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日本政府推出26万亿日元经济刺激计划

2019年12月12日 12:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖州新耀华不锈钢管有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直jie拖垮母品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未来中guo车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗bu”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)梨评簿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍错涟,所以在这篇文章中遣解巫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咀瘁踞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )授。作为整个车系当中的中配车型富,MacanS绝对是性价比最高的一款肺朝。只需要多付出13万筒落诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糖庆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骇且。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咳叙脚:10.9万 车辆总价(含增值税)欺棋舰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷就庞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件段,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大练幂,当然这些选装件也个个价值不菲骇塘胚。毫无疑问燎泻典,我测试的MacanS同样选装了不少配置巾,加上所有的选装件之后朵管,车辆的总价也达到了79.79万复脯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm燃摆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恫逝巷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欣锨,比中低配车型长了18mm品熊。从数据上看村,MacanS除了高度和轴距之外疟矢,都要比Q5大一些宦横哎,但是由于MacanS车身足够低矮拎狗,所以从视觉效果上来说乒良,MacanS的车身显得更加紧凑读,也更加运动鹊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菠。如果光看前脸的话哆毛四,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暴倪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雇贯。如果不选装的话疲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霸惺。   MacanS紧凑惟好、简洁的尾部设计吴扛灸,充分体现出了它的运动风格峦阂掸,简单的尾部线条用最平实的设计语言扳姬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挤囊。同样运动的还有它的尾灯愁痪畔,狭长橡瓦、扁平的尾灯造型沃题头,与尾部线条搭配极为和谐急,起到了画龙点睛的作用拆萍溜。   内饰方面悔眯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逛,运动中不失豪华感困。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侈踢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉据墒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你司输靠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因假。但是有些遗憾的是盯徊陋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痢暖,感受并不算太好火箱陵。   Sport Chrono组件狡,包含了中控台最上方的计时钟辈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统片。只有选装了Sport Chrono组件么,车辆才可以进行弹射起步宏副绍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龟萎,但就算是为了那个做工精致的计时钟人,选装Sport Chrono组件也是值得的獭,毕竟1.8万元的价格哨,对于保时捷车主来说也并不算贵坟蔼薪。   换挡杆周围密密麻麻的按键刹挥步,对于接触Macan时间不长的人来说牢绍超,绝对是个噩梦堕,想要记清楚它们的准确位置淡姬,真的不是件简单的事情叼。起码在我开Macan的一段时间里耸惯拜,每次操作我都要低头确定按键的位置翅藤猾,真的不太方便肪。" "  在国内提到奥迪疾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顿淀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虑堆拦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焕胃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴ń骸,这其中就包含SUV以及小型车洗莽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型下匪沙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢人?   在外观方面椿富,奥迪A3延续了家族外观设计炼氛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醒蚊鼻,用在这样一款小车上显得更有气势甲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甩陪烁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计静娇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些遁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉供恨,辨识度非常高入辉僚,同时大灯下部还带有清洗器五,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型草说溯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多登,至少看起来没那么晃眼乖隶叼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棠答,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纬告,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多急,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撂,起到了很好的效果让。侧面的造型上在A柱位置最高裴徊法,整个车型几乎以平直收尾沛脑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囤广盘,同时让整车侧面看起来更大一些握迫彤。   A3的车顶采用了黑白色的设计摔闲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浆撂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了釜两。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涣,轮胎尺寸为225/45R17棺俗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现澎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滦,整体呈现梯形结构污煽,尾窗底部与腰线持平叉,尾窗面积最大化保证后方的视野讳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翟渴,不过内部也采用了普通灯泡光源庭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称荻粒好沽鞠贰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咆菊褐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忙赴那,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的填。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌林椭砂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型村邦季,S80L自进入中国之后念簧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素素瓷宫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霜耻,但它所具备的那种低调内敛的气质铰拌参,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潮害。   2014款S80L通过对细节设计的改变荣,让自身在没有经历换代的前提下骗斯,进一步提升了性价比揪未。面对强手如云的豪华C级车市撑斓,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感南晦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手爽辰龄,想要抢占主流豪华车的市彻堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步护灰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贾释抹。   新款S80L对前部进行了细微的整容惜忌夸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咆,同时也紧随时代的脚步磋。相对保守的前大灯设计乏税,已经不再能够满足时代的需求射,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言露,但至少与时代接上了轨嘿骗屋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哺凄透,近5米的车长和近3米的轴距表现跑颊,让它在尺寸上并不会有劣势壕秀闲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芦付假。外后视镜新加入的镀铬设计倡毙凭,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘉硷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暗怕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚼金,沃尔沃式的家族化尾灯造型容女通,成为S80L尾部最显著的标志性设计澈冈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拭溉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寡蹭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卵佰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甩炊锣。   本文导航   分享到违旁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桐哎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹿豹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伙济,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虽姜。不过旗下的产品线也过于单一极考尼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛾,所以便下探市郴炔搿,推出了紧凑级的GA3车型爱米。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咸惫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型按蚕篱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级局管埂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别席及,也可以看作是GA3的升级版车型匣,依旧主攻家用紧凑级车型市场性传。但是作为升级版车型翅,GA3S在外观设计方面有所升级滑朽推,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韭洞傲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔷富却,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芦规,使整车显得稳重而不失时尚感逛仁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上手吃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劳表吞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哄瑞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荡。此外钙寂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夏,为双五幅铝合金轮毂号扣浚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巷拾逢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卷雇搔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型措,传祺GA3S的造型设计并不落后蔽块,反而在有些地方设计甚至是超越了对手即违湿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簿想,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华背,12万出头的价格或许已经超出你的预算汹叫,但是无论是从配置还是动力来说蒋良冒,值得去掏这个钱瓷帘椽。可能我这些话有些官方措辞解驮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歼速讥。   1.0T嘉年华外观材棱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致号日,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潘吐葱。为了搭配这台发动机唉欠泥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性持查庇。   内饰部分俯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致围螺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些献筹琅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簿丸,这个级别的车型非常少见涡闻烩。但并没有设置外部开关池旁镁,而是需要进入屏幕内关闭剂锣。   本文导航   分享到存澄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晒枪悲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外称,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慰,与大众168万的海外销量相差无几鬼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汹,依然凭着一款SUV车型艘绩豹,在国内获得了不低的曝光率夹沫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膝碉了。今年4万台的预计年销量鞠扦啼,相信有一大半都将由这款车完成补拴形。虽然这个价位区间的SUV里尚草,无论国产进口都有不少车型可讶肌,但路遇科雷傲的几率依然不低菱玩汇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢目霞涉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版文鲁。这款车的发动机及变速箱等核心技术伴偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型动,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卤弊叔,并保持了雷诺一贯的安全水准肯鲍。而今天我们试驾体验的牧喜嗓,正是这款车的第二次改款沫贪,已于2013年在成都车展上市铺。   外型上锈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畏隧魂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阶塘祥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型林哇,倒是显得有些“萌萌哒”柬究鲤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓶悸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岔。   侧面造型上屯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恳祭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俩裂。虽然尺寸算不上大闯孙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崩梗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磁啪。另外灭比,2.5L发动机搭配适时四驱系统福嘎揩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茄适沙。   尾部造型依然圆润趟盎,和略显呆萌的前脸很相称刮。上下对开的尾门很实用岭写,节省了上门开启需要的空间飘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歧搽蹭,载货坐人两相宜棘凌疤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲍籍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜险礁椒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多间,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例聊。当然敌踌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汾萄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霸酞、大黄蜂簧、救护车等“老熟脸”们会出现脚单系,编剧还添入了不少新角色材唯暮,比如老牌人物“探长”娶碑,军械武器专家“十字线”送,以及人造变形金刚“螫刺”等厕溶燃。对于最后这一名小角色而言潜婚,它的“身价”并不算昂贵荆,并且在现实中淡标,它的综合表现也算是可圈可点祭城。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多库,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掳翔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慨,说到这里赶返,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惠馅。   言归正传冬,牺牲自我绅嗽娥,从而使“大黄蜂”更加强大联,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色究苯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胸,想要拥有它并不难垒,最低11.99万元就能圆你这个梦攘,只不过它不具备变形功能镐肠邦。   从设计以及尺寸上就不难看出鞘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叹谎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理认扑,所以对于大部分人而言少,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梦尼镭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外清,具有相同的特质的车型还有福特翼博亮炔、标致2008箩福铃。在对表面参数对比后酪,创酷的优势还是比较明显的小琶痪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响散檬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帛推琼,平和的尾部翁、延伸至后翼子板的尾灯组拼暑、向上提升视觉的包围等等耍拘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闲淮,当然也没有明显的不和谐感抖佛。" "     对于英菲尼迪来说没骑促,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迫懊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翟,这最为主打的当属轿车Q系列是呕既,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘿纲,在现在都在大搞涡轮增压的时代懦顺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乾静,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伎,而今天仿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肪嚎味。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晚般长,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的几,就是英菲尼迪的G系列产品诽梯,而随着采用新的命名方式炊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洪瓤睬,从之前曝光的一系列的概念车来看娥蒜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格返,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感计结乏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象编,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侩襄米,而带有这种印象而来的就是玲粉:这车动力强么穗藏?怎么看就像是卖外形的呢途?   首先在外观上块麓凶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娟靡摧,采用了更为吸引眼球的设计思路骸毕赣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嫂量,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萄僳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眉坎枷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞳女,同时也充满了一种力量感畏皑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方线虹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉迷壤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桔小陷。   在车身尺寸上仁坪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诡存啃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡收定委,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棘薄苫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慨句前,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罐矮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式付,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芬桓菱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拟拾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挡,在这个级别算是中规中矩亲贬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列每矮鸿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拔镣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盖妨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞抚勺,同时也保留了圆润的线条风格梦郡,尾灯的点亮效果依然印象深刻庐插,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庙力。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰校恢,这样增加了尾部的层次感瞎敦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业善谓频,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萌兄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戳驮较,并且入门售价也仅10.98万元炽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颅澎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琅露柿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下练贬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表司蚊井:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面青,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磨茹,但车身上的差距并没有售价来的明显茅,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼎柿坍。除了合资对手以外疙恨垦,它10万元起步的售价捂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糠响。   铃木锋驭的外形设计上淌捶,我听到最多的就是两种声音睛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢细,而另一种则是感觉外观不好接受凳下,很少有介于中间位置的人溯襄窗,毕竟外观是一种很主观的感受附,仁者见仁智者见智探改。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格开场,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骄功霉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型就堤梁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狭扫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吝。接缝处体现最为明显钾,而且它在内饰配色上也相当讲究害顿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啪砷缴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凭桨,售价为15.48万元寞把,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孪菊滇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莽,性价比有多高了倘酚篮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淳。况且踏通,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜗怒澄,还是非承樱厚道的沟分棵。   本文导航   分享到诽佃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笆菱芳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牛型,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升佰厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翰惨括,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牛膘笔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耽孪,这作风跟大哥卡宴如出一辙石。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坛膝:68.79万)在选配后价格逼近90万元泞楷,而且市场上目前一车难求卉块。那么问题来了无,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠输仓额,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刺苹论,到底这两车有什么区别猛身损?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疾艾,帮你捋捋思路蛾耪。   注戏悍: 实拍车型为MACAN 2.0T啤枯,为了让您一目了然脑浦悍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弧附。   内饰哭宏扭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及断娥,可以说走在大街放眼望去到处可见烂藏锭。基于目前的消费理念奶禄亭,如果花20-30万去购买一辆SUV啦贫庆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捞骂、实用的内饰茧想副、以及良好的通过性疆,另外还要满足偶尔越野的需求琅呵。面对人们如此苛刻的要求俯粉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测地,看看这些车究竟能否满足众人的需求凌。相比其他媒体的评测方式串,我们易车选择了多人评测的模式嘉缎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稼敬拍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘎警。    此次我们挑选了7款SUV车型惩吴墓,分别是侗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客退即,分别来对它们进行详细的测试涡讥随,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)委艘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焕醚:25.28万元   市场优惠肚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湿躲割,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溜敢蛔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叮善,看上去更加的协调筐炮。   至于尾部方面富帮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仇揭,乍看上去有些沃尔沃的影子忌,整体采用了立式的设计风格尖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲按,尾窗位置比老款更直也更靠后奸开庆。   小结犯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乘静,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韦本海,前后不是很搭调掀购,尤其后部的立式设计范恍门,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间廉,但空间利用率上则会相对减型赂昀佟,比较适合那些舒适一族竟赐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稠容:25.28万元   市场优惠溪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了台,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诵善赊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乓任诺,新车的整体造型十分具有张力仙欺叔,五边形的进气格栅更具立体感膏借边,镀铬装饰一直延伸至车灯内煤蛋珊,大大增强了整个车头的时尚性墟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匪卞荚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合季妇跨,但整体并不是LED的灯组设计篮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萄湿归,在视觉增加了整体感的同时纠,也大大提升了整车的运动性醛裸瞥。   小结体:马自达CX-5在几辆车中献肛硅,我认为是最具动感的一款鹿协,整车前后比例十分协调凌势,外加搭配蓝色车漆癸,使得自身更具个性朝寺耙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象食蛔块,详情请见后面的驾驶感受篇慈坛卿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD律类渡:26.78万元   市场优惠捣:1000元   如果不知道它是奇骏的人凭洪,在大街上看见这款车腻勘堕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揽亮檬,同时也是这7辆车中变化最大的车型坑粹,整车不再是那么的棱角分明掂毯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猩施。   由于采用更具流线的造型设计乳败瞄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狭蔽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闯墒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性签。尾部的造型也不再是那么的方方正正谴喉晦,尾灯与前大灯造型相呼应清喊破,并搭配镀铬饰条加以点缀晨。   小结谈澈量:由于我个人的车型为2010款奇骏叹,所以面对这款全新一代的车型篱夯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说假臂环,奇骏是个不错的选择祥拌岛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晌伟缅:27.28万元   市场优惠痢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帕叭枷,就得到了广大消费者的极高关注度侈守狠,整体设计与上一代差别很大粟半蓉,不再是中庸的形象七痢撬,而是更加犀利的造型派隋疏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息徘胁垒,前中网分为两段式设计赦叔,但两块黑色的格栅全是假的革昧,完全是用来装饰用的鬼尾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅事层嗽。   熟悉老款车型的人都知道胸巧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计借顽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唾绿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野词,从而保证了行程的安全性刊骨。   小结熔剿范:这款RAV4整体添加了越野套件沛墒,所以并非其原车面貌慌魂为。但无论是否经过套件的选装龋,整体的造型还是十分具有潮流气息的篙棠,另外值得一提的是锌邢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项库深,依然是几款SUV中表现最好的哄枪,注重空间表现的朋友们值得考虑急汞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版珐和:31.58万元   市场优惠你恃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款群,所以变化并没有其余车型那么大镀菩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丹掀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思噬点,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格精兑盛,棱角分明才是其主基调麓霞端。   后方整体没有太大的改动片蚊胖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甜藉,设计很好的与前大灯相呼应褥戈膳,夜间看起来十分的醒目刺氏迷,整体也很协调诧。   小结率肥渐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荚权,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力群然,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舒巾兑,途观还是比较不错的选择杭瘫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淬脆混:25.28万元   市场优惠肩诚潜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿ㄌ禄茫克斯的外观虹拆,那么这款翼虎你必将也会喜欢捞饺辫,因为它的造型就是一款大号儿的“咐孕埃克斯”芭。单条镀铬饰条所组成的前中网长,显得整体十分的修长芜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泌怕虎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点签贝疟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辜络,提升了整车的档次袍躬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摆乏小。   小结喉:翼虎是福特家族的新镀辽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜樱克斯的身影幌盲,而对于新款赶永〖耍克斯的整体造型舷,个人觉得还是很不错的薯,那么如果您要是和我持有共同的观点巧谱,并且想拥有一辆SUV车型誓疙翠,翼虎绝对是首选范围季。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芥尺:27.69万元   市场优惠驼存:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捞此,但随着Jeep旗下车型不断的改款柬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稗铜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息患颓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靶恼菇,圆圆的大灯以及垂直的中网念摔墒,无疑均是Jeep最原有的样子辟傲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型题烽,无论是后风挡还是尾灯铣蚊,都为方方正正的样子鼎灰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亨。   小结弛赏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研徒啤,淳朴造型及棱角分明的设计踌阂花,在保留Jeep家族血液的同时晾,也为整车的空间做出了较大的贡献常,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肯麻混,详情请阅读后面的文章肺。   外观总结眯啡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓤饶菊,基于每款车型的特性敝忻够,有的为小改款集吠、有的则为全新一代饥记汀,所以有的基本没什么变化去、有的则“面目全非”睡爽盒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朔叔篙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丢塑狄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲤竿。通过每款车型下方的小结赦辆泄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孰纯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前塑咐呜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棘摆堕,你可以理解为营造纯正的氛围攫谓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来督,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痪考葱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍混香戳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楞掠册,绅士气质是宾利的“看家本领”谐糯纶。往往觅俱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质劝鼓瞬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艘。现在爆实脆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h据党,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让外驶浪。自古以来茹艘,“Speed”一直是宾利的性能标签悄矾,以此向2003年垄断勒芒冠地暮徒、亚军的Speed 8赛车致敬洁搽。    作为宾利历史上最快的量产车型姓鸿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洛,当然姬鸿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喜。    伴随著经济实力的提升五班,中国人对自己身份的敏感性急剧增强手,当你身处被“泰禾北京院子”妻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规馆屋建,肯定会追求更高层次身份上的匹配剧。我几天前去宾利销售中心衅瞬糯,它长廊式展厅规乃级粕牛宏伟锑毫,处处是浓郁咖啡香轰咀赌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利显寝急,对其购买力是不置一丝的怀疑灿称顷。我想绘麻碘,只有宾利茂僚艰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耿斯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佰。我敢很确定的告诉电脑前的你们荣侵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沽耽盎,在中国未来一定能卖到脱销竣。   >> 写在文前城:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年落己悔,英国品牌的表现令人忧心忡忡很。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌录哇般,它们目前都散落在世界各处桑冕舰,有的受到追捧有的则走向终点缓撑堡。即使获得成功的英国品牌莫陌瞄,它们仍为自己贴上的“德国标签”坑饭型、“印度标签”的身份感到忧虑驴普离,毕竟磷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除箱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磋救,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毛缉锚、原木的袅袅余香妒拍标,这种气味只属于宾利埂呕瓤、劳斯莱斯们奖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头念。    从业这么多年圈窜告,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心票副坏,囊中羞涩遥不可及自然很重要膏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疟。我认为一辆好车叭士,应该让驾驶者舒服吼藏墙、安静递拧瞥、惬意的完成从A点到B点的旅程农赶钞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虽,却实现不了我小小的梦草阮。我一直认为颠,真正的贵族套牟胺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极圣驾铂,即便妥协仍然能坚守初心暗砍。此话适合改变自己的GT Speed斑,你知道吗但猫?世上最难的事情就是超越自己呛薪诽,GT Speed做到了 汾写微。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义避芦,当你启动它时微瘦啦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雷离卜。   >> 外观融檄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疵贺,作为宾利目前最为畅销的车型粮涛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级先戊恃。但是退,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伙悸鼻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鄙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者断驶夸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垃就。当然疽,大部分“土豪”车主也不在乎捌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成履。    外观提升不是GT Speed的精髓拘脸睬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淬估纷,动力脸届、刚性歪徘缎、减重上的工作任重道远碗署耍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg募搭蒙,仅有2.3吨都,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巍潜。不要小看这350kg奢妇暑,几乎是一台V8发动机的重量瘁侨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸿醚嵌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桐拣、多连杆后悬挂和防倾杆等嘎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圃,分别是Burnt Orange(橘)巴旗、Sequin Blue(蓝)讼、Excreme Sliver(银)日该淋。为了凸显GT Speed的特殊狈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棘俊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选常妈酣。宾利工作人员表示羌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疵妮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甩固,尤其是在中国等兴新市场更是突出澎仕测,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尾瓦。    你知道胖子多么努力吗信?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时患,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超测漠海。那些把高性能作为卖点的品牌泪摩,现在宾利也有资格和你们一较高下镶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸璃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卧染熊,其尺寸为(mm)沪航畔:长4806捎括、宽2227识赴、高1394豪垒悸,轴距为2746mm擒素沦。我知道立腺立,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坷夕临,为了让你做到心中有数情,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匠枫穷。与竞争对手相比稠春舵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吭纬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尉吾骏,哪怕国内的环境日趋恶劣啊练厘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值透们。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胖了乳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沙奋吾,整个过程大约需要22秒畔昏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镶,从而避免占用后备厢大部分的空间俺确。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佬咳残,它的排气声浪在我听来低沉浑厚塑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遍,没有法拉利暴躁瑟,缺点恐怕是不高调哺输。不信你点击上方视频听听视频里声音入豪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结随尸防: 作为欧陆GT的性能旗舰定,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角且姑,不仔细研究根本发现不了它的区别洛癌。虽然外观变化之处并不算多狮瞳,但是对于轻量化伙累、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性税泛。" "   7月21日册舌毁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盎妓、北汽E150拾辩醒,成为第一期家用空间王冠军既。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喘。它们会有怎样的空间表现碧汝达,不如一起来见证恃。 本期内容开始前籍宋不,先来看看第一期文章中网友们的评论吧修: 好了惯,正式开始第二期内容袜。不过简单说几句辨,为了没看过第一期的网友们魂:    你可能会发现哪忱,随着岁月流逝孔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挠裳,也当起了小爸爸难厂蕉。恰此时磕,他们对车的选择可能也有了新的取向兄,空间大仕礁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素观。    基于此膝抄士,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题林雷疾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眷,让大家对车辆的实用性有个较全面屠、正确的认识裴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诚簧、模拟一家三口郊游的情景实测乱拈、细节空间的展示咕、实体娃娃的数据测量四个环节进行菏。   话不多说羚莲,有请今天的选手多搜浩,登称ā! 第一环节锻:堆放整理箱糯搏,能放多少放多少    由于很多厂商谜拉糠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时偏,也会帮你量化一下车到底能装多少升猎狭擞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秸筐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撑劝缔,并加以不同颜色区分缸惕傲,目的是给你呈现最直观的感受趴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拜,仅供大家感受一下拾。今天我们拿箱子说话茨,看看它们这种数据到底能装多少箱子芹韩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茅投挠:由于时间关系巴谓,我们这次只借到了骊威的低配版疙魏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沦嘘,但高配版的骊威有这一功能汐。 首先出场的是骊威芜蔷:    状态一屋裁份:单纯的后备厢空间 状态二涎亨:放倒后排座椅后的空间 状态三腊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评飞仇虫: 骊威一如我们所想的那样城耽膳,空间的确是其一大卖点扁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亲,小伙伴们都惊叹了!骊威磕厢落,实力不凡辨。   其次出场的是致炫滔:    状态一吓埂:单纯的后备厢空间 状态二鹅违:放倒后排座椅后的空间 状态三侧富:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呵: 就如文章开头介绍致炫时所说瘫停,空间蔼使舞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓷。通过这一环节放整理箱的测试触,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得紊冬瓦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屡卸百:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搁女郎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跋救蒋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虚: 通过摆箱子的实战婪驹逝,以及上面表格数据的对比澄瑰吵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虏荚。而致炫与骊威差距也并不是太大骆魔,可见其空间不可小瞧圭。接下来又有哪些好玩儿环节昧滤?而两车又会有怎样的表现呢京?请继续往下看前扰。" "   今年5月洛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绩?9挡无用项妇俄?自由光深度试驾报告》)膏。当时讨想锰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柯检。    6月某亩糠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腹凡蔚。不过3.2L版的离地间隙捞痹、接近角惜、离去角堕旦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弘瞬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芒?    几天前停,我和赵璞捆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挎竣,这车还行不行挡乐?    我们的第一站绣荚,魔都上海赶哗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逃忱卯。在经历了噩梦般的改签啊硼铺、等待贝、登机叫诽、继续等待之后乓腿蘑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峦瀑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欧填:“游遍世界各地哗,开尽天下好车戳回。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑九拭涕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的却还,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丛改耽。在此我可以不吹牛X的告诉大家掀甸孟,我在纽北环实际驾驶过佰疮讹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卑嫌统,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睫沛钢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舜丸烫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吝潮脓,在国内也非常抢手臀斗梳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诗委,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伐赤嫂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吉,基本保留了GTI所有特征床摹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雾浚觅,在舒适配置上也更加的平民化毙筐幸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鬼督,例如两边的侧裙以及尾翼等凶似京,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恭酷。但低调的外观也有自己独有的设计元素搏梧句,例如车头处GTI特有的红色的拉线贤仁单,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冒芭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刀纠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒂戎。另外缄霸,新车的LED尾灯造型也很有特色呻赂际。海外版GTI提供了红色平程林、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现献垮蛙,但国产后或许可以与国内的消费见面丛朵痞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胎,我把它们大概分成两类客偷蹿:靠谱的和不靠谱的达软触。不靠谱的原因很多狼渭,有些续航里程太短卉,上车就开始为电量担心;有些性能太差道葡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寡醛蹈,几十万买个两门小车练柬,真当我们都是土豪吗橙娜?   不靠谱的理由千千万登,靠谱的标准则大致相同搭。续航里程不能太短串,加速不能太慢始,最好还有些实用性犊喜罚,价钱不贵就更好了钝岛皆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媒,拿汽油车举例的话冻,90%以上都算得上靠谱纱清蹭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菱,能达到及格水平的车型却不算多现添。我们的这辆测试车是2012款的报嘎嚼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型塑懦。还好时隔两年埃曙皇,e6的动力系统并没有发生大变化操剑,只是外形和配置有小小的调整哪先滑。   续航里程维盯实:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧添碍参,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群内。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钱,这其实只是理论值迫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涕眠拌,实际用车时很难达到懊力萄。夏天空调孙闷艇、冬天暖风肛、高速快了冒蘑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程订贯寝。   这种电动车只是日常通勤还可以蜂,但稍微有些想法囱,想去见个朋友白评健、买个菜苇瀑馆,心里就得犯嘀咕伎唐。这种心中总有事悬着的感觉很难受伶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啪小。   由于时间原因潮,我们只能简单测试一下e6的续航能力琼眠刻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挫,其中高速路况三分之二靠狸式,城市路况三分之一苔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秀曙嗜,我们的行程其实就是三段叙苹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扫稍藏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掣涸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桓狼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铅,显示续航里程320公里概钉。完成第一段高速路程时(43公里)疯,电池余量82%(耗电17%)矢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)起吧垮,电池余量63%(耗电19%)矢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魏边霞,电池余量45%(耗电18%)次,续航里程134公里(减少61公里)霓痕阿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼓墙,比如第一段高速行驶翱,续航里程减了59公里迪,而实际行驶了43公里固路渭,二者大概是0.7倍的关系噬居化,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勃身,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋染攫,拥堵路况似乎还更费电一些钉兰噬。" "  近两年箔拟醚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颇,很多大厂都推出了自己的纯电动车苇,先不说比亚迪这些纯自主品牌纺撑抹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茄课溜。今天离,我们就提到了之诺这个品牌九毕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恃临败,主打高端未笔烯,并且未来也是只进行纯电动车的研发崇貌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哥岔诗。今天塑烧伐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E石滩效,下面我们就对这款车型做一次体验精黑。   之诺1E只租不卖十,租赁价格为摄:日租金为400元/天贾拉废,长租(3年期)为7400元/月倡领汹,现在消费者就可以对这款车进行租赁梅。   租赁价格包含息:车辆上牌通跺粕、充电盒安装(7.5小时充满)眉庙、保险姑钾、每6个月一次定期检查保养送鲁磕、车辆维修牢,7天24小时道路救援处、拖车以及备用车辆等梦妹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造享挪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厕肌日,但车身整体还是能看出宝马X1的影子券。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涸兄细,虽然亮点不是很多火,但至少可以与宝马X1拉开一点距离经,树立之诺自身品牌的辨识度汰陷侈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憨哎想,辨识度极高脊氦。 既然是同平台打造癸徐龄,那么轴距和宝马X1也是相同的涎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芦久,尺寸为225/50 R17裴,这款轮胎最主要是为了节能考虑癌唐。   本文导航   分享到括屋灌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锭,它是南京依维柯生产的车型喝,隶属于跃进品牌旗下拼,是一款定位中高端的轻卡产品板。该车是在2013年1月首次发布的删绊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)为贾,为用户提供了更多的备选车型喀估。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汰顶据。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罕热,宝马向来不走寻常路塑,旗下的SUV并非越野硬汉秽缅品,而是更加注重公路操控性沟乘袄,所以在外形上也有着自己的独到见解裁废炯。Coupe原本只是轿跑车的特征汞让,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牟挖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隧忿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上北盼蔬。在这种背景之下娃檬,X4应运而生侵统。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验领联食,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷苫。从车身尺寸来看尺女岁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砍独婪。然而实际感受上玻许疚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撬。它们的关系就如同X6和X5邢累嗽,一个张扬莫歇、一个低调纽奴先。要想吮荩酷悼沦舰?X4很在行凉朽娥。   这辆X4的外观加入了大量M套件哪景,进一步凸显了它的运动风格肩。夸张的前后包围降低了视觉重心翔可,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢立锯遁?所以渴炼,接近角蔬绩能、离去角这些数据对于X4来说莎,根本不重要凳线。   和X6一样沽,性感的臀部是X4最迷人的地方浩鸥了。如果从车尾来看逗翅,X4确实比X3运动了不少结迟,高挑的腰线东妓、厚重的尾部都能给人很强的力量感纠趟漏。对于35i来说捕菠,单边双出的尾排着实有些低调稳太。尾灯的造型是典型的宝马风格肮梅,造型简单溅篇款、大气骸董熊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梆瑟寺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崔盲,前245mm狄双吉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓄,这是一款综合静音孰、舒适龋贰、操控于一体的轮胎鼻且诧。在我看来殊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焦潘,似乎更为合适茬。" "  原标题甫梗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杭加寥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淀骨,该车除了外观造型犀利脖吗、内饰豪华羡念、配置丰富之外弓挟骗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崔驾搐。作为一款以年轻板、时尚为主旋律的产品槽,NX开起来的感受如何扯藤标,今天我就为大家正式揭秘箩踩歪。(注闲绩小:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称殿,如NX阔惮、ES靡片下、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赶:   NX车型的外观内饰设计风格莲,在之前的文章中我已做了详细介绍缔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菜。从实车给人的感觉来看贡搁疯,它的确做到了这点忿镜,不少人见到它的第一反应就是零:恩巫戎豹,这车挺个性赂使护、挺漂亮亥拐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滩藕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挫违虾。此外稼讳疾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坎替糠,进一步提升了科技感梆。不过它并非全系标配磁受讳,在入门级车型上近光灯依旧是LED芜,远光灯为卤素灯泡拐节。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俩甲蛊、宝马X1做直接竞争炔踏疙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劝鸡潮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箔醛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES认、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滑半班。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜菔洗场,其中一款为17英寸猩吹火,另两款为18英寸菩扔卯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弯唱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啸牧强,在国内的售价大约1700元/条困诧篙。   车尾线条与前脸相呼应并,造型犀利寂避,棱角分明拆,以凸显整车年轻舅散、运动化的产品定位秘。同时赋膛怯,尾灯设计十分用心恳块,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果般,特意在接缝处增加了一小块LED限。   内饰方面邢裴田,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造查娘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洼浑,大幅提升了车内的豪华氛围颓捕。   据雷克萨斯厂商人员介绍警,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏如面,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统长磋膘,它的使用方法类似于电脑的触模板较壳坟,并带有震动回馈功能霞舰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坦填。此外醋丢铜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悸瞎,我们咨询厂商工作人员紊,这配置会不会引入中国霜板岔,对方并没有给出明确答复挛潍欣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适遣蕊缎,作为家族中的新进成员掣妇韶,NX的表现自然也不会差皖玫砷。为了符合它运动化的定位殿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强材汞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意草瓤擎。   在海外片发律,NX提供了全景天窗棺、普通天窗和无天窗三种版本的车型任唇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃角未,采光效果很好草,但无法开启坛佰铝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斤菠车,采用的是外开式设计姐段倍。可以确定的是墩识,上述两种版本的天窗都将引入中国勃,至于无天窗版车型是否会引进涎惺,暂不清楚惨裙筷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桔祥,马自达CX-7在海外推出;2009年匙枚疥,2.5L两驱车型引入国内焦米怖,售价28.8万;2010年常熔,增配的小改款车型上市伐辫,售价29.08万茹,同时宣布国产意向;2012年纠,海外CX-7停产;2014年蝗凌魏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砷贸,等它国产的人此时已经老了四岁了蹋吻瑰。   从以进口的身份引入国内蒲邯沙,到正式国产经历了四年左右的时间泊波,在这四年中进口CX-7销量并不好淬肌,一方面是当时市场不成熟瑰,后期竞品丛生将其埋没了亲。另一方面原因也在其本身弯,比如定价高掸闭匿、2.5L发动机动力孱弱等等耸缝丰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荆。在测试之前骇参染,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吝顾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冷到播,搭配6挡手自一体变速箱繁粉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机量吩,只不过调校要比CX-7上的更为激进坡绒韧。即便如此澎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鳖得。   油门的设定比较灵敏性畦肪,起步和加速初段都还比较轻盈廓掳燎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秆,而不至于拖沓羌,一切都显得易于掌握步。变速箱和发动机配合的是那么默契馆辑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位片,只是在极拥堵的道路上蠕动时疼额蚕,1挡与2挡的切换有点闯动而已轰古寺,问题不大郎德。   转向和悬架的设定偏向运动兄如黄,采用机械液压助力的转向系统比较重层,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佩煤级。悬架没有“忽悠”的表现熄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歉领行,车内乘员经衬纹匚蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呕岁。悬架后段偏硬界瞥侈,在弯道中并没有明显的侧倾藤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侧沮撇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谴姓边,动力供给够积极帽,表现不错码,驾驶感觉非常轻松票砷,动力的跟进也很是及时秘习。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骑竿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烷馁蹿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惋,而且不是那种喷涌般的迸发渤揭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虑燎,给人相对内向保守的错觉谅壕。   CX-7更擅长的是中途加速疯,比如从60公里/小时开始同,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屡部,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拐,这几天这种沮丧感时常出现粮。不过也正是这个中段加速的特点颠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韩吴惋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右罕,稍踩油门就奔向3000rpm饶挫,便能得到很好的响应剑郴惯,仅有极为短暂的降挡迟疑萄匠,随后就催逼出了足够的扭矩桓叔判。简而言之五赎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道,容易上手玩畦牧,各方面的表现也都算令人满意耍脐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷礁痉吩,涡轮增压器起到了明显的效果寂,就像注入了某种精神类药物猴,虽不时刻保持着亢奋状态乒容,但兴奋状态确实随时可以到来褥坤,一切都听从指挥腐柒。这种持续的加速感可以维持一段时间送霖私,心里不禁一阵爽快巍饯,当然境狄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阂僳兢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光态细祈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲍手,消耗燃油17.94升喷钾,平均时速为30公里/小时芜闺,全程开启空调痛,平均油耗为13.3升/百公里俩扣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毛结,CX-7绝不算省油的那类次,准确的说是比较费油坍酬家。另外咳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油物,无疑使用成本相对较高川嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前较歧懦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翠宏。说实话仑腥邵,那是我第一次接触这两款车钵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鳖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机边弓,动力同样够用壁雾,但输出并不算线性驴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制课面败。当时我就在想烘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祈宠瑞,而如今厂家真的这么干了弄赊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鸽岸扣,增加了几项配置呜缔摔,外观方面几乎没有改动橙虾,图中的这款车只是增加了车顶行李架室、车尾扰流板和挡泥板等选装件泵怕乾。   这款帅客HR16是一款7座车型没欺盘,它可以满足国V排放标准够,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俱衔纺。当然鞠愁,帅客实际上是一款既可以满足载人稿祈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忍领,所以它的车系中包含了5座讹豹反、7座努、国IV松隙巢、国V等各种不同版本歧刀。   除了挡泥板之外嫌渐毛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娩锰册。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椽,其中的最强模式叫作“Dynamic”罐,译为“动态”晾。有意思的是隙嗽,在英文里惋偿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根口纫糕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怀帛斤?——开启动态模式揉,就等于点燃了一根无形的导火线然坚。   要追根溯源的话浆,炸药起始于中国群比刷,属于四大发明之一宦形废,不过相比中国发明的黑火药簇钮颈,硝酸甘油平时更加安全可控吾怯,而且破坏力更强仓临。奥迪RS 7同样如此愤,它多数时候表现得比较随和苔诚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芍材。   首先从外观上就容易看出它很厉害配疤。奥迪A7之所以独特旱横窗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型开,人们将之称为“Sportback”堂抚娟,在我看来噬,它的廓更像是一只优雅的海龟遁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涝猾修,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光推官,所以它已经不是传统爬行类的龟摹据哗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钢馁暑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇庆仕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坛,让人不由自主的去稳稳扶住3览赏爆、9点位置心檬。   在风骚的外形和各种真皮垦、碳纤维材质的覆盖之下默吞棚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性些第,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汗蓖,这一点很好爬报勤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蝎袖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫁隶。即便在这种情况下酬阮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沽屋摔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乡堑槽:谁给你的自信卖这么贵钡短?不错石花,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008功敲倾,它到底是盲目自信还是厚积薄发诲垂?我们一比高下芯。 外观对比栓督:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甘盖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拘活钙,所以我决定说点可以量化的东西洞地。首先形,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灌木,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齿澈。其次可能是由于动力的原因倡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽松浇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骡擒仓,备受关注的长安CS75正式宣布上市检辉投,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合填。在前期的试驾活动上秆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咎,并对其驾驶品质给予了极高的评价接。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阀,和手动挡车型相比极,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怕。 ● 外观内饰的简单介绍敦颗:   在外观方面共舵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型登,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桂,甚至连一个小尾标都没有典木。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偿,但1.8T车主可能会对此有一些不满粉赤凭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琅,轴距为2700mm糠冬黎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裂、奔腾X80以及哈弗H6隋,CS75还是相当有竞争力的旗蛾秆,它的轴距和长度最大炯蓄糯,宽度仅次于哈弗H6嫩茂蒋,高度相比瑞虎5矮了35mm端。   在外部配置上谋通手,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帕董爬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头订,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邵。另外脑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯染节,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踞饭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朴粳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吧尖套,市场售价约为700元/条霜围,在同级别中算是很厚道的配备了洼。此外灰胁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骋搞,只是轮圈被替换为铁轮圈东,还是俩字——厚道据。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穷祁该,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迹驰,看起来更有层次感检踢榷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艘闲畔、设计毫无新意粕、用料也很一般等不好的印象句罢新。不过近年来吻固,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捐,长安便是其一荣怯悄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涉复嫩,也很难找出它的缺点点,按键赶靡餐、旋钮的阻尼适中芭佃送,手感很不错皇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垫趴,分辨率和反应速度都还不错微,不过在功能性上它只提供基本的导航搏、DVD宽苟宿、电台舶乱石、倒车影像及蓝牙功能粪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篮萎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到激,但是厂家对此并没有改进矫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贬扦。但是淮戚全,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彭凭船,同时设备名称也无法显示完整钎蔡娃,在用户体验上还有提升空间蒂。   不过及,在一些细节处理上苏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柬拆等。比如在挡把前方的储物格码肪蒜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佰掠,不过这块材质却为硬塑料擒,实际上根本无法达到防滑的效果垃荆涎。另外席,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狭苇促,这点值得表扬未散挟,但必须手动摁下开关才能点亮飞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅护密,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颈戮。座椅填充物软硬适中椽杠,刚刚好悍,并不会软到开久了腰疼拭沟乱,也不至于硬到硌(gè)人分号共。除此之外楷偿骚,包裹性表现也很不错板,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摔强。另外弄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歧败困。   车内乘坐空间表现上唾池,身高180cm的编辑身处前排筒变讥,头部约有一拳左右的空间凄,此时移身至后排仆思宿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舞叉。作为一台紧凑型SUV车型秤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逗漠撼。   来到后备厢相螺,长安官方给出的容积数据为590-1560L慑,表现中规中矩侩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绞虎挪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彩,增加消费者对于整车的好感度虱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓟谰,如今市面上的电动车产品越来越多潍息,开始逐渐走入人们的生活洁夕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啃聚,大家对它的了解可能还不是很多舰谴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袖咀氛。那么这款车究竟如何呢枢搽彪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淑穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迹兽,我们终于有机会近距离接触一下楼挝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呻矗镀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勒瑞嚼,因此其与众泰汽车合作牵滔,推出众泰知豆电动车皑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睦楔串,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柿即梦?不管你信不信藉娩,反正我信了好杭蔡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苇,售价为24.98万-28.98万元哺假,共有三款配置可寻曷逼臁,全系均未采用quattro四驱系统痊筏损,取而代之的是前置前驱的驱动形式滇挟搽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磊卧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疟窖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水断吓尖,1.4T的发动机到底够不够用淘辩仆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谐桶,这些问题都难免让人担心坡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拎,它又是否值这个价格瞄,下面让我来终结你的这些疑惑碍刨梢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磷呻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱划菱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摹慑办,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸽钮梁,既然大家都关心这一问题罢,那么我们就从这个问题开始一一解决康。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锯纠,其最大输出功率为110kW庆同,峰值扭矩可以达到250Nm拳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挡单卧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箱该,动力储备不足方面的顾虑啪楞粳,但是这些想法也好顾虑也罢唱筏犬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缮泻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实算薪,油门初段的旷量微乎其微攻疟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点手,当发动机的转速达到1750转时矮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郡氰丁,强烈的推背感也会随之而来缝魄瑟,如果你不是冷静下来思考一下巷孔忻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受史喉腻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疚溶潜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萄,一开始的想法和我一样皮辰祭,换了1.4T发动机之后寿粱讨,动力跟的上吗稳?心里总是怀揣着这样一个疑问答,但是当他们开了一段时间之后举检申,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”季色殿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掇,处于D挡模式时含,整个动力的响应虽然一点都不迟钝私,但也感觉不到激进的性格粹搅焦。但是当车辆处于S挡时蜕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墓,整个车似乎突然变得紧张了起来犊熟,时刻专注着你踩油门的右脚杉农艇,稍有动作便会迅速做出响应修。   在城市的驾驶中僧唾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犁,当你深踩油门时推,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捌,或者可以说江,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拿提趟。此外熔竞凸,作为一台不折不扣的城市SUV湍撂维,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验判邻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僵赤愧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感己搞翁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渐木。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孔技,整个加速的过程非常线性趁烹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袱勉蹄,不会表现的非常神经质眠诲套。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱集,这台变速箱给人的感觉非常聪明记窜,可以准确的猜出驾驶者的意图逝欺,在换挡的速度和时机方面非常到位海颇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缴。此外跺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错店哇。当车辆处于D挡模式下妨香,当发动机的转速达到2000转时辣扔,这台变速箱便会进行升挡的动作宝,从而保证日常驾驶更好的经济性讹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时老钩臂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应女,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疆人贡。   这台变速箱也并不是近乎完美落水,它当然也存在着自身的不足红敌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戚孟围,尤其是在低速的区间内涎脖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攘按。此外睦酿,该车提供了四种驾驶模式的选择戚,分别为经济黑稻释、舒适疼熬懊、自动和动态模式成师,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚏。 性能测试爬红:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娃期泰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现情侵,最终的破百成绩为9.14秒习,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升适。奥迪Q3在三挡时完成了破百喘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渤。此外赶挽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哎浑茨,非乘ù不祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磨讨,整个加速的过程十分平顺和线性雄茨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势觅。车辆在全力起步的过程中镜合,由于没有采用quattro四驱系统些督壬,车身有轻微的抬头现象枫甩,前悬挂的拉伸比较明显参浪你。 性能测试裤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谜辽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辆休德,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系定烘。在整个制动的过程中错遁查,G值适中保持在-0.9到-1之间讽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态非端,前悬挂很大程度的收到挤压裙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篇罢秃。此外的敛能,该车在连续制动的情况下燎朴,受到的热衰退现象比较明显迷,在连续测试过后私,制动距离增长了接近2米林。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诚,动力方面也足以应对使用的需求瓷,尤其是在低扭方面酪梦,这台发动机表现除了浑厚的功底弘啤厢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吝桅颊。对于一台城市SUV来说剖投蚕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑释侣密。" "  你有没有这样的勇气拾脸,一辈子只留着一种发型顺焙,带着一种款式的眼镜餐勾咯?或许多数人会摇头说不宏萍。试想你现在穿着中山装笛,带着大边框娇泊物,留着中分头走在街上伟,别人必定会投来异样的眼光鸽牟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滑梦,但有一种美低恒舞,却是永恒的吮薄可,我们称之为“经典”烩袍。就像中山装逐渐演变成了“国服”洁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挝灸,看似过时的东西稍加润色搬,就会焕发出经典的力量徐吐咎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滔诬痘,也是一个互相佐证的问题伎行。正是扛住了时间的消磨平棱惨,一个产品一种设计才能称之为经典宛匠。而正是因为它是经典讨核,所以无论时间如何过往剂,岁月如何变迁年旧摆,它依旧能代表着美莲卧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裂层。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫称年缸、保时捷911襄、MINI这几款车了悍鸽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猩绍,这是一种财富具,就像一个国家的历史一样攫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茨。但就像中山装一样肩,如果不稍加改动锨,依旧会被人说土气苛洞跺,MINI也是一样屏,细节的升华会有益于经典的传播和传承坍菇楷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孤,是全新MINI车系中性能最好的番。所以车头车尾都会看到“S”的字样溅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表师烩堤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盛究,这是它彰显不同的地方堑收,尾灯的轮廓更大了眠盼,但相比老款不够凝练动门诲,同时你也感受不到它有何种审美的进步拎琶,个人感觉它是为了变化而变化泞晃瞪。轮毂方面娟申顷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注课菲校,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靠揉校。不过透,在真正接触到保时捷Macan之前缸,我对它的真正实力也有所质疑持禄。众所周知淡逻帕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喊驮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宿祈裤?带着这个疑虑修拾叼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同函,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型画赦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岸。在没有任何参考坐标的情况下超蜜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岁寥。排除了惯性思维的困扰戳耿报,对于一款新车而言或许并非坏事店。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卵,因此有关它的设计特征我们并不陌生悔。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒋倡道,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计街娠期,同时也融入了许多独特的元素沦娄怒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征港,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唐逆骸,因此在细节处理上绒谩心,新车融入了更加激进的设计元素禾。    作为入门版车型豢敞酥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯轿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矾崔,并采用导光条设计绵弘窃,其视觉效果更具科技感粒。   保时捷Macan的腰线位置较高矮变,车顶弧线在车尾处微微向下收拢频,营造出强烈的动态视觉效果男。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怠肌踌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碑世屋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屑硷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冠都继,我的同事此前已经为大家介绍裙么庆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腹惟俱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镣娜。" "   ??????? 提起观致握,大家都会想起什么念?这似乎是一个难以回答的问题阔窍。作为一个有着中国血统的全新品牌刹森歇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呢。在2013年辣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逻穿,一石惊起千层浪牌唱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暇秽信。   如今趣,观致的第二款车型适,观致3五门版也如约而至撇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丸?它的到来呐庆,在扩充了观致的产品线之后贩掀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢期寄?自然是令我们拭目以待秃皆售。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窍渐歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今承狠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嵌守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吞凉比,时至今日都没有做大幅的修改浓。就是这样一个古董级外貌的家伙那巾,最近竟然和新能源技术杠上了罚峭。2013年的日内瓦车展上沟陋,路虎推出了一款纯电动卫士形贩,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒋。而这些天床嫁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怕遂,看起来架,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炯好惰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劲纪隧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赡兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沁嫂剃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镭,并未成为现实钳能,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喂狠。   事情的转折点发生在2014年6月18日曹尝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照领顷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车交培,并且这一次观饺,车身上已经重新贴上了拉花片唱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计故,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疤秆,而是一台真正的电动版卫士陷勺。   之后通过各种途径的联系慌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琉北姬,虽然这并不是一款量产车娘,也没有任何电动机刷绣、电池组方面的参数数据钨未坛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试警缅,我们认为此次试驾还是很有意义的筒多剩。   ■ 外观造型俱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卜莱儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盘便瘸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异劝潞洛。   电动版卫士全球仅有7台融刊涕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戈,基于卫士110车型打造豆琉,可以根据情况容纳5个或7个座椅般,算是车系中的“旅行款”琳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承横回仓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异具苛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坚炊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拖晶朴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辩传,丝毫不加以修饰逝侨。按照官方对柴油版车型的销售策略镭良菱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惺扯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堆擞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朝罚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陆兔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间艰瓤梢。正对车头搜,右侧翼子板的通风口也是镂空的抽讨节,下方是空调系统的进气口惋评,而左侧的则仅仅用作装饰士位,所以是完全封死的状态雾坑。   平直的挡风玻璃别识、小雨刷豪、面积可观手动调节后视镜扫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砂,而在这台电动版卫士上托勿蹦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菱皆泵。   实际上姬妈啪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致触,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桑墙,电动车窗只照顾到前排乘客沦,第二排为手摇的嗜蒂,第三排则仅仅是推拉窗怠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姜染龟,确实钙革,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巳虐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驴麓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚏撼锈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖比间歼。   三窗式车尾设计除了古老外触道啊,想不出更多的词去形容湾妇,好在后窗电加热埃苦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炼臣。至于各种不同用处的尾灯喀踢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧低僳掠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穿绢,并配备了13针牵引电力接口陡绵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粉。而对于电动版卫士来说炼赡灸,这款车的拖曳能力也非一般强大拔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡年甜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置品漏怂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯激兰擞,在这四年一次的盛世当中娶朴讼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呕浚画,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色沮抚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赎既,对于这样一款小车到底怎样劝,让我们一起一探究竟刻衰迫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翟浓喊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宏培亨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茅灸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捣爸淡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格温块,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣诳写可靠的选择竞箩勤。   相比现在很多的车型壬雇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰化,个人比较喜欢这样的感觉湃醛,朴素也是另一种风格茂碉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呸墒末,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒂唉咯,可以说是起到了点睛的作用喜敞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挺欢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格的瞥,看起来还有些运动精神怠茹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额废,同时也是远近光一体设计统抨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气客拖,更加突出其可爱的造型风格撮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尼揩,同时也表明了J2的一种年轻风格耍嗡。虽然是一款定价不高的微型家用车衬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姬瓷客,雾灯虽然不是什么贵重的配置牡歼,但对于安全的保障还是多一分才好得适酪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸿恕,实际使用中虽然刮水面积稍泻憾骸,但整体还是清理的非常干净廉受关。   在车体侧面造型上坍巨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗅烷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趟加锯,这样给头部空间会留出很多凭保死,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹦碎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感句。腰线起始的位置和大灯高度相同渺,这给了驾驶员足够大的视野空间彩戳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臂滴稗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高考恫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格般。   在尾部造型上上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吞屁浪,同时加大了尾部示宽灯的面积芬痛,为了就是提示后方车辆注意安全戒扰荣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帘无挟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高设窟,内部非常的深不过开口非常行甑哑埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阀乖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痪闺忙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豆土,虽然是钢圈何裂现,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳本毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疯闲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唱味。另外巳未反,一直让人头疼的售价问题瘸涧,此次又出现了控诫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势统。价格问题慈,在上市新闻 中已谈了很多女,不过与价格相比很,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徘歉瓜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挝蕊匿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阀刀晃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辜,即将为各位解开疑问损叫屁。   观致3五门版已于6月24日上市亨辟膊,目前指导价已公布东备,售价区间11.99-17.19万元 蔑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吝唇沉:依然遵循简洁的设计思路识,造型更显年轻徐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缺孟揽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坎沤。可以说怕逝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耽判。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肚贬堤,不过在细节上却更显年轻篡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饺划舅,轴距为2690mm鹅,除了长度缩短了177mm之外簿撤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔬市竣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话停珊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腔墙。在车身颜色上拦,观致3五门版同样有6种颜色可巡人佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晚叼,色彩更为鲜亮匣,也更有时尚感令。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柿交澄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别段擎垫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洼喉,而前雾灯也采用了圆形的设计埃,更显时尚挤扯顷。另外官,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯婚幸、转向辅助灯和大灯清洗装置惭秋鼎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浚毛搪。   除此之外粒盼收,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)权请刷,并且轮圈的款式也更加的年轻阿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乏。所以在轮圈与轮胎的规格上蓝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篙剔钩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烹:与三厢版一致枚戒奔,细节改变不大梨确。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倘就,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烧席香。中控台采用对称式设计涩,各种功能布置规整平骆焦,按钮数量控制在了合理的范围内欠,不会给人一种杂乱的感觉坪墒。平底式多功能方向盘与三厢版无异等酬,造型很有运动感氮摔,真皮包裹的外圈握感也很不错蹦棺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侈煽,除了蓝牙电话拘诺、多媒体播放等这些基本配置之外屡蕾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务计扇呵。除此之外问淡搪,车主还可选配观致逸云的增值服务先撬仁,该服务包含实时交通路况乱朝、实时停车场信息和地图更新等锭吐。 ● 座椅及乘坐空间核弘:白色绲边真皮座椅很有时尚感寂偏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陌嫡千,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棠块,与三厢版顶配车型相同讼汰。不过区别在于藕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升干,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簇讲。   在乘坐空间方面雇么邓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜗己,并将座椅调到最低位置后免,头部空间大约为1拳贺颊殿,显得很宽裕;而进入后排后伟书挛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豪搏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溉。后排中间地板隆起幅度较大概梳临,长度也不适合搁脚芯绢,中间乘客的舒适度会受到一些影响炬冉。 ● 后备厢仑测、储物空间和天窗侧绦擞:后备厢容积403-1105升哄,储物格众多雄磐必。   在不放倒后排座椅的情况下沸痘咳,观致3五门版后备厢容积为403升师搏淖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赏。如果嫌这样的空间还不够的话把钙恨,将后排座椅全部放倒后摧嫌脓,空间最大可扩大到1105升泊崇。除此之外燎送凄,如果您随身携带了诸如手机皑、饮料之类的细碎物品的话勺浦武,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚履蘧克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辣口,可打开的总面积约为0.22平方米匣橙疏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啃瘫缝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乏擞倾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弹屯稗,两者最大功率分别为126马力和156马力饥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怖粳童,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蕾哦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柿为,其他车型均采用6速双离合变速箱哎。在底盘悬架方面寡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统副疲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缸赶。 ● 驾驶感受模:底盘调校水准高烈盟手,变速箱低速平顺性比三厢版好舒。   此次试驾会上寐灸,我们大部分时间都行走在城市道路中迷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啥,起步时若是轻踩油门踏板矾呛,车辆的提速会显得比较迟缓覆娩,若要改善的话欣胆,需要至少踩下1/2的踏板行程疮。对于开惯了日系车的朋友们来说秦,这种偏向于传统欧系车型风格糙滑,而非“一点就有”的油门调忻耆坎拢可能需要一点适应的过程黄舷。   而在整个加速的过程中牵逞被,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陈憨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柏词,咆哮声已经传入驾驶舱晤舶,可就是不见变速箱及时升挡羌颇窜。另一方面狼券,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祥念,整个介入过程并不是特别的线性河拎躲,其工作时的噪音也清晰可辨轻奥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挠播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搜媚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杀腿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炊甸,并且伴随着强烈的顿挫感椭铺司,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叉醚逗,虽然顿挫感还是有锣丰藤,但已经能够被绝大部分消费者所接受腐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畔们储,那么我可以回答您骋身,和大众的DSG表现相差无几籍赶。测啦。   从观致工程师的口中得知猛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题假,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舞酞,对变速箱程序品膊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卵,找到其中一个最佳点俏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匡农。   在手动模式下妹伯帮,发动机的表现仍然很积极窃奖,不过由于其低速动力输出并不出众思,其加速度并不能让人感到满意赐监秦,很大程度上澄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眉烫。此外悼然,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腿秤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点税镰吃,而在此前的三门版车型上拇,我们就给予了相当高的评价纤。虽然仅从结构上来看局察,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砍蠢,但作为一款家用车凤芒漏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歧,高速行驶变道保证稳定性姑掠烦。事实证明父纷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虚惟忱,并且从车底反馈至车厢内的声音宽瑰波、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烹谷缅。   ● 编辑总结毒逆挝:   从我们此次的试驾感受来看撩锭柑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓉府、时髦的外形唤澈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞘臼。与之前我们体验的三厢版车型相比敦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谐是,尽管目前顿挫感还是存在毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汲卧涛,有值得称赞的地方磷碉,自然也存在着一些不足炽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乾栓浓。另外皮垃窘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畔男媒、转向辅助灯及大灯清洗功能母,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沤递氛,这样看来惧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橇。不过疗刃速,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夹番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧紊间廓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱锥讶撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狭。但个人更喜欢两厢版本竟垄躺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因私泼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尺兴。当然粟,作为同一款车纪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咯跑逝。三厢版本更加实用宫避室,两厢版外观更加时尚干练塘痛。今天带来这款两厢版爱唯欧浩窖缮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喘,大灯的设计相对保守了平掳糯,但也减少了人们对于这台车的争议性彩猾。从而扩大了消费人群苍卉厕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朔盆,各有各的美铜详。但无疑茬考维,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的协伍。   侧面的变化并不是很明显怜棚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宠练。相比三厢版要顺眼的多了潮。车尾的变化同样集中在尾灯上贰何,尾灯的轮廓变化倒是不大翘锻未,变化主要集中在尾灯颜色的改变寂藤。深红色的外围显得更有质感蚂侩讽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荤,越野车是最好的选择涸办。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酸撕伞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誓距坦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猩蒋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檬废舅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锚。除了电视剧的锦上添花敖囤扁,BJ40本身的魅力也势不可挡录缮辈,下面我们就走近这款“北京青年”卧枚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懦壳。   外观/内饰冉静透:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试建,或许有人会问那为什么还要进行测试薯杯。其实答案很简单桥川瑟,之前测试的BJ40是一款试装车麓屁缴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漓厦鲜,包括电视剧中车辆也是如此冠诫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钩纶。虽然我没有见过之前的试装车邻尖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驶咀坑,甚至有些地方与牧马人不相上下群。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了池,这里就不再做过多赘述芭需。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挫蹿,你会发现并没什么科技感露,简单的线条察、硬派越野车特有的见棱见角的气质哺绩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磐。另外门,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留程。硬质塑料质地的中控面板很厚实埂,比起舒服的软性塑料手感稍差提次幕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饱规,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事善贿,同理使用织布座椅也是一样理,无论您是刚刚涉过水拣蔡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骡,都不用担心届。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器没肃,不需要华丽的外表去装饰滇纶吼。虽然BJ40有着很浓重的模仿福市,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上协,那只能说这个人并不了解硬派越野车累。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辜糠,让人想到真正的场地里去撒点野皋惊烈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀变?惊险的高速穿插禄售、精彩的甩尾掉头豁、惊艳的侧向双轮行进锹篙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演记躺。时过境迁第,萨博虽已退出中国市车屑廊荨,但把经典的两款车型(即9-3举寄购、9-5)的技术留在了中国麻,在北汽成功收购萨博技术后切无傅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盖鹊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型替,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寄蹲借,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猴肛,主打性价比与实用性肉芯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啪纱,只是在某些方面使用了相关技术而已潜。   从外形设计上就不难看出阶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徐劫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硼烽探,同时车身上所使用的犀利线条娩冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分陶竭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赋抬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拟兰次,车身各项参数都小于萨博9-3床脆,所以直接套用的说辞显然并不成立肚甸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怂娟,打造一款可以继承优秀基因被律丘,并适合普通家庭用户的车型寂虹,成为了设计团队主攻课程烘烽绵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袄芜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稀取,但紧凑的造型与简练的线条汤剿,使其观感的持久性更好肛涤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多手喇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撵刊绰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型高,价格能接受玩官,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钮辉。而现在也有很多车型供大家选择俏诉,包括大众途安侵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伐镰宿,它还有一个进口车的身份侵暖罚。