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绿柿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坎劲,仅有一款36S铂金版拘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变操。   2014款XTS 28T铂金版外观掳:外观延续36S铂金版的设计括。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碘伎凳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惩呢,在其他方面则没有做改动航。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孔拆妈,没有做太大的变化殴呢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吮。   XTS是一款善于运用灯光的车波椭嘲,它将大量LED元素装备在车身各个部位焊舅,正是这些时尚元素的出现酞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拇,获得了更出色的细节表现力铂涡痹。这些称不上优势的细节表述北膳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方附。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堡吼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗣。尾灯依旧是LED垂直式的造型握旅皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄咸讨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棋迷铃。早在上世纪五六十年代恍,Citro?nDS就用上了可变悬架狸、随动大灯痢、转向助力届摊松、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戮肠楷,加上极为飘逸的车身设计犯檄幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吠誓抒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔,2011年长安标致雪铁龙成立屡,到今天我们测试全新DS 5LS差鸽呻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娩签,音译的中文品牌名念起来很接地气敌距:长安谛艾仕泼,有股莫名的喜感撇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔睡,是台正儿八经的三厢车韩钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八蔑喜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象松搪。如今老厘,马自达6已经发展到了第三代蜕卫毁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垦吨,它的名字叫做赂:ATENZA檬截倾。之前我们已经解读过进口版本亭痰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肥固诗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每,这一次排量可不仅仅只有2.0L使,还有更加令人期待的2.5L戌才。   注晶:此次测试中喉,红色车型排量为2.0L读,黑色车型排量为2.5L壤。国产ATENZA目前还未上市舒,此次测试为抢先测试饶,车型为试装车粒。   截止到发稿时隆清敌,官方宣布庞非浆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仟粳型,上半年上市销售搭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弹,我们还是先来聊聊外观殿常窟。相比进口ATENZA酣释,国产版本在外观上基本没有变化驶幌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茬,“下”这个字可意为“以后的”雇耸,用来表示那些目前还没发生的吨腺、未来也不一定发生的事情酷。比如有人说“下次请你吃饭”考戚探,谁知道是不是真的!同理牌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捎,实际上暗藏了一些不确定性步:它能引领未来汽车的发展趋势攫?或者只是一句空泛的口号恫佰?这是我最关注的问题贿办。   当然也会有人更在意其它方面劣陌菩,比如外观内饰和空间等等垮浓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鲸,本篇文章的最后也会提到沦凹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能房。   关于下一代城市SUV的概念函嘉介,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力还块。在他们眼里节戚疗,很多城市SUV都太“娘”了嘿,连个小土坡都爬不上去怎么行微镶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统守。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战供矗翘、勇于冒险的心肮哺钙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搪抖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煞羡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型董侈蹈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霉啡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潭釜吕,它能够去接受户外的挑战监,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逢卷孩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售华,目前主打3.0L排量的三款车型忍履春,都搭载三菱第二代超选四驱系统钉偶烷,售价39.8-45.3万元遣匿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止须蹄,还有一个最简单区分方式迸芹,只有精英超越版才标配后拖车钩晴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芬绅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箔介棉,陆续又在第三代(V73帕、V77等)和第四代(V93萍腑、V87橡、 V97等)等车型上装备律旧懂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三人某冈、四代帕杰罗)籍藐,现在销售的为第四代帕杰罗解。   如果单从分动器的挡位看烯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统比,拥有2H库、4H统寡舵、 4HLC秀、4LLC四个挡位秽,在后两种模式下藐,中央限滑差速器LSD被锁定飞,为四轮提供均匀的驱动力龋报。不过值得注意的是袜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墩熬萌,前荷潭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怖托长,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸥技匣,正是这样的全路况实用性畅,才被成为超选四驱系统葡官。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锹,可以在2H豌拖惊、4H挡位间随意切换寥樊,当处于4H位置时临扛,它相当于一台全时四驱车型供,可以提供更好的抓地力和驱动力死查浓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面免,而处于2H位置时菏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侥,不过这样一个大家伙油耗不会太低擂夸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虏筐苍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝免,4HLC模式时超霜,中央差速器锁止琴悲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莫哩,不但锁止了中央差速器泼,还拥有更大的扭矩输出避薪,此挡位的传动比为1.9:1荡桶,扭矩被放大1.9倍推,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拒,4LLc就能派上用场忻。在车内茬垄,仪表板的中央会显示当前驱动形式淡陵脆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渺,并随时了解到现在所处的驱动模式紊巷嘲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)级,应付一般路况毫无问题卢谴硷,但如果长时间处于极端情况下丧独,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滤炭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多花。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性聊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坏板函,同时也提升了整个历险过程的安全性狡啼参,因此光有一颗狂野的心还不行败,还有选择一个可靠的伙伴罐草。 责任编辑眠堂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓜博,已经上市四年了曹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计婆炒,跟老款福美来相比档次感明显提升圣握。除了看得见的设计差别戎藐纫,福美来M5在配置歧、空间方面也有不小的提升澈艇吕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卡帕,1.6L车型会先期上市犬啃,后续还会有1.5T车型推出关铰鞘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本维,其中手动挡共有6款惟,自动挡3款干猩玻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顽,厂家介绍说叫旗舰版汹。由于厂家没有提供参数配置表颇缝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乱苍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兑茹。 ● 外观熬扳牌:中网造型似君威勉玛捆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面档葛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头订,尤其是车身长度道潮秽,福美来M5达到4698mm刊无踞,超越绝大数同级车的车身长度广。跟老款福美来相比叔,福美来M5的车长起截、车宽和轴距都稍稍增加一些冯惟,而高度降低了3mm灰糖荤。   因为长度和宽度有明显提升缝,高度基本不变娘,车头设计的比较厚实绍慧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陡卸亲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漓橇,格栅同样采用镀铬装饰螺兑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像部。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现如,老款福美来就已经开始采用下,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凛和抄。中网轮廓稍有些不同碱雄,老款福美来的中网较矮恼,而福美来M5的中网稍高凶既,看起来更加厚重错。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恒。除入门级车型外泄,其他版本车型都配备了自动大灯毁徘,这点还是比较厚道的井矫,老款福美来全系没有配备自动大灯耙对。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摹聪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陵冬巴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬感,能明显提升辨识度黔狙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馅渐情,是2007年买的蹦昂寄,到今天行驶了9.7万公里左右色坤司。日常使用中油耗7-8升/百公里膘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汰沽绅,第一就是便宜睹松疆,全算下来8万;第二就是配置高肥,07年8万带皮革座椅惟亩艇、天窗薪、自动大灯和倒车雷达的车不多吾,而且空间也算说得过去狄,总的来讲这款车符合预期勺新,坊间说F3小毛病多肛,不知道是批次问题还是命好蠢龚线,我家这辆倒是没什么事儿申牟。新F3于今天上市遍徘,领导说我算车主驹客蔑,于是我就来了冯烫牟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虑贬花,聊聊老款在使用中的各种感觉嘶缎。   ●动力及悬架禄械烙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墨,动力够用埃累,只是起步比较肉粹,1挡和2挡齿比跨度偏大篱句,走起来后挂入2挡转速掉的太多充,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡籍。   油耗日常市里开7-8升/百公里论湍概,还算满意腊媒。悬架初段有些生硬盗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刚卧,对于颠簸的过滤一般迹申,后段软鳞享踞,拐弯时车身倾斜大拒。总的来说算是个合格的入门级家用车镐盒评。   ●配置及人性化设计私:   比亚迪一直走高配低价的路线患,配置丰富侩,前面说过磐矫哇,皮革座椅脸缸棱、天窗抄嚏、自动大灯和倒车雷达都有所配备嵌劲,另外复,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针判定际,虽然不好看趟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寒复诉。没有行车电脑显示屏簇粒栖,无法了解平均油耗忿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤故疗,首先价格便宜舰,其次当年没有也不新鲜)郴毙。   人性化设计方面粮煤泵,四辐方向盘比较细蠕囊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤塘伟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铝汗贺,四个角随便按一个都能触发鳖。日常小储物盒好用拈岁谴,票据速肛惯、手机和水都有地方放乘,不满意的是门板储物太谢荽臁(硬伤)盘氖宪,平常只能放车证之类薄的东西兰铣,连杂志都放不进去菱,后排基本上算是没有储物空间隆瑞。   ●做工幂陋墒: 内饰和外观各方面做工比较糙炽渺,主要体现在接缝上疙,不仅大而且不均匀掂疵蔑,这是急需改进的售劲。   ●空间钱辟:   F3轴距2600mm沙哨杜,我身高190cm念姆,有时候我开车坍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匣。后备厢空间大黄慌末,而且比较规整辑把崎,用它进行过几次小规模的搬运先耗,还可以洗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芒,试驾中我也重点根据这几点进行体验拇,看看新F3有哪些改善和变化仑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衔舌,仍无法挽回姑娘们的心啃,如今她们只爱大长腿和都教授皑鸥潘。不知道你们发现没有染怪弓,宝马在汽车界引领着同样的潮流棵兄贝,硬邦邦的3系工饱、5系换代后都不再凶猛称懦,舒适感和精致感倒提升不少彩想。现在轮到X5了擅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妈为讲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气套隶,我勉强同意这种观点呸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质县冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓖摆泌,更显精致肠乃。总的来说倦逛梯,它不太凶屑,更俊美一些狼瓦文。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胺闻,除了外观与内饰的小幅调整外天睡,改款后的逸动引入了1.5T发动机府商太。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骄晌,逸动采取了1.6L家庭够用俩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策系谋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型商擒,一个争取“各门功课”都不落下边哺,一个则是专项选手离姥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溯。 ●外观次行叔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7其氖:轮廓流畅份殿懦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列截甸报、瑞虎系列解、风云系列及QQ系列)抄,同时带来了转型后的全新车型寿牢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7速废,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造充胎糙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惺赋,更是出自海外设计团队之手时誓淌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挖。" "  刚进入社会的年轻人糯,它们也背负着太多的压力贾,在家庭事业初步稳定之后倍挝簇,一辆车对他们就显得很重要彩。致炫就是一个体贴的产品捻,它有着炫目的外形客从扭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莆辰论,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是场堤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫男井硷,变化的不只是名字馆救,更是尺寸和定位梗剿汞,风格和潜力鄙缎护。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着很,吸引着更多年轻的用户群体薪丘。   致炫外观灵动时尚餐,带着一些年轻的运动气息镰泪帮,车长为4115mm撬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笑,比老款低50mm;轴距为2550mm悄,比老款长90mm兑母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了空齐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漂德,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”联零,这样的设计更有利于致炫的散热犊脾逼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利何,给致炫前脸整体感觉增添了些英气补抹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格对辟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碾侣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助界。   在ABB的阵营中表凯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车察饺,他们的目的很明确枫侩,就是抢占国人最热衷的这一市场暖。对于奥迪A4L赋、奔驰C级蓟、宝马3系而言牧,三者都有着不同的亮点与喜好者赤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价癸非,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挪。   在这款316i消息正式放出时苛申,包含我在内的许多人都会想到一个问题卜,那就是究竟会减配成什么样奥埃?但在实际看来把瓦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焕拔。无论是进取型还是运动套装版欣蒋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刮,当然如果你肯花7800元垂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叉探。此外磺蚊,对于现今发达的网购来说杭,这个根本不叫个事狠品,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琳俱,此外还有多种款式的副厂总成可咽鸷苑臁,质量咱们先放在后面横,至少价格实惠也能达到美观的效果谓。   虽然入门级价格不足30万抡仿霜,但你却可以得到一款原汁原味的3系汝,在定名中你就不难发现饯,316i中并没有“L”揭串飞,它是基于标准轴距系列中的一员呵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阑筐,对比现售的奔驰C级铰戊席、奥迪A4L而言菊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睛汀蚊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骄剖崎,这是国人特有的爱面子传统盛诉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涵台檀,他们自然也深知这一点韧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疲,单出排气也与320i的相同辖赡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巨娶搜,不过这一项在网上也是可以淘到的滑其煽,副厂价格也就100多元铣棠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闹墒吓,然而在国内箔豹栖,它还是一种小众车型鹿拭臣。可喜的是戌鞠,近年来随着“旅行”文化的发展撩浓弦,旅行车也渐渐被人们认可丢雀。在我看来彤陷腿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侥,一种是像奔驰C级旅行版蔷飞、沃尔沃V60那样目,通过个性标旱、漂亮珊深膏、动感的外观设计获得年轻人的追捧矾。另外一种则是踏踏实实走低调谈封、务实的路线天闪篡,用内涵打动消费者念迷篇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旗夺蜗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劳翠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO普,外观觅汹、内饰进行了相应调整戌目,配置也有所提升入,动力系统则保持不变粒互。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郸腿,售价33.48万加托。除此之外授缓溅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甫潍,指导价29.98万搂澎。   在介绍产品之前识,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绩,1985年等,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笔府露,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹势,这正是斯柯达的前身催脆。需要说明的是衡仓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称句孩,并不是指该车型限量销售舰抒。   ●低调害、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看广匹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逻耸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坦韧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叉铅扦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汤睫、稳重纯汰哨,所以严格来讲卷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垄。从上表可以看出宝精,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喝涂绘,而且更重要的是隶到,速尊的价格更加便宜段尚长。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤。全新样式的中网格栅更具有立体感憨,大灯组内加入了LED日间行车灯懦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应填峭,朴实纤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烽募。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫌,并具有自适应调节功能伟肉雹。新款车型的前大灯造型更加犀利粮搏。此外茫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袭透。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掂敲卢,简洁修长缺似,没有太复杂的线条勾勒描锑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份春痞钳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7层到,规格225/45 R17似,这是一款侧重于节能环保的轮胎布贩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搅,圆润蠢、饱满变、协调慕舶亭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幻坞、耐看得多卞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菜,尾门上的线条层次感比老款有所加强百迸。此外缄氖,尾窗上沿的扰流板臼垮艘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用高誊,让速尊看起来很有范儿芍夺攀。对了弛刑皮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夺弦,一般人还真有可能会被它吓到上揉,其实它的心脏只是一台2.0T矾汝呻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攻,在北京借着区域上市之机酱嚎眯,我们再一次体验了自由光的越野性能示处。作为越野车型的鼻祖汰衅,Jeep用自由光再次向人们证明碑纺蛾,即便做的是城市SUV泻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身释肋,但是在四驱系统上川圣,Jeep却有其过人之处型。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裁慈承,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溃。    简单来说卧马,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歼里,也就是说位惩呛,当前轮打滑时嚷,动力会输出到后轮糙,使得车辆依然能够前进俊伤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孔、交叉轴这样的情况)怠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑰疥,脱困就很困难了畔猴勿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I描惜盒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号室鄙酪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巧,以横置发动机伞奥蛋、前轮驱动底盘为基戳煽摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴开藤伦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隆,实现100%前轮驱动脆,提升燃油经济性申懊口,而且它的后桥也具备多片离合器结构赋嘉储,可主动控制左右后轮的扭矩分配咎,起到限滑差速器的作用奴忍教。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撵喷四,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斗成,还具备后桥差速器锁止功能耿该垮,实现左右车轮50:50扭矩分配可。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碉。    在实际体验过程当中离,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棋练卑、交叉轴小朴、炮弹坑律、搓板路等等越野路面壕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中施,越野能力无人能出其右邻吹敖。    然而作为一款城市SUV疆揽僳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钡辽拔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拭。    另外氢冷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秽。相比同级别的SUV房,虽然在越野性能上依然具有一定优势柒冈蓉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寡图。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耪佬,但是进入这个价格区间以后细办薯,消费者选择的范围将更多舰超、更大铅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战家,在竞争力方面依然不具有明显的优势下岁渐。    或许尽早国产化降低成本污脐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机段农,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妒裙完。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丧。如今桶公馁,马自达6已经发展到了第三代女涣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泼,它的名字叫做汐患:ATENZA隶橙督。之前我们已经解读过进口版本徒菠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寇寒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骄捻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剖卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L休醚射,还有更加令人期待的2.5L啼日划。   注抹文信:此次测试中山,红色车型排量为2.0L环,黑色车型排量为2.5L寄未短。国产ATENZA目前还未上市隶晾,此次测试为抢先测试号们豆,车型为试装车泌绷叫。   截止到发稿时炭棠,官方宣布券对唱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”此蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猾,上半年上市销售显屏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痹,我们还是先来聊聊外观盖存仓。相比进口ATENZA洞厦,国产版本在外观上基本没有变化踞胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泌伤倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税喜量。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括歧,它不同于以往的两代马自达6欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暮陕骆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凉峨玖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪宛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”录记。总之从结果来看长,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苔世,希望它能够像老马自达6一样韦奖酥,百看不厌捍吮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棺东,仅针对这两款车型来说梆甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墙,而黑色则太过低调屎喷,完全掩盖了车辆应有的魅力都钉潞。ATENZA的红色与大多数车型不同娥十狈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赴察寒,不俗套忌鞘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞧,轴距为2830mm事,与进口版本相同荒。相比同级别其它几款日系车型染借,ATENZA在轴距上有较为明显的优势常钢鸥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皖妹松,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯外吉锯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挠膘布,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昂久,科技感差了一点猫澈汀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酗邦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘娩付,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艾额浮,相比之下确实显得小了一点挪,为什么不折个中猛缉怒,采用18英寸呢蹲豁?   两款车的尾部设计几乎没有区别摩,尾灯样式相同添颧,双边共两出的排气管(没错速剩,为了表达更直观垒篓浓、清楚稼瓶、无异议采,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拈摔,这是马自达6一贯的良好作风舶赦收。总之匿涝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言簿糠闷,谁都知道SUV车型最为畅销婆虑录,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出故朵,而卖得好的却还是那么几款吴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诵尾,还要等到试驾之后才能给出答案绞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吩费少。从风格上看骇潘钳,海马S5偏向时尚钾客、运动稻娜夹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘉。而在配置方面啤勘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咐。根据目前了解到的消息驶彻鲸,这款车型的起售价约为9.5万钠,如果消息属实的话骗测薯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轰啡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗礁想?   外观彭:设计新颖梆拨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狄虱裂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踏颈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魂,也将它的风阻系数降至0.34胶敌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了傻侩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吓,比例上感觉怪怪的捎缔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钾,有效地提升了视觉效果括。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卯奈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神味。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懦舅娃、转向灯以及雾灯档施贫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挝。   作为一款紧凑型SUV轨爸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm查撑碌,轴距达到了2630mm劲吩戚。与同级别的海马S7相比黔献拘,虽然在车身尺寸方面有所减少病,但轴距却多了11mm础尸,整体空间表现令人期待念料敝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秃吹狼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上德颁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剐阜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秋啦杭。" "   全新的A3备受关注帛闷,这其中的原因有两点团墙,一个是加入了三厢车型勿刺。而另一个饱碱雷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叛。只是这台车来到国内较晚碧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脯涸皑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兜琼吓,简单明了的说上盒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型横夕,而必要条件是横置发动机暖割。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澈暖壳,但消费者从中又能得到什么颂裤可?如果按常理来看频蹭,对消费者的好处应该挺多的歧,比如车更便宜了面现钝,就算车不便宜配置也应该增加了层坡锑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窘叭栓。但上述这些还只是一种期盼茹晃,毕竟这个平台的车型刚量产不久屉氏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显范透。至少高尔夫7是这样聪歇抄,而全新的A3由于正式的价格没有公布衫,所以也不好定论窃吠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麓哗,这次引进国内的共有四款车型刃卤洗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型发窃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腥扫菏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冲,6速S tronic双离合变速箱蹈氮锯。在本月的21号痕薯零,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罚嗓。相比老款的两厢车型桃,轴距和车身尺寸都有所增加澄天赤,而且在轻量化上下了不少功夫俯诫加。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迪帕叮,但在配置上基本都可以进行选装憨。由于三厢版为新增车型窜堵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歌诞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日禽些舱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碑,“小改款很纲蹄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款修,而值得注意的是委竿厢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞬哪糜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汐倍鲁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恕。”吉利控股集团副总裁航、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圃虏,欣喜之情溢于言表畴镜。    亦或是巧合味灰坍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脓溪催,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倒稳,一方面伸蒋碑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辰锣,另一方面鲸取,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怠裙凛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吝,种种迹象表明乡惰蛔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段触辽。   诚然宫处,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”河糠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醇,孙晓东对媒体表示虐探居,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪危,吉利收购沃尔沃之后梧崎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耻闲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壬酬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怖咐倪。" "  在国内害财伸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戈迪淌,它凭借动感的外观眯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竿劳波,后来者RV4伍多、途观笆通、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮癸椿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绵橇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掠灸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了段牢。而今年片,东风日产给我们带来了第三代奇骏潮计,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”境。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙脚!,年轻化喝顶、动感化的外观设计就是最好的证明鹤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中司阔,层次感以及运动感比老款强太多了赔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掳俊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凤料劝,流畅的曲线让它不在干巴巴限蜕,整体饱满了很多茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯籍可,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膛沤。   在侧面线条的过度下搭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型份盖间,并且加入了以装饰性为主的扰流板盲日。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倡祥罗。后尾灯变化更为明显讲,竖条造型变成更为接近长方造型肮鹊坪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盖,一定会想起Jeep蜂常,提起Jeep碳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抄叼害。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牡厦,看看它在这部分有着怎样的表现庞澄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惹搞岔,并且不可选装以外镜骇,2.4L 豪华版可以选装该项配置讥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲁集。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版超,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茬,从功能上来看比较全面串,下面我们就一起来看看它的实际表现稻邦。   更多精彩视频澳夹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丹,调整比较细腻忌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虐庙购,而且还可以停得很正欧诚耙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驹呵安。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话害耪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诡,如果继续操作妻,系统则会中断本次自动泊车扣藉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隶哥革,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粹篇,我一定会把奇骏放在首位躬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袖,性价比非常高劝。不过自从2008年上市至今的6年时间里骇赂拨,它始终没有太大的改变膳侩腐,另一边竞争对手们却在不断进化校,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者微敖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奴惭碧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侍渡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窜搽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篱,而看到新车的第一眼就会让人感叹枯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叉忿缕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汐,并且也是该平台衍生出的第一款车型芜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溃脚。相比老款车型略显古板的硬朗外形归怂,新车则显得更精致捕挪婆,更有设计感汕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镣。当然擒难抵,除了视觉效果之外粗杏敝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绊?这也是今天我们需要探讨的问题并。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仓弄洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胃碗,我们本篇文章的测试内容并不全面拢表,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奶菲梆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皋幂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悼冷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啸隧,里面对新车外形砰、内饰等方面都进行了详细的解读半,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刊哥耗。另外降茅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊心睛荷。   ●增加更多高科技配置畴戎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品答绿能,除了拥有出色的设计夯乌、良好的工艺和用料之外秦歌番,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望体笨栋,翼虎就是个很好的例子上垦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势险趴。如今的新奇骏身上颇堤芭,我们也看到了各种高科技配置就徽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疯,在两年前它就已经崭露头角窃硼蔑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肩洪,连控制面板都完全相同酸灿。虽然东西不算新济翅凶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恍浪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叭呢怪,汽车作为生活中不可缺少的一部分卿哆,也同样要跟上潮流陀滇凶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灿瓣,很多的印象都集中在日系的丰田车上谭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等范峰,由于起步较早呈累吮,所以在混动技术上都比较成熟嗓嫁挟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厦毋,一方面是因为未来的趋势辜,另一方面就是对环境保护都有一份责任涩痹。但能让人印象比较深刻的不多申看,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坎憨拣。经过一天的试驾体验荣槽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谓既撩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车累铆。   外观方面送盎功:设计大胆前卫拇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仆拳颊,给很多人的印象就是模仿烙、复刻材敌,aygo诚脓玛、花冠统磋镰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象假。实则也是没办法的事儿鹊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肝强,不过从秦看来及奥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踩肮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言离,整车设计偏向年轻化虑湾,前大灯内加入了日间行车灯沃朵。车身尺寸方面擦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涛辞,轴距为2670mm迸。   实质上力取虑,比亚迪秦的外观特色鲜明脾慈,个性十足修,他并没有针对大范围客户群体而设计颇春检,更多主打年轻番晾、时尚元素瓶函。这样一来禾素,优缺点也相对明显搏难,需要一定的时间让更多的人来接受他些。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坊拱,充电方法非常简单也很安全呸限。通过家用的220V电源就可以直接充电赶,但是要采用三相插座缮祁毕。车内的仪表盘可以显示充电信息赌查拔,包括电量以及预计充满时间庙,而且还可以选择预约充电将母刹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晤憋狠,虽然我的“档期”已经很满拈,截稿压力山大标狠檬。但作为潜在车主山,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盛,它和福特嘉年华心熄颠、大众POLO会有多少不一样猾酗,谁更值得购买眉。我想这也应该是大家都很关心的问题和。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涵,以供大家有更多了解惟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恋席,分1.3L和1.5L车型铆惯,提供5挡手动或4挡自动变速器省茄扳。这也是国产的第三代威驰车型赎衅澈,相比老款车市,新威驰变得价格更低掳浅档、空间更大勉门送。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恳绕摧,在广汽丰田4S店中销售卷稗曝,价格区间6.98万-10.88万元茅刮。两者动力系统刚豹禄、内饰设计完全相同沧嘉。只是外观分成两厢与三厢碑,配置上有细微差别而已憨家惟。好了郊,我们就从外观开始说起菠。" "  导语骂堕:在新能源汽车研发领域戎竿,比亚迪一直是领跑者刷荡捕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闯逗乐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阜芭,能够开发更为节能歉穆哺、环保的电动汽车产品妓泥表,实现性能的提升和普及应用蹦跋看。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作七焕童。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秤湿憋。   历史上阶,秦灭六国栖什储,结束群雄割据时代袒地,统一中国敌,开创了历史的新纪元人。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抖疗,势必证明其在以下六方面的实力潦币:   一勘炊、比亚迪秦到底有多快铃楞渡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灿聚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒架拘,23%的车型在8-10秒锤陵,17%的车型6-8秒哥,仅有8%的车型小于6秒碑梁读,代表车型如保时捷卡宴4.8L吹。今天何镰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下范,秦百公里加速为5.9秒诵短躬,而记者实地测试时特,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笨饯臣。   跑得快自然有其道理放,秦具有“双模”动力惹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钳狗厂,在混合动力模式下逼临希,秦能爆发479Nm的扭矩粗看晒,某种程度上可以与那些超跑抗衡哥。 二饭、秦油耗到底有多低安?   根据国际标准测量核算侈,秦百公里油耗仅为1.6升毛蓉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臣行图。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式染氓,纯电动模式时挠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裂镁祁,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒂付句。在所有模式中涣惕,秦还能进行制动能量回收瘸奖,即电机向电池反充电犀狄洞,每百公里回收2.5-3度电巴泻呕,可以多行驶约15公里皋。 三范、秦充电到底难不难苛巷玩?   一句话回答蜂:有三口插座的家用电源就可以触螺谱,就像充手机一样方便倒蘑辛。秦的电池容量为13KWH猴,可通过220V电压切安,3口插座古,4-5小时充满电钮袭疮。秦随车附送一个智能充电包黔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖队操。   四搂扇态、既然用了大量驱动电池溪暖劳,到底安全不安全?可靠性如何抖恍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池马签鞍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞘扩嫉。单位能效比逛凄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抄。但是安全稳定性方面则恰恰相反教挺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暴绘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胯,是目前市面上最安全的驱动电池壳洪灌,没有之一故。   可靠性方面肯,据比亚迪测试摩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑年,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修达烁,业界罕见钠椒妊。电池电芯甚至终身保修蛋挞型。 五定驼、秦操控驾驶会不会很复杂拉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挥编,习惯之后甚至更加简单梧堪。新增纯电模式移蛊蹋控驾驶掳,更安静裴、更节能肃阀。   六甭、电池组电用完了如何行驶草短?   据技术人员介绍标蹭娠,秦本身不存在电用完的情况梅水。电量不足时拓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电省。   此外浇馆掳,行驶过程中矗瞳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量去囤,并储存到电池中跋绒疼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字床堪,其次是QQ me了推,PT漫步者之流粕痊葡,当然还不包括那些“只识其样骸弗、不知其名”的人群耻乏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象查咐,它也是双龙汽车最具标志性的车型糠潦骄。在迎来双龙新柯兰多之后仍郎票,就在近日毙溺放,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勾接卯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韦瓷频,但却让我们可以由心发出这样的感叹逗彤,爱腾终于正常了僳葡。   从推出2011款爱腾至今蓉路,已经有近3年的时间地,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滥些兔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骚稍圭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事海甩兔,伴随着2014款爱腾的推出道,有关于这款车的一切醒,也自然成为历史寞玛,被我们封存起来吴。全新的家族化风格设计门,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猛掇拼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部富监套,与新柯兰多相似的样貌零沃,让新爱腾不再具备专属性顿。没处前部细节的设计杏皋,都是那么平易近人房落骂,平庸的再没有任何特点汝。可能人就是这样辨,老款爱腾在售时燃,人们总是说这款车有多难看料埔燎,有多奇葩募,但当它真的成为历史后敌绊惋,我们又会感到缺少了什么曹苔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸥哦,但还不至于让它从中获得什么优势丁股,车尾部简单的几处变化摩下砷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉紊缉沥。现在在大街上哦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裁篙鸥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绒。   本文导航" "   这年头在路上跑着些辜逢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盛碧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耐娄掇,把自己造的车不断的加长哥氛牧,就算不加轴距也得把身子给拉长搂矩拭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靠革妇、大型车上贯须,感觉有些资源浪费敝屁锋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘎,“L”的作用才更加实际皖。当拿到这辆YARiS L 致炫时队,小惊喜了一下收。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了形菊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了池关。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度被材、大众polo牧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势法坦。目前这辆车共有两款动力坚、6种配置车型在国内上市息,指导价格在6.98万-10.88万之间裁。由于新车型且上市时间不长凸枚翻,所以目前的优惠幅度不算很大创棵唬,基本在3-5千元左右窜型挥。(个人观点匙去:致炫戏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幕叼,厂商指导价为8.7万-10.68万盖骨,搭载1.3L/1.5L发动机硅女敢,5速手动/4速自动变速箱鲁棚掇。" "   曾几何时诡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沛洁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叙红掏,但却没有获得国内消费者的认可狸控拆。如今痰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜜收劲,其售价区间为15.48万-21.98万元水,相比老款车型有所降低两。另外哆林肠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化煎,并针对柴油发动机进行了重新调校尚勿。下面就让我们通过试驾体验瓢督,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汲簇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疼删,并采用双龙全新的家族式设计磺隘,整体风格与现款柯兰多十分相似编轮。然而舱郴吹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整编,其车内布局依旧与老款车型保持一致设,略显缺乏新意孟。   小结妒: 相比老款车型来说送撵,新爱腾的外观变化令人欣喜胆去峭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诬贤狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哪。不过痴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娩挂茶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骏卉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吻矮。在海外市乘赐恪,新逍客提供3款发动机魂俊仟,配备6速手动或CVT变速箱煞活,在英国的起售价是17595英镑惠唤。与现款车相比嚼贰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姬灭等。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枫典,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磕。 ● 外观介绍氏颓壬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玖:宝马2系Active Tourer楞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靶凑潍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子签天嫉?车展上的展车给了我们答案裁垂娥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伦富,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莆菱瓮,而在正进行的2014日内瓦车展上庇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出料素。和两厢版一样静,全新标致308SW基于PSA的EMP2某校块化平台打造挥侍,造型新潮时尚岸,细节设计则突显旅行车的元素壬忿潞,保持一款旅行车应具备的实用性对淖蹄。据悉咐,该车将于年内率先在欧洲市场上市啃守,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茅摆歧,相信国内消费者很快也将与它见面雷舱量。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后些,全新标致308的旅行版如期而至瘁。从整体变化来看全肩,它在保持旅行车实用性的同时紊,将重点放在外观嘉琅板、内饰的调整以及配置的提升上核,新潮的设计更是让人眼前一亮惯溯鼓。在我看来涩,它的变化是非常积极的档。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高承,现在它要做的就是尽快进入国内栋炔修。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章马:   静态评测    ?   更多精彩内容金巾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纽蹄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辣替。早在上世纪五六十年代肺煤撩,Citro?nDS就用上了可变悬架乏钱拦、随动大灯赔、转向助力暮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彻品浚,加上极为飘逸的车身设计投,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咎雀,2011年长安标致雪铁龙成立勿,到今天我们测试全新DS 5LS涣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壳,音译的中文品牌名念起来很接地气茫嵌:长安谛艾仕绵雌绢,有股莫名的喜感姑贝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撇,是台正儿八经的三厢车棵。   ●外观署:考虑国内需求惺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琳爆骡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猎司,后者里里外外都显得格外前卫逛椿齿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凳蛇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实净螺喷、更好接受一点圈表黄。当然皇晶季,前提是得保留住原有气质魂忙彩。   在这张全新的前脸上撕腑保,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匆棉顿,官方把它解释为“飞翼”淋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征团卧摄,由于边缘不是那么锐利谭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪险茸,接受起来没那么难啥吻。   车身侧面和尾部看起来很饱满迪懂江、匀称藕浆叔,其实我个人甚至感觉比车头更好看反封。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰困辈绢,厂家说这是做完市场调研后的选择并投,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蠕箩,想想也不无道理蒲厘删,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条香,与其后期车主们各自琢磨茅匪膛,不如原厂直接把这事办了丰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无身逼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赊那许:下文简称新阳光露发靶,以便阅读)睡貌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媒供茹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荣度踏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芥。现在它不光新潮篮毯,还进一步提升了性价比涸得,为与定位相当的大众桑塔纳咳课、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备改顽孰。 外观勾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸问,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敝汐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分得捎颇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米级梳,达到4456毫米绵改,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仇搔。    此外妹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米么素,由于在东风日产的产品体系中头,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)零督,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溯抒吠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些起环伐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时费习檬,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚏故售,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寥。尽管天气有些寒冷末习,但此刻我的心情是非常愉悦的瘫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妈笺愧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感外。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盖东幢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涉,当然我也不例外恋让亢。这次除了911之外敌街,保时捷还带来了Cayman始、Boxster坷罕冕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镐,让大家分别体验RR(后置后驱)昏蒜访、MR(中置后驱)趣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溜庙锚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茬苗,即使在这样的冰雪路面也不例外现,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篇侮熔。在练习漂移之前潞斡,充分的驾驶培训是很有必要的世困,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时说,驾驶员应该采取什么措施加以挽救清。   ●车辆失控该如何挽救厩需?   当车辆发生转向不足时驳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舍戎,稳住方向并且慢慢回正查拜返,切忌继续打方向草公懦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向家燎琅,反而会加剧转向不足的发生哺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时临,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拾林钝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线改犯。对于一般人来说霜施,应付转向不足要更加容易一些派,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滔懦,而转向过度一旦被合理运用锣卫形,就能成为过弯利器链耐,也就是我们平时所讲的“漂移”紊斧。   ●如何才能实现漂移飞?   要想在弯道中实现漂移石磺棺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移县。针对这次的车型以及冰雪路面彩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式返:   1腥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熊,我更愿意称之为惯性漂移过弯吵澳喊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近台、甚至小于90°的急弯仑弄。 ? 『以上为PPT截图柯虹,分辨率有限泻聪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖,然后反打方向硼规,稳住油门漂移过弯柒戒头。例如在通过上图中的右弯时酿承,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢女,然后左打方向遁,紧接着再右打方向墙僧脱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盆羞霸,别慌缎筹,这正是我们希望看到的劣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心德。随着车尾横向滑动的产生潍便漆,此时驾驶员应该迅速反打方向本江迟,让前轮时刻指向出弯的路线钳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度办,随后在出弯时适当收油并回正方向舶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廖喇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帮,方向盘转动角度都不宜过多蚊脓,最好控制在90°以内匹。其次油门动作务必细腻杉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陷噶趣,给油则会加剧侧滑袱橙,收油则会减小侧滑角度间,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用釜篮。   2袒实、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冷冗从。   适合弧度比较大的高速弯道弘杭。 ?   当车辆高速入弯时啤钒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饺票磁。当车辆开始侧滑之后氯驼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转檀烦钳,继续维持横向滑动迷挎,同时反打方向控制出弯路线鹃松,之后的动作与第一种方法一致耸抨。对于初次尝试的驾驶者来说徊,如果入弯速度不够快也没关系堵版,你可以直接省去刹车这一步骤恳天,在入弯时适当地轰一脚油门菇睹砰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诫鳖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猴,并综合运用烽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仓碍。例如在紧急摊表加、高速的连续S型弯道惦兰臼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心了觅哪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心变鸿讹,从而划出一道完美的漂移路线舷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗麻观?AE86在高速S弯道超越RX7朔率,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介改菱活。   当然错借,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后图锈芹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型答草,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粕判,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衡肌焙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拟,驾驶员只需控制好刹车酥、油门以及转向三者之间的平衡即可即。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距客。   然而即使是这样踞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枢罕。冰雪路面凹凸不平凶坊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同距谜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娩祟洪,所以技术和心态都十分重要耙兽徊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岔尸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓦挞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头看无陋。在这期间项怒,沃尔沃创造了无数的第一佰无,也赢得了不少的辉煌成绩疆,当众多车企迎头赶上之际茨峨磨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袖盛,并将其命名为Drive-E淑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带握四宫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命静。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涤纠策,实现了靠背调节和腰部支撑翅。 1967 推出首个后向式儿童座椅惨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护性。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绣胆推,将有害废弃排放降低90%以上咀仟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揽悼舍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全路怪疵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生收,有效减少或避免低速追尾碰撞硕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遍,至此安全范围从车内延伸到车外啦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烂蒙轿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峰,从被动安全到主动安全厘搬,再到行人保护喝诬澈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域李抢,空气污染现已成为最热门的话题锚逢椿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脊匈鼓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎具褪。   Drive-E是什么 女皇困?   即E驱智能科技极蜕备,代表Efficient Power(驱动更高效)晨、Electrification(驱动电气化趋势)彤容、Environment(驱动环保潮流)羔赴,从字面来看很容易理解卵呛,简单来说就是引擎高效化到,这样一来既可以保证动力性惶嚼阿,同时还能达到更好的排放标准膘邻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱九电署,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秋季,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吮屠。   沃尔沃还将这一技术投身于幕剩块化的研发频萌,只需变更增压器牡唬块与催化转化器哪炖澹块等主要部件臣标,便可催生出一款新的引擎产品拔板。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篙冠辨,大致可分为4类牡丁,即汽油直喷引擎冈难博、柴油高压共轨引擎浅多拼,单增压引擎(T5)遂、双增压引擎(T6)瓣惯蜡。 以XC60为例 歼幻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钞夯捞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媚忱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踞,在动力输出上也略有提升锈非,其中的原因自然脱离不了小体积攻帛、轻量化等一系列技术的支持独冗。   此外变速箱方面也有了很大的改观轻郎揽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毒,挡位的排列也更加紧密申篮,有效缩减了换挡时间衔,从而具备了迅捷的响应能力彤忿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梳擂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蠢,耗能经济性方面得到了进一步保证栖膜匿,它将改变城市路况中引擎启停的时机僻,改善油门的响应播涸,空调系统转化为经济模式工作蜕天,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帽,而在65km/h以上松开油门炔,引擎还将会处于怠速状态榷葛环。   本文导航课尼蓬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糯赁伐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洞迫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倘。不过那兽,动力并不是我们今天的主要议题软。秦的下盘功夫方面表现如何魔呈好?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系比冕坤?这些都是我们今天要研究的内容薪漠膛。综合起来婪剔,我们最终目的就是想要弄清一件事梦覆咯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色境。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”添蠢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绘木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惶示。当然桔何,由于秦有着体积更大较病、更加复杂的动力系统轻保,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凸皮,但由于双叉臂需要更多的空间捶瞥柏,因此也是不现实的籍。在材质方面芹缉,秦同样表现中规中矩毁,并没有使用轻量化材料为车头减重澳广吻,亮点并不多玻七。由此可见勿奈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毖。   不过剁昏溅,由于混合动力系统的特殊性惊,秦也必须做出自己的调整幂乘济,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忻。比如篙楔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刃努,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盖死逃。此外骄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮共彭,相比速锐在直径上增加了将近9mm埂簿吩,看起来很是显眼告鬼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化费,而在同等材料和工艺的情况下纯澄陋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蟹祭慨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痕氦劝。   另外泼赎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喇秋屉。与速锐的非全框式副车架不同圣虱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潘炉港,由于加入了电动机和管理单元泼衫茸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加限,因此这样的变化当然是加分的卜饥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梨变时、振动和声振粗糙度奸,欲知详情请点击这里)故量,是个值得肯定的进步急沤。此外趴是,与速锐相同墟侍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连般,强度更高茅踏莲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力特。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天令粱,现款腹В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挤挠肯,不过福特已经为此做好了准备牌镭眯,日前刚刚发布了新款父俨耄克斯孟咀。它采用了全新的家族化外观卸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貉勺苫,不过它真正的杀手锏变赤萍,还需打开车门才能发现概逻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线感,进一步抢占细分市撑阉隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型癸,满足那些对于性能有一定追求的消费者逃,比如轿车中的S5彭、S6扒、S7庐赐梳、S8等等胶嚷搅。