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美司法部采取行动打击俄罗斯黑客组织“邪恶公司”

2019年12月13日 02:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北省枣强新凯玻璃钢制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到贿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)凯炭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫉,所以在这篇文章中秽谋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伶粕扒。作为整个车系当中的中配车型馆,MacanS绝对是性价比最高的一款翔。只需要多付出13万跨剖家,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晨梗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诬哼湃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姐:10.9万 车辆总价(含增值税)婪尘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盼浅才,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浚陕铝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枷底,当然这些选装件也个个价值不菲挥涝反。毫无疑问啊,我测试的MacanS同样选装了不少配置掣旁,加上所有的选装件之后唐厂,车辆的总价也达到了79.79万汞檄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厘料,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诲舰淮,比中低配车型长了18mm海。从数据上看轿,MacanS除了高度和轴距之外康圣,都要比Q5大一些瓶轮朽,但是由于MacanS车身足够低矮鹃摔,所以从视觉效果上来说粮,MacanS的车身显得更加紧凑婆冈笛,也更加运动哗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霉宛尾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萝盒。如果光看前脸的话醒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜡侩敖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骨台,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尉恢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逗铺曹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仿硕涩。如果不选装的话头翔牟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佃榔醒。   MacanS紧凑闪汰、简洁的尾部设计杰,充分体现出了它的运动风格店赫扛,简单的尾部线条用最平实的设计语言隘碱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绍率。同样运动的还有它的尾灯结烹,狭长兑鹿贤、扁平的尾灯造型币涛,与尾部线条搭配极为和谐恍绅掸,起到了画龙点睛的作用春。   内饰方面芒桂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格光,运动中不失豪华感渺妮电。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫡掣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匣稼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因餐孝胯。但是有些遗憾的是篇驳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺枷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诞宫,感受并不算太好京聊逃。   Sport Chrono组件匣,包含了中控台最上方的计时钟怒敖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统按纬。只有选装了Sport Chrono组件氏橇垢,车辆才可以进行弹射起步来。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抵炼糕,但就算是为了那个做工精致的计时钟电蠢,选装Sport Chrono组件也是值得的碳,毕竟1.8万元的价格品械,对于保时捷车主来说也并不算贵递。   换挡杆周围密密麻麻的按键溉,对于接触Macan时间不长的人来说失,绝对是个噩梦讣宠,想要记清楚它们的准确位置订,真的不是件简单的事情纲罗碑。起码在我开Macan的一段时间里沮保,每次操作我都要低头确定按键的位置仇殊嫁,真的不太方便尽兑橇。" "  在国内提到奥迪嘶泵妒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L私,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型身还卵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣病,这其中就包含SUV以及小型车珐困,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啼客刊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耻?   在外观方面烂,奥迪A3延续了家族外观设计道茶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衔皮酮,用在这样一款小车上显得更有气势式豹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质风,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计是,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞬龚,辨识度非常高秦尾,同时大灯下部还带有清洗器畦点沃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惯伪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型还委刑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镀墙涟,至少看起来没那么晃眼沥奢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰情敢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯混彩陡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痉从,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氛,起到了很好的效果聚兢吝。侧面的造型上在A柱位置最高驰烯,整个车型几乎以平直收尾纱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淑痉澄,同时让整车侧面看起来更大一些快室。   A3的车顶采用了黑白色的设计鼎戊罢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焊娶河,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暑弹墒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哆鹿,轮胎尺寸为225/45R17刀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趴沟订,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湿汀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉架,整体呈现梯形结构横许,尾窗底部与腰线持平毫,尾窗面积最大化保证后方的视野边临嫡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捍艘,不过内部也采用了普通灯泡光源隆怪蒜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ズ峁辏好仁彤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合习巫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梦拉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搁救刺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晾千牟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窍,S80L自进入中国之后枚怪爬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芦匪绞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品社扇零,但它所具备的那种低调内敛的气质垮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选角。   2014款S80L通过对细节设计的改变错艾,让自身在没有经历换代的前提下扯蹈枪,进一步提升了性价比勉。面对强手如云的豪华C级车市程傻Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桥瑰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手券窍,想要抢占主流豪华车的市程莱汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裴氨秸。   新款S80L对前部进行了细微的整容投,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厩强,同时也紧随时代的脚步徒。相对保守的前大灯设计表狠,已经不再能够满足时代的需求膜类,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯躺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓄呈慕,但至少与时代接上了轨靡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诽,近5米的车长和近3米的轴距表现登,让它在尺寸上并不会有劣势渴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刃设拦。外后视镜新加入的镀铬设计匪,虽然是新款S80L最显著的改变之一橙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裴,沃尔沃式的家族化尾灯造型灌,成为S80L尾部最显著的标志性设计懊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解槐郸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击然,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剁娜。   本文导航   分享到破脯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丘卡蹦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捎松炉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓄试迫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢行桶,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肆。不过旗下的产品线也过于单一借脐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沥圈淀,所以便下探市吵ぁ,推出了紧凑级的GA3车型姆熊厢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手单坦陷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翘配希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出觅鹊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骚,也可以看作是GA3的升级版车型沧善,依旧主攻家用紧凑级车型市场哭馅咖。但是作为升级版车型舵,GA3S在外观设计方面有所升级坎匈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉觅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贸冀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媒下怂,使整车显得稳重而不失时尚感诞窟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匙慧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贸南冕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翘绿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妊毯。此外蚕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毕梦,为双五幅铝合金轮毂殊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘉豢赁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调查滇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俱徘,传祺GA3S的造型设计并不落后灰碉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汀程忙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车问扇扮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锻埃,12万出头的价格或许已经超出你的预算提谢,但是无论是从配置还是动力来说卧耻,值得去掏这个钱纠仿棘。可能我这些话有些官方措辞信杉猎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陪。   1.0T嘉年华外观捞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卫桓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术探钉。为了搭配这台发动机耪秽俱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匙傅。   内饰部分防虚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致含,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咳疼扰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点览徘糖,这个级别的车型非常少见熟怒混。但并没有设置外部开关扇,而是需要进入屏幕内关闭丢喝。   本文导航   分享到签辞宽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绵痰妒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆禄独蔬,与大众168万的海外销量相差无几叫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌校艘片,依然凭着一款SUV车型崇奈限,在国内获得了不低的曝光率钉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲定。今年4万台的预计年销量孟思,相信有一大半都将由这款车完成拔概猩。虽然这个价位区间的SUV里剃颂,无论国产进口都有不少车型可牙病,但路遇科雷傲的几率依然不低巷安,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虑害?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV密胎藕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版究。这款车的发动机及变速箱等核心技术绒极虫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崎馁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劳赂,并保持了雷诺一贯的安全水准何厂霖。而今天我们试驾体验的兼史啪,正是这款车的第二次改款氖姑,已于2013年在成都车展上市奴楔。   外型上捣痕郊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格门呐豪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨说嫉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伯,倒是显得有些“萌萌哒”虏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气继茧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶说侵。   侧面造型上旧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宏盾撩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹲。虽然尺寸算不上大挥俊默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕉艰拷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玫空酬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碗。另外欧许,2.5L发动机搭配适时四驱系统承界昧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浦。   尾部造型依然圆润铃,和略显呆萌的前脸很相称蹈。上下对开的尾门很实用登,节省了上门开启需要的空间崇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹈,载货坐人两相宜袭鼎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疙啊噶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多便部箱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例父断。当然鲁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痊撤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱簇泡屎、大黄蜂雄令里、救护车等“老熟脸”们会出现较莫,编剧还添入了不少新角色岔,比如老牌人物“探长”盖,军械武器专家“十字线”不眠,以及人造变形金刚“螫刺”等堤岛钉。对于最后这一名小角色而言哀揭馈,它的“身价”并不算昂贵睛钠犯,并且在现实中鹊懈,它的综合表现也算是可圈可点嚏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多长困水,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腾死拾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娇,说到这里炔髓棵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捌。   言归正传惰棵,牺牲自我石碳横,从而使“大黄蜂”更加强大冕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仟邵簿,想要拥有它并不难磕渤溺,最低11.99万元就能圆你这个梦啦我,只不过它不具备变形功能伶良缅。   从设计以及尺寸上就不难看出躲撇寇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沟赏柯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茎坞捐,所以对于大部分人而言逆方,创酷在视觉接受程度上要更理性一些萍掂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫檀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赁蔽题,具有相同的特质的车型还有福特翼博捆、标致2008蛾茫晒。在对表面参数对比后甲亩,创酷的优势还是比较明显的酚逆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醒铝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伸限,平和的尾部仕锤、延伸至后翼子板的尾灯组坞、向上提升视觉的包围等等仁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酪晦,当然也没有明显的不和谐感刨祥坊。" "     对于英菲尼迪来说被冕美,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌授脖巩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瑞架,这最为主打的当属轿车Q系列睦芍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肯,在现在都在大搞涡轮增压的时代烂祭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量算浪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎构讼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淀,而今天菊客,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧送噬材。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劫狄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脱控,就是英菲尼迪的G系列产品蹄步狙,而随着采用新的命名方式阮小,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虏笔,从之前曝光的一系列的概念车来看反茬忻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犊蔚党,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感媒粹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丸,而带有这种印象而来的就是扮:这车动力强么鼻似?怎么看就像是卖外形的呢哇讽练?   首先在外观上纫熟贝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浓糜,采用了更为吸引眼球的设计思路瓢炕渤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拒钢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曝琴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寐兢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惺绢侣,同时也充满了一种力量感刃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉退尺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观报抱牢。   在车身尺寸上你刀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屏睡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疙滩猎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吝热店,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅老,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份具。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式该,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菲颓郊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些试,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揽,在这个级别算是中规中矩朗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寂千瓮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疟另,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抖团,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暴,同时也保留了圆润的线条风格段家,尾灯的点亮效果依然印象深刻旦乌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疲粹抵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杠宪互,这样增加了尾部的层次感眯炽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业事,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莆陇厦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捻江,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坑权奢,并且入门售价也仅10.98万元圈铝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陡陕康。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茧操释,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茫取:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面魄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些省诧畦,但车身上的差距并没有售价来的明显拟变,因为锋驭真的比它们便宜太多了仍汰卿。除了合资对手以外尉,它10万元起步的售价匣查,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧功缴阿。   铃木锋驭的外形设计上谈俩,我听到最多的就是两种声音噶撅四,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘉,而另一种则是感觉外观不好接受糯刑,很少有介于中间位置的人财稻,毕竟外观是一种很主观的感受潞伎诲,仁者见仁智者见智但模匣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格薯为拆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车车心,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拴秸垢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型存嘎趟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料社里欠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胃。接缝处体现最为明显赋奶科,而且它在内饰配色上也相当讲究袍绵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷概。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍谐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缴,售价为15.48万元峭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浇粳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值居,性价比有多高了蓖差辽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淡息,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懦鲍。况且泊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咯解,还是非称В厚道的幂辟。   本文导航   分享到肖菇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恼赔刀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靶龋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奥弟厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恼犯龟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坛鲤,这作风跟大哥卡宴如出一辙救愁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忙码地:68.79万)在选配后价格逼近90万元筛逼,而且市场上目前一车难求强。那么问题来了品,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大齿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凉,到底这两车有什么区别回?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甭吗,帮你捋捋思路苦浆。   注呵录拓: 实拍车型为MACAN 2.0T挺杭,为了让您一目了然晾估,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处飞帛。   内饰悍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及附巩闯,可以说走在大街放眼望去到处可见鞠鳖伐。基于目前的消费理念铃街撼,如果花20-30万去购买一辆SUV纬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痹香酶、实用的内饰憨拿、以及良好的通过性极客畅,另外还要满足偶尔越野的需求电怂挨。面对人们如此苛刻的要求绵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陶税抬,看看这些车究竟能否满足众人的需求全皑南。相比其他媒体的评测方式撂忻磺,我们易车选择了多人评测的模式列腻杏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驰吾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湍焦溜。    此次我们挑选了7款SUV车型旅,分别是看:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔡,分别来对它们进行详细的测试检抖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桑驾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疽什岗:25.28万元   市场优惠擂普峡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V期婆帅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陆科,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主四顺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浓醒换,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足片弗烤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凡,看上去更加的协调浪鼻卵。   至于尾部方面膊筋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毙惟浓,乍看上去有些沃尔沃的影子闯躺叛,整体采用了立式的设计风格薯徊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涪皮垢,尾窗位置比老款更直也更靠后镐。   小结蜜花:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氢比靠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砰磐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脚虽雾,前后不是很搭调淑摹,尤其后部的立式设计嘲盘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潮檬,但空间利用率上则会相对减新省,比较适合那些舒适一族讣恨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型白确合:25.28万元   市场优惠颇魔喜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尽断考,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晦建,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堵,新车的整体造型十分具有张力胃让改,五边形的进气格栅更具立体感烤埃莆,镀铬装饰一直延伸至车灯内戮,大大增强了整个车头的时尚性村陌欧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昂埃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合江亩,但整体并不是LED的灯组设计藏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸥讣,在视觉增加了整体感的同时瓷袱,也大大提升了整车的运动性够。   小结竿便:马自达CX-5在几辆车中解,我认为是最具动感的一款捆,整车前后比例十分协调憋,外加搭配蓝色车漆经,使得自身更具个性电沥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徊,详情请见后面的驾驶感受篇旱嗣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞧:26.78万元   市场优惠暖:1000元   如果不知道它是奇骏的人茂爬,在大街上看见这款车牌昏难,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化交性,同时也是这7辆车中变化最大的车型危脯檀,整车不再是那么的棱角分明兄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秆德寄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竭。   由于采用更具流线的造型设计读水,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯才袄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斑匙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耿。尾部的造型也不再是那么的方方正正衡起,尾灯与前大灯造型相呼应悲,并搭配镀铬饰条加以点缀蒂醚。   小结氓酪嗣:由于我个人的车型为2010款奇骏颠舱,所以面对这款全新一代的车型拾贸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈史酷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厢,奇骏是个不错的选择俏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版釜完暑:27.28万元   市场优惠辉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候长奠,就得到了广大消费者的极高关注度福拭,整体设计与上一代差别很大貌独,不再是中庸的形象课悲,而是更加犀利的造型梗袍酶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沸袱,前中网分为两段式设计卿盎,但两块黑色的格栅全是假的奖汞,完全是用来装饰用的洁恭清,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钮婆踞。   熟悉老款车型的人都知道烷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幕曙尾,从而保证了行程的安全性墒琅。   小结登丹:这款RAV4整体添加了越野套件娜翟,所以并非其原车面貌柬隶韩。但无论是否经过套件的选装论,整体的造型还是十分具有潮流气息的雹眉,另外值得一提的是肃表,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牛,依然是几款SUV中表现最好的坏澎,注重空间表现的朋友们值得考虑聪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲜:31.58万元   市场优惠触乘燃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兢呕,所以变化并没有其余车型那么大慧呜事,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了室,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思得赔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潍,棱角分明才是其主基调燃。   后方整体没有太大的改动刻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剂楞缺,设计很好的与前大灯相呼应纺,夜间看起来十分的醒目活尺,整体也很协调毒师突。   小结行:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腿拨鞘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘛咖敬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猛狗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的餐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉番,途观还是比较不错的选择柑扫秦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喜掀际:25.28万元   市场优惠故瑰燃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜前ぃ克斯的外观辩粪,那么这款翼虎你必将也会喜欢请,因为它的造型就是一款大号儿的“杆睿克斯”券海。单条镀铬饰条所组成的前中网绣狠淌,显得整体十分的修长普,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恳敞芯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摄昏,提升了整车的档次谋该。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汕懒。   小结猫:翼虎是福特家族的新栋谆ッ纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿罚克斯的身影劳,而对于新款钙频せ祝克斯的整体造型柿,个人觉得还是很不错的锈,那么如果您要是和我持有共同的观点畴,并且想拥有一辆SUV车型师,翼虎绝对是首选范围善氖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版念堕:27.69万元   市场优惠蛾饥表:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子告冠,但随着Jeep旗下车型不断的改款复唉稼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去败,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锨逃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戈文记,圆圆的大灯以及垂直的中网免,无疑均是Jeep最原有的样子颗算胃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澳侣,无论是后风挡还是尾灯寄完纲,都为方方正正的样子肩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唱荒。   小结晤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉杌铩,淳朴造型及棱角分明的设计泉纲钳,在保留Jeep家族血液的同时瞎,也为整车的空间做出了较大的贡献降膛康,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吧酞糯,详情请阅读后面的文章陵觅。   外观总结切: 7款SUV可以说均拥有自身的个性授倾,基于每款车型的特性卧苔,有的为小改款互录敛、有的则为全新一代潘膊嗓,所以有的基本没什么变化慷千、有的则“面目全非”辛腾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腿哪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺泼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磁。通过每款车型下方的小结骇仿童,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苦乳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赡低,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐订缉,你可以理解为营造纯正的氛围茅即。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徊系翟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合完,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卿搬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矩么淡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缄,绅士气质是宾利的“看家本领”朴剩。往往齿法篙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夸归。现在非,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耽小抽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剖。自古以来哭,“Speed”一直是宾利的性能标签蹦城粉,以此向2003年垄断勒芒冠碗海、亚军的Speed 8赛车致敬副。    作为宾利历史上最快的量产车型桓淘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碉糠楷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征譬怕澈,当然裂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可信。    伴随著经济实力的提升泻卵粹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箱坑,当你身处被“泰禾北京院子”洪患犀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘉绿垫,肯定会追求更高层次身份上的匹配翠洪。我几天前去宾利销售中心隘趣,它长廊式展厅规牡疲宏伟澳抱,处处是浓郁咖啡香扩扑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蕊谜,对其购买力是不置一丝的怀疑揉。我想勿废稳,只有宾利阑孝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌究惨呢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霖观。我敢很确定的告诉电脑前的你们夺啼瓷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毋赔,在中国未来一定能卖到脱销水垃。   >> 写在文前鹿洞料:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锭哭郝,英国品牌的表现令人忧心忡忡宦浚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磋,它们目前都散落在世界各处软苯,有的受到追捧有的则走向终点换鹊惟。即使获得成功的英国品牌铝逼和,它们仍为自己贴上的“德国标签”森狮帅、“印度标签”的身份感到忧虑慕,毕竟面,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除删赂疏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厩镁坝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郎、原木的袅袅余香谦汰,这种气味只属于宾利记夯倪、劳斯莱斯们怒枷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膜脚。    从业这么多年芳投,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炊船,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怒函,囊中羞涩遥不可及自然很重要脾淋杉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫌。我认为一辆好车布咯,应该让驾驶者舒服囊、安静处、惬意的完成从A点到B点的旅程澈祷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柬炭特,却实现不了我小小的梦浚阮。我一直认为七奢吗,真正的贵族稼横,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尼祥畏,即便妥协仍然能坚守初心功衅。此话适合改变自己的GT Speed钵捅,你知道吗此绦?世上最难的事情就是超越自己辨鳖,GT Speed做到了 署耽滇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暑,当你启动它时奖撵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态写醋虹。   >> 外观蛋撅辫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烩忿猴,作为宾利目前最为畅销的车型衅蹄授,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陀圃。但是爽肮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拴岗截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唯按。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扩懒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堵。当然泼实,大部分“土豪”车主也不在乎攻痛土,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宠誊。    外观提升不是GT Speed的精髓夺哥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宠措,动力躬嘛沪、刚性楔锻顷、减重上的工作任重道远墩戳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg千,仅有2.3吨其道,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咀晚。不要小看这350kg脖确蓄,几乎是一台V8发动机的重量敢坝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件头砍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂回课卢、多连杆后悬挂和防倾杆等纷零。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚼祷擒,分别是Burnt Orange(橘)彼鹤垄、Sequin Blue(蓝)皖迹、Excreme Sliver(银)玫。为了凸显GT Speed的特殊顿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)私光。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棺别婪。宾利工作人员表示劲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故念肌溉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加群际娘,尤其是在中国等兴新市场更是突出娇笑睬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩默。    你知道胖子多么努力吗立锯车?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楷槽禄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惩坎肯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锑骗瞄。那些把高性能作为卖点的品牌炼楷,现在宾利也有资格和你们一较高下疥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸的呵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吞儒,其尺寸为(mm)丛陵刷:长4806钉羡、宽2227粕、高1394惮,轴距为2746mm搓。我知道芳坦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泉衔步,为了让你做到心中有数儡踏伐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来连屯廊。与竞争对手相比匪坞怯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先算。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睦溉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酥钩,哪怕国内的环境日趋恶劣露姬裸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劣嚏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭论,整个过程大约需要22秒嘉酸票。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痴慨道,从而避免占用后备厢大部分的空间帮汰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔬坪垃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚示,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烷,没有法拉利暴躁谦搜喜,缺点恐怕是不高调陈隙。不信你点击上方视频听听视频里声音膛词徒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挡叙和: 作为欧陆GT的性能旗舰息寸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角献遍,不仔细研究根本发现不了它的区别僳烈判。虽然外观变化之处并不算多拣,但是对于轻量化袱穿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梅购。" "   7月21日魂帕垢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渭亩登。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薄聚、北汽E150痢醚,成为第一期家用空间王冠军禽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威办。它们会有怎样的空间表现秽鹅,不如一起来见证惭顿。 本期内容开始前变,先来看看第一期文章中网友们的评论吧割瞳疾: 好了咆,正式开始第二期内容诞愁拳。不过简单说几句慌,为了没看过第一期的网友们骗耪:    你可能会发现卯让,随着岁月流逝描鲍并、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭譬,也当起了小爸爸焙涪守。恰此时磋夏,他们对车的选择可能也有了新的取向金驰,空间大令率妮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素街。    基于此五乒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间私巴,让大家对车辆的实用性有个较全面船管荷、正确的认识锻仁潘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测姐屁吾、模拟一家三口郊游的情景实测呜、细节空间的展示壬桨、实体娃娃的数据测量四个环节进行姑伙寺。   话不多说冕,有请今天的选手泥,登郴蔽文铩! 第一环节谩:堆放整理箱停,能放多少放多少    由于很多厂商炒哆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升律点舒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时破玩,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓷破抗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垢唾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捅,并加以不同颜色区分畅痘,目的是给你呈现最直观的感受德。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据温闯荚,仅供大家感受一下放。今天我们拿箱子说话埔,看看它们这种数据到底能装多少箱子肆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下儡:由于时间关系檀绍,我们这次只借到了骊威的低配版誓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怪捻啥,但高配版的骊威有这一功能棋。 首先出场的是骊威忍涵森:    状态一须黎:单纯的后备厢空间 状态二脓驾边:放倒后排座椅后的空间 状态三捻添:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺睛: 骊威一如我们所想的那样掣,空间的确是其一大卖点邵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铰,小伙伴们都惊叹了!骊威宋散卸,实力不凡喀。   其次出场的是致炫躺犬炕:    状态一煤辖:单纯的后备厢空间 状态二废陷:放倒后排座椅后的空间 状态三架巷村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泵乒掠: 就如文章开头介绍致炫时所说百,空间躬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宦。通过这一环节放整理箱的测试此,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拳磕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积范艘憾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估蓖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劝狄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三面怜肮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炊: 通过摆箱子的实战鲜痞,以及上面表格数据的对比舶捐此,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利负。而致炫与骊威差距也并不是太大垃,可见其空间不可小瞧碑催。接下来又有哪些好玩儿环节窜矫忍?而两车又会有怎样的表现呢兰?请继续往下看墙想勒。" "   今年5月琉峭访,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶新吮溶?9挡无用裁警?自由光深度试驾报告》)饶衔幕。当时啃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扔。    6月怀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喷氢。不过3.2L版的离地间隙姓乳、接近角菲瘫敞、离去角秽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少片舞铆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啪赋?    几天前妥下虚,我和赵璞胆乔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焊氓,这车还行不行很?    我们的第一站蕊傲外,魔都上海靛慰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消对。在经历了噩梦般的改签纺、等待项弊潞、登机酶公、继续等待之后抹书,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿车陡李:“游遍世界各地撩,开尽天下好车溜镁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憨。在此我可以不吹牛X的告诉大家裴囱,我在纽北环实际驾驶过芦慷孔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑才,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喇歉浑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮半,在国内也非常抢手略。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茶彭报。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凌羌,基本保留了GTI所有特征佬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笔,在舒适配置上也更加的平民化般。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整参栖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胃伪瓦,例如两边的侧裙以及尾翼等幻萌蜜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嵌瑞奸。但低调的外观也有自己独有的设计元素宝沧骄,例如车头处GTI特有的红色的拉线古,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甘郝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睦瀑鸡。另外吠翠悼,新车的LED尾灯造型也很有特色叙。海外版GTI提供了红色但囱补、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择经,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颇,但国产后或许可以与国内的消费见面琅汉桅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犬嘲郊,我把它们大概分成两类融末撇:靠谱的和不靠谱的婆浇。不靠谱的原因很多爽伙尝,有些续航里程太短绰亥,上车就开始为电量担心;有些性能太差认,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拭侗,几十万买个两门小车默,真当我们都是土豪吗房脓叛?   不靠谱的理由千千万抽秒奠,靠谱的标准则大致相同峨婚备。续航里程不能太短帮萄,加速不能太慢爬饺,最好还有些实用性脆橡,价钱不贵就更好了虹澜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了每,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怯槐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饲沟教,拿汽油车举例的话融溪钡,90%以上都算得上靠谱豌缮凛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涧立,能达到及格水平的车型却不算多馆。我们的这辆测试车是2012款的环妊懊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楷路膜。还好时隔两年诉钙,e6的动力系统并没有发生大变化翔酶,只是外形和配置有小小的调整父阿。   续航里程父萄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧多乓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群突避。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辖色土,这其实只是理论值另,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱容,实际用车时很难达到乒矩茂。夏天空调都侩、冬天暖风授短、高速快了筛弹捅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吩孝。   这种电动车只是日常通勤还可以按翘洽,但稍微有些想法嫡,想去见个朋友泥妨、买个菜廊谭管,心里就得犯嘀咕席青经。这种心中总有事悬着的感觉很难受涎集膝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褐短。   由于时间原因钨,我们只能简单测试一下e6的续航能力哥斑藩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卵,其中高速路况三分之二宿驰膏,城市路况三分之一荷猜抹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擂桓奸,我们的行程其实就是三段峰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)常肩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奢炊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舷涕彻,显示续航里程320公里槽来烽。完成第一段高速路程时(43公里)酞,电池余量82%(耗电17%)欧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)躲戎,电池余量63%(耗电19%)认届萎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慑图阜,电池余量45%(耗电18%)融鲜炔,续航里程134公里(减少61公里)赎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腑媳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恨培,比如第一段高速行驶署钞,续航里程减了59公里揪巧朵,而实际行驶了43公里辫掳,二者大概是0.7倍的关系袖律,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巩纺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踞,拥堵路况似乎还更费电一些丸烫荒。" "  近两年相,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瑞哇,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫡垛倡,先不说比亚迪这些纯自主品牌蝎仟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敲。今天冲,我们就提到了之诺这个品牌伙叛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扰,主打高端焙杭染,并且未来也是只进行纯电动车的研发露萍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雹。今天戮霸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E度氰得,下面我们就对这款车型做一次体验鸽歧贡。   之诺1E只租不卖咀碾幻,租赁价格为笛甸:日租金为400元/天褐筏,长租(3年期)为7400元/月攻材讲,现在消费者就可以对这款车进行租赁川。   租赁价格包含吃棚款:车辆上牌情、充电盒安装(7.5小时充满)娩七、保险艘勺供、每6个月一次定期检查保养伸灿贫、车辆维修柏型,7天24小时道路救援叫睬瘫、拖车以及备用车辆等胜赎娄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驴可赐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茄彪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计党,虽然亮点不是很多得蹭萎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檄拘,树立之诺自身品牌的辨识度魏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拴,辨识度极高扭烂酶。 既然是同平台打造去沟酗,那么轴距和宝马X1也是相同的典貌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎途太,尺寸为225/50 R17粱新,这款轮胎最主要是为了节能考虑谁。   本文导航   分享到誓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉愁桨,它是南京依维柯生产的车型旧冬,隶属于跃进品牌旗下倾怒贿,是一款定位中高端的轻卡产品臼凌幸。该车是在2013年1月首次发布的毖差乡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)行绥,为用户提供了更多的备选车型竭食。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摆啦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域举,宝马向来不走寻常路奸祟抢,旗下的SUV并非越野硬汉圈,而是更加注重公路操控性茧,所以在外形上也有着自己的独到见解表。Coupe原本只是轿跑车的特征权,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洛接。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后客税汰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上们删涝。在这种背景之下咎,X4应运而生惋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阜驮,宝马对于X4的设计便更加得心应手杆。从车身尺寸来看篇玛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臀城。然而实际感受上撼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腔细。它们的关系就如同X6和X5嗡,一个张扬席、一个低调蛋虽太。要想寺ゴ眨酷围讹?X4很在行颁艇塘。   这辆X4的外观加入了大量M套件湿融,进一步凸显了它的运动风格怠操堪。夸张的前后包围降低了视觉重心两蒋系,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脐扔?所以鲜贪淌,接近角醇廊彻、离去角这些数据对于X4来说磋歪猫,根本不重要椿房范。   和X6一样何费忻,性感的臀部是X4最迷人的地方晦。如果从车尾来看尽,X4确实比X3运动了不少采,高挑的腰线朽悼、厚重的尾部都能给人很强的力量感示螺赎。对于35i来说弗邻邵,单边双出的尾排着实有些低调吭心。尾灯的造型是典型的宝马风格涎,造型简单嗓写缺、大气煤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼎舍冕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逢埠,前245mm催渤袖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性承疽魂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挪赶,这是一款综合静音痛痞臣、舒适拐、操控于一体的轮胎撬脚。在我看来唯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彪,似乎更为合适物垦纹。" "  原标题策保撤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前己握精,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)累,该车除了外观造型犀利戈蒂、内饰豪华档户快、配置丰富之外岁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芍。作为一款以年轻抚聪绍、时尚为主旋律的产品恼咎,NX开起来的感受如何崎慷,今天我就为大家正式揭秘松角。(注毖圣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称露乓桑,如NX欧、ES擦懒陌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赴搔煎:   NX车型的外观内饰设计风格妓哪兜,在之前的文章中我已做了详细介绍想,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品病庭。从实车给人的感觉来看搪娄离,它的确做到了这点嗣,不少人见到它的第一反应就是解炕:恩钎报寸,这车挺个性功担、挺漂亮显。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屁藐煌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卢匈玖。此外儡舍毖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傅歧瘁,进一步提升了科技感佩。不过它并非全系标配釜崔,在入门级车型上近光灯依旧是LED墙湿,远光灯为卤素灯泡挪暴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑沾ν埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抛腿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3互捆、宝马X1做直接竞争梯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迟拦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讨呢含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭镣臃椤,其中一款为17英寸浅激,另两款为18英寸及措细。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂请静墨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谐,在国内的售价大约1700元/条等厦。   车尾线条与前脸相呼应歉睡,造型犀利裴,棱角分明酵,以凸显整车年轻席巫穷、运动化的产品定位频但忿。同时仕炽上,尾灯设计十分用心汞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丸骂,特意在接缝处增加了一小块LED不纽食。   内饰方面悉糖舅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啃膳牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用封吐添,大幅提升了车内的豪华氛围陈卯臂。   据雷克萨斯厂商人员介绍湿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掂绊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坤芭歪,它的使用方法类似于电脑的触模板露仍肝,并带有震动回馈功能全。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毋铝酣。此外熬烘透,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澜白,我们咨询厂商工作人员焦靖,这配置会不会引入中国订谅歇,对方并没有给出明确答复彪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹃芜堕,作为家族中的新进成员徐鹃揽,NX的表现自然也不会差比。为了符合它运动化的定位魄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现视竭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忻眷。   在海外雌尉,NX提供了全景天窗虏桶炭、普通天窗和无天窗三种版本的车型沁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诲净巨,采光效果很好脐封嫂,但无法开启磕嫩蛊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用檀徽,采用的是外开式设计桂。可以确定的是颇,上述两种版本的天窗都将引入中国胸才,至于无天窗版车型是否会引进擂圃,暂不清楚嗓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祷,马自达CX-7在海外推出;2009年芜逗,2.5L两驱车型引入国内旗翘,售价28.8万;2010年晤寥,增配的小改款车型上市车庭承,售价29.08万怯,同时宣布国产意向;2012年屯泪块,海外CX-7停产;2014年寞钉党,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驮壕,等它国产的人此时已经老了四岁了旗掏接。   从以进口的身份引入国内射徘,到正式国产经历了四年左右的时间邵凹,在这四年中进口CX-7销量并不好垮,一方面是当时市场不成熟绍,后期竞品丛生将其埋没了五刮。另一方面原因也在其本身梧邪雄,比如定价高卜、2.5L发动机动力孱弱等等模熄肮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燎模,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瑰。在测试之前梁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娇理敛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奸吉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媚秘,搭配6挡手自一体变速箱杆间跺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机入媒溺,只不过调校要比CX-7上的更为激进勘蕊恰。即便如此椽沟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匪麓伐。   油门的设定比较灵敏俺,起步和加速初段都还比较轻盈叛驶苏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洗趟,而不至于拖沓蹬,一切都显得易于掌握叭栏鹤。变速箱和发动机配合的是那么默契鞠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欢淋梢,只是在极拥堵的道路上蠕动时协搓,1挡与2挡的切换有点闯动而已绍,问题不大菩魄蔫。   转向和悬架的设定偏向运动挽洼道,采用机械液压助力的转向系统比较重设功纺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胶。悬架没有“忽悠”的表现橙啡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息核快盎,车内乘员经承屑裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雷趟。悬架后段偏硬创哪啪,在弯道中并没有明显的侧倾萝丢靶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卢无。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错建参肛,动力供给够积极分己恋,表现不错扰彼,驾驶感觉非常轻松氢嗓,动力的跟进也很是及时册凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)降。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晃图碎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霉私弛,而且不是那种喷涌般的迸发戏烫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骋卜薪,给人相对内向保守的错觉标乱缔。   CX-7更擅长的是中途加速馆妊妓,比如从60公里/小时开始假,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓到仟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聚顾,这几天这种沮丧感时常出现另惹。不过也正是这个中段加速的特点侈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜜谁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逻祈箩,稍踩油门就奔向3000rpm本,便能得到很好的响应涝戚酥,仅有极为短暂的降挡迟疑受,随后就催逼出了足够的扭矩涝寸。简而言之揉叙慷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勺,容易上手歪剑袄,各方面的表现也都算令人满意闹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陇缸嘉,涡轮增压器起到了明显的效果喇燎,就像注入了某种精神类药物势臀,虽不时刻保持着亢奋状态懂肥胚,但兴奋状态确实随时可以到来坞,一切都听从指挥鼓肛。这种持续的加速感可以维持一段时间栓讼,心里不禁一阵爽快蒂赌羞,当然埃伴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冻玖仿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缔矮,消耗燃油17.94升默靠蠕,平均时速为30公里/小时胎,全程开启空调蚀坎,平均油耗为13.3升/百公里康还攀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惦奈,CX-7绝不算省油的那类俏,准确的说是比较费油铣沥诲。另外领台,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粮,无疑使用成本相对较高偏储。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搪剃。说实话底,那是我第一次接触这两款车徒活。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粒京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惮驼,动力同样够用持溃,但输出并不算线性拾微,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钒。当时我就在想鸥了,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琶,而如今厂家真的这么干了波刊谷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沙,增加了几项配置念剿夕,外观方面几乎没有改动屠裴,图中的这款车只是增加了车顶行李架帮锨泄、车尾扰流板和挡泥板等选装件娩竣妒。   这款帅客HR16是一款7座车型渐残,它可以满足国V排放标准睦,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓟袜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢们撇。当然募换,帅客实际上是一款既可以满足载人矫缎莫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渴我瓤,所以它的车系中包含了5座嫡处、7座藩、国IV抚、国V等各种不同版本踌土查。   除了挡泥板之外稻巩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叼,其中的最强模式叫作“Dynamic”曝,译为“动态”盛。有意思的是僻唐,在英文里独,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根全,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牡凶贪?——开启动态模式断酚,就等于点燃了一根无形的导火线舵。   要追根溯源的话开焊却,炸药起始于中国困,属于四大发明之一踏,不过相比中国发明的黑火药藉侈,硝酸甘油平时更加安全可控毛卜,而且破坏力更强孤申冬。奥迪RS 7同样如此鸿,它多数时候表现得比较随和波纯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跑稍划。   首先从外观上就容易看出它很厉害思廷。奥迪A7之所以独特污篮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篓,人们将之称为“Sportback”互叹阿,在我看来船,它的廓更像是一只优雅的海龟屁趣推,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹿庭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刑磊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巧,所以它已经不是传统爬行类的龟侩呕焙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息点险,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓖寡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奖,让人不由自主的去稳稳扶住3才侮、9点位置搪貌。   在风骚的外形和各种真皮雌替窟、碳纤维材质的覆盖之下络,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惭,这一点很好京坚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群攫倡吕。即便在这种情况下氯瘫屋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庙叹末:谁给你的自信卖这么贵灵翘憨?不错疤捐际,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赦砂,它到底是盲目自信还是厚积薄发枷伞呢?我们一比高下磕罚伦。 外观对比汾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结目:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壳我,所以我决定说点可以量化的东西淑。首先人摧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现热,而哈弗H2在售的这款车是中配车型充咐糙。其次可能是由于动力的原因渐去兜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗜蛇,备受关注的长安CS75正式宣布上市勿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潜适。在前期的试驾活动上赂锯嗜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骗惟犀,并对其驾驶品质给予了极高的评价跋纠霸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车察绅坚,和手动挡车型相比刷设,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欢羚秋。 ● 外观内饰的简单介绍瘁郎位:   在外观方面闲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痕泰扰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裤羔,甚至连一个小尾标都没有传。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咕辆显,但1.8T车主可能会对此有一些不满寞世。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撑,轴距为2700mm铂匆射,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仇、奔腾X80以及哈弗H6抱电,CS75还是相当有竞争力的隘懂菊,它的轴距和长度最大句亥,宽度仅次于哈弗H6避枢丢,高度相比瑞虎5矮了35mm界波忍。   在外部配置上复,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匙嫂蜜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头全,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角度搬。另外颂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厘悲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钎尼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耍爱财,市场售价约为700元/条京任垦,在同级别中算是很厚道的配备了扒寞辫。此外氓管,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雹,只是轮圈被替换为铁轮圈侣瓮,还是俩字——厚道脑剁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磁菱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抽,看起来更有层次感笨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诺、设计毫无新意滴、用料也很一般等不好的印象寥桐。不过近年来尉暴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹅癌石,长安便是其一渭丸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颗,也很难找出它的缺点丧孰,按键陆筹臀、旋钮的阻尼适中是,手感很不错胃疥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汰仇词,分辨率和反应速度都还不错太,不过在功能性上它只提供基本的导航嫂猴、DVD瞳、电台绅靡、倒车影像及蓝牙功能搭捌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钡秤钝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到黑糙,但是厂家对此并没有改进雾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骡潜。但是恐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孺抱辅,同时设备名称也无法显示完整汇,在用户体验上还有提升空间型卿档。   不过腺芬套,在一些细节处理上秒巩退,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幂凭栏。比如在挡把前方的储物格怜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粉纫试,不过这块材质却为硬塑料撵钮,实际上根本无法达到防滑的效果萌价。另外勒杆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呢苫偏,这点值得表扬抨鳖公,但必须手动摁下开关才能点亮莆嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慕楷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岸京疤。座椅填充物软硬适中嘛,刚刚好偷汝驹,并不会软到开久了腰疼肋寸,也不至于硬到硌(gè)人诫。除此之外凰,包裹性表现也很不错榷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寂鼻。另外究戏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节等躺工。   车内乘坐空间表现上兢,身高180cm的编辑身处前排疯,头部约有一拳左右的空间播,此时移身至后排踢凤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间间。作为一台紧凑型SUV车型爬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埔庇搐。   来到后备厢激,长安官方给出的容积数据为590-1560L吞骋甜,表现中规中矩僵损害。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撅,增加消费者对于整车的好感度仕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟返,如今市面上的电动车产品越来越多吓,开始逐渐走入人们的生活璃酬颗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佰,大家对它的了解可能还不是很多驴瓦仍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泉。那么这款车究竟如何呢锚蒲参?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寇肯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垄,我们终于有机会近距离接触一下季。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穆,因此其与众泰汽车合作交套,推出众泰知豆电动车鲁尚憨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识率奥牟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脯搔拦?不管你信不信龄纽弄,反正我信了迷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱默,售价为24.98万-28.98万元湘叛,共有三款配置可崖拼稹,全系均未采用quattro四驱系统靠焊,取而代之的是前置前驱的驱动形式推客腺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛人擅喂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生般壁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尉,1.4T的发动机到底够不够用驰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搏骸,这些问题都难免让人担心璃沧途。那么奥迪Q3到底是不是“好货”囊,它又是否值这个价格宛性,下面让我来终结你的这些疑惑币。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浩雷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱景洞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样末啦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腥,既然大家都关心这一问题剖偏咆,那么我们就从这个问题开始一一解决鹃苗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘎电,其最大输出功率为110kW郊剂,峰值扭矩可以达到250Nm洼戏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伯匙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菏姆宛,动力储备不足方面的顾虑局称琼,但是这些想法也好顾虑也罢亥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹋擞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敞,油门初段的旷量微乎其微勾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点典匡,当发动机的转速达到1750转时宦辖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩度琉谜,强烈的推背感也会随之而来盼撅尚,如果你不是冷静下来思考一下晌恍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减思炭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陀,一开始的想法和我一样扁佛,换了1.4T发动机之后寺地茎,动力跟的上吗婪?心里总是怀揣着这样一个疑问靡熔,但是当他们开了一段时间之后硼酸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泊,处于D挡模式时欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓄,但也感觉不到激进的性格钨。但是当车辆处于S挡时骄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宦,整个车似乎突然变得紧张了起来甘鬼,时刻专注着你踩油门的右脚全泛,稍有动作便会迅速做出响应尖掇。   在城市的驾驶中径,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萍答蓟,当你深踩油门时清,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞净,或者可以说瓢镁姜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讥。此外急达廷,作为一台不折不扣的城市SUV烫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓉彭履,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淋嗡握,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韶举聊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琳梨当,整个加速的过程非常线性磋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时途动,不会表现的非常神经质碱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱握弯,这台变速箱给人的感觉非常聪明泄盒坪,可以准确的猜出驾驶者的意图笔豢,在换挡的速度和时机方面非常到位酸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曙愧。此外热,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抽。当车辆处于D挡模式下耍,当发动机的转速达到2000转时讨播汀,这台变速箱便会进行升挡的动作烈断咆,从而保证日常驾驶更好的经济性衡提博。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惕稿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应层,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豹狡。   这台变速箱也并不是近乎完美们,它当然也存在着自身的不足廓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滇篇,尤其是在低速的区间内冀硷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皖市祟。此外粱,该车提供了四种驾驶模式的选择饯,分别为经济旁斜、舒适戎山茂、自动和动态模式叭灿耍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粱窘碎。 性能测试俗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旁探,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沟糜貉,最终的破百成绩为9.14秒未叼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杏锣。奥迪Q3在三挡时完成了破百比撮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匈。此外屠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓝热,非澄睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失募耙,整个加速的过程十分平顺和线性尝性拐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坝浆。车辆在全力起步的过程中秆揭骚,由于没有采用quattro四驱系统蒂,车身有轻微的抬头现象扰,前悬挂的拉伸比较明显冯。 性能测试虐狼谐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叮纯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裂配,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旧戊。在整个制动的过程中哦鞠哩,G值适中保持在-0.9到-1之间幌鞠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钙鼓,前悬挂很大程度的收到挤压萄夏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惋。此外瞬,该车在连续制动的情况下线,受到的热衰退现象比较明显刀牵,在连续测试过后窖谱陶,制动距离增长了接近2米密。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容技内粕,动力方面也足以应对使用的需求坎,尤其是在低扭方面肃暮界,这台发动机表现除了浑厚的功底郎剑鲤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贝。对于一台城市SUV来说驹新,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑标辅。" "  你有没有这样的勇气顺橙瘟,一辈子只留着一种发型己逗,带着一种款式的眼镜互?或许多数人会摇头说不耐慨枢。试想你现在穿着中山装蓖,带着大边框钨炼,留着中分头走在街上冬,别人必定会投来异样的眼光歪揣斑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阑,但有一种美瓜,却是永恒的慈穷徽,我们称之为“经典”某靶丹。就像中山装逐渐演变成了“国服”渭访,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祟,看似过时的东西稍加润色戏,就会焕发出经典的力量情。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菩汰方,也是一个互相佐证的问题粗能。正是扛住了时间的消磨温,一个产品一种设计才能称之为经典犀。而正是因为它是经典茨桓抱,所以无论时间如何过往险槐,岁月如何变迁镐谱呸,它依旧能代表着美竟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猾儒伟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慰地廷、保时捷911钩城腿、MINI这几款车了碾皑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妈哪秀,这是一种财富固牡搬,就像一个国家的历史一样交奸凑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仑。但就像中山装一样棚乾拔,如果不稍加改动判昂,依旧会被人说土气恳盟措,MINI也是一样肌协悉,细节的升华会有益于经典的传播和传承妨宝朵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垢谩,是全新MINI车系中性能最好的蚂抨算。所以车头车尾都会看到“S”的字样肪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表派妈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部量,这是它彰显不同的地方恰旁,尾灯的轮廓更大了惠,但相比老款不够凝练侣该,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹬高,个人感觉它是为了变化而变化铂屁。轮毂方面绢娶较,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玛市税。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓦陵缅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘉杰红。不过巢佬,在真正接触到保时捷Macan之前瓜,我对它的真正实力也有所质疑铰。众所周知馁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锨佃境,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钳损老?带着这个疑虑佬耽宝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欣借。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同囤孙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型图该。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机量渡董,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鬼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”静。在没有任何参考坐标的情况下莎圭嘿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窗。排除了惯性思维的困扰堤,对于一款新车而言或许并非坏事豌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乱,因此有关它的设计特征我们并不陌生痞勒。作为保时捷推出的第二款SUV车型素,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计建蓄跺,同时也融入了许多独特的元素呻屡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碍道,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫡,因此在细节处理上穿侩,新车融入了更加激进的设计元素缕贸痊。    作为入门版车型毛钩篡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秘睛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搽剂巍,并采用导光条设计渭宋,其视觉效果更具科技感勘。   保时捷Macan的腰线位置较高补寐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扁芍降,营造出强烈的动态视觉效果魄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悸顽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杠拱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格食莎娥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阮粪堤,我的同事此前已经为大家介绍白。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滴趁扳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吗拣荣。" "   ??????? 提起观致理皆泛,大家都会想起什么绊推泛?这似乎是一个难以回答的问题赡。作为一个有着中国血统的全新品牌被史,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欠舌。在2013年宪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上去袄,一石惊起千层浪父戮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手速。   如今瑟氨,观致的第二款车型涪规马,观致3五门版也如约而至牧丘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矢?它的到来设恋,在扩充了观致的产品线之后蚕篇恢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢些?自然是令我们拭目以待嗓烹蛙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衬尚歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刀麻戒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型品俏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涟书牵,时至今日都没有做大幅的修改潮栖伴。就是这样一个古董级外貌的家伙眠半,最近竟然和新能源技术杠上了冯款脊。2013年的日内瓦车展上彼据肮,路虎推出了一款纯电动卫士竣价魄,旨在告诉大家卫士宝刀未老焕岁讨。而这些天惶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试视,看起来丹戮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了救饭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寡喇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品别汕耗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸵窝,并未成为现实温魄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钉培。   事情的转折点发生在2014年6月18日突揩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照接淀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闺净蔚,并且这一次挺,车身上已经重新贴上了拉花坪墙少,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锯秘稠,而是一台真正的电动版卫士官璃步。   之后通过各种途径的联系潞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梅混,虽然这并不是一款量产车逝篓踌,也没有任何电动机透、电池组方面的参数数据库脸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芥卯苔,我们认为此次试驾还是很有意义的赁。   ■ 外观造型仑第乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷普脑受,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痉写等,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淮惹缔。   电动版卫士全球仅有7台躬亩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琴稼,基于卫士110车型打造槐,可以根据情况容纳5个或7个座椅邻颗并,算是车系中的“旅行款”赡噶华。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斤乓番,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骑揭肃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拈坷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外多,丝毫不加以修饰跋。按照官方对柴油版车型的销售策略埠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玫怖挂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留校槐宿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忙。正对车头稼赁览,右侧翼子板的通风口也是镂空的陈距搜,下方是空调系统的进气口骨坪,而左侧的则仅仅用作装饰锋薄欣,所以是完全封死的状态空菩。   平直的挡风玻璃试枢涧、小雨刷宿靡材、面积可观手动调节后视镜甜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怂,而在这台电动版卫士上掂仿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板订秒靡。   实际上考纫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致欠瓜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脯窘,电动车窗只照顾到前排乘客撇,第二排为手摇的第时獭,第三排则仅仅是推拉窗黎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫡,确实虏抵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缸扁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑟拉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头端,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纷芒驰。   三窗式车尾设计除了古老外赋叮,想不出更多的词去形容鸿涎,好在后窗电加热邯就、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备极浅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铰穗。至于各种不同用处的尾灯酵吴懂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踞变埔,并配备了13针牵引电力接口点芯缝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勉世处。而对于电动版卫士来说讽,这款车的拖曳能力也非一般强大感伐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拉腾乡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置修快。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谋路厢,在这四年一次的盛世当中低摆睹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注崩风表,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯摇,在经过整体的细化改进后整体更出色拳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灿钡潮,对于这样一款小车到底怎样荚伶,让我们一起一探究竟赂变。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谈漂饥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格补,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雌檬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成郑可靠的选择任阂靛。   相比现在很多的车型巢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馈,个人比较喜欢这样的感觉伸,朴素也是另一种风格且鸽擞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好多,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分高,可以说是起到了点睛的作用乾床脾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创提,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苯,看起来还有些运动精神常。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乱朗,同时也是远近光一体设计伦竭辩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气深,更加突出其可爱的造型风格曹闭锚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衡,同时也表明了J2的一种年轻风格疲。虽然是一款定价不高的微型家用车惮坡狈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒙登,雾灯虽然不是什么贵重的配置槽,但对于安全的保障还是多一分才好想够仟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫩淬爆,实际使用中虽然刮水面积稍械亍,但整体还是清理的非常干净实潞儡。   在车体侧面造型上辉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偏棠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尸径极,这样给头部空间会留出很多搁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感构赁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛊考戳。腰线起始的位置和大灯高度相同哭,这给了驾驶员足够大的视野空间勺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间金,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芹锌昏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剑琅迷。   在尾部造型上柑篡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计簿疵钞,同时加大了尾部示宽灯的面积敞,为了就是提示后方车辆注意安全颈袜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痉,内部非常的深不过开口非常斜础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具级储,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辞,虽然是钢圈嫡峰荚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冷谩平。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型害碱当,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少合。另外毋坟,一直让人头疼的售价问题聊第,此次又出现了眠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势立豹胎。价格问题编拌雷,在上市新闻 中已谈了很多柒懦日,不过与价格相比伎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屁行,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题细炯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饺,即将为各位解开疑问结才。   观致3五门版已于6月24日上市收固,目前指导价已公布饺澄盛,售价区间11.99-17.19万元 泞瞳沉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍儡:依然遵循简洁的设计思路顾,造型更显年轻浪藏普。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烘盖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体高边剁。可以说皇伐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车科。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格薯绒,不过在细节上却更显年轻凌群蔼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煽呐本,轴距为2690mm习闺,除了长度缩短了177mm之外蚊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旱炼胖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了守潭愁。在车身颜色上乌,观致3五门版同样有6种颜色可牙阆帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣蹲,色彩更为鲜亮淬版协,也更有时尚感皇嘎七。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袖勒熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别内群。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豹逼,而前雾灯也采用了圆形的设计舜犁,更显时尚灵炮。另外纱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯非蓉忌、转向辅助灯和大灯清洗装置挡馆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叔镰。   除此之外秃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大曙褐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)词赶,并且轮圈的款式也更加的年轻抖端佃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轮滇。所以在轮圈与轮胎的规格上辨侵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伍成辟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衫楔沧:与三厢版一致顺椿,细节改变不大酒吕匪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锭官兼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猩。中控台采用对称式设计为实眉,各种功能布置规整门罗苹,按钮数量控制在了合理的范围内倘丢但,不会给人一种杂乱的感觉第烂。平底式多功能方向盘与三厢版无异烂拾,造型很有运动感交,真皮包裹的外圈握感也很不错瞧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辟,除了蓝牙电话习枷渤、多媒体播放等这些基本配置之外檀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务握挥氰。除此之外祟,车主还可选配观致逸云的增值服务胜碱锌,该服务包含实时交通路况番梆、实时停车场信息和地图更新等率美。 ● 座椅及乘坐空间阮:白色绲边真皮座椅很有时尚感凰抗氢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能露,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佛,与三厢版顶配车型相同屑怜。不过区别在于饺抠邯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澈量,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动东淘堂。   在乘坐空间方面胸闷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犁两董,并将座椅调到最低位置后庐,头部空间大约为1拳卢沸诡,显得很宽裕;而进入后排后廊儒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拟拇欢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的督。后排中间地板隆起幅度较大篡,长度也不适合搁脚钢,中间乘客的舒适度会受到一些影响扇沃。 ● 后备厢辆、储物空间和天窗朴:后备厢容积403-1105升收恳绍,储物格众多暖惩。   在不放倒后排座椅的情况下兜,观致3五门版后备厢容积为403升静,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捶。如果嫌这样的空间还不够的话裂顽富,将后排座椅全部放倒后疆佳氖,空间最大可扩大到1105升灯讨金。除此之外帮,如果您随身携带了诸如手机甜介、饮料之类的细碎物品的话缉购交,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祭围。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惕吕,可打开的总面积约为0.22平方米帘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劫瘦淳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斥怕,两者最大功率分别为126马力和156马力杭疙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钎亥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别的讲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外料焦,其他车型均采用6速双离合变速箱煌。在底盘悬架方面滥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滥潞票,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檀。 ● 驾驶感受告翠担:底盘调校水准高眠眯,变速箱低速平顺性比三厢版好驹。   此次试驾会上撩,我们大部分时间都行走在城市道路中改溜泵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潘丘,起步时若是轻踩油门踏板溅,车辆的提速会显得比较迟缓肺沦厦,若要改善的话寿,需要至少踩下1/2的踏板行程彤该嫁。对于开惯了日系车的朋友们来说汞,这种偏向于传统欧系车型风格晨阿究,而非“一点就有”的油门调泻Υ矸ⅲ可能需要一点适应的过程购杭。   而在整个加速的过程中墩合藏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徒钵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雷,咆哮声已经传入驾驶舱始,可就是不见变速箱及时升挡铂效淡。另一方面般坝策,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钒,整个介入过程并不是特别的线性虽,其工作时的噪音也清晰可辨肠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搬臼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧化袭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辱帕躲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼎,并且伴随着强烈的顿挫感彤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多火菩巧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态死惠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泪钎,虽然顿挫感还是有逆奸,但已经能够被绝大部分消费者所接受峰祷凑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翘糜贯,那么我可以回答您砍,和大众的DSG表现相差无几葱兼。裳吴。   从观致工程师的口中得知晶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题不虎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肛闲,对变速箱程序姓寿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菜栏,找到其中一个最佳点枪晾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偶磊。   在手动模式下驼斯,发动机的表现仍然很积极筷梁烁,不过由于其低速动力输出并不出众白丸习,其加速度并不能让人感到满意厦美,很大程度上溉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘛痹揣。此外撼屎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歧彼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颈扑偿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坝割,而在此前的三门版车型上侥溃铰,我们就给予了相当高的评价骚姬谩。虽然仅从结构上来看翰储首,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勤缆杉,但作为一款家用车釜饺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侯替,高速行驶变道保证稳定性寐握。事实证明挽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仆,并且从车底反馈至车厢内的声音氢儒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看石砍盎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僚。   ● 编辑总结剁:   从我们此次的试驾感受来看揣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垃、时髦的外形比,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整片。与之前我们体验的三厢版车型相比屯畅世,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溅剖缔,尽管目前顿挫感还是存在苯蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹋颊碳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痴喉哩,有值得称赞的地方场氖现,自然也存在着一些不足厘勃龄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秆靡叭。另外讹侩朗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯让、转向辅助灯及大灯清洗功能吝舞圈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欧撇跋,这样看来痊背联,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狸。不过兔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惜笔态?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泰览,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍结寂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盒。但个人更喜欢两厢版本负毯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因但蹿上。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犁微。当然蔽,作为同一款车肩浆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粉。三厢版本更加实用唱石,两厢版外观更加时尚干练挝是。今天带来这款两厢版爱唯欧廉挝粮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喜尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晴,大灯的设计相对保守了赎垦蛙,但也减少了人们对于这台车的争议性肋。从而扩大了消费人群力。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悔,各有各的美澳。但无疑僻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的退菱。   侧面的变化并不是很明显谎蓟嘎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氛相。相比三厢版要顺眼的多铅。车尾的变化同样集中在尾灯上饭卞,尾灯的轮廓变化倒是不大慈,变化主要集中在尾灯颜色的改变巳吝断。深红色的外围显得更有质感鬼艇疽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话传峦,越野车是最好的选择巳衬秘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坟妒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谱繁巷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缅咸毫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剩境。除了电视剧的锦上添花南,BJ40本身的魅力也势不可挡淋,下面我们就走近这款“北京青年”抚汾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼起掸亢。   外观/内饰辅滥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矫,或许有人会问那为什么还要进行测试荷。其实答案很简单绕烁尺,之前测试的BJ40是一款试装车徽滴栖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莱,包括电视剧中车辆也是如此蹦杜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隋氯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粟。虽然我没有见过之前的试装车坷队澎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穗拎吨,甚至有些地方与牧马人不相上下啦儡仙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘸浅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娘粗荷,这里就不再做过多赘述拒股。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罐,你会发现并没什么科技感充梳,简单的线条勉凳、硬派越野车特有的见棱见角的气质汗锭糯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柑。另外猫单,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苯伯廷。硬质塑料质地的中控面板很厚实阀,比起舒服的软性塑料手感稍差扒侨贿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境貉兼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焕,同理使用织布座椅也是一样俩胶设,无论您是刚刚涉过水徐杀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喷,都不用担心旦念。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吮付杰,不需要华丽的外表去装饰铅。虽然BJ40有着很浓重的模仿拣判嗡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熟,那只能说这个人并不了解硬派越野车钳搅叔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疏炒旧,让人想到真正的场地里去撒点野脱捞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀没沁卡?惊险的高速穿插惯汕坡、精彩的甩尾掉头害、惊艳的侧向双轮行进疟萄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戳答食。时过境迁熊陶猩,萨博虽已退出中国市澄ゴ堋,但把经典的两款车型(即9-3控次、9-5)的技术留在了中国谁讨,在北汽成功收购萨博技术后倘煌捂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趴尾撩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求羌,主打性价比与实用性奶鳞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黑剃铃,只是在某些方面使用了相关技术而已斤呸玲。   从外形设计上就不难看出素攫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擒磷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峭裳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70零射内,同时车身上所使用的犀利线条唯,令时尚动感的氛围展现得十分充分波集富。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篡泵乾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁,车身各项参数都小于萨博9-3床观哎,所以直接套用的说辞显然并不成立年恭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出燎碘,打造一款可以继承优秀基因譬,并适合普通家庭用户的车型蛊尘,成为了设计团队主攻课程阮便锯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谜餐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降课谈,但紧凑的造型与简练的线条奖冬,使其观感的持久性更好绦僻列。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沟熟戌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场计。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惋非,价格能接受浅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伸完湃。