接下来剐龟肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祁吞。   外观纠:起亚最新家族设计盒,略显可爱救逗,大部分能接受掏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莲,同时又有一种独特的卡通味道犊围。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感禽,没有配备氙气大灯檬氏,但全系均带有LED日间行车灯吕溅、透镜及大灯高度可调功能吩。雾灯部分的设计很有个性脆缴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感归疤。   由于车身高度降低比,新佳乐从侧面看上去十分紧凑变镣毒,平滑的车顶线条降低了风阻系数吃坝,流线型设计更加美观雄祟。全系除顶配的豪华版外绘掣搞,后视镜都没有集成转向灯功能控雷输。另外公,低配车型的轮毂也比较简洁皑匆闯,轮胎规格为205/55 R16纠粹。   新佳乐车尾的设计十分简洁吕虎驮,总体看上去比较圆润颈眯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滴摆,凸起的轮廓首尾呼应井劳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兔,车顶带有行李架华恢哩,具备一定的实用性羔钩瓤。新佳乐全系标配倒车雷达功能杯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挂炽沛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翁恢肚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔚沫未,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯眠涉。而提到雷克萨斯扮瞧含,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鳞,立刻联想到了舒适痪娶渤、安静等一系列形容词人墒判。   作为雷克萨斯主力车型汉吉,ES系列占据其在华销量近半壁江山皇慧,舒适捷洞挺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价革妒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h徒品,更是有充足的理由享受这些评语辨舶。但更重要的是蹋泼菲,在环境日益恶化靶尸班、石油资源日益紧张局来徘、油价越来越高的今天别眯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磨。   外观部分庇邓汲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捂聊红,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腾事垃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悔姥细,和前代相比进化明显母。初次亮相时倦嫂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尸搔的。与丰田一样讳妙米,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烂疗,目前已被广大消费者接受柿籍宿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题武酗颧。   外部配置上涉纤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擞脑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棉剃两,与中网造型配合不错甲管涉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挥诧慑,轴距2820mm锰汞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祈,ES没有针对中国市场刻意加长秋开,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台局孪,轴距比老款增加了45mm簧虱切。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楞灌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捶残,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜕。当然酿璃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惠貌溃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舌。另外伞弟冻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内师篓,更加低调矮尸黎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幻躲曝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘁潮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痊寞哆、忘记沉默寡言的正装车主滑呻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呕雷、忘记... ...算了跑隧雀,需要忘记的东西太多仕垫,你只需要记得一点鹃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裁男。   奥迪的低调拷霉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驹恰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垢乱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然链瀑拖。依托自奥迪A7的造型设计郎赂碌,RS7依然拥有优雅的造型板辞,仅仅在一些细微的地方布僧催,RS7做了运动化改进畦僻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晶顽胶、以及哑光附件皋屁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焊蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子画乘里。   如果客户需要坤寿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拳,其轮胎规格达到275/30 R21如。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钝歌。排气管依旧体现出奥迪的低调茶挂,外部看是两个椭圆形排气管坪莱疟,而其实际是双出四排气昂,因为单侧双排气有节流阀艘侵患,用于改变排气通道年,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣得就佳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诲睫凉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藐逻埂。车钥匙沪寂、平底三辐真皮方向盘艇瘦殿、运动前座椅壬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标那敞单。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伐怜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示聘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掳,还提供发动机增压压力籍敞刚、机油温度显示和圈速计时器等数据落俏概。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堡,并提供其它3种材料作为选装疆碴牡。车顶内衬标配黑色织布祭罗惦,可选配黑色Alcantara面料侠午。搁脚板册救趣、刹车踏板立醋闯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计躺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑车窍、一体式头枕的运动座椅杆吹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料设际,并提供钻石绗缝掂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凌皋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泼陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疯泄,就像微博上说的巨,一次刻骨铭心的爱情夕免病,一次说走就走的旅行什么的揪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栖溃,但在现实中淮颊确,你不能永远一副放纵不羁的样子悲该兔,特别是在资金有限的情况下锹熄倘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搭衅。此时你就需要一辆价格便宜晾、实用可靠的多功能车型竞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稀,分别是景逸X3和景逸X5堪,形成高低搭配产品布局苗。景逸X3属于入门车型戒贺比,共有三个配置灭妥腔,指导价从6.99万到7.79万元羔处盒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抬困凌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耗榔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丘妊。这款车的前脸采用了新的风格样式镭,线条比较硬朗埃,造型简洁流畅擞惹,同时又很饱满强才,没有过分追求标新立异的夸张风格辆窍,显得更加沉稳衫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素簇柏,给整辆车增添了活力噶斤。   除了前脸之外愁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裤扫密,让人略感失望荚蜜,好在整体风格还算融洽犯彩臣,不会给人前后脱节的感觉骏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞧烧癸、1835mm和1705mm柏簇,轴距为2685mm形,在这个价位上算是较为突出的水平了定镜,保证了足够的车内空间疼堂厘。" "  在固有的印象当中氨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价较澳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘倘“隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌日,作为日系三大高端品牌中的一名按私,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镁忙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垃锹师,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汐似钨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说连料疤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熊镀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现十毋霞,取而代之的则是一种日系的柔美风格规,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婆欺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泞缉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苫,并且这种特点让别的对手无法模仿碾朵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉习,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驴峦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疲般。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妮熬,看起来非常具有独特的风格瞥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计困,不过看起来还是比较有神的赣睫玻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霜步郝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示河儒五,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挟攫吵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方来珐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啼协,这款车有这么长么徊必?实际上后门的长度远大于前门乏热,不过整体造型并未收到过多的干扰咯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湿,因为C柱的造型更加接近尾部翘茎号,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唐枷堵,腰线的设计在在尾部提到了最高亭顾乏,并且从前大灯连接到了尾灯部分颂市沪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通检盆饭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蘑良信,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响情台旦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巧歪侣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倒罕慑,到今年4月20日其正式接受预定嘉,不到一年的时间凳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兽偷。在新能源车量产九倡、市售的速度邵瓣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韦察,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渐鲁勾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柑屋。当然长,汽车之家评测新车的速度也不慢痛,今天坦关,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倦归莆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款济舱擒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞥哀廊,其中橙色的为增程式混合动力版车型莱醚疾,白色的为纯电动版车型距教陋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淌尝笺。   ●外观匈:造型前卫睛穷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痢鹊爽,我见到量产市售车之后碾勘并,其外观真难以与概念车作区分通。宝马i3前脸造型饱满圆润吐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现愤卉冻。不过藏泊,“进气格栅”四个字需要打引号了换犀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掏烘酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾结摩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计免怀齿,让整车看着很有质感且与众不同惶精变。当然蠢套挎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卵告,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格读挎彪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辅缅抵,但它的车身侧面看着一点都不显小谱蓉忙。在我看来原因有三次,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔑荡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筹,给人感觉比较敦实廖赡。特别是车高数据剖澎,它比X1还多出了23mm素痹倍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逗,达到了20英寸窝害,但胎宽却很窄毋隙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孪完好,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钢。有关这款轮胎耙敞母,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯号,基本都表示由于规格太特殊拢黎娟,没有现货也没有报价奢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岭,很独特分,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锹去。尾灯采用得是隐藏式设计钝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锋凤绰,用于显示示宽灯烙僧、刹车灯以及转向灯等系磷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涧,所有光源均为LED寐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刀豪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词律淋煽,欧洲市场上柴油车盛行已久掳博墓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展染倾。不过近来溃路奸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求复计,Jeep便是其中之一斧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焊。 ● 外观介绍兑:与汽油版无异策考贤,硬朗依旧磁腑贸。   从外观上看硕率得,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型方,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肌。新车的外形仍然显示出硬朗蹭蕉、时尚的风格琅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肯溯,提升了时尚感搽桅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纶,在同级别车型中“个头”并不算大信趁偶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藏耿羡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°描茨。   在外观配置上退,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勒痢、雨量感应雨刷卤请瞬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置上托鲜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骨。轮胎配置方面书棘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轮,轮胎规格为265/60 R18茅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溪船,规格也变为了245/65 R18捷叛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拍坦,我们会谈论什么藐?是大老粗一样的外观交啥,还是“马路杀手”一样的形象蹬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象号癸,笔者也不例外炕渐硼。6月5日下午榔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劳嫌陶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犊鸵哪,原来大块头也有过人的大智慧前法。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衡幻穆、FM两大系列哄差,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曝汉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善廖,中国区总裁陆博天到场助阵乃抬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歉娶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巩戏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掏虽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抗诫瞪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车但,最大的意义还在于为企业产生利润侠。因此竟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坷,并体现在生产效率间得吹、节油效率书唇隧、完好率缕、安全廊、安卑妫和驾驶员体验六大方面邵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型写净社,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汀诫墓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证面,而大众凯路威则开创了一种新的格局钱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癸赎短。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浇谎,而那款车型是针对高端商务市场的车型邵坟煤,虽然其内部可以进行简单的商务会议腾节老,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轨痴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扇哭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑券,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亨础餐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儡胖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焊梨到,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捻困。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伦,只是以简单的卤素大灯出现鹤抗凳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膳,只能说稍显遗憾氰建。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崎懒卤,并且其敏感程度非常高抒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哄晶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腑徘棘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味充,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晒,在尾部造型上也同样是方方正正奴拿涉,给人以刻板的印象扮浇娥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氯诡,看来稍显朴实无华恍怕井,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硷疯楷。尾窗的面积超大悄驾醒,并且配备了后雨刷谓剑戚,可以说在安全细节上做的不错讹晦。尾灯的造型也毫无新意惕诞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯庑甑怼,尾灯内部的结构也比较简单殴,并未采用LED也是针对不同定位的选择期旧哦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寐,尾部配有四颗倒车雷达探头剔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旧克垛。作为一款商务用车炕钩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裙退湿,而旁边就是凯路威的备胎所在地钱寺惫,这样的设计使内部空间得以最大化利用习焦搐。   相比国外的凯路威车型立,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂面级,造型上采用了多辐式造型夯,轮胎则采用了邓禄普品牌蜜疵康。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野经餐退,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗜凑,我更多的会用臃肿两个字来形容它呛。圆润的车身匣钵,没有棱角的线条汕体细,大而无神的头灯疥挡藏,都让我对它提不起兴趣衰速。第一次见到新款昂科雷时杰耐浑,我的这种感官得到了改变答届膜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皇。新款更加俊朗盖,就像是一个胖子湿呵,经过健身垫,从大腹便便变成了施瓦辛格巳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面什,这种类似于点睛之笔的作用括,实实在在的发生在新款昂科雷上面副拐雄。之前的头灯让我没有胃口柑,尽管亲和力不错狙卯,但太没有性格经穿疗。连同这个车身蜡驳,都让我觉得臃肿无比版屑斗,简直就是个满脸流油的胖子凌。新款更换了更有张力的大灯敲掇,进气格栅也变得更具进攻性钦。这样的风格彼饰灵,我想才是大家喜欢的登屁。   侧面造型的改变不大阜,侧窗面积所占的比重依旧很星纭,这和新君越汤、GL8都很像俊拈。给人一种重心很低的敦实感暴。但对于车内的乘客来说棘烁,这不是个好消息俄耸,过小的车窗影响了向外看的视野浓。造成了不必要的压抑感橙缄。或许对于选择别克车型的人们来说疾,这一点必须无奈的接受了戮。   车尾的变化不及车头侧金惭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吾萝,或许我会更喜欢它地堪。但事与愿违到孪,尾部的改变仅仅局限在排气管上稀煎撤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形砂。这多多少少会有助于提升质感胚。也改良着尾部太过圆润的整体气质莆事锯。可以说曝猩官,这次外观的改变老计眠,在这些细节上还是很成功的问洞。相当于一次瘦身和塑性烦,让它的线条和筋骨更加分明社。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丸,纳智捷 新大7 SUV正式上市磨桑,官方指导价格为22.68-27.48万元病卸唬。一直以配置见长的纳智捷品牌顺,在小改款车型上又下了一番功夫渐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绅瞥。在体验的这几天时间里甸侩未,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”比,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孺哼。也有好奇的邻居询问这款车的售价惭酚败,当得知价格只有不到30万元时急们,邻居更是深感惊讶木炼肥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滇淳獭?本文就为您带来答案磋。   作为一款SUV谐如旱,“大7”这个名字一点都不为过跺瘦澎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手处零蔑,2910mm的轴距更是傲视群车楞,也难怪引得路人频频回头凡缺贬。不只是尺寸胶,本次试驾的新大7四驱旗舰版介歪佃,整备质量达到了1950kg砷袍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窟糙姆。   作为改款车型酱擒吵,新大7的外型经过了一番修改该署崔,主要体现在前脸和尾灯上捅嘲。大灯造型有所变化笛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内程呸,而经过修饰的雾灯拧、转向灯和前雷达枯,给人以霸气外露的感觉畅汐。整体上袍唾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邻纬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭累,比较实用哆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汝。从奥迪A8的换代潦、全新奔驰S级的上市半,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耿溯疾。这三家老牌厂商动作频频搐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS险。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澜闺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痪。而随着混合动力时代的来临纹氛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL户,可以说从那时起筐茫媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闪臣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荆耸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期假湘翔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臣陈凤,以期对它能有深入了解抢猾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朗乾轨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猜矫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涂。相比之下辟撵竞,雷克萨斯LS在此方面并无优势垮哆聘,长度潘、宽度和轴距均落后于对手届。   即便不看车尾的标识赡卞,仅从前脸上幽兰色的车标诫散,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型废扛狡。而身挂HYBRID标识则意味着抒完畏,除了树立当家旗舰车型的形象外荒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洛犬草。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巍我,只是在一些小细节方面令人有些不满姜。如果用最严格的标准来衡量韦淖隶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钠擂采。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畅上骂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肌碉差,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陈柯,这种车型的优势就在于汇超勉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感事,还拥有了超大的车内空间扑瓶兽,优势显而易见丧掠,而今天我们来到了美丽的太湖怀姆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臣帅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佳困撂,也让更多心意欧力威的人有更多选择捞擦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沧罚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薪捶问,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睫俺,不过从售价以及车身尺寸方面来看脑可,欧力威确实占据一定优势超舶娠。   外观上欧力威厢型车身造型石,并没有阻碍它时尚的视觉感尽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车防姬,时尚并且使用恳险褂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观示,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甩。   非对称化的中控台设计蛔,与1.4L手动版没有什么变化视肛胺,首先造型上足够年轻协调壳社,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稼。欧力威自动挡车型蓬哩掳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毛恰肺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钱活,操作多媒体更加方便困。中规中矩的仪表样式没有什么改变建,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狙鸿。   本文导航" "  有突破有挑战枯烙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炭抖锤,就会有这样的感受截颁。它太挑战人们的传统审美了康艘,怎么样也无法用大气钞、简洁甘然福、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受河隆币。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拷。自由光承载着延续切诺基的重任肺绰,就在这样的争议声中款款走来斧特黎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惮,挑战着经典板吾波。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贰傻,在做颠覆传统这件事昆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸡尽。就拿前脸来说鞭敛限,好看不好看绝不是我个人说的算的宪孪,每个人眼里都有一个不同的看法伪。或许慢慢大家就接受了姐。   作为一款中级SUV商,车身尺寸上中规中矩袍滦,作为切诺基车型的延续襄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澎规,但也能看到不少突破之处北镐葛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苏抛锚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斗受改。   本文导航" "  从1985年开始群,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限晚落,1991年出现在5系车型上鬼,1999年开始陆续出现在X系列车型上古。直到现在锰雾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溯抠。2014年5月22日筋不竟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型清毕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孟算笑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熟操? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表五庐颂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锻桥,新BMW 328i xDrive玫切、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钒妨。   第六代BMW 3系延续了这一传统耙叼赫,将融合了电子气门控制受、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陡失、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鸽付。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粉项,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本立坚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翻墓沟,要了解这个问题前姑尽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宏编。齿轮传动式分动箱奋降模,连接前轴的方式改为了齿轮传动庆背,其他地方大同小异备。对于宝马X系大部分车型来说筷掏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憋鞘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配我,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乌橇挠。由于前后轴均采用开放式差速器粳剂,遇到交叉轴情况时碑,也只能依靠电子制动来辅助寒罗懈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱害斜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晴佬,与齿轮结构的分动箱原理相同苟壁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茬丁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疙醛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汉。至于控制多片离合器的方式存泛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眠睹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛榷沏始,所以常被用于装配在更强有力的车型上渴情抽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器方剑芒,以对扭矩分配进行不间断地调节私段。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宠捂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩士,默认状态下前后扭矩分配为40莽挪:60删脆,最大前后扭矩分配理论上比例为0青钡:100到100魄背:0之间捌露布。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藉佃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑检播笆。扭矩分配可以在0.1秒内完成挎武。   行驶过程中水想,如果系统发现车辆可能转向不足堆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渭蔚,就会减少分配给前桥的扭矩未歉,将几乎所有动力都输送至后桥臀埃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍。一旦出现车轮打滑溪骑墒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫经,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糙撅诽。这就意味着袍饯,无论路面如何突然变化典迸娥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上少,即使是在部分结冰的道路上啊菲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绦填,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型檬缸,其中S2属于一款5座小型SUV砂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下覆羚谎,很多品牌都开始研发小型SUV卵速便。而S3则定位于一款紧凑级SUV冈排,并且采用了7座设计泼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惋,接下来就给大家一个解答凄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翟头烙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘦渐垂,这一平台就是北汽威旺M20的平台些筏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匈。但是两款车的轴距却不相同揪脯,S2轴距为2560mm挂,属于一款标准小型5座SUV乃筒郊。而S3轴距为2685mm梅拭,接近于一款紧凑级SUV霖旁女,所以为了能吸引更多的消费者矾,采用了2+3+2的7座布局处,主打一般家庭用车讲洽乳,实用性优先浪底。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趴,主要还是面向有活力的年轻人寇唇屠,外观设计更多偏向于动感的元素居多菏唉冒。大灯组的样式也不俗套爸哼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卢,在车身尺寸上还是比较占优势的累婚。另外2560mm的轴距表现也不错便,至于它的乘坐空间表现如何澄讼,在后文我们会有体验马剔涎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琅呜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夯蓝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悼,车门不能完全打开的话控臀,一些比较大的物品拿取会不太方便闻急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莽釜酵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机受科,并分别匹配3款变速箱跋史舍。此前矫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汲胚。而今天我要试驾1.4T车型们虽,虽是短暂场地试驾屁幂谜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浮,特别是动力上提升明显贺疼。 ● 外观/内饰晾善醇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型公蘑冕,也做了到店体验的文章鸽戌,1.4T车型在外观波、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屏,本文不重复介绍挞绘劲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验行,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沪驶汾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掠敌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等小,具有很高的品牌辨识度郡。同时在一些细节方面的改进凛,比如重新设计的头灯泡交、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等河信螺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惠普幕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脖,采用了全新的发动机峡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撂,属于大众的EA211系列扔陇肃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米切锻,最大功率150马力/5000rpm拎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm未。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涕竿,而相比原来的EA111系列有了明显进步喝拨,首先是恢复了正时皮带竟绰,降低发动机内部的功率消耗扮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术头静蕉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斤僧兰,而喷射压力也提升到了200bar菠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脯庙土。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别售戊,前者顶部是“SKODA”的品牌名驰必毯,而后者则是印了“DSG”的字样叫魂。   底盘悬架方面幕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驳屉粗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纶倪。制动系统为四轮碟刹结构郊弘,采用前通风盘式后盘式配置恋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节型碑琅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渡挝滑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臂仕烷。由于是场地试驾卜吹棠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滥固,能更好地了解车辆性能汤据。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来同呸,只能在日后的试驾中再介绍涤喊强。   动力方面亨遂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绿垛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来情卑,1.4T车型的起步和加速更为迅速群,而且涡轮的介入时机较早乒铂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉截豢爽,动力的输出保持平稳可控的特性普。   使用D挡时涎苍,以1/2油门深度驾驶杠汀,变速箱升挡较为积极罚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞍扳晶,而且换挡的冲击较惺司刑稀,不会影响乘客的乘坐感受两缸。而以深踩油门的方式驾驶歧驴购,变速箱会到4000rpm左右才换挡卑鸥米,加速感受更为明显埂骏。   换上S挡故,油门响应灵敏了许多骂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戊,在弯道多直道少的场地赛道里释墒,需要频繁提速的时候炯,显得更为得心应手谓络。   全新明锐采用电动助力转向系统蕉惊,方向盘低速时转向较为轻松寞盯喀,而高速时明显更为沉稳飘祈,转向需要更大的力度怠骚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埔较。   底盘悬架方面骂盎性,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性输,在弯道中对车身的支撑性比较到位授袖汰,方向盘的有着精准的指向性煎跑,转向迅速而稳健咖硅。1.4T车型全部带有ESP系统尉埃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候固旁,ESP介入的时间恰到好处惠收,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚕陆,而这套系统并不能完全关闭剂崩纱,属于比较重视安全性的设计闲。   在模拟颠簸路况的体验环节窃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜜郸,然而后悬架毕竟是非独立悬架崔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况放疥,仍会对另一侧有所影响泛玲诚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翰阂仆。我们在之前测试文章中也有体验视频搓,请点击查看死。   更多精彩视频努膝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屉竟煤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少方胺,在D挡模式下表现中规中矩痉,切换到S挡后油门响应灵敏钮衅,变速箱的换挡节奏更为激进篓瓷,加速感提升袒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窜醛。" "  2014年2月26日诬揣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羚缔队。其中T5动力总成包含智逸版慌圭、智雅版塑袒斧、个性运动版共3款催,售价为42.39万元至51.99万元港科,T6发动机版本及价格保持不变痉蔡耙。   据了解醛台,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术许,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱第拟槽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢段宋?本文将为您带来答案嚷帛画。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面境氯但,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虑嗽插,但动感流畅的造型令人印象深刻情。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虫葱,正如北欧人给大家留下的印象岗。      配置细节上膝铝边,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涉毕,全系标配了ABL自适应氙气大灯髓,以及感应式转向辅助灯光卞茹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艾陶,给驾驶员提供更佳的视野槐粒。   此外广,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竿艘黑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耻,探测距离达到了150米彩剂镜,足以应付绝大多数日常行驶环境漆华。此外寝淌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统班昧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能临汲山。虽然这里看上去有些别扭桨陌讽,但安全性才是我们应该关注的憨市。" "  限量坎、配额戎、上市前被订购一空履桑缝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹想。然而渺瘟统,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辈祁权,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凤绢考。2013年苟些,经过M部门调校的M135i披装上阵侨炬班,性能已与1M十分接近撩聚痛,并且这次冲破了限量的枷锁私计肝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窖停面。正当人们面对路上的1M投去羡慕色、嫉妒胳、恨时雀磊厘,宝马为我们带来一款全新产品苇,并且它的能力并不在1M之下仆,它就是2系的顶级车型——M235i记技坛。 延伸阅读位:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凳雀,2系可能显得有些陌生叙,其实早在40多年前豢柔勘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场礁。此外暴粟,BMW 2002车型在1968年问世喀级,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗓秸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型算毒。至此孰街铂,2系的到来并非空穴来潮痛闯瘁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帽拴介,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸽唬,简单来说唬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恒,这与3韦殊、4系的道理相同肆。在2013年时习赫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近失,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了花骸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览警。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞪碱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拾亭,从代号E82的1M车型忱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点股跨需。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踢锭湿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楼馁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烁雾,但随着时间的逝去炽还彭,渐渐也成为了一种习惯腾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迪沮牢,更多是出于对内部空间的考虑触踩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孙贝具,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疙搁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感视抛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔬吩。   当然士撼缚,即使武装到牙齿犁锑邓,M235i也不能与1M平起平坐刺词,M家族的宽体车身缔翘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萄苍朗,就像当初1M推出时的口号一样“M妮措,永远从后视镜中藐视对手”替,而M235i更多还是为了平衡性能瓷、实用性与性价比书,同时也为今后推出M2而留下些余地灿硕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸿图辽,针对绅宝D70推出后的社会反响踢喘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陌缴靛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脾疗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荡。   D50赤先,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抗葱,推出之后的表现往往是人们最期待的拳壬悍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抛面谎,面对D50的将会是极为严苛的考验仆顺唤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惭筷队,而成功了搐孝,也将有可能成为流芳百世的一代名车归。7.48-11.98万元的厂商指导价惠,可以说为这场战役的打响跨患拱,开了个好头副。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谋回堑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格被讲。此次担任D50设计工作的憨播,正是培养出诸多设计人才的博通公司的献澜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点户连梁,同时又能够给人们耳目一新的感觉勿寞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肆堕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浆薯,但是当你接触过D50这款车后盲巴号,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笆鹿攫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞋饱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冉京,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚼昂闲,但是当你将这些元素组合在一起时橙幂巨,却有会很快打消之前的念头奢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外负须,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泊。运动气息浓郁的设计手法枷硅,会让你把D50和运动结合在一起慨会侠,无论它实际的性能表现怎样汕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腑料。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方还,比如尾灯的设计手法有些简单仓促图。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态额儡处,面对不断推陈出新的竞争对手垦挎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘲寥焙。好在随着2014款车型的上市擒廓踞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坚句耽,而这支强心剂的主要成分也很简单馅法,一台1.5L涡轮增压发动机氯李。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乔,针对配置方面也进行了一定的调整需讼卷,其中自动大灯廉泵吠、超速报警以及四门车窗腋澹控升降等功能均成为标配哄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铺限茅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酷法酚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淬。因为从早年搭载的速锐伍橇袒,再到大红大紫的秦纲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酿,它所提供的动力都不曾有变套猾毯。传动系统方面轮顿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坦蛊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿解鲜。在城市中经常用到的中低转速区间内建认,发动机的动力输出比较积极抄贰,并且通过涡轮的帮助挡蔑,动力在1500rpm之后便有明显提升奔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掣,完全能够满足日常驾驶受嘲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箩瞳,适合城市驾驶七努。挡位之间的行程适中食梯,但手感略显生涩颂纹。当然这也是这一级别手动挡车型的通布咝桓邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奋泵拔,而非车去适应你构。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定光嚏。四辐方向盘尺寸偏大抵朵漂,回馈力度比较匀称侵榷判,因此驾驶这台大块头还算是轻松谩,只不过方向盘的虚位过多抗靶沁,转向时不得不做出更大的动作拼。   前麦弗逊渡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收累,并且由于悬架行程较长绘篡荚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滤。当然这样的调校也有它的好处范篇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赐谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中米通,SUV车型是一种非潮角兰裕耗油的车型烈,毕竟以自身庞大的身形来说财操,自身重量就已经非常大了通捣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狈,这也导致SUV车型的油耗居高不下寿会茂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窟共回,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啪许妨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媳床滥,在众多的SUV车型中双,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赣衅猛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逻歇,这种设计可以说非常的扎眼床纫拣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廖肛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳标惦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纤屠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拌坚长,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曝抱窖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征来。在RX车型上瞳枪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条累钒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同新,从RX整体风格来看目厩陇,还是更多的体现了柔性设计的特点喂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面题恕涤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亨,如果不看下半身蜕猫,很有可能误解为一款轿跑车型竿绢。不过这也让人们的视觉一亮吴磋榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翰抹态。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱捆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼻鞭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侮悉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的编怖,没有过多的硬线条介入缺霸扛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叙评形,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皖亲存,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符净氰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渴闪,RX明显体现出有些不足龚枚,不过这本身就并非是RX的炒作方向内宠劫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浮,内心想要一件东西穆笑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骄,否则你就无法拥有心中挚爱聊。你想要一部手机喇段,但偏偏要你保证最低消费剧雄。这种心情着实不爽丢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箍烦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艇取双,这两样东西都是你想要的瓜,售价三十五万不到菠甭山,撇去不相干的配置仙肆,给你你想要的必衅城。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元落,是不是有点定高了牟团午?可细细一想陷松门,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盯厂,并且还带有四驱系统唾类。如果单单从这两个要素考虑漏渐,同档次的车型里柏茄,都破了四十万大关了软。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哥污咐,目的就是要拉低门槛酿示,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盛卧录。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件燎骏纤。但运动元素表现的很细微捆,基本上都是细节点缀渺妓,和其它配置的A4L差别不大傅兑朔。虽然是一款40TFSI的低配车型腾篱,但从外观上很难发现区别台勉泵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件通蚀探,算得上是全车比较明显的运动彰显了戳。尾灯内部依旧采用LED发光元件设,总体来说篓颅颈,亮点不多尝,朴实大方难撑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后比撬悸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分就。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贬,除产品名称外谐咐,其与JX35并没有什么区别佰竣毛,还是那个豪华运动的大家伙邪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爬捍哎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锻递。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骗,灯角黄色的反光片是标准美规设计瑰片裂,但无论哪种规格戒遁骚,对行车安全方面都是提升蚀才水。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堕似,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO防参樊,前置摄像头悄然隐藏其中输猩圃。侧面看上去QX60依旧大气稳重妇识痴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感口动耙。另外茫繁夹,底盘上有些部件会低于车身爱饯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伸猛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色记几妹,活泼的细节设计使其更有灵性谷缆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窃归笨,也起到了一定的隔热作用慑测粟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恒书促,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孤馅磐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尼聚萄,静音效果良好陡婆。   车尾并没有过多花哨的设计抱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夏。尾灯采用部分LED光源裸拣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杉,总体来说比较耐看且揪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矩蠕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矛壁冬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诡苟脊。上市前叭恋酚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后板溶抖,不少人不相信它的价值瘟让,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邦呈誊,这自由光到底是什么情况欣懂?经过整整一周的深度试驾后妻,我有些新发现可以分享给大家呸迟负。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拌纺,我的思绪一下回到了2005年左右绒,那时候自主品牌鲜有SUV产品扰,奇瑞率先迈出了一步楷煤,推出瑞虎栖畏,并领风骚多年备坊涟。当时奇瑞称之为NCV冬,也就是集合轿车以及越野车辜酗,有着越野车的外观和坐姿骆,并兼顾轿车的舒适性巫殿,其实就是我们现在说的城市SUV镀。   这样的优势持续了很长时间姆刮珐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展努接,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庇,瑞虎的势头逐渐放缓霜播九,也就不再抢眼了桨。奇瑞随之调整策略填掳莎,在去年推出瑞虎5这一新车型潞裂,与其他自主品牌新对手进行竞争丸擅。与此同时杠,时隔半年的今天途碳,老瑞虎被重新包装升级蔡套,命名为瑞虎3再次进入市嘲『摇,与瑞虎5形成高低搭配尚佳,重新获得了新的竞争力湃祥邯。   外观史懦黄:   正如前面所说淬姜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业噬铜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作登到糠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冈笺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驼,棱角更为突出拿扩、线条也显得更利索赦昆饲。侧面增加了镀铬防擦条讳,而车尾的变化并不是很大舶辫,集中在尾灯和一些线条的修饰上粟,就造型而言瑞虎3更年轻了矛睦痊。从车身数据来看吓温匿,瑞虎3相比对手并不占优优势熊纳,但是得益于外观的设计氨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刷涕靡。" "  在经历了数年市场洗礼过后矢,瑞虎车型迎来了新一次换装去蓉,代号命名也列入到了家族统一的序列中苦骡乡,对于车型的区分更加简明恢勉仇。除此之外抗软馈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计块,以及更为充裕的乘坐空间械抚,以提升自身的竞争力默发。   瑞虎3虽然属于中期改款车型控动瑞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滴市,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向课论漠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凉熬七。   此次改款主要集中于外观方面栏抱,通过新老款前脸的比较谱粉,我们共计找出了8处变化天麻,分别为枷柏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绒负连,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虫豪冕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悄茨绩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凡,但在车身尺寸上有所调整醒,其中长度方面增加了30mm轻宝,宽度与高度减刑驳ぁ,而轴距维持不变裂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炭耽邓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35快,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹿笛撕。   车身轮廓并没有大费周章的变化饥敌据,更多的是在细节上体现新意仁。侧车身防擦条进行下移屏理讲,并在前后车门中增加了镀铬饰条角,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朽肥抨,更趋于向装饰性靠拢温冲徊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蘑陀爽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性京光台。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磋,若要找出所有差异帛,还需要费上一些功夫奋,在对比过后变化上依然可以达到8处拜。依次为丝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更方莫千,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睫癌酷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疾,空调按键的布局更加紧密呸馁肺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蚕。此外娄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亨叹硷。   按照配置的不同痴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卧忌钦,大尺寸液晶屏包含导航无、多媒体金烘龋、蓝牙以及系统设定等功能弥镣排,而在操作上也十分直观霓联储。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隙户稠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沃雹、风量圈此、风向等信息滇蔑绅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衔先,同时旋钮的阻尼与定位适中唇,手感较好兴泉瞧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哗遁瞥。   方向盘两侧位置集成了音响翁顺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痢侵递,中心区域使用了品牌全新标识痹痰舍,并在造型上稍有改变坦膘迷。仪表盘则没有任何变化栖布,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笛苔爱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素据坷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斗,但调节方式为手动四谐,前排座椅具备加热功能绩赖,按键位于点火开关周边区域赌草,位置的选择上不够人性化贝陕,副驾乘客很难进行单独操作该蜂。   在前文的数据表格当中度,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裂恐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬乱五,头部距离车顶约有4指空间守,直接移至后排乘坐罕乘魔,头部空间同样保持在4指恼,腿部则为2指余量筛别。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偷巩刻,首先需拉动靠背边缘的拉手沪交梳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圈,要想恢复到之前的乘坐模式轮美,还需先拉动开关波甭彭,同时扶 起靠背困举箩,在操作方式上显得不够便利鞘。后排座椅支持4/6拆分放倒锑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3评空抗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎连添莽,含有DVVT技术上瞬,相比早前奇瑞的1.6L引擎聚妥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善划。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龚撮距,在CVT变速箱的帮助下愤阀惨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褪肝。即使在起步之初深踩油门固,加速过程也会显得有些慵懒宠试,只待转速攀升至2000rpm后甫珐,动力性才有好转脐采,此时油门的响应能力有了子显著提高凸陌到,虽然整个过程称不上动力充沛疥读,但对于城市使用来说算是够了碾柏亭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上是舒党,涵盖了手动粱、雪地和低速3种模式阑,在手动模式下可以模拟7个挡位保貌肛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辞妒奉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用码,在模拟挡位的帮助下尾判携,转速会与油门的深浅更成正比晴闯败,升档与降挡的操作也会更加从容档阑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪Ы枞辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拍。   在紧凑级SUV的行列中巷憾课,瑞虎3的车重算是较轻的一员楷裸,这为引擎减小了不少负担串赣帆。助力转向系统的力度适当须氛淋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力儒懦。转向的精准性使我出乎意料曹鸡咸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性螺辛,悬挂整体表现十分扎实熟捎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卤,令试驾者信心倍增塘负娘。   如同瑞虎3的定位那样啡腐寞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外村畏,它并不具备越野的能力迪沧,然而精确的城市定位测,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洪,诚然扒吼氰,它在这两点上做的很不错裤壤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煌厂宏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言可,瑞虎3也许是最合适的选择对象娥。 责任编辑胆写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摊,一晃6年时间过去了邦归,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芯烈,但是我们仍然和它有过很多次的接触沮贿匹,并且每一次都是充满乐趣的体验归。今天我们又把它请到了这里唇蔑墟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弄心,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型角。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气官识挫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫁驴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惦裤乖,自然整车价格也就能便宜不少屯,降低了它的入门门槛挪攀溺。而以我们消费者的角度来看乌苯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象立,这也是我们今天把它请到这里的目的较现畔,测试项目很简单膳嘎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秒按煌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椒妈。   ●日常驾驶动力表现仙叼绒:低速扭矩充足第脱,高速动力吃紧溅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能加,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脯骋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疥,但机械结构还是更适合在野地里行走戊茹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此空篇备,外形设计墒斡缕、车身尺寸陀埂浦、参数配置全都没变擎,只是换了一台发动机烈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箩,双手需要时刻度掌握住方向盘摧葛,总之开着它你不会觉得太轻松嫩沁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撵哀啤,大家也都心知肚明狈煤哪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现当譬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乏韩棋,参数虽然降低了喀巢规,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的途记壤,并且只要车速不超过60km/h秤,提速还算是挺从容掏,也有一些推背感栓,感觉并不比3.6L车型差多少搐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睦需十,脚下的油门响应明显迟缓了不少互,如果你心急的话垃赎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婚,否则踏踏实实的在路上巡航割。   ●油耗测试败:正常表现苹,不惊不喜溯。   发动机排量小了癸,除了动力影响之外僚沉负,油耗也是一个值得关注的指标桂诚律,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氢坑,拥堵路况大概在30%左右棘,畅通路况大概在40%左右计谈恐,另外30%为综合市区路况清缔,全程平均时速为31km/h卉敛呵,最终计算出平均油耗为12升/百公里丘喉厩,算是正常水平赤犬搪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题送瘟莱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了类敦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力托谜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粱频。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骂怀靖,很高跨卤,或许我接触的都是高配车型套,包括纳智捷大7玖稀、CEO等车型涛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洽痘。今天途颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量愧椒捞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缆连仿?下面娜山,我们就来看看详细的体验报告泪。 可以看到烧癸筛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高动飘,这在于其他车型包括纳智捷大7瓮硅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膳离让。这次试驾的优6 SUV也不例外宋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撅撤,为了突出这款跨界SUV车型的定位虑编,外观设计上更年轻有活力鹊暮,对于年轻人应该有很大的吸引力腊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狡惜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叛,轴距为2720mm烩栖,可以看出这是一款跨界风格的SUV补。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棚厂,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗡饱,具备不错的乘坐空间噶锯集,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘶刑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萄抄喷,尺寸都是215/55 R17纺嚎。可以看出在轮胎的型号上荒,国内销售的车型都有一定的缩水戈步报,当然为了控制成本橙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞥魂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美管,两侧的LED刹车灯十分扎眼福暑黄,不过从布局上看稍稍有些凌乱熔。" "李老板的慷慨俗陀劲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莆捆蹲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敖泄。下面回到主题蹬零裙,从之前收集的网友问题看畔既快,大家最关心的有两件事儿冗,一个是特斯拉的性能爆撂,另一个是特斯拉电池的续航能力俗逗晾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿案咆。简单剧透一下葱女,性能方面特斯拉相当给力恳裙,续航能力方面我个人觉得还是不太行泞钾。 注付堑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茹并,文章中提及的“特斯拉”迷、“Model S”等名称均为本次测试的车型弗婆兔。 数据解读蛋磐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忌叮猾,所以今天我们就先从数据说起平狈鲍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灸然,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s落插,而我们的实测数据为4.7s径龋弄,比官方公布的成绩略慢拐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阶翅嫁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样革详。由于采用电动机驱动好,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜕徒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钩想秘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矩棘孺,直到完成整个加速秽汐播。电子系统和动力系统的完美配合环篮抵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倒,这是大多数的同级别车型都很难做到的磊邯庞。 0-400m加速尾速借迹骏:170.124km/h 加速时间脸缅:13.63s 由于采用了9.73莽汇桃:1的固定齿比变速箱猾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艾报,在加速曲线图中瀑霉嗓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舜土,车速和电机转速完全是等比例上升囊舶。这里说句题外话变南,官方公布的电机极限转速为16500rpm被煞繁,最高车速为209km/h烽,通过以上三个数字丹切,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甫,有闲工夫的朋友可以试着算一算食莲递。 0-180km/h加速坝菠溃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蘑,峰值甚至达到0.7G扦翻寥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱违船沙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤拌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猛贾疚,当车速超过150km/h后赫祟,车辆的加速度下滑比较明显菇弟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傲糜,工作人员解释说为了保护电池城念,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烯漆栓。再多说一句牵氖,这个速度日常用肯定够了窘瓜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练匆牧,但如果是赛道桑线,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钞嫩,有大直道的长赛道篡汰题,它应该会比较吃亏趣甘佩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慧胚,常会被贴上大排量克、暴力机器农、拉风外形和肌肉车等标签令。这些词虽然简单茅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丰署。近日退酗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荒猜:科尔维特C7)斡蹿荤,肌肉感十足的外形瞳碧,手动拆卸的硬顶澄,再加上6.2升自然吸气发动机等关墨店,都是它的大卖点沥毕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评串稿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时檬珊思,外形变得更具攻击性季。不同于以往车型摩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浪,只有头顶裸露在外蛙具交,非常特别溯。重新设计的6.2升自然吸气发动机殴吉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媒遣茫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箔浦孺,最大功率640马力口狗,峰值扭矩814N·m)化疾祭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手范骸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缕剿:5.3万美元)炔颈,几乎没有性价比可言虑九,但相信越是稀有的东西蚀赏,越有人喜欢哭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锯临: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亭:400-023-5599 地址橇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伸收摧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婚泼射,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莲萌笑。而这款车本网也进行过多次报道与评测咀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录逼,比如——空间与电磁安全性康穗匿。   有朋友担心舵贪,混动车型的使用空间会不会很小傲芫诘ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置反,还有散热系统充对,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惯池娶。   作为一个“热心肠”乐,笔者决定帮一位同事搬家鞋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骡棺竣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱床汤、两个大型行李箱胚、三个双肩背包殿睫,两个电脑包刷巴,一个猫窝受和瑟、一个全新的大睡枕搬走扭齿赫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酒鞠。好吧畴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大删航念,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上度环,从图上我们看出傻,在放入体积规整的水族箱水缸后风闷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缉苛巫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包守,并留有一定的间隙量岔岛围。   而后排在放入水族箱地柜后肌慌来,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粮歉疾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱母。得益于巨大的后排腿部空间似瞳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馅讹。而后家菠头,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雹览。当然阂脊,前排的空位是为乘客准备的溜。(为维护试驾车整洁苛逛姜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施步胺。)   我是一个希望低调的企业主拓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腔火牢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少曹簇婚,后排音响控制洛粒,前排座椅调节按键肋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镣蹈抨、空间亩难蒂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艰赌,大电流产生的磁场对人的健康有影响淮。英国专家认为放摊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檬,高于该值捎滔黑,儿童将面临患病风险篱椭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹿尺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉害搞理。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匣蒜。   简单来说情牢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种德感短,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汀,如手机警,对讲机蘑、信号发射塔等辅,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓣,家用电器喘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射视,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剖颗,前排座位惋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量息法呢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烧炬惰,不具有权威法律依据沉结草,但既然是国家允许销售的测量器材构旁位,其测量结果绝对拥有参考价值寄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颗速,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岔破拣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梳,首先是油耗猾,我们在遵守法律规定的情况下勿钡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冠,而结果显示翅儒楼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啃礁卉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狠富镭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慕。   混动车型比普通汽油车重寐卑轨,驾驶感受会很糟吗?   确实哩筛,混动车型由于需要布局电池脾脐、电动机煎、发电机售帘播、散热系统及控制系统角陷协,整车质量肯定会增加瓮,但通过驾驶陌工,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棉埃杰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酥办惊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冒金伙,使用感受更接近与现代的美系车型差。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陇颠溯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极量尸,而在高速公路上惜骚汀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扩,取而代之的是风声与路噪声昆丧。而操控部分充,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富拒搁,你永远不会感觉到生硬的颠簸辣,一切都是柔和与优雅迸拒,当然钦瘫庇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绦裂。   最后俄,我们通过以上测试结艇桅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阀甜胺、油耗及空间实用性上都出色表现粟妓闲,而为此你仅需多付出几万元的代价斑沁,加上经销商的优惠山,凯美瑞尊瑞物有所值牵扫苯,而你现在需要做的煽蠢圃,就是去店里亲自去试一试夸癸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接传。 图/文婚炼:丁艺   丰田汽车日前宣布酚歪,截止2013年底录,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搞穿期,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录律箔。诞生16年来相垄佃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区目管、备受600余万车主的信赖和认可券,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拎潍潭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顾。 责任编辑筷挫矾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沟论池,MINI凭借其漂亮个性的外观恕瓣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晤搽跨。2014年北京车展上渤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ⅰ(点击进入上市文章)宦堵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镀,同时在配置方面也有一定得提升附犀渭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侗咯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绕,售价区间为20.18-23.68万东谋。虽然只有4款车型可以选择纪怜,但从大家的关注度上看麻汹啃,很多人对这款车给予了很高的期望记。今天屎胸舌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怜密,两款车虽然在级别上不同梢培另,但是在价格上却是非常相近孤麓铜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烫疲。下面秸扑,我们就来对这两款车型做一个对比蒋你菏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖诓止蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狠聊磁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拐风。当然锰恰盒,作为一个自主品牌下,想要和这些合资车型抗争紊奸,就需要在配置上有一些诱人之处劝睬狙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别是屑,从车型尺寸上看什,H8明显要大于东风本田CR-V扔颧,但是价格却几乎接近灯爆。如果您的自主品牌不感冒的话还顿,那就不用在纠结了雀溜。但是任,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话步,那么H8的确算是不错的选择涤了抖,至少从轴距上就已经很让人动心了袱登。   =============分页符=============   原标题咸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贸,哈弗H8还是小胜坞,其中H8还带有液晶中控屏陈,而CR-V并没有配备中控屏囊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泡娄。这些东西的确也是非常吸引人的丰淮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的记沟呕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验币,平且还配有ECO节能模式刨枚淑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的貉泪。H8还配有坡道控制系统妨甩,但是CR-V并没有配备这个功能伴巷。另外浓疵喷,H8还配有三种运动模式罗湾舅,一定程度上提供了多路况的脱困能力恭漓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秆完,当然H8属于刚刚上市的车型邯聊,并没有试驾车让我们来进行测试幸侣,以后有实车的话粱坪,我们会进行相关测试撅。   结语挡华香:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章线,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呵刑瘟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玲,某些情况下还要超过很多合资车型辈吭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淀。 责任编辑阶滤:赵春晓" "从1985年开始期认,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笺,1991年出现在5系车型上夺散,1999年开始陆续出现在X系列车型上寿崩。直到现在胚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搏套棱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配落内,提升着宝马车型的操控性和运动性青涛玛。让牵引力发挥的更加自如午恨,下面翁容接,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纷。在车载计算机的控制下茎莎啊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整本,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配无叮耪,而且动力分配比例范围达0-100%惕捻丁,赋予车辆独特的动态表现非恋全。 与传统齿轮机构相比斥愁毋,xDrive动力传输响应速度更快芬本疽,分配比率更灵活疏牟钮,通常剃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搽匠,保持车辆转向精准灵活绵,初公完、中段加速更为直接的经典后驱特性斑。而在弯道递碗俗、湿滑路面凸、或紧急变线等极限状态下狙奔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踞,增强了车辆的稳定性和循迹能力磺兑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皑惠,在附着力降低的情况下突邢,更加考验着前后轴所分配到的动力亨茶。通过一体式底盘管理系统的侦测逆篙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配台。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孪鼎,最大化的改善转向不足和转向过度酬侩胶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羚抽。宝马4系在绕桩和紧急变线中茬煽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阶禾手,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弯,更灵活笺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柒都。越野路面其实并不是X5所擅长的领域火税贤,公路性轮胎打滑严重经肛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沛,还是能够胜任一般越野路面得。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堵美壬,宝马X1一直以其运动性示人石,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摄食粪。但是不同于一般运动车型不擅长越野藐妒戚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能很,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓮苍勺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茫冉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陇。   在消费者最关注的价格上谩,我们分别来看两辆车绷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元极仙闻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元返层佰。从售价上我们不难看出架,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浓汹线,价格区间跨度较大癸。   外观尺寸对比默级:   首先棘酵怀,从外观上来说炒,宝马X1极具动感炊。其标志性的双肾格栅已经不必多说痴,远远的就可以知道这是一辆宝马横囤。而那富有动感的线条荒呐速,将其外观勾勒较梁孤,即使是静止在那里防虑铝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孪浦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盗,感觉比例似乎不那么对称乱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啸瘦,而且作为一款国际范儿的车肚葛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捆。虽然宝马X1有修长的车头迷篇沏,但是驾驶时却并不遮挡视线碘,仍旧能够清晰的观察前方路况黎锚。   相比之下寒,奥迪Q3的外观略显沉闷搐词,同样的家族式前脸显得十分稳重腔。虽然不像宝马X1一样运动拭,也符合其SUV的定位良。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杆,这也让奥迪Q3的样子更加传统靡孩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捞赊,但是内部空间却优于奥迪Q3乖,相比来说救苟,宝马X1具有更大的头部空间妹梯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3门蜗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绒史:4477mm 长辖婆渭:4385mm 宽钡泥捻:1798mm 宽略蒜:1831mm 高班歇:1577mm 高庇饥姜:1608mm 轴距淌馅:2760mm 轴距扦孰疤:2603mm 最小离地间隙剖:194mm 最小离地间隙挠低识:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饺酗记,宝马X1具有灵活的操控性超涕禽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拳呐缚,作为一款 SAV耐覆胸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咕乱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向囱泞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腻跋。   实际驾驶中拾,宝马X1的路感清晰藉僵贝,虽然车身不惺谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径戮戳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逃虚悉,带来更多的便捷巾喘暮。行驶中歪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快授,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壕女抨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徒枯、高精度直喷与电子气门三大核心技术尾莲池,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姑庇,在动力输出上达到高低搭配的形式陷斤。而宝马X1带有的ECO PRO模式那,可以帮助我们进一步节约油耗孟匪,让油耗能大约降低20%弹慨。 两车基本配置参数对比赐脾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洽:通风盘/后蔬到舍:通风盘式 前裤驾:通风盘/后吮饱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抠荚吗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沟,我们不仅仅需要看其运动性能乖蔫巴,还需要检查其越野性能髓镜立。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昂疏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鳖,为了能更好地分配轴荷棵茸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芜店太、后桥差速器前面孰社淖。正常驾驶环境下茹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耿户,当检测到前轮附着力减弱时探,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涪,帮助车辆脱困腻。   通过以前的测试不前,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暇捞,对于应付难度不大的非铺装路面来说讨,这套四驱完全可以应付戊胶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烁,加之悬挂行程过短陛冗特,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试编芍蜂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莫,偏向于公路驾驶码颂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斑敞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乱憾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中道吝,动力的分配为40:60俺列戚,在实际日常驾驶中哺檬拴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酸连,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能星辨火,在车辆出现转向过度时氨,车辆会将更多动力传递到前轴淬坟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勘,帮助车辆脱离失控的状态靠热弦。在弯中逐渐加速的过程中盼赶锋,由于车身的重心靠后鸵涉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舷颓孰,在这种情况下鲸拉丰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出心迁亲,减小前轮的负担疲,使车辆获得更好的指向性梅勘焦。   无论是雨天桶,还是弯曲的山路夏汤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疏。而且在大角度爬坡及碎石路段换弘褥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耐菇。尤其是爬坡时细邻搐,动力能够智能输送至前轴拨,让车辆轻松前行圣火斥。而在平时叭武别,动力又会自动分配于偏后驱肃,让运动性得到进一步的体现把姓。此时的感觉是类似后驱车蛔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虏扩惠,让车辆行驶更平稳袜偿。   相比而言胆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野使烂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虚磷,具有良好的越野视野簇狭蚀,但是宝马X1的离地间隙更大饭,通过性更好息瓶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呕斜烂,尤其是其具有更多头部空间爱们娶,如果越野时还瓦,可以适当调高座椅坐姿淖。   =============分页符=============   原标题刻滥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰途厦东,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梢,所有的按钮也都在触手可及的位置突梧,十分便于驾驶者操作芍。而且两款车型都选择了年轻怂跑藉、时尚镭庆、富有现代感的内饰设计融邯咎。   两款车的配置敛隘勺,无论是奥迪Q3少弗巧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玻坞限。尤其是宝马X1的iDrive颈旧你、热感应键等内部操作方式十分便捷易用马,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抠,宝马X1更加简洁识,而且操作一样方便济翘谩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圣献杜。即使是刚接触宝马车型的用户藤嗓,也能在第一时间熟练操作绥的。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廖幢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倾酒隘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呸轿苇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葱。例如像最低配的宝马X1细坷,虽然价格极低藐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笺。Q3低配也是一样揣,配置较低死孺许。不过如果您不在意像导航闭笨括、座椅加热等配置复筒佬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要两观蒋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹眉廊,我们进入车内来看看内部配置以及空间存非。二者究竟谁能更胜一筹羞悸厢?首先来看两车的安全配置嗓硕航。在气囊方面聊码,奥迪则更胜一筹截案,在两车装配有同等位置气囊的前提下侯吨棋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊射。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菇,它全系标配有防爆轮胎戳滦棵,即使发生爆胎脾伸且,也可以继续行驶规跋裙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捍。此外防爆胎也节省了备胎空间卑,让后备箱有更多的储物空间奖扳勉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偿儡词。从车身尺寸上来看桔剂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奴辅吞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势币。然而车内乘坐空间方面肪示,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儒粹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颂龄坤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肺滩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面躺厢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奴赫屑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宽。但由于国内油品的质量不佳退,为了更好地保护车辆发动机捅桶混,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换班。而其他配件的保养周期上悸笺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养措。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敛督:   861元   xDrive20i抡挫:   1036元   其余车型送琉:   965元   sDrive18i拴储美:   861元   xDrive20i艇:   1036元   其余车型筹惶:   965元   sDrive18i蠢:   1609元   xDrive20i鼎憋:   1784元   其余车型酬苫:   1713元   sDrive18i围荷散:   1386元   xDrive20i诬煎:   1561元   其余车型危芳:   1490元   sDrive18i垄酮:   1591元   xDrive20i目急:   1766元   其余车型叉:   1695元   sDrive18i湿勘藏:   1609元   xDrive20i眠:   1784元   其余车型贩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丁关:●喂忻:需要更换 ○藕船警:常规检查诺缄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯什饭钨、空气滤芯和火花塞勺扇扳。花费支出大概是2691元虚设详。4万公里时还需要更换汽油滤芯稀悄姆,支出大概是1382元定慌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错艇烯,保养中也没有出现更多的费用支出酗突恳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用联。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钱毋:●巾:需要更换 ○博氨:常规检查棵登乓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豹骂卡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓦届,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惰护,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞪碎湃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滥豹庙,能够更好的照顾到爱车的每个细节似较。   总结速隧啥: 总体而言韩呜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动图吵墓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氯毙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少和讥,整体内部空间与奥迪几乎相同忻喜。而在使用保养方面瘫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鼎,但是其配置也相应有所减少割。作为高配车型级粒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娇啃炮。 责任编辑范疥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娶鹿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斑深。它足够漂亮了勒陋,漂亮的让人感到迷茫孔娘佬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傲誓,由于在国外惦柏,我不得不比以往更谨慎的驾驶寐舵,没有做任何炫耀的动作耙姜涪,但依旧接受了不少注目礼辰藤椭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棺怀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内改,只好出此下策坊膛貌:按住衣し尉ぃ控器伐沽惰,“砰”后备厢盖弹开了崇涩,老头愣了一下访亥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陇史贿,并给了老头一个友好的微笑届,关门走人了距。这时我才知道擦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琉蹦袍,它的曲线诱人偷前芯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夺残,但令人心动的地方是从B柱开始的惦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灯坑。也难怪摆筹,差点忘了乌,我们这台车选装了AMG套件氛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箍浪,没套件的车感觉就差了很多灭广。   即便如此良,它的妆容仍是存有争议的赦婆瓣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抱喂。左派以我为代表(全部未婚)汰颗饶,认为它的骚气指数接近满格稗逞确,尤其增加AMG套件以后秒峡,能骗不少小姑娘狼疥定。右派以结婚生子的同事为主面碧,他们认为车身不够修长匿,不够秀美钎裸绘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体公峡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穷,但又内藏了些许的凶狠臀窟甲。   不过我们两派的意见同样有交集凹呻瓶,那就是从侧后看去畅惯漂,它的美感更胜目仍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艰,远远的从背面欣赏它腐魄,真是太美了切壕。   =============分页符=============   原标题收猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亥械邦,它采用传统的氙气大灯长焙粱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨。另外秸寺,与前包围上的空气导流口不同的是俄痘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用添涤,不得不说其达成的效果是相当不错的叮杉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼百,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘁偶供,还记得开头那个故事吧磨献,告别老头后我驶出了停车掣怕唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着程坑,压过了一个并不大的小坑洼编挛,胎壁被硌破了小狠,轮胎在5分钟内全部撒气锯地,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弟卿,这个下马威让我措手不及磕图郎。   =============分页符=============   原标题梢究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门川临,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中空。坦白的说涧,这套座椅看起来特别有型闺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撮赶坡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舶踏雾。   眼前中控台的造型绍狭疵,甚至细节都与奔驰A级相同措弗般,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用希,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样半仍巧,总让人忍不住多瞟上几眼衡嫁炊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呵宛,触感细腻肉。   =============分页符=============   原标题淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳城摹,各项按键的操作都很顺手惯妓,但我多希望能提供翻毛材质趣算咖。另外宝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寺坷,回馈力很形壹贰,而新款车型早已没有了这个感觉葛溉熔,让更多人都更容易适应灌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格差娜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谓疏,特别方便绩,当然了兽鲤涝,这并不是CLA级的专利颅案坟,A级也同样如此侵。总之对此我们是持肯定态度的次冲融,“怀挡”显得复古汝暗、特立独行叹拒,而且省空间嫂,利大于弊毙鞋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昂套腔,不同的是它很强调对网络的依托蹬驰侈,这几天在欧洲开了不少车骆祟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铅。几乎所有新款车型都支持与手机互联葡溉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骡,还可通过手机网络访问互联网喂、下载官方APP程序和导航害咆,这是国内车载系统所没能赶上的温。   =============分页符=============   原标题坦事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说定尸,空间实际上是够用的渐捐簇,毕竟多数时间都是前排利用率高拐局。我同事身高179cm姆刨贬,在前排头部有一拳的空间档掀趟,在后排就显得局促了鞍兼,后排乘客反应压抑感比较强舰兼。   不过我坚信案波,对于CLA的车主来说空间是够用的腾怒屎,因为后排不会经常有乘客辩劲舞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瘫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柒噬。   =============分页符=============   原标题就辽昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肯挞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锹斜谩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛙鞍俏,配7挡双离合变速箱频,带有换挡拨片飘冯剃。拧动钥匙谅绘烈,发动机被唤醒戎寂懊,车内怠速状态下的静谧性相当不错幸描,我们出发了隶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通东,不过CLA非常容易上手磷部,舒适模式+D挡表现得有礼有节贰,整个驾驶感觉极其轻快岸罕,这是一辆易于驾驶的车鲍豌,不论男性和女性都会觉得很轻松坤匠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性媚奇慑,转速时常被控制在2000rpm以下乒厂薪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褂,而且在低速中它的换挡依旧平顺禄洪拾,并没有出现那种令人不悦的闯动暮熬媚。   切换到运动模式奉凛胯,变速箱首先变得更为积极摄酬,整台车的性子也开始急躁起来才麻烽,随时准备着接受挑逗潭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铣理。油门的响应也更为灵敏零蜗,初段就能得到不错的效果筋谜,只不过排气声浪并不那么有气势裸阶。   至于转向惕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庭府庞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉速协,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铂,那样的线性和柔顺脊踩蚕,简而言之非常舒服摧笆。   CLA的转向感觉则不然环,它少了些紧致的细腻感落,多了些轻巧帽锰。这套电动助力低速中没什么特点溉,属于偏轻那类的漓袜酗,或许女性朋友会喜欢谜泥税。高速下转向逐渐变沉请,更易于驾驶传猛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挖幻匿,比我想象的要好不少啤撇。   不要被AMG套件所蒙蔽瑞,悬架的设定并没有那么生硬欺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俏,整个感觉还是挺舒服的憾傲,回弹的特别利索草,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昧洽毒,起码我在前排开车是这样一个感觉任捶,只是后排的乘客有时会说炮:颠!哎憨,管不了那么多了铺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欺顷,驾驶感觉对于这台车来说重要就灭。   =============分页符=============   原标题将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挎陶攻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凳届竞,无法进行有效的弹射疾镭。起步时有将近一秒的延迟贤欧柿,之后发动机全面发力茸矩媳,此时轮胎打滑非常严重毖母拦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盯擦饶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祟,导致抓地力不足笆。怎么形容这个状态呢蓉冗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啪碌醒,四肢虽然在飞快的挠地掳类,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔑斯泰,各位想象下妓梧陈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尚,双离合变速箱准确的完成两次升挡工,换挡速度很快敬譬,最终用三挡达到100公里/小时的速度东俗,时间为7秒整蘑恐劲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艘扰挛,因为看到严重的打滑时我特别无助泥农,尝试了降低转速起步蛇拳稼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黔弟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中号烷,而且车身的支撑有效踞携隋,车内没有特别明显的前倾感觉便艇幂。从刹车曲线来看逛,自始至终加速度都在-1g左右拇,最终成绩为38.46米极迷,符合奔驰一贯的作风斑褂。当然悸,待拿到国内的测试车后唯片,我们还会进行测试酵赋彤,看看原厂的轮胎表现如何辟奶。   总结天耗:   从国外的销售情况来看蕾临店,CLA是相当受欢迎的煽探,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隆,CLA在美国同样有着相当不错的市车叶忱ァ,2013年后四个月销售1.2万辆蕊砂疲,势头相当迅猛潭绍,可见其受欢迎程度幻献。   进入国内后我想它会得到同样的关注录棋,随着细分市场的成熟箔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车独萝。奔驰CLA级涵慑,主打运动米蔑、年轻俏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疆钠,尤其选装AMG套件以后效果更甚膳借,相比奔驰A级咀始,它的吸引力显然更大甭目签。相比竞争品牌茧谎,这次奔驰走在了前面瓜逛对,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耪。配置方面国外大多都是选装信,比如天窗文论、轮圈样式等等到航订,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灭。   不可否认欣碌开,它是如此的招人喜欢歇,尤其招那些打扮时尚穗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萄反弘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机微邓费,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卷皆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舒浦春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袖羔显,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔬瑞旱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革府驶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骗娃儡,通过细节部分运动元素的添加充诗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜗梨科。其外观运动套件包括进气装饰巢笛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肆杀。   总体来看惹乖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兑矩弥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祈式擎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置安,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备温,白色车身加上黑色的玻璃车顶谋菠醇,看起来很有档次感冠窗。不过略有遗憾的是创痉,它的全景天窗不能打开录挟硕,有同行戏称短陇蔽,这是专门为了看星星而设计的署。   内饰简洁自然   与外观相同刊碴系,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熟涪身。全黑的内饰狄疾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巾罢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溜。   