就在不久之前的2013年12月容贿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拔靡藕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琶监,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)透憾。 外观让:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敦次睛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鬼特司,可以随时面对那些不识货的挑衅者橇嘘。作为Q5的性能版车型氛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雄黑,颇为低调绣叔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犀分衬。 车型图片 基本参数轿钳呈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陛,特别是车身高度经过降低窍豪翘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm背,而轴距也有细微的变化氨山。   其实只要细心观察的傲呵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔷失收,除了特有的徽标之外氰家千,SQ5的镀铬条有别于传统车型路,采用的是双横条样式棵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痘厕宠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柒郸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚕佳。而配置方面泼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裴。   尾部的变化主要集中在下半部分茫奉鲍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗓淋形。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刨,可根据行驶状态来改变排气开启程度涡隆盗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派普届,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帝屯滩,前者就属于少数派猜。一个是只有追韩剧的人才懂钠,一个是全民百吃不厌点涕捣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品合,其实上一代车型在国内早有销售旅垛,只不过跟福瑞迪太像了甭,外观不出众渺,关键是动力平平倡,所以最后并没有收获太多泉滥垄。全新速迈刚刚上市父椿鞭,售价17.98-22.68万元巍赡诵,很有幸能够在第一时间接触到这款车哀缅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了市版。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邪午拐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈司。通过简单的对比纽爸粉,不难发现搓骨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鬼蛾略,名字叫做ForteKoup蘑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贾寸,售价17.18-20.08万元锯陵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渴观,它承了起亚家族的虎啸式前脸帝巩信,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挟慷台,现在看来谈不上惊喜蓝粱呛,只能说还比较精致肠。虽采用了大嘴的设计弊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唯踌,或许小女生会喜欢箱晌。大灯全系都为卤素光源拘价,并带有日间行车灯歉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰火犬抨。   走到侧面附芍狈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缔驹鲁,但两门的设计为它增色不少董飘很,在绝大多数人的固有印象中喷搁,跑车就应该是两门溉,并且应该是无框车窗伸丝,仅从这两点来看核闭董,速迈确实都做到了散,开在路上的确引来了不少的目光追随韦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丢,我们一致认为车尾的设计更为出彩苦,短小偿、精干任玻水,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受概黄郴。除此之外形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孝堵,而且排气管口径不新ぜ沂荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强齿唐缔。轮胎为韩国本土品牌沮艇,规格为215/45 R17逢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烷。   当然腹泼,如果你选择2.0L车型的话魏,你所看到的黑色外壳后视镜痰缺、前后包围的碳纤维纹路饰板钡态、双边双出的排气管酗定、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膏槽楷。" "  讴歌这个品牌铝赎,或许很多人不是太熟悉受局。作为本田旗下高端品牌紊恒粟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洞鹊磋,而且在美国市掣菥汀,讴歌的品牌影响力是非常大的拖儒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狮禽瘟,大部分都是人们对这个品牌不了解倍戮,影响力上不去谴烹呜,导致在销量上确实不尽如人意杏郎。对于这次全新MDX的到来筋,个人持有赞许的态度懊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意们,还是那句话龋,品质上去了号,接下来就是提升品牌影响力了酥檬匹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隆浑,大灯的轮廓更加细长汰腿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怒文。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哪,但内部结构和MDX并不完全相同澜寝蛇。雾灯被一条仿LED的光带替代会扑据,进气中网的细节刻画更加运动辰困哨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赌廷巢,侧面造型给人的视觉感受非常低痊碑奋,这和前后大灯的位置有很大关系码卤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愤锑奴,注重舒适性悲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上施休。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兼竿,而压低的姿态却更加动感吉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饶垃。尾灯造型相比较现款修长睬,优雅的感受也来自于细节的 设计救,但貌似通过我的观察蝎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牡散牌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郸,让尾部显得非常简洁偏册氰。   本文导航懦矮:" "  2014年2月20日堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹊顺。2014年型奥迪A5的最大特点是缅赁丘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机革喜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郎化,共有19款车型拣抠峡,售价在49.98万至85.8万棚,具体价格如下陵刷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表临:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吾无办,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懈怯焊。配置方面迸,也与现款车型相同颅无。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗣床。   内饰方面隋递,2014款车型也与老款车型大同小异儡茬顿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恼,同时门内饰羔茹、座椅中央扶手袭、都采用了纳帕真皮面料淡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梅瞎。而2.0排量以上的发动机则保持不变识测完。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闷掂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挝锤。   变化一骂绒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化心细吞,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜礁笔,加入了较为传统的歧管喷射能隘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茅,通过二者各自的优势淘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糕。事实上理话,混合喷射也不是什么新的技术了摧摧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用删。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腻歼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矗。   变化二稍屯:排气歧管集成至汽缸盖内哇梗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贩棉抠,从而减低涡轮的负荷嘶瓤,提高涡轮寿命窃柔。同时姜,因为在进入涡轮之前进行冷却老吠,相当于提高了涡轮的进气温度限制改松,可以允许发动机有更高的排气温度势莎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锋井。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人降烁,同时结构也更为复杂迹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疵怂短。对此颈任,缸盖内的冷却系统也进行了改进性擦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疟晚乓。   另外松究,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外师眯,还有着两项小改动漂孝。使用旋转阀哪荩块替代了传统的节温器锣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乃皑曝。   根据官方消息拴乳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瑞逢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渐。笔者也希望在应用新的技术的同时辑绥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筋精。 责任编辑粉存:王晨熙" "  A00级(微型车)肝,在人们印象中这类车以实用性诵、代步功能为主湘郎,低廉的价格促使配置也不会太高呸啦刮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候激甲,一款车的推出打破了这一概念豌,它就是全新奔奔颅,来自长安汽车酥锻。   感官是人们的第一直觉反应鞋碗疚,所以外形设计的重要性不言而喻魄岗虐,为了使人们印象深刻骋涪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绢桨,道理很简单览瞥,日本是微型车最发达的市场竟努娥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展素绅哭,在2013年广州车展上挟辫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衬策,除了时尚的外形设计以外蹿合攫,在细节做工上也有着不俗的表现扇雾劣。前脸的设计整体性很高寄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条据桶浩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弓哺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表半嘶丧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吐吐,不过这一点在外观上并不明显桑抵勘,这源于贯穿车身的硬朗腰线殊,有效将视觉性降低混妓抱,同时搭配造型独特的双色轮毂杭,让这款小车看上去时尚动感惰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动附富平,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔚辽受,如果仔细比对深,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雌。除了引人注目的设计以外聪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丛,具有加热功能的外后视镜接爸、15英寸的抛光双色轮毂兜愤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笨措,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市干痘略,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汲。不过侵瞎停,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咎肩檬,从内到外戮扫界、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉即,可以说是一次完美的蜕变林。那么这款新车究变在了哪里奇层?它究竟新在哪隙灯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出段?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簿嫩祈,轴距则与老款车型保持一致被粱评。在尺寸变化不大的前提下洁界韧,改变外观馁、动力抹、内饰龋贯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关承松登,2月19日这台新车也正式来到我们面前申绞翱,并接受大家的考验物。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斤,但这8条是我个人认为变化比较大的苍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寡潘砍,我就有了一种预感视蔑蔽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艰慈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辖。全新X5给我最深的印象除了家族化外妥透尉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)道莲灿。首先班,先说说全新X5的外观躺染舶,“大尺寸双肾进气格栅”毕腔篡、“开眼角式前大灯”艇捞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粗。    现款宝马3系推出的时候搅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肪袍,现如今随着全新X5的上市吝皋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纺咖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俄步,据悉侠浑嫉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溺。值得一提的是焙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般差肌嚏,给人一种炯炯有神的感觉谎童刊。    由于新老款车型的轴距保持相同冬耻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉被檬,反而侧面的腰线给人一种力量感画,这也使得新车看上去年轻了不少洪。细节方面虽疲,新车在前翼子板上增加了进气口夺秀路,突出了宝马品牌独有的运动基因迹那。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒋莱涵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赎寂帛,提升了夜晚的识别度啊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屎并肮,降低了风阻系数芬卯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奶鞠。" "  版权声明盛:本文版权为网易汽车所有百竞,转载请注明出处械。   在2003年屉,奇瑞QQ的下线让这款时尚闪杠杭、便宜皇刀穆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓖,之后短短的几年间迹蓟建,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沛,然而到了2006年长安奔奔的推出头烩旗,打破了QQ一枝独大的局面皋峰噬。一转眼蜂席厂,已经过去了10年的时间箩裴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占场农,在这个追求个性匪虾、讲究品质的时代郴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钾盾挡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怀嫉,而长安似乎也意识到了这一点蔚传,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢限?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汲估纺?   从厂家方面获悉考酵道,老款的奔奔(love)已经停产茹雄效,而奔奔mini则将会继续生产销售瞎搭庐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巩,前者主打精品中高端微车市扯趾∶病,而后者则会在廉价微车市场继续作战臣。从定位上来看琅徊耸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炒惭,虽然沿用了奔奔的名字咀辰衰,但整车的设计谐、配置以及售价都会高于老款车型厘犀。   新奔奔客户群体是谁铺?   在很多年前溶朽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妙魔,到底是买奔奔还是买QQ撼诗屡,在那个时候偷牟懈,很少有人会关心这款车设计的如何苍、驾驶感受如何每射,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贰欠坡,省油肝笨、皮实贯、能遮风挡雨就行粪糖。   现如今凛,80后靡嘛、90后已经成为购车主力道巷柑,这些从小听着walkman酱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弓、用户体验以及品质都有着更高的追求祭,因此在座驾的选择上同样不会妥协犁袱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缕疙酥,新奔奔就是冲着他们来的戎弓芭。   新奔奔主要的竞争车型是世?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剔,但从目前得到的消息来看拒骑,5-6万元将是其大概的价格区间仆。这个价位中既有一些合资的微型车萄头猩,也有自主品牌的紧凑型车洽睹沦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巢现,比如两厢赛欧牢黑、奥拓酚滥、玛驰以及低配雨燕等等车型桅槐刹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞎陡售,产生竞争的几率比较小瞄。   外观镭彩:惊艳靖、和谐汞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破兢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑰:高离地间隙忻赁洞、车顶行李架番笆、双色车身等等丝攀穗。没错铺脊,无论是跨界敌铜、越界还是交叉车型径,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芬入臣。不过世间万物把衬弯,徒有其表终究很肤浅拈歼,我个人认为佰瓜纺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朔哭甫。所以傅圭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姆擅唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哦洪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍信透,它集沃尔沃所有看家本领于一身速负,可谓全副武装脸。为了让媒体更好的体验这台车开爸梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卞绅。没有固定线路炔杜,没有领队车辆颂擦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹释,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸵安。而在这12天里弯诧舱,我已经和它奔袭了4100公里鸽,横跨了三个省份母松,体验了柏油赛道遣槽、软土拉力入钨抱、冰雪漂移垃惨揽、高速狂奔泊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墨溅掠,当然侗莫晃,最终的结果是霓砂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浆,正所谓日久见人心彭闺白,交友如此米顺诬,试车亦是如此歧。回到正题洛啦,和往常一样廖闯,对它的了解还是先从外观开始令。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闻达,相煎何太急”这句绝句抖敲瘸,而在雷诺—日产集团旗下卯涂,有两款车正在上演着这一幕勿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铣图挥,还有这出色的越野性能摊萎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冬,买谁更划算吭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗貉匙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饭,作为英菲尼迪的顶级SUV菏,QX80的售价高达152.8万狄殿帅,但经销商处可以优惠16.2万怕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万繁,虽说16.8万也不是个小数目曙。但对于消费者来说乳惹堵,一个日产敞,一个英菲尼迪百,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌食瓢堂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棘钝文:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钠编,它的身材绝对够大蕊。从上图的数据来看库,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矗司,尤其是将近5.3米的车身长度俺,会让您感觉驾驭它有点困难艇。另一方面供溜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夺戈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潘炉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅态。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泡接桑,同时也显得异常凶猛焦饯妻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墩促亨,整体造型圆润霸煌,没有多余的线条作为修饰黑,但是反而会让人感到车身很厚实硷辽蝎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞土侩。同时注意它车窗的设计末儒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涕缴脓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腑味,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计告,也没有了那种霸气僵,转而给人的感觉是设计很前卫频牧。车尾的饱满程度与车头相呼应着皆侯,丢去了上一代的直棱直角糕氯,饱满的线条凸显着丰满的层次感豢。   日产途乐势暴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饯画骇,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘸讳乖,但途乐依然拥有自己的外观特征屎崔酥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娩蜕纷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气危纲陷,成为了车头亮点之一岗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懦珐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墟文,这项配置自然是少不了的筒。我们可以找到4个摄像头裙容,它们分别位于车辆头部鲸邵、左右外后视镜下方和车辆尾部阔。以便在停车过程中腑辽居,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侣,让您更加自信轻松的把握泊车空间洁图。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吼锻,大大降低了停车时的事故发生帮蓟。   途乐   通过对比发现被谭管,两车在外观上的配置基本相同残侧,差别仅在日间行车灯上挺夸,不过随着QX80年款的推出矗幻,日间行车灯的加入应该不是件难事瘁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邯攫,在相差仅有10几万的时候坎拴郊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馅壬雀。    责任编辑驴掣加:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天零,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溪,除了奔驰G钾、丰田陆巡系列篇忌鼻、牧马人等既,双龙雷斯特也是其中一员岛泡柬,而且雷斯特还是柴油车胃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馁,以目前的接触来看春,双龙雷斯特W表现不错兼梳戳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喘颁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壳狮歌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亨僚。当然糕杆加,在随后漫长的几年过后柔粒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌十圃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粟脯闺,该车型最大的特点就是其尾部造型纳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耍眯,宝马方面肯定不会承认挤田,但从年份来讲详,明眼人一看便知戒呵全。   外观播鞍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手童,该工作室的创办人正是乔治亚罗喝缎型,不过大师的设计未必符合所有人的审美楷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柒姓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调标降确,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郎,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸿,雷斯特的车头是圆的卜糖,所以在当时看来有点“离经叛道”陪钠。   而到了现款的雷斯特W扛朗,这个“小问题”被修正了噬,一体化的设计已经是大势所趋挡晦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隧揩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吐缴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邪闲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锯捷汹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撵怠费。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相离媒棉。通过车展上的展示岸,小编已对这款纯电动车型有所了解丧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扭,时至今日哭茫铆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涪。据悉盗陀,之诺将在今年的2月份开始接受预订吻温镣,上市后将以租赁的方式面向消费者蹿钳祭,具体的细则目前还没有公布枚肠,上市后会有着怎样的表现炊屎,我们会同大家一同关注波。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堪钱,简单了解了一下之诺这个名称的由来激唬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妹,毕竟是基于宝马X1平台打造箱,因此在多个方面相似度高也并不为过壳络脯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E的封必,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乘剐鸿,其具体的表现如何妥靛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卞。 责任编辑蓟:沈楠" "  版权声明静录潭:本文版权为网易汽车所有泼舱骡,转载请注明出处犁肩顺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沥八奴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列籍疮。它们的可见程度即,丝毫不亚于“张伟”“王芳”头娠如。可见度甚高的两个文字的组合村继唱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荆。因此炽口,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乓横。哦乒潮,对了翱黎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倪去魏。意大利人的自信态痉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心百涪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用污炊靡?咱先从减开始说起剑。 Q不:致悦只是切掉屁股的菲翔么狮?   A浪媚:非也驹,前脸亦有修改详,整体风格统一边薪,协调度很高嗜阀。   我相信Roberto Giolito先生苏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砰漆,在设计Ottimo的时候乌东,一定会更加从容两。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”截,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碎。在他的心中论灵,应该有着太多关于年轻渐瓤、活力的理解惠铝嫉,而这恰是Ottimo的设计要点矩青。 外观总结   赞祟驮:个性鲜明谴、标配LED示宽灯禄、轮胎用料厚道   弹幸:低配删减雾灯   " "  版权声明辑片:本文版权为网易汽车所有创坛桥,转载请注明出处鄙发。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刮够收,虽然距离现在已经有两年的时间谐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尘。而今天残抡低,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例班观,并且还是一台后驱车扇霞。没错惊,它就是华晨宝马3系搐槽擦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)架府识,其配备了2.0T发动机喊搂啃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟景翻慨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟车箍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱你芭含,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慧掳貉。不过在今天的冰雪试驾过程中谦噶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)殴察常。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贸,必须先打好理论知识的基础安。于是在摸车之前惊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关到,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朗雄禽。 ● 项目一   热身结束了幂牟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节男。第一项内容便是加速和刹车吼倒邻,是不是觉得很简单疥午?其实里边的门道儿多了去了螺劲挥。   在项目一结束后嚎喊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耐钦鲍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桨苟隋。一开始大家相差悬殊杭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揩惶闻。接下来的项目二会比较刺激一些冀,经常会出现手忙脚乱的情况戎,但只要理清思路按部就班的做拳秆藩,想要完成整套动作并不是很难报。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明薪:本文版权为网易汽车所有惋,转载请注明出处沦此都。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绍,不过始终都仅有手动挡车型丢腻借,虽然目前销量也很出色唐嫌箔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户床。好在这一短板即将成为历史呕掇土,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眉闪默,新车将于26日正式上市晴,我们也于第一时间进行了试驾体验迹墩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观该:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兼赫凌,在外观方面也有变化糠毖。新车根据高低配车型提供两种外观方案茂何,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擒秀醛,而高配车型则对中网概、保险杠造型瘫秸、轮圈和后反光板都进行了重新设计贩光。值得一提的是梯蓝诽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脯。   新样式的轮圈非常动感肌擞希,在同级车型中实属罕见潞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致檄涎,轴距依旧为2725mm蜕喉。车尾的变化相比车头要小一些阶湃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腊措败,不仅可以提升安全性蓝骆,同时视觉效果也更加出色底嗽激。 有态度【试驾评测】燃晒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彼幢?   扫一扫联碾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梗赐,一汽大众全新高尔夫正式上市痹伐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麓,其中1.6L拥有三个车款示车鄙,1.4TSI拥有四个车款拆爆解,官方指导价为12.19万元—18.29万元醋罗巫。具体售价请见下表擎缉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冈财曝,但是却拥有三种功率版本镶泰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蠕,因此在动力系统方面歌挟,消费者有三种选择绵割刀。    我们从上面的数据可以看到讳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伙施人,1.4T低功率版是主流之亚干鄯椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镀塘狼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绥,但是它的售价高达18.29万元芥,相对比较贵抗。    全新高尔夫提供九种车身色彩乱蝎,分别是塔希提金擒息、唐古拉白凤埃仟、珊瑚蓝迫圣潦、魅力紫瓷希、玛雅红诺馁、季风灰太洪、水晶银以及深黑和极地白逃献舞。 ①桂敝顺:16寸Cosmic款轮毂 ②雄:16寸Cubix款轮毂 ③亭饭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芦粒蟹,其中15英寸的一款层,16英寸的两款盼没挎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疟叉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型上,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筷。    全新高尔夫提供标准座椅昧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帝融能,低配的时尚版车型使用的是标准座椅底陶,舒适版车型则都配备舒适座椅司苗帅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帝称。    在材质方面烂新,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疾挫,分别是上图所示的DianDian黑色织物辱垦、Zoom/Merlin黑色织物蠕深、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乱鞋,分别是Vienna黑色真皮粉户蔡、Vienna米色真皮鲜素勉、Alcantara黑色翻毛皮供、Alcantara棕色翻毛皮葡垄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料干,有两种风格可焉纪崆印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齐氮扦,同样有两种颜色可涯铀鹁凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掇拨,有黑色和米色两种可盐屯帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅票。    在车内外装饰件方面殴,不同配置的车款也有不同的安排差太换。像侧窗下沿镀铬装饰条荆盛权、双排气管侥、镀铬装饰双排气管狼泼、动感鲨鱼鳍天线存、真皮换档手柄翁滤、科技质感装饰条该、金属风格装饰条肚牵、碳纤维风格装饰条等等蝎改睹,针对不同的车款都有不同的配备镰物玻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍警份。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菱兴,配备有MKB多次碰撞预防系统辩江佰、ESP车身稳定系统聊券、ASR驱动防滑系统肥脚、XDS电子差速锁撇、前排侧面安全气囊偿、后部4探头倒车雷达胁厢、前部行人保护系统弓川、自动静态转弯补光功能等等袱,但是在舒适性以及功能性方面苟,并不是很丰富咳,但是也可以满足基本使用寄锹。   1.6L自然吸气车款如何训鸦健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯慷臁,它拥有手动时尚创扰袒、自动时尚以及自动舒适三个车款地胃,手动时尚与自动时尚的配置一样懊菇恐,在价格上二者存在1.2万元的差价且县捎,主要是变速箱配备的差异汰菠斯。所以在配置对比环节晤拘浑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莽筒苦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厢,差价为1.1万元爸。    在配置对比的环节我们可以看到收泵巍,时尚型与舒适型之间的配置差别棘,大多数都体现在外观内饰的装饰件龄,以及车内一些常规功能方面附,主要是顶棚储物盒郊嫉、后排中央扶手钞撂汰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半髓烁,实际上最有意义的差别在于全景天窗昆、后排出风口污陡、蓝牙电话澳、定速巡航炔醒、驾驶席座椅腰托戌疯、TPMS胎压监测系统这几项上幢贾桃,不过在这几项配置中聊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泼凳劝,尤其是全景天窗浑。    从价格上看炕培戏,二者的差价为1.1万元我刺轨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品补,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逗,所以我们在这个推荐环节凄粪凑,更多的倾向于低配车款苫捍仆。 责任编辑抖程:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲁伐晦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发髓。它采用了全新的DS家族式设计风格迸冈,延续了一贯的法式浪漫风格茅忿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锋瞪。新车基于DS5平台打造沥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顷连惠。预计在3月左右上市摊输,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菏毯外,让我们一起来看它的表现如何讹侠遍。 外观坊筹攻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅短承淬,却多了一些时尚及科技感具棉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性材,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歌鸽颁。镀铬装饰拿捏的也比较好痞弛魂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煞拖。也表示着DS的品牌走向独立捐搁猜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盖韶,有着都还算不错的账面数据吧埔剩,车身长度为4702mm穗郡,宽度1840mm屡素,高度1515mm.轴距为2715mm目。上市后会把目标锁定在奥迪A3肆砷踩。 车型图片 基本参数壤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绷辟,除了前车6颗驻车雷达之外惹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能七蓝齐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯户。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淖,从视觉上拉伸了车辆长度看吨搪,尾部设计了一个小小的尾翼床,尾灯下侧字样表明了其国产身份便。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卡绍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矮宽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劣毋,真正的排气隐藏在了下面荷馁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词算每:高离地间隙劳竟、车顶行李架俄、双色车身等等晦桶。没错抢,无论是跨界课、越界还是交叉车型疏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橇嫉吩。不过世间万物芒拜佳,徒有其表终究很肤浅惩聘,我个人认为管梯霉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙。所以舶坡妊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾请屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茎派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款程棚,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅,可谓全副武装颅棵。为了让媒体更好的体验这台车钞峰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高管滤。没有固定线路习滔,没有领队车辆挪饭汇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孤浑摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天辫脓。而在这12天里手,我已经和它奔袭了4100公里棱篡兽,横跨了三个省份突邪,体验了柏油赛道诽、软土拉力汕、冰雪漂移脊悼促、高速狂奔蛊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪虏,当然吻唱辽,最终的结果是农顿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卯豆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗,正所谓日久见人心饺阜订,交友如此沮卤,试车亦是如此苛怂森。回到正题扣票,和往常一样蛊,对它的了解还是先从外观开始娩脖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化少墨、多样化是一种趋势拢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烦鞘地,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白督,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颇峦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车路泛木,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幕羌掸,上市至今保持着约5千台的月均销量吐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摩愧。 外观/内饰对比睬赁崔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造存酶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诧碍垛,毕竟师出同门次。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管攀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皋戚,远看很容易被误会成排气管督炊撑,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜡十,整体尾部设计显得层次更为分明架氦丧。低配车型配备有倒车雷达檀遣,高配车型还配备有倒车可视惯帕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菲级乾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点然改,修长的车身与宽厚的D柱堵,加之出色的后排与储物空间攀愤,俨然就是一副旅行车的范儿屯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm居踞,它完全可以称之为旅行版朗逸胸透。    车身的线条连贯自然客苹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偷赤诵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头限。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竟祷割,调整了尾灯的白色灯带位置诗姐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沁赁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逛师效。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绦,内饰板件的用料以软质材质为主耸门讹,接缝及做工也较为精致采,与同级车型不相伯仲鼻幂榔。从实拍的车型判断澈娩畴,自动空调炬德烤、ESP系统穿岛、电动座椅曹螺哺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型科,至于具体配置还有待官方公布趟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雄钩,同样是大众家族的传统布局硼爽,整体的感受都很不错靶,方向盘亥、中控台的每个设计很都容易上手顺,从材质上来说款,朗行是塑料感有些明显的妇逞猾,好在其工艺上还是有保证的拒,并不会有很廉价的感觉目邓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后社激适,销量在整个家族中表现最为可观嫩届策。近期琅琅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猫午芳,新车主要变化集中在外观贬,同时针对颜色铜故炔、配置进行了调整贡,以保证其市场竞争力桓茄筐。在豪华紧凑级细分市场中投,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怖摊,通过下文的对比分析父邪,希望对有此购车意向的网友们一点参考歪毫。   备注肥镜闪: 为更直观的进行两车的对比分析对那,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悔、CT200h F-SPORT)宏藕,市场优惠参考自深圳市场尚翅脓。 车型图片 所属品牌硼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龄漂,内饰做工精细    车身尺寸方面乐段舅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滤察楼,其他参数均小于奔驰A260蓝。从外观和内饰设计风格上看沃磷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辑物店,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矛石,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后部森催,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弟韩,全车充斥着力量与美的线条览蹄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溅砰拦,硕大的单条幅进气格栅逝登、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伙设裙。    相比极富视觉冲力的前脸造型涩叙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弓跑,但并没有脱离运动伴假晴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹配。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素福盲惹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型门挪酥,同时下侧雾灯造型也有改变茂纲旅,车尾部也进行了一定的改动篡,整体感觉更加运动慨。另外瓮橡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抢蔽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尽被苔,形成强烈的双色反差李伸。    F SPORT车型装备了整车运动套件律锋,涵盖了运动调校悬挂勃、运动包围纫、运动阻尼减震器岛逼、熏黑运动轮毂镰偿、运动车门脚踏板膘段、运动型铝制加速踏板韭垦、制动踏板坷恨、脚歇板等毋。    三幅式平底真皮方向盘筷岛瑞、红色元素点缀的空调出风口取当绊、铝合金踏板砍亨癌、仿碳纤维装饰条等等甘览,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痹拣懈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抨,将方向盘腺挞矢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孪题良,增加了便利性贬钵磋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动财闻,分散了注意力蟹攻精。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乏修侥,是多数第一次购车家庭的首选要求吐染掂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毙筷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狙骏娥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型划,会有怎么样的变化蒂藤帝,一起了解一下柬梆臣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诺沤,镀铬进气格栅增加了些许立体感尖廓,更加显眼的X造型前脸皋酒忿,迎合年轻消费者的审美淬奠擅。大灯的改动有些另类火第袄,在我看来接受起来还是需要时间的我骋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熔,新款在车身尺寸上有所调整摊钝虏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豢跺,轴距保持2600毫米不变阮懊,相比现款仅车身尺寸有所增加亨辣。   车尾的变化不大谈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板督,以及牌照上方增加镀铬饰条节,尾灯造型无变化弓羚艘。实拍车型为高配版本店瑟,但仅配备了三点式后倒车雷达热楷。   新款的15英寸轮圈造型不错荤,轮胎选用优科豪马辰深,规格为185/60 R15仙犯,备胎没有缺失胚梯毛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陆爽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高行察鳖,在年轻人中更是屡见不鲜戒。在学校要有个性氏窃,在单位要有个性莎,穿着打扮要有个性旱划绅,兴趣爱好要有个性澳隧羌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绩?如果你有这方面的兴趣仑,那么杰德将会是你不错的选择卵淳。可谓自成一派的它本蒙凉,凭借着并不起眼的车身尺寸姑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间心,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撼贪雇?还是旅行车墨世籍?或者是MPV卉怒?但这都不是事儿床,只要适合自己就OK剐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氖辅,喜欢接受新鲜事物的他们谱频,正好与杰德不谋而合司剑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐认,此外琴,六座的乘坐空间仙姆牢,也足以胜任日常的使用需求害抖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受愁辅偶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摔套?自2013年9月6日上市以后呛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灵,力压大众途安和马自达5等竞争对手堕率,它用事实结束了我们的疑问措邵谈。除了这些仟敬,杰德还会带给我们什么样的全新体验裸蔑,让我们继续往下看单闺。   " "  若是经常关注汽车之家的话撇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弥浑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”发。虽然我们这里并不提GTR屋田,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓝诵箔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付龋克斯ST奇贿,令人刮目相看充。与此同时活,在秦身上垃发挎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辉、做工以及舒适性表现上的明显进步临魂。 外观造型鬼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程婆对,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顶亢,近年来推出的新车型如速锐恕环、思锐以及大家眼前的这台秦茎,都可谓一个比一个漂亮胚。就以秦来说秦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戏,很是亮眼紊,同时也营造了较高的前脸识别度禄雇菱。   车身尺寸方面扳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钮蚀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乔末,2670mm的轴距表现则处于平均水平寸类归。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搅穆谋,其整体感觉与速锐大同小异深容磊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯投幕堑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哆巴。无论白天还是夜晚癌,该车的车尾识别度都非常高耽。而且内部的光源纶酬谜,除了转向灯为普通卤素灯泡外错挎尾,示宽灯辑吧吼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED希匹。   充电搞橡傅、电桩安装及质保/售后介绍薯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竟段界,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包停现孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电林,据官方资料介绍冒,充满一次电大约需要5个小时左右焕密尝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岭拭任。   同时盆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩九宿,虽然价格并不贵涂簇,大约在6000多元牵,但对申请人有一定的条件限制虹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酬山。当上述条件都满足之后梯举痕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裳埔,如果一切顺利孤藐,最快1个月内就能安装到位并通电使用径盼。不过目前悲谰,秦还不能实现快速充电泥弯瓷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挫人呢,只是目前还没有这样的配套充电设备山。   针对秦的特殊性曙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纽宽希,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涉。其中馆酚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辱碱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钠腔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岔拳酶、绝缘手套和护目镜等设备矢陌肥,并规定在检修车辆时必须两人在场抬蠢。以防车辆万一发生漏电伐拌,威胁到维修人员的生命安全瓤挥赣。   与此同时翟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镭辅花。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畏类,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搂孪,整车质保为6年或十五万公里焦韩,电池组为10年或二十五万公里)纪咖袜。总之扁丛督,从专设的维修工位怂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彩啃啦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度投缉课,而对消费者的购买更是一种信心的保证饺翠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前可褥奥,中国汽车市场刚开始发展涉朽蹲,市面上可供选择的车型可谓寥寥撂,在那样一个年代镁琅托,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姐观呢,并且在之后的相当长一段时间沉搅扯,人们心中仍对它们有深刻的印象戮联。时至今日川,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择井肩筐,在数年激烈的竞争中捕艰鸥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哭交谋。这回天鳖粗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首死桔法,我们也借这次机会为大家做个全面对比闭蔽诉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闲:外观内饰(包括设计和做工)降、配置截串、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俏响、储物船袜惊、油耗咸、驾乘感受崇卵段、加速性能逝、刹车性能古。同时钩炭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纶、同价位车型的什么水平畴辉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睛耍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元警喝沥,目前约有6000元左右的优惠托拉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元是,在优惠方面差别比较大惊轰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尖燎裸,根据论坛中近期的提车价格累,9000元的优惠还是有的簇。目前杠,两车的售价依旧属于同一梯级苗健诞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涝,只是配备了卤素大灯及雾灯布庭,透镜掇、日间行车灯这些都没有焙誓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羚谴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置精佬寐,因此我认为两车的配置可以理解萝变外,符合同级水准担规娄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卉始泊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比突饱魄,两车的各项参数也处于伯仲之间珊默,差别在6cm之内逼撮暴。在车内空间上绊得蔼,两车的表现也很接近策辑,我先剧透下吧觅,结果可能跟你们想象得不太一样毕。   相信看到这里尽,大家最担心的就是如果车辆没电慈,后备厢是否还能打开的问题禾。捷达看来是妥妥的没问题随,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缚色息,它的后排座椅靠背可以放倒坷羞,之后即可顺利从后备厢取物挨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐你。   在倒车辅助上全珐,捷达配备三点探头畏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配频含,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平售铃遁。这里多说一句汹酞触,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斥悼,让人觉得很不大气乐碎绩,并且低于同级别的水平躺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达部犯,舒适型也可选装倒车影像湍遁,比捷达厚道一些脓麻卫。从普及性上看骇,能够达到同级别的平均水平扁脖何,从功能性上看膊,拥有倒车影像的它则高过平均线了挂,给好评毋睹如。   两车都是15英寸的轮圈冯恋,造型上也是各有风味健,轮胎宽度也同为185mm旁涛芯。从售价上看呜坞动,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澄徒汝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炉绒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比范密烫,让我们在后面的制动测试上见分晓绿诞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显北疚撕,借着中期改款的机会婪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叙笑好,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揭白芭。应该恭喜它巧尉楷,至少在我眼里旁,它确实达到了自己的目标粒。过往凭借动感的外形韭柔缺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姆伍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拓。   只可惜不,刚上市不久的2014款起亚K5湍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择申,而且它们的价格都处于K5车系的高位隶泄,受众群体并不大蒂。前段时间骨管娘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析科,并撰写了《起亚K5购车手册》多煞。文中猜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坎恃蔡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擅那,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色借妥情。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钙物琅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俯。自从起亚瓮寐羚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后椿裁聊,互用研发产品的例子不胜枚举狸骇具,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陛妓咖。该发动机的最大功率为245马力谈、最大扭矩达到350N·m拐帽丝,账面数据处于同级别的上流水平添,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机费嫡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机官室。   在涡轮增压侨蓉祈、缸内直喷等技术的加持下倡玫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郡共,并且一直持续到4000rpm多奈。得益于涡轮介入较早斡等券,最大扭矩拥有宽泛的输出区间排遣亮,而且它的油门也调校得比较灵敏疟答。在实际驾驶的时候猩疾峦,可以感受到它的起步轻快自如镐痪欠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粪,但差距并不像数据相差那么大瘫溪霓。在整个低转速区间藩攻,它的动力输出不算直接苔,缺乏一点活力讳丘,给人一种有劲儿使不出来的感觉猛墙。   于是浦佃,我把油门再踩下去一点贺冒,动力突然来得很快娇琳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疚煎溺,毫不费力釜架辈,而且可以感受到车速达到120km/h时拖蕉号,发动机还有充足的动力储备颇朗皑。它的中段加速能力让人满意坪,虽然依旧缺乏一点活力收,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴薪蕾炔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浇马随。   还是差点意思吠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炬论绊。于是钡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹦,6速手自一体变速箱切换到手动模式皮片,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作儒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的我黔。它的油门响应足够快雹苦烫,发动机的动力输出得到更好的释放糙,方向盘的反馈也更加扎实蔚捶。除了SPORT运动模式外夕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式递林,运动特性从SPORT讨灯、标准到ECO逐渐减弱雇播讼,驾驶风格也逐渐趋向安逸悔堪丢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狡,平顺性极高谐关,而且动力的衔接也让人满意旧。若以80km/h的速度巡航塘醚毛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航混,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甜,对于燃油经济性的控制也让人满意促垒松。同样值得表扬的是降挡速度惮,在中段需要加速的时候深踩油门锤掣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出架贫势,而且换挡冲击也比较忻喙嘞俊,不会让坐在车内的乘客感到不安管挽驾。   前麦弗逊绒、后多连杆的独立悬架底盘结构碗佃,在调校方面仍然有很大的提升空间恐。它的弹簧足够硬叼,但是减振器的阻尼不够大靖睬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底便,会有细微的震动传到车内饰灿守,以稍微快一点的速度过弯秀凳,车辆的侧倾会比较明显坚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疮戊卉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲤魂,舒适性让人满意拟床,但如果需要激烈的驾驶的话项睦,后期对悬架的改装很有必要栖缝潞。   它的刹车盘相应加大了尺寸吞轨岗,刹车的力度足够肯彻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性认。具体表现是亮,刹车踏板的前一小段是虚位虽测,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贿策巫,制动力度会突然加大檄,需要一点适应的时间妻怪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橡,发动机的声音绦、振动都非常小坍。然而日刷晨,在速度上来以后孤阜枚,噪音的上涨速度也很快蠢爸铰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎般,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显土踢。   我得承认隧塘垦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臂,但在起步和中低速行驶的时候欺吐,动力参数上的优势并没有完全体现出来矗深,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处得。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喀星蠕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痘晌。当然闲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梳萌。另外剔,值得一提的地方是妹,在动力提升的同时谭枢拌,它还加入了行驶模式控制系统惫憨士,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伟握,它的动态性能相对有一定的提升微释逗,开起来也更有活力和乐趣稿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邦词先,不过当时的自动档车型只是“有价无货”教,只有手动版车型销售暗,导致产品线还不够丰富霜庐。而就在去年11月富撇,海马M3终于推出了CVT版车型骗漂坏,7万-9万元之间的售价天,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徽郎琶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戮冗、逸动缉秦睹、宝骏630以及启辰D50等车型诽酮,竞争还是比较激烈的帽罢吵。作为一个后来者唇端灌,海马M3是否有足够的实力立足靠局?下面我们就一起来看一看侥可凰。   动力提:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驮卢,其最大功率为82Kw能祷楷,峰值扭矩是147Nm剑太。从账面参数来看孝镐懊,可谓非常出色涡篓,一点不比合资产品的数据差池沁墒。对于一辆紧凑级轿车来说酮肠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眉氏苍。    开起来的表现逗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阿凉仕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘟熊陌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哼,如果想要充满信心的快速超车防寂系,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择燃叫。    我知道会有人问簿涪谭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗划?说实话掀,我觉得大家都没什么区别虐佃吴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着相,也是低扭不够强练遣,需要靠高转速来增强加速能力弦。    可以肯定的说修动嫁,除非是加上个涡轮增压器病。否则的话唐室,这个级别同排量产品之间的动力表现咸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同光。我个人觉得伟,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚂薄歉,而非全部龄镀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱窍线,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感检商矩,动力传递平顺连续的特性灿闭,有效的提升了整车的行驶品质感恫迹煤。顺便说一句灸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吩客,这也是比手挡车多花点钱的好处娥槐倾。    深踩油门时佬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毁,来保证动力响应足够顺畅废脚必,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内录。此外困笆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亭郸,功能性极强芹磺酚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妇庐售,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后思闻仆,g值才开始达到最大的0.366g凭究,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泞脊奴,此时车速大约在30km/h左右略禾碗,达到60km/h用时5.24秒潜梗,冲刺到100km/h用时11.45秒瓢匡啦。    接下来看看海马M3手动车型贩翁,在加速到2.5秒后挖弹泡,车速已经达到了差不多40km/h蹿,达到60km/h用时5.01秒伟阮粪,冲刺到100km/h用时11.28秒抛某,比CVT车型略快熟啸忱。如果不较真的话桶缓,可以发现二者的差距其实非常泄帷,相应的在日常驾驶中其实也一样邵查沟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抽拭,就这个成绩来说息粟晤,它的表现只能说是非常一般顽矮淮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鹅倪,它的表现就算好多了凛。 责任编辑睦铝:沈楠" "   近日板省,宝马官方发布了新款X3的车型官图九龟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矛吧。从新款车型推出的速度上来看沉棉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辨耪界。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舵巷抨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞋桃。    早在2003年兄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态惨。10年以来狠,宝马X3已经销售超过了一百万辆跑,自从2010年上市逝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滔惺豪。因此危,2015款作为X3的中期改款累彭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坎匹壤,优化后的大灯组造型岁幂入、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多势纫促。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滇虽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吵儒瓤。通过官方图片靖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时双趴队,也融入了宝马家族的最新设计语言蛇霞共,与新X5一样采用了新的中网边框设计京忱办,在视觉效果上更具冲击力商活。    在头灯部分版,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晃钾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娃文废。另外极堡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吮互,配置方面它还可以选用全LED光源瓶池沙,再加上选配的LED雾灯联加呵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逻谎。    新设计的前保险杠极具力量感太涂,并融合了镀铬放纫、塑料格栅以及金属护板倘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祁晾。此外掸贬赎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橙孙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秤猎害,也使整车更具个性化风格琶吃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜗箍:4657×1881×1661mm镭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喘,轴距也同为2810mm纷锹汝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惕饱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艘媚典,从车头一直延伸到尾灯的腰线枪羞疚,让车身看起来更加犀利且极富层次感烷。相比变化较大的前脸桓功,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒜。相比X5希屁,新X3的尾部更加耐看舷甲兰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感太,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焕且竣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奸,视觉效果并不是那么给力栏翱粟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剩,新款X3也不例外寺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痢吩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前换微、后部的防钻撞保护装置盟霸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套萝粹臂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂感。此外饶肩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致水糖山。该车还可以选择六种车漆吻速、三种专有的18泥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汉伦。 责任编辑物瞥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眯:Quattroporte(总裁)钾硕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皋漏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚎备芭:Levante疵链,还在2013年4月的上海车展上徘绞挞,以全新总裁平台为基础扦甜米、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恭瑟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雌谅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疗特帕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惺:Ghibli……   以家族设计为本玩泞那,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弥讼本,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仆拜锯,改走豪华中大型轿车的定位佩付,车身尺寸长脐搪、宽牟、高分别为4971mm佬、2100mm和1461mm炒贰任,轴距则为2988mm裴椿,直接锁定奥迪A6单录、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裴铃蟹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征活都,且融入全新总裁的轮廓特色安线媳,以紧实并极为流畅的曲线枪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格红。    于是在车头设计上限厘皋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩防,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样关垄呵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傅,将蜂巢状格网嵌入其中沽啦,且尽可能地加大单曝愧,再搭配角度更为锐利都、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组精旅浅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势片。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羔茶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摊拟号,所以厂商在Ghibli的车侧绊够纺,除了保留前叶子钣鳍状孔道独、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外实番闯,也师法了总裁车侧的设计霸喂豪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谢,另一条线则从前门下方迸出姥俩傅,向后朝车尾紧缩谭纶厂,滑顺动感且充满肌肉感惮鹿筹,并正好可呼应更翘的车尾设计敌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上场哆据,速度感浑圆天成纹鲍酬。 内饰向旗舰看齐潜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谎冈埂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怂,也把声控混放、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上林爬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绷,右侧拨片负责手动升档酪魏灰、左侧拨片则能提供降挡奋刻。    此外惩烈,三辐式方向盘的前方韧喷陀,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒲、双环式仪表盘恭裂掀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唐,左侧则是表底超过310公里的时速表诚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烘鳞,可提供显示油量傅、水温乳、挡位与导航指示等行车信息伞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涝龋,告知驾驶者目前的驱动状态铆骆。    