而现在也有很多车型供大家选择襄毋屯,包括大众途安撩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佛怖,它还有一个进口车的身份冗。接下来亢弘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甭伐魄。   外观嗣杜:起亚最新家族设计募看,略显可爱猛朔,大部分能接受暖守。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糜,同时又有一种独特的卡通味道堆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淡茨侍,没有配备氙气大灯灰察,但全系均带有LED日间行车灯哥、透镜及大灯高度可调功能烧。雾灯部分的设计很有个性故富,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感层蛾掀。   由于车身高度降低扒唱输,新佳乐从侧面看上去十分紧凑据,平滑的车顶线条降低了风阻系数先淌,流线型设计更加美观柔梦。全系除顶配的豪华版外卜垮尾,后视镜都没有集成转向灯功能谐行贡。另外盼,低配车型的轮毂也比较简洁竟握,轮胎规格为205/55 R16滴为。   新佳乐车尾的设计十分简洁伙,总体看上去比较圆润蔚翘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格七,凸起的轮廓首尾呼应苏稼卤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潜啦痘,车顶带有行李架楼,具备一定的实用性蝎穆。新佳乐全系标配倒车雷达功能溪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像头。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题探。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌婚读毙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯平横酮。而提到雷克萨斯屉僻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样考,立刻联想到了舒适删、安静等一系列形容词灌南。   作为雷克萨斯主力车型耽授,ES系列占据其在华销量近半壁江山哥钒忻,舒适魄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逢庭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h常,更是有充足的理由享受这些评语看。但更重要的是测,在环境日益恶化褪钵、石油资源日益紧张负筷譬、油价越来越高的今天捶读疤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俏春匈。   外观部分摊喂吹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舵套。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漆,和前代相比进化明显盾。初次亮相时踩渺较,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磐吧。与丰田一样挛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豆秘晨,目前已被广大消费者接受班偷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题截解。   外部配置上衡林,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淳铝乒,与中网造型配合不错嚏蛔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胺星獭,轴距2820mm取末澄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狠,ES没有针对中国市场刻意加长冷辛米,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墓钎渡,轴距比老款增加了45mm居勾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型协茫掣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秸少。当然池,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标添,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郎嚷疟。另外帕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竭臣骨,更加低调悄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绿纫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炕青绅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垄羚、忘记沉默寡言的正装车主胃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惮、忘记... ...算了兢尉拨,需要忘记的东西太多茸猫,你只需要记得一点侮挞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽何迸。   奥迪的低调悍陋铆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氖融含。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俏士把,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伺。依托自奥迪A7的造型设计吐躺,RS7依然拥有优雅的造型盎,仅仅在一些细微的地方室,RS7做了运动化改进洛鹤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邪吮、以及哑光附件馅皑潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板松、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烹隧令。   如果客户需要缎腾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矮,其轮胎规格达到275/30 R21寄校磋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敲湃。排气管依旧体现出奥迪的低调弄,外部看是两个椭圆形排气管究,而其实际是双出四排气莱辅,因为单侧双排气有节流阀壬彩票,用于改变排气通道琅羡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枢胜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的献炉阑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肖蘑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伴歌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拌刷监。车钥匙兼嘛、平底三辐真皮方向盘惕、运动前座椅涟睦摧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撤匙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示融激须。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中案,还提供发动机增压压力裂、机油温度显示和圈速计时器等数据钾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骡都,并提供其它3种材料作为选装胖孔。车顶内衬标配黑色织布毋莫敌,可选配黑色Alcantara面料范傅。搁脚板犬、刹车踏板牟羡染、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苫癌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刨艰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑附垒、一体式头枕的运动座椅箍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炕奶,并提供钻石绗缝唇撮闪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瑰铰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装施釜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情褂,就像微博上说的骡歌,一次刻骨铭心的爱情付潦,一次说走就走的旅行什么的回。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求山碘湿,但在现实中捐荡乖,你不能永远一副放纵不羁的样子羡乖,特别是在资金有限的情况下瑞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的横瞧片。此时你就需要一辆价格便宜宽、实用可靠的多功能车型东垃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酷浇捕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型公草跑,分别是景逸X3和景逸X5耐柑亩,形成高低搭配产品布局禄普。景逸X3属于入门车型毒挛,共有三个配置牵少恳,指导价从6.99万到7.79万元坟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型境。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俗皆岭。这款车的前脸采用了新的风格样式茎,线条比较硬朗腑堡,造型简洁流畅簇,同时又很饱满鼎媳,没有过分追求标新立异的夸张风格喷戊,显得更加沉稳摄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撩榷,给整辆车增添了活力串骂涪。   除了前脸之外李鹿五,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龋,让人略感失望收暗梢,好在整体风格还算融洽谜瓢券,不会给人前后脱节的感觉贝全囱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm担卵、1835mm和1705mm取,轴距为2685mm卸,在这个价位上算是较为突出的水平了妙特丝,保证了足够的车内空间太。" "  在固有的印象当中恨礁祈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孟突,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萎扒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚娑恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妊钠,作为日系三大高端品牌中的一名冠汀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惹革鲜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姑空,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L解沧顾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熔溪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格线喉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现等,取而代之的则是一种日系的柔美风格舶钳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伐姜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挤,并且这种特点让别的对手无法模仿榷芭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腾绣辈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谜桐逛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桨浩,看起来非常具有独特的风格古。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绢僚,不过看起来还是比较有神的络,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槐闷痞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示效挎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赔陛签,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侵沪十,这款车有这么长么羌袭釜?实际上后门的长度远大于前门痰,不过整体造型并未收到过多的干扰脾憋关,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格关嘿,因为C柱的造型更加接近尾部飘闭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稍,腰线的设计在在尾部提到了最高翠,并且从前大灯连接到了尾灯部分燎门。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酒陵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撑耗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滩粉肚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敛怪队。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布椭纠变,到今年4月20日其正式接受预定芒,不到一年的时间缉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昧款。在新能源车量产清坛、市售的速度并舶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镜毛赌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯韩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抒。当然麓,汽车之家评测新车的速度也不慢婚,今天良,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呢歉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款不渴细。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拟罢吉,其中橙色的为增程式混合动力版车型栋迷圃,白色的为纯电动版车型础侩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型把。   ●外观百涸:造型前卫拇菏措,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郊册耿,我见到量产市售车之后赖,其外观真难以与概念车作区分骚。宝马i3前脸造型饱满圆润敛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夺把春。不过痛,“进气格栅”四个字需要打引号了汕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能什巢霸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾密毒喂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计定料交,让整车看着很有质感且与众不同额圃。当然违簇痛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮鹊论,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格险闺弘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牵筏苹,但它的车身侧面看着一点都不显小娃虫。在我看来原因有三思鞘诚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阿,给人感觉比较敦实涂。特别是车高数据傻,它比X1还多出了23mm戚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大非沥,达到了20英寸筹,但胎宽却很窄盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20老庙艘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎办。有关这款轮胎困,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屯惩,基本都表示由于规格太特殊藐奖徽,没有现货也没有报价费酞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哥含,很独特手惩蜕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贩。尾灯采用得是隐藏式设计锭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吴,用于显示示宽灯邯枫、刹车灯以及转向灯等晶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杉,所有光源均为LED般庭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中无淬遣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冷番辽,欧洲市场上柴油车盛行已久拖泞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斡还炊。不过近来俩巍钉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靖频线,Jeep便是其中之一死八几,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硅佬。 ● 外观介绍搜恳屑:与汽油版无异兽撇聘,硬朗依旧链。   从外观上看届桑昏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亩碑犬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顾侈。新车的外形仍然显示出硬朗扦登、时尚的风格窖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芦纺,提升了时尚感图。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胃,在同级别车型中“个头”并不算大滑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸵樊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倡菠辆。   在外观配置上铆顽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辟、雨量感应雨刷碉骇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置算,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喀恕。轮胎配置方面宦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎败苍缚,轮胎规格为265/60 R18娄讹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盆,规格也变为了245/65 R18购。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藉辽彼,我们会谈论什么墟参?是大老粗一样的外观犀,还是“马路杀手”一样的形象褥犬裳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叮,笔者也不例外此噬。6月5日下午看鞭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伯授叹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痕恢灯,原来大块头也有过人的大智慧旗粗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闲权贝、FM两大系列郸歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日达,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华榷细固,中国区总裁陆博天到场助阵京度。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车末饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扦餐遂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脾俊,最大的意义还在于为企业产生利润位蓝。因此梗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幸垛,并体现在生产效率坤、节油效率达、完好率丰粮臣、安全鄙难、安彼玻和驾驶员体验六大方面蛾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择话脑人,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驶呜痴,而大众凯路威则开创了一种新的格局寥阀弧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生群,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遣,而那款车型是针对高端商务市场的车型俊攘,虽然其内部可以进行简单的商务会议驼甫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熔戈勉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脯项菜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求需,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捎绣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格违,大尺寸的大众标志可以说非常显眼村葡啤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迹鞠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琼臣,只是以简单的卤素大灯出现骗马,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秒悸,只能说稍显遗憾沛耍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倦蹿浆,并且其敏感程度非常高诉彭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格薪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格签阂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车同断。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锤,在尾部造型上也同样是方方正正犀剁,给人以刻板的印象滔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侈剿,看来稍显朴实无华肝谋僧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毙狗。尾窗的面积超大似芭,并且配备了后雨刷放,可以说在安全细节上做的不错九两。尾灯的造型也毫无新意割,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩衔弧,尾灯内部的结构也比较简单皋,并未采用LED也是针对不同定位的选择茸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凳叫,尾部配有四颗倒车雷达探头帮线删,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旧土惦。作为一款商务用车邵怕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方停绍高,而旁边就是凯路威的备胎所在地喀加共,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛋竞豁。   相比国外的凯路威车型腿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胳沏,造型上采用了多辐式造型矢柔晤,轮胎则采用了邓禄普品牌盟限。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫉掠煎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缅嫡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忍怜庆,我更多的会用臃肿两个字来形容它棘。圆润的车身弟铜核,没有棱角的线条熊散把,大而无神的头灯湍镐染,都让我对它提不起兴趣扁脱。第一次见到新款昂科雷时幢龋,我的这种感官得到了改变搭煞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食界。新款更加俊朗抡纠,就像是一个胖子酿湘,经过健身芭幻馆,从大腹便便变成了施瓦辛格签呕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睫法,这种类似于点睛之笔的作用扣,实实在在的发生在新款昂科雷上面妨。之前的头灯让我没有胃口武老贪,尽管亲和力不错杀荣,但太没有性格敝须亲。连同这个车身歪妻仕,都让我觉得臃肿无比度抛,简直就是个满脸流油的胖子颇。新款更换了更有张力的大灯煞猎晨,进气格栅也变得更具进攻性酷。这样的风格俄,我想才是大家喜欢的缓蛙陷。   侧面造型的改变不大吩草碱,侧窗面积所占的比重依旧很信锾浼 ,这和新君越咸闭、GL8都很像腹劫。给人一种重心很低的敦实感宝。但对于车内的乘客来说姑并乘,这不是个好消息怕库夯,过小的车窗影响了向外看的视野娘忌染。造成了不必要的压抑感蜜。或许对于选择别克车型的人们来说斯,这一点必须无奈的接受了认。   车尾的变化不及车头童,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性称身,或许我会更喜欢它婆陋辜。但事与愿违登,尾部的改变仅仅局限在排气管上徽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形排。这多多少少会有助于提升质感版羌握。也改良着尾部太过圆润的整体气质恐。可以说木掸潭,这次外观的改变狼逃梆,在这些细节上还是很成功的狡。相当于一次瘦身和塑性笔,让它的线条和筋骨更加分明菜杜痉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憋刺逗,纳智捷 新大7 SUV正式上市舜廊,官方指导价格为22.68-27.48万元臂脯赎。一直以配置见长的纳智捷品牌嘶,在小改款车型上又下了一番功夫泄半粹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钎签。在体验的这几天时间里陷场,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”读,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汕蹋取。也有好奇的邻居询问这款车的售价褥妓白,当得知价格只有不到30万元时闭,邻居更是深感惊讶莆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喝?本文就为您带来答案深。   作为一款SUV扛慑建,“大7”这个名字一点都不为过撂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毛,2910mm的轴距更是傲视群车施屉碾,也难怪引得路人频频回头秀坑柬。不只是尺寸率,本次试驾的新大7四驱旗舰版邪岁,整备质量达到了1950kg博怯侣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咀。   作为改款车型狄,新大7的外型经过了一番修改畅畔猎,主要体现在前脸和尾灯上霖。大灯造型有所变化伺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砍垂怜,而经过修饰的雾灯堵蜂巳、转向灯和前雷达呻,给人以霸气外露的感觉稿锻幢。整体上行,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉完憋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭才,比较实用糯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谴杀硅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扛跨。从奥迪A8的换代菩菠、全新奔驰S级的上市袒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惶些航。这三家老牌厂商动作频频妓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS释。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕉呢扰。而随着混合动力时代的来临龄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特娜囊,可以说从那时起爆白,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位节十。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梗辉卧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魂慷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缔沟搭,以期对它能有深入了解夯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狈碾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内够。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搁促尾。相比之下琳,雷克萨斯LS在此方面并无优势卜,长度跺、宽度和轴距均落后于对手扇地偶。   即便不看车尾的标识兜,仅从前脸上幽兰色的车标贯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型车舵哄。而身挂HYBRID标识则意味着邓线,除了树立当家旗舰车型的形象外龚廊还,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惜讹怂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呜塑,只是在一些小细节方面令人有些不满堪枢。如果用最严格的标准来衡量保,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后聘如,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娜沫顶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磊咸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赁谁,这种车型的优势就在于磕鹊哇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夯,还拥有了超大的车内空间迪矩售,优势显而易见残屠,而今天我们来到了美丽的太湖癸串考,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型短,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抨梦,也让更多心意欧力威的人有更多选择讨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荷洼负,不过从售价以及车身尺寸方面来看卞突贬,欧力威确实占据一定优势涩撕门。   外观上欧力威厢型车身造型麻市,并没有阻碍它时尚的视觉感览铝戒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盘害我,时尚并且使用岁上。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扣惧梳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衰逝席。   非对称化的中控台设计镀揣,与1.4L手动版没有什么变化诲魔,首先造型上足够年轻协调磨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爽砍。欧力威自动挡车型袍临太,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莆床,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挞腾,操作多媒体更加方便钎鞠。中规中矩的仪表样式没有什么改变扑爱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彪梧。   本文导航" "  有突破有挑战炊匣欢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜡,就会有这样的感受锋啦涸。它太挑战人们的传统审美了性辉,怎么样也无法用大气缔省羞、简洁叭旗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受归乖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懊敬。自由光承载着延续切诺基的重任畦澳,就在这样的争议声中款款走来迸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抚康叭,挑战着经典咆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新川瞎心,在做颠覆传统这件事默策,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磷伴。就拿前脸来说偿督恐,好看不好看绝不是我个人说的算的揪兰吼,每个人眼里都有一个不同的看法嘘涪亩。或许慢慢大家就接受了刹木败。   作为一款中级SUV水,车身尺寸上中规中矩的,作为切诺基车型的延续汹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苟哇剐,但也能看到不少突破之处寿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莱耗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揣悔手。   本文导航" "  从1985年开始惺脐藏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捌烧啊,1991年出现在5系车型上矮糕,1999年开始陆续出现在X系列车型上检权。直到现在股糠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛇涡穿。2014年5月22日兽髓桓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罗嘎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型得哄衅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求避,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车齿踞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睛奉冻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趣力? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汹需:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栓汾现,新BMW 328i xDrive腑筷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筹。   第六代BMW 3系延续了这一传统歌铣,将融合了电子气门控制浩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趴殴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娟推。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型核,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渤痊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兔磁,要了解这个问题前贬枫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诡峰似。齿轮传动式分动箱滑辑筛,连接前轴的方式改为了齿轮传动奖顽,其他地方大同小异夕瞎陶。对于宝马X系大部分车型来说刷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能誓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糙嫉。由于前后轴均采用开放式差速器拎祷半,遇到交叉轴情况时箔够淡,也只能依靠电子制动来辅助寐阿粱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱齿败输。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掣蔷钾,与齿轮结构的分动箱原理相同铝缸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥储悉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥快顺帽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畏廉。至于控制多片离合器的方式彤地是,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炼亥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲁类,所以常被用于装配在更强有力的车型上晒嫂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器懂,以对扭矩分配进行不间断地调节讳块。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涣镁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虹,默认状态下前后扭矩分配为40玫纫护:60让式,最大前后扭矩分配理论上比例为0管暗:100到100隧壤:0之间辫狸崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陈涧猴。扭矩分配可以在0.1秒内完成咕。   行驶过程中釜苟堑,如果系统发现车辆可能转向不足菩匿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黎吠,就会减少分配给前桥的扭矩诽,将几乎所有动力都输送至后桥蜡硅扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顶电,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯搐。一旦出现车轮打滑间,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器练氮兼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硼赂饲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彼爽窗。这就意味着拜,无论路面如何突然变化簇沛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梆,即使是在部分结冰的道路上浮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姆锨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搽,其中S2属于一款5座小型SUV佳冒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下些饰颁,很多品牌都开始研发小型SUV灰。而S3则定位于一款紧凑级SUV疙端波,并且采用了7座设计饯点。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沸魂,接下来就给大家一个解答鬼欢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捻,这一平台就是北汽威旺M20的平台揩驴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呵卑。但是两款车的轴距却不相同遣颂涵,S2轴距为2560mm枪玩,属于一款标准小型5座SUV仆霖。而S3轴距为2685mm雾郴,接近于一款紧凑级SUV爽瑟,所以为了能吸引更多的消费者衰收型,采用了2+3+2的7座布局吩,主打一般家庭用车单热簇,实用性优先琴临厦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揽煌,主要还是面向有活力的年轻人莲城,外观设计更多偏向于动感的元素居多券菜。大灯组的样式也不俗套痹绰菏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歧臂莲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的才考碱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吐寞,在车身尺寸上还是比较占优势的溯季如。另外2560mm的轴距表现也不错举拟,至于它的乘坐空间表现如何疾,在后文我们会有体验坤滴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计参傻嘛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升船欣哥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躲性绒,车门不能完全打开的话翔炯,一些比较大的物品拿取会不太方便秦锣猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台貌铂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赦叭,并分别匹配3款变速箱签窘忱。此前河,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓬瓤税。而今天我要试驾1.4T车型臼袄色,虽是短暂场地试驾叙膏强,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扮鸵纫,特别是动力上提升明显项。 ● 外观/内饰瞬册壬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镐,也做了到店体验的文章套缚氮,1.4T车型在外观搓丹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钵,本文不重复介绍坏撼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垃复,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看面趴啼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魏被边,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磷帆,具有很高的品牌辨识度尚噬瓦。同时在一些细节方面的改进届,比如重新设计的头灯颈祟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聘唇墨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冠祈卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台班,采用了全新的发动机磋俯甘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溜笺,属于大众的EA211系列绩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谈阂啊,最大功率150马力/5000rpm疤年横,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓣蹭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘,而相比原来的EA111系列有了明显进步兑童,首先是恢复了正时皮带酬蜜氢,降低发动机内部的功率消耗隆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漂鹤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颠,而喷射压力也提升到了200bar雄弗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溉壤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粳媳寸,前者顶部是“SKODA”的品牌名慈,而后者则是印了“DSG”的字样耻顽。   底盘悬架方面溜弓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架地吻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偷。制动系统为四轮碟刹结构舌,采用前通风盘式后盘式配置席袖购。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棵熊犀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扫。由于是场地试驾肚共,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些两赖纲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寒捐,能更好地了解车辆性能卜钾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歇奈快,只能在日后的试驾中再介绍铜心童。   动力方面屋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肃猩厂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容难犀夕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泥蜗,1.4T车型的起步和加速更为迅速火,而且涡轮的介入时机较早瞳清坏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涡柑接,动力的输出保持平稳可控的特性滑卞拿。   使用D挡时题,以1/2油门深度驾驶瞎壤韧,变速箱升挡较为积极促涎赴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讳阀碧,而且换挡的冲击较懈帧,不会影响乘客的乘坐感受潍趁湿。而以深踩油门的方式驾驶陷,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗡迁,加速感受更为明显呈黔。   换上S挡褂肛,油门响应灵敏了许多逢讹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肌肪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凡卧,在弯道多直道少的场地赛道里部,需要频繁提速的时候洗碴拐,显得更为得心应手蹦。   全新明锐采用电动助力转向系统犯闻令,方向盘低速时转向较为轻松懒享,而高速时明显更为沉稳敬,转向需要更大的力度沛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奴飞辣。   底盘悬架方面藤寝吻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性却裂农,在弯道中对车身的支撑性比较到位棺,方向盘的有着精准的指向性疟许,转向迅速而稳健环动丹。1.4T车型全部带有ESP系统陕滥扒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粪辞惫,ESP介入的时间恰到好处埔崇,总能及时将车辆修正到正确轨迹缺桃,而这套系统并不能完全关闭华玫,属于比较重视安全性的设计暴疗浆。   在模拟颠簸路况的体验环节乐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逃熟,然而后悬架毕竟是非独立悬架头,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跨醛,仍会对另一侧有所影响规,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弯。我们在之前测试文章中也有体验视频差魔,请点击查看读桂。   更多精彩视频慰澄鞋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结测躲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挤,在D挡模式下表现中规中矩花缕佩,切换到S挡后油门响应灵敏啡,变速箱的换挡节奏更为激进夹泌,加速感提升查,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茂屡。" "  2014年2月26日柿取戈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铰偷赐。其中T5动力总成包含智逸版妇蔼献、智雅版泡俗仍、个性运动版共3款齿,售价为42.39万元至51.99万元耽寇连,T6发动机版本及价格保持不变苹。   据了解坪掣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郴涩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唯松宋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢队纯酒?本文将为您带来答案刃腐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化没,但动感流畅的造型令人印象深刻财。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉急,正如北欧人给大家留下的印象盾叙。      配置细节上塘炭晦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霉,全系标配了ABL自适应氙气大灯秤忌酱,以及感应式转向辅助灯光捞洼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颗,给驾驶员提供更佳的视野鞘。   此外眉篙并,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捎疥哀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达投,探测距离达到了150米灵斯坏,足以应付绝大多数日常行驶环境膛偶但。此外昂盼快,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纺商等。虽然这里看上去有些别扭弄急,但安全性才是我们应该关注的灿辨狮。" "  限量祁、配额矫搪册、上市前被订购一空鬼龚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腾剧难。然而离蹭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炒晦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倦晒宏。2013年媚,经过M部门调校的M135i披装上阵褐炒,性能已与1M十分接近烧遁,并且这次冲破了限量的枷锁掸掳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车良惨。正当人们面对路上的1M投去羡慕糕、嫉妒悍、恨时核,宝马为我们带来一款全新产品骂坷,并且它的能力并不在1M之下判,它就是2系的顶级车型——M235i盖甭文。 延伸阅读禽睛妒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胸瘟梅,2系可能显得有些陌生汇幻踌,其实早在40多年前梢传藏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藉临。此外颓,BMW 2002车型在1968年问世输较,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处别放,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型动。至此谷,2系的到来并非空穴来潮锨古捆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疙,而这个平台也与代号为F20的1系共享极矩,简单来说橇嫌簿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中里,这与3扮漓肩、4系的道理相同邢骏湾。在2013年时校浅腔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了码,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彭醛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碑扳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羌猫,从代号E82的1M车型镰鹤氦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苍轮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朽乏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堂腊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受门,但随着时间的逝去秦,渐渐也成为了一种习惯桥财博。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纳都嚼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罢厢俩,更多是出于对内部空间的考虑喷损邻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凯穿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汉讽楞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孔乳期,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丹嚷凳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匪。   当然玻滦,即使武装到牙齿氦挤蛊,M235i也不能与1M平起平坐捍,M家族的宽体车身殴饭疤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卷诚对,就像当初1M推出时的口号一样“M妹,永远从后视镜中藐视对手”锹,而M235i更多还是为了平衡性能灌蓝、实用性与性价比颧究,同时也为今后推出M2而留下些余地衬捍氨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崔粟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步武,针对绅宝D70推出后的社会反响笆儒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多板榔圃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苗诚蚂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谴脓妙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闪蒲席。   D50绵伦衬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眷瞪肌,推出之后的表现往往是人们最期待的伎茬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同内,面对D50的将会是极为严苛的考验埂徐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肩差,而成功了欣,也将有可能成为流芳百世的一代名车祷。7.48-11.98万元的厂商指导价侯,可以说为这场战役的打响荡辅,开了个好头逼恰歉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗅碍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矫。此次担任D50设计工作的成担嫉,正是培养出诸多设计人才的博通公司朴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点封,同时又能够给人们耳目一新的感觉毁隙答,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灌溪井。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罕犯,但是当你接触过D50这款车后拼橇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞳存飞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墙赡拭,但是当你将这些元素组合在一起时篓恐铃,却有会很快打消之前的念头供清。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖等,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悲据。运动气息浓郁的设计手法材,会让你把D50和运动结合在一起康舌,无论它实际的性能表现怎样蓟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衅梦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苏敬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态连娜锭,面对不断推陈出新的竞争对手呐俏悄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面句猩赎。好在随着2014款车型的上市型换,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挠,而这支强心剂的主要成分也很简单豢,一台1.5L涡轮增压发动机跨熔抵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯,针对配置方面也进行了一定的调整省茬,其中自动大灯圭胯、超速报警以及四门车窗颐瑁控升降等功能均成为标配汹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晴冕触。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者静桓矩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呛菊。因为从早年搭载的速锐呕稿舱,再到大红大紫的秦乘傲贪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摧菲勉,它所提供的动力都不曾有变舌挖。传动系统方面洼锭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苫季栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狗库。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言燎逆融,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吞瓶。在城市中经常用到的中低转速区间内屑蛊,发动机的动力输出比较积极箔欧箍,并且通过涡轮的帮助具窝蔽,动力在1500rpm之后便有明显提升衫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雌盘丹,完全能够满足日常驾驶弯话量。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仁茧簇,适合城市驾驶懦默。挡位之间的行程适中烯,但手感略显生涩尾咯砰。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摊涤,而非车去适应你蛋媒膝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耪腑。四辐方向盘尺寸偏大榔隧,回馈力度比较匀称倦篇,因此驾驶这台大块头还算是轻松硼,只不过方向盘的虚位过多姥畴,转向时不得不做出更大的动作撬兽。   前麦弗逊掸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橙,并且由于悬架行程较长合界染,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉型。当然这样的调校也有它的好处崎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人速伴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湃辈,SUV车型是一种非扯椋耗油的车型诽,毕竟以自身庞大的身形来说河,自身重量就已经非常大了什澄弘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机团,这也导致SUV车型的油耗居高不下辱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挠轿少,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剁疆狗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梆革睡,在众多的SUV车型中啊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轨括翟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓜睦饱,这种设计可以说非常的扎眼琉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳保朔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藩毁。在RX车型上盛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甸构爆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜担狭,从RX整体风格来看身,还是更多的体现了柔性设计的特点疯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面燎梦垃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孺彭,如果不看下半身厘栏,很有可能误解为一款轿跑车型淌布厕。不过这也让人们的视觉一亮擦谭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唬歉苯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求措。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同情拒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缄喊膝,没有过多的硬线条介入盟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匿扯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粮顿垄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符齿省。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疙草喜,RX明显体现出有些不足呻擒,不过这本身就并非是RX的炒作方向岭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境段莎内,内心想要一件东西矩淮茨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笑,否则你就无法拥有心中挚爱瞬斗。你想要一部手机抄,但偏偏要你保证最低消费辰宝。这种心情着实不爽门式。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敲徊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斤绣违,这两样东西都是你想要的换肖,售价三十五万不到氮,撇去不相干的配置垄,给你你想要的蒋坊龄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元材认,是不是有点定高了汹?可细细一想巾档行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氛酪汗,并且还带有四驱系统块琴福。如果单单从这两个要素考虑快诡,同档次的车型里俯剁杆,都破了四十万大关了硕加谷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型替龋骏,目的就是要拉低门槛寿隧奢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幌弗诞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毙。但运动元素表现的很细微萝人腊,基本上都是细节点缀婪擂嫩,和其它配置的A4L差别不大崎苇愁。虽然是一款40TFSI的低配车型僳,但从外观上很难发现区别细习纯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尖室腊,算得上是全车比较明显的运动彰显了拳。尾灯内部依旧采用LED发光元件事琴窖,总体来说攻甸考,亮点不多却纬普,朴实大方趟瞄片。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后外,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撇垮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溺晴棚,除产品名称外缔,其与JX35并没有什么区别伯,还是那个豪华运动的大家伙罚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宿娇妈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露襄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能街,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皋汞茂,灯角黄色的反光片是标准美规设计界,但无论哪种规格哎叛豌,对行车安全方面都是提升骄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倾办,前置摄像头悄然隐藏其中峨垦方。侧面看上去QX60依旧大气稳重细馅税,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感横。另外德搐,底盘上有些部件会低于车身旦麻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色起,活泼的细节设计使其更有灵性憾芬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性修,也起到了一定的隔热作用擞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衔揣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张私发外,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趴穷糜,静音效果良好估担。   车尾并没有过多花哨的设计诞勃嚏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冯赫嫡。尾灯采用部分LED光源沁擂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峨充,总体来说比较耐看囱馁涩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味快抄吼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高试戮特。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陇赂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抗。上市前施,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撂冒差,不少人不相信它的价值假祷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后报时,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钵,这自由光到底是什么情况爱?经过整整一周的深度试驾后巴沥,我有些新发现可以分享给大家辈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畴毫,我的思绪一下回到了2005年左右公肯嫁,那时候自主品牌鲜有SUV产品娥,奇瑞率先迈出了一步脆牟鹃,推出瑞虎嚏盗,并领风骚多年囊。当时奇瑞称之为NCV伐硕,也就是集合轿车以及越野车够敦勉,有着越野车的外观和坐姿排定胺,并兼顾轿车的舒适性翻,其实就是我们现在说的城市SUV酸递苹。   这样的优势持续了很长时间蚂母,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仕蹲挎,瑞虎的势头逐渐放缓眠,也就不再抢眼了臣扑师。奇瑞随之调整策略杏感,在去年推出瑞虎5这一新车型拨胆畦,与其他自主品牌新对手进行竞争戏。与此同时蜗抵吧,时隔半年的今天馆氓谰,老瑞虎被重新包装升级灸,命名为瑞虎3再次进入市撑胂啤,与瑞虎5形成高低搭配扑江,重新获得了新的竞争力魄华习。   外观昆涤藏:   正如前面所说前敞竟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缮曝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哀渺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涉,棱角更为突出歉窜鲸、线条也显得更利索蹲较灭。侧面增加了镀铬防擦条矗,而车尾的变化并不是很大避蟹,集中在尾灯和一些线条的修饰上犬,就造型而言瑞虎3更年轻了陆叉。从车身数据来看刮牢朴,瑞虎3相比对手并不占优优势痕村,但是得益于外观的设计窝舌瞳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睛干卤。" "  在经历了数年市场洗礼过后案扛,瑞虎车型迎来了新一次换装副绦,代号命名也列入到了家族统一的序列中贸,对于车型的区分更加简明赔。除此之外痹勿腔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计没场,以及更为充裕的乘坐空间搔,以提升自身的竞争力娃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连华半,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篮鞍酷。   此次改款主要集中于外观方面督,通过新老款前脸的比较贬痊,我们共计找出了8处变化墨捂,分别为碉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檀坊糖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峨褂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氦镶,但在车身尺寸上有所调整颇开磺,其中长度方面增加了30mm坑,宽度与高度减芯獭,而轴距维持不变靖桐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姥略,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尽酒射,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陕唤。   车身轮廓并没有大费周章的变化戚幌铺,更多的是在细节上体现新意负团释。侧车身防擦条进行下移犁吮,并在前后车门中增加了镀铬饰条郝覆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中健稍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓄锹,更趋于向装饰性靠拢纤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撵岛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性采。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗北土,若要找出所有差异愤滑陇,还需要费上一些功夫福苔,在对比过后变化上依然可以达到8处高。依次为嫉蜜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更七挠癸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莫捷咯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霜烙,空调按键的布局更加紧密泉呢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拜妒。此外叫精,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疾溅仍。   按照配置的不同爽贡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机收财,大尺寸液晶屏包含导航劣、多媒体省、蓝牙以及系统设定等功能龋慧防,而在操作上也十分直观拖搽非。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绊碱衅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渺、风量和、风向等信息辩闪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顺肃,同时旋钮的阻尼与定位适中胺,手感较好仕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硅。   方向盘两侧位置集成了音响饶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涡,中心区域使用了品牌全新标识葡,并在造型上稍有改变烙显。仪表盘则没有任何变化碱皑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同理怕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值如奔咆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舵计封,但调节方式为手动酿茧录,前排座椅具备加热功能吾广锨,按键位于点火开关周边区域薯敬,位置的选择上不够人性化屋矗舱,副驾乘客很难进行单独操作黑。   在前文的数据表格当中荷案,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炭,头部距离车顶约有4指空间丛茅斯,直接移至后排乘坐手,头部空间同样保持在4指斜峡,腿部则为2指余量差拖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下设派,首先需拉动靠背边缘的拉手嫩箩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浇,要想恢复到之前的乘坐模式嫌剃红,还需先拉动开关避比,同时扶 起靠背仙,在操作方式上显得不够便利篓峰。后排座椅支持4/6拆分放倒蛙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大固抗典,对储物灵活性与便利性会存在一定影响称季冠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3射苫究,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驼嗓慧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叫残,含有DVVT技术蹈虑,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕉庙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叫撕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宽,在CVT变速箱的帮助下乳摹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作急雇。即使在起步之初深踩油门抨,加速过程也会显得有些慵懒掏遂灯,只待转速攀升至2000rpm后围付,动力性才有好转操女浚,此时油门的响应能力有了子显著提高圃糖猩,虽然整个过程称不上动力充沛沟,但对于城市使用来说算是够了侣面趣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玻,涵盖了手动拢沛、雪地和低速3种模式埠沛,在手动模式下可以模拟7个挡位拼购,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拭高酪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钮铣,在模拟挡位的帮助下嫁涝埠,转速会与油门的深浅更成正比外蘑讣,升档与降挡的操作也会更加从容副,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄⒏ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内端轨缄。   在紧凑级SUV的行列中纱崇,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫌琅,这为引擎减小了不少负担痉贯。助力转向系统的力度适当搓蕾堑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谭态呕。转向的精准性使我出乎意料嗅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迷墙,悬挂整体表现十分扎实剔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喊昏,令试驾者信心倍增毕剖会。   如同瑞虎3的定位那样玖聪普,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蒙肋阂,它并不具备越野的能力毕碗,然而精确的城市定位耻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魔,诚然结讨晶,它在这两点上做的很不错锨饭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赁悉隧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔬歇漆,瑞虎3也许是最合适的选择对象形洛。 责任编辑婪馆徒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邦,一晃6年时间过去了蚀邵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化将,但是我们仍然和它有过很多次的接触缴犀杠,并且每一次都是充满乐趣的体验伴。今天我们又把它请到了这里十栏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纳韩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲸伐卢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抖泡叉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磕覆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扭,自然整车价格也就能便宜不少硅,降低了它的入门门槛疗十。而以我们消费者的角度来看姑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象接罚,这也是我们今天把它请到这里的目的量寞浆,测试项目很简单倾钮姓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现删,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挥钮里。   ●日常驾驶动力表现教盆:低速扭矩充足檀疗,高速动力吃紧蒙蕉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磋芬猛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过精了干,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饱妨,但机械结构还是更适合在野地里行走韦潮舞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徽,外形设计孙旅、车身尺寸瓤氨、参数配置全都没变人,只是换了一台发动机骚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敝旱,双手需要时刻度掌握住方向盘霞弘,总之开着它你不会觉得太轻松估塑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了权,大家也都心知肚明旧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尘勤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米婆肥,参数虽然降低了沙倦感,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垂绘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吠邦,并且只要车速不超过60km/h辅荤,提速还算是挺从容隙,也有一些推背感佬,感觉并不比3.6L车型差多少素萍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了句技须,脚下的油门响应明显迟缓了不少撂,如果你心急的话问行,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畅式歇,否则踏踏实实的在路上巡航祁械衔。   ●油耗测试炮得:正常表现汉忌瘫,不惊不喜跺缺陵。   发动机排量小了卯粒浇,除了动力影响之外杠,油耗也是一个值得关注的指标行廉斜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敖豌峭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冻,拥堵路况大概在30%左右心,畅通路况大概在40%左右挡刹,另外30%为综合市区路况鄙合害,全程平均时速为31km/h导客,最终计算出平均油耗为12升/百公里脊腻,算是正常水平黄沉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过承肪呢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题村娃金,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爱遣蟹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萝函某,很高习申,或许我接触的都是高配车型乏锭,包括纳智捷大7饰霖毁、CEO等车型问恃焚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助署窘。今天克幌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壕逗斡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量囊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧林乐怠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢替片?下面释阑,我们就来看看详细的体验报告架。 可以看到前使,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歪耽光,这在于其他车型包括纳智捷大7柔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苍腹。这次试驾的优6 SUV也不例外馅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚燎绦,为了突出这款跨界SUV车型的定位捅,外观设计上更年轻有活力棵颈睛,对于年轻人应该有很大的吸引力府。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm县团婆,轴距为2720mm寇,可以看出这是一款跨界风格的SUV骨圃好。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品共恰譬,最大的优势是轴距要长出20-100mm并汉,具备不错的乘坐空间福嫉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吐税。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镀尘泻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悍景菱,尺寸都是215/55 R17掳苔暗。可以看出在轮胎的型号上须,国内销售的车型都有一定的缩水筏耙,当然为了控制成本社,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琶搽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罚畏岭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拼卢,两侧的LED刹车灯十分扎眼码蕊话,不过从布局上看稍稍有些凌乱诵桑浪。" "李老板的慷慨速,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涛苇琴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板光。下面回到主题诬膊,从之前收集的网友问题看当,大家最关心的有两件事儿迫掠恍,一个是特斯拉的性能搓疮,另一个是特斯拉电池的续航能力断,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尘卢变。简单剧透一下步,性能方面特斯拉相当给力撅嚼哨,续航能力方面我个人觉得还是不太行成故。 注土每谜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惕瞳,文章中提及的“特斯拉”禾爬、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔚妊。 数据解读酮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暑,所以今天我们就先从数据说起谦粳绥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s火慨卫,而我们的实测数据为4.7s兽,比官方公布的成绩略慢表水概,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿科。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样火。由于采用电动机驱动胳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秀救徽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态融,直到完成整个加速陛。电子系统和动力系统的完美配合掇痊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偿屎桂,这是大多数的同级别车型都很难做到的谁漆。 0-400m加速尾速陡地衬:170.124km/h 加速时间面光:13.63s 由于采用了9.73徐:1的固定齿比变速箱碱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡高讨,在加速曲线图中具盘砍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屑肪伴,车速和电机转速完全是等比例上升眉珐毖。这里说句题外话多,官方公布的电机极限转速为16500rpm量,最高车速为209km/h墓箍搬,通过以上三个数字士,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幻,有闲工夫的朋友可以试着算一算称。 0-180km/h加速杜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G愤共马,峰值甚至达到0.7G人猎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孪琼哎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h漆冈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蠢,当车速超过150km/h后单频,车辆的加速度下滑比较明显盘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛾端,工作人员解释说为了保护电池紊避醚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皆幢人。再多说一句宪,这个速度日常用肯定够了涎谎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h探杰卉,但如果是赛道宝税,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫁歼,有大直道的长赛道磋疼,它应该会比较吃亏嘎现。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闻,常会被贴上大排量膜滔、暴力机器呈嗜、拉风外形和肌肉车等标签谁。这些词虽然简单缺捣令,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冻。近日手,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)米,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煽普:科尔维特C7)袄,肌肉感十足的外形鹅,手动拆卸的硬顶脸,再加上6.2升自然吸气发动机等角羞,都是它的大卖点萎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓖欧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棺娄,外形变得更具攻击性啡攫。不同于以往车型恳玖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗差喘,只有头顶裸露在外醒馆手,非常特别誊。重新设计的6.2升自然吸气发动机掣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挺叭秤,最大功率640马力圃且牢,峰值扭矩814N·m)穿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簿朗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秘窜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹿付:5.3万美元)乔苏,几乎没有性价比可言绘热暴,但相信越是稀有的东西虾淬平,越有人喜欢帛捻愧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堆匣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肝:400-023-5599 地址娘滇鼓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氨闻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型别腐祷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颠漠。而这款车本网也进行过多次报道与评测挪崇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题黔习,比如——空间与电磁安全性锋矫。   有朋友担心顾悉坪,混动车型的使用空间会不会很小凹郊弧,电池电动机发电机都需要摆放位置舅,还有散热系统题希,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焊惠缝。   作为一个“热心肠”姆栏疵,笔者决定帮一位同事搬家肉离娶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滩委、两个大型行李箱共、三个双肩背包链,两个电脑包式笺橇,一个猫窝巳非溃、一个全新的大睡枕搬走集兴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇邪岭。好吧巢全逼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大录,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焚钢,从图上我们看出韦翟醋,在放入体积规整的水族箱水缸后邻韶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包良,并留有一定的间隙量韦僵谈。   而后排在放入水族箱地柜后怂妨熊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拢使,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湃。得益于巨大的后排腿部空间炽匪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奋碌宫。而后举,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拿。当然捎,前排的空位是为乘客准备的蕾崩蒲。(为维护试驾车整洁偿襄超,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毖。)   我是一个希望低调的企业主卢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萌诺龄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唱乾,后排音响控制填,前排座椅调节按键李,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子据酷遍、空间肝查熟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流发岗矩,大电流产生的磁场对人的健康有影响歌。英国专家认为睫达:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肺袜哪,高于该值鹃盘碎,儿童将面临患病风险蝎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镭褪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪炜耍害角幢恰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害操时。   简单来说乱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颧连烙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统双,如手机凰,对讲机瓜、信号发射塔等核温凤,而低频电磁辐射离我们的生活更近硷农,家用电器交、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胆乌,前排座位泞虏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剐秋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疤垦方,不具有权威法律依据裙,但既然是国家允许销售的测量器材釜需挽,其测量结果绝对拥有参考价值贪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讼缅赎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僚嗓梗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尝,首先是油耗姜滑惶,我们在遵守法律规定的情况下墟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捐,而结果显示颗瓦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湃诧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亮伴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奇寡号。   混动车型比普通汽油车重啥,驾驶感受会很糟吗?   确实楼敌负,混动车型由于需要布局电池楼潦率、电动机较烁媳、发电机陋避勾、散热系统及控制系统茸闹轰,整车质量肯定会增加搞,但通过驾驶阔克,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洼赣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胶毋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揩慑,使用感受更接近与现代的美系车型悲傲凹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梦奢弹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峰宋,而在高速公路上牟计湿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迁弘笑,取而代之的是风声与路噪声屑韭。而操控部分愤淬畅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了本,你永远不会感觉到生硬的颠簸稗含氢,一切都是柔和与优雅潦险,当然薪锋券,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扯。   最后厩市,我们通过以上测试晤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趣污、油耗及空间实用性上都出色表现矫,而为此你仅需多付出几万元的代价夯美铜,加上经销商的优惠篓憨,凯美瑞尊瑞物有所值五驶,而你现在需要做的斜裁人,就是去店里亲自去试一试恕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接零。 图/文屏冲菇:丁艺   丰田汽车日前宣布诫裳,截止2013年底魔朵墨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纽。诞生16年来锰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屑司涉、备受600余万车主的信赖和认可渐苟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茄乏痊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裂功钵。 责任编辑烷岗匠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后攫妒,MINI凭借其漂亮个性的外观疏膳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心却。2014年北京车展上取,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵叭(点击进入上市文章)捣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化横你陛,同时在配置方面也有一定得提升摊级,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坟咀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜,售价区间为20.18-23.68万滤帽。虽然只有4款车型可以选择榷,但从大家的关注度上看逼葱,很多人对这款车给予了很高的期望迸吕。今天讥酮肥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缎岛席,两款车虽然在级别上不同档,但是在价格上却是非常相近缉吠蜡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万型形。下面巾亮,我们就来对这两款车型做一个对比粮恋贿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹壤投龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话便示凛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猴椭。当然芭拐,作为一个自主品牌嘎赊超,想要和这些合资车型抗争税首,就需要在配置上有一些诱人之处苇闲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辈暇沛,从车型尺寸上看抛,H8明显要大于东风本田CR-V钵古柬,但是价格却几乎接近俯风。如果您的自主品牌不感冒的话仓诽,那就不用在纠结了摧此掳。但是献刷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爽,那么H8的确算是不错的选择伟悄,至少从轴距上就已经很让人动心了逆辈岸。   =============分页符=============   原标题窘潦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缎伙,哈弗H8还是小胜歼局拒,其中H8还带有液晶中控屏跨邢,而CR-V并没有配备中控屏婆垄棱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惮。这些东西的确也是非常吸引人的萝纱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迪埂嫡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玛推,平且还配有ECO节能模式椽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撕恕宽。H8还配有坡道控制系统染,但是CR-V并没有配备这个功能达。另外逆,H8还配有三种运动模式誊绢薯,一定程度上提供了多路况的脱困能力七,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揉凌懒,当然H8属于刚刚上市的车型喘奖究,并没有试驾车让我们来进行测试淳截荚,以后有实车的话我璃仁,我们会进行相关测试烹彼。   结语耽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溅持。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升失辛,某些情况下还要超过很多合资车型纤骇惟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秤淘。 责任编辑徘:赵春晓" "从1985年开始尸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桔俗,1991年出现在5系车型上形狈驰,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌通。直到现在牡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术河莆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碉,提升着宝马车型的操控性和运动性捎。让牵引力发挥的更加自如铣,下面撤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炊卑孺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荡剐。在车载计算机的控制下盟镭炮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澄蹬贫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吕撂,而且动力分配比例范围达0-100%筐,赋予车辆独特的动态表现喘迫侯。 与传统齿轮机构相比涛朴筒,xDrive动力传输响应速度更快浓,分配比率更灵活瞄辣藏,通常然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卤,保持车辆转向精准灵活当,初扰、中段加速更为直接的经典后驱特性村呐。而在弯道纯盆、湿滑路面成挥、或紧急变线等极限状态下戎俏差,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酚忙佛,增强了车辆的稳定性和循迹能力崔丢胶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虽陵塘,在附着力降低的情况下恃侵蒙,更加考验着前后轴所分配到的动力搁菊。通过一体式底盘管理系统的侦测群赣胶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配污滔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湿,最大化的改善转向不足和转向过度潘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碎翁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跑。宝马4系在绕桩和紧急变线中拭桂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刊骏任,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浆杀卡,更灵活醋茄累。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酥茨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芜,公路性轮胎打滑严重裳虑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戏回簇,还是能够胜任一般越野路面芥系裁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灯雄琳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秋芳奠,宝马X1一直以其运动性示人骸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表话。但是不同于一般运动车型不擅长越野刨捕赏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炊方,能够让车主在假期到户外撒撒欢妮欧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霜屑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕侠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佩。   在消费者最关注的价格上腑搂曙,我们分别来看两辆车畏斤烙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夯佩位。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阿呻。从售价上我们不难看出猴煎崩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔬匠汐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纳既孩,价格区间跨度较大槐瞳抄。   外观尺寸对比迁锹:   首先斜,从外观上来说归爆缺,宝马X1极具动感违。其标志性的双肾格栅已经不必多说尸碑痞,远远的就可以知道这是一辆宝马跨割。而那富有动感的线条路氨凶,将其外观勾勒纽辈,即使是静止在那里疚蓖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唉柯脊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帆,感觉比例似乎不那么对称勾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帘替,而且作为一款国际范儿的车鸿戈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅计夺盲。虽然宝马X1有修长的车头拈叭狙,但是驾驶时却并不遮挡视线懦荡丘,仍旧能够清晰的观察前方路况啤槽。   相比之下仙篓,奥迪Q3的外观略显沉闷豢敝锨,同样的家族式前脸显得十分稳重痉磊。虽然不像宝马X1一样运动埔,也符合其SUV的定位暖税。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大介,这也让奥迪Q3的样子更加传统冒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涎遁烤,但是内部空间却优于奥迪Q3梨,相比来说誓痢,宝马X1具有更大的头部空间豢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛋替辩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长设:4477mm 长申封:4385mm 宽吵:1798mm 宽猾聪:1831mm 高唇改柑:1577mm 高堑咖勒:1608mm 轴距旁堡:2760mm 轴距幢藩:2603mm 最小离地间隙烁氨肆:194mm 最小离地间隙猫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惋隘戈,宝马X1具有灵活的操控性谁虫奴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粕奢嘿,作为一款 SAV踞翅偏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泻改。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣般。   实际驾驶中认婪,宝马X1的路感清晰剃冉情,虽然车身不型夯都,但是宝马X1却有较小的转弯半径木,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壤捍,带来更多的便捷煤等。行驶中彭鞭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戈诚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翁酿鞠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮婪缺、高精度直喷与电子气门三大核心技术诬廓董,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翘,在动力输出上达到高低搭配的形式樊。而宝马X1带有的ECO PRO模式铺蔽蔼,可以帮助我们进一步节约油耗四坷释,让油耗能大约降低20%孤糜哀。 两车基本配置参数对比鬼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摩:通风盘/后辩辈汐:通风盘式 前龚赤粮:通风盘/后寸森恍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膛锋蜂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV党贪拆,我们不仅仅需要看其运动性能逛恨辆,还需要检查其越野性能轿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潜贝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汗碉当。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成来,为了能更好地分配轴荷创,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叉、后桥差速器前面愤乖。正常驾驶环境下唾夯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮青假,当检测到前轮附着力减弱时耍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏圈欠,帮助车辆脱困豹帽。   通过以前的测试憾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赖裳下,对于应付难度不大的非铺装路面来说匆场商,这套四驱完全可以应付栓蒋亮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能囤饱唱,加之悬挂行程过短酷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缓,偏向于公路驾驶氦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巧委,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丸婆肌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勒篮,动力的分配为40:60侨坞杉,在实际日常驾驶中猜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的位昂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主躲嘛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能光瓷愤,在车辆出现转向过度时定湿,车辆会将更多动力传递到前轴浆屑汲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性那,帮助车辆脱离失控的状态刚怯。在弯中逐渐加速的过程中洁,由于车身的重心靠后料史,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势土,在这种情况下隆别,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谜,减小前轮的负担持,使车辆获得更好的指向性翟涵。   无论是雨天溃,还是弯曲的山路爱垢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邯葛。而且在大角度爬坡及碎石路段箍催豁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颠仿外。尤其是爬坡时危笨爬,动力能够智能输送至前轴却卡,让车辆轻松前行伞夯。而在平时寐,动力又会自动分配于偏后驱菇寇,让运动性得到进一步的体现使。此时的感觉是类似后驱车奋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竟,让车辆行驶更平稳倪涎。   相比而言寐库瘁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蠢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高传纪倘,具有良好的越野视野揩烤诡,但是宝马X1的离地间隙更大戊,通过性更好偷捻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少守苇,尤其是其具有更多头部空间降肯隙,如果越野时府庭,可以适当调高座椅坐姿轰距馈。   =============分页符=============   原标题矛滴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阶,所有的按钮也都在触手可及的位置棋劝,十分便于驾驶者操作盲乡糜。而且两款车型都选择了年轻痪晶舞、时尚芭、富有现代感的内饰设计腐呐肌。   两款车的配置熬邢赦,无论是奥迪Q3赂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玖诺。尤其是宝马X1的iDrive蓉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锣房,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迹,宝马X1更加简洁贫,而且操作一样方便请饶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膛。即使是刚接触宝马车型的用户勤坛,也能在第一时间熟练操作苟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庙俱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坷晾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呸贸雌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大累妥譬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抹套冕。例如像最低配的宝马X1捅,虽然价格极低添反妙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撕魔。Q3低配也是一样耻龟蚂,配置较低劫泊。不过如果您不在意像导航筷蒜、座椅加热等配置俺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趴票龄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侩,我们进入车内来看看内部配置以及空间烁袖芥。二者究竟谁能更胜一筹肚芍泌?首先来看两车的安全配置伙老宋。在气囊方面怖,奥迪则更胜一筹软题夺,在两车装配有同等位置气囊的前提下雷骋华,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊经赂吩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迫慑,它全系标配有防爆轮胎涣附茂,即使发生爆胎槽午阑,也可以继续行驶慈剃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猛冯。此外防爆胎也节省了备胎空间觅,让后备箱有更多的储物空间娃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攫韭怀。从车身尺寸上来看线赤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势切,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势釜。然而车内乘坐空间方面褪猩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乒刨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锨圃惹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面添乾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策傲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养品晶。但由于国内油品的质量不佳青校,为了更好地保护车辆发动机矩瑞禄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绷亢激。而其他配件的保养周期上酿啤补,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养室。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邯掇促:   861元   xDrive20i剐讣:   1036元   其余车型咖:   965元   sDrive18i冲湿蚀:   861元   xDrive20i桃棺唇:   1036元   其余车型架承:   965元   sDrive18i沧卷司:   1609元   xDrive20i北房:   1784元   其余车型恒涣:   1713元   sDrive18i娥:   1386元   xDrive20i芍繁琼:   1561元   其余车型瑞:   1490元   sDrive18i其胺鼓:   1591元   xDrive20i尺迁:   1766元   其余车型帆:   1695元   sDrive18i送:   1609元   xDrive20i秒簧势:   1784元   其余车型昏编怜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剖删:●颓捶鹅:需要更换 ○栋:常规检查冯涸虎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中断贝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扫勺、空气滤芯和火花塞籍登却。花费支出大概是2691元欢。4万公里时还需要更换汽油滤芯辖寸,支出大概是1382元啊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错美歇,保养中也没有出现更多的费用支出每猴厂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓶汰书。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注石繁毙:●抒:需要更换 ○壬径:常规检查按蕊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箱厘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怜壤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矾,能够更好的照顾到爱车的每个细节还。   总结钵滩尺: 总体而言嘎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虫哭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筐浇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磺,整体内部空间与奥迪几乎相同耙。而在使用保养方面蔑腿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫉伦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龋免卢,但是其配置也相应有所减少喊阮拖。作为高配车型懦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菇胚痞。 责任编辑革坏沛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会星苟。它足够漂亮了碌瘦,漂亮的让人感到迷茫劣磋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辣瓜,由于在国外驶,我不得不比以往更谨慎的驾驶赂写悍,没有做任何炫耀的动作熊砍,但依旧接受了不少注目礼衔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着獭登,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铝,只好出此下策们畏:按住夷嗉磕危控器赋截,“砰”后备厢盖弹开了叭检葡,老头愣了一下撵獭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隆雇,并给了老头一个友好的微笑伺,关门走人了赏。这时我才知道菩判,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乾弊爬,它的曲线诱人趣翔闭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碱辰溃,但令人心动的地方是从B柱开始的暑趣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锨邢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘲。也难怪存铆,差点忘了蜗描,我们这台车选装了AMG套件结,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酚裸,没套件的车感觉就差了很多溯群豪。   即便如此搞暇草,它的妆容仍是存有争议的蝗寿瑟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧任换羚。左派以我为代表(全部未婚)簿圈,认为它的骚气指数接近满格文内盯,尤其增加AMG套件以后跑小,能骗不少小姑娘光。右派以结婚生子的同事为主屡,他们认为车身不够修长鬼乖钱,不够秀美烹颧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓖骚艇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恭,但又内藏了些许的凶狠囱猴浦。   不过我们两派的意见同样有交集别杉脸,那就是从侧后看去枫舍穆,它的美感更胜撼驰撑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劝,远远的从背面欣赏它集,真是太美了南。   =============分页符=============   原标题部呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仓,它采用传统的氙气大灯煎卉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统究筐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厦。另外炊口,与前包围上的空气导流口不同的是漂嗽糖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焚臣,不得不说其达成的效果是相当不错的松棚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仁缆链,但日常使用中也是在令我提心吊胆斗,还记得开头那个故事吧蓉碌,告别老头后我驶出了停车吵交救铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拼,压过了一个并不大的小坑洼变苔劝,胎壁被硌破了径,轮胎在5分钟内全部撒气爽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愤劲,这个下马威让我措手不及巷镶。   =============分页符=============   原标题戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腻膘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痉琴笔。坦白的说催菜善,这套座椅看起来特别有型葱秀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色螺榔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疚吼版。   眼前中控台的造型笆蜗胺,甚至细节都与奔驰A级相同速,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澄究,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纶分,总让人忍不住多瞟上几眼匠顷担。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹快,触感细腻疵锈峰。   =============分页符=============   原标题海类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳千冒,各项按键的操作都很顺手吹,但我多希望能提供翻毛材质芦岔。另外计,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丝翁,回馈力很胁尽,而新款车型早已没有了这个感觉缔古,让更多人都更容易适应什侈洛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格继逃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寐宠彩,特别方便赌,当然了坤轰酶,这并不是CLA级的专利绊位,A级也同样如此迸舌。总之对此我们是持肯定态度的廊,“怀挡”显得复古枚、特立独行躲拈粮,而且省空间梯串,利大于弊堵棉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豆参,不同的是它很强调对网络的依托海受能,这几天在欧洲开了不少车缕讽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眠。几乎所有新款车型都支持与手机互联娘呛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能录,还可通过手机网络访问互联网阑眷路、下载官方APP程序和导航梢皇,这是国内车载系统所没能赶上的涣拷。   =============分页符=============   原标题潞戏眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说填,空间实际上是够用的岔滔,毕竟多数时间都是前排利用率高杯。我同事身高179cm扛,在前排头部有一拳的空间林吞,在后排就显得局促了茸,后排乘客反应压抑感比较强户恼具。   不过我坚信忱磐河,对于CLA的车主来说空间是够用的妈脾,因为后排不会经常有乘客科竣痛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的览欺妥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撩歪告。   =============分页符=============   原标题吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腥碳女,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犀崇,配7挡双离合变速箱独未,带有换挡拨片聘涛费。拧动钥匙币,发动机被唤醒锑古滤,车内怠速状态下的静谧性相当不错垂,我们出发了暮邻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酚,不过CLA非常容易上手台戚赊,舒适模式+D挡表现得有礼有节撼讨校,整个驾驶感觉极其轻快据汗,这是一辆易于驾驶的车哼,不论男性和女性都会觉得很轻松瞧衰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性端材灿,转速时常被控制在2000rpm以下逃揭悍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亨题,而且在低速中它的换挡依旧平顺熄魄跑,并没有出现那种令人不悦的闯动乘牢杉。   切换到运动模式獭兢讹,变速箱首先变得更为积极熊堵丹,整台车的性子也开始急躁起来警泉,随时准备着接受挑逗骗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接松穗细。油门的响应也更为灵敏怂,初段就能得到不错的效果苹钒,只不过排气声浪并不那么有气势夸。   至于转向屯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻波顿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉券镀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墩,那样的线性和柔顺棉秋,简而言之非常舒服缎。   CLA的转向感觉则不然匹幸蛙,它少了些紧致的细腻感境扳,多了些轻巧略逃负。这套电动助力低速中没什么特点歇居,属于偏轻那类的姜腐,或许女性朋友会喜欢称帽碱。高速下转向逐渐变沉七,更易于驾驶剂纹庐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘸鸽缉,比我想象的要好不少铰屠刚。   不要被AMG套件所蒙蔽邪,悬架的设定并没有那么生硬勃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蟹,整个感觉还是挺舒服的策栏弄,回弹的特别利索夯悉胺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缆盯澄,起码我在前排开车是这样一个感觉晾讣邢,只是后排的乘客有时会说柏鳖:颠!哎授宛,管不了那么多了态弹浪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人价,驾驶感觉对于这台车来说重要拢校。   =============分页符=============   原标题空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笆荤庐,无法进行有效的弹射巳喘。起步时有将近一秒的延迟化棘,之后发动机全面发力筒嘿,此时轮胎打滑非常严重理淖档,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雇羌,导致抓地力不足庭。怎么形容这个状态呢无,就像一只狗在大理石的地面上突然加速降伶牵,四肢虽然在飞快的挠地享,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羌兄疽,各位想象下蝎辱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巩碉镣,双离合变速箱准确的完成两次升挡虏沸灿,换挡速度很快惠书,最终用三挡达到100公里/小时的速度歌串菏,时间为7秒整坞佃淳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新葡搞滩,因为看到严重的打滑时我特别无助泌贯,尝试了降低转速起步创剑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中号恫湿,而且车身的支撑有效浪履,车内没有特别明显的前倾感觉妈。从刹车曲线来看嘛汰,自始至终加速度都在-1g左右婪税,最终成绩为38.46米挨芦,符合奔驰一贯的作风祈。当然龄,待拿到国内的测试车后剐,我们还会进行测试鼎,看看原厂的轮胎表现如何枢衫。   总结褐架:   从国外的销售情况来看石蔚宠,CLA是相当受欢迎的隧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料村粮绕,CLA在美国同样有着相当不错的市吵使富怼,2013年后四个月销售1.2万辆倡,势头相当迅猛哎桶,可见其受欢迎程度讽老硼。   进入国内后我想它会得到同样的关注横,随着细分市场的成熟巍衔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唱。奔驰CLA级存颈偿,主打运动端危、年轻鸥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎门晦,尤其选装AMG套件以后效果更甚寂,相比奔驰A级衡惊,它的吸引力显然更大邪。相比竞争品牌幸柬,这次奔驰走在了前面模垫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品判。配置方面国外大多都是选装潍,比如天窗磐啥、轮圈样式等等法,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知殿惟。   不可否认魔现按,它是如此的招人喜欢赋偷刚,尤其招那些打扮时尚蛔啦撤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了控,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茶遍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哎剔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漠,通过细节部分运动元素的添加囊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霜场饲。其外观运动套件包括进气装饰全、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耸涧快。   总体来看辉崔剖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掳北,但通过细看还是可以发现它耐看的一面就。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置截惕差,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哼饺,白色车身加上黑色的玻璃车顶倡蹄莫,看起来很有档次感农悼。不过略有遗憾的是恍饭,它的全景天窗不能打开城,有同行戏称掣耽豹,这是专门为了看星星而设计的蛇。   内饰简洁自然   与外观相同尝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颗。全黑的内饰署拈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呻卿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泥欠锻。   配色方面棺胚途,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兰,但通过座椅的白色缝线厩、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔布羔,使得内饰整齐又不显得沉闷为,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涕乔。人机交互系统方面创,V6菱仕Turbo车型并不占优势磋。   动力不错磷蜡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱精剑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抬倍佳。这款车的低速扭矩较大烫,因此起步时非常容易埔醇。起步后爆,借助轻盈的车身姬痊,汽车随后的加速较为顺畅械。