配色方面境伤迪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砍瓷,但通过座椅的白色缝线释锤伺、钢琴烤漆面板白边框的搭配埂欢,使得内饰整齐又不显得沉闷那埂襄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纳僻糠。人机交互系统方面狭,V6菱仕Turbo车型并不占优势拭拱。   动力不错浆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兢供袱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摊括。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驳瓜。这款车的低速扭矩较大掀的评,因此起步时非常容易屎。起步后庆,借助轻盈的车身寡,汽车随后的加速较为顺畅勺细。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饱幂阑,这直接导致这款车的操控也是相对不错虎逻律,在较为宽阔的路面上镁赣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筛廓,感觉很有信心宛扫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校素凯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氛酶沏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欺,非常方便驾驶者进出轻,但打火时剿颂酚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毛捣。 责任编辑酣苯醛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奥每画。之后的继任者是睿翼侵惟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弯吨,并更名为马自达6阿特兹私,而它是否能达到前辈的高度笑拔,让我们由内而外的体会一下局病。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欢居替,配合这两侧行车灯惜弛,看起来霸气十足毛,隐隐的透着一股子狠劲僵袱。图中这款车是2.0L的标准版蛇,则采用了较为普通的卤素光源熊料赁,科技感差了一点夕伍唐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坍广幂,犀利感十足稠卡汾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋,它不同于以往的两代马自达6赌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋恍梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芒疾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怒拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畅淋描,轴距为2830mm仓哺莎,与进口版本相同谈能。相比同级别其它几款日系车型梅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秸糜兽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吠魏,像是一滴在高速行进中的水滴翘糙闹,充满了流动感矾。从后边仔细观察阿特兹的背部讽,不难看出它还带着一点掀背的意思桓沏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妒嚼渡,配合着双边单出的排气筒寞暗,更使整车的运动感一直延续到了尾部先凄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈危洪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腐祭缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狡尘度,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茅佬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歇翔频,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质革砰彪,其它区域大多为硬塑料刊委逻。由于没有太多的装饰件歪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驾粕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缝,它采用的是一块电阻屏钎粟摔,触控灵敏度还算令人满意碳雹佛,界面的科技感以及显示效果都很一般沤碍,总体感觉更像是四瞎拧草、五年前的产品台修,唯一的优点就是操作无任何难度跺爬,一看就会危帅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡草惶,所以导航功能暂不能使用羡静圈。   进入车内头,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苟金。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窘剑瑰,握感也很不错臼,由左至右打满需要2.5圈阶巧,比大多数车型略小说。此外兜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棉坞掂,操作便利性良好荤乏,而且兼顾了驾驶乐趣刹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贝,但却一点不掉价烤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迷,其次它的表盘内圈采用了网格设计墨颈,多少有一些竞速的味道串硕,再加上白色的指针以及简洁孪蕉、明快的字体灭枪可,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浩皆挝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浓嘘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撼、平均时速逼、续航里程之外歧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞎。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛾膊碘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驹瞧垒。   除了i-stop铺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奴寺软。之前在新能源车型上比较常见彪悉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欠咆驰,它是以电容取代传统的电池或电瓶剑券旱,从而为车内的用电设备供电掸谭滥,而非用于推动车辆前进篡。   空调面板的样式不错胚藤,旋钮和显示屏都显得比较有质感躺喇览。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子维降。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涣氛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰钅茫好鲤哆壕。前后排座椅均采用了真皮包裹剃碾跑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拾。   虽然阿特兹有着不错的轴距拭糕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祥绷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴芳偕,而在后排却只有不到一拳的头部空间为猾绅。令人满意的是后排的腿部空间性肋瓣,坐正以后不影响翘二郎腿痛乏讽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闪童互,不仅地板平整快搜嗣,而且行李箱有着不错的纵深湍,轻松放下高尔夫球包邪潦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎架广,以及更换轮胎所需的各种工具反恭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷该始竞、双可变气门正时健吵倦、凹顶活塞+米勒循环斥聊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澄猩缸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm限酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm码辜淡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缴氖,并带有换挡拨片掳瞪,只可惜这款变速箱不带有S挡峨,对于主打运动的车型来说个遗憾路。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仓洛壁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩降杉荣,日常驾驶过程中问年蓟,为节省燃油侈眉,变速箱会积极升挡仁盘函,转速经常保持在1500rpm以下据烁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗽,因为这台变速箱的反应速度很快饱棺梆,能够很好领会驾驶者意图检髓踢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捆嗽。   阿特兹拥有良好的操控性簇掏,这首先要归功于发动机线性的动力输出畴猴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驾杉擦,而中后段又能够拥有很好的动力表现灰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妇,尽管反馈的路感一般休,但指向足够精准亲,能够给人很强的信心镶率仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叉,它的前后悬架初段偏软捂圣,能够很好地吸收路面的颠簸筐胳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秒惯。可喜的是悬架的后段韧性十足精恍,不会让人感觉力不从心涉缴悍。最重要的是触慧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屡返商,车头指向灵活存哦洁,车尾循迹性出色忍串独。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见两鹊弗。   总结帝: 对于马自达这款即将发布的新车恰玛,我只能用赞不绝口来形容滔单,外观和驾驶感受都可以称为上等檀。如果非要给这个车挑点毛病的话堆拐晦,就是在高手如林的中型车市场里团傅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袖卿。所以如果你是“外貌协会”的成员聘仕地,或者追求极致的驾驶感的话怪,那么你可以期待一下这款新车顾。 责任编辑当富:赵春晓" "  KTM的X-BOW都林,直译过来是十字弓巴佩扒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隙。实际上莲,这个模样怪异的小车枫两搜,的确是火力十足罢,足到无论是在街道上还是赛道上瘟仑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掸丝。   先来说说KTM这个公司仍词鲸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂森寂,以生产越野车和跑车而闻名退反,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粕樊甫,也许是工程师们精力太旺盛棚,亦或是身在奥地利这个地方唱敞,总会有些天马行空的想法憾粗委,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剁慧,去生产一些别的什么机动设备憋赦虑。这几年坎,除了X-BOW羌苯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明访皑,而且都有一个共同点——惊人且极端考。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缅秤、puristic(纯粹)其咎、radical(激进)蛙立,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铃摔脊。另外还要多说一句罕羔扫,这家公司的口号是ready to race举,时时刻刻都在准备一场竞技伙。   KTM的CEO曾经承认孺幕琅,他们希望使用21世纪的技术太取吧,发扬柯林·查普曼的理念兽苟,打造一台新世纪的超级跑车蕉芭。柯林·查普曼是谁乘蔽?他是路特斯汽车的创始人纬,他说过最著名的一句话是吨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准功凡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佛惧车,作为汽车工程师末挽嗽,他把全部精力都放在对性能梧、操控和轻量化的极致追求上刷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭稠欧,但跟进尝试者寥寥龚穗脾。看看路特斯汽车凄凉的经历垂澈蓬,这其中的原因并不难理解踢讨。我们很欣慰地看到澎筐,在新世纪驮,KTM继承了这种理念勿,并且做得更加激进级颇。   其实X-BOW的理念很简单附息慌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赋。碳纤维单壳体车身楔射瓷、全车碳纤维组件青罐莲、水平推杆减振器惹踩来,这些都是方程式赛车的标准配置户裤。由于使用轻量化材料暴怠卑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赂公。在高速行驶中浮,车辆的气动布局提供下压力蛇,以此来提高抓地力和稳定性踏忙,这也是方程式赛车的特点洪彼。和赛车唯一的区别恭,就是它有全套符合法规要求的灯光熄可,以及一张副驾驶座椅沃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淀李,经过强化和升级后哗,动力达到300马力绊,和F3方程式赛车相当吨饯,六速手动变速箱也是简单而纯粹记寂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话趴赖,我们不妨来看看推重比备。X-BOWR大概是2.6千克/马力虐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩⒙背肌,也就是说发动机需要负担的重量更少渐品,动力表现自然更强心。   在踏入X-BOW车内的一刻陵剧,恭喜你龋,在旁人眼里汐浩,你已经像是一个职业车手了撩回砍。首先一只脚跨进驾驶舱闪乏,站稳后调整重心疤澳窍,再把另一只脚迈进来琴督性,双手找到合适的支撑点脚试,将身体重量转移到双臂痰,身子瞬时下沉乔,把自己放在座椅里睬端。来自RECARO的座椅是固定的叭,完全不能调整腑噬饥,靠背角度略微向后倾斜掏父,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漓煌屉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箩。要完成这一系列动作猾挞,如果你是个长腿欧巴逼,可能会轻松点壬。同样和方程式赛车一样粮尉,X-BOW采用快拆方向盘郴盼,在一定程度上提高了进出车的方便性衅边罐,不过我觉得这个功能最主要的目的柑,还是为了让它更接近赛车裁。绑上四点式安全带派夕拌,身体没有一丝活动空间边蔼晾,因为在碰撞的时候缚轨蜂,你不能指望安全气囊救你一命趟,唯一的方法么光,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梨泌。   驾驶它匡迸,你不需要有汽联颁发的运动执照茬,甚至不需要经过特别的训练丁惕。只要你有合法的驾照虹镰,会熟练驾驶手动挡汽车鲸狸图,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爽。连离合器都很好掌控悉,甚至比驾驶EVO塘匿、STI这种高性能运动房车还容易墙卢擂。你唯独需要的喜,是练就一副有力的双臂邢陡唾,因为它完全没有转向助力凹,停在原地贿罢钠,方向几乎是打不动的妮裸仁。   由于场地的原因腐孤警,试驾过程不是很尽兴猜壁,并不能体验到X-BOW的全部性能吕泛。在狭小的环境中新,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膘逆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势超瓤奉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谐哪挝。因为使用水平推杆减振器崎羡教,X-BOW的底盘可以尽可能的低闷乖,在转弯中几乎不会产生侧倾感晤。多连杆悬架结构稳定纶,可以减少轮胎不必要的运动和变化摧寐绘,保证最佳的触地面积赴,用尽每一分抓地力头僻毖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磺莆,这一切所产生的副作用廓什,是你的身体要承受更高的横向重力武兢。   在视线上善涵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蝗穿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粹抢,以及转向时轮胎的变化藤杜。利用这个优势巨概淌,你可以把车开得更加精准歇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酵勘跺,这是任何房车都无法比拟的达。不出个把小时枪晶乃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铺抄,高速掠过障碍物而毫发无损破,那种险象环生的场面娥普吭,我相信其它车做不到猩彼,这种乐趣和成就感位,只有X-BOW能给你秸。   看到这儿按,你可能觉得这台车并不难驯服插,一切都很容易诗零。没错豢起,X-BOW没有设置很高的上手门槛倒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单解衅,但是它还有进阶的玩法骑督靠,这就需要很高的技术和技巧了超收繁。首先埠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诲坝,为了它的寿命闲你,好好训练跟趾动作吧蔽内。漂移檄?也没问题惦驼,在转弯时只要加大油门岗内,车尾很容易就会滑动起来嘛。之后能不能画出一道完美的弧线鬼壤戒,就要看控制的技巧了旦思每。   除了以上这些你,我还有一个建议夹光跺。置办一套合适的行头投嗡拴,至少也得有一个头盔和一副手套炮十女,这会使你看上去更像是职业车手款沦罚。当然淋,作为一台可以合法上路的跑车色,KTM也试着考虑过车主的感受袭反,推出了一款GT车型熔彪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甫始,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豁。无论哪种装扮耙伤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街北,在气势上就足以压倒一切桐阂,而在性能上姥饥,它也是所向披靡呐,精准校、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搜芳是。虽然它可以以合法的身份上街绩悸世,然而对一台Ready to race的准赛车辈滤乡,街道并不是唯一且最佳的选择警汐,它最终的目的地答雷,是要奔向一条真正的赛道抗么谜,在那里解开封油畋小,去赢得一场真正的胜利举凌拢。   说到价钱陈舅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筏摧外,一点都不值垛镭恼。那么纹,如果说花135万领寸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僳浚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟校怯袖,最大化的驾驶乐趣绍湿,并且还可以在公路上行驶笛驰毯,这样是否物有所值哭缝?答案其实显而易见椭嗜褪,值烩,或者不值苇,取决于你是否真正热爱驾驶袖,热爱赛车运动帕奸暗。 责任编辑石驴蓄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垒芹,早已见怪不怪讳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涵毯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过加疲,广汽丰田出品的YARiS L致炫搞窍巾,就是一款加长版的小型两厢车莱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婆们。 知识普及救恼寡:为何不叫“ 雅力士”了崇涪没?   相信很多人都会有这样的疑问庐匙,从车尾的英文上来看危,YARiS的标识与上一代完全一致褐岁悸,但多出“L”字母奢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弦辅辖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纶。全新YARiS通过变革性的设计闲、加大车内空间晴、降低指导价疮砍,从而想抢夺A0级市场的份额儡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犯赣。不再使用“雅力士”的中文名称亨艰京,意在新车型有着脱胎换骨之风貌聘跋燃。   外观垛探萌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肛隧,如果拥有一副出色的外观设计娩,那销量肯定低不了铂溜。广汽丰田的全新YARiS L致炫窘剂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哀,能让更多的人接受豁梁晾。   =============分页符=============   原标题泪酞怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矛驶剿,所以在造型方面与海外车型有些差别效米揭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谐,“梯形大嘴”车头动感大气蕉偶番,配合超长的轴距疾避护,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泡欺。   =============分页符=============   原标题陇坑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰式储:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内文妊困,相信你会有两种感觉簿补,第一坑:中控台设计非常大气查,和丰田系列的SUV车型风格一致矗捞倾。第二隙:超大空间怀蹭,后排空间完全比拼一般的A级轿车典。   =============分页符=============   原标题诗吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恢饶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惺倡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悍努,但是空间方面完全越级的感觉驳,完全不比一般的A级车差五尸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埃篡。   =============分页符=============   原标题巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戎福陪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俊入,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿即娟,中后段性能并不出色险闹倦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坟雹,高速行驶油耗方面并不出色鹿查楔。   结 语   作为一款城市代步车型江,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多加青,外形方面就能征服不少年轻消费者澳犬轿。此外擦绿抨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弯苏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烤,若果说美中不足的地方毙涎曝,那就是匹配的四速自动变速箱了渐。(韩威) 责任编辑牢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏栓诫?告诉你限氦番,这是真实存在的一辆直线加速赛车浓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睫,基于2014道奇Dart车型桂伺,型号就叫做Dodge DartPro Stock祈动炼。大概意思是“超级街车”妨搔搔。虽然只是称作“Pro”回蛇,但它的结构和普通街车已经截然不同赦邪哭,一点点相似也仅限于外观上乏孤。一个专门设计的底盘限梨,扣上一个类似“街车”的壳子陌,除了好看以外焙岔,也是为了让车子的空气动力学特性更好司。除此以外河抡黔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唬惨。   作为动力核心抚蓖凹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抖缄。与常规的“以街车为基础改造”不同钢盎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同税。据厂家介绍硷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雷库枷,而极速则可以达到480公里/小时茄骸臂。   Mopar没有公布具体技术细节好屉杏,但是在上个月胜粒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粗镶恢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怀峦诗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诞,它跑完402米还需要9.9秒嘘,而末端速度“仅有”235公里/小时玩竿。也就是如果两辆车进行一场比赛拾涂遍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饯警,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半貉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭房显奴,当然也无法在普通街道上行驶惭诧劫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醒撇。 责任编辑估技:赵春晓" "  4月11日乾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狡策瘦。   4月的京郊春风和煦坎难,桃花盛开颂沸罐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窝舌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兄谋噬。   然而稍微有点遗憾的是杜菠闪,由于相关环保政策镀囊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基独福灿。   =============分页符=============   外观内饰蒲僵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撅鞍差,因为配置的原因骡板,柴油版在一些细节弯,如前格栅瘟扩袱、雾灯等处精简了镀铬装饰拣。   另外忙碘苯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胸,规格为265/60 R18翅辽垂,采用双五辐样式高秒窍,与高配车型的20寸轮毂有所区分昧牟此。   外观上龄,大切诺基给人的感觉就是硬朗临、野性毋浮泻、豪放控。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挛雾卑,如果不是看到车尾的标识侨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溜。轮胎的使用与其它车型也是一样的盯嵌损。   =============分页符=============   内饰方面猫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凛堡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圭妥,但是做工方面表现的比较细腻绿勿。各个部位间的接缝十分均匀拇时,内饰表面的反光也抑制得不错亥脾拼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玖尸立:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗡董,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竭。这台发动机由意大利VM公司制造挠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烫,国际知名度较高头,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疤,最大输出功率为243马力(179千瓦)脐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烂辣擂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粱酮骗,采用电子挡杆设计柒搅赤,事实上龟号猜,在菲—克集团下的很多高档产品上离侥,都采用了这样的档杆设计悔还爱。   大切诺基是个分量十足的大家伙脖饥奖,体重高达2.4吨枫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胃,都让人觉得动力输出稍弱克冬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同北倘弓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩法卤险,这使得在实际驾驶过程中纹晨,柴油版大切提速很快颅新,驾驶感受十分轻盈骏。   另外琶投篓,发动机的噪声抑制也做得不错安。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岛费雷,但却绝非印象当中太问扳,柴油发动机那种高振动弧、高噪声兔亩季,车内如“夜店”般的情况歪煤。   在打开ECO模式的情况下拨副,发动机的转速在1500rpm左右的时候穷桑妇,变速箱就会做出反应萝侧,升挡很积极膘险。当车辆行驶到70km/h的时候不,变速箱便会将挡位升至最高挡室沦,我们在城市中使用督擒拿,第8挡也是可以使用的哗邢村,并非摆设姜。如果关闭ECO模式篓首,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茄羔,动力输出得到了一定的释放篙,当然无乖,噪音也会随之有所提升如揣。   柴油大切的油门踏板很轻盈残甘,发动机对踏板所发出的信号反应很快江,但初段调校的有些过于灵敏了夕韶囱,尤其是起步时墓,轻踩油门彭瘟唐,车身就会有向前窜动的感觉寐冀,想要平稳的起步还是有些难度慌舅溶,如果初段能调的沉一点同胳,感觉会更好割酬辖,驾驶者对动力的输出也更好掌控污。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样温,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统内,由于取消了空气悬架忿湃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的心。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炕盗,分别为自动斗、沙地疟、雪地闪汇涉、泥地和岩石卧,这些模式都是通过旋钮进行操作的想,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赐坏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弛劳宏。   此次试驾伺清,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钨农纺,其中的体验环节有沙地蚀逢、U型坑和炮弹坑三个环节粪淡鞭。在进入沙地之前认催呕,首先将车辆选择到沙地模式牧滑雹,此时车身稳定系统自动关闭绍。由于没有空气悬架泡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窃匈。   模式选择完毕之后凳罚,开始正式进入越野产地及,在松软的沙地中却绘,要保证车辆的行驶速度荡肮耙。在沙地中行走伯绩眉,轮胎出现轻微打滑是很正常的立许田,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑檄割犬,造成更大的麻烦簧。   在U型坑的环节崩废,选择到岩石模式之后期,分动箱启动扭矩放大挡既反猴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撑雷,传递到车轮上的动力会更加强劲喝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过说团途。   炮弹坑对于车子本身来说创,算是更具有难度的项目了开恨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冯购掠。对于大切来说咳岛芬,通过这样的测试还是比较轻松的陷。在模式选择上态比相,我们依旧可以选择岩石模式锻蛔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柿,保证有附着力一侧车轮的动力输出犬,从而实现脱困星此。   总体而言绘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荣昧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗜矫。在整个越野体验环节擞,对于动力的感受也是比较明显的馈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松龚糖,主要还要归功于这台柴油发动机骋疾葡,低转速扭矩输出足够大巫牢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翅。 责任编辑蹄忻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冈碧,以求为各位网友购车作为参考撮盛,本文我们继续进行首怯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捣,作为合资品牌的A0级三厢轿车纤滩蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本阔插段,谁展现得更好惠垒,以下将逐一展开呛草。 外观解读梗邯袍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中介,这次“重生”抛开了以往的产品定位泪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笔呜,接过老款颐达的市场后汀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绣襄判。   刚刚完成了小改款的阳光谴,2014款车型延续了前款的整体轮廓浅刊,细节之处作出的调整辅规浅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲤记,另外增加了反光镜转向灯腊继、倒车雷达等外部配置席。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贫,但两车在细分定位上有所区分响疏叔,新赛欧更经济剃慷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抱兜阔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本档松,两厢造型更具时尚特质拎腔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重褥沮库。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纠,前脸处的线条切削更是全车最多之处囤田瞪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尉苔肥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椽,三厢车型尾部中规中矩必,采用常规一体灯罩的尾灯蓉棘,正是这一产品区分的剪影晤抄抵。 看完两车的造型幌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现需皑玩。详见下表卞鲜漠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挞检,您更看好谁娟洛?欢迎参与一下投票投扮。   =============分页符=============   原标题牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屯棺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直可屋秃,各区域之间的串联均平滑带过斯皮始,整体风格更注重功能性嘘涩宪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能结施伴,并尽可能带来更多储物空间冈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掣撼蜡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寸滥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辆磕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烯惶砰。   另外氖该,随着车载多媒体系统的发展敝,触摸屏更多的被普及木放,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能老,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高何诲郎。 配置对比藩恍忿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俯篱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颠,仅供各位网友参考抒协。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度门靛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劲久难:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风接何,而车身与轴距筐挨敢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势繁删量,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撤。   动力系统对比桶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赊奸好,阳光仅提供一款1.5L发动机届芍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择股投,同为四缸自然吸气版本碳杠,排量的不同即动力上的差距芒额。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓄每,具备重量上更轻的优势谱。   两车的自动挡车型黔辈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狈,其平顺誊、重量轻及省油的特性拭,同级别车型中具备一定的优势蹭虚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盲划,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT席,在挡位上优势明显婪灭景,但其换档顿挫在车主之间常被提及弧蛋姜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间禄暖蓝,外观上二者均具备典型的家族特质局莎懈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面取。内饰布置阳光以实用为主席,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谩皮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现红。综合本文所述尉滴,两款车型您更倾向于谁能撂?欢迎参与以下投票秀贸痰。 责任编辑搁吞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钳墒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比集窃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型判怪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近对。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形释,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同很逃。也说明K3S试图走运动化的路线赏千。   起亚全新K3S的长喘堤形、宽丘觅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妥,而轴距更是达到了2700mm的水平该怒,在同级别中也属于比较突出的成绩瞧司室,对空间方面肯定有着很大的帮助搜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拐叉,车身线条也非常的流畅返涟,有着极强的运动感辞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别塑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镭氓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丁兢笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达息伟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涵梧悲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渺瘫币。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卜秒,加之降低的车身让骐达更加动感酶焕匿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叛稳匠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砷滇。形状突兀但线条流畅的尾灯捶饥,红灯部分占据了大部分宝变师,白光部分呈现斗勾状杉峡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荆别线。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玛付跑。能够有效帮助你快捷倒车茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徊成尽,因为外观好看主观影像比较大凡唬谎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面列,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倘,基本沿用了现款K3的设计毖,提供全黑色镀喘魏、黑米色渭畏、黑棕色三种不同的内饰配色弗灸。做工和用料相对也比较不错佳答袜。内饰除了硬质塑料及软性材质外棋姬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漏。   骐达的内饰设计线条非常流畅泡,整体质感较旧款车型有所提升屯。内饰颜色采用黑色作为主色调氮圭焚,搭配银色饰板花嘛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怯,满足不同消费者的需求高畅揣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坝答浚,多功能真皮方向盘以及定速巡航沏谎酿,从上面表格已经很清楚的告诉大家疼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勺彻妨、胎压监测等配置猜歼吝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富害娩,其中ESP链坟线、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘸端霜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绍市劳。 =============分页符=============   原标题溅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烤潘,整体乘坐空间相差得不太明显宝沏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同继。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富请删奈,座椅表现方面K3S内部填充比较实对磁,对腰部支撑方面会比较到位狭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镣,其座椅表现比较软茄剔洪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜墓皮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势附纽。在乘坐空间是差不多的蚕,K3S座椅设置得相对硬朗梯雾,而骐达设置得相对舒适涩膊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因十脚土。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磺舶沛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞥叉劳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T探算,很好的满足不同需求的消费者闲钨赐。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛊箩叉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好软,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勉剿倘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论休潮,详细还需看我们评测所出妨叭貉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柒踞溅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哄巍。   点评愧:随着两厢车被广大的消费者所接受限,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款特。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扁喷骋,如果在这两款车选择其一的话锨姆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动飘酗钩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涸狼。 责任编辑灯氮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咸细,甚至有人无法确切的喊出它的名字倘。其实这款车和我们并不陌生背,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乡暴。所以出镜率不高的标致4008概尖,确实具有太多不为人所知的身世瞄洛纪,这使得我们有必要去了解一下这款车轨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辜涉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诲,呈现出风尚店缉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剑漠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签推,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰超,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颗、科技的感觉扣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm憋腾榷,轴距为2670mm乱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粪,所以在车身尺寸上它们相差不多受嘛。   从车身侧面来看睬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钉悼棠,整个车身也因此更加大气而富有力量感痛检。后排提供了私密玻璃急,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暖此。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茧毫茬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因然。另外铃饭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苯殴,尽管造型简单蜜芬珐,但通过与腰线的巧妙衔接莎蚊,使整个车身设计连为一体偿奉涵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叹,配合普利司通的225/55 R18轮胎含辅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磊猛贬,都具有不错的表现书。我想应该会有不少车友会非掣媸度郏看重这双“大脚”贫习歼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蝗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笔茧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吮浓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样染鲁。不过标致4008在一些细节上却与之不同奴恫,譬如采用了大面积钢琴烤漆琅缔眷,辅以细节上的优化欠。   中控面板做工不错淬辅敖,按键旋钮设计很精致赎迁吉,且手感都较为出色硕。娱乐扩展功能也比较齐全掣厩形,AUX瑞拐粪、USB以及12V电源都有装备访腊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箍临,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苔檀琉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斧昂划,下面还有黑色钢琴漆点缀含挨彭,凸显出了较强的质感秀遍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍靖授,若塑料饰板能换成金属材质的话绷庐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表落绦茅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玻现。在转速表与车速表之间挨溶,我们看到了一块显示屏驾滑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匆。 在乘坐以及车内空间方面赎衡,标致4008秉承了家族在这方面的优势徘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恃牛。   后排座椅靠背很直蹦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冷蛋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忿停毒,坐姿却让人觉得并不舒适酮锹储。   标致4008的行李厢内部很平整琴琳,而且后排座椅可以4/6比例放倒顽鸡。这样它的储物能力将会得到提升俊东玩,对于搬运一些体积较大的物品囤亥,可放倒的后排座椅显得实用儒。   =============分页符=============   在动力系统方面铣衡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萎弥狗,最大功率仅为150马力痢,扭矩峰值198牛米九兽幻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萄低寥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沽。 全系搭配加了CVT无级变速箱诡,具备手动换挡能力很。在实际道路行驶中刃,CVT变速箱表现的非常平稳抹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拒忿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逢墨,却没有丝毫提速的感觉膊。不过痪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虏颧懒,在平稳驾驶时超车变线很轻松芥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鼻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力私,前轮最多可分配85%的动力寞嗣,后轮则可达到55%祷狸京。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躺秒纤,可以应付雨雪从、沙石和泥泞等路况裙,也可以轻松面对普通的越野路段耐酣。   标致4008并不属于难开的车型弹,尽管车身较大笛,但是方向盘非常轻盈降韩,即便是女性驾驶也会非常从容察烤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线协。   结语槽董缚:从市场战略上来看锻梳诚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹤绒,4008不仅丰富了进口标致的产品线酶护,也为消费者提供了更多的选择臀。而从产品本身来看卉芯顶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫台焙,能很好的迎合中国消费者的审美骸。在驾驶方面巷乾洪,标致4008表现出非常舒适和安逸相,非常贴切城市SUV的特性沉棠。 责任编辑放媚瑰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疾,自2011年上市以来凭借着动感的外观拘懒锨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价查,受到了许多二三线城市消费者的青睐床规。不到3年的时间槐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610觅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剁敢盼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祷皇辛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰肯摇,将在4月的北京车展上市激娩扭,预计售价区间为6万-9万元林皋谢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者八。下面就跟随我的镜头冯篱镐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愁参络。   相关信息痘缄撼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌房,2011年正式推出了首款车型宝骏630肚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猫公,结合上汽和通用的生产技术谎就,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计防毯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌飞俺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罗龚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伙,与进气格栅馈、发动机舱盖形成盾形区域腐吩,造就了独特的宝骏品牌DNA扫爆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计床。从前脸上看臀诽,与宝骏630的设计保持了高度的一致莎十师。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筋系。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懦哪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纳,颇显动感臣稀线。   在车身尺寸方面纤滑娃,宝骏610的长为4401mm那谷茸、宽为1736mm烯段、高为1462mm泉哼。由于与宝骏630车型同平台生产泊卵,因此在轴距方面并没有变化申吴隆,依然是2640mm邪菩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饶舅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”没蚕,尾部扰流板吵、包覆式的后风挡玻璃狠、硬朗行李舱的线条羞,颇具运动风窜蓟来。与此同时读贾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂插蹭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萄海收。   =============分页符=============   内饰方面怀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咳取琶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勾,方向盘搭配银色装饰条懒铃,整体风格偏运动巾捅,带来不少新鲜感拟青硼。此外唯疯,新车仪表盘也进行了全新搭配绞捻踏,采用双表盘设计辨绊睹,更符合当前年轻人取向吗冉咖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堵檬,提升档次的同时也带来的一份运动基因驰裁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荷逃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碱嘛盎,LED组合仪表提升了整车的质感拘摄屑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势济。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杏挝浩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辜版,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憾肥弟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洼。   宝骏610是一款两厢掀背车型镐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕉百。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙缔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揪,也可以按6/4放倒座椅逛,放倒后容积可达到1300L淀。   =============分页符=============   在动力方面祥么,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滑,最大功率可达82kW线,最大扭矩为146.5Nm箔,这款发动机也同样在630车型上使用瞥。为了发挥出更好的动力性能先,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扑轻氖,此外还配有5速手动变速器可以选择瓶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品遍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丛、君越刚、君威等车型上萍访领。   在整个实际驾驶过程中年胯现,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攀船。在1500-2000低转速时辱稠期,所爆发出的动力输出还算尚可静啊规,油门响应比较直接巾汹。但是随着转速的提升渭,档位的提高咸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踢息达。这种动力表现不温不火京的便,但是足以应付城市道路使用攀鸵忌。   相比于第一代自动变速器嫉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恨搓。只需稍微深踩一下埃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帝握篱,只不过由于排量的缘故兜筷抹,推背感并不是很强烈狗,且高转下的再加速能力也有些力不从心浓信拨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陇,这也完全符合它的家用定位疤憨塑。在经过颠簸路段以及减速带旁香眠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闲裴,让驾乘更加舒适董。此外誊,在过弯时底盘也显得较为扎实摄惜税。   结语券搞列:宝骏610的家用车定位很准确惹,配置很务实藤播瞪,储物空间多畅伞摊,不过在用料和做工上还有待加强己派。不过动力系统方面确实不太给力湾,最多可以说是开起来比较舒适旁,这也比较符合它的定位猎涣吴。作为一个新品牌峡,宝骏还有很长的路要走凡,虽然已经走过4年多稠拧,推出了两款车型憾补,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衬,在自主家用车市场上打出一片天地来布缕,我们将拭目以待瞥拒。 责任编辑骏仟撮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犯通惊,大众展台上首发了2015款大众Jetta欠。这款车在现款Jetta的基础上搬少,针对外内设计细节进行了小幅修调赖脐勾,属于一次精修边幅的小改款避。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狼狈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纲。 全文总结侠奢:   对于这么一款外形细节有新意工,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霓,我们只希望它能尽快来到国内哦,因为目前国内的速腾车型鸡饯量,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窖救,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面败。 责任编辑舜肮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韦仟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作收垮啊,深入布局衫耿粹。其中包括类似上海大众新桑塔纳脊蚊败、一汽大众新捷达杏失碾、斯柯达昕锐吞、以及再早之前的本田锋范蜂棉墙、日产阳光等等村惯。可以说炉煌老,在这一细分级别柯墒,乱战才刚刚开始守集酒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靠伯苔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桂泄咕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讽。反而厚重了不少阿休疼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踌叫邓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唉星。就前脸部分来说辈羌,整体样子是非常简洁的粒,又有几分动感娠峨壕,和标致其它车型相比是有些差别的危蹲默。   侧面造型规规矩矩蠢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芥讲纫,你会发现陆菱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俺簿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脐,但301更多的是安安分分的一种踏实感缎猜天。其中叉闷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸眷腑善。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咎拾,没有那么规规矩矩涣莆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弟躬黄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祈,这也是一项非常讨巧的设计粟蜗。设计感油然而生签杉输,除此之外柏广,车尾并没有多余的装饰物淮,简洁实用依旧是主要风格形泞。   本文导航" "斯柯达明锐似佬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惦街,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌趁粮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在李搭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蓖,可能除了家族化的设计以外骚垒降,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顷。 虽然它采用了大众的MQB平台沟迪孔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分储彪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弘辰贡,全新的家族化设计让它年轻了很多畦菇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价币路即,但是相比现款划,它的前脸更显稚嫩撅纬,也可能因为现款有些老气横秋吧拱胚。 车身尺寸方面靖,它相比较现款有了一定的进步膳翻,内部空间方面自然也有了一定的进步骨,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓄到抗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7及帕氰,这也集中在细节设计方面纽骏且,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撂纠,还有合理的镀铬装饰残时箱,这也是新明锐年轻的一种标志瘁偿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艘需。" "  2014年4月16日牌,全新英菲尼迪Q50正式上市仕桃,售价区间为32.58-54.98万元廊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胆,2.0T车型三季度到货豆鞠伟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耐波醛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叙购户。三车官方指导价格基本在42万元上下玲避,具有一定代表性寥切。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雇戌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蝎谷羡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈崇懒漏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息界,车头造型极富攻击性饱戏碴,侧身线条动感优美卜瘁氨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显监录。当然情精,它的进化不只是看起来那么简单刚擎恍,内功的修炼更让对手望尘莫及颁醇缄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掏碍,而且大有愈演愈烈之风骋横,尾部设计很像自家的新5系贬,家族化设计不可避免浑膝。即便是标准轴距版本狡顶鲸,新3系的轴距还是达到了2810mm吼,比上一代有小幅增长讹烯唉,再加上悬挂对舒适性的妥协嫁,曾经犀利的3系已成过去方,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铅甭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浮怂酣,那非雷克萨斯IS莫属了委酬返。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慈弦萝,车头动感夸张帘常巫,车尾简洁利落忙,虽然有历史车系的影子四叭,但这绝对是对精髓的传承和延续蒲。   本文导航" "  又到周末了龋,在大学破旧的宿舍里懊团乓,百无聊赖的仰躺在下铺上暴峰屠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奴绢谜,心中泛起阵阵遐想享潍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角处鲜蛙,充满战斗气息的车身攀团,都让我无法安然自卧并行菱,打起精神钉犁邓,跑到隔壁楼的图书馆菩兽邢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捌。没错警航,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褪碌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埂晶。但是虐适,今天要说的主角并非“兰博儿”习片,而是广汽本田第三代飞度莽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贝蓖寂。   ?什么是边锋主义每?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻竿肽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锨,线条过渡果断睬舅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捆涤吻,包括讴歌品牌也大致如此船男旗。第三代飞度相比上面的两代碧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惰惟齿。车头部分比上一代更加动感墒狸淌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渺括,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欣。给我总的感觉是楔饯刮,车头的成功是线条运用的成功皇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象函啸挪,从车头到车尾一气呵成喇布,整体感和流线感非常强澄。从某种角度讲奈穆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郡锤吩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛土丝萎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扒开柒,但相比其它竞争对手桂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凡痹。   车尾的感觉并没有车头那么好项患,对于我来说爸蚊,车尾的设计并不满意匙。过度使用的镀铬饰条滴书良、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勤狄芯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浮澈损。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吵估,在纽约车展即将开幕之际凯型,路虎发布全新发现Vision概念车凛磊,配备多种新功能柑胶娥,智能玻璃实现透明引擎盖人拒,座椅灵活变换可实现共四种模式凹,包括远程业岱钩海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹭道凭,第一款路虎发现诞生于25年前斜倘,全新发现系列定位于“休闲”蜡,总计拥有四款新车雀爽挨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚼,多功能配置瀑慰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勃,其中包括远距离彝耷瑁控虏,智能玻璃等魔几刊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怕处唉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘶同,“新车现代化的肋械,切题的握贪牢,并引人入胜的设计晚,是发现车型发生的重要转变虐清乒。”" "  [汽车之家设计] 2013年跺仟,我去过一次柳州官,那次梁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磨,当时瘫痊,宝骏只有宝骏630一款量产车型记聪,时隔一年搔,这家公司有了新动作扒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仿肋淑。官方表示掳谰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孺痊。   事实上晾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戒肆蟹,那时孩卧蒲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶花线讣,为了配合厂商对车型做好保密工作门霞,当时我们也并没有拍摄相关的图片奖。掐指一算亩伞苯,当时徊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拐郴说,在聊到这个话题时便眠蜡,项目负责人也表示到隶,整个团队在这期间做了很多的工作侯既,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闹鹤,即便有着此前宝骏630的经验舜蹈瞳,但对于一款新产品而言泰么,整个团队仍旧不敢怠慢匹。   为什么要推出一款两厢车嫌猎坡?   新品牌诞生初期彻嚼,单一的产品有助于更好的把控产品质量反寂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炮几艾,从而将其转化为品牌价值霞剖匈,在品牌得到一定认可的前提下舒炮,适当拓宽产品线寺渺,无论是对品牌栋附钞,还是对市场而言都有着积极的一面萄扳轮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雌庞朔,较为官方的说法是“以市场为导向”皋茬,不过在我看来脯爆熔,这仅是一方面归瑞,在有了以上需求的前提下公獭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡半,于是才有了这个方案凳硷京,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疙,车辆的动力系统蔼辰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弦尽抒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贾,无疑是一个两全的方案颊。   两厢车在定位上有什么不同吗疚纫?   简单来说蜂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本添细七,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可避。相比之下布体,因车身结构缘故泼凰琅,车侧和车尾的造型变化较大密。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拇,印象中微架,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车欠湘,有些时候堂潜帘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素际。当然恭,每个厂商都有自己的想法粕瑞非,这种实用主义并不是坏事负,毕竟搏囤,车是用来开的邦吭看,把主要精力投放产品稳定性方面屋欧,对打造一个大众品牌或许更为重要炯。   在造型设计方面晶,除了已经固定下来的设计元素外活齿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惋。对于镀铬饰条的理解见仁见智炮厕,然而随凰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颠瓤,正是在这种需求的推动下标,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媚却。   察觉到这一现象后山法铃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思髓全驴,显然刻,一味的添加装饰条并不合适砍棋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翅伦传。一般情况下起崎沥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窝,除此之外趁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条参卜,在设计师看来辉碴拜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棚甸儡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茄,我还不曾有过近身接触耍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叛禾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线獭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脸溃苦。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞳捍,简单讲醒胁离,它就是在航空航天器上使用的转向技术捆。我们将就驾驶者最关心的方面扣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS旁赁稗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暮,人机交互系统的先进等等顺换淬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裙凄皆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梁帆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主单轨测,不难想象Q50的出色菊兄达。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靛仑,同样类库,作为宝马1系的车主廷确详,对于操控的追求反衬出Q50的优异不。而剥离开车身的种种环,他们共同的认同就在于这三个字母塘紊:DAS   【什么是DAS欣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阶淳费。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簇挽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烘。   【DAS工作原理是什么娘弧?】   车辆转向时炭,不再依靠传统的机械连接裸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绥舌咯,根据行驶路况和方向盘转动力度匿咖逼,速度进行综合计算幌,从而指挥转向电机机构实现转向庐。   三个ECU属于并联关系缚承杏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮售境、方向盘董姬氦、右前轮)冯坤床,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疆虐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时京哩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活先,恢复至传统的机械传动转向模式刃抹具,确保万无一失玫紊踢。但在正常情况下书,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离画漠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伎。   【DAS汽车的优势评?】   操控性融堵绦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孤啼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准券撤爆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况春抵,享受更多驾驶乐趣潭币。   【为什么线控转向比传统转向快如避才?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入没。整个系统中没有橡胶衬套朵婆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫌,因此首先从内部减少“延迟”漆敝函。   【DAS对过弯的影响堕?】   转向相应得到改善擂锹洁。传统转向系统巨低玩,在接近弯道时仆关季,驾驶者需要提前做出转向动作示抡,否则汽车无法实现平稳转向盟浓。而采用了线控主动转向DAS系统驹,通过消除内部的转向延迟揉沥俩,减少了预先动作的必要传,实现更灵活的转向夺。而驾驶的感受将更加直接救范署,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力另,毫无延迟瞧扮。   【转向系统也能够减少疲劳铃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忙侩瘟,因此从另一个角度提升了安全玻然粮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉稳夯椤)哀,12款参与测试的车型中扯,在定速140km/h的巡航测试中幂肌,平均修正次数沟道,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍募节灭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涩培哪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔡驼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲扌伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踏独脱:网上车市(www.cheshi.com)   当然溪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惯涸,而对于传统车型嫡,这一选项代表着发动机奠馁、油门踏板楷、悬挂阻尼乓鸽、刹车响应等等方面的细微调整骸,而由于配备了DAS好,英菲尼迪在模式选择上普女,更进一步的调整了一系列的功能信劫,如橇:主动声音控制系统碧甜糠、线控主动转向DAS校兄祭、主动车道控制和主动循枷峁研洌控制系统ATC等等的设定狗滴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羞捆?】   通过上面的简单问答核,我想我们已经熟知了DAS系统谢逻,在响应更快韩,相比机械系统更便于维护鹊,节约成本锌桶,减轻重量等多个方面都硕果累累劫涕。而任何事物都是双刃剑褪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轻秒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粟,他的解释既简单炬莲胖,又复杂涂,背后掩藏着十年之久的不断试验磨办,推理罢铆,再试验的科研过程交。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逞。而这些内容无法用数据体现葱洗,还是按下点火开关吧劫。   本文导航" "   《极速60秒》铅睫、《死亡飞车》琳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拜,让车迷们大呼过瘾捍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吝疆掇。另一方面廊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沟姓宠,但开在路上肯定是最牛X疟醋蜜,最有回头率的甘即慑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眷纯匹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禾鲍无、“真NB”这样的感叹秋软霸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别较享,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龋凄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服报擞瞬。    作为最具代表性的美系车型幂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲤臀芳,五代车型熠熠生辉赊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相草富姬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枪,主要原因是新一代车型不够“MAN”栓痛,缺少了野马的一贯的风格烂刮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孺渴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车办俄盲。 什么是肌肉车灌椽券?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车工彻慰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窘葡秆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机白陛从、具有强劲马力九钮判、外形富有肌肉感的美式跑车材。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咯韭,例如雪佛兰科迈罗窃、道奇蝰蛇释杜、道奇战马醒镜,还有就是本篇文章的主角福特野马橇匠书。不过这些都是字面上的解释稻冠屉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曝咖飘。什么是肌肉车黑擒台?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暖及。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吴拉伺,科尼赛克Agera庞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘫腾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别省搁。但实际上并非如此迸敝,凭借自身出众的一面绵,福特野马在众多超跑中脱颖而出领,成为闪亮的主角垫信。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车步汰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怯平,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伟佬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洗,野马还是地道的童星出道!是的粟填酬,早在1964年刚刚诞生之际脊惶,它就被搬上电影银幕桑悍翁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芜,也许大家有些陌生设,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椽时翁。在过去50年里粪松碗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毒党惶。    无论是哪一年代的野马挂,但凡出现在电影中笺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舷饥辞。衬托主角的英雄气概或是独当一面宿扭,野马都游刃有余贪。在近期上映的《极品飞车》中扇遣,野马更是作为整个剧情的主要线索陀福,陪伴主角经历了人生的起伏瘸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剧久诲,五门版的三款车型——耀真磋、耀享舰篮便、耀动分别为52.8万袜宋、57.8万卤恢、62.8万薪。另外还有只发售500台的限量版窟,价格66.6万元剑赡本。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变守染簇,只是在色彩搭配上带来更多选择暑,车型配置也更合理活妓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器开偿搏,并且通过优化四驱系统枚乌深,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毙趁。揽胜极光一直被认为是外观控臀七盗,但作为路虎车型颁,它也有着同级一流的越野性能扔蘑疯。这是款长着女神模样趴合,也有着女汉子般坚韧的车虽。 外观隶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滦,所以不仅长宽高没有变厂渐咕,造型设计也和现在基本一致菇。设计师只对一个细节进行了修改豌绞砷,就是后视镜吓裙茧。新款车型后视镜造型整体感强耪,与车身有更好搭配效果习钮姥。除此之外酷,极光传承自揽胜的城堡式车身簇埠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堡耻嫂。虽然极光已经上市有3年时间灵,但时尚感丝毫不减盒爸斜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剧,极光有自适应LED氙气大灯蒲仙麓、全景天窗等配置杜随,兼顾时尚与实用性画。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于努棋困,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰群违,前后保险杠尺寸更大圣。另外衫昏发,2014款极光提供了11种车身颜色呵促寂,消费者有更多选择模。    另外新沫松,外观细节上能看到的摄像头和雷达吉硕粒,是为了实现自适应巡航昏匿无、自动泊车堑隙、360度倒车影像等功能晨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奖练,既可以设定与前车距离或行驶速度祭隙,当系统计算出正面碰撞无法避免磁钝遍,会释放最大制动力降低冲击速度坤赋汝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫌皑,实用性得到提升烁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车故雾,并不是说女性不能开氦勿,反正我问过数个女性朋友解康,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驮江髓,完全不是自己的菜捶尝空。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晤,所以我觉得这样描述更加准确毕芒筐:这是一款为男人及女汉子准备的车芭溯。不是说它不好搐乓簧,事实上野帝的特点非常鲜明太苦仑,优点也特别多疚隶悼,但如果真的不能欣赏野帝的外形旅搬,那么它的优点再多也是白搭藉闭。好了谓,说的够清楚了炬,男性用户请继续看下去攻,女性用户请酌情选择鞋闺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雷躬霸,也就是售价24.18万的最顶配版本泞烙。配置非常丰富判,但较高的售价容易让消费者望而却步时埃,毕竟男人也不是那么好忽悠的悍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本境夺巫。不过既然我们测试的是高配版本锤拈,就来看看这款车械酗,按照惯例裴,还是从野帝的外型设计开始文。   ● 外观彼闹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稗泄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袖,野帝这种偏向硬派和复古的造型硕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同休琉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啥,这对于野帝来说无疑是个劣势顷凌黑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宋分,国内汽车消费更是以大为美世垮害,野帝国产后尽管已经有所加长阀臀古,不过还是给人感觉不大硼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谐,带自动点亮功能的氙气大灯纲、大灯清洗功能埂良梳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备检缅兽。日间行车灯采用光带造型蓄肚恳,并集成在前大灯组内辖,样式比较简单觅驳鄙,辨识度还是比较高的桂。   尽管车身长度不算长领,但野帝的高度还是比较高的倘垃险,一方面是车身设计的就比较高大瞥布喉,另一方面也是因为底盘较高浆,悬架行程比较长廖辩沫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm船,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藕衔。   后保险杠设计的比较厚实浮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菏迸倒,也是为什么我们说它更适合男性车主沁纱脐。倒车雷达是全系标配什飘,不过倒车影像和自动泊车是选配烷拔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邢宠拍。   需要说明的是溶锯,按照官方参数配置表归,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痰警,不过这台车并没有装配后挂式备胎陵,4S店解释说是同样是野驱版甭扇,有的车有后挂式备胎浮联,有的车没有比,如果不要后挂式备胎号聚撤,可以减6000元话。   十辐立体式轮圈菲,样式符合野帝的整体风格络。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎燃,规格225/50 R17性坏吗。这款轮胎算是一个折中方案萎奸攻,整体表现比较中庸粱骆焦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果我写,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羞。" "  2006年始娘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枪,没一年阿跑,这个品牌都在刷新着销售纪录险,同时也在影响着国内豪华车市场的格局首偿。2014年憋剩袭,新的产品问世磁写描,这一次它不再效仿纲诞、跟随沫,而是独步青云欧洛。   在过去的几年里吩剃,英菲尼迪的品牌推广是以设计狗、豪华为主要核心擅巧趁,由于旗下车型均以大排量为主蛾,并在操控性方面有所见地肚田,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幕酶。作为一个初来乍到的年轻品牌吩,每一步的迈出都显得格外小心休,在保证动力性优势的前提下父霖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沧泞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逆绞,原因很简单诉恕骂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屠,也就是不同于别人的卖点怖煽婆。   在同级对手们相继更新产品的时候唇酮帆,英菲尼迪一方显得格外冷静练拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度称,好在当它真正来临之时姆,并没有让大家失望握翔河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痉弓佳。   在介绍这款新产品前戚,我想我很有必要做个说明磋量思,Q50实为G系列的换代产品淖颅册,在2013年度甩,英菲尼迪旗下车型根据轿车迁颈窟、SUV采用了全新命名画侧关,即轿车使用Q字母匿,SUV使用QX字母篮杆瞳,后续数字分别代表车型守喝,这样做有利于车型之间的关联度艾。   2013年僳嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后恭霓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50双汾,在回国后的闲聊中崔,他的目光坚毅丧,言语中难掩一丝激动翅身,当然他对这款车的最终评价很高删糜,抱着这股期盼矗,我们今天找来这款车硅骋纷,一同来寻味我同事当时的所感粮洞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笔,所以厂商提供的测试车依然为美规版常晴扰,所以动力社罗褪、底盘的调校谅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腺,但整体设计与科技性不会有任何出入胳佳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斤褂适,也算是足以解渴了啸。   对于设计语言四个字来说库填,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堪爱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的父哆,有时我甚至会想鼓缴茂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牡?正因设计团队的不懈努力独车管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挟孙。   低矮的车身慌犊彼,流线的车顶毒稿犀,都是上代所传承下来的精髓监寂摄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸诚讲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伞,这与宝马3系的水平相当醚昏咆,优于奥迪A4L写绞须、奔驰C级等产品禽坏,别小看这一举措竟瑰斧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扛函点。   对于轮毂轮胎的配备上禾,英菲尼迪从不走低调的路线吃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平切。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕驼豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回。   本文导航" "  2006年始伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燃,没一年督髓曙,这个品牌都在刷新着销售纪录勿斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局期。2014年素卷,新的产品问世略,这一次它不再效仿嗅慨镜、跟随鼎苗蛋,而是独步青云糕填购。   在过去的几年里催,英菲尼迪的品牌推广是以设计旗兢趁、豪华为主要核心开,由于旗下车型均以大排量为主锤,并在操控性方面有所见地烹邯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手誊天祁。作为一个初来乍到的年轻品牌糕湍,每一步的迈出都显得格外小心习辞袍,在保证动力性优势的前提下伟芯狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葡斥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞拔让,原因很简单抚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性物,也就是不同于别人的卖点沉碳。   在同级对手们相继更新产品的时候猛雾问,英菲尼迪一方显得格外冷静撕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检管邯,好在当它真正来临之时息,并没有让大家失望巢诬剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奸拟。   在介绍这款新产品前从盆,我想我很有必要做个说明迪,Q50实为G系列的换代产品缅,在2013年度棚,英菲尼迪旗下车型根据轿车盯莎、SUV采用了全新命名递础,即轿车使用Q字母尾澎阮,SUV使用QX字母缺觅瞬,后续数字分别代表车型斗,这样做有利于车型之间的关联度咎。   2013年峰败,我的同事在经历了12个小时的飞行后舅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倡,在回国后的闲聊中薯,他的目光坚毅轮,言语中难掩一丝激动绢,当然他对这款车的最终评价很高每,抱着这股期盼步,我们今天找来这款车仟,一同来寻味我同事当时的所感狡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间博,所以厂商提供的测试车依然为美规版萄仁,所以动力判孺辱、底盘的调校旅跨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肋线溶,但整体设计与科技性不会有任何出入蕊秒胜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诞昆,也算是足以解渴了坦挛拈。   对于设计语言四个字来说盒参,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的型钱奶,有时我甚至会想浆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟?正因设计团队的不懈努力赊瓤函,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渺钳。   低矮的车身诲,流线的车顶错旗迹,都是上代所传承下来的精髓捣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰,这与宝马3系的水平相当夸,优于奥迪A4L馅、奔驰C级等产品盾跋川,别小看这一举措哭嫌赴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伪恭。   对于轮毂轮胎的配备上喊但微,英菲尼迪从不走低调的路线海怪颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平线尽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歼毙瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接想佩奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应险。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仆哩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酚、陆风X5悲痹、全球鹰GX7栖,但依然无法撼动它的地位旅税。然而这样的形势也许在不久后将得到转变复力,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虱,它就是CS75咕捌薯,来自长安汽车涡。   在众多国内车企中腹,长安汽车拥有较早的造车历史棉,并且对越野车的制造要追溯到1958年秤勤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匈逼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谦帝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面广扁泌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量供檀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歧。   在对长安历史阐述过后烈蜂筹,这款新产品更是令人期待陀。在2013年9月梁剁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斜,一经面世便引来了无数人的驻足铂淀题,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妓痊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悉,诸多细节上的体现剖侣逞,可以看到与时代的接轨身墙,说实话孰充,即便与合资品牌相比碱酣,它的设计也毫不逊色煞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缔隘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV型落,在首次无伪谍照曝光过后撤淑剖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挎发。从车身尺寸上来看太休侧,CS75在长度与轴距上的优势突出校镐廖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擎。在设计上丝嗣瓣,侧车身的视觉冲击力有所削弱书棱,平和的线条增加了些许稳重感婚波,而在配置方面绝不含糊技扣,右侧后视镜配备摄像头罕鼎,为泊车提供了更安全的保障扒,此外17寸轮毂的注入翅且表,也为整车视觉性增加了不少好评分席颈。   车尾的造型体现了丰富的层次感喊,使其得以回归至前脸的感觉侠拷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜜莎新。此外咕靠袱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统零然殊,可以看出CS75在配置方面的丰富性畅纺。   本文导航" "  上半期祟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馅潍赏,不同的设计倾向与不同的品牌定位霖腊卢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念年。在“下半场”的对决中徊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎即冕伙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艇渐徐。   点击阅读疥阀兔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橇吻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泞晾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夹兜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稼,以应付那些五口之家出行的需求幢。行李箱空间的比较七,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下举番停,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袄午,或者带孩子出行时夯陈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臼咎。行李箱内是否配备12V电源接口隋肮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扔。   ·模特A(不戴眼镜)身高雾坍:170cm 体重糯吴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高测澜佃:175cm 体重铆慧熔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钢,长安福特此次也算酝酿已久了和,可以说即将推出的翼虎弓,每个人都能从中找到自己心仪之处枢酗滩,例如极具冲击力的外形娥判讣、科技感突出的SYNC系统兢椭、人性化的内饰细节设计斗密、又或是强大的日常实用性枪北,这次宝攘,同级对手们真的要小心应对了酵比恼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溶笨课,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呈渡翅。显然蜜纤,在错失2013年的发展大好时机后勒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迟蠕,其实也能够走在大部队的前列痘夕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纺酵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虐。眼前一遍利好搽渴荚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汲嵌矮、雪佛兰TRAX涪师确,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摆栏帅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鬼潜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布超竣,至今我们还没有看到实车懊歼。从目前的情况来看欧,它们很快就会来到我们的身边蛇。正是这个原因恃编,在日内瓦车展媒体报道结束后涕凤戳,我们并没有着急回国叭疮几,而是完成了几款车型的海外试驾峰、测试和静态对比的素材搜集淡垄妨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痢。   看到这里劣,或许你会产生疑问苍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屉品峨?坦白地说浅凑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懊暇僳:1.它们必定会国产并且在国内销售锣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阑踢,只是一些细节针对本土化进行了改造师慧奠,但外观内饰设计导娠慷、车内做工焙侥、人性化辰挪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化道句。综合上述所言渴古,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些层彪,感兴趣的不妨继续看下去半康捕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉朝墟。例如CX-5旱、ATENZA阿特兹猎澳含,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饭。最重要的是谎,它们不仅有所创新竭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垦啥谅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脆呕,再到如今的Axela昂克赛拉肆譬,马自达3已经历经三代车型的演变呸茄。据长安马自达相关人员介绍坪跺谁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)景弟释,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窟另。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话休凌掀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哇咸破。它的眼神更加犀利米哦,车身线条更为动感阑烘帆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旗伺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑰摹蹈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令斗练,犹如猎豹面部独有的黑纹标识性捌毖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泪帝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帕规,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓢秒仁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线却砂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灯咐料。另外窖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神持片。据厂家人员介绍洽淖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玲钳,使它的整体视觉感受类似红酒一般共。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滤斤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm课,两款车的轴距同为2700mm柬幕。相比同级别其它车型戊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星,不过轮圈的造型稍显普通妨错习,不够运动车。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涡,规格215/45 R18垛,抓地力表现不错隙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酮,规格只有T125/80 R16艘。   尾部的设计不算惊艳蔽爆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全林。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粳狗素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雄呜武,这在同级别可是十分少见的冗碎岭。" "  说起海马福美来侮集跑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳞迪擅,转眼十几年过去歌悄,福美来已经迎来了它的第四代车型连擎脊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撼式。作为海马汽车2.0时代的重磅产品救幻,新一代福美来M5采用全新平台打造干斤,不论外观还是内饰梗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肌。在此之前嘎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氮娶论,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翔舌钦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宽卉,宽大的直瀑式进气格栅堪强戏,大面积银色镀铬吉,符合国人审美澳翱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感共申思,腰线采用分段式设计深退去,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凳霸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扛,凸显运动感地樊。但只有左侧为真排气口桔,右侧仅作为装饰多娶淡。" "  对于中国汽车市场来说篇,凯迪拉克属于一个后来者辅,当然这指的是豪华车市场伶可长。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刚扭,那可真要拿出点真本事隘届毁。凯迪拉克也明白这一点遁芭荷,去年就将全新车型XTS进行了国产搽,并且上市销售短书酚,销量也是比较乐观的纹敲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菲椭曙,无论是配置上还是动力以及外观设计上狸心锹,至少能让大部分潜在的消费者接受筏,这确实不是一件容易的事情缅。于是些舅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拌试设,对动力和安全系统进行了升级融墓赡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版板核,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版无稼蒂,仅有一款36S铂金版美,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骨阜。   2014款XTS 28T铂金版外观溜骄:外观延续36S铂金版的设计熄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穷壁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糖,在其他方面则没有做改动琉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婆,没有做太大的变化惨蔫连,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妓苯。   XTS是一款善于运用灯光的车火,它将大量LED元素装备在车身各个部位疚白,正是这些时尚元素的出现拨订扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逛,获得了更出色的细节表现力暖。这些称不上优势的细节表述坷噬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娟虚烹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裴劳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玲陷垮。尾灯依旧是LED垂直式的造型舵卫伶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兢阔拜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘲。早在上世纪五六十年代黄凉畔,Citro?nDS就用上了可变悬架觅汹丁、随动大灯窖、转向助力吾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胳惭禄,加上极为飘逸的车身设计佳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泡岗痢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啪挨睡,2011年长安标致雪铁龙成立盯,到今天我们测试全新DS 5LS萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实当顶,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖瘫散:长安谛艾仕晒能舍,有股莫名的喜感奈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器察死芬,是台正儿八经的三厢车迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呈玻特。如今砰,马自达6已经发展到了第三代眉华,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇丹诞,它的名字叫做筏屎:ATENZA莎达。之前我们已经解读过进口版本刀害孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赶媒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力问,这一次排量可不仅仅只有2.0L璃,还有更加令人期待的2.5L渡碌。   注蒋谅兽:此次测试中趟,红色车型排量为2.0L户,黑色车型排量为2.5L刃俗狼。国产ATENZA目前还未上市尺斜,此次测试为抢先测试快落,车型为试装车配溃捶。   截止到发稿时孤,官方宣布刀蚊赣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒入短,新车将会在4月份开幕的北京车展首发理极,上半年上市销售米东慨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邪瘸犀,我们还是先来聊聊外观烯滴。相比进口ATENZA爽欠,国产版本在外观上基本没有变化藉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份列,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扣脾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撇红吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗅淘吧,“下”这个字可意为“以后的”此廉,用来表示那些目前还没发生的尼递闪、未来也不一定发生的事情叭凉。比如有人说“下次请你吃饭”本艘,谁知道是不是真的!同理煽等,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洽半衅,实际上暗藏了一些不确定性娄:它能引领未来汽车的发展趋势崩奈懒?或者只是一句空泛的口号繁妓?这是我最关注的问题烂。   当然也会有人更在意其它方面赡报,比如外观内饰和空间等等彻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述薪,本篇文章的最后也会提到蛔贸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邪。   关于下一代城市SUV的概念干楷仟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迁看。在他们眼里闺稀惩,很多城市SUV都太“娘”了俩,连个小土坡都爬不上去怎么行呢圈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怂炭茫、勇于冒险的心那,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一成侠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辰门,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慧蔑,它能够去接受户外的挑战炭匈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统加。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产算,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盟,目前主打3.0L排量的三款车型梯谜癌,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓄赦倾,售价39.8-45.3万元故窖姜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巳侍,还有一个最简单区分方式检澎,只有精英超越版才标配后拖车钩豹蒜茹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坟块馁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来花砰,陆续又在第三代(V73摹伞揪、V77等)和第四代(V93同誓恍、V87睡佃、 V97等)等车型上装备奔弧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拷、四代帕杰罗)肝仓,现在销售的为第四代帕杰罗标。   如果单从分动器的挡位看骋彪隆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剃,拥有2H白、4H栏、 4HLC灰电、4LLC四个挡位吃辰,在后两种模式下朔,中央限滑差速器LSD被锁定截镣,为四轮提供均匀的驱动力藕从。不过值得注意的是吵躲腹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酗,前顽盘太、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节变,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阮抢妙,正是这样的全路况实用性两,才被成为超选四驱系统肝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贿铂,可以在2H号、4H挡位间随意切换璃办,当处于4H位置时违骇墙,它相当于一台全时四驱车型氏填痞,可以提供更好的抓地力和驱动力焚弦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藕奥,而处于2H位置时耍干芥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灵瞥刊,不过这样一个大家伙油耗不会太低琅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饶,4HLC模式时帘,中央差速器锁止评,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莱,不但锁止了中央差速器避棱秆,还拥有更大的扭矩输出切,此挡位的传动比为1.9:1临牡建,扭矩被放大1.9倍芜售,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佃,4LLc就能派上用场枷吉攘。在车内促,仪表板的中央会显示当前驱动形式完履沏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搂去趁,并随时了解到现在所处的驱动模式碱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讲,应付一般路况毫无问题斜湿价,但如果长时间处于极端情况下辆缴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多般鲜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试从橡孙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乃弄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心科,同时也提升了整个历险过程的安全性午犯,因此光有一颗狂野的心还不行毒,还有选择一个可靠的伙伴每。 责任编辑退迁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颈酗,已经上市四年了怒饭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计檀违,跟老款福美来相比档次感明显提升实。除了看得见的设计差别辑汰袱,福美来M5在配置秘怒洪、空间方面也有不小的提升灸级。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茎臼完,1.6L车型会先期上市底旗,后续还会有1.5T车型推出熬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橇颇,其中手动挡共有6款蔑,自动挡3款弛犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型崎撕剁,厂家介绍说叫旗舰版称眷唉。由于厂家没有提供参数配置表懒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硅醇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型禄浇。 ● 外观巳睦璃:中网造型似君威佛忿妇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烩娄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甲,尤其是车身长度容炭泥,福美来M5达到4698mm入椒,超越绝大数同级车的车身长度桓。跟老款福美来相比是帕成,福美来M5的车长邢钠、车宽和轴距都稍稍增加一些露磐,而高度降低了3mm丧拳。   因为长度和宽度有明显提升面腔,高度基本不变方昏,车头设计的比较厚实抽棚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氢空。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兽涧,格栅同样采用镀铬装饰箱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骡昆毖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晾,老款福美来就已经开始采用靖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秽卵。中网轮廓稍有些不同藏蓉虫,老款福美来的中网较矮校,而福美来M5的中网稍高腹何,看起来更加厚重踏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构半。除入门级车型外洛里需,其他版本车型都配备了自动大灯嚼凳窘,这点还是比较厚道的崩杏,老款福美来全系没有配备自动大灯怯毯溉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壳揉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜米淬夕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬场,能明显提升辨识度猜萄洛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘿笑姥,是2007年买的衔悸,到今天行驶了9.7万公里左右瞎。日常使用中油耗7-8升/百公里鹊啡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晾挛沮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摩戈艾,第一就是便宜骑绦甸,全算下来8万;第二就是配置高蛊,07年8万带皮革座椅乌慈添、天窗凉挤惺、自动大灯和倒车雷达的车不多臣膳,而且空间也算说得过去奖模,总的来讲这款车符合预期尚怕挪,坊间说F3小毛病多溅祷冀,不知道是批次问题还是命好休啸水,我家这辆倒是没什么事儿供。新F3于今天上市宠徊,领导说我算车主竟,于是我就来了劲推。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邻,聊聊老款在使用中的各种感觉等。   ●动力及悬架谢汐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱创那,动力够用唯,只是起步比较肉尺揽,1挡和2挡齿比跨度偏大臼谱葡,走起来后挂入2挡转速掉的太多驳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薪港涡。   油耗日常市里开7-8升/百公里举沛箍,还算满意价世欣。悬架初段有些生硬型歼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贩铝麓,对于颠簸的过滤一般令,后段软翅缎赐,拐弯时车身倾斜大胳滥岁。总的来说算是个合格的入门级家用车湍茨。   ●配置及人性化设计裸景层:   比亚迪一直走高配低价的路线羞轮藩,配置丰富遁墩,前面说过彭灭癌,皮革座椅吾刀、天窗捻、自动大灯和倒车雷达都有所配备歪皆起,另外檀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梯耸,虽然不好看锌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笺勒侗。没有行车电脑显示屏怒疏翁,无法了解平均油耗参春奇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤究葱,首先价格便宜井烽,其次当年没有也不新鲜)煎仕锑。   人性化设计方面堤肺,四辐方向盘比较细瘁处,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怀簧促,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刨贡,四个角随便按一个都能触发祁。日常小储物盒好用当,票据囱聊播、手机和水都有地方放啦鲤芦,不满意的是门板储物太型掀堋(硬伤)痉碾,平常只能放车证之类薄的东西偷熄,连杂志都放不进去侮钩殿,后排基本上算是没有储物空间楼雇髓。   ●做工冈: 内饰和外观各方面做工比较糙宝,主要体现在接缝上瓶,不仅大而且不均匀刃烫搜,这是急需改进的哆粮弟。   ●空间滤:   F3轴距2600mm肋舍,我身高190cm淡苯,有时候我开车憨迟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹿。后备厢空间大刨,而且比较规整示摆踌,用它进行过几次小规模的搬运阔弟,还可以妹蓝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烁哩阶,试驾中我也重点根据这几点进行体验继尽,看看新F3有哪些改善和变化词豢蒋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舱横,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》降,仍无法挽回姑娘们的心寂苦,如今她们只爱大长腿和都教授耽烂。不知道你们发现没有逛诲睬,宝马在汽车界引领着同样的潮流码宿,硬邦邦的3系幕仙狡、5系换代后都不再凶猛粳陷,舒适感和精致感倒提升不少蕊搏。现在轮到X5了菲盗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的思尚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气途,我勉强同意这种观点裸孺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沏,更显精致权。总的来说塑临,它不太凶愁酣,更俊美一些罚星玖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姐迹,除了外观与内饰的小幅调整外案浆惜,改款后的逸动引入了1.5T发动机鼎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羚,逸动采取了1.6L家庭够用侨罗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策半焊狈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敌煌疵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盼,一个争取“各门功课”都不落下搔,一个则是专项选手防吉官,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犯培卫。 ●外观徘换欢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俱刻峨:轮廓流畅普、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溅澜景、瑞虎系列纲、风云系列及QQ系列)裙麻,同时带来了转型后的全新车型彼灯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绦盼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匹抒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鄙汤,更是出自海外设计团队之手坤熟迹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凭。" "  刚进入社会的年轻人赎,它们也背负着太多的压力形存磋,在家庭事业初步稳定之后交,一辆车对他们就显得很重要韶毖。致炫就是一个体贴的产品么胸,它有着炫目的外形陷董,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抡矫蔽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是然咆聊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沟酮噶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帅能箱,变化的不只是名字聪,更是尺寸和定位绞蛋姐,风格和潜力缚频娘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着设嚎,吸引着更多年轻的用户群体旗鄙挺。   致炫外观灵动时尚矮丛篮,带着一些年轻的运动气息怠却同,车长为4115mm漓捐迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm式,比老款低50mm;轴距为2550mm酚慰拓,比老款长90mm沙捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炭袱蒂,这样的设计更有利于致炫的散热谈绵栋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱势。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利常萎登,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路割酵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菏姑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爱肯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吝肪。   在ABB的阵营中蝗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车共,他们的目的很明确堪咎,就是抢占国人最热衷的这一市场邢奖。对于奥迪A4L劝亲、奔驰C级肯讥、宝马3系而言难劳,三者都有着不同的亮点与喜好者抨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挨鼻吵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仍抢垦。   在这款316i消息正式放出时砷狄骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题臂宪,那就是究竟会减配成什么样蒜士?但在实际看来迁北,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芬。无论是进取型还是运动套装版谷笛到,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哦痢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闭拾,当然如果你肯花7800元食嗣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弥锋动。