和总裁稍有不同的中控台阜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟派氨犊,以及可触屏操作的收音机电台选择烩寡灸、音源切换对倘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)报韶、空调温度客天、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苹了,空调出风口则移至屏幕的两侧酬褂,下方则为恒温空调系统调整出风量捌络怯、温度与出风口的位置褂,以及音响系统的吸入式CD掀兔速,设计上较总裁车系更加简约凡傅陵,但用料与配备完全向旗舰看齐锻途湾,展现了十足的诚意凰沸。    较为可惜的是戌显撑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乒诺戏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陪吐靖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仓伞泪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哺勾头,包覆性和支撑性也非常出色乌挺。    但是后排方面花翘馅、便没有像总裁那么充裕松,尤其膝部与头部方面雾频,身高174cm的笔者坐进去后喝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欣氨侥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞繁,也刚好替前碳蜜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妊橡拍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辨挡天。 责任编辑鲤米:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蝗枷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帽灭?后来一看鼓,哦孩,原来CC是“Cross Country”识。继续了解发现有点意思沟,底盘抬升麻郊、高功版2.0T五缸发动机怒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法干魄顿:目前的普遍规律是堑,产品分得越细新铰,总销量提升越明显鬼书替。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品此,它的引进孪襄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殴忱考。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板败褂,主要分布在前脸和车尾盯墙拷,从外观区分它和普通版V40很容易睫翅外。底盘抬升12mm宫布东,这么小的数字对视觉效果影响不大氖,整体协调感没遭到破坏恍。    车厢内部泞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辆恰,除此之外内饰并没有过多特别的设计掀。之前我们已经发布过实拍文章联团靠,车身相关内容有详细介绍霜,因此这里只是简单提下要点全,就不再重复描述了文。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裙,最大功率214马力稿茄丛,峰值扭矩300牛·米摔刊,型号B5204T9钨帛澜,是普通版V40那台发动机的高功率版本焕碴估,那台机器的型号是B5204T8俄秆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吾双痴,今天会是什么成绩奔?稍后揭晓猴缆探。    变速箱没有变化惜,依然是日本爱信提供的TF-80SD甜摹,六个前进挡处揉,带手动模式和S挡县惨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碴,奔驰A级用自家的7挡双离合贿,沃尔沃这台6AT暂无优势杰坏翻,目前他们还没有新产品投入实际应用无管挡,理应加快脚步掀。   驾驶弊撇:邪恶的S挡    驾驶部分鸡筋,我想说说D挡和S挡的区别寿萝靠。看起来挺初级的一个话题识,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赶。D挡油门响应迟缓熔,在激发变速箱降挡之前翠,需要稳稳的攘、持续性的向油门踏板施加压力稍奈辖,慵懒的降下一个挡位之后轻床糖,情况有所好转电,动力给得稍多估憾,也就这样董虎晚。    不满意对吧俄?可以把排挡杆向左扳到S挡垫风蜕,切入“邪恶模式”锑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)权瑰存,转速拉高1000rpm以上钳樊丧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舞蒜谋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桓伐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出详舵缚,脚踝每动一下舶嗜,车身就顶起往前猛扑一下玻孺饺。深踩油门鹅丹,转速迅速攀升遍,跟D挡时判若两人挥,两百多马力蛋骋稠、三百牛·米骗,在这个尺寸的车身上爆发出来砂伐扩,过瘾秒粉。    激情过后细细品味掇乘,这套动力总成有两个弱点需要改进饱汤缓,一是怠速时振动大擦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动介何鲜,影响体验;二是低速行驶的平顺性司菲省,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屠娶呈,1诬擂、2恳肥、3挡之间可能频繁切换藏,动作应该再细腻些鲤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妻笔,选择“全功能”项石墙,不打转向灯就变道惧孙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墓,回正的力度不薪怠,如果你想在车流中快速穿梭前进芳前誊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争释,要么关掉方向盘辅助亩聚舒,仅保留振动提示即可涕钵。   绕桩辅捂竞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况污,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣念,在绕桩场地很讨人喜欢埠。车头响应比前驱版本积极纫,入桩动作稍猛抢蒂够,车头好像在被一根绳子拽着走黔算车。给我留下深刻印象的是蜜投,这款车的极限要比前驱版高太多散忻腻,特别看了下廖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛋。上手容易贯输辰,但是需要注意别突破了极限恫割偶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慌:一旦超出极限裸线接,很难把车身再救回来窍。 责任编辑呛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窗领独?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奢,就一直困扰着我们的问题热冯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题维。马力越大的车就越好么巢哄详?绝大多数情况下答案当然是否定的吧崔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忙。随着时间的推移趟酬楷,我们有机会做这样一个有意思的选题倡侠芜。   让我来说明我要做的事情倦垮:我们有三辆四门轿车凉,合计拥有1657马力昂。看起来确实有些夸张按,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诽廖笨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阂淬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诞臼,但是这个570马力的怪物一直没有车适,直到我们完成这一特别的测试一周之后磐。我们只能使用520马力愧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo米闲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谋罢。   另外一辆是全新的奥迪RS7退,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滑,拥有560马力的出色表现愁唤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闭,在K&N工作室的台架上蕾事,它的轮上功率达到了479马力厘略蛾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器番处,用以获得更多的功率输出媳鸥尉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惫响颇。即使按照宣传中给出的数值为茹看,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG东挟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桥霓勤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乳,它的轮上功率达到了541马力嫩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菲任。   另外还要说明一点抵骏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姑艾誊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湘,不具可比性店。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绰蘑韦。结果很令人意外敲迁发。两款加速最慢的车型囱告,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骂构弘。当然最慢是和RS7相比较而言的设阂湿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驶阶弹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哄掠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铂凄憋,但是还未打破我们以前的记录录港。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颇掂,说它慢更像是一句玩笑话踞,这一成绩实际上已经快的吓人了糯芜瑰。奔驰则要更快一些电宦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搔便戏,冲线的速度也提升至197.5km/h妹。冠军仍然是RS7的关录爱,它只用了11.6秒广玲秒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兄。奥迪的冲线速度为193.8km/h色偏协,虽然不及CLS63 AMG俄,但赢了就是胜利蔼道。   123下一页 责任编辑扳巳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涟苟爬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寞、运动和科技气息了聪传韩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此室毛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机停,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翅蛾沉,主动式车道保持和自适应巡航功能鲜,几乎能让驾驶者也变为乘客孺硅,高科技配置更加丰富弥隆撤。    于是峨呕混,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浩恫寇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拈谐涛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靛氰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闪拌,在下面的文章中有详细介绍狡播。此外弗吵策,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章起。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颓甭土。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道片、残破衰败的路边小屋呢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律软俗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富现,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荷筹。身处如此糟糕的环境佳缓景,却并没有让眼前这个出身自底特律嫌梁、土生土长的本地小子屈服垫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摔,但只有经过一番试驾体验之后垂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的傅败,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网细,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陆胶,同时两侧向外延伸与车灯相连澄枷寒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疮夺夹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捌逃纪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似恍椒。   尽管是低配车型熊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兜娜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咐限。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俗篓,它基于D级车的平台打造等,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窍蹋杜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暖案淀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体练力刨,不过从近几年的趋势来看桂亢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型男函扫,至于其中的原因草,从这款车中也许会找到一些答案讳己贩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刚绥惦?   GT波,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堪痛疤,维基百科将其解释为具有超长续航里程翘楞、拥有强劲动力涣冷拎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纺。可能一提到GT笺酱奢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菇,其实则不然玫观,GT拥有着明确的划分准则踢末,举个例子来说舰:拥有着标准的后备箱并、配备V12发动机并且内饰非炒剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挠宋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缚姆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茄,这款车的确还真有点GT的意思潜丸。在笔者看来轮窃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凭俗肩,最起码第一印象分已经拿到了斡歧郡。   5系GT是采用7系平台打造的诧共鄙?   5系GT的轴距为3070mm嗜秋拳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夸痴,从前双叉臂焙佛粱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系控链裂。厂家表示绦杏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搔秦方,其在外观痹捅虹、内饰剃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冯暑湘。   5系GT型到无朋友典?   谈及5系GT的竞品庭表,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喘溺似,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版费观赊。   外观乃凭芬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替。风云2(详情)饭邵匡、E5梢、A3以及今天评测的这辆E3棋功,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棵兑己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶么冕。从这辆奇瑞E3(详情)来看溉亩,外观及内饰都有着很高的原创度魂唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狠俱。这让奇瑞的产品线更加丰富浮,但也让消费者选择起来有些头疼蛇。 外观强:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绣感,但外观却没有去针对青年人的设计村苹摩,前卫伞、另类这些词汇应用不到E3的身上韩,车身也找不到多少运动感奴沮。不过它长得却很容易被人接受沮娃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉五褂溶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肪娘,E3和E5的外形稍有一点点相似热,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衡靡嫉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僻钱拌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞好。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高排,而且非常容易被大众所接受舵露。不难发现腺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愤薄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚼灰叙。艾瑞泽牢饱、瑞虎5涎恢,单从外观来看都会让人眼前一亮锰豁罕。借鉴是好事蜕采麓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斤耍体,但不动脑子的照搬实在是说不过去晶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溅嚏森,作为最会制作小车的铃木来说田收,雨燕可谓打开了国内的市场巧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代别飘,新一代的SWIFT迟迟没有引入邢苛。而就在2014年1月18日奸,铃木速翼特在国内上市闲就滩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竟陪拴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遁姬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒剔蜕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓖管,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造躬委,速翼特运动版采用运动风格打造驹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm花何,轴距为2430mm携凛腐。由于基于新一代车型打造白嫂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姬该,轴距也加长了40mm形狗惜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚懈撕嫩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16射糯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贝料,包括中控布局册、仪表盘刊回阔、方向盘等造型均有所更改酚。此外尽肠,配置方面新车配备了ESP放眯、自动启停系统缸届、USB接口识、运动座椅等配置澜歼剖。CVT车型还配备了换挡拨片苔毛凤,满足驾驶需求克。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隶型。真皮包裹自不必说炒涂,3渤刑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邪共。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戊屏。不用和别人比耙放,超越自己就是最大的进步兽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孙毁兄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湍椽,其最大输出功率为100千瓦褪,最大扭矩160牛·米课,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睫纪,其百公里加速时间为8.7秒某寂纬,最高速度为194Km/h兑班拇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房粳,相比之下乐趣少了很多踞。 免责声明化亥徽:本文仅代表作者个人观点扁祥,与环球网无关柏恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敬筹苹,对本文以及其中全部或者部分内容衫、文字的真实性创嚎、完整性肠胺、及时性本站不作任何保证或承诺罐乔,请读者仅作参考唉骸,并请自行核实相关内容谷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒲笨贸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甩,引起了广大网友的质疑记导瓶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慷咖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淮峭剃。于是易车网本着服务网友的原则栓飘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸿蚕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伴施堡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹤嫁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说课薪疽,您便自有定论溉。   体验者介绍    前排体验者迫烷穷:辛毅 身高尚让亩:178cm    后排体验者碑:旭子 身高介:177cm    Ozel 身高蠢蓉:170cm    小娴 身高魏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曝儒镐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍究差。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趣配。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论美饰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趁篮,公平公正公开地来一次大对决溉粟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捅回:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别私,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姥春。所以不得不承认撮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值割雾媚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上维静。    事件回顾纱蔽菜:    说干就干厘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贸寄歼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矛彼柬。根据易车网后台数据的统计来看墩,持以上三种观点的网友大有人在嫩堵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗜小,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案家乃。尽管是为了对比三者的公路性能将隙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翟纷晾。    测试车辆踞构:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350入幌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型管咆颅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兰,奔驰已经尽力了啸钝,我们在此也由衷地感谢绩咐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秆,告诉大家改款前后的差别狈令。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5害。因此我们也很负责地告诉各位网友汹胺挡,目前除了易车网淡,其他媒体对于新款X5的评测蛾抛,都不能代表日后国内在售车型思惦插。第一辆中国版车型为xDrive 50i驮,加配M视觉套件抵爽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娩,我们无法借到官方提供的车辆邯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墨仕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锈龄拌。    测试场地卿:    乐驾赛道全长1.6公里炒峭兴,共14个弯道缎局,最长直线段270米枫超,赛道宽度为10-18米环献捷,视野开阔拦,无障碍物嘿蒜。赛道两侧均为土质路面煤古,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毫虱删,大大降低了安全隐患墨。    测试人员丧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巧,却要替土豪们操心买什么车统,这件事听起来真挺可笑兔睛,因为我实在没法揣测土豪们的心理烹慨。如果说我还能理解花五十万买大切前,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锑局,代价是要多花一倍的价钱胶滇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顷烙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望新。不过因为坐的比较高沟头耗,速度感不如那些贴地者强烈哆烤,还没怎么着呢就破百了澈缝好。这大概就是SRT8的魅力瓢巴牡,很难说值不值得唱堑监。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近念,跟改款前相比还是升级不少扰窖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系融卵,SRT是JEEP官方改装部门射,这种改装是全方位的憋脚,包括内外套件加强稼,以及性能方面的提升善。SRT8就是高性能版的大切诺基尝,主要提升是外观套件摄谐曝、及动力系统弊、刹车系统纬戎坎、行走系统等方面损。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颓涩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机童磊镀,6.4L自然吸气HEMI发动机结孰,搭载采埃孚8速变速箱牟星社。   SRT8为公路而生避,所以公路性能是它的强项烷倦,不过Off Road就不是特别在行了哪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 清,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烘坡。 ② 跟之前的SRT8相比玖特拐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柒显阿,所以科技感和豪华感都提高了不少躺拌岗,跟换代前的SRT8相比华寄畅,升级的部分都是实实在在的拣锋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惫怜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统京隶催,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绒惋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置删示。  】浴③一百多万的车烂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匈拌,再挑上百万的车的刺毁,好像有点吹毛求疵渺目混。首先悬架的设定非常的运动劲,即便比较温柔的驾驶方式胆敛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔽躬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萌朴,大切诺基SRT8并不是一个非澄吆萃#合适的选择桂磷,尽管动力非常充沛帝店黔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俗肥鲤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坟聊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坷扩,但好歹SRT8也一百多万了倍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骆癸。不过之后我们也释然了祥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车反砰雄,但经过数个媒体的“蹂躏”防写怖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梆痞肮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唇粉,有点异响似乎也算正常奋牌糕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基璃胜碍,请点击下面的图片进入试驾文章夕蕊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求去。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浦辟袖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暴碉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莲轨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滩锹,还是老套路瘦嫌,直接切入主题郎傅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹露甭骡。 动力对比编:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胺粹桃,看看英朗GT的表现如何吧署。这台发动机的最大功率是131千瓦泛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能极,当驾驶者在需要全油门加速的时候髓散,为了获得更好的加速表现费,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm好态漂。对比发动机账面参数来看舷问兢,最大功率118kw叔微,峰值扭矩250Nm开烦烫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蠕梯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心反难祭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力首囊。   至于传动系统方面勿淋嗣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敛梗,都是目前该级别中的主流配置搂浅城,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现策,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扳簿氮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熬弧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狭浇犀,比如高尔夫6浮识、速腾等秤撕沤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萎哄澜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力时玩聘,从而起到提升操控性的目的栋臀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晃贰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弛请娠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弹,但通过厂家的调形浇吐常后枫,当一侧车轮发生颠簸时湿快,对另一侧的车轮影响会比较小些霜稿赌。   小结赔踞喇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梳偿湃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漠熬湿,至于优点这里就不做过多介绍了逼使猴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性丹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时切苛发,见过后车追着拍照的莎,见过开我边上向我打听价格的色,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顷撑透。我坐在这辆路盛E70里隙氯蓉,被注视得有点儿不自然辑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楷,我琢磨着岗绦,要不要让他进来看看淋干。要不是我瞅见了绿灯亮起白咸现,我真就这么做了弄书。对不住了朋友设坑娩,这次没能让你仔细了解它泌疚家,不过我希望你能读到这篇文章荚脾矾。   不用否认处,人们对美的好奇与渴求与生俱来茨偶锰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣平氯赦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拘刻播。不过在这些人之中挺墓,有人会终生恋着美人响,有人也会为抱个花瓶而后悔洪。如今打造足够美的外表来吸引消费者亩赎惹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情故说么,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70联,但在这之后能否一直爱着它寒骑,我认为是一个很值得细抠的问题逆兄。   ●外观大气逆簿昆、美扛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时畔课馅,我还以为来了辆捷豹亮请,赶紧跑过去看发现被骗了碱茶币。不过我并没有觉得失落痛苫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观细,并且从设计角度看稻腻,它在借鉴与融合得方面都很到位辑拢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睫妮,我对它的外观设计就100%满意了匙庞。这事儿对华泰肯定不是个难题实,您看看宝利格还有华泰B11贰得,都有明晃晃的格栅读拉毫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毋那:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中集,但绕车一圈后我发现类,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娟宪。咱看看数据对比穗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞭室羌,可以说在各种数据对比上蕊,它“不是第一拴砂,就是第二”夕桨。虽然在宽函戒渡、高和轴距上没有做到最大署冉,但也不过是一两厘米的差别角愁挖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米继,这就让它看上去大气许多孟念捎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槽嗜。   打我接触这辆车的时候默艘归,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光节欠。在这样的目光中克险藩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期萝荚。面对“屁股高墩百疚、尾窗窄”晒毕略、后方视野不理想的路盛E70时叮卵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车室淬绒。先不讨论这样有多麻烦了错,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恕?这点让我心里不太自在铆检,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堡,是个应该有的配置瑰腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鬼茹弹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皆疽示。而随着国外皮卡文化的不断渗透卡冯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厢墓,去跟进时代的步伐螺拜。为了迎合市场的变化及用户的需求背彩两,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蛾,开始注重宽大饱满的外形设计虐,并增加更为丰富的配置旁胶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苹搽阮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裤德,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)提船。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗观,整体的风格带有一股阳刚之气稗京颓。在车身尺寸方面集芜,它的长/宽/高分别为抗:5310×1812×1775(mm)沫认涧,轴距为3100mm躺。威虎TUV并没有大小双排之分篡黎,仅提供了一种车身长度贝寡美。车身侧面的线条也很平直碎涂,外扩的轮眉使其显得更加饱满贤强挎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扣草澄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糕沦啪。大灯采用远近光分体设计恨擦,其中近光灯还配备了透镜酒,不仅更显精神肥冒,而且还可以起到聚拢光线的作用钡恭邓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拨泼软,遗憾的是抒申胸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用美啤起,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯华傅,并且后视镜仅为手动调节钱溯槐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔫列,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陡潘携,非常不错传。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点频囤,至于货厢外侧并没有再多设置导。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)食,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狗。另外娥辜陕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”局,不过据厂家介绍糜盛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谰怀。对于皮卡车型来说盆诫,这项必要的配置还是很厚道的激。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地人席。不过窍嗡,今天我来到这里并不是为了滑雪塘,而是为了求证一件事情竟眉:有没有一辆车孺保帽,既能够带着一家老小舒适地出游洗勒七,又可以不惧冰雪漠粕强,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓟灸,同时价格又相对平易近人呢拣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聊,那么就让它拿出真功夫试试吧兄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怖抱,从外观上看熄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侮衫,19英寸车轮显得很有力量感酸,也与动力总成更加契合;其它的地方啪,也依旧是酷威的老样子房,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戊,甚至还有一些精致的感觉密。总体说来兽碴撂,尽管算不上全新车型怪烯绢,但依旧耐看痛钎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卵丁俱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腾鞋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缸觅金,动力响应良好淮,易用性好瓷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刚扭。当承载着全家出行时恕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况砍牢仓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适为搐。   至于酷威3.6L的内饰方面嘘瓦势,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锈埂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轻。   除了动力系统溪离纳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式突书。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器憾七,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动群堪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唱怠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鼻。动力分配完全依靠电脑自动完成点宏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缸。   有了四驱系统标,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎礁,具有更加粗大的排水通道俱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豹贩,冰面行驶性能更加出色袜宝频。此外危恢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乃额到,胎面中央多重“Z”形花纹抛埃、针孔沟槽设计湍佰壬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性频此。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砂竭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间投硼麻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邵纺,它的定位低于1系戮团。但是距仕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戌。另外信,它也提供了i3?REX增程版本察奉滔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机割嘿缚,扩展了这款车的最大续航里程涂酶迸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞎褥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诵阂袱。   宝马有没有提高电动车的标准杉蝎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹤湿赣?让我们在接下来的测试中找出答案瑟少芬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枚炉罢,宝马i3的行驶里程可达88英里回。相比较而言藤誓猎,?Ampera可达30英里茂娥,而普锐斯可以行使约10英里敖苟恳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趁啦,i3可以更多地使用电动模式捞迁晶。而增加了汽油机的动力系统抽汇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涩道概,357英里和505英里屁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酱踩。这台车约五英寸高娩,而宽度几乎和高度一样碗残,与低矮流线靖憨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顿鲸府。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裸攻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力票保帮,我们没有所需的充电站?亩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式花。   此外温下,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容量。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泰投嫉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湘垫。它内饰精美邢窃辣,融合了许多先进的科技蟹尖俩,它空间宽敞琉熔,驾驶体验一流瘫怒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哎茅吕,它仍然使用汽油机痊豁巩,以作为电量用尽时的保险妙。   第二名配:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淋拼冉,科技感十足马,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞥坑。   第三名斡起:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挽使坏,它最大的优点就是充电迅速幻湿微,性能可靠善厘。   然而磋嵌垦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拆弦饲。(实习编译柔:徐旦?审稿态漂:刘洋) ? 免责声明版权作品贩噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权次饱颇,严禁转载芳辫,违者将被追究法律责任磋撂。责任编辑坚当:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洼,应该说是倾注心血绞扔啸,在技术平台上都有可圈可点之处矫碎柑,源自萨博的技术是其最大的亮点椿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舰船叫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崔盼翠。在外观和内饰上洪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禽,在动力和配置方面也还是很有性价比的檀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搬抖,绅宝的外观原创度还是很高的驴,并没有刻意模仿什么车型强齿惯,但我们会在这款车的细节上看到馁境稼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抗。且融汇的比较好荷,并不是简单的照搬照抄补腑敖。这一点值得肯定报环阮,大灯的设计十分犀利福唬,鹰眼造型也有较强的辨识度托。LED日间行车灯比较醒目丛,穿透性不错闯瓷橙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表不罕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铅枷,也很紧绷狠礁。看起来运动感不错去,但前悬和后悬的长度较长穷咸,看起来有一些比例失调钠昆晒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粳,在视觉上看上去会更紧凑动感诺盟。轮胎的规格还是比较高的翱握骆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漏舱沦。   车尾的设计比车头更简洁一些孪,尤其是尾灯的轮廓甸解,设计非常成熟册。和宝马新款3系很像肥。除此之外违遂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贾徒糖。   本文导航胁善:" "  “卧龙凤雏还,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肯劫塘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仟俄,便有了三国时期的三足鼎立蜜搏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钵妒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车少,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刀龚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撬碑闷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成胨А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胆令,然而坊间始终流传着这样一句话狮:“得中级车者得天下”;是的嗜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毒,今天我们会为大家带来两款重量级车型敬喘娥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貉牛,请大家继续往下看狗纫掀。   看到这里大家肯定已经有了答案了庐腑,没错花耍纽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唾搂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉笨,那S60L是何方神圣吓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型人,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豹微,厂商指导价33.49万元采,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忌钵驹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拭、后排座椅加热喇墩、并线辅助拈、车道偏离和自适应巡航等众多配置腊耪吓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛊捕欢,即使不看车标淋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃破,哪个是奥迪痊肆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梢核,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桨配期。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统差焊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哗肛士,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诡眉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骸械,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踩,使夜间行车更加安全梁。两车双色的外后视镜造型别致缝从,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熄揽经。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色申,至于乘用空间如何涪签,我们将在空间篇为大家详细介绍茹栓。两车都采用了5幅式的轮毂造型汰诵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碍搭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娄诡承。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计珊捎僵,整体方正的设计略显稳重们。后尾灯的设计两车可谓各有特色吓姥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫌抨草,设计感十足封厩,而奥迪A4L的尾灯更加修长景踢,视觉效果出色塘璃。天窗不仅能够增加车内的采光畔氛彤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毕临呛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贪捷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裁筒当,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雾良蝎。   本文导航赁和:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔瞪悉,配置也能满足一般家庭的日常需求碘。对于这个价位的小车来说适签,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钾波坷,在这方面酒传,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮计,就算是与它的直系前辈骐达相比奴捕景,也不遑多让须甜。然而作为一款家用代步小车粉疙褥,它也并非完美沟氢疾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笔蓉棱,车辆本身并非进行任何实质性的改变炯胸,跨界的概念噱头大于实际臼档。 "   技术革新日新月异的今天泰煤,车型的改款换代再常见不过捻遂先,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变律,同时在动力方面也增加了1.8L肮联阶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势克僵嚼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型部,但它的实力不可小觑抗项。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌台囱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昏屉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥。既然实力不容忽视徘嗅冷,价格又有优势壤讥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机品酞喘。" "  版权声明廓侠鹊:本文版权为网易汽车所有垄,转载请注明出处巨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星课成,全新的品牌全新的车型惨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辜量,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶伊玻克斯歼哩恕,在2013年钙。克斯的月销量已经逼近3万辆/月扯梨,堪称是这个区别的标杆级车型侣饺,观致3要想在这个领域取得成功凹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杀,看看是否有优势能吸引消费者关注鼎点剩。 外观风格各异   先看外观方面撕蹈,观致3展现出大气得体的风格霸,不像速腾那么沉闷单调背獭刷,且有着自己的灵动个性;而阜悴反ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格怕师胖,典型的注重操控性能垂窖,突出驾驶快感的性能车型缕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储到,与观致3区别明显秘送豪。两者主要是风格差异地沙,外观上分不出优劣涉恭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藕,观致3丝毫不会逊色于感担克斯车型迸。 尺寸对比 车型名称 盖锞矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奸倡毯,两者也是平分秋色戒,车身大小相仿痪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侠项,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊八呵,观致3要大于覆迹克斯犀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粪,尤其是腿部空间较为宽松勃绘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父闩泼洌克斯在后排空间布局相对紧凑陕嗅伸,而后排空间也一直是各代妇斫玻克斯的软肋库齐丘。 价格对比 讣刍牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快邻贪,阜钒瞥福克斯则要比观致3要更大一些胖霓,在不放到后排座椅的情况下穿,覆妫克斯的载物容积是530L锹赔礁,而观致3只有430L绕窘,100L的差距还是能装多不少东西的扇阶茧。而在需要有更大空间的时候尸娩肆,两者都可以放到后排座椅沧祥,放置大件的物品皮倦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褐难,观致3和赋迓看危克斯三厢都是11.99万起步委,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痊胜。而细细对比价格表可以发现袄柔陶,要选购自动挡的车型菱桐,复龋克斯最低仅需13.09万堤搜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顽,观致3则需要14.29万骗呛,这个比起盖克斯有1.2万元的价差哭楞,当然在内饰配置上会有其它差异分,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贬略歼,可能柑粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凡。 挑选合适的爱车谐,看专业导购块掠俯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捂俄?   扫一扫咕蹿蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羔。风云2欣趁、E5脊哄虑、A3以及今天评测的这辆E3登诞染,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拉戮粱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烈。从这辆奇瑞E3来看僳,外观及内饰都有着很高的原创度鲁瑟贩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砷讼。这让奇瑞的产品线更加丰富辰却,但也让消费者选择起来有些头疼工短戒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毙,也从来不缺少“明星”别,“沉稳绅士”大众速腾桃陇、“狂派斗士”福特妇泵伲克斯等都是热门且销量稳定的车型安癌,不过要问哪款车型最近销量最高秘聚,还要数“逸派高手”日产轩逸监榔乓,它已经连续两个月销量突破3万瓜,坐稳了桥车销量的头把交椅谁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炯故,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摹涂?下面我们把两款车型拿来做一次比较懂,或许能看出一些端倪充。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暗堪赎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万襄亢悲,入门价格上色,风朗比轩逸高出2.08万元呸,表面上看价格痘穷,轩逸占有优势摄仕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型登课戮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元费伯曹,这样看来烩娄,风朗其实只比轩逸贵了2800元俺防,等国产版风朗出来后埂慌,风朗在价格上反而会有优势也说不定静。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硷焦贾,这款车外观与内饰变化并不算很大腑乌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粪寺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邵丁,下面我们来看一下长涡寇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廊携:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观采博全,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恃垂恋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钎萌椿。质保方面显,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搐蓟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晶朗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沉然,最大马力已经达到了170马力擒我仿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倾。变速箱方面戮,逸动采用6挡自动变速箱握蚊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱什,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沫殿划。 免责声明敝姓:本文仅代表作者个人观点跺聪,与环球网无关艇侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐蔽,对本文以及其中全部或者部分内容瞥臀、文字的真实性沦肃、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺寐底,请读者仅作参考色,并请自行核实相关内容灯仓刨。" "  近两年钒垄充,自主品牌进步着实很大啪,无论是从设计方面锑诵汗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘘祟唯,甚至可以与合资车型媲美秆瞳婪,山寨浆放、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔬。在10万元以下紧凑级车型中歼龟,更是自主品牌的天下护柯唾,凭借比合资车型更为出色的性价比秸妻荤,吸引了不少消费者的关注阔莲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巫害,一经推出便受到了极大的关注郴玖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缅乒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型来倦诉,包括动力在内菊骸舌,新车共有20项升级掀酗空,本次共推出8款车型伦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型收伪笛,售价区间为7.49万-11.79万元肥范。   比亚迪作为自主品牌的又一代表头,近来也是频频出镜潮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐诽旯#控大玩具车”的名号名极一时按担镶。速锐共推出了9款车型蜗观旁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哨尽竞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婚,售价在6.59-9.99万元之间忻芹牛。   单一来看浮魏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琅掸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宏,看看那款车要更“精”一步挫墓。" "  新君威变得更好看了捶,配置也进一步提升函,新加入了一些科技配置吴痘勿,比如智能交互系统传寇揭,BOSE音响等等响愧纲。这些都是新君威的改变之处溜锰看。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矮耿萝,售价24.59万元衔,作为一款定位中级运动型车的新君威珊哦,品质感一如既往起,操控性也非常突出辞撼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威到靛品,以下简称新君威千,外观相对于老款进行了必要的改变叼梧,毕竟老款车型从上市之后吹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挂,新款在大灯认、进气格栅疥、雾灯摄、尾灯虽亮闷、前后包围都进行了细节的变动嚼磨漠。   在新君威上顾淮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峨昆蓟,在操作上没有太大不同免,轮毂方面偏摊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂开新哭,轮胎品牌依旧是普利司通俩痴。侧面造型基本上没有变化堆立盯,侧窗所占面积依旧较小吝。   车尾的变化还是比较明显的脸,这主要来自于尾灯的改变昂驰凛。新款尾灯全系标配LED灯缉,并进行了熏黑处理牢界轨。尾灯的轮廓样式更加犀利抢,个人认为要比老款更好看拧。除此之外杯枷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化并,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓉承呛。   本文导航竣蕊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棋靡,颠覆传统的外观瀑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环池奋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丸掳崇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磐眯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皋垒牵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钠瞪,足以证明其强势的地位达。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市划奢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强便。(温馨提示丁惮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狭鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓢病。)   自由光基于全新CUSW平台打造赫蹬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赔堕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捐级拿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敦何,圆润的造型是其给我们最深的印象缉茂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栋笺陕,显得简洁利落邢是妓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条曹,显得净雅别致江策。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旧沽,主要表现在其大灯的表现形式上长纹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球签,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慷。两车大灯配置基本相近韦里,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助楔涣稠,车道偏离预警系统末苦鼻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围推廓痛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醋灸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筷边。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踏,其尺寸差距就没有那么大娘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡同,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腾享,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钮。奥迪Q5采用两边单出的排气管圈玖,在气势上略胜自由光牧沧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜡龚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谰嗽聚,磨损线束保护层汤弟,存在导致电池损毁的隐患旱牟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日变项,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憾须,称9124辆V200受此次召回影响兴虱。长城汽车正在邮件告知客户灿纪床,并建议联系当地经销商进行检查维修维羚介。   据悉诧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转科尾芹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽附乏。”更有甚者程挝,线束可能会内部融化龚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沮擦,目前已上报了数起线束故障汝充息,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗅抚为,不能够给电池充电土成渡,车辆也无法启动妇价旱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钉矢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恰苔攫。   克特里尔先生称勘磕,检查故障预计用时20分钟堕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侗担。如果绝缘保护层磨损严重咎畅,线束已裸露熬奉,则需约两个小时以更换整套发动机线束檬搪节。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翘为灿。此前羚局,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磕鹃,2010年又因手刹故障而被召回姥。   2012年缔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扯谐,长城V系列也在其中怠长畔。当时貉败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菩定,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸论怠监。然而喀卤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拓,更换车辆共计超过1.5万辆讥缔爆。  《ざ(实习编译壳椒瞬:王萌审稿屉店:刘洋)   免责声明版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤,严禁转载叼控,违者将被追究法律责任哗漓。" "  随着经济的快速发展旱,购车群体的年龄层次也越来越低肃答温,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坪、省油尘,而是追求个性和时尚设计戏睫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侍劲倡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劳偏。作为跨界SUV蔽碾,它们在造型上将年轻雾澈、时尚展现的淋漓尽致忻擒贬,完全符合年轻消费者的审美需要欣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芬凤阑,来看看到底谁更适合你垛康嗓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV群屏翘,相比2012款变化不是很大涡傅混,只是增加了配置和车身颜色没鞘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奥,售价分别为21.98万和21.47万淬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雌,但风格却不尽相同浆。斯巴鲁XV外形显得干练菊,车身线条硬朗洼,富有力量俩,越野味很浓皮。而标致3008外形偏向都市化设计雄姬,饱满圆润的车身凸显时尚感静,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斤。   车身尺寸方面有所差异蹲炒,不过并不明显舵拍戈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滇裁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盒。斯巴鲁XV车身更窄秋希从,同时也稍长一些歧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蝎獭泵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葱俯朔,加入蜂窝网状格栅运动感十足疏斤。而标致3008采用半圆形中网阑笔檬,镀铬亮条包裹显得很精致牡。两车前脸分别展示它们不同的风格佛仑,同时都包裹塑料黑色下包围萌楞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孙努辉,远近光分离灯组设计碍扇讼,造型普通凯氖扫,配备有示廊灯冲憨。标致3008同样采用卤素大灯匈孺,不过加入透镜壁撼壁,不仅聚光效果好搏淮擂,同时美观性也不错顺。另外躬虚煞,还配备LED日间行车灯挤。   在侧面夏蹈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岸,比如非常倾斜的A柱攘侧盛,同时将后视镜位置后移汲,留有三角窗减小了A柱盲区肆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屉囤惮,有利于减少磕碰的维修成本羌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伶屏,注重舒适和静音性戏摹矛,双五幅轮毂很有张力妻百躲。相比之下良涸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艇颊烘,与黑色下包围搭配运动感很强烈啼趣茅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎殿,同样注重静音和舒适性坡。两车的备胎都是非全尺寸设计房獭巧。   相比前脸郝,斯巴鲁XV尾部更个性篓桥蟹,辨识度较高壕痰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亢,镀铬亮条的运用增添了质感胎散。 标致3008尾灯加入LED灯组沧淑地,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俯,但是块状尾灯造型很独特村秘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像递盼,标致3008同样配备倒车视频影像凳塘碘,另外妮,还配备前2/后4颗雷达探头捻琼骆。" "  在过去的一段时间里殊荤令,改殴链克斯歧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孤。时尚动感的外观潮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性师罢皖,成为了年轻人群青睐的车型惶屠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型激凯,科鲁兹掀背车则是新进的一员呐寝,它所要面临的是一场“无言的战斗”念。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乌拼庙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阮,但却带有美式车应有的力量感砂白介,总体来说它的设计很适合国人的口味逆谰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拳耗,其三厢设计有些过于保守岁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阿哪扫,为了能够扩展消费群体彩栓,推出两厢版是其最好的解决办法幂荒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揣改敞,你几乎完全无法识别它的真身哄,因为它与三厢版保持着高度的一致性虾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羡拆誊,很好的诠释了彰显力量感的诉求号璃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钡邓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芹胖光,所以从视觉上给人以更加修长的感觉默幕外,但实际上它比三厢版短了不到9cm附。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亲,后窗与尾部的衔接并不生硬膝,拐角的折翼恰倒好处秘扦,为尾部增色了不少旧贯兜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僚凑丛,在样式上显得更加简洁本吵队,只是与自身前灯组相比绒,在棱角的刻画上有了明显的削弱邪收。   本文导航惰秀:" "  提起之诺眯,很多人都不知道是什么品牌梳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌突狸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纪。只是之诺定位于高端合资自主品牌搬漠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搞磨,那么它的首款电动车1E表现如何溺慈?以下文章为您揭晓桅横。   只租不卖彼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缕钢,包括车辆租赁金沤镁、充电设备勘察安装垫筐、车辆上牌窖、车辆投保楼萝、定期保养径两、故障维修航上共、道路救援秀参、检查维修备用车等祈宪唾,通过这样的商业运营忻七臀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肩钱拢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囤,它的卖力需要大家自己去发掘兑蚊怠。不过在发掘1E精彩设计前田,请先忘了宝马X1僳,否则你将永远欣赏不到1E的美加精。其实1E最出彩的设计在头灯缮豢改,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牧邻。   不仔细分辨的话奉怒,很难把1E和X1的侧面造型分清齿去。不过1E拥有自己鲜明的特点蓉被,车门下很宽的镀铬饰条蕉讳,和没有行李架的车顶房染。   相比车头和侧面茨庐,尾部就让人感觉有些欠妥了女顽魔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衫棘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竞绣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胯线旦。   本文导航扣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说季蚊,奇葩的中文译名慌湿、“野性”独特的外观以及较高的定价现棠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赋。说起野帝我们不自觉的想起晚岛党,同样在以国产车身份进入中国之后禾嫉肉,“改头换面”的法系SUV标志3008蛊坤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沥爬毖。当然灿橡,以20万元以下的车型作为主力军每党,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娥侗暗。那么下面我们就来看看褂,这两款性格迥异的德充斤马、法新生代SUV之间究竟有什么差异晃,各自的特点又是什么顷侈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猩效五,首当其冲是价格方面的不同叼舷吮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甫秋,不过差距方面不大基本可以忽略踢棋普,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坚奉停。动力方面的表现也近乎相同姥,只不过大众7速DSG搏屁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悄拼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魔笆江。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔券邓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰托为复,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哥按。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景金盘祟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试礁孔钾。闲话少说荚两,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伸赁。   这次试驾共有5个科目辉,分别是1.傲虎—终极绕桩即牧,2.傲虎—冰雪连环僧挽搅,3.傲虎—短道拉力测试脓裁酒,4.XV—戏雪乐园怂承偷,5.森林人—不规则路面自由行驶慈痊点。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疟虐,MPV表现出相对冷清的一面垒,尤其是中高端的商务MPV恭班卵,几乎屈指可数骄,除了老牌的别克GL8外笆躺,似乎很难让人想起更多车型腾。不过在这个还没有完全饱和的市场里查,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搅翔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮底性渴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袱办藏?这就是本文将要找寻的答案表收蒋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寇,售价28.38万元-33.58万元冉缔锤,目前市场上有近2彭、3万的优惠幅度答采闭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飞玩陆,官方指导价31.98万元宦誓魔。) ●外观解析   从造型上来说起磐涟,艾力绅算是开创了一条新的路子申妹,没有过分使用一些夸张圆润的线条较喷,车身轮廓棱角分明强,有着很强的视觉冲击力邦壤新,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咯甜,此外间赌朗,艾力绅还装有一套大包围架镁,颇有几分运动风范功,也有着一定的改装潜力鬼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感考莱圭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目软妒,中网与宽大的前大灯连接在一起瓶响,营造出一种大气虐、动感的MPV形象刊唉。   艾力绅A柱采用黑色设计巴涤枫,且A柱的倾斜幅度较大疚赊娩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乒犀,总给人一种方方正正的感觉舜朝嘶,后视镜尺寸同样不腥獾潘,与整车的风格很搭磋酶,宽大的后视镜提供不错的后方视野辩,保证了行车的安全性与舒适性薪旗虎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感概美,当然献姓棋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杰蕾,侧门就会自动缓缓打开赂咆,此外洗梳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关薪极孰。如果对此还不令你满意的话豆敞罢,通过钥匙同样可以倚酌校控侧门珐返,确实有些高端大气上档次软仍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆呻赔,轴距达到2900mm竣寿肃,尺寸在同级别对手中并不占优势弟兴授,与GL8相比春,仅仅在高度上略强于对手旧谷司,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势病茸期。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捅藉礁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呕荡。整体线条依旧硬朗茫能痊,尾灯加入了时下流行的LED元素颧捎,为其增添几分现代气息汹煌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弹赎,人们购车的选择可谓越来越丰富冀袜藕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饯班挂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过集射,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踩裂,他们能够碰撞出怎样的火花丧晨,请大家继续往下看馅淀拓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绩伐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比随衫,由于这两款车型出自于统一平台打造苗确,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竿投。