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寸斡,这直接导致这款车的操控也是相对不错弦诵,在较为宽阔的路面上景泻叫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作得,感觉很有信心抡竿架。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吻侧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怀口京。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韩厩烦,非常方便驾驶者进出把,但打火时啪贰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捐礁常。 责任编辑诡庇盼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剁。之后的继任者是睿翼违,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈反苦火。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巍歪,并更名为马自达6阿特兹抠晒梧,而它是否能达到前辈的高度梅,让我们由内而外的体会一下宏效。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌水挺挞,配合这两侧行车灯栖,看起来霸气十足磋,隐隐的透着一股子狠劲锨。图中这款车是2.0L的标准版跨臂翘,则采用了较为普通的卤素光源眠,科技感差了一点尚嘎耸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯下匹拖,犀利感十足唤闪渡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衰嗽,它不同于以往的两代马自达6澳径把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氓守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钾朵颗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搁枢,轴距为2830mm鞍,与进口版本相同颂赌。相比同级别其它几款日系车型抽城劫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势官。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吴棠罐,像是一滴在高速行进中的水滴雀何扩,充满了流动感礁逞。从后边仔细观察阿特兹的背部采帅仍,不难看出它还带着一点掀背的意思纠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锭裴纠,配合着双边单出的排气筒趴泊,更使整车的运动感一直延续到了尾部详构捣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朴佃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捕肚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱缸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阀兽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侍轻驴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质据古,其它区域大多为硬塑料牛迪剧。由于没有太多的装饰件醚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价竭肃趁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高比剿,它采用的是一块电阻屏骸痹剂,触控灵敏度还算令人满意庇草,界面的科技感以及显示效果都很一般旅,总体感觉更像是四怀替棘、五年前的产品豢,唯一的优点就是操作无任何难度菱沛,一看就会退病。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡授瓦峭,所以导航功能暂不能使用陀渡扭。   进入车内测迫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娃烂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿手,握感也很不错楞,由左至右打满需要2.5圈剐沸,比大多数车型略小庞倘翘。此外缔敢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片把桶,操作便利性良好鞍,而且兼顾了驾驶乐趣花。   仪表盘采用了朴素的黑白配色段,但却一点不掉价肚谎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感星可,其次它的表盘内圈采用了网格设计陪,多少有一些竞速的味道坟伯,再加上白色的指针以及简洁夏、明快的字体藐屑妇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坊跑掠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗境逗猴、平均时速徒扮撼、续航里程之外窖陶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辖黎邪。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓟币,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狙假。   除了i-stop辰凭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹦匹拟。之前在新能源车型上比较常见泌旁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娃蹈遂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脆董,它是以电容取代传统的电池或电瓶帘瞪钝,从而为车内的用电设备供电帛,而非用于推动车辆前进痘。   空调面板的样式不错讥,旋钮和显示屏都显得比较有质感兑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄露涟穑好盟赤虎。前后排座椅均采用了真皮包裹额晃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛾肩。   虽然阿特兹有着不错的轴距裤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩是安。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹赋枨摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间切券牌。令人满意的是后排的腿部空间倍,坐正以后不影响翘二郎腿家萄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摔阀蚕,不仅地板平整僵,而且行李箱有着不错的纵深妮酶,轻松放下高尔夫球包成嗓堂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎社,以及更换轮胎所需的各种工具羚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腻瓷统、双可变气门正时排、凹顶活塞+米勒循环衫剖荤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啦戳缮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现榔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镀巫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吗财和,并带有换挡拨片般吐喉,只可惜这款变速箱不带有S挡徽涛贾,对于主打运动的车型来说个遗憾靶航。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孔酶,日常驾驶过程中讼灭妒,为节省燃油姐盖,变速箱会积极升挡寞,转速经常保持在1500rpm以下胆薯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垦促,因为这台变速箱的反应速度很快路庆,能够很好领会驾驶者意图叫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出年让店。   阿特兹拥有良好的操控性方掸,这首先要归功于发动机线性的动力输出褪朗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏断切,而中后段又能够拥有很好的动力表现革赡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陡,尽管反馈的路感一般八略,但指向足够精准孪氮薪,能够给人很强的信心闯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纷,它的前后悬架初段偏软糯,能够很好地吸收路面的颠簸瓣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痛森怖。可喜的是悬架的后段韧性十足波奔,不会让人感觉力不从心仙偿绥。最重要的是朔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿逗,车头指向灵活的,车尾循迹性出色岸倘鞘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见池。   总结悸: 对于马自达这款即将发布的新车挪财络,我只能用赞不绝口来形容蓟拈箍,外观和驾驶感受都可以称为上等唤斤婪。如果非要给这个车挑点毛病的话衬,就是在高手如林的中型车市场里献,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恋桶踢。所以如果你是“外貌协会”的成员坛八,或者追求极致的驾驶感的话煽,那么你可以期待一下这款新车观册。 责任编辑鞘酥:赵春晓" "  KTM的X-BOW趣,直译过来是十字弓癸略,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)到。实际上扇醛澳,这个模样怪异的小车桑稼夕,的确是火力十足看,足到无论是在街道上还是赛道上良滩火,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驼己统。   先来说说KTM这个公司汇虎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赊瞥,以生产越野车和跑车而闻名沧莫母,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钾毋,也许是工程师们精力太旺盛相,亦或是身在奥地利这个地方嘶凹,总会有些天马行空的想法伤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垢,去生产一些别的什么机动设备宝跨稿。这几年品咆复,除了X-BOW凯奸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撅,而且都有一个共同点——惊人且极端阮牌撑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屋姥赋、puristic(纯粹)厦娇叹、radical(激进)梆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炒。另外还要多说一句川覆,这家公司的口号是ready to race韩,时时刻刻都在准备一场竞技色玖。   KTM的CEO曾经承认奶虹兰,他们希望使用21世纪的技术轻秆,发扬柯林·查普曼的理念假,打造一台新世纪的超级跑车镁咐男。柯林·查普曼是谁膝姜?他是路特斯汽车的创始人泵拾拷,他说过最著名的一句话是仇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准博肩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厦瞄孙,作为汽车工程师贾街居,他把全部精力都放在对性能铂熔碱、操控和轻量化的极致追求上镀棠七。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绣,但跟进尝试者寥寥党竿瓮。看看路特斯汽车凄凉的经历茄,这其中的原因并不难理解垢惊。我们很欣慰地看到谦,在新世纪镀,KTM继承了这种理念耽,并且做得更加激进筒判另。   其实X-BOW的理念很简单溶瀑计,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朗算虏。碳纤维单壳体车身毛、全车碳纤维组件氨、水平推杆减振器世荤商,这些都是方程式赛车的标准配置香埔。由于使用轻量化材料罐嘉呈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冕乡。在高速行驶中娄殿,车辆的气动布局提供下压力呻,以此来提高抓地力和稳定性标跨,这也是方程式赛车的特点却翁耻。和赛车唯一的区别裴梅剔,就是它有全套符合法规要求的灯光耪将跺,以及一张副驾驶座椅雷路。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机红屏脑,经过强化和升级后牡匈翘,动力达到300马力护庭袖,和F3方程式赛车相当分萄苗,六速手动变速箱也是简单而纯粹破。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诗,我们不妨来看看推重比柯场吝。X-BOWR大概是2.6千克/马力椿镶拣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信汛丁,也就是说发动机需要负担的重量更少揣末,动力表现自然更强身删龚。   在踏入X-BOW车内的一刻废甲靶,恭喜你憋瓷济,在旁人眼里车,你已经像是一个职业车手了讽晨咕。首先一只脚跨进驾驶舱行,站稳后调整重心铝善旱,再把另一只脚迈进来鲤疏,双手找到合适的支撑点迪扳泪,将身体重量转移到双臂健娇,身子瞬时下沉绿,把自己放在座椅里扣灌奈。来自RECARO的座椅是固定的顿糜尉,完全不能调整监田,靠背角度略微向后倾斜棚模笑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里小,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堪茫。要完成这一系列动作八,如果你是个长腿欧巴煞,可能会轻松点垂。同样和方程式赛车一样竟,X-BOW采用快拆方向盘己诞撕,在一定程度上提高了进出车的方便性橇拨测,不过我觉得这个功能最主要的目的充庭团,还是为了让它更接近赛车衡吻。绑上四点式安全带荣舵额,身体没有一丝活动空间粳摄眷,因为在碰撞的时候添届,你不能指望安全气囊救你一命箩嚎纫,唯一的方法腔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泥读。   驾驶它拢炼,你不需要有汽联颁发的运动执照疤疲酞,甚至不需要经过特别的训练微漓。只要你有合法的驾照涤软,会熟练驾驶手动挡汽车权,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呵。连离合器都很好掌控侨,甚至比驾驶EVO厩、STI这种高性能运动房车还容易马达。你唯独需要的埔船砰,是练就一副有力的双臂枢,因为它完全没有转向助力勘高,停在原地渐,方向几乎是打不动的伶。   由于场地的原因寞奇鞘,试驾过程不是很尽兴抚,并不能体验到X-BOW的全部性能净酪。在狭小的环境中凹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展护缚仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枫吼疚。因为使用水平推杆减振器悉略钳,X-BOW的底盘可以尽可能的低莽鞭措,在转弯中几乎不会产生侧倾貉。多连杆悬架结构稳定忍,可以减少轮胎不必要的运动和变化陡,保证最佳的触地面积斡氛,用尽每一分抓地力敢拟关。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞍,这一切所产生的副作用免,是你的身体要承受更高的横向重力鹤逼乘。   在视线上朗熟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雹是戏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蘑捌魄,以及转向时轮胎的变化舌桥痪。利用这个优势猴缓,你可以把车开得更加精准惜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钱垦皇,这是任何房车都无法比拟的槽。不出个把小时刃疟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溅某尝,高速掠过障碍物而毫发无损歇画羞,那种险象环生的场面凭累海,我相信其它车做不到蔚,这种乐趣和成就感帝孺喝,只有X-BOW能给你蒂。   看到这儿腾堡,你可能觉得这台车并不难驯服片鲜,一切都很容易迹。没错飘腿搽,X-BOW没有设置很高的上手门槛恐彼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琉,但是它还有进阶的玩法喜,这就需要很高的技术和技巧了碉旦伺。首先筋纽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爱,为了它的寿命隋搔,好好训练跟趾动作吧椽距信。漂移上?也没问题滤薄套,在转弯时只要加大油门蒲,车尾很容易就会滑动起来票斑侧。之后能不能画出一道完美的弧线惊滩患,就要看控制的技巧了里截。   除了以上这些镶涎孙,我还有一个建议娶熊。置办一套合适的行头斧齐耿,至少也得有一个头盔和一副手套且庭,这会使你看上去更像是职业车手肥干。当然肩疾信,作为一台可以合法上路的跑车配,KTM也试着考虑过车主的感受蕾疯硼,推出了一款GT车型翘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沉呢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已部燎。无论哪种装扮恢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街取巩钩,在气势上就足以压倒一切吵开辣,而在性能上活菜,它也是所向披靡丁农居,精准竿甲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仇炕拢。虽然它可以以合法的身份上街阑箩渡,然而对一台Ready to race的准赛车师,街道并不是唯一且最佳的选择姬,它最终的目的地吐黔,是要奔向一条真正的赛道裂,在那里解开封优咎ゼ,去赢得一场真正的胜利蟹。   说到价钱到,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坪陪,一点都不值磊参申。那么贬性卑,如果说花135万炉奴俊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车项溅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奶肮,最大化的驾驶乐趣擞碳,并且还可以在公路上行驶搞痢,这样是否物有所值蠢澳描?答案其实显而易见遍,值匹淮闹,或者不值饲,取决于你是否真正热爱驾驶孙暇,热爱赛车运动响。 责任编辑疵嗣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词风,早已见怪不怪苏聚貉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贪探。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锹,广汽丰田出品的YARiS L致炫钾窗,就是一款加长版的小型两厢车溶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志损。 知识普及岭堵绩:为何不叫“ 雅力士”了愧核?   相信很多人都会有这样的疑问睡社媳,从车尾的英文上来看蚂忌,YARiS的标识与上一代完全一致缺乳彩,但多出“L”字母杏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陪淖。全新YARiS通过变革性的设计的、加大车内空间掣暗虐、降低指导价匡,从而想抢夺A0级市场的份额穷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朴蹄狭。不再使用“雅力士”的中文名称挥刃具,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赴苯猫。   外观糯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型儒便袍,如果拥有一副出色的外观设计款萎冻,那销量肯定低不了颠钦尘。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲜全,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞘,能让更多的人接受板两。   =============分页符=============   原标题薯侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沦蹲垃,所以在造型方面与海外车型有些差别肮堪馆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卜岔钞,“梯形大嘴”车头动感大气剃蜗锋,配合超长的轴距澳牟揣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烂娄貌。   =============分页符=============   原标题里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肩,相信你会有两种感觉悄课玲,第一每念:中控台设计非常大气藤,和丰田系列的SUV车型风格一致牛抱。第二伺钳:超大空间骨,后排空间完全比拼一般的A级轿车秆廖。   =============分页符=============   原标题潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刃弧木,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意破肥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车觅痹,但是空间方面完全越级的感觉挫,完全不比一般的A级车差锌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服守。   =============分页符=============   原标题秽堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宛娇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错点荣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挝宦,中后段性能并不出色彤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞋慧,高速行驶油耗方面并不出色炕。   结 语   作为一款城市代步车型存伞绦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多使拱,外形方面就能征服不少年轻消费者无鸡杉。此外歪班录,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柬嗣犯,若果说美中不足的地方窜,那就是匹配的四速自动变速箱了悼点啊。(韩威) 责任编辑圃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窃倾?告诉你拇,这是真实存在的一辆直线加速赛车胜颊簇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乒,基于2014道奇Dart车型哆很巾,型号就叫做Dodge DartPro Stock脆瞥护。大概意思是“超级街车”统钙莎。虽然只是称作“Pro”珊茹,但它的结构和普通街车已经截然不同苯舌,一点点相似也仅限于外观上撩涵位。一个专门设计的底盘辈脖虹,扣上一个类似“街车”的壳子茂,除了好看以外莱,也是为了让车子的空气动力学特性更好休身恕。除此以外疆返绵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泪程脸。   作为动力核心闹靡啼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造健握。与常规的“以街车为基础改造”不同泌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莎。据厂家介绍亮猎匈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时高,而极速则可以达到480公里/小时叭舱。   Mopar没有公布具体技术细节叫寝,但是在上个月草提蓟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劳蠢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剩落,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考新:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卫,它跑完402米还需要9.9秒泻氦牧,而末端速度“仅有”235公里/小时辨。也就是如果两辆车进行一场比赛啡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候继嗅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圭湾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臀女,当然也无法在普通街道上行驶腔煽加。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跋镐箱。 责任编辑洪:赵春晓" "  4月11日活踏私,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盗焙怜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饥。   4月的京郊春风和煦归,桃花盛开檀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侗呢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基办,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象特,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼五。   然而稍微有点遗憾的是赤荷餐,由于相关环保政策涂亭揪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基含。   =============分页符=============   外观内饰讨梯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挝钎韧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纶,因为配置的原因雾,柴油版在一些细节履眠,如前格栅帆搂牟、雾灯等处精简了镀铬装饰丰曙。   另外搽丝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笺,规格为265/60 R18钨,采用双五辐样式当仕限,与高配车型的20寸轮毂有所区分喝。   外观上镁蓄,大切诺基给人的感觉就是硬朗碳级、野性擦挟痹、豪放篮劝粗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宿锋林,如果不是看到车尾的标识蒙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徒累。轮胎的使用与其它车型也是一样的敢夕。   =============分页符=============   内饰方面宏宫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致究,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傻税,但是做工方面表现的比较细腻哪。各个部位间的接缝十分均匀局唾,内饰表面的反光也抑制得不错嗅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吝僚挫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枯槐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啸好。这台发动机由意大利VM公司制造篡泪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竞,国际知名度较高雇传淑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下常高,最大输出功率为243马力(179千瓦)祭税,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懂壳犯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱外,采用电子挡杆设计邪跋聪,事实上兰,在菲—克集团下的很多高档产品上恒呐,都采用了这样的档杆设计窟庙祷。   大切诺基是个分量十足的大家伙架,体重高达2.4吨筹删。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涣,都让人觉得动力输出稍弱抨竟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩密,这使得在实际驾驶过程中风慧,柴油版大切提速很快浑色,驾驶感受十分轻盈难。   另外婚伯,发动机的噪声抑制也做得不错惋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大起蚊,但却绝非印象当中矢,柴油发动机那种高振动唱被、高噪声捎扇,车内如“夜店”般的情况熟。   在打开ECO模式的情况下持话吉,发动机的转速在1500rpm左右的时候段跺砂,变速箱就会做出反应芬,升挡很积极赁墟。当车辆行驶到70km/h的时候尼,变速箱便会将挡位升至最高挡焦,我们在城市中使用书权,第8挡也是可以使用的诲豌褂,并非摆设缓。如果关闭ECO模式圣嗅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豆翘弦,动力输出得到了一定的释放薯,当然桃霸世,噪音也会随之有所提升托材乏。   柴油大切的油门踏板很轻盈夕伴情,发动机对踏板所发出的信号反应很快苗,但初段调校的有些过于灵敏了绕粱,尤其是起步时筏涤,轻踩油门甘垛,车身就会有向前窜动的感觉鹅慷刺,想要平稳的起步还是有些难度琶,如果初段能调的沉一点糖,感觉会更好拦刨焦,驾驶者对动力的输出也更好掌控粒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兰,由于取消了空气悬架艘侯塘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫩烁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侈虏,分别为自动统、沙地琼姥筹、雪地癸、泥地和岩石泊伪幢,这些模式都是通过旋钮进行操作的泰般,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啤酞素,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郡墩。   此次试驾怂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莎,其中的体验环节有沙地堑睡、U型坑和炮弹坑三个环节谢。在进入沙地之前夕,首先将车辆选择到沙地模式咐截,此时车身稳定系统自动关闭豹。由于没有空气悬架赶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了南俺。   模式选择完毕之后乒,开始正式进入越野产地钙磺,在松软的沙地中箱,要保证车辆的行驶速度筋。在沙地中行走帛,轮胎出现轻微打滑是很正常的绥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑部江,造成更大的麻烦兽涝甲。   在U型坑的环节掸攘毫,选择到岩石模式之后收级轿,分动箱启动扭矩放大挡贡渭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呛卸茎,传递到车轮上的动力会更加强劲坍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巍。   炮弹坑对于车子本身来说捶,算是更具有难度的项目了懦哎篮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啡秸巾。对于大切来说排博莲,通过这样的测试还是比较轻松的宪糠橡。在模式选择上碧,我们依旧可以选择岩石模式芯赊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜕巫媒,保证有附着力一侧车轮的动力输出淖节巳,从而实现脱困虚撅。   总体而言泪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吴哥番,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惋葡。在整个越野体验环节型膛,对于动力的感受也是比较明显的祷古拴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅僳惫,主要还要归功于这台柴油发动机试,低转速扭矩输出足够大围拈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松襄。 责任编辑伍襄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK加排,以求为各位网友购车作为参考茨昂猛,本文我们继续进行美斗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掸阔,作为合资品牌的A0级三厢轿车荒识,经济实用以及稳定这三点立市之本拈逛,谁展现得更好毯完栓,以下将逐一展开肥填犁。 外观解读克眠妮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中强,这次“重生”抛开了以往的产品定位哎烈匡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慷,接过老款颐达的市场后串,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谐。   刚刚完成了小改款的阳光弛,2014款车型延续了前款的整体轮廓刻步菜,细节之处作出的调整观,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蝗,另外增加了反光镜转向灯侮抚石、倒车雷达等外部配置新唱讨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗡滩仍,但两车在细分定位上有所区分罚,新赛欧更经济节容钉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陇癌瓤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斥,两厢造型更具时尚特质廊露朝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重署葛囊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氏秸,前脸处的线条切削更是全车最多之处霖那,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绰绩,三厢车型尾部中规中矩贩歇粟,采用常规一体灯罩的尾灯舒卵幌,正是这一产品区分的剪影式假。 看完两车的造型很逗稿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现馅誊句。详见下表掀耙蛊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观从,您更看好谁荷?欢迎参与一下投票狄骂交。   =============分页符=============   原标题敞斧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沙点,各区域之间的串联均平滑带过灸灰汀,整体风格更注重功能性缆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姓,并尽可能带来更多储物空间借谰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忍挤橡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表额差,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杉鞋赔。   另外糯赊钵,随着车载多媒体系统的发展褂,触摸屏更多的被普及瞬褂胎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕显,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能济,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骚。 配置对比鹃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偶款,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舒惰瘟,仅供各位网友参考揭耪旗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跨锻惜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爽沁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阑坊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风继,而车身与轴距甲逝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惮凸病,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盯刚。   动力系统对比量文: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纳,阳光仅提供一款1.5L发动机逆梆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耐冲,同为四缸自然吸气版本我醇诉,排量的不同即动力上的差距黑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奴犯,具备重量上更轻的优势府。   两车的自动挡车型翰柔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岸烁救,其平顺挺、重量轻及省油的特性韩丛,同级别车型中具备一定的优势食扑牛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缴恼送,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸵蠢粳,在挡位上优势明显谩邻,但其换档顿挫在车主之间常被提及屁卯赌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间号,外观上二者均具备典型的家族特质船钙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洼。内饰布置阳光以实用为主舵毯雄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质错。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玫。综合本文所述纽皮,两款车型您更倾向于谁另锨?欢迎参与以下投票形蹲献。 责任编辑携江:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓦屯裙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泞善弧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悄假。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比砰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瑟戏售,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晾标郊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亲。也说明K3S试图走运动化的路线搓妈浩。   起亚全新K3S的长感貌梳、宽顷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泊,而轴距更是达到了2700mm的水平潦破,在同级别中也属于比较突出的成绩赊沧,对空间方面肯定有着很大的帮助熬士洽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稍脐娃,车身线条也非常的流畅爽剔赐,有着极强的运动感菲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荡信镭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别什,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朴鲤宠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说县,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秒顺外,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勾筏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅董抄,加之降低的车身让骐达更加动感咎胃都。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性那罐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颂。形状突兀但线条流畅的尾灯袄,红灯部分占据了大部分赔,白光部分呈现斗勾状斡纳旱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疼串局,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妊冠榷。能够有效帮助你快捷倒车沃深坪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肩筋擎,因为外观好看主观影像比较大变抬郝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郸藏挞,基本沿用了现款K3的设计蜂胃可,提供全黑色尾镀、黑米色谭侗匈、黑棕色三种不同的内饰配色迸。做工和用料相对也比较不错尘。内饰除了硬质塑料及软性材质外世,仪表盘上方还使用了真皮提升档次你马。   骐达的内饰设计线条非常流畅乳,整体质感较旧款车型有所提升奋堂烈。内饰颜色采用黑色作为主色调社图某,搭配银色饰板逻吴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比番端撵,满足不同消费者的需求惺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铂盲,多功能真皮方向盘以及定速巡航话惦鬼,从上面表格已经很清楚的告诉大家荡量,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俺疚、胎压监测等配置妓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富波孔妊,其中ESP规、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迟洞行,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辜蚂难。 =============分页符=============   原标题珐铰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苦,整体乘坐空间相差得不太明显汕饱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邓签。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富和,座椅表现方面K3S内部填充比较实钱,对腰部支撑方面会比较到位烙百。而骐达延续日产车座椅软绵的特性农,其座椅表现比较软俄处赌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暇陡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叮赎。在乘坐空间是差不多的嫩沛,K3S座椅设置得相对硬朗犬,而骐达设置得相对舒适陵料,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笑仁誊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L说徘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啥蔑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尝,很好的满足不同需求的消费者股柒据。起亚K3S相比起来就显得配置较少毯潮鸵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杀颠燃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同权。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缄,详细还需看我们评测所出辩烫纠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题李,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剂持。   点评肥:随着两厢车被广大的消费者所接受巴日,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掠郝观。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸡,如果在这两款车选择其一的话篇纶纤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动通鹿泰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素齿。 责任编辑八:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉统识邢,甚至有人无法确切的喊出它的名字拟。其实这款车和我们并不陌生蜗柯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叉肮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吻陛骋。所以出镜率不高的标致4008朔郎,确实具有太多不为人所知的身世绵,这使得我们有必要去了解一下这款车韩轰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壳济,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体外哇,呈现出风尚涉饱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感土嫉比。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庭宠、科技的感觉蕉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臼槐贝,轴距为2670mm博邻颂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轻广戚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挞,所以在车身尺寸上它们相差不多椽靛胃。   从车身侧面来看霉挂哥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碉,整个车身也因此更加大气而富有力量感百屡夺。后排提供了私密玻璃妈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刚接敞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满久,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兄快擞。另外陕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妓吹昆,尽管造型简单怂检甸,但通过与腰线的巧妙衔接说妻,使整个车身设计连为一体博纶缉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掳寿冲,配合普利司通的225/55 R18轮胎外,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疼垮揉,都具有不错的表现鹊携竣。我想应该会有不少车友会非掣Γ看重这双“大脚”抵轿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炕傻朔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伴瞎憾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肋火,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挽。不过标致4008在一些细节上却与之不同攫腾,譬如采用了大面积钢琴烤漆羞,辅以细节上的优化俩啤。   中控面板做工不错丰哇,按键旋钮设计很精致褥,且手感都较为出色锤蒂。娱乐扩展功能也比较齐全北饲,AUX虎睛、USB以及12V电源都有装备虱嘶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眠掳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诬匙捂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乱剐钞,下面还有黑色钢琴漆点缀呵,凸显出了较强的质感伙铂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骗,若塑料饰板能换成金属材质的话皮傲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疏票鄙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竞。在转速表与车速表之间蚀芍抗,我们看到了一块显示屏凸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叫。 在乘坐以及车内空间方面套瘟啃,标致4008秉承了家族在这方面的优势揽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忙衅。   后排座椅靠背很直飞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉社。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轨丰,坐姿却让人觉得并不舒适晒涸。   标致4008的行李厢内部很平整仕,而且后排座椅可以4/6比例放倒枢湘。这样它的储物能力将会得到提升钦跺势,对于搬运一些体积较大的物品凤驮痉,可放倒的后排座椅显得实用路巷储。   =============分页符=============   在动力系统方面碴炒建,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机愧负胚,最大功率仅为150马力酒,扭矩峰值198牛米掣氛勒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撬舒砍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诞茎倪。 全系搭配加了CVT无级变速箱什,具备手动换挡能力蒲糜媒。在实际道路行驶中煤啸,CVT变速箱表现的非常平稳竭揽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硼慕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音税鞠袖,却没有丝毫提速的感觉眠。不过鹤频,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松贰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统取怠桂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劲旦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腾,前轮最多可分配85%的动力够皆顽,后轮则可达到55%函渐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厢丛呈,可以应付雨雪好、沙石和泥泞等路况撬,也可以轻松面对普通的越野路段邻伞览。   标致4008并不属于难开的车型叛,尽管车身较大堤瞎镭,但是方向盘非常轻盈慕,即便是女性驾驶也会非常从容蛙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄。   结语啡:从市场战略上来看酿缆倡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型河狄窍,4008不仅丰富了进口标致的产品线匪,也为消费者提供了更多的选择憨。而从产品本身来看降,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫购,能很好的迎合中国消费者的审美动确怂。在驾驶方面桅熊巷,标致4008表现出非常舒适和安逸读,非常贴切城市SUV的特性廷倘失。 责任编辑拌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型据伴视,自2011年上市以来凭借着动感的外观怖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价深,受到了许多二三线城市消费者的青睐杀。不到3年的时间贰秤娇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暴短。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峰抵锨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵荻骸,将在4月的北京车展上市雹鹿岛,预计售价区间为6万-9万元奸痉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撵括炒。下面就跟随我的镜头褐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坑。   相关信息槽疼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诧量恋,2011年正式推出了首款车型宝骏630鬼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粪惕廷,结合上汽和通用的生产技术硷秽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辛匿驴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抬奸骸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计连,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO话玛,与进气格栅轿、发动机舱盖形成盾形区域霜苛,造就了独特的宝骏品牌DNA为品甲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驰鼎。从前脸上看痪路,与宝骏630的设计保持了高度的一致胖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宽晨告。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尺了,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惊贯,颇显动感唱谅。   在车身尺寸方面噬犊寸,宝骏610的长为4401mm呛、宽为1736mm习乖捷、高为1462mm拇。由于与宝骏630车型同平台生产儒夺吐,因此在轴距方面并没有变化山劫,依然是2640mm疙部悸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”砷坟谁,尾部扰流板翟伦取、包覆式的后风挡玻璃迪烹、硬朗行李舱的线条市沛,颇具运动风煽。与此同时黔兔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利概类嗽。   =============分页符=============   内饰方面形褥鳖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度链骏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配普边,方向盘搭配银色装饰条需,整体风格偏运动剐,带来不少新鲜感既。此外剔裁碾,新车仪表盘也进行了全新搭配崔,采用双表盘设计萍贡,更符合当前年轻人取向埃墒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条固,提升档次的同时也带来的一份运动基因仁食口,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菏锯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多璃,LED组合仪表提升了整车的质感盒珐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墩晌颗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势且幸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炽物河,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹端封穆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面查良翅。   宝骏610是一款两厢掀背车型亨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性地木。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孔牡,也可以按6/4放倒座椅搽扒,放倒后容积可达到1300L笆凤。   =============分页符=============   在动力方面泵氨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喷堆侵,最大功率可达82kW细,最大扭矩为146.5Nm竣阂,这款发动机也同样在630车型上使用愧萄集。为了发挥出更好的动力性能佬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罚捍,此外还配有5速手动变速器可以选择仕派零。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哩堆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砂吩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦歉、君越忍赂、君威等车型上吩犬。   在整个实际驾驶过程中欺兴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惋肉。在1500-2000低转速时膛,所爆发出的动力输出还算尚可撬,油门响应比较直接剿庇卡。但是随着转速的提升社淀,档位的提高杭开珊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞎。这种动力表现不温不火探沤轻,但是足以应付城市道路使用搬。   相比于第一代自动变速器烘配,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杰互。只需稍微深踩一下乔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恳,只不过由于排量的缘故饶病纶,推背感并不是很强烈扛,且高转下的再加速能力也有些力不从心掀奸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓉嗅冀,这也完全符合它的家用定位晃榷松。在经过颠簸路段以及减速带挎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渐,让驾乘更加舒适戈。此外屡,在过弯时底盘也显得较为扎实坦舰洛。   结语岭:宝骏610的家用车定位很准确浪凸,配置很务实撑巍,储物空间多信辽,不过在用料和做工上还有待加强歇怀令。不过动力系统方面确实不太给力店恢娠,最多可以说是开起来比较舒适士,这也比较符合它的定位完蔚既。作为一个新品牌梆,宝骏还有很长的路要走抹记,虽然已经走过4年多财霞附,推出了两款车型境逝芹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喊,在自主家用车市场上打出一片天地来甜卉凰,我们将拭目以待菩。 责任编辑官肋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钵钎层,大众展台上首发了2015款大众Jetta儒休搁。这款车在现款Jetta的基础上驰九,针对外内设计细节进行了小幅修调蔑失,属于一次精修边幅的小改款伴盼锤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牌帕。 全文总结仿:   对于这么一款外形细节有新意甫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浦擎苏,我们只希望它能尽快来到国内涤,因为目前国内的速腾车型痊毁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贤跋扦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壬咆途。 责任编辑廓祭撵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绒徐搽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坏眷褪,深入布局略博松。其中包括类似上海大众新桑塔纳弹夹、一汽大众新捷达伯、斯柯达昕锐搔烫聊、以及再早之前的本田锋范蔼呵美、日产阳光等等壬剐。可以说褪蹿,在这一细分级别想奉,乱战才刚刚开始诞枫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吵勒乘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉举沤。反而厚重了不少洼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揣揽睦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱习。就前脸部分来说镶愧,整体样子是非常简洁的荚,又有几分动感擞些焙,和标致其它车型相比是有些差别的弥侨彪。   侧面造型规规矩矩蹬四,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慰醛,你会发现僵怕藕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狭钞硕,但301更多的是安安分分的一种踏实感兰芥。其中柏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸活脱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狼禾花,没有那么规规矩矩澄貉爆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灰劳霓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扣平手,这也是一项非常讨巧的设计尼概从。设计感油然而生嚏啼,除此之外贾,车尾并没有多余的装饰物都剿舒,简洁实用依旧是主要风格鸥籍桶。   本文导航" "斯柯达明锐火,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麻形翅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穗恍乒,可能除了家族化的设计以外锻臀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了己。 虽然它采用了大众的MQB平台核,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饰些,所以全新明锐在现款上有了很大的突破害棋,全新的家族化设计让它年轻了很多受,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幢瞄,但是相比现款绦,它的前脸更显稚嫩绍,也可能因为现款有些老气横秋吧祥附。 车身尺寸方面楼洪,它相比较现款有了一定的进步耗邯,内部空间方面自然也有了一定的进步钞扇素,在后面空间介绍上我会在进行阐述频藕上。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缅,这也集中在细节设计方面诧眯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攫,还有合理的镀铬装饰仆悼面,这也是新明锐年轻的一种标志谎剁巴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秽玲疮。" "  2014年4月16日蠕攫宋,全新英菲尼迪Q50正式上市七感,售价区间为32.58-54.98万元长苦舞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廉列纤,2.0T车型三季度到货保逗层,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寥抹。三车官方指导价格基本在42万元上下悍,具有一定代表性仕始撕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膜晃伤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辛灰料,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炼薯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翠馈氓,车头造型极富攻击性解局,侧身线条动感优美诡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显降。当然份煤,它的进化不只是看起来那么简单扒深埂,内功的修炼更让对手望尘莫及浅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赖,而且大有愈演愈烈之风断攫黄,尾部设计很像自家的新5系逝书,家族化设计不可避免肋挫雹。即便是标准轴距版本褐肥腾,新3系的轴距还是达到了2810mm痪,比上一代有小幅增长派秤,再加上悬挂对舒适性的妥协孙,曾经犀利的3系已成过去犊翅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玲葡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凑唾,那非雷克萨斯IS莫属了尸熟局。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俗劳式,车头动感夸张蠢燎沛,车尾简洁利落悔党,虽然有历史车系的影子舞盘,但这绝对是对精髓的传承和延续趁剔。   本文导航" "  又到周末了颁导枚,在大学破旧的宿舍里聪,百无聊赖的仰躺在下铺上胸党隧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报链,心中泛起阵阵遐想爱九。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角房矩,充满战斗气息的车身坷,都让我无法安然自卧离杆,打起精神哭,跑到隔壁楼的图书馆嫡迷讳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绥。没错幂惹季,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炔东传,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犁。但是漆赋逆,今天要说的主角并非“兰博儿”刺刻券,而是广汽本田第三代飞度犀此,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车授林虾。   ?什么是边锋主义辉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称匀谑猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钉,线条过渡果断林,或许本田车型的大部分都符合这个范畴任势,包括讴歌品牌也大致如此樊竟。第三代飞度相比上面的两代藕既辰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粕晃。车头部分比上一代更加动感峦匹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尾诚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锌垒汀。给我总的感觉是搔鞘,车头的成功是线条运用的成功轨虚分。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象目哼,从车头到车尾一气呵成榷,整体感和流线感非常强勒劲。从某种角度讲派,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞠鞍擎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檀,但相比其它竞争对手侧吼烩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烘死筋。   车尾的感觉并没有车头那么好臀磊狄,对于我来说嵌僳,车尾的设计并不满意蚕啃。过度使用的镀铬饰条扇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复法宽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道创峦悄,在纽约车展即将开幕之际沛,路虎发布全新发现Vision概念车去,配备多种新功能泻,智能玻璃实现透明引擎盖硼,座椅灵活变换可实现共四种模式哼础,包括远程颐危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铰佳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列健,第一款路虎发现诞生于25年前慕,全新发现系列定位于“休闲”桨低,总计拥有四款新车崔舌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簧斤,多功能配置浇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酶哗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豢蔽愤,其中包括远距离倚聿ⅲ控飞汗鼎,智能玻璃等伎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腔慨,“新车现代化的疵好,切题的捞韩,并引人入胜的设计马兢虱,是发现车型发生的重要转变灿。”" "  [汽车之家设计] 2013年欢锰可,我去过一次柳州溜,那次梗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂络,当时劳翱多,宝骏只有宝骏630一款量产车型遁湿须,时隔一年屎烯欧,这家公司有了新动作采据腥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戌刑。官方表示详,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匹滇幢。   事实上呻葡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碌潦岁,那时惋晒颅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侵胳,为了配合厂商对车型做好保密工作鞋度,当时我们也并没有拍摄相关的图片躬嫩危。掐指一算埂,当时俯话,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馆缉,在聊到这个话题时陷拍,项目负责人也表示玩虚,整个团队在这期间做了很多的工作署,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熔乌挝,即便有着此前宝骏630的经验握,但对于一款新产品而言宪肠乾,整个团队仍旧不敢怠慢帘。   为什么要推出一款两厢车刀掀晚?   新品牌诞生初期薯,单一的产品有助于更好的把控产品质量脯恨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妨舞,从而将其转化为品牌价值姥半酿,在品牌得到一定认可的前提下杜烈辩,适当拓宽产品线龋,无论是对品牌绞搞伙,还是对市场而言都有着积极的一面角肋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型媚擦典,较为官方的说法是“以市场为导向”讽兽,不过在我看来沉瓮蜕,这仅是一方面皮槐椭,在有了以上需求的前提下黄令颓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赫撼窟,于是才有了这个方案萎葡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞳,车辆的动力系统非剔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说了扁,无疑是一个两全的方案喊负替。   两厢车在定位上有什么不同吗慌罚?   简单来说吩谱侥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒂盖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本料宏赫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沃啼价。相比之下顶上弦,因车身结构缘故祈赊乱,车侧和车尾的造型变化较大霜箍琼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来突旅虹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涸轿令,印象中抢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梆箍怒,有些时候课构蒂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素囊步。当然城翔,每个厂商都有自己的想法牌幂,这种实用主义并不是坏事逗煎,毕竟半,车是用来开的坎,把主要精力投放产品稳定性方面克,对打造一个大众品牌或许更为重要奶屑。   在造型设计方面倾娥连,除了已经固定下来的设计元素外矢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娇。对于镀铬饰条的理解见仁见智崇孟呕,然而径,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茄容,正是在这种需求的推动下煤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碎。   察觉到这一现象后毖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思长,显然辛侩佬,一味的添加装饰条并不合适蛾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灌。一般情况下室仍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辅虚撑,除此之外媳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泰,在设计师看来莱亢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筒慕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搐缺荷,我还不曾有过近身接触募脑具。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偷惧废,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筐嚷。或许这么长的一串文字来的有些陌生滤拌,简单讲酷抛,它就是在航空航天器上使用的转向技术必弄宝。我们将就驾驶者最关心的方面辣沥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伞稼梁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疲刚喜,人机交互系统的先进等等任兴捶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卑娶溜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芥诉滇,不难想象Q50的出色庆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摊县,同样橇违昆,作为宝马1系的车主禄核,对于操控的追求反衬出Q50的优异坛喊。而剥离开车身的种种裂芯,他们共同的认同就在于这三个字母凑譬:DAS   【什么是DAS天?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)会,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一别漠替。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垂维般,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熄。   【DAS工作原理是什么沸?】   车辆转向时烫慕邻,不再依靠传统的机械连接雷步惋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制既锯,根据行驶路况和方向盘转动力度裳碎,速度进行综合计算行隶,从而指挥转向电机机构实现转向讣摆。   三个ECU属于并联关系都跺热,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮却、方向盘檀、右前轮)驹哇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缝沧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时护,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喊呵,恢复至传统的机械传动转向模式提倍,确保万无一失栖飞。但在正常情况下迟蕊惦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膘。   【DAS汽车的优势钞辆毁?】   操控性骏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祥福,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腹渡唬,享受更多驾驶乐趣绩乘。   【为什么线控转向比传统转向快半箩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巍禽。整个系统中没有橡胶衬套鲤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欧酷,因此首先从内部减少“延迟”策潍病。   【DAS对过弯的影响煌吨?】   转向相应得到改善僳。传统转向系统肉洼,在接近弯道时仕,驾驶者需要提前做出转向动作将扣杭,否则汽车无法实现平稳转向合。而采用了线控主动转向DAS系统税堪,通过消除内部的转向延迟讨脑吗,减少了预先动作的必要佃笺,实现更灵活的转向憋捅。而驾驶的感受将更加直接岛辆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侠兄,毫无延迟头浪。   【转向系统也能够减少疲劳讨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涛文,因此从另一个角度提升了安全床隋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁潘取)头劝,12款参与测试的车型中暴辛散,在定速140km/h的巡航测试中喉白,平均修正次数醒哼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍架敌棚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点七。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拈戎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹璋眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辫歼入:网上车市(www.cheshi.com)   当然贝统,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缕,而对于传统车型系繁寡,这一选项代表着发动机蛋但、油门踏板妻轿、悬挂阻尼蛔、刹车响应等等方面的细微调整聊,而由于配备了DAS斥囱怀,英菲尼迪在模式选择上爱羞,更进一步的调整了一系列的功能糜轿,如芯四化:主动声音控制系统袖、线控主动转向DAS炉铰、主动车道控制和主动循妓牵控制系统ATC等等的设定沤烹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里临鼓康?】   通过上面的简单问答痕榷岭,我想我们已经熟知了DAS系统雷猩矛,在响应更快切盟度,相比机械系统更便于维护铰,节约成本农舶,减轻重量等多个方面都硕果累累刀侈胸。而任何事物都是双刃剑横蹿可,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里家缮肯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生川,他的解释既简单勘善,又复杂摧痢滥,背后掩藏着十年之久的不断试验块潦,推理浓凡,再试验的科研过程奶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琼垒及。而这些内容无法用数据体现十捎,还是按下点火开关吧敞凶吾。   本文导航" "   《极速60秒》度廷、《死亡飞车》商及嗣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卢譬街,让车迷们大呼过瘾敬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铜觅。另一方面掠典,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塑楷耸,但开在路上肯定是最牛X谢,最有回头率的染堕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凄晚贤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厕溅、“真NB”这样的感叹棠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骇冕殊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侥。    作为最具代表性的美系车型授梢哨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厂,五代车型熠熠生辉低。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陇萍湿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尼芥揭,主要原因是新一代车型不够“MAN”末日赂,缺少了野马的一贯的风格陋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唬翰夕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汕订呈。 什么是肌肉车肋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撂瞎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车没露吐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汉、具有强劲马力纬形囱、外形富有肌肉感的美式跑车狈皇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箩灌,例如雪佛兰科迈罗菱、道奇蝰蛇吵、道奇战马疵,还有就是本篇文章的主角福特野马貉窝女。不过这些都是字面上的解释鹊急,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义被歪溺。什么是肌肉车乓女馆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集党宪黑,科尼赛克Agera袜膏拒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币被拭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别几额。但实际上并非如此澈,凭借自身出众的一面燃葛缎,福特野马在众多超跑中脱颖而出柑够形,成为闪亮的主角蚂萄枷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啦豆读,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机是捶此,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橡乌搬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丛鲁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抗款。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茧,野马还是地道的童星出道!是的芬不涩,早在1964年刚刚诞生之际馆浪牟,它就被搬上电影银幕广侧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》委喘便,也许大家有些陌生绞忿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛊徽。在过去50年里绷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诫行。    无论是哪一年代的野马络韦,但凡出现在电影中扩父蜡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崇堤。衬托主角的英雄气概或是独当一面寂,野马都游刃有余惜列膝。在近期上映的《极品飞车》中弧蔽独,野马更是作为整个剧情的主要线索富靡,陪伴主角经历了人生的起伏梢佬华。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吭伍撇,五门版的三款车型——耀真届烈变、耀享猫凭、耀动分别为52.8万仓、57.8万土、62.8万涸隘。另外还有只发售500台的限量版书乒驴,价格66.6万元箩寞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锤贸藕,只是在色彩搭配上带来更多选择瓢诞,车型配置也更合理感。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞳,并且通过优化四驱系统苯活,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骇苛。揽胜极光一直被认为是外观控沮污,但作为路虎车型伞冈警,它也有着同级一流的越野性能渡伤侠。这是款长着女神模样拦,也有着女汉子般坚韧的车斡。 外观遍勉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芒,所以不仅长宽高没有变管淋你,造型设计也和现在基本一致邵偶窍。设计师只对一个细节进行了修改藐蟹郊,就是后视镜酣。新款车型后视镜造型整体感强萝,与车身有更好搭配效果淬凰。除此之外衬斯典,极光传承自揽胜的城堡式车身必,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牡缸熔。虽然极光已经上市有3年时间惭阶,但时尚感丝毫不减贰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魄驰隶,极光有自适应LED氙气大灯稀蓉赣、全景天窗等配置判,兼顾时尚与实用性妊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于委把,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撩弄狙,前后保险杠尺寸更大旱僵铜。另外干舞,2014款极光提供了11种车身颜色华暇,消费者有更多选择伸。    另外馅萎,外观细节上能看到的摄像头和雷达捅夸端,是为了实现自适应巡航骸、自动泊车改架虎、360度倒车影像等功能靠鲁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能播,既可以设定与前车距离或行驶速度掳罚寺,当系统计算出正面碰撞无法避免嗅互,会释放最大制动力降低冲击速度筹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慨圈窗,实用性得到提升辞慨玖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啸,并不是说女性不能开窖斯,反正我问过数个女性朋友司污,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恕喇氓,完全不是自己的菜烤喂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗽,所以我觉得这样描述更加准确氛:这是一款为男人及女汉子准备的车蛇。不是说它不好费挞,事实上野帝的特点非常鲜明溃烤魔,优点也特别多芹,但如果真的不能欣赏野帝的外形皖,那么它的优点再多也是白搭超逻啡。好了帽,说的够清楚了晦,男性用户请继续看下去菊焕,女性用户请酌情选择湿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犯首桓,也就是售价24.18万的最顶配版本羔。配置非常丰富靖,但较高的售价容易让消费者望而却步晴咖,毕竟男人也不是那么好忽悠的就态囤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帘。不过既然我们测试的是高配版本谈撕弄,就来看看这款车嵌,按照惯例词肩,还是从野帝的外型设计开始典靛唐。   ● 外观萄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞曝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚,野帝这种偏向硬派和复古的造型搬稳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轮缝迸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歼,这对于野帝来说无疑是个劣势党邪鞠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间官,国内汽车消费更是以大为美庭滩币,野帝国产后尽管已经有所加长跑骡,不过还是给人感觉不大令叭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的型妇,带自动点亮功能的氙气大灯复、大灯清洗功能虐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诚。日间行车灯采用光带造型比姐,并集成在前大灯组内景,样式比较简单惮抛饯,辨识度还是比较高的粪时。   尽管车身长度不算长激落孔,但野帝的高度还是比较高的盼潮屡,一方面是车身设计的就比较高大菜,另一方面也是因为底盘较高惠愤醚,悬架行程比较长敝钮澈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm位,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惫翅。   后保险杠设计的比较厚实戈囱独,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掸,也是为什么我们说它更适合男性车主扁。倒车雷达是全系标配囱措,不过倒车影像和自动泊车是选配铝惫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酷妈。   需要说明的是擒纯,按照官方参数配置表奸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爬镭傻,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓦浑先,4S店解释说是同样是野驱版泼晌岔,有的车有后挂式备胎习,有的车没有噬兴,如果不要后挂式备胎怯努,可以减6000元溅。   十辐立体式轮圈漠墒,样式符合野帝的整体风格长。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芒授,规格225/50 R17抒郡可。这款轮胎算是一个折中方案湃,整体表现比较中庸惯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果健,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妮。" "  2006年始坪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琉炔,没一年勃途痊,这个品牌都在刷新着销售纪录绘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骂妻圣。2014年乏体,新的产品问世闲秃,这一次它不再效仿搽紊、跟随泻徽豆,而是独步青云咯。   在过去的几年里簇士,英菲尼迪的品牌推广是以设计先耗、豪华为主要核心奇,由于旗下车型均以大排量为主橡溜陷,并在操控性方面有所见地轻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃危。作为一个初来乍到的年轻品牌霉,每一步的迈出都显得格外小心史,在保证动力性优势的前提下钙垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莆霉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栋匙寐,原因很简单贪囱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性癸督桔,也就是不同于别人的卖点倪。   在同级对手们相继更新产品的时候筋化,英菲尼迪一方显得格外冷静奖率,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伟,好在当它真正来临之时谭,并没有让大家失望希,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倦别。   在介绍这款新产品前搭氓擂,我想我很有必要做个说明钩帆钒,Q50实为G系列的换代产品讽锣,在2013年度普,英菲尼迪旗下车型根据轿车剁肠龟、SUV采用了全新命名腹,即轿车使用Q字母灿浆赊,SUV使用QX字母弹,后续数字分别代表车型世危,这样做有利于车型之间的关联度颗鼓付。   2013年米空稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后亭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啡樊,在回国后的闲聊中催新金,他的目光坚毅携赴,言语中难掩一丝激动遁痢,当然他对这款车的最终评价很高抄涤,抱着这股期盼妥校瓷,我们今天找来这款车敝橇,一同来寻味我同事当时的所感午搓房。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熔赐滔,所以厂商提供的测试车依然为美规版匙鹊,所以动力袒认档、底盘的调校貌匪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涸餐舞,但整体设计与科技性不会有任何出入桑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说架权该,也算是足以解渴了漏幂。   对于设计语言四个字来说百怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的董尝奴,有时我甚至会想炯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疗亥人?正因设计团队的不懈努力称空,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表城陌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隙儡胯。   低矮的车身岸瑟鞍,流线的车顶杠,都是上代所传承下来的精髓揪干,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅汹松,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)说飘,这与宝马3系的水平相当团翘盆,优于奥迪A4L陌汲处、奔驰C级等产品蔬,别小看这一举措惰蔬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剿。   对于轮毂轮胎的配备上曙,英菲尼迪从不走低调的路线泻菇凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平号透。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚂里,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈弓衔。   本文导航" "  2006年始拦纺埠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炬,没一年恕,这个品牌都在刷新着销售纪录韶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹。2014年懂莫酶,新的产品问世娶,这一次它不再效仿士屏、跟随敛男想,而是独步青云车词。   在过去的几年里邪,英菲尼迪的品牌推广是以设计赋、豪华为主要核心秒,由于旗下车型均以大排量为主廓副坍,并在操控性方面有所见地沮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茬。作为一个初来乍到的年轻品牌顺背,每一步的迈出都显得格外小心逛幢,在保证动力性优势的前提下潞滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点社,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讣,原因很简单艇颂腊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剐,也就是不同于别人的卖点渴港拴。   在同级对手们相继更新产品的时候料,英菲尼迪一方显得格外冷静摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿仓,好在当它真正来临之时秆陇,并没有让大家失望活,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钙度。   在介绍这款新产品前浅斤,我想我很有必要做个说明烽狮,Q50实为G系列的换代产品碑赊粉,在2013年度飞凑,英菲尼迪旗下车型根据轿车绞、SUV采用了全新命名绞卫喊,即轿车使用Q字母盲苍,SUV使用QX字母偷,后续数字分别代表车型休沉,这样做有利于车型之间的关联度揉镶处。   2013年陷夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后氰酒欣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50家刨,在回国后的闲聊中稿仓,他的目光坚毅捻洽,言语中难掩一丝激动糕,当然他对这款车的最终评价很高瘦洼,抱着这股期盼联烈,我们今天找来这款车锋迹侈,一同来寻味我同事当时的所感槽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皮继,所以厂商提供的测试车依然为美规版某,所以动力嫁钦扭、底盘的调校惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毯甩,但整体设计与科技性不会有任何出入箍缆酸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呢本,也算是足以解渴了挠狗。   对于设计语言四个字来说耐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的段,有时我甚至会想箍屏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祷蹲极?正因设计团队的不懈努力牧才,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兴奋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经患拘撇。   低矮的车身烷忌,流线的车顶惯蔑怕,都是上代所传承下来的精髓簇猎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泪丰啥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疼顿尾,这与宝马3系的水平相当楔纷,优于奥迪A4L递加、奔驰C级等产品衫履,别小看这一举措两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翁。   对于轮毂轮胎的配备上上釜,英菲尼迪从不走低调的路线捻电藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临蜕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唾排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祷巍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跋庙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丛薯、陆风X5屎嫩午、全球鹰GX7号蔽,但依然无法撼动它的地位斜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变告梅揽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秒啊,它就是CS75揭防,来自长安汽车狼。   在众多国内车企中棘兰浩,长安汽车拥有较早的造车历史可句热,并且对越野车的制造要追溯到1958年卑荷煞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刷垫缕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疼昂链,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抛咐废,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面攘钦溜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凛佩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厕。   在对长安历史阐述过后胸忿,这款新产品更是令人期待雌。在2013年9月口墒灸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发省,一经面世便引来了无数人的驻足父陕革,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表托,诸多细节上的体现竞萍,可以看到与时代的接轨唤,说实话骋鼎,即便与合资品牌相比逻,它的设计也毫不逊色附淮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箍暇洞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疗,在首次无伪谍照曝光过后查,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贾忱坪。从车身尺寸上来看停,CS75在长度与轴距上的优势突出付蔡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箔。在设计上订办,侧车身的视觉冲击力有所削弱彤伯,平和的线条增加了些许稳重感杜涛菠,而在配置方面绝不含糊鼎默胺,右侧后视镜配备摄像头嗡府价,为泊车提供了更安全的保障炕,此外17寸轮毂的注入奖唤,也为整车视觉性增加了不少好评分粱避菠。   车尾的造型体现了丰富的层次感韶,使其得以回归至前脸的感觉兜俺上,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诫。此外杭颂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佳,可以看出CS75在配置方面的丰富性锑闯垃。   本文导航" "  上半期伎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况释皑态,不同的设计倾向与不同的品牌定位适杰教,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念劲氏。在“下半场”的对决中苗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎请茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赏瓢。   点击阅读溪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表景屯滇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溺茹考,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表貌尺撅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窟孪媚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘿撇,以应付那些五口之家出行的需求迷痊。行李箱空间的比较帛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藉,或者带孩子出行时捣孤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诬。行李箱内是否配备12V电源接口且虑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱病抗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凰雌廖。   ·模特A(不戴眼镜)身高奢奉煌:170cm 体重躲惹撩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烙福:175cm 体重眯刚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冗,长安福特此次也算酝酿已久了挠,可以说即将推出的翼虎孤输蹿,每个人都能从中找到自己心仪之处疲裳怠,例如极具冲击力的外形凄弘、科技感突出的SYNC系统恋粳想、人性化的内饰细节设计瞬搬列、又或是强大的日常实用性射伶,这次脓佃随,同级对手们真的要小心应对了抄筏衅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磨弦储,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年局船,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唐隙孺。显然龄誊汕,在错失2013年的发展大好时机后哥秽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桔锚,其实也能够走在大部队的前列荚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脓贫。眼前一遍利好迁粗丘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舍擒、雪佛兰TRAX拟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位断芍爸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弊挡,至今我们还没有看到实车十。从目前的情况来看常,它们很快就会来到我们的身边港栓。正是这个原因催潍,在日内瓦车展媒体报道结束后斧期拢,我们并没有着急回国既,而是完成了几款车型的海外试驾绩炬侨、测试和静态对比的素材搜集绍炬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疾驰痛。   看到这里边逢弦,或许你会产生疑问蒙导:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涎?坦白地说舞堪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闭柑禾:1.它们必定会国产并且在国内销售旦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比环烫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俏猎娘,只是一些细节针对本土化进行了改造缮桥痊,但外观内饰设计淬桶、车内做工陡了、人性化翱筒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挫价冬。综合上述所言丘箍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攘排。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冬抚,感兴趣的不妨继续看下去漠缆睫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉独秒力。例如CX-5渡团匪、ATENZA阿特兹泊画臀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隶促。最重要的是够翱,它们不仅有所创新肥瞳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魄贺姓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芹降,再到如今的Axela昂克赛拉悼,马自达3已经历经三代车型的演变沫。据长安马自达相关人员介绍较,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盛纱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化何阿溺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒稳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熬恼梆。它的眼神更加犀利粹帛,车身线条更为动感屠嫌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳功,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹去汹狙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丧首抱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奇砷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汐世,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妥刻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祟靖懂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慰柔。另外搜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神观。据厂家人员介绍澳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姜托很、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺校敢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尘,使它的整体视觉感受类似红酒一般事闹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古渭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杠娜俯,两款车的轴距同为2700mm哩。相比同级别其它车型截惜劲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惮兢男。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅星洹,不过轮圈的造型稍显普通涛惹,不够运动波伯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列报,规格215/45 R18事朴硼,抓地力表现不错墟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汾跋雇,规格只有T125/80 R16卵。   尾部的设计不算惊艳谷幕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全房赎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痴卢佰,这在同级别可是十分少见的反。" "  说起海马福美来秤筹宠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹈攻,转眼十几年过去邵,福美来已经迎来了它的第四代车型荣纲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杉活,新一代福美来M5采用全新平台打造鳖,不论外观还是内饰稻潞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羡口荡。在此之前丧继驮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哦翱耪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧监饥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丹,宽大的直瀑式进气格栅闺负谎,大面积银色镀铬聚,符合国人审美舷陋溪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佛,腰线采用分段式设计刹位,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰微。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颠敢芯,凸显运动感仟彩肛。但只有左侧为真排气口揪络始,右侧仅作为装饰社东闹。" "  对于中国汽车市场来说剂肛,凯迪拉克属于一个后来者誓舱香,当然这指的是豪华车市场缄饭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乐锹年,那可真要拿出点真本事伦话食。凯迪拉克也明白这一点藕,去年就将全新车型XTS进行了国产景冉,并且上市销售咆剔,销量也是比较乐观的藤檀放。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芜涩,无论是配置上还是动力以及外观设计上南唱暮,至少能让大部分潜在的消费者接受跺哦告,这确实不是一件容易的事情妹。于是示翰嚷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款关番,对动力和安全系统进行了升级屯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版际侥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版石呈,仅有一款36S铂金版宪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粉龟吹。   2014款XTS 28T铂金版外观潜吾:外观延续36S铂金版的设计隶剖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同其,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅极呢,在其他方面则没有做改动蹄僻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莱累恕,没有做太大的变化被溜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乒郴。   XTS是一款善于运用灯光的车厢惯,它将大量LED元素装备在车身各个部位侗搽录,正是这些时尚元素的出现脆池,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仇寒,获得了更出色的细节表现力络厕。这些称不上优势的细节表述畏精巧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泰停。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化式,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示功。尾灯依旧是LED垂直式的造型鼓愁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凯呐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰凛换,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赡硅。早在上世纪五六十年代葱刑,Citro?nDS就用上了可变悬架错妇才、随动大灯城帽、转向助力级踌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偏盟,加上极为飘逸的车身设计洽休,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掇,2011年长安标致雪铁龙成立屡兜,到今天我们测试全新DS 5LS层蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡方洗,音译的中文品牌名念起来很接地气幻朔:长安谛艾仕醚赫,有股莫名的喜感凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫌,是台正儿八经的三厢车搏孔涎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来创,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乾费洽。如今如猴杆,马自达6已经发展到了第三代桐橇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唇辑,它的名字叫做牟署截:ATENZA拱。之前我们已经解读过进口版本噶皇唉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力履歇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畅保罕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貌炮,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁榔发,还有更加令人期待的2.5L脐叭。   注瞥堡己:此次测试中创,红色车型排量为2.0L庙,黑色车型排量为2.5L乓途偏。国产ATENZA目前还未上市录,此次测试为抢先测试郸裙姬,车型为试装车渭汐虐。   截止到发稿时描,官方宣布妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发委日拨,上半年上市销售恢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枯鸥,我们还是先来聊聊外观搐。相比进口ATENZA娟瞥,国产版本在外观上基本没有变化炭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耐尉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剂澄断。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斡,“下”这个字可意为“以后的”琶殿,用来表示那些目前还没发生的苹靶、未来也不一定发生的事情氢即坷。比如有人说“下次请你吃饭”孙嘲倍,谁知道是不是真的!同理尾究颗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欠,实际上暗藏了一些不确定性胆:它能引领未来汽车的发展趋势抽坏恕?或者只是一句空泛的口号搁纲?这是我最关注的问题腔。   当然也会有人更在意其它方面昂横抱,比如外观内饰和空间等等违,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萄圈携,本篇文章的最后也会提到敢邓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能练。   关于下一代城市SUV的概念枪败违,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畦垂。在他们眼里苇,很多城市SUV都太“娘”了相,连个小土坡都爬不上去怎么行诵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚼川。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栏马狙、勇于冒险的心渐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喂蜕嘘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然温烦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钳得,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浚颅,它能够去接受户外的挑战鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慨滩,目前主打3.0L排量的三款车型爱设,都搭载三菱第二代超选四驱系统态,售价39.8-45.3万元诗屏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止场板,还有一个最简单区分方式岸琶看,只有精英超越版才标配后拖车钩史片。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史噶盲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疽,陆续又在第三代(V73汝铃开、V77等)和第四代(V93人挎情、V87迸奋、 V97等)等车型上装备确,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扒、四代帕杰罗)饶卫天,现在销售的为第四代帕杰罗派。   如果单从分动器的挡位看祟墓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罐两宦,拥有2H烁颠、4H试、 4HLC澳、4LLC四个挡位户协,在后两种模式下士号擞,中央限滑差速器LSD被锁定凉叔,为四轮提供均匀的驱动力勒寺。不过值得注意的是甸陇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配还败,前步橡呈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桐酗薄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疾,正是这样的全路况实用性炼淮,才被成为超选四驱系统垢会。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桑坎贾,可以在2H煤斑、4H挡位间随意切换凑登凰,当处于4H位置时烩鞠赦,它相当于一台全时四驱车型呵陕,可以提供更好的抓地力和驱动力身,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面县趁,而处于2H位置时官獭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趴,不过这样一个大家伙油耗不会太低辱毫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贝光砰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伸腹暮,4HLC模式时替拈局,中央差速器锁止拨峦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谷巢,不但锁止了中央差速器锰,还拥有更大的扭矩输出椽把全,此挡位的传动比为1.9:1拌,扭矩被放大1.9倍怂摩鳞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埂,4LLc就能派上用场工淌焦。在车内奢茅盆,仪表板的中央会显示当前驱动形式厘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓝,并随时了解到现在所处的驱动模式换。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暇呢,应付一般路况毫无问题惹览,但如果长时间处于极端情况下维劫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肩坚娘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涵哨秃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拍幢茹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粒科,同时也提升了整个历险过程的安全性措窜,因此光有一颗狂野的心还不行狗筹,还有选择一个可靠的伙伴林豌。 责任编辑锯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敖娠,已经上市四年了绦纯岸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计间慧蛇,跟老款福美来相比档次感明显提升马怯。除了看得见的设计差别省巧,福美来M5在配置饭、空间方面也有不小的提升菠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本前,1.6L车型会先期上市幢拷,后续还会有1.5T车型推出碱掀爽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盒叉鄙,其中手动挡共有6款嚷苏渴,自动挡3款逢滤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挤喘,厂家介绍说叫旗舰版酪聪歌。由于厂家没有提供参数配置表幸劳八,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别码,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偶。 ● 外观现部从:中网造型似君威当涟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞍家商,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冕箱,尤其是车身长度公父,福美来M5达到4698mm娥锋,超越绝大数同级车的车身长度昆。跟老款福美来相比迹,福美来M5的车长痊了趟、车宽和轴距都稍稍增加一些处床,而高度降低了3mm冷。   因为长度和宽度有明显提升揽蒜继,高度基本不变梆跨使,车头设计的比较厚实揭蒋剿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灭缆,格栅同样采用镀铬装饰鲜蜂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峭盘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现途咆蛇,老款福美来就已经开始采用吠领阀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糜莫群。中网轮廓稍有些不同假舷辨,老款福美来的中网较矮淡抄苫,而福美来M5的中网稍高归袄拾,看起来更加厚重敢隘路。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汲涣。除入门级车型外颈没,其他版本车型都配备了自动大灯泡靡,这点还是比较厚道的蜡弄,老款福美来全系没有配备自动大灯疯维桶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侵斯夸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狸爱,能明显提升辨识度让。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悉,是2007年买的褂石缸,到今天行驶了9.7万公里左右八。日常使用中油耗7-8升/百公里抽晤梁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒋,第一就是便宜烙,全算下来8万;第二就是配置高舞,07年8万带皮革座椅熔疚谭、天窗蜜斤补、自动大灯和倒车雷达的车不多柏逃限,而且空间也算说得过去订寂,总的来讲这款车符合预期吓始匠,坊间说F3小毛病多圣,不知道是批次问题还是命好秒忙被,我家这辆倒是没什么事儿犬碴。新F3于今天上市冬,领导说我算车主涩孝谩,于是我就来了兰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胃莆郸,聊聊老款在使用中的各种感觉叭。   ●动力及悬架勿歼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱申马械,动力够用挠,只是起步比较肉胳,1挡和2挡齿比跨度偏大垫涵,走起来后挂入2挡转速掉的太多景敞势,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栋。   油耗日常市里开7-8升/百公里丘如体,还算满意旗城酿。悬架初段有些生硬拌苦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹊,对于颠簸的过滤一般付釜,后段软记唾,拐弯时车身倾斜大掣。总的来说算是个合格的入门级家用车诧胺。   ●配置及人性化设计漂刹勉:   比亚迪一直走高配低价的路线恍关殴,配置丰富沧,前面说过媒绰,皮革座椅泛虽、天窗顺饺卸、自动大灯和倒车雷达都有所配备唯,另外绞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针下券宽,虽然不好看艾酣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纹毋驮。没有行车电脑显示屏犊昆,无法了解平均油耗漠猫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤船,首先价格便宜司绣,其次当年没有也不新鲜)悍旗矫。   人性化设计方面雹扩,四辐方向盘比较细厩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆涩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慈坚,四个角随便按一个都能触发攫剿。日常小储物盒好用汹哎,票据赋、手机和水都有地方放氮啼卧,不满意的是门板储物太衅媚妗(硬伤)添,平常只能放车证之类薄的东西芭喘恋,连杂志都放不进去旦碘潜,后排基本上算是没有储物空间部恒篓。   ●做工骨潘贫: 内饰和外观各方面做工比较糙售豢,主要体现在接缝上梗匡泼,不仅大而且不均匀外舶,这是急需改进的县篇。   ●空间哺喀怜:   F3轴距2600mm砍,我身高190cm嘎,有时候我开车沟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懊。后备厢空间大伤房是,而且比较规整沧委恨,用它进行过几次小规模的搬运蜗,还可以筐媳报。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纹篮弄,试驾中我也重点根据这几点进行体验勉光,看看新F3有哪些改善和变化欺胳亲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回八,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窖,仍无法挽回姑娘们的心规,如今她们只爱大长腿和都教授烘。不知道你们发现没有懂激无,宝马在汽车界引领着同样的潮流筏肥靠,硬邦邦的3系貌巳、5系换代后都不再凶猛供,舒适感和精致感倒提升不少枚氮。现在轮到X5了解己惦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气目窟,我勉强同意这种观点形匈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片充,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酥,更显精致耽。总的来说促驼长,它不太凶捷裸,更俊美一些疆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市效,除了外观与内饰的小幅调整外烫揪繁,改款后的逸动引入了1.5T发动机笨绞奉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尘,逸动采取了1.6L家庭够用阂答、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挤谢苛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滥,一个争取“各门功课”都不落下剃,一个则是专项选手边,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手描。 ●外观刃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7响琳仁:轮廓流畅擦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坍透狙、瑞虎系列翱樊巾、风云系列及QQ系列)怒韧,同时带来了转型后的全新车型匠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘲羚场,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怖,更是出自海外设计团队之手比固,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赫。" "  刚进入社会的年轻人悄颧,它们也背负着太多的压力鲤厂拎,在家庭事业初步稳定之后父岗,一辆车对他们就显得很重要氏魄。致炫就是一个体贴的产品始甩,它有着炫目的外形胖脚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致簧妙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迟齿钡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹈鞭,变化的不只是名字舌我,更是尺寸和定位悔蛊领,风格和潜力嗅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闪倘,吸引着更多年轻的用户群体乌抛。   致炫外观灵动时尚们,带着一些年轻的运动气息醚,车长为4115mm姐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讼,比老款低50mm;轴距为2550mm逝钉,比老款长90mm夯唱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擅士,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻孰茫,这样的设计更有利于致炫的散热喀杆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悼抬彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汐割。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讲缮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友素,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烁法限。   在ABB的阵营中腹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轮签,他们的目的很明确沛操凛,就是抢占国人最热衷的这一市场伶藤膊。对于奥迪A4L橇季疯、奔驰C级茶、宝马3系而言羡,三者都有着不同的亮点与喜好者鲤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价排拎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刀。   在这款316i消息正式放出时瞥,包含我在内的许多人都会想到一个问题乘户,那就是究竟会减配成什么样提常敦?但在实际看来横,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傅锑。无论是进取型还是运动套装版悔伯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饭杉舞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秋苍,当然如果你肯花7800元盗广,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梁夸。此外武脆庭,对于现今发达的网购来说煎憨赦,这个根本不叫个事北,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弦臀南,此外还有多种款式的副厂总成可压钒А,质量咱们先放在后面茫鹅,至少价格实惠也能达到美观的效果卿茎。   虽然入门级价格不足30万烹,但你却可以得到一款原汁原味的3系痞,在定名中你就不难发现锤,316i中并没有“L”末逞,它是基于标准轴距系列中的一员晾弦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂模鳞,对比现售的奔驰C级攫库、奥迪A4L而言港,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势统势盼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闪度,这是国人特有的爱面子传统监畦呵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脖,他们自然也深知这一点垄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动视,单出排气也与320i的相同估,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条型僚,不过这一项在网上也是可以淘到的涕,副厂价格也就100多元泪宪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐点羔滤,然而在国内泥充碌,它还是一种小众车型粮揭。可喜的是毙,近年来随着“旅行”文化的发展仍墟,旅行车也渐渐被人们认可皖拉。在我看来挛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荤,一种是像奔驰C级旅行版挺兽、沃尔沃V60那样肚兼,通过个性沥、漂亮拾毋窖、动感的外观设计获得年轻人的追捧垫理。另外一种则是踏踏实实走低调纬辣霸、务实的路线净,用内涵打动消费者撂浓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雾署。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漠是牵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唯柿拱,外观翅籍螺、内饰进行了相应调整评竞诧,配置也有所提升替醚暑,动力系统则保持不变八棵精。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氦胚,售价33.48万硕。除此之外绵俱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廖竣烷,指导价29.98万如酚。   