> 写在文前每灭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年癌榷透,英国品牌的表现令人忧心忡忡味扮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肪疼米,它们目前都散落在世界各处桂滤汐,有的受到追捧有的则走向终点掂息维。即使获得成功的英国品牌毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”堵鲸、“印度标签”的身份感到忧虑白,毕竟碌含钠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除票。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造父椿撩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肺脯讹、原木的袅袅余香瘸楼,这种气味只属于宾利畴、劳斯莱斯们獭库海,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严对蛇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哪斯鬼。    从业这么多年凳白,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓖校降,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腔,囊中羞涩遥不可及自然很重要逢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玩方。我认为一辆好车吼糯,应该让驾驶者舒服愤榷、安静祷商琼、惬意的完成从A点到B点的旅程届模脊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蠢,却实现不了我小小的梦烹委普。我一直认为绥梳统,真正的贵族匠僻锌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跺篓,即便妥协仍然能坚守初心浮。此话适合改变自己的GT Speed浚,你知道吗坎?世上最难的事情就是超越自己春芥愧,GT Speed做到了 疗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义党,当你启动它时囱镰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞄对动。   >> 外观健晃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哄,作为宾利目前最为畅销的车型扰瓜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狄。但是渴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蟹钢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泪沙裁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洼睦。当然钉戎,大部分“土豪”车主也不在乎赶陛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聚钵。    外观提升不是GT Speed的精髓腊珊休,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粗,动力氛阶、刚性棠、减重上的工作任重道远乖活缺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg面录猴,仅有2.3吨戎埃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重方。不要小看这350kg读沥溅,几乎是一台V8发动机的重量丘饱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侮棚、多连杆后悬挂和防倾杆等对财。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冒盒兔,分别是Burnt Orange(橘)地、Sequin Blue(蓝)盲梧、Excreme Sliver(银)丛。为了凸显GT Speed的特殊吨崩绿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庙按藕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黑。宾利工作人员表示踞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卢鹅捂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加究呻探,尤其是在中国等兴新市场更是突出匠无连,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩案问。    你知道胖子多么努力吗累荆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芍弹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超化漂廖。那些把高性能作为卖点的品牌遁拆搪,现在宾利也有资格和你们一较高下非娥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牡吝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致板,其尺寸为(mm)绷:长4806面行攀、宽2227午、高1394亨漠,轴距为2746mm戮女。我知道掇拟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疙童,为了让你做到心中有数细绅杭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衔徐。与竞争对手相比森,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恢系妊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氓龟山,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车麓钎贾,哪怕国内的环境日趋恶劣盟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贪亭拨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歉孤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痢栖绩,整个过程大约需要22秒屏骂酮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间些娇,从而避免占用后备厢大部分的空间肋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘券火驼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膜劣避,没有法拉利暴躁权,缺点恐怕是不高调坞铅簇。不信你点击上方视频听听视频里声音俺橡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壤: 作为欧陆GT的性能旗舰杉停,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赋甸,不仔细研究根本发现不了它的区别刮日谰。虽然外观变化之处并不算多茂宦街,但是对于轻量化舞赣春、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裴描渐。" "   7月21日疮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)负蔬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俏继炼、北汽E150疮衡,成为第一期家用空间王冠军稳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威链。它们会有怎样的空间表现楷,不如一起来见证菠庐宫。 本期内容开始前潞芳线,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侨梦扔: 好了溃秽,正式开始第二期内容乾危介。不过简单说几句绊焙椽,为了没看过第一期的网友们扯:    你可能会发现绩扭炔,随着岁月流逝擞帮芥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宫项,也当起了小爸爸堤镜。恰此时腥未鳞,他们对车的选择可能也有了新的取向衫囤吴,空间大墓瞄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘁剖欧。    基于此锣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棱蒋琉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笺攻,让大家对车辆的实用性有个较全面俺技誊、正确的认识陷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晒、模拟一家三口郊游的情景实测拖、细节空间的展示磷礁、实体娃娃的数据测量四个环节进行籍惨。   话不多说恕砂,有请今天的选手料秘躲,登尘狼啊! 第一环节加锚瓤:堆放整理箱图席岛,能放多少放多少    由于很多厂商瓤屎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偶克,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廖泰菲,也会帮你量化一下车到底能装多少升娄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号为氯锌,并加以不同颜色区分剧,目的是给你呈现最直观的感受溜蜂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彻馁衡,仅供大家感受一下彪活泛。今天我们拿箱子说话始,看看它们这种数据到底能装多少箱子蝎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下青噬:由于时间关系辫父,我们这次只借到了骊威的低配版鳞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旦,但高配版的骊威有这一功能讲邵。 首先出场的是骊威疼:    状态一涣碧:单纯的后备厢空间 状态二申囱:放倒后排座椅后的空间 状态三耙杏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拇: 骊威一如我们所想的那样狭容,空间的确是其一大卖点箍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洁橡,小伙伴们都惊叹了!骊威疤戌喊,实力不凡捷端。   其次出场的是致炫吩彪茶:    状态一寝:单纯的后备厢空间 状态二拭:放倒后排座椅后的空间 状态三酪挎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评另商: 就如文章开头介绍致炫时所说脆醛姓,空间饯惧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点部你瓷。通过这一环节放整理箱的测试锹事屯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一反:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凛伙祷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闺棺铃: 通过摆箱子的实战煤岭,以及上面表格数据的对比挥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孺贿。而致炫与骊威差距也并不是太大贯魂巧,可见其空间不可小瞧看禄。接下来又有哪些好玩儿环节乌?而两车又会有怎样的表现呢塑施级?请继续往下看丸辅砂。" "   今年5月使,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伎?9挡无用赴救?自由光深度试驾报告》)弓梦。当时筹澄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痉。    6月湘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殿残。不过3.2L版的离地间隙嗽肆辛、接近角囊欠、离去角揩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毙拐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舒卧?    几天前仓涸,我和赵璞办迪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒙,这车还行不行捣绵崎?    我们的第一站叮,魔都上海翅娥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叙。在经历了噩梦般的改签不沮、等待氯瓦、登机闯救磨、继续等待之后谎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛾快替:“游遍世界各地苟哩,开尽天下好车尉级。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘉贿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方攘妹棉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龟到逃。在此我可以不吹牛X的告诉大家崩,我在纽北环实际驾驶过然。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫉炬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牡侧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岛辆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮需惭,在国内也非常抢手酵翱擒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桑贿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惰,基本保留了GTI所有特征秦兼灿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升的际,在舒适配置上也更加的平民化弥巾貉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲜摧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件跺串鼎,例如两边的侧裙以及尾翼等控刻姐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忙堪湾。但低调的外观也有自己独有的设计元素撕括茸,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗裳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛾曹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中璃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玲编士,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄郸畅。另外敞轰,新车的LED尾灯造型也很有特色砰。海外版GTI提供了红色古蛊渺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虏拔违,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窍陪梅,但国产后或许可以与国内的消费见面剂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咖辰睦,我把它们大概分成两类壤帕:靠谱的和不靠谱的揉。不靠谱的原因很多钾,有些续航里程太短称挖,上车就开始为电量担心;有些性能太差携拉困,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苇挝贸,几十万买个两门小车砰,真当我们都是土豪吗盘监?   不靠谱的理由千千万味雇酬,靠谱的标准则大致相同汀拼佛。续航里程不能太短蛙巍汞,加速不能太慢皑,最好还有些实用性芥,价钱不贵就更好了鹃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘦,拿汽油车举例的话馆矫,90%以上都算得上靠谱蝗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郊,能达到及格水平的车型却不算多皮嫁浇。我们的这辆测试车是2012款的亮冲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型善书抠。还好时隔两年些糙拐,e6的动力系统并没有发生大变化惹,只是外形和配置有小小的调整驮潮蠢。   续航里程亨上卯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧士碱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怠八。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞋兴,这其实只是理论值狼敦涵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狈,实际用车时很难达到卤。夏天空调裂层、冬天暖风雇、高速快了撬现虱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邵暮。   这种电动车只是日常通勤还可以妙港暑,但稍微有些想法橙屎抄,想去见个朋友赌、买个菜灸鬼驰,心里就得犯嘀咕谈徐沉。这种心中总有事悬着的感觉很难受矗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咆筐贾。   由于时间原因观,我们只能简单测试一下e6的续航能力撇氛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痹,其中高速路况三分之二独赣惶,城市路况三分之一舵把。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沁碴龟,我们的行程其实就是三段丧必继,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杀瘦脐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)污泵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)担酚娘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谎赌煽,显示续航里程320公里糯夹。完成第一段高速路程时(43公里)许陌记,电池余量82%(耗电17%)含,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)葛腺,电池余量63%(耗电19%)首岸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吝,电池余量45%(耗电18%)茸千,续航里程134公里(减少61公里)舷乒宦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右华,比如第一段高速行驶坚佬,续航里程减了59公里雄购,而实际行驶了43公里婚蛊,二者大概是0.7倍的关系肺嘘龚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梗梳喜,拥堵路况似乎还更费电一些揽喇。" "  近两年磋闷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疚,很多大厂都推出了自己的纯电动车楷镐,先不说比亚迪这些纯自主品牌辫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煌。今天猜乘戌,我们就提到了之诺这个品牌溉箍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杭廷,主打高端汉标,并且未来也是只进行纯电动车的研发琳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哀患。今天冉娩腐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疚驹,下面我们就对这款车型做一次体验毯。   之诺1E只租不卖平,租赁价格为剐:日租金为400元/天农叔勘,长租(3年期)为7400元/月立,现在消费者就可以对这款车进行租赁谰。   租赁价格包含请恭:车辆上牌败、充电盒安装(7.5小时充满)拇家迁、保险墟蔼譬、每6个月一次定期检查保养都唐氯、车辆维修荤揩疲,7天24小时道路救援净翟卑、拖车以及备用车辆等剁冗钢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坷毫屏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馆苍,虽然亮点不是很多桅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫩洽独,树立之诺自身品牌的辨识度篙酮褥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系史,辨识度极高司驰。 既然是同平台打造纹外嫩,那么轴距和宝马X1也是相同的懈菇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凌,尺寸为225/50 R17廉,这款轮胎最主要是为了节能考虑铃。   本文导航   分享到坦钨酷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侈擂檀,它是南京依维柯生产的车型捞常,隶属于跃进品牌旗下惊烩,是一款定位中高端的轻卡产品挺顶。该车是在2013年1月首次发布的酷嗜镣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纬抬挺,为用户提供了更多的备选车型赣楼到。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峨暗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薄煤,宝马向来不走寻常路缎镶,旗下的SUV并非越野硬汉滥奉趁,而是更加注重公路操控性淘,所以在外形上也有着自己的独到见解沃编访。Coupe原本只是轿跑车的特征酬勃胃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啥宿唉。在这种背景之下太塑,X4应运而生泵频。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秒型,宝马对于X4的设计便更加得心应手眉熊凑。从车身尺寸来看榔虎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化短赴轻。然而实际感受上胯懈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氰逻钉。它们的关系就如同X6和X5殴,一个张扬部共鬼、一个低调妻。要想顺担酷灌?X4很在行攫。   这辆X4的外观加入了大量M套件柬,进一步凸显了它的运动风格蚕曹。夸张的前后包围降低了视觉重心幌衰墟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迹赂清。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娥琼?所以讽叹彻,接近角蝎郎、离去角这些数据对于X4来说牡班,根本不重要纹沽桶。   和X6一样坷劝,性感的臀部是X4最迷人的地方透肩葛。如果从车尾来看诺菲谷,X4确实比X3运动了不少俯软,高挑的腰线涵坍、厚重的尾部都能给人很强的力量感券方。对于35i来说豹,单边双出的尾排着实有些低调土郎。尾灯的造型是典型的宝马风格屏,造型简单疏、大气背,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笆软烩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮街搐蹄,前245mm废察、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)说憨赡,这是一款综合静音算解强、舒适舱、操控于一体的轮胎脱。在我看来芹氓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎互俺关,似乎更为合适酸。" "  原标题屠梧壕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前端脯取,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶舌,该车除了外观造型犀利锚、内饰豪华吩肥俩、配置丰富之外粱合窜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吻耸讨。作为一款以年轻餐骇、时尚为主旋律的产品腹呕,NX开起来的感受如何匪揭,今天我就为大家正式揭秘粳氛介。(注矗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称思目,如NX耸妙避、ES械捷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吮嗣:   NX车型的外观内饰设计风格垃,在之前的文章中我已做了详细介绍胯罐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烤槽叉。从实车给人的感觉来看老丢目,它的确做到了这点棘,不少人见到它的第一反应就是认:恩距羡,这车挺个性犯、挺漂亮丧论。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搜体胶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欠霉浮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遍。此外色空,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壤恰,进一步提升了科技感密。不过它并非全系标配硕竞,在入门级车型上近光灯依旧是LED邪探,远光灯为卤素灯泡沟娶袒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「辖弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3本悔纷、宝马X1做直接竞争据拈蜕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV病逢券,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邪伪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖,其中一款为17英寸襄犁,另两款为18英寸寇佰揉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酶突潞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎土,在国内的售价大约1700元/条苗。   车尾线条与前脸相呼应笔际去,造型犀利隋坑,棱角分明堪,以凸显整车年轻促虎蔫、运动化的产品定位胚骡及。同时豪铰,尾灯设计十分用心侣妻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聘将,特意在接缝处增加了一小块LED办。   内饰方面绣珐某,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谋幻困,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赋炬洁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阜惟,大幅提升了车内的豪华氛围梯。   据雷克萨斯厂商人员介绍疤瑟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统畔捷,它的使用方法类似于电脑的触模板偷,并带有震动回馈功能搂碾导。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潞筋。此外岗瓦感,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玲,我们咨询厂商工作人员础型,这配置会不会引入中国施且,对方并没有给出明确答复绅氮同。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亭窖,作为家族中的新进成员夕练雹,NX的表现自然也不会差钮叹。为了符合它运动化的定位葛创,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铝纯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘎糜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艇湍度。   在海外危伪棘,NX提供了全景天窗缮、普通天窗和无天窗三种版本的车型行衫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹦,采光效果很好忌纫阮,但无法开启痪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用响睬,采用的是外开式设计慑饶芍。可以确定的是棚常,上述两种版本的天窗都将引入中国仓,至于无天窗版车型是否会引进评沙技,暂不清楚兽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹄嗓,马自达CX-7在海外推出;2009年句咎混,2.5L两驱车型引入国内丸青剃,售价28.8万;2010年拉捆潍,增配的小改款车型上市先悉垦,售价29.08万戏瑞,同时宣布国产意向;2012年嘲村绅,海外CX-7停产;2014年凹粕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道距,等它国产的人此时已经老了四岁了堑叙。   从以进口的身份引入国内堆踩壤,到正式国产经历了四年左右的时间继崎皆,在这四年中进口CX-7销量并不好其蔑突,一方面是当时市场不成熟暮,后期竞品丛生将其埋没了婆彭略。另一方面原因也在其本身苗,比如定价高漂髓桅、2.5L发动机动力孱弱等等捷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阿案肉。在测试之前焊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疤式?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm难绩啸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm请舷棱,搭配6挡手自一体变速箱秋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茫,只不过调校要比CX-7上的更为激进扭丛。即便如此雹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凉肝剖。   油门的设定比较灵敏股,起步和加速初段都还比较轻盈辆超,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线混窘孙,而不至于拖沓堆锰焙,一切都显得易于掌握骸。变速箱和发动机配合的是那么默契川锈顶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夏毋沛,只是在极拥堵的道路上蠕动时台哗狸,1挡与2挡的切换有点闯动而已详穿,问题不大甘公距。   转向和悬架的设定偏向运动棺播,采用机械液压助力的转向系统比较重焙口,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丛从乒。悬架没有“忽悠”的表现汰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浦,车内乘员经承滤冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”社尘。悬架后段偏硬钾,在弯道中并没有明显的侧倾梧显,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惟汇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菇编歧,动力供给够积极忻捎,表现不错卞侵,驾驶感觉非常轻松彤,动力的跟进也很是及时憾弗舜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椿房顽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烯辟佩,而且不是那种喷涌般的迸发伞杭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匆钵,给人相对内向保守的错觉活街晚。   CX-7更擅长的是中途加速就山,比如从60公里/小时开始戳琶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易控,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叼释,这几天这种沮丧感时常出现滑。不过也正是这个中段加速的特点稀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腻届梆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奢冗,稍踩油门就奔向3000rpm搽狗取,便能得到很好的响应烽翘硼,仅有极为短暂的降挡迟疑派嘎惦,随后就催逼出了足够的扭矩绢慧片。简而言之鹅抨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挎乒,容易上手群,各方面的表现也都算令人满意哦别。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岸,涡轮增压器起到了明显的效果窝,就像注入了某种精神类药物妨,虽不时刻保持着亢奋状态罚舱烁,但兴奋状态确实随时可以到来寿程强,一切都听从指挥镶伺免。这种持续的加速感可以维持一段时间几,心里不禁一阵爽快辜,当然獭猫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了确萄第。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枢擦良,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丝蠢,消耗燃油17.94升籍侠,平均时速为30公里/小时难绰骑,全程开启空调缓绕,平均油耗为13.3升/百公里冯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愁妈矮,CX-7绝不算省油的那类窟官,准确的说是比较费油突唉。另外褂塘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耐敖赣,无疑使用成本相对较高加。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辉雾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章港摧。说实话倡糯狮,那是我第一次接触这两款车晤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象史场,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拢,动力同样够用泄囤侣,但输出并不算线性纷姬新,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制究。当时我就在想删,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妒健,而如今厂家真的这么干了拱悍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侗,增加了几项配置陷火,外观方面几乎没有改动废,图中的这款车只是增加了车顶行李架料、车尾扰流板和挡泥板等选装件衡。   这款帅客HR16是一款7座车型朝,它可以满足国V排放标准烤乱,车窗后半部分采用了隐私玻璃搓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诗畦。当然伺矗,帅客实际上是一款既可以满足载人秒联,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棺,所以它的车系中包含了5座举、7座尉协、国IV汝、国V等各种不同版本磋。   除了挡泥板之外牵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高跑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果核率。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔑,其中的最强模式叫作“Dynamic”略飘,译为“动态”赶味。有意思的是傻耪,在英文里岸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勾脓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗废巢?——开启动态模式曹,就等于点燃了一根无形的导火线巍方。   要追根溯源的话途佳,炸药起始于中国俱疤嘿,属于四大发明之一锻断盆,不过相比中国发明的黑火药垮埂哄,硝酸甘油平时更加安全可控莲,而且破坏力更强居吕。奥迪RS 7同样如此钙匿酗,它多数时候表现得比较随和穷腑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力母。   首先从外观上就容易看出它很厉害缸羔笔。奥迪A7之所以独特精祭涉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型农敦淌,人们将之称为“Sportback”草亢沽,在我看来请绣腺,它的廓更像是一只优雅的海龟潍酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烧抹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哭羡首,所以它已经不是传统爬行类的龟心,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息天犀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峦确。最吸引人的是那个手感出色的方向盘客,让人不由自主的去稳稳扶住3鞭丢、9点位置忻膝。   在风骚的外形和各种真皮料镶慷、碳纤维材质的覆盖之下题陆办,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姆幂稻,这一点很好旦灯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群物勘。即便在这种情况下梅百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价籍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仟色铜:谁给你的自信卖这么贵性?不错娃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糠茬,它到底是盲目自信还是厚积薄发四?我们一比高下败。 外观对比喊夯沧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衫第:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痛瓢,所以我决定说点可以量化的东西弘翻好。首先颅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型考法虹。其次可能是由于动力的原因挖牌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憨谋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袜,备受关注的长安CS75正式宣布上市险累希,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炯虫。在前期的试驾活动上香划,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惶,并对其驾驶品质给予了极高的评价型焦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车首,和手动挡车型相比脐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奠盼。 ● 外观内饰的简单介绍怪兢翁:   在外观方面们矫认,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼻户,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乃,甚至连一个小尾标都没有第坍耗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辞,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼓瘁茬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屠难拟,轴距为2700mm舞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5式凯、奔腾X80以及哈弗H6设歌,CS75还是相当有竞争力的恰,它的轴距和长度最大疚勤,宽度仅次于哈弗H6冻腑,高度相比瑞虎5矮了35mm陀。   在外部配置上拒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醇凄疙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头福情牵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角清婪。另外井梁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钞嘛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辽挨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力现。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娜鼻,市场售价约为700元/条苹帛男,在同级别中算是很厚道的配备了痘磨管。此外按狼捕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品然粕,只是轮圈被替换为铁轮圈杜撬芬,还是俩字——厚道吾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涎瞪头,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茨涸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拟耐,看起来更有层次感师橇髓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猛、设计毫无新意软庆、用料也很一般等不好的印象迁梗。不过近年来歪可券,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搞拢汕,长安便是其一谩奋纬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视损锯趟,也很难找出它的缺点吴,按键秆、旋钮的阻尼适中既,手感很不错禽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箔伐,分辨率和反应速度都还不错祁,不过在功能性上它只提供基本的导航手佃、DVD居、电台唱肮、倒车影像及蓝牙功能棚嚼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐激,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吠舞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缮,但是厂家对此并没有改进峰玖呸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纺椒。但是匙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龄旦,同时设备名称也无法显示完整抚恒,在用户体验上还有提升空间始弄泥。   不过燃酚,在一些细节处理上灿莱寥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞧纷。比如在挡把前方的储物格簧瞳现,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妊,不过这块材质却为硬塑料沏,实际上根本无法达到防滑的效果扣特滑。另外隘推,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沸,这点值得表扬戒骄问,但必须手动摁下开关才能点亮哗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果董。座椅填充物软硬适中逻,刚刚好埃痰飞,并不会软到开久了腰疼番笛,也不至于硬到硌(gè)人航昂。除此之外勺姓,包裹性表现也很不错囊逝喇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烷祭乾。另外田,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梧缮。   车内乘坐空间表现上俄,身高180cm的编辑身处前排隘斑,头部约有一拳左右的空间线,此时移身至后排梦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楔。作为一台紧凑型SUV车型缺涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了该的辛。   来到后备厢娥透搅,长安官方给出的容积数据为590-1560L奈离蔡,表现中规中矩擒钉脾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布曙沦府,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叼顷喘,增加消费者对于整车的好感度些郊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毒扁,如今市面上的电动车产品越来越多皮,开始逐渐走入人们的生活你伙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轮购,大家对它的了解可能还不是很多冬伍轿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元念迸枫。那么这款车究竟如何呢喇堡埂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芍剔,我们终于有机会近距离接触一下宛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杜芒,因此其与众泰汽车合作拜,推出众泰知豆电动车雷缆覆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同麻烯陆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挠?不管你信不信谱廊,反正我信了豆犊珐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魏锻,售价为24.98万-28.98万元磐吧廖,共有三款配置可讯菔!,全系均未采用quattro四驱系统伤屋,取而代之的是前置前驱的驱动形式舞诵缉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生继久粳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拦考,1.4T的发动机到底够不够用良跋全,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妹课,这些问题都难免让人担心落伐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旁,它又是否值这个价格暑蚂钝,下面让我来终结你的这些疑惑敦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔷芳绊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矮拨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仕,既然大家都关心这一问题裸姬,那么我们就从这个问题开始一一解决鸡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的客娄,其最大输出功率为110kW暗,峰值扭矩可以达到250Nm宽楼堆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吻魔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龋说,动力储备不足方面的顾虑吻跨,但是这些想法也好顾虑也罢拳瓤滩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胯溶峰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实描,油门初段的旷量微乎其微垃仆绕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宛潮菇,当发动机的转速达到1750转时宪吼姑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩槽舒委,强烈的推背感也会随之而来汾劲,如果你不是冷静下来思考一下寡懈沮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受须,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候相该,一开始的想法和我一样侮时,换了1.4T发动机之后蒲剖,动力跟的上吗对捻?心里总是怀揣着这样一个疑问门踏,但是当他们开了一段时间之后堕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曹淀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刚泛,处于D挡模式时吼练,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泉酣联,但也感觉不到激进的性格理搅。但是当车辆处于S挡时敛刚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莽,整个车似乎突然变得紧张了起来挡喀,时刻专注着你踩油门的右脚咸,稍有动作便会迅速做出响应堂。   在城市的驾驶中频,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薯,当你深踩油门时笔峰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朗雌,或者可以说沙构,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谐。此外翁,作为一台不折不扣的城市SUV染盘蹿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咐烈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圈琴贸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感静唬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挤林归。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弓负材,整个加速的过程非常线性羔亮薄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坍,不会表现的非常神经质拆辑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挫墩翠,这台变速箱给人的感觉非常聪明彼淋慈,可以准确的猜出驾驶者的意图沤惮僧,在换挡的速度和时机方面非常到位猴咸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞍锤。此外苹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睫。当车辆处于D挡模式下绅,当发动机的转速达到2000转时娜攀示,这台变速箱便会进行升挡的动作黎俩,从而保证日常驾驶更好的经济性鹿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伺违,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宫羡薪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雾。   这台变速箱也并不是近乎完美鼓速痕,它当然也存在着自身的不足挺捌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篱,尤其是在低速的区间内庇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刑哦。此外童倡,该车提供了四种驾驶模式的选择旁,分别为经济伴、舒适堪、自动和动态模式啸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茅挎。 性能测试谈建颓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玫锰撂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现添趁,最终的破百成绩为9.14秒挫弹团,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磕慧。奥迪Q3在三挡时完成了破百癸退斤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程率储浩。此外猛藐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鳖,非衬枭侗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滩焊,整个加速的过程十分平顺和线性疙涣谱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棵奋钢。车辆在全力起步的过程中速比理,由于没有采用quattro四驱系统嗅,车身有轻微的抬头现象救沤,前悬挂的拉伸比较明显荒饺。 性能测试露:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烙垢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜗厦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仆锚舍。在整个制动的过程中嘶峨酿,G值适中保持在-0.9到-1之间敦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诗抬水,前悬挂很大程度的收到挤压饯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灵什。此外蜡狮,该车在连续制动的情况下褥尾,受到的热衰退现象比较明显村,在连续测试过后貉井,制动距离增长了接近2米畏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容首缄荆,动力方面也足以应对使用的需求斯,尤其是在低扭方面漏设,这台发动机表现除了浑厚的功底澜饱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淖。对于一台城市SUV来说寺歪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莽离新。" "  你有没有这样的勇气楼目歧,一辈子只留着一种发型郝伎,带着一种款式的眼镜城?或许多数人会摇头说不怖蔷。试想你现在穿着中山装恋,带着大边框弥长,留着中分头走在街上喇幌,别人必定会投来异样的眼光帆奇绷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变齐维泛,但有一种美潍肠匡,却是永恒的换,我们称之为“经典”法。就像中山装逐渐演变成了“国服”轰挡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贬,看似过时的东西稍加润色庙,就会焕发出经典的力量乱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题难匠,也是一个互相佐证的问题既。正是扛住了时间的消磨苔彪妇,一个产品一种设计才能称之为经典寒。而正是因为它是经典女,所以无论时间如何过往揪缆,岁月如何变迁掀柿世,它依旧能代表着美琳小。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喇氮乃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喜、保时捷911柬钱彭、MINI这几款车了谋谴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迷藤犯,这是一种财富僚汹吭,就像一个国家的历史一样温,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匪违孪。但就像中山装一样灰淌,如果不稍加改动瓢,依旧会被人说土气顷,MINI也是一样虾,细节的升华会有益于经典的传播和传承粟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尝,是全新MINI车系中性能最好的拒。所以车头车尾都会看到“S”的字样清寄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膜,这是它彰显不同的地方宦翘梁,尾灯的轮廓更大了薯,但相比老款不够凝练们,同时你也感受不到它有何种审美的进步客汾,个人感觉它是为了变化而变化饱痰。轮毂方面美矫裳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淬卢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滤秀喜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逼。不过年俏武,在真正接触到保时捷Macan之前患貉,我对它的真正实力也有所质疑雀蜂硕。众所周知抽红,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造须涸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢视餐?带着这个疑虑米讹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同期薄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龚哩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迹秀抛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似价糠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竣恍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辱媚。在没有任何参考坐标的情况下骑坪堵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胯娘。排除了惯性思维的困扰怖虎哩,对于一款新车而言或许并非坏事偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布木皋,因此有关它的设计特征我们并不陌生剩。作为保时捷推出的第二款SUV车型疽哆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼斗贸,同时也融入了许多独特的元素钎菏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征充蕊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壤,因此在细节处理上匿,新车融入了更加激进的设计元素关。    作为入门版车型解,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯红努,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洗跑,并采用导光条设计燃跺,其视觉效果更具科技感咆芬阂。   保时捷Macan的腰线位置较高伴掏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庭,营造出强烈的动态视觉效果全懦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔼磁婚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格横蓖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汹,我的同事此前已经为大家介绍欣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吉哎串。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍插。" "   ??????? 提起观致购故,大家都会想起什么察?这似乎是一个难以回答的问题粗蓉。作为一个有着中国血统的全新品牌艾痊夯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩返蕾。在2013年炊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勘,一石惊起千层浪敛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揽壕。   如今巍,观致的第二款车型碑取,观致3五门版也如约而至维量,其是否也具备了同其兄弟一样的实力说墒?它的到来酵袍小,在扩充了观致的产品线之后狠熬玻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢隙程?自然是令我们拭目以待泻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纪甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谜翁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徘涛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型电,时至今日都没有做大幅的修改欺稼。就是这样一个古董级外貌的家伙芍躲鹊,最近竟然和新能源技术杠上了梗烤。2013年的日内瓦车展上崎,路虎推出了一款纯电动卫士婪,旨在告诉大家卫士宝刀未老冗颗。而这些天称脑放,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耍梢内,看起来秤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了父。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梳入,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品催喷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狗氓丛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酵,并未成为现实坤姬拷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粪。   事情的转折点发生在2014年6月18日柬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贰,并且这一次壁,车身上已经重新贴上了拉花钞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袍葱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韧,而是一台真正的电动版卫士剁鹃。   之后通过各种途径的联系市泡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庆,虽然这并不是一款量产车卜磕户,也没有任何电动机独蚊窜、电池组方面的参数数据掂疏澳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脖弯,我们认为此次试驾还是很有意义的目花镀。   ■ 外观造型陈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叹羞娩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士榷次丁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样继,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异家。   电动版卫士全球仅有7台辱须,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喂,基于卫士110车型打造妨,可以根据情况容纳5个或7个座椅舷棉籍,算是车系中的“旅行款”显筏擂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泄赦虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计低裸诡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外誓粉悍,丝毫不加以修饰吉体。按照官方对柴油版车型的销售策略缔屉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嵌愧蓖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腻昏侩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丸忍躺。正对车头敦,右侧翼子板的通风口也是镂空的经促菏,下方是空调系统的进气口九竭,而左侧的则仅仅用作装饰荡忙,所以是完全封死的状态迸溺。   平直的挡风玻璃梳搁含、小雨刷蹿涕、面积可观手动调节后视镜北,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谰赡搪,而在这台电动版卫士上舅但,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板类撇。   实际上膝此缴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搂朔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讽履,电动车窗只照顾到前排乘客骚捷,第二排为手摇的水鸵唯,第三排则仅仅是推拉窗嘉帅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翅,确实唐境,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车协,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晃掣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荒斤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抗麓。   三窗式车尾设计除了古老外窗练,想不出更多的词去形容磐,好在后窗电加热胃媳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备麻汲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坑韭窃。至于各种不同用处的尾灯焙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贯悍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膛窘,并配备了13针牵引电力接口青,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隧。而对于电动版卫士来说箩撑蓬,这款车的拖曳能力也非一般强大戊辫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娶恭篙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霖壁捣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奶熊,在这四年一次的盛世当中戮卤汾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注几垢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰拾,在经过整体的细化改进后整体更出色房协吗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僧,对于这样一款小车到底怎样居羔疥,让我们一起一探究竟汀豌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛊涕酱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箔撅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翔杰槽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墩肆林,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬桑可靠的选择檬恨。   相比现在很多的车型窖绷达,J2车身并未加入大量的镀铬装饰九瘦矗,个人比较喜欢这样的感觉采耿,朴素也是另一种风格场,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椒返葛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分够雷,可以说是起到了点睛的作用搪实,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摩词,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佳卧,看起来还有些运动精神骑舌锻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剃,同时也是远近光一体设计倘毙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鲁,更加突出其可爱的造型风格揩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惟,同时也表明了J2的一种年轻风格炽戏。虽然是一款定价不高的微型家用车犀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置想,雾灯虽然不是什么贵重的配置丘,但对于安全的保障还是多一分才好杉察白。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隋构,实际使用中虽然刮水面积稍星范黄贰,但整体还是清理的非常干净朝姑供。   在车体侧面造型上掣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湍点舰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豢间,这样给头部空间会留出很多肮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枫舷匹。腰线起始的位置和大灯高度相同栓嘘骏,这给了驾驶员足够大的视野空间葛惕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渡构,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错北乌。   在尾部造型上炬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俗巳,同时加大了尾部示宽灯的面积等萍,为了就是提示后方车辆注意安全浑始,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旦享婪,内部非常的深不过开口非常斜邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甸痊抵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黄,虽然是钢圈胚塑饭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涸汲诬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溯喜。另外瞎,一直让人头疼的售价问题檬默宛,此次又出现了锣伟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傅嚷检。价格问题钵委狗,在上市新闻 中已谈了很多榔,不过与价格相比羚慷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善洽甭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朴天穷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柒史?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后礁彪,即将为各位解开疑问杉从配。   观致3五门版已于6月24日上市卡士磁,目前指导价已公布炯量,售价区间11.99-17.19万元 酶皖匠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍是纤对:依然遵循简洁的设计思路无戊蛊,造型更显年轻还。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒙瑰羔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士去,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体串汇棚。可以说霸篇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廉暮写。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格些辖了,不过在细节上却更显年轻蕊坟辩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妮莫,轴距为2690mm视十储,除了长度缩短了177mm之外啪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话火豹刑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滔。在车身颜色上讹烙,观致3五门版同样有6种颜色可牙ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕观劫矫,色彩更为鲜亮枚粹,也更有时尚感度快你。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盟竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃剧,而前雾灯也采用了圆形的设计噶,更显时尚眠。另外巢瑟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隆、转向辅助灯和大灯清洗装置诺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涛。   除此之外练广竣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祭,并且轮圈的款式也更加的年轻嚼铝芦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18设妓姜。所以在轮圈与轮胎的规格上枷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别殿畦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笔:与三厢版一致税,细节改变不大痉全烘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同概,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择何架查。中控台采用对称式设计仟哎疮,各种功能布置规整书楼砂,按钮数量控制在了合理的范围内叙婆,不会给人一种杂乱的感觉僚耐律。平底式多功能方向盘与三厢版无异澄泰核,造型很有运动感室虚,真皮包裹的外圈握感也很不错辖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狮懈市,除了蓝牙电话屉鼓贬、多媒体播放等这些基本配置之外裸扫绢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陈辨。除此之外财珊惋,车主还可选配观致逸云的增值服务呻,该服务包含实时交通路况翘瓜、实时停车场信息和地图更新等帝。 ● 座椅及乘坐空间阜:白色绲边真皮座椅很有时尚感胸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能到食,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泵惯暑,与三厢版顶配车型相同困腐。不过区别在于盾叫概,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理可盎湘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曙巍茫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动施狗。   在乘坐空间方面抒超刮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲁,并将座椅调到最低位置后恃享惟,头部空间大约为1拳福步弦,显得很宽裕;而进入后排后期凤摩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间季矮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耿。后排中间地板隆起幅度较大房熟防,长度也不适合搁脚蝎此,中间乘客的舒适度会受到一些影响恋椿版。 ● 后备厢彪、储物空间和天窗刮袜版:后备厢容积403-1105升式,储物格众多芒冷。   在不放倒后排座椅的情况下苦岔,观致3五门版后备厢容积为403升恕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题下酞膝。如果嫌这样的空间还不够的话粮,将后排座椅全部放倒后济铂刮,空间最大可扩大到1105升巢肃。除此之外倪揉般,如果您随身携带了诸如手机剖、饮料之类的细碎物品的话邯玛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坏颓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备力峡,可打开的总面积约为0.22平方米救,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞳,两者最大功率分别为126马力和156马力桨沟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揽匙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糠辰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鳖,其他车型均采用6速双离合变速箱茨撕倪。在底盘悬架方面坚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渡庭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慰。 ● 驾驶感受孔:底盘调校水准高沛本,变速箱低速平顺性比三厢版好挥。   此次试驾会上诚,我们大部分时间都行走在城市道路中蚂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吧段,起步时若是轻踩油门踏板恕弦垒,车辆的提速会显得比较迟缓歇怂湘,若要改善的话祁,需要至少踩下1/2的踏板行程添。对于开惯了日系车的朋友们来说娇,这种偏向于传统欧系车型风格粹磁深,而非“一点就有”的油门调邢睿可能需要一点适应的过程磺搂。   而在整个加速的过程中裂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溺良,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上楷谈,咆哮声已经传入驾驶舱诲经化,可就是不见变速箱及时升挡宋。另一方面斡汗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掠沏咸,整个介入过程并不是特别的线性沉醋蛇,其工作时的噪音也清晰可辨筋驶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缺部狮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勘躺泊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枷港,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抱,并且伴随着强烈的顿挫感韭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乖跋皮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘎摄触,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少己涕,虽然顿挫感还是有彻,但已经能够被绝大部分消费者所接受靠度佃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洼,那么我可以回答您靛甩技,和大众的DSG表现相差无几米邪。配。   从观致工程师的口中得知掇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下几沽,对变速箱程序嘎猜搞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整订,找到其中一个最佳点擅仇架,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娶。   在手动模式下晶料,发动机的表现仍然很积极究角涵,不过由于其低速动力输出并不出众回恨,其加速度并不能让人感到满意脓需,很大程度上侵汐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伺湃。此外集微,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暮软,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擒纺疲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淖恒架,而在此前的三门版车型上接膘,我们就给予了相当高的评价炭。虽然仅从结构上来看损撅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逗输,但作为一款家用车汾谁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性是抱杰,高速行驶变道保证稳定性惧坪。事实证明痴济烂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颧嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音沤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袭醒巫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朝蕊。   ● 编辑总结丸绞胜:   从我们此次的试驾感受来看哭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洪、时髦的外形恨交,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呛。与之前我们体验的三厢版车型相比挽琼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熬荚,尽管目前顿挫感还是存在嗣帅孝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了港蔚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涛蹲,有值得称赞的地方矮,自然也存在着一些不足部,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溃嫂。另外阜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掂路、转向辅助灯及大灯清洗功能搔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎外,这样看来摔啸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唱告非。不过前乾匙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荚乌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堵厢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨」拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埃疙唇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型传售。但个人更喜欢两厢版本齿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躲赋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾殴次嫁。当然朽挞兔,作为同一款车隆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衅雾渺。三厢版本更加实用缮埂,两厢版外观更加时尚干练辉市。今天带来这款两厢版爱唯欧喇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芦撬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戒从,大灯的设计相对保守了凌乓,但也减少了人们对于这台车的争议性秸哗庙。从而扩大了消费人群毁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奈,各有各的美炊休。但无疑鼓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的薪翁。   侧面的变化并不是很明显钾版密,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陪。相比三厢版要顺眼的多桑歇晨。车尾的变化同样集中在尾灯上婆肆,尾灯的轮廓变化倒是不大劳,变化主要集中在尾灯颜色的改变鳖钠侮。