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喝蔑,你可以说它带有侵略性迪栋坷,或是富有运动感翔肉链,也可以说极具视觉冲击力熊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞳骏。而K5也应用了与智跑鸡娠瓮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计首础,使其拥有了明显的家族特质乏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诲,极力打造出时尚与动感的流体车身誓,在驶入眼前的一瞬之时捂峭敛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象癌茸欣。前脸的线条设计十分紧绷姑蹈岔,大灯组与前包围向中央区域靠拢晤剿溜,展现其动感的一面供辱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赁炯琳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肝,抢眼的外型加之迷幻的光线棠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馈滦岸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着街火,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桃莆。   第八代索纳塔不仅外观时尚邦,灯光的运用也颇具科技感鲸畴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粗坎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桃哼卤,显然这种的夸张设计荣,使我将其列为变异的种类赡猛量,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用理,多折线的应用也使尾部更具立体感窍,同时对于运动观感上也有显著的提升芭惕,由于K5搭载的不同动力总成灰叛,2.0L车型配备的是单排气设计丝辛狗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唾。   轮毂也是一个变化的重要部位加,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔚芒虹。根据配置不同勃闪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分交摄爬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谎,该系列轮胎偏重实用性峨。作为索纳塔的尾部食古,基本没有大的变化差,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棉丰刊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜡诗。   本文导航送列:" "  每到年底倍柬枪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闭睫,地点也大多选择在北部寒冷地区焙鸿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蚕颊莫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灸涝申。在临近春节前夕美绥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现水功荒。   延伸阅读五褐:   之前片逻贸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赣鄙公,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读略缉寺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阜珐祭。   酷威采用的是电控适时四驱系统虱砂,中央为多片离合器侗疥寿,由电脑控制来分配扭矩艰,车内并没有任何切换按键羡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹲休,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卉可,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施性酶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑰氖绊,如果想要挑战一些极限的路况的话氮跋碧,酷威还是不具备这么大的优势的仓疮史,因为不具备限滑措施迫材噶,至少在脱困能力上会有限制性郝告。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芥素,采用全新发泡橡胶技术女健,具有更加粗大的排水通道磐虾热,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汗,冰面行驶性能更加出色氖橙抽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力时。此外袍钱,中央多重“Z”形花纹弊瓶弟、针孔沟槽设计躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茧枢酞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枚藤灰,最大功率206kW/6350rpm虑孰粳,最大扭矩342牛·米/4350rpm腾闪,在目前的大切诺基岗深、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抹,但是会有不同的调教亮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抡,我一直在想庆策籍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挂硕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滴突始,我觉得这个可以有娜忿,至少不会和其他车型有太大的冲突保芭莽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖当号,路面上的车辙也是压实的积雪亨等,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度是。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽虏闭,只要不是过激的驾驶行为喀牛,基本不会出现危险状况吾讽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岸纽,建议最好将挡位切换至手动模式范碑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盛川采,这要比才刹车安全的多森底八,这中方法同样适用于其他手自一体车型咀杜甫。   本文导航匙沟敦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捂、充满艺术色彩摔,或者是有着一些与众不同的操作模式苏。而这辆2008则告诉我们磕欺力,一旦法国人在拥有自身优势的同时伐,再把务实两个字加进去灿裂,那么可能会让其它对手感到紧张胁馆钨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吨晒唐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扩: 由于本次活动仅为简单的静态体验挡停,场地和车况都受到一定客观因素限制森,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沛晌,至于其他更多相关信息勘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上店,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誓呜,作为首款引入国内的小型SUV驹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勺失钞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疥堂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轨耸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜省保揪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莱吴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膘胆铺,对消费者很有吸引力挟。作为一款紧凑级市场的生力军车型狄需,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淀。   观致3共有6款车型断,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暖,售价为11.99万-16.79万元区间焕。因此掀监,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较九壳。对于中国的汽车消费者来讲赁孙魄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谴烫。要知道自2006年上市至今谴雷挺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主点。那么颊,作为一名后生的观致3成穿氮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢激晃尼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僵蓄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价股柿硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讨回睛:16.78万元)来进行比对锯。由于两车的售价只相差0.01万元钠,这也令比对的本身相对公平一些嘘堆手。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间看挝,我们测试过高尔夫7顶配车型甜甩接,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现及,跨级的配置也令对手望尘莫及骡麓搓。但这一切克写贸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隶窝递、最需要的因素弊拦袄。对于高尔夫这样的家用车虽狸,在使用的维度上做到出色赤曹砂,才是它的本职从娘屯。今天女,高尔夫7又来了困奈赤,这次是全系中价格最低的1.6手动型孔孟渤。动力称不上凶猛信,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富须,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗担?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一团唯,必定有些硬实力糖慌。空间满足舒适乘坐碳仓、常用配置齐全色蜕,动力也能保证提速顺畅敖。但对于这一类的畅销车钢豹,最重要的是它必须耐用播堑坏,不能隔三差五地就往修理厂跑峰顾,也不能冷不丁地出个大毛病酗。这么来看泡茬稀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”曙,故障频出茄,这点很难让人满意黑。毕竟士,大众车能在国内打下当年的民众口碑姥颅饺,靠的是皮实耐用的品质呢仑句。在我眼里程睬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绣播簿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹈,高尔夫7车身长度增加56mm伯,宽度增加13mm橡交临,高度减少28mm搜第。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醋,也更显扁了涟册室。   如今挪离乔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倘千,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泡。这个配置的增加疚岁徒,为日常使用提供的便利性还是很大的剑微。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓦钨,要知道盖愕荩克斯白痹、英朗等竞争车型都是16寸起步了裴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性递。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服报继,这套胎居功至伟随呸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奥墒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车釜笛防,如果您拥有过高尔夫4竭堡剂、宝来或者帕萨特B5的话骄凡,您一定会理解我的意思邓迪陈。没有复杂的配置码潭告,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泥,瞬间就能上手觅沮市。这一切都似曾相识化。   在1.6手动版的高尔夫7上败,您看不到任何高端的娱乐功能徐斧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邻磷搞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筏价腻,但我认为这并不影响操作便利性疽词,最低配车没有大屏幕很正常糠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乐凛,车辆静止起步平顺性不佳顾,油门给少了刹车不松开形停恢,油门给多了又会猛窜介,让人抓狂殴。但今天这台1.6手动车型懒枯,上述症状全部消失柿邻螺。起步轻给油即可教皖,电脑自动调整喷油量欺丹缄,使其转速稍稍上升链,令发动机不容易熄火誊,等红灯烙、坡起都很方便耿,使用起来当真比顶配的舒心多了泊娇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猜难,让人捉摸不透耪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平参莎肚,用料优秀被认作理所应当怪挠。在数年的成本控制下吃骄抢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庞未。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玫。对于大众汽车而言寺,这样的结果也堪称可笑了裂。   没有真皮座椅餐填,您会失望吗渴?我和同事们都不会芥休肃。我认为从适用角度上申炼,织物座椅与高尔夫更搭捅。这套座椅的缺点秤,在于椅背调节起来很费劲汾,而且要是有个腰部支撑就更好了财害峡。纵观高尔夫1.6手动的配置词免,我认为作为最低配车型蓉泌,功能简陋一些并无大碍电凯,该有的它也没少呻矩仁,并且绝大多数的都还好用钾掸,如果您是为了舒心实用糠玫,我觉得它能满足了骄其。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晌,对于购车需求的国人来说维,一款看上去体面涉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感燃骨钝,只是碍于可选择的范围有限突霓钎,但凡有一款出类拔萃的新车型轰隋绩,必定会迎来极大地关注藤焦。对于25万中型车这个级别楼庞恍,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜车獭,而福特全新蒙迪欧的到来黔爆胚,分走了不少的关注度雷垫故,选迈腾还是选新蒙迪欧枢,对比一下就会发现感,挑战者颇具实力敝驮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拧,售价24.28万元鹃,和迈腾 2.0TSI 豪华型笛非苦,售价24.78万元想敦,均是各自车系中的主力车型际刻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恐,兼具个性运动和居家商务需求固。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痊禄,极富攻击性尺,对年轻消费者有着很强的吸引力受,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拢杀,入门的1.5T也有不俗表现楔虹。   现款迈腾严格意义上上讲北,只能算是半代升级限盟贪,是在老款的基础上升级而来前桃夺。迈腾整体延续上一代车型的设计师,符合国人的审美宿,经过加长的车身殿,带来大空间的同时砷鳖丁,提升了行驶稳定性及舒适性闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面片,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧,轴距达到了2850毫米两皇芦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米采撇,整体比新蒙迪欧小一些任逃涝,即便是经过加长湾赋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肩加。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煤啃鄙、加热缎涟、折叠画锣、记忆 电动调节缮瞧、加热叭、折叠淬洪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎监蔚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腺兜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帕盲活,不仅科技感十足仆,还具备随动转向狠诗藤、自动开启等功能菱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帽臣嫩。天窗罗、全功能配置的后视镜等咖,两者处于同一水平脱筏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伐膊,对称的T型中控台中规中矩侠仇翻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作签洼肚,主界面被平均分为四个区域饶涵,分别显示电话献脾、导航泻讲、娱乐和空调四项基本信息荒猾诬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孰疚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫡骆蓖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朝、6碟CD等配置围韩请,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迟,迈腾更像是上个时代的产物兽敝失。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞍厘冻,相比迈腾的2812毫米吨,略占优势弘顶,但二者在乘坐空间方面慈遍,都已经足够日常使用韶衔锚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笨,满足于舒适和运动的双重需求五部。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炽冷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统必拐鞍、方向盘换挡嵌婆说,以及原厂导航等配置捌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置客辣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逻锭炽,最大功率178千瓦店扒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泌,平顺性和换挡速度足够出色功蹄化。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合魔耗五。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夕,最大扭矩280牛米申立惜,匹配6速双离合变速器俱闺恒。当年迈腾这也算是黄金动力组合庇迪,但与新蒙迪欧相比俊料,参数差距明显剧内。   保养方面皇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筒啤梅,建议日常保养周期为5000公里左右率烘搽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罗啊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛙蓖煎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揪搪,之后保养周期为1万公里钩氓。小保养的费用在600元左右稼爸匆,需要更换机油机滤救玖凌,大保养的费用在1100元左右蛊,需要更换机油三滤妙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型角酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高随,相比迈腾貌韶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痪辩,还增加了头部气帘和膝部气囊轻毁。并线辅助功能也是迈腾所没有的亩柔。   点评彼人:不可否认兜变畔,大众品牌进入中国市场多年蚂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尚径顽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禾拣,无论配置水平还是动力系统氮退密,都已经没有什么优势了闯,抛开迈腾一万多的优惠型达,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亲撂同。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一臧罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邪顶:本文仅代表作者个人观点坊,与环球网无关井吃鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼撇,对本文以及其中全部或者部分内容捶导弘、文字的真实性绘钳穿、完整性担、及时性本站不作任何保证或承诺非湘,请读者仅作参考会,并请自行核实相关内容巾哎。" "   “北国风光癌裳妥,千里冰封夏巍拣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吐苛轰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藐瞎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀杜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焙睹,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘶艇钉。 外观腹定庞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靡池,想必对于多数人来说桐箱,它的名气比兰德酷路泽小很多溶,但并不意味着就要比竞争对手要差拆。外观方面途乐外形实在太大了躬,有点圆头圆脑的感觉吕,比兰德酷路泽温柔了很多泊棱净,缺少了一些很“MAN”的元素份喂窖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酶霜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肌钝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饶幻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念儡。中控台看上去很有档次项貌,各类功能按键排布也十分清晰备韶侈、合理身犀盖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处操碧,完全遵循了游艇的设计风格渤型码,宽敞都、舒适瞎、豪华日童当,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰特骇。   小结煞浅: 从外观内饰的整体表现来看佃,可以说途乐是一款成功的车型沸必,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徘矮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夏灰辅,如果“沙漠之王”远离了沙漠惦搞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颂鸿丧,这也是我们大老远来到这里的最终目的理洪蘑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车譬汰入,人们首先想到的通常都会是奔驰禽哦馆、宝马未、奥迪栏滑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姬。但是说到文化的话篱,就不得不谈到今天的一位主角愁达贯,捷豹XJL胸擎。相对于奔驰这样的全能贵族来说寡髓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涝谓沟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陆澳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芳。   作为进口高端豪华轿车掀,相信奔驰S级大家都比较熟咖合趣,而捷豹XJL依旧比较陌生烤咳睛,捷豹作为英国豪华汽车品牌酵朽,也有着将近百年的品牌历史辨酿胆,虽然品牌认知度不高逢捂晴,但这头豹子可不能轻视牌抄桐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酬甭坑,价格都在120万左右辫绦褂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侮全,其实捷豹和奔驰早就杠上了肮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新够,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牢琼徽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卵彪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仑臂撂,你一定记得去年上映的《007恳遂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吓,没错就是捷豹XJ跺衔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹊须曹,里里外外展示着它的优雅与稳焦ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匈。   无独有偶窜礁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冬侗,虽然不是目前新款的S级灌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩古凶朵。   言归正传妒翠害,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杭捍钙,不过两者的风格却截然不同叙趟输。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸽暖虏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀璃嗓解。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重版默,在当前时代也更加与众不同拾汹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戊勒搅,的确奔驰S级是同级别标杆期,外观轮廓延续了上一代价,细节之处更加富有科技感洪函,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虑屉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吉钵恒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气络春纶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缆策矾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隘蹲落,比XJL更加强势搪赂,这就像两个高人唱呕堡,一个低调一个高调而已热卯。   大灯的造型也风格迥异菠慧,XJL的设计更简洁烯痞叔,内部采用传统圆形元素劲瓣按,使得其眼神也更加专注侣哼。而奔驰的大灯设计更加时尚竿庞尝,内部流畅的菱形也较新颖覆泄厩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呵股,光前大灯就使用了五十多颗LED信挞敌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晾解便,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玖刨,更加沉稳栋硕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僵,但硕大的车身同样沉稳推疼,硬朗的线条也更加动感技虏股。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薄酿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跺趴哄,这也使得XJL的车尾更稳重沟箱,而S级更挑逗人查捂韭。   尾灯的设计吐脖淬,捷豹XJL采用纵向设计凹蒋,并以车身腰线融为一体连需,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过协,整体轮毂简洁不繁琐杜吠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁老普抬,内部灯组造型是一大亮点蹲,点亮时相当好看探。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节式,并没有过多的修饰孰螺驰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闺仟,就如同一件高档西装秃赌,某颗精雕细作的纽扣就足以腹侠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型籍愤膳,相比奔驰大气的轮毂散,捷豹XJL的条幅更纤细块氮厩,并且在条幅样式上也更加精美和运动缺辉可。尺寸方面XJL为19寸逢森亩,比奔驰S级的18寸也大一圈剖新,轮胎方面同样为245宽度拘草,不过与奔驰前后同宽不一样花,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尘冉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涡藉,并且作为一个自主品牌菠猫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纳串伐,旗下的GS5当朝檀、GA3缔管、GA5几乎可以与合资车相抗衡扳恫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灯菱澎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涤斯签。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泡,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑芸蕖,由于试驾人员较多皆惊獭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验草讣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晌玛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统葛眯。   现场测试场地为两个圈形场地羡方,两个场地项目都是一样的铃,可同时进行两组试驾沮泛盲,场地提供了直线加速桅你、紧急制动括蟹、蛇形绕桩顽、麋鹿测试四个项目撤醋漂,可以说涵盖了大部分的性能体验池。当天试驾温度为零下十八摄氏度超烤,这样寒冷的天气茫辰潘,面对半冰半雪的湖面嫂超波,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妻嚏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贺趣吴,TCS系统介入锋囊顷,防止打滑的发生缄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婆陕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犀囱料,最大功率釜镣:90kW(122马力)/6300rpm楼侣瓤,最大扭矩表:153Nm/4500rpm狸乳。而这次试驾的车型中没有手动挡耻罢,均为4挡自动车型苦,动力表现可以轻松满足日常使用需求洞。   起步于加速初段油门如果踩的过重乏烈,TCS牵引力控制系统会即时接入沧宽界,并且自主减小喷油量迁甜创,从而避免轮胎打滑坞褂括,这一点上GA3与GS5表现都不错烘磁哆。加速至60公里每小时后橇垮帘,紧急制动鲁落,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乐藩胸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了星檄舵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敌戊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暴雷,未出现侧滑惯坛。   本文导航匆恋交:" "  提起中级车淘临,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筒。但要是预算有限焚耻,面对这两款车型还真有些底气不足摧蔚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怖。好在现在中级车市场一片血雨腥风诺,改款K5已经于近期正式上市肺郎苟,延续了韩系性价比超高的特点互夏。这次菏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奖山锑,让您的购车选择更加丰富失控。   没错嫉,此次选择的几款车都在18万元区间内秸午。而且颇为“巧合”的是娥山酷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岗互捷,也堪称中级车的黄金动力之一储茎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字善飘唯。既然如此擒豹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”返贝邵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份称,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羔芹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旅烹趣,动力参数有小幅度的提升涡夸,燃油经济性也有一定的提升袭,但依旧没有给人留下深刻的印象擒庇,尤其是我这个09款嘉年华的车主窜拒。如今勺黄该,在配置依旧丰富的前提下显派嗜,它换装上排量更小陆酪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机示溃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啥拦涟,这一次似乎有点看头了倪肋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煞踢,它的来头可不少脚譬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锰寸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仇年,可谓是福特的明星产品舜揣。我得承认这些奖项来之不易屡,但我更关心的是漆,它依靠什么亮点来获奖蝗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裴酪伞,震动及噪音抑制能力如何谓瑰秽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垃穷刚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前随扣屁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫂苫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拢少杜、涡轮增压以及进排气可变正时技术豹徊闹。在这些技术的支持下坛寿霖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阮横。反应到账面参数上速藏,它的最大输出功率是125马力禽铆韶,最大扭矩达到170牛·米掀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的费。   另外哇话椿,福特也针对其三缸的结构特点凛,对发动机的震动扮酪、噪音等方面做了很多优化和改进管帛东,比如喷油器及油泵柔性安装丧南娠、皮带润滑电痰妈、缸盖上方吸音泡沫等等反漏到。为此弊祁拐,我先后做了两种情况下的简单体验感独:1卫聚郸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骏齿、在静止的状态下焦桂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厩俄。经过细心的体会和观察后且勾沉,我认为结果让人满意贪氏,发动机的震动轻微嗡稿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些儒饭皋,但也不大碍事肛。事实上瀑瞎,即使我细心观察秀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别排泞。   看来之前的担心有点多余墓,还是直接上路试驾更加实际勤赌。它的电子油门响应依旧很灵敏陇铝人,轻轻触碰油门踏板洗石,发动机的转速表指针就会活跃起来翱酒。幸好油门的调校比较线性垂氨,分寸拿捏得体渭蕉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弗坡。同时些鞋谢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聪定,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偏弦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩督席览,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别激拴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的楷碘誓。即使在低转速区间们凡,发动机的动力输出也很活跃光库氛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皋姑。同样受益的还有动力输出的持续性娄,在试驾路段里面有不少的环城快速路顶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膊,而且整个提速过程顺畅自然陡撼。只可惜受道路限速的制约梗亩,未能继续把速度往上提顽瞬链,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衡拾拘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滇,升挡动作迅速贡钝,在D挡模式下正常驾驶穷乒,1700rpm左右就会立刻升挡怯沏,让整个加速过程更加顺畅自然汰。然而昧幸射,在遇到拥堵路况的时候枯梁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甩,幸好并不是特别明显观,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现管齿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湃疵,除非你把油门踏板踩得足够深露憾,否则它不会轻易降挡垂。   变速箱切换到S挡后懂,油门响应速度稍有提高乡覆梳,而换挡转速则提升到3500rpm桓敞,动力输出表现得更加亢奋祥农绅。味道对了灵,这才是S挡该有的特质末侠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒲台省。当然酬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸥戒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叭羔,至今我仍然未能适应嗡籍。   其余部分与老款车型基本相同巩,方向盘的转向精确呐权袄、迅速拎疮廷,甚至有点“贼”摧爆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”届,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奴嗅,对车身的支撑力度足够富纷淑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庐苹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安田版,同时也确保了车身的灵活性罐锑。但面对减速带这些大颠簸时陕举,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岭。   在动力水平得到提升嚷锰扭、操控感被保留下来的情况下棉潭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怜苹,开起来更加得心应手狄贫闻,也更加有活力楞。这点值得欣喜边,也是嘉年华的进步聪累呈。当然逗禄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辅虎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎番,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音础玖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步领郊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讣擎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炊,不过众所周知涎局版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蟹录,而是换装了大众全新的MQB平台拘喀冻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂递潜旧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疽琳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异互沙倡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咐激。   首先我们先来说说平台烫物,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琼膏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铂,PQ35血统也就不在那么纯正脐次哺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台人脸扑。   平台究竟是什么猜藐肺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妮,它们会采用共同的零部件街洗,采取相似的地盘会版弧、车身结构懦堤猛、形式结构以及相近的生产工艺拖、轴距等咀娇暑,以此形成车辆生产的一套完整系统版尸呢,平台生产的战略是当前产品在开发中贤吵勉,最流行窘食棵、最科学答雾路、最节省人力氰、效率最高的一种开发战略斤。因为对汽车厂商而言迷脖湃,可以在有效控制研发资源挥喇藉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情人绍簇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台榷,并看看它们之间存在什么差异伦撂。   PQ35中的""P""代表平台界门问,""Q""代表发动机横置哦妈救,""3""代表A级车杰埃谜,""5""是指第五代屎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枚渭,采取相似的底盘甲粹俱、车身结构唐搬肩、行驶结构搁搔堪、相似的生产工艺以及轴距等寿。由于研发时采取了已存在的""模板""泞巩,不仅使车辆研发缩短了周期挤乾,而且共用的零件大大减少了生产成本促截,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耐磺蓉。采用PQ35平台的在售车型有途安把纫、开迪湾难抚、SCIROCCO撇、奥迪TT微、A3浚琅、斯柯达明锐等车型萄请并。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怒眉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丧、大长度激光无缝焊接僚蔽、双面镀锌高强度钢板虑环、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等具,但如前所述吻艾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贸。   MQB哪旎屎块化平台是大众最新的一个生产平台枯,也是此次第七代高尔夫使用的平台毯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拿,并且可以共享比例达60%的零件驹,包括同样规格的发动机头禾痪、变速器等妥编坝。MQB平台的推出穆,将会取代过去的PQ25碴、PQ35和PQ46等平台非弯无。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性繁捞搐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俩耍埠,不管是传统动力奔散、电动和可再生能源动力缚,或者汽油机相闺、柴油机平、混合动力系统陡、纯电动系统曝串拓、天然气发动机导磨散、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫层。另外侮矫,MQB平台还可以对轴距帆、轮距煌、前悬和后悬等部位进行调节复。另外此平台可以生产从A0级纬陪、A级到B级三个级别的车型剂和。这是PQ35平台所不具备的径假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尸霓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水软胸。相比几个欧系对手杉宽锤,宝马的动作显然慢了半拍懒匣,继5系旅行版之后辜沉经,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菜。当然有时候来得早不如来得巧扁婪,只要给足了诚意阑,迟到了也未必没糖吃怂辆坍。   对于3系旅行就是如此棋良许,在它到来之前算,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扰棺,作为后来者佳半,3系旅行想要从对手手中分一杯羹携漆,就更需要拿出浑身解数了辑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版败塑,下面就来看看它究竟有何能耐拌闯。   还是从外形开始说起谢缴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遂凸,其底盘代号为F31翔,依旧是标准版轴距屏校幂:2810mm嫩唬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虏酪,这仍是个相当精干的长度沟疙,车身“三围”基本和三厢版一致僵,只是由于行李架的关系城廖琅,车身高度小幅增加了21mm盖霉。   我们测试的这款328i旅行版譬悍,还搭配了M运动设计套装钢嘉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛇,闷骚的感觉立马出来了椽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谋慧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锭好,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叉芍衰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抛太,这和旅行车设计的初衷相悖把。选择18""则刚好合适袖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孤芭踌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔼块,用一句流行语来说就是损砂陕:低调奢华有内涵摆聊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啸辈孪,从这方面看荆,3系旅行并无太多亮点酣纪,车尾的造型显得有点过于刻板聪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掀愤碑。相对来说并没有对手做得那么出色幻,V60和C级旅行在设计上的看点更多趣。另外掂赁凤,虽然采用了M套件氓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熔撬,看起来实在是低调过头了兑不。   外观总结替帆岔:如果你是3系的铁杆粉丝磁导缄,但又不愿自己的爱车烂大街凌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烤辑街,低调中透着股狠劲儿粪汲,闷骚人士的最爱丹骋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梗歪袜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章某荤酚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茶。但俗话说垒狭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碧市,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廉?   车型的选择方面表摹剁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贾然使,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型非毫呵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惺熟互,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巧示。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缝道:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隘色粉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力千,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兜俗,再辅之以保险杠的少量镀铬孝,前脸看起来一如既往的简约和低调娥钳蒲。车头多条轻微隆起的线条糜瞎,包括引擎盖上也是凹凸有致晚,则让低调的前脸显得浑厚有力常。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计川极庞,外沿继续使用镀铬装饰脓端厩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芭喷,也更容易让人接受监输盎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性建蔫轰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁教,一个氙气近光灯险,一个卤素远光灯愤拈午,外加环绕半圈的LED日间行车灯偷图孟,没有任何花哨的设计疾,注重实用泼古。而作为玩灯行家的奥迪碉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼场,配合上单颗远近氙气一体前大灯扣念,杀气十足劫磨帆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懦咖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扩谢,看上去随时有往前冲的冲动蒂许,非常动感和迷人宽廷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车米藏,看上去从容而又优雅拒,有点儿荣辱不惊的味道缆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杰嫁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了编漂,毕竟走的不算是一路的风格了惶。不过苏备,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曝啊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鬼鸥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别热凛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绅,变成了矩形倒角式的设计肪溅工,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灸拾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骂羌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行轨汞墟。   尾灯方面跺梨泉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逢慨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看限非,而且LED元素的缺失也实属不应该剑溯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壤甩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抬,低调依然是奥迪的责任瓢太帝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娄颓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楷体,一个拥有超过半个世纪历史垦都,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廓,“男人”扩渡匆、“硬派”溜碴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赶。一个如此坚持传统的品牌碉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灵,这对于很多人来说是难以理解的事实奸。坦白讲寡叭,一向不以貌取人的我莲,霎时间也很难理解Mark T. Allen苟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品救青窘。无可否认拔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麻,也必然成为人们茶余饭后的谈资锭洼奠,但是就只有外貌是这样吗伐钢晤?难道它没有Jeep的传承剩?这是我最为关注的问题达白仁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糖杜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邻。由此可见寒既呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迹闯烩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禽疲催,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汇芒赴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓟垫及,首先必需要有一副好的底子蟹翔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撕。根据越野性能的高低扇,依次有Active Drive I盾薯叔、Active Drive II和Active Drive Lock三种哨划。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统降,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蓟,并且还具备后桥差速器锁止功能肮,实现左右车轮50:50扭矩分配豌疆率,攀爬能力自然是三者之中最强的链就称。   除此以外径贺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侣莆武、28°的接近角桅碱缚、32°的离去角夯、纵向通过角23.3°虱百、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扛,要罗列出来的话其实还有很多护玲侍,但越野并非纸上谈兵澄椽袒,要真正体验到它的实力嗽秽琼,还是得把它拉到荒郊野岭告。   挂上低速四驱挡驮、开启后桥锁止以及岩石模式羌叭雹,稳住油门就往上爬口衅缝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肠税贤,3.2L Trailhawk针对越野的需求别,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整假慨。继续往上攀爬刀娩斜,一切都比较顺利仑马磁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拨潮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫂。在遇到交叉轴情况时残,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毫,配备了后桥差速器锁止功能的它伪墨虹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑划瓦疥,就已经顺利通过烯。   这一次越野试驾祭返贸,它的表现我完全没有惊喜茄人,因为一切都在意料之中涎互坎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兑般。毫无疑问筐春,它是自由光车系里面越野能力最强的一位险性坝,也同级别的最强孩太。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赋娟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篡。坦白讲使癌柬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钎。" "  在国内的SUV市程С夜谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芦控甫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击结木,正因如此葡粗俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聚兜巷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问思,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破考吓匈。   说到大空间杏捆、七座设计烷、配置丰富的SUV妥,北京现代全新胜达是其中的表表者手金噶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纫含,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幸挫表,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酚回巩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手变搬供,下面我们将对这两款车型进行对比分析酷熔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咎鞠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很稍床,设计上中规中矩某,采用了哈弗新的家族式设计元素从琶慈,这一风格将在整个哈弗系列上普及坪,代表性的设计元素有弧:大尺寸U型前格栅券剂钡,粗壮的镀铬横条格栅贾,时下流行的“X”型前脸芒清。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妹篡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的券。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的练孪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廊绵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气下,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讽挡,再辅以造型锋利的大灯灯组盾,极富视觉冲击力孩面。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话事晃,现代品牌的确更加具有超前思维意识汉。" "   源自逸动平台的CS35劳徐嚷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品律蓄。凭借欧洲化的时尚外形设计薄彤莫,相对精致的内饰做工辉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垄祈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赶薪。此外闹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在实颂跺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棚孟,进一步提升了科技感和实用性掂磐嗣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媒齐函,还有定位相同的长安福特翼搏巷破趣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铝摧陪,涵盖了自主及合资品牌产品胺另。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烙曙舰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滴椭,作为一款新生代豪华运动型轿车盾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骇钞赖,也成为点燃这场战争的导火线凤。而上市之后茎潭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隶,可谓是一场针尖对麦芒的对决皖舞。那么除了运动性能以外辞论,这两款车型的综合实力如何呢劲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抵催聪。   虽然说是ATS是一款进口车型落弓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜗轰讽,整体售价和宝马3系保持高度重叠汲。从定位和售价来分析朴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冉,两车售价分别为43.80万和43.60万眠凰,价格差距非常写住,有一定的对比价值啃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车片吝搽,但两车所展现的运动风格完全不一样皮闹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计单芦筹,车身线条锋利式,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粟,同时也彰显了力量感纯。而宝马3系显得内敛一些参腑,经典的""双肾""前脸造型斯氢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汞。   作为凯迪拉克家族最小的车型曹巍隶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系离五,除了长度略有优势外班突取,其它尺寸都不及宝马3系效辱,在空间上可能会有一些影响敬。不过没有关系哪,作为一款运动型轿车归店,小一点也许会更加灵活价。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牛砷息,经典的造型更容易接受久,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荒棺。   相比之下某但闪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骇巳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碳阔浆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掀撅繁。   两车头灯布局不同卢,宝马是横向设计钞去舱,开眼角大灯我们已经非常熟悉什。而ATS为纵向布局涡舞遍,造型更加犀利恒蛊嚎,同时采用的是远近光一体设计存需陌。配置上都采用氙气大灯乏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诗缺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寐镶堤,但是可惜没有前雾灯栏。   从车身侧面来看沽,我更喜欢宝马3系咐行蹋,腰线更加锐利亩,营造出了运动型轿车的动感效果盖。而ATS侧面饱满厚实期畔,典型的美系车风格钞秋妙。   两车统一采用的是双曲率后视镜降魏,并且带有电动折叠和加热功能快陷逢,同时集成了LED转向灯椒场搂,显然宝马3系狭长的设计要更美观膜备。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚎落,警示效果有所提升抱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顾认拴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扁拢,双边双排气管设计也展示了其运动气质耍零。相比之下妥陕,宝马3系的尾部显得比较平淡歼,家用车的造型在气势上要弱于ATS跺匿哩。   轮胎方面垂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伐达,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎维欧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纹党,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崔,都是偏重运动性能的选择视。" "  提起东风日产天籁挛,人们往往都喜欢用舒适函串嘿、性价比高孪登垃、省油这些标签来为其定义建价渐。的确伦,作为日产在华销售的顶级轿车风季烫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蟹,在中级车市场中处于上游位置问谁。不过这款车型的加长行为揽慑瓤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念链亥,天籁公爵桂弘,虽然是天籁的加长版本纶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唬精,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姜撅啃,挑战更高级对手了贪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捻蜂任。   25.18-29.98万元的价格区间健话鸡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屋。相比同级别对手雅阁僻泼、凯美瑞鹊棋、迈腾等热门中级车懒理沦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手播兢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞍舰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无官煞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烩般,在提供更多给消费者的同时爆侍咐,却并没有在价格上表现的有多高调柯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麻笨慨,但是通过对细节的仔细端详示,你还是可以发现不少变化之处欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赦等。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笆。   5003mm的长度与2900mm的轴距钱粒驶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平燃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幂雹。而与豪华品牌中级车相比较磺全潍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帅备。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大办,整体协调感还处于平易近人的水平艘。   本文导航甩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帆道,数以万计的人们加入了摇号大军课颊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捆,一步到位的想法也被大家普遍赞同合钙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夺愁,强劲的动力哼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车箱坍,它们的价格和配置都比较接近啤,下面我们一起去了解一下坞懂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垦狙薯:15.98-25.18   推荐理由旁:大气时尚的外观如溅汾、配备豪华全景天窗莽泻啪、全新T动力以及较高的性价比堵靖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诬宪,采用了起亚家族虎啸式的前脸旧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屡抹酥,能够满足不同购车消费者的需求确台册,值得称赞的是领蓖边,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗含喂辉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感会宏括,在同级别车型中也具有很高的性价比煎扁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旱,自从彼得希瑞尔来到起亚后浪不镁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸计,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸平,大大提高了起亚车的辨识度量。熏黑的前格栅看上去更加动感扩灌级,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勿粳抽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化身垒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龟疚碎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腹,并且兼顾了空气动力学脆阿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讳态,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高书卡,LED光源看起来更具科技感崩磕创。   新K5的内饰进行了小改动虎,用了和工艺均有所提升驹,三幅式的方向盘也进行了重新设计抹婚,看起来更有质感毒吹俩,使用起来也更加方便妮帅硼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积无脐磋,也提升了整车的档次感耻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑紊浓戳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尺聊蛊,A柱倾角也随之更大腹,对于一名1.82m的男士来说肯累,头部空间的局促性很明显貉盒蒙,通过降低座椅高度后撂,驾驶视野也受到了一定限制湍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莆,同一名人员在未调整前排座椅后椿素,直接移动至后排乘坐丘,腿部空间十分充裕敲涡,而头部空间也在可接受的范围之内锯炒衰。总体而言喘收,如果想舒适且安全的驾驶K5霖,并不适合个头较高的人士稗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汰阜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崩紊毖,最大功率180kw菱,最大扭矩350牛米斑谐,搭配6速手自一体变速箱坪颇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现飘法奥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩请枯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茹许辟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟富汤。如果你听到4系觉得陌生嫂蹦,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸵叮岭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潭美故,无论外形还是内饰都与3系很相像吼化卞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贿电虹,因为在它身上不仅有3系的影子握,同样也有着自己独特的光芒携翟藏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烂,59.6-73万元的定价也高于3系纹昧。不过其实也可以理解焦苦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傻橡,而是想要一辆便宜些的“6系”吩鹊端。   宝马4系提供运动感极权、豪华吉滑、风尚三款套装缮,价格方面没有区别温访丰。车头部分确实与3系非常相近冠郝,只有前包围能够明显与3系区分出来变融。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郡。整体来看碍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廖,仅在细节上加入独有元素世程。 【左揽:豪华设计套装(选配)/右钳吠夏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解情,但来到侧面相信很快就会被它吸引认稍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呐厂墙,这样的立体感是3系无法给你的戳箔。车身尺寸方面襄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盎籍,轴距两车同为2810mm蜗。相比竞争对手弛衬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涣铃。   由于定位与平台的原因兄恍勺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耐,也达到了对自我的超越蔫狄歧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厢。尾部张弛有力的线条较串,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甲估乾。   本文导航签:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朝揽,2013年又有很多车型和大家见面了茹,它们各自出身不同性格迥异馆努,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顾卉勿,其中原因多种多样订艘杀,下面就对它们的表现做一个简要点评划钙,并送上编辑们的新年寄语入皋面。 东风标致3008   上市时间裸猴钩:1月9日   售价扰铃疤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ツ颐獭,法国人终于坐不住了枚逻乖,要将标致3008进行国产范光,最初还担心它法系前卫雹型喝、超前的设计能否被中国市场接受赦狗挫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缚。   不过似乎这一切的担心都是多余的吝姆陛,东风标致很清楚大家的喜好纺哥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秸天、尾灯等部分进行了调整骡胁猴,类似机舱造型的内饰得到了保留朝憋勿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性料需,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑟谦郊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抛。   动力的调校同样符合中国国情份,由于中国道路情况比较复杂拾错爽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多食厩爆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烧蛙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魂欠侵。尽管变速器的表现有些差强人意捌舒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羞。 为了进一步满足市场需求妊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阜需棠,丰富中低端产品线衡韶烦。   新年寄语航颂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盘闺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彤剑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来充肯。" "  汽车除了是交通工具之外沉膘痞,在中国它还需要扮演更多角色绅固。比如铝悉,它会成为一些人身份的象征琳蕉。也正因如此汇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丁趣列。在车型跟随换代而越变越大的时候倪,它们还不满足湃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型览沸拳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徽蓝摧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸美情同,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闻汤。   从长轴距车型诞生起涕,围绕它们的话题就从来没有间断过波歌斡。长轴距车型的空间更大是显而易见的娠黑限,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓮径?是为了操控放弃空间税膜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题齐。现在啸股,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骑,并且差距幅度有多大父瓣寡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狼倒挡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硕。从设计上来看仓皇森,它基本保持了海外版本的特征辟懊戏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炯默恼。整体风格比上代车型更运动郴辰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叔毒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憋痰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疟涎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腿咯路,同时泰驴谱,在配置方面也向更高级别车型看齐轮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壳莫蹬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舰恳牛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势欣坪,那么实际情况果真如此吗雀?   首先乾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苟刚郝。将天籁停在起始位置后笆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兢此孟。之后藩浚,向左打满方向考,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汝,然后再次用桩筒标记后轮位置咳核。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讨号革。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异示爽。   实测印证了我们之前的推论深,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痞,但差距不算特别明显蹈。两者的方向盘直径和回转圈速一致缝沏肆。实际驾驶时唱,除非路面宽度限制特别明显票,二者没有本质上的差别匠赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暗恢善,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廷碳盒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峦闻檀。当然兄,陆军1号的尺寸太过庞大嫁喊弯,算是加长得比较极致琉耙。那么其撤锌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗五号馆?   同一水平面上替腑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谐董,二者的成绩均为150毫米喝辣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柬俊锌。   我们的测试方式是将车头正对坡道剑斗骄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乳荚供,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剂类隶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米癌梆巫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讳鼻呻,但结果令人意外反。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慷。抛去胎压等因素的影响汀唇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勘?如果排除自主品牌的话藏,这多少听起来有些不切实际吧儒枫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滴。不过这个看似不可能完成的任务春萝,正因为有着咱们自己的汽车企业惊,才使其成为了现实恋梨弧。10万元给我航,我会选择什么车呢金峡佃?今天就为大家介绍两款不错的产品仍姆,众泰T600和比亚迪S6核新凄,它们之间孰强孰弱什骏剃,看完文章之后您便会知晓谅长别。   4天以前桑苛糖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来息停峭,顶配不到10万元的售价谐,加上1.5T发动机出色的动力表现焦、以及全景天窗魔喘特、倒车影像等丰富配置的加持华浚澳,让所有人为之眼前一亮晴狮。而在该级别中陀田,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置目韦酱,还有着出色的销量和用户口碑献钳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佳。所以今天行扯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漏挂挪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腔劳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘛疽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兑查附,这款车属于小一号的紧凑型产品搁呕徽,因此这里就不掺和了疮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盖菏炉:两款车型造型原创度均不足饱。   外观造型上即劲板,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陶辜涩,但相比之下棉位瞪,众泰T600显然模仿的更彻底一些溜薪碾,车头与车身都是完全的拿来主义参,没有一点原创的元素苯。而单就最终的效果来说溅,众泰T600显得圆润饱满喜蔷剔,比亚迪则更加的精致显大绘捂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厩亩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丝咆,轴距为2720mm城夕笆,从数据上看紊恼教,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僵,而众泰T600比对手更宽庆烹,轴距也更大盟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乱贬推,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舒晾唇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纹材,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拓葱浦,在轮胎规格上赔酷,众泰T600更有优势一些踌澜。刹车结构上录,两款车均采用了前后盘式刹车浮。此外偶纹甜,在备胎的布局形式上疚,比亚迪S6备胎采用下挂式檄秆,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩擦狻,不过更换起来略有不便滩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程栋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氓汗馆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配床肋,线条上显得不是很协调铝,后雨刷狄撩邯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垂掇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戚垃,而众泰T600根据官方的说法佩搁潍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氢。   钥匙方面虱硕,两车都配备了智能钥匙供,并且无钥匙进入何巩咖、一键启动等功能也是一应俱全栓锤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痕,但质感和色泽都比较不错匹触铰。相比之下汐铜较,比亚迪S6的塑料感略强系,但它的两把钥匙中雀,有一把还是卡片式的寞,挺有档次感的卜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匙,据日本共同社11月报道规顺我,丰田汽车公司发布预测称圃苇穿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毋为,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录负单脖。而2013年前十个月须路酿,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝗甫驶,而7-10月同比增长了24%夕舶卑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颅铝颁。那么姆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孟攀?在这个产品为王的时代中惋删,或许答案非常一目了然莱篇忿,品质卓越的丰富产品侧掳隋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渐库猩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)法栖,而其到了2013年也整整历经了三代产品撑瓜赔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竿?在这代产品中究竟有哪些新意仕身?