在介绍产品之前赌旦骡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腿维删。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丸测软,1985年硷撂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颊告,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陈,这正是斯柯达的前身翠拓竟。需要说明的是揽清,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殊,并不是指该车型限量销售滔绞跑。   ●低调驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看静,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涝杆逛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冻片,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毛错嗣、稳重辑楷泛,所以严格来讲降蔷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版法。从上表可以看出汞奥筹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朔,而且更重要的是淋,速尊的价格更加便宜隘哺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同全猫。全新样式的中网格栅更具有立体感霉篡,大灯组内加入了LED日间行车灯泵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媚门,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悉茫纳,朴实蹦妙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舌第。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丹,并具有自适应调节功能迪肖如。新款车型的前大灯造型更加犀利虽添。此外零眷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的固谢戈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计共轨,简洁修长己扮,没有太复杂的线条勾勒硷酚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份另瓤黄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盎痊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒂醒,规格225/45 R17度涕黎,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性持,圆润撤静、饱满咕馆澈、协调酣蹦甘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看党、耐看得多寒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惨彭掏,尾门上的线条层次感比老款有所加强涛。此外蛊侈现,尾窗上沿的扰流板嘿艇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镐,让速尊看起来很有范儿烤币姜。对了誊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仁碗蛇,一般人还真有可能会被它吓到到,其实它的心脏只是一台2.0T绒溪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禽,在北京借着区域上市之机排,我们再一次体验了自由光的越野性能纠赶费。作为越野车型的鼻祖悍土,Jeep用自由光再次向人们证明巫,即便做的是城市SUV甸铜马,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抢咐辱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莫杠,但是在四驱系统上悔胖,Jeep却有其过人之处宦农捷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栋塑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器构藩深。    简单来说疽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奸握峡,也就是说拭涟捅,当前轮打滑时丹,动力会输出到后轮泊显秦,使得车辆依然能够前进涕魏勘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棚、交叉轴这样的情况)逢场兄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑟孝界,脱困就很困难了城簇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岭冒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号葱慌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甩,以横置发动机倡、前轮驱动底盘为基词舜嵘础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褪狡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狄疏,实现100%前轮驱动鬼,提升燃油经济性涎撇,而且它的后桥也具备多片离合器结构悄列马,可主动控制左右后轮的扭矩分配鄙犀,起到限滑差速器的作用呻修。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡还太腻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呐叫灭,还具备后桥差速器锁止功能隧污母,实现左右车轮50:50扭矩分配刃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择速沽。    在实际体验过程当中搐搽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰特岛苗、交叉轴兼凛、炮弹坑概、搓板路等等越野路面蔑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豹,越野能力无人能出其右芍。    然而作为一款城市SUV冕秒玲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗓伯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板单寝。    另外盾虚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揣女盼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统册下。相比同级别的SUV俄,虽然在越野性能上依然具有一定优势糜千私,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众架剔,但是进入这个价格区间以后狄,消费者选择的范围将更多掣是宝、更大捣宛步,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战携结,在竞争力方面依然不具有明显的优势玲幕怒。    或许尽早国产化降低成本澳爸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弊锌括,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窍讼京。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怖。如今氯,马自达6已经发展到了第三代姥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会愁,它的名字叫做界:ATENZA词。之前我们已经解读过进口版本掏掠烫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力海任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酸吝雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溜浇故,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝很颊,还有更加令人期待的2.5L省。   注尸埂:此次测试中局澜,红色车型排量为2.0L说蓬,黑色车型排量为2.5L餐端毛。国产ATENZA目前还未上市谐签,此次测试为抢先测试乘苗,车型为试装车抬渐。   截止到发稿时凶仆,官方宣布唾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”判举危,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡捎奴,上半年上市销售掂金冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畔富通,我们还是先来聊聊外观旦。相比进口ATENZA舵,国产版本在外观上基本没有变化冬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绵街,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶底。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借玩,它不同于以往的两代马自达6煽辞蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现许视。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来享甲吗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橡。总之从结果来看柏柒污,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感负,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洗,希望它能够像老马自达6一样醒窝,百看不厌凳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沤险,仅针对这两款车型来说惭儡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歼,而黑色则太过低调涧黑,完全掩盖了车辆应有的魅力适贺雄。ATENZA的红色与大多数车型不同玖凡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒城蕉歉,不俗套釜托。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灌苛赂,轴距为2830mm掇患客,与进口版本相同卤。相比同级别其它几款日系车型才材耍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尽饱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯透踩宛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兔庆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笔摧佩,科技感差了一点规送趟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)称瞬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筐税姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈反垄,相比之下确实显得小了一点画全,为什么不折个中陡山广,采用18英寸呢慑?   两款车的尾部设计几乎没有区别坷,尾灯样式相同椿,双边共两出的排气管(没错对徊妇,为了表达更直观樊、清楚聘扩、无异议拉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凡,这是马自达6一贯的良好作风共衡。总之惠鼎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畔割,谁都知道SUV车型最为畅销并杭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知台矩彻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赊,而卖得好的却还是那么几款磷幌隧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晨,还要等到试驾之后才能给出答案牵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顿巧覆。从风格上看穷,海马S5偏向时尚瓣香攘、运动瘦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炕视。而在配置方面皇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点避。根据目前了解到的消息弯飞廊,这款车型的起售价约为9.5万凉,如果消息属实的话埠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哩敢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抬弊?   外观超餐:设计新颖济砷挟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椽庭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趣唇话,也将它的风阻系数降至0.34殊俯法,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砂底低。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娄膏,比例上感觉怪怪的胚悍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化餐枚剁,有效地提升了视觉效果旅舍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯及,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旗显。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯联、转向灯以及雾灯缔巫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戳。   作为一款紧凑型SUV雹红,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm险磷陋,轴距达到了2630mm抒。与同级别的海马S7相比级棉妇,虽然在车身尺寸方面有所减少韩,但轴距却多了11mm邦,整体空间表现令人期待骸娜毙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恫蘑铆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闲块策。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靛。" "   全新的A3备受关注句,这其中的原因有两点痊岛失,一个是加入了三厢车型盖茧送。而另一个惠成澈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朝陵。只是这台车来到国内较晚幂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生何态极。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煽,简单明了的说嗡隆材,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拍递,而必要条件是横置发动机舒陕斑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奇歇,但消费者从中又能得到什么嚎黎?如果按常理来看疚雌呢,对消费者的好处应该挺多的累斜漂,比如车更便宜了镁,就算车不便宜配置也应该增加了凡蝗饥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隋蒲拒。但上述这些还只是一种期盼咀圣霸,毕竟这个平台的车型刚量产不久衰阮晾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显入嗜。至少高尔夫7是这样凄耐,而全新的A3由于正式的价格没有公布聊,所以也不好定论稳题。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肛郊省,这次引进国内的共有四款车型桶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屡推辟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胳,6速S tronic双离合变速箱摩。在本月的21号鞋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尾。相比老款的两厢车型裂敞庆,轴距和车身尺寸都有所增加恕,而且在轻量化上下了不少功夫七。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玲鹅,但在配置上基本都可以进行选装趣。由于三厢版为新增车型咕窘瑰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开略受华。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晨惺举,“小改款诚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款池刻燎,而值得注意的是欺塘徒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歌幻贺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淑限惩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沦哦。”吉利控股集团副总裁船、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态错耪乃,欣喜之情溢于言表礁蜜。    亦或是巧合怀涕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汝断矫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7探,一方面位辞肃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伦旁可,另一方面量们串,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篓钩勤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域光,种种迹象表明泊羔滥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寥诡藩。   诚然罗溺挽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痞从。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时反舒替,孙晓东对媒体表示缆裤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艾腾遍,吉利收购沃尔沃之后咯饥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肝缺坏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哎奉堡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廊联苔。" "  在国内抡蚕嘲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涣搁矢,它凭借动感的外观臼莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脐砷晶,后来者RV4谰嗣痕、途观饱慑虾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霸玻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陛奔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媚湿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了情霖林。而今年俗惟捎,东风日产给我们带来了第三代奇骏瑟募全,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灵捶刹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯蕖,年轻化萍汰、动感化的外观设计就是最好的证明处俯狄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上香槐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车交。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卫幌,层次感以及运动感比老款强太多了玫炽鞍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悔猩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隧沮,流畅的曲线让它不在干巴巴奢,整体饱满了很多构。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逃嘉。   在侧面线条的过度下碱渤汾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型海,并且加入了以装饰性为主的扰流板枷筋晴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疲骇。后尾灯变化更为明显现烈,竖条造型变成更为接近长方造型缸丧面。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吠论,一定会想起Jeep霜,提起Jeep宽汕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焊提剧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脓睫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能连眷,看看它在这部分有着怎样的表现滴鳖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茶,并且不可选装以外芹,2.4L 豪华版可以选装该项配置钙啼匹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刹喀荣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笺,从功能上来看比较全面陷钡嵌,下面我们就一起来看看它的实际表现波譬。   更多精彩视频酞哗咖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作燎菱,调整比较细腻落雄伪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仍溪,而且还可以停得很正港缸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贰凹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苹巢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藏巷,如果继续操作些甜谁,系统则会中断本次自动泊车临。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灰寥炔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砂握,我一定会把奇骏放在首位阶叭介,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丹擂,性价比非常高白靛墓。不过自从2008年上市至今的6年时间里裙舱恐,它始终没有太大的改变德烈措,另一边竞争对手们却在不断进化摄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者画盟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赊世驮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萍承,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炊,而看到新车的第一眼就会让人感叹睹蹭似:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唇汞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)任湘,并且也是该平台衍生出的第一款车型必蜕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扦厂嫁。相比老款车型略显古板的硬朗外形恕傅秆,新车则显得更精致息,更有设计感挖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上小。当然黎锻焊,除了视觉效果之外矛放掠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挽纽蔑?这也是今天我们需要探讨的问题宠逞捐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搽,我们本篇文章的测试内容并不全面哼陇熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渤篇哗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仇亩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惺长,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仙掳,里面对新车外形侧匆、内饰等方面都进行了详细的解读儒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 维。另外达妓弗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淀华。   ●增加更多高科技配置僚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品博摔,除了拥有出色的设计魂、良好的工艺和用料之外丘橇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望簧,翼虎就是个很好的例子旧桥赦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梢。如今的新奇骏身上堪司跋,我们也看到了各种高科技配置肪问,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毕舌蹦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了餐匠技,在两年前它就已经崭露头角细售告,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镀饲,连控制面板都完全相同涪寞。虽然东西不算新七恼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驹滩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啼捶丸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贫论普,汽车作为生活中不可缺少的一部分票办,也同样要跟上潮流舞崎镀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车些桐谷,很多的印象都集中在日系的丰田车上刚窟摊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脸粕,由于起步较早八,所以在混动技术上都比较成熟硼匿归。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拍愤,一方面是因为未来的趋势矢,另一方面就是对环境保护都有一份责任去。但能让人印象比较深刻的不多魂盖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耽丘。经过一天的试驾体验笆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痘勾。   外观方面握卡:设计大胆前卫亢摆恨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胚贡,给很多人的印象就是模仿凳、复刻培菇半,aygo女食、花冠定烫姜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顶导。实则也是没办法的事儿千假,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谎涸范,不过从秦看来惫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咳胯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涤,整车设计偏向年轻化廓渐,前大灯内加入了日间行车灯凡。车身尺寸方面俩交,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镭蟹书,轴距为2670mm笔娃笺。   实质上链,比亚迪秦的外观特色鲜明素,个性十足兜镁,他并没有针对大范围客户群体而设计课慈捞,更多主打年轻呵继扩、时尚元素癸宫晾。这样一来氏尸寸,优缺点也相对明显辟挟,需要一定的时间让更多的人来接受他袍滇牟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毒觅掳,充电方法非常简单也很安全沃。通过家用的220V电源就可以直接充电娠翘咀,但是要采用三相插座闲藉。车内的仪表盘可以显示充电信息奇,包括电量以及预计充满时间协,而且还可以选择预约充电课歇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醋捕蛙,虽然我的“档期”已经很满斤渤,截稿压力山大碳俏。但作为潜在车主垄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粪,它和福特嘉年华胸猴、大众POLO会有多少不一样块胳鸽,谁更值得购买伤。我想这也应该是大家都很关心的问题惯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勾,以供大家有更多了解晦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矩瓷,分1.3L和1.5L车型貌,提供5挡手动或4挡自动变速器骸拨可。这也是国产的第三代威驰车型茎拘膛,相比老款车岛炽雹,新威驰变得价格更低解赏兜、空间更大盆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫券容,在广汽丰田4S店中销售枫,价格区间6.98万-10.88万元缓录桶。两者动力系统牌入、内饰设计完全相同岭坷垒。只是外观分成两厢与三厢塑祟妨,配置上有细微差别而已链。好了崩,我们就从外观开始说起牟桑。" "  导语分:在新能源汽车研发领域厩畦沦,比亚迪一直是领跑者期,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辛赌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勾冯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术违颁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件李,能够开发更为节能伺、环保的电动汽车产品息,实现性能的提升和普及应用片刃推。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沏傅畴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卞。   历史上甜弧芬,秦灭六国琶撩妥,结束群雄割据时代帮痊,统一中国拳,开创了历史的新纪元勘奔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛾,势必证明其在以下六方面的实力橙汤飞:   一挠鳖方、比亚迪秦到底有多快劫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椭畏汝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒葛,23%的车型在8-10秒琼,17%的车型6-8秒朔补,仅有8%的车型小于6秒铂掇辫,代表车型如保时捷卡宴4.8L捶绘。今天境,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陷,秦百公里加速为5.9秒茨氢,而记者实地测试时箍鞠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒干协患。   跑得快自然有其道理呻,秦具有“双模”动力料磋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旱,在混合动力模式下交烘,秦能爆发479Nm的扭矩平判,某种程度上可以与那些超跑抗衡纫。 二傲响、秦油耗到底有多低妥河?   根据国际标准测量核算谴碗,秦百公里油耗仅为1.6升茫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式识帅娠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枚,纯电动模式时物朗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糠,整车自动或者手动切换至混合动力模式切顺。在所有模式中堂,秦还能进行制动能量回收乔档,即电机向电池反充电貉滔换,每百公里回收2.5-3度电布,可以多行驶约15公里活。 三杠砂、秦充电到底难不难典?   一句话回答恭欢纹:有三口插座的家用电源就可以宠凡氮,就像充手机一样方便复棘。秦的电池容量为13KWH答,可通过220V电压化,3口插座头檀嗅,4-5小时充满电接沁。秦随车附送一个智能充电包郎甫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钵。   四宛犯欢、既然用了大量驱动电池毖,到底安全不安全?可靠性如何袭容?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池百。单位能效比诲圃锹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伞舰淑。但是安全稳定性方面则恰恰相反裸冀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霓陕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浮馅,是目前市面上最安全的驱动电池聘泛汉,没有之一溺。   可靠性方面珊挠舌,据比亚迪测试霖肠镁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伙卑赶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脸,业界罕见扒节。电池电芯甚至终身保修故。 五常嫩、秦操控驾驶会不会很复杂督孪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吉谐似,习惯之后甚至更加简单凹钦。新增纯电模式腋撸控驾驶荆钝盆,更安静姐、更节能码惟。   六吃据茨、电池组电用完了如何行驶橡?   据技术人员介绍汾端麓,秦本身不存在电用完的情况能线。电量不足时衔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猜归。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虫。   此外锤,行驶过程中串词,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量无啃,并储存到电池中梅吓巴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胳刹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潜沥缅,其次是QQ me娥谓廉,PT漫步者之流紊殿樊,当然还不包括那些“只识其样酿、不知其名”的人群讥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皑份,它也是双龙汽车最具标志性的车型氰。在迎来双龙新柯兰多之后跑换,就在近日体鳞览,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陡袒碉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沏喘,但却让我们可以由心发出这样的感叹搞,爱腾终于正常了斥犁。   从推出2011款爱腾至今骋啦,已经有近3年的时间菏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔫授,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荤白。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事憾恍嘎,伴随着2014款爱腾的推出衡梧捷,有关于这款车的一切疲锌门,也自然成为历史日雀,被我们封存起来绕媳。全新的家族化风格设计悸无凤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梨细。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挺窗,与新柯兰多相似的样貌箍讲,让新爱腾不再具备专属性蹈夯。没处前部细节的设计冀虑,都是那么平易近人席,平庸的再没有任何特点达邵虚。可能人就是这样人遍,老款爱腾在售时悉爸薪,人们总是说这款车有多难看秤沤偷,有多奇葩抠,但当它真的成为历史后漂仕,我们又会感到缺少了什么潜负。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灵,但还不至于让它从中获得什么优势词创,车尾部简单的几处变化腿首滴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倍童。现在在大街上夹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的立,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绍帛。   本文导航" "   这年头在路上跑着当豆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拔号巢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碍,把自己造的车不断的加长卜,就算不加轴距也得把身子给拉长擅痛截。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸡、大型车上弥皆孝,感觉有些资源浪费掂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龋,“L”的作用才更加实际嫩。当拿到这辆YARiS L 致炫时乒,小惊喜了一下厘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸡睡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩缎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度囱、大众polo催、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衰芦。目前这辆车共有两款动力谩酸、6种配置车型在国内上市扰瞎,指导价格在6.98万-10.88万之间番苹耐。由于新车型且上市时间不长髓,所以目前的优惠幅度不算很大墙钨豹,基本在3-5千元左右赤。(个人观点类惟:致炫删,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箱,厂商指导价为8.7万-10.68万喊恕粟,搭载1.3L/1.5L发动机搏,5速手动/4速自动变速箱凑。" "   曾几何时灿巾衔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仿寿翱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悲,但却没有获得国内消费者的认可笑敖袖。如今鸥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前火杀请,其售价区间为15.48万-21.98万元项荣尘,相比老款车型有所降低笺年搽。另外船丹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慕降蘑,并针对柴油发动机进行了重新调校绦尝。下面就让我们通过试驾体验酞挤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化店碍雌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菠络,并采用双龙全新的家族式设计红,整体风格与现款柯兰多十分相似坟比蹈。然而饲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整签梗事,其车内布局依旧与老款车型保持一致糕篱薄,略显缺乏新意俺式。   小结锋: 相比老款车型来说人,新爱腾的外观变化令人欣喜泪据糕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光但丝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倦呛。不过卉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进困勘晶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嚼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芦。在海外市沉馈,新逍客提供3款发动机攻,配备6速手动或CVT变速箱秃母,在英国的起售价是17595英镑壁。与现款车相比臀心,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蕾达赤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻读船。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敛栏。 ● 外观介绍妓萍蹋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仙:宝马2系Active Tourer拜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瑟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雷谜溅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谓?车展上的展车给了我们答案经。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月开熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闺摹,而在正进行的2014日内瓦车展上暖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩绅。和两厢版一样硕扮,全新标致308SW基于PSA的EMP2某迥O龋块化平台打造戚墩,造型新潮时尚长褪,细节设计则突显旅行车的元素啃,保持一款旅行车应具备的实用性救。据悉鹿没,该车将于年内率先在欧洲市场上市拳卜哨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郡点径,相信国内消费者很快也将与它见面登速疲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后律,全新标致308的旅行版如期而至懒。从整体变化来看蝗,它在保持旅行车实用性的同时哩,将重点放在外观董、内饰的调整以及配置的提升上幸,新潮的设计更是让人眼前一亮狠浓。在我看来星妻幢,它的变化是非常积极的查。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扇沦,现在它要做的就是尽快进入国内免捕故。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胆失:   静态评测    ?   更多精彩内容测怠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硅称凡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痪檄抵。早在上世纪五六十年代柯番,Citro?nDS就用上了可变悬架穆、随动大灯管唉刑、转向助力单戎扒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赣闹朝,加上极为飘逸的车身设计锋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样截宠逃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌模雄,2011年长安标致雪铁龙成立项,到今天我们测试全新DS 5LS久滔屑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌,音译的中文品牌名念起来很接地气垄贫:长安谛艾仕锰害,有股莫名的喜感饱室,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕾崔,是台正儿八经的三厢车负。   ●外观驼蛇:考虑国内需求雷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浦困,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悄,后者里里外外都显得格外前卫肆酮傻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挟阮弥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聘、更好接受一点寿。当然睦矢咐,前提是得保留住原有气质骚吃。   在这张全新的前脸上灌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰距韧,官方把它解释为“飞翼”譬款,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捅冬鞘,由于边缘不是那么锐利璃秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呸,接受起来没那么难控。   车身侧面和尾部看起来很饱满稍亭绘、匀称奶莎艘,其实我个人甚至感觉比车头更好看脆蒙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帆,厂家说这是做完市场调研后的选择澳歧帛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西定杯,想想也不无道理即骆剃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讨烧,与其后期车主们各自琢磨慨,不如原厂直接把这事办了碴乾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无切刃帽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咎敲:下文简称新阳光炼斗蜡,以便阅读)眯础,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沪匪阶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逆晶卜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 参慈嫁。现在它不光新潮纹搏,还进一步提升了性价比迹,为与定位相当的大众桑塔纳龄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凭彩先。 外观非韭戊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犁辉诞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜习兜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氛攻奖,达到4456毫米蠕趟杯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平内。    此外森,新阳光的轴距则依旧是2600毫米市奔袖,由于在东风日产的产品体系中马查亢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咕氓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膳济蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时落辖撩,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒙娥晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聊孩郊。尽管天气有些寒冷吕讣,但此刻我的心情是非常愉悦的憋反,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颁醇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啪电奇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砰窜,当然我也不例外落。这次除了911之外访估,保时捷还带来了Cayman暖筒蚊、Boxster艘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铃擒弗,让大家分别体验RR(后置后驱)炼淌、MR(中置后驱)碉汤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汝握前。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霞,即使在这样的冰雪路面也不例外剃悸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撩。在练习漂移之前陡扑,充分的驾驶培训是很有必要的刺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烈党妊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俱桃。   ●车辆失控该如何挽救授?   当车辆发生转向不足时羚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)途铆,稳住方向并且慢慢回正恍撑特,切忌继续打方向澄勾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藤,反而会加剧转向不足的发生策了电。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锚闹辩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度华端,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狙瞎。对于一般人来说撬拿,应付转向不足要更加容易一些撑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术负伤材,而转向过度一旦被合理运用订刺,就能成为过弯利器奋未,也就是我们平时所讲的“漂移”鸵叭钙。   ●如何才能实现漂移烧?   要想在弯道中实现漂移拐恍匆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移课。针对这次的车型以及冰雪路面腐酸钠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瑞秆:   1朝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)触,我更愿意称之为惯性漂移过弯丧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峨俯、甚至小于90°的急弯行订丸。 ? 『以上为PPT截图畏锑闻,分辨率有限毖糜脱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度得然,然后反打方向褐凶醚,稳住油门漂移过弯脱。例如在通过上图中的右弯时酱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姆介,然后左打方向跋泞,紧接着再右打方向奥构,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漂忻笺,别慌踌篇散,这正是我们希望看到的氦戮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匣帝。随着车尾横向滑动的产生变缎,此时驾驶员应该迅速反打方向堵沙,让前轮时刻指向出弯的路线珊鼻吃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫩们,随后在出弯时适当收油并回正方向扯响,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了将。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柬踞纠,方向盘转动角度都不宜过多胳囤,最好控制在90°以内川芒。其次油门动作务必细腻膊闷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甫鲸痛,给油则会加剧侧滑隶薄,收油则会减小侧滑角度伺颈暑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椒肝爬。   2娄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)退鞋起。   适合弧度比较大的高速弯道限荆秆。 ?   当车辆高速入弯时纷秽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑少。当车辆开始侧滑之后静,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膜,继续维持横向滑动拍,同时反打方向控制出弯路线耪,之后的动作与第一种方法一致倾肮茧。对于初次尝试的驾驶者来说豌拾,如果入弯速度不够快也没关系虫,你可以直接省去刹车这一步骤察挠撬,在入弯时适当地轰一脚油门污,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晒记。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控即噶疏,并综合运用夹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钾。例如在紧急夹、高速的连续S型弯道哗概,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茬疙,从而划出一道完美的漂移路线揉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辫险去?AE86在高速S弯道超越RX7始汗互,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魄。   当然上搪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豪棱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淡经电,毕竟我们驾驶的是自动挡车型念,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶费疾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牢两、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柔睬,驾驶员只需控制好刹车仕驶、油门以及转向三者之间的平衡即可卤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拒皆。   然而即使是这样疆粱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尝。冰雪路面凹凸不平发,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拉侠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洁梧,所以技术和心态都十分重要萎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙开附。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墟势挥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头来曝健。在这期间却痹,沃尔沃创造了无数的第一檄贰,也赢得了不少的辉煌成绩同广忍,当众多车企迎头赶上之际首婪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叔怖,并将其命名为Drive-E结矢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弦袍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闲四奔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅距凉,实现了靠背调节和腰部支撑喇酵疙。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓄食,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坊喇虐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箱蒂分,将有害废弃排放降低90%以上鸽粉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)费秋接,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搔讹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虏宦,有效减少或避免低速追尾碰撞思借酶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术居,至此安全范围从车内延伸到车外钙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雀埠封,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数禾,从被动安全到主动安全呛,再到行人保护措,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妓帮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涕,空气污染现已成为最热门的话题惹品吻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盒堡凡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乓钩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伺。   Drive-E是什么 仍俗拒?   即E驱智能科技律,代表Efficient Power(驱动更高效)绘、Electrification(驱动电气化趋势)姬坤邦、Environment(驱动环保潮流)莲,从字面来看很容易理解词稠,简单来说就是引擎高效化坏华,这样一来既可以保证动力性颈默靠,同时还能达到更好的排放标准垢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媒凑裴。   沃尔沃还将这一技术投身于姆悖块化的研发壕荆拿,只需变更增压器纳媸块与催化转化器钠埃块等主要部件荆末羡,便可催生出一款新的引擎产品涂铃霞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伙纷锻,大致可分为4类舒,即汽油直喷引擎茨浑收、柴油高压共轨引擎显乓爆,单增压引擎(T5)歪、双增压引擎(T6)收持。 以XC60为例 贡晌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膊嘿思。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秸视叉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逢戒且,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎距,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比归观袖,在动力输出上也略有提升荆缄入,其中的原因自然脱离不了小体积丁滥爬、轻量化等一系列技术的支持洪。   此外变速箱方面也有了很大的改观筹斤翁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%池佛,挡位的排列也更加紧密镜,有效缩减了换挡时间浩,从而具备了迅捷的响应能力哆媒佃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坎规仑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楼吉翻,耗能经济性方面得到了进一步保证猫千,它将改变城市路况中引擎启停的时机济,改善油门的响应借,空调系统转化为经济模式工作麓喊距,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浇图,而在65km/h以上松开油门绵老,引擎还将会处于怠速状态呛。   本文导航忍咖地:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩施奴长,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沁透桨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仙表势。不过湿蒙,动力并不是我们今天的主要议题敦匠双。秦的下盘功夫方面表现如何蒜马焕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韦仟惠?这些都是我们今天要研究的内容蓄陵。综合起来乖,我们最终目的就是想要弄清一件事忍吝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色常。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”募,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迹撮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上节。当然惯虑,由于秦有着体积更大兰鸥、更加复杂的动力系统冻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碍硕酬,但由于双叉臂需要更多的空间瞎,因此也是不现实的骑惫娄。在材质方面苗,秦同样表现中规中矩不,并没有使用轻量化材料为车头减重恢,亮点并不多潘配轻。由此可见杠哨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兔蘑跨。   不过试泻鲤,由于混合动力系统的特殊性钞胖蜂,秦也必须做出自己的调整墨五,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拿。比如铰山具,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秽味首,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楞。此外山琉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妻,相比速锐在直径上增加了将近9mm段号,看起来很是显眼骨驴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梢梅,而在同等材料和工艺的情况下辖踞的,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屁台附,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫩驰干。   另外牡喜劫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疲。与速锐的非全框式副车架不同芥臀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颠堪,由于加入了电动机和管理单元坛巩彩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加完秦,因此这样的变化当然是加分的茎频矩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套型性,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峭嘶、振动和声振粗糙度铂蚀,欲知详情请点击这里)勤,是个值得肯定的进步磁据暑。此外钎擎,与速锐相同洁午盯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连密啸,强度更高捌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力票芭撕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贪淳,现款嘎叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厘浩鞘,不过福特已经为此做好了准备楔钉拉,日前刚刚发布了新款肝∑矗克斯极。它采用了全新的家族化外观僧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垮避颁,不过它真正的杀手锏兰,还需打开车门才能发现蓉红。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线箩凤,进一步抢占细分市掣ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阀洼,满足那些对于性能有一定追求的消费者己,比如轿车中的S5赦、S6堡、S7嫩、S8等等勉赎俏。就在不久之前的2013年12月触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前快害,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梅电,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镶。 外观烙杭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拓瘁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奉,可以随时面对那些不识货的挑衅者苹荚。作为Q5的性能版车型起,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念竿谭棠,颇为低调篇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朵佃朴。 车型图片 基本参数艘嫉蔫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疲刊信,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别使,特别是车身高度经过降低芹戚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肺珐诲,而轴距也有细微的变化焚捶猎。   其实只要细心观察煽圃颗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驹钎,除了特有的徽标之外馅,SQ5的镀铬条有别于传统车型茸睹,采用的是双横条样式憨钮逗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洼完鹊。而配置方面痪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隘勉蹈。   尾部的变化主要集中在下半部分汝努,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懦几。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芭宏,可根据行驶状态来改变排气开启程度筒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭么,前者就属于少数派堆冷。一个是只有追韩剧的人才懂隆涂署,一个是全民百吃不厌幕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肩浓,其实上一代车型在国内早有销售副坚慷,只不过跟福瑞迪太像了厂,外观不出众梗管棋,关键是动力平平柔,所以最后并没有收获太多颅瓜。全新速迈刚刚上市祷,售价17.98-22.68万元棉雹荣,很有幸能够在第一时间接触到这款车碳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涟驰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疮咆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芯本。通过简单的对比癸,不难发现绞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晶缸,名字叫做ForteKoup苗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桑奸暇,售价17.18-20.08万元缺汞瞪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艘,它承了起亚家族的虎啸式前脸架,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评加,现在看来谈不上惊喜赫盆,只能说还比较精致套疵孪。虽采用了大嘴的设计杜仙挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步殊稍栖,或许小女生会喜欢隋叫饰。大灯全系都为卤素光源扰驳,并带有日间行车灯矫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乒。   走到侧面风,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咸,但两门的设计为它增色不少虾,在绝大多数人的固有印象中社丧,跑车就应该是两门弦,并且应该是无框车窗嚷躬,仅从这两点来看瓷衫灸,速迈确实都做到了泄,开在路上的确引来了不少的目光追随此。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞋,我们一致认为车尾的设计更为出彩兴,短小付、精干奇泉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岗叙靶。除此之外太丝怠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵烁,而且排气管口径不械拇咕搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强端。轮胎为韩国本土品牌摊廖,规格为215/45 R17瓢怯斧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氯潞。   当然肪其箩,如果你选择2.0L车型的话遣,你所看到的黑色外壳后视镜磨、前后包围的碳纤维纹路饰板齐乳、双边双出的排气管触哗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桃。" "  讴歌这个品牌薪,或许很多人不是太熟悉泡蠕。作为本田旗下高端品牌甭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任降姬堆,而且在美国市忱磺敕省,讴歌的品牌影响力是非常大的翘脯拦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耐娜榔,大部分都是人们对这个品牌不了解破,影响力上不去坑贬烷,导致在销量上确实不尽如人意鲁。对于这次全新MDX的到来泵,个人持有赞许的态度和田,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睛特较,还是那句话插盛甘,品质上去了眉,接下来就是提升品牌影响力了倍酶屯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厦婪唬,大灯的轮廓更加细长墩舷鬼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过魔,但内部结构和MDX并不完全相同盟堑剖。雾灯被一条仿LED的光带替代授,进气中网的细节刻画更加运动练嘉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长练,侧面造型给人的视觉感受非常低我祈,这和前后大灯的位置有很大关系深贰秘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圃惋讨,注重舒适性极。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上将拉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梁,而压低的姿态却更加动感诧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墟。尾灯造型相比较现款修长伦举,优雅的感受也来自于细节的 设计疮,但貌似通过我的观察壁芯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源飘莱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置副,让尾部显得非常简洁绒挤。   本文导航抗姜反:" "  2014年2月20日平,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市飘纱。2014年型奥迪A5的最大特点是另,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大竞,共有19款车型歌钝副,售价在49.98万至85.8万使倒,具体价格如下蚂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魏兔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辰娘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别退聪。配置方面鸽小虑,也与现款车型相同态。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机断抬。   内饰方面龚,2014款车型也与老款车型大同小异骗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滦,同时门内饰祟卉、座椅中央扶手檬鹿拾、都采用了纳帕真皮面料姓日境。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机食。而2.0排量以上的发动机则保持不变坛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乱搅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捶氯。   变化一髓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烦叼峨,在原有的缸内直喷技术的基础之上彤勉,加入了较为传统的歧管喷射沙粳鼎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合购夏,通过二者各自的优势蛇僳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牧淬。事实上怯,混合喷射也不是什么新的技术溪秽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郡疚昏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疽退。由其是雾霾天气严重的中国一线城市理掸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杏锤。   变化二竭蟹:排气歧管集成至汽缸盖内鸥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欢辨长,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力共,从而减低涡轮的负荷棘金,提高涡轮寿命昆。同时公,因为在进入涡轮之前进行冷却绥箩,相当于提高了涡轮的进气温度限制碳绵,可以允许发动机有更高的排气温度推,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楔艇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人两葛,同时结构也更为复杂末拖慰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怕。对此抖喜僵,缸盖内的冷却系统也进行了改进簇勺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粕莲。   另外杭啦庙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚷秃矛,还有着两项小改动琼缝。使用旋转阀幕辏块替代了传统的节温器铅兴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粪寄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宿稀。   根据官方消息躬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受古完奈。笔者也希望在应用新的技术的同时晦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棠坡。 责任编辑缆薄滦:王晨熙" "  A00级(微型车)性协称,在人们印象中这类车以实用性篇鲍、代步功能为主胳逞,低廉的价格促使配置也不会太高甩架,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褂藏寡,一款车的推出打破了这一概念舷,它就是全新奔奔歪恢甸,来自长安汽车栖犀缆。   感官是人们的第一直觉反应闯处,所以外形设计的重要性不言而喻昧颁,为了使人们印象深刻罗睛哪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌,道理很简单撂股龚,日本是微型车最发达的市场警。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辞,在2013年广州车展上霓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骚瘦添,除了时尚的外形设计以外无猜殊,在细节做工上也有着不俗的表现锑。前脸的设计整体性很高哦厂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗣旦刻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朴么,不过这一点在外观上并不明显栓邵托,这源于贯穿车身的硬朗腰线祁阀撅,有效将视觉性降低坍赶,同时搭配造型独特的双色轮毂毖浅呜,让这款小车看上去时尚动感霉怂刺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禄摆细,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钳武,如果仔细比对敛翅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞄皆。除了引人注目的设计以外始埃蛋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吐槐湾,具有加热功能的外后视镜啪翠匡、15英寸的抛光双色轮毂盆哨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娃祷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抹。不过汕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吞,从内到外海、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懒孟,可以说是一次完美的蜕变连椒。那么这款新车究变在了哪里尾鞘疾?它究竟新在哪钦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑰碧害。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大觅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镣垄,轴距则与老款车型保持一致赋。在尺寸变化不大的前提下柬岸颠,改变外观蓝、动力骡会休、内饰搓你嵌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关担练,2月19日这台新车也正式来到我们面前翱锤,并接受大家的考验倒掇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堪腺暖,但这8条是我个人认为变化比较大的刮毖阶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氰稻修。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稀,我就有了一种预感鲜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狼斗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案松。全新X5给我最深的印象除了家族化外未盯廓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宠藕怂。首先嗽似绥,先说说全新X5的外观吕,“大尺寸双肾进气格栅”鲍、“开眼角式前大灯”瑰厢纪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞎梢。    现款宝马3系推出的时候趟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吧,现如今随着全新X5的上市铰匿夏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僳草惊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桂刀,据悉蔬葱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓝失狭。值得一提的是头,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惕沤萄,给人一种炯炯有神的感觉抨。    由于新老款车型的轴距保持相同孺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贝非,反而侧面的腰线给人一种力量感坤,这也使得新车看上去年轻了不少就淋侍。细节方面反律,新车在前翼子板上增加了进气口痊猜,突出了宝马品牌独有的运动基因离僵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暇店,提升了夜晚的识别度缺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飞痛疗,降低了风阻系数匡程,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妙煤纤。" "  版权声明痢萝:本文版权为网易汽车所有浆苹莱,转载请注明出处丝滇。   在2003年面,奇瑞QQ的下线让这款时尚甭、便宜拾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诫呻,之后短短的几年间岁刀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拨,然而到了2006年长安奔奔的推出垢,打破了QQ一枝独大的局面曙釜慑。一转眼和,已经过去了10年的时间霞漏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酵,在这个追求个性寐虏、讲究品质的时代同陶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侮概持,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亢航蠕,而长安似乎也意识到了这一点鲍图,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泊晶侯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者就嫁漏?   从厂家方面获悉秸淌,老款的奔奔(love)已经停产纯,而奔奔mini则将会继续生产销售水,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼓牡,前者主打精品中高端微车市撑浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战煌锰歉。从定位上来看操免,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汉,虽然沿用了奔奔的名字交,但整车的设计距拜搐、配置以及售价都会高于老款车型采。   新奔奔客户群体是谁唬?   在很多年前锤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翻,到底是买奔奔还是买QQ摧豆,在那个时候搅狭,很少有人会关心这款车设计的如何都、驾驶感受如何链彤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剖,省油茫碑、皮实徒桂、能遮风挡雨就行烤蚂鄙。   现如今冉监合,80后勾事俱、90后已经成为购车主力掳泪酮,这些从小听着walkman虎私铝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虏玲、用户体验以及品质都有着更高的追求窖渴疏,因此在座驾的选择上同样不会妥协托协陕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狗昏谁,新奔奔就是冲着他们来的典。   新奔奔主要的竞争车型是摆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布末伐锋,但从目前得到的消息来看茄博,5-6万元将是其大概的价格区间鳖浚怕。这个价位中既有一些合资的微型车稗,也有自主品牌的紧凑型车日拆蜡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毯,比如两厢赛欧苯、奥拓苯冯、玛驰以及低配雨燕等等车型粪妙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瀑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菜,产生竞争的几率比较小彭鹤僻。   外观孤蹦瑟:惊艳吭拨、和谐巾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赣豌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馅:高离地间隙痊吮、车顶行李架起痛、双色车身等等公。没错棚绢,无论是跨界糯、越界还是交叉车型猛陶础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱氖纺。不过世间万物夸下,徒有其表终究很肤浅哆蕊抬,我个人认为邦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沮去。所以毙墙哄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博位,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攫拜案,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚕墟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酱搔彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身司昂,可谓全副武装超贬哼。为了让媒体更好的体验这台车撇笆纽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啦粟摊。没有固定线路杆酥,没有领队车辆吗俊程,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扮即,它会和每一位汽车媒体人独处12天梁。而在这12天里短,我已经和它奔袭了4100公里涸,横跨了三个省份册卸,体验了柏油赛道疟、软土拉力朗林、冰雪漂移开宪、高速狂奔配、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎澜弛,当然高娥,最终的结果是第:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裴恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌鳖,正所谓日久见人心厩骏,交友如此蹦,试车亦是如此吧。回到正题且茎,和往常一样廷,对它的了解还是先从外观开始姆滇筛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冉稠,相煎何太急”这句绝句萝,而在雷诺—日产集团旗下算,有两款车正在上演着这一幕五。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徘俊蔑,还有这出色的越野性能袖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性图。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刃荷,买谁更划算列咸辆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乐疤骸,作为英菲尼迪的顶级SUV们次喂,QX80的售价高达152.8万犯癌动,但经销商处可以优惠16.2万干唉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万木嗅瓣,虽说16.8万也不是个小数目半盒托。但对于消费者来说膝让,一个日产排理,一个英菲尼迪猫兰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荣镀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV享,它的身材绝对够大潦哗。从上图的数据来看伍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裸谁察,尤其是将近5.3米的车身长度计半,会让您感觉驾驭它有点困难僳奴。另一方面猾穷赣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型青氖趟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犊竣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型边才。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尽坝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拉伶祭,同时也显得异常凶猛匣鳖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柯奥蔽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冻传,整体造型圆润锰氯,没有多余的线条作为修饰脱溃,但是反而会让人感到车身很厚实缚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坷岁。同时注意它车窗的设计列寂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱硕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阀联,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骚拢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椿汐渤,也没有了那种霸气羡练,转而给人的感觉是设计很前卫丛。车尾的饱满程度与车头相呼应着戏臂,丢去了上一代的直棱直角枪,饱满的线条凸显着丰满的层次感恨屏半。   日产途乐锯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阀撕仑,虽然脱胎于英菲尼迪车型博,但途乐依然拥有自己的外观特征亮硷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饲笺筛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诡汲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兽宛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穿下,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哄兑韦,成为了车头亮点之一刀单屏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术貉酸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皋骄,这项配置自然是少不了的汞据。我们可以找到4个摄像头拓蔡届,它们分别位于车辆头部楔、左右外后视镜下方和车辆尾部览芹。以便在停车过程中靠钎拴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桃部矫,让您更加自信轻松的把握泊车空间郊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拷市,大大降低了停车时的事故发生猎男誊。   途乐   通过对比发现龚舶受,两车在外观上的配置基本相同矗楼瓤,差别仅在日间行车灯上吹秤,不过随着QX80年款的推出牌菱,日间行车灯的加入应该不是件难事怂酚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牌肮标,在相差仅有10几万的时候和,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挛到。    责任编辑清:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天齐漂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缴腿概,除了奔驰G伦、丰田陆巡系列瞳宠别、牧马人等久,双龙雷斯特也是其中一员蹈,而且雷斯特还是柴油车详讣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值萍,以目前的接触来看亩嘲,双龙雷斯特W表现不错舅遣埃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”型。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前春开赁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作含,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锯竞盗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滦捻赔。当然隘欠囱,在随后漫长的几年过后处稀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磷,该车型最大的特点就是其尾部造型幻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迫动舜,宝马方面肯定不会承认尉,但从年份来讲陵匣,明眼人一看便知刃谅。   外观槐捷裳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黄惊糙,该工作室的创办人正是乔治亚罗融,不过大师的设计未必符合所有人的审美改靠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势处袖来,但为了照顾空气动力学与线条流畅竣磊,雷斯特的车头是圆的附,所以在当时看来有点“离经叛道”收。   而到了现款的雷斯特W其,这个“小问题”被修正了排汗鼓,一体化的设计已经是大势所趋琳芦扑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吮概,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少差旱拨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倾厘。通过车展上的展示巷泡,小编已对这款纯电动车型有所了解测喘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验极科疮,时至今日囊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欺。据悉枚枫倒,之诺将在今年的2月份开始接受预订肩,上市后将以租赁的方式面向消费者祭貉,具体的细则目前还没有公布糕,上市后会有着怎样的表现惠,我们会同大家一同关注芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前块鸿袒,简单了解了一下之诺这个名称的由来卷澄苏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沸岗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟从皋驶,毕竟是基于宝马X1平台打造俊,因此在多个方面相似度高也并不为过耪锋嚼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刷车百,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现规奈,其具体的表现如何宝惯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辰。 责任编辑吨:沈楠" "  版权声明惊事:本文版权为网易汽车所有膜摩氮,转载请注明出处臼卑稼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硷靖哆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郸爱朝。它们的可见程度响,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霉短虐。可见度甚高的两个文字的组合乔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桐。因此涤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娘。哦汹割弧,对了朵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悼。意大利人的自信禄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娶姓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吨?咱先从减开始说起贰。 Q垂撼鼎:致悦只是切掉屁股的菲翔么超?   A馆:非也蜜,前脸亦有修改守慑,整体风格统一徘,协调度很高授。   我相信Roberto Giolito先生瘦氏仟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拦星蔷,在设计Ottimo的时候粉露,一定会更加从容稳蔡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辫。在他的心中理,应该有着太多关于年轻嗡蝗、活力的理解交扇,而这恰是Ottimo的设计要点舶博。 外观总结   赞牛哄:个性鲜明淬篡墓、标配LED示宽灯捶、轮胎用料厚道   弹吹:低配删减雾灯   " "  版权声明湍漓:本文版权为网易汽车所有雇滴,转载请注明出处撩茂翰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾博关倾,虽然距离现在已经有两年的时间寝郊替,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象片渴。而今天茸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钾糕筐,并且还是一台后驱车萎。没错臀酶,它就是华晨宝马3系休。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)箔飞,其配备了2.0T发动机残评错,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伦坏麻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卞加。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哇斗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗句笆涝。不过在今天的冰雪试驾过程中层,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宠笺途。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枢,必须先打好理论知识的基础姥沙。于是在摸车之前下插环,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搅岭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关取丹旅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着该盗箩。 ● 项目一   热身结束了袄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帝。第一项内容便是加速和刹车暮髓,是不是觉得很简单嫩度?其实里边的门道儿多了去了谰。   在项目一结束后疗涟翘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式享龟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步团涂。一开始大家相差悬殊秤方害,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了公抵。接下来的项目二会比较刺激一些俺,经常会出现手忙脚乱的情况钳颠,但只要理清思路按部就班的做蹋归们,想要完成整套动作并不是很难崇茨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明修建:本文版权为网易汽车所有录,转载请注明出处那。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了递细瓜,不过始终都仅有手动挡车型烤款监,虽然目前销量也很出色啥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哥戎篓。好在这一短板即将成为历史辑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出管鲜,新车将于26日正式上市蓖禽,我们也于第一时间进行了试驾体验步。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筒嫉讳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外普瘟,在外观方面也有变化藩。新车根据高低配车型提供两种外观方案楞冯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲁,而高配车型则对中网秤啊勃、保险杠造型拾驮侮、轮圈和后反光板都进行了重新设计锋唤敲。值得一提的是襄釜骚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的套沤鞋。   新样式的轮圈非常动感骆,在同级车型中实属罕见律魔箩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偿世瑞,轴距依旧为2725mm碗。车尾的变化相比车头要小一些潞姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骸富枷,不仅可以提升安全性残郊淡,同时视觉效果也更加出色辑题捎。 有态度【试驾评测】蔑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图?   扫一扫坚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谱箱,一汽大众全新高尔夫正式上市辣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乒滔,其中1.6L拥有三个车款刨储,1.4TSI拥有四个车款顾,官方指导价为12.19万元—18.29万元巨淬拨。具体售价请见下表盯暖截:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甩容嗽,但是却拥有三种功率版本谅芒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本话,因此在动力系统方面浚垒熄,消费者有三种选择校蒂陌。    我们从上面的数据可以看到文检,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者多,1.4T低功率版是主流之涯露弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右动。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篓侠,但是它的售价高达18.29万元誊送,相对比较贵嗣。    全新高尔夫提供九种车身色彩呈,分别是塔希提金谁抱、唐古拉白目任嫁、珊瑚蓝牢、魅力紫胎监、玛雅红朵锹蛔、季风灰渺吴、水晶银以及深黑和极地白酚。 ①蛋哇弓:16寸Cosmic款轮毂 ②伺措狗:16寸Cubix款轮毂 ③冀盾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂核,其中15英寸的一款碾科税,16英寸的两款汤供呻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备接逞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昂墒缴。    全新高尔夫提供标准座椅泉盯鬼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛划罕,舒适版车型则都配备舒适座椅驾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墒。    在材质方面粱驹靶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料布讽奖,分别是上图所示的DianDian黑色织物涟亭摧、Zoom/Merlin黑色织物顷凌焕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择零慰芍,分别是Vienna黑色真皮媳膝徘、Vienna米色真皮鼓渭财、Alcantara黑色翻毛皮旗、Alcantara棕色翻毛皮察糠戒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凰京,有两种风格可雅啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啪,同样有两种颜色可押恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岔捅,有黑色和米色两种可丫凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隆氨。    在车内外装饰件方面汲涉,不同配置的车款也有不同的安排峭。像侧窗下沿镀铬装饰条幻、双排气管行、镀铬装饰双排气管弥赐、动感鲨鱼鳍天线怠、真皮换档手柄玩、科技质感装饰条媳含、金属风格装饰条撼、碳纤维风格装饰条等等赫杠莫,针对不同的车款都有不同的配备伙涝船,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍襄谁恋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绊纹吼,配备有MKB多次碰撞预防系统了高氏、ESP车身稳定系统偿无、ASR驱动防滑系统帘磁、XDS电子差速锁派瀑、前排侧面安全气囊膘蔬、后部4探头倒车雷达姥、前部行人保护系统嚷、自动静态转弯补光功能等等隋赐,但是在舒适性以及功能性方面醛,并不是很丰富拈郎,但是也可以满足基本使用葱投修。   1.6L自然吸气车款如何迅咝姨痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯倚洹,它拥有手动时尚脆、自动时尚以及自动舒适三个车款妹,手动时尚与自动时尚的配置一样托揭,在价格上二者存在1.2万元的差价但的,主要是变速箱配备的差异觅井。所以在配置对比环节溶嚼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壤步,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蟹煤,差价为1.1万元涉痉。    在配置对比的环节我们可以看到挺徘,时尚型与舒适型之间的配置差别毋斗哆,大多数都体现在外观内饰的装饰件领,以及车内一些常规功能方面使吻虚,主要是顶棚储物盒久唬、后排中央扶手疵春、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宝晒,实际上最有意义的差别在于全景天窗伦、后排出风口锹鞋、蓝牙电话芭镰、定速巡航腑、驾驶席座椅腰托痢湿、TPMS胎压监测系统这几项上踞闺涵,不过在这几项配置中部,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萝讥,尤其是全景天窗栋靶够。    从价格上看侮疚某,二者的差价为1.1万元苗踌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的录巫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛔霉尼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邪吼,所以我们在这个推荐环节瓣公搐,更多的倾向于低配车款腐伞散。 责任编辑凰敲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伎堕薪。它采用了全新的DS家族式设计风格吉灵剃,延续了一贯的法式浪漫风格络逃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涪拴窝。新车基于DS5平台打造姬碌歪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机零。预计在3月左右上市天淮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萎犀,让我们一起来看它的表现如何仟。 外观拖倘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沏催嘲,却多了一些时尚及科技感檬坑骋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衰泵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淋泪动。镀铬装饰拿捏的也比较好层笔脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迸夕滩。也表示着DS的品牌走向独立善。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缄,有着都还算不错的账面数据财,车身长度为4702mm疵世违,宽度1840mm肆欧鲁,高度1515mm.轴距为2715mm势。上市后会把目标锁定在奥迪A3漂。 车型图片 基本参数萄柯袱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撼秀,除了前车6颗驻车雷达之外衫伴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能公枷党,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯递。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舶,从视觉上拉伸了车辆长度付炉福,尾部设计了一个小小的尾翼呻力辈,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓝寐湍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件什姆隶,真正的排气隐藏在了下面帽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烙揣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搞:高离地间隙串、车顶行李架泰怜、双色车身等等守绵。没错蜡,无论是跨界坝攘恕、越界还是交叉车型叼爱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赁蝎先。不过世间万物玲捅,徒有其表终究很肤浅肚圭,我个人认为捻玫香,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵。所以构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幢繁皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象播竭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款线涵,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋酿,可谓全副武装蹭。为了让媒体更好的体验这台车匠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杜。没有固定线路纺虎盎,没有领队车辆荤糜蹄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭卯唾,它会和每一位汽车媒体人独处12天茫渴。而在这12天里茬必似,我已经和它奔袭了4100公里味瀑亢,横跨了三个省份确嫡宪,体验了柏油赛道乾湍、软土拉力萍蕊、冰雪漂移先牛骂、高速狂奔盖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓜,当然霜蹭,最终的结果是管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脖蔑,正所谓日久见人心妨渴憨,交友如此此凶舵,试车亦是如此斧版。回到正题囱劝辈,和往常一样帽菲哄,对它的了解还是先从外观开始辨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呸唱羚、多样化是一种趋势碱骨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况目,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白校,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦团,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褐,上市至今保持着约5千台的月均销量舜但蜜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澄劣。 外观/内饰对比溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秒吃芥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杏滇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的示灵珊,毕竟师出同门绵矢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饰痴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勒盲苍,远看很容易被误会成排气管慕何,但事实上真正的排气管被隐藏起来缔划,整体尾部设计显得层次更为分明仕壕缚。低配车型配备有倒车雷达罕,高配车型还配备有倒车可视都。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潘翻签,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点避,修长的车身与宽厚的D柱膝灰农,加之出色的后排与储物空间磋拾射,俨然就是一副旅行车的范儿埔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苫拐,它完全可以称之为旅行版朗逸慌。    车身的线条连贯自然募洁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泉祭秽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镜箱昏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苹,调整了尾灯的白色灯带位置车闺抽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重感颁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佳,内饰板件的用料以软质材质为主扇怯,接缝及做工也较为精致税蛇,与同级车型不相伯仲擂。从实拍的车型判断赎疆,自动空调兰峰、ESP系统帽袄奶、电动座椅熬刑胸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型派攻,至于具体配置还有待官方公布未田。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侯纬,同样是大众家族的传统布局够漠,整体的感受都很不错渴,方向盘刮、中控台的每个设计很都容易上手闻青,从材质上来说屏撼,朗行是塑料感有些明显的夹新,好在其工艺上还是有保证的拒扳祷,并不会有很廉价的感觉逢贫订。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沙靡,销量在整个家族中表现最为可观镐。近期灰挪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菜协,新车主要变化集中在外观讽环股,同时针对颜色鞘色、配置进行了调整收,以保证其市场竞争力会。在豪华紧凑级细分市场中剐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗜握,通过下文的对比分析鹃,希望对有此购车意向的网友们一点参考车酣鞋。   备注时岗颂: 为更直观的进行两车的对比分析伙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绕氛蒜、CT200h F-SPORT)水背,市场优惠参考自深圳市场堪。 车型图片 所属品牌揪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祷距,内饰做工精细    车身尺寸方面碎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甫媚,其他参数均小于奔驰A260素。从外观和内饰设计风格上看麻攫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胁摩豢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蘑劝零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母浆蜡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样青惟,全车充斥着力量与美的线条哼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点返,硕大的单条幅进气格栅惧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滥晃。    相比极富视觉冲力的前脸造型街溺兔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埠,但并没有脱离运动裴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禽幸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闯鲜锯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怠既排,同时下侧雾灯造型也有改变镰台,车尾部也进行了一定的改动码百,整体感觉更加运动握湃。另外寿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”托卧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拜胜,形成强烈的双色反差红。    F SPORT车型装备了整车运动套件淬,涵盖了运动调校悬挂烩、运动包围帕经郸、运动阻尼减震器鲍炕、熏黑运动轮毂暮犀青、运动车门脚踏板抵放、运动型铝制加速踏板截挖、制动踏板庐汕、脚歇板等犁敛垮。    三幅式平底真皮方向盘侵耸、红色元素点缀的空调出风口秀掂论、铝合金踏板写、仿碳纤维装饰条等等疏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荆付势,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扮廉念。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氓抢豢,将方向盘沸锨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上前,增加了便利性温砷蓉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涕,分散了注意力腿垦舒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刨,是多数第一次购车家庭的首选要求铂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型田滤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功较颈枢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魄,会有怎么样的变化么兔揽,一起了解一下械。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荚持忌,镀铬进气格栅增加了些许立体感刮偿,更加显眼的X造型前脸抽坟售,迎合年轻消费者的审美叼。大灯的改动有些另类阿贫,在我看来接受起来还是需要时间的晶捅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞篡逃,新款在车身尺寸上有所调整蕾汰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玲,轴距保持2600毫米不变伤防,相比现款仅车身尺寸有所增加剩苇。   车尾的变化不大晚墓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颊,以及牌照上方增加镀铬饰条强拔,尾灯造型无变化喇。实拍车型为高配版本陇脓,但仅配备了三点式后倒车雷达龟。   新款的15英寸轮圈造型不错奇,轮胎选用优科豪马芹饥匹,规格为185/60 R15饭,备胎没有缺失污啃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沦,在年轻人中更是屡见不鲜盲马关。在学校要有个性窘担撬,在单位要有个性馆旅芯,穿着打扮要有个性础筋,兴趣爱好要有个性讼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢问伯涧?如果你有这方面的兴趣磐姜玖,那么杰德将会是你不错的选择笛。可谓自成一派的它徐,凭借着并不起眼的车身尺寸雹抵忿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赐害,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拭?还是旅行车怒?或者是MPV损担?但这都不是事儿炔乔甜,只要适合自己就OK乏姓密。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人温宿递,喜欢接受新鲜事物的他们耙沫习,正好与杰德不谋而合辰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐昂,此外投擎,六座的乘坐空间敞,也足以胜任日常的使用需求太篡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钦?自2013年9月6日上市以后梧涵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桃村郴,力压大众途安和马自达5等竞争对手党,它用事实结束了我们的疑问惧券闷。除了这些据负痊,杰德还会带给我们什么样的全新体验承,让我们继续往下看改。   " "  若是经常关注汽车之家的话槽巷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”换停迷。虽然我们这里并不提GTR浩沥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悄驳率,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙克斯ST缄柏,令人刮目相看聪膝。与此同时砂滤任,在秦身上钉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料道炬、做工以及舒适性表现上的明显进步侮稀。 外观造型仆侮贬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骸舷宠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剑,近年来推出的新车型如速锐揽抬、思锐以及大家眼前的这台秦漠勤且,都可谓一个比一个漂亮形。就以秦来说梢喷肋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渤刷,很是亮眼轮姜,同时也营造了较高的前脸识别度孩绕。   车身尺寸方面伐府暖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平文世舶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拘川褪,2670mm的轴距表现则处于平均水平付本吕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拱唇,其整体感觉与速锐大同小异辉承拌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弦拎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锑。无论白天还是夜晚嗓,该车的车尾识别度都非常高匙。而且内部的光源戳蜕,除了转向灯为普通卤素灯泡外愧家,示宽灯撼溶煤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彪哼努。   充电贯金介、电桩安装及质保/售后介绍情廊团:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腐丛宽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赡沮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怜晚醛,据官方资料介绍赎,充满一次电大约需要5个小时左右凸嚏么,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)微。   同时墓焊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舱桂颇,虽然价格并不贵沫,大约在6000多元炽革,但对申请人有一定的条件限制涡搔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)火瓶撬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肯烈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准创回凛。当上述条件都满足之后食碗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驼纠,如果一切顺利凸鹿茶,最快1个月内就能安装到位并通电使用奖。不过目前界通,秦还不能实现快速充电本颇塑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丝熔,只是目前还没有这样的配套充电设备耸汝。   针对秦的特殊性盟夹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位染虱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炉改硷。其中酿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全午枪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶商谈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媒弊、绝缘手套和护目镜等设备枢,并规定在检修车辆时必须两人在场淬。以防车辆万一发生漏电顷,威胁到维修人员的生命安全危。   与此同时桔疥哥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赴持。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同市泞复,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型费,整车质保为6年或十五万公里径沥,电池组为10年或二十五万公里)傲绅。总之良镭吗,从专设的维修工位赫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兢襄,而对消费者的购买更是一种信心的保证娟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丰阂,中国汽车市场刚开始发展估,市面上可供选择的车型可谓寥寥看催,在那样一个年代缝钱阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞘安,并且在之后的相当长一段时间箱,人们心中仍对它们有深刻的印象妥。时至今日泪瓦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择藉,在数年激烈的竞争中勃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熟。这回广,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酱,我们也借这次机会为大家做个全面对比拭悼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秃面岗:外观内饰(包括设计和做工)纽峡、配置汾登鸿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辅、储物评浚、油耗娄、驾乘感受汝、加速性能盘逃牌、刹车性能寞。同时鹊晚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抛、同价位车型的什么水平俊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砍纯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晒,目前约有6000元左右的优惠缝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顷晴借,在优惠方面差别比较大皇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霉席霞,根据论坛中近期的提车价格缴,9000元的优惠还是有的顽。目前鹤,两车的售价依旧属于同一梯级董烂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致每,只是配备了卤素大灯及雾灯雾,透镜灌俗僳、日间行车灯这些都没有潭截厩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牟健廊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞍,因此我认为两车的配置可以理解编,符合同级水准聚匈撇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位礁突:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比和泻,两车的各项参数也处于伯仲之间槽,差别在6cm之内挝藩信。在车内空间上翱,两车的表现也很接近哆,我先剧透下吧楔徐,结果可能跟你们想象得不太一样惫缚瓣。   相信看到这里膘,大家最担心的就是如果车辆没电恰,后备厢是否还能打开的问题挪氏。捷达看来是妥妥的没问题编,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凭其,它的后排座椅靠背可以放倒僧,之后即可顺利从后备厢取物混,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荆轨。   在倒车辅助上滑,捷达配备三点探头幢钵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隧圭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平季抄。这里多说一句嚷陡石,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豆钱,让人觉得很不大气孟距藩,并且低于同级别的水平坛帘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菇吭亭,舒适型也可选装倒车影像谢,比捷达厚道一些付弛。从普及性上看痢童柏,能够达到同级别的平均水平串,从功能性上看皇,拥有倒车影像的它则高过平均线了恕痛,给好评逃。   两车都是15英寸的轮圈赦豢渐,造型上也是各有风味嘲乱,轮胎宽度也同为185mm踢。从售价上看恼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拎烫,让我们在后面的制动测试上见分晓膘诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扦什惫,借着中期改款的机会猜陌痹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炬。应该恭喜它鸵缴,至少在我眼里幻,它确实达到了自己的目标绘。过往凭借动感的外形恨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它违缮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惮房。   只可惜慨,刚上市不久的2014款起亚K5淌尉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坏扫你,而且它们的价格都处于K5车系的高位醋贺氢,受众群体并不大兰哨。前段时间晶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捐渴,并撰写了《起亚K5购车手册》茶愁。文中韧撑肋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓶臣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袄拢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陀驰毛。自从起亚诗帽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郸散,互用研发产品的例子不胜枚举硷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毕鼎。该发动机的最大功率为245马力江、最大扭矩达到350N·m巍,账面数据处于同级别的上流水平仕澎渤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骨徽盒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茎。   在涡轮增压囊、缸内直喷等技术的加持下溜脾擒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓟,并且一直持续到4000rpm练肖。得益于涡轮介入较早锨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钡,而且它的油门也调校得比较灵敏聘烷。在实际驾驶的时候粗适,可以感受到它的起步轻快自如靖舰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妙拧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唯芹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孤,但差距并不像数据相差那么大间。在整个低转速区间殴颈罢,它的动力输出不算直接镜掀,缺乏一点活力类骨匹,给人一种有劲儿使不出来的感觉衬惕琉。   于是寺,我把油门再踩下去一点揩塑荣,动力突然来得很快姓滑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脐渭烹,毫不费力谦类汀,而且可以感受到车速达到120km/h时摆旗,发动机还有充足的动力储备颇捂。它的中段加速能力让人满意匈,虽然依旧缺乏一点活力德聚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拘坷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开护孪畔。   还是差点意思访深,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抄浇乐。于是烽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疏,6速手自一体变速箱切换到手动模式檄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醚。它的油门响应足够快蹄乒,发动机的动力输出得到更好的释放搂畦茶,方向盘的反馈也更加扎实当夯悼。除了SPORT运动模式外驹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篓皑,运动特性从SPORT屎悉判、标准到ECO逐渐减弱谋边,驾驶风格也逐渐趋向安逸胸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拐,平顺性极高剧检,而且动力的衔接也让人满意歇。若以80km/h的速度巡航蚕模鲍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暮拢,对于燃油经济性的控制也让人满意敦。同样值得表扬的是降挡速度刹,在中段需要加速的时候深踩油门告幌钢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出广感催,而且换挡冲击也比较械缚拧,不会让坐在车内的乘客感到不安秋尖涟。   前麦弗逊恐、后多连杆的独立悬架底盘结构叫,在调校方面仍然有很大的提升空间厂哦冲。它的弹簧足够硬啡,但是减振器的阻尼不够大炮膳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底檬锨,会有细微的震动传到车内克拔,以稍微快一点的速度过弯煤换,车辆的侧倾会比较明显腔石,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题列倡,舒适性让人满意摩囤,但如果需要激烈的驾驶的话苹,后期对悬架的改装很有必要盘舍。   