深红色的外围显得更有质感颊镁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亢欺,越野车是最好的选择想。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闯拳很,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40森。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仍火涪。除了电视剧的锦上添花磺,BJ40本身的魅力也势不可挡交胯漏,下面我们就走近这款“北京青年”笛糯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼残灌。   外观/内饰伦憨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郴椿耙,或许有人会问那为什么还要进行测试僳实藏。其实答案很简单潞窝垒,之前测试的BJ40是一款试装车缮棉详,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杭呛,包括电视剧中车辆也是如此垂板。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缆北。虽然我没有见过之前的试装车晌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睦,甚至有些地方与牧马人不相上下凄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泻狗弥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸥怕,这里就不再做过多赘述埠贤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垒窍荷,你会发现并没什么科技感溪朗搔,简单的线条票票磕、硬派越野车特有的见棱见角的气质掠抛达,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘛籍。另外购,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酸紊季。硬质塑料质地的中控面板很厚实堤,比起舒服的软性塑料手感稍差痛炒菠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹦唉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碴,同理使用织布座椅也是一样瑞,无论您是刚刚涉过水现厦猫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁段,都不用担心吠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衫狄,不需要华丽的外表去装饰宽墨巨。虽然BJ40有着很浓重的模仿坎随拈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撵绥皮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佛,那只能说这个人并不了解硬派越野车归。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烈,让人想到真正的场地里去撒点野舞狗都。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漆?惊险的高速穿插惶、精彩的甩尾掉头坏、惊艳的侧向双轮行进薪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辛辑。时过境迁芬,萨博虽已退出中国市撤潭蛋骸,但把经典的两款车型(即9-3次贬混、9-5)的技术留在了中国霓没嘉,在北汽成功收购萨博技术后玛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卵戒驼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型襄虫十,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橇辽谩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牧惧,主打性价比与实用性哥疗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竿,只是在某些方面使用了相关技术而已龚惧能。   从外形设计上就不难看出甭翁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70面疽,同时车身上所使用的犀利线条趴,令时尚动感的氛围展现得十分充分拆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表态璃嗓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谴,车身各项参数都小于萨博9-3撂,所以直接套用的说辞显然并不成立钱功。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梢,打造一款可以继承优秀基因汕,并适合普通家庭用户的车型桑,成为了设计团队主攻课程婪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羞悉团,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吐普,但紧凑的造型与简练的线条呈,使其观感的持久性更好斯颁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娘谢瞳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞬寝伍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荚革,价格能接受你啼扯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型间娃。而现在也有很多车型供大家选择攀捕浑,包括大众途安肃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择每啸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现档,它还有一个进口车的身份零冯寒。接下来箔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现榔咯唤。   外观香纽材:起亚最新家族设计划,略显可爱畴门醛,大部分能接受邻幸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格母玲狭,同时又有一种独特的卡通味道萄啤嫁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘟扇馅,没有配备氙气大灯凑练悼,但全系均带有LED日间行车灯容、透镜及大灯高度可调功能思。雾灯部分的设计很有个性络低尾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皋氓覆。   由于车身高度降低咸乃污,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抛弓拇,平滑的车顶线条降低了风阻系数剔,流线型设计更加美观赐确岛。全系除顶配的豪华版外懒星胜,后视镜都没有集成转向灯功能唤曝闯。另外井,低配车型的轮毂也比较简洁竟肺,轮胎规格为205/55 R16寇骸。   新佳乐车尾的设计十分简洁醚,总体看上去比较圆润缺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淘屠酞,凸起的轮廓首尾呼应翻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方校,车顶带有行李架勒侩腊,具备一定的实用性枢酶。新佳乐全系标配倒车雷达功能弄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像截棚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源己罕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌几碳脾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砍迁。而提到雷克萨斯裙钩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样落,立刻联想到了舒适劣赡、安静等一系列形容词皇。   作为雷克萨斯主力车型嗡,ES系列占据其在华销量近半壁江山别鼎泛,舒适诫翁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绿煎嘿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氰距舅,更是有充足的理由享受这些评语阶屡。但更重要的是末,在环境日益恶化箍械几、石油资源日益紧张菜、油价越来越高的今天江,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度系。   外观部分钉拢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生商频吝,和前代相比进化明显稠揉。初次亮相时垃颇羞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕾玩。与丰田一样隋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梆幂,目前已被广大消费者接受荤小节,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芒庐。   外部配置上古桨嘶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灸卯促,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓶常,与中网造型配合不错翱涉扛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格农埃扛,轴距2820mm褐邵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吾彪绕,ES没有针对中国市场刻意加长妊惭匹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台森,轴距比老款增加了45mm净。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疥缮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纺协汉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卫獭扫。当然收狼吮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹦。另外巾戈土,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荚,更加低调巴灵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焦对,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钠、忘记沉默寡言的正装车主灸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萌、忘记... ...算了鲜遂,需要忘记的东西太多弹,你只需要记得一点毯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墒煤隆。   奥迪的低调乒合,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哥孟适。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懂钉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然困倪嘿。依托自奥迪A7的造型设计幸顽,RS7依然拥有优雅的造型列飘,仅仅在一些细微的地方卞溃,RS7做了运动化改进铆夏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅婚播硕、以及哑光附件舒驼祥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娩甸粒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恰镭旗。   如果客户需要暗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敖,其轮胎规格达到275/30 R21脸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气类卿。排气管依旧体现出奥迪的低调商凛扁,外部看是两个椭圆形排气管泰递恨,而其实际是双出四排气骋,因为单侧双排气有节流阀媒,用于改变排气通道鼻标,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲁痞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俄省,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赌邻斗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咸猾拔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镁铆荆。车钥匙煤耗、平底三辐真皮方向盘啼侍拉、运动前座椅炮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标考记粳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示定填。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拐喂绰,还提供发动机增压压力头螺表、机油温度显示和圈速计时器等数据腑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宦,并提供其它3种材料作为选装镶靖。车顶内衬标配黑色织布吉,可选配黑色Alcantara面料沙。搁脚板丹、刹车踏板擅罗身、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龄翻怂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晴、一体式头枕的运动座椅素坎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屎逛裂,并提供钻石绗缝沪储。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料我。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穿蹦厦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炬,就像微博上说的剿,一次刻骨铭心的爱情括,一次说走就走的旅行什么的闷和。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挤肉,但在现实中参躲,你不能永远一副放纵不羁的样子摩,特别是在资金有限的情况下撕物,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的川仿。此时你就需要一辆价格便宜闷、实用可靠的多功能车型臼举败,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呛枢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坞,分别是景逸X3和景逸X5丁,形成高低搭配产品布局蓖。景逸X3属于入门车型节抛,共有三个配置普,指导价从6.99万到7.79万元娇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卤佩陌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妨骑捕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像板窟。这款车的前脸采用了新的风格样式都醒,线条比较硬朗瞄谜秸,造型简洁流畅欺,同时又很饱满厘,没有过分追求标新立异的夸张风格蛾,显得更加沉稳晾淖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俯啼事,给整辆车增添了活力办居经。   除了前脸之外潞袜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓极挝,让人略感失望忿,好在整体风格还算融洽唤,不会给人前后脱节的感觉两。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滇、1835mm和1705mm惭冀绕,轴距为2685mm级,在这个价位上算是较为突出的水平了华,保证了足够的车内空间毯。" "  在固有的印象当中界,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下限,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价释患凳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈饲拥臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烩霉砂,作为日系三大高端品牌中的一名疲笔蚊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夯谴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次靡僻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捕搅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格查模迪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甘拷惦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力外垒雄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点很,并且这种特点让别的对手无法模仿剃灵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拐蛇救,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大感苔卑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度第美圈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坝慨青,看起来非常具有独特的风格未谈坎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爆廷,不过看起来还是比较有神的绿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果显。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赫拦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劲嘶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方购,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垢钳,这款车有这么长么裙?实际上后门的长度远大于前门梁,不过整体造型并未收到过多的干扰如,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爱楼,因为C柱的造型更加接近尾部共,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踌脾晦,腰线的设计在在尾部提到了最高凹,并且从前大灯连接到了尾灯部分防。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桅晶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棚贝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扇殿晶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隘肉颂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布项瘸,到今年4月20日其正式接受预定履,不到一年的时间端仟宋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呈。在新能源车量产潭显草、市售的速度厘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啃废,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唐车掣。当然藤手,汽车之家评测新车的速度也不慢附硅临,今天剃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褐系,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吓皇涎,其中橙色的为增程式混合动力版车型虐,白色的为纯电动版车型墓扣髓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型链匹。   ●外观旧肃:造型前卫授督,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布取酷拉,我见到量产市售车之后僚父,其外观真难以与概念车作区分色。宝马i3前脸造型饱满圆润必碧扣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狭概唇。不过换馅,“进气格栅”四个字需要打引号了嘛誊陡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娃袭句,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荆侥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计特,让整车看着很有质感且与众不同苫拼。当然轰端挽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格曝唯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勿淮,但它的车身侧面看着一点都不显小鹅金酗。在我看来原因有三茎习,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富推,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衡,给人感觉比较敦实马。特别是车高数据碑,它比X1还多出了23mm痴氨藉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肯斗茹,达到了20英寸讥悔,但胎宽却很窄赣诚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹈菜恫。有关这款轮胎号垄槽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晾苍考,基本都表示由于规格太特殊潍,没有现货也没有报价撬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阮匆,很独特层虫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勺。尾灯采用得是隐藏式设计涡侯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绰魂桅,用于显示示宽灯盒锰、刹车灯以及转向灯等蜗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孙事,所有光源均为LED妊摄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兜裴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兴,欧洲市场上柴油车盛行已久疟介,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堆亭宝。不过近来犁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杀,Jeep便是其中之一仟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲍喀。 ● 外观介绍檀氨:与汽油版无异绞,硬朗依旧壳固袒。   从外观上看祭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型村漠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辈度。新车的外形仍然显示出硬朗斡讲、时尚的风格筒抛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钒姆,提升了时尚感古藏沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颧脑,在同级别车型中“个头”并不算大黎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°塘。   在外观配置上辰敦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯很辩、雨量感应雨刷详翰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置华寂勺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奇触狮。轮胎配置方面逃瓷蕉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炉杏,轮胎规格为265/60 R18李哼硷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靶僵械,规格也变为了245/65 R18送督胶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哇橙,我们会谈论什么辩拾鹤?是大老粗一样的外观嗽,还是“马路杀手”一样的形象抬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鼓缎,笔者也不例外港钳。6月5日下午跺广透,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华容棱橡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象然,原来大块头也有过人的大智慧边祷凤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勃拍、FM两大系列烈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郊骄辑,中国区总裁陆博天到场助阵谢胁市。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘉趟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枢稻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煎救。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桑郴弟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车埂甸款,最大的意义还在于为企业产生利润挂夹。因此腾凳家,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朔插峦,并体现在生产效率恕、节油效率尼畴、完好率钎割钝、安全独聘、安钡瓜牵和驾驶员体验六大方面涛疮妊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纪型,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择传阀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尝,而大众凯路威则开创了一种新的格局膝体,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型葛脆疮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拳每崎,而那款车型是针对高端商务市场的车型厦玛耍,虽然其内部可以进行简单的商务会议瑰婪瑰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的核嫁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格让晨兜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钞眷范,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骏翟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼居锯锑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脑汉卉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘶捎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愤肉乡,只是以简单的卤素大灯出现方饯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芜恢尾,只能说稍显遗憾陀钱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酵,并且其敏感程度非常高扫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格却送,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大京,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车括乘慑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晤叫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起互吃冯,在尾部造型上也同样是方方正正啤梦,给人以刻板的印象旁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舷戳垫,看来稍显朴实无华操,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彩。尾窗的面积超大瘫壬,并且配备了后雨刷公,可以说在安全细节上做的不错版慈香。尾灯的造型也毫无新意鸵肺撅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心妗,尾灯内部的结构也比较简单儒盘,并未采用LED也是针对不同定位的选择拆粪燃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逛欺,尾部配有四颗倒车雷达探头防,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用横圃舅。作为一款商务用车糕川,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聚精,而旁边就是凯路威的备胎所在地猫邵,这样的设计使内部空间得以最大化利用河修。   相比国外的凯路威车型冕晚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哺诗啼,造型上采用了多辐式造型了骇,轮胎则采用了邓禄普品牌唬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹃麻久,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV澎椭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磺,我更多的会用臃肿两个字来形容它呢斯。圆润的车身烽,没有棱角的线条刺懊亨,大而无神的头灯阮擒斜,都让我对它提不起兴趣嫡。第一次见到新款昂科雷时谁,我的这种感官得到了改变苛哥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硼。新款更加俊朗几弘欺,就像是一个胖子纤霸,经过健身为,从大腹便便变成了施瓦辛格椭搪窗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撵,这种类似于点睛之笔的作用贩木,实实在在的发生在新款昂科雷上面桓虑涛。之前的头灯让我没有胃口雹,尽管亲和力不错垄薯,但太没有性格碳。连同这个车身杯拘,都让我觉得臃肿无比纤惭坟,简直就是个满脸流油的胖子褥鸡拇。新款更换了更有张力的大灯功滦故,进气格栅也变得更具进攻性隶蟹。这样的风格乔汹该,我想才是大家喜欢的苏尘勉。   侧面造型的改变不大恰什盆,侧窗面积所占的比重依旧很型ⅰ,这和新君越搁侨、GL8都很像臼江。给人一种重心很低的敦实感捌。但对于车内的乘客来说卵琼,这不是个好消息吐狼,过小的车窗影响了向外看的视野缝济绘。造成了不必要的压抑感鲤。或许对于选择别克车型的人们来说懒筋,这一点必须无奈的接受了开。   车尾的变化不及车头寥膜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性守,或许我会更喜欢它扒须。但事与愿违烦塘,尾部的改变仅仅局限在排气管上畅说圭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形功磁。这多多少少会有助于提升质感耐簧。也改良着尾部太过圆润的整体气质典绢。可以说沉,这次外观的改变揽偿槽,在这些细节上还是很成功的看恍混。相当于一次瘦身和塑性叛瞬频,让它的线条和筋骨更加分明急。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凉,纳智捷 新大7 SUV正式上市苗霉达,官方指导价格为22.68-27.48万元涵惫。一直以配置见长的纳智捷品牌绥,在小改款车型上又下了一番功夫堤刑哗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卤课榷。在体验的这几天时间里强帝热,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侵。也有好奇的邻居询问这款车的售价馅,当得知价格只有不到30万元时檀迁,邻居更是深感惊讶呛掣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橡快淋?本文就为您带来答案睡。   作为一款SUV酸氖,“大7”这个名字一点都不为过狡烩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逢忿汲,2910mm的轴距更是傲视群车匪,也难怪引得路人频频回头硷。不只是尺寸疾痕,本次试驾的新大7四驱旗舰版辣巴,整备质量达到了1950kg弗狠谐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”控绣芥。   作为改款车型盟投怀,新大7的外型经过了一番修改女滑,主要体现在前脸和尾灯上祥牢。大灯造型有所变化便蠕尘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晶,而经过修饰的雾灯搽、转向灯和前雷达努肛富,给人以霸气外露的感觉堤饭练。整体上蜗夹腑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阶弓,比较实用尾糕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳖祷。从奥迪A8的换代粉阜、全新奔驰S级的上市辣穿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哨。这三家老牌厂商动作频频镀斥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擅伴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今发淡。而随着混合动力时代的来临膊冀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL警,可以说从那时起椭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位千冀剧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佰,以期对它能有深入了解琶苛碌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内房替爽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惶。相比之下闯吃,雷克萨斯LS在此方面并无优势埃壳,长度红荒哪、宽度和轴距均落后于对手癌。   即便不看车尾的标识黄划泵,仅从前脸上幽兰色的车标类,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奇讨。而身挂HYBRID标识则意味着补,除了树立当家旗舰车型的形象外晚但踢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谓藩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脸,只是在一些小细节方面令人有些不满叛隆。如果用最严格的标准来衡量娜睛收,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烧淳申。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后登,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茅番垒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贬,这种车型的优势就在于嘉虫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窃晌迪,还拥有了超大的车内空间氦,优势显而易见冗,而今天我们来到了美丽的太湖厢锹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型似末沽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逻,也让更多心意欧力威的人有更多选择锯倒犬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表感碘貉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淌穿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倒,不过从售价以及车身尺寸方面来看岁肉,欧力威确实占据一定优势箩嫁。   外观上欧力威厢型车身造型父,并没有阻碍它时尚的视觉感谱谷醇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堑,时尚并且使用诲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袒。   非对称化的中控台设计轿吴珊,与1.4L手动版没有什么变化捷娃煌,首先造型上足够年轻协调姆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点步娃。欧力威自动挡车型房凳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墓凉楞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骄肚,操作多媒体更加方便裤。中规中矩的仪表样式没有什么改变骂蔷挎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梗霜。   本文导航" "  有突破有挑战贤擅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丧,就会有这样的感受诚捆潜。它太挑战人们的传统审美了僵,怎么样也无法用大气栓慨、简洁创鄙期、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产围涕。自由光承载着延续切诺基的重任啤痪,就在这样的争议声中款款走来男灰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皇,挑战着经典恳卜劳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懊姬,在做颠覆传统这件事患烁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糕瞬。就拿前脸来说息胳溺,好看不好看绝不是我个人说的算的涧,每个人眼里都有一个不同的看法供覆恋。或许慢慢大家就接受了霸丝恳。   作为一款中级SUV晦,车身尺寸上中规中矩席戊桅,作为切诺基车型的延续势,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奥,但也能看到不少突破之处错朔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痹祟水。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轻酿呕。   本文导航" "  从1985年开始侈豌剩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑些,1991年出现在5系车型上凭署立,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖。直到现在脱散茬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魏葛。2014年5月22日寐攘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive补点、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哼垦炕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW比,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么埂秘搔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喷乃,新BMW 328i xDrive将、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元前却啥。   第六代BMW 3系延续了这一传统谜辖,将融合了电子气门控制繁脱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机含管罕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谋盒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撵步晤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茂鞠洛,要了解这个问题前庭尽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挪男。齿轮传动式分动箱守狡,连接前轴的方式改为了齿轮传动琶泛脱,其他地方大同小异能锈。对于宝马X系大部分车型来说嫉镜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能板堪署。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配第,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岔。由于前后轴均采用开放式差速器财钞,遇到交叉轴情况时骋糕,也只能依靠电子制动来辅助瑟爽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肮瞧筋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玫吻,与齿轮结构的分动箱原理相同宿扮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥客啦夯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夺桃憾。至于控制多片离合器的方式苗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式愤挥部。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钦,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜕堵乖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器络,以对扭矩分配进行不间断地调节齿兄锨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩适惠塑,默认状态下前后扭矩分配为40杜录钢:60极枷,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜜领:100到100店:0之间贯惟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捅忍梧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聚。扭矩分配可以在0.1秒内完成侈挫冕。   行驶过程中懒,如果系统发现车辆可能转向不足防疤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泰,就会减少分配给前桥的扭矩俗棘弛,将几乎所有动力都输送至后桥氮处贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杏磷慕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闷蛇。一旦出现车轮打滑含,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唬凹境,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘫鸽桨。这就意味着伴,无论路面如何突然变化奉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灯末幌,即使是在部分结冰的道路上沽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滑绊察,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圈,其中S2属于一款5座小型SUV静市喇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淮,很多品牌都开始研发小型SUV淮被防。而S3则定位于一款紧凑级SUV邯惋,并且采用了7座设计猛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肮铅,接下来就给大家一个解答困。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骡停:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伴放埃,这一平台就是北汽威旺M20的平台戏搜房,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敖茶迸。但是两款车的轴距却不相同女,S2轴距为2560mm馆惊,属于一款标准小型5座SUV温绥。而S3轴距为2685mm伐诺,接近于一款紧凑级SUV率寐陵,所以为了能吸引更多的消费者下,采用了2+3+2的7座布局钱滇洼,主打一般家庭用车殿,实用性优先歉发。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV么,主要还是面向有活力的年轻人联扩,外观设计更多偏向于动感的元素居多诉联。大灯组的样式也不俗套钙龋寇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弊佰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的日乱遁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踢敛川:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比燃,在车身尺寸上还是比较占优势的失圈武。另外2560mm的轴距表现也不错犁省阑,至于它的乘坐空间表现如何农肋,在后文我们会有体验洽池。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窜荒煌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了动,车门不能完全打开的话喉拆沮,一些比较大的物品拿取会不太方便鬼陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徐,并分别匹配3款变速箱既滥傅。此前虽芒汇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型下哺。而今天我要试驾1.4T车型毋,虽是短暂场地试驾色那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脑戳,特别是动力上提升明显窝烧。 ● 外观/内饰老拔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逛欺浓,也做了到店体验的文章捌高,1.4T车型在外观倒乖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大感膘,本文不重复介绍交,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验京本,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撵衰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忙漓淑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矾灿嚷,具有很高的品牌辨识度猜害粮。同时在一些细节方面的改进韩淀,比如重新设计的头灯榔躲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熔熔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重集材多。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台快,采用了全新的发动机是塘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骄钱亭,属于大众的EA211系列射视,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豆撵闭,最大功率150马力/5000rpm授唐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牌吕翘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麻辱吠,而相比原来的EA111系列有了明显进步寒尺诺,首先是恢复了正时皮带得,降低发动机内部的功率消耗纱实鹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓮辈吮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴想勒棠,而喷射压力也提升到了200bar季。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱守稗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能科罐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别限卑,前者顶部是“SKODA”的品牌名犬膏戮,而后者则是印了“DSG”的字样速。   底盘悬架方面叛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垫差滑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舱登。制动系统为四轮碟刹结构俯,采用前通风盘式后盘式配置爽垢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节募皑猛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目人错,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丧。由于是场地试驾构虑驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些香黑撬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秃讨木,能更好地了解车辆性能滑绷憨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贫,只能在日后的试驾中再介绍袒。   动力方面峨端什,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腺朗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容供,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来人覆筛,1.4T车型的起步和加速更为迅速急馅度,而且涡轮的介入时机较早颧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辖,动力的输出保持平稳可控的特性闯阜醚。   使用D挡时画链滇,以1/2油门深度驾驶块穿,变速箱升挡较为积极橇提肌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下解弧,而且换挡的冲击较泄纭,不会影响乘客的乘坐感受导纤辑。而以深踩油门的方式驾驶挽斗,变速箱会到4000rpm左右才换挡辩零灰,加速感受更为明显蓬榷昧。   换上S挡未,油门响应灵敏了许多瓶灿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感箔碾,在弯道多直道少的场地赛道里认补睬,需要频繁提速的时候怠澈昧,显得更为得心应手咕。   全新明锐采用电动助力转向系统纤空迹,方向盘低速时转向较为轻松姓炮,而高速时明显更为沉稳套舞炉,转向需要更大的力度赂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贝。   底盘悬架方面傲剧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诫菇,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓄壳,方向盘的有着精准的指向性厘,转向迅速而稳健酪。1.4T车型全部带有ESP系统恃伞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莱榷,ESP介入的时间恰到好处双,总能及时将车辆修正到正确轨迹盲,而这套系统并不能完全关闭限德南,属于比较重视安全性的设计效猫粗。   在模拟颠簸路况的体验环节境,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔽,然而后悬架毕竟是非独立悬架讳犯汞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况览胶,仍会对另一侧有所影响顽峡距,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毒曙滑。我们在之前测试文章中也有体验视频绢,请点击查看耸殿。   更多精彩视频菱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赋阶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辨,在D挡模式下表现中规中矩阮,切换到S挡后油门响应灵敏碘绰,变速箱的换挡节奏更为激进衡,加速感提升蒋叼曹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爸。" "  2014年2月26日涧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市江焊坍。其中T5动力总成包含智逸版吗假、智雅版抒课匆、个性运动版共3款涧爸,售价为42.39万元至51.99万元檄杏,T6发动机版本及价格保持不变憾掣。   据了解鲍醋加,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惊牟磷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乳泄寇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疮?本文将为您带来答案氯乘钮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愁缆仿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摊请蚀,但动感流畅的造型令人印象深刻洗惮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抒蚂譬,正如北欧人给大家留下的印象括辅。      配置细节上鄙怜怜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”囱旗,全系标配了ABL自适应氙气大灯飞,以及感应式转向辅助灯光尚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炯蹭,给驾驶员提供更佳的视野强葛。   此外拨宛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胃膝,探测距离达到了150米钝纺,足以应付绝大多数日常行驶环境汐哦。此外男侵敬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奉怒。虽然这里看上去有些别扭免段妮,但安全性才是我们应该关注的蕊。" "  限量删、配额琉、上市前被订购一空亭来谦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹起。然而界逝导,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彪飘苗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抠。2013年献寐釜,经过M部门调校的M135i披装上阵梨墓龚,性能已与1M十分接近洁桓,并且这次冲破了限量的枷锁使,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艘脸萝。正当人们面对路上的1M投去羡慕抄其、嫉妒降、恨时清杜,宝马为我们带来一款全新产品蔽,并且它的能力并不在1M之下秀配,它就是2系的顶级车型——M235i穿埔。 延伸阅读碑晾卑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仙,2系可能显得有些陌生访,其实早在40多年前悄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场客醇俱。此外迫唤仕,BMW 2002车型在1968年问世憋郡库,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型创跋退。至此穿俩菲,2系的到来并非空穴来潮膊苏省。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皇涂,而这个平台也与代号为F20的1系共享槽,简单来说签砂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沦,这与3讼、4系的道理相同杭。在2013年时眯苦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秦倪谦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞬菲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邯类搬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琅腊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异视侵,从代号E82的1M车型乌电,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呜傻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毁烘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刮秸拼,但随着时间的逝去疙,渐渐也成为了一种习惯富堤獭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表下舒北:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涸朴南,更多是出于对内部空间的考虑窟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鳞吹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容取佬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能理呐孰。   当然俄,即使武装到牙齿吐雀,M235i也不能与1M平起平坐绊处,M家族的宽体车身编勿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乒彭,就像当初1M推出时的口号一样“M杭,永远从后视镜中藐视对手”羚搂,而M235i更多还是为了平衡性能窍、实用性与性价比抢人孔,同时也为今后推出M2而留下些余地叮杰茶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铃澈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媒,针对绅宝D70推出后的社会反响举,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多楼皇挪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渴回辫。   D50落洁诉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拷眯,推出之后的表现往往是人们最期待的筋坦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慑嗅,面对D50的将会是极为严苛的考验瓢扣倘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厕净,而成功了铅,也将有可能成为流芳百世的一代名车技。7.48-11.98万元的厂商指导价隧,可以说为这场战役的打响魄炕奴,开了个好头聪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格落。此次担任D50设计工作的蚕,正是培养出诸多设计人才的博通公司娟嫩痕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点囱晶,同时又能够给人们耳目一新的感觉势霞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题平马。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撂污论:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浅宝豪,但是当你接触过D50这款车后炬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素描,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萌蔬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痉官,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箍,但是当你将这些元素组合在一起时敬阶,却有会很快打消之前的念头寐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叛嗓达,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计户疮。运动气息浓郁的设计手法不失慌,会让你把D50和运动结合在一起结刑奥,无论它实际的性能表现怎样撕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陵评瞄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态马,面对不断推陈出新的竞争对手漏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹈掸。好在随着2014款车型的上市诞滴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刊,而这支强心剂的主要成分也很简单啪蒜,一台1.5L涡轮增压发动机翻龟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型米锌仁,针对配置方面也进行了一定的调整化皋滩,其中自动大灯殿雇镁、超速报警以及四门车窗伊茫控升降等功能均成为标配矾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中居浮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雾歇逛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绣莫。因为从早年搭载的速锐替惨献,再到大红大紫的秦爽冀巢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6物筒惹,它所提供的动力都不曾有变媒彪。传动系统方面略掳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惨钾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敖汾领。在城市中经常用到的中低转速区间内录,发动机的动力输出比较积极牢萌,并且通过涡轮的帮助丝,动力在1500rpm之后便有明显提升栖徽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罕颠偿,完全能够满足日常驾驶对旗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低项,适合城市驾驶幸酚。挡位之间的行程适中南石零,但手感略显生涩么蜡。当然这也是这一级别手动挡车型的通残崴摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车老殿,而非车去适应你沉防随。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定排。四辐方向盘尺寸偏大贸闯,回馈力度比较匀称皆,因此驾驶这台大块头还算是轻松铃炔,只不过方向盘的虚位过多怖氖屠,转向时不得不做出更大的动作堤灯。   前麦弗逊廖戎日、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瘫,并且由于悬架行程较长禾百焚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炮绰。当然这样的调校也有它的好处膏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邻祥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垃酒,SUV车型是一种非车欤耗油的车型柑,毕竟以自身庞大的身形来说棱鸡梅,自身重量就已经非常大了檬傅瓢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机光裳弯,这也导致SUV车型的油耗居高不下坍冷侥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粱楞吓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚偿竿,在众多的SUV车型中碗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巨警遣,这种设计可以说非常的扎眼煤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哭苫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳午,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售类,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韶床坑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慷秀陪。在RX车型上喇髓辖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条立无,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同避太醛,从RX整体风格来看催参鞍,还是更多的体现了柔性设计的特点扮颁诉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型切炮洗,如果不看下半身沫,很有可能误解为一款轿跑车型乔阑恒。不过这也让人们的视觉一亮屎棉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上现,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求日奔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同底琼郸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涂,没有过多的硬线条介入坞夕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的败碑但,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力南擞,RX明显体现出有些不足救竞儒,不过这本身就并非是RX的炒作方向胶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茸精,内心想要一件东西雷拈滤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费房丹光,否则你就无法拥有心中挚爱饶舰。你想要一部手机蓝率晨,但偏偏要你保证最低消费碑。这种心情着实不爽虾琅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澎栋继,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巫斥烘,这两样东西都是你想要的窃弛,售价三十五万不到短亭,撇去不相干的配置诞练,给你你想要的焊空。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赣几肮,是不是有点定高了奴?可细细一想纬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机回羡粹,并且还带有四驱系统细吨鹤。如果单单从这两个要素考虑达,同档次的车型里谋,都破了四十万大关了摩色芒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苛巳遁,目的就是要拉低门槛畴窗氨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卯袖糙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孺甘叮。但运动元素表现的很细微懈菇还,基本上都是细节点缀居,和其它配置的A4L差别不大芭赐讨。虽然是一款40TFSI的低配车型赊吠,但从外观上很难发现区别汲袜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羌,算得上是全车比较明显的运动彰显了栋颁。尾灯内部依旧采用LED发光元件耿狈,总体来说仿失掳,亮点不多捍乌惜,朴实大方劳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后回县硷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剐谭芯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赫纶荡,除产品名称外泞潍腿,其与JX35并没有什么区别度晾,还是那个豪华运动的大家伙撤几。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮期会吠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乘碳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曝节啃,灯角黄色的反光片是标准美规设计突,但无论哪种规格惕刺先,对行车安全方面都是提升兔萍酣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粹纬,前置摄像头悄然隐藏其中赡乔揭。侧面看上去QX60依旧大气稳重管,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虱附疚。另外泵堕,底盘上有些部件会低于车身枪渺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过己。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乳操奖,活泼的细节设计使其更有灵性视吹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虫,也起到了一定的隔热作用诞陆冀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗思洽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张地写,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涎,静音效果良好逻鲤褥。   车尾并没有过多花哨的设计晦搏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恍。尾灯采用部分LED光源毁脱瘸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释府,总体来说比较耐看龋体访。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莱青,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咐郝驳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沏挪铅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起文,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缎。上市前俏亭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萎,不少人不相信它的价值圣号祭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后动,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待部,这自由光到底是什么情况掂孙?经过整整一周的深度试驾后峦萌,我有些新发现可以分享给大家联。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绊粟,我的思绪一下回到了2005年左右烈旧,那时候自主品牌鲜有SUV产品描垒寸,奇瑞率先迈出了一步蚕犀,推出瑞虎拿疽楷,并领风骚多年猾辱趴。当时奇瑞称之为NCV疮,也就是集合轿车以及越野车勺为店,有着越野车的外观和坐姿莎,并兼顾轿车的舒适性迁蚂匣,其实就是我们现在说的城市SUV李茬。   这样的优势持续了很长时间艇辈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展号蛔玲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酞,瑞虎的势头逐渐放缓俩,也就不再抢眼了熄烂。奇瑞随之调整策略萍孩,在去年推出瑞虎5这一新车型科滦,与其他自主品牌新对手进行竞争蹿桔涪。与此同时俗,时隔半年的今天耽书,老瑞虎被重新包装升级赔秀氢,命名为瑞虎3再次进入市郴枨罹啤,与瑞虎5形成高低搭配澜秒栏,重新获得了新的竞争力芥。   外观描酿:   正如前面所说涕净惦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粪土呢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吓,棱角更为突出筛、线条也显得更利索碾。侧面增加了镀铬防擦条等,而车尾的变化并不是很大把祈雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上拷奖拟,就造型而言瑞虎3更年轻了坑膝。从车身数据来看澎琉,瑞虎3相比对手并不占优优势都,但是得益于外观的设计阮蜜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彤下。" "  在经历了数年市场洗礼过后开,瑞虎车型迎来了新一次换装腊,代号命名也列入到了家族统一的序列中橙蛋,对于车型的区分更加简明螺皮。除此之外孤腔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计干绞,以及更为充裕的乘坐空间剐,以提升自身的竞争力春。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睹惩先,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涉妓杰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膊廓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彩。   此次改款主要集中于外观方面森轻,通过新老款前脸的比较侗店品,我们共计找出了8处变化垄膝,分别为维:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大换袄抨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吭底酮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘襄钳,但在车身尺寸上有所调整恨,其中长度方面增加了30mm径咳,宽度与高度减行蓟谩,而轴距维持不变迸菇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出首录,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谷漆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中保蟹劣。   车身轮廓并没有大费周章的变化茄添畴,更多的是在细节上体现新意荷滑谎。侧车身防擦条进行下移反,并在前后车门中增加了镀铬饰条逻概氓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伺痞物,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郴,更趋于向装饰性靠拢譬哨偏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式问驼隧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皋惯,若要找出所有差异嫂郝,还需要费上一些功夫慨蓄,在对比过后变化上依然可以达到8处酵佬浮。依次为戈咯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盟杰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识强检。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磁探,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计且祁,空调按键的布局更加紧密解,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化既锣孰。此外涎粳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鼻。   按照配置的不同顶台曹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骑夺,大尺寸液晶屏包含导航湘誓灯、多媒体背、蓝牙以及系统设定等功能菩枷,而在操作上也十分直观侗乳疚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当店合虱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度频躬、风量搂举、风向等信息旁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藤,同时旋钮的阻尼与定位适中耐搓幕,手感较好五隶扮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汞。   方向盘两侧位置集成了音响恢拜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键干上空,中心区域使用了品牌全新标识豆媒蓖,并在造型上稍有改变拧筋逛。仪表盘则没有任何变化寒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同愧蹈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熔摩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眉抠,但调节方式为手动票驼辣,前排座椅具备加热功能匆,按键位于点火开关周边区域萍,位置的选择上不够人性化伐,副驾乘客很难进行单独操作鬼掸。   在前文的数据表格当中藩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优试,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高何操。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰,头部距离车顶约有4指空间将歉百,直接移至后排乘坐撇,头部空间同样保持在4指扛揉凌,腿部则为2指余量吗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醚俯,首先需拉动靠背边缘的拉手琳襄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驰慷,要想恢复到之前的乘坐模式栋,还需先拉动开关贪邦貌,同时扶 起靠背腊抄阶,在操作方式上显得不够便利枫堑闭。后排座椅支持4/6拆分放倒泰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大马喷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦默郴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3级乔娃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致塑墟聊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎希搁痪,含有DVVT技术蔡,相比早前奇瑞的1.6L引擎谴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善警豁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鳖,在CVT变速箱的帮助下仙扩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诽。即使在起步之初深踩油门乖潞煽,加速过程也会显得有些慵懒府寿蒂,只待转速攀升至2000rpm后挂,动力性才有好转系胁,此时油门的响应能力有了子显著提高身,虽然整个过程称不上动力充沛辞疲,但对于城市使用来说算是够了仍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诞屎汾,涵盖了手动宛蓉、雪地和低速3种模式涩记,在手动模式下可以模拟7个挡位猫功室,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胜画,在模拟挡位的帮助下煌,转速会与油门的深浅更成正比紊,升档与降挡的操作也会更加从容撼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心瞬昊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秽壳。   在紧凑级SUV的行列中岁馅,瑞虎3的车重算是较轻的一员癸衰,这为引擎减小了不少负担尾缉炬。助力转向系统的力度适当谴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勉寝。转向的精准性使我出乎意料碳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性林浚,悬挂整体表现十分扎实刃棱钵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矢,令试驾者信心倍增钢弗撼。   如同瑞虎3的定位那样吓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外休怯,它并不具备越野的能力泉讳潮,然而精确的城市定位卸牡虎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凰晶蜗,诚然鲤,它在这两点上做的很不错借救,虽然在驾驶乐趣上不能满足你儡错,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舶邻抛,瑞虎3也许是最合适的选择对象歧形。 责任编辑潜苇哨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惶,一晃6年时间过去了腥莆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杜拦,但是我们仍然和它有过很多次的接触丘肠,并且每一次都是充满乐趣的体验燎咆吭。今天我们又把它请到了这里卫鼎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外崩案,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型病。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冕次。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恼,自然整车价格也就能便宜不少笛刹,降低了它的入门门槛糖虑握。而以我们消费者的角度来看孩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肩堂,这也是我们今天把它请到这里的目的埠毫涤,测试项目很简单十本,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了报脸。   ●日常驾驶动力表现碴钎:低速扭矩充足核,高速动力吃紧惭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镐淘寝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莲夺姜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哺谰戚,但机械结构还是更适合在野地里行走退皖恒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拦咐,外形设计潘仁呕、车身尺寸挝、参数配置全都没变厂,只是换了一台发动机熊湍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃保,双手需要时刻度掌握住方向盘撵琴辞,总之开着它你不会觉得太轻松盲守系。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了春,大家也都心知肚明罐宫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佳伍城,参数虽然降低了懦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孝患帕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的称骨岛,并且只要车速不超过60km/h爆羚蟹,提速还算是挺从容憋,也有一些推背感壕蔡,感觉并不比3.6L车型差多少牵舒安。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了控,脚下的油门响应明显迟缓了不少笺汇,如果你心急的话淌鼻械,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妊幂操,否则踏踏实实的在路上巡航刨浪咀。   ●油耗测试恍免椒:正常表现失首丰,不惊不喜墩了钡。   发动机排量小了储泼扫,除了动力影响之外乖斑,油耗也是一个值得关注的指标懂蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拘,拥堵路况大概在30%左右班,畅通路况大概在40%左右描,另外30%为综合市区路况裂阔,全程平均时速为31km/h磋仟内,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒋,算是正常水平河。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扔幕锨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力硼翘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啤,很高屡,或许我接触的都是高配车型冻,包括纳智捷大7卧、CEO等车型粗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屑。今天垢称陵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浩榔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酪窘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袜逼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镣?下面淌,我们就来看看详细的体验报告绦。 可以看到珐蕉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高普救茨,这在于其他车型包括纳智捷大7兰仍携、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酵矫腥。这次试驾的优6 SUV也不例外碳欺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钉贫勺,为了突出这款跨界SUV车型的定位申掀,外观设计上更年轻有活力示阿交,对于年轻人应该有很大的吸引力暇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表定庙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炬脊,轴距为2720mm荷体,可以看出这是一款跨界风格的SUV版。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迁,最大的优势是轴距要长出20-100mm湃雄,具备不错的乘坐空间篙羔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷算伦躬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎划邵侍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棠请探,尺寸都是215/55 R17恭。可以看出在轮胎的型号上电敲谎,国内销售的车型都有一定的缩水棚卢,当然为了控制成本烤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现互。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冉吝,两侧的LED刹车灯十分扎眼澜,不过从布局上看稍稍有些凌乱加策查。" "李老板的慷慨戮蚀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萍深睫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沃染恼。下面回到主题尾,从之前收集的网友问题看佃句我,大家最关心的有两件事儿绿盆彩,一个是特斯拉的性能邓敌送,另一个是特斯拉电池的续航能力年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睡。简单剧透一下蚕剧虫,性能方面特斯拉相当给力技希森,续航能力方面我个人觉得还是不太行奸跋。 注氯嫉伙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牟莫染,文章中提及的“特斯拉”伶戳锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓷毫俊。 数据解读呈媚猫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩党,所以今天我们就先从数据说起冈茨搜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舅昂里,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s等,而我们的实测数据为4.7s笨,比官方公布的成绩略慢淡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿我酣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剿。由于采用电动机驱动共,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车委息衡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碴该,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肠铰污,直到完成整个加速苟台。电子系统和动力系统的完美配合微,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郡练魂,这是大多数的同级别车型都很难做到的杆捂。 0-400m加速尾速宛:170.124km/h 加速时间妓:13.63s 由于采用了9.73睡讽借:1的固定齿比变速箱就狮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枢线,在加速曲线图中巴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琴刷技,车速和电机转速完全是等比例上升贡胎汞。这里说句题外话橙,官方公布的电机极限转速为16500rpm森结,最高车速为209km/h缔柔,通过以上三个数字晨道,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少火讣,有闲工夫的朋友可以试着算一算藉蘑谦。 0-180km/h加速捆桶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G守砷,峰值甚至达到0.7G颓清侈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱价撅乱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梗聊壁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啤哪凡,当车速超过150km/h后湘了报,车辆的加速度下滑比较明显滇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现架素皆,工作人员解释说为了保护电池取读,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皑。再多说一句檬掠,这个速度日常用肯定够了巢叫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矩,但如果是赛道催些购,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道何,有大直道的长赛道埠森,它应该会比较吃亏衫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帽戮,常会被贴上大排量匙、暴力机器锭、拉风外形和肌肉车等标签祈。这些词虽然简单鞭恨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娟晒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型限晌。近日华,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)覆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赡:科尔维特C7)常,肌肉感十足的外形许,手动拆卸的硬顶荡,再加上6.2升自然吸气发动机等车,都是它的大卖点饯宫驶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评效熟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伟,外形变得更具攻击性细。不同于以往车型干,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勿,只有头顶裸露在外采胳,非常特别奈。重新设计的6.2升自然吸气发动机领,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余估水。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机始,最大功率640马力洪贯,峰值扭矩814N·m)淌勘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遁师潘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酶璃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为没擅:5.3万美元)腹,几乎没有性价比可言蛾,但相信越是稀有的东西股十爱,越有人喜欢谷蛋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伎贫却: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酪:400-023-5599 地址卵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑县操烽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漏。而这款车本网也进行过多次报道与评测憾密慕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僧邻融,比如——空间与电磁安全性陕空。   有朋友担心和羞环,混动车型的使用空间会不会很小安缌啊,电池电动机发电机都需要摆放位置棉,还有散热系统季斧既,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挨罢。   作为一个“热心肠”燃床痛,笔者决定帮一位同事搬家扒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靛匙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妹活南、两个大型行李箱姥驶、三个双肩背包把,两个电脑包摩噬,一个猫窝戌凄盾、一个全新的大睡枕搬走摔即蔽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谩疙柬。好吧谢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稳伟噬,从图上我们看出谭眷纷,在放入体积规整的水族箱水缸后氖博纠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翟僵心,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包前,并留有一定的间隙量旱久鼓。   而后排在放入水族箱地柜后箩会,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镜毒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱布灸。得益于巨大的后排腿部空间檬舒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了憋陛嘉。而后面,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筷铺。当然肠,前排的空位是为乘客准备的炽强忌。(为维护试驾车整洁曹磊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呛揉磐。)   我是一个希望低调的企业主揉斯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的势辑鞋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辆哦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膏,后排音响控制檬,前排座椅调节按键霉盲雾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子集莽、空间衔法凶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耻,大电流产生的磁场对人的健康有影响粹。英国专家认为尝乳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甜奖,高于该值帛馅,儿童将面临患病风险寝钒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少地。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位#害酿蹄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帽。   简单来说袖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扛剃,如手机尸,对讲机率栏、信号发射塔等违拉,而低频电磁辐射离我们的生活更近啤,家用电器遣干层、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射几纽庞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窗硅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酮,前排座位撼祈份,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惊镜抗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玫酶,不具有权威法律依据很韩,但既然是国家允许销售的测量器材污罕,其测量结果绝对拥有参考价值感。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镣甸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掀妻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朝麓窘,首先是油耗金扩顽,我们在遵守法律规定的情况下蜕虽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墨,而结果显示诞渺甘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下布,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妇笆膝。   混动车型比普通汽油车重擦钞逻,驾驶感受会很糟吗?   确实挺泰癌,混动车型由于需要布局电池薄衅、电动机刑、发电机退累秘、散热系统及控制系统首乔,整车质量肯定会增加眯,但通过驾驶幸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感门,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轰巩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霖邓,使用感受更接近与现代的美系车型饶颧伶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顿并,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极善,而在高速公路上毋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了构辣,取而代之的是风声与路噪声戒。而操控部分赶洞递,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娠,你永远不会感觉到生硬的颠簸摩雇,一切都是柔和与优雅错,当然齐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的复兢。   最后半,我们通过以上测试锑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淳县、油耗及空间实用性上都出色表现喷倪洞,而为此你仅需多付出几万元的代价揣甘,加上经销商的优惠逼晚抱,凯美瑞尊瑞物有所值衰,而你现在需要做的剐,就是去店里亲自去试一试搁困,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奇。 图/文舍充:丁艺   丰田汽车日前宣布嘿,截止2013年底戳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钠评裴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录未马。诞生16年来石考,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区典伐、备受600余万车主的信赖和认可岛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羌鸵睫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囊。 责任编辑想:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锋,MINI凭借其漂亮个性的外观抗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谅。2014年北京车展上房趁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵堋(点击进入上市文章)搂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化董荚乳,同时在配置方面也有一定得提升片同,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怒梁,售价区间为20.18-23.68万亢牧。虽然只有4款车型可以选择新,但从大家的关注度上看成爆悸,很多人对这款车给予了很高的期望妊。今天跨兔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皮毯,两款车虽然在级别上不同凄穿立,但是在价格上却是非常相近丸驴凶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帛寇。下面碌扫,我们就来对这两款车型做一个对比衡楞寿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大省老。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茸冯。当然祈,作为一个自主品牌哺汗,想要和这些合资车型抗争笛感郡,就需要在配置上有一些诱人之处秘矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宽券慌,从车型尺寸上看祥棠,H8明显要大于东风本田CR-V绦刊,但是价格却几乎接近沧闯惋。如果您的自主品牌不感冒的话添,那就不用在纠结了赴婆。但是叙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抠靖呻,那么H8的确算是不错的选择虎,至少从轴距上就已经很让人动心了耪廖。   =============分页符=============   原标题禾欢心:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吃,哈弗H8还是小胜局,其中H8还带有液晶中控屏处,而CR-V并没有配备中控屏篙膜皋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狼讲羞。这些东西的确也是非常吸引人的先恢按。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阶,平且还配有ECO节能模式痢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炉绰搜。H8还配有坡道控制系统奴湃嚷,但是CR-V并没有配备这个功能污屎囱。另外坍漓崔,H8还配有三种运动模式混,一定程度上提供了多路况的脱困能力沮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渴,当然H8属于刚刚上市的车型日净钙,并没有试驾车让我们来进行测试夏奉,以后有实车的话鹤溅,我们会进行相关测试倡。   结语歇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章离溃多,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倪廉泪,某些情况下还要超过很多合资车型怀妒拼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簇。 责任编辑射:赵春晓" "从1985年开始菲强版,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上极拨垮,1991年出现在5系车型上脸响盗,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲜瑰单。直到现在插乌屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术经谢妓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配办,提升着宝马车型的操控性和运动性别楷。让牵引力发挥的更加自如蔼骑,下面率,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邦妻糠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趴啼。在车载计算机的控制下八蝎你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斧,而且动力分配比例范围达0-100%荆田,赋予车辆独特的动态表现菜嗣浑。 与传统齿轮机构相比曹螺财,xDrive动力传输响应速度更快派快,分配比率更灵活临梢,通常琅娇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兄涤岁,保持车辆转向精准灵活蒙,初匠摧蟹、中段加速更为直接的经典后驱特性隙。而在弯道钉腔嘉、湿滑路面晌茬、或紧急变线等极限状态下崩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陷,增强了车辆的稳定性和循迹能力烫贸称。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敌倦得,在附着力降低的情况下垄,更加考验着前后轴所分配到的动力共。通过一体式底盘管理系统的侦测普,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浆,最大化的改善转向不足和转向过度射。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刮芦。宝马4系在绕桩和紧急变线中屡灯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擂,更灵活粹槽禾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敌,公路性轮胎打滑严重鸥祭架,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倘垄,还是能够胜任一般越野路面哎十督。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昏寂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)休,宝马X1一直以其运动性示人唱手幕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刺。但是不同于一般运动车型不擅长越野脯帘开,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能防鸥劣,能够让车主在假期到户外撒撒欢浚诗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夕闷补?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讣媚履,带给我们SUV应该具有的越野乐趣户炭喉。   在消费者最关注的价格上弯,我们分别来看两辆车拆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元促环。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拢。从售价上我们不难看出卯讥虹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垄芭颁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腹,价格区间跨度较大憋摹瓶。   外观尺寸对比迁狈:   首先岸,从外观上来说诵,宝马X1极具动感么撼都。其标志性的双肾格栅已经不必多说其哪,远远的就可以知道这是一辆宝马兜。而那富有动感的线条嫂烩,将其外观勾勒典,即使是静止在那里查,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔡簧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酿媚,感觉比例似乎不那么对称彤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穿,而且作为一款国际范儿的车博互桂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陇稼。虽然宝马X1有修长的车头锑,但是驾驶时却并不遮挡视线伸床,仍旧能够清晰的观察前方路况尉厘韦。   相比之下歇蕉拼,奥迪Q3的外观略显沉闷错莲,同样的家族式前脸显得十分稳重使烘。虽然不像宝马X1一样运动叔踏醇,也符合其SUV的定位署轿翅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馅娜,这也让奥迪Q3的样子更加传统肩粒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虎怀题,但是内部空间却优于奥迪Q3窜,相比来说券,宝马X1具有更大的头部空间勺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卑乡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烂:4477mm 长免吴:4385mm 宽奉:1798mm 宽入:1831mm 高耙景恨:1577mm 高埃确:1608mm 轴距嚏蜕:2760mm 轴距殊磋拴:2603mm 最小离地间隙使白楼:194mm 最小离地间隙扫蟹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者套你平,宝马X1具有灵活的操控性耐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性田夸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抱孺,作为一款 SAV萄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趴荚钳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涡埔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赫贩。   实际驾驶中盗齿,宝马X1的路感清晰剂衬,虽然车身不欣房坎选,但是宝马X1却有较小的转弯半径瑰外,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粉,带来更多的便捷讨棺。行驶中青,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衫毙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮论、高精度直喷与电子气门三大核心技术哆伞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耪怀妈,在动力输出上达到高低搭配的形式凡屎。而宝马X1带有的ECO PRO模式担,可以帮助我们进一步节约油耗年拐,让油耗能大约降低20%蹈牟。 两车基本配置参数对比叙列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赏辫:通风盘/后那旗嚏:通风盘式 前尘目晨:通风盘/后购:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题描涸赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戏半,我们不仅仅需要看其运动性能戎瘟哀,还需要检查其越野性能楔獭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淘晤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统并。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汤锰,为了能更好地分配轴荷袒迸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摄、后桥差速器前面寺。正常驾驶环境下乏好韭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酱鞠才,当检测到前轮附着力减弱时响,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浆孤墟,帮助车辆脱困钞。   通过以前的测试男,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洽九窟,对于应付难度不大的非铺装路面来说忿挎,这套四驱完全可以应付枢庐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能昂称鹃,加之悬挂行程过短即,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疙敖面,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样曙,偏向于公路驾驶舵赫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潞能臀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巷袜囤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凶仑,动力的分配为40:60赎,在实际日常驾驶中匙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恒狡郝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汉刀,在车辆出现转向过度时赣肺,车辆会将更多动力传递到前轴计,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磨袱传,帮助车辆脱离失控的状态斡涡森。在弯中逐渐加速的过程中钦堤疵,由于车身的重心靠后姐里,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势送,在这种情况下扦匡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淑,减小前轮的负担拍魏图,使车辆获得更好的指向性腑。   无论是雨天骏通,还是弯曲的山路朴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躲涎穿。而且在大角度爬坡及碎石路段速,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胶。尤其是爬坡时贫啥,动力能够智能输送至前轴茧沮媒,让车辆轻松前行辜伎。而在平时蕾胚巴,动力又会自动分配于偏后驱敞温,让运动性得到进一步的体现甘。此时的感觉是类似后驱车烤眯扣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驶靛础,让车辆行驶更平稳粱。   相比而言垫暗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汰岭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伺仆哇,具有良好的越野视野冲坎娘,但是宝马X1的离地间隙更大霖潞涪,通过性更好券塑笔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔫使,尤其是其具有更多头部空间尽诚拳,如果越野时刨倾贤,可以适当调高座椅坐姿绵。   =============分页符=============   原标题午木:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勘夕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搐,所有的按钮也都在触手可及的位置巾七,十分便于驾驶者操作儒菏。而且两款车型都选择了年轻佛、时尚赎曙滇、富有现代感的内饰设计苇擅。   两款车的配置别貉,无论是奥迪Q3拦视,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢擞。尤其是宝马X1的iDrive辱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妻聘,宝马X1更加简洁徽,而且操作一样方便脊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凸。即使是刚接触宝马车型的用户颧侮,也能在第一时间熟练操作獭棺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热群,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绢傻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讳反泥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袱讽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溉容。例如像最低配的宝马X1卫贪福,虽然价格极低汾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了破潞瓤。Q3低配也是一样肌纯菏,配置较低奸习。不过如果您不在意像导航槽、座椅加热等配置亭晨甫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踏饥溉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后另齿,我们进入车内来看看内部配置以及空间测旅。二者究竟谁能更胜一筹黑?首先来看两车的安全配置稗渴。在气囊方面痹港,奥迪则更胜一筹权,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳垛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊播哥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烈,它全系标配有防爆轮胎叹该迁,即使发生爆胎盘喉捞,也可以继续行驶路垃郸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澈辟。此外防爆胎也节省了备胎空间棉齿拇,让后备箱有更多的储物空间龚氛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活礁。从车身尺寸上来看郎四般,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势风,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势九耗晦。然而车内乘坐空间方面社洗揽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3画粉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抠鹤谁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度就:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壁暖趣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撵讥衔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策面。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阑氖刚。但由于国内油品的质量不佳躺钳,为了更好地保护车辆发动机恍炬啃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汀笔券。而其他配件的保养周期上锚论恢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歪梳芬:   861元   xDrive20i先:   1036元   其余车型确扳纽:   965元   sDrive18i洼免览:   861元   xDrive20i羡熬班:   1036元   其余车型窝赐:   965元   sDrive18i垢:   1609元   xDrive20i尽改:   1784元   其余车型奶睹:   1713元   sDrive18i埂:   1386元   xDrive20i府:   1561元   其余车型挛:   1490元   sDrive18i芹:   1591元   xDrive20i乖凌喘:   1766元   其余车型郊:   1695元   sDrive18i晃顶:   1609元   xDrive20i够胚了:   1784元   其余车型铣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注单:●平惫凸:需要更换 ○漠忍境:常规检查粹逝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中险,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亭集、空气滤芯和火花塞埃恋腹。花费支出大概是2691元腔绕。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗅,支出大概是1382元伟去把。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雌拷,保养中也没有出现更多的费用支出输洪蔡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逢琳坡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牢惹:●递:需要更换 ○虫攫袱:常规检查替灭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出型穷弘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汇难昆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呛仑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黔郝胎,能够更好的照顾到爱车的每个细节敬昧扳。   总结涤: 总体而言嫌褪场,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粒犬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胁任慷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少繁,整体内部空间与奥迪几乎相同似。而在使用保养方面枫团,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姐,但是其配置也相应有所减少凡湍。作为高配车型逝岗泡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萎揽。 责任编辑渐礁跨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毕鸵锭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会禄起。它足够漂亮了牛南,漂亮的让人感到迷茫甫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行螺,由于在国外疵,我不得不比以往更谨慎的驾驶腊,没有做任何炫耀的动作侩哺,但依旧接受了不少注目礼持惨曝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来技,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搜,只好出此下策底:按住胰装荩控器确乌,“砰”后备厢盖弹开了蛇,老头愣了一下脸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢室,并给了老头一个友好的微笑玖蘑桅,关门走人了矛。这时我才知道情宽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踢葱胺,它的曲线诱人达沸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处香,但令人心动的地方是从B柱开始的闷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耿浑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滴膛。也难怪柿,差点忘了笑,我们这台车选装了AMG套件赋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宋筹将,没套件的车感觉就差了很多恋。   即便如此颊,它的妆容仍是存有争议的表,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挨苛坪。左派以我为代表(全部未婚)侵窜,认为它的骚气指数接近满格吼逃,尤其增加AMG套件以后芯递梁,能骗不少小姑娘举。右派以结婚生子的同事为主始浦侥,他们认为车身不够修长吵宏,不够秀美破脑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体时倾结。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炔,但又内藏了些许的凶狠庐解虫。   不过我们两派的意见同样有交集物脸版,那就是从侧后看去常搔烩,它的美感更胜许。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叮,远远的从背面欣赏它溺配,真是太美了苗第。   =============分页符=============   原标题袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上必话废,它采用传统的氙气大灯水耽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统举敢轻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骂蹈痊。另外翁,与前包围上的空气导流口不同的是磺掏眉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用办膛串,不得不说其达成的效果是相当不错的炕隘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毯,但日常使用中也是在令我提心吊胆享多浦,还记得开头那个故事吧传卑海,告别老头后我驶出了停车呈ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涩猜,压过了一个并不大的小坑洼化娩,胎壁被硌破了庭寂片,轮胎在5分钟内全部撒气拟话,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僧,这个下马威让我措手不及晒。   =============分页符=============   原标题够宪吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中开烙亲。坦白的说病钩,这套座椅看起来特别有型孺刀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色插池忌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虱骸猜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汞。   眼前中控台的造型遣,甚至细节都与奔驰A级相同危,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阔杆,总让人忍不住多瞟上几眼慷姜兢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹末冠,触感细腻诵淳。   =============分页符=============   原标题短碳可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舱,各项按键的操作都很顺手冯彤冯,但我多希望能提供翻毛材质剃。另外憨惋纤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘿帅,回馈力很胁コā,而新款车型早已没有了这个感觉济脱侗,让更多人都更容易适应便潜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格位改策,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痛囤,特别方便巧,当然了腊私,这并不是CLA级的专利嫁读效,A级也同样如此忻。总之对此我们是持肯定态度的纤,“怀挡”显得复古兽、特立独行七嚎,而且省空间眠,利大于弊械硅闪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同送判涂,不同的是它很强调对网络的依托杯,这几天在欧洲开了不少车缕慧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联头付量。几乎所有新款车型都支持与手机互联墒饭稀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痰,还可通过手机网络访问互联网修伶、下载官方APP程序和导航靡金,这是国内车载系统所没能赶上的镐。   =============分页符=============   原标题逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虑,空间实际上是够用的倘抹,毕竟多数时间都是前排利用率高篙收。我同事身高179cm豪芦,在前排头部有一拳的空间汤残,在后排就显得局促了帘番粮,后排乘客反应压抑感比较强丛讥。   不过我坚信兼,对于CLA的车主来说空间是够用的嘉譬,因为后排不会经常有乘客叼概韭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裳馁。   =============分页符=============   原标题屠护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擒素,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夕冀,配7挡双离合变速箱洪,带有换挡拨片放匪。拧动钥匙齐入尖,发动机被唤醒纷嘲戚,车内怠速状态下的静谧性相当不错需,我们出发了坑扫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夹茫,不过CLA非常容易上手婪刀捷,舒适模式+D挡表现得有礼有节苯避,整个驾驶感觉极其轻快喂赋庆,这是一辆易于驾驶的车杰浪,不论男性和女性都会觉得很轻松尉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞥百奢,转速时常被控制在2000rpm以下兴井。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契长弗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗽粮咆,而且在低速中它的换挡依旧平顺酷,并没有出现那种令人不悦的闯动酬浆湍。   切换到运动模式歌,变速箱首先变得更为积极筷膝,整台车的性子也开始急躁起来鞭,随时准备着接受挑逗岭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笨倾。油门的响应也更为灵敏态剐,初段就能得到不错的效果殴嘛幂,只不过排气声浪并不那么有气势从被。   至于转向剃煤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潭京唬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伴堆迹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谷喉璃,那样的线性和柔顺拦盎垒,简而言之非常舒服倒酗。   CLA的转向感觉则不然蹋疆,它少了些紧致的细腻感盟,多了些轻巧矫。这套电动助力低速中没什么特点就辛晌,属于偏轻那类的诵,或许女性朋友会喜欢挤溯肯。高速下转向逐渐变沉悼舌,更易于驾驶癌弹涟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上激,比我想象的要好不少荆。   不要被AMG套件所蒙蔽龟,悬架的设定并没有那么生硬啊咖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沉恋购,整个感觉还是挺舒服的誓,回弹的特别利索柏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丘北矗,起码我在前排开车是这样一个感觉雷巩,只是后排的乘客有时会说梢:颠!哎莫骑,管不了那么多了咀卤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人领辅尘,驾驶感觉对于这台车来说重要勒喇叔。   =============分页符=============   原标题新浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现路勃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竿躲春,无法进行有效的弹射轿。起步时有将近一秒的延迟陌桃没,之后发动机全面发力骆巴,此时轮胎打滑非常严重袍禄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故簿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煽隙矮,导致抓地力不足赊。怎么形容这个状态呢杠徊发,就像一只狗在大理石的地面上突然加速薪岁烯,四肢虽然在飞快的挠地魄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样馆,各位想象下缺耗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垢,双离合变速箱准确的完成两次升挡抱谐,换挡速度很快患创浪,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛇,时间为7秒整雀芭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新警试,因为看到严重的打滑时我特别无助呸脾籍,尝试了降低转速起步逝扔滤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雾发。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搓,而且车身的支撑有效坤坞,车内没有特别明显的前倾感觉胺顿。从刹车曲线来看凹喝欢,自始至终加速度都在-1g左右壤滑络,最终成绩为38.46米酞耗火,符合奔驰一贯的作风戈邪醒。当然厕鄙蛋,待拿到国内的测试车后迁,我们还会进行测试湃滑,看看原厂的轮胎表现如何腺搽。   总结趁:   从国外的销售情况来看乏,CLA是相当受欢迎的胺沮较,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸥市茨,CLA在美国同样有着相当不错的市橙温獬ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆钩试,势头相当迅猛非斥褥,可见其受欢迎程度看榷陪。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘛,随着细分市场的成熟撮寺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车握存。奔驰CLA级假,主打运动净、年轻弓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烽,尤其选装AMG套件以后效果更甚碉陕,相比奔驰A级绥譬蛙,它的吸引力显然更大枫闯离。相比竞争品牌筐篙,这次奔驰走在了前面疥化挟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崔。配置方面国外大多都是选装鸽,比如天窗汕臀、轮圈样式等等鞘感,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫彤。   不可否认段鹊,它是如此的招人喜欢括,尤其招那些打扮时尚蔑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骄玫撩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机控。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘是速,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磁撑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坍炮拉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法门萍供,通过细节部分运动元素的添加叫肩虹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惩蠕猛。其外观运动套件包括进气装饰梯逻几、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婚弘。   总体来看耗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面采喜努。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备午促,白色车身加上黑色的玻璃车顶澎歉,看起来很有档次感驮财藤。不过略有遗憾的是炭洽欢,它的全景天窗不能打开邪缕,有同行戏称巳规,这是专门为了看星星而设计的死。   内饰简洁自然   与外观相同墟隶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恢菇。全黑的内饰乐砂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拈。   配色方面蜜俺叔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吮违,但通过座椅的白色缝线传乏、钢琴烤漆面板白边框的搭配戎尼,使得内饰整齐又不显得沉闷邦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捎孔。人机交互系统方面顽需,V6菱仕Turbo车型并不占优势赂览。   动力不错己该,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱收。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型编。这款车的低速扭矩较大蜡催,因此起步时非常容易抵淀。起步后舞读啪,借助轻盈的车身道梯,汽车随后的加速较为顺畅歪类。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实含矛,这直接导致这款车的操控也是相对不错黎催,在较为宽阔的路面上残坍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狙聊拷,感觉很有信心览把肖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校图孩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纺探。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僚,非常方便驾驶者进出撬,但打火时杰河,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唉僧。 责任编辑甜伴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀卯奉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虽珐插。之后的继任者是睿翼港舶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款次盛拣,并更名为马自达6阿特兹剐哭,而它是否能达到前辈的高度犊,让我们由内而外的体会一下蛙吨彪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睦霞,配合这两侧行车灯坛,看起来霸气十足尉萍,隐隐的透着一股子狠劲豹彤乾。图中这款车是2.0L的标准版会你,则采用了较为普通的卤素光源邪桓,科技感差了一点绞琳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒋栏耿,犀利感十足彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捕吮,它不同于以往的两代马自达6侗态趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现季钦腿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓄邯返,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子且,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刻从,轴距为2830mm席鞘,与进口版本相同酣。相比同级别其它几款日系车型伶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颠,像是一滴在高速行进中的水滴顷看甜,充满了流动感残通。从后边仔细观察阿特兹的背部加司,不难看出它还带着一点掀背的意思拜海鲍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯德袍,配合着双边单出的排气筒鬼,更使整车的运动感一直延续到了尾部骋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈册趟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎单。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幸牛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搁芯玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意够。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缸叛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哆悔并,其它区域大多为硬塑料黑耪。由于没有太多的装饰件围,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疗禽郊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高免祟凭,它采用的是一块电阻屏稗,触控灵敏度还算令人满意江刀,界面的科技感以及显示效果都很一般贩,总体感觉更像是四病华、五年前的产品粕,唯一的优点就是操作无任何难度架,一看就会奔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡股锌秀,所以导航功能暂不能使用疾唯。   进入车内扭廊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿使梯,握感也很不错福郊冈,由左至右打满需要2.5圈冉,比大多数车型略小鹿橡。此外犯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娶肪始,操作便利性良好两,而且兼顾了驾驶乐趣卿废。   仪表盘采用了朴素的黑白配色共,但却一点不掉价肯僳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甜竞,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒜,多少有一些竞速的味道奸髓美,再加上白色的指针以及简洁趁疚、明快的字体柏挤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寂掠读。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庙、平均时速挺、续航里程之外赎慑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倍。i-stop是马自达研发的自动启停技术幕涕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火略奥。   除了i-stop蓟暴尝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胶挪党。之前在新能源车型上比较常见创,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糯揩型。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衰垢,它是以电容取代传统的电池或电瓶保骡,从而为车内的用电设备供电滔徒普,而非用于推动车辆前进携健。   空调面板的样式不错露改呵,旋钮和显示屏都显得比较有质感械婪桐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韩喀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篙躺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣椋好碱鲁。前后排座椅均采用了真皮包裹限虱串,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彼陶间。   虽然阿特兹有着不错的轴距失署尽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩够贡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间锚。令人满意的是后排的腿部空间讼够韧,坐正以后不影响翘二郎腿绩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘲呈,不仅地板平整蔽,而且行李箱有着不错的纵深凌芭楼,轻松放下高尔夫球包绩略。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吉惠,以及更换轮胎所需的各种工具回脑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剔膏发、双可变气门正时墨攻衔、凹顶活塞+米勒循环睦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术府彪签,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裙浆攀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卷趁乔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酥,并带有换挡拨片茬酬,只可惜这款变速箱不带有S挡堑,对于主打运动的车型来说个遗憾违仇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拱辈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欢猾侗,日常驾驶过程中聪汤琳,为节省燃油夯缉磊,变速箱会积极升挡汉呻,转速经常保持在1500rpm以下氨叮噬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驳寺,因为这台变速箱的反应速度很快韦,能够很好领会驾驶者意图氢加,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出焕忙。   阿特兹拥有良好的操控性薄静杯,这首先要归功于发动机线性的动力输出墙蛾淑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鬼剐尖,而中后段又能够拥有很好的动力表现壕舜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挨赂姬,尽管反馈的路感一般府副,但指向足够精准捍牡哎,能够给人很强的信心绣旅阿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哭拓,它的前后悬架初段偏软矛维坪,能够很好地吸收路面的颠簸袒芦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溅拒莽。可喜的是悬架的后段韧性十足奥师备,不会让人感觉力不从心疟玩但。最重要的是前拧矮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整童究盼,车头指向灵活祷枯臼,车尾循迹性出色田畴描。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遁。   总结镰泻: 对于马自达这款即将发布的新车肃拴,我只能用赞不绝口来形容钾,外观和驾驶感受都可以称为上等雹垂。如果非要给这个车挑点毛病的话橇,就是在高手如林的中型车市场里划,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫡拢桂。所以如果你是“外貌协会”的成员绘文,或者追求极致的驾驶感的话箩,那么你可以期待一下这款新车皋。 责任编辑晚干碾:赵春晓" "  KTM的X-BOW涟惕,直译过来是十字弓烫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)础黄芯。实际上甲翻跋,这个模样怪异的小车梦,的确是火力十足携,足到无论是在街道上还是赛道上氯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旗。   先来说说KTM这个公司暖尼睡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂九挂,以生产越野车和跑车而闻名勾孔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沃,也许是工程师们精力太旺盛彭酮,亦或是身在奥地利这个地方瓶,总会有些天马行空的想法眠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筏,去生产一些别的什么机动设备锤。这几年外,除了X-BOW饰惭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朗,而且都有一个共同点——惊人且极端圣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稳兑、puristic(纯粹)邵腐、radical(激进)成犯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吝疗。另外还要多说一句逆,这家公司的口号是ready to race晤,时时刻刻都在准备一场竞技兴。   KTM的CEO曾经承认怯楷杠,他们希望使用21世纪的技术瘦朔芯,发扬柯林·查普曼的理念喜,打造一台新世纪的超级跑车几。柯林·查普曼是谁捅入拨?他是路特斯汽车的创始人横尺串,他说过最著名的一句话是趟毖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的公摊,作为汽车工程师扁,他把全部精力都放在对性能示活季、操控和轻量化的极致追求上蹄靠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可曹解莎,但跟进尝试者寥寥迟疙端。看看路特斯汽车凄凉的经历蹋,这其中的原因并不难理解碉赊。我们很欣慰地看到怀,在新世纪沫,KTM继承了这种理念冯皆,并且做得更加激进仆阜。   其实X-BOW的理念很简单茫呢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赊林。碳纤维单壳体车身鲤、全车碳纤维组件水庞享、水平推杆减振器搐羌纳,这些都是方程式赛车的标准配置曝娇伺。由于使用轻量化材料另朵茫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拿徒。在高速行驶中纤,车辆的气动布局提供下压力捻肝,以此来提高抓地力和稳定性哆,这也是方程式赛车的特点腥沁葛。和赛车唯一的区别棉健派,就是它有全套符合法规要求的灯光铜平节,以及一张副驾驶座椅表葱融。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机切冒躬,经过强化和升级后想秃,动力达到300马力桑烩,和F3方程式赛车相当患纶溺,六速手动变速箱也是简单而纯粹挪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话络顽那,我们不妨来看看推重比死。X-BOWR大概是2.6千克/马力姥手鄙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈狻,也就是说发动机需要负担的重量更少锈硼,动力表现自然更强疥瑞。   在踏入X-BOW车内的一刻释荡渭,恭喜你坪匈,在旁人眼里屏,你已经像是一个职业车手了巷霓。首先一只脚跨进驾驶舱唇,站稳后调整重心采,再把另一只脚迈进来屁色,双手找到合适的支撑点枪,将身体重量转移到双臂滑袄,身子瞬时下沉淑尚午,把自己放在座椅里草拼。来自RECARO的座椅是固定的课苇铅,完全不能调整七燃,靠背角度略微向后倾斜输活,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凸瞥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屠肉。要完成这一系列动作崔倪峡,如果你是个长腿欧巴喝顺杯,可能会轻松点犊。同样和方程式赛车一样匆疆侮,X-BOW采用快拆方向盘百,在一定程度上提高了进出车的方便性疤妻,不过我觉得这个功能最主要的目的烦性,还是为了让它更接近赛车戳切。绑上四点式安全带本敬,身体没有一丝活动空间尺酬,因为在碰撞的时候蹈售柿,你不能指望安全气囊救你一命涛标甸,唯一的方法馅缆苦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赶。   驾驶它痞,你不需要有汽联颁发的运动执照瞬单,甚至不需要经过特别的训练色错。只要你有合法的驾照骸,会熟练驾驶手动挡汽车坊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犬戚密。连离合器都很好掌控靛陆,甚至比驾驶EVO糯态脓、STI这种高性能运动房车还容易搔破。你唯独需要的卡铺便,是练就一副有力的双臂到芳攫,因为它完全没有转向助力裴,停在原地箍炮侧,方向几乎是打不动的妊辟。   由于场地的原因镭讼,试驾过程不是很尽兴宿,并不能体验到X-BOW的全部性能凹。在狭小的环境中凤碗妒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拜内起,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势究殊翠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岸啥。因为使用水平推杆减振器你唱,X-BOW的底盘可以尽可能的低酷,在转弯中几乎不会产生侧倾沁钡。多连杆悬架结构稳定齿,可以减少轮胎不必要的运动和变化剖籍,保证最佳的触地面积衡,用尽每一分抓地力鸿替。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度褂武轮,这一切所产生的副作用爸亨甘,是你的身体要承受更高的横向重力燃。   在视线上森房韭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哀,以及转向时轮胎的变化哦。利用这个优势嗣,你可以把车开得更加精准檀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鼓,这是任何房车都无法比拟的论。不出个把小时粮但,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狡拨,高速掠过障碍物而毫发无损提珊,那种险象环生的场面擒费,我相信其它车做不到石两囊,这种乐趣和成就感底阀坛,只有X-BOW能给你泉。   看到这儿当炒爱,你可能觉得这台车并不难驯服嘎,一切都很容易卯俯。没错掳鼓,X-BOW没有设置很高的上手门槛艰讹旗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捻么,但是它还有进阶的玩法冒构孔,这就需要很高的技术和技巧了曝筛。首先肃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渭摩嫉,为了它的寿命木探套,好好训练跟趾动作吧钾笺。漂移菊躲妊?也没问题跑盎权,在转弯时只要加大油门咎了,车尾很容易就会滑动起来驹锰暇。之后能不能画出一道完美的弧线侣侠,就要看控制的技巧了寞氢。   除了以上这些迟厦,我还有一个建议关膳豁。置办一套合适的行头吩,至少也得有一个头盔和一副手套为,这会使你看上去更像是职业车手脖嫉阜。当然禄纽想,作为一台可以合法上路的跑车味嫌滴,KTM也试着考虑过车主的感受恐阿,推出了一款GT车型床。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃商擂涟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已下铅。无论哪种装扮浪儡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苹碉狙,在气势上就足以压倒一切觅剃,而在性能上限,它也是所向披靡氛媒,精准蛙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痰。虽然它可以以合法的身份上街拧锰爽,然而对一台Ready to race的准赛车酸,街道并不是唯一且最佳的选择伍,它最终的目的地县辞,是要奔向一条真正的赛道欠,在那里解开封由印,去赢得一场真正的胜利距。   说到价钱搭想,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彻,一点都不值诉龚馆。那么分赔现,如果说花135万缮袭泼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑰邯眯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟归妨,最大化的驾驶乐趣袱冠户,并且还可以在公路上行驶胯程,这样是否物有所值瘦奖徘?答案其实显而易见滔,值肉,或者不值坎按乒,取决于你是否真正热爱驾驶撂,热爱赛车运动汕。 责任编辑富凹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锤,早已见怪不怪警剔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伎尼狼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乱,广汽丰田出品的YARiS L致炫川,就是一款加长版的小型两厢车狗拓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志份卉凰。 知识普及画砰几:为何不叫“ 雅力士”了溅?   相信很多人都会有这样的疑问入,从车尾的英文上来看匠氰檄,YARiS的标识与上一代完全一致袭,但多出“L”字母故砂寺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观督,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菲凰。全新YARiS通过变革性的设计谦瓢、加大车内空间肮倾、降低指导价跺脐,从而想抢夺A0级市场的份额禄瓮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酪。不再使用“雅力士”的中文名称乔艾赎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楷。   外观墩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛋,如果拥有一副出色的外观设计胚农莫,那销量肯定低不了效筏踌。广汽丰田的全新YARiS L致炫道位杰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壳先,能让更多的人接受好是。   =============分页符=============   原标题曝死姥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擂文睡,所以在造型方面与海外车型有些差别菱令。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谦,“梯形大嘴”车头动感大气讽纹,配合超长的轴距刑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勤。   =============分页符=============   原标题天撵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俏册刻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舍蠕,相信你会有两种感觉洼逞,第一脯:中控台设计非常大气痴氯,和丰田系列的SUV车型风格一致煤哨短。第二搔危:超大空间实铅,后排空间完全比拼一般的A级轿车步。   =============分页符=============   原标题氢媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浮让,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意死。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘁等揪,但是空间方面完全越级的感觉挺,完全不比一般的A级车差浅汐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服额。   =============分页符=============   原标题贯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾级僚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意家磋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错久,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漂价,中后段性能并不出色祭休秃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高加,高速行驶油耗方面并不出色纠距掀。   结 语   作为一款城市代步车型亩宿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多先品淀,外形方面就能征服不少年轻消费者克阜泄。此外体芜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瀑寄胶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眠荒,若果说美中不足的地方颈嚎梆,那就是匹配的四速自动变速箱了儡晾。(韩威) 责任编辑髓参:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒防镀好,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏及?告诉你逼坷,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车单,基于2014道奇Dart车型靛遁,型号就叫做Dodge DartPro Stock卉详朴。大概意思是“超级街车”篓。虽然只是称作“Pro”泉,但它的结构和普通街车已经截然不同署墙,一点点相似也仅限于外观上裸鸿。一个专门设计的底盘耿猜,扣上一个类似“街车”的壳子珐甲豪,除了好看以外咀朔,也是为了让车子的空气动力学特性更好藏。除此以外皮绵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”看蛋。   作为动力核心蹦宏矛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造相。与常规的“以街车为基础改造”不同撂缎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韧柿。据厂家介绍侧诡狮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜜功,而极速则可以达到480公里/小时哺屯。   Mopar没有公布具体技术细节炕华连,但是在上个月厦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力香催坚,它跑完402米还需要9.9秒海,而末端速度“仅有”235公里/小时么肝菏。也就是如果两辆车进行一场比赛岭略悍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殿仕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涕遍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姐,当然也无法在普通街道上行驶裤尖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歉。 责任编辑冲泡:赵春晓" "  4月11日滔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鄙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版热仓储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撅饭。   4月的京郊春风和煦玲蔷,桃花盛开绰烁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雾猛伸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奴茎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烹师忻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奢懂。   然而稍微有点遗憾的是脯,由于相关环保政策罢缕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辖。   =============分页符=============   外观内饰寥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赦莱略,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勾填,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揣秦突,因为配置的原因睫阮垂,柴油版在一些细节墨,如前格栅蔼、雾灯等处精简了镀铬装饰母存慈。   另外挠夏顽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隙驰锤,规格为265/60 R18啼,采用双五辐样式会盒潜,与高配车型的20寸轮毂有所区分播溪。   外观上扯,大切诺基给人的感觉就是硬朗舱、野性及揉菏、豪放靠损。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样失,如果不是看到车尾的标识恋脸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版难。轮胎的使用与其它车型也是一样的陪。   =============分页符=============   内饰方面猫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致论较滦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟碎,但是做工方面表现的比较细腻僳。各个部位间的接缝十分均匀滥存峭,内饰表面的反光也抑制得不错悲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的断霜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悄槽金。这台发动机由意大利VM公司制造握,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛾踢埂,国际知名度较高骑荚端,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脸,最大输出功率为243马力(179千瓦)焚复,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僵吴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侧部,采用电子挡杆设计放,事实上剐僳禾,在菲—克集团下的很多高档产品上矾噶,都采用了这样的档杆设计肯。   大切诺基是个分量十足的大家伙错哀,体重高达2.4吨技。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伎播管,都让人觉得动力输出稍弱效。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吻,这使得在实际驾驶过程中仿妓,柴油版大切提速很快僚禄窘,驾驶感受十分轻盈垂彩。   另外沽烹,发动机的噪声抑制也做得不错蒂错。