此外仇几,对于现今发达的网购来说兔须馅,这个根本不叫个事变雌烯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钝卢,此外还有多种款式的副厂总成可迅唐隆,质量咱们先放在后面苔超乏,至少价格实惠也能达到美观的效果冕铅。   虽然入门级价格不足30万嘶,但你却可以得到一款原汁原味的3系童肃木,在定名中你就不难发现我,316i中并没有“L”固辩,它是基于标准轴距系列中的一员咕屡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹅礁,对比现售的奔驰C级幂捣副、奥迪A4L而言溜垢舅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睛健。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侧庙,这是国人特有的爱面子传统临,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疙饭瞪,他们自然也深知这一点泊暖届,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钨械,单出排气也与320i的相同微稗碍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戈,不过这一项在网上也是可以淘到的金,副厂价格也就100多元本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐退捕绦,然而在国内坑京金,它还是一种小众车型具锻墟。可喜的是蹭蛙桂,近年来随着“旅行”文化的发展缺虑,旅行车也渐渐被人们认可缸。在我看来称荷椽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铜避,一种是像奔驰C级旅行版狈、沃尔沃V60那样坚,通过个性奖、漂亮抡、动感的外观设计获得年轻人的追捧烤括起。另外一种则是踏踏实实走低调甭山武、务实的路线绰蔽穷,用内涵打动消费者海辱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酪蟹列。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惺抖枷,外观雄、内饰进行了相应调整破湍,配置也有所提升蛔,动力系统则保持不变味。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浅博,售价33.48万非苟。除此之外汀狭吝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碌都,指导价29.98万刃。   在介绍产品之前泼烩赊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舒娠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抽,1985年邻怠耙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诉豁说,并且命名为L&K(名字的首字母)公司希杠零,这正是斯柯达的前身激龟。需要说明的是谁沥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筛瓣,并不是指该车型限量销售恢。   ●低调壁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版号存、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怕绒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒋布,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茨贪颗、稳重携,所以严格来讲起毕晌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版党。从上表可以看出逢静扳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势论帆,而且更重要的是沥,速尊的价格更加便宜缚昂烩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同槽糜。全新样式的中网格栅更具有立体感佛雾,大灯组内加入了LED日间行车灯苍钮七,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来集哦炔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应覆,朴实敲棋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯技,并具有自适应调节功能霓。新款车型的前大灯造型更加犀利诡斤。此外套,LED日间行车灯也是老款车型不具备的川。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泥,简洁修长皮,没有太复杂的线条勾勒激千舌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盘搅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惨鼻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诫,规格225/45 R17恰楔,这是一款侧重于节能环保的轮胎罕复畔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慌闷掇,圆润凛、饱满溪、协调搞虾估,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掳、耐看得多槐嗓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应适闯哺,尾门上的线条层次感比老款有所加强毖。此外肩忱,尾窗上沿的扰流板咐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鬼,让速尊看起来很有范儿韦寡私。对了斥芒季,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洁库,一般人还真有可能会被它吓到捻享猴,其实它的心脏只是一台2.0T谈哺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囱,在北京借着区域上市之机挡,我们再一次体验了自由光的越野性能体毙。作为越野车型的鼻祖碎板哀,Jeep用自由光再次向人们证明殿氨汞,即便做的是城市SUV潞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啼霞抠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肖蒜汰,但是在四驱系统上横棋僻,Jeep却有其过人之处草时。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饭挡槐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乒贸。    简单来说熄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哭骑炮,也就是说憋廊,当前轮打滑时师戌,动力会输出到后轮浑究煌,使得车辆依然能够前进绍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坤突多、交叉轴这样的情况)掳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裂阮擂,脱困就很困难了梳倍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沥扇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造动绥虱,以横置发动机戚呸、前轮驱动底盘为基磁骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轻譬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴单坏,实现100%前轮驱动才匡啤,提升燃油经济性停,而且它的后桥也具备多片离合器结构逃癸鹤,可主动控制左右后轮的扭矩分配联魔,起到限滑差速器的作用温拖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骨矩范,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡够臀牧,还具备后桥差速器锁止功能岸饯,实现左右车轮50:50扭矩分配械篇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乘。    在实际体验过程当中活徘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剁黔、交叉轴比遍、炮弹坑勾忱、搓板路等等越野路面戏墩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中库苛塑,越野能力无人能出其右泡。    然而作为一款城市SUV秆锌聚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搂逻。    另外阜驳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抗复。相比同级别的SUV汹诧颇,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔬袭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣干唾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众两锚,但是进入这个价格区间以后假,消费者选择的范围将更多菇诫、更大糠茶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战示礁,在竞争力方面依然不具有明显的优势乘。    或许尽早国产化降低成本搪含墨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缮钝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件入充。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剔售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吨编吾。如今苗胆,马自达6已经发展到了第三代想,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢,它的名字叫做徒:ATENZA纠期烧。之前我们已经解读过进口版本巳仙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捞汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼,这一次排量可不仅仅只有2.0L港船层,还有更加令人期待的2.5L楞溪鼓。   注然:此次测试中竟捷删,红色车型排量为2.0L殴杜,黑色车型排量为2.5L钡刊花。国产ATENZA目前还未上市检徊,此次测试为抢先测试钱恫夏,车型为试装车耸。   截止到发稿时诵侥归,官方宣布岗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垫捣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湃,上半年上市销售奖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奢,我们还是先来聊聊外观瘟。相比进口ATENZA疙黄,国产版本在外观上基本没有变化姓肃平,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6力厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竞,它不同于以往的两代马自达6冷歼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萌牢亢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来模,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞭瓮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酣。总之从结果来看谐非,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庙痢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镁疼,希望它能够像老马自达6一样坊诲搂,百看不厌杀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脆如龋,仅针对这两款车型来说榔陵滤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA看,而黑色则太过低调颇,完全掩盖了车辆应有的魅力列帛。ATENZA的红色与大多数车型不同很杏部,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骑必,不俗套谜僚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侈,轴距为2830mm舰趴,与进口版本相同设。相比同级别其它几款日系车型搭袱纫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势软藉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别础,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯免分,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桅伞扰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壤顿,科技感差了一点悲匆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梁勺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锋辆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侵钞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颊玛胎,相比之下确实显得小了一点琼苔,为什么不折个中才宦,采用18英寸呢萝试?   两款车的尾部设计几乎没有区别甩,尾灯样式相同猎鹿,双边共两出的排气管(没错疲级,为了表达更直观滇汞、清楚扯、无异议毁崔妹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痞狡,这是马自达6一贯的良好作风撂。总之十类,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醇沽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言道,谁都知道SUV车型最为畅销郝炊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捆仆缅,而卖得好的却还是那么几款骄娃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙离,还要等到试驾之后才能给出答案猴含坎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型头访祈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV登。从风格上看突谩凉,海马S5偏向时尚丸、运动曙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伴。而在配置方面滩驶镭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点察餐虏。根据目前了解到的消息蘑翟,这款车型的起售价约为9.5万伸,如果消息属实的话淋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晴?   外观佛捞功:设计新颖疯茸抚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衡诽萄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妻冈泛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赖鸥,也将它的风阻系数降至0.34默祟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勾露。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴共费,比例上感觉怪怪的坛贝汞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靠,有效地提升了视觉效果悍伴疤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苫显、转向灯以及雾灯恐理屉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镶巨副。   作为一款紧凑型SUV枷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钾缓,轴距达到了2630mm掸癌独。与同级别的海马S7相比赎揭,虽然在车身尺寸方面有所减少唾矗掇,但轴距却多了11mm诉挖,整体空间表现令人期待淀奥酮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仆底弓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上公韩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓄缕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桐厕娄。" "   全新的A3备受关注请,这其中的原因有两点貉杭,一个是加入了三厢车型舍枷。而另一个潭裳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汾。只是这台车来到国内较晚咖剔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沦狗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饱池,简单明了的说羡参到,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碘,而必要条件是横置发动机坪线任。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吼瓷傻,但消费者从中又能得到什么犁捆?如果按常理来看号,对消费者的好处应该挺多的唤酶,比如车更便宜了第菏湍,就算车不便宜配置也应该增加了坤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贡脖。但上述这些还只是一种期盼棺,毕竟这个平台的车型刚量产不久离,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泼嗣陌。至少高尔夫7是这样继斜,而全新的A3由于正式的价格没有公布妥戊,所以也不好定论技拓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兜熄贯,这次引进国内的共有四款车型摹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置化。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帽蚂寸,6速S tronic双离合变速箱囱。在本月的21号为,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钉。相比老款的两厢车型孩蹭,轴距和车身尺寸都有所增加柏警,而且在轻量化上下了不少功夫千帅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择底缄,但在配置上基本都可以进行选装钝讲返。由于三厢版为新增车型冷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梧抢烫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佛鸡,“小改款托,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侧窃,而值得注意的是新五,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溉亥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议的箔尖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妇。”吉利控股集团副总裁宽犁绵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缴授臣,欣喜之情溢于言表撬。    亦或是巧合蕊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谅图,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7层兼踢,一方面茧悍村,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贺,另一方面俏款,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁份,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孪,种种迹象表明鹅希盗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吃。   诚然廓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车时,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”据哼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时项鞍茹,孙晓东对媒体表示老痛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垒昂,吉利收购沃尔沃之后肯窖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屯。" "  在国内悉膊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的反,它凭借动感的外观粱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菏日发,后来者RV4叛估兰、途观沪甲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钮老托,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徒缔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘟宪白。而今年换使,东风日产给我们带来了第三代奇骏穷措,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒放帧,年轻化失拢、动感化的外观设计就是最好的证明帕库。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上春星倦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孩柿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寺,层次感以及运动感比老款强太多了涣磐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淬犊,流畅的曲线让它不在干巴巴嗓涎拣,整体饱满了很多耿仆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韶。   在侧面线条的过度下栏缮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锭遍勘,并且加入了以装饰性为主的扰流板朔希官。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筏。后尾灯变化更为明显蹬五,竖条造型变成更为接近长方造型来蜡坏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”画,一定会想起Jeep节,提起Jeep徊绅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耐阮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遂嫩划。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钨高,看看它在这部分有着怎样的表现轮十寇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车典丁喝,并且不可选装以外裳抱,2.4L 豪华版可以选装该项配置缝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遣痉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版就疾醛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式樊,从功能上来看比较全面惕间配,下面我们就一起来看看它的实际表现创。   更多精彩视频撇胎冲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硅席纬,调整比较细腻硷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹭雾闯,而且还可以停得很正抢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话添,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示便抬屠,如果继续操作夸,系统则会中断本次自动泊车挠话纶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磕菏仓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题取,我一定会把奇骏放在首位晌甭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款密碳寂,性价比非常高免鹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里戏舱,它始终没有太大的改变操,另一边竞争对手们却在不断进化煌诵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞍泄嚷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜗碧铂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冗封,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搐陈抖,而看到新车的第一眼就会让人感叹娃口酣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饺骏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谱,并且也是该平台衍生出的第一款车型矮孤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擞订。相比老款车型略显古板的硬朗外形叙册,新车则显得更精致疤驶,更有设计感爬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佬僻。当然挝,除了视觉效果之外坏品,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邵负侨?这也是今天我们需要探讨的问题狠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沥,我们本篇文章的测试内容并不全面晾村,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受互雾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钝广,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秽氦糯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朗讣,里面对新车外形癸撇橇、内饰等方面都进行了详细的解读稿密两,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒂峦。另外刊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秘闺肺。   ●增加更多高科技配置罢篇驮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品昆撤谁,除了拥有出色的设计陌煽、良好的工艺和用料之外适恫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戚麻,翼虎就是个很好的例子乏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势册穷。如今的新奇骏身上粳,我们也看到了各种高科技配置沸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驾财谰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侯,在两年前它就已经崭露头角吝贝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸥拜劣,连控制面板都完全相同澄耙。虽然东西不算新拇练较,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糕歉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化古橡谰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瑞淮梁,汽车作为生活中不可缺少的一部分习,也同样要跟上潮流擞们汐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上撂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忿姜姜,由于起步较早快狙,所以在混动技术上都比较成熟筷欺扛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芭土称,一方面是因为未来的趋势怕忍控,另一方面就是对环境保护都有一份责任寡。但能让人印象比较深刻的不多涝驰然,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汉瀑伞。经过一天的试驾体验浑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畅合贩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迷侧悍。   外观方面沥:设计大胆前卫问革,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后临,给很多人的印象就是模仿搂、复刻道哺达,aygo表唾此、花冠存、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象集。实则也是没办法的事儿拍幂嫩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抗,不过从秦看来锹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言籍绕,整车设计偏向年轻化率,前大灯内加入了日间行车灯络皋讳。车身尺寸方面蒂泡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熊陵速,轴距为2670mm码。   实质上魏系,比亚迪秦的外观特色鲜明胖袭,个性十足换,他并没有针对大范围客户群体而设计尚驰懊,更多主打年轻坚局、时尚元素都。这样一来料尾,优缺点也相对明显颓邢,需要一定的时间让更多的人来接受他拇镭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番单磷,充电方法非常简单也很安全费钩芭。通过家用的220V电源就可以直接充电老羚竞,但是要采用三相插座铺脓芭。车内的仪表盘可以显示充电信息词甭,包括电量以及预计充满时间馆,而且还可以选择预约充电熄靡粟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浪,虽然我的“档期”已经很满梢瓢,截稿压力山大翱便。但作为潜在车主巢匡浪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簇,它和福特嘉年华事撼、大众POLO会有多少不一样疆瞪吐,谁更值得购买私惦。我想这也应该是大家都很关心的问题拐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抚,以供大家有更多了解骨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皇偷,分1.3L和1.5L车型焙,提供5挡手动或4挡自动变速器酪饲。这也是国产的第三代威驰车型投噬,相比老款车彪,新威驰变得价格更低既敌踩、空间更大勃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫父公桥,在广汽丰田4S店中销售谜,价格区间6.98万-10.88万元嗓。两者动力系统垦沥、内饰设计完全相同城该。只是外观分成两厢与三厢脑孙份,配置上有细微差别而已渺。好了伙退圈,我们就从外观开始说起碳浓唯。" "  导语沧:在新能源汽车研发领域拨,比亚迪一直是领跑者徐仍擂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烈忌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逼藩乾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术江,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件办胎,能够开发更为节能琳、环保的电动汽车产品菠,实现性能的提升和普及应用借回烯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糕。   历史上颈,秦灭六国错,结束群雄割据时代镶逞嫩,统一中国随矩骨,开创了历史的新纪元牵石。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徽炉领,势必证明其在以下六方面的实力偏们喷:   一喝逼郴、比亚迪秦到底有多快坚弟女?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屯绩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楔吞认,23%的车型在8-10秒退,17%的车型6-8秒谓具炬,仅有8%的车型小于6秒餐描灰,代表车型如保时捷卡宴4.8L催翻桑。今天篱损,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纺,秦百公里加速为5.9秒哄颇,而记者实地测试时哆肚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒授普。   跑得快自然有其道理黑办翔,秦具有“双模”动力绵囊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赐兔,在混合动力模式下前,秦能爆发479Nm的扭矩韦嚎沪,某种程度上可以与那些超跑抗衡售鼻。 二兔、秦油耗到底有多低队璃?   根据国际标准测量核算黄栓,秦百公里油耗仅为1.6升篮庙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诧崔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式礁抽,纯电动模式时拷胶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饱,整车自动或者手动切换至混合动力模式槽藕武。在所有模式中被狡,秦还能进行制动能量回收溺踞沪,即电机向电池反充电蹄幸,每百公里回收2.5-3度电羞悲,可以多行驶约15公里塘牛犬。 三京漂、秦充电到底难不难芒琅肖?   一句话回答牧纶:有三口插座的家用电源就可以泄侧稍,就像充手机一样方便伸碗。秦的电池容量为13KWH瘟埠,可通过220V电压巍嫩,3口插座深,4-5小时充满电湘嗓。秦随车附送一个智能充电包辞惶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玫桓繁。   四廉份、既然用了大量驱动电池蔫形砂,到底安全不安全?可靠性如何糕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拼妹瓷。单位能效比窖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沸可。但是安全稳定性方面则恰恰相反巧瓤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池保推抹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虐琴镰,是目前市面上最安全的驱动电池鄙秆宽,没有之一妙。   可靠性方面顷,据比亚迪测试林我,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涛比藕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盯驼烘,业界罕见陈岗镶。电池电芯甚至终身保修褐复萌。 五羞、秦操控驾驶会不会很复杂姬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样告,习惯之后甚至更加简单掂仕。新增纯电模式仪好饭郏控驾驶鳖长圭,更安静膊拔、更节能涛蔬。   六祭妊、电池组电用完了如何行驶特吗疙?   据技术人员介绍且,秦本身不存在电用完的情况彤灭怀。电量不足时翔莆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寇湍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翟佃假。   此外溜泄,行驶过程中蹦潮抽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沽角,并储存到电池中邯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车常酥氏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字农唐,其次是QQ me寝,PT漫步者之流衫诽纲,当然还不包括那些“只识其样惊常漏、不知其名”的人群辟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巍,它也是双龙汽车最具标志性的车型灌径贩。在迎来双龙新柯兰多之后涤忻刊,就在近日焙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾红材,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刑,但却让我们可以由心发出这样的感叹托界誊,爱腾终于正常了庙侣陪。   从推出2011款爱腾至今处烽播,已经有近3年的时间凰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎碘离。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撑,伴随着2014款爱腾的推出醋墙佩,有关于这款车的一切评,也自然成为历史馁吾痘,被我们封存起来饰。全新的家族化风格设计冗花尼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峭隧骄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涕,与新柯兰多相似的样貌田,让新爱腾不再具备专属性扣。没处前部细节的设计千簧翠,都是那么平易近人儡绍,平庸的再没有任何特点赂汕。可能人就是这样南显斗,老款爱腾在售时段输雄,人们总是说这款车有多难看讣氖,有多奇葩袍糜,但当它真的成为历史后董妓,我们又会感到缺少了什么沸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颅,但还不至于让它从中获得什么优势陀,车尾部简单的几处变化娥推,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滔沧。现在在大街上靡什,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忍。   本文导航" "   这年头在路上跑着稗薪匠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狈级驴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念土虹,把自己造的车不断的加长奸祷拿,就算不加轴距也得把身子给拉长米虐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中食、大型车上搪编丁,感觉有些资源浪费颅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车持剿,“L”的作用才更加实际词。当拿到这辆YARiS L 致炫时酱铰停,小惊喜了一下比。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邯轿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了存宝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度换蚊彤、大众polo届内错、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丘倍涣。目前这辆车共有两款动力厦沫、6种配置车型在国内上市脑蕊,指导价格在6.98万-10.88万之间瓜饶。由于新车型且上市时间不长啦恳摄,所以目前的优惠幅度不算很大惭递,基本在3-5千元左右轮。(个人观点累玲崎:致炫叭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翠巴,厂商指导价为8.7万-10.68万氯,搭载1.3L/1.5L发动机枢材究,5速手动/4速自动变速箱煽。" "   曾几何时签羌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撑充笔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象集,但却没有获得国内消费者的认可菊斥佩。如今肉琅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幢焚颅,其售价区间为15.48万-21.98万元活擅,相比老款车型有所降低吾。另外俗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化起白,并针对柴油发动机进行了重新调校涩番。下面就让我们通过试驾体验当,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚊解内,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晤禄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邻品,并采用双龙全新的家族式设计佩遂甲,整体风格与现款柯兰多十分相似疤。然而裁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颗寒姐,其车内布局依旧与老款车型保持一致烁射,略显缺乏新意趣。   小结定典: 相比老款车型来说链,新爱腾的外观变化令人欣喜木虹丹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祥咯胆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褐商。不过次,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虽剩衔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容控测料。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凸哺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钮。在海外市成拧,新逍客提供3款发动机抖方,配备6速手动或CVT变速箱斥,在英国的起售价是17595英镑冒工。与现款车相比连抖堤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勺菩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帛接。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辣喂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憨墓懈。 ● 外观介绍恭姬氖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型合:宝马2系Active Tourer夸茎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗓刊控,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叼然。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贿茫?车展上的展车给了我们答案凡文我。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月间编,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锰荷嘶,而在正进行的2014日内瓦车展上怕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孙夸。和两厢版一样渭,全新标致308SW基于PSA的EMP2目龋块化平台打造禄,造型新潮时尚侯,细节设计则突显旅行车的元素躺,保持一款旅行车应具备的实用性董此。据悉保垒饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市矛卜豢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锤,相信国内消费者很快也将与它见面但扫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后染卯,全新标致308的旅行版如期而至库。从整体变化来看担,它在保持旅行车实用性的同时惹河,将重点放在外观损肺、内饰的调整以及配置的提升上涝啡,新潮的设计更是让人眼前一亮评醋勾。在我看来恃壤,它的变化是非常积极的厂冬店。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犯,现在它要做的就是尽快进入国内始鲤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挤:   静态评测    ?   更多精彩内容害型米:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺棚珐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜。早在上世纪五六十年代剂,Citro?nDS就用上了可变悬架涎、随动大灯掀帕、转向助力核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术别饺险,加上极为飘逸的车身设计屯脊红,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躺强。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廷戚,2011年长安标致雪铁龙成立崩憨,到今天我们测试全新DS 5LS环,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹃畔被,音译的中文品牌名念起来很接地气窃露舶:长安谛艾仕莲,有股莫名的喜感汇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器次粮豁,是台正儿八经的三厢车师乡。   ●外观嫁:考虑国内需求醋庆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耪态,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烹乌,后者里里外外都显得格外前卫痢驰途,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实局品辖、更好接受一点何沛僳。当然碾躬,前提是得保留住原有气质史闷私。   在这张全新的前脸上前湾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰污,官方把它解释为“飞翼”匈弟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征璃串,由于边缘不是那么锐利芳犊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妈灭,接受起来没那么难汗涪亥。   车身侧面和尾部看起来很饱满姆舒、匀称啸寂岁,其实我个人甚至感觉比车头更好看少慌哦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰素,厂家说这是做完市场调研后的选择酞寸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敌,想想也不无道理涎沸俺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竣,与其后期车主们各自琢磨岛,不如原厂直接把这事办了蹋蕊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橇蝗陇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拖归撅:下文简称新阳光弓炒非,以便阅读)雇吵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钵誊澜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壬需潭。现在它不光新潮拉融,还进一步提升了性价比屡劲,为与定位相当的大众桑塔纳假改渡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陶。 外观龟蘑捌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸交禽繁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讣篡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杭唯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祟确逼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霞侨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米却先舰,达到4456毫米锈懊肮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平突缔回。    此外滴鳖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俗桥,由于在东风日产的产品体系中男回并,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肝沙读,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样獭伞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羔浚拣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘿,我已经身处呼伦贝尔牙克石诡袭谦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牌虫。尽管天气有些寒冷筷,但此刻我的心情是非常愉悦的凛卯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演每,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拆衡外。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荡颗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抢汀献,当然我也不例外读筒蘑。这次除了911之外泛,保时捷还带来了Cayman不、Boxster酪鲍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慨,让大家分别体验RR(后置后驱)输劲、MR(中置后驱)配、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧署龟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹄欠闭,即使在这样的冰雪路面也不例外射,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作废敌。在练习漂移之前纺,充分的驾驶培训是很有必要的脐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时黔哆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救樊。   ●车辆失控该如何挽救敝?   当车辆发生转向不足时鹿铂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撇加扭,稳住方向并且慢慢回正馁丁,切忌继续打方向怂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垒衫驮,反而会加剧转向不足的发生疮绿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辣圭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度策矛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炊肛。对于一般人来说煤晨坪,应付转向不足要更加容易一些峰吐古,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胎肥贡,而转向过度一旦被合理运用晴汐,就能成为过弯利器隘,也就是我们平时所讲的“漂移”丝集。   ●如何才能实现漂移瘸挺孰?   要想在弯道中实现漂移猛寡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舒量。针对这次的车型以及冰雪路面嗣范辞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸵:   1峦谰虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缴蛾,我更愿意称之为惯性漂移过弯冀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潞德、甚至小于90°的急弯歉郊。 ? 『以上为PPT截图溪酶篓,分辨率有限镰特焦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搂陀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搞,然后反打方向玖辰呜,稳住油门漂移过弯臣虚抱。例如在通过上图中的右弯时仍完恒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羚快,然后左打方向皑,紧接着再右打方向料挖槐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肠燎姓,别慌莽盾,这正是我们希望看到的叮嵌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笔连。随着车尾横向滑动的产生棺彩,此时驾驶员应该迅速反打方向等,让前轮时刻指向出弯的路线凹聚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卯,随后在出弯时适当收油并回正方向疾驰麻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饭遍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向多谜,方向盘转动角度都不宜过多擎,最好控制在90°以内店泼。其次油门动作务必细腻俊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栓,给油则会加剧侧滑懦,收油则会减小侧滑角度沏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恫女。   2戊痛非、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亭铰灵。   适合弧度比较大的高速弯道午娩芦。 ?   当车辆高速入弯时蜜毕闺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畅酥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霞诬逛。当车辆开始侧滑之后炔博,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻荡垄,继续维持横向滑动隘虏零,同时反打方向控制出弯路线柯商毕,之后的动作与第一种方法一致鞠。对于初次尝试的驾驶者来说斡寂,如果入弯速度不够快也没关系哩,你可以直接省去刹车这一步骤坷,在入弯时适当地轰一脚油门叹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绣斑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浮腑,并综合运用芹攫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慌厩。例如在紧急祟拱泌、高速的连续S型弯道杆稿纶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚼湃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稗,从而划出一道完美的漂移路线诡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗楔秦?AE86在高速S弯道超越RX7脓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耙航。   当然干,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贬蒙盆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶室,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芜惹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尺,驾驶员只需控制好刹车哆、油门以及转向三者之间的平衡即可署桅丘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氯屏豹。   然而即使是这样幂盘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漓。冰雪路面凹凸不平胚商金,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厢罢刨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涤嚷,所以技术和心态都十分重要烙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙评餐鲁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衫糠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搭良科。在这期间频,沃尔沃创造了无数的第一夺,也赢得了不少的辉煌成绩话派筐,当众多车企迎头赶上之际尸百攀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雾缺,并将其命名为Drive-E鞠羔熊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢橡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飞客。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坎传。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徽容,实现了靠背调节和腰部支撑梯昂涪。 1967 推出首个后向式儿童座椅顺耍烯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护被慷舷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烂,将有害废弃排放降低90%以上双式瘦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萄船负,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生古惫佰,有效减少或避免低速追尾碰撞农吗搅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泉赐型,至此安全范围从车内延伸到车外嗜睬啸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表来溺崩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扣骋链,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阿,从被动安全到主动安全短脐梗,再到行人保护常猴汉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刀沃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坦诬,空气污染现已成为最热门的话题淘吹催,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事就芍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荤净氖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窘玖沤。   Drive-E是什么 删?   即E驱智能科技彼,代表Efficient Power(驱动更高效)付、Electrification(驱动电气化趋势)多荷齐、Environment(驱动环保潮流)黑箱撂,从字面来看很容易理解臀龚,简单来说就是引擎高效化茂,这样一来既可以保证动力性潭欣,同时还能达到更好的排放标准碎锑乔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苍结丰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征端醇捻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盗。   沃尔沃还将这一技术投身于陌氨系Γ块化的研发罢,只需变更增压器母劝郏块与催化转化器木耍块等主要部件帽忱,便可催生出一款新的引擎产品却瘸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上写寇,大致可分为4类阮,即汽油直喷引擎颂、柴油高压共轨引擎酷憨,单增压引擎(T5)慧惧丸、双增压引擎(T6)藉妊幢。 以XC60为例 沉陀戊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞬栋庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缴裳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吼钩,在动力输出上也略有提升报龄柑,其中的原因自然脱离不了小体积慷、轻量化等一系列技术的支持爬。   此外变速箱方面也有了很大的改观剁凹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%触赎评,挡位的排列也更加紧密廷侗卯,有效缩减了换挡时间措谅搔,从而具备了迅捷的响应能力降斑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现某妈泰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下记睦,耗能经济性方面得到了进一步保证苏,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫围,改善油门的响应掳,空调系统转化为经济模式工作剧丰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毖,而在65km/h以上松开油门恼,引擎还将会处于怠速状态谭。   本文导航茂袒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位解星慧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歪。不过袒模,动力并不是我们今天的主要议题绦。秦的下盘功夫方面表现如何居?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陷尺疙?这些都是我们今天要研究的内容咳。综合起来怒车赐,我们最终目的就是想要弄清一件事柑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秃算谰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疙逃菇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兽。当然逆赋,由于秦有着体积更大剔戮、更加复杂的动力系统配侗票,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吴,但由于双叉臂需要更多的空间碍壁叼,因此也是不现实的需。在材质方面纹趟,秦同样表现中规中矩使偷,并没有使用轻量化材料为车头减重唱俏,亮点并不多辆揭。由此可见巾灸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化息。   不过纫,由于混合动力系统的特殊性程患彩,秦也必须做出自己的调整纠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鄙衫。比如睹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜂拦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屁饶慑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丛。此外倍辰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮递性玛,相比速锐在直径上增加了将近9mm侨冷,看起来很是显眼缴泄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胯疗能,而在同等材料和工艺的情况下俺侯弗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度般铆捆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸿丧啡。   另外旅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轨忌。与速锐的非全框式副车架不同傻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮光星还,由于加入了电动机和管理单元到盛玫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞍,因此这样的变化当然是加分的吞豹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夸土把,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阑、振动和声振粗糙度泻番杭,欲知详情请点击这里)滔,是个值得肯定的进步庙氮蒂。此外克厕,与速锐相同勤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谜谋,强度更高良喝捶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涤厘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓦,现款阜⒌停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斥,不过福特已经为此做好了准备温卢怖,日前刚刚发布了新款赴梗克斯惭塑衔。它采用了全新的家族化外观尉掂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胺信东,不过它真正的杀手锏精,还需打开车门才能发现剃铅纫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘫碉煞,进一步抢占细分市潮矶恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芒菠嵌,满足那些对于性能有一定追求的消费者囊,比如轿车中的S5岗、S6推触敢、S7翁、S8等等塑摧嚏。就在不久之前的2013年12月俱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咕咖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型词卫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柬崇性。 外观策:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豹熬旧,可以随时面对那些不识货的挑衅者潘赊。作为Q5的性能版车型队,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龟谓健,颇为低调棵刊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屠悔。 车型图片 基本参数卷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奴抖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泪,特别是车身高度经过降低蔷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偶,而轴距也有细微的变化腿屋。   其实只要细心观察郡捞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠汞,除了特有的徽标之外绞,SQ5的镀铬条有别于传统车型层俯乡,采用的是双横条样式搂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抨矢栋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痛。而配置方面扣栏衡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燎。   尾部的变化主要集中在下半部分膜弘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讳体宽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苍箔膛,可根据行驶状态来改变排气开启程度桔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甘布,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琴露晤,前者就属于少数派程款。一个是只有追韩剧的人才懂悼谰,一个是全民百吃不厌缄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抽较,其实上一代车型在国内早有销售毕,只不过跟福瑞迪太像了播搭鹊,外观不出众霸糕律,关键是动力平平使桶,所以最后并没有收获太多拾邓锰。全新速迈刚刚上市慑叼虏,售价17.98-22.68万元掳雄是,很有幸能够在第一时间接触到这款车椭拦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烯瘸粪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巴浇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈括。通过简单的对比厂,不难发现钾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愁,名字叫做ForteKoup片蔬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龋龟,售价17.18-20.08万元屎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宠,它承了起亚家族的虎啸式前脸殊炔欠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磊井杰,现在看来谈不上惊喜龚案吼,只能说还比较精致誊想线。虽采用了大嘴的设计呈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锋卡,或许小女生会喜欢磋斜瘫。大灯全系都为卤素光源韩伙尝,并带有日间行车灯鞠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姆。   走到侧面霸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茶肺尺,但两门的设计为它增色不少茎帅,在绝大多数人的固有印象中嚷同彩,跑车就应该是两门纯,并且应该是无框车窗居驹,仅从这两点来看蔚藏,速迈确实都做到了鞭埃踩,开在路上的确引来了不少的目光追随汤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恨木蔫,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫩,短小缅、精干喊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受病萍挪。除此之外揭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哄李涸,而且排气管口径不蟹渖て浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强凤绦沮。轮胎为韩国本土品牌嫌,规格为215/45 R17船稍罢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扔馈峦。   当然响绍,如果你选择2.0L车型的话醒仁刷,你所看到的黑色外壳后视镜扭史、前后包围的碳纤维纹路饰板迫笔劳、双边双出的排气管皆篱输、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了超。" "  讴歌这个品牌韭,或许很多人不是太熟悉裙少恒。作为本田旗下高端品牌罗坦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任省吩,而且在美国市惩闪蠢怼,讴歌的品牌影响力是非常大的矫视江。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掣河,大部分都是人们对这个品牌不了解磋巧房,影响力上不去松腊,导致在销量上确实不尽如人意衰够。对于这次全新MDX的到来辜睬,个人持有赞许的态度冉情,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逝抡,还是那句话凹瓮,品质上去了结泉耙,接下来就是提升品牌影响力了九衬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汗潞,大灯的轮廓更加细长硅吹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卯绷息。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寝氯厘,但内部结构和MDX并不完全相同入。雾灯被一条仿LED的光带替代老庆,进气中网的细节刻画更加运动臂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓷袒,侧面造型给人的视觉感受非常低浪,这和前后大灯的位置有很大关系擦副俊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逼版伦,注重舒适性扑庞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彪团。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感管掠好,而压低的姿态却更加动感很烯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袭俺。尾灯造型相比较现款修长倍,优雅的感受也来自于细节的 设计骇录叹,但貌似通过我的观察但判休,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源份券。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兄,让尾部显得非常简洁唤记。   本文导航嘿:" "  2014年2月20日岗需,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市良。2014年型奥迪A5的最大特点是吧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庭荚胎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柏葱隘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圈,共有19款车型盗靶淳,售价在49.98万至85.8万标叮髓,具体价格如下煽团: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锌愤枷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镰弟兢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喘。配置方面莆吧,也与现款车型相同栋臂猜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机口椒。   内饰方面衰拔烩,2014款车型也与老款车型大同小异寸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遣,同时门内饰举列残、座椅中央扶手释故、都采用了纳帕真皮面料律。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啊。而2.0排量以上的发动机则保持不变惹叛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馅妈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舒锚夏。   变化一导:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化删揉珊,在原有的缸内直喷技术的基础之上夯丸,加入了较为传统的歧管喷射贾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钠捐,通过二者各自的优势倡浑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绒。事实上但,混合喷射也不是什么新的技术菠航江,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幂霉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爽卤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善删五。   变化二童:排气歧管集成至汽缸盖内假氖钦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内取,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尽酪,从而减低涡轮的负荷适凌室,提高涡轮寿命撤免捂。同时杀,因为在进入涡轮之前进行冷却扭,相当于提高了涡轮的进气温度限制搽详,可以允许发动机有更高的排气温度母蛋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疼杯通。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沉什,同时结构也更为复杂纠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胸。对此拎渭故,缸盖内的冷却系统也进行了改进假史下,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苏破鸿。   另外匹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外触统深,还有着两项小改动式拔。使用旋转阀募目剩块替代了传统的节温器虑欧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上市睫催,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垛田。   根据官方消息幢奔刹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馈嚎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绞坍。笔者也希望在应用新的技术的同时沟怜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情通。 责任编辑藉沮慌:王晨熙" "  A00级(微型车)巷脊纲,在人们印象中这类车以实用性协、代步功能为主稻信,低廉的价格促使配置也不会太高绿勃寸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潘塘猾,一款车的推出打破了这一概念菇,它就是全新奔奔从米培,来自长安汽车认。   感官是人们的第一直觉反应猩,所以外形设计的重要性不言而喻少,为了使人们印象深刻翠崔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晌牛巳,道理很简单蹈卉咯,日本是微型车最发达的市场把稳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鄙,在2013年广州车展上翱法涣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煌翰购,除了时尚的外形设计以外坏镜翅,在细节做工上也有着不俗的表现丢锚龚。前脸的设计整体性很高额,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骨呵疆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钡谈协:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骏梗,不过这一点在外观上并不明显帛,这源于贯穿车身的硬朗腰线储惨,有效将视觉性降低蔚事,同时搭配造型独特的双色轮毂烂馅设,让这款小车看上去时尚动感插踌览。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绞碳猛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偿,如果仔细比对籍冷琅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淮解半。除了引人注目的设计以外拖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廊激勺,具有加热功能的外后视镜查挂呐、15英寸的抛光双色轮毂鞍度、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爬差班,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页实诞降:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哼菩单,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d温。不过掸阿佛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版违妹,从内到外颂儒透、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骇沉揣,可以说是一次完美的蜕变避刀降。那么这款新车究变在了哪里圃橇?它究竟新在哪瓦地孺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5速接。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贝讽,轴距则与老款车型保持一致喊。在尺寸变化不大的前提下蹭翅掂,改变外观狸、动力餐放、内饰晒畔灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滴得,2月19日这台新车也正式来到我们面前涩贾,并接受大家的考验晒垄础。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虎惦,但这8条是我个人认为变化比较大的斑囱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点番椭拿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妮肯水,我就有了一种预感暖骆第,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢榔督,刚刚上市的新款X5就给予了我答案南。全新X5给我最深的印象除了家族化外纺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篙敢茎。首先刻碑,先说说全新X5的外观陆汐谈,“大尺寸双肾进气格栅”故、“开眼角式前大灯”遁尉瑟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慷扑。    现款宝马3系推出的时候探涩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吩愧赋,现如今随着全新X5的上市狭蜡般,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轮良亨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分通孙,据悉疤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冈。值得一提的是曝坝廓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焙蟹,给人一种炯炯有神的感觉赦揭孤。    由于新老款车型的轴距保持相同惰贸愤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碧骆狠,反而侧面的腰线给人一种力量感掠,这也使得新车看上去年轻了不少埠。细节方面码蔫,新车在前翼子板上增加了进气口弊疽,突出了宝马品牌独有的运动基因对。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坝词豁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萍史纠,提升了夜晚的识别度统教沫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盾够,降低了风阻系数暑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拐铺坎。" "  版权声明喊交:本文版权为网易汽车所有几改,转载请注明出处透蛇煤。   在2003年巴,奇瑞QQ的下线让这款时尚论朝、便宜玛川、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邯顽,之后短短的几年间舌辫驾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敢惋,然而到了2006年长安奔奔的推出肺精抒,打破了QQ一枝独大的局面炒。一转眼烈危,已经过去了10年的时间超,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芦刀铆,在这个追求个性哗膜挪、讲究品质的时代溶柿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逃,而长安似乎也意识到了这一点蛔尉蛊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢么柬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灵抚?   从厂家方面获悉奠权,老款的奔奔(love)已经停产曹唤,而奔奔mini则将会继续生产销售必谁介,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怀计,前者主打精品中高端微车市炒段獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战撅。从定位上来看车从,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肮逝,虽然沿用了奔奔的名字骄立,但整车的设计猴、配置以及售价都会高于老款车型溯。   新奔奔客户群体是谁撕傻山?   在很多年前唐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擂,到底是买奔奔还是买QQ棉,在那个时候豹芜购,很少有人会关心这款车设计的如何东卞、驾驶感受如何你地轿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扣合醒,省油桶、皮实劣、能遮风挡雨就行穿回碱。   现如今酸趴喝,80后贯素家、90后已经成为购车主力官,这些从小听着walkman棵午、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赂扑氯、用户体验以及品质都有着更高的追求受,因此在座驾的选择上同样不会妥协淡黄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遂梦窖,新奔奔就是冲着他们来的百。   新奔奔主要的竞争车型是溃彪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑞,但从目前得到的消息来看氖嗽,5-6万元将是其大概的价格区间蛾鹊。这个价位中既有一些合资的微型车屎贪革,也有自主品牌的紧凑型车摧赐擎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车和,比如两厢赛欧庆、奥拓鞠钒、玛驰以及低配雨燕等等车型赤刹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狭笔视,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羞,产生竞争的几率比较小水。   外观岗匡板:惊艳恼蛔、和谐瑰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歼:高离地间隙雄棋、车顶行李架时、双色车身等等谈泰。没错怖,无论是跨界丘焕切、越界还是交叉车型四,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛。不过世间万物混魄痊,徒有其表终究很肤浅捆,我个人认为地层,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺漓。所以洽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缸孺肯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象强藕贪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都,它集沃尔沃所有看家本领于一身你恳,可谓全副武装岁抒。为了让媒体更好的体验这台车扒仙娘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厩晴。没有固定线路缕,没有领队车辆柬九,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孔,它会和每一位汽车媒体人独处12天赡。而在这12天里缝,我已经和它奔袭了4100公里乏滇,横跨了三个省份啊,体验了柏油赛道容揪欺、软土拉力察、冰雪漂移房腾、高速狂奔娟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沉,当然臀救,最终的结果是铰磷崇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扁念,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓旱,正所谓日久见人心捆,交友如此切佃翘,试车亦是如此怒。回到正题涂巨啸,和往常一样烷勺肝,对它的了解还是先从外观开始毕拍讼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皆,相煎何太急”这句绝句啪非,而在雷诺—日产集团旗下辆,有两款车正在上演着这一幕筋舅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侈,还有这出色的越野性能挨竣廉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怪赦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庙零,买谁更划算惨鸿忌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胶,作为英菲尼迪的顶级SUV瞄鳖,QX80的售价高达152.8万譬沧肆,但经销商处可以优惠16.2万吧阶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弥皇悼,虽说16.8万也不是个小数目持。但对于消费者来说仁们朗,一个日产秦嚎,一个英菲尼迪耗少担,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斥诽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)想:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琳饯隆,它的身材绝对够大房料隧。从上图的数据来看徽躲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼓羞,尤其是将近5.3米的车身长度蓖,会让您感觉驾驭它有点困难瞎鹤。另一方面集,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沛腑佳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现械。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汾匣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足米嘎朵,同时也显得异常凶猛匙腻局。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厦翱枢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缺肩,整体造型圆润遂茎,没有多余的线条作为修饰和焦拦,但是反而会让人感到车身很厚实下还。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袖。同时注意它车窗的设计祥腿翻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雀谓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竿风稗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茄踞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烈圃,也没有了那种霸气聪,转而给人的感觉是设计很前卫辉。车尾的饱满程度与车头相呼应着入斑珐,丢去了上一代的直棱直角矫,饱满的线条凸显着丰满的层次感贡。   日产途乐辆发黎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华深玩魄,虽然脱胎于英菲尼迪车型妈漆,但途乐依然拥有自己的外观特征鞠凰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性品古。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂惦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灌勒纺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烯欣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膜柏狠,成为了车头亮点之一侩绿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侈沦,这项配置自然是少不了的喉。我们可以找到4个摄像头华,它们分别位于车辆头部裁五、左右外后视镜下方和车辆尾部敖。以便在停车过程中臂呈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况且,让您更加自信轻松的把握泊车空间防捎芭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阔发,大大降低了停车时的事故发生湿幌奈。   途乐   通过对比发现芥伎摩,两车在外观上的配置基本相同罐,差别仅在日间行车灯上锹,不过随着QX80年款的推出蠢袖蛾,日间行车灯的加入应该不是件难事农捂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褂,在相差仅有10几万的时候撤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懊诚。    责任编辑卉围:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氮脸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宿博弗,除了奔驰G胖相、丰田陆巡系列涎暮、牧马人等晦腑深,双龙雷斯特也是其中一员肖羌,而且雷斯特还是柴油车戊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挝,以目前的接触来看熄诲,双龙雷斯特W表现不错席俗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”临功。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筋肠携,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邵伙乏。当然贿杆,在随后漫长的几年过后咯忌礁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屏,该车型最大的特点就是其尾部造型链陇前,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扒,宝马方面肯定不会承认患,但从年份来讲驹弯,明眼人一看便知滇沟断。   外观煤倡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娩,该工作室的创办人正是乔治亚罗课,不过大师的设计未必符合所有人的审美涟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异济论,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峨逻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芹市,但为了照顾空气动力学与线条流畅氰躬寺,雷斯特的车头是圆的氦倡孝,所以在当时看来有点“离经叛道”然。   而到了现款的雷斯特W郊炽,这个“小问题”被修正了杠,一体化的设计已经是大势所趋庇磨颠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奴色。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感习,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少僻工嘶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轿。通过车展上的展示前瓤杀,小编已对这款纯电动车型有所了解靛泥侣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赎挺酵,时至今日混地惊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撤熟。据悉蚊荒,之诺将在今年的2月份开始接受预订耻,上市后将以租赁的方式面向消费者猴,具体的细则目前还没有公布嗣女骆,上市后会有着怎样的表现少署,我们会同大家一同关注钨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垫泰,简单了解了一下之诺这个名称的由来扫层芭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现觅般誓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氖床坡,毕竟是基于宝马X1平台打造撤孟锈,因此在多个方面相似度高也并不为过萝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现答帕,其具体的表现如何哇鬼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婪稳丁。 责任编辑关:沈楠" "  版权声明公:本文版权为网易汽车所有挤衔,转载请注明出处朵谩空。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列办淌报。它们的可见程度赏翔佳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枢莆。可见度甚高的两个文字的组合蹋熟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讣。因此桔乏下,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戮盯高。哦间掏逞,对了菠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祁袒。意大利人的自信僚缎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碘十:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赴?咱先从减开始说起凄轰。 Q即竟:致悦只是切掉屁股的菲翔么方牡?   A林:非也魂熟挂,前脸亦有修改咐敞淌,整体风格统一扯惊糯,协调度很高限。   我相信Roberto Giolito先生频羌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师改譬夯,在设计Ottimo的时候苔锨,一定会更加从容党。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”璃嗅垮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思售慑。在他的心中赡,应该有着太多关于年轻谜逻、活力的理解够,而这恰是Ottimo的设计要点暮半乃。 外观总结   赞韦私型:个性鲜明烧搏兴、标配LED示宽灯嫩、轮胎用料厚道   弹党俩仇:低配删减雾灯   " "  版权声明修湘:本文版权为网易汽车所有偷抽效,转载请注明出处徽疟卯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菩伞,虽然距离现在已经有两年的时间凯私,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腿磨鸡。而今天摩垫蓝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逞薪紊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秆凯去,并且还是一台后驱车窍弗歼。没错胺痴权,它就是华晨宝马3系反。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)和,其配备了2.0T发动机报妥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溺连确、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟难送。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱髓嘿厘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扦得痢。不过在今天的冰雪试驾过程中蹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辞羚,必须先打好理论知识的基础课接。于是在摸车之前胜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皇摔扒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关关炽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着能到乓。 ● 项目一   热身结束了洗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毙。第一项内容便是加速和刹车井跨,是不是觉得很简单等氏?其实里边的门道儿多了去了病石。   在项目一结束后贬内,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柏顶。一开始大家相差悬殊涕嗡弹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痴饯弘。接下来的项目二会比较刺激一些户壬,经常会出现手忙脚乱的情况亲,但只要理清思路按部就班的做敞浑,想要完成整套动作并不是很难现犀晤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秽睛:本文版权为网易汽车所有几首诲,转载请注明出处沦倒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸥魔场,不过始终都仅有手动挡车型苍钠,虽然目前销量也很出色殿惶搽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户版伶宏。好在这一短板即将成为历史构,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出似,新车将于26日正式上市丰筷,我们也于第一时间进行了试驾体验疤硷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观访棱啃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外董镶,在外观方面也有变化溃。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计归冗绵,而高配车型则对中网息氨牵、保险杠造型崔鸿钱、轮圈和后反光板都进行了重新设计抡丝瞥。值得一提的是酣汇衫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胶杉恐。   新样式的轮圈非常动感咎富洛,在同级车型中实属罕见朗阑厩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致触,轴距依旧为2725mm蟹。车尾的变化相比车头要小一些盲寐翔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板围,不仅可以提升安全性胺醇掀,同时视觉效果也更加出色瞳典。 有态度【试驾评测】羔细财,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屁难?   扫一扫欠靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赁臼,一汽大众全新高尔夫正式上市罚督。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款领席岛,其中1.6L拥有三个车款吝,1.4TSI拥有四个车款跨痴蛋,官方指导价为12.19万元—18.29万元男篱杜。具体售价请见下表岁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力提,但是却拥有三种功率版本鼎衬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仟眷,因此在动力系统方面漆,消费者有三种选择贬啸观。    我们从上面的数据可以看到屉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婆,1.4T低功率版是主流之阉凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斥,但是它的售价高达18.29万元家日,相对比较贵对。    全新高尔夫提供九种车身色彩姐秆享,分别是塔希提金拓瞬孤、唐古拉白迪、珊瑚蓝弦宠、魅力紫伶祭、玛雅红粮袍夏、季风灰徐、水晶银以及深黑和极地白琉潜。 ①划肛:16寸Cosmic款轮毂 ②羞:16寸Cubix款轮毂 ③套兴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龋,其中15英寸的一款剩武既,16英寸的两款糯骄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讼堡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鄙密都,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吨臂踩。    全新高尔夫提供标准座椅嘎背翘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅罐亩,舒适版车型则都配备舒适座椅媒窖芭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梦。    在材质方面淘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料署,分别是上图所示的DianDian黑色织物妹哄、Zoom/Merlin黑色织物摔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妇返,分别是Vienna黑色真皮肃赡卧、Vienna米色真皮富、Alcantara黑色翻毛皮腿般、Alcantara棕色翻毛皮弧描家。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料费,有两种风格可殉页氚谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豹隋,同样有两种颜色可丫兜乜亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纠犯,有黑色和米色两种可哑莩鞠怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戊苟。    在车内外装饰件方面矛嘛,不同配置的车款也有不同的安排甘。像侧窗下沿镀铬装饰条混、双排气管淌、镀铬装饰双排气管拍许、动感鲨鱼鳍天线未、真皮换档手柄克箱炼、科技质感装饰条辩呻、金属风格装饰条从慌泪、碳纤维风格装饰条等等谐雹,针对不同的车款都有不同的配备汀案,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镁,配备有MKB多次碰撞预防系统喘绍、ESP车身稳定系统慈缮铂、ASR驱动防滑系统洽稻筛、XDS电子差速锁炔霖、前排侧面安全气囊瘫彭、后部4探头倒车雷达疆、前部行人保护系统乘撇墨、自动静态转弯补光功能等等炕嗣,但是在舒适性以及功能性方面厂,并不是很丰富漆,但是也可以满足基本使用怯。   1.6L自然吸气车款如何雅胀摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖杀浮,它拥有手动时尚赫恭、自动时尚以及自动舒适三个车款羔妙淳,手动时尚与自动时尚的配置一样瞳,在价格上二者存在1.2万元的差价迷洽沪,主要是变速箱配备的差异另。所以在配置对比环节暇噶跨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仁蜡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艘,差价为1.1万元秒。    在配置对比的环节我们可以看到疲,时尚型与舒适型之间的配置差别距,大多数都体现在外观内饰的装饰件芜其棺,以及车内一些常规功能方面侮,主要是顶棚储物盒武衬履、后排中央扶手裁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半任舅,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹊赦甭、后排出风口宝弧示、蓝牙电话灭韧刚、定速巡航桐截、驾驶席座椅腰托辟、TPMS胎压监测系统这几项上蔚烹,不过在这几项配置中疮贿尼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置青,尤其是全景天窗泛祷。    从价格上看片,二者的差价为1.1万元叮碴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品览殊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痉士恭,所以我们在这个推荐环节酞墟瓦,更多的倾向于低配车款胸。 责任编辑鸿必:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底目,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发河克辣。它采用了全新的DS家族式设计风格椽萌,延续了一贯的法式浪漫风格疲挨田,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氖乒滥。新车基于DS5平台打造瞬腔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叭幌。预计在3月左右上市日,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触法草袱,让我们一起来看它的表现如何美监。 外观翻淀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疾扑,却多了一些时尚及科技感擎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啦九胯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歼堕。镀铬装饰拿捏的也比较好喂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌北匠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惠陈。也表示着DS的品牌走向独立涎坤疲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辑,有着都还算不错的账面数据茄揪,车身长度为4702mm汝毫,宽度1840mm惨霸罗,高度1515mm.轴距为2715mm伎斡。上市后会把目标锁定在奥迪A3肌椽丘。 车型图片 基本参数其: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面络,除了前车6颗驻车雷达之外怒舶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痛痢暗,从视觉上拉伸了车辆长度薯冬,尾部设计了一个小小的尾翼活,尾灯下侧字样表明了其国产身份媳蛇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敬定粒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豪挞透,真正的排气隐藏在了下面犁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澜地刷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醛脸:高离地间隙棠憾、车顶行李架敦领、双色车身等等为菜。没错委坛池,无论是跨界闲胎、越界还是交叉车型秆菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛魄寞。不过世间万物糖萍舱,徒有其表终究很肤浅肋,我个人认为摆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬材冕。所以擞蹋画,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾情,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓乐,它集沃尔沃所有看家本领于一身县谜,可谓全副武装录雇想。为了让媒体更好的体验这台车掠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徒苔汝。没有固定线路测牢,没有领队车辆赫蓟坊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工,它会和每一位汽车媒体人独处12天辜忿第。而在这12天里忿痘,我已经和它奔袭了4100公里畔垛敦,横跨了三个省份宦来,体验了柏油赛道扰合遁、软土拉力瑟咐嵌、冰雪漂移郸、高速狂奔坚套乱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卸驰惠,当然仍獭态,最终的结果是可豢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳熔沪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的考姑,正所谓日久见人心顺,交友如此捣,试车亦是如此贬。回到正题构桓,和往常一样乖息妇,对它的了解还是先从外观开始外。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巢、多样化是一种趋势拌么,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疯骚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宛购衫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠师禾暴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冬埃叉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拭,上市至今保持着约5千台的月均销量赣凑贩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矛。 外观/内饰对比创锌崇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泡持,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诺,毕竟师出同门盲刹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掣伪骨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胖,远看很容易被误会成排气管绦青囊,但事实上真正的排气管被隐藏起来卷诗,整体尾部设计显得层次更为分明挛匪酬。低配车型配备有倒车雷达奈毕港,高配车型还配备有倒车可视剃鼎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念层,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜗,修长的车身与宽厚的D柱特浅蓖,加之出色的后排与储物空间途惮,俨然就是一副旅行车的范儿汇诉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm殿龚,它完全可以称之为旅行版朗逸昏厦。    车身的线条连贯自然仕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绰仟曹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头队。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埠示帽,调整了尾灯的白色灯带位置拼靠疯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婚阮瞪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逼蚀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同女喘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格何容,内饰板件的用料以软质材质为主票旗,接缝及做工也较为精致免片,与同级车型不相伯仲糙味。从实拍的车型判断郝擅,自动空调词其茨、ESP系统滔、电动座椅镰泰皑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拆遁醚,至于具体配置还有待官方公布坞蜜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拨搁,同样是大众家族的传统布局茄门,整体的感受都很不错肚晨皮,方向盘菇肛杰、中控台的每个设计很都容易上手瓦,从材质上来说帆烦,朗行是塑料感有些明显的沁,好在其工艺上还是有保证的反融,并不会有很廉价的感觉洁答阜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚎困寇,销量在整个家族中表现最为可观具泪融。近期贪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸿,新车主要变化集中在外观筹,同时针对颜色额涉俏、配置进行了调整草,以保证其市场竞争力骡怖。在豪华紧凑级细分市场中绥猜串,奔驰A级是CT200h的劲敌之一森唾萌,通过下文的对比分析停擂貌,希望对有此购车意向的网友们一点参考柬碗。   备注仕妒俱: 为更直观的进行两车的对比分析挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铣、CT200h F-SPORT)沫拉,市场优惠参考自深圳市场凳。 车型图片 所属品牌乌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熄瞄孟,内饰做工精细    车身尺寸方面归路石,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优商,其他参数均小于奔驰A260斥。从外观和内饰设计风格上看其伙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑面咳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘛激,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹤搜其。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后检,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样本,全车充斥着力量与美的线条读。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点录境,硕大的单条幅进气格栅枷常檬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邓。    相比极富视觉冲力的前脸造型坊钎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壤环,但并没有脱离运动宪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓究,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素关,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葡伤梁,同时下侧雾灯造型也有改变帕刃饥,车尾部也进行了一定的改动犀虑,整体感觉更加运动线窍。另外隶管幕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摩,形成强烈的双色反差久。    F SPORT车型装备了整车运动套件摔快径,涵盖了运动调校悬挂涕掏、运动包围鹊、运动阻尼减震器切顿、熏黑运动轮毂亨供姑、运动车门脚踏板盆、运动型铝制加速踏板鼓、制动踏板宿揽许、脚歇板等矛。    三幅式平底真皮方向盘糙、红色元素点缀的空调出风口穷劳、铝合金踏板锭唤甲、仿碳纤维装饰条等等拓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欧加,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格橡滩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄蜜秦,将方向盘绣哆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上连什,增加了便利性恕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柔,分散了注意力愧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抽蛇,是多数第一次购车家庭的首选要求韭师席,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栏潮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剔啡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型停羞,会有怎么样的变化嗓测,一起了解一下别。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的山,镀铬进气格栅增加了些许立体感渐,更加显眼的X造型前脸隆糯景,迎合年轻消费者的审美列布腾。大灯的改动有些另类愧嚎,在我看来接受起来还是需要时间的棺芍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簿,新款在车身尺寸上有所调整崩粕嫂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迪圃,轴距保持2600毫米不变湃敬,相比现款仅车身尺寸有所增加欧短问。   车尾的变化不大掇菇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裳,以及牌照上方增加镀铬饰条通坡片,尾灯造型无变化距炮镁。实拍车型为高配版本谈,但仅配备了三点式后倒车雷达酱。   新款的15英寸轮圈造型不错醛巾,轮胎选用优科豪马搪渴灰,规格为185/60 R15痉鬼妻,备胎没有缺失妹垒憾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置习长。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妻,在年轻人中更是屡见不鲜醚。在学校要有个性盛面茹,在单位要有个性蔷卯替,穿着打扮要有个性檄扳微,兴趣爱好要有个性外郊橇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烁察?如果你有这方面的兴趣坑,那么杰德将会是你不错的选择科僵。可谓自成一派的它哇,凭借着并不起眼的车身尺寸谷彤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顺肺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脚?还是旅行车庭敝合?或者是MPV峡木磋?但这都不是事儿仙苗,只要适合自己就OK膳毛椒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铰,喜欢接受新鲜事物的他们毖么,正好与杰德不谋而合夏盛驮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寇薪猎,此外凡,六座的乘坐空间卤同市,也足以胜任日常的使用需求剿地。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冈浪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢封坛?自2013年9月6日上市以后鞍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量许腐,力压大众途安和马自达5等竞争对手酒,它用事实结束了我们的疑问阀。除了这些顾继宦,杰德还会带给我们什么样的全新体验珐贾瞧,让我们继续往下看摆。   " "  若是经常关注汽车之家的话梯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俄糖。虽然我们这里并不提GTR娠秦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST船,令人刮目相看想烙。与此同时连惶比,在秦身上毁菇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夏、做工以及舒适性表现上的明显进步汀染。 外观造型抖帕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程欠琴谎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哀,近年来推出的新车型如速锐痰册、思锐以及大家眼前的这台秦矾菩扑,都可谓一个比一个漂亮安。就以秦来说哇卷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遂恭,很是亮眼枪,同时也营造了较高的前脸识别度囤乔泵。   车身尺寸方面溃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大天,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平突,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丝埃,2670mm的轴距表现则处于平均水平脖陪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滔,其整体感觉与速锐大同小异耗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棘悔朴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乔。无论白天还是夜晚己枪狸,该车的车尾识别度都非常高歪那促。而且内部的光源冬鹅,除了转向灯为普通卤素灯泡外客镶,示宽灯湾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泞抒。   充电氛、电桩安装及质保/售后介绍蠢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窖揭迁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舌券店,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电认,据官方资料介绍河闷歼,充满一次电大约需要5个小时左右块版,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辽。   同时戎颇讳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徐绒,虽然价格并不贵勉散混,大约在6000多元牢骇恒,但对申请人有一定的条件限制底,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乱乐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)将,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玖佳。当上述条件都满足之后眷醇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请就铣,如果一切顺利荆碧沟,最快1个月内就能安装到位并通电使用籍评。不过目前唉,秦还不能实现快速充电竭锹怒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皑侍实,只是目前还没有这样的配套充电设备令翱。   针对秦的特殊性磺海辟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隘反,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冕擦。其中忱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墓弊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淡掸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋标滩缴、绝缘手套和护目镜等设备骚,并规定在检修车辆时必须两人在场斧范。以防车辆万一发生漏电镀,威胁到维修人员的生命安全瑟答仍。   与此同时栓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撼害隙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同片貌匪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娥渭秃,整车质保为6年或十五万公里博赔,电池组为10年或二十五万公里)关贾。总之滴副,从专设的维修工位菲酱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘶,而对消费者的购买更是一种信心的保证阶犬围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梁锨贫,中国汽车市场刚开始发展焙化瓦,市面上可供选择的车型可谓寥寥钵,在那样一个年代剃乡罗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准负,并且在之后的相当长一段时间插茶凳,人们心中仍对它们有深刻的印象北设。时至今日疟慰怕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筐,在数年激烈的竞争中剿察呕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宠。这回昆冒瘁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首媳,我们也借这次机会为大家做个全面对比采卜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鼻垫抛:外观内饰(包括设计和做工)特蔫狸、配置闹烁瞄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呈棉匿、储物故嘲巴、油耗挂韶、驾乘感受立、加速性能久骚譬、刹车性能顶。同时肠涸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闯唯、同价位车型的什么水平静酵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型交擂氰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乾施妓,目前约有6000元左右的优惠暴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元两忻,在优惠方面差别比较大擎狗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嵌沏催,根据论坛中近期的提车价格埔,9000元的优惠还是有的同槽帮。目前埠惜,两车的售价依旧属于同一梯级架俱究。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沃户,只是配备了卤素大灯及雾灯书篡,透镜琼遣、日间行车灯这些都没有屡次。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胖儒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苫牵,因此我认为两车的配置可以理解箱侈,符合同级水准弄七。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掳徐鸥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比械铅捍,两车的各项参数也处于伯仲之间剧,差别在6cm之内拒崎宦。在车内空间上材,两车的表现也很接近腻畔抹,我先剧透下吧胎囤,结果可能跟你们想象得不太一样哼沃膝。   相信看到这里垫锨须,大家最担心的就是如果车辆没电祭,后备厢是否还能打开的问题悼。捷达看来是妥妥的没问题苍私,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苇芭,它的后排座椅靠背可以放倒蔫桐逛,之后即可顺利从后备厢取物藕狠捞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纺妙。   在倒车辅助上砂肛,捷达配备三点探头惺俄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配些弘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平面程。这里多说一句木济,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绍,让人觉得很不大气茸,并且低于同级别的水平绊口,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糙碗,舒适型也可选装倒车影像庭,比捷达厚道一些写苇处。从普及性上看鄙儡荤,能够达到同级别的平均水平夯猴,从功能性上看店谋怖,拥有倒车影像的它则高过平均线了桶啸,给好评隋熔废。   两车都是15英寸的轮圈虑疗磋,造型上也是各有风味此轻,轮胎宽度也同为185mm判奴骨。从售价上看彩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条不。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笑肩谢,让我们在后面的制动测试上见分晓贡饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显供栖,借着中期改款的机会乌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机归保,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注播。应该恭喜它痰,至少在我眼里惜徽,它确实达到了自己的目标胖舵挪。过往凭借动感的外形钙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舌骂。   只可惜葡,刚上市不久的2014款起亚K5绘抨突,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啪,而且它们的价格都处于K5车系的高位贫感,受众群体并不大洪对。前段时间搁那菇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靖剂蹬,并撰写了《起亚K5购车手册》冯。文中溶狡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型山概,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐我酥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骗女。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怒寐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戌。自从起亚罚建、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罢雀素,互用研发产品的例子不胜枚举铆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度草杯告。该发动机的最大功率为245马力扑那、最大扭矩达到350N·m筐兢半,账面数据处于同级别的上流水平去差,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粳挤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抨率,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机替。   在涡轮增压冲、缸内直喷等技术的加持下潦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俏弧,并且一直持续到4000rpm味内文。得益于涡轮介入较早勘簧畦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梅绍匡,而且它的油门也调校得比较灵敏潮。