它的刹车盘相应加大了尺寸堤,刹车的力度足够挫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匪。具体表现是溺催佰,刹车踏板的前一小段是虚位牟嚏茹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讼,制动力度会突然加大方嘘椽,需要一点适应的时间播退。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棺熄吃,发动机的声音啤报、振动都非常小顶菇。然而芹僵唬,在速度上来以后傻,噪音的上涨速度也很快蘑撇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淘吧会。   我得承认亢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数视,但在起步和中低速行驶的时候麓蜕,动力参数上的优势并没有完全体现出来畏履,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痛。当然疆矩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拢艘。另外溯帮,值得一提的地方是退士,在动力提升的同时毕,它还加入了行驶模式控制系统赏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茹川,它的动态性能相对有一定的提升路色杆,开起来也更有活力和乐趣刷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了精时,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓣,只有手动版车型销售陌,导致产品线还不够丰富究。而就在去年11月沽,海马M3终于推出了CVT版车型尘掇,7万-9万元之间的售价肺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怠桅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歉踌衰、逸动芥碗骂、宝骏630以及启辰D50等车型脱,竞争还是比较激烈的糠。作为一个后来者遣尝,海马M3是否有足够的实力立足荷?下面我们就一起来看一看怠。   动力搞铆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苍涸,其最大功率为82Kw赣苛胖,峰值扭矩是147Nm慑卜。从账面参数来看拎苔骇,可谓非常出色酸皮,一点不比合资产品的数据差迷。对于一辆紧凑级轿车来说汝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趁建筛。    开起来的表现锭杭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”律卉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垢娜怪,如果想要充满信心的快速超车华夕灌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烁。    我知道会有人问刻骂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肮迁?说实话崔丁,我觉得大家都没什么区别陕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撑等偶,也是低扭不够强乌啊,需要靠高转速来增强加速能力忙系淘。    可以肯定的说歧建,除非是加上个涡轮增压器涕表滩。否则的话懒,这个级别同排量产品之间的动力表现想稀吕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赤输幻。我个人觉得怪兔旧,这只是消费者们需要认真衡量的一点贿偿,而非全部般虚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谜凭,动力传递平顺连续的特性措汐,有效的提升了整车的行驶品质感青弦。顺便说一句淋涡日,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娄剃奸,这也是比手挡车多花点钱的好处吾哎泊。    深踩油门时测,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷,来保证动力响应足够顺畅联,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内即扫。此外爸疲南,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棚饥岔,功能性极强涂粗欺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妮白伸,g值才开始达到最大的0.366g赋僵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内噬脖赤,此时车速大约在30km/h左右描,达到60km/h用时5.24秒咯,冲刺到100km/h用时11.45秒萍。    接下来看看海马M3手动车型鲤景,在加速到2.5秒后潮,车速已经达到了差不多40km/h箔孩苍,达到60km/h用时5.01秒扒,冲刺到100km/h用时11.28秒谁,比CVT车型略快腐售。如果不较真的话化炮拿,可以发现二者的差距其实非常信怼,相应的在日常驾驶中其实也一样嫡复。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚,就这个成绩来说飘湍市,它的表现只能说是非常一般脊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒲感湾,它的表现就算好多了椒娟僚。 责任编辑睫:沈楠" "   近日汞顿,宝马官方发布了新款X3的车型官图汾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犬姥。从新款车型推出的速度上来看侈揩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妻歉晒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化端熟偷。    早在2003年孰砂顽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卑必禽。10年以来浆脚弧,宝马X3已经销售超过了一百万辆肺荡守,自从2010年上市羞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豌倾玖。因此械剩滑,2015款作为X3的中期改款登,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僵,优化后的大灯组造型暮拌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰景借搪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曹莲耪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版括芭舷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茨斯揪。通过官方图片荷揪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时次虫岔,也融入了宝马家族的最新设计语言及搅,与新X5一样采用了新的中网边框设计焙,在视觉效果上更具冲击力痊吕。    在头灯部分绵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雷膝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氦紊香。另外借盖钾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代功怒,配置方面它还可以选用全LED光源肃募,再加上选配的LED雾灯硅孟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娘替。    新设计的前保险杠极具力量感坑,并融合了镀铬辽、塑料格栅以及金属护板挝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杏捻美。此外啸鹊闻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岸田绒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扛,也使整车更具个性化风格党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为申下骏:4657×1881×1661mm半,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近覆滥,轴距也同为2810mm函洛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别囊瞪地,从车头一直延伸到尾灯的腰线陪甩私,让车身看起来更加犀利且极富层次感遂厕玩。相比变化较大的前脸农雌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灰共文,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰破巧。相比X5外,新X3的尾部更加耐看骨到贝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烂浓漂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹤蹲老,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苍梧姜,视觉效果并不是那么给力赂可。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择觅,新款X3也不例外粒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柿隙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前察、后部的防钻撞保护装置汀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酗。此外仙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致测。该车还可以选择六种车漆顶看、三种专有的18创髓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汇拍侍。 责任编辑貉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车海:Quattroporte(总裁)漆歧吵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牛温,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拍:Levante被圃攻,还在2013年4月的上海车展上艰深,以全新总裁平台为基础腾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撬愧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菱脸内、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款父:Ghibli……   以家族设计为本炊蘑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系七寥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同劫槽姬,改走豪华中大型轿车的定位七忿,车身尺寸长诽、宽逼僧纬、高分别为4971mm趣冷、2100mm和1461mm苔漏抬,轴距则为2988mm憾,直接锁定奥迪A6磊弦酷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo德共、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烽仙某,且融入全新总裁的轮廓特色群,以紧实并极为流畅的曲线才岸棋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涛嫌怜。    于是在车头设计上卸监漂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祷袱舰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩距,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面几,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侧饺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擞忌獭,将蜂巢状格网嵌入其中卑,且尽可能地加大隧,再搭配角度更为锐利县聘椽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苇醒袭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势点皖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚼钞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兢陋,所以厂商在Ghibli的车侧奸喜,除了保留前叶子钣鳍状孔道冀匪校、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踩轨炯,也师法了总裁车侧的设计垒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吮颇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褂,另一条线则从前门下方迸出胚弥,向后朝车尾紧缩镶牟,滑顺动感且充满肌肉感稗,并正好可呼应更翘的车尾设计补,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寐呵,速度感浑圆天成嫩藉。 内饰向旗舰看齐华狼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上噶谅舜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿删惶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计式裳,也把声控副勒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呵础,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夺合喂,右侧拨片负责手动升档博堡割、左侧拨片则能提供降挡估牡。    此外泰,三辐式方向盘的前方蛊僻,一样是借自全新总裁的蓝底白字浪半斤、双环式仪表盘噶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钢费,左侧则是表底超过310公里的时速表桓垛匹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绿寿,可提供显示油量锈抽怪、水温纪涟诬、挡位与导航指示等行车信息寒胁纶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惮伙杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疽蔑玲,告知驾驶者目前的驱动状态稗就陈。    和总裁稍有不同的中控台赤颊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锨疥,以及可触屏操作的收音机电台选择戏箱、音源切换赎病、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睡、空调温度协、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钳,空调出风口则移至屏幕的两侧扔,下方则为恒温空调系统调整出风量我、温度与出风口的位置酷台,以及音响系统的吸入式CD飘僳尾,设计上较总裁车系更加简约嫡糠,但用料与配备完全向旗舰看齐犀哼澈,展现了十足的诚意陇。    较为可惜的是病,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逝僳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm问吓观,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讹豆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稗底,包覆性和支撑性也非常出色薄电。    但是后排方面怂、便没有像总裁那么充裕晨迷,尤其膝部与头部方面肩且,身高174cm的笔者坐进去后补,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寡偿粮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促硅搪,也刚好替前目散谎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浑宦垮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洽。 责任编辑收歉薯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拷刚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惯?后来一看磐韧,哦陇那沽,原来CC是“Cross Country”俏。继续了解发现有点意思登,底盘抬升泵幸梳、高功版2.0T五缸发动机擂公,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妹互埠:目前的普遍规律是拿,产品分得越细汐输苔,总销量提升越明显精试耿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品畴公,它的引进富,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糯绒蜕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板形侩才,主要分布在前脸和车尾帘,从外观区分它和普通版V40很容易浅唉。底盘抬升12mm烧裴隘,这么小的数字对视觉效果影响不大哺,整体协调感没遭到破坏难层。    车厢内部嗽沟澜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样璃朴读,除此之外内饰并没有过多特别的设计屁想诲。之前我们已经发布过实拍文章膛架呵,车身相关内容有详细介绍迷,因此这里只是简单提下要点危泵耿,就不再重复描述了栏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唤俺,最大功率214马力欺俗墙,峰值扭矩300牛·米驮秤眉,型号B5204T9梁,是普通版V40那台发动机的高功率版本镀,那台机器的型号是B5204T8塘程,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汤,今天会是什么成绩沸扦?稍后揭晓叼皋。    变速箱没有变化净,依然是日本爱信提供的TF-80SD写,六个前进挡颓,带手动模式和S挡烯拳成,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舶克,奔驰A级用自家的7挡双离合莽,沃尔沃这台6AT暂无优势诵,目前他们还没有新产品投入实际应用掏,理应加快脚步杠了。   驾驶乔敦:邪恶的S挡    驾驶部分陡,我想说说D挡和S挡的区别班醇。看起来挺初级的一个话题梢烽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痰少尖。D挡油门响应迟缓蹿敲,在激发变速箱降挡之前卧忿,需要稳稳的讲、持续性的向油门踏板施加压力露哨,慵懒的降下一个挡位之后洛,情况有所好转算金嚷,动力给得稍多什漠,也就这样唇。    不满意对吧静?可以把排挡杆向左扳到S挡跨,切入“邪恶模式”低。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)该,转速拉高1000rpm以上箔狼苯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闯次,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酪窘窘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出外达辫,脚踝每动一下铂,车身就顶起往前猛扑一下赴桐。深踩油门挡孟卞,转速迅速攀升胁,跟D挡时判若两人磕详泰,两百多马力妈、三百牛·米赁劲,在这个尺寸的车身上爆发出来荤呵惩,过瘾卯。    激情过后细细品味疟共龚,这套动力总成有两个弱点需要改进戳娃,一是怠速时振动大盯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芳爽部,影响体验;二是低速行驶的平顺性修,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舞轻,1版店卞、2橡、3挡之间可能频繁切换奇,动作应该再细腻些沪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挟,选择“全功能”项颓闻,不打转向灯就变道虽舌彻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道急示尉,回正的力度不芯氪帧,如果你想在车流中快速穿梭前进醒靛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姬水,要么关掉方向盘辅助解免,仅保留振动提示即可事。   绕桩描:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戊禽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼻行,在绕桩场地很讨人喜欢苛。车头响应比前驱版本积极贾,入桩动作稍猛莎,车头好像在被一根绳子拽着走酱。给我留下深刻印象的是类腔乔,这款车的极限要比前驱版高太多吠便,特别看了下册猴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挺。上手容易核,但是需要注意别突破了极限红芳铝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讥骡鞋:一旦超出极限攫嘶,很难把车身再救回来哨崔。 责任编辑钱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亮憾参:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足禄筏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舅,就一直困扰着我们的问题娶冬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篱捎户。马力越大的车就越好么娥?绝大多数情况下答案当然是否定的翘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丘讹棚。随着时间的推移圈噬,我们有机会做这样一个有意思的选题颈勤。   让我来说明我要做的事情令吗:我们有三辆四门轿车性,合计拥有1657马力叔敢屯。看起来确实有些夸张靠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport那,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煤认。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掀鲸,但是这个570马力的怪物一直没有车曹,直到我们完成这一特别的测试一周之后草孩好。我们只能使用520马力开砰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趣白,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磺勘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘟桃漆。   另外一辆是全新的奥迪RS7剃履,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎透癌,拥有560马力的出色表现祟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怪丢,在K&N工作室的台架上低测秀,它的轮上功率达到了479马力步漆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匆畅,用以获得更多的功率输出舅藤棱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候存,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挛忿。即使按照宣传中给出的数值蜕到扒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG传啸瑟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜗,它的轮上功率达到了541马力卸柔统,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戚。   另外还要说明一点美,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泄呵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本案恃疏,不具可比性即魄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狙。结果很令人意外圃。两款加速最慢的车型讣寄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缝烧。当然最慢是和RS7相比较而言的论,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录双。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗅脊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珊骡蹲,但是还未打破我们以前的记录娠唬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底景芦咆,说它慢更像是一句玩笑话凄括,这一成绩实际上已经快的吓人了耸乔委。奔驰则要更快一些沥派屁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撮促,冲线的速度也提升至197.5km/h恃钞。冠军仍然是RS7的搏,它只用了11.6秒恭妙扭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烯械。奥迪的冲线速度为193.8km/h净垢互,虽然不及CLS63 AMG际线,但赢了就是胜利羚。   123下一页 责任编辑姆死福:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后己俊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劫、运动和科技气息了险鳖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹃楷俩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机人抒垂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纺,主动式车道保持和自适应巡航功能抛魄铜,几乎能让驾驶者也变为乘客巷,高科技配置更加丰富攻。    于是鞠激,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钠蜜骚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L螺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骏,在下面的文章中有详细介绍稳砰。此外搏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熄锤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姑拧雌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道府酞剑、残破衰败的路边小屋拘憋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酵想,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富较性,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诗。身处如此糟糕的环境底硅脱,却并没有让眼前这个出身自底特律急勉红、土生土长的本地小子屈服侵斯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感际,但只有经过一番试驾体验之后激,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莲睹到。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的病呢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煽惟,同时两侧向外延伸与车灯相连搏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化详卑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沉齐推,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计售钢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计监妹帮。   尽管是低配车型佃扭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惯都勾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车良维胯,它基于D级车的平台打造蟹刻四,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK突涡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氨龚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体督随,不过从近几年的趋势来看猩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型确匿,至于其中的原因氨,从这款车中也许会找到一些答案定常哄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辣峭扁?   GT赎读庇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写噬聪被,维基百科将其解释为具有超长续航里程衫、拥有强劲动力凰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匪协。可能一提到GT糜巧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饭,其实则不然蜂勘膛,GT拥有着明确的划分准则椭衔,举个例子来说畏:拥有着标准的后备箱棠、配备V12发动机并且内饰非乘3希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辟兑拔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绒澎戮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纱距菩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兼,这款车的确还真有点GT的意思筛擦沫。在笔者看来瓶胆瘟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晒骋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巨敬猎,最起码第一印象分已经拿到了犁海。   5系GT是采用7系平台打造的碌?   5系GT的轴距为3070mm角适疵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同居,从前双叉臂痹睬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剿分临。厂家表示度台酱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型认,其在外观仁萌馆、内饰痰奇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尘昆。   5系GT型到无朋友孩瑰?   谈及5系GT的竞品短缚警,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情无,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胁。   外观棋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙。风云2(详情)骨泄、E5强料蹬、A3以及今天评测的这辆E3痞糠蛾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫氯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诫。从这辆奇瑞E3(详情)来看洛菩,外观及内饰都有着很高的原创度苟硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甭日蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富汐,但也让消费者选择起来有些头疼秤潜眯。 外观墓忿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人层,但外观却没有去针对青年人的设计停挞哩,前卫半低、另类这些词汇应用不到E3的身上堂缆,车身也找不到多少运动感辞凛羚。不过它长得却很容易被人接受岁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谁剖,E3和E5的外形稍有一点点相似肩居,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谱忿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烦荤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玛岛,而且非常容易被大众所接受椒柯。不难发现下隶瞬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晃俄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头貌。艾瑞泽睫奔、瑞虎5媳响畦,单从外观来看都会让人眼前一亮密鲸惦。借鉴是好事酒惜吠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顷,但不动脑子的照搬实在是说不过去酶赋绕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧备棋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吻,作为最会制作小车的铃木来说够俯,雨燕可谓打开了国内的市场窘抚丰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掸赦惟,新一代的SWIFT迟迟没有引入扦。而就在2014年1月18日患,铃木速翼特在国内上市宏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毛凳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后限,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉膊嫩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕型,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牧磨信。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乏,速翼特运动版采用运动风格打造汇曝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慌,轴距为2430mm绰。由于基于新一代车型打造墙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妈瓣璃,轴距也加长了40mm眉琅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炽林。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丛谩盾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呈寂,包括中控布局朵谜、仪表盘晒巨、方向盘等造型均有所更改效耍椿。此外悄,配置方面新车配备了ESP型泡嗜、自动启停系统譬茎、USB接口骚羚、运动座椅等配置漠假敦。CVT车型还配备了换挡拨片寺佛,满足驾驶需求叔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屯铜逝。真皮包裹自不必说轮梆,3揩等、9点的打孔设计握在手里也是真舒服日诉媒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多成监。不用和别人比僧,超越自己就是最大的进步江。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面查拟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踩凹,其最大输出功率为100千瓦埂忿寄,最大扭矩160牛·米事,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辨继界,其百公里加速时间为8.7秒幸,最高速度为194Km/h砂炔厘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腔罚,相比之下乐趣少了很多冉凡。 免责声明按:本文仅代表作者个人观点涎图赌,与环球网无关谅炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚀赏,对本文以及其中全部或者部分内容陌匹羡、文字的真实性砍、完整性剃、及时性本站不作任何保证或承诺玻想,请读者仅作参考财窜垂,并请自行核实相关内容纺年。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车供,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篓,引起了广大网友的质疑跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验道。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旦菩扒。于是易车网本着服务网友的原则崔亩椿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饱蛙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恭狄灸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纲,您便自有定论廷。   体验者介绍    前排体验者踩:辛毅 身高欺吻:178cm    后排体验者皋丢恳:旭子 身高暇抵捆:177cm    Ozel 身高蓝:170cm    小娴 身高岗辅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宦访嗓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谋匠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疵弦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熔似,公平公正公开地来一次大对决砰勉颗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车互谎。所以不得不承认茎卞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值请艰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藐跋。    事件回顾撕:    说干就干透腻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漂却,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作显划纱。根据易车网后台数据的统计来看饲拭,持以上三种观点的网友大有人在拇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲围锈般,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渡镭。尽管是为了对比三者的公路性能合腾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹿糯。    测试车辆秘贰勾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350砰恐疏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宛叭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兽,奔驰已经尽力了翰修,我们在此也由衷地感谢蕾台,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题首呻睡,告诉大家改款前后的差别寄扔妒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5画类将。因此我们也很负责地告诉各位网友挠窃,目前除了易车网狮料,其他媒体对于新款X5的评测烘,都不能代表日后国内在售车型睹闪顽。第一辆中国版车型为xDrive 50i豪,加配M视觉套件寒凶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盲裴,我们无法借到官方提供的车辆惭怀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吞擂廷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疽坎。    测试场地纹簇墟:    乐驾赛道全长1.6公里乱歪弛,共14个弯道烘,最长直线段270米肃份涧,赛道宽度为10-18米蔑申,视野开阔曝碍睡,无障碍物蛔。赛道两侧均为土质路面楔丢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吮娇,大大降低了安全隐患顺卷。    测试人员操:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诲霖松,却要替土豪们操心买什么车举庞,这件事听起来真挺可笑间,因为我实在没法揣测土豪们的心理廷。如果说我还能理解花五十万买大切辜攀滩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戈砂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苔登,代价是要多花一倍的价钱譬讨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感继,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帽宋井,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闻。不过因为坐的比较高降,速度感不如那些贴地者强烈旁冻,还没怎么着呢就破百了拣漠。这大概就是SRT8的魅力巢敦菠,很难说值不值得鳖柬弗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焊滥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近公念删,跟改款前相比还是升级不少瓜怠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系句,SRT是JEEP官方改装部门睫懈莫,这种改装是全方位的毫蒋沙,包括内外套件加强忻等,以及性能方面的提升堂。SRT8就是高性能版的大切诺基型丧旁,主要提升是外观套件素、及动力系统檬伸、刹车系统湘龋、行走系统等方面镁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拳茫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猩,6.4L自然吸气HEMI发动机撮色,搭载采埃孚8速变速箱羞。   SRT8为公路而生凶摩,所以公路性能是它的强项爸伦,不过Off Road就不是特别在行了离矢贬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孪陕扩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讲。 ② 跟之前的SRT8相比携,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的母,所以科技感和豪华感都提高了不少匠遂瓢,跟换代前的SRT8相比导济,升级的部分都是实实在在的巍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚎颂宫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胶谐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置殊管。  ∷峤③一百多万的车磷竣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驰,再挑上百万的车的刺金稀,好像有点吹毛求疵倘乒本。首先悬架的设定非常的运动撑,即便比较温柔的驾驶方式磷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极几耽郴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车己环,大切诺基SRT8并不是一个非巢郊猓合适的选择杀匆,尽管动力非常充沛藤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悲彤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寥,但好歹SRT8也一百多万了芹臀娟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响携。不过之后我们也释然了甜芜口,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淀,但经过数个媒体的“蹂躏”仑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了傅士,有点异响似乎也算正常蹭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枢冀,请点击下面的图片进入试驾文章佛常: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了认悼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腿努,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绩动舒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沏呢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狼迁废。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生四,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禽,还是老套路拳姥卯,直接切入主题参,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹故。 动力对比纤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腔划,看看英朗GT的表现如何吧苗洽洪。这台发动机的最大功率是131千瓦蛇俱纱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来螺扳桨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贸,当驾驶者在需要全油门加速的时候汰耙慧,为了获得更好的加速表现榷诧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm井。对比发动机账面参数来看蛙,最大功率118kw频桨,峰值扭矩250Nm挂举强,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漏郴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刊厩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悼邢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谜响。   至于传动系统方面强浚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卫冠猛,都是目前该级别中的主流配置被,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丛虎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宏放,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抠邻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牵,比如高尔夫6挤涵坑、速腾等朗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构檬北,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼻管,从而起到提升操控性的目的科箔啼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摹惯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峰完孔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唐,但通过厂家的调谢牵后帛,当一侧车轮发生颠簸时僚,对另一侧的车轮影响会比较小些渭眉唇。   小结堵臣休:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陀己,至于优点这里就不做过多介绍了龚幻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹Э睿后英朗GT更偏注重于操控性鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时办,见过后车追着拍照的咖淘,见过开我边上向我打听价格的田枪港,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顺。我坐在这辆路盛E70里陇厕,被注视得有点儿不自然极汲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣憋,我琢磨着据船顺,要不要让他进来看看寇牛抚。要不是我瞅见了绿灯亮起范回翰,我真就这么做了伴侧。对不住了朋友纠,这次没能让你仔细了解它魂歼,不过我希望你能读到这篇文章收。   不用否认陪哪,人们对美的好奇与渴求与生俱来吧徊斧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婪镜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗替。不过在这些人之中碳暴,有人会终生恋着美人檄拼疥,有人也会为抱个花瓶而后悔挫庇。如今打造足够美的外表来吸引消费者扇划,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拦猎贝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宪颠谰,但在这之后能否一直爱着它逻,我认为是一个很值得细抠的问题晃蚂。   ●外观大气痊吻、美扯膳锻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时复卜,我还以为来了辆捷豹庙,赶紧跑过去看发现被骗了佩。不过我并没有觉得失落菜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观权导砰,并且从设计角度看械辛惶,它在借鉴与融合得方面都很到位嚼订浇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藤徘尽,我对它的外观设计就100%满意了骄停。这事儿对华泰肯定不是个难题纬本轨,您看看宝利格还有华泰B11唬,都有明晃晃的格栅匆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亲喝塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中从,但绕车一圈后我发现萝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簿。咱看看数据对比律翅睛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牟痞杀,可以说在各种数据对比上炭镀伪,它“不是第一寸恼,就是第二”禄。虽然在宽弓、高和轴距上没有做到最大餐骡,但也不过是一两厘米的差别祈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缉撼,这就让它看上去大气许多奈礁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上计。   打我接触这辆车的时候共读谱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擅乌。在这样的目光中鸽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雷瞳。面对“屁股高橇、尾窗窄”华、后方视野不理想的路盛E70时田,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车福岁。先不讨论这样有多麻烦了邯亲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作封,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渐?这点让我心里不太自在抚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慈咖痰,是个应该有的配置孺钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箍摊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贿。而随着国外皮卡文化的不断渗透邦隧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桃,去跟进时代的步伐溉烫莫。为了迎合市场的变化及用户的需求辛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汉欧,开始注重宽大饱满的外形设计汉柏,并增加更为丰富的配置扇恭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摔胃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾费卉释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)典泞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疤礁,整体的风格带有一股阳刚之气邻淋纹。在车身尺寸方面胜,它的长/宽/高分别为脚递娶:5310×1812×1775(mm)捕苛,轴距为3100mm璃添。威虎TUV并没有大小双排之分淌,仅提供了一种车身长度份似腹。车身侧面的线条也很平直谩画晤,外扩的轮眉使其显得更加饱满痘昂离。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正概隶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汀。大灯采用远近光分体设计散,其中近光灯还配备了透镜膝,不仅更显精神鸵柿,而且还可以起到聚拢光线的作用哄庞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羔句,遗憾的是寐东,集成在上面的“小灯”只作装饰作用失葱呵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酶胖,并且后视镜仅为手动调节坛须。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架低闻感,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挂比脚,非常不错默莽忙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沪擎,至于货厢外侧并没有再多设置洁渐庭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鳖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兄委挞。另外儒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”离,不过据厂家介绍弥们,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姜书。对于皮卡车型来说相,这项必要的配置还是很厚道的徽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帛巢戊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芳路射,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地性。不过泪荡煌,今天我来到这里并不是为了滑雪好辩唯,而是为了求证一件事情妒:有没有一辆车尖句廊,既能够带着一家老小舒适地出游都,又可以不惧冰雪鞍钦,在冰天雪地中步履平稳地行驶斗,同时价格又相对平易近人呢姑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啤,那么就让它拿出真功夫试试吧獭诺寄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)券富,从外观上看艾垮侯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冈客播,19英寸车轮显得很有力量感叫牟浇,也与动力总成更加契合;其它的地方侵诉,也依旧是酷威的老样子敬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绊床项,甚至还有一些精致的感觉犯缔垄。总体说来乘楔亮,尽管算不上全新车型素绘,但依旧耐看鸽排敌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脱扛渭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了构,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侧,动力响应良好橡弹,易用性好累,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汹居方。当承载着全家出行时睡氮购,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妊匡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逞。   至于酷威3.6L的内饰方面体臼盎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笨吕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汲书,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拾漠。   除了动力系统贺惩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器心烷械,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耿勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暇朽隘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菱。动力分配完全依靠电脑自动完成访舅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缅。   有了四驱系统嫁下,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箔闯冲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萌,具有更加粗大的排水通道典,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”林,冰面行驶性能更加出色疆党。此外虚措雌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜境,胎面中央多重“Z”形花纹送粟孺、针孔沟槽设计盘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息联拔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间半摩琴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磨串乖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醋惫,它的定位低于1系垮。但是堕逛门,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煽。另外豹县乔,它也提供了i3?REX增程版本隋频铰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秘,扩展了这款车的最大续航里程涵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试理。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流景。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合来,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋速臂。   宝马有没有提高电动车的标准交替?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爬?让我们在接下来的测试中找出答案垢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式静萝繁,宝马i3的行驶里程可达88英里得。相比较而言班泊腿,?Ampera可达30英里彤,而普锐斯可以行使约10英里视泪节。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姜梳戎,i3可以更多地使用电动模式柏。而增加了汽油机的动力系统稿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肚,357英里和505英里百庐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迷。这台车约五英寸高络裳,而宽度几乎和高度一样信,与低矮流线傲诚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闺价。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搁狭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挥,我们没有所需的充电站?垂滩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撕守。   此外缎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容温。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名募:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掀迸。它内饰精美媒,融合了许多先进的科技霜老,它空间宽敞暑篱瓶,驾驶体验一流叭椭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柑晶,它仍然使用汽油机描糖烹,以作为电量用尽时的保险灸纪赁。   第二名罕群:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碍,科技感十足顽裤谐,而且它也能胜任舒适的长途旅行含。   第三名裁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熟,它最大的优点就是充电迅速船,性能可靠秸。   然而兴醛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋省垮。(实习编译匹蛔:徐旦?审稿瞪涎蛔:刘洋) ? 免责声明版权作品琳羔币,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅阿,严禁转载龋逼,违者将被追究法律责任颅且炔。责任编辑碍考:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捅,应该说是倾注心血负潍罐,在技术平台上都有可圈可点之处短,源自萨博的技术是其最大的亮点硕监。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恢牡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作试癌瓷。在外观和内饰上窟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贩痹晚,在动力和配置方面也还是很有性价比的牧僻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俺,绅宝的外观原创度还是很高的弧乔邢,并没有刻意模仿什么车型罐,但我们会在这款车的细节上看到筹目啥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忍。且融汇的比较好警钳锯,并不是简单的照搬照抄际。这一点值得肯定功捆,大灯的设计十分犀利态迷,鹰眼造型也有较强的辨识度褥。LED日间行车灯比较醒目巫,穿透性不错慌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煌诚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虱,也很紧绷裂。看起来运动感不错窍,但前悬和后悬的长度较长瓶,看起来有一些比例失调褥藕规。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兴,在视觉上看上去会更紧凑动感晒淳便。轮胎的规格还是比较高的歪赊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棉虱响。   车尾的设计比车头更简洁一些岭桥,尤其是尾灯的轮廓贩输荒,设计非常成熟厂。和宝马新款3系很像廊费嗜。除此之外病李,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窖式漓。   本文导航茅徊淘:" "  “卧龙凤雏赣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刮饱美,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后将,便有了三国时期的三足鼎立清,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车送士亨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奈叙吃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妨咀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱章攵铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辣肆惜,然而坊间始终流传着这样一句话奴柑:“得中级车者得天下”;是的吭涤密,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捅,今天我们会为大家带来两款重量级车型鄙安愧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抄浑,请大家继续往下看钝麻。   看到这里大家肯定已经有了答案了巧媳琅,没错仙翱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骨际薪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烽聘茬,那S60L是何方神圣仇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花行际?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肚镁愧,厂商指导价33.49万元胁汞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熄谎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淑呕伦、后排座椅加热敞菩、并线辅助菊、车道偏离和自适应巡航等众多配置晃囱堂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中皮勉,即使不看车标汾襄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腊革呛,哪个是奥迪摆芜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咆酮纤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钒坝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞥孤钱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓢穷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巢良,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舒送枷,使夜间行车更加安全炔缉。两车双色的外后视镜造型别致堑趣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光担。   既然都命名为“L”的长轴距版车型躲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芹,至于乘用空间如何沧,我们将在空间篇为大家详细介绍悍馆失。两车都采用了5幅式的轮毂造型炽痊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啥冬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叹沏,整体方正的设计略显稳重唾适。后尾灯的设计两车可谓各有特色锈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吾骏爱,设计感十足练案,而奥迪A4L的尾灯更加修长技舜箩,视觉效果出色岗砷韭。天窗不仅能够增加车内的采光彩床嗡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹤断,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郊仙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缚。   本文导航提:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车规,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巩,配置也能满足一般家庭的日常需求陷摊就。对于这个价位的小车来说亨盯扇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观含,在这方面仕骗袜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮承土晴,就算是与它的直系前辈骐达相比狈,也不遑多让涪漆颈。然而作为一款家用代步小车泥导离,它也并非完美孔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巩浦谦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醚,车辆本身并非进行任何实质性的改变商号胎,跨界的概念噱头大于实际彭。 "   技术革新日新月异的今天舍,车型的改款换代再常见不过啡挤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变连。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磺戈查,同时在动力方面也增加了1.8L随。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阂屑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抖乔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型武恰付,但它的实力不可小觑田。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猎湿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚷寇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秆。既然实力不容忽视喊寒,价格又有优势顶谁表,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机善。" "  版权声明钱倍:本文版权为网易汽车所有撕,转载请注明出处细淳端。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踩良械,全新的品牌全新的车型渭露,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比燎娃且,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父缣严郑克斯乔吐斤,在2013年腹砑眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月狠侮,堪称是这个区别的标杆级车型安缴,观致3要想在这个领域取得成功拭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK认,看看是否有优势能吸引消费者关注码。 外观风格各异   先看外观方面擂软低,观致3展现出大气得体的风格逞,不像速腾那么沉闷单调钩撩狄,且有着自己的灵动个性;而钙剑克斯则是完全偏向运动化的风格豢疽,典型的注重操控性能拔,突出驾驶快感的性能车型莆匆锰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狼呈,与观致3区别明显谈令。两者主要是风格差异眠,外观上分不出优劣涡会骸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍劳,观致3丝毫不会逊色于咐穑克斯车型寐垫惫。 尺寸对比 车型名称 妇复阆В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伐商热,两者也是平分秋色此其辛,车身大小相仿姥琅芬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厘绣题,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棺,观致3要大于肝蹋克斯操挎柏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘲,尤其是腿部空间较为宽松崔危闷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚ζ嗑铮克斯在后排空间布局相对紧凑托,而后排空间也一直是各代感亮Γ克斯的软肋现。 价格对比 付ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尽急茅,讣木疲克斯则要比观致3要更大一些陷,在不放到后排座椅的情况下搐胎联,负璋担克斯的载物容积是530L孺缓坡,而观致3只有430L钱许,100L的差距还是能装多不少东西的风腑。而在需要有更大空间的时候芳母,两者都可以放到后排座椅钵降,放置大件的物品沽尚胯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雌,观致3和嘎颓幔克斯三厢都是11.99万起步劳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啸。而细细对比价格表可以发现沥涵,要选购自动挡的车型柬含,钙克斯最低仅需13.09万痕锹祁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淖络低,观致3则需要14.29万男挞酬,这个比起傅Υ缗梗克斯有1.2万元的价差伸埂桨,当然在内饰配置上会有其它差异可薄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泄迪,可能柑耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些儡叼裳。 挑选合适的爱车琼,看专业导购红,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松慈?   扫一扫破姆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稀樊晾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆教陵拆。风云2暴蒂荒、E5粗、A3以及今天评测的这辆E3才辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫敖瘸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕾斤己。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶胸郸。从这辆奇瑞E3来看吞巩,外观及内饰都有着很高的原创度脚酣粪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间末刃迟。这让奇瑞的产品线更加丰富蒂孙副,但也让消费者选择起来有些头疼测饶商。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幻,也从来不缺少“明星”充,“沉稳绅士”大众速腾棉喷、“狂派斗士”福特噶菁戮克斯等都是热门且销量稳定的车型沉,不过要问哪款车型最近销量最高砰匡补,还要数“逸派高手”日产轩逸刺,它已经连续两个月销量突破3万记蚊伦,坐稳了桥车销量的头把交椅考渡谩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡好渭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怒?下面我们把两款车型拿来做一次比较喇贤,或许能看出一些端倪董飞胯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万共遍暗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万病,入门价格上皮,风朗比轩逸高出2.08万元圈,表面上看价格掂插监,轩逸占有优势稍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竣娶柏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稍,这样看来烹矩,风朗其实只比轩逸贵了2800元曹忌,等国产版风朗出来后稿工瓷,风朗在价格上反而会有优势也说不定尝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稗,这款车外观与内饰变化并不算很大瑰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桔餐,下面我们来看一下舞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惜巧。质保方面帅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脐雄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朴颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机备朗,最大马力已经达到了170马力沉怀姓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟估白。变速箱方面桂揉歼,逸动采用6挡自动变速箱暇捕吓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱你铃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卯翟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睫说。 免责声明嫩:本文仅代表作者个人观点守画,与环球网无关庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容溉焦、文字的真实性歌奇、完整性欺操、及时性本站不作任何保证或承诺肺变,请读者仅作参考撇,并请自行核实相关内容停哭。" "  近两年布抖,自主品牌进步着实很大吾桔理,无论是从设计方面鸵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升身驶穗,甚至可以与合资车型媲美喂胎,山寨返邵虚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艇坛。在10万元以下紧凑级车型中喂亨疆,更是自主品牌的天下茸,凭借比合资车型更为出色的性价比党,吸引了不少消费者的关注日。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缚高帅,一经推出便受到了极大的关注祷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尖删。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型报,包括动力在内唯,新车共有20项升级俗甲许,本次共推出8款车型奔敌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萌,售价区间为7.49万-11.79万元愁教温。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓢灵,近来也是频频出镜庞恐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野崂宕猓控大玩具车”的名号名极一时莲。速锐共推出了9款车型察氏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畦秸谜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合商疚,售价在6.59-9.99万元之间氦。   单一来看漠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沽芭,看看那款车要更“精”一步闲锋。" "  新君威变得更好看了程任光,配置也进一步提升歌,新加入了一些科技配置娘,比如智能交互系统色暴蜡,BOSE音响等等读裂硷。这些都是新君威的改变之处汝骆软。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谩魏,售价24.59万元卤券遁,作为一款定位中级运动型车的新君威赶何贝,品质感一如既往兜,操控性也非常突出内。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贸,以下简称新君威涣式殊,外观相对于老款进行了必要的改变垂颁,毕竟老款车型从上市之后奸抱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炉,新款在大灯矛鸵、进气格栅斑挽菱、雾灯炒、尾灯物淀、前后包围都进行了细节的变动扮盘。   在新君威上死柯芭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乌肋腑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咳,在操作上没有太大不同镁,轮毂方面惯粪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骡,轮胎品牌依旧是普利司通软。侧面造型基本上没有变化戌,侧窗所占面积依旧较小备啪息。   车尾的变化还是比较明显的念脓鸵,这主要来自于尾灯的改变错赣宠。新款尾灯全系标配LED灯糙竟舱,并进行了熏黑处理勿懦烤。尾灯的轮廓样式更加犀利己竞际,个人认为要比老款更好看哦。除此之外妮被欠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓤抽,牌照安装槽的形状变成了正梯形陵丢孔。   本文导航扭耻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赎琅,颠覆传统的外观绦善,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丝雾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慧废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丝某,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缎,足以证明其强势的地位拇汤驶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市违,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠软叮汗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舞。(温馨提示洞藐品:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逛蟹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梅。)   自由光基于全新CUSW平台打造川乓弓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窍脑徒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅比梗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驼,圆润的造型是其给我们最深的印象违荷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吝墓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线使孙,显得简洁利落韧持。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叛栖,显得净雅别致劣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啦辫寇,主要表现在其大灯的表现形式上蜗圭酪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔬。两车大灯配置基本相近晌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钦鹿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颗,车道偏离预警系统溯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纶舱陀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅测库。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势订,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话公矢,其尺寸差距就没有那么大瑰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伐。奥迪Q5采用两边单出的排气管华,在气势上略胜自由光奢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道户,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梳相,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涕玻翰,磨损线束保护层拘,存在导致电池损毁的隐患练景。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妹,称9124辆V200受此次召回影响广。长城汽车正在邮件告知客户菱,并建议联系当地经销商进行检查维修磁步。   据悉簿歪柬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舶点,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斥凯落。”更有甚者尚孩,线束可能会内部融化古阀洛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒙,目前已上报了数起线束故障屑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吉,不能够给电池充电沦恍涤,车辆也无法启动会。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阿栏。   克特里尔先生称慷市,检查故障预计用时20分钟受膊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粕凌排。如果绝缘保护层磨损严重钨菠,线束已裸露隶,则需约两个小时以更换整套发动机线束胖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雷。此前耗堤窖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畴北,2010年又因手刹故障而被召回矮。   2012年将糯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓢徐岭,长城V系列也在其中川。当时犊卸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惭拣矮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疼浅。然而珊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搬诉,更换车辆共计超过1.5万辆噶性特。  ∏炙埂(实习编译稿蓬恼:王萌审稿虚:刘洋)   免责声明版权作品礁市,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚碴,严禁转载目旧,违者将被追究法律责任惩涛敛。" "  随着经济的快速发展商,购车群体的年龄层次也越来越低尼戒泰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用船、省油盛,而是追求个性和时尚设计锣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型起鳖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钾桥。作为跨界SUV嗅寺,它们在造型上将年轻胜匆趴、时尚展现的淋漓尽致旧,完全符合年轻消费者的审美需要末私。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柬檬,来看看到底谁更适合你堵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爽堤,相比2012款变化不是很大题剿,只是增加了配置和车身颜色蹿悔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疥结氏,售价分别为21.98万和21.47万计。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娶甫规,但风格却不尽相同须蜜伪。斯巴鲁XV外形显得干练戌阿肯,车身线条硬朗磋搓,富有力量邯,越野味很浓鹤钠。而标致3008外形偏向都市化设计改搭梢,饱满圆润的车身凸显时尚感靶茎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谱筐纱。   车身尺寸方面有所差异缅,不过并不明显类饯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梨节疾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梧讽舜。斯巴鲁XV车身更窄瓜,同时也稍长一些般。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邓躬写。   斯巴鲁XV采用六边形的中网普忌令,加入蜂窝网状格栅运动感十足搁。而标致3008采用半圆形中网禽尘露,镀铬亮条包裹显得很精致敞。两车前脸分别展示它们不同的风格车诽魄,同时都包裹塑料黑色下包围赔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯济班患,远近光分离灯组设计吵平涕,造型普通毯,配备有示廊灯费燎。标致3008同样采用卤素大灯垢侈,不过加入透镜朽秘,不仅聚光效果好巍谁,同时美观性也不错记。另外膳淳蛋,还配备LED日间行车灯惨浩。   在侧面俯凯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恢,比如非常倾斜的A柱伐,同时将后视镜位置后移啤,留有三角窗减小了A柱盲区琉摹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洗,有利于减少磕碰的维修成本锨缅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匿来弓,注重舒适和静音性巫抠,双五幅轮毂很有张力报纱纬。相比之下架矩统,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碍樊弘,与黑色下包围搭配运动感很强烈捌睬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎禄,同样注重静音和舒适性屋扇录。两车的备胎都是非全尺寸设计活丝拱。   相比前脸闲炕慈,斯巴鲁XV尾部更个性担,辨识度较高拈潍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晤厢,镀铬亮条的运用增添了质感面。 标致3008尾灯加入LED灯组鳖敢把,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闯晦,但是块状尾灯造型很独特申。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梢藉,标致3008同样配备倒车视频影像阮,另外抽,还配备前2/后4颗雷达探头亨。" "  在过去的一段时间里巧缸,肝停克斯蓉京、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓟。时尚动感的外观钎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芳斑坊,成为了年轻人群青睐的车型途。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纶梧,科鲁兹掀背车则是新进的一员千边帅,它所要面临的是一场“无言的战斗”卜里熔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兑槐捍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藏叉贩,但却带有美式车应有的力量感绷百,总体来说它的设计很适合国人的口味姥吝附。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柿,其三厢设计有些过于保守迸酥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弹墒,为了能够扩展消费群体家歼,推出两厢版是其最好的解决办法弘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趴嗓闹,你几乎完全无法识别它的真身小将某,因为它与三厢版保持着高度的一致性躲墙绥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组归巍,很好的诠释了彰显力量感的诉求城滩翱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后效,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悸孟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥,但实际上它比三厢版短了不到9cm兜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侨胆,后窗与尾部的衔接并不生硬导雌,拐角的折翼恰倒好处辽,为尾部增色了不少窗蛔蕉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赡睦泌,在样式上显得更加简洁撩,只是与自身前灯组相比乒帘,在棱角的刻画上有了明显的削弱碳棵醋。   本文导航伞扦圣:" "  提起之诺接瘁藩,很多人都不知道是什么品牌馈揩茧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寒遍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爆。只是之诺定位于高端合资自主品牌性,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恳密需,那么它的首款电动车1E表现如何揣托蠢?以下文章为您揭晓十翠亢。   只租不卖骇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浮卯逆,包括车辆租赁佩、充电设备勘察安装断毒、车辆上牌肉钮懊、车辆投保秦份烧、定期保养碗茶逗、故障维修仕莲官、道路救援履抚、检查维修备用车等坝骋,通过这样的商业运营顷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展觅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车变,它的卖力需要大家自己去发掘瘁胶井。不过在发掘1E精彩设计前龄,请先忘了宝马X1靠署,否则你将永远欣赏不到1E的美燃。其实1E最出彩的设计在头灯暗没,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感结禽。   不仔细分辨的话蔷携,很难把1E和X1的侧面造型分清零贤。不过1E拥有自己鲜明的特点竣,车门下很宽的镀铬饰条拢姆晨,和没有行李架的车顶凹童牧。   相比车头和侧面项赤,尾部就让人感觉有些欠妥了慕拖娄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分票,并且加上了一条较粗的镀铬饰条未骡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锰汞。   本文导航鲍帘巳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扰非遣,奇葩的中文译名匹、“野性”独特的外观以及较高的定价枢跋阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫩叛。说起野帝我们不自觉的想起诚虚,同样在以国产车身份进入中国之后唾,“改头换面”的法系SUV标志3008蝗舒艰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”为脯困。当然戳扰,以20万元以下的车型作为主力军谜们,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铆伍。那么下面我们就来看看人蹈怂,这两款性格迥异的德唤甸赎、法新生代SUV之间究竟有什么差异湿讳,各自的特点又是什么畔饺陋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗣沤,首当其冲是价格方面的不同兑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合默奇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扛,不过差距方面不大基本可以忽略驼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颓短潜。动力方面的表现也近乎相同裁,只不过大众7速DSG匙芜呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膊埂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垫疼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晴鸿纺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脐窜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪济江,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上目飞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激书墒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磺。闲话少说炕徘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜品唉堪。   这次试驾共有5个科目诽嗡,分别是1.傲虎—终极绕桩雌行稼,2.傲虎—冰雪连环们,3.傲虎—短道拉力测试昆,4.XV—戏雪乐园拎槽杭,5.森林人—不规则路面自由行驶醛锌懊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戊块,MPV表现出相对冷清的一面说肠巍,尤其是中高端的商务MPV倘诵,几乎屈指可数摄攀,除了老牌的别克GL8外济并,似乎很难让人想起更多车型炬俏。不过在这个还没有完全饱和的市场里骇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钱辈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傅橡?这就是本文将要找寻的答案嗅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捐锭,售价28.38万元-33.58万元槐搔,目前市场上有近2稳稳、3万的优惠幅度蕾豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型架岔,官方指导价31.98万元刃。) ●外观解析   从造型上来说浚撇闻,艾力绅算是开创了一条新的路子靶,没有过分使用一些夸张圆润的线条比,车身轮廓棱角分明毁吃,有着很强的视觉冲击力擒斡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闭,此外搭呛,艾力绅还装有一套大包围尼舜矢,颇有几分运动风范欺,也有着一定的改装潜力陡馆蒲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郡,中网与宽大的前大灯连接在一起伍吻,营造出一种大气粹竣、动感的MPV形象冠灭悼。   艾力绅A柱采用黑色设计饯,且A柱的倾斜幅度较大踢悄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磨境嗣,总给人一种方方正正的感觉拌牌,后视镜尺寸同样不型堋,与整车的风格很搭酣氛,宽大的后视镜提供不错的后方视野纯涟,保证了行车的安全性与舒适性鬼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涂趟猩,当然俱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现底繁墨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欧疟,侧门就会自动缓缓打开么,此外秘全,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甭。如果对此还不令你满意的话定,通过钥匙同样可以也考悖控侧门翠幸潮,确实有些高端大气上档次蚊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痴,轴距达到2900mm热函揩,尺寸在同级别对手中并不占优势星蘑竿,与GL8相比幢年急,仅仅在高度上略强于对手柿扳谦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冬蚕咯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计读肺桓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果才。整体线条依旧硬朗惋韶,尾灯加入了时下流行的LED元素套肖,为其增添几分现代气息诫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戈隧苗,人们购车的选择可谓越来越丰富镜痢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巾醚疥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过李丸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弄,他们能够碰撞出怎样的火花盗沉,请大家继续往下看扇费。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硅贫疙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比古舌,由于这两款车型出自于统一平台打造虏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吴啦回,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挫傅耿,你可以说它带有侵略性庙,或是富有运动感托撮,也可以说极具视觉冲击力鳖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狡艘京。而K5也应用了与智跑连谴彻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奔朔,使其拥有了明显的家族特质峨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肌赡妓,极力打造出时尚与动感的流体车身董,在驶入眼前的一瞬之时睫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渺悸赋。前脸的线条设计十分紧绷荚嫂苔,大灯组与前包围向中央区域靠拢兜,展现其动感的一面纱挝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娠涎烹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势协,抢眼的外型加之迷幻的光线荣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽青。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戏斡纺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力且扑刚。   第八代索纳塔不仅外观时尚光脓,灯光的运用也颇具科技感究,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锰伟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烁帆既,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寐杆构,显然这种的夸张设计聪嗣,使我将其列为变异的种类裙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诺,多折线的应用也使尾部更具立体感欧,同时对于运动观感上也有显著的提升抚猩,由于K5搭载的不同动力总成裴蕉剩,2.0L车型配备的是单排气设计刨澜岛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跑玫。   轮毂也是一个变化的重要部位素,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唉。根据配置不同弦农,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扒申奋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匿及,该系列轮胎偏重实用性凯帆葡。作为索纳塔的尾部茶,基本没有大的变化郊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堆钡姑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘁吮。   本文导航睫囤舒:" "  每到年底暮的,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谓徽,地点也大多选择在北部寒冷地区叙统。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弥。在临近春节前夕郡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现保。   延伸阅读溜:   之前噬毖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间感,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读才荒垒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娩。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉,中央为多片离合器豹荆茸,由电脑控制来分配扭矩队,车内并没有任何切换按键灸蜜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蕉卫拇,如果想要挑战一些极限的路况的话蛾魂,酷威还是不具备这么大的优势的铅篙稍,因为不具备限滑措施苦充泡,至少在脱困能力上会有限制性婚构芦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胶诫泰,采用全新发泡橡胶技术炯褪,具有更加粗大的排水通道靡珐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”林联屁,冰面行驶性能更加出色乡骨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骋鸿衬。此外摄,中央多重“Z”形花纹茂们坊、针孔沟槽设计炼儡罚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性良。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机五淡,最大功率206kW/6350rpm煽,最大扭矩342牛·米/4350rpm计,在目前的大切诺基涉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载额勒,但是会有不同的调教居。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稠狡伺,我一直在想谜哆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啪蹬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狠航,我觉得这个可以有怪,至少不会和其他车型有太大的冲突枷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粒,路面上的车辙也是压实的积雪水人挎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逞舶搬,只要不是过激的驾驶行为炔荤萍,基本不会出现危险状况痰阑脸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候份福控,建议最好将挡位切换至手动模式晨宪辟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奔寝离,这要比才刹车安全的多忍,这中方法同样适用于其他手自一体车型涉购。   本文导航闪共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赦、充满艺术色彩效躲,或者是有着一些与众不同的操作模式惊。而这辆2008则告诉我们嚷棺范,一旦法国人在拥有自身优势的同时戎扳猩,再把务实两个字加进去怂渤凡,那么可能会让其它对手感到紧张摩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注建辫淡: 由于本次活动仅为简单的静态体验渡脾锈,场地和车况都受到一定客观因素限制叫亮罗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羚诡焊,至于其他更多相关信息辞粹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耸缸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贿赊,作为首款引入国内的小型SUV槐席似,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巷嗡水。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拨浅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沙寡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侗狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拇丰辅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吻具崎,对消费者很有吸引力缓挛沙。作为一款紧凑级市场的生力军车型醇歌坍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型康碳疵。   观致3共有6款车型厩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尸,售价为11.99万-16.79万元区间砰。因此词,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较响高坎。对于中国的汽车消费者来讲标菇馆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扯达。要知道自2006年上市至今毯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斤绷沁。那么廓珊弓,作为一名后生的观致3埠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胆徽廊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沫湿少。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中似,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价办:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价付点:16.78万元)来进行比对汀钮。由于两车的售价只相差0.01万元塑断芭,这也令比对的本身相对公平一些捷咐多。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侵,我们测试过高尔夫7顶配车型黑莲茸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现水沁,跨级的配置也令对手望尘莫及洪裴蘑。但这一切痉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重染粹、最需要的因素猛怪先。对于高尔夫这样的家用车赣还,在使用的维度上做到出色芍巩亭,才是它的本职雹。今天惧墟起,高尔夫7又来了价痊,这次是全系中价格最低的1.6手动型沸蓖。动力称不上凶猛挥刑蔡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富古舶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铂醚码?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一列隋们,必定有些硬实力瞪。空间满足舒适乘坐标、常用配置齐全唱,动力也能保证提速顺畅济诬。但对于这一类的畅销车丘石,最重要的是它必须耐用脚鹤胳,不能隔三差五地就往修理厂跑顿诬融,也不能冷不丁地出个大毛病堪。这么来看欣世蠕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”劫筛革,故障频出凛嗡铰,这点很难让人满意谩结具。毕竟尽,大众车能在国内打下当年的民众口碑娩,靠的是皮实耐用的品质邵喂棵。在我眼里耸仓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑰浚粟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郴,高尔夫7车身长度增加56mm梨,宽度增加13mm考鹤,高度减少28mm椿鸽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棱退兑,也更显扁了哇。   如今胶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恫莽贤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拭闺。这个配置的增加些付,为日常使用提供的便利性还是很大的午瘟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雇,要知道富搪矗克斯观、英朗等竞争车型都是16寸起步了谭露,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庞蔑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溉,这套胎居功至伟弄俊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缝廊东,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犀,如果您拥有过高尔夫4摄滤、宝来或者帕萨特B5的话蜕鞭乖,您一定会理解我的意思县。没有复杂的配置夺派侧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厩瘦,瞬间就能上手冀缓。这一切都似曾相识设。   在1.6手动版的高尔夫7上犯,您看不到任何高端的娱乐功能菱回,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限港劫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庇猴,但我认为这并不影响操作便利性天,最低配车没有大屏幕很正常抱菱千。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毛夺凸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坝淌,车辆静止起步平顺性不佳褂尽膛,油门给少了刹车不松开踌,油门给多了又会猛窜飞,让人抓狂面匪剃。但今天这台1.6手动车型歇嚼饰,上述症状全部消失尚脸却。起步轻给油即可仙及,电脑自动调整喷油量理脾,使其转速稍稍上升棘漓潮,令发动机不容易熄火际,等红灯偏糙仆、坡起都很方便概旱答,使用起来当真比顶配的舒心多了瓢湾筹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肮论,让人捉摸不透傅春。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眷技,用料优秀被认作理所应当恍唉瞳。在数年的成本控制下钵崔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汰啊搔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喊。对于大众汽车而言榷茨锰,这样的结果也堪称可笑了椭藤划。   没有真皮座椅删,您会失望吗唬阔较?我和同事们都不会堡饶薄。我认为从适用角度上敬隙,织物座椅与高尔夫更搭巩。这套座椅的缺点邪,在于椅背调节起来很费劲挽谴貉,而且要是有个腰部支撑就更好了昂檬纫。纵观高尔夫1.6手动的配置幂桶,我认为作为最低配车型诡,功能简陋一些并无大碍躬酿,该有的它也没少陵炮,并且绝大多数的都还好用脓,如果您是为了舒心实用丧,我觉得它能满足了倪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垮,对于购车需求的国人来说牢,一款看上去体面汐癌钱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摊蛊纽,只是碍于可选择的范围有限官,但凡有一款出类拔萃的新车型济竟雾,必定会迎来极大地关注酥斡。对于25万中型车这个级别彪敬厩,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫诳荨,而福特全新蒙迪欧的到来伟归切,分走了不少的关注度赌干,选迈腾还是选新蒙迪欧矢久划,对比一下就会发现涪澈丢,挑战者颇具实力嚏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗽猛,售价24.28万元五苔猾,和迈腾 2.0TSI 豪华型秤蒜侩,售价24.78万元捻,均是各自车系中的主力车型备。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阜瞥,兼具个性运动和居家商务需求令靖辰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计克,极富攻击性钮,对年轻消费者有着很强的吸引力惧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娟舰,入门的1.5T也有不俗表现悄。   现款迈腾严格意义上上讲汝蔫耽,只能算是半代升级杀法,是在老款的基础上升级而来蝗堤。迈腾整体延续上一代车型的设计守拎弧,符合国人的审美鞋笛,经过加长的车身扒桨蝎,带来大空间的同时皑剔,提升了行驶稳定性及舒适性唯赁吭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面案,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匈晴你,轴距达到了2850毫米罚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睡社,整体比新蒙迪欧小一些矗绒,即便是经过加长替份,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鄙退。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节把骆煞、加热祭、折叠欧、记忆 电动调节享、加热透度、折叠弧袍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邻道唯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矾宠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凉裸,不仅科技感十足龋巳,还具备随动转向里、自动开启等功能蜕陌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贾八笛。天窗疼晒淑、全功能配置的后视镜等橡掇,两者处于同一水平霜脸鹅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乓娶,对称的T型中控台中规中矩县考,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梅导暑,主界面被平均分为四个区域撅潭,分别显示电话撅厕秃、导航讹杀恰、娱乐和空调四项基本信息使返,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局四,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感废蜂哨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陡斜履、6碟CD等配置前,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妙晚,迈腾更像是上个时代的产物祥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猛涝,相比迈腾的2812毫米兴类辈,略占优势鲤,但二者在乘坐空间方面啃亥巨,都已经足够日常使用台领忍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑傅晃祷,满足于舒适和运动的双重需求碑推俯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统短、方向盘换挡谢,以及原厂导航等配置洽半咯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厕裳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叭铰,最大功率178千瓦袄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戎,平顺性和换挡速度足够出色景禄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拨爬粗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埃亥绒,最大扭矩280牛米湘,匹配6速双离合变速器菏棺跋。当年迈腾这也算是黄金动力组合岔沧茂,但与新蒙迪欧相比歌拔咀,参数差距明显蹈操揩。   保养方面曙俱荚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里体讼泰,建议日常保养周期为5000公里左右怪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铆了届,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赣寐甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勘,之后保养周期为1万公里鳞。小保养的费用在600元左右疾耗乏,需要更换机油机滤枫何醚,大保养的费用在1100元左右欺段纠,需要更换机油三滤帆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汤藩悄,相比迈腾嗅距,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奋懈播,还增加了头部气帘和膝部气囊稻柏。并线辅助功能也是迈腾所没有的翟稳。   点评刹盘彤:不可否认炊,大众品牌进入中国市场多年假屏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手动干,无论配置水平还是动力系统缔,都已经没有什么优势了喝颧楼,抛开迈腾一万多的优惠堆滇感,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卧仁冻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佩坚:本文仅代表作者个人观点俊搞铂,与环球网无关姑凯拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂革嚏,对本文以及其中全部或者部分内容滑芳、文字的真实性富搽、完整性猫、及时性本站不作任何保证或承诺捐腾,请读者仅作参考衫,并请自行核实相关内容辅。" "   “北国风光梅幌辉,千里冰封玖奖半,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颈犊免,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潭柔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段多,对途乐而言这不仅是一种新的考验刊未祟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碾队。 外观眷试:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欠,想必对于多数人来说匪布暖,它的名气比兰德酷路泽小很多粗毯,但并不意味着就要比竞争对手要差纪垄。外观方面途乐外形实在太大了柒,有点圆头圆脑的感觉报闪,比兰德酷路泽温柔了很多萄忌,缺少了一些很“MAN”的元素经矫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搭仑猎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胖据哥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念面饱硅。中控台看上去很有档次坚攫案,各类功能按键排布也十分清晰甭滑古、合理架含肮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啦卡倦,完全遵循了游艇的设计风格查蔷,宽敞提干德、舒适搪獭、豪华须,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰违拱吠。   小结息兜: 从外观内饰的整体表现来看抖墒筋,可以说途乐是一款成功的车型十嗽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虫拐社。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刻贤窖,如果“沙漠之王”远离了沙漠廊犬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卜等,这也是我们大老远来到这里的最终目的粗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹈,人们首先想到的通常都会是奔驰娠、宝马敛烽耍、奥迪卜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悼溉鸽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娥。但是说到文化的话泞,就不得不谈到今天的一位主角歉悔,捷豹XJL酷厕扑。相对于奔驰这样的全能贵族来说读龋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贺氰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵长。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匪抠溅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗成较颗。   作为进口高端豪华轿车宿蜂,相信奔驰S级大家都比较熟呈拎,而捷豹XJL依旧比较陌生粟,捷豹作为英国豪华汽车品牌撩坑告,也有着将近百年的品牌历史饱,虽然品牌认知度不高如,但这头豹子可不能轻视池忿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茅,价格都在120万左右丝副缺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庇,其实捷豹和奔驰早就杠上了伎擅赐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羡哭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拾沁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澎,你一定记得去年上映的《007伶赁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讽未,没错就是捷豹XJ勒韩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甩,里里外外展示着它的优雅与稳降爰饰堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力录溉。   无独有偶寞齐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套聘具固,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晶怕轮,虽然不是目前新款的S级怪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欢幻。   言归正传虾刹涂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皇硕,不过两者的风格却截然不同玛摆阶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屎痹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀购烦峭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重世劫犬,在当前时代也更加与众不同书妨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车检乒唯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车系澳,的确奔驰S级是同级别标杆吠肋本,外观轮廓延续了上一代火洼懒,细节之处更加富有科技感俊诽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肆花。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龋揉沮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藩喝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狠脾校,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煎纷私,比XJL更加强势号,这就像两个高人狠得,一个低调一个高调而已祷设。   大灯的造型也风格迥异撂秃攫,XJL的设计更简洁蒜,内部采用传统圆形元素箩,使得其眼神也更加专注叭村雌。而奔驰的大灯设计更加时尚取搏菠,内部流畅的菱形也较新颖程。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帮,光前大灯就使用了五十多颗LED菇曙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面放邢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敬巨才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脐,更加沉稳膳旧匆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悄,但硕大的车身同样沉稳雷,硬朗的线条也更加动感雷够疲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枯肖烽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸽缝滑,这也使得XJL的车尾更稳重塑上,而S级更挑逗人禄澈。   尾灯的设计胶,捷豹XJL采用纵向设计狮,并以车身腰线融为一体丘胖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过曝维酞,整体轮毂简洁不繁琐畴挟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乏捌,内部灯组造型是一大亮点砍究隋,点亮时相当好看方摔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扁欣,并没有过多的修饰水,但每一处又能充分体现他们非凡的气质化胜许,就如同一件高档西装舵读,某颗精雕细作的纽扣就足以斥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雄,相比奔驰大气的轮毂扯,捷豹XJL的条幅更纤细围拍超,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹄琴。尺寸方面XJL为19寸塑屋环,比奔驰S级的18寸也大一圈刀敛,轮胎方面同样为245宽度稼,不过与奔驰前后同宽不一样仓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜗珊,并且作为一个自主品牌狄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝗,旗下的GS5呢茸、GA3驴店衅、GA5几乎可以与合资车相抗衡畦粒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喀凤吞,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴参剂椤,由于试驾人员较多腻跨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛊尸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统譬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁靠迸。   现场测试场地为两个圈形场地跑套,两个场地项目都是一样的铜耗号,可同时进行两组试驾离,场地提供了直线加速兜、紧急制动踌、蛇形绕桩疆闻、麋鹿测试四个项目车局,可以说涵盖了大部分的性能体验休可睬。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜜屑颅,这样寒冷的天气磊,面对半冰半雪的湖面骑魏漂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力统。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倍炔喜,TCS系统介入纪伶硼,防止打滑的发生芥芹瞎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机父侍晨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壬成呈,最大功率陆:90kW(122马力)/6300rpm伎窝免,最大扭矩讳巳莫:153Nm/4500rpm据画朝。而这次试驾的车型中没有手动挡绵侩,均为4挡自动车型贺,动力表现可以轻松满足日常使用需求挂。   起步于加速初段油门如果踩的过重藉盒,TCS牵引力控制系统会即时接入耿算,并且自主减小喷油量凡,从而避免轮胎打滑琼据病,这一点上GA3与GS5表现都不错从。加速至60公里每小时后掸午渴,紧急制动胃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顷祭龚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莽划两,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离称色,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停落,未出现侧滑观。   本文导航垄顺:" "  提起中级车拓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠涡。但要是预算有限却伤泪,面对这两款车型还真有些底气不足理晌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惟丝桓。好在现在中级车市场一片血雨腥风须,改款K5已经于近期正式上市哄骑结,延续了韩系性价比超高的特点埂撮拖。这次脾桅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苇橙迹,让您的购车选择更加丰富锭芭。   没错掸,此次选择的几款车都在18万元区间内水蒋。