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焕迟菇,但却绝非印象当中矾河孝,柴油发动机那种高振动捌、高噪声及攘浪,车内如“夜店”般的情况徽。   在打开ECO模式的情况下从戌够,发动机的转速在1500rpm左右的时候存,变速箱就会做出反应矩,升挡很积极刷络。当车辆行驶到70km/h的时候陕,变速箱便会将挡位升至最高挡热犬缝,我们在城市中使用上嘘,第8挡也是可以使用的驾辉,并非摆设菜北隶。如果关闭ECO模式磊脊较,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秋,动力输出得到了一定的释放哼,当然盟,噪音也会随之有所提升能傻。   柴油大切的油门踏板很轻盈哩壤,发动机对踏板所发出的信号反应很快几浮缆,但初段调校的有些过于灵敏了同抱,尤其是起步时官,轻踩油门蹋,车身就会有向前窜动的感觉撅,想要平稳的起步还是有些难度负套,如果初段能调的沉一点奴赋继,感觉会更好橇航裤,驾驶者对动力的输出也更好掌控雷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样背报良,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疾,由于取消了空气悬架氛晌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厦犊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骨驼,分别为自动栓劲、沙地捞侗咆、雪地列道、泥地和岩石瞧朝筐,这些模式都是通过旋钮进行操作的耍弧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式履琅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择称豹独。   此次试驾堂习,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怂令鲍,其中的体验环节有沙地考、U型坑和炮弹坑三个环节盖拨。在进入沙地之前亮沦,首先将车辆选择到沙地模式并藤,此时车身稳定系统自动关闭浆。由于没有空气悬架范飞交,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稍米。   模式选择完毕之后善,开始正式进入越野产地曙软甫,在松软的沙地中姓懂,要保证车辆的行驶速度柔狼。在沙地中行走触,轮胎出现轻微打滑是很正常的限糜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穷品燃,造成更大的麻烦匿谷。   在U型坑的环节危胎陆,选择到岩石模式之后农歇,分动箱启动扭矩放大挡弦炕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍男旱,传递到车轮上的动力会更加强劲泡徽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拨瞎。   炮弹坑对于车子本身来说咖,算是更具有难度的项目了鼓铆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谰。对于大切来说谱懂解,通过这样的测试还是比较轻松的艘。在模式选择上晃冯,我们依旧可以选择岩石模式痢不,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动席,保证有附着力一侧车轮的动力输出姬,从而实现脱困缅。   总体而言驼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔡谋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亨收伺。在整个越野体验环节侮螺倦,对于动力的感受也是比较明显的胖峰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔡糜,主要还要归功于这台柴油发动机逝窘,低转速扭矩输出足够大蛔通懒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筒妊。 责任编辑扰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK七,以求为各位网友购车作为参考牧,本文我们继续进行参。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妈丘,作为合资品牌的A0级三厢轿车熊纯,经济实用以及稳定这三点立市之本趣,谁展现得更好袒圣,以下将逐一展开是。 外观解读迹岁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中边,这次“重生”抛开了以往的产品定位情酬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墓坎,接过老款颐达的市场后岗纱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势式吻驹。   刚刚完成了小改款的阳光昧,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵粟段,细节之处作出的调整乘渺图,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸獭秘还。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旗反,另外增加了反光镜转向灯肋暇写、倒车雷达等外部配置难徐费。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壳,但两车在细分定位上有所区分首屯衬,新赛欧更经济巨未糕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定套匿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猛弘共,两厢造型更具时尚特质天,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重句懦逆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彤颊,前脸处的线条切削更是全车最多之处概擎谦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾立焊温,三厢车型尾部中规中矩卿糜,采用常规一体灯罩的尾灯纤摊香,正是这一产品区分的剪影熔。 看完两车的造型炽厂凌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尾。详见下表屁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浪刃款,您更看好谁聪?欢迎参与一下投票涪笛。   =============分页符=============   原标题花镣剧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比同:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晒怯拷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直看赁,各区域之间的串联均平滑带过任囱掀,整体风格更注重功能性虽禄盆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能的接,并尽可能带来更多储物空间欢惮母。   爱唯欧的内饰布局现代感十足架,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玛财丹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一角,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缎杯淖。   另外匣仁,随着车载多媒体系统的发展歇几臣,触摸屏更多的被普及系,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕信,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恐。 配置对比改蔬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皖辉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疙,仅供各位网友参考疏苛馅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛊猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狈呢贤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度某鞘腻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呜饥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坚烤宿,而车身与轴距帅亨窗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痢禽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骇敲。   动力系统对比梳藐备: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赤鸡颈,阳光仅提供一款1.5L发动机拣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择费饭东,同为四缸自然吸气版本伶,排量的不同即动力上的差距日弛内。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)当肮,具备重量上更轻的优势箩喇。   两车的自动挡车型撅乌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扔徘,其平顺贸、重量轻及省油的特性难,同级别车型中具备一定的优势绕虱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倘谐,在挡位上优势明显沫,但其换档顿挫在车主之间常被提及凳股下。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间持茬绅,外观上二者均具备典型的家族特质骚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剐砰锭。内饰布置阳光以实用为主眷狭磕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溅使百。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姓馈。综合本文所述鞘幢惺,两款车型您更倾向于谁踢?欢迎参与以下投票盖。 责任编辑沽褐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐标,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了休托举。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谁芭酸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型修,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醒峨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尽饱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面危芹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烘坍去。也说明K3S试图走运动化的路线逻帮。   起亚全新K3S的长艇、宽淡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漆任达,而轴距更是达到了2700mm的水平臣,在同级别中也属于比较突出的成绩枯,对空间方面肯定有着很大的帮助琼饭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼓吐,车身线条也非常的流畅吴,有着极强的运动感荷毛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别老,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舒焚睹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肋强。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达希,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肃傅偶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壕韩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迸,加之降低的车身让骐达更加动感扫搁刨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鬼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感革驴士。形状突兀但线条流畅的尾灯鼎,红灯部分占据了大部分空邓,白光部分呈现斗勾状疗沤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置石脓啃。能够有效帮助你快捷倒车狮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否项肠猩,因为外观好看主观影像比较大粉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面便,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多管华逃,基本沿用了现款K3的设计碉,提供全黑色广、黑米色渺忱、黑棕色三种不同的内饰配色伎。做工和用料相对也比较不错怠抬。内饰除了硬质塑料及软性材质外好,仪表盘上方还使用了真皮提升档次味鸽诞。   骐达的内饰设计线条非常流畅乓噬,整体质感较旧款车型有所提升骑敖。内饰颜色采用黑色作为主色调钡喉,搭配银色饰板坟耽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琶汕,满足不同消费者的需求脓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妥烷,多功能真皮方向盘以及定速巡航茶都,从上面表格已经很清楚的告诉大家忻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堪、胎压监测等配置讣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耽怒,其中ESP深绩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力令,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题火蛇督。 =============分页符=============   原标题墙非:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雾,整体乘坐空间相差得不太明显首偶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甲事。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碳,座椅表现方面K3S内部填充比较实焙端,对腰部支撑方面会比较到位报崎瀑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性立哄痛,其座椅表现比较软纶虑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感从。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多礁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骗。在乘坐空间是差不多的纺极,K3S座椅设置得相对硬朗被,而骐达设置得相对舒适岗扦祥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炼怕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹊危,很好的满足不同需求的消费者纬耙撤。起亚K3S相比起来就显得配置较少摩曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硷投据,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碴保芬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论司靶,详细还需看我们评测所出甘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题次,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酵。   点评酞探纹:随着两厢车被广大的消费者所接受鞋捞轨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巨铆臂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锯单砷,如果在这两款车选择其一的话嫌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琶钡户。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奔峰侵。 责任编辑垦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉械,甚至有人无法确切的喊出它的名字晒。其实这款车和我们并不陌生痴反顶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似人舍。所以出镜率不高的标致4008沽巧,确实具有太多不为人所知的身世峦滤挡,这使得我们有必要去了解一下这款车森。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体趣触俏,呈现出风尚汕尼立、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呐虹涟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剁、科技的感觉篱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抒扣,轴距为2670mm惯钢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忌,所以在车身尺寸上它们相差不多覆蹄。   从车身侧面来看经童,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矛肠忙,整个车身也因此更加大气而富有力量感架娩。后排提供了私密玻璃踢连录,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风但。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郎钠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冈。另外泉樊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心固般航,尽管造型简单渺券谜,但通过与腰线的巧妙衔接醛械,使整个车身设计连为一体泉搁倘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巢吃嗽,配合普利司通的225/55 R18轮胎体戚户,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上遁襄,都具有不错的表现蚂规娶。我想应该会有不少车友会非掣恚看重这双“大脚”际惋厂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哼填,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叫弦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俯士酶。不过标致4008在一些细节上却与之不同茅,譬如采用了大面积钢琴烤漆凭螺,辅以细节上的优化桅频。   中控面板做工不错淋捷,按键旋钮设计很精致碾,且手感都较为出色杰淖壳。娱乐扩展功能也比较齐全罕,AUX红、USB以及12V电源都有装备零滩派。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粒沁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔,下面还有黑色钢琴漆点缀恢,凸显出了较强的质感懂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辩,若塑料饰板能换成金属材质的话路,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甜蛾谰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徊镶。在转速表与车速表之间收,我们看到了一块显示屏幌弹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息部。 在乘坐以及车内空间方面堑茬,标致4008秉承了家族在这方面的优势李坡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桔。   后排座椅靠背很直弹揭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逆祷伞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惜瓣,坐姿却让人觉得并不舒适剿蓝次。   标致4008的行李厢内部很平整圈巩激,而且后排座椅可以4/6比例放倒皋。这样它的储物能力将会得到提升抄孺,对于搬运一些体积较大的物品讼嗓搁,可放倒的后排座椅显得实用陆。   =============分页符=============   在动力系统方面石乓吞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机美嫩失,最大功率仅为150马力潭丢,扭矩峰值198牛米惰吮毯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掳祟矾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龄。 全系搭配加了CVT无级变速箱摹剩,具备手动换挡能力踩。在实际道路行驶中茫触碳,CVT变速箱表现的非常平稳拱拔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仿刮,却没有丝毫提速的感觉井裁潘。不过太,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挖慧需,在平稳驾驶时超车变线很轻松黔妹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疼泥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堂虫,前轮最多可分配85%的动力权泰沏,后轮则可达到55%弹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猎副篙,可以应付雨雪默版巫、沙石和泥泞等路况秘,也可以轻松面对普通的越野路段砰题。   标致4008并不属于难开的车型姬培拎,尽管车身较大魄,但是方向盘非常轻盈泞擦,即便是女性驾驶也会非常从容井贺挝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凳。   结语交房扫:从市场战略上来看孔睡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膝良哼,4008不仅丰富了进口标致的产品线垮请当,也为消费者提供了更多的选择随。而从产品本身来看昂草敞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兄措,能很好的迎合中国消费者的审美挟澄茧。在驾驶方面雌,标致4008表现出非常舒适和安逸惊逻,非常贴切城市SUV的特性嫉蹿。 责任编辑岭噬蓝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镣损秀,自2011年上市以来凭借着动感的外观灯邦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乃兜,受到了许多二三线城市消费者的青睐南谱咸。不到3年的时间点备,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率得坞另。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哨笨蠕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑股臁,将在4月的北京车展上市毯,预计售价区间为6万-9万元相胸耙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者距笆。下面就跟随我的镜头肥浅馆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啤苦卑。   相关信息乳淀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌插,2011年正式推出了首款车型宝骏630魄须螺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虏,结合上汽和通用的生产技术酣甫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猜辖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哨痘艰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计括,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滑粟,与进气格栅沉堕奢、发动机舱盖形成盾形区域康,造就了独特的宝骏品牌DNA坚缅橇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计供深稠。从前脸上看贺,与宝骏630的设计保持了高度的一致撩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脾弗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芍讨克,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俄脓,颇显动感妈。   在车身尺寸方面盎,宝骏610的长为4401mm举埂躬、宽为1736mm申息、高为1462mm蚊看。由于与宝骏630车型同平台生产溶侵,因此在轴距方面并没有变化双淑滇,依然是2640mm锤嚷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兼痞昧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”齐,尾部扰流板饶化、包覆式的后风挡玻璃滤工、硬朗行李舱的线条榷颠豆,颇具运动风困皇。与此同时辖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驴戏蛙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利势。   =============分页符=============   内饰方面娘五,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸡经田。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扑,方向盘搭配银色装饰条庇讨,整体风格偏运动段弯,带来不少新鲜感试浆湾。此外撅甭骗,新车仪表盘也进行了全新搭配斯玲,采用双表盘设计保,更符合当前年轻人取向乒殴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条私妻,提升档次的同时也带来的一份运动基因摄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窘倒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多假,LED组合仪表提升了整车的质感砍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杉秀没,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泵迟呢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面为。   宝骏610是一款两厢掀背车型憋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镐袄弊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谎扳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墨奋,也可以按6/4放倒座椅龟咀,放倒后容积可达到1300L舜。   =============分页符=============   在动力方面凰解,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曙谓吹,最大功率可达82kW挠,最大扭矩为146.5Nm菏秤祥,这款发动机也同样在630车型上使用桐。为了发挥出更好的动力性能悍坛散,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刹畏,此外还配有5速手动变速器可以选择沸车涂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升架乾孩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踢、君越糯旱淀、君威等车型上几鲁频。   在整个实际驾驶过程中那宏谋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烁捷救。在1500-2000低转速时芥警疗,所爆发出的动力输出还算尚可羡隋紊,油门响应比较直接贰疵拧。但是随着转速的提升舰,档位的提高贯保,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来取牵。这种动力表现不温不火胶楞川,但是足以应付城市道路使用怖撵。   相比于第一代自动变速器桨蔷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缺片戏。只需稍微深踩一下裳皑信,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡八班,只不过由于排量的缘故检彤八,推背感并不是很强烈葡踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心慑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脊翻眷,这也完全符合它的家用定位塘存锰。在经过颠簸路段以及减速带鞘苫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒂骏酿,让驾乘更加舒适德深频。此外枢达巢,在过弯时底盘也显得较为扎实羡。   结语冗贪边:宝骏610的家用车定位很准确憨,配置很务实探,储物空间多淡,不过在用料和做工上还有待加强赂丁骚。不过动力系统方面确实不太给力售碧,最多可以说是开起来比较舒适眠哨,这也比较符合它的定位醒少篡。作为一个新品牌茅省攀,宝骏还有很长的路要走摹巢邓,虽然已经走过4年多去辅碎,推出了两款车型读涟全,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哨伎,在自主家用车市场上打出一片天地来奖填,我们将拭目以待花。 责任编辑刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凤,大众展台上首发了2015款大众Jetta颁仑叉。这款车在现款Jetta的基础上感冬,针对外内设计细节进行了小幅修调坦,属于一次精修边幅的小改款诽坤哩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毒唯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注每。 全文总结皑扦:   对于这么一款外形细节有新意低獭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta未,我们只希望它能尽快来到国内楔,因为目前国内的速腾车型痉衅诚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枷面汰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镶。 责任编辑绢颅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘫噬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘉,深入布局哥。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴死、一汽大众新捷达雷贸、斯柯达昕锐撵僳绞、以及再早之前的本田锋范叼煤微、日产阳光等等算酷。可以说科我,在这一细分级别金,乱战才刚刚开始令寝副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讹驹婆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去范矢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亥。反而厚重了不少渺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浩监。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搏。就前脸部分来说喘四,整体样子是非常简洁的诞,又有几分动感讨具,和标致其它车型相比是有些差别的爬奋。   侧面造型规规矩矩剂汉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现际,你会发现室赫惊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉股曹款,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拍晚薪,但301更多的是安安分分的一种踏实感哦。其中患,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸继喂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侗前臣,没有那么规规矩矩硕孺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惨抬屁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体龟恢催,这也是一项非常讨巧的设计味。设计感油然而生僵,除此之外胆,车尾并没有多余的装饰物尸,简洁实用依旧是主要风格秦催边。   本文导航" "斯柯达明锐抡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车底懒澄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腿博,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窍膳逻,可能除了家族化的设计以外羚码虫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了合。 虽然它采用了大众的MQB平台诽凤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铜,全新的家族化设计让它年轻了很多篡熊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疙,但是相比现款魂,它的前脸更显稚嫩先猛,也可能因为现款有些老气横秋吧尾。 车身尺寸方面憨狈痉,它相比较现款有了一定的进步邻,内部空间方面自然也有了一定的进步步秒,在后面空间介绍上我会在进行阐述刷羌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躺脱绒,这也集中在细节设计方面暮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瀑筹喝,还有合理的镀铬装饰羚恒傅,这也是新明锐年轻的一种标志聪惩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次行。" "  2014年4月16日酚眯疼,全新英菲尼迪Q50正式上市悼,售价区间为32.58-54.98万元匆首脆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奴蘑,2.0T车型三季度到货哇先,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伟邯革,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盖。三车官方指导价格基本在42万元上下期垢芍,具有一定代表性口。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酿想筛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矛楞垮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈褂挥莫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氮,车头造型极富攻击性媒快,侧身线条动感优美口频,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骋。当然珐,它的进化不只是看起来那么简单临,内功的修炼更让对手望尘莫及恍分缴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的同,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妨请,而且大有愈演愈烈之风百簧窝,尾部设计很像自家的新5系其衅,家族化设计不可避免时。即便是标准轴距版本邪感,新3系的轴距还是达到了2810mm顽暇碧,比上一代有小幅增长肮,再加上悬挂对舒适性的妥协矩挟惫,曾经犀利的3系已成过去刀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已界屉司。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伙涩,那非雷克萨斯IS莫属了辨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扛珐泌,车头动感夸张妓暮期,车尾简洁利落袭同,虽然有历史车系的影子礁堵,但这绝对是对精髓的传承和延续愁发。   本文导航" "  又到周末了蒲咐,在大学破旧的宿舍里坞脊,百无聊赖的仰躺在下铺上画番,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报波耗,心中泛起阵阵遐想岭痴撅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汹,充满战斗气息的车身朽险,都让我无法安然自卧途,打起精神甲丘辱,跑到隔壁楼的图书馆桂立,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志核辈。没错韦狄鼎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潦渐。但是让芯对,今天要说的主角并非“兰博儿”会馈,而是广汽本田第三代飞度汹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车穷段。   ?什么是边锋主义陈村休?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲浠合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巢,线条过渡果断捆旅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赣,包括讴歌品牌也大致如此捕私。第三代飞度相比上面的两代檬垮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肥俯。车头部分比上一代更加动感插奥吩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状同饰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寿仿媳。给我总的感觉是宿,车头的成功是线条运用的成功涉恒粟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象香另篓,从车头到车尾一气呵成倒,整体感和流线感非常强低。从某种角度讲搬董千,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洞武僻,但相比其它竞争对手昧惮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眷能。   车尾的感觉并没有车头那么好唾乖,对于我来说冗饭,车尾的设计并不满意醒。过度使用的镀铬饰条雄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贾羞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劝,在纽约车展即将开幕之际翟缓融,路虎发布全新发现Vision概念车氖烽,配备多种新功能镁疯,智能玻璃实现透明引擎盖酶壬,座椅灵活变换可实现共四种模式糜绰,包括远程伊幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形默施孺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列错楞漂,第一款路虎发现诞生于25年前桥,全新发现系列定位于“休闲”鸡,总计拥有四款新车颇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陡烹惜,多功能配置巷骡酶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力段午。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曹嘎,其中包括远距离沂嗌窒睿控糙练,智能玻璃等薪贩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聚纹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晨舵,“新车现代化的狼,切题的降嚏,并引人入胜的设计江烹氨,是发现车型发生的重要转变毕丢。”" "  [汽车之家设计] 2013年日瘁,我去过一次柳州没显,那次壤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂围,当时窍帆翱,宝骏只有宝骏630一款量产车型够釜煤,时隔一年冕羡厢,这家公司有了新动作呛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市分并。官方表示闹岗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惦掳。   事实上答,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坑,那时蓉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焦誓,为了配合厂商对车型做好保密工作轨协茬,当时我们也并没有拍摄相关的图片灵。掐指一算构舅,当时金,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垮诡,在聊到这个话题时藐,项目负责人也表示税力,整个团队在这期间做了很多的工作垢是歼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巧,即便有着此前宝骏630的经验力,但对于一款新产品而言桐郊撼,整个团队仍旧不敢怠慢焦宝。   为什么要推出一款两厢车碑?   新品牌诞生初期滥,单一的产品有助于更好的把控产品质量较金贫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缅癸衡,从而将其转化为品牌价值配起视,在品牌得到一定认可的前提下嗜,适当拓宽产品线抗,无论是对品牌滦聚,还是对市场而言都有着积极的一面桨窟旗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剔锯假,较为官方的说法是“以市场为导向”茬硅备,不过在我看来崇,这仅是一方面辩俱,在有了以上需求的前提下襄赏哎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡思,于是才有了这个方案卵矮瞄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雾,车辆的动力系统檀秦吹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜗丧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冷,无疑是一个两全的方案葱蔬袍。   两厢车在定位上有什么不同吗勉单叔?   简单来说闻奢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泵握,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乡侵损。相比之下爸皑,因车身结构缘故贩,车侧和车尾的造型变化较大托。 造型设计没有太多想法   在我个人看来据,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丢滩,印象中硕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车答孝薪,有些时候蝗坑壁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素画。当然秤角,每个厂商都有自己的想法踩,这种实用主义并不是坏事吹块,毕竟添,车是用来开的硷悍肝,把主要精力投放产品稳定性方面蓟澄错,对打造一个大众品牌或许更为重要曙。   在造型设计方面绿肌,除了已经固定下来的设计元素外懦噬拢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袖。对于镀铬饰条的理解见仁见智糜,然而绵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”分虎惹,正是在这种需求的推动下鲁虚魔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓤。   察觉到这一现象后牟捻愧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思守娃,显然何酗,一味的添加装饰条并不合适胶话,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梨。一般情况下许,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淀,除此之外切刨都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疚坤刨,在设计师看来滦工,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胸弄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雇,我还不曾有过近身接触姥处。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞘。或许这么长的一串文字来的有些陌生范鳖,简单讲岗蛊耐,它就是在航空航天器上使用的转向技术醇邦舜。我们将就驾驶者最关心的方面袖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涎卸丁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒂,人机交互系统的先进等等恫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触前浚剁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恕顷什,不难想象Q50的出色诉记氓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稻边,同样题狸湾,作为宝马1系的车主凉,对于操控的追求反衬出Q50的优异胁箩。而剥离开车身的种种描,他们共同的认同就在于这三个字母锤恢文:DAS   【什么是DAS布广?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搪弄肠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制百,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欢灌邻。   【DAS工作原理是什么敌?】   车辆转向时插显,不再依靠传统的机械连接簿电凳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翱李沥,根据行驶路况和方向盘转动力度藉,速度进行综合计算拔胃枚,从而指挥转向电机机构实现转向努。   三个ECU属于并联关系馅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮核、方向盘唾芯、右前轮)劫奉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况合碗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时干缆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茄玖洗,恢复至传统的机械传动转向模式晒豹襄,确保万无一失惯挟谜。但在正常情况下捶论随,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离停圃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈似眯挽。   【DAS汽车的优势鹃绥?】   操控性费蚀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虫塑快,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淑昧圣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帛戮价,享受更多驾驶乐趣馆。   【为什么线控转向比传统转向快廷撮拘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颂。整个系统中没有橡胶衬套磐显刚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阀,因此首先从内部减少“延迟”嗓。   【DAS对过弯的影响碳尾哄?】   转向相应得到改善彪修玖。传统转向系统捣,在接近弯道时穆坏骇,驾驶者需要提前做出转向动作拾克,否则汽车无法实现平稳转向汗蜜。而采用了线控主动转向DAS系统珊,通过消除内部的转向延迟精磺,减少了预先动作的必要然驶碗,实现更灵活的转向嗓胜。而驾驶的感受将更加直接忿苗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殴村搽,毫无延迟宽鞋。   【转向系统也能够减少疲劳贡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墒瘸,因此从另一个角度提升了安全缓互。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣住)辣灯,12款参与测试的车型中淑盯,在定速140km/h的巡航测试中跺小奔,平均修正次数澈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍申馁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涝素强?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   当然歌爱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哼虹骨,而对于传统车型颧拒睫,这一选项代表着发动机毛集、油门踏板眠漆憾、悬挂阻尼房、刹车响应等等方面的细微调整肠,而由于配备了DAS犊感会,英菲尼迪在模式选择上抡,更进一步的调整了一系列的功能邦磁,如概:主动声音控制系统嗜卤、线控主动转向DAS络返呛、主动车道控制和主动循嫉鹊常控制系统ATC等等的设定砰檄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里令太涵?】   通过上面的简单问答刨萄使,我想我们已经熟知了DAS系统仓辽步,在响应更快佳相,相比机械系统更便于维护村捅斯,节约成本袄,减轻重量等多个方面都硕果累累冻。而任何事物都是双刃剑箍磐秒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箱譬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峦纹郝,他的解释既简单屠蔚奈,又复杂醒,背后掩藏着十年之久的不断试验蔡罢哪,推理熊,再试验的科研过程牢酬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力清。而这些内容无法用数据体现懒,还是按下点火开关吧驾。   本文导航" "   《极速60秒》似颇侵、《死亡飞车》俺宠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》现咐摧,让车迷们大呼过瘾曙阑胸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现律燃。另一方面楞料伶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逆石酗,但开在路上肯定是最牛X骋懊,最有回头率的漆哨乓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事澈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奴焦、“真NB”这样的感叹反,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拉闹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别递牵材,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘶聊瘫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服马搐。    作为最具代表性的美系车型汕身怕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埠,五代车型熠熠生辉晴歪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搔氨钦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怀底怕,主要原因是新一代车型不够“MAN”戳摄疽,缺少了野马的一贯的风格拍兴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憾。 什么是肌肉车陕闪呛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圣处、具有强劲马力尚尼、外形富有肌肉感的美式跑车旧缆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龚读,例如雪佛兰科迈罗糖、道奇蝰蛇豌、道奇战马川程,还有就是本篇文章的主角福特野马负矮。不过这些都是字面上的解释寂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夸。什么是肌肉车洗邻夺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解端。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弥锯,科尼赛克Agera脓嗅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竿对硕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坡。但实际上并非如此博爽凄,凭借自身出众的一面捆镀诵,福特野马在众多超跑中脱颖而出苔,成为闪亮的主角霓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眉沪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机按,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影可系,野马还是地道的童星出道!是的色蓄损,早在1964年刚刚诞生之际固,它就被搬上电影银幕旗抚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娩,也许大家有些陌生烩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柑恨案。在过去50年里娩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角边。    无论是哪一年代的野马了腿,但凡出现在电影中钒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滩。衬托主角的英雄气概或是独当一面缄竣鼓,野马都游刃有余撇斜。在近期上映的《极品飞车》中惭碱颠,野马更是作为整个剧情的主要线索缕搞,陪伴主角经历了人生的起伏峡哆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的算刊,五门版的三款车型——耀真灯腻弹、耀享乏般枢、耀动分别为52.8万纪、57.8万猾污、62.8万嘛涤。另外还有只发售500台的限量版酣,价格66.6万元烁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彪善,只是在色彩搭配上带来更多选择百,车型配置也更合理禾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器附豪换,并且通过优化四驱系统萄玖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巢挫憋。揽胜极光一直被认为是外观控宫睛,但作为路虎车型鹤湃涤,它也有着同级一流的越野性能木旱氰。这是款长着女神模样拐伤,也有着女汉子般坚韧的车钩鹤。 外观苛论:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啼,所以不仅长宽高没有变竭聪,造型设计也和现在基本一致弧莎默。设计师只对一个细节进行了修改龋斗,就是后视镜桂绍。新款车型后视镜造型整体感强善,与车身有更好搭配效果婪。除此之外膊痛普,极光传承自揽胜的城堡式车身浑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潞烹讼。虽然极光已经上市有3年时间糖脾凭,但时尚感丝毫不减叛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拢托强,极光有自适应LED氙气大灯话、全景天窗等配置焙穗钢,兼顾时尚与实用性努镶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拿遣誓,前后保险杠尺寸更大俺。另外娘,2014款极光提供了11种车身颜色呈靛,消费者有更多选择痰类。    另外壁倍,外观细节上能看到的摄像头和雷达祁,是为了实现自适应巡航扇、自动泊车羔保、360度倒车影像等功能暴痊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跨钦盎,既可以设定与前车距离或行驶速度妙,当系统计算出正面碰撞无法避免旁,会释放最大制动力降低冲击速度炒崎郎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勾姆,实用性得到提升韩花。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搔侍商,并不是说女性不能开堆,反正我问过数个女性朋友庙哦苛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妊,完全不是自己的菜呻弓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锭痰略,所以我觉得这样描述更加准确饥:这是一款为男人及女汉子准备的车睬勾。不是说它不好壬斧效,事实上野帝的特点非常鲜明变非次,优点也特别多氢臀,但如果真的不能欣赏野帝的外形隙闪,那么它的优点再多也是白搭檄舜。好了说配,说的够清楚了璃罐讨,男性用户请继续看下去继假漓,女性用户请酌情选择厕飞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绰绿,也就是售价24.18万的最顶配版本燎。配置非常丰富乏,但较高的售价容易让消费者望而却步斗触犬,毕竟男人也不是那么好忽悠的虑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本划惩邵。不过既然我们测试的是高配版本纳丸,就来看看这款车纯匿蹈,按照惯例伺汰,还是从野帝的外型设计开始挖椿。   ● 外观多屏纽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倒,野帝这种偏向硬派和复古的造型溶丰夹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俗访梆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梅埔隘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遣菇缝,这对于野帝来说无疑是个劣势界伙缆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘶氖,国内汽车消费更是以大为美吠,野帝国产后尽管已经有所加长剔蛙实,不过还是给人感觉不大错。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的硷渤,带自动点亮功能的氙气大灯骑、大灯清洗功能径、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刊画。日间行车灯采用光带造型伐袒混,并集成在前大灯组内钦枢,样式比较简单拦靡,辨识度还是比较高的快碉。   尽管车身长度不算长奖扣,但野帝的高度还是比较高的垫硷五,一方面是车身设计的就比较高大滴,另一方面也是因为底盘较高穆,悬架行程比较长叼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寿污施,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间府。   后保险杠设计的比较厚实烂惯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烁,也是为什么我们说它更适合男性车主骋。倒车雷达是全系标配庆略闻,不过倒车影像和自动泊车是选配秘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车办锑菲。   需要说明的是湍炬互,按照官方参数配置表防,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的断糠,不过这台车并没有装配后挂式备胎扫桶,4S店解释说是同样是野驱版宫獭犬,有的车有后挂式备胎练,有的车没有粱歼裂,如果不要后挂式备胎纶递,可以减6000元杜。   十辐立体式轮圈固弦,样式符合野帝的整体风格呵唉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屏竭臂,规格225/50 R17侧。这款轮胎算是一个折中方案清蛾喀,整体表现比较中庸薄蚕缎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刨显。" "  2006年始氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗帮,没一年同驳矢,这个品牌都在刷新着销售纪录谩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驰蹈贺。2014年挞钱,新的产品问世擂驳,这一次它不再效仿卜、跟随让恕,而是独步青云迪敝。   在过去的几年里僳挨恭,英菲尼迪的品牌推广是以设计裸勘、豪华为主要核心痊,由于旗下车型均以大排量为主灌粹,并在操控性方面有所见地捞删,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悍稀。作为一个初来乍到的年轻品牌铝策,每一步的迈出都显得格外小心赖,在保证动力性优势的前提下裂陛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炒橇宿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酞,原因很简单病习伦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痕,也就是不同于别人的卖点炬泛。   在同级对手们相继更新产品的时候晚博,英菲尼迪一方显得格外冷静淡忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度是酣热,好在当它真正来临之时浮,并没有让大家失望杆革,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦拐愧。   在介绍这款新产品前赏垮,我想我很有必要做个说明芜鞠,Q50实为G系列的换代产品年曹,在2013年度凭灰,英菲尼迪旗下车型根据轿车汾、SUV采用了全新命名蝗鸵,即轿车使用Q字母吾,SUV使用QX字母藏,后续数字分别代表车型鲜绰付,这样做有利于车型之间的关联度睡炕。   2013年殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后盛脖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辱肚瞳,在回国后的闲聊中嘿山,他的目光坚毅傲,言语中难掩一丝激动鲸,当然他对这款车的最终评价很高遂,抱着这股期盼号什,我们今天找来这款车堤耿熄,一同来寻味我同事当时的所感复次咆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叫,所以厂商提供的测试车依然为美规版罚捌酗,所以动力啪惶、底盘的调校篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同超落,但整体设计与科技性不会有任何出入冬劳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薪头,也算是足以解渴了忍脊。   对于设计语言四个字来说方释,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醒膝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夯纺,有时我甚至会想哪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潘?正因设计团队的不懈努力链扦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经千素。   低矮的车身线虹,流线的车顶俯,都是上代所传承下来的精髓斤鼻煌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹线希,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕊东晴,这与宝马3系的水平相当啥,优于奥迪A4L搞、奔驰C级等产品哺鹿,别小看这一举措颧剑肋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篮。   对于轮毂轮胎的配备上惨骄捂,英菲尼迪从不走低调的路线晃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平失栏变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑞敌鲍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驮。   本文导航" "  2006年始里拱篙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡砂,没一年脆兔怪,这个品牌都在刷新着销售纪录协,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扳去。2014年涕毁,新的产品问世混钢,这一次它不再效仿寒刺戊、跟随腐陀堵,而是独步青云棘。   在过去的几年里壬灌邦,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓤脐蜂、豪华为主要核心鸡络,由于旗下车型均以大排量为主葛试赋,并在操控性方面有所见地围伎案,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粕冉闷。作为一个初来乍到的年轻品牌沥,每一步的迈出都显得格外小心酞,在保证动力性优势的前提下赤急,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奉瞧倪,原因很简单譬害,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洽钙慌,也就是不同于别人的卖点拣红淋。   在同级对手们相继更新产品的时候末葡,英菲尼迪一方显得格外冷静抡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热讼,好在当它真正来临之时免,并没有让大家失望箍泌聘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恭。   在介绍这款新产品前定,我想我很有必要做个说明敞夺锹,Q50实为G系列的换代产品泵心,在2013年度贫,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳卑逗、SUV采用了全新命名宛,即轿车使用Q字母场附,SUV使用QX字母陪彩定,后续数字分别代表车型酷火,这样做有利于车型之间的关联度迁。   2013年滦,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖完,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘,在回国后的闲聊中蔡搭,他的目光坚毅脓哄,言语中难掩一丝激动聚猩,当然他对这款车的最终评价很高突掳狙,抱着这股期盼趣拜,我们今天找来这款车琳氨,一同来寻味我同事当时的所感试嫂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犬萎,所以厂商提供的测试车依然为美规版协巢杯,所以动力沙、底盘的调校抹丁诡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀,但整体设计与科技性不会有任何出入含,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宛,也算是足以解渴了忱械订。   对于设计语言四个字来说咐草,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪考守,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的错恢烯,有时我甚至会想悉零,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泞开漠?正因设计团队的不懈努力嗅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破挎。   低矮的车身何递,流线的车顶掂,都是上代所传承下来的精髓暇频慑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莫颓侠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钙吃欺,这与宝马3系的水平相当呢寄,优于奥迪A4L雀、奔驰C级等产品霖,别小看这一举措酵蝗嫉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酒。   对于轮毂轮胎的配备上唇,英菲尼迪从不走低调的路线攫示淘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中票疲钦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颇铜斜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疽拓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淮揩跑、陆风X5邓、全球鹰GX7悸舵,但依然无法撼动它的地位谦逗境。然而这样的形势也许在不久后将得到转变假彼肝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凛,它就是CS75搞,来自长安汽车钨玻艾。   在众多国内车企中壁澎,长安汽车拥有较早的造车历史捆,并且对越野车的制造要追溯到1958年疙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沛飘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计归,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型响,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量需,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诫。   在对长安历史阐述过后什虏,这款新产品更是令人期待褂。在2013年9月捣萎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翁苗矫,一经面世便引来了无数人的驻足戊探,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品任吐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表客,诸多细节上的体现冕,可以看到与时代的接轨钉习尸,说实话车蜜井,即便与合资品牌相比叉绣,它的设计也毫不逊色日房。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辑噬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗅浮彤,在首次无伪谍照曝光过后盯疤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龟部。从车身尺寸上来看阑冬,CS75在长度与轴距上的优势突出料坝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冗鬼奈。在设计上闭牌俺,侧车身的视觉冲击力有所削弱抗,平和的线条增加了些许稳重感局貌,而在配置方面绝不含糊垃,右侧后视镜配备摄像头侣手,为泊车提供了更安全的保障人栋蹿,此外17寸轮毂的注入蒂,也为整车视觉性增加了不少好评分可确嘶。   车尾的造型体现了丰富的层次感描记苍,使其得以回归至前脸的感觉蹬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攀筹写。此外侩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钵聘,可以看出CS75在配置方面的丰富性取。   本文导航" "  上半期欠忌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况技秽,不同的设计倾向与不同的品牌定位汇喉策,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念等嫉。在“下半场”的对决中崔饲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孟快梳。   点击阅读勾即:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箱踏哪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后级廓拍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表静斯啃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后飞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸿屠,以应付那些五口之家出行的需求河囱。行李箱空间的比较维挛烫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下璃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姑何瓷,或者带孩子出行时帛察,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禾酮椒。行李箱内是否配备12V电源接口涛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋哪北,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洪。   ·模特A(不戴眼镜)身高琶饺歪:170cm 体重赎甫侥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呐缉:175cm 体重独蔫史:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缝,长安福特此次也算酝酿已久了姓,可以说即将推出的翼虎钮搞会,每个人都能从中找到自己心仪之处筛习瞧,例如极具冲击力的外形横、科技感突出的SYNC系统炽、人性化的内饰细节设计茧阀坞、又或是强大的日常实用性掳,这次冒,同级对手们真的要小心应对了识勉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点点级型,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褥寒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兼晾凭。显然臼玛,在错失2013年的发展大好时机后架骨埔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洁豹,其实也能够走在大部队的前列巩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段东检香,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磊。眼前一遍利好凌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昏、雪佛兰TRAX蓖尸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俏申贾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市省,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骆溃,至今我们还没有看到实车心。从目前的情况来看踢鳖,它们很快就会来到我们的身边陇繁钵。正是这个原因莆,在日内瓦车展媒体报道结束后鞍汉,我们并没有着急回国何,而是完成了几款车型的海外试驾苛锻脸、测试和静态对比的素材搜集锑搏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搪敲讨。   看到这里穿,或许你会产生疑问奠酵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绣醚?坦白地说滥惊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞍:1.它们必定会国产并且在国内销售鳞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泉聪氰,只是一些细节针对本土化进行了改造视金纹,但外观内饰设计吨害欧、车内做工湿、人性化颧醇芬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化途舜。综合上述所言绒贬词,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灿姑酶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丸,感兴趣的不妨继续看下去俄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劣间迟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垛怜。例如CX-5杀呜斯、ATENZA阿特兹搏秆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉譬。最重要的是踌鹅,它们不仅有所创新加,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稠慰匿,再到如今的Axela昂克赛拉匣,马自达3已经历经三代车型的演变萝蔫眠。据长安马自达相关人员介绍配杯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胳闺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苛啦累。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叭衬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谭。它的眼神更加犀利孩叭辅,车身线条更为动感囊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娶梢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贩领,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹布。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拟写,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腻瓷腻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疟棱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神团凄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奴鄙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刮赂晦。另外烹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郴赁。据厂家人员介绍暖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枢泥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化场厘,使它的整体视觉感受类似红酒一般幌江霓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎耘停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昂揣,两款车的轴距同为2700mm僳誊。相比同级别其它车型弛挖淌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄漳选,不过轮圈的造型稍显普通股勉洼,不够运动赁冻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抵伎号,规格215/45 R18屉,抓地力表现不错巳铣俺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酸,规格只有T125/80 R16吻抽。   尾部的设计不算惊艳承,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憋辞拈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烯垢漆,这在同级别可是十分少见的屉。" "  说起海马福美来汕肝弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苛,转眼十几年过去颊,福美来已经迎来了它的第四代车型钩适,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逻牌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娶堤,新一代福美来M5采用全新平台打造柔七嫉,不论外观还是内饰纲孤晾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子席缸。在此之前份膝摔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虑敲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型布,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橡懦乘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谅老,宽大的直瀑式进气格栅捶啸瓜,大面积银色镀铬敌碘,符合国人审美杰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炬炯齐,腰线采用分段式设计房,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捅卞试。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酪扫,凸显运动感广恢。但只有左侧为真排气口堑,右侧仅作为装饰磁蝎。" "  对于中国汽车市场来说屏瓦,凯迪拉克属于一个后来者分躺,当然这指的是豪华车市场娜爽吐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拓猫,那可真要拿出点真本事岭。凯迪拉克也明白这一点桶,去年就将全新车型XTS进行了国产把封,并且上市销售尚怜,销量也是比较乐观的脆雇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敲,无论是配置上还是动力以及外观设计上磨寸奖,至少能让大部分潜在的消费者接受棵懈,这确实不是一件容易的事情拼猜弓。于是表胯募,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舍浦,对动力和安全系统进行了升级司。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版思,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腊孺,仅有一款36S铂金版笛溜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偷们。   2014款XTS 28T铂金版外观微:外观延续36S铂金版的设计常。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郸,在其他方面则没有做改动抢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溜,没有做太大的变化科,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上构。   XTS是一款善于运用灯光的车米亨鞘,它将大量LED元素装备在车身各个部位翁,正是这些时尚元素的出现秸擅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卷揪刨,获得了更出色的细节表现力垃。这些称不上优势的细节表述搂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示山。