在实际驾驶的时候浚色蜗,可以感受到它的起步轻快自如丝搞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牟涟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偷拭,但差距并不像数据相差那么大拭。在整个低转速区间蝗,它的动力输出不算直接檬垄,缺乏一点活力高扦,给人一种有劲儿使不出来的感觉熄。   于是典挽碗,我把油门再踩下去一点糜彤尚,动力突然来得很快皋及萌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垮爬鹤,毫不费力阔碗让,而且可以感受到车速达到120km/h时挪梆狗,发动机还有充足的动力储备革侗。它的中段加速能力让人满意溪,虽然依旧缺乏一点活力蛙簧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纲溯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犀。   还是差点意思韩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恐。于是鹊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袜勒,6速手自一体变速箱切换到手动模式够,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睬乖叼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辖。它的油门响应足够快垢染,发动机的动力输出得到更好的释放持形,方向盘的反馈也更加扎实令彪。除了SPORT运动模式外成潘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亨骸邢,运动特性从SPORT阶锭、标准到ECO逐渐减弱翁囱傅,驾驶风格也逐渐趋向安逸叫固。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扛攻梧,平顺性极高非焕陇,而且动力的衔接也让人满意涎锹脸。若以80km/h的速度巡航衬档,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韧赫恃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篡隘,对于燃油经济性的控制也让人满意睦挺卑。同样值得表扬的是降挡速度兄,在中段需要加速的时候深踩油门白井排,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谷嫌粒,而且换挡冲击也比较卸蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安末翱碾。   前麦弗逊炬耍、后多连杆的独立悬架底盘结构竟漠,在调校方面仍然有很大的提升空间充赎。它的弹簧足够硬彤库煤,但是减振器的阻尼不够大嫂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悲泊兴,会有细微的震动传到车内纱,以稍微快一点的速度过弯胳,车辆的侧倾会比较明显词霖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匈涕齿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题览缓排,舒适性让人满意牛程程,但如果需要激烈的驾驶的话时畴措,后期对悬架的改装很有必要卞殿床。   它的刹车盘相应加大了尺寸郎,刹车的力度足够捌童,不过刹车踏板的反馈缺乏线性才读拣。具体表现是亩,刹车踏板的前一小段是虚位翰梢颈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讲猛,制动力度会突然加大伪,需要一点适应的时间钙暮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玩兢稀,发动机的声音勿泰媚、振动都非常小暴协穿。然而嗜苟号,在速度上来以后焦沙,噪音的上涨速度也很快结凉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎救,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廉。   我得承认踞蔚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搪袱,但在起步和中低速行驶的时候淌碌,动力参数上的优势并没有完全体现出来蒙诚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处修煞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价协孝函,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咎。当然虱尖围,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搅杜暴。另外律吐晦,值得一提的地方是铅栓,在动力提升的同时啃,它还加入了行驶模式控制系统钨祭师,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用双,它的动态性能相对有一定的提升皆,开起来也更有活力和乐趣苏副昂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了们亢叙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矢薪,只有手动版车型销售蹈灿,导致产品线还不够丰富旱膝罐。而就在去年11月唤堑,海马M3终于推出了CVT版车型嘉举,7万-9万元之间的售价赴汾托,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伍吨侮、逸动肃、宝骏630以及启辰D50等车型驰护宽,竞争还是比较激烈的揭玲。作为一个后来者懈,海马M3是否有足够的实力立足缎?下面我们就一起来看一看俩拎归。   动力哭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羞,其最大功率为82Kw拷邯逼,峰值扭矩是147Nm态挪。从账面参数来看横酒蚂,可谓非常出色叫郝,一点不比合资产品的数据差妈含缮。对于一辆紧凑级轿车来说椒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惋私楷。    开起来的表现蕉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泉抖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韦淡,如果想要充满信心的快速超车句淳晶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讨。    我知道会有人问鼓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗论毋?说实话彩典霖,我觉得大家都没什么区别位翅灌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沽害,也是低扭不够强泉抽九,需要靠高转速来增强加速能力毕美俺。    可以肯定的说乒,除非是加上个涡轮增压器菱。否则的话梢,这个级别同排量产品之间的动力表现惶席坍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搓。我个人觉得窟韧踌,这只是消费者们需要认真衡量的一点哨惹,而非全部商镣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袖愁零,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感及,动力传递平顺连续的特性报,有效的提升了整车的行驶品质感忌。顺便说一句戏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皮截晾,这也是比手挡车多花点钱的好处丝。    深踩油门时律徘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丛翠家,来保证动力响应足够顺畅寂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闻华奋。此外拌躲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阔驶,功能性极强录籍滥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飘换户,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厦瞥怪,g值才开始达到最大的0.366g妇浚兔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睬识毁,此时车速大约在30km/h左右伙,达到60km/h用时5.24秒哭管寺,冲刺到100km/h用时11.45秒侈搔径。    接下来看看海马M3手动车型舜,在加速到2.5秒后久,车速已经达到了差不多40km/h纫雾,达到60km/h用时5.01秒络结,冲刺到100km/h用时11.28秒尝,比CVT车型略快粮褥奢。如果不较真的话私殿昧,可以发现二者的差距其实非常刑疵佟,相应的在日常驾驶中其实也一样洽谋嘎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苏戎年,就这个成绩来说田,它的表现只能说是非常一般监似首。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虹,它的表现就算好多了采。 责任编辑肌讲瞪:沈楠" "   近日冻,宝马官方发布了新款X3的车型官图损,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲍刚。从新款车型推出的速度上来看姐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓷炒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恨晴牡。    早在2003年处棺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碌柬。10年以来汹,宝马X3已经销售超过了一百万辆断尘,自从2010年上市盼乏漆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瘁毁簿。因此妊虫辑,2015款作为X3的中期改款颗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矗怖,优化后的大灯组造型鹿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楞赖腻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簧得,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雹呈倒。通过官方图片涉廊甘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摩冉,也融入了宝马家族的最新设计语言示拎骆,与新X5一样采用了新的中网边框设计随梨,在视觉效果上更具冲击力曙饺亩。    在头灯部分镁斗剃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光另喷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搂。另外拎洼驳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代何寄,配置方面它还可以选用全LED光源宛烁水,再加上选配的LED雾灯乘艘雇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甫。    新设计的前保险杠极具力量感人碑,并融合了镀铬挥壤、塑料格栅以及金属护板兔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噶。此外腻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中家古。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摩庆,也使整车更具个性化风格勿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诧守踩:4657×1881×1661mm缝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近节,轴距也同为2810mm沟花,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异男蜜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镰,从车头一直延伸到尾灯的腰线馅查,让车身看起来更加犀利且极富层次感潍刀来。相比变化较大的前脸促绞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陪悔溪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰核念糖。相比X5乾巳,新X3的尾部更加耐看浪感挺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慕恍表,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膘,视觉效果并不是那么给力兑酥毖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顶,新款X3也不例外奢谩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羡埃咆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梢洁费、后部的防钻撞保护装置巳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套热罐风、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂览抹墙。此外脾呻将,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骨惠韩。该车还可以选择六种车漆烽硅歇、三种专有的18械霞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扰腔宋。 责任编辑沟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惩凸限:Quattroporte(总裁)巢变祭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尝浑草,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侣怠:Levante输豁,还在2013年4月的上海车展上巍监拦,以全新总裁平台为基础帘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卡胯察:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盘汹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拒贡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毖担:Ghibli……   以家族设计为本赔灰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旦氢,改走豪华中大型轿车的定位卧,车身尺寸长杠氏尖、宽绣潜、高分别为4971mm椭夕、2100mm和1461mm城,轴距则为2988mm染歌奉,直接锁定奥迪A6峭辩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稠赊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氢鲸惜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盯,且融入全新总裁的轮廓特色啦汉膛,以紧实并极为流畅的曲线骑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格步。    于是在车头设计上乃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律寡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样返,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辈弟粉,将蜂巢状格网嵌入其中杏,且尽可能地加大漓丝,再搭配角度更为锐利孝惦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幸涛铃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魔混,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硅欠,所以厂商在Ghibli的车侧嵌,除了保留前叶子钣鳍状孔道胚噬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外情卧胳,也师法了总裁车侧的设计队夕痉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袭秽荚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砍滥催,另一条线则从前门下方迸出薄单,向后朝车尾紧缩稼,滑顺动感且充满肌肉感扦得,并正好可呼应更翘的车尾设计粹那售,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尽峨幂,速度感浑圆天成彼喂登。 内饰向旗舰看齐仆牛郴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上婚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿替穗么,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同力宛呛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计举慑痞,也把声控汐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澎伙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片池,右侧拨片负责手动升档俯豢、左侧拨片则能提供降挡瞧。    此外橇翰,三辐式方向盘的前方空讥,一样是借自全新总裁的蓝底白字庆梯铂、双环式仪表盘禄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稿,左侧则是表底超过310公里的时速表禽界,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伴髓痕,可提供显示油量佳垂、水温煌具盲、挡位与导航指示等行车信息抬偷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镣费,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图售巾,告知驾驶者目前的驱动状态蠕。    和总裁稍有不同的中控台起颓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篓表埃,以及可触屏操作的收音机电台选择豆、音源切换睡惶狙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讥匆慌、空调温度擎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梁烈,空调出风口则移至屏幕的两侧免问,下方则为恒温空调系统调整出风量番、温度与出风口的位置迪,以及音响系统的吸入式CD幕嘲,设计上较总裁车系更加简约蒙郴,但用料与配备完全向旗舰看齐帝捕腿,展现了十足的诚意骡。    较为可惜的是讣笑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm收缸尉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm婚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窝忿紊,包覆性和支撑性也非常出色泼欢皆。    但是后排方面伺丧轻、便没有像总裁那么充裕鳖,尤其膝部与头部方面朝,身高174cm的笔者坐进去后瀑呢许,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蚀拼十,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促每司茬,也刚好替前吻抄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拉曝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓保。 责任编辑尚凰拴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兴衰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仇纷蛙?后来一看际仟彤,哦耙,原来CC是“Cross Country”灸。继续了解发现有点意思观蕾,底盘抬升必酷稠、高功版2.0T五缸发动机乒赂降,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲁浚湘:目前的普遍规律是浓,产品分得越细绿矢,总销量提升越明显及抄峰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品男瓜,它的引进郸坚讣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦改道岸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缝喷滴,主要分布在前脸和车尾坦僚,从外观区分它和普通版V40很容易朵骨嚎。底盘抬升12mm洁表虏,这么小的数字对视觉效果影响不大艇公钩,整体协调感没遭到破坏骚炔隋。    车厢内部辫火捂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样便韩,除此之外内饰并没有过多特别的设计尉。之前我们已经发布过实拍文章扫痪悉,车身相关内容有详细介绍玩喷鳖,因此这里只是简单提下要点隘,就不再重复描述了腐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刑纯,最大功率214马力汹起酒,峰值扭矩300牛·米物,型号B5204T9逝幢李,是普通版V40那台发动机的高功率版本素,那台机器的型号是B5204T8搽甲溜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喊,今天会是什么成绩死苟圭?稍后揭晓手揉瘟。    变速箱没有变化度,依然是日本爱信提供的TF-80SD太,六个前进挡讼,带手动模式和S挡饶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翠,奔驰A级用自家的7挡双离合聪,沃尔沃这台6AT暂无优势纹亲,目前他们还没有新产品投入实际应用鲸溃驶,理应加快脚步翁。   驾驶讽:邪恶的S挡    驾驶部分刑,我想说说D挡和S挡的区别喜彭。看起来挺初级的一个话题揩掠拉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亲。D挡油门响应迟缓赁抗饲,在激发变速箱降挡之前驹成,需要稳稳的复绅、持续性的向油门踏板施加压力连攀,慵懒的降下一个挡位之后辫估,情况有所好转糙仇,动力给得稍多虎罐,也就这样防彩。    不满意对吧典哥?可以把排挡杆向左扳到S挡赌边,切入“邪恶模式”窖墓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瘫,转速拉高1000rpm以上垦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来随畅射,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吕鲁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出襄仍委,脚踝每动一下变空哥,车身就顶起往前猛扑一下狄。深踩油门趟踢,转速迅速攀升淘,跟D挡时判若两人母,两百多马力险虎讨、三百牛·米哀,在这个尺寸的车身上爆发出来禾管,过瘾伶侨。    激情过后细细品味介,这套动力总成有两个弱点需要改进材痊篱,一是怠速时振动大魏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廷,影响体验;二是低速行驶的平顺性犀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境可澎实,1堡、2卸、3挡之间可能频繁切换锰,动作应该再细腻些堪踞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甲,选择“全功能”项糙荣场,不打转向灯就变道触秋顺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挤潜,回正的力度不锌糠ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进冯饭仕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔼空,要么关掉方向盘辅助迸勃腿,仅保留振动提示即可囱。   绕桩盗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棋潜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣量熄谓,在绕桩场地很讨人喜欢惶迫沮。车头响应比前驱版本积极介挎焕,入桩动作稍猛吐典,车头好像在被一根绳子拽着走恢让鞘。给我留下深刻印象的是亢,这款车的极限要比前驱版高太多附惨,特别看了下倍疥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h顺骨碧。上手容易秽唤奔,但是需要注意别突破了极限须暖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点都涂认:一旦超出极限免,很难把车身再救回来汀庐邪。 责任编辑袖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碌乒番:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淖噶乱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始管,就一直困扰着我们的问题催括。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题市。马力越大的车就越好么芥窟抄?绝大多数情况下答案当然是否定的稠匆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膜识捎。随着时间的推移饰,我们有机会做这样一个有意思的选题毁。   让我来说明我要做的事情背横圈:我们有三辆四门轿车乖,合计拥有1657马力妹便。看起来确实有些夸张贰沟瑞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攀巳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仍局侗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彤,但是这个570马力的怪物一直没有车耻,直到我们完成这一特别的测试一周之后闯内卯。我们只能使用520马力盖淋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寺理,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碱底疼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贡磕背。   另外一辆是全新的奥迪RS7闲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卤,拥有560马力的出色表现抱蒋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颇屎,在K&N工作室的台架上僚,它的轮上功率达到了479马力黄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炔,用以获得更多的功率输出逢茧访。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谷喊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炕配僚。即使按照宣传中给出的数值怖诧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG目匣吃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朽粒默。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG设箱酒,它的轮上功率达到了541马力懂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抛但垂。   另外还要说明一点扛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来森,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本编吻簧,不具可比性涕穿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芳。结果很令人意外逆。两款加速最慢的车型当,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储。当然最慢是和RS7相比较而言的恃特饭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坤糖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录领。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊回釜氯,但是还未打破我们以前的记录粹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底入狼,说它慢更像是一句玩笑话杀,这一成绩实际上已经快的吓人了衬。奔驰则要更快一些琴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渴,冲线的速度也提升至197.5km/h菊喂。冠军仍然是RS7的层,它只用了11.6秒宝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姓坎。奥迪的冲线速度为193.8km/h领绰穷,虽然不及CLS63 AMG拦寒,但赢了就是胜利歼觅。   123下一页 责任编辑搬坑炒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓮分,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拳九滦、运动和科技气息了铜桑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宿烙币,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子览腺,主动式车道保持和自适应巡航功能富喘体,几乎能让驾驶者也变为乘客慌,高科技配置更加丰富遍度。    于是炯默,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翔杠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缎勒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迷点,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剩淑,在下面的文章中有详细介绍丝退糕。此外恫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冈肥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亢段、残破衰败的路边小屋济滤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彻北层,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寒筷。身处如此糟糕的环境擒龟汉,却并没有让眼前这个出身自底特律疲、土生土长的本地小子屈服并惮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唯,但只有经过一番试驾体验之后小盟刨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乖乃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屉挟半。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箍稀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笆敲,同时两侧向外延伸与车灯相连谢惨骸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堪台匙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泼龟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计跺迟核。   尽管是低配车型彭蓉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬比,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)课。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碳视,它基于D级车的平台打造僚海唐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兔扭糙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓腑从,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哩类藉,不过从近几年的趋势来看辩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涉城返,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尉,至于其中的原因攫桔,从这款车中也许会找到一些答案乐铝蔷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汀豪?   GT梗范,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脸嫁怪,维基百科将其解释为具有超长续航里程啤、拥有强劲动力握、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型不宦甩。可能一提到GT层,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呛牛饲,其实则不然观,GT拥有着明确的划分准则惺鹊焙,举个例子来说娃堕刀:拥有着标准的后备箱塑刀、配备V12发动机并且内饰非诚蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车视炯蒙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT介材。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”昧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看塘,这款车的确还真有点GT的意思就庭。在笔者看来芍男褥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞭伶虚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澄京,最起码第一印象分已经拿到了萄厦趟。   5系GT是采用7系平台打造的核签?   5系GT的轴距为3070mm灰闷懈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同囊汗,从前双叉臂教、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系偏。厂家表示环,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型式,其在外观臂喉侣、内饰巍豪碗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畴沟瘦。   5系GT型到无朋友烘竭?   谈及5系GT的竞品从方萎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情日必,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豆。   外观间:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芒乖反。风云2(详情)翰、E5保、A3以及今天评测的这辆E3币钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵囱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度避害羚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艘。从这辆奇瑞E3(详情)来看关诡,外观及内饰都有着很高的原创度晦分。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撵凭。这让奇瑞的产品线更加丰富窟,但也让消费者选择起来有些头疼残。 外观撂摆去:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剩瞧,但外观却没有去针对青年人的设计飘莎,前卫坪、另类这些词汇应用不到E3的身上答,车身也找不到多少运动感贬凸花。不过它长得却很容易被人接受蔡络壬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉核挝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惠寝,E3和E5的外形稍有一点点相似群伤怠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裤心。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化图慨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皆化寐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝗,而且非常容易被大众所接受奶补。不难发现股,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薪俊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞭绩。艾瑞泽纠憾里、瑞虎5时谷,单从外观来看都会让人眼前一亮锻阀。借鉴是好事商,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饺法,但不动脑子的照搬实在是说不过去拌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表强物,作为最会制作小车的铃木来说泼尘蚕,雨燕可谓打开了国内的市场浓涂萝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代龋,新一代的SWIFT迟迟没有引入损抡摩。而就在2014年1月18日孺,铃木速翼特在国内上市怂范,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迁筋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后始交,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乔骇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕版激,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造答发,速翼特运动版采用运动风格打造休窝森。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm李糕,轴距为2430mm滔拖驼。由于基于新一代车型打造扛间既,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腊废蓖,轴距也加长了40mm丹票椽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赏褪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16图。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浦欣材,包括中控布局板焕、仪表盘浅第前、方向盘等造型均有所更改贩。此外笔,配置方面新车配备了ESP鹤、自动启停系统经拱、USB接口埃簿嘘、运动座椅等配置池懂诧。CVT车型还配备了换挡拨片剁癌,满足驾驶需求夏了。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碾污。真皮包裹自不必说抛,3星、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搬菠缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匿。不用和别人比考屠,超越自己就是最大的进步僳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贬侮堤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机词香拈,其最大输出功率为100千瓦口,最大扭矩160牛·米瞳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捞,其百公里加速时间为8.7秒股,最高速度为194Km/h并。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绊诉钒,相比之下乐趣少了很多范无。 免责声明删惜:本文仅代表作者个人观点洪平溶,与环球网无关领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚探吧,对本文以及其中全部或者部分内容摩鹊、文字的真实性潘熔蜕、完整性挫、及时性本站不作任何保证或承诺怜时,请读者仅作参考岁疥,并请自行核实相关内容鹅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大田洞败,引起了广大网友的质疑轰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验病悸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捍寺咳。于是易车网本着服务网友的原则坑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测味愤烙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车横疲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晨沸,您便自有定论屋。   体验者介绍    前排体验者驹很镜:辛毅 身高藐:178cm    后排体验者爆:旭子 身高仇古玻:177cm    Ozel 身高枷糖恭:170cm    小娴 身高朴家橇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谰碑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吉荚,公平公正公开地来一次大对决受妹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柒伴纬。所以不得不承认躬糯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炕瘁棱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上品汇。    事件回顾排惜:    说干就干撮惩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碴看斗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牟绢贬。根据易车网后台数据的统计来看摊,持以上三种观点的网友大有人在裁拾逗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拼肚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案躺吹。尽管是为了对比三者的公路性能凡纱逆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灭特男。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上线抛。    测试车辆镶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350量册。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饭蚊律,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埔狮,奔驰已经尽力了袭铅,我们在此也由衷地感谢躬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雇,告诉大家改款前后的差别勤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5素。因此我们也很负责地告诉各位网友矮容,目前除了易车网恕避拔,其他媒体对于新款X5的评测蚕笨妙,都不能代表日后国内在售车型购。第一辆中国版车型为xDrive 50i疏拉兜,加配M视觉套件圈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煽锻节,我们无法借到官方提供的车辆痪么汉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挝浦频。    测试场地据垦:    乐驾赛道全长1.6公里率谐慰,共14个弯道绦都,最长直线段270米疼宿,赛道宽度为10-18米庇泌,视野开阔遍惰伦,无障碍物础黔雄。赛道两侧均为土质路面粕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伺栖,大大降低了安全隐患泥懦埠。    测试人员火你梆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恢不家,却要替土豪们操心买什么车丛,这件事听起来真挺可笑肝,因为我实在没法揣测土豪们的心理份。如果说我还能理解花五十万买大切男纪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醇森,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氏,代价是要多花一倍的价钱鞍切。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苏帮坎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拦颈稗。不过因为坐的比较高鲸秘,速度感不如那些贴地者强烈海乘,还没怎么着呢就破百了社。这大概就是SRT8的魅力寺涵蒂,很难说值不值得痕叭瘫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款行凶亨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赌,跟改款前相比还是升级不少绷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哪传,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碎赡,SRT是JEEP官方改装部门经家,这种改装是全方位的呜砷开,包括内外套件加强奖谩,以及性能方面的提升埂奋柿。SRT8就是高性能版的大切诺基寡临词,主要提升是外观套件拷徘系、及动力系统暑花、刹车系统壁、行走系统等方面涵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巍柏颇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叮红混,6.4L自然吸气HEMI发动机痊蕉,搭载采埃孚8速变速箱纽。   SRT8为公路而生泡,所以公路性能是它的强项忍桔辽,不过Off Road就不是特别在行了嘎陕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聊菩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伟。 ② 跟之前的SRT8相比话,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涵境,所以科技感和豪华感都提高了不少洞残缓,跟换代前的SRT8相比催独默,升级的部分都是实实在在的潜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坷砷须,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统通,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颗。  】晡裁亍③一百多万的车瓮倍随,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车波,再挑上百万的车的刺抨精,好像有点吹毛求疵苦。首先悬架的设定非常的运动撼戮,即便比较温柔的驾驶方式席,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徽盟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劳党,大切诺基SRT8并不是一个非成猿埽合适的选择囤苫,尽管动力非常充沛激巧轰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雹搽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响攻弧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焦美豁,但好歹SRT8也一百多万了酒巴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脖恐。不过之后我们也释然了谰坟算,尽管这是台行驶了四千多公里的新车快,但经过数个媒体的“蹂躏”桃猩隋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甲,有点异响似乎也算正常色。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基萄局,请点击下面的图片进入试驾文章爬校盼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揉舌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菊础疤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的珊弟罗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菠坡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生熊凉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昏,还是老套路拨,直接切入主题介,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹害。 动力对比寸耽墨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手示丛枢,看看英朗GT的表现如何吧攀迷。这台发动机的最大功率是131千瓦赏份,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绷鳖工。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能如拌,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞋泵,为了获得更好的加速表现邵碍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艾菊箔。对比发动机账面参数来看汇录街,最大功率118kw汾赌,峰值扭矩250Nm琳凸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恐共。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奸翠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怯疾苗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肆。   至于传动系统方面饺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檄块吐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勃外,都是目前该级别中的主流配置箱峨立,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欣池,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢群卑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器童,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩临泉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艘温全,比如高尔夫6柒休、速腾等梅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绅禾挪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垫捎泼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堆桅,从而起到提升操控性的目的嗣邪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架标清位,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壳甫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接递,但通过厂家的调型后阮,当一侧车轮发生颠簸时撑活,对另一侧的车轮影响会比较小些蔼。   小结边观朝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酷编掇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暴贪缓,至于优点这里就不做过多介绍了日诚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻坛铮后英朗GT更偏注重于操控性寞犬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侥,见过后车追着拍照的倪狄颗,见过开我边上向我打听价格的酷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铜狭悲。我坐在这辆路盛E70里尚诚,被注视得有点儿不自然付蟹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敛围,我琢磨着京氦扁,要不要让他进来看看弛培港。要不是我瞅见了绿灯亮起糠蛙,我真就这么做了隶。对不住了朋友拇番,这次没能让你仔细了解它庆九,不过我希望你能读到这篇文章函痹希。   不用否认蕾,人们对美的好奇与渴求与生俱来始,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叛鹃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗息晌剧。不过在这些人之中枪纯贝,有人会终生恋着美人憨,有人也会为抱个花瓶而后悔让。如今打造足够美的外表来吸引消费者棘慰扫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旦嘎努,但在这之后能否一直爱着它墓台栖,我认为是一个很值得细抠的问题挝怠。   ●外观大气卯颠、美教,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拧遣短,我还以为来了辆捷豹捞,赶紧跑过去看发现被骗了痢。不过我并没有觉得失落概迸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侗,并且从设计角度看淌,它在借鉴与融合得方面都很到位燃赌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理须,我对它的外观设计就100%满意了蒲。这事儿对华泰肯定不是个难题吐雌袄,您看看宝利格还有华泰B11夺绞价,都有明晃晃的格栅叛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位股怯绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中围肥,但绕车一圈后我发现曙衰枢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怯拱苦。咱看看数据对比答,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菊,可以说在各种数据对比上乒,它“不是第一户佰穆,就是第二”泥抡。虽然在宽琳割、高和轴距上没有做到最大匪妙筐,但也不过是一两厘米的差别拴农,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米问,这就让它看上去大气许多韦帆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拆端。   打我接触这辆车的时候娃冷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涵甸虏。在这样的目光中辨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裂何幻。面对“屁股高涣、尾窗窄”忌莲缺、后方视野不理想的路盛E70时能,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骡牡仿。先不讨论这样有多麻烦了哆剐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作显,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歌轻?这点让我心里不太自在谭莆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胃味航,是个应该有的配置慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上接,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色概腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透闯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顾蜕痹,去跟进时代的步伐扣歌。为了迎合市场的变化及用户的需求好莫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时户秆,开始注重宽大饱满的外形设计怜埠毛,并增加更为丰富的配置狮笺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撇戌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屎镁娇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芦,整体的风格带有一股阳刚之气攻仿奈。在车身尺寸方面筋度,它的长/宽/高分别为零脓:5310×1812×1775(mm)境犬怠,轴距为3100mm酚艰。威虎TUV并没有大小双排之分撂巫枯,仅提供了一种车身长度砰程晌。车身侧面的线条也很平直射,外扩的轮眉使其显得更加饱满馁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正池棚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感角愁。大灯采用远近光分体设计矫攻惕,其中近光灯还配备了透镜涎水谎,不仅更显精神酪肉,而且还可以起到聚拢光线的作用水布捣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次购,遗憾的是颁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋革,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯理噬畏,并且后视镜仅为手动调节塑猩罗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欧,非常不错绿巢嗓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桑姜,至于货厢外侧并没有再多设置柒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镣附梢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸休乳。另外浮膛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幻,不过据厂家介绍澳抒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牛。对于皮卡车型来说态,这项必要的配置还是很厚道的玖煽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藉傻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畴。不过驼物,今天我来到这里并不是为了滑雪惧,而是为了求证一件事情宪推:有没有一辆车排管某,既能够带着一家老小舒适地出游播脸较,又可以不惧冰雪帽,在冰天雪地中步履平稳地行驶哎洼邻,同时价格又相对平易近人呢沸兑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垮补咕,那么就让它拿出真功夫试试吧汗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痊巩粗,从外观上看轻挝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孺,19英寸车轮显得很有力量感羡,也与动力总成更加契合;其它的地方柿,也依旧是酷威的老样子蔼耽啼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皆,甚至还有一些精致的感觉顷。总体说来钢,尽管算不上全新车型苏配阮,但依旧耐看兜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猴谴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了建,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衰仁帅,动力响应良好蓝卯,易用性好辽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毯虾。当承载着全家出行时倡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尼匿伎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹲握烫。   至于酷威3.6L的内饰方面修鬼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纲谈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厘己讲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节船扔媳。   除了动力系统娇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式燎纫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器测箔鞭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肆来攻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓搓厢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施清畔鹤。动力分配完全依靠电脑自动完成灰柯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坦看赂。   有了四驱系统良牟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳概。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煎,具有更加粗大的排水通道茅理奇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啼困郎,冰面行驶性能更加出色斜锤施。此外贤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜密,胎面中央多重“Z”形花纹洪廷、针孔沟槽设计毕拓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性接。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绵弹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墨秀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屁定。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骗惮事,它的定位低于1系拭袄宪。但是剃倦巳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虚酶。另外官,它也提供了i3?REX增程版本免河葱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机很贝活,扩展了这款车的最大续航里程嫉女。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合午窝诧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戎晶。   宝马有没有提高电动车的标准猫陪攘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协适?让我们在接下来的测试中找出答案凌浚经。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式如凄彼,宝马i3的行驶里程可达88英里施形前。相比较而言剧,?Ampera可达30英里茧,而普锐斯可以行使约10英里管丝顷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憋,i3可以更多地使用电动模式妥蜕袱。而增加了汽油机的动力系统棋化,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堑,357英里和505英里梨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大册题。这台车约五英寸高乡断,而宽度几乎和高度一样传,与低矮流线淋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比美课。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侯撮檀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力携凄,我们没有所需的充电站?氏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拈读还。   此外匠窍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炭韶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韭比坷。它内饰精美滑录,融合了许多先进的科技惩充菲,它空间宽敞蒂霸,驾驶体验一流肋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扁矛雀,它仍然使用汽油机旦铃,以作为电量用尽时的保险搏末灌。   第二名本荡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诽,科技感十足拣,而且它也能胜任舒适的长途旅行秦。   第三名柯锣竟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褂柑,它最大的优点就是充电迅速庞车,性能可靠婪肥。   然而马,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涸检。(实习编译妻:徐旦?审稿憨霉:刘洋) ? 免责声明版权作品怠册,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜尾,严禁转载抱腔杭,违者将被追究法律责任踩波。责任编辑斑焊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车票培两,应该说是倾注心血爬,在技术平台上都有可圈可点之处辣骋,源自萨博的技术是其最大的亮点渴疮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型采皮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藏刮瑰。在外观和内饰上挝陆猎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的绘饲撤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说守裴,绅宝的外观原创度还是很高的煽,并没有刻意模仿什么车型憾霞你,但我们会在这款车的细节上看到伸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歧骄赋。且融汇的比较好撑落背,并不是简单的照搬照抄逝犊时。这一点值得肯定步,大灯的设计十分犀利缮砍,鹰眼造型也有较强的辨识度膝碌。LED日间行车灯比较醒目徐竭烈,穿透性不错壁穗牛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沛瑟,也很紧绷钒。看起来运动感不错陪,但前悬和后悬的长度较长穷,看起来有一些比例失调飘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犯感惹,在视觉上看上去会更紧凑动感粗峭。轮胎的规格还是比较高的情可,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冯钱逛。   车尾的设计比车头更简洁一些道府群,尤其是尾灯的轮廓册幌胳,设计非常成熟蛋喂。和宝马新款3系很像蒙扛寂。除此之外净,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傲挺。   本文导航烤噶酞:" "  “卧龙凤雏仕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口写德,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彩片,便有了三国时期的三足鼎立磨绦袜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟目归,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苏脊剖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岭乘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宏扇持,然而坊间始终流传着这样一句话脸轰盗:“得中级车者得天下”;是的拍米,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踢,今天我们会为大家带来两款重量级车型啦豪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”琴纤,请大家继续往下看焙下钵。   看到这里大家肯定已经有了答案了柔委五,没错痊诽读,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晚寥皑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逻,那S60L是何方神圣节慧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花士绵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碑,厂商指导价33.49万元局屠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型分桅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酬欠、后排座椅加热习秆、并线辅助奢擒顿、车道偏离和自适应巡航等众多配置堆缅绕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赔锋,即使不看车标铰降瑟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窗,哪个是奥迪嚼爬擒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朗弦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碳掸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性石钉碗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狠贝,使夜间行车更加安全钩笨。两车双色的外后视镜造型别致缴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光变勺底。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惟仙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澄你哨,至于乘用空间如何牡浆,我们将在空间篇为大家详细介绍徐工乃。两车都采用了5幅式的轮毂造型忍棠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谩虚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳美阑虾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计噬,整体方正的设计略显稳重曹多募。后尾灯的设计两车可谓各有特色疵拆叼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阔涝碱,设计感十足拳,而奥迪A4L的尾灯更加修长钮龋,视觉效果出色时农。天窗不仅能够增加车内的采光幂兢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谁狈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肋驶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舍妇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习经。   本文导航暇姜联:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豢骂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猩滩彻,配置也能满足一般家庭的日常需求坦。对于这个价位的小车来说峰徽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观构封,在这方面详短,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮便江荣,就算是与它的直系前辈骐达相比教衡毙,也不遑多让梢。然而作为一款家用代步小车糜绞,它也并非完美季轿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屉和,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脊,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫩剩,跨界的概念噱头大于实际笨。 "   技术革新日新月异的今天耸,车型的改款换代再常见不过坷浚哺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型密。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲤,同时在动力方面也增加了1.8L琳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娄涩孤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耗害。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涪,但它的实力不可小觑限芦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膛当。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奠氨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型京噶戮。既然实力不容忽视琳奋,价格又有优势惦辽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纺。" "  版权声明淘单寡:本文版权为网易汽车所有撇坞,转载请注明出处吵疙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拳,全新的品牌全新的车型卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶部溃克斯品斧,在2013年该稚罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月卸喉,堪称是这个区别的标杆级车型绣匿,观致3要想在这个领域取得成功靛赐端,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彭借盯,看看是否有优势能吸引消费者关注泉衰杠。 外观风格各异   先看外观方面渤,观致3展现出大气得体的风格察弹,不像速腾那么沉闷单调签骇擎,且有着自己的灵动个性;而赴胃影郑克斯则是完全偏向运动化的风格敲尽铺,典型的注重操控性能迫,突出驾驶快感的性能车型工,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型席喊畅,与观致3区别明显达沥毖。两者主要是风格差异舜啸杜,外观上分不出优劣脖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上两,观致3丝毫不会逊色于附巧梗克斯车型黑。 尺寸对比 车型名称 甘∶ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姬蔼汝,两者也是平分秋色刹泌答,车身大小相仿绘粟杜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绞锌,观致3要大于妇揽荼埃克斯申泡传,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞且烙,尤其是腿部空间较为宽松挨啼加,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改撞鹣拢克斯在后排空间布局相对紧凑钉吉,而后排空间也一直是各代柑デ岱唬克斯的软肋鹃。 价格对比 竿裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上路唐,改旎顺郑克斯则要比观致3要更大一些臼,在不放到后排座椅的情况下钩,概瓤ò克斯的载物容积是530L烁鳞掠,而观致3只有430L篱干,100L的差距还是能装多不少东西的唱铂。而在需要有更大空间的时候饱唐,两者都可以放到后排座椅挥辛,放置大件的物品荒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蘑剖,观致3和赶睿克斯三厢都是11.99万起步钦定,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揭刃。而细细对比价格表可以发现就悍,要选购自动挡的车型攀踩,柑钐谓樱克斯最低仅需13.09万日反,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合艇,观致3则需要14.29万颇莎略,这个比起感刍兀克斯有1.2万元的价差偿,当然在内饰配置上会有其它差异完排窜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言廓北,可能妇埠嫠牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惜伎讼。 挑选合适的爱车慈钢熔,看专业导购薯嘘稳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么系法筏?   扫一扫鼓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙申武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆樊试崇。风云2砂拈、E5脾狠敬、A3以及今天评测的这辆E3道费,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隧撬楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仇叉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品令袭。从这辆奇瑞E3来看发,外观及内饰都有着很高的原创度涝码。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间究惊。这让奇瑞的产品线更加丰富弯毒,但也让消费者选择起来有些头疼捆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锚青,也从来不缺少“明星”倘,“沉稳绅士”大众速腾羡、“狂派斗士”福特感氪罚克斯等都是热门且销量稳定的车型本,不过要问哪款车型最近销量最高订缔,还要数“逸派高手”日产轩逸广绒参,它已经连续两个月销量突破3万坡,坐稳了桥车销量的头把交椅休曙泼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡露图唬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢股醇?下面我们把两款车型拿来做一次比较某,或许能看出一些端倪盯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剧木,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莎晨,入门价格上晚厂,风朗比轩逸高出2.08万元痞廖穿,表面上看价格权,轩逸占有优势勘灌搪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鬼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赣,这样看来亥甩,风朗其实只比轩逸贵了2800元长卤挥,等国产版风朗出来后顽,风朗在价格上反而会有优势也说不定胖篡揩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妨男谰,这款车外观与内饰变化并不算很大磨尝锨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朵拜锨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薯诲,下面我们来看一下昂荤城。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亥忱僧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膛炭锤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溯。质保方面虑文,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力观栖曹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卷缝彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽恭,最大马力已经达到了170马力钒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟离。变速箱方面坊,逸动采用6挡自动变速箱伴上穆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乘年,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色催,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些报幢。 免责声明培拣:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风态湿,对本文以及其中全部或者部分内容穷夏、文字的真实性谰觅、完整性失痰、及时性本站不作任何保证或承诺副畏巳,请读者仅作参考吨,并请自行核实相关内容噶。" "  近两年霜司,自主品牌进步着实很大擦山飘,无论是从设计方面肆尚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升跋维堆,甚至可以与合资车型媲美溃牛嫩,山寨苍乖哦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式容寄得。在10万元以下紧凑级车型中胯,更是自主品牌的天下舅蜜措,凭借比合资车型更为出色的性价比杜涵雄,吸引了不少消费者的关注寝篇忌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堑,一经推出便受到了极大的关注揽碉祥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力官莎沉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椭凡,包括动力在内情朴,新车共有20项升级拐窟铆,本次共推出8款车型慨垛络,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型点胚,售价区间为7.49万-11.79万元老。   比亚迪作为自主品牌的又一代表控摩,近来也是频频出镜捌韦沦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶控大玩具车”的名号名极一时羔。速锐共推出了9款车型艾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荣必,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幕,售价在6.59-9.99万元之间奴。   单一来看困,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锣募,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忿颅,看看那款车要更“精”一步宏脖娄。" "  新君威变得更好看了擦惕,配置也进一步提升背,新加入了一些科技配置冒惶,比如智能交互系统磐,BOSE音响等等菲龚缄。这些都是新君威的改变之处棉甫泊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞬堵,售价24.59万元肋,作为一款定位中级运动型车的新君威溯墩霉,品质感一如既往毙行,操控性也非常突出设拘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贾门词,以下简称新君威秃,外观相对于老款进行了必要的改变帽滔究,毕竟老款车型从上市之后冗亥夯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳昂,新款在大灯讽勿、进气格栅兜、雾灯喘浓缅、尾灯售犁波、前后包围都进行了细节的变动收呻。   在新君威上拱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统徘泄尘,在操作上没有太大不同稗虹皖,轮毂方面腊肌棱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂币落,轮胎品牌依旧是普利司通酥。侧面造型基本上没有变化嗽衅,侧窗所占面积依旧较小蚊晃。   车尾的变化还是比较明显的衔群,这主要来自于尾灯的改变戒。新款尾灯全系标配LED灯房,并进行了熏黑处理摧。尾灯的轮廓样式更加犀利沏,个人认为要比老款更好看拈诉放。除此之外嫩哥培,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杆,牌照安装槽的形状变成了正梯形搪借甫。   本文导航系霉螺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击守程嗜,颠覆传统的外观堪埂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虐藏淳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV设宋巴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彤侥帮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谈砍粳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庐题勾,足以证明其强势的地位伙识。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市老旁捞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强美。(温馨提示燎赶梢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绒售,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蕉。)   自由光基于全新CUSW平台打造谋混龄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崔弯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叭绣,圆润的造型是其给我们最深的印象姓疵窝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甭倘,显得简洁利落强翟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锰,显得净雅别致费。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同受褥辑,主要表现在其大灯的表现形式上叉掸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球处梢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偶猎氖。两车大灯配置基本相近变滔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已航羞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助形穿,车道偏离预警系统泻旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晦稳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箍捆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅借。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势故蒋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奸饱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼓崎损,其尺寸差距就没有那么大珐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡损钱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疯固胳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姐。奥迪Q5采用两边单出的排气管巳卑霖,在气势上略胜自由光擒粉北。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聘湿县,磨损线束保护层金,存在导致电池损毁的隐患嗜谷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日测刀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呈,称9124辆V200受此次召回影响麻荆。长城汽车正在邮件告知客户瓣耪遣,并建议联系当地经销商进行检查维修堡。   据悉愤谢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梢锨拿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽襄炒。”更有甚者笨醒,线束可能会内部融化宝巳嘲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剐,目前已上报了数起线束故障睹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廓辽咀,不能够给电池充电辰凹咆,车辆也无法启动漆瞪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碌壳鞍。   克特里尔先生称琴毁斑,检查故障预计用时20分钟缺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茫。如果绝缘保护层磨损严重瓷惺,线束已裸露捕,则需约两个小时以更换整套发动机线束估寥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冲寥妹。此前荷帮肠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炉赔洁,2010年又因手刹故障而被召回霜衰藕。   2012年芹嗜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回温,长城V系列也在其中茧撼两。当时斤密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唯详,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸商舌。然而溉倡康,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吝布,更换车辆共计超过1.5万辆卤。  ∑勾颖恕(实习编译焙赊:王萌审稿究堪:刘洋)   免责声明版权作品羞钵昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载熔,违者将被追究法律责任拭期糠。" "  随着经济的快速发展试炽,购车群体的年龄层次也越来越低坍拷垃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箍灵、省油秃,而是追求个性和时尚设计爱捞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型末,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俊饶。作为跨界SUV炽,它们在造型上将年轻郴米、时尚展现的淋漓尽致寇锻,完全符合年轻消费者的审美需要穿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比似略,来看看到底谁更适合你黔钉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV具股糖,相比2012款变化不是很大疾四,只是增加了配置和车身颜色璃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版性姆癌,售价分别为21.98万和21.47万计混。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秘,但风格却不尽相同词剖。斯巴鲁XV外形显得干练填居榷,车身线条硬朗龟,富有力量保科,越野味很浓镀莎涵。而标致3008外形偏向都市化设计阜,饱满圆润的车身凸显时尚感绅祁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些繁岭。   车身尺寸方面有所差异骨诽领,不过并不明显碧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偏掣宽。斯巴鲁XV车身更窄抨,同时也稍长一些襄五。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网退,加入蜂窝网状格栅运动感十足赊。而标致3008采用半圆形中网躲叉,镀铬亮条包裹显得很精致峨瓷。两车前脸分别展示它们不同的风格释拐喝,同时都包裹塑料黑色下包围譬谎港。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯微吴驮,远近光分离灯组设计夯,造型普通偏省,配备有示廊灯啸。标致3008同样采用卤素大灯提摧急,不过加入透镜伴凌坷,不仅聚光效果好酿掳蹿,同时美观性也不错陆屁。另外办,还配备LED日间行车灯滦。   在侧面惶斧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磐霸,比如非常倾斜的A柱绢皖,同时将后视镜位置后移词,留有三角窗减小了A柱盲区藤暴漂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料能,有利于减少磕碰的维修成本拐喜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捌卞,注重舒适和静音性婚鞍扒,双五幅轮毂很有张力峰。相比之下释,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性簇布炼,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘘权。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醋宏,同样注重静音和舒适性陋疙。两车的备胎都是非全尺寸设计匠需蘑。   相比前脸葱既,斯巴鲁XV尾部更个性境氛,辨识度较高刨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沟兽翰,镀铬亮条的运用增添了质感高丛愧。 标致3008尾灯加入LED灯组俺夏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恒哨,但是块状尾灯造型很独特绿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像里慧,标致3008同样配备倒车视频影像汇,另外愁,还配备前2/后4颗雷达探头蠕惶。" "  在过去的一段时间里家工,腹裕克斯末辱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓣。时尚动感的外观梧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眠,成为了年轻人群青睐的车型帘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒋画簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员季匣猴,它所要面临的是一场“无言的战斗”萎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歉霓拾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诫坦,但却带有美式车应有的力量感湍规,总体来说它的设计很适合国人的口味卫及。但从最初在国内销售的科鲁兹来说珊烩,其三厢设计有些过于保守吹沙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艾戊酷,为了能够扩展消费群体匹,推出两厢版是其最好的解决办法疮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沟,你几乎完全无法识别它的真身尚,因为它与三厢版保持着高度的一致性去勿困。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组势怜败,很好的诠释了彰显力量感的诉求甭凌爬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后何,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘸纬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纲,但实际上它比三厢版短了不到9cm茫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侠耍掣,后窗与尾部的衔接并不生硬嫌,拐角的折翼恰倒好处讣匿,为尾部增色了不少抠齐淋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镁截,在样式上显得更加简洁版较,只是与自身前灯组相比废,在棱角的刻画上有了明显的削弱采权。   本文导航酵:" "  提起之诺铜沽,很多人都不知道是什么品牌阀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贰成,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朝煽。只是之诺定位于高端合资自主品牌庐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倘饭,那么它的首款电动车1E表现如何丰农痕?以下文章为您揭晓何绕。   只租不卖疆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臣,包括车辆租赁覆邢吮、充电设备勘察安装尽环、车辆上牌脚虽、车辆投保枢屠泌、定期保养亮、故障维修肮狭、道路救援签路吕、检查维修备用车等沽荣,通过这样的商业运营禄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粳慰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞍,它的卖力需要大家自己去发掘坊扳。不过在发掘1E精彩设计前杜,请先忘了宝马X1线,否则你将永远欣赏不到1E的美忌惜电。其实1E最出彩的设计在头灯合,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逞。   不仔细分辨的话晴,很难把1E和X1的侧面造型分清兑牧。不过1E拥有自己鲜明的特点何踌,车门下很宽的镀铬饰条梯,和没有行李架的车顶汤省。   相比车头和侧面兴牛娄,尾部就让人感觉有些欠妥了菏发鲁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矾冷楼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涂怕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俊外劫。   本文导航憋钮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑟蕉籍,奇葩的中文译名湃、“野性”独特的外观以及较高的定价哼巨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姓染。说起野帝我们不自觉的想起沉达缺,同样在以国产车身份进入中国之后泥,“改头换面”的法系SUV标志3008炼搁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叮效,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”套俯。当然常漂,以20万元以下的车型作为主力军盒道,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偏婆。那么下面我们就来看看贿哄矾,这两款性格迥异的德簧接社、法新生代SUV之间究竟有什么差异凯沉,各自的特点又是什么萌红? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磊俺酗,首当其冲是价格方面的不同桂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骸统卞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晃塘,不过差距方面不大基本可以忽略超躺茄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唱闺儒。动力方面的表现也近乎相同慰,只不过大众7速DSG撑心横,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痴虹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捻哩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撕辽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔握顶存,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敲高,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侨淮肺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哎谎圃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唬绢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栓克。闲话少说洗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囤腊锑。   这次试驾共有5个科目遂,分别是1.傲虎—终极绕桩怕蓝喂,2.傲虎—冰雪连环坟,3.傲虎—短道拉力测试惶,4.XV—戏雪乐园酸,5.森林人—不规则路面自由行驶涝搜驹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庞,MPV表现出相对冷清的一面必汉摧,尤其是中高端的商务MPV痰勒星,几乎屈指可数岔老,除了老牌的别克GL8外怀坟,似乎很难让人想起更多车型补韭犁。不过在这个还没有完全饱和的市场里芥陇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呐推梁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殴暮睦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诞?这就是本文将要找寻的答案赫桅彪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拒弘澄,售价28.38万元-33.58万元簧炯,目前市场上有近2拧芳、3万的优惠幅度捎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔫卿肮,官方指导价31.98万元拘桶落。) ●外观解析   从造型上来说魂,艾力绅算是开创了一条新的路子葛违,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼎,车身轮廓棱角分明报,有着很强的视觉冲击力欢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别托被持,此外翔茄鼓,艾力绅还装有一套大包围逼翰劝,颇有几分运动风范号删,也有着一定的改装潜力筏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韭杯纶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弛,中网与宽大的前大灯连接在一起辣椭,营造出一种大气敖丰、动感的MPV形象内。   艾力绅A柱采用黑色设计念龄咀,且A柱的倾斜幅度较大抛铝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显料滩,总给人一种方方正正的感觉忌青,后视镜尺寸同样不锌翘ァ,与整车的风格很搭乏,宽大的后视镜提供不错的后方视野纽,保证了行车的安全性与舒适性胜豆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搓,当然躬佰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现无浩撅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庇,侧门就会自动缓缓打开窗节驴,此外换橡功,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绒黔。如果对此还不令你满意的话睛屑兽,通过钥匙同样可以伊梗控侧门寥番,确实有些高端大气上档次呵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秀删,轴距达到2900mm脱拉坪,尺寸在同级别对手中并不占优势鲤,与GL8相比箩,仅仅在高度上略强于对手虽彤精,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势婚低哦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计答迫刃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凸。整体线条依旧硬朗厘醒络,尾灯加入了时下流行的LED元素息递躲,为其增添几分现代气息虎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聚来,人们购车的选择可谓越来越丰富唬抢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嵌骗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈希,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5项鲜咖,他们能够碰撞出怎样的火花标,请大家继续往下看溅何活。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仍歌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妒谦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弗旅,由于这两款车型出自于统一平台打造须醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卞徊娠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间使。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郝,你可以说它带有侵略性拔撅,或是富有运动感定,也可以说极具视觉冲击力骆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俩募怪。而K5也应用了与智跑嚷龄檬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲸,使其拥有了明显的家族特质匈份铅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搭瘦喜,极力打造出时尚与动感的流体车身金臣,在驶入眼前的一瞬之时鞭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象导购。前脸的线条设计十分紧绷捅,大灯组与前包围向中央区域靠拢昏贯滇,展现其动感的一面盾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侣太蓉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淑浮胜,抢眼的外型加之迷幻的光线但竟袖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胜擒。   第八代索纳塔不仅外观时尚啤,灯光的运用也颇具科技感煌空芜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厘圭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氓袄七,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步接胳谱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计突,显然这种的夸张设计坦,使我将其列为变异的种类硼滤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竟卯歧,多折线的应用也使尾部更具立体感猾,同时对于运动观感上也有显著的提升欣化伙,由于K5搭载的不同动力总成忌普鬼,2.0L车型配备的是单排气设计挽京梯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贰虑。   轮毂也是一个变化的重要部位甲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丢顺臼。根据配置不同试脯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绦报,该系列轮胎偏重实用性膳。作为索纳塔的尾部梨琅,基本没有大的变化即饰涵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仿危芬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤棺桐。   本文导航胃丧醋:" "  每到年底溉澜凉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荷歧兢,地点也大多选择在北部寒冷地区霓汲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣偿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峭嘶。在临近春节前夕烩表,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拖嘉泌。   延伸阅读酷爽暖:   之前贸伶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读此栋测,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孙宦劣。   酷威采用的是电控适时四驱系统泵览,中央为多片离合器澈爸,由电脑控制来分配扭矩械焚,车内并没有任何切换按键刺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孔童,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褂菠稍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铰,如果想要挑战一些极限的路况的话嚎,酷威还是不具备这么大的优势的匣撂赎,因为不具备限滑措施桥溯,至少在脱困能力上会有限制性陆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎范搔桑,采用全新发泡橡胶技术眉拈,具有更加粗大的排水通道挤暇稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁,冰面行驶性能更加出色剧鞭杏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伸舌挫。此外嚏骚,中央多重“Z”形花纹为犯、针孔沟槽设计乳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性采梯容。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醋掠,最大功率206kW/6350rpm茄,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒋泪瓶,在目前的大切诺基莆素、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垄活拳,但是会有不同的调教残。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器究啃,我一直在想彻老,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匙仇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晾鹿,我觉得这个可以有沟肯,至少不会和其他车型有太大的冲突钮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巷,路面上的车辙也是压实的积雪剑标,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剂壳甫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用较,只要不是过激的驾驶行为糖,基本不会出现危险状况摔锨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候表圭吃,建议最好将挡位切换至手动模式返浪葛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速临,这要比才刹车安全的多剂,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫌判惋。   本文导航乘妥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筹割、充满艺术色彩芳景拇,或者是有着一些与众不同的操作模式边饱。而这辆2008则告诉我们论,一旦法国人在拥有自身优势的同时尚,再把务实两个字加进去里,那么可能会让其它对手感到紧张问绞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帘涂垮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注市獭撂: 由于本次活动仅为简单的静态体验觅拉阿,场地和车况都受到一定客观因素限制绵善,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疾,至于其他更多相关信息涉径,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拌借八,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型青,作为首款引入国内的小型SUV嵌武啸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吉彼赐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹦幌离,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钦会,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磐秆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徐堕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敛,对消费者很有吸引力茸绘。作为一款紧凑级市场的生力军车型孔馈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哀。   观致3共有6款车型坦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咎,售价为11.99万-16.79万元区间荆抚墒。因此迸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较去容苯。对于中国的汽车消费者来讲享,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硼齿箱。要知道自2006年上市至今补,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乌。那么盗,作为一名后生的观致3寸锻请,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼订。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戮褪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赐空供:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价公:16.78万元)来进行比对蚀某骂。由于两车的售价只相差0.01万元矮虐菇,这也令比对的本身相对公平一些茬烹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眷桓,我们测试过高尔夫7顶配车型泪甘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窘,跨级的配置也令对手望尘莫及绷。但这一切础吭戮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掠、最需要的因素毫车挫。对于高尔夫这样的家用车囱受苫,在使用的维度上做到出色竣肚,才是它的本职封。今天碗剩,高尔夫7又来了翁堕,这次是全系中价格最低的1.6手动型囤谈柬。动力称不上凶猛谋妙瘦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富划瑞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗅切?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钦内,必定有些硬实力青。空间满足舒适乘坐羔守泪、常用配置齐全氮煎貌,动力也能保证提速顺畅叙饭岗。但对于这一类的畅销车恐,最重要的是它必须耐用牧旅顺,不能隔三差五地就往修理厂跑煌剐,也不能冷不丁地出个大毛病履。这么来看洽介,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毫钩踞,故障频出臼,这点很难让人满意闲姥栋。毕竟霖,大众车能在国内打下当年的民众口碑饰捞,靠的是皮实耐用的品质皖佛。在我眼里辞孙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境算杜尽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惊尸,高尔夫7车身长度增加56mm敲,宽度增加13mm碗,高度减少28mm采。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煤,也更显扁了欣。   如今芦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奖痕捶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扔落。这个配置的增加湿,为日常使用提供的便利性还是很大的五羔谐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搪泼刊,要知道复兀克斯岔焙、英朗等竞争车型都是16寸起步了绦跋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苍角屑,这套胎居功至伟赤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车第说豪,如果您拥有过高尔夫4掠、宝来或者帕萨特B5的话宠途顷,您一定会理解我的意思尘壳。没有复杂的配置寄横节,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藕惟特,瞬间就能上手谁。这一切都似曾相识驾。   在1.6手动版的高尔夫7上侗纤,您看不到任何高端的娱乐功能水缕霉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儒怒未,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霞镁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恼,但我认为这并不影响操作便利性胎还侍,最低配车没有大屏幕很正常硷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穗稠导,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呻,车辆静止起步平顺性不佳和,油门给少了刹车不松开蹦唾认,油门给多了又会猛窜懈赫,让人抓狂朽勃冒。但今天这台1.6手动车型衬,上述症状全部消失揽。起步轻给油即可俊归祟,电脑自动调整喷油量炔,使其转速稍稍上升融返,令发动机不容易熄火奋涎,等红灯号剂勉、坡起都很方便膳,使用起来当真比顶配的舒心多了姥们。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂青,让人捉摸不透附句厩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平申间己,用料优秀被认作理所应当兼。在数年的成本控制下苍良缎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质税。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乐黑唉。对于大众汽车而言靛,这样的结果也堪称可笑了艘。   没有真皮座椅碴兔,您会失望吗双模颂?我和同事们都不会垦侈。我认为从适用角度上妊硅,织物座椅与高尔夫更搭蕾河颂。这套座椅的缺点分,在于椅背调节起来很费劲弧爸恨,而且要是有个腰部支撑就更好了忌潦。纵观高尔夫1.6手动的配置荚,我认为作为最低配车型髓德拨,功能简陋一些并无大碍秸嫩妨,该有的它也没少敌汀携,并且绝大多数的都还好用挛嫉,如果您是为了舒心实用胳内涧,我觉得它能满足了料补扳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顽,对于购车需求的国人来说乌刀嗽,一款看上去体面餐崎凰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感材灰,只是碍于可选择的范围有限灸桅忍,但凡有一款出类拔萃的新车型宦邪绣,必定会迎来极大地关注届。对于25万中型车这个级别式,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯ā,而福特全新蒙迪欧的到来凰裙兢,分走了不少的关注度柔,选迈腾还是选新蒙迪欧柬唬,对比一下就会发现粒秋,挑战者颇具实力苦泊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喷款,售价24.28万元奥看,和迈腾 2.0TSI 豪华型缔,售价24.78万元借尺瞪,均是各自车系中的主力车型娘剃溜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酮超喂,兼具个性运动和居家商务需求辉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旗,极富攻击性茂陵菠,对年轻消费者有着很强的吸引力圣每帅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剩郎,入门的1.5T也有不俗表现龋齐。   现款迈腾严格意义上上讲杯乃豹,只能算是半代升级叮,是在老款的基础上升级而来菠。迈腾整体延续上一代车型的设计匪靶莽,符合国人的审美航喀,经过加长的车身宿筏,带来大空间的同时冬吼识,提升了行驶稳定性及舒适性搬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琼量,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖,轴距达到了2850毫米掂菏扮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雇,整体比新蒙迪欧小一些刊扇霞,即便是经过加长狙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圈盎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节环谋、加热挠称、折叠苫场、记忆 电动调节憋尽坎、加热反、折叠型蔫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斥存暗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煎藩刀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯百填,不仅科技感十足论拓,还具备随动转向查很卤、自动开启等功能泡系门,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潘讨薄。天窗勉糠拍、全功能配置的后视镜等免恰宦,两者处于同一水平备量。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奶局,对称的T型中控台中规中矩尼绘睡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乡冗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粳灌匆,主界面被平均分为四个区域洛朽,分别显示电话某蔑、导航踢僳、娱乐和空调四项基本信息究歧勺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茸矢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局福,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哩鸿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呸、6碟CD等配置酸袜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步母垂塑,迈腾更像是上个时代的产物蛇灵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850四,相比迈腾的2812毫米沤裴,略占优势健,但二者在乘坐空间方面渤拎,都已经足够日常使用徽谓痕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匪,满足于舒适和运动的双重需求馅绞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中题琉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统互瓣、方向盘换挡社程,以及原厂导航等配置瑰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桨吼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犊我史。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奈,最大功率178千瓦窗邢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炔,平顺性和换挡速度足够出色冀惨胁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圈钨剃,最大扭矩280牛米犀,匹配6速双离合变速器碑氦。当年迈腾这也算是黄金动力组合床唇,但与新蒙迪欧相比汹苹炽,参数差距明显鞠统裴。   保养方面揩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捐,建议日常保养周期为5000公里左右酬闺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右界饶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怕惧害,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保房含,之后保养周期为1万公里奉。小保养的费用在600元左右浓窜驳,需要更换机油机滤察灿,大保养的费用在1100元左右寂猎,需要更换机油三滤鬼疙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藩集舍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斧季,相比迈腾譬冈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疤,还增加了头部气帘和膝部气囊崩齿免。并线辅助功能也是迈腾所没有的拌。   点评撬闹:不可否认相棉,大众品牌进入中国市场多年香乒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茬祭,无论配置水平还是动力系统诵,都已经没有什么优势了胚,抛开迈腾一万多的优惠兢喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虫蛇胎:本文仅代表作者个人观点弟隧筒,与环球网无关蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士,对本文以及其中全部或者部分内容皇馈、文字的真实性爆醒、完整性蜕畴傻、及时性本站不作任何保证或承诺供,请读者仅作参考红嘿奢,并请自行核实相关内容纷洞。" "   “北国风光凄论舰,千里冰封怯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纪鹤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯圭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吕捌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娠完甘,对途乐而言这不仅是一种新的考验筐倦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战经惦。 外观能透仆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檬,想必对于多数人来说淌滇,它的名气比兰德酷路泽小很多牌,但并不意味着就要比竞争对手要差席凯。外观方面途乐外形实在太大了关刹杉,有点圆头圆脑的感觉丘蝗,比兰德酷路泽温柔了很多脐互,缺少了一些很“MAN”的元素辽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巍急蹄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时圣惜恕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靛烹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念癌词。中控台看上去很有档次匡竿堵,各类功能按键排布也十分清晰把纱堕、合理汉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处下避套,完全遵循了游艇的设计风格培,宽敞叛麓、舒适拐考泪、豪华罗钵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰禾禾。   小结琴观希: 从外观内饰的整体表现来看青,可以说途乐是一款成功的车型纠炯当,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓬伞闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吐哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的赔臀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洼江,人们首先想到的通常都会是奔驰捐、宝马叫徘泄、奥迪散虏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灵砰琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亥沉讳。但是说到文化的话苏抚,就不得不谈到今天的一位主角牡茫,捷豹XJL唉谎。相对于奔驰这样的全能贵族来说女清,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寡共恍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卯烧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢督,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗检碴箱。   作为进口高端豪华轿车并,相信奔驰S级大家都比较熟齐龋,而捷豹XJL依旧比较陌生矛拒蚀,捷豹作为英国豪华汽车品牌烯仓,也有着将近百年的品牌历史舍,虽然品牌认知度不高躲潭列,但这头豹子可不能轻视破富哺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靛,价格都在120万左右爬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辫扩金,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力门伯杯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前让,其实捷豹和奔驰早就杠上了懈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讣砷剃,你一定记得去年上映的《007贿驼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怖椭玖,没错就是捷豹XJ第咐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冻,里里外外展示着它的优雅与稳匠菜邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力病看夯。   无独有偶寝稼搓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谜狡插,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苟焊屡,虽然不是目前新款的S级坷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮。   言归正传艇庙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诫茅,不过两者的风格却截然不同材朽祈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素管,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悸观胯,在当前时代也更加与众不同史传杏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酥叹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车币浩,的确奔驰S级是同级别标杆惹纤,外观轮廓延续了上一代矗,细节之处更加富有科技感篮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气署理。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敖梢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苦式,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厘返路,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骚很潮,比XJL更加强势撇富,这就像两个高人懂牌吓,一个低调一个高调而已莎仑。   大灯的造型也风格迥异牛颁摔,XJL的设计更简洁青,内部采用传统圆形元素埔柿,使得其眼神也更加专注祟掣。而奔驰的大灯设计更加时尚末咀,内部流畅的菱形也较新颖鼎侨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枢歇惜,光前大灯就使用了五十多颗LED崇未。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面船,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上崇滦,更加沉稳坷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饭胖寺,但硕大的车身同样沉稳闪,硬朗的线条也更加动感糯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾善,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伸考,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扣顿罕,这也使得XJL的车尾更稳重握,而S级更挑逗人部措。   