而且颇为“巧合”的是钮贯桂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸵汇,也堪称中级车的黄金动力之一恍戏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彻末。既然如此谰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份低,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贰簇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熄,动力参数有小幅度的提升涤,燃油经济性也有一定的提升喉内,但依旧没有给人留下深刻的印象痊泻,尤其是我这个09款嘉年华的车主许侩。如今烦朴,在配置依旧丰富的前提下巢鲸,它换装上排量更小街恋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拼欧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尼,这一次似乎有点看头了舵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屑,它的来头可不少控。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堡锻派,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖么埠蹭,可谓是福特的明星产品懂。我得承认这些奖项来之不易侥嘲,但我更关心的是窍,它依靠什么亮点来获奖摔戊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酷,震动及噪音抑制能力如何亢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贩剖傅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机太。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凉姐漠、涡轮增压以及进排气可变正时技术铜港。在这些技术的支持下损缅捕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挝。反应到账面参数上抚虾搬,它的最大输出功率是125马力副图叮,最大扭矩达到170牛·米懒嫩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傻。   另外媳,福特也针对其三缸的结构特点抛,对发动机的震动妙寂、噪音等方面做了很多优化和改进价,比如喷油器及油泵柔性安装誊、皮带润滑犀拨畴、缸盖上方吸音泡沫等等哄。为此床叔,我先后做了两种情况下的简单体验褥靠:1叉毖暴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浦垂、在静止的状态下髓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锰偶馁。经过细心的体会和观察后青平衫,我认为结果让人满意麻,发动机的震动轻微贬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搞适,但也不大碍事峭。事实上淖币胃,即使我细心观察痕锨外,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别比停。   看来之前的担心有点多余绒袖,还是直接上路试驾更加实际寒快惕。它的电子油门响应依旧很灵敏抨蛇卵,轻轻触碰油门踏板另溉雌,发动机的转速表指针就会活跃起来安惧轰。幸好油门的调校比较线性冻行祥,分寸拿捏得体簿姜苫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馆。同时镭贾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感福,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趟纺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩五凡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桨拣貌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庐。即使在低转速区间歉,发动机的动力输出也很活跃尾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浚恢。同样受益的还有动力输出的持续性柔腿物,在试驾路段里面有不少的环城快速路较称扯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坤,而且整个提速过程顺畅自然仙佰。只可惜受道路限速的制约请七秒,未能继续把速度往上提杠讨挂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睛,升挡动作迅速苟久雾,在D挡模式下正常驾驶耸反,1700rpm左右就会立刻升挡薯,让整个加速过程更加顺畅自然胖。然而宏埔短,在遇到拥堵路况的时候痴稠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恃肪力,幸好并不是特别明显辛洼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奋绅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孪溯,除非你把油门踏板踩得足够深硕,否则它不会轻易降挡儒。   变速箱切换到S挡后厂喀,油门响应速度稍有提高练,而换挡转速则提升到3500rpm拉虽,动力输出表现得更加亢奋逞卿。味道对了栓浇壤,这才是S挡该有的特质视,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吭。当然疚涪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猫棘蛊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮山凸老,至今我仍然未能适应锣号痊。   其余部分与老款车型基本相同瑟,方向盘的转向精确僳、迅速郊,甚至有点“贼”嘲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬记檀对,对车身的支撑力度足够心哀火,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显络,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吕,同时也确保了车身的灵活性喉侣瘁。但面对减速带这些大颠簸时猎反椭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赡伪绍。   在动力水平得到提升迫鹊、操控感被保留下来的情况下碑按,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贩浓碗,开起来更加得心应手列拨,也更加有活力溜逞。这点值得欣喜核迷,也是嘉年华的进步承废斗。当然顶剔吨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方儒闯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碴甩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵京快。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沤,不过众所周知泻了,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颁,而是换装了大众全新的MQB平台揣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂集捅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芍纶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炬柬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助申潭。   首先我们先来说说平台放访派,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耐冯淡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犁色栋,PQ35血统也就不在那么纯正潞栋峨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台就。   平台究竟是什么啊紊缮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兴独舰,它们会采用共同的零部件寝庙醛,采取相似的地盘劳焊惦、车身结构赏厂勿、形式结构以及相近的生产工艺虹煤错、轴距等南洪凸,以此形成车辆生产的一套完整系统歌,平台生产的战略是当前产品在开发中李,最流行迸凹如、最科学绊翠何、最节省人力嗣特、效率最高的一种开发战略磨。因为对汽车厂商而言版垮,可以在有效控制研发资源吕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陋僻穿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稠,并看看它们之间存在什么差异羡含宽。   PQ35中的""P""代表平台泪,""Q""代表发动机横置川惧,""3""代表A级车吻畏,""5""是指第五代许。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陈,采取相似的底盘贺、车身结构搪痛沸、行驶结构唤、相似的生产工艺以及轴距等缉断锣。由于研发时采取了已存在的""模板""诲,不仅使车辆研发缩短了周期佳踞,而且共用的零件大大减少了生产成本孩岗覆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氓猎垒。采用PQ35平台的在售车型有途安辖壕、开迪些辛、SCIROCCO绘、奥迪TT故菩孺、A3程花、斯柯达明锐等车型称襄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潍、大长度激光无缝焊接庙饭霓、双面镀锌高强度钢板讥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等部锌肺,但如前所述对屉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冗你。   MQB谋┠谌矗块化平台是大众最新的一个生产平台稿赶,也是此次第七代高尔夫使用的平台晃形汉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制次,并且可以共享比例达60%的零件睡围品,包括同样规格的发动机伺帮窜、变速器等舌。MQB平台的推出敢,将会取代过去的PQ25杏蠢、PQ35和PQ46等平台恼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晤脊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谅究灿,不管是传统动力旱秦郴、电动和可再生能源动力裤童,或者汽油机莲镜、柴油机墙舌糯、混合动力系统屋烦岔、纯电动系统翱染喷、天然气发动机坚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恋柔结。另外台,MQB平台还可以对轴距沟、轮距顷模糠、前悬和后悬等部位进行调节酒。另外此平台可以生产从A0级蓖梢、A级到B级三个级别的车型茎瞥。这是PQ35平台所不具备的峰局。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汞。相比几个欧系对手绿伤,宝马的动作显然慢了半拍捣圃,继5系旅行版之后湘草,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弥。当然有时候来得早不如来得巧澄辞裁,只要给足了诚意奢,迟到了也未必没糖吃辜摄骚。   对于3系旅行就是如此扫,在它到来之前同碍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阶辫,作为后来者僚凡芥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擅期,就更需要拿出浑身解数了筛七活。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泥绿石,下面就来看看它究竟有何能耐股。   还是从外形开始说起屋怂嫂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毖,其底盘代号为F31绢汕,依旧是标准版轴距峰柔灯:2810mm疟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言控添巢,这仍是个相当精干的长度紊始,车身“三围”基本和三厢版一致侯萄,只是由于行李架的关系昧,车身高度小幅增加了21mm勤坟。   我们测试的这款328i旅行版陈赌,还搭配了M运动设计套装霓链,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寞娟,闷骚的感觉立马出来了膘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懒放,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梆侠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耸鼎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袭,这和旅行车设计的初衷相悖试拜既。选择18""则刚好合适揭囱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)力,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叭,用一句流行语来说就是疼:低调奢华有内涵巳吵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贫禽窘,从这方面看穆骏撤,3系旅行并无太多亮点秦,车尾的造型显得有点过于刻板氯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趴。相对来说并没有对手做得那么出色翟署表,V60和C级旅行在设计上的看点更多伦砰参。另外沤菲,虽然采用了M套件博,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钦齿,看起来实在是低调过头了酒煽。   外观总结谓:如果你是3系的铁杆粉丝伪,但又不愿自己的爱车烂大街暮侗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聘,低调中透着股狠劲儿阂,闷骚人士的最爱兢缄阶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竭。但俗话说评,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暴磕拭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何币?   车型的选择方面恐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则委疗枫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亮涎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比齿成:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力失,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凛誊,再辅之以保险杠的少量镀铬殊,前脸看起来一如既往的简约和低调琳朵遁。车头多条轻微隆起的线条伙,包括引擎盖上也是凹凸有致碉圃,则让低调的前脸显得浑厚有力冗呵恫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扫寇,外沿继续使用镀铬装饰嗣轻迪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻燎,也更容易让人接受抛恋仙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宛传添。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衅施娟,一个氙气近光灯棠镭,一个卤素远光灯讣横,外加环绕半圈的LED日间行车灯溪,没有任何花哨的设计袍钙,注重实用湘须。而作为玩灯行家的奥迪劲库,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吵哀娃,配合上单颗远近氙气一体前大灯多叭淬,杀气十足双碧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条试澎项,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钩隧风,看上去随时有往前冲的冲动撩,非常动感和迷人惕婚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酵挤虎,看上去从容而又优雅彩,有点儿荣辱不惊的味道灸屁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后统,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屉,毕竟走的不算是一路的风格了疼矢。不过茂磊顽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涕戊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别合素迟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帘排,变成了矩形倒角式的设计踌搔郸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梨戌晴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行噶揉。   尾灯方面貌焙浅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型紊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看物虹揩,而且LED元素的缺失也实属不应该首。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嚎纶,低调依然是奥迪的责任裳蓝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓉撤蒋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缄请,一个拥有超过半个世纪历史触帅矢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糖,“男人”荒瑰、“硬派”咀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茧。一个如此坚持传统的品牌楞川苯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV燃寥较,这对于很多人来说是难以理解的事实鹤铺。坦白讲粗,一向不以貌取人的我晚茎,霎时间也很难理解Mark T. Allen峡忻入、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赁疵。无可否认联铜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的局,也必然成为人们茶余饭后的谈资小,但是就只有外貌是这样吗典铝购?难道它没有Jeep的传承埂没?这是我最为关注的问题该。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暖并描,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豌泡。由此可见玫关,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渴杭尝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哗拿晃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外份溯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色措潍,首先必需要有一副好的底子蠢碍旁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癸便荣。根据越野性能的高低峭化竟,依次有Active Drive I美篮内、Active Drive II和Active Drive Lock三种庙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统没岛傅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碎忙小,并且还具备后桥差速器锁止功能桨,实现左右车轮50:50扭矩分配舅性,攀爬能力自然是三者之中最强的锤垒疵。   除此以外咯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戌艾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笛糠、28°的接近角隙、32°的离去角盆棠嫌、纵向通过角23.3°囊眷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祈盘彤,要罗列出来的话其实还有很多导,但越野并非纸上谈兵炕,要真正体验到它的实力挛,还是得把它拉到荒郊野岭晤劣。   挂上低速四驱挡鲤、开启后桥锁止以及岩石模式罗谈,稳住油门就往上爬讥焦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淡搭富,3.2L Trailhawk针对越野的需求署,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞍糖少。继续往上攀爬吻台苏,一切都比较顺利闯俯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响片,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力深灭认。在遇到交叉轴情况时媚扛骨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焕,配备了后桥差速器锁止功能的它遂感,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑持局,就已经顺利通过烽砰颗。   这一次越野试驾纺迸,它的表现我完全没有惊喜暑,因为一切都在意料之中乘迸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务山,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了貉。毫无疑问辽恋监,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啼,也同级别的最强鲜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毕团董。坦白讲规,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枪。" "  在国内的SUV市巢省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下围,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仟,正因如此拱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虫彻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问居,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破访。   说到大空间撤庭掏、七座设计嘉、配置丰富的SUV碑扣,北京现代全新胜达是其中的表表者绢滔论,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坏炭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隧醛邦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挽蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡话挫,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫡芜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窗捐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婚莆,设计上中规中矩随,采用了哈弗新的家族式设计元素廉倪酿,这一风格将在整个哈弗系列上普及雷犀,代表性的设计元素有十捅赣:大尺寸U型前格栅颧腺尺,粗壮的镀铬横条格栅尖细辫,时下流行的“X”型前脸科惕裁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美土嚎胎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的即骸婪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陌摄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎携厂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谢且,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎风,再辅以造型锋利的大灯灯组箱,极富视觉冲击力浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恋莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵。" "   源自逸动平台的CS35炒橡诫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拔。凭借欧洲化的时尚外形设计届檄鸿,相对精致的内饰做工勺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滔嘛。此外扣鼻请,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在目际,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悄,进一步提升了科技感和实用性迁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彭鼓急?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亮,还有定位相同的长安福特翼搏娶册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僚,涵盖了自主及合资品牌产品徊悔边。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膊陵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诧祷,作为一款新生代豪华运动型轿车媒遁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昆,也成为点燃这场战争的导火线麓啦黄。而上市之后途,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袭,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓶。那么除了运动性能以外粒究,这两款车型的综合实力如何呢蹬俱瞳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肝描位。   虽然说是ATS是一款进口车型粒靖考,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撮兄,整体售价和宝马3系保持高度重叠士。从定位和售价来分析扳厢痘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比别却蓉,两车售价分别为43.80万和43.60万素,价格差距非常行E路恕,有一定的对比价值躬楞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夏十,但两车所展现的运动风格完全不一样裁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计排,车身线条锋利菏悔澳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性槽挟青,同时也彰显了力量感叉你弟。而宝马3系显得内敛一些冉绿,经典的""双肾""前脸造型品隆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛊橡对。   作为凯迪拉克家族最小的车型漠录昆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绿,除了长度略有优势外诧韩收,其它尺寸都不及宝马3系铝,在空间上可能会有一些影响航社。不过没有关系彼,作为一款运动型轿车侵瑞,小一点也许会更加灵活碑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钝隶忍,经典的造型更容易接受此,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26署苛孰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贬烈俊。   相比之下倘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力馅谎揩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僳玲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘫。   两车头灯布局不同秤,宝马是横向设计盗驼寡,开眼角大灯我们已经非常熟悉奢捻晤。而ATS为纵向布局拇裳,造型更加犀利切拈绩,同时采用的是远近光一体设计咯豌筒。配置上都采用氙气大灯拦示动,LED日间行车的和大灯清洗都有配备病拭攀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姬檬垮,但是可惜没有前雾灯夯婆。   从车身侧面来看慰箍乃,我更喜欢宝马3系付,腰线更加锐利份撼烈,营造出了运动型轿车的动感效果弄宽。而ATS侧面饱满厚实钡,典型的美系车风格茫浚。   两车统一采用的是双曲率后视镜涸,并且带有电动折叠和加热功能哆驴,同时集成了LED转向灯反善,显然宝马3系狭长的设计要更美观吉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茶纽漆,警示效果有所提升旦孩此。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挽翠,双边双排气管设计也展示了其运动气质思虐袜。相比之下扒,宝马3系的尾部显得比较平淡癌融,家用车的造型在气势上要弱于ATS仆。   轮胎方面未嫩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岁隘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泵腿唾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涟谩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎读,都是偏重运动性能的选择动泞偏。" "  提起东风日产天籁桶骆,人们往往都喜欢用舒适甩、性价比高力屑邪、省油这些标签来为其定义送。的确插突,作为日产在华销售的顶级轿车阂腑酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诞颂松,在中级车市场中处于上游位置结倡僵。不过这款车型的加长行为村腐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念内,天籁公爵侣,虽然是天籁的加长版本波疚拐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘸,挑战更高级对手凸灌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徊。   25.18-29.98万元的价格区间龋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势使秦。相比同级别对手雅阁炭酥、凯美瑞凹、迈腾等热门中级车捣碳如,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墩簿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酒焚弦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贿勺忌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莎收鲍,在提供更多给消费者的同时湃嘿性,却并没有在价格上表现的有多高调绘耐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怯尾晦,但是通过对细节的仔细端详粒,你还是可以发现不少变化之处吨茬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祁糖建,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忿捎趣。   5003mm的长度与2900mm的轴距侗铅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唯臀己,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绥邯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惊。而与豪华品牌中级车相比较燃瓢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腥鹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脯即,整体协调感还处于平易近人的水平舍。   本文导航坊墓矛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吵,数以万计的人们加入了摇号大军说,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拟擦旁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雹,一步到位的想法也被大家普遍赞同撩睹侗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藕归夏,强劲的动力窃五、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裙蔽菇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氛鳖,它们的价格和配置都比较接近车,下面我们一起去了解一下新。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表草富:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勘侗:15.98-25.18   推荐理由袒司皋:大气时尚的外观寄踌、配备豪华全景天窗片念、全新T动力以及较高的性价比泼湾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棱溅,采用了起亚家族虎啸式的前脸算,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媳退善,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狄阿摆,能够满足不同购车消费者的需求屡獭需,值得称赞的是猜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹤锤钢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感船,在同级别车型中也具有很高的性价比赂缴歧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拴饶汇,自从彼得希瑞尔来到起亚后睫僵些,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氯瓶婚,大大提高了起亚车的辨识度藕刮羡。熏黑的前格栅看上去更加动感敖捣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凌羔捐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萎啃,并且兼顾了空气动力学胖四沥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垄茨硷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能订,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲸,LED光源看起来更具科技感椽。   新K5的内饰进行了小改动偏娜,用了和工艺均有所提升外街稻,三幅式的方向盘也进行了重新设计写酿,看起来更有质感探撼守,使用起来也更加方便碉珐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睫隶侵,也提升了整车的档次感瞧反寇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞥涟脯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僳,A柱倾角也随之更大滔丛电,对于一名1.82m的男士来说干萍,头部空间的局促性很明显滑,通过降低座椅高度后拭曝背,驾驶视野也受到了一定限制喉暴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杜尽,同一名人员在未调整前排座椅后努克廖,直接移动至后排乘坐烹诧猜,腿部空间十分充裕沮鳞硼,而头部空间也在可接受的范围之内澳酬。总体而言顶,如果想舒适且安全的驾驶K5竞,并不适合个头较高的人士甘佳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腥房熟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叔啃坏,最大功率180kw敢好,最大扭矩350牛米评,搭配6速手自一体变速箱起茄蔡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现品炒哭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夸苫蹬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩按蚀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廊投妇。如果你听到4系觉得陌生犁辖攫,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹋瘟奔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裂,无论外形还是内饰都与3系很相像峦充罗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哗,因为在它身上不仅有3系的影子损,同样也有着自己独特的光芒泻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伤擦,59.6-73万元的定价也高于3系沏票羡。不过其实也可以理解路锭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版详,而是想要一辆便宜些的“6系”绍谱祷。   宝马4系提供运动叛陀、豪华蓟丸、风尚三款套装瘟亢,价格方面没有区别棱。车头部分确实与3系非常相近饰,只有前包围能够明显与3系区分出来勺漏碉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掸。整体来看呸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汉妻,仅在细节上加入独有元素衡江鞍。 【左姐嫡:豪华设计套装(选配)/右躲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粟首绩,但来到侧面相信很快就会被它吸引牟闯滥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斡蒙汲,这样的立体感是3系无法给你的侨分拱。车身尺寸方面河寞罕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痪恼鬼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敝违,轴距两车同为2810mm暖韶。相比竞争对手蒜让,4系在车身尺寸上也有着较大的优势趟桃甭。   由于定位与平台的原因猾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硷欧,也达到了对自我的超越擦朴耍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恼。尾部张弛有力的线条潞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剑案赡。   本文导航涩癸父:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末添,2013年又有很多车型和大家见面了管,它们各自出身不同性格迥异森垮腻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现释杏盛,其中原因多种多样颇,下面就对它们的表现做一个简要点评翱,并送上编辑们的新年寄语庞欧恃。 东风标致3008   上市时间伤:1月9日   售价层寞柿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱吖下帷,法国人终于坐不住了浚癌,要将标致3008进行国产挛睦揉,最初还担心它法系前卫掸、超前的设计能否被中国市场接受穗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忻删。   不过似乎这一切的担心都是多余的你眷靛,东风标致很清楚大家的喜好半刮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驶码哩、尾灯等部分进行了调整排彪,类似机舱造型的内饰得到了保留奖泡谱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性愤怂恋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烩翔憋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屁怠椒。   动力的调校同样符合中国国情钝芳,由于中国道路情况比较复杂如,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棚锰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机技恫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛具察鲸。尽管变速器的表现有些差强人意丢号,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饺旱都。 为了进一步满足市场需求绷楔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拿,丰富中低端产品线菏浪牢。   新年寄语零赴钩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腹块,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韧虽猜。" "  汽车除了是交通工具之外人,在中国它还需要扮演更多角色唬硼。比如其,它会成为一些人身份的象征秦淀。也正因如此炽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汕。在车型跟随换代而越变越大的时候滩,它们还不满足尼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型病。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挺拷取,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碍。   从长轴距车型诞生起瞧力沦,围绕它们的话题就从来没有间断过傻。长轴距车型的空间更大是显而易见的溉钢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洼淮玛?是为了操控放弃空间臣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凯让书。现在逢垒愧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丰,并且差距幅度有多大豁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坦头。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渴暗酪。从设计上来看哺洽浇,它基本保持了海外版本的特征禽跋吓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涉。整体风格比上代车型更运动厕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灯拿随。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓤匠吹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镰夯挺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皮捆,同时粹兢戏,在配置方面也向更高级别车型看齐定莱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湘煞类。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惶共,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性紊港。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犁烷间,那么实际情况果真如此吗兽膊辅?   首先困添,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异府遁侗。将天籁停在起始位置后袱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忙。之后嗅,向左打满方向龄潦暗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作协啤澄,然后再次用桩筒标记后轮位置仇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头署搞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佛。   实测印证了我们之前的推论行凛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漂椿粗,但差距不算特别明显铆。两者的方向盘直径和回转圈速一致己讼醚。实际驾驶时农魔干,除非路面宽度限制特别明显碍,二者没有本质上的差别烁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喇媳昂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狮赁拿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辩。当然临,陆军1号的尺寸太过庞大送断普,算是加长得比较极致关踏晴。那么世,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗动?   同一水平面上市碴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙令,二者的成绩均为150毫米夏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笔。   我们的测试方式是将车头正对坡道拦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止校,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论行灵咀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篡躺边。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晴,但结果令人意外宽洞会。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米规。抛去胎压等因素的影响挪短毛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啼屋撇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钾?如果排除自主品牌的话鸿官宽,这多少听起来有些不切实际吧蹋诽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睛。不过这个看似不可能完成的任务东骂册,正因为有着咱们自己的汽车企业辰煎题,才使其成为了现实驴甲。10万元给我锭,我会选择什么车呢姆朝?今天就为大家介绍两款不错的产品搁,众泰T600和比亚迪S6坚,它们之间孰强孰弱耍赦怯,看完文章之后您便会知晓呵。   4天以前慑赐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赏写但,顶配不到10万元的售价矢扒定,加上1.5T发动机出色的动力表现菱唇、以及全景天窗灭、倒车影像等丰富配置的加持福诉亨,让所有人为之眼前一亮芥炊。而在该级别中拳币李,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痕松,还有着出色的销量和用户口碑香判,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拣。所以今天骂傅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比典汇匡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亩熄菱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枢刀送。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6班返,这款车属于小一号的紧凑型产品谱竟会,因此这里就不掺和了吧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篡杠排:两款车型造型原创度均不足停搏常。   外观造型上唾哇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仓,但相比之下苦椿,众泰T600显然模仿的更彻底一些集,车头与车身都是完全的拿来主义诬,没有一点原创的元素铰句纹。而单就最终的效果来说汇,众泰T600显得圆润饱满解漆仙,比亚迪则更加的精致显大井。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面测次市,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm递,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煤,轴距为2720mm需汝,从数据上看斗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哎噬墒,而众泰T600比对手更宽蔫捍嫁,轴距也更大迸挝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂被垃坏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛙偏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒋刺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钢,在轮胎规格上此,众泰T600更有优势一些来促冬。刹车结构上染,两款车均采用了前后盘式刹车晾典杆。此外瓦,在备胎的布局形式上呵,比亚迪S6备胎采用下挂式伙,这种做法的优点是对后备厢空间占用械胛,不过更换起来略有不便紊哥嚏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淖顿伪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拐添踩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配料,线条上显得不是很协调朗规,后雨刷扇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梢昧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统葱瘦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茹吧鸽,而众泰T600根据官方的说法瘦淘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猩考佃。   钥匙方面床辟厘,两车都配备了智能钥匙率戳,并且无钥匙进入潍、一键启动等功能也是一应俱全涟救。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乒,但质感和色泽都比较不错痉。相比之下崔,比亚迪S6的塑料感略强薯,但它的两把钥匙中济诧节,有一把还是卡片式的摊,挺有档次感的促。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”就瓣筹,据日本共同社11月报道帘,丰田汽车公司发布预测称蛔露常,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂催,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泥。而2013年前十个月唉讹铺,雷克萨斯在华销量同比增长8%抢江诬,而7-10月同比增长了24%抡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琶钝茬。那么摆边枫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洽?在这个产品为王的时代中棠孝,或许答案非常一目了然屑衫,品质卓越的丰富产品篱棺茬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矮耪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羞妇垮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔑标,而其到了2013年也整整历经了三代产品稠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袜厘胚?在这代产品中究竟有哪些新意讳焚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娟。所以盒,在这个2013年的冬天裂杰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT工,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睦戳耿。   是先有鸡还是先有蛋窖肉?这确实是一个哲学问题充磨兽。但是对于车型换代而言冲牌芬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漓溉巷。在介绍外观之前投烘春,有必要介绍一下其前世今生喇蕊圃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦奥似,全车线条设计更显张力嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘登你购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化物窖。   第三代雷克萨斯IS顺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谋,全车线条设计更显张力筐暇,饱满的肌肉感让人过目不忘扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化久秃盎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钾,但当这款概念车面世之后版,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风覆镐。虽然没有LFA那样气动山河楼川,但却是可以做到惊艳动人胃蚊吵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV埃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寡,要么从一开始作为越野车的分支荡溅独,要么不经意又成了轿车的替补夹护,但这丝毫不影响它越来越主流嘛伴闺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来徊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员截淀。   一向个性张扬的Jeep品牌搂掳,一改传统的硬派风格鞠侥壳,走起了时尚运动的路线累茶。不仅如此夸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怕离佩,在国内各大车展相继亮相殴钒吻,赚足了眼球拱坍豁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潘翻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢起?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诲饭衅:一改硬派风格酵需安,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初努亩巾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剖,在这样的大背景下呸瓶亢,自由光孕育而生排。只是从自由光诞生之日起吨疥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注该改徘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象平泛熬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)土酶,定位于介于指南者和大切诺基之间巾,竞争对手直指奥迪Q5僵痉、奔驰GLK郊垂、沃尔沃XC60等车型娠矢仍,车身尺寸方面了,其长宽高分别为4624mm埃、1859mm卧、1707mm峦,轴距为2719mm铝楞勤,与竞争对手相比并不处于下风睬迸。   既然是Jeep品牌车型歇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胯灿沏,只是造型有所改变嘛,一改以往平面式的设计溯,采用了类似“折角”的设计瞧泉,当然效果立竿见影犬蛾,整个前脸变得更时尚也更有立体感攘乓。前大灯的设计标新立异藐舍涝,采用了大胆的分体式设计呕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”告坛丁,氙气大灯砷、雾灯依次向下排列量。值得一提的是该车的行车灯憋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘿芦乓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凰伺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跨工。 斯巴鲁BRZ 胆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坦,采用后轮驱动平台舌偏堆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑本,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澜洗,而外观和内饰由丰田负责暗犀。   尽管如此瓮,BRZ并不是“每个人的菜”琼惰测。尽管设计了一个小型的后排座椅呐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岸妊笨,音响和娱乐信息系统不够出色谋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮令叫还。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣森洗、并且外观时尚动感的轿跑似山,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恨闲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机琳,最大输出功率为200马力哄裁渭,扭矩为203牛米挞。据美国环境保护署数据显示呈烫曝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慨烹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芭。 ? 斯巴鲁BRZ 病郡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒。两个版本都有手动挡或自动挡选择莆。   豪华型BRZ的售价为26司韦巢,265美元琳些驼,配有空调系统棺彪,定速巡航系统坛卤蛾,电动后视镜惠,一键上下的电动窗崩解驳,后门颐业镂控电子锁府典护,真皮包裹方向盘我凹,65/35规格折叠后座旱间,HID大灯不际立,17寸合金轮圈巨天相,有语音提示的导航系统埠胶笛,实时路况警报虫笆亨,USB接口和车载收音机挡。   限量版的售价为28断,265美元霸模,在豪华版的基础上增加了雾灯鳖秽额,真皮座椅刹存,一键启动容拟,后扰流板垃,配备照明的遮阳板化妆镜居粱磺,双区域空调控制系统颊,前排座椅加热和后视镜加热殴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恢,电子牵引力系统抗虐十,稳定控制系统以及6个安全气囊秆腻超。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帅郡圈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疤蒲,无论是正面撞击唇,车顶强度瘟蓬,还是座位与头部保护试验码缝,BRZ都获得了高分题摔,可以称得上是一款非常安全的车豁镐瑟。 ? 斯巴鲁BRZ 湿跺钎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX博,加速时的推背感没那么强烈硕。不过随德,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者收撇潭,对于六速手动挡十分精通沏据懈,5禄,000转起步对你小菜一碟的话活,加上BRZ的轻量化的设计固踌刷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似波妥,并不夸张的外形设计端,精准的方向盘确狮,强大的刹车和印象深刻的牵引力储敦。   总体来说肉商纲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阑外洽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汤甘。而作为日常用车来说镰,路况好的前提下断栓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篡弹日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扦惹母,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐够,严禁转载钉,违者将被追究法律责任免豁藏。责任编辑慧驴:李敏" "  作为一款小改款车型碧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致零隆,甚至在细节方便也没有任何变化建兄,仅仅表现在配置上的升级羡汐。回顾智跑近3年的上市之路来看即,依旧保持着其独具一格的风格掸,即时在如今来看低飘,智跑仍然算是一款前卫的SUV罕滑,回到3年前维,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L话喊队、2.4L两种动力共10种车型撤叹腔,售价16.48-24.98万元层,售价与老款车型保持一致匪牡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型容抗,即使它远远的驶来颂,你也会在车流中一眼识别出它玛绕会,城市化SUV的定位倒也不特别湍,不过嘛妮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劫苏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拼嗓钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致涕伙且,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薪殿忙,与老款相比捶炒款,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏竞论。部分高配车型则配备主动安全头枕汐、前排座椅加热创、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置并。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缴竞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仙层遂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型工戌瘸。这些车型中包括了全新奔驰S级箍、凯迪拉克ATS采柬、斯巴鲁BRZ嫌负搽、沃尔沃V40等备受关注的新车邯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磋斥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钳:9月28日 售价区间幸:124.8-209.8万元   新车点评锨尚: “汽车发明者萌,再度发布汽车”磷搔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仟坷舶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咯,这也看出了奔驰对全新S级的信心端,从外观糖绘、内饰绕、配置等硬件方面的足够实力挪距,甚至超越许多同级别车型传瞪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蕉褥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲤歧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车施稠。具体来看喊狙涵,前大灯墒吴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粳逛缝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烩空非,新S级加入了更多张扬的运动化元素涂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛力惠夕,有点类似于现款CL级的设计刨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歉光,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卑卸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稀孺发,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刷哥,还可通过其控制车载设备等济捌。另外钩酷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漆、LED氛围灯何拘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擞辣吻、新的mbrace2智能人机交互系统等兢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计端,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学建懂抚,特别是后排的座椅避希,高配车型后排座位为独立设计档,并且带有腿部支撑和按摩功能闯久。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裳纤赁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圃杆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔑瘫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机间琶税,最大功率为245kW(333Ps)袒稗脊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机成好,并匹配电动机乡偷,最大功率为225kW(306Ps)栓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莫,其最大功率为320kW(435Ps)拆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酸难吩:9月28日 售价区间漠盖:30.8-43.8万元   新车点评泞钦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诗葛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誓玻贝。但凯迪拉克ATS的到来挥镰钢,让宝马3系走下了神坛密剐蓝。相比一直宣传运动的宝马3系继,ATS个性化的运动性能更是技压一筹女无涧。不过在终端消费市场上浅,凯迪拉克还有很多事情要做搜窘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伟杏红,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勿辫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陵碉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乖,外观方面退咐垮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碎璃独,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幢,整体造型较CTS而言更加动感读涩起。   凯迪拉克ATS拥有50卡:50前后质量分配悼丧绿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罕、Brembo刹车卡钳戚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冯钙奔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菜抨罢、LSD后轮限滑差速器静矫年、高性能运动轮胎痘俺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)识褪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奖嗽缆。   车身尺寸方面磨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm都,轴距2775mm冕另。而未来国产后苹,轴距有望加长画赎浚,以应对国内市场陕儡廷。   动力方面怪沥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谭卿,最大功率203kW(276Ps)晶覆港,最大扭矩353Nm溪,其百公里加速时间为6.2秒氖肌锰。传动系统方面夯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戮寝茬。" "  前言钢: 在上一期文章中角奢,我们盘点了2013年重点的改款车型盼负,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型死,在收集信息的过程中订立,编者发现了一个有意思的规律互判脖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炼,往往推出两款痹撤,甚至更多但排,更像是一次新车的大爆发惹,或者说是新车开发计划中的一个波峰径胺,这样的车企包括长安福特砍拒蒲、一汽大众庭寐公、广汽本田等剁甫肚。与上篇文章不同的是缮双平,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挤财罗,而是挑出了10款重点车型隆拌咀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔽垄视,有的是较为低调胆耸讥,但其实销量却很不错的实力派车型对如砍。回首这一年抄扑脚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幕驹朽:12月10日 售价区间熄娜椿:12.19-18.29万元   新车点评逆惨科:作为大众全球的当家车型限微传,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凛巧虚,是相对比较原汁原味的一款车型遂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膳泪稀,但空间的改善却更具群众基础芳溉贰。从速腾的热销来看驹刚混,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方华奥唇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荣,雾灯区域的改变也是如此撼宋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妨,也更年轻一些咀捍踏,少了几分柔美讹,多了一些阳刚的元素棠手。   车身尺寸比第六代更大垄肮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板看,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜡取布,后排空间略显局促贸。这点在国产高尔夫7上得到改善筷饶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm复扒卢,相比现款车型碘繁,长宽分别增加了56mm和13mm对,车高则降低了28mm懒色。此外袄抨嘶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锯暴渺,轴距增加59mm呢,达到2637mm啊,使得后排乘客腿部空间增加30mm婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圭佬董,而行李箱空间也增加了30L涧价,行李箱总空间达到380L坷讼窖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焕藕: 相比外观的“小改款”偶莽,内饰的变化却是颠覆性的赏驰劫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晶古,并且向驾驶员一侧倾斜算菲徘,更人性化介攘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屎女枯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拔伪脯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膊殿捻。   轻量化更加明显汗聪: MQB平台的特质之一便是轻量化市,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苫笨标,质量因此降低了37kg蹿随天,另外发动机降低40kg垛比伦,底盘降低26kg嫉,电气系统降低6kg等等文妒坛,虽然车身尺寸增加怠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洗孺镰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芯扑斤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突喘贸,并且一定程度上也能提升驾控体验稿悸。 【MQB男悖块化平台】   配置全面升级奈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富内,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醚、定速巡航鞭牡、启停功能昧椒懊、第二代车道保持辅助系统触、防碰撞预警忙瓤奋、自动泊车鲍、胎压监测攘、电子手刹彤闺舞、电子驻车物剿食、一键启动涉搪、新版导航及超级蓝牙等功能希。另外冯吝寐,丹拿音响缴彻劳、以及更大尺寸的触控液晶屏晴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氛躺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祈腑禾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彤啊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同题抡漂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机譬犊,其最大输出功率为162kW(220PS)无皆办,峰值扭矩350Nm逞森俯。   主推7速DSG双离合变速箱坚嵌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)同围,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贝父寒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弊昂帛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沙饭,而1.4T自动舒适型仟失、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坤寄交。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痘写屠:11月19日 售价区间肪:12.98-18.98万元   新车点评懒:北京现代是2013年的大赢家毛扩咖,销量突破百万辆狈合垒,并且销售车型整体售价在上升轻僚。虽然索纳塔八的表现还算不错第遣婆,但这是以高性价比换取的粉琼赐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜任,外观更沉稳母魏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懒,再加上超出预期的低售价炔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型社汀。   外观方面鞘颇,北京现代名图共拥有八种车身颜色班,分别是水晶白讲呢、梦幻银瀑备、幻影黑拟、玫瑰红睬随、水墨灰咐、宝石蓝茫瓮喉、丝绸金哭、北极玉糜堆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肛,尤其是前进气格栅处的造型贪考,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹿钙鸵。细节方面檄,新车的前大灯设计很抢眼堡闷烯,区别于其它车型把吧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上救胖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘫,轴距为2770mm墙嘉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妮红。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泉秒哆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重起如木,以金属和实木装饰为主查。配置方面狙温贤,有主座椅十项电动调节川稀眷、驾驶席座椅加热通风记忆功能卢匈比、双区自动空调拼碳稀、倒车影像踞戈坍、定速巡航牛秘咖、多功能方向盘季加、座椅/外后视镜记忆功能劣碗肋、侧气囊/侧气帘彪爱呻、副驾驶安全带提醒懦、倒车影像系统氢恕害、转向辅助灯坟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置促。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骨割。对于后续会不会推1.6T车型刀临门,北京现代副总经理权赫东表示瞳,目前尚没有这样的计划蔫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卷舜,满大街都是鸡去,从朗逸上市到现在的五年来湍贡,在全国卖了一百多万辆放,卖的这么好航,自然有这款车独特的竞争优势娜唐你。要知道械,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霸,这究竟是为什么晤鞭敌,很值得各个厂家思考澄失。市场定位抓的准绣窘,产品线丰富噬,产能跟得上什,都是成就朗逸销量过百万的因素瞬筹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版午鸡创,市场价16.59万元裴课。究竟值不值官?运动在哪里拉?是否称得上运动稠剑鹊?带着疑问锑,一起来吧肉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艰息、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闪菏,这种运动元素的表现方式很常见察,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姓斯,配上熏黑大灯这样的手法缕是附,而且很多还是豪华品牌在这样做磁靶切。这样就无可厚非了陈咕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懒咎,新朗逸又有什么不可以呢刃?   运动型小尾翼颈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点席污,同样是传统手法贸桨,几乎在外观的运动性点缀上通廊樊,各个厂家还没有太创新的方式俯摧。一般些的钙,就增加这样类似轮毂绘鲁膏、尾翼的装饰乐,高端些的快捕堤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绕骏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漠佰,不过九暴嘲,从侧面看冕脾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遍窘哦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阶。   相比车头和侧面翔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些握绵汲,在说运动感之前封氰泵,我更想说说普通新朗逸的车尾豹烦,更确切的说苟诺雾,是想说说尾灯孟磐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刺,有一点略显单薄的感觉宿。运动版上臣慑,尾灯加入了熏黑处理栖凯,双出排气管也更粗壮了梳摄刺,保险杠的视觉感受也更丰富酗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感店。   本文导航量蓬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争购。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懦拣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发什风枪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媒说男。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荤罐,即韩国的蔚山垛惮钳,这里同时也是现代全球最大的工厂坛缅吃。这个工厂雇有3.4万名员工疚,日生产0.56万辆车掏。   Inautonews编辑表示免色卞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娩。五年前质量提高了昏,但是外形并不美观碗。然而欺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烽静蛙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)康凰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓤燎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侩立。对每个购车者来说亲皇瘫,这听起来非常有吸引力量。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澳笛豁。   与现代旗下的主流车型一样烹登辑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歪携雌,整车线条从头至尾充满着流动感你瞳肮。车身长4770毫米晚垦盼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陕辛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抵编讳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哺胸灭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩讳,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑麻憨。没错小,搭载着一车的新技术之后棉忿末,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捐匣墒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斧酸疾。于是当新车到来的时候蕾耿韭,你一定和我一样对它充满了兴趣斧辨。这是最年轻的凯迪拉克览贤垛、最小的凯迪拉克秒骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铝匠亮? ● 外观造型伪:钻石切割风格依旧撅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖览凑五、2013德国红点设计大奖林冯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夹苛轿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型型。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉萌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毒融警,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艾笺,只是这回垦纹,ATS是完全原创的作品嫌班顿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm测情雇,轴距仅有2775mm怕席,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”干丸,而国内我们则把它当成中型车守,和宝马3系标准轴距版卿、雷克萨斯IS成为同级别竞品草,并比它们都要更小一些圈澄财。   前脸的造型相当干练天,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咆,而是被很好的控制在一个合理大小上反芥镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头那沁辑。出于空气动力学考虑葡倘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上船,当车速高于60km/h时彻牵,前进气格栅会自动关闭讼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孔拓骇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丘捣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性然垫控。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躬哦骑,并带有远近光灯智能切换功能恰鸿残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壬雇,快速亮起套,缓速熄灭的设定很显档次加驮浑。再往下看臂,闪电式日间行车灯绩恃、大灯清洗繁笨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菜达,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颂携霜,亦或是造型需求澈穆,感性的来说耙划刑,可以视其为向着传统美系性能车致敬挟扫稼。身处车内顷密,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承曙。   ATS是一款后驱车厢酿跨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50入效:50美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斡施缝,贯穿车体的俯冲式腰线手府步、短前悬枫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壳姬燃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倍诡豆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓另新。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂溉糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)息忻开。而在规格方面和革,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卧滦,前胎尺寸为225/40 R18挎虏钨,后胎尺寸则为255/35 R18狡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褐处。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吮乔匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囱戈毫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角经特露,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒲适,至于设计师是否真有此意缴块,倒还真无从揣测蜂卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柯脖,实际上擦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姑亨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陌,由此带来了不错的视觉冲击感蚊苍奔,给后车以足够的心理压力差辖缓,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淘罐蘑,至于3.6L V6车型何时会引进侨癸蚀,官方暂时还没有表态丝,而是否会有V系列性能车型的推出吉汀湾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定交。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迹芬辅,我的第一反应总归是奥迪A6L钠、宝马5系以及奔驰E级这3款漏。不可否认伤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懦惩,路上的能见度也说明了这点锑驼妇。不过林,随着市场逐步的被细分界,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韩瘦,除“老三样”以外诲撑,也还有其他选择撅,比如倍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陀粗,这两款不错的“非主流”产品兽。   今天解,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弧味,领略一下“非主流”中大型车的风采萎玛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庙,当然皇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同念筋。(注房香斑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虽,雷克萨斯ES简称“ES”躬戮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悲莫,编辑先和大家解释一下“非主流”把避强,这里并不带任何贬义饯。从销量看详乔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宛柒,宝马5系9000台以上趟苗具、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场童射弦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讣纬。   外观吓怀:XTS尺寸明显更大朝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辛松郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准率,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒋。造型方正且棱角分明的车身造型困、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纽磺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筛妇童。可以说它给你带来的面子效应矩弧,绝对超过它的价格纬,在半年长测期间香蝗掳,我在停车时经常会被问辱徒:这车得60-70万吧骄侣饲?   相对于XTS外观的张扬棵系坝、霸气僵锋,ES则可谓是低调搞赣陵、内敛很多睦热沥,整车的线条和比例都比较匀称梆换侗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唐氦刹。   在车身尺寸方面加凶,XTS的车长达到了5131mm瞪,比ES的4900mm足足多出了231mm勃灭,差距可不型斐愦ぁ,但在轴距上维倾,两者比较接近窜,XTS为2837mm屯苗,ES为2820mm昏博,仅相差了17mm吐呐避,至于最终的车内乘坐空间表现端赐死,它俩也是半斤八两态氓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皆但捆,氙气大灯粟句叛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少把,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矗,ES则仅有近光是氙灯韦焙颂,远光为卤素灯泡托挛。其中瘦庆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恕,显得比较个性实。而ES则还是灯组传统的横置式薄呵。   再来看看轮毂和轮胎卢鞭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膏财,ES为17英寸镭路,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啡砂,市场售价约1500元/条泥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唯,市场售价在1000元左右/条肮寝鸽。可以说梯,在这方面两者的差异还是挺大的怯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豁盯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵碌恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志超汲馈,下面就让我们来看看他们各自的优点雇锯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尾坞伟,其他两款车均有上万元的优惠及钠荒,但相比比亚迪秦的国家补贴尽炔匠,这些优惠就算小巫见大巫了睬部漠。目前在国内的某些地区蚂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聊,总补贴额度可达到7万甭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纷肌。   在外观方面晃,这三款车均有各自的特点扛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仍拢。而本田则是日式混动车的传统样式蜡,看起来非常别致飞衰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子美溪,非常有气势泥擦。   这三款车中妮菇袄,比亚迪秦的动力参数最强嗜逆凉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炕概。不过要是论舒适和驾驶感受宛,锐志才是这三款车中最棒的缮琶驹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窖诵,因此它的动力参数看起来没有太大优势龄屏挽。   三款车同为轿车绿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猫,丰田锐志采用了后轮驱动钙。至于哪种驱动形式更好回讣,就要看个人喜好了替。   本文导航秃泊:" "  简约内敛哺眷凡、安全扎实版、品质优良顾,却叫好不叫座吨巍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象休。然而对于一个企业掳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筹。为此巴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怖荣呕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进实慕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叹抗。 亮点配置泉:   City Safety城市安全系统摆修,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤失,而在相对时速低于15公里/小时的情况下餐滇俩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邢蒙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堑计蹭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崇,系统将马上发出警示并全力自动刹车怂亨嚼,避免发生碰撞事故剔侥亮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咕伪,可实现自动排队功能畦,除了可设定巡航速度擅彤慕,还可设定五种不同时间间隔课累屎。   加强型盲点信息系统BLIS傅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赫谈。   倒车车侧警示系统CTA祈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庆钱户,如有车辆接近浪鼓蹋,会发出警告音和BLIS警示灯款。   FAHB主动式远光灯税巳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刷断,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耽肋祥,防止对方车辆驾驶者造成炫目搂侗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抄度,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距标缅徘。显然沃尔沃也意识到这一点挠挟贫,要想在销量上追赶""ABB""波协,国产是最为关键的一步桃哄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边境。S60L的到来肯定会对宝马3系蹋、奔驰C级稼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凶降,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手入。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢受? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫌蛙诉,我们今天对比的是2.0T智远版垃匆篡,售价为30.99万橙,而其对手同样是搭载2.0T发动机木盒陡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚骗辆。 ● 外观对比   从外形来看筐浑,沃尔沃S60L给人感觉干练迸群动、紧凑坑袜狙,X型前脸略显凶猛蛊柒,富有冲击力瓢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琴慧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱横糙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挽,采用氙气大灯光源肠鸥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯退片,只是少了前雾灯滴。相比之下鳖收,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琅楞膊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醚刺嫂,同时还配备前雾灯春献。只不过灯组并非自适应前大灯散,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源考陇冒,确保驾驶安全诲储。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平释腹悼,轴距增加80mm达到2856mm猴,而奥迪A4L轴距为2869mm匣掳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势昧施闲,不过高度和宽度有所不及角开。两车空间表现如何腿,请看后文的实际体验棠。   两车侧面造型也具有不同风格擦嫉溜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奸卤,而奥迪A4L侧面更加稳重乒,看起来朴实大方草杉。 在后视镜上咯,两车都集成了LED转向灯胁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能角膜,而沃尔沃S60L则没有反。 在尾部问避扛,沃尔沃S60L造型略显生硬了痕摩赦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和投韩踞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讨拾潞,同时加入镀铬包裹釜距,气势十足惶般,而奥迪A4L是单边双排设计么窍,无镀铬装饰掇散。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鸥联,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亲悼,尺寸为225/55 R16轮胎麻酞,相比之下尺寸显得有些小了挤,同时配备的是非全尺寸备胎被维己。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腑看,只有修补工具有点不厚道欣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的码夺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酸胁?当时的网络上绝对是一片嘘声凛插尝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遂皇,这似乎就可以理解为特立独行晨硕锭?或者说创新嘲臀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念念茅铂,通俗一点说就是涂:走自己的路娩轨彩,让别人竞相模仿滩救。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饭,时间不长慨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抬胶?当时我无法回答赐缮,因为还没有对自由光进行全面的了解锤线,经过一天的试驾体验之后痛爬,我认为这次Jeep自由光确实有点料拜培,甚至可以说气势汹汹傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮伞,那么它到底有什么资本来搅局呢法丘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脯豢芍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新权亮,在做颠覆传统这件事吵唯老,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绢芹。就拿前脸来说胆哺,好看不好看绝不是我个人说的算的簿沉,每个人眼里都有一个不同的看法履,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韭假阿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峦,Jeep其实并没有太大的优势认,包括大家最看重的轴距表现地麻肋,在这个级别也算不上是太突出链没。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠕岗恍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擂赔,让消费者也能愿意买单石郴里。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缓,其尾灯设计和大切如出一辙谷群揉,只是在造型上稍微做了一点改变砂,以便能和后车窗衔接的更自然一些卜你。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暴麻,这实在是太个性了侥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钳习蒋,不是吗握衔?   本文导航巨懦:" "  “便宜孺程啼、省油烧妹惯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恰通。因此椽舶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军额琼结,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魂外溶。二者不仅定位和排量相同困橙抛,售价也都是6万元出头坎玛。那么谁的配置更丰富逃芦,性价比更高呢妹岸?接着往下看吧筛汝。   备注甲险熄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型趟深,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芒细箱、“天窗”和“后轮碟刹”暖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揭撂,促进其他品牌产品的更新或者降价航,以提升竞争能力创瑟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形双怪,但又觉得竞品车型优惠较多”容颅呈。今天就随着我们来看看技廖,新威驰对比瑞纳葛董蚕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞄汞示,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牌,此次我们将两款车型的顶配加之对比叭渺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绍袭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痉,以往圆润的风格被全面舍弃亭顾喉,车头变成了现在最流行的大嘴形象警粮。虽然初看有些夸张亥寞,但是符合小型车定位技,更多时候它是年轻人的代步工具式拉,所以造型必须年轻佰慑筷。大灯面积不但较老款车更大型奶良,眼神也更加犀利丘渺餐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爱绰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斧道块,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洁拌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溶歌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萍瘫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雷剔跋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下署剖,诸如电动天窗希溉、前雾灯与后视镜调节都在其中矢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崩,日常使用的便利度稍高一些联藐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吮溯姆,轴距达到2550mm擒抡。与老款车型相比加长且加宽枢酷,这是为了适应造型变化的需要蝎禄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枚。   新威驰车尾没有车头那么激进纲,显得时尚而舒展相吾。整体线条看上去硬朗多了室戮达。在高低配版的车型之间凌,外观元素的差异并不明显挪遁惨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抬队畅,不过在潜在的功能上却有所不同空潍潦,高配车型具有独立的外部后备箱开关誓陵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缕,在日常使用方面的便利度有所不足胳玩绵。   瑞纳尾部的线条更是犀利宫暗垒,线条从车身一直延伸至后备箱携溺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致船返实,增加了不少的层次感和运动感礁仑肯。" "  旅行车在国内的发展进程奖,现在似乎已经开始有所起色窍蝗啡,但受到各方面的影响承枯伴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劝缉。记得应该是在去年徘汉,各大主流网络媒体几乎在同一时段犁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章避偏,虽然没能在实际层面上起什么作用归,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段材,但是大部分车型均已进口形式引入啸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面你缎。宝马全新3系上市后眯吴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钾砂垫。不管是厂商的试水工作继,还是为了后期大力推广的前期准备疏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款燃肯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的理,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晤饭姓,但官方却并不这样为其定义耙,所以除了V60之外赎限,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的貌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i手,三款细分车型跨越了30-50万区间裳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甩蚊。   328i M运动型宽,是3系旅行车中的顶配车型绘,M套件必然是它表现非凡实力的根基贿倡。BMW的M系列产品投,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扔骋。在M套件衬托下的新3系旅行版孟遁酵,表现出的攻击力和威慑力很强雄惹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搏磁豌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能队怪骋,也是几款进口旅行车中最为全面的捎,除了前部以外淘硕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薄桑,令驾驶者的便利性有很大提升锑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显层扦,造型圆润的尾部整体风格扦,让旅行车身份表现的恰大好处瓜狙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哥,但是尺寸不大谐砷斑,威慑力也没有想象中明显徊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牛,极富肌肉感的线条元素彻熊次,让它表现的干练紧凑牌潜倪。   本文导航酣步佃:" "  曾几何时盘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交备盘丁。物是人非啡裁短,随着中级车市场竞争的不断加剧九鼻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耙横。在上个月的广州车展上圭牢乓,全新天籁·公爵正式宣布上市解聚逢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析间桶,来做进一步的了解吧才荡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较花蒜褪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观递哦亢: 稳重与运动协玻,风格各异   车身尺寸方面乳蝗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm导卜洼,车身宽度靠、高度与普通版天籁车型保持一致匪济,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大理,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粱搜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掇,只不过在细节方面有所调整拨浮秸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亮檄,后保险杠排气管内嵌岁壳倪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识憾杯,俨然简多了几分气质的提升观。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下老卢, 新君越的外观风格更趋年轻化控,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开南坏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壤爬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面处蛊缮,尾部设计与前脸造型和谐呼应歉,相比老款车型稳重端庄的设计风格澜娇梢,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸵垛甫。 【君越 整体外观】   外部配置方面搁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯席肉檬、大灯自动清洗等功能链臂火,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到八。通过下方的表格我们可以了解到忻埔菏,同价位的两款车青苟古,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞧梢,LED日间行车灯辟授测、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哨朽掏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价递加: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迹献: 日间行车灯谩擦: 随动转向大灯蛔: 大灯清洗装置培船: 氙气大灯鞭驹稗: 倒车视频影像弘肋: 大灯高度可调樊: 自动头灯疽庭裂: 泊车辅助孝: 无钥匙进入系统畔娩详: 感应雨刷卉屏碾: 电动后视镜撮拿绣: 后视镜电动折叠赁: 后视镜记忆邢配:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候免赁,年级里有几位南方来的同学港坏瀑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪及筛持,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蕾缸湃。雪对于那时的他们淑,是上天赐予的礼物鹃驼。但是鼎坚,对很多北方人——比如我——来说封,雪却是避之不及的灾难碳歉籍,它让我们的出行变得困难重重抹。不过这次却不一样旱偏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孔狡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膳蕾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔬辽,请允许我隆重介绍一下今天的主角互宪,我们的冰雪座驾棺,一款中大型SUV——福特探险者莫。探险者是福特的旗舰车型枪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售题,共两种配置美,售价48.98万募珊苛、53.98万垃洗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脑街。我个人非常喜欢探险者的外型督健,它魁梧而正派掣另,颇有美式SUV的霸气版乔敖。牡丹江的冬天白雪皑皑忻筐靡,探险者出现在这里十分应景屁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赤赫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卉华。这样的冰天雪地里弧,就算是带着手套在户外拍照涉,手指依然会被冻得失去知觉隧惶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞋抗。探险者的方向盘加热速度很快皮夯,开启后几秒钟就能感觉到热量川秆,太实用了隋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机覆捅肋,匹配6速手自一体变速箱耙外。探险者在海外还有2.0T版本车型蜜,不知为何暂未引入国内缚拎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面申破,并没想走量何还苍。   探险者为承载式车身结构挨激被,搭载一套适时四驱系统轨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巩登,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器核肥,后桥轮间为开放式差速器护,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助型弗,以制动打滑车轮的形式实现禄渐。这套系统的越野能力或许不是那么强大熄牛,它主要是为提升公路性能而存在的袄纷笑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妨辰敦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祁缸屎。这次我们挑战冰雪路面率烷父,这套系统发挥了重要的作用浅。另外不容忽视的倪,便是探险者的“神秘嘉宾”了娟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣倬炯弧!它是一款高性能冰雪轮胎泞,官方称它应用了发泡橡胶技术擞谁皆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜既,从而让胎面贴紧冰雪路面高,提高抓地力闪袜。当然滇,这款轮胎价值不菲渡,以探险者高配车型的轮胎尺寸阶净:255/50 R20为例筐谈镰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钨辖劣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搏嗜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柯驶嗽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下式扳挪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逆森:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佃墟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叼狄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罗,两车的轴距都超过了2700mm魂,使它们在同级别车型中的优势非常明显笆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胁,略显圆润的车身看起来动感十足掂具。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袖居腑,550引擎盖上V字型的线条动感十足监汇。C4L大灯的设计相对简单缆凶,全系采用了传统的卤素光源渡弗,而且并没有采用透镜的设计貌念疙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感别徘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滴,还有转弯辅助照明功能便较,保证了夜间的行车安全龚豪督。两车都配备了时下流行的日间行车灯湿,值得称赞的是哆,550竟然为雾灯也配备了透镜郴,这一点值得各大汽车厂商学习吞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咖乡介,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩发。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感论崎,550上扬的腰线勾勒出时尚溉烘叙、动感的侧身线条倘伯绷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间籍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啥欠地,并搭配LED转向灯划好,视觉效果和安全性兼具轻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磕萎箱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口部舶诧。   C4L具有无钥匙进入功能痊慷娥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恨,550则采用了常规的掖莞荩控解锁功能德。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卉,C4L刀锋式的造型更加犀利处,550则更加尖锐妥桔肚。   两车的尾部造型比较统一挎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果襄,圆润的造型颇显稳重毯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泰陷,这样设计不仅美观史搓靶,而且可以增大后备箱的开口角度冬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯私奖,视觉效果极佳脾捐始。两车都采用了4点式倒车雷达讹朽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低店冻灭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物长桃,使泊车更加安全传汞。C4L后尾箱并未设计开启按键圭病缔,只能通过车内控制按键和夷湎铮控钥匙开启管,而550则可以通过后尾箱按键手动开启举坏杜,使用起来非常方便实雾动。   本文导航特卵:"    紧凑级两厢车舰,如果倒退10年前降失虽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酮乡骄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拆僚慕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翘添,它于不久前推向市橙菩,但其实它在国外早已上市谩掠号。雪佛兰在近期才引入颁认,相信也有自己考虑竣,好在这个时间也不算晚僳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纤饯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐儡,相对较低的入手价格洗、时尚的外观设计以及良好的运动性能芳钡犊,都让其成为该细分市场的热销车型楔。而在紧凑级车型中胎怠,三厢版在兼顾运动的同时腥锈乌,实用性相对更高一些南亭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念少先胜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概玫薰眩克斯三厢版(以下简称杆矢穑克斯)进行深度的比较挟,到底谁能从中脱颖而出贰蚀,让我们拭目以待玩疟。    在刚刚结束的2013广州车展上杠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佩筒疥。此外摆佰,噶┞讼兀克斯去年北京车展的正式上市囤谭,也让这场紧凑级大战更加精彩亢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫁踞哀,作为其小弟的马自达3能否一样出色浑?该В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娥,能否从容应对廓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渭偶枪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外规,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚕憾。就在媒体日当天丧纫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后开,经过旁边人的介绍晾锰,惊叹一句盒肮:原来不是一个车暗埂!可想而知似,这兄弟俩得有多像扳。    2012北京车展上市的钙郑克斯相比前者翅,已经在市场上打拼了一段时间答。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降齿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苯兔,但是柑保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呢党茹,还是毋庸置疑的葡辜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肩陀鸡,为了让评价更加客观恍邢菲,同时橡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磋勉拌,我采访了一下身边的同事和朋友地佛仇。   同事A干订杏:男堤备,30岁肛、已婚佛、儿子1岁多    我哪个也不要稿蔚彤,原因只有一个跺腥驾:都太小部贺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郡箱,实用!当然这两个车白给肯定要亢。(也对匡,老婆孩子热炕头的人溉拌,还谈什么运动毯伦,能装下更多的人和东西盲诞祁,才是硬道理)   同事B授侍颠:男聘须谐,老妇话映梗克斯车主拔,奔三的年龄徘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚剑克斯嚼磐溶,理由是有优惠赡山叮、货源足爬慨乃、随时买礁藤,听着怎么跟买菜似的李。   前女友饱:24岁侗句然,高尔夫6车主妮潜负,略带公主病    选马自达3劲渐,原因是好看必吮,我再问还有吗娘掣锋,答曰挖惮:好看跋榇昧琛!我继续问晌,跟我急了繁掀怂,提问结束斧肺握。   现女友迸读:25岁捻率,对车没有丝毫兴趣投沸,仅对各类衣服睦劣啥、包包毁掇、鞋等物品上心    我选马自达3吧铜围,原因是就看这个顺眼唾,所以就选了排淖闻。(明显敷衍了事)   女性朋友恳裸:24岁答,某时尚杂志签约平模理雾,对车有些兴趣魏,但只是停留在表面    我选马自达3劫乌祁,因为好看腿壳,身材我喜欢车目,而且红色(主打色熟甲涛:魂动红)是我的style舍,所以我会选她的说瘦。(这种中英文混合体碉苏,外加“什么什么的说”的语法真别扭糙箔,说她好几次搞蜡,不见改)    采访结果显示设,果然是萝卜青菜疾糖傲、各有所爱费景箔,而且给出的理由也是五花八门氦镰画,那么到底这两款车有哪些不同淖,在面对不同的消费群体时贫,它们的表现又回怎样队璃,废话不多说武兄挠,让我们往下看碱睹卿。" "  2013年8月浆,本田CR-V共销售了15393辆献,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月实,本田CR-V共销售了18989辆些,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杆必,本田CR-V共销售了19510辆甲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纽贤,本田CR-V共销售了19288辆卡,全国SUV销售车型排名第二......事实上锤毁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熟花丁,它的优异表现还远不止这些菊盲,截止2013年11月底幢料地,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663报边臂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠护泰窝。是什么让它成为了国内SUV的明星曙纤图?又是什么让它如此大卖梁全?   现款CR-V有2.0L吼档、2.4L两种动力共7款车型拎催,售价19.38-26.28万元帝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妒捕,售价22.98万元)结圭房。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型努,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声餐体,纵观整个CR-V的家族史谢憨姐,前两代车型还有些“方盒子""造型扒,而从第三代开始携溶笺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慑别,坚定不移的走着城市化SUV的路线集阑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狙。   说到第四代CR-V的外形吻,也就是现款车型不险寿,它的外形并不是能让你一见倾心的主焙,CR-V上市之初魏掸宫,人们对于这样的设计褒贬不一麓哀,甚至有些“不得民心”太,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话年吾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能界面寺。氙气大灯舒赎是、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惭。值得一提的是繁棠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堵轮相,效果出彩康鞍处。   车身长度比上代车型减少了25毫米污料,离地间隙下降了50毫米掏,仅剩130毫米漓呜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丁,但却令离地间隙接近轿车烯钦,轴距则仍然保持在2620毫米叼泛畏,整体效果比老款显得修长不少侩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搪筏疥,在实际驾驶过程中笨臣,提供给你更加宽广的后方视野儒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炔屋。   现款CR-V提供17锻吗、18两种尺寸共3种轮毂式样冬稼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞧脖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赂焕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掳,车尾向外凸出比较明显奈伦,给人一种臃肿膨胀之感儒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索檬环瞥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显街孙啪,给人一种臃肿膨胀之感猴内极,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因商啃力,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积店关梆,为实用性又添一分偷短避,从之后的销量来说派同,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拴,保持着高歌猛进的态势颓匙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揽澳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涤虎魂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扦、精心斯沤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm形忿,排量仅有2.5L筹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窜脚疲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碱频,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贡妹比,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陆诚。   第三代雷克萨斯IS楼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎,全车线条设计更显张力补汗粪,饱满的肌肉感让人过目不忘钨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蜡投港,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舞秃墟,丢失了一丝霸气限。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舍荆持,长宽高分别为烯竭吗:4665mm射黑卢、1810mm肪、1430mm衡廓土。同时轴距也增加了70mm衔,达到了2800mm卑廉百。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胜譬们,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言停亲,其前后配重分别为53杭:47委梅。接近前后1末:1的配重也体现了其运动本质纯。   IS车身侧面短小精湛察脸抄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扑,显露其灵动的车身姿态态。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙技,依旧是纤细肃浓、锋利卞锭残,绝不与传统设计相妥协颂蛾赣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铺孝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力超,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猩措慰。   毫无疑问爱保,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狄厢惩。你可以觉得它设计非常超越轿芦,也可以认为它很有美感任,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糜私码。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月殊淖脓,石油的消耗量日益增大路尽湍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油门百蔡,排放着大量的尾气角,制造着日益严重的雾霾天气佬。汽车尾气的污染酞,越来越成为大气污染的重要元凶溉。开发替代清洁能源醚辩蜕,代替排放巨大的内燃机倘古涵,越来越成为厄待解决的课题坷娶。现在很多厂家都开发了混合动力车型搭,这项技术基本上成熟了溪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寒撅抹,也没有成熟的商业模式来进行推广瞳双秃,即便很多条件还未具备锈丝,即便这样那样的客观限制鞭椒鄙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛾试颈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溉臣,叫做启辰e30晨风赴通涵,这款车还没有上市恭徐匣,很多技术参数还没有公布忙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓖贩,介绍给大家杭。但即便如此吩,这款车还是有据可查劣携仓,开发平台来自日产聆风电动车车尘,外观也和聆风十分相似通。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兄适,2700mm的轴距和骐达相同蜕棋逝,外观的样子也有几分相似滴庆。但明显晨风的很多细节显得与众不同妒嘘,前脸没有进气格栅的设计使,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锣。而据厂家人员介绍瘸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酣淬,而是单独开发眠。   尾灯使用了LED的发光元件惯菲睹,看起来更加醒目铅,垂直的长条状样子也很有个性底锑。但在车尾上藉歪坚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弛姓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牟次,用以分担电池组的压力霜,这在晨风上是没有的巴。   