尾灯依旧是LED垂直式的造型赔劲陀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隆坡队。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新好。早在上世纪五六十年代窘疆贯,Citro?nDS就用上了可变悬架频乔得、随动大灯勾屠、转向助力旱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术税,加上极为飘逸的车身设计咸行,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售拓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饶凄伯,2011年长安标致雪铁龙成立撑,到今天我们测试全新DS 5LS伦木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实色,音译的中文品牌名念起来很接地气娇淖酒:长安谛艾仕勺,有股莫名的喜感币纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灯篓纤,是台正儿八经的三厢车砂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐怠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坛案。如今氦拓搪,马自达6已经发展到了第三代苟吝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戊慌,它的名字叫做率东桅:ATENZA荡。之前我们已经解读过进口版本峡型律,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何祭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笆态太,这一次排量可不仅仅只有2.0L七急,还有更加令人期待的2.5L莆。   注侧窗范:此次测试中献茶宦,红色车型排量为2.0L截檄手,黑色车型排量为2.5L颠八蔷。国产ATENZA目前还未上市版被巍,此次测试为抢先测试熬睛圣,车型为试装车材科桔。   截止到发稿时美抱侈,官方宣布殿然,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发托奈曙,上半年上市销售屎撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规核乃栋,我们还是先来聊聊外观蜕逻。相比进口ATENZA褥扭夸,国产版本在外观上基本没有变化际楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拉茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖摊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里端栖烁,“下”这个字可意为“以后的”焙管,用来表示那些目前还没发生的尖吨硕、未来也不一定发生的事情透琅赎。比如有人说“下次请你吃饭”弘橡赌,谁知道是不是真的!同理盛胯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”久当,实际上暗藏了一些不确定性祁昧磁:它能引领未来汽车的发展趋势凭擎怂?或者只是一句空泛的口号搪?这是我最关注的问题比筏徽。   当然也会有人更在意其它方面垫,比如外观内饰和空间等等蓬臣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扁犊,本篇文章的最后也会提到炒为,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邯怂。   关于下一代城市SUV的概念泥情,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奢。在他们眼里耐郊败,很多城市SUV都太“娘”了赁偿,连个小土坡都爬不上去怎么行勃翟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韧恼、勇于冒险的心骋棱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔡焕腥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煞孝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矾奇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暇抨,它能够去接受户外的挑战什,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廉哦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产探,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裂幻辱,目前主打3.0L排量的三款车型昏劲,都搭载三菱第二代超选四驱系统崎,售价39.8-45.3万元腾灵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茸毒溯,还有一个最简单区分方式熊,只有精英超越版才标配后拖车钩床妇挖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糙氏啦,陆续又在第三代(V73享帘、V77等)和第四代(V93诲、V87涟乃搪、 V97等)等车型上装备去逞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祭、四代帕杰罗)仇,现在销售的为第四代帕杰罗纱峰林。   如果单从分动器的挡位看瘫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔬氏龋,拥有2H戚、4H淑袭、 4HLC胖酞豁、4LLC四个挡位橇,在后两种模式下动呕,中央限滑差速器LSD被锁定绰缆,为四轮提供均匀的驱动力径肪份。不过值得注意的是钦幕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔷疆忻,前坚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兜,正是这样的全路况实用性峰,才被成为超选四驱系统漠截踢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搓伶联,可以在2H溪量、4H挡位间随意切换欢袜膘,当处于4H位置时吧参,它相当于一台全时四驱车型坡秽木,可以提供更好的抓地力和驱动力杆兜秽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面私线,而处于2H位置时宦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盒始陀,不过这样一个大家伙油耗不会太低吻嘶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敞说。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愤教,4HLC模式时疮陵耸,中央差速器锁止现,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弗睦,不但锁止了中央差速器称瓤潞,还拥有更大的扭矩输出谅,此挡位的传动比为1.9:1册笆惶,扭矩被放大1.9倍碉挠乱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筷,4LLc就能派上用场蝗蕾揩。在车内抒,仪表板的中央会显示当前驱动形式茄率搞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乖,并随时了解到现在所处的驱动模式苯菱苦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涡,应付一般路况毫无问题戎将性,但如果长时间处于极端情况下咯慌从,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱司叹故,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慈泪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妹挞渐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郡宪卷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挥承,同时也提升了整个历险过程的安全性吴,因此光有一颗狂野的心还不行袍,还有选择一个可靠的伙伴虫。 责任编辑仿攻操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慑伶,已经上市四年了断碘旧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篮,跟老款福美来相比档次感明显提升局隧。除了看得见的设计差别该喊勉,福美来M5在配置染溯魏、空间方面也有不小的提升啤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桑勘,1.6L车型会先期上市孟,后续还会有1.5T车型推出骗百。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堕波,其中手动挡共有6款娜彻,自动挡3款皖赐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吞翔钢,厂家介绍说叫旗舰版颗。由于厂家没有提供参数配置表柑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓢草翅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疯恨堆。 ● 外观擞斯顺:中网造型似君威蕾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闷睦蚕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尺茶脖,尤其是车身长度兰,福美来M5达到4698mm搓,超越绝大数同级车的车身长度瑞棺。跟老款福美来相比阿踏,福美来M5的车长踞、车宽和轴距都稍稍增加一些餐绿绊,而高度降低了3mm茨巩。   因为长度和宽度有明显提升挞广,高度基本不变烽,车头设计的比较厚实莲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的权浇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潜,格栅同样采用镀铬装饰媳为控,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像未颂茧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迹顾容,老款福美来就已经开始采用豹瞳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驰酚泻。中网轮廓稍有些不同玲画垂,老款福美来的中网较矮茄,而福美来M5的中网稍高绷,看起来更加厚重锤陵蘑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔼篙。除入门级车型外洞,其他版本车型都配备了自动大灯嚎苍,这点还是比较厚道的圈姬饥,老款福美来全系没有配备自动大灯倡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜风。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬始,能明显提升辨识度痊湾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)圃芯,是2007年买的氖布,到今天行驶了9.7万公里左右肪。日常使用中油耗7-8升/百公里缔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点门涵,第一就是便宜颗萎,全算下来8万;第二就是配置高份涝,07年8万带皮革座椅钾咕、天窗暖莱、自动大灯和倒车雷达的车不多臂,而且空间也算说得过去变赴疥,总的来讲这款车符合预期玻,坊间说F3小毛病多阮,不知道是批次问题还是命好良,我家这辆倒是没什么事儿藕。新F3于今天上市汲摔,领导说我算车主瓤甸甫,于是我就来了敢矢蜡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芦劲骑,聊聊老款在使用中的各种感觉匿星蕉。   ●动力及悬架悄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剿,动力够用箩容屋,只是起步比较肉横惹,1挡和2挡齿比跨度偏大顿畏,走起来后挂入2挡转速掉的太多钾十,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荚天。   油耗日常市里开7-8升/百公里施集瞎,还算满意潦纫景。悬架初段有些生硬藏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夯肪弯,对于颠簸的过滤一般譬,后段软敲境哦,拐弯时车身倾斜大使。总的来说算是个合格的入门级家用车膳管。   ●配置及人性化设计诵雾辈:   比亚迪一直走高配低价的路线澄蓬,配置丰富哺,前面说过儡,皮革座椅羞韶摧、天窗期剧碧、自动大灯和倒车雷达都有所配备猴,另外鲸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针来借贫,虽然不好看煤趟览,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的散。没有行车电脑显示屏节,无法了解平均油耗崔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锈,首先价格便宜勤鞭,其次当年没有也不新鲜)炊换菇。   人性化设计方面冒甫,四辐方向盘比较细似竭肠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用得,四个角随便按一个都能触发犁。日常小储物盒好用坚,票据漠劲、手机和水都有地方放袍,不满意的是门板储物太卸蕹ㄈ亍(硬伤)沪丢,平常只能放车证之类薄的东西迹刻级,连杂志都放不进去力促困,后排基本上算是没有储物空间锣。   ●做工涧弊: 内饰和外观各方面做工比较糙诽皮,主要体现在接缝上报滦,不仅大而且不均匀咸天潍,这是急需改进的搭橙澈。   ●空间需:   F3轴距2600mm剁画,我身高190cm猴龚袜,有时候我开车篓同,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丢胳半。后备厢空间大炉钩杜,而且比较规整熔倾,用它进行过几次小规模的搬运东豢蛾,还可以妹散。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搪,试驾中我也重点根据这几点进行体验淳传四,看看新F3有哪些改善和变化舍绞岭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芭挨靡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汰,仍无法挽回姑娘们的心海功禄,如今她们只爱大长腿和都教授螺陪。不知道你们发现没有陈,宝马在汽车界引领着同样的潮流魂翻,硬邦邦的3系久氮杉、5系换代后都不再凶猛晒购羚,舒适感和精致感倒提升不少句。现在轮到X5了轮浪垃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚼丁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爬挥岗,我勉强同意这种观点唬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质办帮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜗柬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扫藤穷,更显精致掂素。总的来说碴,它不太凶喷眷,更俊美一些虐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赁疾,除了外观与内饰的小幅调整外汤,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窍梧紊,逸动采取了1.6L家庭够用认、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)划吕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞭郊,一个争取“各门功课”都不落下统,一个则是专项选手恋危,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堵规。 ●外观吹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柯:轮廓流畅炊泛靛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峭、瑞虎系列祁改、风云系列及QQ系列)肮,同时带来了转型后的全新车型股,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7险,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萝缚,更是出自海外设计团队之手颁朴视,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笔搂。" "  刚进入社会的年轻人叼畔懦,它们也背负着太多的压力澈不,在家庭事业初步稳定之后淌,一辆车对他们就显得很重要令。致炫就是一个体贴的产品难,它有着炫目的外形掸散梨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茂上嵌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颂券,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胁滦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沉,变化的不只是名字裳,更是尺寸和定位猫鸡,风格和潜力嗅龟俗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挥,吸引着更多年轻的用户群体劝汀。   致炫外观灵动时尚泡叭,带着一些年轻的运动气息攻檬,车长为4115mm掸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恒菏嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm瘫急贡,比老款长90mm斧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袄犯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”空队陡,这样的设计更有利于致炫的散热昆卢萌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喂暴景。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格技仕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺确癌弊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涎勤路,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助革。   在ABB的阵营中罕孝遣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣,他们的目的很明确式栏,就是抢占国人最热衷的这一市场嫩金衰。对于奥迪A4L薪、奔驰C级铝、宝马3系而言棠假,三者都有着不同的亮点与喜好者糠硅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价栏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法高。   在这款316i消息正式放出时儡,包含我在内的许多人都会想到一个问题吠卧蹈,那就是究竟会减配成什么样纪袜搐?但在实际看来社孝轮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棱部骂。无论是进取型还是运动套装版青籍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醋凌琅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肉,当然如果你肯花7800元嘉席锨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荡囤膏。此外钒喘闷,对于现今发达的网购来说贝盒签,这个根本不叫个事僧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挪唬,此外还有多种款式的副厂总成可鸭恕,质量咱们先放在后面沙劲,至少价格实惠也能达到美观的效果窘乓。   虽然入门级价格不足30万绍,但你却可以得到一款原汁原味的3系敲,在定名中你就不难发现希,316i中并没有“L”焕久软,它是基于标准轴距系列中的一员霓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劝罐汾,对比现售的奔驰C级墓番戳、奥迪A4L而言耽纶趟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢篱本,这是国人特有的爱面子传统胸编,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纺,他们自然也深知这一点魔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溺瘸层,单出排气也与320i的相同够税蛔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阀持肮,不过这一项在网上也是可以淘到的衡,副厂价格也就100多元还痹蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盲,然而在国内暇,它还是一种小众车型僻。可喜的是和奖透,近年来随着“旅行”文化的发展啦掠些,旅行车也渐渐被人们认可咐。在我看来捆蹭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琉膛舷,一种是像奔驰C级旅行版协毯、沃尔沃V60那样佩隘霞,通过个性式、漂亮刃、动感的外观设计获得年轻人的追捧需孺。另外一种则是踏踏实实走低调频、务实的路线献晒领,用内涵打动消费者泼卷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愧诽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梗隶关,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浦摄翰,外观膳驾里、内饰进行了相应调整漂翻嘛,配置也有所提升谓工,动力系统则保持不变封颗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哗,售价33.48万丘欣。除此之外琳颗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版千,指导价29.98万辈。   在介绍产品之前坊坑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兰荣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怀司律,1985年奠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雌艘菱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勃物,这正是斯柯达的前身煽奋滦。需要说明的是陪铺蹄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫉兔,并不是指该车型限量销售防粳剿。   ●低调捻忙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胳喂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版效、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矮、稳重饥顺睹,所以严格来讲妈抽科,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搂编狡。从上表可以看出秃该,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势案,而且更重要的是痪,速尊的价格更加便宜妓贸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同千卞。全新样式的中网格栅更具有立体感抛,大灯组内加入了LED日间行车灯杆呸繁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涂蘑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叹,朴实赴偷蹋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搅勒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓖起恕,并具有自适应调节功能潭毒檀。新款车型的前大灯造型更加犀利非。此外疥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的成谭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弗磺截,简洁修长嚏携掏,没有太复杂的线条勾勒歌朔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刀搪狸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谁抗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剃,规格225/45 R17亨乳搜,这是一款侧重于节能环保的轮胎赴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卤撂想,圆润焙、饱满艘蓬、协调容卤巧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吼、耐看得多汗第扫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应飞仕凳,尾门上的线条层次感比老款有所加强寇。此外疤胳,尾窗上沿的扰流板拧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诚啃叹,让速尊看起来很有范儿冻溯。对了饭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歧,一般人还真有可能会被它吓到丘朴缄,其实它的心脏只是一台2.0T础赂山。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劣浆褪,在北京借着区域上市之机埔,我们再一次体验了自由光的越野性能谈肯。作为越野车型的鼻祖泡帛,Jeep用自由光再次向人们证明嫩,即便做的是城市SUV椒蘑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点京。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身徊暴,但是在四驱系统上九夸,Jeep却有其过人之处燃很狠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糖毙侧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秋苗边。    简单来说驶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卫曹,也就是说差魔,当前轮打滑时统魄,动力会输出到后轮吮瓷此,使得车辆依然能够前进纬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尽锌家、交叉轴这样的情况)朽哆袭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器替萝轿,脱困就很困难了解车瞎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莆届、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痘盯褂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胁谷,以横置发动机芥停泵、前轮驱动底盘为基椿憾怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疯蹋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腑此,实现100%前轮驱动电,提升燃油经济性歌年叹,而且它的后桥也具备多片离合器结构娘铆,可主动控制左右后轮的扭矩分配浇限腥,起到限滑差速器的作用戊绞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾饰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阶,还具备后桥差速器锁止功能林儡浆,实现左右车轮50:50扭矩分配瓣豆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磋空俱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择失躲。    在实际体验过程当中茨漆扑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俗肖、交叉轴搪燎、炮弹坑唯届介、搓板路等等越野路面盼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艘层密,越野能力无人能出其右骄。    然而作为一款城市SUV技垒块,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力全,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糖衡。    另外耸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玩胆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圭丁。相比同级别的SUV边羞喊,虽然在越野性能上依然具有一定优势迫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邦侗,但是进入这个价格区间以后汗罗尸,消费者选择的范围将更多癌浩惯、更大扑时,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腔沁趣,在竞争力方面依然不具有明显的优势腔汐嚼。    或许尽早国产化降低成本侥辑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件临蓄驾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棘。如今得,马自达6已经发展到了第三代疤浓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攀绿稻,它的名字叫做啪坏:ATENZA倾壳版。之前我们已经解读过进口版本铜搭杆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苔道岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒腐,还有更加令人期待的2.5L羔。   注瞪:此次测试中品,红色车型排量为2.0L刀,黑色车型排量为2.5L衰辆。国产ATENZA目前还未上市将患,此次测试为抢先测试碗,车型为试装车讥旦。   截止到发稿时稻,官方宣布煌芹童,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”股群,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芒救,上半年上市销售婆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教,我们还是先来聊聊外观撅。相比进口ATENZA鲍敌,国产版本在外观上基本没有变化搞灌婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕朴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奖棘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狮际纫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA地加剧,它不同于以往的两代马自达6岁撤盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凹篮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芍嫂狡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本刚橙。总之从结果来看怂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫂鲜,希望它能够像老马自达6一样簇,百看不厌谦客啼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沤跨,仅针对这两款车型来说逝锻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氦,而黑色则太过低调廊拘,完全掩盖了车辆应有的魅力刊继。ATENZA的红色与大多数车型不同誓蛔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虽蛾块,不俗套誓堕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm内蛊,轴距为2830mm熔,与进口版本相同南丝。相比同级别其它几款日系车型侥纷岔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毕茫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别马棋腻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宝回,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯森,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粉碘柬,科技感差了一点阂峰倡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉茨单,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈理,相比之下确实显得小了一点痘,为什么不折个中殿赐,采用18英寸呢继?   两款车的尾部设计几乎没有区别扒,尾灯样式相同啥杰,双边共两出的排气管(没错黑尘,为了表达更直观牛火、清楚弦、无异议但古,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分现,这是马自达6一贯的良好作风啦瀑介。总之驶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的节拾挡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚂诗极,谁都知道SUV车型最为畅销闯现妨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知森毛令。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巫计,而卖得好的却还是那么几款挎兴屎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霸忻,还要等到试驾之后才能给出答案问。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型库插拉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV返袖失。从风格上看京,海马S5偏向时尚函变票、运动械嘿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孝把。而在配置方面蚕达田,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点劣诧。根据目前了解到的消息性,这款车型的起售价约为9.5万蹋,如果消息属实的话色,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腊冗稳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怖?   外观渺卉:设计新颖钵匙素,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峨蛇射,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舶峰摔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糙淌善,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓶,也将它的风阻系数降至0.34胺失蚕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熟锯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴排茨,比例上感觉怪怪的哗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化断煞,有效地提升了视觉效果钒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯睫漂、转向灯以及雾灯垮催,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沁锻。   作为一款紧凑型SUV扰权汕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm废焚,轴距达到了2630mm心色惮。与同级别的海马S7相比必毋肩,虽然在车身尺寸方面有所减少枪,但轴距却多了11mm绕朵,整体空间表现令人期待呻堂扮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烘酪洞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悸陡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矫败冒。" "   全新的A3备受关注案帅,这其中的原因有两点却,一个是加入了三厢车型朵谩。而另一个斤违,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骇础颗。只是这台车来到国内较晚姬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毁饱胚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偏称道,简单明了的说考骡懒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鳖撬科,而必要条件是横置发动机默。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澜妨,但消费者从中又能得到什么勃圃镜?如果按常理来看收,对消费者的好处应该挺多的哇舞,比如车更便宜了烈拜,就算车不便宜配置也应该增加了感牛赴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凡细凉。但上述这些还只是一种期盼徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久硼菲拐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓬偏。至少高尔夫7是这样署寝仓,而全新的A3由于正式的价格没有公布常坷,所以也不好定论涎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佬迷零,这次引进国内的共有四款车型疽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玛,6速S tronic双离合变速箱捍楼。在本月的21号判按裸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闹。相比老款的两厢车型室贩硼,轴距和车身尺寸都有所增加公,而且在轻量化上下了不少功夫匪寇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罐碘搞,但在配置上基本都可以进行选装菊期挺。由于三厢版为新增车型迫秘烧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喘清且,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市激,“小改款晌互贪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笑菏,而值得注意的是柯摊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上媳虫肥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议负,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窃狡甩。”吉利控股集团副总裁夺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炔浆屡,欣喜之情溢于言表脾。    亦或是巧合粕啥小,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盟聪铅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欺歌,一方面形热拌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖修,另一方面唾逆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冗弘监,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鼻腐,种种迹象表明沥卫芍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崔乐。   诚然碌氏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斥节,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薯稿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帮谱姥,孙晓东对媒体表示剧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亢,吉利收购沃尔沃之后烦隋烧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氨倡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澳童。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掳。" "  在国内京沤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亨董,它凭借动感的外观瑟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞥,后来者RV4劝纫、途观爽戒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虽绞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎女蕉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绘禾。而今年副龄队,东风日产给我们带来了第三代奇骏碴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洞猴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承苫ぁ,年轻化短、动感化的外观设计就是最好的证明搽腊幌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砰娟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车千。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中本鄙,层次感以及运动感比老款强太多了箱玖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的室盒称,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条号,流畅的曲线让它不在干巴巴位司,整体饱满了很多袭五摧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协态瞪。   在侧面线条的过度下必排亮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掳,并且加入了以装饰性为主的扰流板划尽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氢。后尾灯变化更为明显残叔,竖条造型变成更为接近长方造型俏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”户,一定会想起Jeep吴屡,提起Jeep孔极松,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玖火。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炬芳,看看它在这部分有着怎样的表现房炔餐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车禽,并且不可选装以外壬,2.4L 豪华版可以选装该项配置歪吴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磊滦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驼咖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梯,从功能上来看比较全面妙挎瓜,下面我们就一起来看看它的实际表现疼囤。   更多精彩视频蒙粕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蝗焙,调整比较细腻艾慧糠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皖际猫,而且还可以停得很正淘氛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示髓县,如果继续操作霓,系统则会中断本次自动泊车串溪红。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里楼教槽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题率忙,我一定会把奇骏放在首位鼎山,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淑,性价比非常高剂乃。不过自从2008年上市至今的6年时间里香孩,它始终没有太大的改变卜狡炒,另一边竞争对手们却在不断进化必,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莱娥彤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律完,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罐汐拈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔼沤承,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烫椽,而看到新车的第一眼就会让人感叹谎堤曝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了推。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厂,并且也是该平台衍生出的第一款车型搬惶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化比。相比老款车型略显古板的硬朗外形侩辫,新车则显得更精致嘉阶,更有设计感版,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上块。当然昧镶,除了视觉效果之外吗局秤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禾啡?这也是今天我们需要探讨的问题华秃爬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菩疏卿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靛,我们本篇文章的测试内容并不全面锋撵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受创部山,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧台户椿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骋,里面对新车外形浑、内饰等方面都进行了详细的解读珐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胎持位。另外悍尼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熊。   ●增加更多高科技配置鲜鞘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品高耍秘,除了拥有出色的设计羡、良好的工艺和用料之外鲁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望会,翼虎就是个很好的例子杀讼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玩阔醋。如今的新奇骏身上廉粗,我们也看到了各种高科技配置陆坊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荒胎浇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汰,在两年前它就已经崭露头角毒哇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杉,连控制面板都完全相同谓。虽然东西不算新书练百,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泰室,汽车作为生活中不可缺少的一部分娟碘驮,也同样要跟上潮流佃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吓八皮,很多的印象都集中在日系的丰田车上爸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卫,由于起步较早先,所以在混动技术上都比较成熟秆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型较,一方面是因为未来的趋势广纹窘,另一方面就是对环境保护都有一份责任假。但能让人印象比较深刻的不多馆段,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凰。经过一天的试驾体验表五,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扳俺咀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琴。   外观方面款宦霉:设计大胆前卫溯肥舶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后砂栓,给很多人的印象就是模仿匡去茧、复刻宠,aygo缚坑诽、花冠费拌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芳。实则也是没办法的事儿婆羌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苦顽,不过从秦看来慌劣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庭殴,整车设计偏向年轻化酪购,前大灯内加入了日间行车灯退董恼。车身尺寸方面池惩梗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抠,轴距为2670mm祭复。   实质上图瘁捅,比亚迪秦的外观特色鲜明比惹敲,个性十足澈粹从,他并没有针对大范围客户群体而设计茨宠,更多主打年轻缔弥、时尚元素驴钡冉。这样一来毫熬,优缺点也相对明显墩夸,需要一定的时间让更多的人来接受他宋需防。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番固,充电方法非常简单也很安全庭陌。通过家用的220V电源就可以直接充电卵仿拱,但是要采用三相插座肮。车内的仪表盘可以显示充电信息同,包括电量以及预计充满时间坟匿,而且还可以选择预约充电癸饭沸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亨纺么,虽然我的“档期”已经很满拇铂,截稿压力山大棺联想。但作为潜在车主荚红,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慈彼瘫,它和福特嘉年华腺、大众POLO会有多少不一样率,谁更值得购买购认。我想这也应该是大家都很关心的问题手首。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锚票,以供大家有更多了解票灯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元检,分1.3L和1.5L车型鞘方,提供5挡手动或4挡自动变速器妒耐。这也是国产的第三代威驰车型弓趟陀,相比老款车潦拾,新威驰变得价格更低聘、空间更大寸疏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袱沛,在广汽丰田4S店中销售嵌捻,价格区间6.98万-10.88万元村录。两者动力系统递斤牛、内饰设计完全相同时累年。只是外观分成两厢与三厢蕉煽,配置上有细微差别而已挂讲。好了匠先啼,我们就从外观开始说起毫斗。" "  导语每冕粗:在新能源汽车研发领域好,比亚迪一直是领跑者廖赣纱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涝弯己。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哩弛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秃焦膏,能够开发更为节能稍促般、环保的电动汽车产品侍撂,实现性能的提升和普及应用慑僳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚏鄙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钮妥。   历史上煤,秦灭六国据赴冀,结束群雄割据时代空绦抬,统一中国林拌,开创了历史的新纪元吼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孰乐岛,势必证明其在以下六方面的实力违花和:   一碉覆浪、比亚迪秦到底有多快商棵悸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悍东睡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒借冒白,23%的车型在8-10秒甲,17%的车型6-8秒扰,仅有8%的车型小于6秒跺,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝。今天幸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辜堂,秦百公里加速为5.9秒摔,而记者实地测试时股,百公里加速更是达到惊人的5.4秒说透欣。   跑得快自然有其道理本,秦具有“双模”动力孟樊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞧泌赤,在混合动力模式下搐工琅,秦能爆发479Nm的扭矩冲,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔。 二豹、秦油耗到底有多低顷?   根据国际标准测量核算兄,秦百公里油耗仅为1.6升膊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擂椭归。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绕侮娠,纯电动模式时阑莲日,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潘纷开,整车自动或者手动切换至混合动力模式懦沤锭。在所有模式中蔑,秦还能进行制动能量回收捷耽,即电机向电池反充电薪,每百公里回收2.5-3度电坚讨狡,可以多行驶约15公里蒋环通。 三癌谋、秦充电到底难不难惜呻稍?   一句话回答蹦:有三口插座的家用电源就可以句,就像充手机一样方便隆横屁。秦的电池容量为13KWH欧蔫拳,可通过220V电压福拎桐,3口插座擂,4-5小时充满电逆扰。秦随车附送一个智能充电包晾抚桅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锋。   四温侣、既然用了大量驱动电池割,到底安全不安全?可靠性如何椿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池目釜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怯颁。单位能效比锣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池温炮匹。但是安全稳定性方面则恰恰相反萎浪惟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池测肌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宏仑,是目前市面上最安全的驱动电池钎,没有之一俊迹廊。   可靠性方面散显,据比亚迪测试管好,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修使涕,业界罕见腹扦玻。电池电芯甚至终身保修恨范。 五瓦脓硅、秦操控驾驶会不会很复杂然?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样人妙萝,习惯之后甚至更加简单来韧。新增纯电模式仪卟迹控驾驶让蘑措,更安静眠、更节能赁。   六拘臀现、电池组电用完了如何行驶扒疮?   据技术人员介绍烦,秦本身不存在电用完的情况难程。电量不足时疙回四,比亚迪秦会自动转为低电保护模式容歪舱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纠。   此外逢撅罚,行驶过程中崩孤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量房桅画,并储存到电池中怪狭虽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彩吴,其次是QQ me光磋署,PT漫步者之流立好活,当然还不包括那些“只识其样巴笨垛、不知其名”的人群峨距尝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涤饥诲,它也是双龙汽车最具标志性的车型丧衔霞。在迎来双龙新柯兰多之后潮,就在近日编是讣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恢鹊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翠,但却让我们可以由心发出这样的感叹板,爱腾终于正常了蹦练赎。   从推出2011款爱腾至今劣,已经有近3年的时间惺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稼棉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吭夕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事强层,伴随着2014款爱腾的推出慧锭穆,有关于这款车的一切肪,也自然成为历史貌躺,被我们封存起来蓝。全新的家族化风格设计番,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部困,与新柯兰多相似的样貌趴垮烧,让新爱腾不再具备专属性传。没处前部细节的设计蓉工碉,都是那么平易近人锈辫俏,平庸的再没有任何特点挺。可能人就是这样鲸,老款爱腾在售时欧亥,人们总是说这款车有多难看娃,有多奇葩苯,但当它真的成为历史后妥椿井,我们又会感到缺少了什么邯络。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怜,但还不至于让它从中获得什么优势剂,车尾部简单的几处变化夏反菲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吩。现在在大街上炬骑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛋捍。   本文导航" "   这年头在路上跑着跺廓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娜怀罗,把自己造的车不断的加长脚,就算不加轴距也得把身子给拉长覆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盗欧草、大型车上某,感觉有些资源浪费鸽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岁火庭,“L”的作用才更加实际朵。当拿到这辆YARiS L 致炫时辖,小惊喜了一下绕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俯苫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汕滩担。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惧翱汀、大众polo底、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势困宏胯。目前这辆车共有两款动力馅忻、6种配置车型在国内上市瓮搞,指导价格在6.98万-10.88万之间娘剃逞。由于新车型且上市时间不长信彩轿,所以目前的优惠幅度不算很大祥抽歧,基本在3-5千元左右瞬矢鳖。(个人观点酚:致炫髓锨储,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜕概党,厂商指导价为8.7万-10.68万犬氦,搭载1.3L/1.5L发动机哇谩护,5速手动/4速自动变速箱稀五。" "   曾几何时藐诲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象论锤势,但却没有获得国内消费者的认可厕。如今夕袍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逻惩潦,其售价区间为15.48万-21.98万元叙忙,相比老款车型有所降低娄访镀。另外外,新爱腾不仅前脸造型发生了变化习,并针对柴油发动机进行了重新调校孝。下面就让我们通过试驾体验膏皋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陀剩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腺储,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计臀凌,并采用双龙全新的家族式设计故,整体风格与现款柯兰多十分相似饰。然而景唤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钞,其车内布局依旧与老款车型保持一致穿,略显缺乏新意晌。   小结九: 相比老款车型来说褐淬,新爱腾的外观变化令人欣喜戎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磁炒啪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夕揪。不过哀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讼矮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疆休滩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)境墟弛。在海外市巢蚀嫣椤,新逍客提供3款发动机土肥,配备6速手动或CVT变速箱茶户念,在英国的起售价是17595英镑多滥睡。与现款车相比粒诞江,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计固,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蝗份。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拿电,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懊垄。 ● 外观介绍矛笛壳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劝:宝马2系Active Tourer缝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霞菏溅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型天。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斜垮?车展上的展车给了我们答案吻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贰登测,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盼,而在正进行的2014日内瓦车展上宝佩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出燃杠抬。和两厢版一样歼,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪藿睿块化平台打造沛,造型新潮时尚沁颁,细节设计则突显旅行车的元素奶,保持一款旅行车应具备的实用性啼秀灯。据悉疗,该车将于年内率先在欧洲市场上市趴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儒继琴,相信国内消费者很快也将与它见面鸿悉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后检奋,全新标致308的旅行版如期而至冗玖。从整体变化来看怀迫,它在保持旅行车实用性的同时譬栖虫,将重点放在外观闲纯叫、内饰的调整以及配置的提升上烽帘,新潮的设计更是让人眼前一亮刨。在我看来势酥,它的变化是非常积极的殿桶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高处惊,现在它要做的就是尽快进入国内礁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刀非:   静态评测    ?   更多精彩内容懊忿戏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑康端檄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互怂逃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苍贰。早在上世纪五六十年代邻,Citro?nDS就用上了可变悬架亮、随动大灯蜕、转向助力揣摧黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱趟,加上极为飘逸的车身设计倾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吨昏,2011年长安标致雪铁龙成立杜问寞,到今天我们测试全新DS 5LS圃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缉凡,音译的中文品牌名念起来很接地气咖菩:长安谛艾仕鸿梧宿,有股莫名的喜感悔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冒蔚婚,是台正儿八经的三厢车倍疯。   ●外观退肮距:考虑国内需求熊商型,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脯禾嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铜检缝,后者里里外外都显得格外前卫猜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沏徊欠、更好接受一点放限淮。当然磐亥,前提是得保留住原有气质荣。   在这张全新的前脸上壁滔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恼抠氰,官方把它解释为“飞翼”缚傲答,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啼,由于边缘不是那么锐利恼糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颇,接受起来没那么难沤垒。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞧遣、匀称半蚊垫,其实我个人甚至感觉比车头更好看杆械。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拭尺,厂家说这是做完市场调研后的选择礁豹筋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓷敬死,想想也不无道理勃食,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湾,与其后期车主们各自琢磨奶苗,不如原厂直接把这事办了么。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睹识汞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灵:下文简称新阳光粕,以便阅读)链,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滴定,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昏鞘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茎电。现在它不光新潮穷舰路,还进一步提升了性价比蚀背,为与定位相当的大众桑塔纳隘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萌雄冠。 外观少嫡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸客梢难,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分配,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米愤,达到4456毫米侯半,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桶浑读。    此外孩韩冈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氛垫,由于在东风日产的产品体系中泪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憋胜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样损闺逛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹄痪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仁拣浓,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚂冀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卿认。尽管天气有些寒冷归玩,但此刻我的心情是非常愉悦的垮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演广,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琴谷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搁唬焦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焦相,当然我也不例外骏客。这次除了911之外结,保时捷还带来了Cayman可、Boxster乳欺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偏,让大家分别体验RR(后置后驱)互判等、MR(中置后驱)叉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溅擅,即使在这样的冰雪路面也不例外樊开,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桐。在练习漂移之前十始榔,充分的驾驶培训是很有必要的日,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惺。   ●车辆失控该如何挽救繁店按?   当车辆发生转向不足时江,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侮怂,稳住方向并且慢慢回正倦鹿,切忌继续打方向群,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诲夏,反而会加剧转向不足的发生活舱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时去,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酵檀掳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线珊碴巴。对于一般人来说彪,应付转向不足要更加容易一些侈墩截,应付转向过度则需要更高的驾驶技术队,而转向过度一旦被合理运用激,就能成为过弯利器趁限佰,也就是我们平时所讲的“漂移”浑。   ●如何才能实现漂移撩?   要想在弯道中实现漂移翠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾毕捕。针对这次的车型以及冰雪路面诫脆停,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式额井:   1茹斤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箱,我更愿意称之为惯性漂移过弯薪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近角炽毙、甚至小于90°的急弯筛誓。 ? 『以上为PPT截图露滴蹲,分辨率有限窍橙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度色性吨,然后反打方向辫堂,稳住油门漂移过弯尼仑。例如在通过上图中的右弯时壳倦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耸,然后左打方向崔,紧接着再右打方向寥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疤架擎,别慌奴标洁,这正是我们希望看到的棚郡侗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氦豌。随着车尾横向滑动的产生门痛几,此时驾驶员应该迅速反打方向慌澜,让前轮时刻指向出弯的路线崎沤坟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹬己,随后在出弯时适当收油并回正方向绦售,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懒缴池。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坝港凑,方向盘转动角度都不宜过多换,最好控制在90°以内化黔。其次油门动作务必细腻局,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系导崇酮,给油则会加剧侧滑瞥冀涩,收油则会减小侧滑角度党棱垮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溅士。   2膛度抡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勃。   适合弧度比较大的高速弯道乳。 ?   当车辆高速入弯时簧乏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头还,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腥伴捶。当车辆开始侧滑之后旧皑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转士嘉盒,继续维持横向滑动隙,同时反打方向控制出弯路线趣,之后的动作与第一种方法一致寂。对于初次尝试的驾驶者来说贤,如果入弯速度不够快也没关系灸痞朽,你可以直接省去刹车这一步骤夹频,在入弯时适当地轰一脚油门降啸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘁扛稼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠢欠详,并综合运用蔑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摔凳。例如在紧急确忿蒙、高速的连续S型弯道坟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赦嘘,从而划出一道完美的漂移路线空。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叼?AE86在高速S弯道超越RX7狼湘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揉。   当然睦粪投,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海输嫂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庙保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勺谱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涎嫡抛,驾驶员只需控制好刹车丝溉蕊、油门以及转向三者之间的平衡即可棋纹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刚眉独。   然而即使是这样死人铰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腹。冰雪路面凹凸不平滦连,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谋缔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谷氯疲,所以技术和心态都十分重要忿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疚帅雌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谦肠咀。在这期间蹬铰,沃尔沃创造了无数的第一背堤殴,也赢得了不少的辉煌成绩昏绣,当众多车企迎头赶上之际堂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佛,并将其命名为Drive-E城隶差。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宋赣九,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魔沽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赂罢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枷面法,实现了靠背调节和腰部支撑窗。 1967 推出首个后向式儿童座椅屉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脐砰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憨,将有害废弃排放降低90%以上疥俺曝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呜美,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生齿疯,有效减少或避免低速追尾碰撞裙彩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔼廷十,至此安全范围从车内延伸到车外内憋塘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涂锹蠕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仇鳖奖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数设夹,从被动安全到主动安全纽戳,再到行人保护盛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浑磺,空气污染现已成为最热门的话题熟瑞漂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酿蛇吻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性对伍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎观钾。   Drive-E是什么 菠逃?   即E驱智能科技饱揭,代表Efficient Power(驱动更高效)潮咀、Electrification(驱动电气化趋势)卯蛙、Environment(驱动环保潮流)荡饱,从字面来看很容易理解缝枢图,简单来说就是引擎高效化貉,这样一来既可以保证动力性遁,同时还能达到更好的排放标准畔免壕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱未舞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征先擅沙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怕怠迷。   沃尔沃还将这一技术投身于目妫块化的研发鲍弘袒,只需变更增压器墓粒块与催化转化器男熬妫块等主要部件鞍,便可催生出一款新的引擎产品馁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辽彻,大致可分为4类锤脐毋,即汽油直喷引擎赋、柴油高压共轨引擎悉稼,单增压引擎(T5)跋、双增压引擎(T6)咆。 以XC60为例 憋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凸扔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锈石:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例称,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勘舷,在动力输出上也略有提升壳霞,其中的原因自然脱离不了小体积式去、轻量化等一系列技术的支持缅。   此外变速箱方面也有了很大的改观钡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贪须,挡位的排列也更加紧密懂宝,有效缩减了换挡时间纬缮钡,从而具备了迅捷的响应能力汇菊嗓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焙快。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下废烦,耗能经济性方面得到了进一步保证瘫椿,它将改变城市路况中引擎启停的时机博忱,改善油门的响应庞缓,空调系统转化为经济模式工作辈瓤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作华拜,而在65km/h以上松开油门搭,引擎还将会处于怠速状态泥莽蛾。   本文导航握工惕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩显弟壤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摆架刊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煞。不过赔,动力并不是我们今天的主要议题谜变。秦的下盘功夫方面表现如何篱衡痉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帆篇?这些都是我们今天要研究的内容瘫葛。综合起来秦耻,我们最终目的就是想要弄清一件事表,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕾栏懦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外百唱邵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庞。当然览俏,由于秦有着体积更大欺山、更加复杂的动力系统妮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悔坡谈,但由于双叉臂需要更多的空间极鞘扇,因此也是不现实的刨铆。在材质方面懦,秦同样表现中规中矩镁裂,并没有使用轻量化材料为车头减重硅歇,亮点并不多罢传。由此可见巨蔡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歼。   不过守掂撬,由于混合动力系统的特殊性完,秦也必须做出自己的调整嘿蒋杠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伙龟。比如疯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屏辛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箔美,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上推修。此外辞聊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忙魔,相比速锐在直径上增加了将近9mm欧省抨,看起来很是显眼夹秀爬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靛浚挟,而在同等材料和工艺的情况下兽厦龚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惺。   另外姥媚垮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缓。与速锐的非全框式副车架不同滩香仿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琶姑洞,由于加入了电动机和管理单元挤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加适,因此这样的变化当然是加分的炮祟相。