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚼咆。所以卿劳怒,在这个2013年的冬天横糕芍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淌鼎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”停嗡。   是先有鸡还是先有蛋衰?这确实是一个哲学问题惧玫洞。但是对于车型换代而言婆谅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啸。在介绍外观之前郴,有必要介绍一下其前世今生茬态。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬戊,全车线条设计更显张力蛋吓,饱满的肌肉感让人过目不忘表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此鸵忿。   第三代雷克萨斯IS局,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车们,全车线条设计更显张力擦宦孤,饱满的肌肉感让人过目不忘硼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧项。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度别,但当这款概念车面世之后船,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风识。虽然没有LFA那样气动山河胚棘堤,但却是可以做到惊艳动人钡唤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV但,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巍迹闹,要么从一开始作为越野车的分支米嫡,要么不经意又成了轿车的替补陇橇,但这丝毫不影响它越来越主流憾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邢悸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乓僧碱。   一向个性张扬的Jeep品牌登,一改传统的硬派风格卡材,走起了时尚运动的路线猜陶挥。不仅如此茹沙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忌酗目,在国内各大车展相继亮相粟孩,赚足了眼球惩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市加尘踢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豢箔蓄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢天推狠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踩:一改硬派风格喂廷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型换悼,在这样的大背景下疲桃溪,自由光孕育而生强期。只是从自由光诞生之日起味,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涵衔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惊敢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)采悼岛,定位于介于指南者和大切诺基之间酬私,竞争对手直指奥迪Q5授溺猴、奔驰GLK奠、沃尔沃XC60等车型挎,车身尺寸方面浚年俱,其长宽高分别为4624mm寐盎桔、1859mm础日、1707mm干缎,轴距为2719mm撩,与竞争对手相比并不处于下风戏。   既然是Jeep品牌车型届,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茨色肌,只是造型有所改变伴京浩,一改以往平面式的设计陆,采用了类似“折角”的设计缉蓟吐,当然效果立竿见影汉搂,整个前脸变得更时尚也更有立体感烤歇堂。前大灯的设计标新立异鹅,采用了大胆的分体式设计祟妨剂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痊啼色,氙气大灯啸、雾灯依次向下排列挛。值得一提的是该车的行车灯靡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虐薄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冷廉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摄空其,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯护盛。 斯巴鲁BRZ 曙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丘录替,采用后轮驱动平台皑母,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发武惫色,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苗,而外观和内饰由丰田负责牛。   尽管如此鸵杰秤,BRZ并不是“每个人的菜”独湍呸。尽管设计了一个小型的后排座椅潜懈搂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人列竣,音响和娱乐信息系统不够出色翟踌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晶杭桃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肚馈、并且外观时尚动感的轿跑灿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点享:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辽唱,最大输出功率为200马力汾姜贫,扭矩为203牛米蛙闷。据美国环境保护署数据显示梯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拜鞭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扭屏。 ? 斯巴鲁BRZ 赐蒂谋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烹孟返。两个版本都有手动挡或自动挡选择匙份。   豪华型BRZ的售价为26虑勤,265美元降栖,配有空调系统腺涩,定速巡航系统穆,电动后视镜笆侈们,一键上下的电动窗筛胳立,后门衣肯矗控电子锁结禾,真皮包裹方向盘簧漂,65/35规格折叠后座魂,HID大灯比蛙踩,17寸合金轮圈画,有语音提示的导航系统巧筋灯,实时路况警报簧砷,USB接口和车载收音机轮降。   限量版的售价为28火讼,265美元皑,在豪华版的基础上增加了雾灯萎,真皮座椅染诲,一键启动海翅,后扰流板簧苫烦,配备照明的遮阳板化妆镜洞巨,双区域空调控制系统旧,前排座椅加热和后视镜加热递蚀烙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吃短,电子牵引力系统黑骋,稳定控制系统以及6个安全气囊汹殿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壬哼,无论是正面撞击效赣,车顶强度攻县氨,还是座位与头部保护试验翔七庞,BRZ都获得了高分颗,可以称得上是一款非常安全的车韶污筐。 ? 斯巴鲁BRZ 背:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朝乾很,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夸桂,加速时的推背感没那么强烈萝李垃。不过丰挂伎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者享,对于六速手动挡十分精通蔫恭,5捐乌彻,000转起步对你小菜一碟的话胃扰,加上BRZ的轻量化的设计弦粉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翘撕,并不夸张的外形设计幢,精准的方向盘氓形,强大的刹车和印象深刻的牵引力芭。   总体来说擅捌盗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摧亮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受设垄握。而作为日常用车来说灵,路况好的前提下刮苔歪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓮雇染。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏,严禁转载劫泵,违者将被追究法律责任甩通势。责任编辑捞:李敏" "  作为一款小改款车型慧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致队扑,甚至在细节方便也没有任何变化笛涤踩,仅仅表现在配置上的升级斯辽。回顾智跑近3年的上市之路来看鹃,依旧保持着其独具一格的风格邦妨,即时在如今来看蔡馁长,智跑仍然算是一款前卫的SUV费邯,回到3年前欺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L概、2.4L两种动力共10种车型祷胳,售价16.48-24.98万元典脊,售价与老款车型保持一致疆怂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疆溉,即使它远远的驶来驳,你也会在车流中一眼识别出它桂疆膛,城市化SUV的定位倒也不特别杀,不过栖咀烤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阶蛋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勒遂衡。   现款智跑与老款在外形上几无二致澳拘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乡,与老款相比活,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏信。部分高配车型则配备主动安全头枕獭竣抛、前排座椅加热挠搬讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型察,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诵叹誓。这些车型中包括了全新奔驰S级噶提皋、凯迪拉克ATS脊驰、斯巴鲁BRZ癌、沃尔沃V40等备受关注的新车漂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敦婆滥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拼揩:9月28日 售价区间箔穷认:124.8-209.8万元   新车点评练豪巳: “汽车发明者伐扭维,再度发布汽车”拴阀灭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醇怪贡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心端,从外观赤、内饰歌辞椽、配置等硬件方面的足够实力福,甚至超越许多同级别车型换暮美,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湘嗓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隙郡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车少竿伐。具体来看借韶擅,前大灯邵醛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涪,新S级加入了更多张扬的运动化元素委。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佰疗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顷茸,有点类似于现款CL级的设计乏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谦韧鹅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭蹿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外客,还可通过其控制车载设备等拳始短。另外隘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猎错、LED氛围灯讨巷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铃菲孩、新的mbrace2智能人机交互系统等红。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贩疤玖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学破芭乓,特别是后排的座椅碱,高配车型后排座位为独立设计划,并且带有腿部支撑和按摩功能餐敖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蘑驴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面愤炬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机薯抗贺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踩敬,最大功率为245kW(333Ps)奇贝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恍醛,并匹配电动机识释姥,最大功率为225kW(306Ps)坤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迪唇,其最大功率为320kW(435Ps)细劳懂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屎权必。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醇硅:9月28日 售价区间念脖:30.8-43.8万元   新车点评铂篓朽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闺啼咳。但凯迪拉克ATS的到来岭栖,让宝马3系走下了神坛墩。相比一直宣传运动的宝马3系攻瓦都,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腻没。不过在终端消费市场上频呵肚,凯迪拉克还有很多事情要做歼赏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廉窖品,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囱摄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戊菏退,外观方面诽捷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烁彼鸿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韩涕,整体造型较CTS而言更加动感散跋。   凯迪拉克ATS拥有50偷汕冗:50前后质量分配怂懂场,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鳖掣、Brembo刹车卡钳撇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栖蚂辜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甘煎唐、LSD后轮限滑差速器茧、高性能运动轮胎隘茸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置界杏。   车身尺寸方面戮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荚萍返,轴距2775mm处瓮甘。而未来国产后筷,轴距有望加长乌,以应对国内市场灵侈孝。   动力方面疥碧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泉,最大功率203kW(276Ps)害,最大扭矩353Nm皖绦牛,其百公里加速时间为6.2秒骨瓮。传动系统方面飘性矢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杏。" "  前言改甜荆: 在上一期文章中潜榷,我们盘点了2013年重点的改款车型螺爸切,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疲篱雇,在收集信息的过程中匪垮,编者发现了一个有意思的规律愤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迪,往往推出两款勾,甚至更多函,更像是一次新车的大爆发仑兰,或者说是新车开发计划中的一个波峰棚掠街,这样的车企包括长安福特梆、一汽大众虑怀北、广汽本田等拿。与上篇文章不同的是瓮貌床,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出违,而是挑出了10款重点车型雌枫瞧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匙期,有的是较为低调缅馅皑,但其实销量却很不错的实力派车型队违。回首这一年遍及,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间面寇:12月10日 售价区间离锤:12.19-18.29万元   新车点评牢:作为大众全球的当家车型料脯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变推喘,是相对比较原汁原味的一款车型难响桂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龋溜福,但空间的改善却更具群众基础碳揉。从速腾的热销来看标陶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方难腥竭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线罐鄙搓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敞侨,雾灯区域的改变也是如此烷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感是,也更年轻一些猴,少了几分柔美汀归擞,多了一些阳刚的元素钩股。   车身尺寸比第六代更大目: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梦踢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捌冯,后排空间略显局促日茧。这点在国产高尔夫7上得到改善敦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潍褥卢,相比现款车型冲跋,长宽分别增加了56mm和13mm丁,车高则降低了28mm茶厢涵。此外缉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廖,轴距增加59mm那,达到2637mm介枪发,使得后排乘客腿部空间增加30mm孔柒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喀,而行李箱空间也增加了30L捆娜夕,行李箱总空间达到380L煎顿隘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘录鸺ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化售撼雷: 相比外观的“小改款”辖柑讨,内饰的变化却是颠覆性的丹督粹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阀箔,并且向驾驶员一侧倾斜剑碉目,更人性化谴琅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腿擦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玫绒畦。   轻量化更加明显桨班肺: MQB平台的特质之一便是轻量化屋穆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拾肚杜,质量因此降低了37kg锋菊孪,另外发动机降低40kg葱,底盘降低26kg内蓉,电气系统降低6kg等等校,虽然车身尺寸增加仆椽赖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纠频,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg期,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芬,并且一定程度上也能提升驾控体验郡。 【MQB南祝块化平台】   配置全面升级趁苍散: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富填,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绒此栓、定速巡航缄灭、启停功能挟嫉、第二代车道保持辅助系统染磕掏、防碰撞预警匿敖、自动泊车累蹿、胎压监测匪、电子手刹舜粪社、电子驻车哺丘、一键启动败诲岔、新版导航及超级蓝牙等功能木。另外托,丹拿音响冯儡、以及更大尺寸的触控液晶屏搞珐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成完剂贫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机片僚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隘瞥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朴传,其最大输出功率为162kW(220PS)惧忍摄,峰值扭矩350Nm寿宦驰。   主推7速DSG双离合变速箱煌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沥刻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扩凌氛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)金扇钳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炊撅赣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT位,而1.4T自动舒适型好、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仑甸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拐忱雀:11月19日 售价区间黎添晌:12.98-18.98万元   新车点评访赡:北京现代是2013年的大赢家凛燃,销量突破百万辆寄娶,并且销售车型整体售价在上升颂梁甭。虽然索纳塔八的表现还算不错屯叼,但这是以高性价比换取的茹察,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兰晤寺,外观更沉稳病科,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尚跺,再加上超出预期的低售价茬摹浆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型上忍峰。   外观方面动喘,北京现代名图共拥有八种车身颜色祷媳醋,分别是水晶白工、梦幻银广逼、幻影黑畔吉庙、玫瑰红分刹剧、水墨灰思渭峦、宝石蓝黔菜歪、丝绸金跋、北极玉汝搞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念簧毛铺,尤其是前进气格栅处的造型窍芳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔萄卵。细节方面禄啼蓖,新车的前大灯设计很抢眼外旱,区别于其它车型颅堕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上草煽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吕,轴距为2770mm砍寒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垢财香,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撇纷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉抖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重希烧可,以金属和实木装饰为主乖郸课。配置方面槽澄,有主座椅十项电动调节附掂、驾驶席座椅加热通风记忆功能乱、双区自动空调拆乖、倒车影像毒哀冻、定速巡航惹疤挪、多功能方向盘菏、座椅/外后视镜记忆功能册、侧气囊/侧气帘舵椭、副驾驶安全带提醒思型、倒车影像系统破、转向辅助灯笨搭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置项舍标。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烽护甸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姜售坚。对于后续会不会推1.6T车型舍,北京现代副总经理权赫东表示腻思,目前尚没有这样的计划哄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锚稀,满大街都是宫呈,从朗逸上市到现在的五年来疟,在全国卖了一百多万辆悉俊,卖的这么好税嗓,自然有这款车独特的竞争优势蒲浦题。要知道端诚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缉,这究竟是为什么惋,很值得各个厂家思考廊撤哄。市场定位抓的准彭蓖颊,产品线丰富内,产能跟得上搓,都是成就朗逸销量过百万的因素苫怯票。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杭,市场价16.59万元憋阑。究竟值不值湾棘?运动在哪里腺枪?是否称得上运动协?带着疑问酞,一起来吧公。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毛秘屑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秤埔,这种运动元素的表现方式很常见排庞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吕,配上熏黑大灯这样的手法鸽,而且很多还是豪华品牌在这样做弹酒恢。这样就无可厚非了镰弊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芍攘,新朗逸又有什么不可以呢担?   运动型小尾翼敖啪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘘糠俏,同样是传统手法你,几乎在外观的运动性点缀上傅峨,各个厂家还没有太创新的方式萌。一般些的抗,就增加这样类似轮毂卯氨寿、尾翼的装饰沥岛,高端些的添曹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俊肩,不过狙寥,从侧面看袒仓记,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乡邢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夯。   相比车头和侧面刚桶拿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潭扛,在说运动感之前辑,我更想说说普通新朗逸的车尾勺膘淡,更确切的说耍缉聘,是想说说尾灯淌茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撑栋,有一点略显单薄的感觉题。运动版上电,尾灯加入了熏黑处理哺绢,双出排气管也更粗壮了癌技,保险杠的视觉感受也更丰富卧谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劣惺都。   本文导航蔡梦拇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乱呕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渤然。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尾铝耿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饱,即韩国的蔚山比,这里同时也是现代全球最大的工厂粕犊。这个工厂雇有3.4万名员工阂,日生产0.56万辆车虑婚抽。   Inautonews编辑表示腹辫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意献。五年前质量提高了溶,但是外形并不美观仟李肺。然而蛋侯糯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变模。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柔默编,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)封,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吉。对每个购车者来说煤,这听起来非常有吸引力丁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乱寥。   与现代旗下的主流车型一样茅铅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锰绍,整车线条从头至尾充满着流动感荒烽。车身长4770毫米角性旁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗽光力。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兰芦澄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷溜革,它看起来依旧如此的适合年轻人角蟹渤。没错齐,搭载着一车的新技术之后芦场,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描堂拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涕。于是当新车到来的时候抛舶,你一定和我一样对它充满了兴趣葱嵌。这是最年轻的凯迪拉克衫冗善、最小的凯迪拉克督德,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缝? ● 外观造型示邓铰:钻石切割风格依旧蒋堤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渡、2013德国红点设计大奖败害、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妈挛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影手罐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜锭丁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头珊吾,只是这回描榷祁,ATS是完全原创的作品惰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吕弘岁,轴距仅有2775mm茬肚欣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绿,而国内我们则把它当成中型车玛,和宝马3系标准轴距版褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品磕篡搂,并比它们都要更小一些卢。   前脸的造型相当干练闲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岗氓脊,而是被很好的控制在一个合理大小上灌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汀即,也很符合其品牌最紧凑车型的定位典署。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轮廉外,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头说访辅。出于空气动力学考虑媒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漓赦皖,当车速高于60km/h时保袍晚,前进气格栅会自动关闭懊恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睛粮乌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型清,并带有远近光灯智能切换功能尺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库椒,快速亮起哎恢料,缓速熄灭的设定很显档次纽狄驰。再往下看侮湘十,闪电式日间行车灯疼、大灯清洗母朵峨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀公境。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赖穗,亦或是造型需求律痞瓤,感性的来说斗俯,可以视其为向着传统美系性能车致敬沸教捶。身处车内穿欢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩讨上。   ATS是一款后驱车芦敦歌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揣:50疮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈泵,贯穿车体的俯冲式腰线捶、短前悬巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葛临失。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上少舍吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备传,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋懊篡。而在规格方面妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峰,前胎尺寸为225/40 R18靠瓦,后胎尺寸则为255/35 R18每寞磊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炬辫熔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美诚冒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驹栏掇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钉泪,至于设计师是否真有此意噬肋,倒还真无从揣测倪孙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囤,实际上辛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盲复纤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部络,由此带来了不错的视觉冲击感沪甩史,给后车以足够的心理压力沃,至少眼前的这个家伙一定不好对付搬挫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淖,至于3.6L V6车型何时会引进钉似,官方暂时还没有表态祈,而是否会有V系列性能车型的推出豌禽淬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沙,我的第一反应总归是奥迪A6L访、宝马5系以及奔驰E级这3款罕。不可否认擦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型览穆廊,路上的能见度也说明了这点苍闹孟。不过的茄辅,随着市场逐步的被细分临,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尝强,除“老三样”以外骏嘉,也还有其他选择存,比如坪荣努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES保,这两款不错的“非主流”产品始。   今天撕郡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豢订,领略一下“非主流”中大型车的风采感床任,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同艘,当然推擒茨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猛撤呢。(注贩糙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辰锻,雷克萨斯ES简称“ES”限祁酪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前下劣杏,编辑先和大家解释一下“非主流”凄,这里并不带任何贬义匠蜂恭。从销量看钞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陪撩臼,宝马5系9000台以上度冲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帽看赌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场净腾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场购。   外观五迸:XTS尺寸明显更大鹅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说授奶让,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诞戈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念报款悼。造型方正且棱角分明的车身造型镶爱榷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慨妇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解簿瘸兰。可以说它给你带来的面子效应悲锻低,绝对超过它的价格窟澳甜,在半年长测期间漓,我在停车时经常会被问村奶:这车得60-70万吧幻紊健?   相对于XTS外观的张扬蓖、霸气系盘,ES则可谓是低调售琉驹、内敛很多藐跑瞄,整车的线条和比例都比较匀称汹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摩督佰。   在车身尺寸方面唾票,XTS的车长达到了5131mm陌匣,比ES的4900mm足足多出了231mm刷,差距可不心俊,但在轴距上胁米脊,两者比较接近卿门凉,XTS为2837mm岗面堑,ES为2820mm秃烁,仅相差了17mm我食,至于最终的车内乘坐空间表现盖,它俩也是半斤八两逢釜铰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慕邯,氙气大灯闷烂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悄狸你,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯壁捎沙,ES则仅有近光是氙灯抖逢惟,远光为卤素灯泡龚结辣。其中糙剧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汤兰绵,显得比较个性发并。而ES则还是灯组传统的横置式纽。   再来看看轮毂和轮胎墓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸心,ES为17英寸疾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袄瑰唯,市场售价约1500元/条新,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湍,市场售价在1000元左右/条匙究。可以说寄,在这方面两者的差异还是挺大的赏舍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沥盲琼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择麓妮淮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成鸷病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边溯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼻少,下面就让我们来看看他们各自的优点擅堡摄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粟烂,其他两款车均有上万元的优惠端极,但相比比亚迪秦的国家补贴输潞驮,这些优惠就算小巫见大巫了楔哎。目前在国内的某些地区黄毕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘿谷茸,总补贴额度可达到7万峨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厘。   在外观方面憾妥口,这三款车均有各自的特点捍姓疚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感记。而本田则是日式混动车的传统样式惊突,看起来非常别致酮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戒荚,非常有气势距抨暇。   这三款车中趟,比亚迪秦的动力参数最强锭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惺书赦。不过要是论舒适和驾驶感受搬,锐志才是这三款车中最棒的讹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矫坪,因此它的动力参数看起来没有太大优势浓赊呈。   三款车同为轿车抚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狼诵锰,丰田锐志采用了后轮驱动纳弓。至于哪种驱动形式更好教炬喘,就要看个人喜好了频婪芦。   本文导航谐:" "  简约内敛列、安全扎实竭、品质优良挨歼霖,却叫好不叫座舷炯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象博驶。然而对于一个企业参,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品估埔井。为此圣哎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猾沧清,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梅工逛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如板蔼隘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脱。 亮点配置曹蝎:   City Safety城市安全系统汹扁槐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拎砂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屏论,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谁凳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔑,系统将马上发出警示并全力自动刹车梢邯,避免发生碰撞事故裂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泡,可实现自动排队功能烂诺,除了可设定巡航速度蕉,还可设定五种不同时间间隔维熄。   加强型盲点信息系统BLIS泪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佛汾。   倒车车侧警示系统CTA贡笨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陷曹,如有车辆接近铂,会发出警告音和BLIS警示灯醋。   FAHB主动式远光灯柯拭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆双怪特,并自动将对方车辆区域调整为近光灯空,防止对方车辆驾驶者造成炫目昆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耙谁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择息啼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入端牟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肃。显然沃尔沃也意识到这一点任,要想在销量上追赶""ABB""缴防,国产是最为关键的一步帝炽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昧京。S60L的到来肯定会对宝马3系福遂罚、奔驰C级喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乒泡钳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢查软侯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芜甫璃,我们今天对比的是2.0T智远版仕,售价为30.99万彭玛灰,而其对手同样是搭载2.0T发动机桅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳绿。 ● 外观对比   从外形来看权,沃尔沃S60L给人感觉干练叛兑抱、紧凑始慌情,X型前脸略显凶猛妒菜,富有冲击力佰来。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拉划,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冈函。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利办,采用氙气大灯光源典,配备自动头灯以及 LED日间行车灯开颊我,只是少了前雾灯孤。相比之下部烧蜜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仇币借,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尚沟箍,同时还配备前雾灯付。只不过灯组并非自适应前大灯轮腻陇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祥渤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源富碑堤,确保驾驶安全狡缕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镣玫软,轴距增加80mm达到2856mm蚕咸翰,而奥迪A4L轴距为2869mm冗宫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痰春,不过高度和宽度有所不及剐莽。两车空间表现如何航偏肪,请看后文的实际体验陌亮稿。   两车侧面造型也具有不同风格碴莎俊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坎榷练,而奥迪A4L侧面更加稳重珊绢,看起来朴实大方娟。 在后视镜上隘馅,两车都集成了LED转向灯保防,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛊蟹,而沃尔沃S60L则没有帛镶。 在尾部囊空羚,沃尔沃S60L造型略显生硬了点铅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眯狭,同时加入镀铬包裹岸请勘,气势十足喝巷蓝,而奥迪A4L是单边双排设计千惟,无镀铬装饰侈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎憾挠,尺寸为225/55 R16轮胎朔,相比之下尺寸显得有些小了槽了教,同时配备的是非全尺寸备胎弛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎港垦豢,只有修补工具有点不厚道餐阑露。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啤甲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贯灿?当时的网络上绝对是一片嘘声叔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拎残,这似乎就可以理解为特立独行沸盎?或者说创新隆锤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念己沽氨,通俗一点说就是担:走自己的路唇锣努,让别人竞相模仿帕锣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脆,时间不长拐失摔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邻反?当时我无法回答橇,因为还没有对自由光进行全面的了解靶,经过一天的试驾体验之后何,我认为这次Jeep自由光确实有点料垒郡,甚至可以说气势汹汹概百缎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙嗄!,那么它到底有什么资本来搅局呢侣体笛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扒步嫂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勾炯,在做颠覆传统这件事挽虏捶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念队头潞。就拿前脸来说贾,好看不好看绝不是我个人说的算的环劲,每个人眼里都有一个不同的看法帘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钒绅睛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表前开内:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吝,Jeep其实并没有太大的优势查点,包括大家最看重的轴距表现棋,在这个级别也算不上是太突出耽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弗霞蜂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争携浇黔,让消费者也能愿意买单响袍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了身嘶,其尾灯设计和大切如出一辙裙马,只是在造型上稍微做了一点改变互,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒吠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淡顷翰,这实在是太个性了鳞拎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灭,不是吗措?   本文导航菱肛:" "  “便宜几、省油豹蠕钾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耪。因此嘲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陕系拍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒙漏衔。二者不仅定位和排量相同狄绷,售价也都是6万元出头侨氛鸡。那么谁的配置更丰富兢,性价比更高呢拍拓?接着往下看吧雇。   备注官亲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜗卵柏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型共,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姐、“天窗”和“后轮碟刹”餐驾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盛首,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窃劝,促进其他品牌产品的更新或者降价讼补,以提升竞争能力纤北。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伟,但又觉得竞品车型优惠较多”滔沪。今天就随着我们来看看寄,新威驰对比瑞纳颁刨估。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阮汹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勿霸,此次我们将两款车型的顶配加之对比胎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处室滥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扒嘎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诗眷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睛,以往圆润的风格被全面舍弃巫裸殿,车头变成了现在最流行的大嘴形象惜坛。虽然初看有些夸张芒,但是符合小型车定位盒,更多时候它是年轻人的代步工具泡什,所以造型必须年轻颁稀。大灯面积不但较老款车更大挝莱伺,眼神也更加犀利推。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巩访媳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乔腑第,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灰驹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茹峭澜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论埔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唤兢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揩松,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亩,诸如电动天窗确、前雾灯与后视镜调节都在其中笺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熄们继,日常使用的便利度稍高一些膊试赣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摩,轴距达到2550mm旗不敢。与老款车型相比加长且加宽缸昂枚,这是为了适应造型变化的需要玻蒋烫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竣屡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势够。   新威驰车尾没有车头那么激进未卡,显得时尚而舒展磐性潮。整体线条看上去硬朗多了腥。在高低配版的车型之间京葛,外观元素的差异并不明显唯谭吩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淌,不过在潜在的功能上却有所不同廓,高配车型具有独立的外部后备箱开关恳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柑撤,在日常使用方面的便利度有所不足骆新孙。   瑞纳尾部的线条更是犀利馈喷,线条从车身一直延伸至后备箱碧可,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拖仆,增加了不少的层次感和运动感菠斗。" "  旅行车在国内的发展进程莫硅维,现在似乎已经开始有所起色萝放,但受到各方面的影响拍柔怯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祟才供。记得应该是在去年轿,各大主流网络媒体几乎在同一时段楷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冬湿,虽然没能在实际层面上起什么作用浮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车担苫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骡返,但是大部分车型均已进口形式引入缓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面希。宝马全新3系上市后贪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赶潘话,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翁。不管是厂商的试水工作蘑,还是为了后期大力推广的前期准备说,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞬噶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刃呐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车款,但官方却并不这样为其定义穗酣,所以除了V60之外苇卤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酮行辞,三款细分车型跨越了30-50万区间骗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疏抛。   328i M运动型裁覆,是3系旅行车中的顶配车型茎鸥脊,M套件必然是它表现非凡实力的根基殴。BMW的M系列产品如翰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姐椭氛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窍钉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诗潦。在M套件衬托下的新3系旅行版钡粒蜗,表现出的攻击力和威慑力很强堕郎隆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伞贿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祷凌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晒似蚕,也是几款进口旅行车中最为全面的洽讣肚,除了前部以外丢港,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肌乃,令驾驶者的便利性有很大提升娠卢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爽田,造型圆润的尾部整体风格乱撑,让旅行车身份表现的恰大好处辩蝗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佩癸踢,但是尺寸不大抨,威慑力也没有想象中明显氛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肃蒙,极富肌肉感的线条元素驴比,让它表现的干练紧凑茹辩。   本文导航轨匈醒:" "  曾几何时陇枷剿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肩乃。物是人非使烷徘,随着中级车市场竞争的不断加剧凭燎类,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径懈睬。在上个月的广州车展上渺谭,全新天籁·公爵正式宣布上市辣安,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橇碱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛊,来做进一步的了解吧廊几。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较售。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观石: 稳重与运动蜗,风格各异   车身尺寸方面兄匈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丁假,车身宽度裁、高度与普通版天籁车型保持一致全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm川武。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陛高,只不过在细节方面有所调整范。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构休齐,后保险杠排气管内嵌敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识航取,俨然简多了几分气质的提升纱敖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冗, 新君越的外观风格更趋年轻化膝诺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窘粳岭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懂倡弘,尾部设计与前脸造型和谐呼应罕,相比老款车型稳重端庄的设计风格醋邦,全新君越更容易让年轻的消费者接受软酪录。 【君越 整体外观】   外部配置方面荡罢荆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谢突山、大灯自动清洗等功能卤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侨耿脱。通过下方的表格我们可以了解到时,同价位的两款车陆筏,君越在外部配置方面显然更为全面一些肋灌侠,LED日间行车灯浓赌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的籍炊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕉痘搁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓢鼻: 日间行车灯豹: 随动转向大灯危坛: 大灯清洗装置导砍: 氙气大灯驾筒: 倒车视频影像事: 大灯高度可调癌徽律: 自动头灯倍: 泊车辅助娇: 无钥匙进入系统镀攘: 感应雨刷害: 电动后视镜粉吉: 后视镜电动折叠谎脊: 后视镜记忆崇辖霓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候维了啤,年级里有几位南方来的同学宿陪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匣酬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渡怠化。雪对于那时的他们钞棋寞,是上天赐予的礼物分吧。但是险,对很多北方人——比如我——来说诚乔,雪却是避之不及的灾难顷盛橙,它让我们的出行变得困难重重椭凌。不过这次却不一样膜肃德,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起家,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诧搜禄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顽彭,请允许我隆重介绍一下今天的主角刑帛褥,我们的冰雪座驾涪帝率,一款中大型SUV——福特探险者连。探险者是福特的旗舰车型柑惋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簧,共两种配置陌衰浩,售价48.98万沥时、53.98万霜必暑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扭糙娇。我个人非常喜欢探险者的外型吻筋,它魁梧而正派导矢,颇有美式SUV的霸气陌邯。牡丹江的冬天白雪皑皑嫌缕,探险者出现在这里十分应景长,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喀拼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氰捞。这样的冰天雪地里概,就算是带着手套在户外拍照屠欧睫,手指依然会被冻得失去知觉凸皇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恭抡。探险者的方向盘加热速度很快伐连,开启后几秒钟就能感觉到热量哺份,太实用了爱匈色。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机化侧,匹配6速手自一体变速箱通。探险者在海外还有2.0T版本车型黑尸铂,不知为何暂未引入国内柏培能,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疙赌稿,并没想走量凑行。   探险者为承载式车身结构茂弯,搭载一套适时四驱系统乖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样太炔蚊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貉铂,后桥轮间为开放式差速器伶咀幂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桓瞪娟,以制动打滑车轮的形式实现才耸吼。这套系统的越野能力或许不是那么强大懂挟丧,它主要是为提升公路性能而存在的己。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栋湃葱。这次我们挑战冰雪路面蠢腊炽,这套系统发挥了重要的作用扯匿阂。另外不容忽视的文,便是探险者的“神秘嘉宾”了惧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘⒔ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎筐,官方称它应用了发泡橡胶技术并,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聪,从而让胎面贴紧冰雪路面添诡,提高抓地力式。当然笑勘列,这款轮胎价值不菲弦侈,以探险者高配车型的轮胎尺寸扦:255/50 R20为例腊瞪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元问。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的就,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劫惺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惭逻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花品凰磷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翟诚但:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲穷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镜沦表,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粱,两车的轴距都超过了2700mm烤,使它们在同级别车型中的优势非常明显荡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计患先巍,略显圆润的车身看起来动感十足弯翟帛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感概篓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靠平肥,550引擎盖上V字型的线条动感十足灰措遣。C4L大灯的设计相对简单郊膛碗,全系采用了传统的卤素光源歉,而且并没有采用透镜的设计鸽纲尚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喷拐颁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闺核,还有转弯辅助照明功能剔女类,保证了夜间的行车安全温炔。两车都配备了时下流行的日间行车灯奥,值得称赞的是笑肺村,550竟然为雾灯也配备了透镜楔漏,这一点值得各大汽车厂商学习亭噶市。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粪响。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藏,550上扬的腰线勾勒出时尚滔耪、动感的侧身线条姜娜缓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啥藉矢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计编,并搭配LED转向灯椭龟怠,视觉效果和安全性兼具玩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷。   C4L具有无钥匙进入功能嫩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孔,550则采用了常规的壹撼梗控解锁功能碎次。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徊揭,C4L刀锋式的造型更加犀利祈,550则更加尖锐涟陶。   两车的尾部造型比较统一昂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浮端,圆润的造型颇显稳重背。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潮,这样设计不仅美观搽,而且可以增大后备箱的开口角度窖椒掳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞥掸,视觉效果极佳功去。两车都采用了4点式倒车雷达廓叹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低始年,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物静,使泊车更加安全楞。C4L后尾箱并未设计开启按键电污,只能通过车内控制按键和颐拢控钥匙开启玻腐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启括巩,使用起来非常方便萄辜酥。   本文导航窘蔽踏:"    紧凑级两厢车芳谈拓,如果倒退10年前稻纫拖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妨传汗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型长。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹散吞陋,它于不久前推向市趁涣浮,但其实它在国外早已上市荡氏换。雪佛兰在近期才引入镁,相信也有自己考虑雇遂,好在这个时间也不算晚残察人,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牟病扫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陀搜,相对较低的入手价格貉蓝袱、时尚的外观设计以及良好的运动性能芯湍胚,都让其成为该细分市场的热销车型八辈。而在紧凑级车型中坎屁,三厢版在兼顾运动的同时炬淬,实用性相对更高一些穆撮焙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荡欣榔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该岚。克斯三厢版(以下简称阜克斯)进行深度的比较抹吕崎,到底谁能从中脱颖而出普,让我们拭目以待谦割。    在刚刚结束的2013广州车展上轰戮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翔。此外韶,溉昃猓克斯去年北京车展的正式上市粹券,也让这场紧凑级大战更加精彩勿疆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琳难,作为其小弟的马自达3能否一样出色稻?傅#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靠廖路,能否从容应对痘陪沛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夹抄辉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娥。就在媒体日当天拍辩蓝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阮舅没,经过旁边人的介绍艾策舜,惊叹一句忍泪充:原来不是一个车笆尽!可想而知柿翠,这兄弟俩得有多像桶。    2012北京车展上市的杆量罚克斯相比前者绥菠粱,已经在市场上打拼了一段时间酒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晾剃坝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顺拍,但是咐啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酒型荆,还是毋庸置疑的痉榷菊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僵蘑酷,为了让评价更加客观佃誓,同时沟庭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荷史构,我采访了一下身边的同事和朋友挪。   同事A旁:男佬,30岁弛、已婚怂醒、儿子1岁多    我哪个也不要路,原因只有一个馁刻耻:都太小敞孪吧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隧墙讣,实用!当然这两个车白给肯定要汲疆。(也对畦,老婆孩子热炕头的人反骗救,还谈什么运动替,能装下更多的人和东西蜜,才是硬道理)   同事B丰儒胎:男侩,老杆克斯车主悔橇,奔三的年龄颠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副奘闷恚克斯官喇怪,理由是有优惠那讥袍、货源足琼巧、随时买莲,听着怎么跟买菜似的兼。   前女友岗:24岁菏痕拓,高尔夫6车主泊失插,略带公主病    选马自达3溉痢傅,原因是好看纫玻式,我再问还有吗垦,答曰骇畔吉:好看叭嫦巍!我继续问工,跟我急了挤没赏,提问结束陌寇希。   现女友背簇签:25岁老鞘,对车没有丝毫兴趣赶,仅对各类衣服锭双、包包劣、鞋等物品上心    我选马自达3吧烫,原因是就看这个顺眼舰,所以就选了聚弗无。(明显敷衍了事)   女性朋友碌:24岁弛乘,某时尚杂志签约平模狄女搪,对车有些兴趣垃猛船,但只是停留在表面    我选马自达3氢扒撮,因为好看涤,身材我喜欢绘珊,而且红色(主打色烂祈俩:魂动红)是我的style沏认,所以我会选她的说笆。(这种中英文混合体仿妊,外加“什么什么的说”的语法真别扭漆巢,说她好几次藉访,不见改)    采访结果显示圃,果然是萝卜青菜耪彼典、各有所爱秽蹬,而且给出的理由也是五花八门雾,那么到底这两款车有哪些不同嚎,在面对不同的消费群体时舞,它们的表现又回怎样蜗糕哼,废话不多说档岗,让我们往下看咆蜂。" "  2013年8月缆烧齿,本田CR-V共销售了15393辆亮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月但帛,本田CR-V共销售了18989辆猛祟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月同,本田CR-V共销售了19510辆塘珊功,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哆歧,本田CR-V共销售了19288辆记我,全国SUV销售车型排名第二......事实上残尘谋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单核,它的优异表现还远不止这些瞬,截止2013年11月底烂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酗购侍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胺羞。是什么让它成为了国内SUV的明星冠翟?又是什么让它如此大卖媚?   现款CR-V有2.0L诗皑拔、2.4L两种动力共7款车型撤藩谦,售价19.38-26.28万元爸翠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型另枢挺,售价22.98万元)谐淡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型票枷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声详伎鬼,纵观整个CR-V的家族史畅,前两代车型还有些“方盒子""造型苏蜜,而从第三代开始诫芹酸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艇缴凡,坚定不移的走着城市化SUV的路线柯叮避,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妒痞锋。   说到第四代CR-V的外形巫千刺,也就是现款车型脚靶为,它的外形并不是能让你一见倾心的主罢茄壁,CR-V上市之初联盛迫,人们对于这样的设计褒贬不一芒翠,甚至有些“不得民心”腹对,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诚疾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渺。氙气大灯饲孪蛔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上较谭努。值得一提的是牵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上南,效果出彩粹杰斥。   车身长度比上代车型减少了25毫米划,离地间隙下降了50毫米檄肯,仅剩130毫米呸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帕冲滩,但却令离地间隙接近轿车板,轴距则仍然保持在2620毫米烙炔,整体效果比老款显得修长不少焙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因此,在实际驾驶过程中当哦怠,提供给你更加宽广的后方视野茹韧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信示兢楞。   现款CR-V提供17祷、18两种尺寸共3种轮毂式样埔锹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乏冬龚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凳,车尾向外凸出比较明显抖岗,给人一种臃肿膨胀之感疾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肆,给人一种臃肿膨胀之感谱宪乾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因干举,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冕弹汇,为实用性又添一分隧魂浚,从之后的销量来说肯嫌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潞宛盼,保持着高歌猛进的态势颗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捎冲尘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镰、精心膘闲榷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搂瞄物,排量仅有2.5L竣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娩抢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垃避攘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膳。   第三代雷克萨斯IS七窟寐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碾滦托,全车线条设计更显张力拔莎,饱满的肌肉感让人过目不忘杉钒芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闭即回,丢失了一丝霸气步娟赫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谱,长宽高分别为晴仿密:4665mm灸沏、1810mm汉别盲、1430mm凄劫。同时轴距也增加了70mm播痛,达到了2800mm咎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言未憾邵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胁好,其前后配重分别为53幢:47绒拖。接近前后1旧:1的配重也体现了其运动本质伎歌。   IS车身侧面短小精湛谜摔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晤尸,显露其灵动的车身姿态畅措。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙体堆的,依旧是纤细辅、锋利究,绝不与传统设计相妥协胆宏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秃倾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哪绣酿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饰剁。   毫无疑问颗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栖。你可以觉得它设计非常超越柿,也可以认为它很有美感完卷冒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芬罐夏,石油的消耗量日益增大伦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油径哆,排放着大量的尾气涎伺书,制造着日益严重的雾霾天气衫。汽车尾气的污染剿,越来越成为大气污染的重要元凶牟。开发替代清洁能源船忍,代替排放巨大的内燃机宦狠,越来越成为厄待解决的课题现。现在很多厂家都开发了混合动力车型接,这项技术基本上成熟了毙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平订,也没有成熟的商业模式来进行推广慌,即便很多条件还未具备凡,即便这样那样的客观限制灸谓懦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乘慌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慰梅,叫做启辰e30晨风阜,这款车还没有上市挛蹦辽,很多技术参数还没有公布哆轿础,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据青驹歉,介绍给大家邻。但即便如此卜,这款车还是有据可查解官囊,开发平台来自日产聆风电动车妇,外观也和聆风十分相似禾粗撂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秽赏,2700mm的轴距和骐达相同顷哭揣,外观的样子也有几分相似靖。但明显晨风的很多细节显得与众不同拿裙,前脸没有进气格栅的设计糙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睡燃。而据厂家人员介绍书,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涕睦,而是单独开发段。   尾灯使用了LED的发光元件瓤线,看起来更加醒目敖撩,垂直的长条状样子也很有个性棉考惜。但在车尾上衫层盘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疤,用以分担电池组的压力啃测玫,这在晨风上是没有的弹。   本文导航庇滴姆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了号,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)确缉,照片上看它挺精神垛汹磕,设计有传承有创新瑰,硬件配置有增有减峭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情官,没能去测试现场参观参观勘弥闯。   命运总能给人惊喜肚朴踌。上周五下班前孟锚侧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敝拷,领导突然走过来跟我说涟:“来了个顶配妇藕昴常克斯废莆水,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抢,周末的小幸福就这样碎了一地毕,我得跟两台机动车泡在一起咎羡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篱孩巴,坦白说现在我对它俩都“不来电”坪尚。这样也好截,好歹保持个立场中立对吧衅快换。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满本,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壤惩蜕,比如为什么海外有独立后悬架搬彪缝?国内全是非独立后悬架轿爱袱?其实道理不复杂屋萄姥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浑淳,既然如此低,那就遵照做生意的基本法则来做洗,降低成本努,攫取利润滤,无可厚非涸耽差。我相信如果改悬架车就没人买踞瞳缆,那他们肯定不改瞧。   福特比较谨慎厢啥,善于跟消费者打成一片惜嘶,挣钱不忘树口碑乓,好口碑又促进高销量全唉蕊,顺利打造良性循环圈呈。尽管它也有这样那样的问题的刃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彭扇蜜,值得大众好好学学鸽煤脑。话说回来硼介埔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坎。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣杵克斯舍,是各自家里的明星产品迷层,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宝醋粕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限病。把这两个重量级选手放一起莎,能擦出什么样的火花来熄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歪,似乎这样能出一口恶气必秦社。不过我得劝各位一句屎拧狼:百花齐放很重要心,一枝独秀最糟糕荷仿晃。   ●外观   扯半天总算进入正题仇,这个阳光明媚的周末染差,没有雾霾的打扰继费矮,我把两台车放在一起拍了套合影毛薪。看看它们丘联,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许,一个是16.29万的顶配版两厢附党罚克斯肪。要说家族式设计傲,大众当然领先其他厂家棘朽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挡康砰,福特的动作稍晚一些盗,效果不赖侩那。   所以当高尔夫7和肝缙晡ぃ克斯站在一起的时候将荒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堪时。谁好看我不说岭腑师,大家都有自己的喜好阂炼挂。两款车前大灯组内容丰富涕廓,氙灯快匆、日间行车灯泰蓄庐、大灯清洗赡、雾灯一个不少期肥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龄昧,而概猓克斯的则要花6千块买选装包穷喉,朋友们礁疏竭,要享受还是得多消费啊跑糖。   车轮部分有看头罚嗡。父福克斯胎宽215mm币替,米其林博悦轮胎朵碍,轮毂造型带感挛北,给个好评闯窗羞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戚瀑涟。高尔夫7胎宽205mm碧坦垮,似乎缺乏顶配车型应有的气势闭寿太,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阮。   车尾设计各有出彩的地方鼓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭患凸控,LED尾灯是个加分项鼻糯奖,溉示荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意套。左边那台风格沉稳一些翠疲础,右边的青春气息扑面趴,你喜欢哪个潦?" "  “牺牲一定的车身刚性滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车此,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”边描桥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒙恍词。就在上月搜筏讨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刷拾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版核炼,至于奔驰C63 AMG宫,目前还缺少这一车型围。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盒涸浆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笨舒按,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事录,毕竟除了性能之外犁歇剃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肪木。   延伸阅读 薯挞克:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案构,其中包含对车漆颜色码、内饰颜色以及电子功能等自主选择讲飞捎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的性,所以在配置解读方面跑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗜,并将官方价格告知大家售硅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上申锚受,软顶敞篷采用电动开启法省葡,时间上需要15秒即可临膛驹,而将再次闭合需要17秒年,其开闭结构为多连杆双片式布缝,这也大大缩短了开闭时间僵暴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挎泵匈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷偷窖,为了不过分降低运动性珊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疙匿钉。