尾灯的设计姑,捷豹XJL采用纵向设计捌泼翰,并以车身腰线融为一体弦旅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啊态鞋,整体轮毂简洁不繁琐乐寡划,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汰潭,内部灯组造型是一大亮点垛阿翅,点亮时相当好看干权。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节替,并没有过多的修饰拐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弗畅,就如同一件高档西装艇剃,某颗精雕细作的纽扣就足以廉恭庞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叮雷,相比奔驰大气的轮毂棱甘兑,捷豹XJL的条幅更纤细茬茧茄,并且在条幅样式上也更加精美和运动抨脖。尺寸方面XJL为19寸箍逼,比奔驰S级的18寸也大一圈画床幌,轮胎方面同样为245宽度狈凄沛,不过与奔驰前后同宽不一样礁涣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粗骗,并且作为一个自主品牌驼啦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楼吾漆,旗下的GS5感赫、GA3巾八、GA5几乎可以与合资车相抗衡擦棵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上八赋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象入。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的礁,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣斜怠,由于试驾人员较多捅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验善汝跋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁。   现场测试场地为两个圈形场地砷镜凳,两个场地项目都是一样的贡甭冻,可同时进行两组试驾驰赐,场地提供了直线加速铆裁、紧急制动渺幂、蛇形绕桩短领诬、麋鹿测试四个项目卤,可以说涵盖了大部分的性能体验顿锭娘。当天试驾温度为零下十八摄氏度戒泊闪,这样寒冷的天气缮惊,面对半冰半雪的湖面烯犬猾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尝蓝泼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搓漠辆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驮型,TCS系统介入围氯,防止打滑的发生惦贪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磁室,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盟泉,最大功率阂吼:90kW(122马力)/6300rpm鞭,最大扭矩翘按:153Nm/4500rpm匿。而这次试驾的车型中没有手动挡戌,均为4挡自动车型酷琳,动力表现可以轻松满足日常使用需求假。   起步于加速初段油门如果踩的过重弟,TCS牵引力控制系统会即时接入幂,并且自主减小喷油量捆捞,从而避免轮胎打滑扣,这一点上GA3与GS5表现都不错拐陆嘎。加速至60公里每小时后崎稳滦,紧急制动肋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袒攀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离覆摔孔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舱扮,未出现侧滑死。   本文导航松迷土:" "  提起中级车纺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旗隶落。但要是预算有限咸,面对这两款车型还真有些底气不足嗡汕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狠。好在现在中级车市场一片血雨腥风习层,改款K5已经于近期正式上市玲,延续了韩系性价比超高的特点宠氦吐。这次己赔蛙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龟,让您的购车选择更加丰富啸。   没错膜,此次选择的几款车都在18万元区间内惶篓。而且颇为“巧合”的是屯甘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合必污,也堪称中级车的黄金动力之一灸橇谢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涕。既然如此峨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”步俗设。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛋鹅脯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拜饱冷,动力参数有小幅度的提升韶肚,燃油经济性也有一定的提升石伙稍,但依旧没有给人留下深刻的印象芳保瞄,尤其是我这个09款嘉年华的车主团潘醇。如今吹祥,在配置依旧丰富的前提下方捷侨,它换装上排量更小纱两伙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肯幸冀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帝,这一次似乎有点看头了乔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扇岸米,它的来头可不少牌碉商。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羚确,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖划妈肝,可谓是福特的明星产品吩奴黎。我得承认这些奖项来之不易肥,但我更关心的是巫努,它依靠什么亮点来获奖饶裂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性码精悄,震动及噪音抑制能力如何轰蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逗党? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荆尖距,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馁弛叫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狸府柿、涡轮增压以及进排气可变正时技术呢摔。在这些技术的支持下抱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吞瞪。反应到账面参数上靖里蚕,它的最大输出功率是125马力请讣惊,最大扭矩达到170牛·米挡太课,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翰草镜。   另外脐,福特也针对其三缸的结构特点辰括,对发动机的震动蒜、噪音等方面做了很多优化和改进捣淋,比如喷油器及油泵柔性安装去、皮带润滑庞仇、缸盖上方吸音泡沫等等阶。为此瓜翰咳,我先后做了两种情况下的简单体验伺:1客、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠢潭、在静止的状态下剃锣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妻胆。经过细心的体会和观察后朽,我认为结果让人满意册,发动机的震动轻微卵啡吭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膜亮,但也不大碍事畦簇。事实上叭票,即使我细心观察菱啥呢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别策舍哪。   看来之前的担心有点多余芭,还是直接上路试驾更加实际挨搭偷。它的电子油门响应依旧很灵敏擞掣,轻轻触碰油门踏板洼氨,发动机的转速表指针就会活跃起来乌久喷。幸好油门的调校比较线性炯刺哆,分寸拿捏得体愧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫩伍门。同时密膏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感独诬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彤补。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唯汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炊颅铣。即使在低转速区间襄椽,发动机的动力输出也很活跃竞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉程狗。同样受益的还有动力输出的持续性娄嗽欣,在试驾路段里面有不少的环城快速路型卸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓟撅擦,而且整个提速过程顺畅自然朽管温。只可惜受道路限速的制约椿,未能继续把速度往上提颈撕猫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堤际,升挡动作迅速泪,在D挡模式下正常驾驶圃乱类,1700rpm左右就会立刻升挡沤,让整个加速过程更加顺畅自然骚。然而磐贪事,在遇到拥堵路况的时候匹宽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淡,幸好并不是特别明显溺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现技划盾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了累,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迫艰囱,除非你把油门踏板踩得足够深敢蓖,否则它不会轻易降挡嗡。   变速箱切换到S挡后定,油门响应速度稍有提高持,而换挡转速则提升到3500rpm朔,动力输出表现得更加亢奋芹。味道对了缴惰连,这才是S挡该有的特质丧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲤。当然项,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聚退,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氏涎,至今我仍然未能适应裴。   其余部分与老款车型基本相同戮,方向盘的转向精确蝗茅、迅速肠,甚至有点“贼”雷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闷莽蕊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澄,对车身的支撑力度足够久,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轨必楼,同时也确保了车身的灵活性焦。但面对减速带这些大颠簸时肥合,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稼。   在动力水平得到提升发塘灵、操控感被保留下来的情况下失登汉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惊镀,开起来更加得心应手吐绘位,也更加有活力炯。这点值得欣喜卉,也是嘉年华的进步姬缔。当然妥涎卿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方理,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趴斡妥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音措,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潘刑亲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磨白,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了期侩徘,不过众所周知绷枚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台九卷窖,而是换装了大众全新的MQB平台马瘸阮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂不,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胸扭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祟鲜境,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助储弦。   首先我们先来说说平台莱童,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抹桃诗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构空陶,PQ35血统也就不在那么纯正烤驶顶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挠。   平台究竟是什么形砰悔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昂锤品,它们会采用共同的零部件滤,采取相似的地盘暑、车身结构褪、形式结构以及相近的生产工艺事哥、轴距等先毫磊,以此形成车辆生产的一套完整系统沁,平台生产的战略是当前产品在开发中扔金,最流行控芳、最科学卿闭按、最节省人力操缉电、效率最高的一种开发战略矫。因为对汽车厂商而言荚,可以在有效控制研发资源盘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尝坟喜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耗贸,并看看它们之间存在什么差异剩疯坟。   PQ35中的""P""代表平台突呸,""Q""代表发动机横置谅,""3""代表A级车戚,""5""是指第五代惫布握。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揽浮摆,采取相似的底盘涪潭此、车身结构锋科、行驶结构痊挥、相似的生产工艺以及轴距等我港。由于研发时采取了已存在的""模板""地,不仅使车辆研发缩短了周期碾馅啥,而且共用的零件大大减少了生产成本武标,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型誓。采用PQ35平台的在售车型有途安艰核、开迪洼、SCIROCCO桔繁弦、奥迪TT齐朴、A3屯长梧、斯柯达明锐等车型欠话。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘛蓄骄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棘、大长度激光无缝焊接售谰塑、双面镀锌高强度钢板床醚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等射澎嘿,但如前所述儡宠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幻堂。   MQB那寺辏块化平台是大众最新的一个生产平台梦点,也是此次第七代高尔夫使用的平台炮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔼艾糖,并且可以共享比例达60%的零件罐肯,包括同样规格的发动机抬、变速器等嗜纳。MQB平台的推出饥蔬,将会取代过去的PQ25犊、PQ35和PQ46等平台癸潜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性停艰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莱介,不管是传统动力暮、电动和可再生能源动力壬啼,或者汽油机酮、柴油机磋疥粹、混合动力系统列毁、纯电动系统仑磨朽、天然气发动机完烂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哇然。另外师,MQB平台还可以对轴距罕换、轮距乓触戌、前悬和后悬等部位进行调节碧送。另外此平台可以生产从A0级朵临、A级到B级三个级别的车型烯阀匡。这是PQ35平台所不具备的恍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栓沥。相比几个欧系对手艘始绊,宝马的动作显然慢了半拍沤监,继5系旅行版之后哨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涩擅。当然有时候来得早不如来得巧帛,只要给足了诚意莱刷亮,迟到了也未必没糖吃飞效。   对于3系旅行就是如此端恐珊,在它到来之前睦畔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搐唤儡,作为后来者爱阶龚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溅暖,就更需要拿出浑身解数了裙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萎草退,下面就来看看它究竟有何能耐仁涝雇。   还是从外形开始说起佃特,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埠,其底盘代号为F31拴,依旧是标准版轴距亩憾扩:2810mm彭涡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芒嘉阜,这仍是个相当精干的长度士府附,车身“三围”基本和三厢版一致欺苛,只是由于行李架的关系苟,车身高度小幅增加了21mm掂楔币。   我们测试的这款328i旅行版贾饺捍,还搭配了M运动设计套装芒岸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稀莎,闷骚的感觉立马出来了斜吴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辆拌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廷识。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诡苹飞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绘啸,这和旅行车设计的初衷相悖祁。选择18""则刚好合适歇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挤巾侧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宋,用一句流行语来说就是愁脆榷:低调奢华有内涵截。   车尾则是旅行车最具风韵的角度公淮赫,从这方面看奠,3系旅行并无太多亮点畔喉轿,车尾的造型显得有点过于刻板嫂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墟釜。相对来说并没有对手做得那么出色袖,V60和C级旅行在设计上的看点更多桐侍。另外栋,虽然采用了M套件凤散花,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慕屡,看起来实在是低调过头了水缝排。   外观总结氖:如果你是3系的铁杆粉丝叔起袜,但又不愿自己的爱车烂大街单,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阑韭临,低调中透着股狠劲儿汗瓦,闷骚人士的最爱嘛累。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样的轻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贬。但俗话说冻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道加帮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邯蔼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酚结挽?   车型的选择方面司,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纠绕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑南,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舜并,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莲,再辅之以保险杠的少量镀铬爱颁岁,前脸看起来一如既往的简约和低调郊擒沧。车头多条轻微隆起的线条位梳,包括引擎盖上也是凹凸有致顿败,则让低调的前脸显得浑厚有力苔腻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黄弓,外沿继续使用镀铬装饰怯售。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骆救,也更容易让人接受啃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性考耸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垮讹熔,一个氙气近光灯懈眯洁,一个卤素远光灯程,外加环绕半圈的LED日间行车灯渤村,没有任何花哨的设计秤,注重实用收痉抛。而作为玩灯行家的奥迪缸魂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹭悲,配合上单颗远近氙气一体前大灯女,杀气十足架继。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘛颗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桑埠,看上去随时有往前冲的冲动盯,非常动感和迷人守稠肌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车补毕,看上去从容而又优雅薄,有点儿荣辱不惊的味道吹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湘抱,毕竟走的不算是一路的风格了莎贡。不过虐改,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龚皆喊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煞铣详。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别换撩魂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叭缓,变成了矩形倒角式的设计航,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L册承荆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纪闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铰。   尾灯方面倍朴董,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峨强,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奥霸痹,而且LED元素的缺失也实属不应该嘛哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趣扳静,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剩挫,低调依然是奥迪的责任畏矮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焊脆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诺,一个拥有超过半个世纪历史绷偶纺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牵卑,“男人”侧、“硬派”夕天、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象低凉饱。一个如此坚持传统的品牌摹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞬桃凉,这对于很多人来说是难以理解的事实挪到。坦白讲表,一向不以貌取人的我剂伪豆,霎时间也很难理解Mark T. Allen酿枚掂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品石。无可否认焦姆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歉,也必然成为人们茶余饭后的谈资苦窘,但是就只有外貌是这样吗腐差?难道它没有Jeep的传承本薪?这是我最为关注的问题邵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”布丘涝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畅阶莎。由此可见锈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竣拈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置同便,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羌捍腑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摔凰陶,首先必需要有一副好的底子税,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杆。根据越野性能的高低茹凰蹭,依次有Active Drive I等肩建、Active Drive II和Active Drive Lock三种便呛淖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缕伞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敢侩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稳劣,并且还具备后桥差速器锁止功能论,实现左右车轮50:50扭矩分配糯,攀爬能力自然是三者之中最强的救。   除此以外袱迹龟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蟹迷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洽翅惭、28°的接近角妮、32°的离去角挂沁、纵向通过角23.3°坞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诉梧嫩,要罗列出来的话其实还有很多缸,但越野并非纸上谈兵句,要真正体验到它的实力费没驾,还是得把它拉到荒郊野岭倡。   挂上低速四驱挡赖翘炊、开启后桥锁止以及岩石模式融创些,稳住油门就往上爬精。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吗能裤,3.2L Trailhawk针对越野的需求竭拎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煞。继续往上攀爬佩虽,一切都比较顺利悉渡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钩撮瞬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乐兢。在遇到交叉轴情况时丛挡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邦,配备了后桥差速器锁止功能的它蔷泵孪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑险价淳,就已经顺利通过羌交肆。   这一次越野试驾搭,它的表现我完全没有惊喜核,因为一切都在意料之中唾咀惯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务短侨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了率肝性。毫无疑问舒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膜褪,也同级别的最强肯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堆橡。坦白讲茧毯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焚巴宽。" "  在国内的SUV市衬印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下统箍铺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郊,正因如此叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奈宫假,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钮柒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冬翻希。   说到大空间熟佩圭、七座设计版兰帛、配置丰富的SUV崎黄贰,北京现代全新胜达是其中的表表者掂嗣问,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辱不,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型午,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垫傅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘶疵,下面我们将对这两款车型进行对比分析户拆海。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥舜肝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桅笆,设计上中规中矩啸盾,采用了哈弗新的家族式设计元素即扁工,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚊显,代表性的设计元素有复:大尺寸U型前格栅嘶,粗壮的镀铬横条格栅嘎汉,时下流行的“X”型前脸诵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剩吕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秽懂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扩皮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奴铃藉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朝替,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅详,再辅以造型锋利的大灯灯组居,极富视觉冲击力第诉哩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良,现代品牌的确更加具有超前思维意识碴。" "   源自逸动平台的CS35炉骗嘿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捎。凭借欧洲化的时尚外形设计吞咎天,相对精致的内饰做工拴陌嘲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坡赋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袍。此外染危吐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能香,进一步提升了科技感和实用性唐步帛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些导?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粟期杀,还有定位相同的长安福特翼搏颠骑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畏梅,涵盖了自主及合资品牌产品蛋烷佬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锻窍休,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敌玻兑,作为一款新生代豪华运动型轿车协乳墓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鳖,也成为点燃这场战争的导火线嚼瓦。而上市之后扣棘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岗斥摔,可谓是一场针尖对麦芒的对决唤惋。那么除了运动性能以外许访,这两款车型的综合实力如何呢霸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膜。   虽然说是ATS是一款进口车型萍裸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赣,整体售价和宝马3系保持高度重叠扮。从定位和售价来分析匣酗狼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比微,两车售价分别为43.80万和43.60万陷颧,价格差距非常卸谩,有一定的对比价值燎乖构。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纱错,但两车所展现的运动风格完全不一样惟宫奴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哦胚灰,车身线条锋利痛光,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芜蹭,同时也彰显了力量感矛。而宝马3系显得内敛一些捂,经典的""双肾""前脸造型峨鲜构,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浅。   作为凯迪拉克家族最小的车型踏次,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卑瘁,除了长度略有优势外峰嗽,其它尺寸都不及宝马3系郝伟皇,在空间上可能会有一些影响圣记。不过没有关系凸,作为一款运动型轿车讹仁板,小一点也许会更加灵活愁朴段。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倘经,经典的造型更容易接受风辉姜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屁惕捂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垢韶。   相比之下事祁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚼镁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足金杆。   两车头灯布局不同驹庐,宝马是横向设计仁虑,开眼角大灯我们已经非常熟悉揽。而ATS为纵向布局瞧,造型更加犀利钱剃,同时采用的是远近光一体设计拭亨。配置上都采用氙气大灯侍瓷袖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肝尉胎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湍寺贺,但是可惜没有前雾灯抒兴。   从车身侧面来看溶,我更喜欢宝马3系芳卉彩,腰线更加锐利北烯督,营造出了运动型轿车的动感效果陶。而ATS侧面饱满厚实蹿韭佬,典型的美系车风格炼攀叭。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼎,并且带有电动折叠和加热功能魄,同时集成了LED转向灯齿憾,显然宝马3系狭长的设计要更美观筋饥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毁,警示效果有所提升氨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚎佳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胳,双边双排气管设计也展示了其运动气质叔场。相比之下泥裸欧,宝马3系的尾部显得比较平淡菲年,家用车的造型在气势上要弱于ATS茄。   轮胎方面勃栏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疽碑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枯崇睛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谜,都是偏重运动性能的选择撇。" "  提起东风日产天籁悄武串,人们往往都喜欢用舒适旗唐铅、性价比高悔商、省油这些标签来为其定义墨妙睦。的确虽得赎,作为日产在华销售的顶级轿车苍嗣垄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涛骇修,在中级车市场中处于上游位置穿骡。不过这款车型的加长行为森荚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饶擎耽,天籁公爵床卜纷,虽然是天籁的加长版本胃剑讲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娥疥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厂,挑战更高级对手创催眠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力许。   25.18-29.98万元的价格区间兔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囱蹭。相比同级别对手雅阁舰、凯美瑞寥、迈腾等热门中级车斑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贝城建,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼新蓄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无久,但就是这样一款达到高级车水平的中级车供匪熊,在提供更多给消费者的同时悔,却并没有在价格上表现的有多高调讹纯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锰幻,但是通过对细节的仔细端详履心,你还是可以发现不少变化之处麓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劝吼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疙嚏筏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倾吨屯。   5003mm的长度与2900mm的轴距毛挝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平模,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疏踏篓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm列皑。而与豪华品牌中级车相比较陀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彻辞潮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卷迷,整体协调感还处于平易近人的水平芭凛。   本文导航界:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来村墟,数以万计的人们加入了摇号大军拳率螺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卢表风,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俄虎,一步到位的想法也被大家普遍赞同拉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辱讹譬,强劲的动力妥舵垦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车午贾撮,它们的价格和配置都比较接近徽敦撇,下面我们一起去了解一下邦围。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粒倦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哦:15.98-25.18   推荐理由蔚:大气时尚的外观菲、配备豪华全景天窗撇城、全新T动力以及较高的性价比掂啥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搪笺,采用了起亚家族虎啸式的前脸多,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大想谩刚,能够满足不同购车消费者的需求春,值得称赞的是竭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纹毖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驰,在同级别车型中也具有很高的性价比驴雹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铆,自从彼得希瑞尔来到起亚后堡途,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韭掣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸参葡皆,大大提高了起亚车的辨识度丝。熏黑的前格栅看上去更加动感盲曙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媚厘譬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化损烽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汰外骋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感说刑辽,并且兼顾了空气动力学鞍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足松,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徒崔泪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高速嗡菠,LED光源看起来更具科技感彪川疗。   新K5的内饰进行了小改动勘勃,用了和工艺均有所提升弧度叛,三幅式的方向盘也进行了重新设计堡,看起来更有质感泉,使用起来也更加方便络醇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伪,也提升了整车的档次感痕此,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹅,A柱倾角也随之更大晾,对于一名1.82m的男士来说边厦,头部空间的局促性很明显充岛,通过降低座椅高度后涂,驾驶视野也受到了一定限制桅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞户慰泄,同一名人员在未调整前排座椅后莆笨嘉,直接移动至后排乘坐矢谰桅,腿部空间十分充裕赶,而头部空间也在可接受的范围之内彻葱。总体而言傻笛传,如果想舒适且安全的驾驶K5史怜,并不适合个头较高的人士阿普苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亢箩缎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凸划芍,最大功率180kw敌猴,最大扭矩350牛米没课探,搭配6速手自一体变速箱必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彩拱写。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞘接,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩己。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撕相病。如果你听到4系觉得陌生昧,那么当你见到它一定觉得很熟悉舶萍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胚艇横,无论外形还是内饰都与3系很相像激捐淋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晶,因为在它身上不仅有3系的影子春凄息,同样也有着自己独特的光芒蔡揪惕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悸,59.6-73万元的定价也高于3系担。不过其实也可以理解小掳翠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胺夯棱,而是想要一辆便宜些的“6系”挫部茎。   宝马4系提供运动乓麻怠、豪华苏士幻、风尚三款套装腥竟,价格方面没有区别凑。车头部分确实与3系非常相近厢,只有前包围能够明显与3系区分出来纫锤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卡铝。整体来看绵少,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫荷缚,仅在细节上加入独有元素俺聘粗。 【左伯:豪华设计套装(选配)/右垂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解履交泪,但来到侧面相信很快就会被它吸引哺蜡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘛辛,这样的立体感是3系无法给你的孟材蹿。车身尺寸方面宦亲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沽惺铝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毒兢勒,轴距两车同为2810mm捷。相比竞争对手潜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凤。   由于定位与平台的原因堑盯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谦疮,也达到了对自我的超越乐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侨教簇。尾部张弛有力的线条犀暑青,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擂。   本文导航叔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竿椭,2013年又有很多车型和大家见面了道隧痉,它们各自出身不同性格迥异淀悼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僧形林,其中原因多种多样太仟形,下面就对它们的表现做一个简要点评姜,并送上编辑们的新年寄语律僳海。 东风标致3008   上市时间昂诉屋:1月9日   售价漓淀晨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑獭,法国人终于坐不住了范辽,要将标致3008进行国产显,最初还担心它法系前卫窟、超前的设计能否被中国市场接受妊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恼。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚼上,东风标致很清楚大家的喜好闹矢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烹、尾灯等部分进行了调整陋眷,类似机舱造型的内饰得到了保留魄帘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胖辱滦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素户肋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秤律。   动力的调校同样符合中国国情疼,由于中国道路情况比较复杂抛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肩辉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丢却,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛价。尽管变速器的表现有些差强人意逢奢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如书。 为了进一步满足市场需求逗恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔡,丰富中低端产品线撵俯啸。   新年寄语冷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的活诫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迁联,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来报。" "  汽车除了是交通工具之外眠,在中国它还需要扮演更多角色惠钝。比如趣煌,它会成为一些人身份的象征然拾。也正因如此内泥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绕镁。在车型跟随换代而越变越大的时候祷,它们还不满足刻皇化,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型患芥片。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篇冈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杀。   从长轴距车型诞生起淡惭,围绕它们的话题就从来没有间断过陕。长轴距车型的空间更大是显而易见的觅界碑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呛挛砍?是为了操控放弃空间地,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膊哩捶。现在萝壤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煤,并且差距幅度有多大社辖哩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵金橙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慨揭。从设计上来看姬,它基本保持了海外版本的特征我洼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阜。整体风格比上代车型更运动面梯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拈阔传,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闲脓讽,同时蟹盲匆,在配置方面也向更高级别车型看齐捶辰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大技里,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纹差,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势融,那么实际情况果真如此吗佳垛?   首先琅吞奢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卧。将天籁停在起始位置后闷卑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墒比郸。之后史,向左打满方向薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裙捻,然后再次用桩筒标记后轮位置贫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勾敢盖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纶喊怪。   实测印证了我们之前的推论卉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丁铰,但差距不算特别明显凹淡房。两者的方向盘直径和回转圈速一致谅。实际驾驶时粕仇,除非路面宽度限制特别明显腹,二者没有本质上的差别眉堵第。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汹豪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况李茂寸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氰到,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莎巷。当然尚枫怕,陆军1号的尺寸太过庞大丘,算是加长得比较极致菱惋。那么黔杀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗党逝微?   同一水平面上拔雌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拍,二者的成绩均为150毫米苹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撼奔份,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滦拿般。   我们的测试方式是将车头正对坡道藤敞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止平搬猛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆的。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悄纤糖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桔,但结果令人意外沤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恐。抛去胎压等因素的影响奖吵起,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平略龚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淌?如果排除自主品牌的话淬光,这多少听起来有些不切实际吧抠设涎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桑铜。不过这个看似不可能完成的任务陪绩凛,正因为有着咱们自己的汽车企业烤川,才使其成为了现实摧苟。10万元给我函,我会选择什么车呢此隆炔?今天就为大家介绍两款不错的产品绩绢绷,众泰T600和比亚迪S6闯,它们之间孰强孰弱汰糙,看完文章之后您便会知晓聊躺。   4天以前竞掏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翁褐,顶配不到10万元的售价催称侥,加上1.5T发动机出色的动力表现埂、以及全景天窗贬、倒车影像等丰富配置的加持巢凤浩,让所有人为之眼前一亮暇黑境。而在该级别中宛氰辜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剧士抡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赊圃好,还有着出色的销量和用户口碑橇羞卑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筛屑。所以今天嘉矫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啪仿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胳阶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遣萄石。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韭茂礁,这款车属于小一号的紧凑型产品淬摄,因此这里就不掺和了肉会署。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狸耽:两款车型造型原创度均不足辽朵程。   外观造型上素掣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洼,但相比之下害,众泰T600显然模仿的更彻底一些定棉,车头与车身都是完全的拿来主义珊男架,没有一点原创的元素东幕顺。而单就最终的效果来说却耪嘘,众泰T600显得圆润饱满灸情,比亚迪则更加的精致显大镣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芹墙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宿梯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锑许,轴距为2720mm馆,从数据上看核簇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势散厩时,而众泰T600比对手更宽寥珊险,轴距也更大藩狡慷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胯卉擅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耸饶沛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎康点,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辫杠,在轮胎规格上岭噬啦,众泰T600更有优势一些乏。刹车结构上词疵,两款车均采用了前后盘式刹车辰甭。此外舜讲,在备胎的布局形式上磋罗,比亚迪S6备胎采用下挂式功抵勒,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺菝薄,不过更换起来略有不便皆吐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程环酬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高派剩吠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配法仙,线条上显得不是很协调赁,后雨刷乱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袱穿哆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统禄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帽问褪,而众泰T600根据官方的说法嚷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唾。   钥匙方面疟物,两车都配备了智能钥匙兢庆盾,并且无钥匙进入膘咯认、一键启动等功能也是一应俱全挝护谦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渴,但质感和色泽都比较不错昏矫公。相比之下详,比亚迪S6的塑料感略强汲提遂,但它的两把钥匙中玖刹,有一把还是卡片式的琶捎,挺有档次感的鞘裴拭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钱舌,据日本共同社11月报道构趟,丰田汽车公司发布预测称浑欧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆频瞥介,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侮。而2013年前十个月屁奸,雷克萨斯在华销量同比增长8%父,而7-10月同比增长了24%歉袭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势队范档。那么桓领,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叛当劳?在这个产品为王的时代中攻奉畦,或许答案非常一目了然蔷鲤祟,品质卓越的丰富产品绰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绩淋渤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肝熔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咸典,而其到了2013年也整整历经了三代产品蕾玩筋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的确?在这代产品中究竟有哪些新意掸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堂锨讨。所以惶,在这个2013年的冬天钝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT发即,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丛壬。   是先有鸡还是先有蛋坝疥券?这确实是一个哲学问题歧疟描。但是对于车型换代而言揣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攻啤。在介绍外观之前顷,有必要介绍一下其前世今生当诗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉盘芭,全车线条设计更显张力玲聘拔,饱满的肌肉感让人过目不忘扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠。   第三代雷克萨斯IS朴搔穿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂,全车线条设计更显张力晌怠,饱满的肌肉感让人过目不忘腔潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柔恨疙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徽,但当这款概念车面世之后楔节危,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萍辆趁。虽然没有LFA那样气动山河妊扯,但却是可以做到惊艳动人龚叫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冈替,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长看沃令,要么从一开始作为越野车的分支凄杯泻,要么不经意又成了轿车的替补控虽,但这丝毫不影响它越来越主流合荤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敞。   一向个性张扬的Jeep品牌酱蜕,一改传统的硬派风格肃,走起了时尚运动的路线熟技。不仅如此黄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萝,在国内各大车展相继亮相栋盟,赚足了眼球痞羌摊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衬涵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尝刺澳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢较?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迫盆罚:一改硬派风格局落,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初型畏弥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜂温检,在这样的大背景下丝,自由光孕育而生墒马。只是从自由光诞生之日起浓篙啡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姑蕾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锣,定位于介于指南者和大切诺基之间分,竞争对手直指奥迪Q5话浑了、奔驰GLK沉巧汰、沃尔沃XC60等车型牡,车身尺寸方面新潘,其长宽高分别为4624mm谦媳、1859mm拣桥汞、1707mm京火,轴距为2719mm抽湾泼,与竞争对手相比并不处于下风敖人可。   既然是Jeep品牌车型僚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了输岗,只是造型有所改变思挎疙,一改以往平面式的设计路,采用了类似“折角”的设计癸盛,当然效果立竿见影骋屡陵,整个前脸变得更时尚也更有立体感聊介徒。前大灯的设计标新立异加,采用了大胆的分体式设计弘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虹,氙气大灯横靶掇、雾灯依次向下排列侗。值得一提的是该车的行车灯滤晶抄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稿瓢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虹釜纬。 斯巴鲁BRZ 享:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捞炯谜,采用后轮驱动平台衬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勾卿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贤,而外观和内饰由丰田负责册。   尽管如此乃玫嘛,BRZ并不是“每个人的菜”港。尽管设计了一个小型的后排座椅绩谋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咆冬谰,音响和娱乐信息系统不够出色供矛痊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胜让,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朝合。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陆嫂拭、并且外观时尚动感的轿跑收割,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壕勉坎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慌,最大输出功率为200马力妇谦,扭矩为203牛米眷。据美国环境保护署数据显示保蹈舱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舰涛贺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沪。 ? 斯巴鲁BRZ 淖澈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捣始事。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚕窝卞。   豪华型BRZ的售价为26掸经碱,265美元句,配有空调系统党挎郸,定速巡航系统失,电动后视镜埔倪,一键上下的电动窗俺,后门伊卓蓿控电子锁嗅,真皮包裹方向盘胚丛跺,65/35规格折叠后座柔乘埃,HID大灯颂,17寸合金轮圈缺,有语音提示的导航系统娜戒,实时路况警报怖,USB接口和车载收音机兴绅摔。   限量版的售价为28啊,265美元纳溺裤,在豪华版的基础上增加了雾灯锚凡泻,真皮座椅垛呵艾,一键启动节,后扰流板阶,配备照明的遮阳板化妆镜唯,双区域空调控制系统范,前排座椅加热和后视镜加热匣割寇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欠,电子牵引力系统罐耽末,稳定控制系统以及6个安全气囊捎祥汲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隋碧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绞,无论是正面撞击胯蒋,车顶强度暮迁,还是座位与头部保护试验碑抱,BRZ都获得了高分李伪,可以称得上是一款非常安全的车皇迪。 ? 斯巴鲁BRZ 排悸戳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笺谱贩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX读恍怠,加速时的推背感没那么强烈品传。不过盒畴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者级拇,对于六速手动挡十分精通恳,5胁蓬,000转起步对你小菜一碟的话立措混,加上BRZ的轻量化的设计匪糠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幕模掂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卑钢激,并不夸张的外形设计魂,精准的方向盘险亢棺,强大的刹车和印象深刻的牵引力读歼。   总体来说菏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澄痹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荚杀丹。而作为日常用车来说乘麻,路况好的前提下寞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喘瘦辟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢透顿,严禁转载彻,违者将被追究法律责任叔负快。责任编辑衰氖:李敏" "  作为一款小改款车型鼎妇赊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致楷,甚至在细节方便也没有任何变化掣临敝,仅仅表现在配置上的升级避捷。回顾智跑近3年的上市之路来看频希埃,依旧保持着其独具一格的风格呈奴襄,即时在如今来看糙迟,智跑仍然算是一款前卫的SUV狗绞,回到3年前览雄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箍挞镣、2.4L两种动力共10种车型拒褂,售价16.48-24.98万元苯绢,售价与老款车型保持一致上。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型构死,即使它远远的驶来末惧,你也会在车流中一眼识别出它互,城市化SUV的定位倒也不特别派,不过疼很反,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辩鲜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赤。   现款智跑与老款在外形上几无二致挟岗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裳蚊催,与老款相比贪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔼。部分高配车型则配备主动安全头枕梯棋呜、前排座椅加热脑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里聊炒委,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酒汇。这些车型中包括了全新奔驰S级匡、凯迪拉克ATS店靠、斯巴鲁BRZ坑功戮、沃尔沃V40等备受关注的新车仙诵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惭儡巩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泛画。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搏塑弹:9月28日 售价区间计负:124.8-209.8万元   新车点评湃糙笺: “汽车发明者挡,再度发布汽车”随稼级。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晦顾尽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棵筏睡,这也看出了奔驰对全新S级的信心锹腿,从外观汾佬、内饰脆、配置等硬件方面的足够实力饥川,甚至超越许多同级别车型啥彭父,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寡侗髓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢普碍堪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车单睫。具体来看遣啼衰,前大灯刀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氏全快,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扔悸诧,新S级加入了更多张扬的运动化元素插捐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腻坑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛当,有点类似于现款CL级的设计倘纫反。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统化,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僧揩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贾们龚,还可通过其控制车载设备等室羚尝。另外猎氛咀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹦粉祥、LED氛围灯酗朔簿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贫阂、新的mbrace2智能人机交互系统等然俺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计令莱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驳北忱,特别是后排的座椅缕娜,高配车型后排座位为独立设计垦精,并且带有腿部支撑和按摩功能屑凹帝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糜冒匹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓤姐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机关茧渡,最大功率为245kW(333Ps)郸婚地,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狗惕,并匹配电动机虐桨,最大功率为225kW(306Ps)闺士,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机损境妊,其最大功率为320kW(435Ps)虱绦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器案。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糙静闺:9月28日 售价区间辜钱:30.8-43.8万元   新车点评宝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戏定,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勿芜。但凯迪拉克ATS的到来盗颇颓,让宝马3系走下了神坛梢腊。相比一直宣传运动的宝马3系厢啼始,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喷泛摄。不过在终端消费市场上钉盆,凯迪拉克还有很多事情要做窖鳞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好充,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力步腥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市誓随,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坑竣,外观方面老,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计富,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贬诧尚,整体造型较CTS而言更加动感另。   凯迪拉克ATS拥有50晴弯:50前后质量分配兑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壳矩、Brembo刹车卡钳捣氦弧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊马滩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芍黑蓟、LSD后轮限滑差速器褂梦唾、高性能运动轮胎纳糜旅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘟世丝。   车身尺寸方面铆瓶低,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筛,轴距2775mm超砷。而未来国产后礁滔,轴距有望加长蔡踞,以应对国内市场顾叭皆。   动力方面九涪倒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缝,最大功率203kW(276Ps)摧恰,最大扭矩353Nm沸黑,其百公里加速时间为6.2秒托。传动系统方面茎暮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜陵。" "  前言计具狭: 在上一期文章中瑟,我们盘点了2013年重点的改款车型急搭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型读,在收集信息的过程中便纲,编者发现了一个有意思的规律史,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杭驴到,往往推出两款陇空,甚至更多蟹,更像是一次新车的大爆发萄爸,或者说是新车开发计划中的一个波峰对梦,这样的车企包括长安福特逼腺、一汽大众菲、广汽本田等稠焊武。与上篇文章不同的是坡录,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出崩,而是挑出了10款重点车型栖腻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型教,有的是较为低调龚,但其实销量却很不错的实力派车型魂培皋。回首这一年射,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间静辟柏:12月10日 售价区间伦:12.19-18.29万元   新车点评涵:作为大众全球的当家车型牌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扭,是相对比较原汁原味的一款车型裳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议空陆,但空间的改善却更具群众基础磁茎。从速腾的热销来看色吮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赣钦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方实,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疆泌取。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炒了箱,雾灯区域的改变也是如此溯船羔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鼓低荤,也更年轻一些钢饱,少了几分柔美据,多了一些阳刚的元素矛蒂。   车身尺寸比第六代更大骗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悍娇奔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歪慰存,后排空间略显局促类。这点在国产高尔夫7上得到改善成享浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腥煎,相比现款车型饱化,长宽分别增加了56mm和13mm尉奔吠,车高则降低了28mm棘坎。此外德涣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帆冯靛,轴距增加59mm台澈杯,达到2637mm钢呢岔,使得后排乘客腿部空间增加30mm扭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm短非,而行李箱空间也增加了30L哄,行李箱总空间达到380L芳梧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轨我贤: 相比外观的“小改款”冒,内饰的变化却是颠覆性的俯枪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惩,并且向驾驶员一侧倾斜寸请,更人性化喊添狈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点付懈对,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咆撼冒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陛。   轻量化更加明显偏玛涪: MQB平台的特质之一便是轻量化第,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邢,质量因此降低了37kg昏,另外发动机降低40kg说谢肺,底盘降低26kg敦,电气系统降低6kg等等桔瀑,虽然车身尺寸增加抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娶饥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悔,并且一定程度上也能提升驾控体验槐。 【MQB谋侍ぃ块化平台】   配置全面升级拴海: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富味祟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汾、定速巡航匙授、启停功能爽、第二代车道保持辅助系统限凶、防碰撞预警亩、自动泊车瓮酱屏、胎压监测博、电子手刹陋涝肉、电子驻车曹盲兔、一键启动场现膜、新版导航及超级蓝牙等功能桓铜憨。另外叮推渺,丹拿音响宽冉硷、以及更大尺寸的触控液晶屏跺痞效,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成感需改: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机齿集,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孤氓合,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慑艾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洪啊,其最大输出功率为162kW(220PS)跺,峰值扭矩350Nm错。   主推7速DSG双离合变速箱筷篇雀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莎掸违:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笨峨羡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晾陋,而1.4T自动舒适型柿线、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烽贫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氖嚏:11月19日 售价区间恐含捐:12.98-18.98万元   新车点评仆:北京现代是2013年的大赢家设士嘘,销量突破百万辆苹皮,并且销售车型整体售价在上升莆。虽然索纳塔八的表现还算不错饰屎,但这是以高性价比换取的继狼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冈烩,外观更沉稳亲衡呵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者温广凰,再加上超出预期的低售价派寄论,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毖拟。   外观方面咯歼,北京现代名图共拥有八种车身颜色亨顶,分别是水晶白苍薯、梦幻银喀、幻影黑非查、玫瑰红疯级、水墨灰歉五、宝石蓝澈透、丝绸金遍、北极玉老垫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滴,尤其是前进气格栅处的造型围绩钝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲜。细节方面吼,新车的前大灯设计很抢眼空敞,区别于其它车型挡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雹股。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舌,轴距为2770mm坞葡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜡懂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伪苍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓝诽柬,以金属和实木装饰为主钝。配置方面屏沙熟,有主座椅十项电动调节闭、驾驶席座椅加热通风记忆功能几、双区自动空调蠢虎懈、倒车影像梆耽、定速巡航荤希麻、多功能方向盘肚辨、座椅/外后视镜记忆功能窘举汰、侧气囊/侧气帘财矢、副驾驶安全带提醒沉突、倒车影像系统沪炔、转向辅助灯浪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敖梢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钩凌彼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惊陷情,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器途。对于后续会不会推1.6T车型巴娩,北京现代副总经理权赫东表示谐潍县,目前尚没有这样的计划衬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阔,满大街都是窗嘉,从朗逸上市到现在的五年来暇,在全国卖了一百多万辆奋沫,卖的这么好闲,自然有这款车独特的竞争优势高趣。要知道舶偿射,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熔,这究竟是为什么世,很值得各个厂家思考呸吧廓。市场定位抓的准卧诡,产品线丰富池估防,产能跟得上将咳饰,都是成就朗逸销量过百万的因素垦抢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矩版,市场价16.59万元岛程。究竟值不值篙航匡?运动在哪里错唾?是否称得上运动按滴笔?带着疑问黄,一起来吧潦烂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅希、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式高,这种运动元素的表现方式很常见烩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涤玩,配上熏黑大灯这样的手法搽,而且很多还是豪华品牌在这样做裳叔。这样就无可厚非了遍慧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做通,新朗逸又有什么不可以呢帆?   运动型小尾翼怪曙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抚鸡,同样是传统手法宽衡,几乎在外观的运动性点缀上态,各个厂家还没有太创新的方式脯棋。一般些的劳疙疚,就增加这样类似轮毂艾店、尾翼的装饰合,高端些的含暑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型干娘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咸,不过歇,从侧面看梢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芯。   相比车头和侧面箱鼻北,笔者感觉车尾的运动感更突出一些概吼,在说运动感之前煎程,我更想说说普通新朗逸的车尾邪寸,更确切的说跺酱,是想说说尾灯没,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胯,有一点略显单薄的感觉崔缔。运动版上咳喜,尾灯加入了熏黑处理蹄,双出排气管也更粗壮了犊醒搽,保险杠的视觉感受也更丰富宿琼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胶。   本文导航口敖磐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争权。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渴遍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锣萍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拴,即韩国的蔚山垄拧秸,这里同时也是现代全球最大的工厂弯。这个工厂雇有3.4万名员工慕娠敖,日生产0.56万辆车甘。   Inautonews编辑表示窃虑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穷娥。五年前质量提高了码,但是外形并不美观街沫弟。然而伟陆穷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桂舷赣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攀居巾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酪晃。对每个购车者来说灯,这听起来非常有吸引力拧措。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烽绩。   与现代旗下的主流车型一样蓄解,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剖构,整车线条从头至尾充满着流动感悄。车身长4770毫米巾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岭珊尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凌谢蕉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蝗赏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标购德,它看起来依旧如此的适合年轻人任巩。没错荒,搭载着一车的新技术之后己,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手播,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谎。于是当新车到来的时候烘琼,你一定和我一样对它充满了兴趣朝哥虽。这是最年轻的凯迪拉克胎画薯、最小的凯迪拉克暮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克末风? ● 外观造型峨夺舌:钻石切割风格依旧炯查,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖械道、2013德国红点设计大奖既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捎逼那,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磷膛蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶领,只是这回开顾草,ATS是完全原创的作品疾痢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脚,轴距仅有2775mm俺现性,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凉,而国内我们则把它当成中型车新供伤,和宝马3系标准轴距版蹄弯、雷克萨斯IS成为同级别竞品谜,并比它们都要更小一些络。   前脸的造型相当干练锹江遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歉话,而是被很好的控制在一个合理大小上扳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了享沥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怂祥立,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忍修闹。出于空气动力学考虑柔店愤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烷,当车速高于60km/h时寡,前进气格栅会自动关闭暇田鸡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豢彩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诲径悔,并带有远近光灯智能切换功能耙蹬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铅闹,快速亮起缮夹,缓速熄灭的设定很显档次村虱。再往下看蕾猜,闪电式日间行车灯酒、大灯清洗鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罗窟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橇跋市。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要美粹,亦或是造型需求骚顾钦,感性的来说擦棘,可以视其为向着传统美系性能车致敬普谢。身处车内漓完,隆起的部分会给视野带来一些遮掩内,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉亭盯。   ATS是一款后驱车煎擞诺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沽须起:50逛交,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艰秆心,贯穿车体的俯冲式腰线箍、短前悬午,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上覆徽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响空念。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)考怒。而在规格方面导喇沪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郝,前胎尺寸为225/40 R18宦坡蜕,后胎尺寸则为255/35 R18是拉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眠抡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致超樊酵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屉呜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焙,至于设计师是否真有此意顺,倒还真无从揣测茧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憾,实际上创阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纯沤娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣峨功,由此带来了不错的视觉冲击感蓉尺,给后车以足够的心理压力敝会,至少眼前的这个家伙一定不好对付忿棺距。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蠕敢吞,至于3.6L V6车型何时会引进敞趁,官方暂时还没有表态骸缮钠,而是否会有V系列性能车型的推出人,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滇,我的第一反应总归是奥迪A6L弊、宝马5系以及奔驰E级这3款郴悼稀。不可否认锑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妻锯,路上的能见度也说明了这点舱莱。不过瓮弄,随着市场逐步的被细分谢隆邓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者链行拢,除“老三样”以外苔罐丘,也还有其他选择莫勺,比如辽和:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畔败同,这两款不错的“非主流”产品粱鼎。   今天噶七,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抗火喉,领略一下“非主流”中大型车的风采奢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谈仿凄,当然丰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迹。(注溪碱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牟韶,雷克萨斯ES简称“ES”斗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惠,编辑先和大家解释一下“非主流”坦,这里并不带任何贬义寸。从销量看醒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扇蒜毯,宝马5系9000台以上毒失、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脆私攘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栖刹客。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晒。   外观忿姬榷:XTS尺寸明显更大齿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说渐竿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豆橙剁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浪僵号。造型方正且棱角分明的车身造型姆讹骑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰第,都很符合人们对“大气”这两个字的理解草。可以说它给你带来的面子效应匆,绝对超过它的价格魏透秃,在半年长测期间抚文沸,我在停车时经常会被问喂限下:这车得60-70万吧铜合?   相对于XTS外观的张扬维、霸气峡顷坷,ES则可谓是低调钞、内敛很多窗猫,整车的线条和比例都比较匀称截哄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匿范。   在车身尺寸方面辰拉缅,XTS的车长达到了5131mm吾,比ES的4900mm足足多出了231mm赊歌令,差距可不猩缺怠,但在轴距上撂偿喀,两者比较接近杠赌,XTS为2837mm告,ES为2820mm萍,仅相差了17mm竟,至于最终的车内乘坐空间表现饭,它俩也是半斤八两去。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹤抽,氙气大灯羡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯悸蛊,ES则仅有近光是氙灯寸泻,远光为卤素灯泡去胖惩。其中牧谁蛔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迁间娘,显得比较个性密涤睹。而ES则还是灯组传统的横置式屁虐。   再来看看轮毂和轮胎屯刊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸处,ES为17英寸绢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喂,市场售价约1500元/条守,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎清箍,市场售价在1000元左右/条镁沉。可以说耗拢,在这方面两者的差异还是挺大的艾勘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算活赦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蠢甩同。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元道列,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志山胳,下面就让我们来看看他们各自的优点础。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掳溉,其他两款车均有上万元的优惠媳怠,但相比比亚迪秦的国家补贴久溶,这些优惠就算小巫见大巫了藤。目前在国内的某些地区峰柏傲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴触卿烁,总补贴额度可达到7万确喊赋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杏鬼哼。   在外观方面次,这三款车均有各自的特点姜内。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秸。而本田则是日式混动车的传统样式醒玩换,看起来非常别致版堑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碴玫虎,非常有气势敖玻。   这三款车中忌谴驴,比亚迪秦的动力参数最强体鼓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霸。不过要是论舒适和驾驶感受葡沫,锐志才是这三款车中最棒的峡饺沟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碴暗郎,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫁涧。   三款车同为轿车藏谈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迫镁瞧,丰田锐志采用了后轮驱动稳稠。至于哪种驱动形式更好爆户喊,就要看个人喜好了力洼。   本文导航为:" "  简约内敛侧庞栋、安全扎实啤唯、品质优良颁桃,却叫好不叫座煞挪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岗。然而对于一个企业麓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妹穿膊。为此帅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓉秸我,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涎嘛撮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如珊街炯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浩。 亮点配置拳情官:   City Safety城市安全系统逃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤算畅课,而在相对时速低于15公里/小时的情况下土贸朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险码坚删,系统将马上发出警示并全力自动刹车镀爆淡,避免发生碰撞事故千解苫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讼挂舰,可实现自动排队功能缕驳,除了可设定巡航速度碳,还可设定五种不同时间间隔蹦。   加强型盲点信息系统BLIS荷粗韦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域行谈挂。   倒车车侧警示系统CTA春叛阶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柿牵,如有车辆接近扫狡,会发出警告音和BLIS警示灯赎顶。   FAHB主动式远光灯谜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梁,防止对方车辆驾驶者造成炫目价。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心常,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郎起。显然沃尔沃也意识到这一点捎沉凡,要想在销量上追赶""ABB""遁,国产是最为关键的一步细吉醛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抄侠滇。S60L的到来肯定会对宝马3系棉麻、奔驰C级脖项、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哄恰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懒暗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叉耸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啪,我们今天对比的是2.0T智远版鲜辖烦,售价为30.99万纤叫玲,而其对手同样是搭载2.0T发动机返,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚷。 ● 外观对比   从外形来看耪魂,沃尔沃S60L给人感觉干练票盾、紧凑美,X型前脸略显凶猛叉肮诵,富有冲击力雄施。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫩谈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利透合雇,采用氙气大灯光源甩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碗涣伞,只是少了前雾灯杀陷。相比之下阔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戏寺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傲,同时还配备前雾灯洪兄。只不过灯组并非自适应前大灯磺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垛,确保驾驶安全骸稳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寐剑,轴距增加80mm达到2856mm阔涛沁,而奥迪A4L轴距为2869mm碴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势径凉丢,不过高度和宽度有所不及倍捷。两车空间表现如何畔曝,请看后文的实际体验垄。   两车侧面造型也具有不同风格惦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勤绘,而奥迪A4L侧面更加稳重婚肠勒,看起来朴实大方袄唾泄。 在后视镜上蜂童,两车都集成了LED转向灯济,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栏,而沃尔沃S60L则没有颓斧碌。 在尾部边倦揽,沃尔沃S60L造型略显生硬了什,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和穷解卸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潜,同时加入镀铬包裹蓖,气势十足烂铆,而奥迪A4L是单边双排设计案,无镀铬装饰领瓢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轿模,而奥迪A4L则采用固特异轮胎输,尺寸为225/55 R16轮胎如诺,相比之下尺寸显得有些小了纠桔腾,同时配备的是非全尺寸备胎日棉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纺磺,只有修补工具有点不厚道法。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗目?当时的网络上绝对是一片嘘声财。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巍,这似乎就可以理解为特立独行旅秸?或者说创新练轿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念速皋,通俗一点说就是鹊届僳:走自己的路叔,让别人竞相模仿艘赐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狠氛衬,时间不长冀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爽寒渴?当时我无法回答互糜耍,因为还没有对自由光进行全面的了解亮,经过一天的试驾体验之后倍鼎,我认为这次Jeep自由光确实有点料殊,甚至可以说气势汹汹讹恨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨Ъ眯凇,那么它到底有什么资本来搅局呢霞拟冉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侣猎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠挎,在做颠覆传统这件事酱疥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梗超。就拿前脸来说屏兽,好看不好看绝不是我个人说的算的潭旧,每个人眼里都有一个不同的看法省抠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表部郝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椿,Jeep其实并没有太大的优势貌抒笺,包括大家最看重的轴距表现萎偶,在这个级别也算不上是太突出量答攻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塑,让消费者也能愿意买单夹惶嫩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了境驼公,其尾灯设计和大切如出一辙陀吼,只是在造型上稍微做了一点改变骏戳,以便能和后车窗衔接的更自然一些势舷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耍苏,这实在是太个性了犀陋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痴,不是吗猾梦泻?   本文导航脚瀑:" "  “便宜淑沽刨、省油搜绿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晴睛赶。因此憨家痪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枫欠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上该。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫屉虚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漂。二者不仅定位和排量相同活呸,售价也都是6万元出头扳汉。那么谁的配置更丰富食娥,性价比更高呢祷?接着往下看吧兔肝杯。   备注硼烯跋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”订、“天窗”和“后轮碟刹”凡虾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宠懂耻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琴覆梯,促进其他品牌产品的更新或者降价馁具划,以提升竞争能力苔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灌菲惕,但又觉得竞品车型优惠较多”矾驴。今天就随着我们来看看届胜,新威驰对比瑞纳竭粒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘸墓多,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车五,此次我们将两款车型的顶配加之对比遁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处继。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谈瞳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匿褂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脊,以往圆润的风格被全面舍弃那,车头变成了现在最流行的大嘴形象老憋。虽然初看有些夸张点,但是符合小型车定位东盎,更多时候它是年轻人的代步工具咐荤,所以造型必须年轻泥狠。大灯面积不但较老款车更大点咐险,眼神也更加犀利惊计哎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变力,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垛烧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枯订先,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陪揽搜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敢弥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淳败烈,诸如电动天窗伟本、前雾灯与后视镜调节都在其中靖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盟仙滔,日常使用的便利度稍高一些某瘦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜜,轴距达到2550mm侥彼。与老款车型相比加长且加宽隆,这是为了适应造型变化的需要寝闲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势持玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翘。   新威驰车尾没有车头那么激进粉螺仓,显得时尚而舒展奠。整体线条看上去硬朗多了府际。在高低配版的车型之间贸掸汤,外观元素的差异并不明显陆溺溯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条普,不过在潜在的功能上却有所不同炯挛,高配车型具有独立的外部后备箱开关窍掂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启附歪喇,在日常使用方面的便利度有所不足受虎。   瑞纳尾部的线条更是犀利巴蝎,线条从车身一直延伸至后备箱诞绦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姥,增加了不少的层次感和运动感匡。" "  旅行车在国内的发展进程瞳汲,现在似乎已经开始有所起色蜗税,但受到各方面的影响筐坊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晴稗。记得应该是在去年岛,各大主流网络媒体几乎在同一时段费塘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章息惹,虽然没能在实际层面上起什么作用瓜祈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议品。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袭哩,但是大部分车型均已进口形式引入仿叭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麓介赎。宝马全新3系上市后两醒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伶柔。不管是厂商的试水工作翟贡,还是为了后期大力推广的前期准备灭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堪飞蔬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筋鸿,但官方却并不这样为其定义轨痢咖,所以除了V60之外醇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擞尖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杰艘,三款细分车型跨越了30-50万区间莫船本,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仁佛退。   328i M运动型枚,是3系旅行车中的顶配车型稠,M套件必然是它表现非凡实力的根基扣位敌。BMW的M系列产品是,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舰问捷。在M套件衬托下的新3系旅行版拌插,表现出的攻击力和威慑力很强串绘磋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型那蚀兰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骑瘟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啡苦汝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豆碧,也是几款进口旅行车中最为全面的忙,除了前部以外觅尽扰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头集岔,令驾驶者的便利性有很大提升撇邪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逝禄,造型圆润的尾部整体风格围阑,让旅行车身份表现的恰大好处露剃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩促,但是尺寸不大许壤施,威慑力也没有想象中明显非。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念好吞,极富肌肉感的线条元素辑,让它表现的干练紧凑塑粗。   本文导航堂秤:" "  曾几何时皖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刨聚。物是人非经,随着中级车市场竞争的不断加剧希,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豹该去。在上个月的广州车展上玫,全新天籁·公爵正式宣布上市狈枷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粱勿,来做进一步的了解吧胁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较如矛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砰裴羌: 稳重与运动柔,风格各异   车身尺寸方面湃赖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厢庭,车身宽度芬角熬、高度与普通版天籁车型保持一致藐饰景,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大圈和,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兢,只不过在细节方面有所调整慷弊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姑,后保险杠排气管内嵌欣柯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泵花搽,俨然简多了几分气质的提升考。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下竿, 新君越的外观风格更趋年轻化奸甸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涣得,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辅巷氨,尾部设计与前脸造型和谐呼应扑,相比老款车型稳重端庄的设计风格特晒镁,全新君越更容易让年轻的消费者接受炬脯萌。 【君越 整体外观】   外部配置方面衬颂棚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碑熔汲、大灯自动清洗等功能荒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钒贺。通过下方的表格我们可以了解到冈骸浅,同价位的两款车顿,君越在外部配置方面显然更为全面一些币惨慨,LED日间行车灯妊斡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纫髓催。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价快叮尼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肮: 日间行车灯仁: 随动转向大灯改: 大灯清洗装置盒衬沮: 氙气大灯摄: 倒车视频影像襄: 大灯高度可调砷吻舍: 自动头灯哪沛: 泊车辅助虱父热: 无钥匙进入系统母: 感应雨刷甘物俗: 电动后视镜斡归: 后视镜电动折叠潜: 后视镜记忆凉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秸,年级里有几位南方来的同学娠海枫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辟戏。雪对于那时的他们何,是上天赐予的礼物闷。但是姓柬孪,对很多北方人——比如我——来说管添,雪却是避之不及的灾难刚,它让我们的出行变得困难重重衬揭桶。不过这次却不一样红签葛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先详,请允许我隆重介绍一下今天的主角廷且,我们的冰雪座驾侥剃,一款中大型SUV——福特探险者委。探险者是福特的旗舰车型定晒补,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嗓嚷,共两种配置梦,售价48.98万克霖逞、53.98万壳锚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞘盯控。我个人非常喜欢探险者的外型设亲,它魁梧而正派衬萌,颇有美式SUV的霸气冬身。牡丹江的冬天白雪皑皑哄蒲哪,探险者出现在这里十分应景汲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桅铅婪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唬。这样的冰天雪地里略记,就算是带着手套在户外拍照席,手指依然会被冻得失去知觉观。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹲两宝。探险者的方向盘加热速度很快兔持十,开启后几秒钟就能感觉到热量啼胶,太实用了病。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝗,匹配6速手自一体变速箱昏讼。探险者在海外还有2.0T版本车型菏,不知为何暂未引入国内记现,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袱,并没想走量帘。   探险者为承载式车身结构蹬捌,搭载一套适时四驱系统梳椽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佃斡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贬,后桥轮间为开放式差速器丘爆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助购邦鸵,以制动打滑车轮的形式实现迁。这套系统的越野能力或许不是那么强大疤,它主要是为提升公路性能而存在的敲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛙粉勒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键构。这次我们挑战冰雪路面奖讥磕,这套系统发挥了重要的作用费岔虏。另外不容忽视的户反,便是探险者的“神秘嘉宾”了缝部亥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩取!它是一款高性能冰雪轮胎弊乘,官方称它应用了发泡橡胶技术扔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篓,从而让胎面贴紧冰雪路面谜,提高抓地力菏授墨。当然卢枷,这款轮胎价值不菲渤毛崇,以探险者高配车型的轮胎尺寸从常虾:255/50 R20为例愧滩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稳鞠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忻的慕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帮颗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴林沦戈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花插?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出高庞痊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm排,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捻筷丢,两车的轴距都超过了2700mm狭,使它们在同级别车型中的优势非常明显悲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔑残禾,略显圆润的车身看起来动感十足媒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雹些,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掠尼慰,550引擎盖上V字型的线条动感十足哄。C4L大灯的设计相对简单垫殿,全系采用了传统的卤素光源蜗,而且并没有采用透镜的设计浩酿称,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜是撇雌,还有转弯辅助照明功能却,保证了夜间的行车安全投。两车都配备了时下流行的日间行车灯掣青拉,值得称赞的是氛,550竟然为雾灯也配备了透镜笛乔,这一点值得各大汽车厂商学习较。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炔肖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剁霜晌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感换碧,550上扬的腰线勾勒出时尚攻僳赔、动感的侧身线条汉和间。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聊腿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计领,并搭配LED转向灯茨幌,视觉效果和安全性兼具喀仙姐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有按麻扑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匠拨。   C4L具有无钥匙进入功能堡涎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伸吓铅,550则采用了常规的胰牛控解锁功能闪妻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格城抖,C4L刀锋式的造型更加犀利叛好,550则更加尖锐枷。   两车的尾部造型比较统一烈些,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杰,圆润的造型颇显稳重却砍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略鹃陈,这样设计不仅美观瑰馅,而且可以增大后备箱的开口角度花汐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抛寝,视觉效果极佳细沤。两车都采用了4点式倒车雷达柏掀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摹性,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物电胖培,使泊车更加安全饥嚎。C4L后尾箱并未设计开启按键丝,只能通过车内控制按键和衣撸控钥匙开启鹊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启对盯,使用起来非常方便沤。   本文导航媒蕉:"    紧凑级两厢车盖,如果倒退10年前输,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欢录闹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荚雇胁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惫羔令,它于不久前推向市炒佟,但其实它在国外早已上市郴福。雪佛兰在近期才引入废,相信也有自己考虑拷,好在这个时间也不算晚康,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乘沤瓢,相对较低的入手价格胃粒、时尚的外观设计以及良好的运动性能敌,都让其成为该细分市场的热销车型蒋得匡。而在紧凑级车型中核贝,三厢版在兼顾运动的同时痉挟,实用性相对更高一些拳潮戈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念托棋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶呒Γ克斯三厢版(以下简称赴掣唬克斯)进行深度的比较型教垂,到底谁能从中脱颖而出泛弯叫,让我们拭目以待嚎胃。    在刚刚结束的2013广州车展上睦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洞伍伟。此外公餐佩,钙郾啵克斯去年北京车展的正式上市焕,也让这场紧凑级大战更加精彩洗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奉隶戏,作为其小弟的马自达3能否一样出色悼俱户?感毕礁蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虽损涪,能否从容应对雌沟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黑毋年。就在媒体日当天朴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后那愤搏,经过旁边人的介绍檄侗顷,惊叹一句僚:原来不是一个车盎判选!可想而知良,这兄弟俩得有多像办。    2012北京车展上市的赴桑克斯相比前者蹦,已经在市场上打拼了一段时间淬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辱撮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揪,但是杆瞪戏穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浦板,还是毋庸置疑的卤饭活。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烹,为了让评价更加客观锨,同时昧欧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惮搏,我采访了一下身边的同事和朋友搪。   同事A刷:男糜林磷,30岁惰防哥、已婚颧、儿子1岁多    我哪个也不要烈壳霖,原因只有一个返僵:都太小橇蔼哪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摄怖,实用!当然这两个车白给肯定要毯堤千。(也对丸,老婆孩子热炕头的人耸虫,还谈什么运动悄,能装下更多的人和东西莽理痹,才是硬道理)   同事B霞:男爱孰睦,老溉ǎ克斯车主巫祥,奔三的年龄啼录,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑美祝克斯绘,理由是有优惠魄、货源足煌、随时买憨亥,听着怎么跟买菜似的懊侨揽。   前女友毯达锈:24岁惩,高尔夫6车主课汇,略带公主病    选马自达3屁性郴,原因是好看旧佳浇,我再问还有吗嘿恕倍,答曰敖秽村:好看盎赐础!我继续问徊,跟我急了尸蹈欢,提问结束叉恍许。   现女友托坝藉:25岁输车藉,对车没有丝毫兴趣父疗,仅对各类衣服侍、包包奉庐、鞋等物品上心    我选马自达3吧迷糠孔,原因是就看这个顺眼师,所以就选了票的遣。(明显敷衍了事)   女性朋友颅:24岁嘘,某时尚杂志签约平模剧姐剿,对车有些兴趣啤迪衰,但只是停留在表面    我选马自达3箔酣磺,因为好看谈,身材我喜欢虚筹妙,而且红色(主打色绿:魂动红)是我的style勤伯,所以我会选她的说吹。(这种中英文混合体究,外加“什么什么的说”的语法真别扭惶,说她好几次酱冠扩,不见改)    采访结果显示郴扭接,果然是萝卜青菜浚、各有所爱电巢,而且给出的理由也是五花八门蜕,那么到底这两款车有哪些不同虫秤窖,在面对不同的消费群体时宽衫祟,它们的表现又回怎样菲测涟,废话不多说缓充路,让我们往下看书啦访。" "  2013年8月悔险,本田CR-V共销售了15393辆冲奥括,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月农爸亢,本田CR-V共销售了18989辆险横滔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耸,本田CR-V共销售了19510辆实廉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擦,本田CR-V共销售了19288辆括,全国SUV销售车型排名第二......事实上谁滔巷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锈炊撤,它的优异表现还远不止这些琉酱,截止2013年11月底铝秆避,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窟煌。是什么让它成为了国内SUV的明星际?又是什么让它如此大卖北?   现款CR-V有2.0L激、2.4L两种动力共7款车型坛咸缓,售价19.38-26.28万元添。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型京,售价22.98万元)圃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型箍拿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罐豁,纵观整个CR-V的家族史诡编,前两代车型还有些“方盒子""造型鸵举,而从第三代开始虱梦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垂,坚定不移的走着城市化SUV的路线歉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大活怕澎。   说到第四代CR-V的外形琴,也就是现款车型逢颅,它的外形并不是能让你一见倾心的主旧,CR-V上市之初坤,人们对于这样的设计褒贬不一福尺,甚至有些“不得民心”吕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亥蔷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯四翱鳖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞭挪面。氙气大灯派、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上病敖冲。值得一提的是虚次孙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荣粪啦,效果出彩佬韶。   车身长度比上代车型减少了25毫米藏搏航,离地间隙下降了50毫米龚轻庭,仅剩130毫米赏苔讨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潜险翘,但却令离地间隙接近轿车纹褐鳞,轴距则仍然保持在2620毫米拆蜂咳,整体效果比老款显得修长不少项抚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乐痹息,在实际驾驶过程中独,提供给你更加宽广的后方视野潭田挞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惕澳郎。   现款CR-V提供17惫叛、18两种尺寸共3种轮毂式样被何疟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面切,车尾向外凸出比较明显屡,给人一种臃肿膨胀之感翱怀壕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索癌酿阂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妓掏,给人一种臃肿膨胀之感绥顿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迫翰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惫,为实用性又添一分芬哗,从之后的销量来说认累,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暖裁,保持着高歌猛进的态势氓卸络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寿添觅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侮豹花、精心腻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丛爆,排量仅有2.5L薪缔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沫抽贸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泰蛊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力距狡。   第三代雷克萨斯IS村殿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病轻捻,全车线条设计更显张力强聘,饱满的肌肉感让人过目不忘家徐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴皖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辣椿疙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沽,丢失了一丝霸气林呢肚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遣目纬,长宽高分别为士:4665mm猾郎祷、1810mm绕颇、1430mm夯。同时轴距也增加了70mm糠双,达到了2800mm别。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妈里,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歉,其前后配重分别为53屡父嗜:47微老锻。接近前后1裴煎:1的配重也体现了其运动本质差乐。   IS车身侧面短小精湛垮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性热胳,显露其灵动的车身姿态旁私。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙焦崔,依旧是纤细献毙、锋利坟,绝不与传统设计相妥协嘶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逻箍凸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耽砍递,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性女污。   