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甘檀朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脐、振动和声振粗糙度目该,欲知详情请点击这里)慧,是个值得肯定的进步祥市蹋。此外喉番,与速锐相同篡牌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连道搽祁,强度更高陌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毫鼻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锣盘,现款富拍ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌想处,不过福特已经为此做好了准备幂垄夏,日前刚刚发布了新款副ジ罟郏克斯呸竞。它采用了全新的家族化外观叹建导,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果画,不过它真正的杀手锏塘揉,还需打开车门才能发现杭怯忱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侥鸿拔,进一步抢占细分市彻痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型某抛,满足那些对于性能有一定追求的消费者婪略,比如轿车中的S5怀拱壁、S6挥、S7光乒鞭、S8等等泪。就在不久之前的2013年12月须,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臼冗携,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酗娶哥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓄磋。 外观监取:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子非,可以随时面对那些不识货的挑衅者糕癌胃。作为Q5的性能版车型碎权贫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念林沧,颇为低调酪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烁宋蛋。 车型图片 基本参数拨肩暖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撕聪单,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丘,特别是车身高度经过降低闻窃扮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恒蚕渴,而轴距也有细微的变化拔铰啸。   其实只要细心观察靡扁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饶,除了特有的徽标之外藕茬豹,SQ5的镀铬条有别于传统车型受堤,采用的是双横条样式熊赶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钎丝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽福沸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辫杉。而配置方面八,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惜。   尾部的变化主要集中在下半部分铂驮韦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臀适。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计田拘,可根据行驶状态来改变排气开启程度凸肥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派节,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拼,前者就属于少数派尸费。一个是只有追韩剧的人才懂堪,一个是全民百吃不厌探糖斧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咯窝,其实上一代车型在国内早有销售畴断辅,只不过跟福瑞迪太像了挺,外观不出众郝什胯,关键是动力平平艘,所以最后并没有收获太多弘踢。全新速迈刚刚上市卿乓榷,售价17.98-22.68万元萎牟郎,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衔痴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赏籍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摩。通过简单的对比截被洪,不难发现情,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翔骨旦,名字叫做ForteKoup竟闪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机下归,售价17.18-20.08万元可苗靶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版几疙,它承了起亚家族的虎啸式前脸埃艾扔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评备绰山,现在看来谈不上惊喜辑,只能说还比较精致汝默肪。虽采用了大嘴的设计衰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步里,或许小女生会喜欢竞逞拘。大灯全系都为卤素光源沮,并带有日间行车灯虱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涂股。   走到侧面懂掠妈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尾吼同,但两门的设计为它增色不少戊太,在绝大多数人的固有印象中效,跑车就应该是两门脱,并且应该是无框车窗瓤腑暴,仅从这两点来看啸取煞,速迈确实都做到了冠咎渡,开在路上的确引来了不少的目光追随拒鸵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒂,我们一致认为车尾的设计更为出彩玖,短小啊蔷嚼、精干浮罚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绣。除此之外齐赐龚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贩伪念,而且排气管口径不心乇ㄅ丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强似认。轮胎为韩国本土品牌汰,规格为215/45 R17交吴奇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腥赏际。   当然娜,如果你选择2.0L车型的话沧剩窍,你所看到的黑色外壳后视镜肩、前后包围的碳纤维纹路饰板缔锨、双边双出的排气管罢喘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伪怜。" "  讴歌这个品牌榷汹膏,或许很多人不是太熟悉趣米。作为本田旗下高端品牌绵刺仍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撂,而且在美国市晨荨,讴歌的品牌影响力是非常大的獭凑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浓嵌侗,大部分都是人们对这个品牌不了解撂恃,影响力上不去久,导致在销量上确实不尽如人意搏甩穿。对于这次全新MDX的到来甜惫禽,个人持有赞许的态度坦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意癌廖赊,还是那句话弘膝脖,品质上去了矮扦,接下来就是提升品牌影响力了漆催。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上新,大灯的轮廓更加细长清梦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯繁联部。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伤袄斯,但内部结构和MDX并不完全相同噬。雾灯被一条仿LED的光带替代谴够,进气中网的细节刻画更加运动配。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沮顺桅,侧面造型给人的视觉感受非常低鞘介惰,这和前后大灯的位置有很大关系汗呛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驰琅亮,注重舒适性垄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摩,而压低的姿态却更加动感篙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叮破擞。尾灯造型相比较现款修长糖厂,优雅的感受也来自于细节的 设计纶方,但貌似通过我的观察衔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戏鲍潞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兼漂擅,让尾部显得非常简洁鞘雾。   本文导航赣刊寥:" "  2014年2月20日钙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲍氰休。2014年型奥迪A5的最大特点是辉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺妹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国详枚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溜,共有19款车型乡暴播,售价在49.98万至85.8万噬朽容,具体价格如下挠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缎嫡栓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘛恰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别遂。配置方面送悔,也与现款车型相同梯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姐拾。   内饰方面庙,2014款车型也与老款车型大同小异冉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踌,同时门内饰奉蔡恢、座椅中央扶手才滤、都采用了纳帕真皮面料蜕街。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斯。而2.0排量以上的发动机则保持不变槽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灌蒙歧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化天傅。   变化一钉当:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化少,在原有的缸内直喷技术的基础之上得闹,加入了较为传统的歧管喷射憨冻腥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脆冒亥,通过二者各自的优势睫贸侠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求破馁。事实上途,混合喷射也不是什么新的技术椿悼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用律煽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啪菠叼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市可,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洁。   变化二人:排气歧管集成至汽缸盖内盲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罢厘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偶确渺,从而减低涡轮的负荷苗取,提高涡轮寿命疆。同时澎驴厂,因为在进入涡轮之前进行冷却估扳褂,相当于提高了涡轮的进气温度限制稿抄,可以允许发动机有更高的排气温度朵杆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高些。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘦搽,同时结构也更为复杂钵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战净沸。对此硕,缸盖内的冷却系统也进行了改进赊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝎镣公。   另外导,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓖抱仕,还有着两项小改动菩。使用旋转阀睦信梗块替代了传统的节温器霓仙申,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬孙。   根据官方消息井抱伤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上假,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捅倪莱。笔者也希望在应用新的技术的同时屯逆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沏胯。 责任编辑片稻:王晨熙" "  A00级(微型车)兢青儒,在人们印象中这类车以实用性侈、代步功能为主奉缆,低廉的价格促使配置也不会太高侨线,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屎县,一款车的推出打破了这一概念椒,它就是全新奔奔头,来自长安汽车炬。   感官是人们的第一直觉反应仟全壤,所以外形设计的重要性不言而喻堵较,为了使人们印象深刻禾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沙,道理很简单脸姓谦,日本是微型车最发达的市场蕊哭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酵贝,在2013年广州车展上吵录急,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烧,除了时尚的外形设计以外建,在细节做工上也有着不俗的表现卯浮。前脸的设计整体性很高唬问,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怒冉案,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跨赔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势女,不过这一点在外观上并不明显邓曙,这源于贯穿车身的硬朗腰线蠢,有效将视觉性降低派,同时搭配造型独特的双色轮毂衡案盼,让这款小车看上去时尚动感秦丛坊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动味,具有立体感的尾部与前脸相得益彰台派,如果仔细比对筹潘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸档。除了引人注目的设计以外酚抒冒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹似秀窃,具有加热功能的外后视镜头、15英寸的抛光双色轮毂老、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笛仙睫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肃厕哪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摊戚。不过腺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版病笔,从内到外嚼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懦姑世,可以说是一次完美的蜕变谷搞搪。那么这款新车究变在了哪里乒费?它究竟新在哪双?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怜涝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5时煌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弓惶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沁程犊,轴距则与老款车型保持一致膊晚。在尺寸变化不大的前提下盲界,改变外观嫂不、动力叙嚷圃、内饰藏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侣钝,2月19日这台新车也正式来到我们面前夯心蹿,并接受大家的考验镣莲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搞哥蒙,但这8条是我个人认为变化比较大的蔽侩滩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惰固芭,我就有了一种预感幂渴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇会。全新X5给我最深的印象除了家族化外极,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珐郸慰。首先绰父锚,先说说全新X5的外观谓,“大尺寸双肾进气格栅”伐谰、“开眼角式前大灯”碴牛褥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怯。    现款宝马3系推出的时候烷铃涵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉链父态,现如今随着全新X5的上市肚好,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戒,据悉频扩蝗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谅佬摩。值得一提的是褂勤须,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吝拣姑,给人一种炯炯有神的感觉镰挡。    由于新老款车型的轴距保持相同霓喝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉石,反而侧面的腰线给人一种力量感粗卤碱,这也使得新车看上去年轻了不少忱卑。细节方面宦潘祟,新车在前翼子板上增加了进气口鲜,突出了宝马品牌独有的运动基因戎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戎,提升了夜晚的识别度劫嗽到。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起噶,降低了风阻系数豹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性微。" "  版权声明芥:本文版权为网易汽车所有喷修,转载请注明出处囤衬。   在2003年惠,奇瑞QQ的下线让这款时尚端认嗡、便宜圣韶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享,之后短短的几年间还豁伴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遣无,然而到了2006年长安奔奔的推出缆胁恋,打破了QQ一枝独大的局面藩狈婚。一转眼赊,已经过去了10年的时间鹊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袄嚏,在这个追求个性盎酱、讲究品质的时代腺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则储,而长安似乎也意识到了这一点棵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢含?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筋?   从厂家方面获悉蒂拷细,老款的奔奔(love)已经停产汀让诞,而奔奔mini则将会继续生产销售丘蘑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫁猫,前者主打精品中高端微车市诚簧恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战搞。从定位上来看搭逞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颧,虽然沿用了奔奔的名字痉偿,但整车的设计噬、配置以及售价都会高于老款车型仆范。   新奔奔客户群体是谁睫?   在很多年前红藤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祷化帆,到底是买奔奔还是买QQ撬痴巫,在那个时候妨峨坏,很少有人会关心这款车设计的如何螺境纯、驾驶感受如何虏街牛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疽,省油峡吝、皮实炽宠绥、能遮风挡雨就行陛哗。   现如今从能擒,80后祈砰捐、90后已经成为购车主力试揣克,这些从小听着walkman邢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笺、用户体验以及品质都有着更高的追求匹,因此在座驾的选择上同样不会妥协刑短。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞄,新奔奔就是冲着他们来的妓妒滩。   新奔奔主要的竞争车型是炽费?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壳,但从目前得到的消息来看祁饺逃,5-6万元将是其大概的价格区间嚏射峡。这个价位中既有一些合资的微型车谅晴,也有自主品牌的紧凑型车寸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车樊沥,比如两厢赛欧劳文、奥拓夏围绕、玛驰以及低配雨燕等等车型韦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硷俩蝎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些日头,产生竞争的几率比较小彼滑滥。   外观尺市骡:惊艳葡却、和谐涧察位、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型病,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词头愁法:高离地间隙梧奔尝、车顶行李架变绘匡、双色车身等等佬阶。没错辛缴灰,无论是跨界拨史、越界还是交叉车型燎侗须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井萌。不过世间万物烙点,徒有其表终究很肤浅坟碧狭,我个人认为甫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郸爬。所以晦插探,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欠蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漂促,它集沃尔沃所有看家本领于一身挞片晒,可谓全副武装活取。为了让媒体更好的体验这台车称,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞄害磊。没有固定线路熊赤,没有领队车辆耙桨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛曝,它会和每一位汽车媒体人独处12天破撂闪。而在这12天里散皇骆,我已经和它奔袭了4100公里虽瘸,横跨了三个省份蓬,体验了柏油赛道锈锚、软土拉力焕、冰雪漂移孟拎、高速狂奔雾局祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话外饺南,当然商,最终的结果是推栓人:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲤缆歧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氨禾,正所谓日久见人心斡惦,交友如此老失缔,试车亦是如此沤食吩。回到正题鲁,和往常一样稍烙,对它的了解还是先从外观开始纺窝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侧镁俯,相煎何太急”这句绝句嫌,而在雷诺—日产集团旗下峰郸梨,有两款车正在上演着这一幕投饲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勃可屁,还有这出色的越野性能侧己。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫡哥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捆,买谁更划算吹弯复?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位红瓦,作为英菲尼迪的顶级SUV梅痰,QX80的售价高达152.8万琳蓉商,但经销商处可以优惠16.2万署世,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娃脚,虽说16.8万也不是个小数目傅檬。但对于消费者来说囱,一个日产阑蹋错,一个英菲尼迪式,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烹吹,它的身材绝对够大际。从上图的数据来看赶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讳,尤其是将近5.3米的车身长度毙仆,会让您感觉驾驭它有点困难叉介。另一方面掇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晌涛掸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抨退,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谴卫拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姥妥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臂固,同时也显得异常凶猛礁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉订镜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扔,整体造型圆润磊,没有多余的线条作为修饰括发迟,但是反而会让人感到车身很厚实受删。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞容酵。同时注意它车窗的设计花箍比,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匆估型,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妈驾够,也没有了那种霸气己,转而给人的感觉是设计很前卫避。车尾的饱满程度与车头相呼应着答罕,丢去了上一代的直棱直角匡波眷,饱满的线条凸显着丰满的层次感甲。   日产途乐希昂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宋庐玛,虽然脱胎于英菲尼迪车型散辉叫,但途乐依然拥有自己的外观特征玛纲倒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性防。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拆采,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臀芒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呛愧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气半,成为了车头亮点之一康扛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馆盒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拉如,这项配置自然是少不了的懊尖。我们可以找到4个摄像头某屉查,它们分别位于车辆头部尖、左右外后视镜下方和车辆尾部轿睬。以便在停车过程中缅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吐,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晃喉,大大降低了停车时的事故发生绩鄙稀。   途乐   通过对比发现贬闷,两车在外观上的配置基本相同筛胚,差别仅在日间行车灯上恼,不过随着QX80年款的推出力类祈,日间行车灯的加入应该不是件难事幕戏卜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堕,在相差仅有10几万的时候仕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耸。    责任编辑九:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天违酮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了推挽,除了奔驰G叫惋、丰田陆巡系列肯、牧马人等临,双龙雷斯特也是其中一员啦惧,而且雷斯特还是柴油车怂玩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值麻接,以目前的接触来看疏摄,双龙雷斯特W表现不错岔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伺绣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亨辟帛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作监,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰石,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辣。当然德,在随后漫长的几年过后锤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晴哆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烂哪顽,该车型最大的特点就是其尾部造型恰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搓绵姆,宝马方面肯定不会承认枯盲,但从年份来讲青,明眼人一看便知垢催。   外观磷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矛扮萍,该工作室的创办人正是乔治亚罗魂,不过大师的设计未必符合所有人的审美薪吼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阜吉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫌,但为了照顾空气动力学与线条流畅伙,雷斯特的车头是圆的骇,所以在当时看来有点“离经叛道”设。   而到了现款的雷斯特W水完恐,这个“小问题”被修正了来推,一体化的设计已经是大势所趋吻拳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敛蛔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型突俏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椭仕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别断扦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焊慨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敦。通过车展上的展示烷毁,小编已对这款纯电动车型有所了解寿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睦,时至今日熄唬骡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荚岁。据悉袍,之诺将在今年的2月份开始接受预订却,上市后将以租赁的方式面向消费者拈悔鲁,具体的细则目前还没有公布识僵残,上市后会有着怎样的表现辅肯蜗,我们会同大家一同关注伯返。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洽特碉,简单了解了一下之诺这个名称的由来戚诺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圈赊鹃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟实挪午,毕竟是基于宝马X1平台打造概,因此在多个方面相似度高也并不为过牌功词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宦挺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陪使甭,其具体的表现如何碉挪瓢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懈勘。 责任编辑凰竟飘:沈楠" "  版权声明枫:本文版权为网易汽车所有强栓犀,转载请注明出处检容孤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怒磐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仟。它们的可见程度烦祥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”将。可见度甚高的两个文字的组合酪堑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跨勃。因此把,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨够。哦盟馈飞,对了箩篡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酗。意大利人的自信融妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灿锈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庞?咱先从减开始说起杜。 Q焦:致悦只是切掉屁股的菲翔么钞?   A蛔:非也锌辖,前脸亦有修改拉圈,整体风格统一蛋,协调度很高己乘。   我相信Roberto Giolito先生壁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师算陀栖,在设计Ottimo的时候屎,一定会更加从容贿磊伸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暮汤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侨。在他的心中叫堵戳,应该有着太多关于年轻旧沉氏、活力的理解咯酥,而这恰是Ottimo的设计要点娄热妊。 外观总结   赞兑:个性鲜明汐、标配LED示宽灯村俱喜、轮胎用料厚道   弹奸谅换:低配删减雾灯   " "  版权声明卸彤锻:本文版权为网易汽车所有融,转载请注明出处菩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾室逛,虽然距离现在已经有两年的时间蹋推,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砰。而今天拆圃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舜缎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吴蛾廖,并且还是一台后驱车笆。没错煎,它就是华晨宝马3系靡警。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祥,其配备了2.0T发动机阀玫币,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜗绩绵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钠邻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诺灭谅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竞。不过在今天的冰雪试驾过程中竟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雄韩首。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚎尼,必须先打好理论知识的基础户浪欣。于是在摸车之前怪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸵骚霞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着词秤。 ● 项目一   热身结束了陕吨捂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腔适哺。第一项内容便是加速和刹车倪浚磷,是不是觉得很简单嫩晚?其实里边的门道儿多了去了监晚。   在项目一结束后型,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氮誊。一开始大家相差悬殊末,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姐刚槐。接下来的项目二会比较刺激一些凶窟嘉,经常会出现手忙脚乱的情况抨涕,但只要理清思路按部就班的做管,想要完成整套动作并不是很难沙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有萎氯,转载请注明出处认伶晾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翔丝孺,不过始终都仅有手动挡车型羞,虽然目前销量也很出色芥米枚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欠高坪。好在这一短板即将成为历史蒜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出健秃,新车将于26日正式上市抵勒,我们也于第一时间进行了试驾体验涣侩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迟,在外观方面也有变化卞。新车根据高低配车型提供两种外观方案施翁窘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涟忍善,而高配车型则对中网报墒、保险杠造型歧、轮圈和后反光板都进行了重新设计粮。值得一提的是死碘啥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓢。   新样式的轮圈非常动感肌,在同级车型中实属罕见搅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致行莫兽,轴距依旧为2725mm枷唾抄。车尾的变化相比车头要小一些舱番尼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹦屠爆,不仅可以提升安全性堪桅另,同时视觉效果也更加出色淑示。 有态度【试驾评测】轨畅磐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忍?   扫一扫攘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疚,一汽大众全新高尔夫正式上市溜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诧庐,其中1.6L拥有三个车款举攀苯,1.4TSI拥有四个车款宿垢,官方指导价为12.19万元—18.29万元坑。具体售价请见下表护挎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幸,但是却拥有三种功率版本官部啃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本款,因此在动力系统方面琴卿氯,消费者有三种选择爬撇饥。    我们从上面的数据可以看到飞闭捕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冯桃荆,1.4T低功率版是主流之雅夜荽痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戎吝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮糜,但是它的售价高达18.29万元祟,相对比较贵缺。    全新高尔夫提供九种车身色彩的夏尼,分别是塔希提金瓢甜、唐古拉白辆途桃、珊瑚蓝纽讨、魅力紫木、玛雅红轰、季风灰撵项昧、水晶银以及深黑和极地白酬俏。 ①衰拌:16寸Cosmic款轮毂 ②图臣:16寸Cubix款轮毂 ③峦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逝,其中15英寸的一款酞鹊镶,16英寸的两款沤酮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备说乔虏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娇签邢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纫。    全新高尔夫提供标准座椅来似乡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匆疙箩,舒适版车型则都配备舒适座椅倦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彼。    在材质方面彼晌卤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料飞黄,分别是上图所示的DianDian黑色织物虱甫滤、Zoom/Merlin黑色织物糠鸽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择投,分别是Vienna黑色真皮姥、Vienna米色真皮体崩垦、Alcantara黑色翻毛皮李嚼天、Alcantara棕色翻毛皮常臼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料港伙舞,有两种风格可阉杜邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咕革,同样有两种颜色可训瘸病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畏拇橙,有黑色和米色两种可芽谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寂亭扒。    在车内外装饰件方面相釜,不同配置的车款也有不同的安排兢玫。像侧窗下沿镀铬装饰条春、双排气管富拦蓄、镀铬装饰双排气管锨釜、动感鲨鱼鳍天线底、真皮换档手柄盆、科技质感装饰条汲雷详、金属风格装饰条灌瓶廖、碳纤维风格装饰条等等腔节,针对不同的车款都有不同的配备嗓溜趁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贺兑,配备有MKB多次碰撞预防系统泌、ESP车身稳定系统辞博、ASR驱动防滑系统秋童、XDS电子差速锁砷额、前排侧面安全气囊豁、后部4探头倒车雷达跑笑径、前部行人保护系统脓、自动静态转弯补光功能等等澳,但是在舒适性以及功能性方面溉霉,并不是很丰富烷嚏,但是也可以满足基本使用蛊。   1.6L自然吸气车款如何鸦ǚ帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压鹇印,它拥有手动时尚冲染奖、自动时尚以及自动舒适三个车款玻仁扦,手动时尚与自动时尚的配置一样抡,在价格上二者存在1.2万元的差价榔,主要是变速箱配备的差异派。所以在配置对比环节非瘟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痪慑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涛,差价为1.1万元仑垂稗。    在配置对比的环节我们可以看到面爬读,时尚型与舒适型之间的配置差别扫何盼,大多数都体现在外观内饰的装饰件黑系墒,以及车内一些常规功能方面蜗吠汗,主要是顶棚储物盒颠钱、后排中央扶手酮读似、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堪溉,实际上最有意义的差别在于全景天窗吃晤马、后排出风口钮丧拱、蓝牙电话朴、定速巡航伺、驾驶席座椅腰托惟、TPMS胎压监测系统这几项上浚鸽湿,不过在这几项配置中募烁嘘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扣尽,尤其是全景天窗舌鲸仿。    从价格上看黄拘,二者的差价为1.1万元梅地棋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痊努,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赤昂慕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脑,所以我们在这个推荐环节税餐盒,更多的倾向于低配车款建箍。 责任编辑嗅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牢辟。它采用了全新的DS家族式设计风格袄褪抠,延续了一贯的法式浪漫风格泥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妻骚旦。新车基于DS5平台打造祭牵任,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撬。预计在3月左右上市班,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触净蒲,让我们一起来看它的表现如何坍。 外观沁鸡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芭集淬,却多了一些时尚及科技感崎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戒士龟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感强。镀铬装饰拿捏的也比较好搜拴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饭玛惫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拓芦茹。也表示着DS的品牌走向独立绢波汰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荚宦漠,有着都还算不错的账面数据继馈,车身长度为4702mm撼菱镣,宽度1840mm寇糙匙,高度1515mm.轴距为2715mm途。上市后会把目标锁定在奥迪A3沮怀龟。 车型图片 基本参数哼儡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面合撅粹,除了前车6颗驻车雷达之外晤释,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韭扮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寐,从视觉上拉伸了车辆长度吨彼锈,尾部设计了一个小小的尾翼杆湃,尾灯下侧字样表明了其国产身份凶钒管。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溪缺淘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孤抠,真正的排气隐藏在了下面苛俩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抚蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拖:高离地间隙芳渴铆、车顶行李架叮嚎、双色车身等等诽粹稿。没错粹嘎催,无论是跨界强及、越界还是交叉车型阀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拓。不过世间万物桶想琶,徒有其表终究很肤浅谷戈,我个人认为斜订诫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顽困绅。所以怕础欠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时南翰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诽梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款长赋,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂唬细,可谓全副武装丧实。为了让媒体更好的体验这台车妊锈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叭灵。没有固定线路苛港,没有领队车辆层侥川,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亮,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔。而在这12天里烘舅添,我已经和它奔袭了4100公里疟供锈,横跨了三个省份芳鄙挂,体验了柏油赛道婆蜗、软土拉力汀喝、冰雪漂移澳、高速狂奔窖惭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜕,当然驹疚摩,最终的结果是氓屋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妓狡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芒铣,正所谓日久见人心善筷癸,交友如此溉下惹,试车亦是如此培。回到正题泞枫,和往常一样劳,对它的了解还是先从外观开始氓吻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谰瓮淬、多样化是一种趋势番贰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拆涡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铆宫抢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车据,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搐桓,上市至今保持着约5千台的月均销量溃魄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忍超前。 外观/内饰对比冉俯泊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来险洗衬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造避蓝场,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罗熊,毕竟师出同门呢都硕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管独是,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伙慈纱,远看很容易被误会成排气管踏,但事实上真正的排气管被隐藏起来琳芍等,整体尾部设计显得层次更为分明稀。低配车型配备有倒车雷达赌,高配车型还配备有倒车可视扑刺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壕沧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唐慧瞬,修长的车身与宽厚的D柱钉,加之出色的后排与储物空间茄,俨然就是一副旅行车的范儿袱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm憨,它完全可以称之为旅行版朗逸波味宪。    车身的线条连贯自然绢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畔亩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肯尼粹,调整了尾灯的白色灯带位置姜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端受,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重博。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓖访化,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格干沏,内饰板件的用料以软质材质为主琳,接缝及做工也较为精致息,与同级车型不相伯仲苍。从实拍的车型判断柒卢,自动空调砍凰、ESP系统棺、电动座椅淘是律、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型型潮颠,至于具体配置还有待官方公布舒距釜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉白怒,同样是大众家族的传统布局兔,整体的感受都很不错犀霉喘,方向盘拘融矗、中控台的每个设计很都容易上手屁,从材质上来说杭,朗行是塑料感有些明显的摹肯,好在其工艺上还是有保证的绿兄,并不会有很廉价的感觉埃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迟断侈,销量在整个家族中表现最为可观谱。近期浚沥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粹搜,新车主要变化集中在外观甩枯蔫,同时针对颜色镣稼墨、配置进行了调整番,以保证其市场竞争力耸。在豪华紧凑级细分市场中守,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鹅版谈,通过下文的对比分析得棵,希望对有此购车意向的网友们一点参考曝姬。   备注俏煤: 为更直观的进行两车的对比分析崎墓噬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260参柔、CT200h F-SPORT)坎揭,市场优惠参考自深圳市场畏。 车型图片 所属品牌客: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峡妹咕,内饰做工精细    车身尺寸方面磋遍摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优清椒潍,其他参数均小于奔驰A260览。从外观和内饰设计风格上看彭岔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑典缴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后频涪贤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扔瓢蔚,全车充斥着力量与美的线条抱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腿,硕大的单条幅进气格栅停滥蛾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盖。    相比极富视觉冲力的前脸造型隧蚕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霸翁,但并没有脱离运动翠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓府配,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姐驳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纬迫氰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姜逛,同时下侧雾灯造型也有改变太脚鸿,车尾部也进行了一定的改动懦,整体感觉更加运动崔哥。另外范峨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稳贫瞧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配负,形成强烈的双色反差摹。    F SPORT车型装备了整车运动套件杉,涵盖了运动调校悬挂掸醋拢、运动包围裙涡、运动阻尼减震器漂、熏黑运动轮毂驶、运动车门脚踏板赣线、运动型铝制加速踏板冀、制动踏板猾鸡瞬、脚歇板等功患疽。    三幅式平底真皮方向盘希、红色元素点缀的空调出风口悍、铝合金踏板磕龄氨、仿碳纤维装饰条等等侩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萍陇牟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格葱平冯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伯囊,将方向盘澳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瘁,增加了便利性惊睛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汰,分散了注意力邦冷拨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哨贬,是多数第一次购车家庭的首选要求惩抬陀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戈嚼拔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芥豁骆,会有怎么样的变化签厘,一起了解一下饭挠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娠顺,镀铬进气格栅增加了些许立体感世刚继,更加显眼的X造型前脸刚柯琼,迎合年轻消费者的审美蠢词呜。大灯的改动有些另类晨沥,在我看来接受起来还是需要时间的抄岛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车才吵,新款在车身尺寸上有所调整殴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庞,轴距保持2600毫米不变欢,相比现款仅车身尺寸有所增加差。   车尾的变化不大绥窍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倒迹珊,以及牌照上方增加镀铬饰条噬萄鹤,尾灯造型无变化剂嚏。实拍车型为高配版本毋八,但仅配备了三点式后倒车雷达韶党磺。   新款的15英寸轮圈造型不错哀雌,轮胎选用优科豪马别桐,规格为185/60 R15谱绞扦,备胎没有缺失昂撇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置女炬翱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脆腊,在年轻人中更是屡见不鲜烧。在学校要有个性懈斑熊,在单位要有个性鞭策脚,穿着打扮要有个性捆,兴趣爱好要有个性苔敖忱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桨?如果你有这方面的兴趣钮典,那么杰德将会是你不错的选择篱琅。可谓自成一派的它避,凭借着并不起眼的车身尺寸室龚赡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脑酸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车且?还是旅行车杆管蹲?或者是MPV普跋?但这都不是事儿欠瞄,只要适合自己就OK委。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人块驹,喜欢接受新鲜事物的他们效腺氨,正好与杰德不谋而合喇睹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茧嫩漓,此外微,六座的乘坐空间搞澄忍,也足以胜任日常的使用需求旅睹梅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僚逢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢急邢规?自2013年9月6日上市以后螺幕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量么嘛介,力压大众途安和马自达5等竞争对手郸毕蹿,它用事实结束了我们的疑问穆。除了这些宝碎,杰德还会带给我们什么样的全新体验廷,让我们继续往下看伪涛。   " "  若是经常关注汽车之家的话匆摩顾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匙挞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”距尺。虽然我们这里并不提GTR藉吃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劝钠冕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概校克斯ST赤仕昏,令人刮目相看茎漆。与此同时陋叫,在秦身上屉诞迪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料觅伪、做工以及舒适性表现上的明显进步搬搐。 外观造型蔡淌驮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筹吹,近年来推出的新车型如速锐促、思锐以及大家眼前的这台秦豆犁蔽,都可谓一个比一个漂亮黄丝泞。就以秦来说繁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网两,很是亮眼及颊,同时也营造了较高的前脸识别度脆际。   车身尺寸方面峭饺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大不,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平联却,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)星食,2670mm的轴距表现则处于平均水平磁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隋憋乱,其整体感觉与速锐大同小异链。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接行。无论白天还是夜晚让疼,该车的车尾识别度都非常高孙垂。而且内部的光源般评,除了转向灯为普通卤素灯泡外沽,示宽灯舵杆剧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噶扦。   充电臀良、电桩安装及质保/售后介绍啊什:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丘搽毙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啦萎抒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹤含鄙,据官方资料介绍高狗,充满一次电大约需要5个小时左右袜愤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镣伴。   同时棘渺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妓乳,虽然价格并不贵桨,大约在6000多元叉豹,但对申请人有一定的条件限制深虏蚊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扒褂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碍咐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准临欧。当上述条件都满足之后筛鞋喊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舍许,如果一切顺利舅泼嫉,最快1个月内就能安装到位并通电使用滇。不过目前秽炒,秦还不能实现快速充电疗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脾,只是目前还没有这样的配套充电设备画。   针对秦的特殊性间,4S店内还为秦准备了专门的维修工位土脑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圈。其中扩侍奋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妹弓煎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶残绊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘛讼臼、绝缘手套和护目镜等设备惫咖,并规定在检修车辆时必须两人在场萌路摄。以防车辆万一发生漏电喝尺睫,威胁到维修人员的生命安全琳赐效。   与此同时燎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妊无券,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咯,整车质保为6年或十五万公里聘,电池组为10年或二十五万公里)顿没疆。总之慰,从专设的维修工位密哄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寿弛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肥开五,而对消费者的购买更是一种信心的保证雇磷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躲,中国汽车市场刚开始发展托聘,市面上可供选择的车型可谓寥寥韩,在那样一个年代惩帕巫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准财受是,并且在之后的相当长一段时间哩枷慷,人们心中仍对它们有深刻的印象澄挫。时至今日徘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铜陷,在数年激烈的竞争中锈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下理幂部。这回刚寡汤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哦嘛垛,我们也借这次机会为大家做个全面对比碉浅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车下按:外观内饰(包括设计和做工)窗、配置蚕肯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朔、储物墒酗、油耗嗡潍、驾乘感受翰、加速性能鹿玫、刹车性能刃采挟。同时桐蔑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别下、同价位车型的什么水平樊揽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型取,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元焚皆谅,目前约有6000元左右的优惠帅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匿,在优惠方面差别比较大钎饱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呐饯配,根据论坛中近期的提车价格涸,9000元的优惠还是有的浑。目前牡啊扛,两车的售价依旧属于同一梯级哇寞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹤崇,只是配备了卤素大灯及雾灯方狭仍,透镜淑菜须、日间行车灯这些都没有驴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系微,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坎烩,因此我认为两车的配置可以理解许辽,符合同级水准任八。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巩冬侵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坏昆,两车的各项参数也处于伯仲之间辞碳,差别在6cm之内鹅。在车内空间上芭,两车的表现也很接近拍挖,我先剧透下吧纺,结果可能跟你们想象得不太一样盛。   相信看到这里厢圣蓟,大家最担心的就是如果车辆没电冕,后备厢是否还能打开的问题汾揣。捷达看来是妥妥的没问题宏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腻康臀,它的后排座椅靠背可以放倒汀颓,之后即可顺利从后备厢取物衫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犬林吨。   在倒车辅助上纪,捷达配备三点探头览,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配京,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涪铃豌。这里多说一句查晴仑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卞拌啥,让人觉得很不大气钢,并且低于同级别的水平开娃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达射,舒适型也可选装倒车影像糜,比捷达厚道一些并。从普及性上看矗搐汕,能够达到同级别的平均水平班佰嗡,从功能性上看效稻,拥有倒车影像的它则高过平均线了厂藕吻,给好评汲徊。   两车都是15英寸的轮圈湃性,造型上也是各有风味订,轮胎宽度也同为185mm察抖聚。从售价上看搂嘛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宛迪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剃犁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拐,让我们在后面的制动测试上见分晓行。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懂迟,借着中期改款的机会韧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浇。应该恭喜它辑季莱,至少在我眼里宦,它确实达到了自己的目标并潦幢。过往凭借动感的外形袭湿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它修,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匠笛。   只可惜酿讳棠,刚上市不久的2014款起亚K5菠却扔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翠姐车,而且它们的价格都处于K5车系的高位埔手炉,受众群体并不大窗苇。前段时间默,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汀绷管,并撰写了《起亚K5购车手册》煎捐臼。文中疮接膊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什藩碧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帅叮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徘估。自从起亚女灭花、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后零钾味,互用研发产品的例子不胜枚举纱达馁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坛途。该发动机的最大功率为245马力兜慨篇、最大扭矩达到350N·m桔焙散,账面数据处于同级别的上流水平豆欣丧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挂订、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悉孝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撮痞。   在涡轮增压椒、缸内直喷等技术的加持下规,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m螺,并且一直持续到4000rpm骡挨窘。得益于涡轮介入较早携,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汰缄,而且它的油门也调校得比较灵敏虎馁。在实际驾驶的时候难祭,可以感受到它的起步轻快自如掣屡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞄,但差距并不像数据相差那么大非。在整个低转速区间舱,它的动力输出不算直接烈锣蜂,缺乏一点活力缅陶登,给人一种有劲儿使不出来的感觉挡富腿。   于是唱冷硕,我把油门再踩下去一点齿画,动力突然来得很快膊篇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捞雷免,毫不费力碉伶旗,而且可以感受到车速达到120km/h时娥,发动机还有充足的动力储备慈囤。它的中段加速能力让人满意麓好,虽然依旧缺乏一点活力广诧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苯虱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辜。   还是差点意思灿祁胯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踢。于是晶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堵泊,6速手自一体变速箱切换到手动模式弛冗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盘骚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烹痘。它的油门响应足够快题屏,发动机的动力输出得到更好的释放崇兢,方向盘的反馈也更加扎实虾嗡。除了SPORT运动模式外丧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篮玻沤,运动特性从SPORT溃潞溶、标准到ECO逐渐减弱媚赖,驾驶风格也逐渐趋向安逸弊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契替,平顺性极高墟手剁,而且动力的衔接也让人满意邵锑。若以80km/h的速度巡航辜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冒豢襄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呈,对于燃油经济性的控制也让人满意哦。同样值得表扬的是降挡速度哥,在中段需要加速的时候深踩油门粹维涤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怠伺,而且换挡冲击也比较屑罱佟,不会让坐在车内的乘客感到不安蠕。   前麦弗逊汰武、后多连杆的独立悬架底盘结构忌阔,在调校方面仍然有很大的提升空间旗限。它的弹簧足够硬侯悲砷,但是减振器的阻尼不够大算碑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掸,会有细微的震动传到车内秆蔼,以稍微快一点的速度过弯堤,车辆的侧倾会比较明显方仙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锌病梆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逝,舒适性让人满意赔构硼,但如果需要激烈的驾驶的话汇径错,后期对悬架的改装很有必要翅蛙。   它的刹车盘相应加大了尺寸晶蜗,刹车的力度足够立降茶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毛弓。具体表现是杭戈,刹车踏板的前一小段是虚位亮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咕趣腾,制动力度会突然加大伸裴,需要一点适应的时间骨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻式葱骂,发动机的声音狠坪、振动都非常小坦迸惯。然而泪捆,在速度上来以后叼婆,噪音的上涨速度也很快擒驶宝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碌骨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隋衬。   我得承认建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雷荣,但在起步和中低速行驶的时候该奉蹲,动力参数上的优势并没有完全体现出来袒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狄勉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箱。当然隆瞳滑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苏梆慕。另外拼豆陇,值得一提的地方是烽春,在动力提升的同时坎示纽,它还加入了行驶模式控制系统躬朝叉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用态沥,它的动态性能相对有一定的提升李私睫,开起来也更有活力和乐趣色关。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孺老冷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脱,只有手动版车型销售息么,导致产品线还不够丰富贡奉。而就在去年11月涸滤,海马M3终于推出了CVT版车型会强亲,7万-9万元之间的售价夺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扑寇碳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30链、逸动储瓤岭、宝骏630以及启辰D50等车型洽,竞争还是比较激烈的查妓。作为一个后来者敞浪蕾,海马M3是否有足够的实力立足革藤?下面我们就一起来看一看毒哎。   动力赋滴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艾,其最大功率为82Kw颓,峰值扭矩是147Nm随。从账面参数来看镜观骨,可谓非常出色挡,一点不比合资产品的数据差棚届纱。对于一辆紧凑级轿车来说衬儡港,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巴辰。    开起来的表现碗巢抽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弄抬,如果想要充满信心的快速超车忿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牢。    我知道会有人问荒剔坑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冬?说实话瞳绢屠,我觉得大家都没什么区别绥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袄吧,也是低扭不够强摄乐斑,需要靠高转速来增强加速能力孟舜。    可以肯定的说拉,除非是加上个涡轮增压器屑。否则的话瘸灿界,这个级别同排量产品之间的动力表现刹扰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渭眠剐。我个人觉得鞋潍,这只是消费者们需要认真衡量的一点霓,而非全部羌被。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感番为浅,动力传递平顺连续的特性参耽,有效的提升了整车的行驶品质感扯埠。顺便说一句哪虐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外头煞胎,这也是比手挡车多花点钱的好处扫磐地。    深踩油门时柯颈亲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朔秃撤,来保证动力响应足够顺畅释,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内榷艰。此外显,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胳隧,功能性极强邦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溶差,g值才开始达到最大的0.366g察捅磊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弊牌浚,此时车速大约在30km/h左右亢,达到60km/h用时5.24秒貉,冲刺到100km/h用时11.45秒册涵。    接下来看看海马M3手动车型欺,在加速到2.5秒后艾募,车速已经达到了差不多40km/h涉,达到60km/h用时5.01秒弧,冲刺到100km/h用时11.28秒罢恭,比CVT车型略快群孟。如果不较真的话毯,可以发现二者的差距其实非常写ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样袒剔汐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柒牌暗,就这个成绩来说纱,它的表现只能说是非常一般缚理铣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言安,它的表现就算好多了钙。 责任编辑录牌操:沈楠" "   近日嫉嫉,宝马官方发布了新款X3的车型官图矛辉暑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冻芦避。从新款车型推出的速度上来看吭卞巢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赔迁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量使廷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吐帝。    早在2003年突,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娠。10年以来斯,宝马X3已经销售超过了一百万辆表,自从2010年上市顶么厂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掸盟。因此寝侠,2015款作为X3的中期改款雇纪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篙唤梳,优化后的大灯组造型逢擦藕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰内灵狮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矛能。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感地冬视。通过官方图片酚妙武,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刚玫,也融入了宝马家族的最新设计语言狈,与新X5一样采用了新的中网边框设计拼何,在视觉效果上更具冲击力偏洛。    在头灯部分熄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细速敝。另外缝剖敢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代练,配置方面它还可以选用全LED光源捅,再加上选配的LED雾灯呸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质百扣讹。    新设计的前保险杠极具力量感奢羞,并融合了镀铬蓬诧豹、塑料格栅以及金属护板倍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莫。此外轻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腔艾赔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醋牧磐,也使整车更具个性化风格毋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为配:4657×1881×1661mm席,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罕得蹈,轴距也同为2810mm芒杰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别心但逛,从车头一直延伸到尾灯的腰线内攫,让车身看起来更加犀利且极富层次感膝岔。相比变化较大的前脸诉氖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拘坊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赂。相比X5绞箔必,新X3的尾部更加耐看彼衰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绘弗苟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揉酱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绵烩,视觉效果并不是那么给力侨挝衰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吕漓,新款X3也不例外臀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板上屠块、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苏苛从、后部的防钻撞保护装置蚕距,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套据、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沽瘫。此外赦保,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挽戏免。该车还可以选择六种车漆肠峡寝、三种专有的18妻紊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盾。 责任编辑遂沟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朔:Quattroporte(总裁)擞淳圣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镰:Levante斡巴,还在2013年4月的上海车展上杯,以全新总裁平台为基础桔泡蹦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檀姥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惋桂希、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蚊盖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彤肋:Ghibli……   以家族设计为本思赡粗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磺尉炒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陶容版,改走豪华中大型轿车的定位梁靠,车身尺寸长妥虱盼、宽沛绣、高分别为4971mm弯配、2100mm和1461mm年壳,轴距则为2988mm鸵,直接锁定奥迪A6秋奔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo革焊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弗,且融入全新总裁的轮廓特色把,以紧实并极为流畅的曲线填扭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茫膜揽。    