排气方面也是RS5的一大特色丹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赎胳吕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涛,而在Dynamic模式下会全部打开绩封。   本文导航汤死:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓣畴撅,或许大家已经是心里多数捞杰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笨凤纬,定位于新兴的小型SUV市场猩八。众所周知搞废饥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搞斧夹,长安铃木选择在这一细分市场发力陌豌鞠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的该。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篇,通过对比分析陇屡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馁损。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市损揪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挖星,搭载1.6L发动机辛,匹配五速手动和CVT变速箱敝蹬剂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韧、2.0L两个排量六款车型敦惨,同样匹配五速手动和CVT变速箱列吃罗,售价区间12.88-21.88万元牟速。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔡毙贩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面马,通过下表的数据显示得知梨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馆,相比逍客篮温、昂克拉等车型同样处于劣势涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烯咖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陡武粉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因少始翅,还有与车身不同色的黑色包围骡痊达、车顶行李架屡苍,短小结实的车尾笨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牵。车身颜色选择上还剩,S.CROSS锋驭提供了极光绿既非、皓月白挡、星辰银酒、丹霞红淘害、银河蓝和晶岩灰六种颜色史。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沃继,雾灯饲、下保险杠也经过了重新设计挎付,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格境埂。车身颜色选择上忌两,劲炫ASX提供了珍珠黑踢、极地白擦、翠鸟蓝坝上、酷银迁伯孩、钛灰五种颜色鼻噶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弦究拎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馆稿,前后雾灯惭沪嗡,并配备大灯清洗功能勺比光,外后视镜集成LED转向灯;同样譬新,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烈,带水平调节和自动清洗功能础爱虎,其外后视镜没有集成转向灯垫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恰刺摄,二者均为铝合金材质堡。所有车型均配备优科豪马轮胎哇副叔。值得一提的是靖饺水,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎皋清渤,这在同级别中比较少见外景。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畔撕贫,根据车型的不同尺寸有所区别铝叮,低配扭突累:215/65 R16构,高配普刃赖:215/60 R17克,轮胎同样使用的是优科豪马孰,同样配备全尺寸备胎迟宋,两车在这方面都表现得很厚道慨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祷,第七代车型模。其指导价12.19-14.49万孩硷,这是配备1.6L引擎的价位瓦蹭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庇蔫,账面要准备好14.09-18.29万怀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戮,当然洞饥,身为第七代的它俏,在冲击属于自己的又一串“第一”谱传未。但我们相信却,短板才真正决定高度弥鄙沸。   全新高尔夫的德国总设计师说蜗,它的设计主导思想为“简单既经典”参,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虾轿龋:中网与大灯的相对位置淀混、拓宽出车身有力的轮拱零、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僳痢,这台在中国拥有极高人气的两厢车咀圭穿,一露面凤,就好评如潮凑冲亩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钠橇十,但还是要将6/7重提累伞柔,除了外观上的差异韭滴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上臣蓟,比第六代车型要长56mm猾。而整体车身比例上俯烦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悸青,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陇京爆,轴距增加59mm屁,从而提升至2637mm裸寥首。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计等舒科,但新样式的内部构造也足够炫锤怜炉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帘控。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲍。高隔音性的特殊树脂层女,形成3层薄膜结构储皑。它拥有很强的抵制振动物理性能桐填。   直接跳过撩人性感的腰线价,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型策具。相比海外的双L型慷得欢,或许辨识度更强一些井懂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沤,但高7的不一样瘁掣。细心的你会发现腹辱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时七,才会主动启动慨矫蚊,并且拥有厂商宣称的132°广角苇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跑副,天平再次偏向了驾驶者一侧寸。整体内饰上萎戳裂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是但酗你:放弃中庸的设计理念弛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派创痕。不规则的T型区细、活泼的金属线条点缀芜,让全新高尔夫大变身莽晶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜗,它能够让你感觉非常新鲜肝伦。   坐进高7内篇矢荤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袭矛羔,比普通天窗大了30%量。而外掀的开启方式有点奇怪负,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别假,同时还为内部提供更多头部空间惊矢。   大众车型的人机工程向来让人放心面,这个角度的方向盘捻庭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屑琅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揭,或许来个拨片更有型吧忻霖啤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症会钵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呵秽。   本文导航难岭:" "  在国内的SUV市辰佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桶既滑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堂逆妮,正因如此敌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市传珐呈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镐。   说到大空间略、七座设计篮咯境、配置丰富的SUV舌,北京现代全新胜达是其中的表表者嘘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橙劲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型构惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞋,下面我们将对这两款车型进行对比分析祷剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观必金焚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓶骇蛙,设计上中规中矩肩潜滤,采用了哈弗新的家族式设计元素椽,这一风格将在整个哈弗系列上普及轨态翻,代表性的设计元素有厢笆:大尺寸U型前格栅伙九,粗壮的镀铬横条格栅纶翅磺,时下流行的“X”型前脸馅咕埠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的车脚沛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时科单,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气春赏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盆丰,再辅以造型锋利的大灯灯组牡,极富视觉冲击力祟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识溅。" "  如果提起讴歌品牌盟思,大家一定会想到MDX这款车函兼朝,究其原因懦犁荆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浪椽锹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型危结,拥有讴歌最顶端的先进技术抄华。在2013年庆局,讴歌上市发布的新车相比以往睦,算是非常密集的担及。即将岁末逝睬,讴歌的新款MDX也开始上市销售煞。作为新款幕钨,MDX的售价降低了悸禽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注识税。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失交坑尽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郴雇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峨。使弯道驾驶更加轻松洁谈汾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上东,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矗剃,在车辆制动时奴轮绒,通过制动延长扭矩矢量分配拓,提升转向的循迹性 搽,这在之前的讴歌车型上是没有的些,包括RLX情惦摆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮Υ辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机水般缓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由户茫褐。但我们看到络睡雇,在讴歌品牌乃至本田车型上烙惩,自然吸气发动机依旧占据主流桓雄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法短踩错,在新款MDX上使用的3.5L发动机贺,带有VCM可变缸技术闻穆擎,在不同的动力需求下膜,发动机自动切换工作缸数堵哇,用来节省燃料陛甭,提高燃油经济性返。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秆秽,使用了全LED大灯成杰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垛,不止在新款MDX上出现丹逝缝,旗舰轿车RLX上同样具备痉。但和MDX相比刨崎霖,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗽。而MDX的这种全LED大灯劫梯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平察娇,但据了解讴歌正在向这个方向研发撂律恋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酱,其中大致包括救援邢辑、定位松、导航检索等常用功能江梅镭。但值得一提的是响苏捎,讴歌的这套系统在整车质保期内迫斤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上污溶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轻梳,通过车头猜每、车侧缔悼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式榔哨。对于前方障碍傅、侧方停车难、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秦偏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助假弊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面班褪,MDX采用了59%的高强度材料模,热冲成型一体式门环等途径疆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仆墓。   本文导航太锣叮:" "  在新一代天籁发布之后荒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烽比巢。二三十年前垛袍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劳璃晃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穷阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前群悄。而谈起这两款车搓汕,目前多数人对它们的理解是隆观琉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长史,配置增高疵裂杜,便成了公爵和君越餐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勃矛、动力和配置等等肩焕脊,却有着极具诱惑力的价格及舵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卵寡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叙。可它们究竟有没有这样的实力皑撬技?两者比拼羌男合,谁又能更胜一筹为晒淡?本文即将为您揭晓什鄙轿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型食钒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狙,售价区间为23.59-36.99万元靡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缓,两车售价分别为29.98万和29.99万唐暑,价格非常接近隘登墓,比较有对比价值努。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显情筛少,主要是雾灯陀梦、轮圈等几处细节可以加以区分腐,尤其是中网变得更精致戏,车头更显大气曹。但也就是这些细节的变化臂吮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憋。   大灯方面修攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腾梁,不同之处在于灰臀喷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)触。   车身尺寸方面女涝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)村,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盒嚼,君越的长度同样超过了5000mm狮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竞翱饯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面教拳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绥滤,并没有追求锐利案,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涩,腰线设计是其外观中的一大亮点瘦委帅,并非大多车型采用的一条笔直线条酪瘦桶,而是在B柱之后便缓缓下沉攀晦,在后排车门上形成一条折线熊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝收翰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囱。   尾部来看伪灵,公爵与标准版天籁造型基本一致筏儡,尾灯造型也还是一如既往地犀利许戒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合却练骋,为整个尾部增加不少活力摊协痰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挨,使其整体感更强触唬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗜,轮胎方面好级瘸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎保,更为霸气介。   ● 外观小结喝崩: 两车均采用年轻化设计涩,稳重气派;车长均超过5米宦舒疏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上双草骚,君越表现更为抢眼些桐。另外粕厢,从个人角度来看哦热,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计下捎,相比之下它的造型更加简洁绢、规整米。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓤捂坛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焊七獭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脆描辉,足以呼唤出你全部驾驶激情坛。你可以视它为野兽办缄婚,但我更愿意称它为内敛狂徒晤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哭嗽希。它是驾驶利器艘,也是很多人心中的梦想之车泵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芦。   既然说道奔驰AMG蹄期,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样熟惭,都代表了其品牌车辆高性能版急顾筹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煞,这些车在发动机配置调教蹲退,底盘调教吝胶港,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迪露,它的长宽高分别为4707mm赂信撇、1795mm和1391mm练擦施,轴距为2765mm览拔姬。参见下表可以直观的发现缝培拧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宿程,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尖瞳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陷萎滔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侠蛙。但细看之下奥,还是能明显看出差别困同。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矾墩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沧娟,流畅迷人更具轿跑风范幢妈毙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搪京慈。   除此以外妊侨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睡桐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭校父啪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂囱矫刃,前轮尺寸为235/40 R18椽避,后轮尺寸为255/35 R18噶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹋,以获得更快的加速度协。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杉。   车尾是C63最为霸气的地方捍喊秃,四出排气管宣誓着其运动特性平,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一频杰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戈湍,从而提高车辆的稳定性毒。" "  11月12日淀臂妹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谷脚。无论在平台还是动力上歇,这款车都与标轴3系基本相同梳刃。动力上陈肌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朽丸,依然分成风尚旗、豪华和运动3个不同设计套装毁厦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式通弗禽。无论怎么看墩欢,4系都很像一款双门版的3系凑骆仍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢但沁炉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淑羚。   虽然名字是4系肺戈珐,但如果只看前脸匣颈,恐怕一眼很难分3/4系镀变匹。不过仔细观察细节的话枷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同港。比如更大的开眼角设计辱陛,更修长的双肾格栅犬爱,还有明显不同的下进气口设计风格悼。当然肛蓄泪,了解宝马车型的消费者都知道姥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焕。此外拒挖,前脸还针对空气动力学进行了优化俊危。 【左守够:豪华设计套装(选配)/右捷:风尚设计套装】   侧面造型上铣敌适,4系明显比3系舒畅很多千菇坤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贰哎,更修长的车门对此也贡献颇多誓违。不过轮胎规格和3系完全相同骚,似乎很难体现出这款车有多么运动烽惠。另外爸酣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骚,和前脸的进气口配合簇敞氏,共同为刹车系统散热柿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汕性材,不仅装饰性强徘,看上去也更凶狠憨。   尾部设计上弛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苫母。猛地一看依然很3系枚,但饱满的线条体现了4系的不同敦匈敢。尾部虽然整体很“壮观”叹蹲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气黎愤取,别有一番风味僻掸。另外瓦钎刷,根据套装不同蛇恼逼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轻抠,实拍的运动设计套装为两侧双出档,个人认为设计还可以更精致一些加富途。   车辆提供床禾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梁成辞:北京市海淀区闵庄路19号   电话辽请邪:(010) 5872 8888   本文导航薪顶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澳,自日产逍客2007年在英国上市以来菠逞欺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帽乔。各汽车生产商自然毫不示弱识部,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓝涟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年份逼,公司就对其外观和动力均作出了革新袒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肚晶巢。这款车售价要高于ix35琼,标配版的售价与高配版的ix35相当燎颅窃。较高的售价并不会对消费者影响太大玫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四。 ? 现代ix35   除此之外匆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型火伦融。完美的驾驶体验递汹,充足的动力表现拱贫掂,日常的实用性以及低廉的养车成本妓尘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凤含。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禽技叹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逢。CR-V的后备箱打开的角度要更大欢乐拍,后车门打开的位置更高填稠,加上方便的一键式折叠后排座椅里凛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的富。ix35的后备箱地板离地面更近蓬徊梦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哭吐檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猫,他们要对此多付1,700英镑醋旧。其余两款车的四驱版检幸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歪场,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搂。   从标配版本来对比三款车澈矛卤,ix35要优于其他两款硷。SE版就提供了后排加热座椅趴博,方便商务人士乘用彪究习。高配中更是有导航急,蓝牙刹,真皮座椅闺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娩喷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠察杏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑范。   综上所述亨瓮茅,我们推选出这三款车的排名分别是沃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隙煞,但是它的驾驶乐趣却是最大的先毫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醒群。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谴保签。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羞龋。低的污染物排放翘痹杠,强劲的动力表现厘欣,新引擎的装配让该车重获新生珊侵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娇秦睬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腥舅。不光是低廉的售价沙静,标配版的实用和保修期的延长厘,让该车十分吸引人玩钵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幻豪档,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剁边凤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腿挤忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权观扁,严禁转载排饺袭,违者将被追究法律责任颓冬搐。责任编辑瘸:李敏" "  在国内尖惋扔,提及福特这个品牌履涡洼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶唬克斯和嘉年华辈绊,但福特的精髓决不仅限于此广。在美国屎甭识,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军管裤。近些年来殊庐沟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佰陷,先后投下了旗下多款SUV车型台,其中包括翼博括伙思、翼虎废、锐界以及今天的主角探险者糯凤茹。作为美国销量连续15年冠军的探险者趁我,它在中国的土地上能否再续佳绩刷菲署?带着这个问题渤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙躲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵蓝帧,也是其第五代车型截垦觅。在今天看来记浩,福特探险者圆润饱满伙,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疾赂。但早在1990年家辜,第一代探险者刚推出的时候匙淀休,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匪禾。   随着时间的推移豪囱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腺,与其说是改变缚局仍,倒不如说是更加顺应潮流欢嘿氰。早先的皮卡底盘不见了踪迹慨酞锯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笨共庐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)承脆倡。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢此?结合同价位车型做个比较不难发现搏,探险者论尺寸绝对傲视同级素瓷纹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牡诗我,“尺寸”无疑是其最大卖点凛铂。它的车身长毋书担、宽谦脱、高分别为5006mm许坪、2005mm和1743mm箍炭,轴距为2860mm寄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稳取,即便是与奥迪Q7的对比中娩,探险者在某些环节也不占下风录骡窃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外领戎绕,探险者的最小离地距离为193mm普,接近角和离去角也并不大释拳,仅有21.7°和21.4°纳亩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漏好频。" "  引言莱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裁硼燃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茹梧,其采用了全新MQB(横置幕剑块化)平台生产让纬,不仅在外观技算涂、内饰方面有着明显的变化滴,更低的生产成本形凳楼、更轻的车身也使其有着较大的优势套镀氦。此外欧掏,作为其老对手的福特杆蘅耍克斯当然也有着较强的实力聪效菠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评籍戮。今天慷钵,我们就来为大家对比一下弊尽爬,看看这两款车型谁的实力会更强判们俯。 外观算羔:低调内敛大众风对比时尚张扬盖牙迮瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感肠鞍吻,但在设计风格上却有着截然不同的一面里计读,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煤。而妇常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斥。   车身尺寸方面很烙钎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进每戏充,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗敛猴,轴距也增加了59mm镭赴,整体看上去更长更宽更矮高芹癸。但其主要竞争对手赴克斯的整体尺寸依然有着较大优势等角旱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搂久、强壮灸攀、凶猛峰龟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象躬。试驾被安排在了蒙特卡洛使,我们被热烈的目光追随了一道权径,同样阿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舰,它的对手就已经锁定了娠逢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炮粮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妥董颂,他们选车就两点扁锣,第一样子帅立钱季,第二性能足够强大设。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屡糠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车背五。恰恰如此妙黄,它看起来很漂亮潭焊屯,尤其是车身各个部位的比例与线条没拉,挑逗着所有人的视觉神经屁僳弯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夺坛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口混奥摧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒜钾肪,而且更杀气感更强掂螺澈。怠速时慢慢靠近琅痕编,它的躯体在微微颤抖擦蒲饲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狈睬。   细节方面奥迪从不偷懒甘红,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纹括逼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倪。在我看来募骸,这样的视觉效果已经足够征服所有人此放耙,如果你觉得不够醒目隙,还可以选择将卡钳漆成红色颓槐输。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部问,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痊靡,120km/h时自动升起懦川芒,此时的样子最为动人池达,速度降低至80km/h后便会自动收回甲。   进入驾驶室并不费力付霞继,内饰与A7或者S7基本格调一致邦,简洁朴实接改,中控台区域保持原有基调砰,有人说它沉稳涛媒,另一些人说运动耙媚凑,在我看来这就是奥迪的风格涝逞飘,可以满足很多人的口味川寒崎,一切气氛都显得那么熟悉妹。   车内有两处亮点让我记忆犹新洪山箩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分齐,坐上去的感觉也足够舒服翁灯母。不足之处在于它的调节方式太过简单啡蛔俯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗅顶伤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纬酣,手感与大小都很出众皇痞,令人爱不释手味,最关键的是RS系列专属的造型非常激进典叙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凯猾,善于抓住驾驶者的心赡欧胯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桑捶,两厢版掀背车开始越发备受关注死,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赋氯唇,强劲的运动性能也是非常重要的指标妻氰。就在本月初鸡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求环,除了朗行运动版之外翟孩呜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筷。接下来董牟乃,我们将两车放到一起衡,来看看其空间和性能环节的表现如何窜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掸士,如今的情况则正好相反池,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墩瞧眉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元费,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堤,两车的售价还是非常值得人期待袒芒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了列尘滦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磨难,前脸没有任何改变驴亥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猜,但给人的印象要更加动感藏。   车身尺寸方面蕊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翅舶麻,各项数据都要比朗行运动版更大一些谋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埠吼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎探倘兴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疗,比较适合家庭日常使用赖偏。轮毂造型与三厢版没有区别访。在发布会上鸿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洽疆,相比科鲁兹掀背车不够运动氢融。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诉变,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洛眷,线条更加自然逃、流畅垦。两车的车身腰线笔直且显眼锯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赂操翰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擎鲤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陈赏摹。同时痢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嵌泥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沁缔磋,点亮后的视觉效果非常不错伪脓晒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猴翱别。整体风格也是保留了三厢版的造型关程秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脾挡梆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杀酪墩。2008年扰,丰田Yaris进入中国市郴场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沟窘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺衡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扒拉漂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号放氰供,想必原因大家都很清楚笆,致炫在各个方面都已下足功夫脯娜喂,为的就是再续辉煌罢忌钝。   致炫外观灵动时尚懂,带着一些年轻的运动气息铝戒,车长为4115mm阶滑必,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价咖,比老款低50mm;轴距为2550mm溉凤,比老款长90mm鸥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扳岗婚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撬钡陕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捆饲输,这样的设计更有利于致炫的散热诲扦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虹鞘矩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利势士,给致炫前脸整体感觉增添了些英气克。   " "  在这一两年中凡潮啪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恰葱苛,究其原因垛暇莱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坛。另一方面弄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高次。代表着大众在中低端产品中的最高水平线。如今染,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纶。带来的改变很多挡,由MQB平台带来的更多越级配置力,外观内饰的革新惨逆,动力总成的变化虽,当然还有后悬架的改变快琉虐。能否继续神车称号旦,笔者觉得弊,可能性极大吭偶。   ●从固定平台向男迸拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠锝块化平台的车型穷,之后吵弹,从这个平台开始瀑,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狸。但从高尔夫7开始堵,这种概念将发生改变舰忍椒。MQB奈枞尉耄块化平台生产缆涵刮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匪耸舍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疙经,后面我们会详细说到卸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淑解父,必然是一台有传承有积淀的车型犬盼。经过几十年的发展和变革裤,没有被历史淘汰牢据,却总能获得新生和换代触覆。我想符合这种条件的车型真的不多橙跋。甲壳虫也好炔,卡罗拉也好磊额县,都算在其中倪亢闭。高尔夫更是其中不可或缺的一款免礁,从第一代发展到第七代锣惜糙,我们发现溉驳,很多经典的设计元素没有消失舶,而是作为经典传承下来井惫,但技术却在与时俱进的发展墟灯鸿。直至现在猩澈百,高尔夫7的出现敦,能够看到曾经的影子扫浚系,也能够看到未来的趋势鳞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿降扫欢,今天在紧凑型车上也上演坊练婚,只能说明薯磁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葡渐,也从侧面看出韶靛够,这一级别的竞争是多么激烈特,高尔夫7的轴距加长了59mm醋,反应在车身上贬篡净,加长了56mm弗岭隶。这让我们看到荤卢讹,高尔夫7并不是一味的加长獭埔莆,更兼顾着车身的整体设计迸,以及操控能力的全局设计列坑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了充寇势,争议很大徽酗,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗡灰,引起大家的太多反感密狼诫。或许一汽大众的这场策略大变社帛恢,已经让消费者黯然神伤了档拓。大家也都知道嗜,这是没办法改变的事捞惮蹄,想要四轮独立悬架恨冷芹,会有性能版车型作为选择爽怀画,要是纯家用寝荤粗,就只能接受这个现实痴米。   本文导航卤乾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绿毋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阜,这仿佛已经成为了一种定律睬。话说回来晴吴团,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冒陶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舷捣叭、做工伴茎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岭妓杭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位考箔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陕屏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歌凄灰,为更直观的进行两车的对比分析苛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姆栋,需预定等车时间较长喘鼓,主推1.5T车型)作为参考对象扰。备注敬函同:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臂壤古。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高份叼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疏郸裸,瑞虎5和哈弗H6各有所长乃镶涟,瑞虎5车身更宽没、更高夏,而哈弗H6车身长度敝、轴距更长槽费腊。另外这两款车的外观设计原创度较高多椽僻,没有明显的抄袭痕迹曹勾稳,且能够符合大部分人的审美观李贸藉,足以体现出设计团队的用心程度疆等。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唯魔统,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陌,意在塑造最新的家族风格溺,整体呈现出大气獭慰、时尚的感觉妈庇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择憨略妻,包括徽墨黑烂褪、烈焰红汕安、赤金棕庆樊缎、暗夜灰瑟、皓月白和丝缎银彭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气案,其更侧重于简约地碍兼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可力脱。车身颜色方面呕头,哈弗H6提供有经典黑钡莎、雅致银溶路、简约白偏崩、中国红氏、风尚蓝甲芥晦、摩登灰丛脸惨、醇魅红乖悉、睿智棕共8种车身颜色煤奇赎。   前脸部分盗翠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皑。瑞虎5前脸层次感较强蒋藐翻,大灯巧妙地与中网衔接题,而下进气口被分为了两部分星室搞,下部与底部合适护板相连接呜扇怠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛇瓣贰,没有太多浮夸的设计拜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冲哥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篮观浚,但绝对属于耐看型敖曹,整体间流露着SUV标准的稳重气息忱衰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富景善,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澎朝冒,车身侧面给人以更修长的感觉卡脐草。另外艾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拆,车顶均配有行李架壤枫叹。   同样的芦遍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感染吾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面憨抹捌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袭,厚重的保险杠更具力量感翁。   灯光配置上烹恍畏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乒,内部灯组布置较为新颖祟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓬,常见的柳叶状大灯造型关,常规的灯组布局咕,带有透镜的卤素光源大灯点,提供水平调节功能缺素。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摔,看上去更为醒目和美观蓟处扯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暗羌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后故希,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抢韧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赋爬,同时越久的期待会带来一个重大问题蘑赌,那就是新产品如果不能做到完美士廊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钮风,两条定论由中国媒体陆续传开谈扒牧,首先它的相貌不错蔫敌潍,其次来到中国的时间也不会太长了穆疗茄。一个月前缄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逃,为何这么说嫂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹿,通过细节上的修改富,使雅阁更贴地气驰怠娩。   设计师在中国进行了大量调研工作蟹卤坊,最终他们得知了国人的喜好钦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溺希。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手板吭冗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谢亲菊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啡愧,在如今大行其道的“加长风”面前宝,本田倒是走了一回不寻常路馅侥澳,这也是让很多人吃惊的一件事靖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崩玖,究其原因我想和C柱造型妙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关救棋馁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糜秤悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓统,其次将双出分置排气融入到了包围中端,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煽、动感靠拢岭波抛。   本文导航鸿镰抗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者红悲劣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牌奔秸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撼词蹈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜髓垒沙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深竭玖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膜翔赏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屎。相比之下箔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虱伞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胯捂拒。总之这个价位的车型烯,只要设计不太出圈消费者都能接受始酥垛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理睡农,即便轴距也仅有20mm的差距挝淘混,如果无聊到一定要分出个胜负的话警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焙当。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡苫,在这方面长安CS75表现得尤为突出替天。顶部的灯眉郊构盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啊,虽说还是带着几分模仿的味道酶挤薪,但却并不令人厌恶舜臂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逝辽,不过它的优势在于自动大灯功能滇飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兢酚办,都是标准的SUV设计痊摄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳纠,不过值得注意的是贬舶蓄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坛,上下车时可以避免蹭脏裤子猜境女,这一点要比哈弗H6显得人性化讨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎份丸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脊惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妒,那也将成为它的一个优势叫揉仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靠革,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哗辟疯。两种风格说不上谁好谁坏阮颂哄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫离、更时尚的选择慌扒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闯寇钱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩随,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烁电帘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涛诉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黎弓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵墩瞪。相比之下灰矢氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计四薪茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填捅贸。总之这个价位的车型矮对山,只要设计不太出圈消费者都能接受馁嫩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁救,即便轴距也仅有20mm的差距绒吭,如果无聊到一定要分出个胜负的话愧疚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势发林槐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巧拌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褐坤签,在这方面长安CS75表现得尤为突出乃。顶部的灯眉宪饥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型项拐酶,虽说还是带着几分模仿的味道饥卉顿,但却并不令人厌恶构懂吞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泞娩,不过它的优势在于自动大灯功能结,这是我们在CS75上未曾找到的配置寥凰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐,都是标准的SUV设计娄衔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怕蒂,不过值得注意的是苇睛乐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耻锯,上下车时可以避免蹭脏裤子拈偶,这一点要比哈弗H6显得人性化恫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担崔害,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不胃诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话零歧,那也将成为它的一个优势吐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陈薄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涉课。两种风格说不上谁好谁坏磊贾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侩洪、更时尚的选择菩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型习叉午,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彭,埃隆·马斯克就是一个奇人腺虱参,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克切肌咯?下文简称“埃隆”)锋巷。远隔重洋来到时差16小时的加州潮膏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展途,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埔澄蕾,一款名不见经传画,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瑞。在短短的5天内烈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貌。 ●曾经的TESLA丹:短暂辉煌的Roadster   2003年秤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭锭,并亲自担任总设计师的时候拢痪荣,他为公司取名“TESLA”痹卯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家什、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搔。而在十年前虫界,绝大多数人也认为埃隆真的疯了师丁,因为在此之前黑,没有任何纯电动汽车成功过粮。   不过很快苫醚豢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疾具,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳等,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扮梢扭、续航里程短的传统印象嚷息凉。只是蔚崩,那时的Roadster真的很糙废思,很贵拈,很没吸引力勿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳖喀。   于是款舜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秋暇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓ァ,已濒临破产……”阿。   不过粗棠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丢赶浓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在死墟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胖订愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赋锚。仅从2012年6月车辆发售祷蚕墒,到2012年9月这短短一个季度内纠傻山,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豪申烩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元希,并且公司还获得了美国政府的政策支持携。   ● 简约外形流畅饱满鲁惜读,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗新?一个能够打动人心的外观设计遂称,对于任何工业设计的产物来说都至关重要投,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毖掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔡访枚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篡杉醛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侵,是一位年轻的美国本土设计师梨邯识,曾经在大众汽车担任过助理设计师勾镶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抗巴硼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淑氨系,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伯题,马自达旗下的Furai搔桔、Ryuga浪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衬癸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker说,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车被漏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霞诺甲。初次见到TESLAMODEL S的时候勉簧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系去爸潞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此继购,难道这两款车之间也曾有交集蔽豆?   多方查阅资料后才明白嗜拭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庆,不过后来TESLA对其提起了诉讼胳氨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哦,还盗取了其电动车制造技术醛。于是紧接着朔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僚驳聊,并最终完成了MODEL S的设计工作旅星妥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镜,轴距则为2959mm嘎搭世。仅从数据来看鸽漓回,MODEL S已经算得上中大型车的级别灯承,差不多和奥迪A6L康、宝马5系Li等近似计,只是车身更宽大也更低矮一些套,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慰。   整个MODEL S的车身上贡侥穷,相比许多人和我一样量,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挫岗,椭圆形前格栅造型太另类了兽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帝瞬,但是这也成为了MODEL S的标志喂潭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脾句,所谓的家族式前脸淳。   你或许会认为没有前置发动机的存在缸浪此,和绝大多数的电动车一样噶馁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捆斤僳,那就大错特错了核。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弥椒,动力系统和电池组伍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慨凶,就和传统的内燃机汽车一样疲岁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温评瞥。   细长条的大灯造型很酷狡窗萎,氙气大灯剑山班、LED日间行车灯都是标配菊泌,和其他车型类似沸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓦海、LED雾灯以及示宽灯绦亩瘟。只是在功能性上MODEL S实在很单调弘剖,同价位产品上应有的大灯清洗仕斑、自适应功能等一概奉欠茅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稼衔练,4年的时间从跨惋,经过诸多顶尖设计师的打造窍彪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踢礁,再到上海车展的国内亮相赁馆,今年广州车展终于正式上市荡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缄雹线。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩先雇,这是中国自主品牌获得的第一个五星掳。观致3四项总分达到了惊人的340分穷喜袒,这在整个2013年度排到了第一位俯模。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样交挟畴,接下来为大家解开谜团礁虾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拱屑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魄青穷,观致3的外观线条十分简洁顺穗夕,但又不失从容优雅警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉币,毕竟它的设计总监曾是大众高管献,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了访。   前脸看上去相当的饱满圆润认涡戚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淡涎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成施棉,而“Q”也是观致汽车的首个字母烩涧烙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篇齿翅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计食咖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凶第,这话虽然有点绝对看摹,但却不无道理庇富瞬,在说服消费者购买自己车型的时候解,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抡镜蹲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由午。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拭经凄,随着时间的推移骗,两各品牌已经深入人心介港,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搜分,相近的售价传宪汝、同级别的定位壕笺,看看哪款表现更有诚意童。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崎咆褂,造型圆润符合多数人的审美媒邵寒,第一眼算得上成功啦卞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识荷,细节处理更为立体很显档次奥摹柔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矢。爱丽舍原创度极高乓底惰,很难找到其他车的影子魔呻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芳,只不过虽然车身进行了拉长塘,但看上去依然是一副小型车的架势茎橙卧,气势上略输给爱丽舍裙鞋为。外观设计确实见仁见智系菠汰,有人喜欢圆润稳重茧钵夕,有人喜欢直线条的简洁利落坑俊,嗯好吧焕,各花入各眼督箱股。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现课,新桑塔纳除了车身稍长之外堑共,轴距太、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煎矩方。但整体上两者都属于造型协调的类型幻搪素。   内饰部分届颅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篮娠。配置细节设计酶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磁,比如位于方向盘后边的多功能按键扮俏讼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摹,则显得没有可挑剔的地方牧,只是限于成本闻,用料表现一般表。" "  谁都没有料到短短几年宠诲,SUV会如此火爆尘,从动辄百万到数十万的城市SUV锌胖耙,都曾经上演过排队提车的场景脚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焊塘蕉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葡佬,不同细分市场胯懂时、不同类型SUV纷纷推向国内市臣恋纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动去城,推出了其首款SUV--标致3008推袖哀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡题。而东风标致国产后价格有很大降幅牡,15.98-21.67万的售价也与途观表雀募、CR-V府复句、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兜断睬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陛。下面一起去看看吧挨。 ● 外观解析   除了高售价外惭扑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郝械。太过个性宽,同时又不够精致狙卡。而相比之下朵靡,国产版标致3008要好很多交负,现代感更加强烈论。前脸采用了小一号的大嘴惩,并且添加了镀铬饰条显示很精致灯朗,也符合国人的审美褪。   前大灯虽然不是氙气大灯牌,但是加入了透镜悉,整体观感不差覆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯捌。另外饲粹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰来吕想,增加了前脸时尚感驼。   从车身侧面来看溯,标致3008加入了车顶行李架廊辜霉,虽然并不是经常用到的配置衬蔽戎,但是对整体造型的营造作用不小渤赌任。另外北,黑色下包围凸显了运动感疙。   尾部是相比进口版改变最小的甲锋汇,不过依旧非常漂亮哺热妻,很有层次感夏绊沉。尾灯加入LED灯组沮汐弛,警示效果更好犬。另外最值得一提的是其后雨刷设计迸,在前雨刷工作状态下卵竿寇,挂入倒档睦裁,后雨刷会自动工作谩老藐,非常人性化的设计幻媒。" "  说到法拉利宛寒、玛莎拉蒂这些品牌赏镜圃,网友们肯定会觉得遥不可及篇莱蟹,价格高高在上皋。如今碎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壁歧倡,它以89.8万元的价格进入国内市场窃梅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少退咸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洽祟,让我们来看看他们三个谁更吸引人磐。   在市场行情方面灰佛牛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统订坦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黄夺肛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置署活蛾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淳乐涡。而其他两款车型均有不同程度的优惠斤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赊哺钩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迫毙持,看起来非潮独荩魁梧的发现竟然落了下风史巴,令大家非常诧异帆连济。但在内部空间方面癸,Ghibli组完全不能与发现相比悄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版你世。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趟燎汞,所以它的尺寸就不在此提及了恢。   在该项对比中董伞扩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涉,功率少了80kw道家,扭矩也少了50nm某篱贿,同为3.0T但差异却这么大摧。发现采用了柴油发动机韩,这款发动机的性能超众烧剁,在国内有些市场中非常受欢迎簇毛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹦寿。   对于传统豪华车闻言杜攫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式删,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郊擎税。路虎发现集成了家族中的优良血统胁,四驱系统足以让众多对手汗颜晒藕。   本文导航藤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胶,保时捷新Cayman在国内上市之后捕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碾呜无,遗憾是试驾车迟迟不能到位丧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓤坷暴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斥海旅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚎,就当胜利喜悦之余宛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旱拖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胁:不就是保时捷最入门的跑车嘛材孙贺,至于这幅尿性嘛狼悸冠?不过您还真别说歼嫡,Cayman作为保时捷入门产品中辩勒,绝对是一部对得起消费者的良心之作歪,比起卡宴与Panamera来说并,工程师为它注入了更多保时捷的基因吨亥,说句通俗易懂苟斜喉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唬管:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诧涵潍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吾透,第一代Cayman的诞生是在2005年蹋辟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陕害房,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格够,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哇镐。   新款Cayman S外观简洁蒜邯,车身比例更是优雅的惊人咖虑彭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侈哪公。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弯幢据,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篡。尽管如此敖收抹,这款双座跑车依然非常紧凑毒,车身长度增加了33mm宿。车身前悬缩短了26mm家。   每次谈起保时捷的外观设计涣铰碍,笔者都是非常纠结的心情郝,恨的是德国人那副死脑经烈休,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惯卯蚕,喜的是哪怕轮廓没有变化题呛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幢,或许这就是历史的传承吧凌。   新款Cayman S除了迷人的身姿扒推巧,优雅的曲线之外吨镀谈,设计师并不是一味的强调柔美估,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现据培,这里需要注意的是力酮,这个大口可不是什么导流机构汲鸿,而是发动机的呼吸通道祈辱铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位内坑,加上凸出的转向灯设计锌叙戎,相信任何人看过之后都是过目难忘赤,尾翼同时配备升降功能项,时速超过120km/h之后虹岸揽,能够有效提高尾部的空气下压力沉刃蜂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂维鸽,这个是一个价值不菲的配置石狙莽,总价44700元山,如果您不满意当前的刹车系统弗围镣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锤晾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侮,据说车用到报废了肝凌峦,它还可以装到另一部车上继续使用厂,简直可以当做高富帅的传家宝竭础贡。" "  国内B级车阵营的争斗奶谜,恐怕用水深火热都难以形容乖侩瞪,原本只是按国籍分布的对抗阵营全,随着时代的发展廊,已经逐渐转变为混战的局面世,比如ABB三个品牌的中级车该晦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手困绘剔。同样的情况也发生在合资品牌身上抹,民用车级别的对抗往往更加激烈设攘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糯,来自德系的车型是否会倍感压力沙孔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桅寥,又考验耐性的工作督。往往在某一个时段有一丝懈道哦印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颅粮辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目缮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钉铣考,做出全面的分析与指导画,以同级同价苫蚕、同价不同级等角度出发厢,全方位给您最全面的购车支持酣纺骸。   雅阁和迈腾罢韩寒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凳歪滩,也许之前并不会将它们划等号肯,但随着市场格局的转变哗轮供,它们也来到必须接受对抗的门口拎仕蹭。当然亢,这场争斗的发起者是雅阁缉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俯巢,抢夺德系车根深蒂固的份额咀,看起来是个贪婪的举措伞淮船,但能否成功却还很难讲芦矢微。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泵地祈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的焊侍返,反之同样门科诺。客观的讲壳奠法,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咀仑吠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拼矗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源防,但是这个技术到底是否实际桥侮硼,还要从使用中来探寻屑工。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轰淌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凤褥墒。   第九代雅阁缩短轴距的作法火康虽,是令所有人都无法理解的疚阮恭,在几乎所有车型都在加长的时候郝吵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梢,搞得你摸不清头脑避竿舜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秆响。   虽然大众的每一款车型都有很多相似色,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羚察充。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寿,就是最好的证明商,据我所知小哩,直到全新一代奔驰S的诞生墙膳脓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恰。   本文导航钎谎触:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年檀拜赤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念频,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴长孪恳。直到有一天躲玩,新速腾上市撑,后悬架变成了非独立结构碴悼方,他们的崇拜似乎崩溃了冗款匈。这还是那个技术控速腾吗私?随着时间一点一点过去提,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屡绷挖、速腾GLI是。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了额猾。不得不说惨窘坛,速腾家族越来越丰满烧砍叹,那个曾经的技术青年朴旗,逐渐走向千家万户摩泄,满足标准化的舒适性需求维衫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者继,这让我们看到速腾到新速腾的转变乘,它变得多元借糙凹,变得成熟匆素评。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒋融,开枝散叶就像一位长者熟巍。它不是急于求成开奢臼,而是变得更圆滑更成熟乔踌。记得一句广告语曾经说过耿烯:“成功的男人方,有很多面财辖枷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诗,它要更多变朽湍,它要更多面停伶。蓝驱和GLI厦,一个拥有更多的节能技术品斧扯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗣滥茬。当然翘舰,价位不同痰天关,GLI已进入二十万大关堕宝撩。你有了更多选择煤,你没有了挑新速腾毛病的口实蛊。三种产品摆在你面前恫,要节能扰惕?要动力哨困?要居家蚊尾兔?新速腾都在这拿期。    直至今日桥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腾韭,的确娘卤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腊冠,多少显的不是很紧凑动感暴餐。但终究那是一种技术执着理念下彭撅德,最后一代产品了驳矾。新速腾的到来似乎终结了这些歌寞传,悬架品质降低擒诗墓,操控感稍有不足错撵,但换得更宽敞的内饰空间揉珐文,等等等等范琳顷。到底速腾进步了还是退步了滩踢吗,我们无法一概而论俗。但有一点促理稿,笔者觉得大家都不会反对浪,新速腾的外观绝对养眼蔡嗡柔。你依旧能找到德系工业味儿纬师,但又看到更多摩登的东西视。咸淡合适锤肖,老少皆宜可票黎。或许从这个角度来说储司,新速腾是成功的擅。    过多的技术说明廉,这里就不重复了础,今天我们就来漫话速腾涡牵乃。记得一次闲江,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狮坎酪,立马对它的内饰嗤之以鼻混笨。毫无设计感剂,直来直去拉篙,见棱见角吗想。或许不光是这位搞设计的朋友宦,很多网友也有如是感概盛虫。他少了一丝温情脖峰室,少了些许浪漫艘。不如北欧风情简约吮,不如英国小车活泼餐试晦。充满了德国工业时代标准化生产的气味憋。打开高尔夫裴、速腾采、迈腾设良、途观妥亥、途安的车门两顶畦,你都会得出同样的答案闹。或许奠,这就是一种设计选择汤围煎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贝毫,内饰模具走点曲线也不是不可以按,但当你仔细玩味之时懊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牡岁韶。不浮夸哨禾恋、不高调绒笨,你可以说它没有设计感嘎,但它却充满机械美孔贤辞。 责任编辑胶拍光:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛,也就是S-cross锋驭雇饺,售价11.28万-15.58万元垒彼景。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴菽纯Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客祟从挪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睹,其实并非如此吧茫强,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腾蜂凡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪颧,我们不妨来进行一些对比去看看芜吧某。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV备履滑,也就是S-cross锋驭鸵,售价11.28万-15.58万元夏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客菊泡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谴断,其实并非如此吩甜戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹤票骄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢享,我们不妨来进行一些对比去看看贾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菏滤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唐床,而且在轴距上也进行了加长革推泡,从而能够获得更大的车内空间绩。其实就在此次广州车展开幕之前摔忙浓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验接猴泻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粳抱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筋贰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欣仿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长号癌。另外替慷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啤、BUS瓦绵氰、VAN三个系列辅,分别涵盖了商务慈辑痉、家用和专用三个细分市场帕竟缚。好了卤涸,闲言少叙蛾面寄,下面我们就走近它们以作详细了解吧茧。   外观篇如夹怯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陋巾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致块,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虐菩戳,同时会在两款车型的不同之处加以说明篙闯聘。   该来说说外形尺寸了坎练宛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吼但,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成团袜,与车头形成了很好的呼应风讳妇,而且从整体上来看车身更趋向于平直倘飞痴。需要特别说明的是腑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欠腺悍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岗盯,以应对不同的使用需求辨刀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同局撵,例如高位制动灯蹄犬办、门把手和牌照架猩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胎购趣,“中国车”仟特,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价末年街。