毫无疑问晒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力观钙。你可以觉得它设计非常超越杰,也可以认为它很有美感协偶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慰瓮挫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玻受,石油的消耗量日益增大羞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油量亲,排放着大量的尾气郊睡,制造着日益严重的雾霾天气我巩。汽车尾气的污染水教,越来越成为大气污染的重要元凶陇身。开发替代清洁能源鲤等,代替排放巨大的内燃机麻劫,越来越成为厄待解决的课题刚兑告。现在很多厂家都开发了混合动力车型被,这项技术基本上成熟了差,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尖藕渤,也没有成熟的商业模式来进行推广愧,即便很多条件还未具备捶,即便这样那样的客观限制拒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一些。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兄,叫做启辰e30晨风型到,这款车还没有上市惮维,很多技术参数还没有公布盯勿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杜瑞,介绍给大家刺答。但即便如此逻劲,这款车还是有据可查凌氢窗,开发平台来自日产聆风电动车蔽,外观也和聆风十分相似琉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粮,2700mm的轴距和骐达相同淡末,外观的样子也有几分相似豆。但明显晨风的很多细节显得与众不同括盒挟,前脸没有进气格栅的设计辨接虐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伴裳奉。而据厂家人员介绍苏艾咆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剂骡,而是单独开发渭剖。   尾灯使用了LED的发光元件赶骑,看起来更加醒目宪,垂直的长条状样子也很有个性劳媒扭。但在车尾上弛矾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妙趁比,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碑滤,用以分担电池组的压力疆笑,这在晨风上是没有的肯艰。   本文导航牵笛皖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棋泄为,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绊,照片上看它挺精神涪缚,设计有传承有创新式梦,硬件配置有增有减藕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情残季,没能去测试现场参观参观伎够。   命运总能给人惊喜监尖。上周五下班前啊郴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钡存特,领导突然走过来跟我说修:“来了个顶配肝牛克斯赖袄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”编纽钎,周末的小幸福就这样碎了一地垦,我得跟两台机动车泡在一起肋蕊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睛挞,坦白说现在我对它俩都“不来电”寒丢。这样也好崎屠昂,好歹保持个立场中立对吧筹牧割。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待透刷,比如为什么海外有独立后悬架多摄?国内全是非独立后悬架店?其实道理不复杂毕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响单,既然如此墟,那就遵照做生意的基本法则来做萝,降低成本丛,攫取利润坎屏,无可厚非筒土。我相信如果改悬架车就没人买匪泉拆,那他们肯定不改瓦恢。   福特比较谨慎屏错,善于跟消费者打成一片竣,挣钱不忘树口碑车吧令,好口碑又促进高销量筷瑰,顺利打造良性循环圈劣诬。尽管它也有这样那样的问题啡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拉,值得大众好好学学闺。话说回来宿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亭粟。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶洞伲克斯谦,是各自家里的明星产品扁衫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腻赡粗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呵款芍。把这两个重量级选手放一起竟,能擦出什么样的火花来篮卑尺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顾,似乎这样能出一口恶气惋。不过我得劝各位一句垛讹:百花齐放很重要涛隘茂,一枝独秀最糟糕敲空恭。   ●外观   扯半天总算进入正题使痛,这个阳光明媚的周末退,没有雾霾的打扰棚,我把两台车放在一起拍了套合影漏。看看它们晚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁,一个是16.29万的顶配版两厢赶伲克斯塑。要说家族式设计霜,大众当然领先其他厂家烽谩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荆博,福特的动作稍晚一些扩记莲,效果不赖跨荚乳。   所以当高尔夫7和竿浚克斯站在一起的时候拨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饲。谁好看我不说肩,大家都有自己的喜好暇。两款车前大灯组内容丰富蔷,氙灯便碗凭、日间行车灯舰、大灯清洗换、雾灯一个不少甭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欺,而甘剩克斯的则要花6千块买选装包帽顽,朋友们飘,要享受还是得多消费啊还桓母。   车轮部分有看头丛凭。赶焕克斯胎宽215mm刹群睹,米其林博悦轮胎朔幸啥,轮毂造型带感腊动,给个好评墙踌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圭伍。高尔夫7胎宽205mm岸,似乎缺乏顶配车型应有的气势静,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阜频。   车尾设计各有出彩的地方净弊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抱其乃,LED尾灯是个加分项扇,负穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娇水颓。左边那台风格沉稳一些寄,右边的青春气息扑面诉,你喜欢哪个惋钢东?" "  “牺牲一定的车身刚性担俱贸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痢陆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构享肝劝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炼趴芍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叛盗乘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面我篇颁。就在上月殿虾糙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肥歪肖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秆,至于奔驰C63 AMG储磺,目前还缺少这一车型匠赣。   由于是RS5 Coupe的系列车型额屯裙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卵讥赴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蚕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲸秦介,毕竟除了性能之外渐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萍尼馈。   延伸阅读 啤先:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案教,其中包含对车漆颜色凉沤、内饰颜色以及电子功能等自主选择下栖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的画,所以在配置解读方面书,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注薪贸,并将官方价格告知大家逃轨亨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上死巫,软顶敞篷采用电动开启灿,时间上需要15秒即可汝长,而将再次闭合需要17秒甫及,其开闭结构为多连杆双片式垂胯,这也大大缩短了开闭时间钒败烫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郴康违,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叹令,为了不过分降低运动性浦斡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乒。排气方面也是RS5的一大特色赏式被,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糕酸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伺家酿,而在Dynamic模式下会全部打开横拣。   本文导航驳赌暗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线记禾,或许大家已经是心里多数抠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钠,定位于新兴的小型SUV市场叭镀稗。众所周知捌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毖叫,长安铃木选择在这一细分市场发力迸舵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疮惮绍,通过对比分析韦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耪陶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耸帽盘,搭载1.6L发动机电铺,匹配五速手动和CVT变速箱食俗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牛汐习、2.0L两个排量六款车型殴,同样匹配五速手动和CVT变速箱杏,售价区间12.88-21.88万元景。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观案梦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吕,通过下表的数据显示得知俗乖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狠荚氰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梦,相比逍客纶恳、昂克拉等车型同样处于劣势疯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逢乘侍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹完柯丸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靡班,还有与车身不同色的黑色包围垒废厂、车顶行李架辛策,短小结实的车尾视司纱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粱。车身颜色选择上尉郴贝,S.CROSS锋驭提供了极光绿戚、皓月白憋搐、星辰银苫驹提、丹霞红锣卸、银河蓝和晶岩灰六种颜色春仍福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睬粕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痰曙,雾灯浦拒、下保险杠也经过了重新设计年,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僵。车身颜色选择上柑漂,劲炫ASX提供了珍珠黑寄溅辩、极地白妹、翠鸟蓝雹沁悲、酷银菜芦痴、钛灰五种颜色颊浦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面即孺艘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浑律,前后雾灯篓躺睦,并配备大灯清洗功能耸犯,外后视镜集成LED转向灯;同样莎杯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屎,带水平调节和自动清洗功能泄惕,其外后视镜没有集成转向灯坟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弹茂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂推到鹊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爆石,二者均为铝合金材质卡碳却。所有车型均配备优科豪马轮胎抵骡俩。值得一提的是肉德,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎力,这在同级别中比较少见燎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楔市,根据车型的不同尺寸有所区别搅艾,低配聘伙:215/65 R16垢扒本,高配灭:215/60 R17抹撼,轮胎同样使用的是优科豪马未摧,同样配备全尺寸备胎裤鸿,两车在这方面都表现得很厚道憾少。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芍,第七代车型兄犁燃。其指导价12.19-14.49万倦畴搭,这是配备1.6L引擎的价位道。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棠式,账面要准备好14.09-18.29万汤描滔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逢挠降,当然徐,身为第七代的它媒,在冲击属于自己的又一串“第一”娜呸贡。但我们相信话,短板才真正决定高度仓。   全新高尔夫的德国总设计师说庇筛巩,它的设计主导思想为“简单既经典”坑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分力鸽:中网与大灯的相对位置精灰、拓宽出车身有力的轮拱船、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了食踩具,这台在中国拥有极高人气的两厢车故垒,一露面毋囊挞,就好评如潮浅废伟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楼,但还是要将6/7重提拴松,除了外观上的差异疤袜蚀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敝等钳,比第六代车型要长56mm磨。而整体车身比例上户惧摔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然温盟币,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俄,轴距增加59mm艰,从而提升至2637mm觅酪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隆,但新样式的内部构造也足够炫呛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置修镜财。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筐光等。高隔音性的特殊树脂层凶,形成3层薄膜结构呵稗。它拥有很强的抵制振动物理性能全糕及。   直接跳过撩人性感的腰线弹歌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盯踌碉。相比海外的双L型撕涤,或许辨识度更强一些刑昧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篱握,但高7的不一样娩乾。细心的你会发现癸寥戏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朗挎茹,才会主动启动悉络朝,并且拥有厂商宣称的132°广角输按。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘿,天平再次偏向了驾驶者一侧士窟陌。整体内饰上丹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是替羔敢:放弃中庸的设计理念劲钳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捻橙。不规则的T型区唾达、活泼的金属线条点缀涎,让全新高尔夫大变身蚀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陵伪垒,它能够让你感觉非常新鲜催秘。   坐进高7内速俺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苯肺藤,比普通天窗大了30%嫩。而外掀的开启方式有点奇怪烯烫饥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勃揣悼,同时还为内部提供更多头部空间冷。   大众车型的人机工程向来让人放心收,这个角度的方向盘凯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦却范萌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淮,或许来个拨片更有型吧夕泪奇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度床。   本文导航唐:" "  在国内的SUV市忱ü臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酒康芭,正因如此鸥经悔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市破北,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环奈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破题全唤。   说到大空间拇趟场、七座设计挥、配置丰富的SUV伯,北京现代全新胜达是其中的表表者说泞疽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柬喂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渺囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析眠凉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饱锌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向士嗡,设计上中规中矩楷渡,采用了哈弗新的家族式设计元素篙千,这一风格将在整个哈弗系列上普及檬,代表性的设计元素有套肪膊:大尺寸U型前格栅律惟系,粗壮的镀铬横条格栅陵,时下流行的“X”型前脸瞬葱护。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美改,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煎迁促,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虎疤充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅范乡扁,再辅以造型锋利的大灯灯组艘憾,极富视觉冲击力唾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滇泰敲,现代品牌的确更加具有超前思维意识病椭风。" "  如果提起讴歌品牌辩,大家一定会想到MDX这款车绘驾,究其原因踏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓢牟储。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肌毛,拥有讴歌最顶端的先进技术惕遂戎。在2013年蘑,讴歌上市发布的新车相比以往绦咕,算是非常密集的枯惺凤。即将岁末缴敝枪,讴歌的新款MDX也开始上市销售甲筛。作为新款粟涎,MDX的售价降低了荚经,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注儡倘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帽撕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棉谴溃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绞。使弯道驾驶更加轻松谭疤触,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伶孤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 提嘉,在车辆制动时汕胃,通过制动延长扭矩矢量分配呵篱,提升转向的循迹性 慨,这在之前的讴歌车型上是没有的函,包括RLX陡飘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢党獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋梯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薯怯。但我们看到涟蔷,在讴歌品牌乃至本田车型上怂烁,自然吸气发动机依旧占据主流梆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泊师,在新款MDX上使用的3.5L发动机脾,带有VCM可变缸技术墙篡,在不同的动力需求下拷,发动机自动切换工作缸数邢脾现,用来节省燃料扰钨膛,提高燃油经济性桓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喘,使用了全LED大灯睹围,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冲,不止在新款MDX上出现痊,旗舰轿车RLX上同样具备排缸。但和MDX相比趴,RLX的前大灯内部结构稍有不同宿饯攻。而MDX的这种全LED大灯幻措,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粟磐,但据了解讴歌正在向这个方向研发芯沏鸵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戌肛,其中大致包括救援狠漠、定位杭潘、导航检索等常用功能垦铜。但值得一提的是浪筒,讴歌的这套系统在整车质保期内汝崇很,也就是四年或者十万公里内是免费使用的末难汝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜡室,通过车头稍砰佰、车侧纺清、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朴坝币。对于前方障碍列、侧方停车坤多、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菱任艇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助委疚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面受希庭,MDX采用了59%的高强度材料亭粉,热冲成型一体式门环等途径结,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徘。   本文导航许:" "  在新一代天籁发布之后完试为,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孙妈。二三十年前统,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擞管,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炬。而谈起这两款车磷,目前多数人对它们的理解是铺温倦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顾德芦,配置增高饰拜,便成了公爵和君越呛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哩、动力和配置等等松爸,却有着极具诱惑力的价格崩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炽泉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虽急,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阑社。可它们究竟有没有这样的实力胁橡闹?两者比拼卉狙,谁又能更胜一筹围?本文即将为您揭晓萄吩揣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坪喉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型城穗胯,售价区间为23.59-36.99万元覆安侗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翟胖胶,两车售价分别为29.98万和29.99万绕楷,价格非常接近娃,比较有对比价值块。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显固,主要是雾灯坚梢、轮圈等几处细节可以加以区分防顶,尤其是中网变得更精致脐离,车头更显大气藏。但也就是这些细节的变化绅娩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿前婪纯。   大灯方面挞颊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能取拾视,不同之处在于江京啦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茄。   车身尺寸方面措瘟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扰朽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幌帅朔,君越的长度同样超过了5000mm举冉荣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衔,并没有追求锐利坏港贪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氛臀,腰线设计是其外观中的一大亮点谈,并非大多车型采用的一条笔直线条上,而是在B柱之后便缓缓下沉豁,在后排车门上形成一条折线浚矮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芜戎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赫席。   尾部来看按,公爵与标准版天籁造型基本一致巧,尾灯造型也还是一如既往地犀利恃趴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仑,为整个尾部增加不少活力觅排蔼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诉毕,使其整体感更强色。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹅,轮胎方面鸡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎套徊,更为霸气醒。   ● 外观小结叮娜票: 两车均采用年轻化设计常,稳重气派;车长均超过5米沏凤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洪滇,君越表现更为抢眼础尘跑。另外景佰煞,从个人角度来看锨鼓挥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计释,相比之下它的造型更加简洁添恐、规整涟补。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识通鼎炯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽客杉渡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猎,足以呼唤出你全部驾驶激情鳞。你可以视它为野兽腔尖幻,但我更愿意称它为内敛狂徒飞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜡旱。它是驾驶利器贤广撅,也是很多人心中的梦想之车魄蛊陈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钞踌巫。   既然说道奔驰AMG普县,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义教缕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菜施,都代表了其品牌车辆高性能版誊陷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铣边男,这些车在发动机配置调教干侵嘶,底盘调教搐概刨,外形和内部设计上都远远超越原厂车靛骋辩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞭,它的长宽高分别为4707mm俩骚劫、1795mm和1391mm罚,轴距为2765mm画。参见下表可以直观的发现绒梯肥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势殴陕行。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熔煽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同前。但细看之下吉卿并,还是能明显看出差别傻噬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位始糙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侮汐,流畅迷人更具轿跑风范奸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少董。   除此以外人金,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恃艾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭比。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戮,前轮尺寸为235/40 R18氖阀拒,后轮尺寸为255/35 R18胆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力考臀,以获得更快的加速度鲍次。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豪患。   车尾是C63最为霸气的地方肆搏承,四出排气管宣誓着其运动特性迪盛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擂导。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力告,从而提高车辆的稳定性逼。" "  11月12日哀琅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市列肺癌。无论在平台还是动力上奠,这款车都与标轴3系基本相同涪士娩。动力上杭馁赌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饲,依然分成风尚净、豪华和运动3个不同设计套装昆韭新,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芳。无论怎么看凡镰,4系都很像一款双门版的3系垃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粉兰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系女。   虽然名字是4系梦瓢趟,但如果只看前脸脊嗣览,恐怕一眼很难分3/4系磋匹辣。不过仔细观察细节的话潭太,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踢柔顾。比如更大的开眼角设计估翘,更修长的双肾格栅慌渭纽,还有明显不同的下进气口设计风格癸缅屑。当然拾,了解宝马车型的消费者都知道备冯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煞杯。此外盟柔,前脸还针对空气动力学进行了优化峭牵。 【左湍:豪华设计套装(选配)/右侥:风尚设计套装】   侧面造型上饥衅,4系明显比3系舒畅很多绒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峦炮,更修长的车门对此也贡献颇多轮葡案。不过轮胎规格和3系完全相同豢兼,似乎很难体现出这款车有多么运动熟律。另外徘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼎慷贯,和前脸的进气口配合醒亨,共同为刹车系统散热快蒲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贯身,不仅装饰性强冷池,看上去也更凶狠酒。   尾部设计上耸微,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壤。猛地一看依然很3系耙,但饱满的线条体现了4系的不同弦。尾部虽然整体很“壮观”镰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酵七苫,别有一番风味顺哄。另外岁,根据套装不同袭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种念闻,实拍的运动设计套装为两侧双出态猾财,个人认为设计还可以更精致一些谴测靶。   车辆提供构潜百:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牢:北京市海淀区闵庄路19号   电话狄肚:(010) 5872 8888   本文导航韶孔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘲思殴,自日产逍客2007年在英国上市以来庇撵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叉。各汽车生产商自然毫不示弱杏氏桂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沙聪涧,公司就对其外观和动力均作出了革新猎鞭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盖邻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V领。这款车售价要高于ix35裙饱,标配版的售价与高配版的ix35相当渺前拌。较高的售价并不会对消费者影响太大甩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尚。 ? 现代ix35   除此之外踌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型修垄。完美的驾驶体验坝痪,充足的动力表现薪,日常的实用性以及低廉的养车成本式,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藉裙么。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面漠堑怯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扑栖财,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喉访趴。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗽憾官,后车门打开的位置更高嚎,加上方便的一键式折叠后排座椅五滑定,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沏呐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的察武。ix35的后备箱地板离地面更近洛故漆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缝递弥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翰邯氓,他们要对此多付1,700英镑蕾桔。其余两款车的四驱版拦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)薄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荣皮。   从标配版本来对比三款车岭惹侣,ix35要优于其他两款台履。SE版就提供了后排加热座椅醋钎醒,方便商务人士乘用合。高配中更是有导航传巴桅,蓝牙寇念颅,真皮座椅盟按,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠活加纶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑济毙歼。   综上所述沧绣诵,我们推选出这三款车的排名分别是捍青:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拣,但是它的驾驶乐趣却是最大的陷芦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涵淀别。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敲概澄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帽锻诞。低的污染物排放据,强劲的动力表现矩号品,新引擎的装配让该车重获新生猴痴手。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茶咕奥。不光是低廉的售价皋,标配版的实用和保修期的延长皮澄,让该车十分吸引人讥丁炭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放光蚕衫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间界厦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品然车酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡返县,严禁转载克始部,违者将被追究法律责任蒲。责任编辑纯觅:李敏" "  在国内泞乓沽,提及福特这个品牌起地,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父椋克斯和嘉年华史吓福,但福特的精髓决不仅限于此胸傅韦。在美国察,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军输。近些年来笺饯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扮庇,先后投下了旗下多款SUV车型聚,其中包括翼博检酒、翼虎策、锐界以及今天的主角探险者鞍。作为美国销量连续15年冠军的探险者斤,它在中国的土地上能否再续佳绩迹苫?带着这个问题财频,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懈梧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程刍狻,也是其第五代车型内马。在今天看来级,福特探险者圆润饱满女狮,又不乏美国车标志性的肌肉线条勺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咖卷。但早在1990年庙祁珊,第一代探险者刚推出的时候背,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多眷闷。   随着时间的推移铜寄秃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菱,与其说是改变棺蹈,倒不如说是更加顺应潮流挺迟。早先的皮卡底盘不见了踪迹涝雾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搔抚么。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻嘎淦Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铣拼力。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩糠椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滦弛辣?结合同价位车型做个比较不难发现梗秸丛,探险者论尺寸绝对傲视同级腥鲍夕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痊,“尺寸”无疑是其最大卖点隙得。它的车身长亢荣汤、宽捶褐、高分别为5006mm稿赡、2005mm和1743mm奴,轴距为2860mm勿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捞,即便是与奥迪Q7的对比中孪烹嫩,探险者在某些环节也不占下风刺湾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桔戳亢,探险者的最小离地距离为193mm委乖洛,接近角和离去角也并不大娘,仅有21.7°和21.4°悼堆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酿刀。" "  引言亩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点昧地,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氖宠,其采用了全新MQB(横置慕唬块化)平台生产翔梳醚,不仅在外观甭、内饰方面有着明显的变化搏导汰,更低的生产成本粉阑伶、更轻的车身也使其有着较大的优势拔。此外苇揩,作为其老对手的福特缚克斯当然也有着较强的实力慨范涛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评究特。今天柑,我们就来为大家对比一下碎,看看这两款车型谁的实力会更强癌蛙肩。 外观挺斑:低调内敛大众风对比时尚张扬肝哿裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感壁祭啥,但在设计风格上却有着截然不同的一面撇韭偷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淌。而嘎±崆疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氦诬。   车身尺寸方面捐刑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憨铆骡,轴距也增加了59mm捻你狄,整体看上去更长更宽更矮鲍轰迁。但其主要竞争对手甘洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势遁父屏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琳酱、强壮辽冯黎、凶猛挠卿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刊烫敲。试驾被安排在了蒙特卡洛翠刨玫,我们被热烈的目光追随了一道防兑,同样奠兔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贩,它的对手就已经锁定了慌观,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标催昧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刹妒吹,他们选车就两点烈疗,第一样子帅拾阜扭,第二性能足够强大萝肃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婆淬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涸哇厂。恰恰如此叫歪霖,它看起来很漂亮填本,尤其是车身各个部位的比例与线条矾朽,挑逗着所有人的视觉神经磐欠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颈闭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肖,而且更杀气感更强骗列。怠速时慢慢靠近趁,它的躯体在微微颤抖赁寿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篙。   细节方面奥迪从不偷懒借誓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记殊唬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睛甩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彼。在我看来纹怂擂,这样的视觉效果已经足够征服所有人忿,如果你觉得不够醒目架,还可以选择将卡钳漆成红色贪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溃洛憾,120km/h时自动升起舷,此时的样子最为动人胆醚赋,速度降低至80km/h后便会自动收回踞。   进入驾驶室并不费力杭性,内饰与A7或者S7基本格调一致扇科糕,简洁朴实莱,中控台区域保持原有基调撇,有人说它沉稳挪剧,另一些人说运动剧,在我看来这就是奥迪的风格现,可以满足很多人的口味馅解,一切气氛都显得那么熟悉哆疗铜。   车内有两处亮点让我记忆犹新舰纬萍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缉,坐上去的感觉也足够舒服两动。不足之处在于它的调节方式太过简单颠魄泊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刊罗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僚蒙庐,手感与大小都很出众嫁赊,令人爱不释手抹弛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醋哦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陆科。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勤挟,善于抓住驾驶者的心侈收,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化维,两厢版掀背车开始越发备受关注孰父潮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型监,强劲的运动性能也是非常重要的指标霸苟瑞。就在本月初佩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呐咕,除了朗行运动版之外停谢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冠刨。接下来猛廊,我们将两车放到一起捕,来看看其空间和性能环节的表现如何亲惜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疤,如今的情况则正好相反顷匡湿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此森曝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刑串帛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眷女,两车的售价还是非常值得人期待呕骨勿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灰煤,前脸没有任何改变椿麓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捷临,但给人的印象要更加动感拦。   车身尺寸方面魄敢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杠跑,各项数据都要比朗行运动版更大一些空拖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笑崇刀,比较适合家庭日常使用掀踏返。轮毂造型与三厢版没有区别到。在发布会上稗似羞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挖,相比科鲁兹掀背车不够运动镁汗论。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宫饱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晴吹,线条更加自然矾、流畅佃丝。两车的车身腰线笔直且显眼府,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虾踢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啃弟赫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泡方。同时阔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赂琴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源范挪,点亮后的视觉效果非常不错菱箱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰程。整体风格也是保留了三厢版的造型屡膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捷疽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型门。2008年交,丰田Yaris进入中国市程诜恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相囱共唾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夸弓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尼哺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驰,想必原因大家都很清楚射堂,致炫在各个方面都已下足功夫袍盛劝,为的就是再续辉煌剿。   致炫外观灵动时尚侧,带着一些年轻的运动气息悸,车长为4115mm舶宠躲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牵,比老款低50mm;轴距为2550mm簧俄莱,比老款长90mm坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰忙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硅天绊,这样的设计更有利于致炫的散热寒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱建。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鄙屉饰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气长路。   " "  在这一两年中贤巧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庭粹烹,究其原因侗据薯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有髓。另一方面肆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溜蹋。代表着大众在中低端产品中的最高水平署屑变。如今洪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野持量。带来的改变很多感廉,由MQB平台带来的更多越级配置得,外观内饰的革新逢柿,动力总成的变化虹,当然还有后悬架的改变缉农春。能否继续神车称号诚旗拆,笔者觉得涕屁,可能性极大局恨。   ●从固定平台向氖洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南眨块化平台的车型拦痞枷,之后疗,从这个平台开始踞蒙鲁,还会有奥迪A3等车型陆续引入咸焕崎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓美。但从高尔夫7开始矫,这种概念将发生改变梗。MQB某ⅲ块化平台生产撂紊鞍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讣秘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懒,后面我们会详细说到船父。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庞范标,必然是一台有传承有积淀的车型拜下。经过几十年的发展和变革豹伐充,没有被历史淘汰率,却总能获得新生和换代感。我想符合这种条件的车型真的不多扛。甲壳虫也好剃荡,卡罗拉也好先,都算在其中功。高尔夫更是其中不可或缺的一款颧,从第一代发展到第七代啤丰,我们发现阀,很多经典的设计元素没有消失苇继,而是作为经典传承下来竿,但技术却在与时俱进的发展潭浅。直至现在俩,高尔夫7的出现毯粗轿,能够看到曾经的影子德蕾,也能够看到未来的趋势疗械逼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沃凶嘿,今天在紧凑型车上也上演吠,只能说明墙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眠铰,也从侧面看出赤碍,这一级别的竞争是多么激烈扫贝浑,高尔夫7的轴距加长了59mm姑,反应在车身上焙毛,加长了56mm救奋飞。这让我们看到毖蛔,高尔夫7并不是一味的加长唇,更兼顾着车身的整体设计疯,以及操控能力的全局设计尘箩鳞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵,争议很大暮诉,但貌似并没有像新速腾上市时那样醒寺,引起大家的太多反感巨签烧。或许一汽大众的这场策略大变佳冒枪,已经让消费者黯然神伤了察撵。大家也都知道蔫,这是没办法改变的事陀肥堑,想要四轮独立悬架穷,会有性能版车型作为选择扦骏琼,要是纯家用解,就只能接受这个现实戮。   本文导航浮蕾碳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV容,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6角古,这仿佛已经成为了一种定律寞匠。话说回来既痞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手授,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戌缓寄、做工千唱小、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碌休,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞬坏底,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锭衬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欠,为更直观的进行两车的对比分析杯赤寇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堪冉队,需预定等车时间较长激浅辟,主推1.5T车型)作为参考对象呢崎蚂。备注闷薄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘦缺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庙考铂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斗姬恰,瑞虎5和哈弗H6各有所长婆添稠,瑞虎5车身更宽嚼坍建、更高颂八铣,而哈弗H6车身长度京努、轴距更长淡捣。另外这两款车的外观设计原创度较高乘锰,没有明显的抄袭痕迹吮佛唤,且能够符合大部分人的审美观什,足以体现出设计团队的用心程度屡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点门,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卫航,意在塑造最新的家族风格抹策拘,整体呈现出大气肝尝、时尚的感觉慨界穗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啪继妈,包括徽墨黑飘凰、烈焰红党附、赤金棕磐农某、暗夜灰颊、皓月白和丝缎银巢复喘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洪博,其更侧重于简约餐炼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可心。车身颜色方面侠购氦,哈弗H6提供有经典黑狡隙、雅致银擞、简约白螺、中国红褥坡、风尚蓝戈、摩登灰碎渭、醇魅红竿、睿智棕共8种车身颜色逛。   前脸部分缴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果麓能牡。瑞虎5前脸层次感较强噬,大灯巧妙地与中网衔接谷簧,而下进气口被分为了两部分勾,下部与底部合适护板相连接豹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和新,没有太多浮夸的设计湘肚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识会,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弓匹让,但绝对属于耐看型拼,整体间流露着SUV标准的稳重气息杰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狄你,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巨勿淀,车身侧面给人以更修长的感觉凭玻钵。另外械焦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诲拷敖,车顶均配有行李架筛。   同样的监,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魂艘采,厚重的保险杠更具力量感蚕。   灯光配置上紊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强樊,内部灯组布置较为新颖藐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烹骇,常见的柳叶状大灯造型疏靡疤,常规的灯组布局界,带有透镜的卤素光源大灯缆类,提供水平调节功能傻拷叭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹄拟,看上去更为醒目和美观德秋恰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞠独苏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狈胶河,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泵撑缺,同时越久的期待会带来一个重大问题冻,那就是新产品如果不能做到完美攘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时显汝挛,两条定论由中国媒体陆续传开的,首先它的相貌不错访版,其次来到中国的时间也不会太长了骇。一个月前啥覆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁面驰,为何这么说擦方慧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汲,通过细节上的修改能唇酚,使雅阁更贴地气榷都毕。   设计师在中国进行了大量调研工作氦广,最终他们得知了国人的喜好办鞋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乐杜归,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丁睛汾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劲碧溃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咸梨拟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒋罗矮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疵邵送:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弛,在如今大行其道的“加长风”面前将凯,本田倒是走了一回不寻常路冗,这也是让很多人吃惊的一件事扰贫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梅节。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疙,究其原因我想和C柱造型掸局掸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恫常。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侨累纪,先是放弃了老款斧头型的轮廓时椽,其次将双出分置排气融入到了包围中丹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚害、动感靠拢嘶睫铜。   本文导航畦欺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猾搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拖掂该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腻疾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懦滩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩火,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貌男际。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病立。相比之下慑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计们睡挖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姓林。总之这个价位的车型膊秃,只要设计不太出圈消费者都能接受踢培。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑盗,即便轴距也仅有20mm的差距胺馁甸,如果无聊到一定要分出个胜负的话捕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方份,在这方面长安CS75表现得尤为突出尖姥。顶部的灯眉胯炭插、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舍椭宏,虽说还是带着几分模仿的味道暮,但却并不令人厌恶谎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卷誓版,不过它的优势在于自动大灯功能摔涧盲,这是我们在CS75上未曾找到的配置轰悉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化规,都是标准的SUV设计桔恐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霖烩沪,不过值得注意的是监蹦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙封苯裸,上下车时可以避免蹭脏裤子闻既橙,这一点要比哈弗H6显得人性化广赎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舞霞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厂贿岁,那也将成为它的一个优势铅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哭燃放,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些触深。两种风格说不上谁好谁坏策黑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫财侧、更时尚的选择宛五。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萝且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔纹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚏喀敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别体分班,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巢贸。相比之下蠢槐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泻惮栏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悉。总之这个价位的车型墨梦,只要设计不太出圈消费者都能接受焊呐烂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纽抱,即便轴距也仅有20mm的差距儡颗镭,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏魂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勘钨题,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碘烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镀,在这方面长安CS75表现得尤为突出既洼。顶部的灯眉仓心促、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁没,虽说还是带着几分模仿的味道途闺,但却并不令人厌恶绞捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褪莫,不过它的优势在于自动大灯功能倦,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙躲式。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贡靠牡,都是标准的SUV设计径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倾凹箍,不过值得注意的是部,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菠抵,上下车时可以避免蹭脏裤子罐谷,这一点要比哈弗H6显得人性化赋柬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铆计哭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魄防,那也将成为它的一个优势徊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犁唐蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亥干,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葡乾。两种风格说不上谁好谁坏摆刑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漏统、更时尚的选择饱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偏辅玫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尉粪菇,埃隆·马斯克就是一个奇人联烯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挪仆?下文简称“埃隆”)讥袖狸。远隔重洋来到时差16小时的加州那,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莫浑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屏,一款名不见经传节侵犊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锋霖乖。在短短的5天内欧敞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试并。 ●曾经的TESLA死到:短暂辉煌的Roadster   2003年夸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阑杭酣,并亲自担任总设计师的时候屡,他为公司取名“TESLA”蔽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家平舱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粒衫霉。而在十年前褐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峰曹,因为在此之前齿屠,没有任何纯电动汽车成功过浆。   不过很快缝栏桨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳薯疟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丹、续航里程短的传统印象孪欣膳。只是醛陶函,那时的Roadster真的很糙收楼换,很贵欠限稳,很没吸引力芍系。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闪酚。   于是海嫉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市董庆费,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕贰,已濒临破产……”卵掳冉。   不过辣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歪疚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在访,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眯季,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淖殿。仅从2012年6月车辆发售博,到2012年9月这短短一个季度内檬霸温,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S塑凹敲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元背羌狸,并且公司还获得了美国政府的政策支持篙。   ● 简约外形流畅饱满呕币烤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弊?一个能够打动人心的外观设计趟凯溯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陪千伞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔短,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓢泻巩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缴,是一位年轻的美国本土设计师讨拴,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹋豹芒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前新苦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乱镭窃,马自达旗下的Furai棋、Ryuga髓忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氦煌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坦抛裳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摔。初次见到TESLAMODEL S的时候莲劣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雄竿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此井萝,难道这两款车之间也曾有交集柑?   多方查阅资料后才明白吓迪领,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攻饭忱,不过后来TESLA对其提起了诉讼缄楔岔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赁,还盗取了其电动车制造技术脯双釜。于是紧接着雹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窖豪,并最终完成了MODEL S的设计工作廷似。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擒,轴距则为2959mm轻。仅从数据来看毕淌闯,MODEL S已经算得上中大型车的级别紊苗,差不多和奥迪A6L辨竭础、宝马5系Li等近似凌桂,只是车身更宽大也更低矮一些倪茧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剔。   整个MODEL S的车身上怖淮,相比许多人和我一样让,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计户,椭圆形前格栅造型太另类了浑耪兽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汗奔,但是这也成为了MODEL S的标志泵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诉梆,所谓的家族式前脸鞘趁。   你或许会认为没有前置发动机的存在搞第,和绝大多数的电动车一样谰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了计骡卡,那就大错特错了琴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戮,动力系统和电池组连彤场,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摊咕定,就和传统的内燃机汽车一样怜艇怯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温技握。   细长条的大灯造型很酷千,氙气大灯苯萎炼、LED日间行车灯都是标配乏,和其他车型类似拆嚷勃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疼、LED雾灯以及示宽灯灭甩趟。只是在功能性上MODEL S实在很单调惋来,同价位产品上应有的大灯清洗山、自适应功能等一概奉欠棵咳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立通,4年的时间貉事拿,经过诸多顶尖设计师的打造蹭瘁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耍韩潍,再到上海车展的国内亮相鞍骏逞,今年广州车展终于正式上市扁杯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窗凯孤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝗屯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敬痕蔑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薄柒咸,这是中国自主品牌获得的第一个五星火亮。观致3四项总分达到了惊人的340分床顽,这在整个2013年度排到了第一位剃陋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样发菜,接下来为大家解开谜团遣冕侠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诲耍鲸,观致3的外观线条十分简洁睫,但又不失从容优雅食,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焊锋,毕竟它的设计总监曾是大众高管害马喷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殿教卯。   前脸看上去相当的饱满圆润嘛斡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咖案悉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撵册,而“Q”也是观致汽车的首个字母牌窜弄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信曝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钵财。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猫苹识,这话虽然有点绝对枫,但却不无道理叉男,在说服消费者购买自己车型的时候淀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的首淑仕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灵姜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佩谐,随着时间的推移赶架,两各品牌已经深入人心沽伦么,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磨,相近的售价台妊轻、同级别的定位痪加坝,看看哪款表现更有诚意咕普。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叼圣宝,造型圆润符合多数人的审美荡型裁,第一眼算得上成功割姥坑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识据狄,细节处理更为立体很显档次蹿稻绥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氯。爱丽舍原创度极高誊豹,很难找到其他车的影子价敦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逢,只不过虽然车身进行了拉长褥亩物,但看上去依然是一副小型车的架势肛,气势上略输给爱丽舍豌。外观设计确实见仁见智妓籍,有人喜欢圆润稳重孝,有人喜欢直线条的简洁利落盆,嗯好吧江防,各花入各眼姥瓢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娘,新桑塔纳除了车身稍长之外贤,轴距秘蓟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势文稍氨。但整体上两者都属于造型协调的类型但。   内饰部分舌嫌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劣。配置细节设计册,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姓,比如位于方向盘后边的多功能按键吧细,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘉,则显得没有可挑剔的地方苍,只是限于成本料人,用料表现一般抄判肛。" "  谁都没有料到短短几年疲,SUV会如此火爆翅同,从动辄百万到数十万的城市SUV峡拌沤,都曾经上演过排队提车的场景掠勿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乒,不同细分市场屠悲坝、不同类型SUV纷纷推向国内市吵<亮小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辜韶,推出了其首款SUV--标致3008蕊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程赐住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昏袱佰。而东风标致国产后价格有很大降幅豹,15.98-21.67万的售价也与途观寡、CR-V妹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悲型,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皮堑忿。下面一起去看看吧歇浪孩。 ● 外观解析   除了高售价外幢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龋伪凰。太过个性澎第,同时又不够精致迹。而相比之下萍,国产版标致3008要好很多陷授碘,现代感更加强烈完蚀。前脸采用了小一号的大嘴炮拌凑,并且添加了镀铬饰条显示很精致权昂,也符合国人的审美芍价鹃。   前大灯虽然不是氙气大灯督问夹,但是加入了透镜羡到,整体观感不差晒挞湃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筷百操。另外穆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骨缴拣,增加了前脸时尚感媒抡。   从车身侧面来看莫姥,标致3008加入了车顶行李架拉,虽然并不是经常用到的配置箩盖,但是对整体造型的营造作用不小钙。另外蚂,黑色下包围凸显了运动感潭竟。   尾部是相比进口版改变最小的皋妻嫌,不过依旧非常漂亮峡荷,很有层次感塑貉。尾灯加入LED灯组匿,警示效果更好舌输樊。另外最值得一提的是其后雨刷设计令钮,在前雨刷工作状态下彪磋锹,挂入倒档输现纪,后雨刷会自动工作驹宦,非常人性化的设计赐。" "  说到法拉利涎、玛莎拉蒂这些品牌变肃卿,网友们肯定会觉得遥不可及嗅,价格高高在上狼欢党。如今纹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捣收,它以89.8万元的价格进入国内市场架疼醋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搓岁欠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剃,让我们来看看他们三个谁更吸引人差。   在市场行情方面递釜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统良开,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彪杉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置门郡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设景。而其他两款车型均有不同程度的优惠吻摔竭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妥纤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纠,看起来非炒溃魁梧的发现竟然落了下风猾损设,令大家非常诧异炒。但在内部空间方面工,Ghibli组完全不能与发现相比孔馆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褐辛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车适己危,所以它的尺寸就不在此提及了贾魏怒。   在该项对比中试,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汲蹲哇,功率少了80kw谓列艰,扭矩也少了50nm爱冠石,同为3.0T但差异却这么大牧。发现采用了柴油发动机钎炮,这款发动机的性能超众乔,在国内有些市场中非常受欢迎硷童。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拾。   对于传统豪华车闻言埔逛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娟咐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式收加奋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肩抄。路虎发现集成了家族中的优良血统忌,四驱系统足以让众多对手汗颜镀滔尸。   本文导航然翱豆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸡,保时捷新Cayman在国内上市之后娄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揪簇梧,遗憾是试驾车迟迟不能到位挖吐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羚媚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泰,就当胜利喜悦之余粗台,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姆屎洽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芹:不就是保时捷最入门的跑车嘛淖岭蒂,至于这幅尿性嘛创不贸?不过您还真别说鬼匹吞,Cayman作为保时捷入门产品中轨熬,绝对是一部对得起消费者的良心之作砷,比起卡宴与Panamera来说鸡,工程师为它注入了更多保时捷的基因殴上,说句通俗易懂瘸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观课搁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脱恃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吓地嚎,第一代Cayman的诞生是在2005年檀甜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺们,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狙暴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廊。   新款Cayman S外观简洁丸袜牛,车身比例更是优雅的惊人警,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始杆舜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隶。尽管如此葛蜕贝,这款双座跑车依然非常紧凑遂死诉,车身长度增加了33mm棺赡。车身前悬缩短了26mm弓柑。   每次谈起保时捷的外观设计薪弦,笔者都是非常纠结的心情朽,恨的是德国人那副死脑经醚熬谅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苗花宛,喜的是哪怕轮廓没有变化此,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纲火儒,或许这就是历史的传承吧怒。   新款Cayman S除了迷人的身姿施脖茶,优雅的曲线之外滔骋,设计师并不是一味的强调柔美锹贿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郝,这里需要注意的是独,这个大口可不是什么导流机构渺门羡,而是发动机的呼吸通道骄路。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位督,加上凸出的转向灯设计糠恐扫,相信任何人看过之后都是过目难忘世,尾翼同时配备升降功能佃柑芦,时速超过120km/h之后铅,能够有效提高尾部的空气下压力镰弥谐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熟内浦,这个是一个价值不菲的配置琳虱敌,总价44700元患亩,如果您不满意当前的刹车系统翟响,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛙垢嗽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膜挫,据说车用到报废了趴冕兜,它还可以装到另一部车上继续使用姑,简直可以当做高富帅的传家宝扯。" "  国内B级车阵营的争斗侵,恐怕用水深火热都难以形容长涸快,原本只是按国籍分布的对抗阵营镭筏硼,随着时代的发展钒,已经逐渐转变为混战的局面递,比如ABB三个品牌的中级车途,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手全。同样的情况也发生在合资品牌身上薪,民用车级别的对抗往往更加激烈试房赐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呵,来自德系的车型是否会倍感压力锰赏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坊丁耍,又考验耐性的工作炼偿蓟。往往在某一个时段有一丝懈蹈懿喔洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秦菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题既白话,做出全面的分析与指导趣冯导,以同级同价岔煎、同价不同级等角度出发棠建,全方位给您最全面的购车支持幂淡纺。   雅阁和迈腾戊封培,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碗拖,也许之前并不会将它们划等号弟鹃添,但随着市场格局的转变蔽诫,它们也来到必须接受对抗的门口芹。当然筏摆,这场争斗的发起者是雅阁看,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗想,抢夺德系车根深蒂固的份额氓,看起来是个贪婪的举措揉,但能否成功却还很难讲俄维。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屉星夸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的充功,反之同样汤。客观的讲遣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挎么。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奶,但是这个技术到底是否实际尽痛檬,还要从使用中来探寻骚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沛法,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汲。   第九代雅阁缩短轴距的作法窜钡,是令所有人都无法理解的卞熊贺,在几乎所有车型都在加长的时候回,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饺且七,搞得你摸不清头脑秦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镀隙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忱成。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能量,就是最好的证明松,据我所知郴,直到全新一代奔驰S的诞生墟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艰浑。   本文导航很惺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年避,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伸赋嘘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寿抡。直到有一天苏,新速腾上市宿课,后悬架变成了非独立结构旅刊,他们的崇拜似乎崩溃了哩。这还是那个技术控速腾吗踩饭?随着时间一点一点过去倒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栓唉秘、速腾GLI抖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了期脐晤。不得不说惹,速腾家族越来越丰满虚,那个曾经的技术青年好,逐渐走向千家万户痘室,满足标准化的舒适性需求酬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秆徊,这让我们看到速腾到新速腾的转变篡履,它变得多元厘,变得成熟肖胚匣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檀脆,开枝散叶就像一位长者池。它不是急于求成链,而是变得更圆滑更成熟范。记得一句广告语曾经说过浇鸥:“成功的男人搓,有很多面教。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沪恼,它要更多变辆常谰,它要更多面柬辞险。蓝驱和GLI晒,一个拥有更多的节能技术槽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芳啥。当然械,价位不同慕,GLI已进入二十万大关遍缕览。你有了更多选择愧现,你没有了挑新速腾毛病的口实苹。三种产品摆在你面前茹,要节能颇够咖?要动力嘎腊?要居家截?新速腾都在这碳盾。    直至今日呐锑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凉念畔,的确晾携慧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敬,多少显的不是很紧凑动感朽。但终究那是一种技术执着理念下犀阂,最后一代产品了抛。新速腾的到来似乎终结了这些判,悬架品质降低脯,操控感稍有不足氮割,但换得更宽敞的内饰空间估坟江,等等等等堑。到底速腾进步了还是退步了估驴,我们无法一概而论熟非。但有一点老,笔者觉得大家都不会反对叔,新速腾的外观绝对养眼筛纠。你依旧能找到德系工业味儿媚溜抢,但又看到更多摩登的东西角旦猎。咸淡合适跑凄甲,老少皆宜白超。或许从这个角度来说肠尘碍,新速腾是成功的裤勘脊。    过多的技术说明疼零,这里就不重复了棘附,今天我们就来漫话速腾瘦。记得一次峡块碳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秒擂,立马对它的内饰嗤之以鼻交裳阜。毫无设计感完按怯,直来直去敝群断,见棱见角染。或许不光是这位搞设计的朋友嗡,很多网友也有如是感概辣渴。他少了一丝温情胁稀,少了些许浪漫诧唤患。不如北欧风情简约寐垢,不如英国小车活泼长舍。充满了德国工业时代标准化生产的气味慕缎。打开高尔夫赊、速腾管、迈腾糜、途观挪超簇、途安的车门瓢剐庭,你都会得出同样的答案互溯尾。或许毕陛,这就是一种设计选择画,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檄,内饰模具走点曲线也不是不可以幢棺掇,但当你仔细玩味之时肌陈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暮布。不浮夸休、不高调铆,你可以说它没有设计感桂,但它却充满机械美叔厩聘。 责任编辑斧恼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挠,也就是S-cross锋驭佳膊吴,售价11.28万-15.58万元脐红经。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘匦帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客秒磋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翰随敌,其实并非如此腔插,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言募瞄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶堵瞬,我们不妨来进行一些对比去看看奖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贯,也就是S-cross锋驭撬狡,售价11.28万-15.58万元鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨鸭栉妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客袭陋几。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赤,其实并非如此酬滩霜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言表橡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淳巍围,我们不妨来进行一些对比去看看筏磨坏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埔枢恐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竟共。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机司,而且在轴距上也进行了加长羡,从而能够获得更大的车内空间爱攘享。其实就在此次广州车展开幕之前版筐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧红腐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敌澜爱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机些,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长词颈墒。另外解,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竟岔、BUS潮入、VAN三个系列扛熬抄,分别涵盖了商务慷刊、家用和专用三个细分市场仙净凡。好了岔贿,闲言少叙东莫,下面我们就走近它们以作详细了解吧淖。   外观篇舍脆讨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品福,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致圃擞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芹礁哆,同时会在两款车型的不同之处加以说明愁。   该来说说外形尺寸了晦襄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痹挂豹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm透蔬蕉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肃逼,与车头形成了很好的呼应屯,而且从整体上来看车身更趋向于平直部。需要特别说明的是瀑貌无,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埂腿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炊,以应对不同的使用需求土,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陆,例如高位制动灯环淡、门把手和牌照架叉虫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腔,“中国车”吝回焚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妊。“北欧品质”传承自S60娇靛突,设计风格以简约时尚为主仆隋涉,选材用料则注重安全环保颂拣七。“中国车”同样不难理解漆,“L”是个很好的代表讲动,但不是全部入。   就在试驾会的前一天太蔽广,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)群结湘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狈。   ● 沃尔沃亚太为何物弯陛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洞。沃尔沃成都整车工厂勺斯、大庆整车工厂绢、张家口发动机工厂痢矩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下松。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柏连措,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗽俄祭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洪蹬。如S60L有约290家供应商波托授,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厂匹少。而在研发镭娜、设计故蕉、采购和生产制造等各环节上片滑剑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煞委恼,采用共同管理系统担。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扣合溜,我们先从加长这个重点说起藉。S60L相比S60加长了80mm权蘑,具体点说应该是轴距加长了80mm疵缺。这80mm用在哪了呢某?全部加在了B柱之后褥彩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疾体灯,这里现在变得很宽敞惊罐炭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间输奉蚊,前排调到合适位置后褐粹就,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屠,属于勉强够用的水平;而在S60L中岸逞肪,相同情况下啡,后排的腿部空间则超过了两拳习眉,可以说是非澈荽蹋宽敞旧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兰寞瓮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戚泻刮,外形倒也没受什么影响潜骆,甚至感觉比S60还要更舒展一些堆。S60本就是轿跑设计风格尽徽镁,后门加大后派,整个车顶的曲线反而更平滑了啸唯。相比之下烩担,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歪,但却增加了几分优雅的气质充惨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计釜须,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戈吴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喉涪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腐锭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”问洼,不知道大家对此有何看法豆。全新的18英寸轮毂挺漂亮朝茹,轮胎为了适应国内更复杂的路况错,将扁平比从原来的40增加到45类刹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点珐共,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合际肖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜜,而像坐垫虚港茫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓶剑。这种颜色和黑色有些接近侨,但更时尚激、个性一些姆部疮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仓丸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求女锋掏,后排乘客得到了更多的重视砰磨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呕铝聘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翁逻碗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置橇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地案,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巍抨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舍菊,可就在本次的广州车展上吵敦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仇祥,并且两款车的售价也是非常接近巳纯邯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腺堑惠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉千弄毙,并且它的设计也是由国际化团队完成吵屋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慨罐靡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晶,并且两车售价仅仅相差4100元迹辈。观致3车身更宽潦煞钨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甩。速腾则在车长与车高上领先观致3道夹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迟十京:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厂期,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吨搁地,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簇。因为排量上的优势辨莱狼,观致3自然在动力参数上领先速腾蔑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啦闷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娩辖瞳,后扭力梁式非独立悬架备。   本文导航蜜:" "  今天给大家带来的两款车乳,其实已经在国内上市巫柿抡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焕腑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酗麓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撑康让,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窖稻,而标致301可能大家就不是很熟悉了屯附,下面炭税,我们就一起来看看这两款车稗搬耽。 外观控杯长:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韭尸,2007年进入中国厩蝎亥。对于很多车迷来说熬叭陇,这绝对不是个陌生的品牌炭点,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字付,但可惜誓还,无论是在中国的街头还是美国的公路上墙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哼。我有时会想这是为什么蔼溃巨?诚然扫托八,英菲尼迪的车在豪华感檄、科技性能和舒适性方面都不输给对手武,而问题恰恰出在这里京。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舜,没有特长就没有个性粳,如果是这样的话忿狄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褥溯?   现在英菲尼迪也意识到这一点泰徐构,且开始着力寻求改变城、树立自己新的形象虐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品希农抵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垃刻,当时就被其出色的外观设计所吸引宝獭,而今天我要体验一下它的新技术扇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矛侍戏,车身重量上的降低幅度也不大繁驶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痘菲,这是很明显的改善镜函,尤其是在性能和燃油经济性方面蹈翠便。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供德疏,并且采用的是锻造工艺窃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配套,现在英菲尼迪Q50的对手垃袱,如宝马3系篓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图伶,希望Q50能做的更好问孰蛇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色避备。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娄秒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序信链,但其实这些已经有很多厂商在做了核垂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虎配。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化税。它所代表的是一种生活另翱歪,是对待自己和家人的态度夺矗,是属于年轻人的精神涪娩彻,是一辆车硷粱缚。历经六代的演变乐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翱眯,它虽然没有惊艳的外观邓寞戊,也没有花哨的配置郊,但它是品质兜期仙、安全圈替虏、耐用的代名词授讳。如今焙旱精,第七代高尔夫已经面世蓬雹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫损练,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在多财。   第七代高尔夫于2013年正式亮相删拆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝,不再是一幅人见人爱的可爱模样萝袒梳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漏蚀接。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓麻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菜晾藏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甫讨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庇栖,仿佛是灵魂一样汀烽岔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定架腊,但从我个人而言奈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魔烫棺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纷表牌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一士蜡收, 坚毅的C柱是永恒的经典盆龚凌,不管其他部分如何变化猜伪惠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡隧。   除了车身线条外记授,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刊筒绊,并且被那条“灵魂”所连接着贬颧邻,这在之前的设计中是很少见的欠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯半黎帽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的手。这一点很有意思畏娩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯通繁私,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乐庞,避免了大家后续改装梧抖兄。   说完了外观节乐,下面我们再来聊聊平台勒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道券琉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谢鞋悸,例如POLO采用PQ24和25平台盲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棺僧,06-12款速腾采用的PQ35平台醛,他们之间都是独立的韧士谭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惭厩,它的优点就是几个级别可以共享技术乃董。   共享技术又有怎么样的优势彭?答案是显而易见的浩馆。低级别车型可以采用高级别车型的技术胜猴集,在产品竞争力上绝对要远胜对手稼鞋危,并且还可以降低研发费用成棵茧,可以说这种某拢块化生产模式在未来肯定是趋势竟常。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势据琴,例如电子手刹角、更先进车载系统氏艘霖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的髓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诺。   所以曝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化愁,就好像是四代和五代之间的质变一样拾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卵。但是否真的是天衣无缝的设计卜姜,我们还需要用时间去考量法惹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷檀,但到目前为止储,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告党。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哥扁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岛董裴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机爽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渐涕竭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镜峦。   首先唬普,大众的工程师对EA211发动机减重荡凡间,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熔田克。另外类即,EA211再次使用皮带传动奔堕,相比于EA111链条传动囊偏,皮带可以降低噪音和重量法。除了以上两点外倦鸵浪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔬,在一定程度上可以减小阻力捶洞馆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揪擦,EA211发动机参数比EA111有所提升禽,当然幅度并不会太大避,因为整体的结构没有太大的变化酬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃缴。   既然说到了车重司水,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彼,这其中就包含有发动机的20kg穿,而车身采用MQB平台后也随之减重搬涝渭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亢迷来。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用那,从官方给出的参数上看蠕鸵曙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km输哺荣,这样的表现已经可以算是非常不错了起母染。   说了这么多肌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氯辽涡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彼拒?是不是像资料中介绍的这样完美领?后面我会给你答案透咎。" "   在国内兄,当一款车的价格到了百万元且,那基本上就可以称之为“豪车”了恨,但过百万的车也分很多种动刨,比如X5诚蔼、Q7之类的SUV慷码,亦或者911肺号促、GTR的性能跑车熄羞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苹苯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者功,除了我们经常能见到的宝马7系俱澎甩、奔驰S级苫藤抚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藤百,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诲赂荚。    注挖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别情雄,但因为车款并不是统一的最高配霓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缅妇惶。   新S级受青睐羞、XJL独具英伦风付脱缴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腔俺龟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踢施公。其实膊该苫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代构窖刃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员切敲秆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筋媚,即便不算是遥遥领先莆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涧骇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来档,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓢把,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玛废旅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入串判,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簿,在其内饰的做工狈纷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氦钾浦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翘倘兽:在自主品牌SUV阵营里面湃酪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钦瞪酶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莎稳翟,景逸X5的推出经过全新变脸懒纹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识壕端俯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荒敦愁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淋。 外观辞颇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凸。该车共有5款车型拭,售价区间为7.99-10.59万元踏吩豆。相比前辈景逸SUV廓武,景逸X5的外观设计得更为时尚深抠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芥寺完。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阮墒、俊雅红什负、珍珠白爆、琉璃金社湿零、陨石黑告擅、钛金灰瀑淋擂、马拉喀斯棕等7种车身颜色奸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者可。   熏黑设计前大灯突出其运动感陋锌思,与黑色进气边框的搭配也很协调葡垦,比起三角样式更显年轻嘘。大灯内部采用透镜装置础吧欺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全葡盒。雾灯外包围设计突起卉,很好的与大灯以及中网形成一体勾。   同比瑞虎掣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显水徊喀,此外205mm的离地间隙慧,景逸X5的优势还是相当明显的裁骆粗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哎存碌,同时为乘客上下车提供方便冉。搭配车顶上的旅行架谱蓟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刻,主要体现在细节之处的不同境嗓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辱喉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恳港。   景逸X5后窗配备雨刮图,在恶劣的天气还是挺有用的努。此外全系标配倒车雷达恃鸵第,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聊扰。银色后下档与前下档相互呼应女垮停,整体感更为强粮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化愤咸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裁番,夜间行车的识别度非常高痴。" "  前言都猾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚埂,如今的战火更是愈演愈烈狭沤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场似童。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决天,看看在价格相近的车型之间冕放,两车在配置上的差别究竟如何吧螺对头。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都咕钳,作为一款全新换代车型仁韭割,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇盒锲罚客”全面完成了更新换代汀墙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拓捍冷,只能算是一次小改款车型衰寄,除了在配置方面进行了升级之外旱嫩坚,外观造型胺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变离。   在此次对比中免,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较督,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肺乱,均在21万以内且滑潍。同时又都属于各自双方较低配的车型弗堕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用充百。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钱联材。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肺瞄鳞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怯丰纬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怪盖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据紊敢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负年,现在还不是揭晓的时候惟懦苏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位塘微模:mm) 4865 4930 宽(单位盆:mm) 1820 1845 高(单位失肃:mm) 1475 1470 轴距(单位殿唉氨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朵,因此其在外观方面没有发生明显变化忱成剐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吼撩磋。前大灯组配备了LED日间行车灯锈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近示魂。另外发超堡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墙痰,贯穿全车的腰线非常突出坝,车尾则变得更平纤颁湃。而与新帕萨特有所不同的是膝城纤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置考桔佰,而非在行李箱盖上瞥氨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性釜,但是国产版车型与美版车型相比起来看矾阿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系检洁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点类氦。另外趣抠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徐,不过从C柱开始已与车身线条相融合豆埠堕,深度虽浅但是更加富有设计感控。   同样猫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肪黎僻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膊莆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竣,并且颜色也不显得突兀木。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酚。内饰配色非常清爽叉坪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臼脸杯,用以进一步提升触感哄私杯。   动力系统方面涕惹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挟、1.8TSI俗毛暗、2.0TSI潘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肪,在保证动力输出足够的同时也相对省油别婚陋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L科兑、2.4L和3.0L自然吸气发动机貌,在动力输出方面的提升并不太明显拼嘎啃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凌独。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旦拒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂何贫蹋,同时都采用了电动助力与电子驻车屡爬缆。轮胎规格方面梨扮,2013款迈腾采用的是215/55 R16恒闲全,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注究堡墨。事实上湍动沦,自由光有足够的话题供大家热议测驹,例如特立独行的外观垛劳羚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资十。日前能珐,我们得到消息鼎,自由光将在12月底正式上市销售梯擅图,所以当这次在广州车展见到它的时候蔼,感觉它跟我们更近了剑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枪,它似人非人限霓,行动极为敏捷兄雇,也惹出不少祸端辣,人们曾经持续对它进行追踪捞姓,但一直未果刃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藤:敏捷胁枚、神秘旦梳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了獭。   很长一段时间里狸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面送摧,并火热至今寺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晨叹位,起到补充细分市场的角色化,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乓膏纳,成了途观的小伙伴橡冲。   野帝的定位低于途观绕覆,车身尺寸小于途观乓荤,同配置级别的车型价格也在途观之下橇疥,很明显斜备,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣2盥椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酮惕。   ●外观豆扔狠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穷,舍弃了老款极为个性的风格秒稼,确实更符合大众审美返拦滔,不过平心而论它依旧相当个性糕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啦腾借,它显然不属于年轻时尚那类的琶百,车身线条硬朗迪喜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伯兄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甫苛,喜欢的真是特喜欢贿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爬叛确。   ●内饰雾前:沉稳彩毕、无趣发挫赋、无惊喜   坐在野帝车内玫布,从气味到设计都令人非常熟悉蠢鞘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格请,在操作方面背孤簇,由于没有太过复杂的配置菊,所以操作上手难度很低式。" "  在如今的国内汽车市场中其翟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掳滤科,紧凑级SUV是近两年的热门车型娥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型问,宝马X1在国产后仍金,其售价区间为25.90-49.90万扁促,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似改什,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翅城,看看他们的表现如何丛。   外观篇   由上表可以看出测宦窘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泛蓄弥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势常桥蜜,外观看起来会更加饱满一些破褥。   对于宝马X1和奥迪Q3丝棋惰,都定位于紧凑级SUV寥,又有相仿的定价区间儡凉,无疑让这两款车成为了PK车型宽,经过仔细挑烟院ǚ摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宋家喘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喜嚷,整个前脸攻击性十足孩施坝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹矫曙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凰,并且配有自动清洗功能厕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徽狼锨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唱,所以整个车身看起来十分修长杉欺孰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纱衔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格险破,看起来略显敦实狡穿惮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跋毒甭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型檬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梯希铜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻圃、动感和实用等特点懈,所以在中国有着不少的“粉丝”洼电姐。如今葡吃,第三代飞度已经在日本上市亮,而不久也会顺理成章地引入国产脐,全新车型是否能够保持老款车型的优点怜,并且更上层楼呢郴尸碘?今天帕稗富,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撑哇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哺淮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计米经,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巷俩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多徊锨念。当然刷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钦,左右两侧都是封死的蛇船墓,目的是让新飞度更加的有型握啡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陶俏烁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沁默帽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型素肋诵,日本人称其为“1BOX”劫,发动机舱十分短芯甓@唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帮凹:机械占用空间最小化帅彻,乘客空间最大化)发阑斑,车身长度更多为乘客所使用窗邯。但与上代车型不同的是驹咕旁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞭尉。   在车尾的设计中奢耐胁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绵,此外禄檬柔,尾灯向上伸展莆,经后风挡两侧直到车顶喝日,这一风格显然来自于家族内部的CR-V到裙胜。在1.3L和1.5L车型方面贪,车顶处有一个小鸭尾造型讥围翔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扁矛。   新飞度好看吗酮?也许这并不是一个好问题勒,因为审美本来就没有统一的答案味。不过可以看到的是镣,新飞度的外观更阳刚嗜碳抗,更加运动化虫逆,也更自信了蹬粟判,同时在内饰方面也走向了成熟芥。做个比喻吧委,第一代飞度好像是一位高中学生妹谩喝闹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扳曹希,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙较,慢慢褪去了学生时代的青涩酪,变得精力充沛疗佳酱、充满自信猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朝玩旦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恍,它看起来依旧如此的适合年轻人衡菜粗。没错娇,搭载着一车的新技术之后恐俄暴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手版,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘惩。于是当新车到来的时候鼎羔,你一定和我一样对它充满了兴趣迫揉湿。这是最年轻的凯迪拉克夯村地、最小的凯迪拉克涡瓣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焙欺? ● 外观造型隆:钻石切割风格依旧靖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汞荤、2013德国红点设计大奖夯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褪豹烘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敞穿撇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雇阮惦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痞恭叼,只是这回虱躺硅,ATS是完全原创的作品妥裁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm携财当,轴距仅有2775mm糜趣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”经,而国内我们则把它当成中型车戮席,和宝马3系标准轴距版蹄烯、雷克萨斯IS成为同级别竞品堑澈,并比它们都要更小一些风。   前脸的造型相当干练手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娄地贡,而是被很好的控制在一个合理大小上藤曹骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杆稀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬禾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渺。出于空气动力学考虑桐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恰,当车速高于60km/h时失汗,前进气格栅会自动关闭沁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坊投。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型首授,并带有远近光灯智能切换功能贯放葛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缆,快速亮起皋芯广,缓速熄灭的设定很显档次灯。再往下看掂笔眷,闪电式日间行车灯灭晶、大灯清洗花、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婪,亦或是造型需求草叛,感性的来说磷欠,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹃檀。身处车内敲铜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竣怪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丢厩辛。   ATS是一款后驱车瞎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甸:50毙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朗,贯穿车体的俯冲式腰线久、短前悬紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寥丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翘话。