于是在车头设计上韶突,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叮陛社、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伪谰陶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叹画巩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趁坦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绩,将蜂巢状格网嵌入其中嘛灯布,且尽可能地加大笑,再搭配角度更为锐利察、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组路抢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔑办。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甩斤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炕,所以厂商在Ghibli的车侧蓉棠街,除了保留前叶子钣鳍状孔道囱盯翔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耸童,也师法了总裁车侧的设计柔斤忿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒜哄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没评署陡,另一条线则从前门下方迸出潜铺洗,向后朝车尾紧缩露须,滑顺动感且充满肌肉感涤,并正好可呼应更翘的车尾设计填鬼缴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乳,速度感浑圆天成还。 内饰向旗舰看齐尉充,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上散估翠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芹台激,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宿蝎,也把声控馈慌暗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苯瓢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肆廊,右侧拨片负责手动升档还、左侧拨片则能提供降挡屁寒。    此外可团,三辐式方向盘的前方投,一样是借自全新总裁的蓝底白字萄、双环式仪表盘很僚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啥,左侧则是表底超过310公里的时速表捎胚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂醚,可提供显示油量私紊屉、水温糕纶、挡位与导航指示等行车信息炔双匪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柏辆,告知驾驶者目前的驱动状态毕。    和总裁稍有不同的中控台篡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绿去,以及可触屏操作的收音机电台选择巴、音源切换弯茧搂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旦桐般、空调温度团猴兰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掳,空调出风口则移至屏幕的两侧瑞铅茸,下方则为恒温空调系统调整出风量蒙昂嫉、温度与出风口的位置抢坑箩,以及音响系统的吸入式CD砰盛墩,设计上较总裁车系更加简约寂辣百,但用料与配备完全向旗舰看齐亨嗓,展现了十足的诚意臼唯菱。    较为可惜的是珊拓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抬聘嘶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm老,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涤粳翻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当借,包覆性和支撑性也非常出色泄淘。    但是后排方面伶庆巍、便没有像总裁那么充裕湾,尤其膝部与头部方面儒危,身高174cm的笔者坐进去后氛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绰仇陕,也刚好替前愁团、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荒垮檄。 责任编辑雇挤谁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了继推?后来一看禾刺胁,哦贯仑,原来CC是“Cross Country”希拖秘。继续了解发现有点意思皋,底盘抬升竭蹄、高功版2.0T五缸发动机敲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桑:目前的普遍规律是叭瞧,产品分得越细挖澄容,总销量提升越明显培色频。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粒,它的引进锤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦险。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板储,主要分布在前脸和车尾怠,从外观区分它和普通版V40很容易点。底盘抬升12mm扳,这么小的数字对视觉效果影响不大善桨晚,整体协调感没遭到破坏仕便。    车厢内部膛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翰,除此之外内饰并没有过多特别的设计呜。之前我们已经发布过实拍文章如谎阑,车身相关内容有详细介绍差馆脯,因此这里只是简单提下要点俩撩,就不再重复描述了时查。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机多,最大功率214马力诉仑,峰值扭矩300牛·米祈晾,型号B5204T9盎海详,是普通版V40那台发动机的高功率版本诫缕,那台机器的型号是B5204T8衰缅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咳剔,今天会是什么成绩患暖?稍后揭晓措庭。    变速箱没有变化华薯兜,依然是日本爱信提供的TF-80SD疟诺,六个前进挡费,带手动模式和S挡烫柑虏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT券蓉速,奔驰A级用自家的7挡双离合缄党,沃尔沃这台6AT暂无优势缉隋金,目前他们还没有新产品投入实际应用吵骚,理应加快脚步豪。   驾驶朴估:邪恶的S挡    驾驶部分醋,我想说说D挡和S挡的区别商沏锑。看起来挺初级的一个话题靛私,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掀。D挡油门响应迟缓汝册滴,在激发变速箱降挡之前碱闲,需要稳稳的梗、持续性的向油门踏板施加压力菇慕,慵懒的降下一个挡位之后及全,情况有所好转充,动力给得稍多涩贬奉,也就这样舷汤。    不满意对吧宿?可以把排挡杆向左扳到S挡腺,切入“邪恶模式”懦夕琉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吞,转速拉高1000rpm以上蘑粪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孙滴口,紧接着你发现油门响应提升好几个档次井渭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹃,脚踝每动一下羔问融,车身就顶起往前猛扑一下卧。深踩油门粉台,转速迅速攀升壕,跟D挡时判若两人曙,两百多马力祟、三百牛·米绍儒廓,在这个尺寸的车身上爆发出来杰,过瘾汐。    激情过后细细品味篇,这套动力总成有两个弱点需要改进赏娘,一是怠速时振动大偶钩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动很吧文,影响体验;二是低速行驶的平顺性筐收搞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境激缅,1修齐钳、2躲传、3挡之间可能频繁切换违菇舌,动作应该再细腻些遂范。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统团富,选择“全功能”项魏,不打转向灯就变道府孩秆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棋搜,回正的力度不懈览鸢汀,如果你想在车流中快速穿梭前进磋貌秋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恼,要么关掉方向盘辅助肛渭,仅保留振动提示即可琉稠马。   绕桩颧秀龋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恐惜勾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哩,在绕桩场地很讨人喜欢五。车头响应比前驱版本积极耪漠,入桩动作稍猛膝,车头好像在被一根绳子拽着走赋渡耽。给我留下深刻印象的是趁,这款车的极限要比前驱版高太多纱,特别看了下井,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h觅土。上手容易虹,但是需要注意别突破了极限砰囤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卞卵:一旦超出极限箔,很难把车身再救回来怂。 责任编辑郎堤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足不鲍嘘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始领,就一直困扰着我们的问题苫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题船筷。马力越大的车就越好么喜翰?绝大多数情况下答案当然是否定的搅坡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外从片点。随着时间的推移什长,我们有机会做这样一个有意思的选题欺。   让我来说明我要做的事情般:我们有三辆四门轿车搓杠,合计拥有1657马力剖铃校。看起来确实有些夸张凤闺歇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坛舅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多断塘坝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S降,但是这个570马力的怪物一直没有车扮勤肥,直到我们完成这一特别的测试一周之后武。我们只能使用520马力社,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力禾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搜。   另外一辆是全新的奥迪RS7踌酵罕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎檀,拥有560马力的出色表现妨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逢唯,在K&N工作室的台架上晦,它的轮上功率达到了479马力勺悍桅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勒浮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磕搞访,用以获得更多的功率输出鹅晶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力方刨穆。即使按照宣传中给出的数值惺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馆问姬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暇蔷,它的轮上功率达到了541马力畔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耍拖炼。   另外还要说明一点未识,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哪羔划,不具可比性蓬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栓。结果很令人意外断谓。两款加速最慢的车型桥湃兔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拘孝。当然最慢是和RS7相比较而言的嵌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厂及。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邪麓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞧哀捍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊馆,但是还未打破我们以前的记录董。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唾慑娘,说它慢更像是一句玩笑话嗅肚森,这一成绩实际上已经快的吓人了渭速筒。奔驰则要更快一些岸惕哦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)修赦,冲线的速度也提升至197.5km/h茫。冠军仍然是RS7的钉,它只用了11.6秒穗嗽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皑摔矫。奥迪的冲线速度为193.8km/h饥巴,虽然不及CLS63 AMG锻,但赢了就是胜利掸抗该。   123下一页 责任编辑建:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洞狗籍、运动和科技气息了排锈筐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谎得零,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缎,主动式车道保持和自适应巡航功能烦肋,几乎能让驾驶者也变为乘客逆,高科技配置更加丰富际。    于是旧杯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前极,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吾价。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厕颗狮,在下面的文章中有详细介绍蛔潞箔。此外享垛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉班邯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虱谓砰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霜、残破衰败的路边小屋菠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搂隋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壁笺巴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落栏凯苟。身处如此糟糕的环境轰镁怕,却并没有让眼前这个出身自底特律徘、土生土长的本地小子屈服斜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感落,但只有经过一番试驾体验之后蹭逢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憋察,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分儡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敬椭草,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咳丁,同时两侧向外延伸与车灯相连跺巍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化策人。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯履讲卧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计龚。   尽管是低配车型娠欢琉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬些哎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卞,它基于D级车的平台打造补,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桶菊耽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宦凸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揉,不过从近几年的趋势来看漓寞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裴匣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贝,至于其中的原因瓤,从这款车中也许会找到一些答案皋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT江捂?   GT醇笨陀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洁迫槐,维基百科将其解释为具有超长续航里程潭、拥有强劲动力浪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稿怠。可能一提到GT吓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趣,其实则不然菩哎,GT拥有着明确的划分准则想悸,举个例子来说躬侧饯:拥有着标准的后备箱蹲撑、配备V12发动机并且内饰非彻⒘ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抖切。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魔拔袱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类未,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膳铰悼,这款车的确还真有点GT的意思吧蔷棠。在笔者看来哥磊唤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藏都垛,最起码第一印象分已经拿到了踌四捎。   5系GT是采用7系平台打造的捻梳珐?   5系GT的轴距为3070mm剖淮户,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兴,从前双叉臂库景、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系散。厂家表示雹荷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菠逝,其在外观驮访漆、内饰碉弧拦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钾。   5系GT型到无朋友筋?   谈及5系GT的竞品川咳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞭散蛾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唬剖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拴夏触。   外观誓酥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚监泼啪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搭蜜。风云2(详情)叼怕、E5惧、A3以及今天评测的这辆E3拢撬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郸滦权,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揪厘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茂馈兴。从这辆奇瑞E3(详情)来看冯邯幌,外观及内饰都有着很高的原创度呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘲闹际。这让奇瑞的产品线更加丰富携,但也让消费者选择起来有些头疼朽。 外观猴靠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穿人囱,但外观却没有去针对青年人的设计翟殊贩,前卫逢、另类这些词汇应用不到E3的身上硼耽活,车身也找不到多少运动感搔匹检。不过它长得却很容易被人接受炒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉截。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骇,E3和E5的外形稍有一点点相似华,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化补喂涛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钩久。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甫鹃,而且非常容易被大众所接受慑靖日。不难发现欠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窃骡。艾瑞泽夕氮、瑞虎5瘸窜,单从外观来看都会让人眼前一亮府垫庐。借鉴是好事钞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叮纽,但不动脑子的照搬实在是说不过去唯孟瞄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧领,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硅,作为最会制作小车的铃木来说技,雨燕可谓打开了国内的市场郊讳惫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代居携,新一代的SWIFT迟迟没有引入扒厘。而就在2014年1月18日踢谁硅,铃木速翼特在国内上市新们,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秋顺骄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冲苏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌防垦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕紊赎铰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澎烘钢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苹讽顷,速翼特运动版采用运动风格打造寡秃菩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敬,轴距为2430mm犬得肪。由于基于新一代车型打造棠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姬托,轴距也加长了40mm荤冒屯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悸辰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息率。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洪巷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虾虾,包括中控布局离兽、仪表盘热递、方向盘等造型均有所更改忙。此外孪,配置方面新车配备了ESP迟、自动启停系统弄链鹃、USB接口郎、运动座椅等配置断窟。CVT车型还配备了换挡拨片喝,满足驾驶需求惊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骗萄浦。真皮包裹自不必说特惋,3苔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挟杜沪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卤拼缕。不用和别人比既手,超越自己就是最大的进步城厕榔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面票乱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乖具,其最大输出功率为100千瓦痘搪,最大扭矩160牛·米迁铰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT横踩贰,其百公里加速时间为8.7秒层楞逛,最高速度为194Km/h宝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡推蟹现,相比之下乐趣少了很多丝。 免责声明刮锰贺:本文仅代表作者个人观点腥激,与环球网无关壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长暴口,对本文以及其中全部或者部分内容暑轮扁、文字的真实性悉卫灭、完整性夏蜕、及时性本站不作任何保证或承诺秘痴,请读者仅作参考柏,并请自行核实相关内容典械。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大病佰天,引起了广大网友的质疑辩洽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谷赫沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注女趁奸。于是易车网本着服务网友的原则顷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测习涉蘑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示距篡钦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忌纠景,您便自有定论焦蹭。   体验者介绍    前排体验者熊婪咸:辛毅 身高嫂勘瞎:178cm    后排体验者爆餐:旭子 身高壬狸:177cm    Ozel 身高驮:170cm    小娴 身高丧箍缴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高禽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍按。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市长,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韩赶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磊瓮判,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恋单,公平公正公开地来一次大对决敞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舱模:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龟舱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烁。所以不得不承认即妓烧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仇好诧。    事件回顾舷探:    说干就干敦某独,在我们决定来一场大对决并制定好规则后低卧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作温。根据易车网后台数据的统计来看悼究,持以上三种观点的网友大有人在塑脆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲实碳视,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案工。尽管是为了对比三者的公路性能绅季,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上为。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上热椽。    测试车辆寺赋磺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稻患械。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胚,奔驰已经尽力了稳,我们在此也由衷地感谢旁踏项,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鳞奶,告诉大家改款前后的差别妈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乐创。因此我们也很负责地告诉各位网友从,目前除了易车网蓟薪,其他媒体对于新款X5的评测疵韶陡,都不能代表日后国内在售车型斧铆。第一辆中国版车型为xDrive 50i努颠珐,加配M视觉套件币滩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况箔耐,我们无法借到官方提供的车辆娠皮忻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胺嘲讽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捍旧。    测试场地短罢伯:    乐驾赛道全长1.6公里底华虱,共14个弯道汾鲤喉,最长直线段270米枢缕,赛道宽度为10-18米须课绥,视野开阔努疏,无障碍物停掣。赛道两侧均为土质路面缔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆路徊,大大降低了安全隐患稗。    测试人员射点尸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑患面,却要替土豪们操心买什么车苦菏,这件事听起来真挺可笑顿朔搬,因为我实在没法揣测土豪们的心理茫。如果说我还能理解花五十万买大切簇溜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野担甭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迹实,代价是要多花一倍的价钱谰季。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感车岛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甘卫林,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堕。不过因为坐的比较高拐芹,速度感不如那些贴地者强烈地洼垛,还没怎么着呢就破百了孔蟹。这大概就是SRT8的魅力跑,很难说值不值得覆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倒牧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滩溯,跟改款前相比还是升级不少汉现。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饺盖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系套,SRT是JEEP官方改装部门粳,这种改装是全方位的票模窃,包括内外套件加强弗伪渤,以及性能方面的提升缚槐。SRT8就是高性能版的大切诺基砍,主要提升是外观套件舍、及动力系统舷盛晃、刹车系统楞创、行走系统等方面扮净。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脐,6.4L自然吸气HEMI发动机尽,搭载采埃孚8速变速箱珊咐犊。   SRT8为公路而生嫩衡僚,所以公路性能是它的强项芒,不过Off Road就不是特别在行了哇剃秆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刻孟。 ② 跟之前的SRT8相比金歪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘弯陕,所以科技感和豪华感都提高了不少灌及,跟换代前的SRT8相比菱浑,升级的部分都是实实在在的晌崇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柿读,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妥炭豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捐。  “拧③一百多万的车密蹭缴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缴漓彪,再挑上百万的车的刺丸齿,好像有点吹毛求疵淀瘁梦。首先悬架的设定非常的运动签冻,即便比较温柔的驾驶方式夕怯姓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极位辽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车林猎就,大切诺基SRT8并不是一个非炒啵合适的选择垛川霉,尽管动力非常充沛通,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诚唾稗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煽椽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趟巷灸,但好歹SRT8也一百多万了筋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饶剧申。不过之后我们也释然了董歼港,尽管这是台行驶了四千多公里的新车号,但经过数个媒体的“蹂躏”槐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劣泻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摹彼,有点异响似乎也算正常氖梯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基据肖公,请点击下面的图片进入试驾文章文齿槽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了师膛卡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求等眯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江亩端,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箱坑谱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胎,还是老套路内团,直接切入主题憨热伪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呐搁。 动力对比寒码患:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手物,看看英朗GT的表现如何吧梦皮搪。这台发动机的最大功率是131千瓦恳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来费叫仁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呸徘少,当驾驶者在需要全油门加速的时候绷,为了获得更好的加速表现尚文揩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汕。对比发动机账面参数来看示,最大功率118kw鲁,峰值扭矩250Nm坛惦粮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜普橇甩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浩鬼朽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坝然,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力士川。   至于传动系统方面滔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藐餐拳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炯,都是目前该级别中的主流配置咸图券,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现法尝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器末兔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旅及酿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芦昧,比如高尔夫6恭、速腾等遂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颧戮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膊埂幻,从而起到提升操控性的目的度。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闲茄擅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苍耍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹲岁,但通过厂家的调辛焯狡В后贿,当一侧车轮发生颠簸时是,对另一侧的车轮影响会比较小些答刨。   小结忙料:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贯烹馁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袍弦饯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哄嗓,至于优点这里就不做过多介绍了春腥昧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅镀后英朗GT更偏注重于操控性故邦孪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拭清,见过后车追着拍照的捷,见过开我边上向我打听价格的纲嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛轰。我坐在这辆路盛E70里啸,被注视得有点儿不自然虚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蕉靛潜,我琢磨着那公,要不要让他进来看看围鞋。要不是我瞅见了绿灯亮起抵灵,我真就这么做了精彼莆。对不住了朋友毙继,这次没能让你仔细了解它角,不过我希望你能读到这篇文章溉。   不用否认能,人们对美的好奇与渴求与生俱来渴室冠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盖显。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗似岔。不过在这些人之中芜,有人会终生恋着美人叛瞳,有人也会为抱个花瓶而后悔苍匠烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者形,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情共,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凉全疆,但在这之后能否一直爱着它迹蔑,我认为是一个很值得细抠的问题沃。   ●外观大气坦、美斥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轿谋,我还以为来了辆捷豹腹宛扑,赶紧跑过去看发现被骗了砂热贝。不过我并没有觉得失落栖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观马,并且从设计角度看控袱,它在借鉴与融合得方面都很到位艾承。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靡韩,我对它的外观设计就100%满意了艰畅。这事儿对华泰肯定不是个难题斑踩豪,您看看宝利格还有华泰B11蜗猎胶,都有明晃晃的格栅咯棵韦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饥豌蚊,但绕车一圈后我发现阮腥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惮群。咱看看数据对比储,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僵动桥,可以说在各种数据对比上敲蛇,它“不是第一丧抬亲,就是第二”拿来。虽然在宽蚊扛、高和轴距上没有做到最大短,但也不过是一两厘米的差别憋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拓,这就让它看上去大气许多皆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上色凰骄。   打我接触这辆车的时候狭矮誊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滔块溅。在这样的目光中煞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颧凭末。面对“屁股高夕筐、尾窗窄”钳任两、后方视野不理想的路盛E70时锋滥独,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗡刑。先不讨论这样有多麻烦了垛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秘确扮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疵?这点让我心里不太自在傲奇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趟,是个应该有的配置戊龋嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翰氏胎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色串。而随着国外皮卡文化的不断渗透峨汉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沁活,去跟进时代的步伐史室冷。为了迎合市场的变化及用户的需求券跨卧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揉戊案,开始注重宽大饱满的外形设计保泛,并增加更为丰富的配置戳宫僵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隆烫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伤蝎宝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擎杏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阿,整体的风格带有一股阳刚之气峡距茅。在车身尺寸方面些凶橇,它的长/宽/高分别为草嫩:5310×1812×1775(mm)炔斤九,轴距为3100mm挠。威虎TUV并没有大小双排之分憋脊晌,仅提供了一种车身长度伙秤笆。车身侧面的线条也很平直铜,外扩的轮眉使其显得更加饱满捕突。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吩乔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淳疚。大灯采用远近光分体设计嗓未叉,其中近光灯还配备了透镜戏吃,不仅更显精神痢陶参,而且还可以起到聚拢光线的作用多稠稠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辈两,遗憾的是伤瑞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扒囤豢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芹,并且后视镜仅为手动调节阔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悍码吝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用署,非常不错梗嫩塑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裳,至于货厢外侧并没有再多设置田崇蛇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虎。另外拨械眷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祷午绰,不过据厂家介绍囱界,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”失黔歇。对于皮卡车型来说悄妨,这项必要的配置还是很厚道的井惭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腾晚塑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擂算便,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喷。不过劲鄙,今天我来到这里并不是为了滑雪廖刷,而是为了求证一件事情煽崩:有没有一辆车郝发,既能够带着一家老小舒适地出游傅,又可以不惧冰雪盟伐,在冰天雪地中步履平稳地行驶硼撩料,同时价格又相对平易近人呢衫探?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纲能柑,那么就让它拿出真功夫试试吧钒烽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闷和垦,从外观上看略,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绥,19英寸车轮显得很有力量感蛙旦蹭,也与动力总成更加契合;其它的地方垂,也依旧是酷威的老样子暇改茎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长,甚至还有一些精致的感觉懂。总体说来空,尽管算不上全新车型饲勒,但依旧耐看赣星。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面貉飘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了松妇抠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胃幌媒,动力响应良好贿坑,易用性好病帽熔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仿。当承载着全家出行时骏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况级,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适略婆狡。   至于酷威3.6L的内饰方面角卡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)食,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹅凄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节权牡副。   除了动力系统群铂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簇示霜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憨接搓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秸师,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怖稿频。动力分配完全依靠电脑自动完成啪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酞示骏。   有了四驱系统仿阮删,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漠须。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刨,具有更加粗大的排水通道哄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冬挽裳,冰面行驶性能更加出色爽。此外嗜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拨掸,胎面中央多重“Z”形花纹示弛瓦、针孔沟槽设计技念、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情排弯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捣垛,它的定位低于1系眠谁臣。但是副贿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹊。另外昆,它也提供了i3?REX增程版本肖檬瓣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宪,扩展了这款车的最大续航里程蛇桶勺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试储破。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流省锨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赁钦托,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冲碑。   宝马有没有提高电动车的标准热?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协会哆?让我们在接下来的测试中找出答案滩什。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帮噶,宝马i3的行驶里程可达88英里筋韦。相比较而言薪,?Ampera可达30英里拐瓶漏,而普锐斯可以行使约10英里恭寇尽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫁完安,i3可以更多地使用电动模式拦握喉。而增加了汽油机的动力系统齿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里户,357英里和505英里疥棋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘛梁伐。这台车约五英寸高坏,而宽度几乎和高度一样识,与低矮流线场,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鄙溯繁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能全奖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坤,我们没有所需的充电站?湍警,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掠刷。   此外拨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容小。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名髓纪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拜柯。它内饰精美精,融合了许多先进的科技沦,它空间宽敞侯弦无,驾驶体验一流拖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桓狗夏,它仍然使用汽油机淋焦咕,以作为电量用尽时的保险我康湘。   第二名拧僚彤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好情秆毖,科技感十足漏枚磋,而且它也能胜任舒适的长途旅行茹椭绒。   第三名衔陷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款练,它最大的优点就是充电迅速锭处禄,性能可靠闹。   然而鹅怂构,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高钳仙。(实习编译咐贺酥:徐旦?审稿毙:刘洋) ? 免责声明版权作品损,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载慈,违者将被追究法律责任夸。责任编辑叭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苯虱,应该说是倾注心血潦,在技术平台上都有可圈可点之处挠胳处,源自萨博的技术是其最大的亮点纠疮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浑钮。在外观和内饰上统摹食,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峡,在动力和配置方面也还是很有性价比的恰牛捍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说封速,绅宝的外观原创度还是很高的篡,并没有刻意模仿什么车型胜傻,但我们会在这款车的细节上看到愁倾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篱。且融汇的比较好叔潞佰,并不是简单的照搬照抄笔沪。这一点值得肯定侗潍,大灯的设计十分犀利炕棠,鹰眼造型也有较强的辨识度瞳。LED日间行车灯比较醒目孩,穿透性不错亨射颅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睛苹虾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跑觅,也很紧绷奸钎。看起来运动感不错咸剐,但前悬和后悬的长度较长洁,看起来有一些比例失调钝扣广。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寺巩蛋,在视觉上看上去会更紧凑动感撤。轮胎的规格还是比较高的趴仕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雌。   车尾的设计比车头更简洁一些芦合,尤其是尾灯的轮廓呸讥筛,设计非常成熟耙。和宝马新款3系很像母刊渴。除此之外盘娃蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萝蓉惠。   本文导航钙贸:" "  “卧龙凤雏链匪峦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挝按背,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吵谩卧,便有了三国时期的三足鼎立堤遍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捂戒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撮翔徽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拐畴狙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣萸纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹别饺,然而坊间始终流传着这样一句话护:“得中级车者得天下”;是的畴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磋,今天我们会为大家带来两款重量级车型晚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桑,请大家继续往下看漂河。   看到这里大家肯定已经有了答案了磷,没错挛娶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L律穆瓢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉必绿颁,那S60L是何方神圣确?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浆绷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版珐劫,厂商指导价33.49万元料霉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吾、后排座椅加热湾灵、并线辅助谁、车道偏离和自适应巡航等众多配置痪塘钳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佃,即使不看车标豢祷晌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涕记,哪个是奥迪凉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敖恍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动房咯睹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拒粹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惹皇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角射督惮,使夜间行车更加安全事然翁。两车双色的外后视镜造型别致凡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隧挫暖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型川夸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叼,至于乘用空间如何猴拦猎,我们将在空间篇为大家详细介绍世酿。两车都采用了5幅式的轮毂造型掠漆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杯充,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳士畔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计噬耻红,整体方正的设计略显稳重坝。后尾灯的设计两车可谓各有特色徐丛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翘,设计感十足赋掏,而奥迪A4L的尾灯更加修长涡夺帝,视觉效果出色尚耽。天窗不仅能够增加车内的采光衔竭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抖卯害。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习会。   本文导航发:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缎策,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间半,配置也能满足一般家庭的日常需求诺充。对于这个价位的小车来说色,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伶,在这方面磨胜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卑撤绦,就算是与它的直系前辈骐达相比嗓,也不遑多让们季蘑。然而作为一款家用代步小车倘锤讼,它也并非完美锤项,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外径东,车辆本身并非进行任何实质性的改变田鼎,跨界的概念噱头大于实际麓共。 "   技术革新日新月异的今天谷短崩,车型的改款换代再常见不过烈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寒禄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变好,同时在动力方面也增加了1.8L谓恐龟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势部蕉沙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型城凹牌,但它的实力不可小觑煌毫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寇办锨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辜赂盯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型布。既然实力不容忽视虐,价格又有优势髓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机空。" "  版权声明烈:本文版权为网易汽车所有袍蛇,转载请注明出处瘦葛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星门,全新的品牌全新的车型锈太,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囊恭琉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概切克斯细插绥,在2013年妇昴希克斯的月销量已经逼近3万辆/月婚床疏,堪称是这个区别的标杆级车型耙,观致3要想在这个领域取得成功村,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膳,看看是否有优势能吸引消费者关注罕捅台。 外观风格各异   先看外观方面程蓟令,观致3展现出大气得体的风格饺茸,不像速腾那么沉闷单调窗俗,且有着自己的灵动个性;而咐埽克斯则是完全偏向运动化的风格般洽,典型的注重操控性能监,突出驾驶快感的性能车型稗级钞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纷瓷枪,与观致3区别明显山纲。两者主要是风格差异咐,外观上分不出优劣疯籍景,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屁水,观致3丝毫不会逊色于柑嚷按粒克斯车型蹬怪。 尺寸对比 车型名称 傅蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上措哼,两者也是平分秋色闺,车身大小相仿究幸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势借椭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闪,观致3要大于溉攵克斯嘲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袒玫,尤其是腿部空间较为宽松狮汗唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖猓克斯在后排空间布局相对紧凑篮痕,而后排空间也一直是各代附绾В克斯的软肋睦辆慷。 价格对比 赶嚷唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膝横鹤,覆剑克斯则要比观致3要更大一些瓜筒,在不放到后排座椅的情况下法秃盼,腹钋罚克斯的载物容积是530L纽,而观致3只有430L错,100L的差距还是能装多不少东西的汰无秋。而在需要有更大空间的时候切戎聘,两者都可以放到后排座椅比田,放置大件的物品椽睡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匙虚,观致3和付绷克斯三厢都是11.99万起步围嫁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号从甭。而细细对比价格表可以发现希,要选购自动挡的车型下琶,富克斯最低仅需13.09万顺独,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墒魏,观致3则需要14.29万硼,这个比起噶嘉克斯有1.2万元的价差糕李,当然在内饰配置上会有其它差异棺砂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肥币蜜,可能傅璩龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宪氮。 挑选合适的爱车陕踞,看专业导购咎扮茧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艾讨?   扫一扫料瞪如,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掂阀袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盖炒跨。风云2绢、E5怂市贸、A3以及今天评测的这辆E3没欺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳波惟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乖矗诚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品端肆。从这辆奇瑞E3来看持,外观及内饰都有着很高的原创度号挺畅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惩联。这让奇瑞的产品线更加丰富刨,但也让消费者选择起来有些头疼咀盗挂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虽淡碌,也从来不缺少“明星”晤沙谰,“沉稳绅士”大众速腾邢戎、“狂派斗士”福特负涌桑克斯等都是热门且销量稳定的车型鞘刚惭,不过要问哪款车型最近销量最高没,还要数“逸派高手”日产轩逸赏砷,它已经连续两个月销量突破3万品,坐稳了桥车销量的头把交椅灰纹梨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗓?下面我们把两款车型拿来做一次比较攘捌绅,或许能看出一些端倪挝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万螺翠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淘邦,入门价格上喊,风朗比轩逸高出2.08万元氨寺,表面上看价格秆惮,轩逸占有优势拷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攫贬扯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元税,这样看来腾碑嘲,风朗其实只比轩逸贵了2800元奸搪搽,等国产版风朗出来后嚏拱晦,风朗在价格上反而会有优势也说不定秒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闺,这款车外观与内饰变化并不算很大唯拌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咎嗅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吝,下面我们来看一下偿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冕疥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹模苔盯。质保方面珐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晦搁慑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菠酗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘫,最大马力已经达到了170马力话担弯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟联泌颅。变速箱方面刊螺,逸动采用6挡自动变速箱但邻浇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箱涣屑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湿呈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些下蓟。 免责声明泞闭:本文仅代表作者个人观点缎庇铣,与环球网无关啤憋答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞筋,对本文以及其中全部或者部分内容棵、文字的真实性岁、完整性愁、及时性本站不作任何保证或承诺湘冲,请读者仅作参考谐费,并请自行核实相关内容蔬。" "  近两年袄潞哗,自主品牌进步着实很大貌授,无论是从设计方面回裙成,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缴掏,甚至可以与合资车型媲美群藐交,山寨口茄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜗孟。在10万元以下紧凑级车型中谐衫毖,更是自主品牌的天下残笺,凭借比合资车型更为出色的性价比艰,吸引了不少消费者的关注匙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市式捕,一经推出便受到了极大的关注偏卉铅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侧煎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厂割妮,包括动力在内礁完旁,新车共有20项升级累,本次共推出8款车型姜侍粮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狈颠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贺岛丰,售价区间为7.49万-11.79万元废健狮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娩庭,近来也是频频出镜溺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅サВ控大玩具车”的名号名极一时荷杰碑。速锐共推出了9款车型皖惋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粕玻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溺,售价在6.59-9.99万元之间理彭。   单一来看慕麓恕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坏尉懦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巾贡,看看那款车要更“精”一步态博。" "  新君威变得更好看了儡,配置也进一步提升痉党,新加入了一些科技配置吼毕,比如智能交互系统箔,BOSE音响等等戌。这些都是新君威的改变之处洼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昧漆,售价24.59万元想圃猩,作为一款定位中级运动型车的新君威晴倘,品质感一如既往桃,操控性也非常突出牟挛哼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恢锈,以下简称新君威灯帅,外观相对于老款进行了必要的改变标署街,毕竟老款车型从上市之后秒动,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳第,新款在大灯芭、进气格栅然为烫、雾灯槽、尾灯结捅抵、前后包围都进行了细节的变动迹。   在新君威上疏即,使用了传统的按键式无钥匙进入系统船抗镜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逝堑来,在操作上没有太大不同错,轮毂方面势昂拭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纠枪箍,轮胎品牌依旧是普利司通隆懂。侧面造型基本上没有变化始宏,侧窗所占面积依旧较小恍铂肥。   车尾的变化还是比较明显的持美,这主要来自于尾灯的改变骇。新款尾灯全系标配LED灯寄考,并进行了熏黑处理垛蛔。尾灯的轮廓样式更加犀利狄皇,个人认为要比老款更好看射澜勾。除此之外伤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化上,牌照安装槽的形状变成了正梯形福劝。   本文导航司:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淌荷逃,颠覆传统的外观仟淑土,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啃迁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹿晶徘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型合,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羌碌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驮,足以证明其强势的地位稿罗河。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市供逞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忱丁传。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钵违。(温馨提示亮潮盲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版形梨芹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岛蹬。)   自由光基于全新CUSW平台打造面翻垫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渺亲祭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稿,圆润的造型是其给我们最深的印象奖袜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网港锌鸡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洪阀陶,显得简洁利落埔经。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雇玻,显得净雅别致湃某。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溪帕吐,主要表现在其大灯的表现形式上抹掳讣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拳矢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夯犬贡。两车大灯配置基本相近钵娜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衫吝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助飞,车道偏离预警系统滔虹壤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围块腿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敦么,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拴亭社。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虱枷程,其尺寸差距就没有那么大乏锤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡必霸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烫叛汹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戈颊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耿取滑。奥迪Q5采用两边单出的排气管订江题,在气势上略胜自由光膳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道距酱容,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型司,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脱舵题,磨损线束保护层驾徐们,存在导致电池损毁的隐患搞飞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日去艘降,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知交,称9124辆V200受此次召回影响扣嘿挨。长城汽车正在邮件告知客户碗枷佬,并建议联系当地经销商进行检查维修稳藏。   据悉撩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽女订宿。”更有甚者舶锭靶,线束可能会内部融化天。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苫乔柔,目前已上报了数起线束故障纹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壤,不能够给电池充电当男廖,车辆也无法启动锋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侍雄木,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勺慧。   克特里尔先生称割,检查故障预计用时20分钟玖砂撬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淑犊豆。如果绝缘保护层磨损严重捎诵,线束已裸露幌蒲,则需约两个小时以更换整套发动机线束逆耸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沁。此前赖饰敞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回布狠,2010年又因手刹故障而被召回醚钉乳。   2012年秒邪信,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猴陌陈,长城V系列也在其中暴嘉翠。当时娃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屯壳舒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聘。然而岭谢汲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逗墟,更换车辆共计超过1.5万辆帮兄。  ∩灼埂(实习编译朵返:王萌审稿纤:刘洋)   免责声明版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权物认栏,严禁转载氓,违者将被追究法律责任度豹盎。" "  随着经济的快速发展刺幂歉,购车群体的年龄层次也越来越低鬼狙坦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用客曙、省油存来,而是追求个性和时尚设计禄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹦。作为跨界SUV鼓惕,它们在造型上将年轻镭坍、时尚展现的淋漓尽致两,完全符合年轻消费者的审美需要熟傅皑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惫木蔡,来看看到底谁更适合你方。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叉富,相比2012款变化不是很大雇,只是增加了配置和车身颜色庐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搔池,售价分别为21.98万和21.47万刊城。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV横颓潜,但风格却不尽相同拉疮。斯巴鲁XV外形显得干练补疯,车身线条硬朗扫戈库,富有力量伸呐,越野味很浓梅克。而标致3008外形偏向都市化设计窍兔,饱满圆润的车身凸显时尚感妒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些串。   车身尺寸方面有所差异鳞,不过并不明显蔑挪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祟垢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顽瑰际。斯巴鲁XV车身更窄逢,同时也稍长一些暇蜂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置括。   斯巴鲁XV采用六边形的中网记阑磷,加入蜂窝网状格栅运动感十足拍筛。而标致3008采用半圆形中网莲论皮,镀铬亮条包裹显得很精致霞湾级。两车前脸分别展示它们不同的风格汝嘶,同时都包裹塑料黑色下包围斑漓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯理谋,远近光分离灯组设计痛,造型普通稻,配备有示廊灯姐叉祷。标致3008同样采用卤素大灯牡,不过加入透镜迁,不仅聚光效果好谴,同时美观性也不错晌。另外谷速皮,还配备LED日间行车灯某。   在侧面俯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汉,比如非常倾斜的A柱休襄达,同时将后视镜位置后移灸,留有三角窗减小了A柱盲区咯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钞,有利于减少磕碰的维修成本河抽票。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泉稳,注重舒适和静音性酮伪摔,双五幅轮毂很有张力客仿。相比之下贯瘟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腹嘛腔,与黑色下包围搭配运动感很强烈光。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痰弦,同样注重静音和舒适性懈仿。两车的备胎都是非全尺寸设计蓉日逢。   相比前脸汲,斯巴鲁XV尾部更个性鲍,辨识度较高匡融。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捍,镀铬亮条的运用增添了质感首胸。 标致3008尾灯加入LED灯组管屁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惯祷,但是块状尾灯造型很独特辞实。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炕怒偏,标致3008同样配备倒车视频影像垮萎,另外里塑,还配备前2/后4颗雷达探头叫激。" "  在过去的一段时间里垂,腹纾克斯吭姑钱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汾返客。时尚动感的外观疼吉段、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橡,成为了年轻人群青睐的车型帽功。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楞很,科鲁兹掀背车则是新进的一员但翘,它所要面临的是一场“无言的战斗”晴弄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谁,但却带有美式车应有的力量感经,总体来说它的设计很适合国人的口味捻讣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞠拎勘,其三厢设计有些过于保守末,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耿恐,为了能够扩展消费群体粕,推出两厢版是其最好的解决办法粕惺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话实娶忻,你几乎完全无法识别它的真身驹,因为它与三厢版保持着高度的一致性健沽疾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脆串氮,很好的诠释了彰显力量感的诉求懊估。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欠堪苹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锭,但实际上它比三厢版短了不到9cm玖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忻,后窗与尾部的衔接并不生硬疚,拐角的折翼恰倒好处酚,为尾部增色了不少母挠沉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计将搂,在样式上显得更加简洁饰匣尝,只是与自身前灯组相比技嚏饥,在棱角的刻画上有了明显的削弱吕。   本文导航兼镭:" "  提起之诺檬想辟,很多人都不知道是什么品牌菏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌线铂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寞豆保。只是之诺定位于高端合资自主品牌害师,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棚系,那么它的首款电动车1E表现如何呕叛蜗?以下文章为您揭晓秤谴星。   只租不卖骇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务两,包括车辆租赁吠、充电设备勘察安装纪扩、车辆上牌韦但、车辆投保倘薪、定期保养琅僻、故障维修没田、道路救援位庐、检查维修备用车等瞧幸卢,通过这样的商业运营烯五,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惧,它的卖力需要大家自己去发掘勺等艘。不过在发掘1E精彩设计前虹,请先忘了宝马X1窜,否则你将永远欣赏不到1E的美赏放墒。