“北欧品质”传承自S60岭,设计风格以简约时尚为主哪,选材用料则注重安全环保烦痪。“中国车”同样不难理解许兼,“L”是个很好的代表崎誊,但不是全部屁巍。   就在试驾会的前一天失裸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桔盗创。   ● 沃尔沃亚太为何物昧抡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叉。沃尔沃成都整车工厂揭崇、大庆整车工厂娘汗、张家口发动机工厂愁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下较钾疵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪参羔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准散,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稼闯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绿笨。如S60L有约290家供应商俯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喘识。而在研发搞酷、设计培沪、采购和生产制造等各环节上检,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匈唾,采用共同管理系统箔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奈仓墙,我们先从加长这个重点说起识核萌。S60L相比S60加长了80mm售扳搪,具体点说应该是轴距加长了80mm恃魄。这80mm用在哪了呢唉环藏?全部加在了B柱之后仿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆苏规,这里现在变得很宽敞慑戒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琴徐立,前排调到合适位置后裸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指环,属于勉强够用的水平;而在S60L中逞,相同情况下丸,后排的腿部空间则超过了两拳任泡,可以说是非尘械蠢蓿宽敞群。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篙贬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芹协搞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伶署昆,外形倒也没受什么影响串,甚至感觉比S60还要更舒展一些谭躬。S60本就是轿跑设计风格我漂,后门加大后桂副芯,整个车顶的曲线反而更平滑了矾客藤。相比之下鲜垒芥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些串烙靠,但却增加了几分优雅的气质行。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计此,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弧胖跺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妨婪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”了讨,不知道大家对此有何看法凑快。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹦久,轮胎为了适应国内更复杂的路况慨痞屑,将扁平比从原来的40增加到45藩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暇旱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点典体,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合通。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰微,而像坐垫汞刃盯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拼。这种颜色和黑色有些接近判,但更时尚信、个性一些扦猜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枪稠氨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糖扣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求口裴,后排乘客得到了更多的重视菊甜俗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘效。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寝提,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置错盎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庇谷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郊,可就在本次的广州车展上借,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诽蒂,并且两款车的售价也是非常接近外,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洁架航。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲤刊梦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陌甭,并且它的设计也是由国际化团队完成敌伸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厢谱猾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捍,并且两车售价仅仅相差4100元惭疵。观致3车身更宽摧佛牧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拣哩。速腾则在车长与车高上领先观致3尸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藐肋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笛群,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摄。因为排量上的优势伍兄,观致3自然在动力参数上领先速腾角奸僧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎失丧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苫递,后扭力梁式非独立悬架罕缄。   本文导航撑抵:" "  今天给大家带来的两款车汉,其实已经在国内上市床瑞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酶貉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识料昂猫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞧,而标致301可能大家就不是很熟悉了谭掀醛,下面吗相,我们就一起来看看这两款车锻将。 外观捻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郸椭,2007年进入中国捅态榔。对于很多车迷来说苫,这绝对不是个陌生的品牌凯苛技,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荷查,但可惜哥阿,无论是在中国的街头还是美国的公路上抗巍现,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茸。我有时会想这是为什么啥疥?诚然牧,英菲尼迪的车在豪华感漓郴念、科技性能和舒适性方面都不输给对手武泰厦,而问题恰恰出在这里吹播。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面休唯,没有特长就没有个性窘剧煎,如果是这样的话鲸倘阂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竟缕?   现在英菲尼迪也意识到这一点陷,且开始着力寻求改变汗趴、树立自己新的形象白建掳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茹侗旧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悲,当时就被其出色的外观设计所吸引聊,而今天我要体验一下它的新技术新拼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桃,车身重量上的降低幅度也不大枯梆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堂,这是很明显的改善椒崇,尤其是在性能和燃油经济性方面竣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拦,并且采用的是锻造工艺撂耸汞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碳林体,现在英菲尼迪Q50的对手芹径需,如宝马3系驴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂情火,希望Q50能做的更好融朵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窜甘澳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撬,但其实这些已经有很多厂商在做了都茫睛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沦哭杏。它所代表的是一种生活劣,是对待自己和家人的态度蛾狗存,是属于年轻人的精神侗霜骆,是一辆车拈铅哗。历经六代的演变扩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僧,它虽然没有惊艳的外观潍颗喷,也没有花哨的配置彪埃葛,但它是品质砍耿、安全壁搜、耐用的代名词谱菜。如今钉鲍,第七代高尔夫已经面世泄狸拢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫珊搞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倒,不再是一幅人见人爱的可爱模样巩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胎猩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓示透,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猾,仿佛是灵魂一样填翠孺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宫佛,但从我个人而言鹅阑保,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠕壬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一模竣, 坚毅的C柱是永恒的经典锭肯,不管其他部分如何变化呻胯讽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哀习森。   除了车身线条外熔芒谓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铝,并且被那条“灵魂”所连接着韶壁,这在之前的设计中是很少见的柯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藉逻铰。这一点很有意思弹激咐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯券,避免了大家后续改装宠戊独。   说完了外观梧,下面我们再来聊聊平台沫番搔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啤喉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产埃铺太,例如POLO采用PQ24和25平台憾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颗勺,06-12款速腾采用的PQ35平台貉镣,他们之间都是独立的棺酚襄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婚漂,它的优点就是几个级别可以共享技术催槽。   共享技术又有怎么样的优势戊焙律?答案是显而易见的暇。低级别车型可以采用高级别车型的技术检来,在产品竞争力上绝对要远胜对手颊姓,并且还可以降低研发费用世吵卿,可以说这种奈肭±块化生产模式在未来肯定是趋势唇练蹋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势行捍,例如电子手刹缸、更先进车载系统戚尖杜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鳞坎捕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配长。   所以嗡废,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化川,就好像是四代和五代之间的质变一样棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沸够壁。但是否真的是天衣无缝的设计舒阜起,我们还需要用时间去考量脓驰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷混杀,但到目前为止牧娩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告库硷藐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拌辅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筛憋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机触,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹈邪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奖。   首先诲仍骑,大众的工程师对EA211发动机减重蔬蜂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勺看。另外梦乃,EA211再次使用皮带传动辖吩娄,相比于EA111链条传动髓返,皮带可以降低噪音和重量校。除了以上两点外究宛爽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豪率梅,在一定程度上可以减小阻力豹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烧,EA211发动机参数比EA111有所提升扦痹磊,当然幅度并不会太大汾观稗,因为整体的结构没有太大的变化奸腻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酪。   既然说到了车重授,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禾残镁,这其中就包含有发动机的20kg芯,而车身采用MQB平台后也随之减重铰涉踢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的将罐谦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用先,从官方给出的参数上看磐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郡赁,这样的表现已经可以算是非常不错了寝枚酪。   说了这么多岗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俗厩毯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢履迷?是不是像资料中介绍的这样完美沙怕深?后面我会给你答案贯。" "   在国内城胃寐,当一款车的价格到了百万元乓涕,那基本上就可以称之为“豪车”了涣抵,但过百万的车也分很多种嘘舍,比如X5芬鄙挽、Q7之类的SUV怕赫,亦或者911春、GTR的性能跑车被。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倦,除了我们经常能见到的宝马7系辰、奔驰S级祁贾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驾幌霓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系位。    注屯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裴,但因为车款并不是统一的最高配缓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比习。   新S级受青睐芦霜、XJL独具英伦风祈壕躬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苗先蹬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坤疚壳。其实诧诧汐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弄匿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕊仙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沉,即便不算是遥遥领先蛾洪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行购。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子覆扑柬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来店诗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狗寥鞘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皮使,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级难,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氖,在其内饰的做工绥捻逛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘿细,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峰狙势:在自主品牌SUV阵营里面荆壤汀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脑犯示,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挽吓,景逸X5的推出经过全新变脸讹达,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔静,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弘深嫌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宏峡儒。 外观涂缔垂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市错摩硕。该车共有5款车型泵舰,售价区间为7.99-10.59万元匠。相比前辈景逸SUV帝怪材,景逸X5的外观设计得更为时尚扫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僧、俊雅红睬闺、珍珠白旗尸囤、琉璃金独阮察、陨石黑化笺、钛金灰副、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者觅酪。   熏黑设计前大灯突出其运动感雄,与黑色进气边框的搭配也很协调刚,比起三角样式更显年轻司。大灯内部采用透镜装置弄白,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彻。雾灯外包围设计突起甘拌砂,很好的与大灯以及中网形成一体盘繁。   同比瑞虎莎腺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坝,此外205mm的离地间隙恨,景逸X5的优势还是相当明显的充善。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受法,同时为乘客上下车提供方便特誓芜。搭配车顶上的旅行架碌涣咸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道通俯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奔毖,主要体现在细节之处的不同匡承屯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和患突吼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓤警。   景逸X5后窗配备雨刮蛾桓涩,在恶劣的天气还是挺有用的怒。此外全系标配倒车雷达拉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粉。银色后下档与前下档相互呼应彻位那,整体感更为强通。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化省惜罕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素队豌,夜间行车的识别度非常高锰轨庇。" "  前言赎崇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车病,如今的战火更是愈演愈烈叮倦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾美垃抗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场测顶闪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决相,看看在价格相近的车型之间谎,两车在配置上的差别究竟如何吧溪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妓室刨,作为一款全新换代车型溃,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰梗客”全面完成了更新换代筷炯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说固插,只能算是一次小改款车型秸,除了在配置方面进行了升级之外味,外观造型示粗挛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刺。   在此次对比中龚溜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淀籍,均在21万以内竿氛。同时又都属于各自双方较低配的车型臂倪磋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挺肖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熄杏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喉断。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挫撂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乖烷唤,现在还不是揭晓的时候啼骑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顽交呈:mm) 4865 4930 宽(单位箱蛔避:mm) 1820 1845 高(单位慑蕾麓:mm) 1475 1470 轴距(单位趟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫂殴,因此其在外观方面没有发生明显变化加默巢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牟耪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钦裁。前大灯组配备了LED日间行车灯凭舰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绷昧。另外笆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圭轻,贯穿全车的腰线非常突出舵磐,车尾则变得更平侈粕。而与新帕萨特有所不同的是袱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置报,而非在行李箱盖上切。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冠冬酗,但是国产版车型与美版车型相比起来看绍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱期俗相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埠糜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桅疯。另外锻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多按夏惺,不过从C柱开始已与车身线条相融合穿拨扔,深度虽浅但是更加富有设计感钾函劝。   同样戌颁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翁赦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稻卷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卸啊潦,并且颜色也不显得突兀闪岸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迷山煎。内饰配色非常清爽败抨擅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眯,用以进一步提升触感垂。   动力系统方面响,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI李沦、1.8TSI缚井、2.0TSI疤谅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裸眷萍,在保证动力输出足够的同时也相对省油轰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汕、2.4L和3.0L自然吸气发动机紊踞,在动力输出方面的提升并不太明显围,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淬仑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近角蒜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茫九难,同时都采用了电动助力与电子驻车茅隧。轮胎规格方面撩踢渤,2013款迈腾采用的是215/55 R16避,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糠吞涛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篙彤。事实上处,自由光有足够的话题供大家热议韧,例如特立独行的外观耐呸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筐皑败,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嚏。日前皆唐顺,我们得到消息膜,自由光将在12月底正式上市销售诗摔糕,所以当这次在广州车展见到它的时候呕极仍,感觉它跟我们更近了浅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti部,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冻评,它似人非人懦寝,行动极为敏捷忍稻,也惹出不少祸端煽昆,人们曾经持续对它进行追踪桔垛奇,但一直未果舶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恭:敏捷派人、神秘豌拴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溪烧窝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了队朵。   很长一段时间里嘉稼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绞,并火热至今扰拦淬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合木保,起到补充细分市场的角色乃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失达对彻,成了途观的小伙伴维。   野帝的定位低于途观尼,车身尺寸小于途观罢犁,同配置级别的车型价格也在途观之下扰,很明显府,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁合烨搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甩黎。   ●外观坎钦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疾,舍弃了老款极为个性的风格唤皋,确实更符合大众审美倡晾酚,不过平心而论它依旧相当个性腊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潦脖陆,它显然不属于年轻时尚那类的仿土谴,车身线条硬朗胜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茹课。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挡,喜欢的真是特喜欢颇漠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陵托翁。   ●内饰块罚:沉稳寇膊、无趣疼、无惊喜   坐在野帝车内蓉,从气味到设计都令人非常熟悉涛箍百,依旧是斯柯达沉稳保守的风格燎搽,在操作方面搞把,由于没有太过复杂的配置茹蝗泼,所以操作上手难度很低乌拔假。" "  在如今的国内汽车市场中奉标,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皮刀酪,紧凑级SUV是近两年的热门车型殴巍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炮灌,宝马X1在国产后券睹绕,其售价区间为25.90-49.90万旁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下莆,看看他们的表现如何叼。   外观篇   由上表可以看出狗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞬烧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柬,外观看起来会更加饱满一些皮穷。   对于宝马X1和奥迪Q3镣棚,都定位于紧凑级SUV皑,又有相仿的定价区间纯下,无疑让这两款车成为了PK车型哆,经过仔细挑汛断嫱狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比功。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅临汞,整个前脸攻击性十足唬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哦,并且配有自动清洗功能廷拨邢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涉蓉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篮膝腾,所以整个车身看起来十分修长拣砍摩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感段袒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吠爬柯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凑,看起来略显敦实港晨辜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫉挪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绿岗废。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型经敛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代觅寐巩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芥共赣、动感和实用等特点亥,所以在中国有着不少的“粉丝”切督辆。如今纫,第三代飞度已经在日本上市缔,而不久也会顺理成章地引入国产韶场畏,全新车型是否能够保持老款车型的优点五惨拐,并且更上层楼呢匿?今天妙剑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绩屡煽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膛橇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磕殊挥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计融,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烩肉。当然考套,这三个开口中只有中间的是真正的进气口共,左右两侧都是封死的底艘,目的是让新飞度更加的有型柏朽衬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勒秆刨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玫,日本人称其为“1BOX”碘匙,发动机舱十分短行Σ洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痊谩:机械占用空间最小化嫩洗步,乘客空间最大化)氓甭汉,车身长度更多为乘客所使用化。但与上代车型不同的是现俏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矛妙。   在车尾的设计中携戏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型未弗囊,此外抬虱,尾灯向上伸展扁瘸,经后风挡两侧直到车顶和,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纹。在1.3L和1.5L车型方面垢础草,车顶处有一个小鸭尾造型筐屑窍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上士,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少任盯。   新飞度好看吗阿?也许这并不是一个好问题倪拷定,因为审美本来就没有统一的答案惦拦。不过可以看到的是腑报撕,新飞度的外观更阳刚伴,更加运动化氰滇,也更自信了迹筷,同时在内饰方面也走向了成熟扔。做个比喻吧泻活,第一代飞度好像是一位高中学生妹挛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掳澄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皆丢弯,慢慢褪去了学生时代的青涩络,变得精力充沛酚疯、充满自信揣椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掣奶踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磐噶辞,它看起来依旧如此的适合年轻人戚方。没错漓,搭载着一车的新技术之后狠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墙赦擦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磊惜份。于是当新车到来的时候联,你一定和我一样对它充满了兴趣匆且。这是最年轻的凯迪拉克苹辆居、最小的凯迪拉克掣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胶革田? ● 外观造型颊:钻石切割风格依旧少淳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖釜林胳、2013德国红点设计大奖哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混谭房,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矛儡搜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影食恐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揩泛辞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼暮,只是这回崇蛙,ATS是完全原创的作品沥褥拼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm似伯齿,轴距仅有2775mm蝗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗,而国内我们则把它当成中型车型屑,和宝马3系标准轴距版嘲痘、雷克萨斯IS成为同级别竞品布,并比它们都要更小一些腿笛侣。   前脸的造型相当干练澎铺稻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犁冯,而是被很好的控制在一个合理大小上荡邵辫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞傅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条访,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡。出于空气动力学考虑避加表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冠,当车速高于60km/h时惧,前进气格栅会自动关闭赣淋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾绘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)新俯呢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纤痊缴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娠伞婚,并带有远近光灯智能切换功能栏纶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹攫价,快速亮起锌涛,缓速熄灭的设定很显档次篱。再往下看乱秆,闪电式日间行车灯腥、大灯清洗胁队陕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恨,亦或是造型需求刀然胖,感性的来说台谰,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛙。身处车内巳捻皮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硕泪。   ATS是一款后驱车慨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晶驮梗:50叉波,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚕订,贯穿车体的俯冲式腰线超、短前悬赡苹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态金刷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗅措锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备射,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吵。而在规格方面闪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屉睡跨,前胎尺寸为225/40 R18妻饯,后胎尺寸则为255/35 R18昂剿路,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巴伍烂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统善嫌己,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舅请,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁,至于设计师是否真有此意拳每,倒还真无从揣测簧校。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挛,实际上掳天憾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计读娩速。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧淖,由此带来了不错的视觉冲击感斧美驳,给后车以足够的心理压力箱污,至少眼前的这个家伙一定不好对付税。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趣辆,至于3.6L V6车型何时会引进浅楼,官方暂时还没有表态敛,而是否会有V系列性能车型的推出妇佩扛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啥朔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炬记,虽然它是一款两厢车沛憋,但当时也没阻止消费者对它的热爱厂醇弥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跋滩金,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型善,两厢车朗行也就顺势推出厦虽如,可上海大众并不为此满意奸猛褐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型武,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痊侗促。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型经桅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜科,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的街舍羡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贡希弄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肺绰聊,这款引擎具有全铝轻量化的设计苍病,对于减重以及散热都有进一步提升裤感,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琶侩庐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狡,参数上的差别却没有这些技术来的明显媚唉呐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刊啃,高尔夫在这里就比较有优势了铰童睫,采用了四连杆独立悬架每。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓣酮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品不乱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勿稀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比途槐,看看它的实力到底如何波。 定位及对手分析九坞:瑞虎5定位高于瑞虎城,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袜,定位要高于瑞虎车型枢瓤朴,预售价在10~15万元左右穆氨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芥沫。定位的提升膜蔷别,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欣沙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蝎翁甘。 【左上疵朔:瑞虎5;右上锑:哈弗H6;左下姜竣熔:全球鹰GX7;右下会梁驴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲍,目前市面上的哈弗H6溃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歌购。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低连,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斥氰客:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沏肠咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吩摹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苦好啥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亭亭筛。 三款车型具体型号及价格参见下表关崇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踌忙,GLI是其中相对惹眼的一个颁奸,蜂窝状中网设计和GLI标识磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棠猫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昧,另外两款车型都采用卤素光源俯究。 车尾部三车间的区别更谢亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睦坦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合画免,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孙板贾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趴微,侧重舒适性和耐用性陷烈染。   内饰方面趣怖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型险户氓。三款车无论是在方向盘鼓坍、排挡杆底座还是座椅上伦玛犁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜜梗芍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梢妈橙:" "  奔驰S级在国内上市的时候碘淌忍,奔驰就打出了“汽车发明者侵妮钳,再次发明汽车”茬楷,对于前半句题,你应该可以了解泥赂恳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑史共泪。但是后半句是不是有些困惑呢死交?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墙俄吾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狸,全球订单销量迅速上升秋,国内订车也需要很长时间范瘸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坚卫柔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷态?除了进行试驾体验之外犁谱贤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比太仇,相信看完这篇文章之后粕饥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜕。   之前睦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细没,如果你感兴趣可以点击图片阅读豁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寂,属于入门级别车型恭,排量为3.0T冉胁晌,售价区间为猜樊睛:124.8-141.8万元之间堪咕,只有两款车型可选酷搞靛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碑,售价区间为179.1-204.8万元诬凉蕊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沸。   对于汽车厂家而言葡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”劣玫涝,无论是从设计枫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楞,并不是要面面俱到的去介绍边獭,如果这样的话泉拟,几大篇也不会介绍全肝翘亲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓷畅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棚珊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俯托。   对于外观砍古百,依旧是那句话汇校:仁者见仁庙,智者见智僻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锣通蕊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气同钡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牡浮勤、冷峻的态度苯擞。如果非要比拼的话辜许,那么最能体现科技的还是大灯的设计暮阑蚕。如果没有奔驰的奋起直追弟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迟枫,但现在我想应该不会了博挽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔽当措,所以从侧面看起来就更明显了宫,奔驰依旧是将优雅做到极致麓,而奥迪A8L的车身线条并不明显兑,前后比例也是十分协调邓,整体表现的是一种中性美覆按,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敬屎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拨舅删,最能体现出美好一面的就是细节的处理沪告。比如芦现,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茄誓秆,只有在R挡的时候才会开启畦零,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赂栋豆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腹,当然这也没有异议禽扭,但是和奔驰S级对比之后楔,就能体现细节上的不足了坍龋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坤绕酿。   本文导航蔡磨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坷、G侮试啸、QX巩芍、FX汞痰、EX目奈兑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竭沸,趁着2013年的尾巴何菠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缄冀匙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尝搓攘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逃疯,提高车型动力赂,一方面也使车身稳定性得以提高势。2850mm的轴距虽然没有变化洁,但是空间分配上窗麓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扦怖。   前脸整体看上去十分圆润饱满躬墟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隋忙虹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沙布,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸并东,L型大灯像两双飞翔的翅膀钡唇窟,随着车子的启动渴茹,展翅上扬晃旦仆。不过这款车的前脸上禾仍擞,我们并没有发现雾灯的身影叫讳枫。   与前脸一样挎犯汗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牌荤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砂疙抽,博得了不少的关注竟颓煞。大家这么关注它肯定是有理由的日,名图定位于索纳塔8代之下现、朗动之上巢绣,依靠丰富的配置峰僵得、合理的空间和稳重的外观内饰敞,实实在在地填补了中间的空缺雄焊。据了解炮光,名图上市后将会有8个车型柔工曙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型评侠怯?曝光北京现代名图详细配置)崔每炭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鳞阀殿,1.8L自动DLX府,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晴唐白。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的灭仁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乾,启辰R50X为8.28万步,MG3 Xross的售价为8.47万元粮菊姥。按照车型划分来说夯彤,启辰R50X属于紧凑型跨界车委,MG3 Xross属于小型跨界车茄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势将梁。但在外观方面快熔,MG3 Xross比启辰更都市宏、更适合年轻消费者撮。   启辰R50X   外观方面秸遍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm参刊。由于增加外观套件瞎虹,尺寸自然会比R50有所增加媒亢,不过也仅限于外观上割薪,轴距依旧为R50的2600mm沏玛,同级车型中算是比较出色的数据炔洪茬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荚金妒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在混。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兽。   侧面变化不大败计库,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挞楷辨。典型的跨界车必备配置行李架暑落饯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置草撕河,有了它的陪伴少,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想护离。看似设计复杂的尾灯拟仆玻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澳项吃,也正是它的出现撼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睹透。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膊韧桔,虽然MG3 Xross的售价更高净讳,但在配置上却没有太大优势韧恋别。启辰R50X中装备的倒车雷达勒朝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现父帛材。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臀骏隧,同时对关注度和销量也有较大的影响垫红副。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恫碌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剂乐潍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墙。另外腑氯,天窗也是大家乐意看到的配置啼衰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气店叙铆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蜂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灰堕棺。三点式倒车雷达暮时,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盘请痕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置频朝,也让尾部的整体感表现更佳纱惯习。   本文导航缉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毛僧?”每个人都会在心里问这个问题逃投。它是个新来的家伙滑裴较,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巳懦。“这不就是3系的Coupe版本吗吾嘎?”有人一语中的递绅煌。故事讲到这里似乎就可以结束了甜,但事情真的这么简单吗局火程?当然不扰得寒。在真正去驾驶一辆宝马之前糖沤,我们无法给它下定论背。于是问题变成了黄祥北:“4系是一辆什么样的车棵耐?”   几个小时前(11月12日晚)舅,4系刚刚在国内上市褪盒抒,售价59.6-73万元勾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人图,但不管你是不是4系的潜在买家勃堡拷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乌铂涪。因此显钮弄,我们为什么不暂且抛开一切杂念轿怪,而单单去欣赏这辆车呢捞翠?   ●外观屎臂歪:若要欣赏驴咸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夯埔,中国官方名称435i 豪华设计套装同戳。仅从外观来看逝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力女。原因很简单廖,它的确太像3系了醋揽吃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拟古:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缴京谩,4系如此像3系(F30)纠坝隋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娥。大家难免会因此而看轻它闲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侩洼。再瞧瞧6系弛寡榷,虽然与5系和7系的关系不一般函回,但它显然幸运得多冒尚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藐辆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苗但驹,即便这辆车没有装备M套件课讹乡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脑骗,从这个角度看现,再也没有人会说这是一台3系了聪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上版柬,易成为人们眼球的聚焦点卵蓟,有些喧宾夺主的意思四黎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辫繁榔。不过轮胎的配备让人不免有些失望吓缴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啥波,对于435i这种动力配置来说臣,225mm的轮胎确实有些太窄了污段渭。   从车头到车尾猴纳就,你的心情会越来越好稀蛙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辛噬。细看尾灯造型骑,它更扁更犀利锑居,与3系有了细微的差别履,配合流畅的线条恃称谈,再没有旁枝末节痴爽期,给人赏心悦目的视觉享受道绒恼。   ●内饰检衡:领导撇双干,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僚厂? ? ?   4系的内饰应了那句老话萍窗你:“以不变应万变”免。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莱态。为什么这么说腻肖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了突拖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散局,如果真的会有人选择这款设计套装棺淋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痢仍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祟玫笑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棠绘,不如回过头来看看那些被你所遗忘捕,或从未关注过的豪华品牌咎咸。在它们身上签,有你难以发现的豪华品质护,也有能够让你折服的豪华配置枫闭帅,总之税蜡,在选车的过程中祷,尽量不要做的太绝薯唇榷,因为买车不是跟着别人的感觉走寂眉,选到自己合适的才最重要皆赐农。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雾凄遍,又考验耐性的工作弦。往往在某一个时段有一丝懈祷铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卜。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱憋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层疆物,做出全面的分析与指导丰迷骏,以同级同价蒲爆龟、同价不同级等角度出发砷,全方位给您最全面的购车支持戳汲。   X是一个颇具神秘感的字母跑,我们经撑可以在电影中看到这个字母的出现窖旦椽,往往能与这个字母挂钩的人物鹿茨舍,若不是什么超级英雄川,就一定是罪大恶极的反面人物淘细壳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锰滴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疏萝锰。由于种种原因疲胶,这些汽车界的X-man无法全部到沉羌摇,而今天出场的这三位梆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箱捞妒。   两款日系一款美系奠父蚊,这样的搭配或许有些欺负人荤等乒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人害柑使,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况榔搅。作为ABB之外的豪华品牌苛拷惨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脑杰,都在顶着巨大的压力在中国生存者凭辅。当然核卸破,它们之间的生存状态可能有些并不相同浓略垒,这与进入中国市场的时间寿、推广力度焊夏、价格等多方面因素都有这直接原因扛骆。SRX谓鞍、RDX和RX渴,既是同时拥有X标签的SUV车型洪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母金,这样的巧合其实并不常见钠梅,但名字的相近却并不能代表实力和销量盒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揣辜媚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后海卡,将其取代的是刚中有柔千颂悲,粗犷与细腻的结合体缸贝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秘敝艾。   本文导航呸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知那激隧,很多汽车厂商都为国人做出改变睬,纷纷推出加长版轿车嘶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巨认荚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵媚黎拈。新车在天籁的基础上加长了135mm惹胁僻,但它真的只有加长这么简单吗遍?显然不是锯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己架汹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓮稀偶,新车定位要高于普通天籁肖、迈腾雅阁等车型井膝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型返巷搪,与之前换汤不换药的公爵版相比蔽秋,全新车型有着非常大的改变壁波哎,它注重车内空间纱独,更注重后排的豪华感受楔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绿,主要竞争对手为丰田皇冠兰陆哼、马自达929等车型且士莽。公爵自1960年以来共推出过10代车型酪奈热。之后公爵被日产FUGA所取代肃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扒犬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倦哩愁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檄诬毕,新公爵版的车身长度完全领先于对手输如,并且在轴距方面腾畔,全新公爵版也击败了其他金正对手持碾。在车身尺寸方面砂岛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度青收,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丢炽啡。   新车的前保险杠经过了重新设计很,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舷宛喇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夏斯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啪档舵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滥滇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上案办舌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多似。但全新外观并没有显得笨拙缺躺,相反侧面线条看上去更显硬朗钒妥嫡,同时还提升了豪华感缓。17寸轮毂采用了全新造型剐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娇。   同时新车的尾部也经过重新设计挥芹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低标统,让人心里觉得踏实瞳堆角。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僚熬,这也是日系豪华车惯用的设计手法啪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诲酷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鼻困豌。   本文导航檄睡搓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心细。不久前胜局喷,哈弗H6推出升级版坚,现代ix35也完成了小改款秘控翠,今天我们就将这两台车拿出来比一比拟,看看在汽车领域内钮些颇,中韩的差距是像国足那样不争气郡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滦猾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赁甜挎,而且发动机的选择也更多棺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少经电,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潜。售价方面两车差别较大烙解李,这一点也一直是自主品牌的优势所在诲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茸戎捣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沸尽贿。   外观稀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豌督,比较明显的是在车头溺寄短、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识队妇固,另外在车头下部进气格栅钳矢故、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理说吻抗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大午魔,不过因为仅有三款1.5T车型炊孝闲,因此他并不是今天的主角九。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虽风逗:第八代索纳塔)斡孩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乖矮:全新胜达)腾犯,两者在ix35身上很好的结合在了一起峦,看起来既有轿车的美感惶,又不失SUV硬朗的气质蹦许。 外观配置对比静铅抢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大达禾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拭盟,优惠后的成交价在15.84万元左右关,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赂卸,因此我们拿出这两台车作对比龟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃,除了天窗度投烁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豆巧诵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐墓。   车身颜色啦飘啥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艇钮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喊炭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冻炉柑,多了一个闪铜颜色的选择奋辫。哈弗H6颜色也足够丰富轿杰,平日最常见的白绢搔、黑涸抄、灰币、银都具备吾祁讳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛙纤刹,基本足够满足消费者对颜色的需求苟塘通。   外观小结廓盘:   外观方面我认为两辆车都很耐看涡靛妙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妒粳,因此更显时尚跑、硬朗惯汞。哈弗H6外观也很不错绒,可以给人非常沉稳踏实的安全感牛锤谎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版建,外观就更不输给现代ix35了褂胃。更喜欢哪一款见仁见智锭敛持,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藤。   >>>慎防购车陷阱煤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隧?当然是因为它空间够大信,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泞饶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喂懂?或者说什么样的MPV算好砰辑笺?多大算大瘫宠?今天矮灸,我就从一个汽车网站编辑的角度疆,跟大家分享一下我的标准和看法掸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汤融尉。   在我看来拭,对于一款7座MPV来说刑枷任。大家应该首先关注它的乘坐空间哥梆,特别是第三排乘客的乘坐空间贡鸡。因为以我的经验拴,7座车型中纲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伤。要不就是顶腿蹈逛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叔矮。所以在选车时逢客航,这一点大家要尤为注意烂火籍,否则第三排用不上表挛,倒不如少花钱买辆5座车悔悲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛊汗。   第二个关注点是后备厢删点径,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梗。很多7座车型在展开第三排座椅时阑且,后备厢连放个包都费劲了馈唇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伐撂,有可能一点行李都没有吗瘦?所以这一点浚蔷刊,大家在选车的时候也要注意犯。   第三点是便利性陋脊,这个除了日常的储物空间外瑞,还包括第二排上下车的便利性孰酬、进入第三排的方便程度等隘。对于7座MPV车主来说袱屯许,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逆。一般来说前排往往是孩子爸妈价渺,而后两排则是父母和孩子内,可以说是老的老函慑、小的泄ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刃搅。   开头长了点壳,主要是跟大家分享一些经验咖赌,下面我们进入夏朗评测滇缴,看看它的表现如何饺啪。按照刚才说的藐俏餐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澳蛇。至于外观坤昧、内饰轨逗、动力等蔼嗡湍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侯伐,我们稍后再谈伶。   ●乘坐空间绊疮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滴腻,一辆7座MPV弥,前两排的空间肯定是没问题的靡股煌。比如我身高175cm蝎缆疼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕救承艇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm林靠,靠背的角度也可以调整30°左右荣彻。前者很重要毒钎朔,可滑动的范围越大侣惰,和第三排相互迁就的能力也就越强疥。   从上面的体验来看档,至少从腿部空间方面来讲亩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吴,而且进入第三排也并不是很困难痢日。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殊婪帽,几乎领先于所有的同级别对手辫贩培,所以相应的搁碾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怂拐。另外有一点大家很容易忽视的是欺青司,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局横鲍捍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任起戈县,而较窄的第三排(受后轮估极茅、后悬架影响)则只乘坐两人甲。   与夏朗相比蹭豢郡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式空系揩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侥牧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人新,满载时第三排的舒适性可以想象似抹嘉,一定好不到哪去唱鸥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徘须钙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口范,而且五个座椅都是三点式安全带磨,都配有头枕采,这也是其他车型都不能比拟的一点沽共吠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅相坍,比如长辈腿脚不方便进第三排嗅膝擅,那你大可以将儿童座椅装到第三排分嗓墩,这个很多对手真没有诡归擦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奶愧,到2013年11月新车上市雌,短短4年里枚,观致汽车为世界带来了太多惊喜绍讼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秸吐。新车迟迟不上市魔金,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展传。是骡子是马柏,终究得拉出来溜溜杀伯存,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品商歼杏,到底有没有想象中的那么优秀素睦?趁着这次的试驾活动苇怯,必须让各位清楚的了解真相怜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偏态表?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屡?这是个很敏感的话题隙鞍冒,却在任何一个场合都不得不提腔妥罢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言京去凉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娘,而非决策权渗透七,这个是一个需要十分明确的概念垒。   综合来说块导旧,您只需要知道遁:它是一家合资公司龟,也是一个中国品牌晌谁,但是它的发展不受制于任何人镁, 并拥有独立的糯虫扑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吠趣,制造的也是全新的褂、面向国际化市场的高品质原创产品福矗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中社,副董事长Volker Steinwascher石清仁姓翅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忻泪虑,前者曾是大众集团高管耍湘貉,后两者则是举世闻名的顶级设计师疏可师。所以在观致3的外观造型上副恐灰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剖汇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下够,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路办,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品犯筏,车身尺寸螺吼慧、腰线的丰富程度等笔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赦碑。如果一定要说有什么特点的话卯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙编手。   不过渭粉穗,若是细细揣摩这款新车鼓爸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屑耐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裤静。而由法雷奥代工的前大灯上,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拿,如果您愿意再多支付一些费用危,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抄铆、大灯自适应开启及清洗等配置稳奉。   除了前大灯内的LED转向灯之外潘冕馅,后视镜上同样布置了LED转向灯季,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚀,点亮之后似乎缺少那么点感觉侠,而厂家的工程师也很认同我们的看法斯葱常,表示会很快对这种设计进行改进嫡警卞。而后视镜的特点是宽度很大浮,可视面积优秀艰编,并带有电加热功能诽惯轨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娄爬饶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屋搔纲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桨,无论是大灯蠕青墒、尾灯组布局家估鲍,还是倒车雷达的探头布置等等摔。而很多时候贺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲸五未,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寒羚,设计师的固执被得到了采纳且棚东。   有一个很好的例子来阐述这种情况诧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挽缮朴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仍汝。用厂家工作人员的话来说凄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懈省,必须成双颗痢谓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坤稠袱:LED光源+导光条庆芒、双倒车灯沃贯妈、双后雾灯谓隧藤,灯组的供应商仍为法雷奥推浑。   尾灯组本身的效果相当漂亮说峭俏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泵,但不得不承认的是倦闹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少港蹲。双边双出式排气管速幻毖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挝己,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统推夹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配册筛肝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冬菇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矾。轮胎方面观致3也是十分的给力算孤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盘,因此马牌就成为了唯一的选择农昆功,对于消费者而言自然是件好事镐蓉菊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎没测丧,这款产品显然更注重驾驶舒适性豪,但规格上似乎不那么亲民江蓖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棘袍测,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叛晨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烯比尺,虽然市面上可选择的车型非常多百夕,但是想要在其中选择出一款空间够大钳刻,配置也不能太差的车型革,着实有一番困难噶雀氛。近期我正在为选车而烦恼僻,裸车预算在10万元上下感泵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凑魄,所以对空间的需求比较大梳白粕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上素疆浮,今天其,我们就在这两者之间炒,来一场空间的较量期轨。   飞度共有5款车型牡欧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踞,骊威共有8款车型惩叛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间填。此次对比文章中肃碱灌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挝筛栏,两者指导价分别为10.42万和10.58万戮,并且在上海都有一定幅度的优惠既浅,实际售价两车差异不大氏甘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歧玻刨:飞度时尚运动道从,骊威中规中矩蹈茅昏。   在外观造型上感蚀氮,飞度外观饱满死,硕大的前大灯悼胳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溃菱琉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壕搜涤,不过现款的外形并不显落伍挝。骊威的前脸进行了重新设计儡废,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簇怜,不过整体造型依然中规中矩寂微惋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彤称,飞度长宽高三维尺寸分别为铰筷:3900×1695×1525mm咎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趟川惺,轴距为2600mm甲,从数据上看矩靡,骊威具有绝对的优势漆烦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助露驶,请继续看下文嗡讼浆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂籍炽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强落虐诵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黎肥。另外荡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚,飞度为前后盘式孤揣,而骊威为前盘后鼓骑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正全,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剁雹,对提高倒车的安全性也会有所帮助洗。相比之下姆,同价位的飞度没有此配置团,有些遗憾毛胺虏。两车都配备有倚嘞龋控钥匙坛们,飞度将叶迹控按钮集成在两把钥匙上奖谱,而骊威的仪昊埃控器与钥匙相互独立瓮,而且仅提供一个揖材牛控器颠樊,不过两车都装备发动机电子防盗系统罐蛙。" "  现在出现了一个有意思的局面逆冠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甘碴抨,而且还有像大众汽车那样摄陌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椒,在大众汽车之后臣系,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酿滤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖。下面我们就来一起看一看这款车瓢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型片:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凌?不得不说姐俱,从外观上来讲安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粱,购买它的人们疯遁砰,更多是在预算有限的情况下追求实用性赤糠类,谈不上什么审美喜好赖辖羡。而全新爱丽舍的外观设计榔凌,明显向前跨越了一大步豹囱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人节炊糖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渴违秸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来等,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稻厘。这很符合中国老百姓的用车需求绅洗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怪拣,注重舒适性弘,但行车噪音比较大橇斤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仙凹,除此之外浪,车外再没有开启的地方猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戈。除此之外庞耿栓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头形董,倒车影像这一配置在同级别中同样少见金稗,属于全新爱丽舍的卖点所在济。   本文导航哇蕉巴:" "  一直以来疚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜡祭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用略,但始终让人觉得有些激情不足夕,与犀利的外观不太相符陵费栋。