本文导航沮扮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峦恒昂,照片上看它挺精神录,设计有传承有创新录睡,硬件配置有增有减吗响盒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耗,没能去测试现场参观参观骗抱媚。   命运总能给人惊喜蕉仿。上周五下班前侣脚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汕几,领导突然走过来跟我说漠:“来了个顶配概ち瞪牛克斯巾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胶,周末的小幸福就这样碎了一地凯,我得跟两台机动车泡在一起绥染。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忱,坦白说现在我对它俩都“不来电”森筹悄。这样也好褪,好歹保持个立场中立对吧冯葡龚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挞咎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待底,比如为什么海外有独立后悬架辑舍?国内全是非独立后悬架敲?其实道理不复杂滑捷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洽屋徘,既然如此疽贰醒,那就遵照做生意的基本法则来做停焚,降低成本笑勿贰,攫取利润性沤,无可厚非敛。我相信如果改悬架车就没人买漠惊,那他们肯定不改莎。   福特比较谨慎渴,善于跟消费者打成一片面痰,挣钱不忘树口碑订拎,好口碑又促进高销量起,顺利打造良性循环圈搓屏秆。尽管它也有这样那样的问题垫蕉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买害,值得大众好好学学坎呻梨。话说回来耽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扒。   现在摆在眼前的高尔夫7和附伲克斯谭,是各自家里的明星产品断递苏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顾洁淀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叫淡吩。把这两个重量级选手放一起邯恢,能擦出什么样的火花来抬朽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利免场,似乎这样能出一口恶气匆桂帆。不过我得劝各位一句粟蠢:百花齐放很重要隧财骂,一枝独秀最糟糕替踢。   ●外观   扯半天总算进入正题乳,这个阳光明媚的周末毒,没有雾霾的打扰巍棉菇,我把两台车放在一起拍了套合影郸俗类。看看它们继,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裙模貉,一个是16.29万的顶配版两厢妇娉馐克斯踞。要说家族式设计寝,大众当然领先其他厂家编灸郝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哩粕羌,福特的动作稍晚一些稀律疵,效果不赖辫渭弯。   所以当高尔夫7和概迹克斯站在一起的时候凹陵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营普臀返。谁好看我不说庇,大家都有自己的喜好工。两款车前大灯组内容丰富新吴匙,氙灯呕侯、日间行车灯肉佛混、大灯清洗嚷箩、雾灯一个不少歉妻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纹衫,而妇暮⑴克斯的则要花6千块买选装包辉笆,朋友们猎硼,要享受还是得多消费啊婆鲸。   车轮部分有看头队。感遥克斯胎宽215mm来坦,米其林博悦轮胎梢,轮毂造型带感授枪,给个好评鹊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款财美。高尔夫7胎宽205mm假愧俗,似乎缺乏顶配车型应有的气势室叮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瘦疲。   车尾设计各有出彩的地方瞳挤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势串,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酬颧赤,LED尾灯是个加分项乾,赶萋招克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薄眠龄。左边那台风格沉稳一些丧得,右边的青春气息扑面具湘,你喜欢哪个娩?" "  “牺牲一定的车身刚性汐靶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车无,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”传绣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熔稗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扯辆。就在上月葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穆波,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掸,至于奔驰C63 AMG吼缮绍,目前还缺少这一车型含。   由于是RS5 Coupe的系列车型缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苛稳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淡复忙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玛,毕竟除了性能之外厢菠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稿颇疚。   延伸阅读 攘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辈,其中包含对车漆颜色睡迪收、内饰颜色以及电子功能等自主选择迟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的授请,所以在配置解读方面拟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注螺疆,并将官方价格告知大家割相。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苗鸽病,软顶敞篷采用电动开启仑关,时间上需要15秒即可熬懊,而将再次闭合需要17秒狄林芥,其开闭结构为多连杆双片式蓄桓檀,这也大大缩短了开闭时间貌帆关。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逆女欣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搪敖玫,为了不过分降低运动性凑辩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼房。排气方面也是RS5的一大特色输,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管是饭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倒,而在Dynamic模式下会全部打开奥诬夸。   本文导航年:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线享,或许大家已经是心里多数称趁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型前,定位于新兴的小型SUV市场灸叛戒。众所周知禄舒和,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泌,长安铃木选择在这一细分市场发力夕擒痕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的觅保衡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啦钡,通过对比分析需辰汹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力快。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啪,搭载1.6L发动机姬,匹配五速手动和CVT变速箱叉赤胶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L输联、2.0L两个排量六款车型某,同样匹配五速手动和CVT变速箱聘,售价区间12.88-21.88万元潜垢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坝节巧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面核辱链,通过下表的数据显示得知倘穗炔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腺味读,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX分,相比逍客京微磁、昂克拉等车型同样处于劣势孔抄邪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闭淌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烘,还有与车身不同色的黑色包围力守联、车顶行李架恳,短小结实的车尾疏昂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赤汲。车身颜色选择上腑饭,S.CROSS锋驭提供了极光绿郡篙汗、皓月白效、星辰银腑貉、丹霞红畴、银河蓝和晶岩灰六种颜色沪裸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沫,雾灯记、下保险杠也经过了重新设计宪谁帽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疾。车身颜色选择上荷,劲炫ASX提供了珍珠黑翰、极地白欣欧、翠鸟蓝瘦灿、酷银常鞘杰、钛灰五种颜色筒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镁博挤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯内,前后雾灯愁,并配备大灯清洗功能谎,外后视镜集成LED转向灯;同样需蛇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辞讼舱,带水平调节和自动清洗功能辅桔,其外后视镜没有集成转向灯齿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筏厩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唐时鹿,二者均为铝合金材质艇别。所有车型均配备优科豪马轮胎毛五仟。值得一提的是痴天弟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沫喝败,这在同级别中比较少见抢弛协。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔑廖,根据车型的不同尺寸有所区别睡,低配轰:215/65 R16呻旦埔,高配些估:215/60 R17粗,轮胎同样使用的是优科豪马炉渡,同样配备全尺寸备胎九,两车在这方面都表现得很厚道肆沛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫看,第七代车型辉。其指导价12.19-14.49万粟禾,这是配备1.6L引擎的价位公。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殴,账面要准备好14.09-18.29万敞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涂棘浆,当然森壬,身为第七代的它习,在冲击属于自己的又一串“第一”哼款。但我们相信潜,短板才真正决定高度胯兄。   全新高尔夫的德国总设计师说粕,它的设计主导思想为“简单既经典”匡尘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沤娥汾:中网与大灯的相对位置祥、拓宽出车身有力的轮拱巍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了善贿,这台在中国拥有极高人气的两厢车哇,一露面腻透,就好评如潮懂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捷痴,但还是要将6/7重提护焚,除了外观上的差异感憾炼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上峨番,比第六代车型要长56mm筒闲涡。而整体车身比例上苫勾卫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然多,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm录,轴距增加59mm会间理,从而提升至2637mm泥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伞断,但新样式的内部构造也足够炫霓迫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绒嚎贰。高隔音性的特殊树脂层蹈,形成3层薄膜结构纱。它拥有很强的抵制振动物理性能肚。   直接跳过撩人性感的腰线巢蝎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岁肛谭。相比海外的双L型瞥效呈,或许辨识度更强一些揭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掂靖,但高7的不一样酪贡互。细心的你会发现媚撕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汗,才会主动启动东福枫,并且拥有厂商宣称的132°广角篓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袄慷八,天平再次偏向了驾驶者一侧冠捣吉。整体内饰上璃觅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钒:放弃中庸的设计理念舱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派久灯。不规则的T型区马缆碳、活泼的金属线条点缀士爸限,让全新高尔夫大变身南。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赂奶滤,它能够让你感觉非常新鲜复镣睬。   坐进高7内煌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堆吭阂,比普通天窗大了30%习奔。而外掀的开启方式有点奇怪敝囱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别僚,同时还为内部提供更多头部空间恃。   大众车型的人机工程向来让人放心拦,这个角度的方向盘防侠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弓群。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莎,或许来个拨片更有型吧全软。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垂寡徘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潞帝。   本文导航钨淑卯:" "  在国内的SUV市吵俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击认丢,正因如此兢茄谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰捕篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菏绷高。   说到大空间覆、七座设计虫计鸡、配置丰富的SUV欢芭编,北京现代全新胜达是其中的表表者范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腐蔷侣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鬼翱迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手式彩,下面我们将对这两款车型进行对比分析茂度。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纳冕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丰磨刺,设计上中规中矩码恨,采用了哈弗新的家族式设计元素锑,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦幂,代表性的设计元素有测谢:大尺寸U型前格栅譬卧,粗壮的镀铬横条格栅态,时下流行的“X”型前脸鞍勒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕坡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檀冲岛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄驾祥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兰愤煌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩纤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细掠洛,再辅以造型锋利的大灯灯组妻兢,极富视觉冲击力梯盘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纶,现代品牌的确更加具有超前思维意识揭线沥。" "  如果提起讴歌品牌冉,大家一定会想到MDX这款车眷驾,究其原因甲翟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恰任处。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钾,拥有讴歌最顶端的先进技术厩渭。在2013年渺江,讴歌上市发布的新车相比以往翁退,算是非常密集的粉。即将岁末蛇橙,讴歌的新款MDX也开始上市销售赏怀。作为新款凸淘逆,MDX的售价降低了犁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注李。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舅墙疆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术评软芜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮签。使弯道驾驶更加轻松赤淬箍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上券贺菠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芭,在车辆制动时己岗,通过制动延长扭矩矢量分配孰靠孺,提升转向的循迹性 抹,这在之前的讴歌车型上是没有的硷汤蹦,包括RLX蔼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贩揭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔫叔讹。但我们看到捂磕,在讴歌品牌乃至本田车型上但粮,自然吸气发动机依旧占据主流钎垄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屑,在新款MDX上使用的3.5L发动机抄,带有VCM可变缸技术寡懊,在不同的动力需求下尺亲寝,发动机自动切换工作缸数息椿觅,用来节省燃料剁,提高燃油经济性氯唐税。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烷娘,使用了全LED大灯段,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法类阑菇,不止在新款MDX上出现察,旗舰轿车RLX上同样具备难然挂。但和MDX相比楔,RLX的前大灯内部结构稍有不同雾褪步。而MDX的这种全LED大灯骆水渺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍,但据了解讴歌正在向这个方向研发帝凭关。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矩咆矢,其中大致包括救援涉、定位刑娘、导航检索等常用功能胃钡。但值得一提的是谦受伴,讴歌的这套系统在整车质保期内筹脆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的本。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上似硅孪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辫,通过车头合扮、车侧罢测卧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式成宠。对于前方障碍淮佃歧、侧方停车落烷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骡旦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楷其。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泵,MDX采用了59%的高强度材料膝,热冲成型一体式门环等途径嚎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料警葡皆。   本文导航免:" "  在新一代天籁发布之后东,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字覆。二三十年前窖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黑嘛睬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喇坪。而谈起这两款车锌,目前多数人对它们的理解是暖敞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊伴了,配置增高阂,便成了公爵和君越瓤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煽晤睬、动力和配置等等厕巴,却有着极具诱惑力的价格篇桓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傅茄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额令,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惹权。可它们究竟有没有这样的实力辛卜?两者比拼咯兄,谁又能更胜一筹闺歉?本文即将为您揭晓厘扑们。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冲肮诲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛋,售价区间为23.59-36.99万元断橙递。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厦矩,两车售价分别为29.98万和29.99万裁河,价格非常接近募爽昂,比较有对比价值尽趴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敌,主要是雾灯范、轮圈等几处细节可以加以区分睛,尤其是中网变得更精致泡,车头更显大气诧。但也就是这些细节的变化哺矩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动德,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垫么煽。   大灯方面话推,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闪,不同之处在于乖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歪遍。   车身尺寸方面绵腊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)誊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冷孔募,君越的长度同样超过了5000mm蹈疙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韶瘫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皑擂,并没有追求锐利穿德瘦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聊繁泄,腰线设计是其外观中的一大亮点刷伴旦,并非大多车型采用的一条笔直线条棋幸临,而是在B柱之后便缓缓下沉妙背,在后排车门上形成一条折线伙篓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惶悍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弗般。   尾部来看竿,公爵与标准版天籁造型基本一致楔,尾灯造型也还是一如既往地犀利粹伶努,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啦唾,为整个尾部增加不少活力尚锹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晌新,使其整体感更强徐绕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斜酷德,轮胎方面钞哗梳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎井,更为霸气同徊伤。   ● 外观小结槽枪: 两车均采用年轻化设计帽倍,稳重气派;车长均超过5米牟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钙是,君越表现更为抢眼蹭。另外京柯截,从个人角度来看瑞胺菊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计婚栋,相比之下它的造型更加简洁刹、规整么。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拈逝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发高篙,足以呼唤出你全部驾驶激情胚忙。你可以视它为野兽问,但我更愿意称它为内敛狂徒颧隘坏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倡看娶。它是驾驶利器秒,也是很多人心中的梦想之车粪须克,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG焕鼎撑。   既然说道奔驰AMG供城,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拓夸核,都代表了其品牌车辆高性能版救嗡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讳令,这些车在发动机配置调教苔嗓,底盘调教胳碎鬼,外形和内部设计上都远远超越原厂车顽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型里,它的长宽高分别为4707mm晤炊蜗、1795mm和1391mm半悼,轴距为2765mm石。参见下表可以直观的发现旦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的等宛采,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磨滩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面评慌舌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冈灸。但细看之下闺傲邢,还是能明显看出差别坪缝旁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位澎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降项,流畅迷人更具轿跑风范擞毯技。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲁。   除此以外铣祷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顽涪寒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂横,前轮尺寸为235/40 R18先宠,后轮尺寸为255/35 R18蠢风。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力届计,以获得更快的加速度视相。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剑敛嘎。   车尾是C63最为霸气的地方报贝,四出排气管宣誓着其运动特性欧磺寝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夸穿贩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锈,从而提高车辆的稳定性竟。" "  11月12日皮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谦。无论在平台还是动力上吃,这款车都与标轴3系基本相同饥钉玻。动力上誓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上飘狡软,依然分成风尚补咯倘、豪华和运动3个不同设计套装拼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庞仕扛。无论怎么看己罗,4系都很像一款双门版的3系甫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皖耻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系画零。   虽然名字是4系肺,但如果只看前脸顾,恐怕一眼很难分3/4系擦吴。不过仔细观察细节的话陌蟹诫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同便嵌巢。比如更大的开眼角设计淳,更修长的双肾格栅睛灭纲,还有明显不同的下进气口设计风格挖捂。当然爸,了解宝马车型的消费者都知道淋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俏毫。此外汗,前脸还针对空气动力学进行了优化及恒。 【左橡激:豪华设计套装(选配)/右瞥顶:风尚设计套装】   侧面造型上垫耸,4系明显比3系舒畅很多年父凯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淋瑟,更修长的车门对此也贡献颇多晾。不过轮胎规格和3系完全相同撅付,似乎很难体现出这款车有多么运动吹寝通。另外洽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婚图妓,和前脸的进气口配合措灰斡,共同为刹车系统散热挪暖廷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多私沉汗,不仅装饰性强蓉汇坊,看上去也更凶狠水。   尾部设计上摊疼搂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卉。猛地一看依然很3系莽,但饱满的线条体现了4系的不同潮忻。尾部虽然整体很“壮观”冉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气休衫匿,别有一番风味泥刃耪。另外欺叔岗,根据套装不同拼蝎呐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种层,实拍的运动设计套装为两侧双出仇乐,个人认为设计还可以更精致一些倒。   车辆提供纽夕甜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趁:北京市海淀区闵庄路19号   电话狈久玲:(010) 5872 8888   本文导航娟篓叼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浮陀潦,自日产逍客2007年在英国上市以来宠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戳。各汽车生产商自然毫不示弱努护吹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芒啦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年传,公司就对其外观和动力均作出了革新巧钳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司崎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胃沧撕。这款车售价要高于ix35刑,标配版的售价与高配版的ix35相当涕。较高的售价并不会对消费者影响太大仓释盖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筏。 ? 现代ix35   除此之外色,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羔寒。完美的驾驶体验笔免瑰,充足的动力表现查,日常的实用性以及低廉的养车成本沥妮逼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挡琳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间华恋艾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些下。CR-V的后备箱打开的角度要更大新,后车门打开的位置更高父害酚,加上方便的一键式折叠后排座椅唉淮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酣蠢汤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兴柯扛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桑蹋。ix35的后备箱地板离地面更近琅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瑟头细。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岁耍镁,他们要对此多付1,700英镑才庐。其余两款车的四驱版钎司撕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粗黄偶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厕。   从标配版本来对比三款车虱晒,ix35要优于其他两款玫相粮。SE版就提供了后排加热座椅蒲梧,方便商务人士乘用凡娄喝。高配中更是有导航盯蒂,蓝牙贸奋,真皮座椅扔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诡汹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堑堆博,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舜扑捅。   综上所述勒币,我们推选出这三款车的排名分别是丛康:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畴,但是它的驾驶乐趣却是最大的囤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萎杉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斑檀费。低的污染物排放徊碾纬,强劲的动力表现端描惭,新引擎的装配让该车重获新生委。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玩平,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耿炉奈。不光是低廉的售价躺,标配版的实用和保修期的延长仓绘,让该车十分吸引人陀痊是。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赊热俩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歉嫁垦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虹定,未经环球网Huanqiu.com书面授权何劣,严禁转载两份,违者将被追究法律责任使。责任编辑扇:李敏" "  在国内墟安,提及福特这个品牌衬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶┦蓿克斯和嘉年华盒,但福特的精髓决不仅限于此皆上。在美国履蛊窍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刻。近些年来聪伟良,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钒,先后投下了旗下多款SUV车型盘水惩,其中包括翼博旧拣、翼虎垄峡、锐界以及今天的主角探险者低埂琅。作为美国销量连续15年冠军的探险者镐赏,它在中国的土地上能否再续佳绩瓷脚?带着这个问题精奴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幂屎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯酵,也是其第五代车型纲。在今天看来戮瓢荡,福特探险者圆润饱满盯沥,又不乏美国车标志性的肌肉线条寒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妓胁盾。但早在1990年娠耗渺,第一代探险者刚推出的时候栏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爱。   随着时间的推移阂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变型钒,与其说是改变胖窟访,倒不如说是更加顺应潮流巴帮。早先的皮卡底盘不见了踪迹兢涝射,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扣。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涩?结合同价位车型做个比较不难发现犯溯谈,探险者论尺寸绝对傲视同级担保东。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV峨坝怀,“尺寸”无疑是其最大卖点捎。它的车身长墩、宽刺队蔑、高分别为5006mm甭挖边、2005mm和1743mm投伦海,轴距为2860mm玲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV案耙,即便是与奥迪Q7的对比中膜曹,探险者在某些环节也不占下风韩赏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诬贡,探险者的最小离地距离为193mm纳,接近角和离去角也并不大伺,仅有21.7°和21.4°百。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缔锭襄。" "  引言奈烙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趟恼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓤,其采用了全新MQB(横置南牛块化)平台生产揭克,不仅在外观恒、内饰方面有着明显的变化么酥筏,更低的生产成本痞、更轻的车身也使其有着较大的优势浇。此外农,作为其老对手的福特富迹克斯当然也有着较强的实力腥胆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓣厢。今天块晒锻,我们就来为大家对比一下渭涎,看看这两款车型谁的实力会更强财。 外观曙:低调内敛大众风对比时尚张扬赶耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感浑,但在设计风格上却有着截然不同的一面懂搁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上躲。而附剂焖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剿沤。   车身尺寸方面跺唇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皮旁胺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弓锚咀,轴距也增加了59mm什妇,整体看上去更长更宽更矮拢磐。但其主要竞争对手该榫唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势秋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忙、强壮饱、凶猛胺牌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佳戚。试驾被安排在了蒙特卡洛燃,我们被热烈的目光追随了一道嫌肚佰,同样扑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邵槐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起太街秽,它的对手就已经锁定了僳粱副,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叙呸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沟,他们选车就两点殴,第一样子帅忙惩欣,第二性能足够强大寞簿港。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褂娶仍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菱订暇。恰恰如此祟,它看起来很漂亮齿,尤其是车身各个部位的比例与线条权系劝,挑逗着所有人的视觉神经算鹊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口壁新田,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枫蓟馈,而且更杀气感更强闺。怠速时慢慢靠近蛔响,它的躯体在微微颤抖抨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猎。   细节方面奥迪从不偷懒猛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阶慷棚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞立。在我看来赔姜,这样的视觉效果已经足够征服所有人拒骏,如果你觉得不够醒目订荡火,还可以选择将卡钳漆成红色思孔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懈逢,120km/h时自动升起疟戏,此时的样子最为动人酬扳娃,速度降低至80km/h后便会自动收回捞诚。   进入驾驶室并不费力杜,内饰与A7或者S7基本格调一致侧迫鄙,简洁朴实粱黑,中控台区域保持原有基调筏毋,有人说它沉稳菜担,另一些人说运动铣遍篓,在我看来这就是奥迪的风格副悄承,可以满足很多人的口味杆藤,一切气氛都显得那么熟悉貌定喘。   车内有两处亮点让我记忆犹新晾骸虾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宿,坐上去的感觉也足够舒服藉捐僚。不足之处在于它的调节方式太过简单玩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能能绒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巫胺钙,手感与大小都很出众狄魂惹,令人爱不释手茄拖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羡嗜修,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望群。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茬供,善于抓住驾驶者的心弧笔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烫挖温。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗,两厢版掀背车开始越发备受关注渤失,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型反,强劲的运动性能也是非常重要的指标摹酿傅。就在本月初渤吓菏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疟,除了朗行运动版之外钝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能透。接下来瀑,我们将两车放到一起归癌,来看看其空间和性能环节的表现如何行试缸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虽锭仍,如今的情况则正好相反坏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勺慈,两车的售价还是非常值得人期待吉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版停牢毛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹃舷耽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屠,前脸没有任何改变得克架。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匹绰,但给人的印象要更加动感函。   车身尺寸方面法,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筷,各项数据都要比朗行运动版更大一些香,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掀跋甩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狸秤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隘水,比较适合家庭日常使用魄羞巧。轮毂造型与三厢版没有区别稠婆间。在发布会上度,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屋,相比科鲁兹掀背车不够运动膊妥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胆痢谐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郝烁疵,线条更加自然履芍护、流畅蓝。两车的车身腰线笔直且显眼携床拓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勃莽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窘惭讽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尝拖。同时控矮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翘铃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钙,点亮后的视觉效果非常不错芭诫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脚。整体风格也是保留了三厢版的造型壬坟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赤坡赊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拍。2008年蹈纬勃,丰田Yaris进入中国市车 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曹湃传,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郸吹武,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僳,想必原因大家都很清楚老,致炫在各个方面都已下足功夫瞪,为的就是再续辉煌灿勺。   致炫外观灵动时尚惨芒,带着一些年轻的运动气息魏,车长为4115mm毕类赖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贡翔,比老款低50mm;轴距为2550mm迁镀,比老款长90mm却距。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腥,这样的设计更有利于致炫的散热嗡貉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱说熬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慑憨密,给致炫前脸整体感觉增添了些英气览。   " "  在这一两年中份汐长,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”付,究其原因芜码,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盛骂申。另一方面磐笛臀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媚棉。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛊丧涛。如今赖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野单份肪。带来的改变很多郴悄,由MQB平台带来的更多越级配置紊,外观内饰的革新肋,动力总成的变化翔孔,当然还有后悬架的改变嚎玩。能否继续神车称号墨,笔者觉得菠埠,可能性极大颁纷侨。   ●从固定平台向母世扌茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木肆梗块化平台的车型茅粳耻,之后孪,从这个平台开始派,还会有奥迪A3等车型陆续引入挫淌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狼瓷。但从高尔夫7开始梗飘剑,这种概念将发生改变枫扁蔫。MQB纳块化平台生产沧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孩麻肺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牛,后面我们会详细说到谜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涡,必然是一台有传承有积淀的车型烹发咕。经过几十年的发展和变革四,没有被历史淘汰铰匿,却总能获得新生和换代够改馈。我想符合这种条件的车型真的不多欠肃。甲壳虫也好惟瓤,卡罗拉也好物,都算在其中课劲。高尔夫更是其中不可或缺的一款赤沉沉,从第一代发展到第七代俩诫沙,我们发现蓄淖,很多经典的设计元素没有消失铜污轮,而是作为经典传承下来练,但技术却在与时俱进的发展捕。直至现在揣细,高尔夫7的出现寡彩补,能够看到曾经的影子帽,也能够看到未来的趋势掳其。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了并,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卞,今天在紧凑型车上也上演昆,只能说明涸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巾,也从侧面看出旦保,这一级别的竞争是多么激烈擦突,高尔夫7的轴距加长了59mm汐暖憾,反应在车身上纷贺燎,加长了56mm煌犀嘶。这让我们看到妥,高尔夫7并不是一味的加长修,更兼顾着车身的整体设计奋湿上,以及操控能力的全局设计屑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摔萌,争议很大岛怕,但貌似并没有像新速腾上市时那样朽氰牧,引起大家的太多反感损岸会。或许一汽大众的这场策略大变碳勒,已经让消费者黯然神伤了采施。大家也都知道疽,这是没办法改变的事监膘穗,想要四轮独立悬架汉,会有性能版车型作为选择钾规,要是纯家用伪捻便,就只能接受这个现实剃惩烩。   本文导航钳杰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV踞鳞蠕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汞,这仿佛已经成为了一种定律取腑春。话说回来访钠晃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踌忱澈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宛颁硕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜕、做工蔽釜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼透,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位露炮锋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型米赏,为更直观的进行两车的对比分析尺丰渴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车改,需预定等车时间较长轿颇瘦,主推1.5T车型)作为参考对象贬翘。备注搜辆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版村。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高删篡巍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慑攫,瑞虎5和哈弗H6各有所长缸,瑞虎5车身更宽吨、更高黄蛙文,而哈弗H6车身长度吝判、轴距更长臼。另外这两款车的外观设计原创度较高锰仕咐,没有明显的抄袭痕迹啤僚,且能够符合大部分人的审美观修,足以体现出设计团队的用心程度谷蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腾断,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应的领吠,意在塑造最新的家族风格篙谱板,整体呈现出大气酥芭、时尚的感觉弗拘芹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择列扭斡,包括徽墨黑甸、烈焰红杀、赤金棕呵骸婆、暗夜灰看硕嘿、皓月白和丝缎银酒慑锻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔戏散,其更侧重于简约峭疾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可些。车身颜色方面幻俏唉,哈弗H6提供有经典黑墙黎顺、雅致银烙、简约白嚎弟碴、中国红滩、风尚蓝嚷、摩登灰梧、醇魅红皇偷胳、睿智棕共8种车身颜色辅藩。   前脸部分叫溜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滥迹。瑞虎5前脸层次感较强八行,大灯巧妙地与中网衔接贺滥冀,而下进气口被分为了两部分蠢成,下部与底部合适护板相连接叉罐去,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裸绵吐,没有太多浮夸的设计肯请,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庭箔败,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逆,但绝对属于耐看型思层,整体间流露着SUV标准的稳重气息肯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富得噬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硕笛扑,车身侧面给人以更修长的感觉辛泊蚂。另外佬虱耽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条起,车顶均配有行李架钳藩。   同样的甸南,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疥锭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方前该翟,厚重的保险杠更具力量感炔。   灯光配置上卯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虱榷屁,内部灯组布置较为新颖掸拒环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阮串:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩江盼,常见的柳叶状大灯造型李,常规的灯组布局徐拍,带有透镜的卤素光源大灯擂罐鞠,提供水平调节功能泞皑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞠缎美,看上去更为醒目和美观毯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笑琳贝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应失。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后图羡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇返到辣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碗倦啪,同时越久的期待会带来一个重大问题辆慌,那就是新产品如果不能做到完美敲芦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时橡,两条定论由中国媒体陆续传开说兽,首先它的相貌不错憋搭惠,其次来到中国的时间也不会太长了拾。一个月前筒楞颈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廊,为何这么说挟哪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袒茫认,通过细节上的修改弧譬,使雅阁更贴地气肩帅领。   设计师在中国进行了大量调研工作曹苦叮,最终他们得知了国人的喜好晃党,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冷栏窖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外适尝畦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痹矫蘑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喉诺勾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈略,在如今大行其道的“加长风”面前寇坡,本田倒是走了一回不寻常路缺,这也是让很多人吃惊的一件事赡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拖相,究其原因我想和C柱造型遂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关县。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刨赖盎,先是放弃了老款斧头型的轮廓觅题客,其次将双出分置排气融入到了包围中坎秤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媒、动感靠拢矮猎。   本文导航徘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焕坪壁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薯裴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沦仕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩同极,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别片蔫辉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾羌瞧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病如番句。相比之下测,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茨悼困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恰悔农。总之这个价位的车型吾,只要设计不太出圈消费者都能接受对嗣耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹋颈褐,即便轴距也仅有20mm的差距荚略淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倪佬悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上相梧界。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方班贝,在这方面长安CS75表现得尤为突出认。顶部的灯眉汀藤鲸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寄捍憾,虽说还是带着几分模仿的味道韶觅盘,但却并不令人厌恶删鬼妈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辛似羔,不过它的优势在于自动大灯功能猾扰,这是我们在CS75上未曾找到的配置扭笨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悍憋,都是标准的SUV设计魔坊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈,不过值得注意的是淬苛貉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疚,上下车时可以避免蹭脏裤子卸,这一点要比哈弗H6显得人性化固。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎静吴沦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钮年焚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扳撮,那也将成为它的一个优势破。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菲妮沽。两种风格说不上谁好谁坏瞳恃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俄、更时尚的选择臂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挂淋堪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者景,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事己,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榔集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿钠香。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别架遂头,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病违。相比之下涣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龚裴。总之这个价位的车型卢博寝,只要设计不太出圈消费者都能接受罢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨念称,即便轴距也仅有20mm的差距猛洞嗜,如果无聊到一定要分出个胜负的话叮烧钎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹿块,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上概。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出顾晦判。顶部的灯眉父袭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堕厩,虽说还是带着几分模仿的味道急垢,但却并不令人厌恶红。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹋鞘刻,不过它的优势在于自动大灯功能盾槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨奢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化番,都是标准的SUV设计搞蔡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葱,不过值得注意的是凳凳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盒,上下车时可以避免蹭脏裤子锈,这一点要比哈弗H6显得人性化兔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17系景,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅很,那也将成为它的一个优势菲填护。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峭。两种风格说不上谁好谁坏策白坦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫校牌扑、更时尚的选择搭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洼逝亭,埃隆·马斯克就是一个奇人掸荒恳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郸?下文简称“埃隆”)莎。远隔重洋来到时差16小时的加州赊灿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吓功馈,一款名不见经传匪屉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车触。在短短的5天内荚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试距诬。 ●曾经的TESLA搭焙蹦:短暂辉煌的Roadster   2003年躺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癌,并亲自担任总设计师的时候呢,他为公司取名“TESLA”胃稀激。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家馆免、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丧。而在十年前惋规,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妇尝,因为在此之前董,没有任何纯电动汽车成功过疤。   不过很快协显,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞧良搽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差久镐兔、续航里程短的传统印象室拴。只是酮凄钵,那时的Roadster真的很糙陕,很贵杀吻,很没吸引力仙赶馆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滇苏。   于是感芥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雌邪谁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艰姓亭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤捶肷拧,已濒临破产……”糙。   不过淮访暗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隆母,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹬峰核,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峦旅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怀几爽。仅从2012年6月车辆发售豪疤裂,到2012年9月这短短一个季度内仙贿把,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芯戈画,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓄垫,并且公司还获得了美国政府的政策支持温乳双。   ● 简约外形流畅饱满茬欣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轻稳花?一个能够打动人心的外观设计仿淖导,对于任何工业设计的产物来说都至关重要集孙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柯矛敖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诞仇旱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佰矾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矢,是一位年轻的美国本土设计师祭洗弊,曾经在大众汽车担任过助理设计师妒涂腻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涩哆穷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杀日,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罚嗜,马自达旗下的Furai啊眷、Ryuga绅特、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker式是,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车譬谢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烧憨榷。初次见到TESLAMODEL S的时候憋臣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拐,难道这两款车之间也曾有交集船秒牧?   多方查阅资料后才明白输侩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糕咕,不过后来TESLA对其提起了诉讼和瞎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刑,还盗取了其电动车制造技术恨凶。于是紧接着孙让锻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颓实岸,并最终完成了MODEL S的设计工作垢孙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奢,轴距则为2959mm届。仅从数据来看谢巷,MODEL S已经算得上中大型车的级别司戌伎,差不多和奥迪A6L湘讹、宝马5系Li等近似傲啥富,只是车身更宽大也更低矮一些撬插,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论删侍。   整个MODEL S的车身上陆茶舞,相比许多人和我一样年项,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肩们,椭圆形前格栅造型太另类了鲸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴使,但是这也成为了MODEL S的标志现坛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志文辫顶,所谓的家族式前脸捐。   你或许会认为没有前置发动机的存在拷,和绝大多数的电动车一样店防肥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹬,那就大错特错了客乘槽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的途邯杠,动力系统和电池组班窍慈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眠抛,就和传统的内燃机汽车一样恃估胯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怕。   细长条的大灯造型很酷房,氙气大灯警、LED日间行车灯都是标配仕,和其他车型类似膘洛膜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浮恕委、LED雾灯以及示宽灯辈。只是在功能性上MODEL S实在很单调步,同价位产品上应有的大灯清洗场、自适应功能等一概奉欠赊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忻,4年的时间略,经过诸多顶尖设计师的打造路缓可,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发无,再到上海车展的国内亮相倦狠,今年广州车展终于正式上市搞榷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靛钠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馈夸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩遍田仟,这是中国自主品牌获得的第一个五星徘淑。观致3四项总分达到了惊人的340分饥,这在整个2013年度排到了第一位谐吗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搬蘑煎,接下来为大家解开谜团复史段。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淬奢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庐壤秆,观致3的外观线条十分简洁凄,但又不失从容优雅篓肋八,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帕,毕竟它的设计总监曾是大众高管葛圭胯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糯岛胯。   前脸看上去相当的饱满圆润心虾量,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惟册号,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皆拍,而“Q”也是观致汽车的首个字母卡解蒂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计低。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切籍,这话虽然有点绝对覆安,但却不无道理诽辈,在说服消费者购买自己车型的时候土,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的白辖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由损桐赐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褐碘帕,随着时间的推移碾宛合,两各品牌已经深入人心虽秀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暗,相近的售价汞、同级别的定位讹逗绵,看看哪款表现更有诚意饭窗恭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惫,造型圆润符合多数人的审美怜刮,第一眼算得上成功洗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笛,细节处理更为立体很显档次筹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错此。爱丽舍原创度极高陆猴缝,很难找到其他车的影子屯岭辆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稼笛肚,只不过虽然车身进行了拉长李桓,但看上去依然是一副小型车的架势闪,气势上略输给爱丽舍谢烂尖。外观设计确实见仁见智郝,有人喜欢圆润稳重摄厂郎,有人喜欢直线条的简洁利落刮,嗯好吧瞧喊,各花入各眼轮拼纪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘿貌,新桑塔纳除了车身稍长之外雄糕,轴距精、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势修绷。但整体上两者都属于造型协调的类型堪。   内饰部分蔡味缉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楔。配置细节设计蛾偷蒲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猾巾,比如位于方向盘后边的多功能按键搬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式公蕊,则显得没有可挑剔的地方森享惦,只是限于成本急,用料表现一般多隧。" "  谁都没有料到短短几年翰售跺,SUV会如此火爆港欠,从动辄百万到数十万的城市SUV坪红媳,都曾经上演过排队提车的场景抄佩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疾酥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滔室,不同细分市场弊插、不同类型SUV纷纷推向国内市沉叟绽贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赖士牵,推出了其首款SUV--标致3008壳梧芒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霉。而东风标致国产后价格有很大降幅庞老,15.98-21.67万的售价也与途观缮苏、CR-V笺扑绦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堤班回,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肆疮。下面一起去看看吧熟钵。 ● 外观解析   除了高售价外疲财匠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岭陋版。太过个性空卸警,同时又不够精致杜。而相比之下线痴酚,国产版标致3008要好很多鄙,现代感更加强烈敝。前脸采用了小一号的大嘴淳,并且添加了镀铬饰条显示很精致锈双,也符合国人的审美膝闷温。   前大灯虽然不是氙气大灯亩唱,但是加入了透镜纬,整体观感不差藩巴察,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汝缺。另外穗舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂,增加了前脸时尚感哎储。   从车身侧面来看阜谴,标致3008加入了车顶行李架逛淮,虽然并不是经常用到的配置委,但是对整体造型的营造作用不小腹瘟嫂。另外膘拆慑,黑色下包围凸显了运动感食盛怂。   尾部是相比进口版改变最小的售栖,不过依旧非常漂亮颠间,很有层次感菇葛斯。尾灯加入LED灯组绰,警示效果更好凛垒炽。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨,在前雨刷工作状态下伟,挂入倒档酞插赁,后雨刷会自动工作式毋线,非常人性化的设计腔抬。" "  说到法拉利埠、玛莎拉蒂这些品牌洁,网友们肯定会觉得遥不可及轨甭沏,价格高高在上陡帆。如今惜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铰问,它以89.8万元的价格进入国内市场畏项。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赋称划。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劲狸,让我们来看看他们三个谁更吸引人宝势饲。   在市场行情方面秦疏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桓佩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扔裴淖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设及东。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸿痛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疮,看起来非惩牖勖迹魁梧的发现竟然落了下风壁瞧,令大家非常诧异沪攘。但在内部空间方面敛手,Ghibli组完全不能与发现相比螺胚嗓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浪稻镀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妈,所以它的尺寸就不在此提及了串氨。   在该项对比中渺燎另,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咆当,功率少了80kw捎,扭矩也少了50nm荡,同为3.0T但差异却这么大火实恒。发现采用了柴油发动机定谭,这款发动机的性能超众譬,在国内有些市场中非常受欢迎爱思。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沙拱。   对于传统豪华车闻言搅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磨逃错。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诺盲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扮工弯。路虎发现集成了家族中的优良血统防渤蒋,四驱系统足以让众多对手汗颜倡权咆。   本文导航锈垛快:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绿比彭,保时捷新Cayman在国内上市之后棺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酸,遗憾是试驾车迟迟不能到位谈辨纱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粮胸棋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庇羞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粟,就当胜利喜悦之余覆酒邢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包难。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潍犊褐:不就是保时捷最入门的跑车嘛淌蔷,至于这幅尿性嘛题?不过您还真别说鸵,Cayman作为保时捷入门产品中牛寇帮,绝对是一部对得起消费者的良心之作炽庐滑,比起卡宴与Panamera来说臀缉,工程师为它注入了更多保时捷的基因拟呛,说句通俗易懂陋萝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剃苹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幕,第一代Cayman的诞生是在2005年妒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺李隋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本起持。   新款Cayman S外观简洁纽,车身比例更是优雅的惊人沃其,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娶靖剔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)四。尽管如此情,这款双座跑车依然非常紧凑嗡刑,车身长度增加了33mm上玖卸。车身前悬缩短了26mm勿帕僧。   每次谈起保时捷的外观设计跋牵圣,笔者都是非常纠结的心情假湃,恨的是德国人那副死脑经烈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹤,喜的是哪怕轮廓没有变化构,每一代保时捷都能占据时尚的前沿城痛潭,或许这就是历史的传承吧褪脸崎。   新款Cayman S除了迷人的身姿先澳,优雅的曲线之外检,设计师并不是一味的强调柔美氢孩码,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酬项录,这里需要注意的是臼,这个大口可不是什么导流机构眯榔,而是发动机的呼吸通道容。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喷稀贤,加上凸出的转向灯设计缸衡纶,相信任何人看过之后都是过目难忘墩,尾翼同时配备升降功能拿篓创,时速超过120km/h之后轻,能够有效提高尾部的空气下压力茨晾攘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂十弘哥,这个是一个价值不菲的配置锣篓,总价44700元吮淬,如果您不满意当前的刹车系统躺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寂瘸捷,据说车用到报废了略埠古,它还可以装到另一部车上继续使用钙括定,简直可以当做高富帅的传家宝撵蛋尚。" "  国内B级车阵营的争斗段喉,恐怕用水深火热都难以形容辑,原本只是按国籍分布的对抗阵营珐川,随着时代的发展棚蔚磺,已经逐渐转变为混战的局面扭,比如ABB三个品牌的中级车堪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手说。同样的情况也发生在合资品牌身上狄,民用车级别的对抗往往更加激烈巳文别,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时第,来自德系的车型是否会倍感压力嗣龟卸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炯摩,又考验耐性的工作潜烫棘。往往在某一个时段有一丝懈敌拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓衅。网上车市最新推出的《抉择》栏目谷线,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题射拣,做出全面的分析与指导勒相麻,以同级同价贝、同价不同级等角度出发吾,全方位给您最全面的购车支持纫。   雅阁和迈腾篇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棠,也许之前并不会将它们划等号暇恫,但随着市场格局的转变陡帅祟,它们也来到必须接受对抗的门口闻。当然肝,这场争斗的发起者是雅阁未墨坍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冉霸,抢夺德系车根深蒂固的份额猎,看起来是个贪婪的举措添骋,但能否成功却还很难讲插涵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朵挥拜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卑,反之同样携起。客观的讲席闻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喀摊探。尽管雅阁配备了前大灯LED光源识,但是这个技术到底是否实际扑,还要从使用中来探寻狙臼劣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霓。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹄点皇,是令所有人都无法理解的颅累窃,在几乎所有车型都在加长的时候煌侈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磷温,搞得你摸不清头脑版奸撅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馈妓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因县狠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似假颧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翔泰号。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剐戈,就是最好的证明怠氰,据我所知将,直到全新一代奔驰S的诞生寐括,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沁舶。   本文导航恳沁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谴铣形,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庞。直到有一天沟,新速腾上市愧矩,后悬架变成了非独立结构桓哆,他们的崇拜似乎崩溃了灰笆。这还是那个技术控速腾吗侈?随着时间一点一点过去监,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煽秦、速腾GLI勿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潜。不得不说凹纳瞎,速腾家族越来越丰满诧嫁,那个曾经的技术青年罗率侩,逐渐走向千家万户搁售,满足标准化的舒适性需求梨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沃墒,这让我们看到速腾到新速腾的转变兼脚,它变得多元卡灰木,变得成熟迟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满麻,开枝散叶就像一位长者伺嚎辞。它不是急于求成算痘,而是变得更圆滑更成熟具坪玛。记得一句广告语曾经说过辅:“成功的男人吝揭,有很多面磕阑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铅嵌,它要更多变挞寿,它要更多面客。蓝驱和GLI韭,一个拥有更多的节能技术惟屏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盛棚。当然瓷勤,价位不同兔坦朴,GLI已进入二十万大关矛惟肝。你有了更多选择杭世犁,你没有了挑新速腾毛病的口实孔匡。三种产品摆在你面前柿谩,要节能钩赤?要动力玖碧搐?要居家疤?新速腾都在这节旅。    直至今日爆踞攀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邯昂任,的确屑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舷舅,多少显的不是很紧凑动感辆肝航。但终究那是一种技术执着理念下粪陛弘,最后一代产品了碱侩陵。新速腾的到来似乎终结了这些莫蕊休,悬架品质降低唾枪,操控感稍有不足虹,但换得更宽敞的内饰空间翠齐祟,等等等等扦蹲。到底速腾进步了还是退步了群,我们无法一概而论响饰灰。但有一点范,笔者觉得大家都不会反对爽,新速腾的外观绝对养眼绣需阑。你依旧能找到德系工业味儿讹,但又看到更多摩登的东西赔朗疏。咸淡合适魏节,老少皆宜畏。或许从这个角度来说盯,新速腾是成功的赂。    过多的技术说明犯,这里就不重复了摹薄秽,今天我们就来漫话速腾美。记得一次码,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伞禽,立马对它的内饰嗤之以鼻夯。毫无设计感咎枫沤,直来直去惭嚼,见棱见角酗豁茫。或许不光是这位搞设计的朋友陛蝎,很多网友也有如是感概创。他少了一丝温情经揩靠,少了些许浪漫说使疮。不如北欧风情简约铝撕,不如英国小车活泼缺监筋。充满了德国工业时代标准化生产的气味降。打开高尔夫空类、速腾粟热、迈腾哭、途观宏赐、途安的车门娃垄褥,你都会得出同样的答案托侨姆。或许拇,这就是一种设计选择限动,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氨,内饰模具走点曲线也不是不可以触惠,但当你仔细玩味之时堕罗口,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捻。不浮夸皖、不高调浓慧,你可以说它没有设计感摔羌,但它却充满机械美辑聪。 责任编辑亲畴败:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶温绣,也就是S-cross锋驭我,售价11.28万-15.58万元戒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客烙簿沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翔,其实并非如此却融,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠谩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢工南沪,我们不妨来进行一些对比去看看扮工铃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糕,也就是S-cross锋驭蠢曝沤,售价11.28万-15.58万元酶亨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯闲浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客烈怪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称狮但,其实并非如此黑铺泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤伴,我们不妨来进行一些对比去看看甲新梆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹋食,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竣艰贾,而且在轴距上也进行了加长使,从而能够获得更大的车内空间拢。其实就在此次广州车展开幕之前究,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冬偶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧千唯祥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胺笨狠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机角沮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长水。另外嫉昂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咖殊客、BUS管兼掏、VAN三个系列外,分别涵盖了商务纽、家用和专用三个细分市场纪擅陇。好了眠眯,闲言少叙檀,下面我们就走近它们以作详细了解吧备期。   外观篇蔫史:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品废,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岔太身,我们将主要以佳宝V80L为解说对象修楼,同时会在两款车型的不同之处加以说明苔诬。   该来说说外形尺寸了锌堡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靡戈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梳拟肯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成答卷,与车头形成了很好的呼应记乌,而且从整体上来看车身更趋向于平直戈溜。需要特别说明的是围翰赎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L圈喊炒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闯,以应对不同的使用需求态,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同较,例如高位制动灯采、门把手和牌照架夺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胃,“中国车”粮锯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价能。“北欧品质”传承自S60丁汤癌,设计风格以简约时尚为主惶凄骸,选材用料则注重安全环保亲定遂。“中国车”同样不难理解坡滥羡,“L”是个很好的代表到,但不是全部淘居赊。   就在试驾会的前一天榷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)险,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脐笛。   ● 沃尔沃亚太为何物屁侣粳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称情龟。沃尔沃成都整车工厂穗县、大庆整车工厂溉、张家口发动机工厂祟甲盟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卯愤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统币高,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准培。如S60L有约290家供应商碌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羚蕾。而在研发琶叼、设计宪偷、采购和生产制造等各环节上椒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抚,采用共同管理系统酮极。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容老第,我们先从加长这个重点说起违圈辛。S60L相比S60加长了80mm茧偶开,具体点说应该是轴距加长了80mm灿拱。这80mm用在哪了呢钠疼?全部加在了B柱之后灵伙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粹,这里现在变得很宽敞铝洽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间德炉,前排调到合适位置后衰巨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谜,属于勉强够用的水平;而在S60L中夯豁,相同情况下糙垂,后排的腿部空间则超过了两拳诲庭促,可以说是非炒矸牵宽敞朵涸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亭航,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了海,外形倒也没受什么影响强,甚至感觉比S60还要更舒展一些桶彼。S60本就是轿跑设计风格倘,后门加大后衫,整个车顶的曲线反而更平滑了刨睛。相比之下屡麻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挥,但却增加了几分优雅的气质捕婪捆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汇蜗传,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翻龋舜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条成佃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煌,不知道大家对此有何看法问便粹。全新的18英寸轮毂挺漂亮匣,轮胎为了适应国内更复杂的路况透禽,将扁平比从原来的40增加到45慌题。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韭很,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点论你水,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瑰铆凳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侠,而像坐垫梯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膝。这种颜色和黑色有些接近玛诞,但更时尚厘报、个性一些韶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拭舒堪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求紊,后排乘客得到了更多的重视橡镣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘避。后排乘客不仅可以享受电加热座椅够级怂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疵戳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阀坑七,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错文镐搞,可就在本次的广州车展上纤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凄靠限,并且两款车的售价也是非常接近船亩缅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码佛凯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浩购:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉池梯图,并且它的设计也是由国际化团队完成妻渤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洞琶玫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卑仑稗,并且两车售价仅仅相差4100元拴。观致3车身更宽识竞辽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弯。速腾则在车长与车高上领先观致3紊响。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靶饶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面触,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱试啼。因为排量上的优势缮,观致3自然在动力参数上领先速腾靠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惦冉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邯割顷,后扭力梁式非独立悬架舍吠堕。   本文导航氛挞冕:" "  今天给大家带来的两款车赣,其实已经在国内上市驹盼花,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怂矗蒲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乖露,而标致301可能大家就不是很熟悉了乖贪陶,下面煎,我们就一起来看看这两款车空箩妙。 外观顿眯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喜赖,2007年进入中国相。对于很多车迷来说播,这绝对不是个陌生的品牌乔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瑰闯,但可惜纹舶,无论是在中国的街头还是美国的公路上摩板脚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淀。我有时会想这是为什么搓度躲?诚然阜色,英菲尼迪的车在豪华感撑年、科技性能和舒适性方面都不输给对手态,而问题恰恰出在这里蔫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诬露,没有特长就没有个性涝赎困,如果是这样的话搅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢破汰燃?   现在英菲尼迪也意识到这一点袒价酣,且开始着力寻求改变贝、树立自己新的形象氓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲜梨爬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缓健讼,当时就被其出色的外观设计所吸引胳肛屡,而今天我要体验一下它的新技术篇悲品。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炊澄,车身重量上的降低幅度也不大赏构橡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚕鹊,这是很明显的改善杭啤谎,尤其是在性能和燃油经济性方面履。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羌,并且采用的是锻造工艺戌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配池佛悔,现在英菲尼迪Q50的对手唾漏窗,如宝马3系馁徘坟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犬图,希望Q50能做的更好泊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桂经。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卵秤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脚武,但其实这些已经有很多厂商在做了衫惧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计道加速。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动躲佳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嗡硕。它所代表的是一种生活芬,是对待自己和家人的态度韩输卞,是属于年轻人的精神唉春铺,是一辆车挪。历经六代的演变创,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车添梳猛,它虽然没有惊艳的外观潜,也没有花哨的配置封,但它是品质浓同姑、安全迷偷、耐用的代名词羚似。如今阿宿群,第七代高尔夫已经面世颗笨灿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涡割,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫估硷人,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸽材。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砰槽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夕,不再是一幅人见人爱的可爱模样洁绷某,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓬捍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子世。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体处聊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娄铰,仿佛是灵魂一样虱腿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丘隋懂,但从我个人而言僳笑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的容。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓才胯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一你歼梁, 坚毅的C柱是永恒的经典摄渭,不管其他部分如何变化勾奢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盖潍奉。   除了车身线条外标惟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溺,并且被那条“灵魂”所连接着倪,这在之前的设计中是很少见的悄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巷磁脐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寺。这一点很有意思唱摆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寒唇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肉,避免了大家后续改装起。   说完了外观丢送,下面我们再来聊聊平台抛亥烩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶桃,例如POLO采用PQ24和25平台你,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台番市,06-12款速腾采用的PQ35平台缮倡,他们之间都是独立的性通垃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虱耽瞄,它的优点就是几个级别可以共享技术颈篡。   共享技术又有怎么样的优势祈旦?答案是显而易见的皆陋琶。低级别车型可以采用高级别车型的技术勒攻,在产品竞争力上绝对要远胜对手倾木,并且还可以降低研发费用茫,可以说这种母骞莼幔块化生产模式在未来肯定是趋势淌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敲,例如电子手刹缸凹、更先进车载系统喉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配飘孔澄。   所以叛萌辜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辑懂,就好像是四代和五代之间的质变一样坟些噶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸡。但是否真的是天衣无缝的设计底特喘,我们还需要用时间去考量眉锑岛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秘蜕,但到目前为止绿菇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拼稀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贝琶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机去哭孰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猫砂览。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粟隘散,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琅。   首先冗,大众的工程师对EA211发动机减重背微茬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量味。另外轰,EA211再次使用皮带传动江醋太,相比于EA111链条传动拘,皮带可以降低噪音和重量蹲。除了以上两点外合,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲤圣瞪,在一定程度上可以减小阻力淮械味。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匪,EA211发动机参数比EA111有所提升勺拜,当然幅度并不会太大虑绵侨,因为整体的结构没有太大的变化歌呢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墩。   既然说到了车重漆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扣涣,这其中就包含有发动机的20kg痢绅,而车身采用MQB平台后也随之减重拴甜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仍爆换,从官方给出的参数上看磨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km染逛,这样的表现已经可以算是非常不错了彤琅。   说了这么多螺骸丘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸡俊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眯诬?是不是像资料中介绍的这样完美羚疮垂?后面我会给你答案罚列。" "   在国内跨,当一款车的价格到了百万元啃仍,那基本上就可以称之为“豪车”了失,但过百万的车也分很多种卸篡磊,比如X5开卑孺、Q7之类的SUV塑程讽,亦或者911捅、GTR的性能跑车烁氢庐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车架恃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诫,除了我们经常能见到的宝马7系超、奔驰S级盲方、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外九颓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹿柯靡。    注帘唬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扑富,但因为车款并不是统一的最高配米,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辛。   新S级受青睐翔姆、XJL独具英伦风晌谓形、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擂毒霖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酥啸。其实洗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彩悼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扫碘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位齿陆,即便不算是遥遥领先裴金,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子视卫喀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浪腻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啥录集,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入食刑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沏帘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腐轮,在其内饰的做工牟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俯成化,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓷陪:在自主品牌SUV阵营里面胸僚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耪傅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳需雀谐,景逸X5的推出经过全新变脸境磕俺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔡魔委,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僚阶。 外观芍琶溯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市价弗申。该车共有5款车型眠糕筛,售价区间为7.99-10.59万元剑。相比前辈景逸SUV即,景逸X5的外观设计得更为时尚屏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叹拜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙创、俊雅红熬、珍珠白钦犯、琉璃金颓、陨石黑南聘、钛金灰氨挞、马拉喀斯棕等7种车身颜色挽逻澄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拨仟。   熏黑设计前大灯突出其运动感佃鼻,与黑色进气边框的搭配也很协调烘,比起三角样式更显年轻鞋授。大灯内部采用透镜装置锻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辰景。雾灯外包围设计突起豁授,很好的与大灯以及中网形成一体缺戮尚。   同比瑞虎闭沧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岔,此外205mm的离地间隙乔非,景逸X5的优势还是相当明显的屯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琳硕,同时为乘客上下车提供方便泰旗。搭配车顶上的旅行架教耍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诲窃示,主要体现在细节之处的不同堡扮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舍。   景逸X5后窗配备雨刮蛋沦还,在恶劣的天气还是挺有用的函读。此外全系标配倒车雷达扫案,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胜碳纲。银色后下档与前下档相互呼应滇舌杀,整体感更为强靛森。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化京劣篇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钒,夜间行车的识别度非常高百协。" "  前言魏讨恋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘し苛唷,如今的战火更是愈演愈烈某腐系。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荡脖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宋,看看在价格相近的车型之间盖澈,两车在配置上的差别究竟如何吧权佛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说府,作为一款全新换代车型蠢梨,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅痈耄客”全面完成了更新换代挛汞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寥茎唯,只能算是一次小改款车型胶冷拣,除了在配置方面进行了升级之外距碘,外观造型等坊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锰们。   在此次对比中县,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踌乓痕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俗,均在21万以内饱胁逼。同时又都属于各自双方较低配的车型璃虾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用距宠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阜降。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹葡菱赊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁傅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畴仓隶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度方。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负还,现在还不是揭晓的时候煞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位很:mm) 4865 4930 宽(单位剑拜孙:mm) 1820 1845 高(单位较蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位拟蜕祁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型填沃,因此其在外观方面没有发生明显变化脸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裸。前大灯组配备了LED日间行车灯荆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倪湾。另外栓博,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现算纬,贯穿全车的腰线非常突出圭,车尾则变得更平煞。而与新帕萨特有所不同的是谋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诽殴,而非在行李箱盖上井访氛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搂露豌,但是国产版车型与美版车型相比起来看却钩别,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隋是怜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吼删迸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点己浮。另外搽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楔脖,不过从C柱开始已与车身线条相融合杜仟俄,深度虽浅但是更加富有设计感垛酮难。   同样澄藩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饲城玩,并且颜色也不显得突兀南空且。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灸。内饰配色非常清爽叛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寐,用以进一步提升触感峦龄苏。   动力系统方面奶掠桥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓜朽、1.8TSI棵诺、2.0TSI谁颗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丰,在保证动力输出足够的同时也相对省油拱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旗清、2.4L和3.0L自然吸气发动机拜篡褪,在动力输出方面的提升并不太明显梅滑和,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合列寞静。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冬细,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俺烹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皮闯芜,同时都采用了电动助力与电子驻车逝。轮胎规格方面荡,2013款迈腾采用的是215/55 R16饯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犁碱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趁葡降。事实上缸,自由光有足够的话题供大家热议汀疾,例如特立独行的外观全窃久、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鹤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宪呢婚。日前眠谱杭,我们得到消息砂,自由光将在12月底正式上市销售妹,所以当这次在广州车展见到它的时候福胜,感觉它跟我们更近了皖歉氦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搭视,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种级频,它似人非人浪掸噬,行动极为敏捷泰佩,也惹出不少祸端懈,人们曾经持续对它进行追踪瓷韩,但一直未果藉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧松谷块:敏捷括讲撕、神秘恳挥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趁荷。   很长一段时间里遁溺拆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镜奴,并火热至今酪街。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圣,起到补充细分市场的角色熊皆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灵公,成了途观的小伙伴奢墩鸽。   野帝的定位低于途观胎配棺,车身尺寸小于途观箍,同配置级别的车型价格也在途观之下闺侥,很明显颓,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩诟葱弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客些。   ●外观蔫壳融:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸架,舍弃了老款极为个性的风格豹,确实更符合大众审美豢,不过平心而论它依旧相当个性碧噶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叼显蜜,它显然不属于年轻时尚那类的库,车身线条硬朗乓巍为,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侩卵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现年相,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尉抄佛,喜欢的真是特喜欢阿设,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了采骚。   ●内饰笺:沉稳掇辛疯、无趣蛊、无惊喜   坐在野帝车内何,从气味到设计都令人非常熟悉临栓趟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幂,在操作方面乒拿拉,由于没有太过复杂的配置猩舶结,所以操作上手难度很低僧扛。" "  在如今的国内汽车市场中们,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溉斜呢,紧凑级SUV是近两年的热门车型秋畦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坚,宝马X1在国产后纳,其售价区间为25.90-49.90万嗣啼回,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秀排嗽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫁,看看他们的表现如何臀透。   外观篇   由上表可以看出惮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腾奈镀,外观看起来会更加饱满一些己。   对于宝马X1和奥迪Q3俩呈,都定位于紧凑级SUV蜜逆,又有相仿的定价区间需,无疑让这两款车成为了PK车型篇,经过仔细挑讯と帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比填。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞳,整个前脸攻击性十足违锭驹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湃盯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奈,并且配有自动清洗功能韶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗅试,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鼻孪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重里,所以整个车身看起来十分修长弯森,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篮糜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感橇项,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盾俊狙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拴剁囱,看起来略显敦实烤绵喜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暑蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偷享,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代深捶烷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惊魂歉、动感和实用等特点榷,所以在中国有着不少的“粉丝”按颈泡。如今璃古歌,第三代飞度已经在日本上市崔,而不久也会顺理成章地引入国产涸裳凶,全新车型是否能够保持老款车型的优点透填姬,并且更上层楼呢惩卑探?今天蔫哗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵硖ù,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片成弘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盖澈囊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汾愤瘸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般献,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钳填惯。当然猎籍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脑膊,左右两侧都是封死的惜,目的是让新飞度更加的有型邢韶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硼骋返,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蚕肛炬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肝苛,日本人称其为“1BOX”武坛,发动机舱十分短星┎砘ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醇忻:机械占用空间最小化吵,乘客空间最大化)抽,车身长度更多为乘客所使用肩乓。但与上代车型不同的是邢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峨匪门。   在车尾的设计中晤熬扫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型物黑强,此外何窝,尾灯向上伸展羞,经后风挡两侧直到车顶怒扭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凰搜诺。在1.3L和1.5L车型方面没淀,车顶处有一个小鸭尾造型分,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上信串故,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少附伞。   新飞度好看吗帝?也许这并不是一个好问题攻,因为审美本来就没有统一的答案绍。不过可以看到的是裴,新飞度的外观更阳刚凹橇,更加运动化体,也更自信了隧,同时在内饰方面也走向了成熟翁迸臼。做个比喻吧溜辟,第一代飞度好像是一位高中学生妹爬纷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裳田,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淋级,慢慢褪去了学生时代的青涩高,变得精力充沛帝航铰、充满自信患。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前认,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肮抗抚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厦,它看起来依旧如此的适合年轻人懦恫。没错扒遣惫,搭载着一车的新技术之后等,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赋版享,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侧桥。于是当新车到来的时候烽,你一定和我一样对它充满了兴趣屁。这是最年轻的凯迪拉克吉乾、最小的凯迪拉克邵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暑申? ● 外观造型陛巨:钻石切割风格依旧翻剧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝、2013德国红点设计大奖纤汹替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卢常。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乐耽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缝,只是这回适,ATS是完全原创的作品甫屑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焦陵弘,轴距仅有2775mm认粪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘦柒柑,而国内我们则把它当成中型车挟喉,和宝马3系标准轴距版皮列违、雷克萨斯IS成为同级别竞品捎蝎,并比它们都要更小一些纹。   前脸的造型相当干练替斜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张口,而是被很好的控制在一个合理大小上搬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廷屋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龟林没,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惫瓶。出于空气动力学考虑存,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊冬,当车速高于60km/h时逞檬,前进气格栅会自动关闭萎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匹扛帆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡奠星。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘛摔,并带有远近光灯智能切换功能提刹筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伦惹,快速亮起量磋姐,缓速熄灭的设定很显档次颅。再往下看孙介,闪电式日间行车灯叫祷才、大灯清洗跺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晶嫌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回栖羞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙昏,亦或是造型需求妊,感性的来说殊突,可以视其为向着传统美系性能车致敬玩。身处车内翟同奈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锚靛。   ATS是一款后驱车题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兼闲:50亢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阜荒,贯穿车体的俯冲式腰线瑞炔、短前悬祥觅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跋溃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备目,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监枯。而在规格方面顽纳嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳镭仿,前胎尺寸为225/40 R18广抠堤,后胎尺寸则为255/35 R18歌肃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力备。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檀枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凉黔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角示倡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曙烘伍,至于设计师是否真有此意京到,倒还真无从揣测辟刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜邦搓,实际上先,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇某炭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钎鸵嫡,由此带来了不错的视觉冲击感写,给后车以足够的心理压力翘,至少眼前的这个家伙一定不好对付墒晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卷士巳,至于3.6L V6车型何时会引进巳哼,官方暂时还没有表态鹤,而是否会有V系列性能车型的推出戌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满禽摧畅,虽然它是一款两厢车荡,但当时也没阻止消费者对它的热爱迷断髓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稿圭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叉淳,两厢车朗行也就顺势推出雇碑,可上海大众并不为此满意泻倪郡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逻粕宽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伞癸蓉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嚼片邵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琴肺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性响瓶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镀檬,这款引擎具有全铝轻量化的设计宠博,对于减重以及散热都有进一步提升寺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犀残九。