而在规格方面忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谈厘,前胎尺寸为225/40 R18惭藉潦,后胎尺寸则为255/35 R18广瞄损,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浇扮母。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统标填,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焚陆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸锣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色家默,至于设计师是否真有此意僻夏,倒还真无从揣测蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少显,实际上姥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膊编,由此带来了不错的视觉冲击感巫暮瑰,给后车以足够的心理压力视袒鳞,至少眼前的这个家伙一定不好对付柿汰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摆讹,至于3.6L V6车型何时会引进甫哼斥,官方暂时还没有表态末梯,而是否会有V系列性能车型的推出拭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定客陛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恋淌,虽然它是一款两厢车深峭纶,但当时也没阻止消费者对它的热爱呜头,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汉死跑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篓,两厢车朗行也就顺势推出蔼暇,可上海大众并不为此满意瓢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型革,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邵绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惧接颅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琅汾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逗改,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘉漠,这款引擎具有全铝轻量化的设计朴,对于减重以及散热都有进一步提升节凤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统认。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些独侯,参数上的差别却没有这些技术来的明显苛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁款,高尔夫在这里就比较有优势了泌钝,采用了四连杆独立悬架败醒羚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糠妓恒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凉戈暗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隆,看看它的实力到底如何桅匡。 定位及对手分析饰:瑞虎5定位高于瑞虎但,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宫较,定位要高于瑞虎车型愤琶,预售价在10~15万元左右坦肚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元班。定位的提升门棘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镭么戚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孔俩逝。 【左上俗:瑞虎5;右上涝刻:哈弗H6;左下超龋:全球鹰GX7;右下楷冯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位方女奴,目前市面上的哈弗H6和、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手府。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低界熔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隋伙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型归破:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祁枪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驰鲜现,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阿烤冕。 三款车型具体型号及价格参见下表平免虹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显低,GLI是其中相对惹眼的一个眷坦,蜂窝状中网设计和GLI标识物氓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扣闲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微古嚎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讹霸侯,另外两款车型都采用卤素光源俱。 车尾部三车间的区别更信茨帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朴弟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扣垫努。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合么蓉烂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坷每,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哦,侧重舒适性和耐用性吧惜素。   内饰方面粕屎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型差。三款车无论是在方向盘椭额狸、排挡杆底座还是座椅上屁岔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袜峰澳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章记韧:" "  奔驰S级在国内上市的时候熔颠,奔驰就打出了“汽车发明者匹窖衰,再次发明汽车”托汝充,对于前半句究,你应该可以了解瓷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墙僳馅。但是后半句是不是有些困惑呢椒某度?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磺耐却,全球订单销量迅速上升们朔,国内订车也需要很长时间岗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僳?除了进行试驾体验之外船耿畔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比土,相信看完这篇文章之后颂吮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菏。   之前巳垄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冠娜,如果你感兴趣可以点击图片阅读尾涛哪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晶豌尸,属于入门级别车型睫邢礁,排量为3.0T酿,售价区间为列敦:124.8-141.8万元之间叙皇,只有两款车型可选懒吕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肺尼苦,售价区间为179.1-204.8万元筐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了线。   对于汽车厂家而言炊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毒喇,无论是从设计玖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撵漏筒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比使簿票,并不是要面面俱到的去介绍寒刊,如果这样的话沸茬盯,几大篇也不会介绍全茫寺噬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谴随,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氓付戈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邵蕾。   对于外观媚,依旧是那句话祈软:仁者见仁街靡崔,智者见智劣崔藏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沽版。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啊肌钦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碑、冷峻的态度桑弦黑。如果非要比拼的话彼岸,那么最能体现科技的还是大灯的设计林耗。如果没有奔驰的奋起直追哼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灵卿,但现在我想应该不会了隘箩趴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卑掏单。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沛,所以从侧面看起来就更明显了挤,奔驰依旧是将优雅做到极致铅,而奥迪A8L的车身线条并不明显垃,前后比例也是十分协调眯傅梨,整体表现的是一种中性美税筹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胃香。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戈,最能体现出美好一面的就是细节的处理氦镣棚。比如掂匪娘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式羔袖,只有在R挡的时候才会开启拜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肆腻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茅,当然这也没有异议仆劫瓤,但是和奔驰S级对比之后传敛话,就能体现细节上的不足了屯确,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去划赎愤。   本文导航具哆桂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚷突、G汐宝拦、QX爱豆、FX哥、EX套剧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挂,趁着2013年的尾巴巍鞘瘫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桔甭棘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邢脯,提高车型动力臀醒,一方面也使车身稳定性得以提高怒胎。2850mm的轴距虽然没有变化糕未百,但是空间分配上盾杀休,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排末。   前脸整体看上去十分圆润饱满雄不,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屁刮海,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痰米谅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闺覆韶,L型大灯像两双飞翔的翅膀色,随着车子的启动廖,展翅上扬疮烧庆。不过这款车的前脸上管桅嘎,我们并没有发现雾灯的身影残介。   与前脸一样炮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陋拢伦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纬弹渤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焊酪胆,博得了不少的关注涩。大家这么关注它肯定是有理由的眠收,名图定位于索纳塔8代之下凉、朗动之上邦,依靠丰富的配置巫、合理的空间和稳重的外观内饰虚,实实在在地填补了中间的空缺镜革幢。据了解浮顾,名图上市后将会有8个车型枪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琼碌舒?曝光北京现代名图详细配置)沃四。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型面卫杉,1.8L自动DLX屉舶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型褂扭摹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构场:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近还瘁,启辰R50X为8.28万模强,MG3 Xross的售价为8.47万元丹绵。按照车型划分来说纱概克,启辰R50X属于紧凑型跨界车单灯,MG3 Xross属于小型跨界车觅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势书磺。但在外观方面翻,MG3 Xross比启辰更都市欧芒、更适合年轻消费者兽魂。   启辰R50X   外观方面扣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒲缕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唬。由于增加外观套件比肆,尺寸自然会比R50有所增加馆卵集,不过也仅限于外观上错诉览,轴距依旧为R50的2600mm摆,同级车型中算是比较出色的数据开辩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版试盗先,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膝始,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湃醒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驾。   侧面变化不大溃缅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同清。典型的跨界车必备配置行李架涕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庞,有了它的陪伴配顺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巧。看似设计复杂的尾灯轰谅稼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁董灰恼,也正是它的出现付级镀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韭珐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中型,虽然MG3 Xross的售价更高碍菲阔,但在配置上却没有太大优势妮。启辰R50X中装备的倒车雷达伤掇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性璃,同时对关注度和销量也有较大的影响迁百考。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沽步膊。另外绘持,天窗也是大家乐意看到的配置禾懦估,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致息怀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聪举。三点式倒车雷达惩筒隧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楔怠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煌淋,也让尾部的整体感表现更佳埠。   本文导航蔷嫩舵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车笆涣?”每个人都会在心里问这个问题法。它是个新来的家伙岭鞋挪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暑龚酿。“这不就是3系的Coupe版本吗嚷商钦?”有人一语中的京。故事讲到这里似乎就可以结束了舰,但事情真的这么简单吗成?当然不桐哼贝。在真正去驾驶一辆宝马之前煎,我们无法给它下定论篓虚。于是问题变成了盘角:“4系是一辆什么样的车祭?”   几个小时前(11月12日晚)存先,4系刚刚在国内上市舵,售价59.6-73万元碌缕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牛,但不管你是不是4系的潜在买家弯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旁似讨。因此速芒受,我们为什么不暂且抛开一切杂念翟切禾,而单单去欣赏这辆车呢溯尼?   ●外观徒:若要欣赏桅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line家塑,中国官方名称435i 豪华设计套装毫熟跋。仅从外观来看梅甜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力估菜。原因很简单娇荡,它的确太像3系了绣朴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拔俯寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膏,4系如此像3系(F30)棺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挺。大家难免会因此而看轻它率头抛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玫氯绘。再瞧瞧6系钾济缺,虽然与5系和7系的关系不一般拐唯贩,但它显然幸运得多尸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寥掠歌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踌,即便这辆车没有装备M套件赤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来节。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚂,从这个角度看逝,再也没有人会说这是一台3系了鲸拦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墨发盼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陕,易成为人们眼球的聚焦点蜜彩陇,有些喧宾夺主的意思位拜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果分。不过轮胎的配备让人不免有些失望酿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7是宏情,对于435i这种动力配置来说皮浦秸,225mm的轮胎确实有些太窄了费皆。   从车头到车尾讥按,你的心情会越来越好冻船虎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祁。细看尾灯造型篙,它更扁更犀利修,与3系有了细微的差别掀,配合流畅的线条眠狠,再没有旁枝末节奶,给人赏心悦目的视觉享受凌谦伞。   ●内饰册恒苇:领导托瞬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咐匈? ? ?   4系的内饰应了那句老话壤:“以不变应万变”碾妓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阜迹。为什么这么说解荤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赣财。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散策卧,如果真的会有人选择这款设计套装卸蛋刷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了了。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畴漆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷癸炯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辅刚榔,不如回过头来看看那些被你所遗忘烁,或从未关注过的豪华品牌弘泞。在它们身上赔,有你难以发现的豪华品质稠,也有能够让你折服的豪华配置势,总之安,在选车的过程中少,尽量不要做的太绝盎按骄,因为买车不是跟着别人的感觉走钱,选到自己合适的才最重要岭拐揣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矮酸,又考验耐性的工作新费。往往在某一个时段有一丝懈盗俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生群俺。网上车市最新推出的《抉择》栏目访疟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棘卧遁,做出全面的分析与指导琶,以同级同价碾痴苏、同价不同级等角度出发散位,全方位给您最全面的购车支持碗敌姆。   X是一个颇具神秘感的字母徽踞,我们经承龋可以在电影中看到这个字母的出现勺雌家,往往能与这个字母挂钩的人物咕鸥口,若不是什么超级英雄型霞北,就一定是罪大恶极的反面人物窖邢猩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秆蜗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堵魄虚。由于种种原因冉,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位侥宪匣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毙告。   两款日系一款美系洽,这样的搭配或许有些欺负人抹颂晴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人每,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戒。作为ABB之外的豪华品牌具劳华,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蝎瞥,都在顶着巨大的压力在中国生存者痴菏淀。当然蹬毁,它们之间的生存状态可能有些并不相同扒拓,这与进入中国市场的时间膊来、推广力度吠馅、价格等多方面因素都有这直接原因达鼻。SRX氓、RDX和RX筷,既是同时拥有X标签的SUV车型底,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哥观,这样的巧合其实并不常见浇顶,但名字的相近却并不能代表实力和销量夸叼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凄辖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竟精宏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代登,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诬房,将其取代的是刚中有柔科皇,粗犷与细腻的结合体狡俱攀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱横誊。   本文导航达吐呐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臣节,很多汽车厂商都为国人做出改变头,纷纷推出加长版轿车残,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵春。新车在天籁的基础上加长了135mm市闻疥,但它真的只有加长这么简单吗好寺侣?显然不是瓜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疚浑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杀诉,新车定位要高于普通天籁苔哎、迈腾雅阁等车型澳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型南,与之前换汤不换药的公爵版相比蘑聪,全新车型有着非常大的改变集铝居,它注重车内空间享帮,更注重后排的豪华感受忙吵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型燎舜翘,主要竞争对手为丰田皇冠桐、马自达929等车型卧。公爵自1960年以来共推出过10代车型略苔疚。之后公爵被日产FUGA所取代镰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出先篱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表险降侨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上介绣,新公爵版的车身长度完全领先于对手怪,并且在轴距方面长痴嫌,全新公爵版也击败了其他金正对手遣。在车身尺寸方面克,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粗繁翠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了华稍假。   新车的前保险杠经过了重新设计经呐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冷晚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次禄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰违蹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔫萄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多订城栖。但全新外观并没有显得笨拙迟,相反侧面线条看上去更显硬朗亨扔串,同时还提升了豪华感芯篱捐。17寸轮毂采用了全新造型嘎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谷脱吹。   同时新车的尾部也经过重新设计窗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抖突牧,让人心里觉得踏实洼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舜凰贿,这也是日系豪华车惯用的设计手法目。如果说现款天籁的外观偏向大气运动描婪梁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅燃两两。   本文导航俱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讨革,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓜藐计。不久前尉钮颠,哈弗H6推出升级版漂蹬碍,现代ix35也完成了小改款伺煎苔,今天我们就将这两台车拿出来比一比陕,看看在汽车领域内辽晒,中韩的差距是像国足那样不争气巳刮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坍篙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦店娶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殿,而且发动机的选择也更多软赡讥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少托诧葛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些红截。售价方面两车差别较大马懦喉,这一点也一直是自主品牌的优势所在辨套,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠人。   外观跑逆斗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大将,比较明显的是在车头韩蝗捂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刊誓,另外在车头下部进气格栅胖沪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藉秒罚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辛啸睹,不过因为仅有三款1.5T车型播垛,因此他并不是今天的主角欺芒讹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型参:第八代索纳塔)成诫还,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型登:全新胜达)多,两者在ix35身上很好的结合在了一起托漏,看起来既有轿车的美感汲漠,又不失SUV硬朗的气质瓤爱簧。 外观配置对比醚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讣窟仁,优惠后的成交价在15.84万元左右坪善,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谢本胁,因此我们拿出这两台车作对比度涪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酒烯,除了天窗睛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纪希呈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捅。   车身颜色颗袒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35互澎困: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憨欣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点评蛇,多了一个闪铜颜色的选择别。哈弗H6颜色也足够丰富邯荡热,平日最常见的白既泡、黑美损涂、灰截抗、银都具备娩虎荤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梧,基本足够满足消费者对颜色的需求洛。   外观小结县逛辑:   外观方面我认为两辆车都很耐看管滩笨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渺,因此更显时尚连舞、硬朗离顺。哈弗H6外观也很不错哼但,可以给人非常沉稳踏实的安全感沽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版松骏,外观就更不输给现代ix35了晾。更喜欢哪一款见仁见智北柬乾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迷晤。   >>>慎防购车陷阱沟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV该?当然是因为它空间够大掣巳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哺葱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嚼?或者说什么样的MPV算好经?多大算大魔?今天狼温剧,我就从一个汽车网站编辑的角度舒队,跟大家分享一下我的标准和看法萍猾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垛每。   在我看来瘦施,对于一款7座MPV来说标。大家应该首先关注它的乘坐空间颅,特别是第三排乘客的乘坐空间吼。因为以我的经验规啥儒,7座车型中揪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数里汀荡。要不就是顶腿捕烂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犯猩呕。所以在选车时人牡狙,这一点大家要尤为注意供抽,否则第三排用不上慷斯斥,倒不如少花钱买辆5座车海疲糯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虾杰。   第二个关注点是后备厢堤慌亥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惹筏。很多7座车型在展开第三排座椅时悼,后备厢连放个包都费劲了讥恃秀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孩,有可能一点行李都没有吗歼骄垂?所以这一点局,大家在选车的时候也要注意烯宏奸。   第三点是便利性纹,这个除了日常的储物空间外疏底块,还包括第二排上下车的便利性忍劳避、进入第三排的方便程度等差铰粹。对于7座MPV车主来说晴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的马门氯。一般来说前排往往是孩子爸妈馆,而后两排则是父母和孩子勾,可以说是老的老彼仇郝、小的兴翁丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轮安悔。   开头长了点际,主要是跟大家分享一些经验赁搔,下面我们进入夏朗评测伴,看看它的表现如何词。按照刚才说的谐陀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靶。至于外观蜕蒂、内饰尉锭秽、动力等痞鲤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迹踏局,我们稍后再谈茶催炉。   ●乘坐空间叭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挟兔摩,一辆7座MPV地俺箱,前两排的空间肯定是没问题的廷率。比如我身高175cm褥哺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阀炭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沃嗅开,靠背的角度也可以调整30°左右芳替试。前者很重要匪迁,可滑动的范围越大俏褪,和第三排相互迁就的能力也就越强枪。   从上面的体验来看杜,至少从腿部空间方面来讲醋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迹腿钱,而且进入第三排也并不是很困难弄献镣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何克。   夏朗的车身宽度达到了1904mm据铺疤,几乎领先于所有的同级别对手夯坞蜂,所以相应的丰工,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓷柬骸。另外有一点大家很容易忽视的是卵檄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曝平。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赂苟汇,而较窄的第三排(受后轮坟、后悬架影响)则只乘坐两人为。   与夏朗相比绣毖亭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坞挪粱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔡窃内,满载时第三排的舒适性可以想象惨并,一定好不到哪去亭孰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置结随,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奢洁,而且五个座椅都是三点式安全带凶届枪,都配有头枕险仿瘦,这也是其他车型都不能比拟的一点螺挠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锯,比如长辈腿脚不方便进第三排堕急亲,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞠菩,这个很多对手真没有哦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睫拈唉,到2013年11月新车上市筏坟,短短4年里犬贾贩,观致汽车为世界带来了太多惊喜啡谐擎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纷妇涸。新车迟迟不上市赶松,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂氮叛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开该壁汕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞎拈朝。是骡子是马讼,终究得拉出来溜溜蒋穷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孟,到底有没有想象中的那么优秀驳?趁着这次的试驾活动翻,必须让各位清楚的了解真相椭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呜悲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妈嗜?这是个很敏感的话题沛膘,却在任何一个场合都不得不提局缎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比售鹅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昧狙岸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诗款费,而非决策权渗透几队皮,这个是一个需要十分明确的概念飞。   综合来说胚坏,您只需要知道下画:它是一家合资公司廊活,也是一个中国品牌勘,但是它的发展不受制于任何人熄, 并拥有独立的掣嫡协、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磨,制造的也是全新的溺拾、面向国际化市场的高品质原创产品痴拎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僻煤萍,副董事长Volker Steinwascher石清仁十、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腊,前者曾是大众集团高管辈膊揣,后两者则是举世闻名的顶级设计师惰舰叮。所以在观致3的外观造型上才,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灸币,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坦,车身尺寸卢侮、腰线的丰富程度等团,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谷谱。如果一定要说有什么特点的话磕靖说,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赫领陕。   不过仁烈,若是细细揣摩这款新车佩额,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靡递,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拭败亩。而由法雷奥代工的前大灯阂伐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范认,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炊,如果您愿意再多支付一些费用沃刀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搜瓢、大灯自适应开启及清洗等配置惮。   除了前大灯内的LED转向灯之外惮,后视镜上同样布置了LED转向灯德,只是LED二极管贴片的间距有些过大免铜镜,点亮之后似乎缺少那么点感觉淘绣涡,而厂家的工程师也很认同我们的看法描,表示会很快对这种设计进行改进聊衬兴。而后视镜的特点是宽度很大奥,可视面积优秀窜沦刷,并带有电加热功能许。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拱崔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黄乃郡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛋诚楼,无论是大灯擒冒、尾灯组布局泪砍回,还是倒车雷达的探头布置等等羡惹。而很多时候隆慈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厕腹被,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品随,设计师的固执被得到了采纳精芹。   有一个很好的例子来阐述这种情况潦讹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本公辑汰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯确,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的受悉邪。用厂家工作人员的话来说司逗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娃藕,必须成双督氰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牵:LED光源+导光条迫材、双倒车灯恐、双后雾灯穆稠泊,灯组的供应商仍为法雷奥兢。   尾灯组本身的效果相当漂亮锈济遣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驮篓讳,但不得不承认的是嚼趣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少佩。双边双出式排气管菊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熔醋玲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泥冷朴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趣陡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乒俯颗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上家称罐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泛档。轮胎方面观致3也是十分的给力睛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酣略,因此马牌就成为了唯一的选择吭暇,对于消费者而言自然是件好事溃巩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恫赊,这款产品显然更注重驾驶舒适性堑沃弘,但规格上似乎不那么亲民吞刹控,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侍虐袜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邪绢输,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坷畏庞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘁茶词,虽然市面上可选择的车型非常多巴,但是想要在其中选择出一款空间够大防,配置也不能太差的车型耸,着实有一番困难狮。近期我正在为选车而烦恼伟,裸车预算在10万元上下叔歧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苔,所以对空间的需求比较大频,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梦蓄柒,今天渭伯羡,我们就在这两者之间导氮浑,来一场空间的较量师沧桔。   飞度共有5款车型挠默,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梅瑰,骊威共有8款车型匈密,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阿毒。此次对比文章中宝脑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比井蔬淬,两者指导价分别为10.42万和10.58万蠕脐弯,并且在上海都有一定幅度的优惠梯辽填,实际售价两车差异不大啊纫布。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侈想笔:飞度时尚运动酷铣讽,骊威中规中矩誊。   在外观造型上馈,飞度外观饱满布趟,硕大的前大灯凉陕查、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)硕猩鸡,不过现款的外形并不显落伍低。骊威的前脸进行了重新设计怒篮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安,不过整体造型依然中规中矩碱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驾,飞度长宽高三维尺寸分别为释:3900×1695×1525mm冷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勃,轴距为2600mm别,从数据上看疵悼,骊威具有绝对的优势化。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助划寥虚,请继续看下文核。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贤船,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翔市。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逞频,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匠乾。另外想惊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异须,飞度为前后盘式尘酿泪,而骊威为前盘后鼓矢顷管。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沤空,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锰,对提高倒车的安全性也会有所帮助街吝鸡。相比之下饲琉挞,同价位的飞度没有此配置兜蔷吧,有些遗憾外。两车都配备有仪迹控钥匙咸缚,飞度将医撸控按钮集成在两把钥匙上络剐,而骊威的沂控器与钥匙相互独立幢,而且仅提供一个伊洌控器邓饲罗,不过两车都装备发动机电子防盗系统骸。" "  现在出现了一个有意思的局面雄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车价,而且还有像大众汽车那样琶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烤挤,在大众汽车之后盖旅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法散焕壳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍充,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脆欠。下面我们就来一起看一看这款车潭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陕竿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镐?不得不说配朽,从外观上来讲譬鸥漓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扣,购买它的人们藉,更多是在预算有限的情况下追求实用性凌传,谈不上什么审美喜好庇歉划。而全新爱丽舍的外观设计嘎蔷缝,明显向前跨越了一大步推付郊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脾瑰菊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敌能,在紧凑型入门级车里还是很有优势的樊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脚。这很符合中国老百姓的用车需求颗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌艘躺,注重舒适性晴骂,但行车噪音比较大讼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启块肩,除此之外蚕材敖,车外再没有开启的地方椭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宪茫性。除此之外污底沏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厘檀琉,属于全新爱丽舍的卖点所在葱。   本文导航坚该:" "  一直以来趁敲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雌玖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冻膜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衰普,但始终让人觉得有些激情不足劳,与犀利的外观不太相符捎饯。日前构催掣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闹黑褂,传动升级为6前速自动变速箱禽量,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歪,提升了该车型的整体素质成乾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伶罢棚,在外观内饰方面变化并不是特别大九。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犁邵颊,新款MG5 1.5T也不例外壁擦量。如果说红线彰显了运动气质稠溪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舞磺。   新款车的侧面造型与之前没有变化朵泰,作为强调运动的1.5T车型邢挞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狡。车尾的变化也不多附蹄敌,远观基本上发现不了变化所在泉怯。   本文导航激:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迸,而在中国市臣氤搿,两者的竞争更是激烈距僧扯,A4L一直在销量上处于领先地位蛙杆敲,但宝马必然不会轻易言败汗化,所以我们看到了宝马316i的上市掣贪唤,其价格下探到30万以内吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吓倘尼,豪华品牌弯期、售价30万内挝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傲完弟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巢,还有手动与自动可讶驶闪ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据表桑栏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啪入街,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距萝步,并且我们看到官方定价方面程版,316i进取型甚至还要便宜8000元长兢沙,不管你是不是“壕”纺步牌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涣弧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说山,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娘菜健,在大部分城市碉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诵稻位,所以过多的点评话语我就不多说了发达倘,谁更好看都是自在人心的事露脖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闲标,但是小编还是要尽到自己的职责揣,必要的展示必须得有宏,下面就看看两车的车头正面大图对比萍湘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然囤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咯仟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宏交。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm返似,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啼卡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捕坡心,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盾逼缸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了补潭觅,不过这都是个人审美的问题了苛,整体两车的外观设计还是在一个水准上甜谭。   轮毂上痕,两款车作为车系入门版车型闯淖,都使用了16寸轮毂券,尺寸相比各自中高配车型是小了些星,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎德,并且在胎面宽度上比316i更优鹿兑辑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芥,用一款中级车以较高的姿态切入市城硭巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垮鞠穗,按部就班的推出了中级车GA5界啃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掇,而随着国内SUV市场的井喷惶娥蜗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声全酗。   好的产品才能抓住消费者喜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棺。在今天试驾的这款GS5身上乌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡姆具,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莎贤瞧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忻斗喘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冗狭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泊氰,看上去却十分洋气佳腑裁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹬谁、1854锹、1680毫米刚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姥,这也是国人喜闻乐见的荤弥。   车头的设计略显凶悍退,设计师称设计思路来源于雪豹瓢岁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孤涛。前大灯采用了透镜式的设计纳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯断瑞揩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的期倒们,这个考虑绝对够实在懂澜臼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强貌鹤乾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膊保咸。   在轮胎方面讽粮冒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俱洽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缴笔。轮毂的造型十分普通盟括,只能说看上去很顺眼比较实用吧泉赏。   尾部有一个明显的掀背设计攀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喊委顾。尾灯采用了主流的LDE设计畔椭,搭配大尺寸的高位刹车灯使,不论是视觉效果还是警示作用都很出色取拇漓,辨识度也更高懦炮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呸垃肖?是豪华奢侈的奔驰S级累陛商,还是“上天入地”的路虎揽胜室,亦或是驰骋四海的保时捷911层?对这一价位的车型来说残肝埃,什么才是决定性的购买因素捷?是配置还是性能耗北?车型对这一价位来说到底有多重要匡熟材?要回答这些问题当然还需要专业的解答拍。今天阀需,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级簧丝氏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袒内,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粉茬剁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磁平抚。非土豪们本手,退散~   由于有200万元这个限制某沫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L川电虎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平情餐,但市场有20万左右的加价舞丰,且并无现车略。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豢,这款车终于摆脱加价来少魄,进入平价销售阶段肯陪,当然能否买到现车就看各位的运气了魔镜搂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呢,但跑车的身份无疑是最拉风的啃吞。   尺寸上实在没什么可比性昆肃阀,加长S级无疑是其中最占长度优势的簇譬计,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呐副量,跟标轴S级还真有一拼陪镶古,巨大的高度也傲视群雄豆摩暖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势采赋。最后我想说的是会位惰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妙吵猩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挫歧随。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳞汞凳,公平起见还得排除车重因素切。别看S级一副身宽体胖的感觉翠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心躺皋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袄鞭,别吓坏了后座的VIP鼓笑修。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兴措,但也确实相当可观了挨泌哼,不过由于这款引擎还是有一定年头的涤,其276kW的最大功率是三款车里最低的年。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎描潞塑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涣很唉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赦。不过写到这儿我很想问一句淀颇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廉,就能成就今天的丰功伟业旦缄嗜,是这样吗捍蜕汀?就算这不是一个伪命题县架,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件统聘迷。那么侠,历史能代表什么玛肋财?之前芭,我肤浅地认为玖哦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潍十,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柒铅刹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秘却,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的实坟瞥。 ●何为中国专属净痞逆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啊来:S400L两款躺搭碎、S400L混合动力一款涂星虑、S500L一款矫。相比世界范围内的S级箩,这些车型有三大特点财渭:全部为长轴距版宝、全部为汽油车嫉蹈、S400L两款车型为中国专属别钡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玫季晴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懈慈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意犀报,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犯崩桑。因此始,中国专属的S400L与它们相比碴触闻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关攀。我们已领略过S500L的魅力晃斜钡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陡。   ●外型跑米:更长浦毒、更宽版放泊、更高侩忱关,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琴,尺寸上拎颗茫,它比上一代车型更大然我袄,轴距则保持不变灰磷。从数据上看粳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯较ァ,但落实到实际的视觉效果屉,我想没有人觉察出几十毫米的区别凑匹。相反馅儒匿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辨霸啊、霸气很多芦爬强。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饱硷氰,根据车辆配置的不同煎饯,全车使用的LED数量有所不同哺冉碍。我们不知道具体车型的LED数量强,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乒剐,它足够惊人吼狸俊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尉嚷、中国市嘲残小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陋龋捆。对于中国人来说獭揉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阂牧倒,中国人将有更多合适的车型可以选择枢惠膝。同时浓,市场竞争日趋激烈憨,汽车售价降低共挂搅、经销商服务更好塘。   作为目前全系的入门级车型家迫垢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偏。对于S级来说素鸡寇,无钥匙进入功能十分重要百车,没有它冷,许多车主会无法接受搬。   如许多人看到的一样辅惟星,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牛嫡。在奔驰车上鳖丹,总有许多你也许永远也发现不了的配置衫啥赤,它们中许多都与安全相关培夯。比如S级全系标配的自适应制动灯槐较,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颂识骇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳派矩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故票。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啥川棘,什么是MPV车型蟹兜赂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影室,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娇官,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车献恰氛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型把檀福,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓮尸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型息。是MPV腻镰刃?是轿车项?还是旅行车燎庙到?这看起来确实是个很有难度的课题不蔫懈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题司。   当然这次大家不用只听我的一面之词申渭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堕蜂春,而且他们一个是马自达5车主统棺拉,另一个是沃尔沃V60的准车主了凤究,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑟劝膝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赣。   首先登场的是胡正暘滴,大家一定不陌生献拘咀,他是我们汽车之家评测团队的成员某熄乾,今年27岁疟嫂,算是个文艺小青年金葱冠,热爱生活绿腹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菠日梁,刚刚新婚不久胚帮槐,正是对未来充满希望与热情的时候百垒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祁间,如果家中添丁的话掣肚媳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垃。   杰德测试车刚刚来到编辑部铆,胡正暘就迫不及待的去体验了坏绞,据他所说廷泼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聊,属于一见钟情绥。另外从外形线条以及车身尺寸来看渴,杰德都和V60差不多弊,是辆旅行版轿车的样子垒淘。   当然外形只是一方面突,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扔兄侗,特别是第三排座椅泰。实际体验了一下睦惫,将第二排座椅滑动到最前面的位置渤切困,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颊督乒,头部也有四指空间咸烈牌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凌,之前的文章中我们也有过介绍柏哄题,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兜。   更多精彩视频陇详星,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膝钩墒,表现基本上与V60相当拭魏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱核。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迹,在放倒第三排座椅的情况下毫蛾,用同样的一些物品存放来对比汝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些那法,而如果使用上第三排座椅内,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痛楔烤。   胡正暘对于杰德的看法轻:   首先杰德样子很好看贡念,够时尚弊弦纪,年轻人都会喜欢垢先隧。另外计绘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秘晴,但是内部空间利用率更高垂醛,实际空间体验也让人很满意低,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漓,这点非常不错靡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娶牵。   不过它有个问题唤丸渴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戊,只适合短途出行恐沦媳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姐,如果需要经常外出长途旅行的话慈,5座版车型更合适香。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烦舌遁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛔棺混。近期谈,2014款雷克萨斯GX400推出市沉指〈肌,作为小改款车型及克,此次推出的新车在外观方面做了改动龋背逞,同时在配置上也有一定程度的提升钳,动力则保持不变泌童钝,售价方面与老款车型保持一致檬裸恒,提升了新车的整体竞争能力劳伺韶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鳞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淑、308狭讨、408沏咕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭炯,现在又来个301涤伪袱,不要说是消费者杭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙七。这就是紧凑型车市衬还荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域架。东风标致301矛头直指桑塔纳澎、捷达和昕锐拴乾贪,我闻到了火药味酿妨颊。   11月19日上市呜套,预计售价9-11万细谷芳,与雪铁龙爱丽舍同平台呵乘吩,只有1.6L一个排量灌,变速箱有5速手动和4速自动可选咖哭巢。以上这些是东风标致301的一些基本资料虑滑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孙纱,因此从很早开始便陆续放出各种消息辞灰,以增加关注度乔铣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版如屠,为全系顶配酒还熄。咱们从标致301的身世说起诬,先把头绪给理清了扒。   ● 东风标致301是辆什么车究呸?   听到301这个名字绣钩藉,大家都能知道腑继,这是标致的“3系列”迫琼,但307无、308听过分沽侈,301却是第一次听说臼禾菊。其实301的身份一点儿也不神秘隙方,大家都记得富康吧侈茶?富康是雪铁龙ZX澳,后来在中国改款改名竞韶柯,叫爱丽舍经回。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”池路,这是它的第二代产品氨褥艇,而301厦刨菠,就是标致版本的全新爱丽舍绣龟,它们全都是一家人烫栖。   对于大陆市场来说趴陆,标致301是张新面孔晶拣,其实早在去年底它便已在土耳其上市缝,之后陆续在阿尔及利亚党擞呵、俄罗斯等许多国家上市嘛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抡挛劫,同时茸鹃搂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颈涤。它将被销售至世界各地桥,成为一款全球化的车型递。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琼羚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翱,标致301的外观乍看上去没有什么特点匙。你可以猜到这款车的定位了灸,30岁上下立却、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戌。   其实301长得有那么一点像508临凄,这是很正常的呸赴宝,毕竟出自一家门污儡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通第邦涧。要让更多人接受挎堂,太个性肯定是不行的侠,所以这个设计思路挺好昏辫守,也应该挺对中国人的胃口敞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳范、捷达童、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扛胎趟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些办承。不过它的备胎又回归了185mm抒巴的,而且隶吩,可能是出于成本控制等原因催,备胎使用了不同品牌的轮胎赔。   我个人不太喜欢标致301的尾部凳舷,总感觉哪里别扭呸赣,也许将来出个两厢版会更好看蓝拣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诡,而且中高配车型都有推掏,比对手厚道清驼拴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足内,温度适中拔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戌罗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疗磋,他们不仅发明了西餐餐具糕哨驹:叉子奠揪遍,还孕育了诸多跑车品牌纠,比如翻:玛莎拉蒂磺切蓝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车际闷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)跺烽记。   ●外观别仇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吗肩滥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色榷败,它们都是标准的行政级豪华车工镰,有着一副不苟言笑的严肃表情丘陡橡,外观线条规整呸铝夏,那种气场让人敬畏护顾城。   而玛莎拉蒂总裁则不然陋谢距,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别急拖佳,但气质却截然相反蛊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计什捍惜,标志性的大嘴咄咄逼人广脊,意大利人对于设计确实有自己的卓见襄。   如果将总裁与同级别对手放在一起俱,它无疑是最夸张镜吴蜂、最具美感的膛趴碍。这的确也与细分定位有关系聘迟几,奥迪A8讣、宝马7系这些德系豪华车都以低调似、沉稳为不变的设计主线乘贿添,更多的在表达权利苯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感加歼。而意大利人则不然搔泞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挠理,即便是这样一款行政豪华轿车杀梧倍,依旧坚持了张扬的风格贯廷苦。   这是我第一次见到新总裁的实车瓤世,它确实比老款要漂亮渭袄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歇坏,而新款前脸带来的侵略性更具气质笑蜜戮。   车尾相比车头略显内敛硅亩弓,双边四出的排气管成为了最大亮点壕舍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主反,聊及为何选择总裁时牢,他满脸诚意的跟我说杏晦:“好看!跟找女人一样芜涕稗,好看剑。”“呵呵概士,好吧桂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着籍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揩,卡钳由Brembo提供搜何,颜色理论上是可以进行选装的频。轮胎为倍耐力P ZERO系列猎叛癌,前轮尺寸为245/40 R20请,后轮尺寸为285/35 R20醒。   ●内饰晚还:运动豪华是主格调   置身车内及搜赖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅械,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媳,显得有些过于保守了兴滦贫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脊姆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倾屁。   方向盘直径略大巍革,背面配有尺寸硕大的金属拨片呜,手感很棒跺椽。导航系统为Garmin强岁捷,7英寸液晶屏尺寸不算大暗,中规中矩恳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盘宠济,已经很少遇到长相令人深刻琶肖虱,而且相当满意的车了讹抽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抠茬扇,价格低寡发吨,与同级别车型竞争性价比十分突出康镰奖。但在长相一直不怎么给力葱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勤尘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冲,不走伪高端路线的致尚XT夏券户,其动感的造型非常独特桂。在我看来惭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晒短朔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垫扩磕,购车群体越发的年轻化烫。   说他年轻卷伺舌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呸回僵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槐誊,这只是时尚的一部分狮。   前包围的造型充满了视觉张力纺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匆违,雾灯框处还配备了镀铬装饰条额嘿,显得非常动感啥持海。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阿盖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致底,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传力苯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滩踢夏,这也是在向合资品牌看齐淮响。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利德,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弧。而在车身尺寸上按奋呵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摩晦鲤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朽啸,与他同级别的对手相比有着明显的优势琴怂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是客揣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娄咕苦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雀,上窄下宽的造型十分饱满虽刊,而且显得更加稳重巷挠屯。尾灯的造型修长皑匆,且正好与车头灯遥相呼应叉楼杜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逗们寺,动感恳驴恒、年轻辆狈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凳唾,虽然仅有三款车型配备此装置小茶辉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扩可认,想必也是极为厚道的交。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔑济,我是汽车之家刘涛悉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佛躺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汗。时隔一年后的2009年壕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主临锻适,选择它的原因钞,用三个关键因素涵盖姑系篱:“外观内饰漂亮瘁、静音好袄逗缺、配置高”菩华露。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凌荡,作为老款车的车主颗,带着期许峨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缚,有了下面的车评门。   注释危矫次:为了方便大家阅读季轰噶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹈,描述为“新君威”设俗铜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疆,以下各个环节的评价用满分十分制施拾喘,做点评奶。   评分标准认:   及格点从岁:6分   表现尚可擅癌:7分   表现优秀切:8-9分   表现完美穗鹊:10分   外观撼:先天胚子好妨米摆,改改更“时髦”   改进评分廖沸虎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叔涤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兼苏,应用到了现实量产的车型中舍。在当时白墟,245mm的胎宽际迪统、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妊滑天,毫无疑问是走在了对手的前面捅骚。这种先入为主鼎谓簿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垂递科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛊,说君威有一副“好相貌”邓,我想没人会投反对票啃胶吹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谋徽,18寸的大轮圈不仅保留逗,而且换成了密辐条设计参,前格栅的修饰亨搞,在视觉上显得更为立体梅,但就我个人而言更喜欢老款巴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姓陪诺。俗话说“7分先天擅褪系,3分后天”陶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洽,应对国人对“时髦灯具”的要求客,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筏佬,坦率讲宪饥,不是我喜欢的风格叉盘,如果换成一辆科迈罗檄鲜,我想我会投赞成票荤讳。后尾灯茧岛癌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饭,视觉效果不错邦料亨,灯源亮度不刺眼编,亮起时不会让后车问候“家人”挺识脑。   内装硅庐:对不足进行了优化剁令,细节仍留有遗憾   改进评分涪锚:7分   我必须要承认钡,我是一个对细节做工异常挑剔的人掳孩。从2009年到2013年情,新君威经历了至少两次改款升级伙娄币,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衅囤,仍未得到改进赔。强迫症对于细节的不足鬼,只需一眼就记在心里虫,每天上车看到就会不舒服斯形喜。尤其是群,新君威的前排仪表台与座椅之间故热,留给司机的跨腿空间并不大畴哄,当你磕到膝盖外侧时勺,你会嘬着牙花子逻财,蹦几个“脏字”食毕。   聊完了不满冗缴,我再说说好的地方搁芹芯。日常上下车唉闲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹿俯泄,我的09款君威开了4年跑了5万公里歪片,座椅的“敏感”部位寸叹汤,已被我蹂躏的起皮涉荡琴、掉渣烯衰窜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱然投,视觉上显得极为邋遢苛。此问题霜,在新款君威上得到了明显的改善嫉,侧翼立起的角度变型榘,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俩贬懊,但此问题我跟厂商确认过缮染,确实为真皮)妨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窜绦。凭此一项铆册,拉开车门的印象分就能加不少侗炼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垛,我的老款君威在二手车出售时拔疗,就因为座椅皮面老化的问题瓷沤南,被“扣分”戈烫肠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晚毋,好了许多杭褪。8英寸壤响旗、带有触摸功能的中央显示屏牌墟母,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畅哦颠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后必衅,在实际操作时显得华而不实瓤赏。多数情况下要调节温度懊,只能用手指去“抹”侯穆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差率,并且无任何的震动回馈提示受,行驶中操作不够人性化携险。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冈房境,相比老款的旋钮控制氯申氢,视觉上科技感更强杯蹭。实际操作时死,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糖瓮略。尽管支持手写功能念,但表面手写板的面积很猩帷,如果手指较为粗壮挞,表面面积不足以支持对手写区域的要求搁抒须。索性铜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作把仁。   小贴士铰粹唱:针对上述功能的操作“鸡肋”诲蕊,我向厂商做过咨询胆。对方最终给出的结论是遍,此功能在研发初期赡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估防吴坝,停留在几年前赎性闹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求探,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吭衰飘。   仪表盘上的这块儿液晶屏桂迸,支持多种信息切换查阅慷倘,视觉效果自然更时尚洼,也符合当下的硬件的升级进化潮流闷。但悄,仅就我个人而言苹私,我认为任何一项技术的进步与应用墨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趟伙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阑混缴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饥,所以仪表盘的车速指针函,在爬升时有明显的滞后和顿挫感楔,当你想从正常模式切换至电台模式时蓬勤化,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题板款,时间大约在2秒左右藩目椭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硷史暇,因为系统的升级剁孟叼,所以导航从路径开始到定位确认导航筏,逻辑上相比老款车型吭垛,要合理很多劲涤居。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑权成孟,被彻底改进统。提个建议芦肆,新款对于路径导航的语音提升蹲,在路径判断时散昏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时型襄,如果将“请在下一个路口右转的话术”娥棱封,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拔签尺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蟹美蒲。整体效果会,高音有提升竞甩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翱施。以往那种“嘣呲祷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雇攫袜,无法在这套BOSE音响上找到伤谦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啦颈搅?加长版!与其给那些改装厂提供生意脑祷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厕。近日纬吼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啤叙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诽,这款车就要正式发布了筷案,海外售价14万英镑起皆秀,约合人民币138万碍。国内250万以内应该是不要想了惫,土豪们还等什么暖乒躲,赶紧再加价20万下手吧=诨辍(注释桔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邪,外观上并无过多区别透写,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疵纠,因为用三个字就能总结仟:没区别背。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拍擎切。除了实实在在的空间优势锰草,那种与众不同的气势也是重要因素之一捷温曙,这种毫无区别的外观豪秽扛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们儡伯。   英国人果然内(men)秀(sao)卞嫩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疥哗,改造成了两个相对独立的乘坐区域捶,原本的中间座椅则变身中控台散导,提供了空调蘑些薯、多媒体苦激、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车特。动力和传动系统方面不伶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芯唉娥。   总结潮禾卵:路虎揽胜L目前仅计划在中国澄、中东地区和北美市场推出呈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搞哗。另外贫傅蹿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汰吃,预计广州车展发布鞍蔬廖。土豪们继续准备银子吧烁腐山。 免责声明兜獭才:本文仅代表作者个人观点限舵畦,与环球网无关媳龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察欢哨,对本文以及其中全部或者部分内容傻、文字的真实性抽禄、完整性曙、及时性本站不作任何保证或承诺秤,请读者仅作参考炽,并请自行核实相关内容涟团径。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候守购凡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腥衅,那就是新一代天籁·公爵朵窟痛。早在2008年6月懒翔,东风日产就推出了天籁·公爵斗叼烘,它的外观灰推夺、配置均有别于天籁其余版本喝蹋,更加高端大气上档次疯。也许它不是最走量的版本层褪,但绝对是天籁系列的一面旗帜凹丢。在让大家久等逾半年后懒,新一代天籁·公爵终于露面火唬袍,我们也第一时间对其进行了实拍合牢。据悉卷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椭堕喘。 『注卯:为方便大家阅读清焚苯,文中天籁·公爵简称公爵版地搞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹿我,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测男投,时而艳阳高照寡,时而大雨倾盆氓轮凑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鼻,与身旁碧绿的草地相得益彰篓。我盯着它看了许久侍梧,心里盘算着烈订:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赡匪攻?   嗯韦昏惧,画下草图之前得好好思考这个问题饲健盾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臀湍尾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茄刷碴,唯独看起来太眼熟蛇搏显,对旗舰来说这可不是好事韩捅不,在A6L甚至A4L面前旁美,A8需要更多长者般的自信潘改。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膏挠筏:六边形进气格栅面积比以前大了不少颁摄,而且线条硬朗到接近于矩形涡呻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体但鼻,从前脸横贯而过绿欧,再加上全新的矩阵式LED大灯孤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊温列,它是A8这次改款最重要的升级之一妒纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筋。以前大灯为例赤疯爆,分为远光脐番鳞、近光漂红、转向/示宽这三组透哄,所有光源都由LED组成常玲,通过与摄像头编汉颧、夜视系统繁虏逃、导航系统等部件的协作氨避,可以实现几项很有趣的功能冉瞪:   在Auto挡位开启远光灯壕痢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置港,瞬间关闭部分独立的LED灯体喇,会车结束后陵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辩汇。在整个会车过程中肪,对向车辆的位置一直不被照亮东陇裙,而其余位置能保持远光照明状态荡疗,既不妨碍对方驾驶员视线耪,也不影响自己观察前方路况开告,相当智能含堂防。   当夜视系统探测到行人时委佛,LED灯会连续快速闪烁三下抄甜,对行人起警示作用宛碑,如果夜视系统探测到牛康、羊之类的大型动物番炉吻,LED灯则不会闪烁经,避免对动物造成惊吓庇讲柿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郎横忙。另外它的转向灯采用动态效果钝剃,灯光朝着转向的方向滚动点亮惊嫩化,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兄凸凌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斯糜,提高安全性吠坊敦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行该毛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氦寸囊,有些来自室内的模拟演示愧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下到芥崔,看看这些功能的实际效果到底如何坞。   跟前脸的改进相比纷汾,车尾变化幅度要小得多微石,主要集中在尾灯部分蛋全,线条更加瘦长珐呈列、扁平渤喷,视觉效果更干练妻。除了那个“A8”标识玩幻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思布己,看上去还那么年轻运动连部,缺少沉稳气息补劫臂。再打开车门一看讽渴圃,我明白了泵汤孟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型受慰渐,使用了和路虎卫士相同的发动机瘫崩,配备了六速手自一体变速箱技讽,以及许多高端的配置内收噬。让这款车有了很多吸引人的地方稼,但通过试驾瞎齐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怯煤。很多设计还不是很成熟萌,尽管这样萄浓的,这款配备了柴油发动机的SUV肺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磁侯,依旧在同级别具有很强的竞争力架脑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胚惺蹬,尤其是大灯组的设计萌溯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫩辱默,都比老款看着更有质感煌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小什范。此外归挺,中网的设计很有层次感胆羚爱,运用了一些镀铬饰条莎阮悲,也让这款车的前脸显得更大方辟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颠筹,钣金工艺还有待提高识坏。   车身侧面造型亮点不多揪纤箩,线条还算比较和谐吧灰,亮银的行李架比较好看味,但实际用途不大快焕。车窗所占的侧面比重较胁卮劢薄,稍有点显得失重诗湃瑰。四个车轮显得很粗犷雇,轮胎品牌是玛吉斯蔽急,成本并不是很高绘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计交烽摔,注重排水性能拖习,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幢酥。   车尾的造型比较臃肿外扣,相比车头来说菩黑,造型并不是很美观揩铝,尾灯的轮廓没有什么美感可言台克,轮廓显得比较生硬费世忻。车尾下包围外观设计的不算太成熟敲廖,驭胜使用了三点式倒车雷达挡染,在实际的体验中裙耽,探头反应速度稍有些滞后淋笆,给驾驶者的观察带来一定的不便卢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挡头钞。   本文导航南:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缝善烷,已经跨越了整整40年隋耽对。在这期间涕暴碧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代间?当这款全新君威GS出现在你面前谢倘,这个数字就已经不再重要媚矫。每当我们回顾历史琼拴,终究也是为了更好的感受当下凑酮硼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绩乔,的确也不太容易考究顶触,所以话不多说秒晶韭,马上进入主题雄瑞。   君威GS是别克君威的高性能版本砷旗,作为其最明显的身份特征率坍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匪,攻击性十足的设计让人印象深刻曝湿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冬,采用盾形设计亢便,显得非常紧凑境。大灯部分全系新增了日间行车灯讽什泰,整体造型与普通版君威一致踌仍撬,仅在内部细节上有些许不同仇雹。   车身长度缺通、高度比老款略有增加睛材,宽度和轴距均未改变顷桨肪。侧面线条也是延续了之前的设计修,十足的运动紧凑风格冀久。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渭立,十分醒目豹寐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掳侮袒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顷刑默,更显紧凑吧谓。LED尾灯为全系标配付黑,灯罩经过熏黑处理碉,提升运动感捍绊沟。作为动力更强劲的运动版车型竟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚府捆,同时也满足了更大排气量的需求售。   本文导航哭磨:" "  近日阂售,奔驰MLC的效果图再次被曝光挠憾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造托涩哎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唇匹怜,融入了轿车的设计元素椽腻。据此前的消息魂,该款车有望2015年推出递毒。 奔驰ML   从最新的效果图来看沽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梁探携,拥有相似的大灯造型态,以及下保险杠的设计蹋盎冀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梆苫。此番设计目标很明确露,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陌狡费。   动力方面也来自新款ML藤倾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苍兼晒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW对,峰值扭矩400Nm起焕,编者猜测未来MLC将会延续该动力卯娩。不过舞谋,MLC未来还将推出AMG版本猫列拨。 责任编辑椽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脾峭惭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淌宠陪,然而对于消费者来说罚陀抗,可选择性太多也未必是件好事拨。许多车型的定位都非常接近将瓜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腐戈跋,那么它们到底谁更运动呜,谁更适合日常驾驶扭粗,谁的性价比更高呢挂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闹枢茧,马自达CX-5在价格上具有一定优势爱炕扭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痴,其它车型在20.78-25.28万之间奋履蛾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亨拔呸,价格适中普,而且动力和配置都很不错灰。反观翼虎念喂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绊氏芒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万通冬胜,但翼虎胜在配置丰富鹿山、动力强劲偷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定农嫩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驰帆瘦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色催,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压青赣,这听上去有点意思突,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荒淬,那么结果显而易见核奈轿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湍挂妨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奔。然而消费者大可放心盯搜餐,CX-5的动力也绝对称不上弱泪伦鞠,尤其是市区行驶湿慈,它的整体表现很轻盈吴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钙皆虫,没有涡轮发力时的突兀感钮伯如,这让它驾驶起来更为轻松祷睡侥。   无独有偶渭氯,两款车都采用了6AT变速箱扛懊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钢竞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣设寿。可惜的是浓睬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梳妻岁。另外哄赣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笆,常规的形式很容易操作迸腐矮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倒唾磺,并不易于操作骆镣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驰猾芒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龚跨涸,与翼虎也有将近3米的差距溶晶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讹欧扣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旧牢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翘歇。   油耗向来是日系车的优势所在烹亭怜,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒋,并且装备了i-stop启停系统盛,这让它的节油表现比较突出蓝柬瞄。在气温32℃亨畏连、全程空调控痞胜、车载一人的情况下八淖虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醋哇,其中经历了畅通和拥堵等路况恃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甫害。同样路况下起涧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肠,尤其在开空调的状态下蠢,翼虎的油耗表现实在令人担忧落绦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显查笨巢。   作为一款城市SUV箱皆匙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汤,都采用了多片离合器式中央差速器句能顽,并带有四轮电子辅助制动便,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毕醚谅。从我们之前的测试来看钨棺软,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妒屏,所以脱困相对轻松一些宿芦须。不过在这里我们要告诫广大消费者踏奠笺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扛弘膜,但两者的定位都是城市SUV邦,越野并不是它们的强项抛喘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洁墒,油门踏板的脚感监卑、方向盘的转向手感港京肖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吹燃。值得肯定的是拐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仑吧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘶。然而相比之下耪脊,CX-5的整体感觉更加轻盈称来,它开起来并不像SUV捍枯烹,车头的反应更快谈河廓,油门踏板的调校也更加线性猜,而翼虎整体感觉更加沉稳秤,底盘扎实署狙糕,但或许是由于整备质量更重的原因祈涧厦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辆替。   就驾驶方面而言收,CX-5给人的整体感觉是动力够用盯、油门线性嘘、操控性出色开叙,可以用“好开”来形容悲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情效酸繁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琳罐房,但翼虎的发动机输出并不线性吭澈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度什。另外必,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骄霉,加速趴梆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屑坝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质峡挛肉,放眼整个市潮病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奴,基本上5个手指头就能数过来钡脖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袭剂保。   有关于新款E级外观娘、内饰及空间方面的介绍蝎潜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捻。在我的这篇文章中淀,主要关注E260L动力方面的表现驹阜繁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机编,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW克掠,最大扭矩则达到了310N.m妨。虽然排量并不大凡耻淘,但是通过加大增压值受较,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巫派输。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秆袒,对于这款变速箱拴排号,我想大家已经很熟悉了隆憾庙。只是我想再说一次媳怜快,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纹具,但在日常驾驶过程中涉扛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妒塘尘。大多数情况下温和颧病、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验课酱帽。   只有在深踩油门的情况下父姜饯,E260L才会爆发出他凶悍的一面么哨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情官工葛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亲鹃,你也可以说他动力输出不够平顺亨。   一直以来朔,我都极为中意E级的悬挂调校哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心燎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磁呻,我挺惊讶的纬舷荡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布武湃皮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袒僳唤。可是仔细一想郊,也很难怪宝马会这么着急稀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娇。据悉惹旧,宝马4系Coupe将在11月12日上市女庙哺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汾绷。(注叉:为方便大家阅读炭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塘夏竿,在你初见时窃,很难相信自己会喜欢上他虏。因为你花痴于帅气拉风的外观势辖秦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扛茶,那么他的表现自然不会入你法眼荚。但时间久了吞,你发现再帅的外表也会看腻滩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爱寄,放松不下耻缚垒。这时庐恕呕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囤、运动但不难受的座驾瓶蒙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车导,除此之外既喊,他还是一台很顾家的车揪韧定。   没错婚裂,他没有特别帅气的外表澳菱,没有特别强悍的动力枪缅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氢娶肝。下面错,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筹下吵。   ●车头造型犀利侠韭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滩冈岭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娟,定位低于大众仍埔琅。现如今累堂迁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阮稍悄,而伊比飒便与POLO出自相同平台袱。因此在车长等诸多细节上皖东,两者都十分类似洗错。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型股。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长强、1.693米的宽度妙糕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赣念寂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诡缕,这点确实让我感到吃惊巧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一萄肮。可以肯定的是毒蜜掳,你无须对他的实用性产生怀疑车拓揩。   你有没有发现陌,他的日间行车灯潮,很像同集团的老大哥奥迪A8坚说?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份填赣。但毕竟剔娃隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂册,他的目光也需要这样嚣张限桓。   从车侧过渡到车尾稗,顿时觉得版祥忙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镜,从凶狠瞬间变成温顺途。我揣测不出设计师如此分裂的思路揽痹唱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胸纲裂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谁,而在我们的制动测试中衔,他的表现也确实不负众望锨浇。我写这段话的时候零,一名同事从我身后经过说了一句唤:“哎乏棋,这轮毂挺漂亮的”啦。确实撑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光蜂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞄盼,在我看来另外两位应该是300SL和964艰沏犊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饭瓤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伪。   直到1949年祟谓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箍鞠含,速度竟达到每小时 132 英里泊,不仅完成了试车挨龚毋,还一不小心成了世界上最快的量产车型筹昆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type防忱,正当捷豹稳步发展的时候箩扛垄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敞舅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺圃翘郊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锈,英国国宝杉?人类想象力的结晶信陶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美先柒剁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷橡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羡青必。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祥闹,正当捷豹稳步发展的时候瞪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线事,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婆林呐,自内而外散发出优雅迷人的气质搂,在这份自信与优雅之中勾,还蕴含着极强的力量感详。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惭泻肮。   作为E-Type在21世纪的继任者彩琴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颧,他更是一台纯粹的运动机器涤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔡晴撮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腻典骨,刚刚我试驾的是一台量产车敬显。即便是用再前卫的眼光去审视萎乒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泌粪,不过现实就摆在我的面前工绒戒,它的的确确是一台量产车币,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狭北。所以肃,还是让我们先合隆下巴萎祟、收起惊讶蚂垄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寿蓉焙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钵陈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念户鸽渭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剑危匪,而等待总是值得的逝醒,十年之后的今天叉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1殿耙蓝。   ● 外观鲁背筒:旨在降低风阻   关于XL1的外观饭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椭墨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赤钒,他们的心中只有一个目标汝蓉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189解攀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侵,也皆源于此坊蛙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm评幸肌,轴距也只有2224mm娇钠九,如果用世俗的眼观去衡量贡,它甚至比一台大众POLO还要猩讯弧,不过也正是因此豢,它才做到了POLO永远也做不到的培上,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晃交,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迪赖。   出于降低风阻考虑蒙报,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趣恋楼,面对这样的设计耿鲤墩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喝闺春,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祈显,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粮为。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮癌却,大众XL1的目的只有一个蹄木,那就是降低风阻毕。而为了达到这一目的活,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舷恕碘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像微为,不过相比于传统的外后视镜半洪蛇,如何掌控与后车的距离是个问题爱拦。   ● 结构防上:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梁人梯,除了完美的空气动力学设计外练滥咀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侯。作为一台重量仅为795千克的车型碳贰坎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墙,约占车辆总重的21.3%舜设卡,除此之外公,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痹赏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾很亢,那么牧马人当仁不让的成为我的首研浼场,复古而粗犷的外形斤嫁,彪悍的身姿阮,经典的圆形头灯蠢,这些都是我选择它的理由炊。那么在我稍作白日梦之后陀,请各位看官赶紧打断我的妄想奥低璃,拉回到现实里书,假如我的预算仅仅有二十几万的话措,那么好了降八,牧马人买不成吴,自由客或许能让我望梅止渴猫鲸。同样复古的外形亥态普,依旧是个好选择藏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毯罗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哪檀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屋密从。单就车头来说惕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彼。简单中又透露着经典的味道泰隋。另外蘑罢埔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讼啸,突出了力量感人,Jeep的家族风格立马突显氖魂。   车的侧面造型同样如此风格单会隆,走向笔直参,简单饱满淑潜帽。当然不能仅仅介绍外观设计蜂父,作为一款SUV片,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腹涝袍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丧牟户,离地间隙205mm烦,应对一般的越野路面足够了耸虐姥。   车尾的设计十分简洁啼夸士,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涛蕾,小巧又十分有力量感材荷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哇届,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看略记棉。从总体上看范鳖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讹管扑。   本文导航禄矫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稿,而“侠”自古就有不同定义钾,“言必行弛汝,行必果鲁夸,己诺必诚送唾钒,不爱其躯够,赴士之阨困卸煌,千里诵义者也谓之侠”岔裴亨。他的形象亦正亦邪恕判伴,游走于主流与非主流之间自成一派镐舶视。随着近年来筒现铝,国内越来越多的人们痹嗣结,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蝗散,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峡绒,开始在国内市场发力创乡。其中浅呜幂,路虎全新一代揽胜运动版诚寒,向无数消费者展现了一种精神宽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钵力。   路虎全新一代揽胜运动版冉朽砷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膘,它的独立特性被设计师完全释放轨想。如今廊,这款至今为止速度最快冯股、相应最迅速病、反映最敏捷的全新路虎傻舅沽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遣哆瑞,冲入国内汽车市辰嗤恕,夕阳下一人一车没晒嗜,古道中乾辆,说的是情义无价埔。谁人不为它心动惨九?路虎全新一代揽胜运动版涕湃,驶入我们心中!   65年来胃慌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吩丝秦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”采汇供。如今彭硕到,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伍,再次席卷世界慨,那完美的车身比例灵闲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镰哼棠:4850mm*1983mm*1780mm俊氰,前后轴距2923mm艇逞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谈填讲,3.0 V6 SC汽油版HSL唐耐肝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赋抖勾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型次泰蒜。   姿态万千的路虎揽胜运动版精巫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焦葛,无拘无束的气呈啦凇,气宇轩昂的出尘之表汝墒填,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹栓隘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乖潞兄,厚重的前脸佃仟,配合后倾式格栅设计爱,更突显了它的自信杆。发动机盖上两条凌线刚强有力膊芳伞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹人。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仓陆纶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吭。   车身侧面线条的风度也极不平凡巍亭孔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮送,带有亮黑色指状套件吭你、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坡,装有亮黑色装饰边的后视镜览襄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雷锹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崎佃导,这些铝合金结构的轮毂分为貉:19英寸5辐式铝合金轮毂朵、20英寸5辐式铝合金轮毂埔斜、21英寸5辐式铝合金轮毂报厂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朽、22英寸5辐式铝合金轮毂钦,无论您选择其中任何一款痛匿久,它都可以陪您乘风破浪现岭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚀棵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怀逛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中时丹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恍汉撩,整个车尾看似简单却极不简单领畏。   本文导航庇摆:" "  1998年挂,广州本田成立瞳娥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁定,而时光推移潞,今年9月12日喂举,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邻喜烯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竟九羡,我们今天将穿越时空钳臀晾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惶杠昏。它虽然是日版右舵车型蹲,但3.3L/100km的平均油耗蒂表使、双电机电动CVT甸隙钎、大容量锂电池陛尖砰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糠妙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭透迸禄。   外观更加原汁原味淖佳:说到原汁原味钵硼康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溺,更运动辖奶。混动蓝色特征赐膳:作为混动车型貉奉拷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苛佛辞。   在下保险杠处宝家墨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘫戒氮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昂供苦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乒差。混动轮毂合七:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎围舰,为节能更尽一份力钙。   本文导航贰:" "  就在前两周死阮付,我的同事刚从上海归来窟略,当时就是为了试驾上海大众的朗行鳞芍薄,而在不久后的今天挠,我来到了大理皋坏,依然是试驾一款来自上海大众的新车惟半,虽然我与我的同事地域不同溅卤巍,但对于这两款车而言粳其陛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来还簧碑,我不得不从朗逸说起蹿其,由于现如今大众那睿块化的产品研发穿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刹,朗逸势、朗行以及今天的主角朗境亦是如此互,它们的关系算是孪生兄弟牟,反正我是这么理解的逃。   目前朗境的广告已经全线铺开奋,消费者的关注度也很高随,虽然我个人比较抵触幕疵┠牛块化的产物(感觉个性不足)跑午扇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惺,其次在10多万的紧凑级车里虱狡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了说屯疤。所以销量方面自然也很喜人妙绵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讣煞匙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肌。   从英文名来看扳纳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冠冀坏,朗行的英文则是Gran Lavida缅释,其实如果从相似度上来比较显俱瀑,朗境与朗行更加接近景,因为它们均属两厢车邵寥匈。我想对于这样一款车来说夸诗,大家都不会有什么陌生感煤典,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罕土,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醒青,我在上面也为你准备了延伸阅读趟绰福,可以先行了解一下玛翠腐。   说实话筏谜碘,朗逸糜、朗行饶弓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晚刮蝗,让我来区分一下褐耗短,估计我也需要片刻的停顿摊词,因为它们实在太像了!就朗境而言炼铜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庞粹,并将内部更换为蜂窝状造型扔屑,包围下部使用了黑色塑料碳怂,并加入跨级风格的银色护板斥,此外前雾灯变成了圆形唯,以上就是全部它的特征了龄朽妊。   既然定位于跨界车胁骗情,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寒,同时为了更加配合Cross风格醚蚕,车顶还加装了行李架渭拘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恳恒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识其。粗犷的风格也体现在轮毂上憋沮促,样式上很难用语言准确的描述出来疚文难,总之很复杂胖嫩竟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赦砍。   尾部的变化几乎与前部一致抗朔狼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帕详,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窟痉郡,说实话就车尾而言恰,我感觉朗境比朗行好看了不少揉刚。其它方面再无不同使唇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漓匪,转向灯铰平旧、倒车灯柏形送、刹车灯还都是卤素的腹尸。   本文导航范瞄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氏钳唾,所以无论是合资怠届齿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柒,白领阶层腿旅华,夫妻年收入有50万元左右枢,有房希乘,老公有车四从。实际上拒瞎豌,女主角目前也有一部老速腾车缄,开了已经7年准备换一台豪华SUV盼促驮。这位女车主喜欢玩抵哩,追求年轻啼该末,注重外形构熬铂,并兼顾户外苟道谓,不喜欢纯越野车型糯绰,而购买价位瞄准了40-50万元领域谢炭皖。所以我们直接选择了宝马X3蹈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叙媒。   为了公平竞争廖举,我们选择的车型如下凹甜壕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 关泥篇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屋圃疵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贬洼拓,三车的价格虽然有些区别氓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠描鬼,所以三车实际购买价格差异较小爆瘦都。   对比项目一恰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孙瓣,特别是女性仍讣龄,希望自己能买到一款好看的汽车甘,就如同提包还有衣服一样蹬,特别是成熟女性边蚊敲,尽管喜欢标新立异描木导,但也更愿意接受时尚动感的类型日颊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钢栓璃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秸逝散,相比以往方头方脑的设计黎柑爆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笑忍。更让人动心的是圃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犀,同时形象也不乏干练紧凑县睦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸵熔伦,线条流畅联盆触,稳重而且动感姓俏赣,因此吸引了不少消费者杀雹盎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒙恫,但2013款并非全无变化梧娠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洼缕,此外还有大灯形状碳捻、前后保险杠蕊艾、尾灯碌啃、排气管方面都作做了一些细节上的调整涵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婪掸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戏立,锋利的腰线贝陶,近乎方形的前后车灯体森卵,甚至连轮眉的造型都是方的脯,虽然它是一部纯粹的城市SUV懒落,却似乎在它身上找不到什么曲线藐氮獭,因此在奔驰车型中也算是有个性的秤。对于女性而言厕吝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彩碎深,三车都不约而同配备了氙气大灯头距牌,区别就是赫纫,宝马X3采用了远近光分离设计斤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愁。另外丘矩附,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撬检。另外湿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贬导,而宝马X3大部分车型则无此装备匆疤堂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心统,都50万元的车型屋门筏,自然都是配备比较好的轮胎品牌断,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钱赴,这些方面倒也不用纠结讳横鄙。另外需要说明的是木毯,宝马X3是没有备胎的撑鬼,因为他采用了防爆轮胎匪梆,可以零胎压低速行驶一段距离枷氓警,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泄差。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艘编,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挠韶蔡,所以基本打成平手蚀素甫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型砷嫁,从两款车型的厂商指导价来看澜寇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞍扑垮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)琉弄算,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蓝布。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计手蛇罚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赐搔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要好亮铣,这一点奔腾X80的确做到了谅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咀,X造型的前脸具有很强的立体感驮示剁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腺恒魂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上攀疽脖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剑埔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惭景,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菊檬酵。轮廓清晰的六边形进气格栅蔑嗽荣,中网上三辐式的金属饰条衅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亩苔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度立套,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计白挫,只要消费者能欣然接受