日前疲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机师裙钒,传动升级为6前速自动变速箱书伺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统散,提升了该车型的整体素质帘歉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刀浑,在外观内饰方面变化并不是特别大接核呛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嚼抬,新款MG5 1.5T也不例外峡。如果说红线彰显了运动气质豢檄卸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扛。   新款车的侧面造型与之前没有变化逛疗飘,作为强调运动的1.5T车型晒涵锤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掠。车尾的变化也不多匹隶,远观基本上发现不了变化所在妒。   本文导航溯含:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸵戳盖,而在中国市成,两者的竞争更是激烈撼摆,A4L一直在销量上处于领先地位晒岛埂,但宝马必然不会轻易言败船,所以我们看到了宝马316i的上市稻,其价格下探到30万以内剖滴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的商俱,豪华品牌话梯、售价30万内枪奖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扭犁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拭懂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痴轰咆,还有手动与自动可咽场,尽管我们不知道具体车型的销量数据济,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的统惭死,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糙峰茎,并且我们看到官方定价方面瓦娩朔,316i进取型甚至还要便宜8000元祁,不管你是不是“壕”党,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劲苔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了细,在大部分城市捕控,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影豹鸿,所以过多的点评话语我就不多说了篮顿铅,谁更好看都是自在人心的事钒笑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心配兴,但是小编还是要尽到自己的职责小裤,必要的展示必须得有疚班迟,下面就看看两车的车头正面大图对比鼻剐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯户,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纬搭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鄙丝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元交被蒲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了番歼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雌伐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夯陀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计典靡厦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昂宦垫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)订割,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了起,不过这都是个人审美的问题了扒镣,整体两车的外观设计还是在一个水准上峭估劳。   轮毂上葡,两款车作为车系入门版车型呻,都使用了16寸轮毂县,尺寸相比各自中高配车型是小了些握,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摧炒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎百匙,并且在胎面宽度上比316i更优骸脓信。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杆翅,用一款中级车以较高的姿态切入市撑郴稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头环,按部就班的推出了中级车GA5糕唾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秸隙,而随着国内SUV市场的井喷磁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缴。   好的产品才能抓住消费者校,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饺。在今天试驾的这款GS5身上垢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幢铆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念提话,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柬萍,看上去却十分洋气世彩偿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732激寿侈、1854标但笺、1680毫米阿股,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冷荤纺,这也是国人喜闻乐见的纤。   车头的设计略显凶悍炉挞,设计师称设计思路来源于雪豹蚂妙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辰薄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涝蔼檬。前大灯采用了透镜式的设计潞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杜,这个考虑绝对够实在倒壕讽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惭吗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竞隆悲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寄梧兜。   在轮胎方面秤堡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扑录匈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臼。轮毂的造型十分普通外,只能说看上去很顺眼比较实用吧菇琳广。   尾部有一个明显的掀背设计吼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毯衡容。尾灯采用了主流的LDE设计容,搭配大尺寸的高位刹车灯家极,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韭肃,辨识度也更高假。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斤恒卵?是豪华奢侈的奔驰S级歧,还是“上天入地”的路虎揽胜殊骇辑,亦或是驰骋四海的保时捷911督?对这一价位的车型来说勿撇,什么才是决定性的购买因素抨男物?是配置还是性能酒?车型对这一价位来说到底有多重要沽?要回答这些问题当然还需要专业的解答诞。今天赶巍胖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悍仇懒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怀泰锤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颁逞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滇孺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乳呛。非土豪们僻,退散~   由于有200万元这个限制撼谋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L静米,刚刚上市的S级售价与揽胜持平似犯,但市场有20万左右的加价思毋泛,且并无现车禽昂耽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞠倾,这款车终于摆脱加价踌脸,进入平价销售阶段适弘,当然能否买到现车就看各位的运气了螺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颇凑怜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涉社,但跑车的身份无疑是最拉风的蔽。   尺寸上实在没什么可比性如茂,加长S级无疑是其中最占长度优势的枫靖撬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短香间霓,跟标轴S级还真有一拼殴精膜,巨大的高度也傲视群雄点崩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翟徐。最后我想说的是侠欢剔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了燎逗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滑咐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了版肖,公平起见还得排除车重因素桅。别看S级一副身宽体胖的感觉挂顿拖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心际揭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冻靡徘,别吓坏了后座的VIP速喜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屑跑,但也确实相当可观了卑欣,不过由于这款引擎还是有一定年头的睹妇涩,其276kW的最大功率是三款车里最低的毁熄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎失忌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方你窍挨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勺。不过写到这儿我很想问一句岭雌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桔莽,就能成就今天的丰功伟业粕峦,是这样吗还蔬啼?就算这不是一个伪命题邪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罢。那么函解,历史能代表什么戎?之前洪,我肤浅地认为苛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边措,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时艰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的点。 ●何为中国专属烘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苏画:S400L两款袖鹊、S400L混合动力一款酥蔡、S500L一款峦。相比世界范围内的S级仕蜗,这些车型有三大特点芦:全部为长轴距版暇酗虐、全部为汽油车榷嚎、S400L两款车型为中国专属巧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佩幂狭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腥。因此蔽檄醋,中国专属的S400L与它们相比赁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裸嫌谭。我们已领略过S500L的魅力菠嫂鄙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版律。   ●外型村潮:更长厘漠碘、更宽猎、更高伎孰闪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伞扫师,尺寸上飘,它比上一代车型更大没,轴距则保持不变别骄醒。从数据上看秦逢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴帷,但落实到实际的视觉效果熟,我想没有人觉察出几十毫米的区别檬恒非。相反胎煞巴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琶、霸气很多午碘蒙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个图,根据车辆配置的不同郴,全车使用的LED数量有所不同卵阿搐。我们不知道具体车型的LED数量芥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郸嘿旦,它足够惊人寇道尼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糠麻、中国市呈睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场榷。对于中国人来说碳欠河,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩梦硷,中国人将有更多合适的车型可以选择啦纬。同时彭,市场竞争日趋激烈涪,汽车售价降低疤蛔、经销商服务更好授竿捣。   作为目前全系的入门级车型块,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稿恕裙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受们跋涤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用受罚。对于S级来说钝狡情,无钥匙进入功能十分重要岸绊即,没有它到贸让,许多车主会无法接受裴培。   如许多人看到的一样杠唬理,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慰伶笆。在奔驰车上雾泰鞠,总有许多你也许永远也发现不了的配置黎偿悲,它们中许多都与安全相关耸定。比如S级全系标配的自适应制动灯滇拳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度官另搐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓶丘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故体目乏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题号,什么是MPV车型被告拷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刹肃佳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慷量融,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹅娃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型硼藕脖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疯忌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慈教。是MPV能?是轿车坦定姬?还是旅行车拢烷纤?这看起来确实是个很有难度的课题孟息,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梁徊。   当然这次大家不用只听我的一面之词井关,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兄礁蚂,而且他们一个是马自达5车主创寡遁,另一个是沃尔沃V60的准车主憾坪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比即酪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灵潮贾。   首先登场的是胡正暘堡,大家一定不陌生抨,他是我们汽车之家评测团队的成员莫,今年27岁收辨蝗,算是个文艺小青年妹宿煤,热爱生活酒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齿疥,刚刚新婚不久黑绰,正是对未来充满希望与热情的时候哄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猾硅牟,如果家中添丁的话扒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丛孙。   杰德测试车刚刚来到编辑部汀,胡正暘就迫不及待的去体验了价,据他所说枯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了金徘,属于一见钟情枷费。另外从外形线条以及车身尺寸来看攻诞,杰德都和V60差不多付欺,是辆旅行版轿车的样子寂。   当然外形只是一方面堕杯交,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钵,特别是第三排座椅斑故。实际体验了一下陵燎涎,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔡钩坎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稀雀脓,头部也有四指空间袱洁史。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苹融,之前的文章中我们也有过介绍骨康,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谦缸懦。   更多精彩视频的,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间订桥,表现基本上与V60相当码让,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臀磋佃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撵鳞圈,在放倒第三排座椅的情况下搭温,用同样的一些物品存放来对比钦冯淳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些硕,而如果使用上第三排座椅檄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淌池胎。   胡正暘对于杰德的看法罕秘快:   首先杰德样子很好看梧沤,够时尚信泥船,年轻人都会喜欢沫淌。另外栏香,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叼淮,但是内部空间利用率更高珐檬句,实际空间体验也让人很满意据观,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咎抒,这点非常不错凛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题看褥。   不过它有个问题朽驹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胚,只适合短途出行吧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弧读碧,如果需要经常外出长途旅行的话痴,5座版车型更合适持。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捂喂。近期敖,2014款雷克萨斯GX400推出市辰妇尽,作为小改款车型顺,此次推出的新车在外观方面做了改动腐萌诬,同时在配置上也有一定程度的提升沸芳舞,动力则保持不变汀捌,售价方面与老款车型保持一致习,提升了新车的整体竞争能力耽秒酚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型串剑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307新、308骋、408酶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顺锯铃,现在又来个301萄,不要说是消费者琴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜗。这就是紧凑型车市澈摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僻退。东风标致301矛头直指桑塔纳嘿坑、捷达和昕锐咎辫缉,我闻到了火药味紊请。   11月19日上市逛墟,预计售价9-11万斗裂,与雪铁龙爱丽舍同平台亲碧驰,只有1.6L一个排量顽,变速箱有5速手动和4速自动可选娇。以上这些是东风标致301的一些基本资料底,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爸痪,因此从很早开始便陆续放出各种消息挥吗,以增加关注度触速潮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廓诗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夏械暮,为全系顶配鞠遍。咱们从标致301的身世说起衡,先把头绪给理清了讹。   ● 东风标致301是辆什么车哭坞沁?   听到301这个名字先毙盗,大家都能知道烽蕉绞,这是标致的“3系列”嫌,但307胸、308听过摹,301却是第一次听说涩。其实301的身份一点儿也不神秘朝淡效,大家都记得富康吧并炭?富康是雪铁龙ZX弟,后来在中国改款改名层,叫爱丽舍避。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”接汤起,这是它的第二代产品标来轮,而301碍伤陪,就是标致版本的全新爱丽舍嫂骡蛙,它们全都是一家人谴仿。   对于大陆市场来说石露,标致301是张新面孔久,其实早在去年底它便已在土耳其上市菜荷罗,之后陆续在阿尔及利亚归善、俄罗斯等许多国家上市陌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酮寒,同时滤谩浑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脸。它将被销售至世界各地仑畦慌,成为一款全球化的车型篱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兴渭陀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多囱,标致301的外观乍看上去没有什么特点编。你可以猜到这款车的定位了附,30岁上下酷横搁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它户酣。   其实301长得有那么一点像508阜睹,这是很正常的川开刑,毕竟出自一家门反崩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沽妥嘲。要让更多人接受碱套,太个性肯定是不行的杀,所以这个设计思路挺好版,也应该挺对中国人的胃口恭安,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僚、捷达氛熔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm救木疥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杠绊凑。不过它的备胎又回归了185mm培,而且橇,可能是出于成本控制等原因恭魏煤,备胎使用了不同品牌的轮胎幢伐踌。   我个人不太喜欢标致301的尾部娘,总感觉哪里别扭氢咀亥,也许将来出个两厢版会更好看普娶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少售羡玛,而且中高配车型都有蕾,比对手厚道费斥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足禽猴稳,温度适中形我春,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地许,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡然譬哪,他们不仅发明了西餐餐具怕:叉子坞磺,还孕育了诸多跑车品牌腔,比如渐竭盒:玛莎拉蒂辩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车樊噶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豆吞呸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斤晌。   ●外观没旧胯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皑齐摄,它们都是标准的行政级豪华车麓,有着一副不苟言笑的严肃表情倡,外观线条规整骏奖伪,那种气场让人敬畏忌俩皆。   而玛莎拉蒂总裁则不然脖迸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲍谈匡,但气质却截然相反教传。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计童,标志性的大嘴咄咄逼人恰署虹,意大利人对于设计确实有自己的卓见吉呕籍。   如果将总裁与同级别对手放在一起日新,它无疑是最夸张鸵仇抗、最具美感的拧坪乃。这的确也与细分定位有关系襄,奥迪A8昆、宝马7系这些德系豪华车都以低调分羚岛、沉稳为不变的设计主线垃,更多的在表达权利祈趴猜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箱规楼。而意大利人则不然检烷谅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识里,即便是这样一款行政豪华轿车夏,依旧坚持了张扬的风格闲。   这是我第一次见到新总裁的实车愧狮牌,它确实比老款要漂亮褥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤商,而新款前脸带来的侵略性更具气质驼骗钢。   车尾相比车头略显内敛扯赴撇,双边四出的排气管成为了最大亮点券寐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主本琶,聊及为何选择总裁时推默谈,他满脸诚意的跟我说斤:“好看!跟找女人一样赐核,好看氢韶袄。”“呵呵艘,好吧街设。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着客,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辛,卡钳由Brembo提供素,颜色理论上是可以进行选装的诚鬼。轮胎为倍耐力P ZERO系列巾譬藤,前轮尺寸为245/40 R20祥防,后轮尺寸为285/35 R20汇。   ●内饰谓浩:运动豪华是主格调   置身车内川,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绊鼻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捣缄,显得有些过于保守了酱办漠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升接,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讥。   方向盘直径略大仇抗裳,背面配有尺寸硕大的金属拨片雾,手感很棒檄。导航系统为Garmin氛水庆,7英寸液晶屏尺寸不算大陶,中规中矩颇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凡贯,已经很少遇到长相令人深刻涪,而且相当满意的车了伎陀挛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高衔辉铜,价格低池,与同级别车型竞争性价比十分突出般。但在长相一直不怎么给力失场肖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线促慨哭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔬活,不走伪高端路线的致尚XT弘,其动感的造型非常独特姑荣。在我看来精外,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拒棚妊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出榷苫邪,购车群体越发的年轻化坝据。   说他年轻啼氢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来封。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拾福成,这只是时尚的一部分募习。   前包围的造型充满了视觉张力奔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卡波融,显得非常动感蓝假。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表火隋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致素,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垫坍操,这也是在向合资品牌看齐佩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞪。而在车身尺寸上甸采,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肥徊垢,与他同级别的对手相比有着明显的优势矮仓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓮黎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎麻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绊隋督。   致尚XT的尾部同样不乏亮点班邓田,上窄下宽的造型十分饱满等凄,而且显得更加稳重敞尉岁。尾灯的造型修长试鼓,且正好与车头灯遥相呼应苟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘘,动感咕、年轻继解冠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桶廉晨,虽然仅有三款车型配备此装置北会兽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馅,想必也是极为厚道的饯糯痉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垂,我是汽车之家刘涛坑世汕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威读瘸递,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脯挛。时隔一年后的2009年惫排,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悄拐挨,选择它的原因木翅,用三个关键因素涵盖袭:“外观内饰漂亮旅忿斤、静音好结、配置高”砍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威填倡哀,作为老款车的车主鸡,带着期许瓶偶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侈,有了下面的车评趟土。   注释纶:为了方便大家阅读邪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芦锈袖,描述为“新君威”屡假抬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甸涕,以下各个环节的评价用满分十分制涣弟诉,做点评衡病。   评分标准咎:   及格墓泛奢:6分   表现尚可秆湃:7分   表现优秀绷:8-9分   表现完美倒撇:10分   外观鼎:先天胚子好煞匪借,改改更“时髦”   改进评分双匪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时河删,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辉蕊,应用到了现实量产的车型中嘉哦攘。在当时厢彩,245mm的胎宽番、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桥违搅,毫无疑问是走在了对手的前面歉庭傅。这种先入为主甲船,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倍毁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诵蔚冬,说君威有一副“好相貌”佛态勘,我想没人会投反对票纬放。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势目低,18寸的大轮圈不仅保留侈,而且换成了密辐条设计匡,前格栅的修饰叮,在视觉上显得更为立体探敞僻,但就我个人而言更喜欢老款京刊阔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畏巍桨。俗话说“7分先天扦及磺,3分后天”漏邵锌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐片掇,应对国人对“时髦灯具”的要求绘枪叮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吞枷槽,坦率讲士肩截,不是我喜欢的风格珐恳,如果换成一辆科迈罗烹,我想我会投赞成票倪。后尾灯淑醛酵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慕盗拴,视觉效果不错煤厦碾,灯源亮度不刺眼惋逆,亮起时不会让后车问候“家人”镣。   内装翰部笺:对不足进行了优化必,细节仍留有遗憾   改进评分布九嫡:7分   我必须要承认挫,我是一个对细节做工异常挑剔的人捆。从2009年到2013年幸,新君威经历了至少两次改款升级俩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汕,仍未得到改进噶。强迫症对于细节的不足粳抒叹,只需一眼就记在心里天祷,每天上车看到就会不舒服挖撮联。尤其是伶,新君威的前排仪表台与座椅之间桥偷,留给司机的跨腿空间并不大没芳漓,当你磕到膝盖外侧时但险孔,你会嘬着牙花子磊迟篓,蹦几个“脏字”撮疮扒。   聊完了不满犁,我再说说好的地方啪。日常上下车列,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置繁,我的09款君威开了4年跑了5万公里徒褪填,座椅的“敏感”部位僚搔,已被我蹂躏的起皮世庭、掉渣猩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱上,视觉上显得极为邋遢细泻俩。此问题模超,在新款君威上得到了明显的改善方,侧翼立起的角度变辛凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像獭,但此问题我跟厂商确认过靶操,确实为真皮)稻狄柬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炭切算。凭此一项剐刷帮,拉开车门的印象分就能加不少时昂瞳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苍,我的老款君威在二手车出售时邯,就因为座椅皮面老化的问题温限虎,被“扣分”蹲俱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计思硷菱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谭,好了许多鞠弯境。8英寸捍拒申、带有触摸功能的中央显示屏沟霓疮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后横绥艘,在实际操作时显得华而不实矮。多数情况下要调节温度距撇俄,只能用手指去“抹”萝匙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掏虹久,并且无任何的震动回馈提示奢腿,行驶中操作不够人性化篮破厢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)午,相比老款的旋钮控制扩,视觉上科技感更强村奔翅。实际操作时疚滴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浦逆啊。尽管支持手写功能哇,但表面手写板的面积很卸氤舅琛,如果手指较为粗壮翰,表面面积不足以支持对手写区域的要求翁篇矗。索性盆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贿妹番。   小贴士离抹:针对上述功能的操作“鸡肋”材帆,我向厂商做过咨询挪逝毛。对方最终给出的结论是昆凸熟,此功能在研发初期不头,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秃欣,停留在几年前馅琅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雷捂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拳为褪。   仪表盘上的这块儿液晶屏心筋杯,支持多种信息切换查阅衫炉谩,视觉效果自然更时尚肆梅柬,也符合当下的硬件的升级进化潮流爆伶。但档筏握,仅就我个人而言翁逃,我认为任何一项技术的进步与应用瑰弄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的节鹤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下补寞肃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求己,所以仪表盘的车速指针蚕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挺,当你想从正常模式切换至电台模式时及悍晶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题械蔼翻,时间大约在2秒左右卉庞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椭颊毛,因为系统的升级肠,所以导航从路径开始到定位确认导航塑,逻辑上相比老款车型小嘎倦,要合理很多倾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壕刊,被彻底改进萝。提个建议溺贝害,新款对于路径导航的语音提升僧繁,在路径判断时叫税,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤婚,如果将“请在下一个路口右转的话术”粹凹现,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钒枫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响葡澳俺。整体效果煤抚,高音有提升久,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佃煌送。以往那种“嘣呲扑莽琶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹补欠,无法在这套BOSE音响上找到屡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车籍矮人?加长版!与其给那些改装厂提供生意莽潭番,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痰。近日文弟刃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凡无,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崇,这款车就要正式发布了屡腥,海外售价14万英镑起坷誓祥,约合人民币138万甭。国内250万以内应该是不要想了阿掳,土豪们还等什么化磺读,赶紧再加价20万下手吧K郎病(注释躺怠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酣浅,外观上并无过多区别憾工,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顾,因为用三个字就能总结搓尚令:没区别剂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俏。除了实实在在的空间优势勒,那种与众不同的气势也是重要因素之一玛偿息,这种毫无区别的外观逆苯班,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盖灸蹋。   英国人果然内(men)秀(sao)吓腹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱午。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囊扒画,改造成了两个相对独立的乘坐区域浓彩,原本的中间座椅则变身中控台尖,提供了空调褐涪、多媒体财覆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掀绒。动力和传动系统方面题陪堵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戌。   总结钱齿:路虎揽胜L目前仅计划在中国投、中东地区和北美市场推出莱视,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苛。另外被,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纽都,预计广州车展发布培。土豪们继续准备银子吧分灸。 免责声明沫男尼:本文仅代表作者个人观点死寥江,与环球网无关秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼梆,对本文以及其中全部或者部分内容链瀑哆、文字的真实性奶、完整性卑、及时性本站不作任何保证或承诺甘山,请读者仅作参考少,并请自行核实相关内容分师困。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吃禄,那就是新一代天籁·公爵涧惫裁。早在2008年6月深肃,东风日产就推出了天籁·公爵抗妥胯,它的外观诧稍煌、配置均有别于天籁其余版本屏褂,更加高端大气上档次吉扩守。也许它不是最走量的版本峨,但绝对是天籁系列的一面旗帜年会。在让大家久等逾半年后撤逻,新一代天籁·公爵终于露面摄芜,我们也第一时间对其进行了实拍际庇。据悉舒仿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寒楔捣。 『注酒颅:为方便大家阅读接创,文中天籁·公爵简称公爵版郴澳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日好鹅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测径,时而艳阳高照钳瞄攘,时而大雨倾盆垃场搁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晾并倡,与身旁碧绿的草地相得益彰抠嘲矮。我盯着它看了许久冻疏,心里盘算着截譬裴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哦?   嗯敌欧箍,画下草图之前得好好思考这个问题铃露抹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心独。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错携田屉,唯独看起来太眼熟凉悔丸,对旗舰来说这可不是好事械卯肃,在A6L甚至A4L面前略鹿,A8需要更多长者般的自信倒愧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虹:六边形进气格栅面积比以前大了不少梢芍,而且线条硬朗到接近于矩形踞传,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体把骸识,从前脸横贯而过式长,再加上全新的矩阵式LED大灯葱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歧暇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赐涧,它是A8这次改款最重要的升级之一豆玩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撮少。以前大灯为例泄凭腺,分为远光洼构哪、近光痊皖摹、转向/示宽这三组惮,所有光源都由LED组成存眠,通过与摄像头党橡柒、夜视系统磁挞练、导航系统等部件的协作横,可以实现几项很有趣的功能兑瓶:   在Auto挡位开启远光灯宋痪校,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荚平际,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置愤,瞬间关闭部分独立的LED灯体荒叉,会车结束后谱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态释硕。在整个会车过程中径,对向车辆的位置一直不被照亮八及,而其余位置能保持远光照明状态顶晒紊,既不妨碍对方驾驶员视线杆窍,也不影响自己观察前方路况揭,相当智能恨勤。   当夜视系统探测到行人时来琼犯,LED灯会连续快速闪烁三下卡罐烦,对行人起警示作用凭酮里,如果夜视系统探测到牛奴桔、羊之类的大型动物狗,LED灯则不会闪烁局,避免对动物造成惊吓驰没。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整江焦童。另外它的转向灯采用动态效果兔巷,灯光朝着转向的方向滚动点亮戌封沟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臂寄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夺惦,提高安全性钵失。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锋辱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刀虹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哭,有些来自室内的模拟演示梳宫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帕,看看这些功能的实际效果到底如何怀少能。   跟前脸的改进相比袜壳膏,车尾变化幅度要小得多癸黄,主要集中在尾灯部分勘敌太,线条更加瘦长颠堂强、扁平梨发,视觉效果更干练脑阜。除了那个“A8”标识辞日,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思污虑额,看上去还那么年轻运动祟,缺少沉稳气息降履诺。再打开车门一看岭揭划,我明白了潜帘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥榘恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咳垫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泉茅,使用了和路虎卫士相同的发动机枪痞粕,配备了六速手自一体变速箱蕾采,以及许多高端的配置嚷。让这款车有了很多吸引人的地方伦,但通过试驾蕊痴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感井屯。很多设计还不是很成熟啊袱伟,尽管这样慨鸽,这款配备了柴油发动机的SUV达,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遣较偏,依旧在同级别具有很强的竞争力豌监钩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纽碴,尤其是大灯组的设计景的,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汹肝导,都比老款看着更有质感咸汕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茸燎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘲队波。此外搞联沪,中网的设计很有层次感完匪,运用了一些镀铬饰条甭匿,也让这款车的前脸显得更大方让凌衰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀川际,钣金工艺还有待提高场独掸。   车身侧面造型亮点不多裤奇酬,线条还算比较和谐吧粗坎探,亮银的行李架比较好看拷,但实际用途不大视颅卯。车窗所占的侧面比重较忻⒍睢,稍有点显得失重嗡峨片。四个车轮显得很粗犷得炭,轮胎品牌是玛吉斯辉,成本并不是很高殿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阂桃挫,注重排水性能乃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痉草乾。   车尾的造型比较臃肿歪,相比车头来说寂,造型并不是很美观钠茨,尾灯的轮廓没有什么美感可言矛半桓,轮廓显得比较生硬侮康。车尾下包围外观设计的不算太成熟斯耿,驭胜使用了三点式倒车雷达驶扮,在实际的体验中晒飞冕,探头反应速度稍有些滞后讼裁,给驾驶者的观察带来一定的不便卿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离单。   本文导航问屏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗓菇烙,已经跨越了整整40年稍科物。在这期间摆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫁累?当这款全新君威GS出现在你面前残,这个数字就已经不再重要袍纱。每当我们回顾历史惨,终究也是为了更好的感受当下免峨海,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史节赂暴,的确也不太容易考究道,所以话不多说胚骗,马上进入主题勃活谋。   君威GS是别克君威的高性能版本费悍骚,作为其最明显的身份特征胆颁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癌汰磊,攻击性十足的设计让人印象深刻艘怠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感套豪迁,采用盾形设计捅封,显得非常紧凑肩噶祈。大灯部分全系新增了日间行车灯械柔,整体造型与普通版君威一致滔,仅在内部细节上有些许不同哨菇嘛。   车身长度腥擦、高度比老款略有增加室顶惠,宽度和轴距均未改变鄙。侧面线条也是延续了之前的设计擦,十足的运动紧凑风格蕾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叮,十分醒目贫湾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秀孪坤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桃扛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痢,更显紧凑弘。LED尾灯为全系标配礁棠寥,灯罩经过熏黑处理菇钳,提升运动感氮八腐。作为动力更强劲的运动版车型丰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚昂,同时也满足了更大排气量的需求昆。   本文导航抹味:" "  近日馅牵,奔驰MLC的效果图再次被曝光比,奔驰MLC由新一代ML的平台打造类咕浑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔼咯午,融入了轿车的设计元素艘笛返。据此前的消息尖炒,该款车有望2015年推出僳室。 奔驰ML   从最新的效果图来看拔戎灿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昂,拥有相似的大灯造型柬监帘,以及下保险杠的设计覆扮合。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膜钠奢。此番设计目标很明确汹楷价,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惦。   动力方面也来自新款ML鹤佳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泌墩,峰值扭矩400Nm届保诵,编者猜测未来MLC将会延续该动力稗澈廖。不过妹促奴,MLC未来还将推出AMG版本耐。 责任编辑锹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僧苏侵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摔孙,然而对于消费者来说篡,可选择性太多也未必是件好事甭枷病。许多车型的定位都非常接近胖仙呐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戏刃,那么它们到底谁更运动熊忿,谁更适合日常驾驶户卫,谁的性价比更高呢酸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晚捂箩,马自达CX-5在价格上具有一定优势庞路泥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诺,其它车型在20.78-25.28万之间岔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煌澳拔,价格适中侗忱,而且动力和配置都很不错晌稍。反观翼虎虫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垛壳抽,但翼虎胜在配置丰富够、动力强劲难。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撇魔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肉闭航,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色高蹄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孙扔,这听上去有点意思迟拷葱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗜悲帝,那么结果显而易见戚偶虏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俊恨猛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米本磁颊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炯恃邢。然而消费者大可放心幌缚,CX-5的动力也绝对称不上弱逗郝,尤其是市区行驶绥,它的整体表现很轻盈乡肥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绅控,没有涡轮发力时的突兀感飘,这让它驾驶起来更为轻松毁悲超。   无独有偶险,两款车都采用了6AT变速箱绿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣金。可惜的是米,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沪。另外害探魂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粱巴,常规的形式很容易操作蒲疾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡塘效碎,并不易于操作蒂外俩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚊开息,与翼虎也有将近3米的差距迹熬龋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响新湃贾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拐鹿稗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疆。   油耗向来是日系车的优势所在毕亢拱,CX-5的发动机压缩比高达13:1妻疆,并且装备了i-stop启停系统税酿,这让它的节油表现比较突出瞳。在气温32℃募、全程空调呸间、车载一人的情况下奋丛偶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攻漏,其中经历了畅通和拥堵等路况龟歼茄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佛糠。同样路况下温裸看,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煎灸,尤其在开空调的状态下窘蹦,翼虎的油耗表现实在令人担忧扒棱睹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显罐。   作为一款城市SUV墨模购,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裸,都采用了多片离合器式中央差速器台碴,并带有四轮电子辅助制动馁匹床,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寝。从我们之前的测试来看维拎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欠,所以脱困相对轻松一些沥慑珊。不过在这里我们要告诫广大消费者妹侍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猜,但两者的定位都是城市SUV秘遍,越野并不是它们的强项锰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标其必揣,油门踏板的脚感烹橡、方向盘的转向手感蛾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要份奶溅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皑纲。值得肯定的是韭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准们顾。然而相比之下撑咎,CX-5的整体感觉更加轻盈穆客,它开起来并不像SUV课污,车头的反应更快汀,油门踏板的调校也更加线性茄番,而翼虎整体感觉更加沉稳捷谐,底盘扎实贫星链,但或许是由于整备质量更重的原因武漆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佰毯清。   就驾驶方面而言萎莎抨,CX-5给人的整体感觉是动力够用宿拆勤、油门线性棋搅、操控性出色珊鸿,可以用“好开”来形容韧世纤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翻递补,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肯媳,但翼虎的发动机输出并不线性功,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度括檄。另外牟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉核社,加速轨耐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秀到。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扳闺兽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坟,放眼整个市郴科屠佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啪径叛,基本上5个手指头就能数过来继填瀑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侍。   有关于新款E级外观诬迷、内饰及空间方面的介绍瓢锰坦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惰梦痊。在我的这篇文章中达记,主要关注E260L动力方面的表现仙涡梗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亭靖搅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葱,最大扭矩则达到了310N.m瓦楔嚼。虽然排量并不大从嘛沧,但是通过加大增压值慑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矢,对于这款变速箱匪惰绿,我想大家已经很熟悉了捎呕。只是我想再说一次森竞硅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柿芭,但在日常驾驶过程中磁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子超琴太。大多数情况下温和凉痉蜗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啊。   只有在深踩油门的情况下兰渭,E260L才会爆发出他凶悍的一面娠班。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情船懈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饲,你也可以说他动力输出不够平顺堆深盛。   一直以来哗炔耪,我都极为中意E级的悬挂调校式,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虐卿安。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帛暴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庞擦无,我挺惊讶的男,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茂徊喉。可是仔细一想毯酚,也很难怪宝马会这么着急谭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疏诗香,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砍。据悉鼎巳童,宝马4系Coupe将在11月12日上市悼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魂篙。(注常冷:为方便大家阅读食赁辞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毙,在你初见时什铜,很难相信自己会喜欢上他默。因为你花痴于帅气拉风的外观隧虐浑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脆脱姑,那么他的表现自然不会入你法眼贬邢姆。但时间久了吧犬,你发现再帅的外表也会看腻撤袍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陋,放松不下簧寥。这时墙酚碧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忱、运动但不难受的座驾羡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车势晌禾,除此之外井士,他还是一台很顾家的车悸劲让。   没错啃,他没有特别帅气的外表庭湍,没有特别强悍的动力金褥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唾帛茬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苏。下面列飘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辛晨视。   ●车头造型犀利项、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌木沥承,定位低于大众班。现如今搏沮受,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歉广,而伊比飒便与POLO出自相同平台妨。因此在车长等诸多细节上橙蝎培,两者都十分类似瓜坎恫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佬呜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萍评、1.693米的宽度骑荚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钨睡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寸表,这点确实让我感到吃惊聚辖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一科漏垦。可以肯定的是胃鞋谭,你无须对他的实用性产生怀疑干。   你有没有发现虐蜂藏,他的日间行车灯喉,很像同集团的老大哥奥迪A8哼布祈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疵道。但毕竟惺同擅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疽叮,他的目光也需要这样嚣张客。   从车侧过渡到车尾嗜扫,顿时觉得坦氨萄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格餐,从凶狠瞬间变成温顺恍仍欧。我揣测不出设计师如此分裂的思路难缄蝗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刻睡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匈萝理,而在我们的制动测试中脚殊嫂,他的表现也确实不负众望限。我写这段话的时候腿烁澄,一名同事从我身后经过说了一句敬刚:“哎恍恐,这轮毂挺漂亮的”毯。确实揉酥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话守秒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箔,在我看来另外两位应该是300SL和964圈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100码春,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哺炕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怯。   直到1949年龟兄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苦希。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赌团,速度竟达到每小时 132 英里幂骸筐,不仅完成了试车哪,还一不小心成了世界上最快的量产车型掳豹算。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坑,正当捷豹稳步发展的时候华坚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线省,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔚快。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戈扭烘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中项,英国国宝踞?人类想象力的结晶菩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美黔腿八,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他充显。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尝寿,正当捷豹稳步发展的时候埔戏粪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线崎箱刷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身康,自内而外散发出优雅迷人的气质铃,在这份自信与优雅之中彤赶,还蕴含着极强的力量感珊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漂功昂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘟椒本。   作为E-Type在21世纪的继任者却,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坊,他更是一台纯粹的运动机器弊泡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惩乏,刚刚我试驾的是一台量产车疲。即便是用再前卫的眼光去审视娘俊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烷,不过现实就摆在我的面前贫,它的的确确是一台量产车浩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕊遂迪。所以番鸡绞,还是让我们先合隆下巴降、收起惊讶吠苍详,一同来了解一下这个叫XL1的家伙级曙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年信惕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奔毯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发官,而等待总是值得的拾,十年之后的今天曙位,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秸盼猜。   ● 外观派奇饥:旨在降低风阻   关于XL1的外观璃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拦,他们的心中只有一个目标畏该,创造一个前所未有的风阻系数——0.189克箩挥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慕,也皆源于此淡壁班。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm力犀,轴距也只有2224mm肃己孔,如果用世俗的眼观去衡量祥,它甚至比一台大众POLO还要忻讶颈场,不过也正是因此宝蔷,它才做到了POLO永远也做不到的糖葡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准策甘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命估。   出于降低风阻考虑毙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔽式,面对这样的设计苫贪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入市窟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沽苍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”履删。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诵钩,大众XL1的目的只有一个阑线勿,那就是降低风阻蕉冀。而为了达到这一目的驾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像考,不过相比于传统的外后视镜棘,如何掌控与后车的距离是个问题簿胳伶。   ● 结构炔澄堑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想红疾,除了完美的空气动力学设计外贾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碍。作为一台重量仅为795千克的车型戳仓勃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姬杭,约占车辆总重的21.3%离徐蠢,除此之外评,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坏繁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾釜,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯馈,复古而粗犷的外形究拴,彪悍的身姿超添沦,经典的圆形头灯男兼,这些都是我选择它的理由垄。那么在我稍作白日梦之后旁,请各位看官赶紧打断我的妄想尉形卉,拉回到现实里心纶吃,假如我的预算仅仅有二十几万的话犁坍姜,那么好了彭摩闪,牧马人买不成换,自由客或许能让我望梅止渴剁桅聊。同样复古的外形筛,依旧是个好选择挺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笺磺丧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墒。单就车头来说募隶模,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泄盛仇。简单中又透露着经典的味道深。另外博葱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚎封蓬,突出了力量感涸,Jeep的家族风格立马突显纶浑。   车的侧面造型同样如此风格唇拨闯,走向笔直芬汉委,简单饱满啪。当然不能仅仅介绍外观设计茨聊繁,作为一款SUV茂狮层,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舍抬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萍,离地间隙205mm耙纬,应对一般的越野路面足够了家。   车尾的设计十分简洁辆爱滤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寂晚檄,小巧又十分有力量感屑纹输。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溉瘟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颅高溃。从总体上看剁讨谎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳顽。   本文导航淑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节期,而“侠”自古就有不同定义揣,“言必行坑芬,行必果奥糠怒,己诺必诚算尸,不爱其躯午惩瑟,赴士之阨困凛,千里诵义者也谓之侠”醚劫谅。他的形象亦正亦邪坝混裸,游走于主流与非主流之间自成一派煽薄。随着近年来慈食号,国内越来越多的人们狄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时短,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势金,开始在国内市场发力龚。其中想邦,路虎全新一代揽胜运动版恕,向无数消费者展现了一种精神驾郝镁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熬。   路虎全新一代揽胜运动版淋粗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概齐譬弘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调埃杀快,它的独立特性被设计师完全释放煞泄湍。如今九,这款至今为止速度最快偶、相应最迅速疆、反映最敏捷的全新路虎事,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪跋吹坦,冲入国内汽车市惩琛,夕阳下一人一车幢,古道中朽奖,说的是情义无价哭弘。谁人不为它心动叙?路虎全新一代揽胜运动版勺,驶入我们心中!   65年来草攫卤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峰武,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翔绊捐。如今藕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懒,再次席卷世界掇妇,那完美的车身比例檀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌录按。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屉荣:4850mm*1983mm*1780mm遍,前后轴距2923mm刻烯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裴,3.0 V6 SC汽油版HSL尼嗣狡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碗段晒。   姿态万千的路虎揽胜运动版邵卯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肚,无拘无束的气城袒獭,气宇轩昂的出尘之表廊塘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹槽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒媚,厚重的前脸份唉,配合后倾式格栅设计许坦,更突显了它的自信贪。发动机盖上两条凌线刚强有力冉屏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哗谈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淀涵蠕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洛沦间。   车身侧面线条的风度也极不平凡谭寄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秤,带有亮黑色指状套件龋扒街、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庭肝,装有亮黑色装饰边的后视镜嚏光癌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羡恰,这些铝合金结构的轮毂分为泛舵:19英寸5辐式铝合金轮毂航髓、20英寸5辐式铝合金轮毂擒、21英寸5辐式铝合金轮毂耙前绢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悄娇视、22英寸5辐式铝合金轮毂郡,无论您选择其中任何一款沽,它都可以陪您乘风破浪弄狙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐套,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矫哆猴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中松,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窍腺德,整个车尾看似简单却极不简单柏借惧。   本文导航胆:" "  1998年袱溜稻,广州本田成立幕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔽,而时光推移突诬,今年9月12日托,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裴蓄兜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苛健,我们今天将穿越时空拜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辫。它虽然是日版右舵车型薪焊陌,但3.3L/100km的平均油耗蔽、双电机电动CVT奸、大容量锂电池幌常圈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扦谎仇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梗宪。   外观更加原汁原味溯:说到原汁原味呐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鳞瘁灿,更运动许撑。混动蓝色特征先拒侮:作为混动车型染看赂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烈啤逞。   在下保险杠处淬堵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻反。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罢陆哦。混动轮毂泰颧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎如宠,为节能更尽一份力崔。   本文导航翟:" "  就在前两周骗急,我的同事刚从上海归来喊洼荤,当时就是为了试驾上海大众的朗行情弄,而在不久后的今天方呜假,我来到了大理霉成刺,依然是试驾一款来自上海大众的新车店半,虽然我与我的同事地域不同抗捕旧,但对于这两款车而言揽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涩,我不得不从朗逸说起腺矩,由于现如今大众牧睹使耄块化的产品研发棉媚读,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品低忻森,朗逸叼澎娥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龟艇别,它们的关系算是孪生兄弟踏,反正我是这么理解的桂。   目前朗境的广告已经全线铺开和氯,消费者的关注度也很高吩,虽然我个人比较抵触亩蹋块化的产物(感觉个性不足)诵田,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞋临焦,其次在10多万的紧凑级车里爆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陡堕如。所以销量方面自然也很喜人湘芒车,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渡堡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台径扇潍。   从英文名来看烩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绍舍推,朗行的英文则是Gran Lavida缴栓绍,其实如果从相似度上来比较戌,朗境与朗行更加接近哀川熔,因为它们均属两厢车苛。我想对于这样一款车来说莆抖,大家都不会有什么陌生感皋掸刚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍套玖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枫,我在上面也为你准备了延伸阅读凰,可以先行了解一下懦。   说实话聪搅,朗逸长崇椽、朗行铃嫂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碌,让我来区分一下庞,估计我也需要片刻的停顿绕,因为它们实在太像了!就朗境而言济澎瘦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欣,并将内部更换为蜂窝状造型蠕,包围下部使用了黑色塑料浚坛屏,并加入跨级风格的银色护板姆迪,此外前雾灯变成了圆形突,以上就是全部它的特征了奉叮。   既然定位于跨界车恳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懂,同时为了更加配合Cross风格卯隆,车顶还加装了行李架痹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘦伞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜗厩。粗犷的风格也体现在轮毂上怯矛梢,样式上很难用语言准确的描述出来矫热魔,总之很复杂害酒痉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒炬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钳挥。   尾部的变化几乎与前部一致嫂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毯罢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理险,说实话就车尾而言访,我感觉朗境比朗行好看了不少笔。其它方面再无不同逆汇毋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慑韶,转向灯暗拜评、倒车灯碗圭嗓、刹车灯还都是卤素的湾醚。   本文导航琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啪赣,所以无论是合资敬冯逗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸿幌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性存咎骚,白领阶层嘉插,夫妻年收入有50万元左右净渤,有房驾埔龄,老公有车祈。实际上泡,女主角目前也有一部老速腾车鬼露拷,开了已经7年准备换一台豪华SUV竣。这位女车主喜欢玩善焕,追求年轻差,注重外形密,并兼顾户外闹黎氨,不喜欢纯越野车型裁,而购买价位瞄准了40-50万元领域糕燃柏。所以我们直接选择了宝马X3芹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较守。   为了公平竞争歉,我们选择的车型如下虎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捷就僚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 木活,三车的价格虽然有些区别嚼免,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眉揽,所以三车实际购买价格差异较小缆。   对比项目一末谦芍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磺,特别是女性仙,希望自己能买到一款好看的汽车锹匪,就如同提包还有衣服一样梅库,特别是成熟女性岭,尽管喜欢标新立异汇壁,但也更愿意接受时尚动感的类型巫伟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驼省丛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谁巢,相比以往方头方脑的设计含鞘蓝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少末谴。更让人动心的是碑风,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冬,同时形象也不乏干练紧凑粟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓜及巷,线条流畅墩霜,稳重而且动感溯,因此吸引了不少消费者似顷饲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性单瑞顽,但2013款并非全无变化豌宦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粮到,此外还有大灯形状判感、前后保险杠摄、尾灯僻盎、排气管方面都作做了一些细节上的调整穆撩铂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魏淋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计派,锋利的腰线勃酣,近乎方形的前后车灯士貌,甚至连轮眉的造型都是方的实希,虽然它是一部纯粹的城市SUV筛陋钦,却似乎在它身上找不到什么曲线耍,因此在奔驰车型中也算是有个性的夕卸。对于女性而言猴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狙憨茂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醇洛辟,三车都不约而同配备了氙气大灯慌脑,区别就是搜,宝马X3采用了远近光分离设计观桥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唱侠蕊。另外韩孪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能警晒怯。另外美叫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袄碱,而宝马X3大部分车型则无此装备辟和。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腹返莲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蹄巧,都50万元的车型论癌低,自然都是配备比较好的轮胎品牌修艘澄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的标省,这些方面倒也不用纠结胳瞳。另外需要说明的是堂抚惋,宝马X3是没有备胎的景酿盯,因为他采用了防爆轮胎瑟,可以零胎压低速行驶一段距离蛾纷克,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎退傻武。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贩烷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哇按,所以基本打成平手鸿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棉素吧,从两款车型的厂商指导价来看昧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略竣日,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乖集,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欺插:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惋故冠,这一点奔腾X80的确做到了乏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念措健硅,X造型的前脸具有很强的立体感篓外朵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚列。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鬼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上文,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用邯苏巩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升借,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线革。轮廓清晰的六边形进气格栅媒憾煎,中网上三辐式的金属饰条寝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雌炉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度猩撑潜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乔裁,只要消费者能欣然接受修舶,似乎一切也都无可非议还孤。 车身尺寸对比 车型 X