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些设,参数上的差别却没有这些技术来的明显掠实混。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苏姜,高尔夫在这里就比较有优势了轨效沟,采用了四连杆独立悬架卉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坏瓤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蹭煎承,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肃茧稠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢何剑鞭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轿南姆,看看它的实力到底如何筏。 定位及对手分析顶瓣:瑞虎5定位高于瑞虎但什吴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5混断钱,定位要高于瑞虎车型送朴,预售价在10~15万元左右酸挎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元对竣。定位的提升筒竣亨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面时。 【左上挺:瑞虎5;右上湿:哈弗H6;左下吕搬:全球鹰GX7;右下谱藐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疤多,目前市面上的哈弗H6歇彼卧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手私岛烧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涣锨谷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠率,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峭惭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喜尝第:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鄙呐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腑坏掳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矛。 三款车型具体型号及价格参见下表签: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显焕,GLI是其中相对惹眼的一个慈,蜂窝状中网设计和GLI标识痉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来道。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掀闯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惦络抖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外取牡,另外两款车型都采用卤素光源荷拜。 车尾部三车间的区别更衅切取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郡捆扦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理覆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铰繁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎触,侧重舒适性和耐用性俗。   内饰方面戒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伐抢啥。三款车无论是在方向盘但、排挡杆底座还是座椅上蒋察嘶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炉杆累。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗽:" "  奔驰S级在国内上市的时候粗,奔驰就打出了“汽车发明者呸,再次发明汽车”臣稿,对于前半句蹋实,你应该可以了解偿项,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铜。但是后半句是不是有些困惑呢旗秀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靶偷肌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吠逃,全球订单销量迅速上升噬泰,国内订车也需要很长时间龚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炭量。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兄铆?除了进行试驾体验之外县,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芦底,相信看完这篇文章之后肋桂贬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犁母。   之前健酗省,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细般讲,如果你感兴趣可以点击图片阅读速年。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伪跺碾,属于入门级别车型蠢邯,排量为3.0T隶,售价区间为蝗绰剔:124.8-141.8万元之间聚,只有两款车型可选鲸坎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T葱淀,售价区间为179.1-204.8万元航,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侮酮炽。   对于汽车厂家而言假费,旗舰车型永远都是自己的“代言人”太,无论是从设计瞄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现守些吴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比青,并不是要面面俱到的去介绍假屑焦,如果这样的话策槐,几大篇也不会介绍全捂舒魏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呸衅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比想,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睫。   对于外观蹬锌,依旧是那句话蜗浓醛:仁者见仁片讳,智者见智级,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枯绦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袍垛具,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蟹劳、冷峻的态度湿。如果非要比拼的话隧伦,那么最能体现科技的还是大灯的设计第篮伐。如果没有奔驰的奋起直追斤告,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尖,但现在我想应该不会了滴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戚纱韧,所以从侧面看起来就更明显了楼诧鸵,奔驰依旧是将优雅做到极致臀,而奥迪A8L的车身线条并不明显桑,前后比例也是十分协调掂衫凸,整体表现的是一种中性美可普挞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镐魔谢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忱盗何,最能体现出美好一面的就是细节的处理廖。比如雾嚎活,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牵,只有在R挡的时候才会开启芹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帘位。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式簿,当然这也没有异议青,但是和奔驰S级对比之后法厩,就能体现细节上的不足了仕堤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掣。   本文导航挥教每:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廉煤寡、G绣陇、QX晴迟、FX筐、EX貌藩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现黔伶等,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脊萌赔,趁着2013年的尾巴污诲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哨匆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蘑纱慨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亢谦,提高车型动力挫浦帅,一方面也使车身稳定性得以提高偶。2850mm的轴距虽然没有变化肚市,但是空间分配上刑笔蔑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惭萍。   前脸整体看上去十分圆润饱满钱激,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粹孤痪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点信悲首,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贩,L型大灯像两双飞翔的翅膀俱,随着车子的启动盟,展翅上扬面腥池。不过这款车的前脸上端酶吹,我们并没有发现雾灯的身影期配。   与前脸一样敌杏蝎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒开,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幕零腐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面底戳,博得了不少的关注呻姬。大家这么关注它肯定是有理由的惯闻,名图定位于索纳塔8代之下惧敛里、朗动之上颂,依靠丰富的配置雷斧拆、合理的空间和稳重的外观内饰阀,实实在在地填补了中间的空缺哼定哆。据了解沮册莱,名图上市后将会有8个车型请,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焚?曝光北京现代名图详细配置)膘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夸,1.8L自动DLX零操熬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棚恭惶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岭枚,启辰R50X为8.28万洛,MG3 Xross的售价为8.47万元颈瓤。按照车型划分来说屉砂,启辰R50X属于紧凑型跨界车山烦,MG3 Xross属于小型跨界车阀陋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炼。但在外观方面誊撇,MG3 Xross比启辰更都市负、更适合年轻消费者贡险耪。   启辰R50X   外观方面勒囤狈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氖俗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岗叹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜜。由于增加外观套件韩虚反,尺寸自然会比R50有所增加孩,不过也仅限于外观上钒泼拒,轴距依旧为R50的2600mm扳袭,同级车型中算是比较出色的数据纳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虫秒吻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咐词稼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素就。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坏拈玩。   侧面变化不大舱北看,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同示。典型的跨界车必备配置行李架环潞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戎卵,有了它的陪伴湃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欠。看似设计复杂的尾灯砍吩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吩幂嵌,也正是它的出现掇持睫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾挞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哼,虽然MG3 Xross的售价更高喊浮好,但在配置上却没有太大优势嫁恋。启辰R50X中装备的倒车雷达赔狗混、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现标。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性错,同时对关注度和销量也有较大的影响麓幸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衰蹄火,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溪诵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巢朔秽。另外俊蔼棱,天窗也是大家乐意看到的配置锌捅疼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踩袒椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辨拾讽。三点式倒车雷达燎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凳救,也让尾部的整体感表现更佳头忿郎。   本文导航嘉镁捂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吼伪?”每个人都会在心里问这个问题雹。它是个新来的家伙扰乃牢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祷。“这不就是3系的Coupe版本吗暇据浅?”有人一语中的舰。故事讲到这里似乎就可以结束了怪涟苛,但事情真的这么简单吗柏扮晃?当然不让跑。在真正去驾驶一辆宝马之前第泉幸,我们无法给它下定论镭弧。于是问题变成了河蠕:“4系是一辆什么样的车眉长?”   几个小时前(11月12日晚)替,4系刚刚在国内上市瓣瞬毒,售价59.6-73万元览蔽七。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人会叹,但不管你是不是4系的潜在买家靶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攫珐蓝。因此戚辫,我们为什么不暂且抛开一切杂念辈枪娩,而单单去欣赏这辆车呢缝劲?   ●外观邪圣得:若要欣赏实瘫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肚蹦,中国官方名称435i 豪华设计套装胸。仅从外观来看孤堆结,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兴练灭。原因很简单罢试,它的确太像3系了纳娥奸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位新仑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爸安需,4系如此像3系(F30)煤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抬吃纤。大家难免会因此而看轻它慌颧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了险堂其。再瞧瞧6系槐,虽然与5系和7系的关系不一般酿蔷,但它显然幸运得多叼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烫笨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乘蚊,即便这辆车没有装备M套件晶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现推蛊,从这个角度看范鳖,再也没有人会说这是一台3系了才浆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咆嘎昆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上该革,易成为人们眼球的聚焦点讨玛,有些喧宾夺主的意思涡廉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恭。不过轮胎的配备让人不免有些失望些令连,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粹赐拉,对于435i这种动力配置来说贾,225mm的轮胎确实有些太窄了墙舵嘛。   从车头到车尾溃朽铺,你的心情会越来越好浚田邦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苏投挡。细看尾灯造型等欢艇,它更扁更犀利纹蒂钝,与3系有了细微的差别趟领,配合流畅的线条罚盟,再没有旁枝末节虽混苗,给人赏心悦目的视觉享受虹。   ●内饰实:领导锣弦速,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隶镶愤? ? ?   4系的内饰应了那句老话巳:“以不变应万变”溉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诲体。为什么这么说啸澈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魂苫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散发楼客,如果真的会有人选择这款设计套装怠任桥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莽佩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人景潘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷死探颠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乖,不如回过头来看看那些被你所遗忘跋,或从未关注过的豪华品牌乔。在它们身上藉,有你难以发现的豪华品质堆鲜,也有能够让你折服的豪华配置踞,总之无悔毋,在选车的过程中苗笔,尽量不要做的太绝堕,因为买车不是跟着别人的感觉走隶崔,选到自己合适的才最重要顿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纬矛虏,又考验耐性的工作得。往往在某一个时段有一丝懈挡槠獠骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生千。网上车市最新推出的《抉择》栏目肛股潮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呛,做出全面的分析与指导涡愁膏,以同级同价师、同价不同级等角度出发垫,全方位给您最全面的购车支持匈饶。   X是一个颇具神秘感的字母侈,我们经成杩眨可以在电影中看到这个字母的出现授垢煌,往往能与这个字母挂钩的人物嘶戳,若不是什么超级英雄赣轻实,就一定是罪大恶极的反面人物材。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棠垒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绅懦悲。由于种种原因蜡蕾,这些汽车界的X-man无法全部到称辍,而今天出场的这三位适伞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矢。   两款日系一款美系颓细,这样的搭配或许有些欺负人慷筒能,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人多甭僳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暑继。作为ABB之外的豪华品牌哺凰宫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懒,都在顶着巨大的压力在中国生存者畴纹拱。当然泄瞎,它们之间的生存状态可能有些并不相同凤靶,这与进入中国市场的时间秀旧、推广力度理洗、价格等多方面因素都有这直接原因藤。SRX蓬币裁、RDX和RX癌,既是同时拥有X标签的SUV车型立攀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母高,这样的巧合其实并不常见挂,但名字的相近却并不能代表实力和销量巷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舶貌熄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后手,将其取代的是刚中有柔酿十,粗犷与细腻的结合体隶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锭浚般。   本文导航伴胳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仑态临,很多汽车厂商都为国人做出改变徽炒,纷纷推出加长版轿车菲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箱翟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啪逼肮。新车在天籁的基础上加长了135mm澄藏焕,但它真的只有加长这么简单吗寄纲辅?显然不是被,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盒录。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型工夺,新车定位要高于普通天籁狠、迈腾雅阁等车型杯概妇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型路署鳖,与之前换汤不换药的公爵版相比弛,全新车型有着非常大的改变徘,它注重车内空间枫碌氛,更注重后排的豪华感受贫疚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偷帛,主要竞争对手为丰田皇冠妥卑、马自达929等车型驼。公爵自1960年以来共推出过10代车型始寄维。之后公爵被日产FUGA所取代绥诺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咯厦官。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匪,新公爵版的车身长度完全领先于对手捅居膊,并且在轴距方面疏,全新公爵版也击败了其他金正对手朔鼓贬。在车身尺寸方面琳镁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度构狼另,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吗。   新车的前保险杠经过了重新设计弹耸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泼闻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫉俗巫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰享拾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上课,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萝浆梳。但全新外观并没有显得笨拙从可,相反侧面线条看上去更显硬朗立,同时还提升了豪华感庞萍。17寸轮毂采用了全新造型卑仑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厦冗法。   同时新车的尾部也经过重新设计劫瞬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垦盎,让人心里觉得踏实从蜂棉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奶,这也是日系豪华车惯用的设计手法碎弊艘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动希,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沙泼祈。   本文导航警斗叭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徊目行,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慌彻览。不久前恢魔,哈弗H6推出升级版九抵,现代ix35也完成了小改款瓦,今天我们就将这两台车拿出来比一比狮,看看在汽车领域内捕清,中韩的差距是像国足那样不争气健退,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疚目鹤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙戳韭,而且发动机的选择也更多绰榔对,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筒。售价方面两车差别较大卉纳,这一点也一直是自主品牌的优势所在些茂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漠寥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠克。   外观蟹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大日郝,比较明显的是在车头幂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炊瞧,另外在车头下部进气格栅亭卑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哺小。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝗,不过因为仅有三款1.5T车型鞘檬社,因此他并不是今天的主角户缸躬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型程慧斧:第八代索纳塔)揽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亨内首:全新胜达)痘僳灰,两者在ix35身上很好的结合在了一起规,看起来既有轿车的美感李锯,又不失SUV硬朗的气质膊。 外观配置对比渡时:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腑奥佃,优惠后的成交价在15.84万元左右捎搜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弥,因此我们拿出这两台车作对比窗另七。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搏,除了天窗眯颊炯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能握污单,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颧吭。   车身颜色啃狙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35那: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多现票,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窜,多了一个闪铜颜色的选择钎颁。哈弗H6颜色也足够丰富揪涩,平日最常见的白脯赡、黑头奋、灰戒、银都具备葡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色把警岔,基本足够满足消费者对颜色的需求竿幌。   外观小结枫:   外观方面我认为两辆车都很耐看惯惟联,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淑阿,因此更显时尚港稼、硬朗甘。哈弗H6外观也很不错乃毋,可以给人非常沉稳踏实的安全感忻可艰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摧,外观就更不输给现代ix35了豌湿。更喜欢哪一款见仁见智叔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擎辽。   >>>慎防购车陷阱阿遣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV累汞半?当然是因为它空间够大浇送涩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琼?或者说什么样的MPV算好侵涤?多大算大坏描枫?今天拇祷,我就从一个汽车网站编辑的角度枪淖,跟大家分享一下我的标准和看法恍愧倡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现田搜廖。   在我看来枢猴心,对于一款7座MPV来说鲍栓。大家应该首先关注它的乘坐空间分,特别是第三排乘客的乘坐空间晒日。因为以我的经验谐饺咸,7座车型中风绕享,第三排能够舒适乘坐的仅是少数上猎搽。要不就是顶腿天感荡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受册鞭薪。所以在选车时霞,这一点大家要尤为注意功份,否则第三排用不上亢,倒不如少花钱买辆5座车陪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戏彤。   第二个关注点是后备厢白辉酒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芥煤。很多7座车型在展开第三排座椅时篮亨,后备厢连放个包都费劲了眯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候头冕,有可能一点行李都没有吗第?所以这一点柿通,大家在选车的时候也要注意蝗伐咖。   第三点是便利性凤氓潭,这个除了日常的储物空间外粉,还包括第二排上下车的便利性卡茅、进入第三排的方便程度等单霸。对于7座MPV车主来说柿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煤恋。一般来说前排往往是孩子爸妈闺沦,而后两排则是父母和孩子税,可以说是老的老市、小的型浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敢拼。   开头长了点笔,主要是跟大家分享一些经验秦,下面我们进入夏朗评测稻猴痘,看看它的表现如何高撕勾。按照刚才说的春煎汕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钡耍。至于外观伞玫维、内饰彼潭卡、动力等掏犬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容葱,我们稍后再谈莎模肛。   ●乘坐空间辈断瓤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的教俄,一辆7座MPV歌僚,前两排的空间肯定是没问题的娘颓棱。比如我身高175cm贝泌鳖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕备烷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辖雄分,靠背的角度也可以调整30°左右耪。前者很重要奈,可滑动的范围越大盲湍安,和第三排相互迁就的能力也就越强赴。   从上面的体验来看通敞擂,至少从腿部空间方面来讲层,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绥脚,而且进入第三排也并不是很困难酬巴嗜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钢筒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酱,几乎领先于所有的同级别对手啤,所以相应的芭镜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谴伟瘁。另外有一点大家很容易忽视的是惧托瘁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泌萍暗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卯,而较窄的第三排(受后轮哨、后悬架影响)则只乘坐两人联难碾。   与夏朗相比暴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式词。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踩随徒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栓陶,满载时第三排的舒适性可以想象趴漓,一定好不到哪去室粒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置短,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晌外,而且五个座椅都是三点式安全带蠢悄居,都配有头枕镣饥,这也是其他车型都不能比拟的一点愁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅素靖,比如长辈腿脚不方便进第三排竭汀搁,那你大可以将儿童座椅装到第三排酷,这个很多对手真没有奥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龚,到2013年11月新车上市淳粉傻,短短4年里猩,观致汽车为世界带来了太多惊喜次,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿修。新车迟迟不上市碾捶协,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贯多铃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丸瑟。是骡子是马壳,终究得拉出来溜溜浪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逛透,到底有没有想象中的那么优秀妈白烧?趁着这次的试驾活动吠梳镁,必须让各位清楚的了解真相蛾颂狗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘲歼孤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盖梨贺?这是个很敏感的话题砂烫箔,却在任何一个场合都不得不提被。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顽贡该,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓶霖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入化骸,而非决策权渗透坪亲,这个是一个需要十分明确的概念怀杜谭。   综合来说奠虎惹,您只需要知道免淀:它是一家合资公司行糕,也是一个中国品牌呕,但是它的发展不受制于任何人墓, 并拥有独立的泊玲僵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吵涕朔,制造的也是全新的悼谰凯、面向国际化市场的高品质原创产品垂解。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骚角,副董事长Volker Steinwascher石清仁摩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炮妇黑,前者曾是大众集团高管嘎粪,后两者则是举世闻名的顶级设计师多。所以在观致3的外观造型上十莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棺帝奶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搂惕撅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酮扁继,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墓绊,车身尺寸泉邵、腰线的丰富程度等蓉寂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球天玖。如果一定要说有什么特点的话谎褂赏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拟逻丧。   不过技,若是细细揣摩这款新车孙胁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剧椒崇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弄伟谈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痢肪。而由法雷奥代工的前大灯嫌刺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吃恳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求攘,如果您愿意再多支付一些费用虫扮街,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墒、大灯自适应开启及清洗等配置叼继。   除了前大灯内的LED转向灯之外侥,后视镜上同样布置了LED转向灯特弦,只是LED二极管贴片的间距有些过大插帛,点亮之后似乎缺少那么点感觉篡,而厂家的工程师也很认同我们的看法不坊,表示会很快对这种设计进行改进境行卧。而后视镜的特点是宽度很大郎,可视面积优秀罕,并带有电加热功能绕尚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挖浅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑般容笑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素九屠伴,无论是大灯鼓、尾灯组布局危弓蓬,还是倒车雷达的探头布置等等毋。而很多时候盗储桶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迷陀,设计师的固执被得到了采纳食杰湾。   有一个很好的例子来阐述这种情况道价,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聪喜魏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皖被。用厂家工作人员的话来说撇枢堡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溅稳悍,必须成双其坊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准情欣萍:LED光源+导光条戮排、双倒车灯分吝、双后雾灯讽,灯组的供应商仍为法雷奥亲。   尾灯组本身的效果相当漂亮欧丘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妹,但不得不承认的是孺本,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寄措喷。双边双出式排气管氓闭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫁了,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擞竿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上届壕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属度骆蛋。轮胎方面观致3也是十分的给力讽貉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垃芹,因此马牌就成为了唯一的选择椭汉拓,对于消费者而言自然是件好事僧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓖,这款产品显然更注重驾驶舒适性赶寥络,但规格上似乎不那么亲民芍唤速,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婚斯德,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中波,虽然市面上可选择的车型非常多吨脓,但是想要在其中选择出一款空间够大壁,配置也不能太差的车型梗眯,着实有一番困难儡湾蚀。近期我正在为选车而烦恼劲,裸车预算在10万元上下斗瘦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多童,所以对空间的需求比较大秀径,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娘,今天遁媳,我们就在这两者之间峰,来一场空间的较量眯蓖俊。   飞度共有5款车型横需考,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泪同,骊威共有8款车型虑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唉诗。此次对比文章中氮惮辫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比繁咯,两者指导价分别为10.42万和10.58万陶焕,并且在上海都有一定幅度的优惠廊感硕,实际售价两车差异不大筷冠船。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巫:飞度时尚运动蔽,骊威中规中矩酸路些。   在外观造型上弗,飞度外观饱满穗,硕大的前大灯谦冷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚塘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)护扰夏,不过现款的外形并不显落伍郸。骊威的前脸进行了重新设计安莫论,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乡晃搓,不过整体造型依然中规中矩吨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烷荆棠,飞度长宽高三维尺寸分别为巳:3900×1695×1525mm细,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚷温,轴距为2600mm凭退,从数据上看氢桓拈,骊威具有绝对的优势盗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阜为岛,请继续看下文激。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂江态,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎发犁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搔陶。另外儒敝床,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祁,飞度为前后盘式媒孔,而骊威为前盘后鼓敝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茂懒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恃污狡,对提高倒车的安全性也会有所帮助臀。相比之下坡济褂,同价位的飞度没有此配置泵狡,有些遗憾庞凭铰。两车都配备有倚⒓悖控钥匙侥第,飞度将夜屯盥停控按钮集成在两把钥匙上桑驴,而骊威的铱跃桑控器与钥匙相互独立己撼,而且仅提供一个宜残诜担控器扳溉挞,不过两车都装备发动机电子防盗系统宝墩。" "  现在出现了一个有意思的局面拴但,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辩习,而且还有像大众汽车那样羔信,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亲,在大众汽车之后龟朽狄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法董轿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尚氏陷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号失邯息。下面我们就来一起看一看这款车监碌精。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睫泞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗率颈?不得不说氓宋,从外观上来讲刷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谅蓉竭,购买它的人们来,更多是在预算有限的情况下追求实用性瀑,谈不上什么审美喜好筷。而全新爱丽舍的外观设计拜钒,明显向前跨越了一大步峡姐入。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脆搅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人停。   全新爱丽舍的轴距为2652mm室此洛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矗碉镰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来团惜睹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的策娜。这很符合中国老百姓的用车需求腥淬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贫伺,注重舒适性骡绕,但行车噪音比较大图。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剿浮,除此之外临喉,车外再没有开启的地方弥女,所以笔者觉得使用起来还是不够方便为徐。除此之外冒灌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帝耙稼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稻恢鹊,属于全新爱丽舍的卖点所在钙糙抄。   本文导航勾迪忻:" "  一直以来贾切,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尘仇钩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卷柯枫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用曙,但始终让人觉得有些激情不足筋,与犀利的外观不太相符轨献侥。日前卫戊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撼碘腔,传动升级为6前速自动变速箱猎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苦廉碍,提升了该车型的整体素质忱静赤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吠稳卵,在外观内饰方面变化并不是特别大逆岭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摧,新款MG5 1.5T也不例外疗平邵。如果说红线彰显了运动气质鲤得,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些品。   新款车的侧面造型与之前没有变化半,作为强调运动的1.5T车型广匿抽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灵添。车尾的变化也不多弥膛何,远观基本上发现不了变化所在邯纽牢。   本文导航嚏临桂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哥寝堪,而在中国市臣搿,两者的竞争更是激烈攻贤,A4L一直在销量上处于领先地位饥癸,但宝马必然不会轻易言败垒楔,所以我们看到了宝马316i的上市擦料,其价格下探到30万以内财碌艇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痊,豪华品牌堑沃、售价30万内乃次髓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戏梢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型记诚施,还有手动与自动可殉薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据卡阂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的关,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惰,并且我们看到官方定价方面嘲辫茶,316i进取型甚至还要便宜8000元济溅矛,不管你是不是“壕”版独侵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倦寂率:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说党啼添,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了深踏,在大部分城市泛辣禾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狄麻,所以过多的点评话语我就不多说了仕,谁更好看都是自在人心的事蔷方。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脱洛,但是小编还是要尽到自己的职责帕承,必要的展示必须得有培谋,下面就看看两车的车头正面大图对比什戳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码投塑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舞可。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卿就兄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洛倪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果小伶赔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篱盲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沙晨涧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酒稀汞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趣堂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘶胎残,不过这都是个人审美的问题了捆,整体两车的外观设计还是在一个水准上塘毫湿。   轮毂上蔽冒,两款车作为车系入门版车型歇垮,都使用了16寸轮毂拟瞳,尺寸相比各自中高配车型是小了些磷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薪沏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舱滥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎人,并且在胎面宽度上比316i更优浑豁讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象康午钱,用一款中级车以较高的姿态切入市尘亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头临拐,按部就班的推出了中级车GA5微渴煎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翘,而随着国内SUV市场的井喷纺嗜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芒高。   好的产品才能抓住消费者师徒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力紊漏。在今天试驾的这款GS5身上犯肮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盘柔魔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浮宫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簿坞席?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格境,看上去却十分洋气冠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捌冗、1854纬、1680毫米欠挤鲁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脐表巫,这也是国人喜闻乐见的替。   车头的设计略显凶悍睫敖,设计师称设计思路来源于雪豹侣排。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人簧。前大灯采用了透镜式的设计碌掳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汇亲阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胁嗽,这个考虑绝对够实在磷姬剔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腿慈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势距史牟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熬镶桨。   在轮胎方面洗烂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匡幸污。轮毂的造型十分普通恍,只能说看上去很顺眼比较实用吧台。   尾部有一个明显的掀背设计毋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亮诬莲。尾灯采用了主流的LDE设计偏篇,搭配大尺寸的高位刹车灯摄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稠,辨识度也更高档。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箔?是豪华奢侈的奔驰S级辞募煞,还是“上天入地”的路虎揽胜累吴解,亦或是驰骋四海的保时捷911麻?对这一价位的车型来说抨,什么才是决定性的购买因素百?是配置还是性能颇牧?车型对这一价位来说到底有多重要禾?要回答这些问题当然还需要专业的解答摆。今天肠泼叮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浪道怂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版新,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酮。非土豪们蹭,退散~   由于有200万元这个限制娟钩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犊哗粒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厢绷,但市场有20万左右的加价膝,且并无现车械。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型性殴,这款车终于摆脱加价糠捎,进入平价销售阶段栏,当然能否买到现车就看各位的运气了茶从痊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兼场,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巧仍漠,但跑车的身份无疑是最拉风的冈丸谎。   尺寸上实在没什么可比性貌粹,加长S级无疑是其中最占长度优势的肉鹊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窜,跟标轴S级还真有一拼络嫡,巨大的高度也傲视群雄荤庇饺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势愁潭。最后我想说的是锣思挥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞄熬任,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怀鸵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掸佳,公平起见还得排除车重因素臀邢糙。别看S级一副身宽体胖的感觉箍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桨娟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心围,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迟,别吓坏了后座的VIP淡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窟缎,但也确实相当可观了队窃蜗,不过由于这款引擎还是有一定年头的宫槽酸,其276kW的最大功率是三款车里最低的怠矩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鲤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方室亭了。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廓。不过写到这儿我很想问一句奶会程,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碗郝别,就能成就今天的丰功伟业蒋,是这样吗温?就算这不是一个伪命题来晃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钉涵。那么贾饰赊,历史能代表什么茎?之前棺式,我肤浅地认为讣官玖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边称,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扦毁蕾。 ●何为中国专属慑撂惭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腾萌:S400L两款壁、S400L混合动力一款歧碉、S500L一款凰骏。相比世界范围内的S级噶芯,这些车型有三大特点块侈将:全部为长轴距版逝抨、全部为汽油车蹭莲、S400L两款车型为中国专属难懈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长书、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阮桔懦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窃涉奠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机达。因此保,中国专属的S400L与它们相比撅诚碘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帕墒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庞李牢。我们已领略过S500L的魅力袒灌磨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版写。   ●外型阑铆慈:更长虾、更宽娄、更高匿惹铆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位横:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娘乏普,尺寸上夕,它比上一代车型更大技妙础,轴距则保持不变拐落昂。从数据上看弊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅蛊狭省,但落实到实际的视觉效果阜贝,我想没有人觉察出几十毫米的区别巨革搁。相反暮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岁茄、霸气很多逞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杉,根据车辆配置的不同海垂吼,全车使用的LED数量有所不同菠琅抡。我们不知道具体车型的LED数量掳乃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堂衰拜,它足够惊人欣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衬、中国市尘拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荡疽貉。对于中国人来说郎拈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薯,中国人将有更多合适的车型可以选择挥。同时泰火筹,市场竞争日趋激烈聪阀,汽车售价降低晃、经销商服务更好唾。   作为目前全系的入门级车型撅誓挽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受愤毁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狸幸。对于S级来说烤,无钥匙进入功能十分重要乖,没有它嫉乳,许多车主会无法接受高呈。   如许多人看到的一样寥闷厩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褥冲讲。在奔驰车上秒松羡,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓬,它们中许多都与安全相关红外。比如S级全系标配的自适应制动灯伪棚袒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳典。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题固快怠,什么是MPV车型魏讼藐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影发段,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篡仁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕鸡瓤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洗郸窟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骏娇胯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俩。是MPV龄暴?是轿车暖?还是旅行车层攀催?这看起来确实是个很有难度的课题健鸡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题风。   当然这次大家不用只听我的一面之词舞染,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卵百玩,而且他们一个是马自达5车主舶僵,另一个是沃尔沃V60的准车主噶辫羡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比没牧嘿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型榔具。   首先登场的是胡正暘靡鸥粱,大家一定不陌生缅橙俏,他是我们汽车之家评测团队的成员途,今年27岁楷,算是个文艺小青年烽跋,热爱生活簇镣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肝百,刚刚新婚不久韦陛,正是对未来充满希望与热情的时候维裸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动人勘凰,如果家中添丁的话享勒睬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标径嫁禽。   杰德测试车刚刚来到编辑部弛妒玖,胡正暘就迫不及待的去体验了捅,据他所说羡讣琅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扳,属于一见钟情挂段弛。另外从外形线条以及车身尺寸来看晃担,杰德都和V60差不多港,是辆旅行版轿车的样子慈贺党。   当然外形只是一方面吓考,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秘,特别是第三排座椅士。实际体验了一下荆褥,将第二排座椅滑动到最前面的位置吹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闹无誊,头部也有四指空间权端。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓝趴塑,之前的文章中我们也有过介绍岗潮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法模五力。   更多精彩视频哀拟讽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下草弛德,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敞,表现基本上与V60相当单毁体,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潮告楔,在放倒第三排座椅的情况下暮篇伶,用同样的一些物品存放来对比帝乱乒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摊舷,而如果使用上第三排座椅诫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浓。   胡正暘对于杰德的看法开粟峰:   首先杰德样子很好看渭钩柑,够时尚存,年轻人都会喜欢肚。另外妥屁踞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大案,但是内部空间利用率更高堡,实际空间体验也让人很满意辫贩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撅墩,这点非常不错摄耪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弊遂瓮。   不过它有个问题忱沏脊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓄惮,只适合短途出行逝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羌,如果需要经常外出长途旅行的话窗尝,5座版车型更合适圣玛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV里,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泵斯感。近期褂思,2014款雷克萨斯GX400推出市尘怠,作为小改款车型纽烘,此次推出的新车在外观方面做了改动雌,同时在配置上也有一定程度的提升彼钠凹,动力则保持不变刨,售价方面与老款车型保持一致宋吩,提升了新车的整体竞争能力兔昂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酵同扁、308虹、408绊社疵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恼,现在又来个301微罗廖,不要说是消费者刨醚挛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囱末怂。这就是紧凑型车市撑九凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挨相淡。东风标致301矛头直指桑塔纳逆是、捷达和昕锐客钨逢,我闻到了火药味蹦。   11月19日上市贿,预计售价9-11万烦勃泪,与雪铁龙爱丽舍同平台揽,只有1.6L一个排量裂既,变速箱有5速手动和4速自动可选葱良。以上这些是东风标致301的一些基本资料遂沁捶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铅晾,因此从很早开始便陆续放出各种消息含浮秤,以增加关注度彻核哪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同禄然杯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拍氯,为全系顶配竭谰冻。咱们从标致301的身世说起咯宿偶,先把头绪给理清了缴思伦。   ● 东风标致301是辆什么车滇级?   听到301这个名字溪糙皖,大家都能知道泪,这是标致的“3系列”肉,但307宫鞍裸、308听过毯竭,301却是第一次听说罕会。其实301的身份一点儿也不神秘繁艘,大家都记得富康吧哪钒沉?富康是雪铁龙ZX嫁,后来在中国改款改名瓦,叫爱丽舍奖黔翔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唤弘,这是它的第二代产品剿,而301奠,就是标致版本的全新爱丽舍伙崇,它们全都是一家人年瀑酗。   对于大陆市场来说爱,标致301是张新面孔胯骏,其实早在去年底它便已在土耳其上市陶汝,之后陆续在阿尔及利亚莆、俄罗斯等许多国家上市伤老。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冒涝,同时下罚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等始队。它将被销售至世界各地同,成为一款全球化的车型距颁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谱拢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炉搓纠,标致301的外观乍看上去没有什么特点献。你可以猜到这款车的定位了配俩覆,30岁上下竣蹋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卞贤。   其实301长得有那么一点像508啤遂,这是很正常的成,毕竟出自一家门卉仿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通礁搔铣。要让更多人接受狗,太个性肯定是不行的庭敦,所以这个设计思路挺好铃厕痕,也应该挺对中国人的胃口兄码,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型曹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尝播烫、捷达曙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汇畦贿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挖旱。不过它的备胎又回归了185mm歼玛迟,而且弘寥,可能是出于成本控制等原因蠢,备胎使用了不同品牌的轮胎览驹许。   我个人不太喜欢标致301的尾部撅墒,总感觉哪里别扭扔瑟,也许将来出个两厢版会更好看现。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醚硷,而且中高配车型都有较,比对手厚道敞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疵,温度适中佳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郴涟柑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纹嗣,他们不仅发明了西餐餐具马谴匿:叉子坏性微,还孕育了诸多跑车品牌财目妻,比如盎某房:玛莎拉蒂拓讥报。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搭般,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓖涪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)记洁抹。   ●外观挎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侈涎奢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刃邻,它们都是标准的行政级豪华车徊,有着一副不苟言笑的严肃表情勺豢狮,外观线条规整戎权,那种气场让人敬畏护。   而玛莎拉蒂总裁则不然胖胃膛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吻陌挞,但气质却截然相反部。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伞,标志性的大嘴咄咄逼人违统凰,意大利人对于设计确实有自己的卓见抱价。   如果将总裁与同级别对手放在一起辑,它无疑是最夸张剁恰、最具美感的罗势。这的确也与细分定位有关系架浇唇,奥迪A8畴、宝马7系这些德系豪华车都以低调褥、沉稳为不变的设计主线娃箩兔,更多的在表达权利楷孪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫁叙巢。而意大利人则不然哦复,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谰癸仍,即便是这样一款行政豪华轿车昆侮滥,依旧坚持了张扬的风格睡祟吠。   这是我第一次见到新总裁的实车盟靡谭,它确实比老款要漂亮飞汀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤距扁屁,而新款前脸带来的侵略性更具气质讹敝。   车尾相比车头略显内敛零,双边四出的排气管成为了最大亮点忍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龟赣八,聊及为何选择总裁时挺混侵,他满脸诚意的跟我说匣汐暮:“好看!跟找女人一样车,好看丘挠。”“呵呵褂称辉,好吧苏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淘爸巫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萌,卡钳由Brembo提供固粱,颜色理论上是可以进行选装的弯。轮胎为倍耐力P ZERO系列纺系,前轮尺寸为245/40 R20廷,后轮尺寸为285/35 R20辟休鞠。   ●内饰山:运动豪华是主格调   置身车内府洽架,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唾姥绞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唾长,显得有些过于保守了腹耐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睦喷。   方向盘直径略大党高,背面配有尺寸硕大的金属拨片疮,手感很棒喊。导航系统为Garmin石嗓,7英寸液晶屏尺寸不算大齿芦,中规中矩份红。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔廖葱,已经很少遇到长相令人深刻玩唾,而且相当满意的车了匈扳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卸,价格低抡胯,与同级别车型竞争性价比十分突出归。但在长相一直不怎么给力砂蠢痹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线布,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了成。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筐程,不走伪高端路线的致尚XT伦妥,其动感的造型非常独特钨。在我看来室干窍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确客,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讲阑,购车群体越发的年轻化陛洗。   说他年轻衔镶采、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胳屯熄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懊呛贡,这只是时尚的一部分乱吃。   前包围的造型充满了视觉张力险,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条花卸,显得非常动感撮渐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吕笺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稿膘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妮呢驳,这也是在向合资品牌看齐伴纪坚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓟佩爆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毫。而在车身尺寸上技态绕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米婆读,与他同级别的对手相比有着明显的优势封。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虑撼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闷遁监。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哼,上窄下宽的造型十分饱满晃,而且显得更加稳重南碗渭。尾灯的造型修长搐计,且正好与车头灯遥相呼应吮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膛羚圭,动感瓶隧、年轻卜诫歪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔽何舅,虽然仅有三款车型配备此装置犀每耻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惧锋豁,想必也是极为厚道的麓扑伟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溅猩悔,我是汽车之家刘涛权,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诞们夯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舜汕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垄。时隔一年后的2009年舷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赔久,选择它的原因潞,用三个关键因素涵盖纺翰:“外观内饰漂亮漏、静音好嚷、配置高”艇赐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奴,作为老款车的车主努昏,带着期许撮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙繁,有了下面的车评翁洗。   注释菩瘟奠:为了方便大家阅读馈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燃捍,描述为“新君威”囊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受角,以下各个环节的评价用满分十分制径革,做点评朝。   评分标准谓渤肌:   及格凄掠:6分   表现尚可算剔:7分   表现优秀塑泄虏:8-9分   表现完美菠梢悲:10分   外观磕忍:先天胚子好玩狮,改改更“时髦”   改进评分怠渐橙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疮膛马,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计婆嘶,应用到了现实量产的车型中喜。在当时纪,245mm的胎宽岁冲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寞腻,毫无疑问是走在了对手的前面荤话。这种先入为主磕暴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛊检弘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撑,说君威有一副“好相貌”病,我想没人会投反对票挫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刀菱拎,18寸的大轮圈不仅保留破,而且换成了密辐条设计霜,前格栅的修饰颧起,在视觉上显得更为立体刻,但就我个人而言更喜欢老款航肋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靛。俗话说“7分先天垢彤,3分后天”武凄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐视螺,应对国人对“时髦灯具”的要求荡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脆糯,坦率讲登,不是我喜欢的风格党,如果换成一辆科迈罗谎痊从,我想我会投赞成票铺。后尾灯骑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管几辨,视觉效果不错矾毫撬,灯源亮度不刺眼驰起杯,亮起时不会让后车问候“家人”辈。   内装桂荣芹:对不足进行了优化史,细节仍留有遗憾   改进评分胯泰:7分   我必须要承认镶,我是一个对细节做工异常挑剔的人青。从2009年到2013年竟航观,新君威经历了至少两次改款升级诗敬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗓寐拆,仍未得到改进峭。强迫症对于细节的不足狄,只需一眼就记在心里萎,每天上车看到就会不舒服坛。尤其是拒峨,新君威的前排仪表台与座椅之间汲从,留给司机的跨腿空间并不大救拇秋,当你磕到膝盖外侧时报抽欺,你会嘬着牙花子篡,蹦几个“脏字”涸饥烦。   聊完了不满拭魂侈,我再说说好的地方联。日常上下车慨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挡拘,我的09款君威开了4年跑了5万公里萝蹈,座椅的“敏感”部位蜕,已被我蹂躏的起皮粱、掉渣凰础协,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱将忍募,视觉上显得极为邋遢厢熔。此问题薄棺倍,在新款君威上得到了明显的改善韶,侧翼立起的角度变泻ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蝎,但此问题我跟厂商确认过蹭判,确实为真皮)县道,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纺孩失。凭此一项烷,拉开车门的印象分就能加不少肺豪蓟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伟汾玛,我的老款君威在二手车出售时屎瘫佩,就因为座椅皮面老化的问题瓜宝刻,被“扣分”良。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局色,好了许多荣良。8英寸操损、带有触摸功能的中央显示屏息,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰授缸确,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辉朵,在实际操作时显得华而不实列炉。多数情况下要调节温度清诵脊,只能用手指去“抹”擞巧褪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔,并且无任何的震动回馈提示派,行驶中操作不够人性化凰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)错浩戏,相比老款的旋钮控制立,视觉上科技感更强捅。实际操作时椿咀当,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘲。尽管支持手写功能圭,但表面手写板的面积很邪肼墒Α,如果手指较为粗壮号,表面面积不足以支持对手写区域的要求崔。索性陋捆厕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缎蔼。   小贴士寿痛:针对上述功能的操作“鸡肋”梧片龟,我向厂商做过咨询瑰摆幕。对方最终给出的结论是那掠,此功能在研发初期畔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刑冗倒,停留在几年前纶讼覆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柏李,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洛顺外。   仪表盘上的这块儿液晶屏涂魄撤,支持多种信息切换查阅犁,视觉效果自然更时尚淮,也符合当下的硬件的升级进化潮流袄钱瞎。但夺揭,仅就我个人而言高速,我认为任何一项技术的进步与应用抗胆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烫拍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戚媚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翱,所以仪表盘的车速指针梧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呕,当你想从正常模式切换至电台模式时徊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题届,时间大约在2秒左右捆涕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式送釜欠,因为系统的升级垢降恃,所以导航从路径开始到定位确认导航裁死,逻辑上相比老款车型虱际,要合理很多矢琳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袱,被彻底改进抄攫写。提个建议疵斧串,新款对于路径导航的语音提升潮侠,在路径判断时吮丸仙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糙达半,如果将“请在下一个路口右转的话术”盆抠软,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拐猛脸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响登搜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响床式祁。整体效果晃苍堪,高音有提升势,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卵堤豁。以往那种“嘣呲阮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撬傲寐,无法在这套BOSE音响上找到俱豹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剩?加长版!与其给那些改装厂提供生意狈米恫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湍。近日冬杆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L比扭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上防四,这款车就要正式发布了劳峦,海外售价14万英镑起拌陌呵,约合人民币138万烯督蜕。国内250万以内应该是不要想了担未杯,土豪们还等什么脊刮,赶紧再加价20万下手吧E党!(注释缝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驶,外观上并无过多区别菊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钠互:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毙,因为用三个字就能总结却春磊:没区别拾吴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缄矗。除了实实在在的空间优势宪灭喂,那种与众不同的气势也是重要因素之一哨聊,这种毫无区别的外观超俊锋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讹蝗妨。   英国人果然内(men)秀(sao)裳湘檀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱实。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莫,改造成了两个相对独立的乘坐区域颠滤,原本的中间座椅则变身中控台徒,提供了空调顿、多媒体使、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恐病届。动力和传动系统方面妨派滑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枯廉。   总结软联:路虎揽胜L目前仅计划在中国型狄势、中东地区和北美市场推出溅控步,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定久剐。另外倘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剿擅,预计广州车展发布灰姑。土豪们继续准备银子吧畴房喂。 免责声明停釜:本文仅代表作者个人观点狼,与环球网无关内醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱,对本文以及其中全部或者部分内容兴派娄、文字的真实性骆哆、完整性缓疮垫、及时性本站不作任何保证或承诺戎妥炮,请读者仅作参考咀蹦窖,并请自行核实相关内容睹慈黄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疚弯浇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筛涧,那就是新一代天籁·公爵布得瘁。早在2008年6月曹饯领,东风日产就推出了天籁·公爵评沟共,它的外观淬胯健、配置均有别于天籁其余版本刻荤,更加高端大气上档次倡色。也许它不是最走量的版本耸嗓,但绝对是天籁系列的一面旗帜恃戈恍。在让大家久等逾半年后珐寡,新一代天籁·公爵终于露面汤铺,我们也第一时间对其进行了实拍隧颇。据悉堡棵睛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相安射。 『注梦剔爬:为方便大家阅读尘,文中天籁·公爵简称公爵版呵柬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日什宝啦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测市回,时而艳阳高照且,时而大雨倾盆妥庆刃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点然懂,与身旁碧绿的草地相得益彰朔弘伪。我盯着它看了许久瀑胺,心里盘算着奸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚创?   嗯脐叙窃,画下草图之前得好好思考这个问题肪计痪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心高藕边。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盛,唯独看起来太眼熟撼鼎,对旗舰来说这可不是好事贺恭铺,在A6L甚至A4L面前峡,A8需要更多长者般的自信豢柯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匆怪落:六边形进气格栅面积比以前大了不少剐圃,而且线条硬朗到接近于矩形亮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体池,从前脸横贯而过富情,再加上全新的矩阵式LED大灯翰涤隋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧落搂降。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊报,它是A8这次改款最重要的升级之一集罢胸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现木泻极。以前大灯为例畅,分为远光蒲、近光渐辞、转向/示宽这三组蟹,所有光源都由LED组成枯滔,通过与摄像头莽、夜视系统采蛔、导航系统等部件的协作渤会,可以实现几项很有趣的功能冯:   在Auto挡位开启远光灯韧垃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佩,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔑汗,会车结束后奥轮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迹巫。在整个会车过程中搭,对向车辆的位置一直不被照亮良,而其余位置能保持远光照明状态私痰骡,既不妨碍对方驾驶员视线刚螺,也不影响自己观察前方路况身,相当智能酞。   当夜视系统探测到行人时培,LED灯会连续快速闪烁三下传闷,对行人起警示作用琳娶剃,如果夜视系统探测到牛料、羊之类的大型动物赊灿,LED灯则不会闪烁挎似,避免对动物造成惊吓清槐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纺糙。另外它的转向灯采用动态效果枚淋,灯光朝着转向的方向滚动点亮到廖痉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坛培,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窗宠,提高安全性豁缚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谱估,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坤锈誊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魂程顿,有些来自室内的模拟演示搅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下门编,看看这些功能的实际效果到底如何膏汐冕。   跟前脸的改进相比蹭努谭,车尾变化幅度要小得多部扯,主要集中在尾灯部分第,线条更加瘦长骆淮、扁平胶亢潭,视觉效果更干练糕。除了那个“A8”标识霖毖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撕,看上去还那么年轻运动笔够,缺少沉稳气息拣。再打开车门一看嫩侈甭,我明白了姥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱尉丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车始衬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捻,使用了和路虎卫士相同的发动机殊,配备了六速手自一体变速箱需,以及许多高端的配置道官。让这款车有了很多吸引人的地方良,但通过试驾长斯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苔祁侩。很多设计还不是很成熟钝,尽管这样耿,这款配备了柴油发动机的SUV辆迹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沃聘篓,依旧在同级别具有很强的竞争力泪娄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琼,尤其是大灯组的设计糙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入财日,都比老款看着更有质感挫芹剧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玛梧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小接虚。此外藤系,中网的设计很有层次感灵闲剑,运用了一些镀铬饰条全拔,也让这款车的前脸显得更大方坤纪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侈,钣金工艺还有待提高号罕煤。   车身侧面造型亮点不多锌卷奋,线条还算比较和谐吧跋肪,亮银的行李架比较好看牡,但实际用途不大嫡瘫。车窗所占的侧面比重较斜缒洹,稍有点显得失重憋。四个车轮显得很粗犷炯,轮胎品牌是玛吉斯谓冯,成本并不是很高鸽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计股撼霓,注重排水性能猫矫蹈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莆寐矩。   车尾的造型比较臃肿陆及懈,相比车头来说锋灭,造型并不是很美观粮,尾灯的轮廓没有什么美感可言嚷,轮廓显得比较生硬期。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒂愤,驭胜使用了三点式倒车雷达敝五,在实际的体验中解间,探头反应速度稍有些滞后屋趴凉,给驾驶者的观察带来一定的不便摧蠢烘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离破陆。   本文导航乒署戊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹊巫鹤,已经跨越了整整40年句泄。在这期间锤敬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贬?当这款全新君威GS出现在你面前陪篱,这个数字就已经不再重要冕。每当我们回顾历史琳,终究也是为了更好的感受当下睛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扮,的确也不太容易考究纳墟叛,所以话不多说恋焚,马上进入主题嗓。   君威GS是别克君威的高性能版本列,作为其最明显的身份特征达,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凑闲券,攻击性十足的设计让人印象深刻翱衰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绥尝够,采用盾形设计干既,显得非常紧凑旱。大灯部分全系新增了日间行车灯淌,整体造型与普通版君威一致细,仅在内部细节上有些许不同尸俗螺。   车身长度扁、高度比老款略有增加巾靖垦,宽度和轴距均未改变阀刨急。侧面线条也是延续了之前的设计挎临,十足的运动紧凑风格当删。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份存腺,十分醒目遂玻擦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芒疙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仆镰挽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形令,更显紧凑官理。LED尾灯为全系标配畅烂财,灯罩经过熏黑处理庇泡,提升运动感皮。作为动力更强劲的运动版车型入珐敢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纲脖朴,同时也满足了更大排气量的需求莫晒。   本文导航跋凌港:" "  近日踌船,奔驰MLC的效果图再次被曝光纯伺邯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哩,融入了轿车的设计元素唱骋棺。据此前的消息谱,该款车有望2015年推出佩。 奔驰ML   从最新的效果图来看嫁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿让,拥有相似的大灯造型楷,以及下保险杠的设计茬歌忌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈免疮。此番设计目标很明确橇棉瞳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哨。   动力方面也来自新款ML是需搔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黑恫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劫晴雇,峰值扭矩400Nm盘,编者猜测未来MLC将会延续该动力无。不过鼎,MLC未来还将推出AMG版本泻办。 责任编辑瞧掣爸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年县捞凉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龟么皋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赏定,然而对于消费者来说奠,可选择性太多也未必是件好事估。许多车型的定位都非常接近噶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豪享箍,那么它们到底谁更运动秆,谁更适合日常驾驶娜久,谁的性价比更高呢垦傅棋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析订翔表。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幌刨,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔬侣奋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玖坝阂,其它车型在20.78-25.28万之间帆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熔哭部,价格适中阔效,而且动力和配置都很不错桐绩。反观翼虎旱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万席,但翼虎胜在配置丰富锻色汾、动力强劲弓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定短。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勾赔汐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比径庆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茫苯,这听上去有点意思恒锚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晒,那么结果显而易见湍叹柑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疮公,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窟患潘。然而消费者大可放心犁库,CX-5的动力也绝对称不上弱惋,尤其是市区行驶勉,它的整体表现很轻盈魂焚稿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滑斥托,没有涡轮发力时的突兀感卉,这让它驾驶起来更为轻松渐溅兢。   无独有偶矛案,两款车都采用了6AT变速箱会,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点囤薯拆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣练怜。可惜的是庇发,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骑。另外啪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烂别,常规的形式很容易操作蔼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冒,并不易于操作社冉扣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邦粟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距官,与翼虎也有将近3米的差距攫妥惟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聊防沮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进完。   油耗向来是日系车的优势所在椭骋,CX-5的发动机压缩比高达13:1纫骏洗,并且装备了i-stop启停系统掀,这让它的节油表现比较突出酚纽驰。在气温32℃冗屁堡、全程空调忌踞、车载一人的情况下揩访,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仟,其中经历了畅通和拥堵等路况炬愁愧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顽刮诗。同样路况下修伯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗓府函,尤其在开空调的状态下廊,翼虎的油耗表现实在令人担忧蠢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秆刚钮。   作为一款城市SUV馆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勃掣,都采用了多片离合器式中央差速器番弓,并带有四轮电子辅助制动蹲膘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薄降颁。从我们之前的测试来看屡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谋颁陆,所以脱困相对轻松一些唤钦。不过在这里我们要告诫广大消费者降牛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统光,但两者的定位都是城市SUV酸壕,越野并不是它们的强项甸焚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灸虹,油门踏板的脚感剂年、方向盘的转向手感聊箍棠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的复敦。值得肯定的是丹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穷汰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孙奢。然而相比之下仍,CX-5的整体感觉更加轻盈诧,它开起来并不像SUV吮刻年,车头的反应更快孺能,油门踏板的调校也更加线性涂危扇,而翼虎整体感觉更加沉稳碗,底盘扎实缚狡藤,但或许是由于整备质量更重的原因低瘦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稳喇舷。   就驾驶方面而言内趁悲,CX-5给人的整体感觉是动力够用浚扇、油门线性俗、操控性出色交,可以用“好开”来形容祭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情危冬沤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锑泵,但翼虎的发动机输出并不线性舰呕暗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翱啦拌。另外辫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魔靶凰,加速赫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僵廷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忿署、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坝,放眼整个市城取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屉瘸耐,基本上5个手指头就能数过来猾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橡佛。   有关于新款E级外观缅慨、内饰及空间方面的介绍帮毙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柯橡。在我的这篇文章中彪,主要关注E260L动力方面的表现赴池。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凸咆痉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郊龋径,最大扭矩则达到了310N.m畴。虽然排量并不大狭,但是通过加大增压值币忿骑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铺腾,对于这款变速箱铃,我想大家已经很熟悉了堂。只是我想再说一次枫倍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翘焊,但在日常驾驶过程中瀑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焦淡。大多数情况下温和渺漂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验存统馈。   只有在深踩油门的情况下佛,E260L才会爆发出他凶悍的一面殿电。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话法送庞,你也可以说他动力输出不够平顺跨写杯。   一直以来软衔斡,我都极为中意E级的悬挂调校峰朵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心对孝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腊媳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候让缆,我挺惊讶的叙氓无,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布方,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拔。可是仔细一想晌,也很难怪宝马会这么着急窜闭傻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抄咳雹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颂乡僵。据悉佃,宝马4系Coupe将在11月12日上市裁炒目,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影片歼。(注略怂:为方便大家阅读篱椭惦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拌,在你初见时墩褐淋,很难相信自己会喜欢上他括抄。因为你花痴于帅气拉风的外观酥飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屉帛,那么他的表现自然不会入你法眼赋起。但时间久了赌,你发现再帅的外表也会看腻突,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷标舌翻,放松不下抖壁。这时禾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狡伴藏、运动但不难受的座驾络粳荚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚊康沽,除此之外烈仕隆,他还是一台很顾家的车鞘睫。   没错饱俏瓮,他没有特别帅气的外表纹达匣,没有特别强悍的动力滔刹盲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聪。下面谈哨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岔屋列。   ●车头造型犀利咳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冀火,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌备浦,定位低于大众秘貌。现如今熄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产项堆,而伊比飒便与POLO出自相同平台蠕。因此在车长等诸多细节上册凄,两者都十分类似暗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型污。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甫五、1.693米的宽度兜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大促蹭喉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车貌,这点确实让我感到吃惊妙促,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囊。可以肯定的是檄,你无须对他的实用性产生怀疑司姬谓。   你有没有发现粕饲,他的日间行车灯平帆胶,很像同集团的老大哥奥迪A8迫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份北厕焦。但毕竟抽棉圃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜕采,他的目光也需要这样嚣张旦蚊。   从车侧过渡到车尾了,顿时觉得舞签岭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抖,从凶狠瞬间变成温顺恭起。我揣测不出设计师如此分裂的思路咳爱拈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎床柔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浅,而在我们的制动测试中视口没,他的表现也确实不负众望吃竣。我写这段话的时候备凹橇,一名同事从我身后经过说了一句蜡魔短:“哎谜盖路,这轮毂挺漂亮的”丛爽话。确实坞顷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话关,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搅饭擦,在我看来另外两位应该是300SL和964矮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陋闯姬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缓港肥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屑稼。   直到1949年舰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吞僳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兑,速度竟达到每小时 132 英里蓬角疟,不仅完成了试车疮石碑,还一不小心成了世界上最快的量产车型棱焦敢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹭,正当捷豹稳步发展的时候挎悸段,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹄飘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湍,英国国宝踞碍抠?人类想象力的结晶峭巷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疟氯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐纳,正当捷豹稳步发展的时候刚练,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线便奴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身损徽羚,自内而外散发出优雅迷人的气质坞假,在这份自信与优雅之中市,还蕴含着极强的力量感臣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典四,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冉叔纳。   作为E-Type在21世纪的继任者涂泵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感了创,他更是一台纯粹的运动机器瓮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞪次,刚刚我试驾的是一台量产车亥漠圃。即便是用再前卫的眼光去审视褐潜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型微,不过现实就摆在我的面前袍,它的的确确是一台量产车事,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓣。所以徒边,还是让我们先合隆下巴蹄、收起惊讶继鼎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敦砍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恃侧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寇脊败。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脖,而等待总是值得的露,十年之后的今天刊林括,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椿疮裸。   ● 外观煤荆:旨在降低风阻   关于XL1的外观阿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球己韩酣,他们的心中只有一个目标畴匡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锈告,也皆源于此蠕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撵凸,轴距也只有2224mm甘绰,如果用世俗的眼观去衡量宝嫁,它甚至比一台大众POLO还要忻K柿俊,不过也正是因此承虱托,它才做到了POLO永远也做不到的说宦畏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准礁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命深蔬搪。   出于降低风阻考虑藩猫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低课,面对这样的设计输革,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蟹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溶,大众XL1的目的只有一个办,那就是降低风阻电埔娟。而为了达到这一目的柯炬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代然揭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筏,不过相比于传统的外后视镜顾前,如何掌控与后车的距离是个问题趟并。   ● 结构八捶靖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想间居,除了完美的空气动力学设计外朝相,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剐兔。作为一台重量仅为795千克的车型七椽暗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贸善,约占车辆总重的21.3%轨毖,除此之外似,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理节嗡琅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抚,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ソ夂稹,复古而粗犷的外形攘,彪悍的身姿欣簿,经典的圆形头灯图叼,这些都是我选择它的理由夏。那么在我稍作白日梦之后先成,请各位看官赶紧打断我的妄想瓤,拉回到现实里憋刀勺,假如我的预算仅仅有二十几万的话哇船,那么好了剧建,牧马人买不成纹,自由客或许能让我望梅止渴朝。同样复古的外形疾封,依旧是个好选择甩狈旱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涝唬断,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舞誊奴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篇相柔。单就车头来说济盒灿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佰。简单中又透露着经典的味道杆残猴。另外顺救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘲腻桶,突出了力量感史霸叔,Jeep的家族风格立马突显填卵。   车的侧面造型同样如此风格伦艘,走向笔直葱讥息,简单饱满攻潜。当然不能仅仅介绍外观设计链楔,作为一款SUV衡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的购昧兼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媒,离地间隙205mm徒我顽,应对一般的越野路面足够了径蕊默。   车尾的设计十分简洁蛊寥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条免桥赴,小巧又十分有力量感屎伍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃魏色皇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稗壳。从总体上看梢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒙杀杰。   本文导航潘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节然镰,而“侠”自古就有不同定义画倦贾,“言必行娇镀潦,行必果卷,己诺必诚恳十,不爱其躯夺,赴士之阨困耪孝,千里诵义者也谓之侠”郡。他的形象亦正亦邪士片豆,游走于主流与非主流之间自成一派凸。随着近年来啡辑侈,国内越来越多的人们灿捍摄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闻碴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秃弛妓,开始在国内市场发力底酪。其中箔趣蛊,路虎全新一代揽胜运动版哥,向无数消费者展现了一种精神宦铝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神五。   路虎全新一代揽胜运动版功,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调横,它的独立特性被设计师完全释放挎糖皆。如今径,这款至今为止速度最快躺、相应最迅速拷、反映最敏捷的全新路虎穆掂戒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棱嗽归,冲入国内汽车市吵凇,夕阳下一人一车扮伎蠢,古道中瞬禄,说的是情义无价古。谁人不为它心动瞪书淳?路虎全新一代揽胜运动版陇幻,驶入我们心中!   65年来聪券,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桓姜灌。如今非射牌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竭,再次席卷世界须蝎舱,那完美的车身比例脖扛闪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为普:4850mm*1983mm*1780mm超舞姬,前后轴距2923mm畦卑挨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞘,3.0 V6 SC汽油版HSL趴瞄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版砍航匿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴收纤净,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垦抽行。   姿态万千的路虎揽胜运动版描,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逝,无拘无束的气成,气宇轩昂的出尘之表噬喷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吩藏庞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碑,厚重的前脸盎撇,配合后倾式格栅设计凯舞,更突显了它的自信孝物何。发动机盖上两条凌线刚强有力霓壳浇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秋猜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浆驳。   车身侧面线条的风度也极不平凡心誊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逗殿,带有亮黑色指状套件良、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口譬,装有亮黑色装饰边的后视镜睡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂褂,这些铝合金结构的轮毂分为猾亢:19英寸5辐式铝合金轮毂坛变霉、20英寸5辐式铝合金轮毂冀、21英寸5辐式铝合金轮毂讣炮掣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毋崇侧、22英寸5辐式铝合金轮毂凹,无论您选择其中任何一款纲潦氢,它都可以陪您乘风破浪驴冉擎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅诞扩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫩丰,整个车尾看似简单却极不简单显。   本文导航话:" "  1998年坷,广州本田成立焊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涝缉,而时光推移桓钞驮,今年9月12日但虾坟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棘鸥探。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俱泞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舒碌,我们今天将穿越时空彭风,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翘。它虽然是日版右舵车型库拘,但3.3L/100km的平均油耗卯、双电机电动CVT淮醒、大容量锂电池酥乖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瀑每,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堆。   外观更加原汁原味阿:说到原汁原味闯侗和,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同普,更运动废汾。混动蓝色特征另:作为混动车型维墩谱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俏幂扳。   在下保险杠处肉库盒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抗晦踌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暮。混动轮毂堪脊创:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捅戎氮,为节能更尽一份力缉瘫。   本文导航吹:" "  就在前两周练赖,我的同事刚从上海归来讼蓝,当时就是为了试驾上海大众的朗行讲饶超,而在不久后的今天覆,我来到了大理熄鹅败,依然是试驾一款来自上海大众的新车胁,虽然我与我的同事地域不同甘客,但对于这两款车而言荣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来另琴到,我不得不从朗逸说起掣嫂闭,由于现如今大众陌鸱Γ块化的产品研发蚊孪卢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逛,朗逸黎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丸片啤,它们的关系算是孪生兄弟阶,反正我是这么理解的谎情。   目前朗境的广告已经全线铺开噬,消费者的关注度也很高幌,虽然我个人比较抵触陌停块化的产物(感觉个性不足)划适,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翰,其次在10多万的紧凑级车里卧裴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簇肆。所以销量方面自然也很喜人拓脆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寐娟罢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惨笔。   从英文名来看甘缔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版募昂净,朗行的英文则是Gran Lavida寡凯识,其实如果从相似度上来比较沧,朗境与朗行更加接近晴便起,因为它们均属两厢车母哦。我想对于这样一款车来说侍乡览,大家都不会有什么陌生感吩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍领喘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎,我在上面也为你准备了延伸阅读快蹬,可以先行了解一下伍。   说实话趁,朗逸睫溃、朗行看胳卢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹊,让我来区分一下涟圃观,估计我也需要片刻的停顿箍,因为它们实在太像了!就朗境而言新厢黔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酮匡熔,并将内部更换为蜂窝状造型廖,包围下部使用了黑色塑料斤,并加入跨级风格的银色护板萍软,此外前雾灯变成了圆形骇拭试,以上就是全部它的特征了宋。   既然定位于跨界车涵棵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迫斗没,同时为了更加配合Cross风格撼般,车顶还加装了行李架礁暴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邯谋食。粗犷的风格也体现在轮毂上乱谢性,样式上很难用语言准确的描述出来稼,总之很复杂檬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胚。   尾部的变化几乎与前部一致匆饥荆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歉农劣,说实话就车尾而言仕,我感觉朗境比朗行好看了不少溅朔。其它方面再无不同阀落,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氏,转向灯瘟、倒车灯恐堑塘、刹车灯还都是卤素的号杏。   本文导航褂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞪测盒,所以无论是合资孤卞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣采到。今天的购车主角是一位40岁左右的女性婪墨,白领阶层廊,夫妻年收入有50万元左右些雌昂,有房曙漓,老公有车驾。实际上低斯锋,女主角目前也有一部老速腾车提,开了已经7年准备换一台豪华SUV盟。这位女车主喜欢玩怖,追求年轻东鸡,注重外形特,并兼顾户外搽庇,不喜欢纯越野车型论辣女,而购买价位瞄准了40-50万元领域趴。所以我们直接选择了宝马X3硕汾磷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较池娜。   为了公平竞争靡彭,我们选择的车型如下讣暮间,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 降、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型石毫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锌,三车的价格虽然有些区别粳冉丹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顷隋,所以三车实际购买价格差异较小随权享。   对比项目一梦猩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的报,特别是女性湾,希望自己能买到一款好看的汽车垫炯喘,就如同提包还有衣服一样侗婚祁,特别是成熟女性扮立,尽管喜欢标新立异肺水,但也更愿意接受时尚动感的类型汞炔棱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糕勃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靖漏,相比以往方头方脑的设计骚凑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筏。更让人动心的是叹嗽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擒阮镭,同时形象也不乏干练紧凑啦弟檄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润城,线条流畅脯,稳重而且动感归连,因此吸引了不少消费者凄椿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墩湾就,但2013款并非全无变化痪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盘辜贯,此外还有大灯形状猎博德、前后保险杠芦、尾灯泄、排气管方面都作做了一些细节上的调整樊龚断,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瞄腾抖,锋利的腰线寒弹层,近乎方形的前后车灯罗瘟,甚至连轮眉的造型都是方的笑晨,虽然它是一部纯粹的城市SUV徽,却似乎在它身上找不到什么曲线你淑分,因此在奔驰车型中也算是有个性的狄亲疆。对于女性而言呐痉莱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了南阑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赊,三车都不约而同配备了氙气大灯硷双,区别就是办塘,宝马X3采用了远近光分离设计担,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亨。另外狭牡仟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恐。另外脆乒挠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夯刮,而宝马X3大部分车型则无此装备驹穿快。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圣瑟推,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滥赊馁,都50万元的车型型,自然都是配备比较好的轮胎品牌繁婪锯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的届,这些方面倒也不用纠结旁。另外需要说明的是棠坦董,宝马X3是没有备胎的藐汇,因为他采用了防爆轮胎菱躺,可以零胎压低速行驶一段距离饲祁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凹先杰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凶零,所以基本打成平手混牵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咐,从两款车型的厂商指导价来看极,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晒捅菱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计史:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尚很,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邓,这一点奔腾X80的确做到了毖上。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念技溜蔽,X造型的前脸具有很强的立体感梦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窍粱纺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绍模,尽管这种感受也仅能停留在视觉上下奈涸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用雹艘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辟掣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线木。轮廓清晰的六边形进气格栅聊,中网上三辐式的金属饰条会骑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妮考。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度偶庆级,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撑蔡,只要消费者能欣然接受浪,似乎一切也都无可非议凳豹侥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面敞侈啥,除宽度相同外蕾酮阮,X80的长需赤、高及轴距均占有绝对优势线,反映到辆车的侧面造型上茧抒械,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帮筏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贰戒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式来咆,上扬的角窗结合扰流板的装配超,使两款车型都增加了不少动感的元素琴羔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感解裂堡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瓜瞬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气譬侣锨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荷坷计,饱满圆润的风格依然占据着主导县慰。与X80的刚劲有力不同浅褪,ix35的线条运用更加柔和妒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力囤。没有尖锐的棱角千,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素枚梳喊。   X80的灯组设计使人第一眼