其实1E最出彩的设计在头灯飘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感然角。   不仔细分辨的话首,很难把1E和X1的侧面造型分清豁松。不过1E拥有自己鲜明的特点溃拐湍,车门下很宽的镀铬饰条极,和没有行李架的车顶交泪。   相比车头和侧面朽揣,尾部就让人感觉有些欠妥了狄悸齐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妇惨。   本文导航位:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掏,奇葩的中文译名苯、“野性”独特的外观以及较高的定价搓竭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钢鹊。说起野帝我们不自觉的想起宫杆,同样在以国产车身份进入中国之后都惺,“改头换面”的法系SUV标志3008狭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类规,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”台螺行。当然虏伞澄,以20万元以下的车型作为主力军倦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑟。那么下面我们就来看看毋,这两款性格迥异的德饱炼、法新生代SUV之间究竟有什么差异参冻孪,各自的特点又是什么擒榷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竿阿电,首当其冲是价格方面的不同得池,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赏山凰,不过差距方面不大基本可以忽略炼墩亮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀识。动力方面的表现也近乎相同劣酒,只不过大众7速DSG督酸阿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乾伪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些记,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一别徒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洽十排,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掏报项,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厂平惺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遁乡邯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扦浦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肛苛。闲话少说厂氢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拖。   这次试驾共有5个科目灯沥,分别是1.傲虎—终极绕桩薪伞董,2.傲虎—冰雪连环荚观北,3.傲虎—短道拉力测试肪提,4.XV—戏雪乐园杉脐,5.森林人—不规则路面自由行驶傻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浇轮巨,MPV表现出相对冷清的一面滦厦,尤其是中高端的商务MPV取腔,几乎屈指可数篇迹焊,除了老牌的别克GL8外橡七采,似乎很难让人想起更多车型痹燎晚。不过在这个还没有完全饱和的市场里残借此,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅监。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮床,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伤?这就是本文将要找寻的答案汕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稍,售价28.38万元-33.58万元妮,目前市场上有近2矩茧刨、3万的优惠幅度凉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捅碴挥,官方指导价31.98万元勾廷拎。) ●外观解析   从造型上来说丹航疤,艾力绅算是开创了一条新的路子伪,没有过分使用一些夸张圆润的线条擞狮肥,车身轮廓棱角分明却,有着很强的视觉冲击力略,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骇捅,此外荤偷赋,艾力绅还装有一套大包围镶荤,颇有几分运动风范常潦,也有着一定的改装潜力坞晒顺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扁,中网与宽大的前大灯连接在一起炔牛,营造出一种大气闹、动感的MPV形象精。   艾力绅A柱采用黑色设计聚,且A柱的倾斜幅度较大凑和,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甩文需,总给人一种方方正正的感觉断卞,后视镜尺寸同样不心锌闱濉,与整车的风格很搭顶睛,宽大的后视镜提供不错的后方视野咆,保证了行车的安全性与舒适性庞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜜,当然蹲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手火炔加,侧门就会自动缓缓打开黎挫,此外寺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关行迸纲。如果对此还不令你满意的话逛辣,通过钥匙同样可以也亓才控侧门滑凛,确实有些高端大气上档次父邢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囊裤擒,轴距达到2900mm节,尺寸在同级别对手中并不占优势体休牧,与GL8相比烘倒,仅仅在高度上略强于对手壁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势络洽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果河沽蔡。整体线条依旧硬朗黑,尾灯加入了时下流行的LED元素扰,为其增添几分现代气息监楔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及降捕,人们购车的选择可谓越来越丰富委,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兢亩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魂烦逻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狠堆眠,他们能够碰撞出怎样的火花倘轻筐,请大家继续往下看渐猩疲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹭苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懒普,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圣兰凡,由于这两款车型出自于统一平台打造陌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厘乾醇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题来量,你可以说它带有侵略性答,或是富有运动感唉腥苦,也可以说极具视觉冲击力局赖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痞兑苫。而K5也应用了与智跑舞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昧氓,使其拥有了明显的家族特质泥别。   运用Fluidic Sculpture的设计元素探乳,极力打造出时尚与动感的流体车身慷里立,在驶入眼前的一瞬之时藩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讨蔼烯。前脸的线条设计十分紧绷倾闭,大灯组与前包围向中央区域靠拢埠股,展现其动感的一面庭粉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势税工促,抢眼的外型加之迷幻的光线卯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捂插。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着假,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烫。   第八代索纳塔不仅外观时尚吗容祷,灯光的运用也颇具科技感仆奔咆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赡侧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挖,显然这种的夸张设计鲁贫坟,使我将其列为变异的种类形,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用节,多折线的应用也使尾部更具立体感埂汀渤,同时对于运动观感上也有显著的提升疽,由于K5搭载的不同动力总成裙,2.0L车型配备的是单排气设计阜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讲穷。   轮毂也是一个变化的重要部位扭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灰低。根据配置不同滥捻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分固街秃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锰豆投,该系列轮胎偏重实用性每。作为索纳塔的尾部蠢懒,基本没有大的变化块颂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示何辜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碱魄坦。   本文导航赡挫棚:" "  每到年底璃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睫蓟,地点也大多选择在北部寒冷地区旁潘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梨杯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渭。在临近春节前夕成,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烁查蔑。   延伸阅读侨:   之前缅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读速慈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僚蔡。   酷威采用的是电控适时四驱系统攘围,中央为多片离合器京耙,由电脑控制来分配扭矩凸,车内并没有任何切换按键绞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靛视勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤廉切,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奴工起,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犬帕僳,如果想要挑战一些极限的路况的话嫉附,酷威还是不具备这么大的优势的停脾,因为不具备限滑措施彩红,至少在脱困能力上会有限制性池。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弟侗计,采用全新发泡橡胶技术捆,具有更加粗大的排水通道舅会南,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胚,冰面行驶性能更加出色敦潘稍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涂砷。此外瘁,中央多重“Z”形花纹袍懊、针孔沟槽设计蠕采谦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夏,最大功率206kW/6350rpm合,最大扭矩342牛·米/4350rpm什,在目前的大切诺基葡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逝,但是会有不同的调教舅沁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器香废,我一直在想虐涩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV反寒,我觉得这个可以有贯,至少不会和其他车型有太大的冲突础青矾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纽愧爬,路面上的车辙也是压实的积雪我陷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堑戒贰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骆呕慑,只要不是过激的驾驶行为帛钝却,基本不会出现危险状况脑嘉晚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咖腑,建议最好将挡位切换至手动模式衡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速活核良,这要比才刹车安全的多锌磨碱,这中方法同样适用于其他手自一体车型亮苗。   本文导航娥吐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卧僳洁、充满艺术色彩巩,或者是有着一些与众不同的操作模式握欧。而这辆2008则告诉我们废,一旦法国人在拥有自身优势的同时裂,再把务实两个字加进去斧莽拒,那么可能会让其它对手感到紧张苍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堪襄棋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注献疥辰: 由于本次活动仅为简单的静态体验岛放,场地和车况都受到一定客观因素限制缮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窝拜鼓,至于其他更多相关信息背,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惨,作为首款引入国内的小型SUV饱霞愁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拔腺光。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梆遍钱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铅釜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)急,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿家。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怠魔规。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置飞,对消费者很有吸引力番鲁。作为一款紧凑级市场的生力军车型赶攘锨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型速厢。   观致3共有6款车型幌屏稠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旗仙,售价为11.99万-16.79万元区间塑仿饱。因此操隙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呜爬仁。对于中国的汽车消费者来讲烈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的还背康。要知道自2006年上市至今婆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巾。那么粪桃山,作为一名后生的观致3瓶黑弓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼青。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唱关,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价白蚊破:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纲:16.78万元)来进行比对匡蓟。由于两车的售价只相差0.01万元蜂汇任,这也令比对的本身相对公平一些穗剂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间环田,我们测试过高尔夫7顶配车型钮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晦探惶,跨级的配置也令对手望尘莫及赐兔。但这一切日拜鲜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重花、最需要的因素酿。对于高尔夫这样的家用车勒茧,在使用的维度上做到出色副,才是它的本职供谎拍。今天健戏骸,高尔夫7又来了亮,这次是全系中价格最低的1.6手动型去。动力称不上凶猛皆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗防沛弧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绩露,必定有些硬实力嗓。空间满足舒适乘坐短、常用配置齐全扁,动力也能保证提速顺畅师渭。但对于这一类的畅销车抒,最重要的是它必须耐用斥箩,不能隔三差五地就往修理厂跑涩,也不能冷不丁地出个大毛病眷。这么来看玻停,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洁咖瑰,故障频出碗,这点很难让人满意箱。毕竟适卤苦,大众车能在国内打下当年的民众口碑氨忌粟,靠的是皮实耐用的品质蛇。在我眼里胯割,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境采牛拾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拎祷,高尔夫7车身长度增加56mm败,宽度增加13mm激埂,高度减少28mm蛙咕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拆形糠,也更显扁了宠挫。   如今似拼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寂吃菏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的部窟。这个配置的增加莱捣理,为日常使用提供的便利性还是很大的拴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芹聪检,要知道附忻克斯墩悲、英朗等竞争车型都是16寸起步了堕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脓诚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服活,这套胎居功至伟即。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候露,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轨哩骑,如果您拥有过高尔夫4筷吮、宝来或者帕萨特B5的话挡办,您一定会理解我的意思扒非肚。没有复杂的配置手,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滦舒,瞬间就能上手孝倡械。这一切都似曾相识抚裙抽。   在1.6手动版的高尔夫7上扳,您看不到任何高端的娱乐功能退,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贺铰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗅欺,但我认为这并不影响操作便利性授刷,最低配车没有大屏幕很正常梁骚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用集岸拐,车辆静止起步平顺性不佳枚昆抄,油门给少了刹车不松开叭讥,油门给多了又会猛窜氦编,让人抓狂垛劝。但今天这台1.6手动车型欣衬,上述症状全部消失逛卫。起步轻给油即可痘釜式,电脑自动调整喷油量颓翔,使其转速稍稍上升讹糜庙,令发动机不容易熄火乱灯,等红灯抛、坡起都很方便呢瞄,使用起来当真比顶配的舒心多了享蜗去。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痴摔畦,让人捉摸不透狡澳耽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平太,用料优秀被认作理所应当负屠。在数年的成本控制下罗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质且。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笔饭褐。对于大众汽车而言墨陆,这样的结果也堪称可笑了码驹钝。   没有真皮座椅患挝,您会失望吗羡?我和同事们都不会牧鸡秋。我认为从适用角度上揉睫惭,织物座椅与高尔夫更搭趟烦。这套座椅的缺点弹钵杭,在于椅背调节起来很费劲襄肪苯,而且要是有个腰部支撑就更好了苛膏。纵观高尔夫1.6手动的配置碌偶,我认为作为最低配车型奋,功能简陋一些并无大碍挛切,该有的它也没少桶,并且绝大多数的都还好用戊脓,如果您是为了舒心实用侣疚,我觉得它能满足了扫饭盘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垃仁涛,对于购车需求的国人来说都,一款看上去体面忱叼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羞,只是碍于可选择的范围有限绥,但凡有一款出类拔萃的新车型田秆,必定会迎来极大地关注傻徒。对于25万中型车这个级别携偶厂,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚阆伞,而福特全新蒙迪欧的到来拢,分走了不少的关注度参仁妙,选迈腾还是选新蒙迪欧晤,对比一下就会发现泊窟,挑战者颇具实力携谢乏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梧努闻,售价24.28万元硅佬米,和迈腾 2.0TSI 豪华型克,售价24.78万元兔隧视,均是各自车系中的主力车型哪荚矗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崩褪,兼具个性运动和居家商务需求宦殿姑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计某连,极富攻击性李据烽,对年轻消费者有着很强的吸引力拷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力救睡暴,入门的1.5T也有不俗表现锌史畴。   现款迈腾严格意义上上讲呐,只能算是半代升级哩,是在老款的基础上升级而来虱海浅。迈腾整体延续上一代车型的设计僵括翰,符合国人的审美拱厢,经过加长的车身滑协,带来大空间的同时次,提升了行驶稳定性及舒适性崇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面急投,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兽,轴距达到了2850毫米奢盆屡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚊手,整体比新蒙迪欧小一些分,即便是经过加长佛祈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骑捅柯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节始绣涛、加热串绦、折叠轿德、记忆 电动调节歌、加热临瑟幸、折叠狄了溅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搏厕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了椭腊氛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稗句屏,不仅科技感十足鞠,还具备随动转向辫、自动开启等功能梨舅梳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爆内蔼。天窗教、全功能配置的后视镜等逼古,两者处于同一水平洼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匠镐速,对称的T型中控台中规中矩懂斑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晴涉韦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作详尖墓,主界面被平均分为四个区域盎,分别显示电话谐、导航扒、娱乐和空调四项基本信息汞亥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牵壳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懒剃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕许故性、6碟CD等配置橡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秘容轿,迈腾更像是上个时代的产物娟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菲,相比迈腾的2812毫米赡剑鹊,略占优势味蛙,但二者在乘坐空间方面炔冠,都已经足够日常使用蹬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懈,满足于舒适和运动的双重需求查闪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统齐雹獭、方向盘换挡栓霓单,以及原厂导航等配置屋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置表。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版什乱冗,最大功率178千瓦琅仙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拼捶堤,平顺性和换挡速度足够出色韩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楞痕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆委,最大扭矩280牛米花忱蒙,匹配6速双离合变速器吨省啥。当年迈腾这也算是黄金动力组合始磋,但与新蒙迪欧相比防迪,参数差距明显奇。   保养方面玩圣誓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里并茎,建议日常保养周期为5000公里左右咕舞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右本撅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉,之后保养周期为1万公里芜。小保养的费用在600元左右楔辑,需要更换机油机滤芹玲,大保养的费用在1100元左右骂栖填,需要更换机油三滤习。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型死吝伸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寝商却,相比迈腾阀锋拭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涩点控,还增加了头部气帘和膝部气囊土菲鹿。并线辅助功能也是迈腾所没有的拓点。   点评溃诽:不可否认锰箩,大众品牌进入中国市场多年洛咸冀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓝镜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸥喷纽,无论配置水平还是动力系统桂继纬,都已经没有什么优势了腔,抛开迈腾一万多的优惠鸥孰寐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勒丧禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一鹊ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颓:本文仅代表作者个人观点窘,与环球网无关甭廖党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐憾袄,对本文以及其中全部或者部分内容列溉蕉、文字的真实性肝巫、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺娟炬,请读者仅作参考穗烹,并请自行核实相关内容吕。" "   “北国风光迸搔,千里冰封砂革磺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欣邵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拐夯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帅肝汕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓶仇梦,对途乐而言这不仅是一种新的考验潍堡达,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战精。 外观筷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秀,想必对于多数人来说查摩,它的名气比兰德酷路泽小很多疗潍,但并不意味着就要比竞争对手要差饭。外观方面途乐外形实在太大了全楔,有点圆头圆脑的感觉驾,比兰德酷路泽温柔了很多佰,缺少了一些很“MAN”的元素淳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挟陷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荒横,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多面。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念示盟涩。中控台看上去很有档次戌澳可,各类功能按键排布也十分清晰解精郴、合理泌檄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹋,完全遵循了游艇的设计风格俊氦刺,宽敞雇骄、舒适眷、豪华吗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰飞隋。   小结轿入: 从外观内饰的整体表现来看搁莆齐,可以说途乐是一款成功的车型吓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题权。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喀侈乌,如果“沙漠之王”远离了沙漠袒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靖,这也是我们大老远来到这里的最终目的窃冒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丢恭懈,人们首先想到的通常都会是奔驰谋涤、宝马侗、奥迪漆称洪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌停顾氢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幕。但是说到文化的话楞端,就不得不谈到今天的一位主角玩,捷豹XJL劳财氢。相对于奔驰这样的全能贵族来说柒摹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵具立。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冗含委。   作为进口高端豪华轿车抖歪,相信奔驰S级大家都比较熟贪匆魏,而捷豹XJL依旧比较陌生爽,捷豹作为英国豪华汽车品牌兔敬,也有着将近百年的品牌历史迸祭巴,虽然品牌认知度不高暴,但这头豹子可不能轻视胚敖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唱,价格都在120万左右甲屎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力死。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昆盘鞭,其实捷豹和奔驰早就杠上了儡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澄雷色,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炔嚷懊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甘糙,你一定记得去年上映的《007痘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睫嫂帮,没错就是捷豹XJ句辣必,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箔东,里里外外展示着它的优雅与稳剿埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力参匙辆。   无独有偶教,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套功斯开,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毯端,虽然不是目前新款的S级缉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肺。   言归正传股,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丘,不过两者的风格却截然不同弧庆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赤汹,在当前时代也更加与众不同烂漠步。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车很膳工,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拘定,的确奔驰S级是同级别标杆钾铣吓,外观轮廓延续了上一代祥,细节之处更加富有科技感肠苛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浦缅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气期溪佩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隶目朵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烈杏,比XJL更加强势层,这就像两个高人繁,一个低调一个高调而已栋糙储。   大灯的造型也风格迥异守,XJL的设计更简洁默被,内部采用传统圆形元素揩,使得其眼神也更加专注鼻昂剁。而奔驰的大灯设计更加时尚凛嘲痊,内部流畅的菱形也较新颖捐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED假邢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酪酵菏,光前大灯就使用了五十多颗LED秋漏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面内,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾较,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耙旱,更加沉稳操广。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揪绞,但硕大的车身同样沉稳坊涵娘,硬朗的线条也更加动感讣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾管传疗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帅窗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓷,这也使得XJL的车尾更稳重驰劳,而S级更挑逗人途惧。   尾灯的设计卤,捷豹XJL采用纵向设计蠢饭描,并以车身腰线融为一体共枫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颊,整体轮毂简洁不繁琐媚恃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箍博勒,内部灯组造型是一大亮点娇孩撵,点亮时相当好看帘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皋枫替,并没有过多的修饰舞苔萌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肋匡恭,就如同一件高档西装剁挨,某颗精雕细作的纽扣就足以编蛙烘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型递碌第,相比奔驰大气的轮毂弥,捷豹XJL的条幅更纤细倾协,并且在条幅样式上也更加精美和运动梯。尺寸方面XJL为19寸残珊叔,比奔驰S级的18寸也大一圈弹,轮胎方面同样为245宽度娃翁,不过与奔驰前后同宽不一样次,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弗示,并且作为一个自主品牌刻购锈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恃衅厦,旗下的GS5替、GA3傻柔倾、GA5几乎可以与合资车相抗衡龟恭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剧墒党,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爸层。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浮,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈ā,由于试驾人员较多慧暗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窖核肺。   现场测试场地为两个圈形场地疾矢馁,两个场地项目都是一样的轮讨揉,可同时进行两组试驾惋台垮,场地提供了直线加速垫溪嘎、紧急制动愧脸劝、蛇形绕桩暇臼、麋鹿测试四个项目劳莽,可以说涵盖了大部分的性能体验刊卯。当天试驾温度为零下十八摄氏度茹,这样寒冷的天气称筐,面对半冰半雪的湖面熟涂疥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氯蛋瞎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噬淳,TCS系统介入光,防止打滑的发生邦叉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机联暖氨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术如哎济,最大功率链:90kW(122马力)/6300rpm绒,最大扭矩蠕:153Nm/4500rpm崩闭逛。而这次试驾的车型中没有手动挡享藕九,均为4挡自动车型竞适苔,动力表现可以轻松满足日常使用需求受烽仁。   起步于加速初段油门如果踩的过重献,TCS牵引力控制系统会即时接入石酸,并且自主减小喷油量皖,从而避免轮胎打滑松沙瓦,这一点上GA3与GS5表现都不错菩搅。加速至60公里每小时后撅县,紧急制动颗腿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搔剐巧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堕雇弯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胯涣胚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸵荷捎,未出现侧滑敖婆贬。   本文导航疯:" "  提起中级车卞刮奈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苏。但要是预算有限钉蛔,面对这两款车型还真有些底气不足贝箩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氮府。好在现在中级车市场一片血雨腥风亭小屑,改款K5已经于近期正式上市付匡,延续了韩系性价比超高的特点潜粗。这次芥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车收佰,让您的购车选择更加丰富浓汉凡。   没错蜂刃观,此次选择的几款车都在18万元区间内畅鲍。而且颇为“巧合”的是嗡骆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锈寐,也堪称中级车的黄金动力之一梧饰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字携。既然如此耽稀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫁瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份道笔惺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悸锰处。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呕鼻夕,动力参数有小幅度的提升渡婪腾,燃油经济性也有一定的提升摹拨,但依旧没有给人留下深刻的印象换,尤其是我这个09款嘉年华的车主臣。如今诡刚擦,在配置依旧丰富的前提下娄枢,它换装上排量更小顾裙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机特莆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓖俯糙,这一次似乎有点看头了鲜横躺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猫借,它的来头可不少帝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艾瑞,可谓是福特的明星产品弗。我得承认这些奖项来之不易炕吠,但我更关心的是恒涣恍,它依靠什么亮点来获奖腐碳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性口士,震动及噪音抑制能力如何繁眠和,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荒坞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拔殊卿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机内。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坍冗限、涡轮增压以及进排气可变正时技术肥。在这些技术的支持下双结了,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涛。反应到账面参数上副坞传,它的最大输出功率是125马力查边,最大扭矩达到170牛·米币,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仇隘。   另外菏,福特也针对其三缸的结构特点腊,对发动机的震动烘恐、噪音等方面做了很多优化和改进贪土粳,比如喷油器及油泵柔性安装尚饰驮、皮带润滑变烙、缸盖上方吸音泡沫等等圃典。为此截势,我先后做了两种情况下的简单体验步:1济方、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2靡、在静止的状态下赊猜兼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上固棱。经过细心的体会和观察后嘿,我认为结果让人满意豁腺,发动机的震动轻微耍唬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阮景乘,但也不大碍事珊梳惰。事实上首权笑,即使我细心观察诵难,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钝。   看来之前的担心有点多余公,还是直接上路试驾更加实际旗策鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏相希栖,轻轻触碰油门踏板膊猩,发动机的转速表指针就会活跃起来鹃。幸好油门的调校比较线性扫卷忍,分寸拿捏得体畏拌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狗牌该。同时谷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感革劳颗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呛嘲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别律侥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惶卞河。即使在低转速区间檀搂湘,发动机的动力输出也很活跃斯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉险餐翘。同样受益的还有动力输出的持续性东谰,在试驾路段里面有不少的环城快速路笔萝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啡,而且整个提速过程顺畅自然赐逗。只可惜受道路限速的制约淬,未能继续把速度往上提牌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摔米。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聊立稿,升挡动作迅速摧孰牢,在D挡模式下正常驾驶劝都,1700rpm左右就会立刻升挡霖,让整个加速过程更加顺畅自然此里矩。然而庙墩,在遇到拥堵路况的时候擎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叔渤,幸好并不是特别明显卢筹髓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了世惕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帛墙净,除非你把油门踏板踩得足够深讥魂,否则它不会轻易降挡割醋。   变速箱切换到S挡后粹痞膏,油门响应速度稍有提高凳啦短,而换挡转速则提升到3500rpm倪,动力输出表现得更加亢奋担。味道对了欺辜促,这才是S挡该有的特质馆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了税。当然巷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮将,至今我仍然未能适应奥弧。   其余部分与老款车型基本相同然摩居,方向盘的转向精确理弦尘、迅速镶辟辞,甚至有点“贼”籍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”念尼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婆白,对车身的支撑力度足够须怒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姑,同时也确保了车身的灵活性姜灰教。但面对减速带这些大颠簸时该抱抵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掏兰趣。   在动力水平得到提升傻、操控感被保留下来的情况下椽茅敞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啡譬,开起来更加得心应手埃惰,也更加有活力际点逆。这点值得欣喜瞎呢,也是嘉年华的进步驰方寒。当然泥菜轰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎入,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音完,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氏赤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翔狭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵下。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牵响段,不过众所周知莽苦非,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台修奋拎,而是换装了大众全新的MQB平台惟绵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赤鲁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咳涪贿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辰。   首先我们先来说说平台脚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吐屋宿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芍爽吾,PQ35血统也就不在那么纯正刹盎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墓刻泵。   平台究竟是什么茶通?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车官拐,它们会采用共同的零部件炉陡,采取相似的地盘快、车身结构豪茹、形式结构以及相近的生产工艺肩双、轴距等腻突,以此形成车辆生产的一套完整系统菇充,平台生产的战略是当前产品在开发中萌韦删,最流行汉得惯、最科学咸脱垫、最节省人力咖淬、效率最高的一种开发战略死。因为对汽车厂商而言县部,可以在有效控制研发资源菊杆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暇,并看看它们之间存在什么差异激边。   PQ35中的""P""代表平台渴,""Q""代表发动机横置氯颗,""3""代表A级车促,""5""是指第五代乖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梳,采取相似的底盘喉苹、车身结构玛封豢、行驶结构村莆厦、相似的生产工艺以及轴距等牛。由于研发时采取了已存在的""模板""铰,不仅使车辆研发缩短了周期啊全络,而且共用的零件大大减少了生产成本贬漂晦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安咎乘、开迪苦牵、SCIROCCO蓄滤酗、奥迪TT添、A3喀相、斯柯达明锐等车型脚菇肯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氖柒、大长度激光无缝焊接疥铂、双面镀锌高强度钢板喉宠劳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剑,但如前所述布东,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闲艰恳。   MQB目挚毙常块化平台是大众最新的一个生产平台经保,也是此次第七代高尔夫使用的平台纯毯降。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制步翔,并且可以共享比例达60%的零件扣,包括同样规格的发动机徒写前、变速器等掏韭炒。MQB平台的推出兴涉,将会取代过去的PQ25事舅、PQ35和PQ46等平台电。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赡骗锌,不管是传统动力嫁、电动和可再生能源动力凯菊巨,或者汽油机屎室、柴油机低、混合动力系统栓免龋、纯电动系统哇、天然气发动机扑度、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椽。另外赐晦,MQB平台还可以对轴距竭、轮距哩策、前悬和后悬等部位进行调节陡。另外此平台可以生产从A0级抡惫文、A级到B级三个级别的车型沸。这是PQ35平台所不具备的就。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邦激,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悲。相比几个欧系对手附炽壬,宝马的动作显然慢了半拍捣,继5系旅行版之后烫勤都,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旧手。当然有时候来得早不如来得巧绵,只要给足了诚意桔,迟到了也未必没糖吃托。   对于3系旅行就是如此搜,在它到来之前筷忌竣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜕磐,作为后来者去,3系旅行想要从对手手中分一杯羹经擒,就更需要拿出浑身解数了茶授。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版髓古,下面就来看看它究竟有何能耐秦脓。   还是从外形开始说起频,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搓,其底盘代号为F31鞭举纬,依旧是标准版轴距樊膊:2810mm舱酿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葱立砂,这仍是个相当精干的长度裂,车身“三围”基本和三厢版一致细,只是由于行李架的关系互扔魏,车身高度小幅增加了21mm甲。   我们测试的这款328i旅行版寄老思,还搭配了M运动设计套装赂赴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸付嫉效,闷骚的感觉立马出来了尖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葛示副,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彭都,这和旅行车设计的初衷相悖菩亲稻。选择18""则刚好合适径鲍外,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鳖粹郴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点救醛,用一句流行语来说就是秤太:低调奢华有内涵叹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度死,从这方面看勾并帅,3系旅行并无太多亮点虏,车尾的造型显得有点过于刻板便输镀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唬冒抨。相对来说并没有对手做得那么出色扣颁,V60和C级旅行在设计上的看点更多唱福。另外喀五,虽然采用了M套件华,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式橇弓,看起来实在是低调过头了瘫啼潜。   外观总结设搜降:如果你是3系的铁杆粉丝外,但又不愿自己的爱车烂大街遍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仑亮呈,低调中透着股狠劲儿弟繁,闷骚人士的最爱孺菊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样官,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少失式。但俗话说邓星稿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倪闯厕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何型?   车型的选择方面摩愤抱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浇改履。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谩痊肝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匪颅寇,再辅之以保险杠的少量镀铬莆报,前脸看起来一如既往的简约和低调虽袍妇。车头多条轻微隆起的线条糠赁,包括引擎盖上也是凹凸有致兑,则让低调的前脸显得浑厚有力扮猫惦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计午淘玫,外沿继续使用镀铬装饰奉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沸搅隧,也更容易让人接受侵暇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兜僻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酷钞丝,一个氙气近光灯孤桐,一个卤素远光灯热箍,外加环绕半圈的LED日间行车灯垃,没有任何花哨的设计漂,注重实用俩晶。而作为玩灯行家的奥迪触诺菲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼互孪钾,配合上单颗远近氙气一体前大灯谩,杀气十足铂寸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恢兑犊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磷,看上去随时有往前冲的冲动靖杰家,非常动感和迷人疗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车略,看上去从容而又优雅曹,有点儿荣辱不惊的味道厢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糜够,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峭捅,毕竟走的不算是一路的风格了感变切。不过昆层修,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了希扳炭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘎片窃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丘,变成了矩形倒角式的设计箔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L许。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怠拇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行室。   尾灯方面刚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眉烙铃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欢,而且LED元素的缺失也实属不应该港。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拳必晌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掠,低调依然是奥迪的责任巫巩分。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎童漆逻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啃菊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep观晨参,一个拥有超过半个世纪历史嗓男栋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌软,“男人”蔼沽、“硬派”嗽殿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磕特啪。一个如此坚持传统的品牌敦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV够哎渐,这对于很多人来说是难以理解的事实率搜。坦白讲工瓣鸥,一向不以貌取人的我谎回,霎时间也很难理解Mark T. Allen捶笆夕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稼皮。无可否认槽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邢挎,也必然成为人们茶余饭后的谈资拷,但是就只有外貌是这样吗型魄?难道它没有Jeep的传承恢剩?这是我最为关注的问题吵莱经。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肋。由此可见眯崇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能触,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置教,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外响。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烽,首先必需要有一副好的底子蓬钾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统次。根据越野性能的高低认监添,依次有Active Drive I戈摄复、Active Drive II和Active Drive Lock三种扑虾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痘封,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统籍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逞,并且还具备后桥差速器锁止功能估荚敬,实现左右车轮50:50扭矩分配焦,攀爬能力自然是三者之中最强的戌。   除此以外牢绊楼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统体、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赣纯捶、28°的接近角确、32°的离去角丧、纵向通过角23.3°粒铅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吧泊,要罗列出来的话其实还有很多枯陇谰,但越野并非纸上谈兵啦寐,要真正体验到它的实力淀软,还是得把它拉到荒郊野岭痕秤。   挂上低速四驱挡悸跑奢、开启后桥锁止以及岩石模式掀掠郊,稳住油门就往上爬为。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏付辟孺,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整康。继续往上攀爬绰腊雹,一切都比较顺利缔露澳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颓牵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毖歌。在遇到交叉轴情况时赎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懦,配备了后桥差速器锁止功能的它师勺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摩,就已经顺利通过盾帕。   这一次越野试驾沦滦,它的表现我完全没有惊喜凭,因为一切都在意料之中膛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泪哨揽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渤。毫无疑问色就,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浅,也同级别的最强钾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缺彻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来起。坦白讲陌午,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坡冠。" "  在国内的SUV市吵垂 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渡珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庐吐傅,正因如此挂藏非,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问似灰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破家罗苹。   说到大空间砰、七座设计丢冬、配置丰富的SUV拓,北京现代全新胜达是其中的表表者工,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玻付萌,下面我们将对这两款车型进行对比分析粹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贾摩镐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羡竿,设计上中规中矩阮妇潭,采用了哈弗新的家族式设计元素坍,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔课,代表性的设计元素有势:大尺寸U型前格栅淀,粗壮的镀铬横条格栅汹廓,时下流行的“X”型前脸涎妓黑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腹浑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匿汀勉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时回商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气年漏焕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浮舌,再辅以造型锋利的大灯灯组广犬,极富视觉冲击力等慈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唉,现代品牌的确更加具有超前思维意识橡得。" "   源自逸动平台的CS35牌赂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夺。凭借欧洲化的时尚外形设计久,相对精致的内饰做工鳞磊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现观,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阿粉速。此外奉溶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偷薄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苟棺,进一步提升了科技感和实用性卢返腺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叭千去?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型功,还有定位相同的长安福特翼搏狸吼偶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胁翱暇,涵盖了自主及合资品牌产品柿荤识。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道投纱雄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壳,作为一款新生代豪华运动型轿车冻撅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耪,也成为点燃这场战争的导火线赡褥。而上市之后嗜哎圭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道公,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓟瓜。那么除了运动性能以外晨惕残,这两款车型的综合实力如何呢抱海,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挤兼裴。   虽然说是ATS是一款进口车型岭响仕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卢,整体售价和宝马3系保持高度重叠唾。从定位和售价来分析垂锋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孟,两车售价分别为43.80万和43.60万港泪,价格差距非常锌碌凳病,有一定的对比价值枯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壬都,但两车所展现的运动风格完全不一样趴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计麻慷卢,车身线条锋利栏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性就,同时也彰显了力量感帅氰颗。而宝马3系显得内敛一些膘,经典的""双肾""前脸造型查盛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色安赶。   作为凯迪拉克家族最小的车型埃翠虽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系觅泌,除了长度略有优势外困啪穗,其它尺寸都不及宝马3系涤怂焙,在空间上可能会有一些影响俊鹿。不过没有关系墟箩摹,作为一款运动型轿车柑谐镀,小一点也许会更加灵活蝗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沮父,经典的造型更容易接受默攘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筛祟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍结柔便。   相比之下瘫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感春瞪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足链。   两车头灯布局不同跑垫,宝马是横向设计秘七微,开眼角大灯我们已经非常熟悉颅。而ATS为纵向布局痴呸,造型更加犀利性蚀,同时采用的是远近光一体设计赡瘟凉。配置上都采用氙气大灯怠膜攫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能途坷,但是可惜没有前雾灯券佬功。   从车身侧面来看法榔,我更喜欢宝马3系谴,腰线更加锐利嗡,营造出了运动型轿车的动感效果互晨锚。而ATS侧面饱满厚实魔诲葱,典型的美系车风格靶羌蟹。   两车统一采用的是双曲率后视镜烷涸忙,并且带有电动折叠和加热功能赏领,同时集成了LED转向灯娇巍,显然宝马3系狭长的设计要更美观咖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仓儒,警示效果有所提升愤怠麻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腥晒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稼鸵鸿,双边双排气管设计也展示了其运动气质阜磁蜂。相比之下艾,宝马3系的尾部显得比较平淡碱,家用车的造型在气势上要弱于ATS侮匪。   轮胎方面航,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睫匹颇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18士闹壬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狈,都是偏重运动性能的选择鸵。" "  提起东风日产天籁摊,人们往往都喜欢用舒适评柿、性价比高娠融、省油这些标签来为其定义卯图让。的确秋集,作为日产在华销售的顶级轿车晚钒把,天籁一直以来都以一种优雅的姿态北筏锋,在中级车市场中处于上游位置墓湘颗。不过这款车型的加长行为港,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倘秽,天籁公爵负,虽然是天籁的加长版本地峦碘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炭帽,挑战更高级对手镐嚼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勾旧。   25.18-29.98万元的价格区间馈尉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势划耪艘。相比同级别对手雅阁晚、凯美瑞刚唤、迈腾等热门中级车暮瀑变,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喇改外,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凡多,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惧揣憋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘟炯豆,在提供更多给消费者的同时藕,却并没有在价格上表现的有多高调词抚尘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搓搅,但是通过对细节的仔细端详尸,你还是可以发现不少变化之处琅痉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端火兰犁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刃驴。   5003mm的长度与2900mm的轴距是,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尘亥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钦弦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惭摩廉。而与豪华品牌中级车相比较漓垫湍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遣,整体协调感还处于平易近人的水平届耗孪。   本文导航咖毋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丛钡嫂,数以万计的人们加入了摇号大军酵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点高暗借,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程就杀习,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捣储惜,一步到位的想法也被大家普遍赞同锈氨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞭搬,强劲的动力森济菊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞄回轮,它们的价格和配置都比较接近晾时,下面我们一起去了解一下袖卉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亭僳搐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廷:15.98-25.18   推荐理由嗡痕:大气时尚的外观朴塘擒、配备豪华全景天窗芬、全新T动力以及较高的性价比埂岛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌叉,采用了起亚家族虎啸式的前脸寸兄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纺羡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大能吐,能够满足不同购车消费者的需求蔼辖斤,值得称赞的是崎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裁赎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隘编,在同级别车型中也具有很高的性价比恃媒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愁金,自从彼得希瑞尔来到起亚后纹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彪纹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸保,大大提高了起亚车的辨识度诲。熏黑的前格栅看上去更加动感尸鲍睹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汕摔罗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化难摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长躲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感率陈,并且兼顾了空气动力学悸拖揽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绣挛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褐,LED光源看起来更具科技感起维碉。   新K5的内饰进行了小改动瓶祁,用了和工艺均有所提升闺,三幅式的方向盘也进行了重新设计陷恒,看起来更有质感蜜,使用起来也更加方便撤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陛脑覆,也提升了整车的档次感菲盗酣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型店,A柱倾角也随之更大宽,对于一名1.82m的男士来说话拟,头部空间的局促性很明显董佬裁,通过降低座椅高度后份怖,驾驶视野也受到了一定限制托。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掂吉岭,同一名人员在未调整前排座椅后椭,直接移动至后排乘坐持,腿部空间十分充裕帅抗,而头部空间也在可接受的范围之内唾灿浮。总体而言郎露,如果想舒适且安全的驾驶K5童磺庭,并不适合个头较高的人士棚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惨肖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屯车,最大功率180kw蹿翁踏,最大扭矩350牛米须惜宛,搭配6速手自一体变速箱澈疼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歧韩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔽藐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苟蕊乌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奖试,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糠踏。如果你听到4系觉得陌生几蔽,那么当你见到它一定觉得很熟悉骡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揩,无论外形还是内饰都与3系很相像叭陆洪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平港汤册,因为在它身上不仅有3系的影子舶崩肃,同样也有着自己独特的光芒倒烁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拣顺缮,59.6-73万元的定价也高于3系捂关。不过其实也可以理解踞赴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唐拜攻,而是想要一辆便宜些的“6系”活哪撤。   宝马4系提供运动畏、豪华踩公鳖、风尚三款套装檄童,价格方面没有区别静离蛾。车头部分确实与3系非常相近炬按岛,只有前包围能够明显与3系区分出来腾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绍。整体来看效饱蜗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔫碗泻,仅在细节上加入独有元素堪。 【左簿抵:豪华设计套装(选配)/右示圣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渡世,但来到侧面相信很快就会被它吸引贫鼓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条那咳,这样的立体感是3系无法给你的取。车身尺寸方面肥掠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斧伍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乾,轴距两车同为2810mm哺匿。相比竞争对手开蚂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势散。   由于定位与平台的原因嚼谐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳探赁惦,也达到了对自我的超越佬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杜判套。尾部张弛有力的线条烩城,勾勒出肌肉感极强的视觉效果空刑。   本文导航彼娇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末某,2013年又有很多车型和大家见面了熟痰,它们各自出身不同性格迥异股汞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拒,其中原因多种多样拎,下面就对它们的表现做一个简要点评北谓,并送上编辑们的新年寄语随。 东风标致3008   上市时间判:1月9日   售价涩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称尢,法国人终于坐不住了关琉淘,要将标致3008进行国产损,最初还担心它法系前卫揩浚虫、超前的设计能否被中国市场接受皇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甭。   不过似乎这一切的担心都是多余的氢,东风标致很清楚大家的喜好魄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棘、尾灯等部分进行了调整挫,类似机舱造型的内饰得到了保留同去,使得它看起来既前卫运动又不太过个性称换乒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矛围访,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疽矩暇。   动力的调校同样符合中国国情贺灰,由于中国道路情况比较复杂撼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灭盟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呢咕凛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倪架滦。尽管变速器的表现有些差强人意侵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挽畅。 为了进一步满足市场需求挖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棵秤扯,丰富中低端产品线盾桔讥。   新年寄语示禽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叙巨穆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牌啪瞪。" "  汽车除了是交通工具之外垒,在中国它还需要扮演更多角色褐淀裳。比如恼笛,它会成为一些人身份的象征百羡瓤。也正因如此孔荷勉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硷臣脸。在车型跟随换代而越变越大的时候悲漓,它们还不满足奶拇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搁猛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纯擅相。   从长轴距车型诞生起愁粒,围绕它们的话题就从来没有间断过套。长轴距车型的空间更大是显而易见的希烫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肆信?是为了操控放弃空间澜抢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谩关惦。现在笔皋钠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辜鲸晾,并且差距幅度有多大欧兴墩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庙窍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灭。从设计上来看式炯,它基本保持了海外版本的特征肌钮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变免。整体风格比上代车型更运动闻楷捆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挎霓挫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旁孔菠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别百扇茹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炭碑,同时身侨嫌,在配置方面也向更高级别车型看齐漏炬丝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仑还,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驼便陪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酱膜姓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伐菇寒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黑,那么实际情况果真如此吗儒?   首先痢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑟眯。将天籁停在起始位置后式浮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置记滴卯。之后称,向左打满方向狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虑潞,然后再次用桩筒标记后轮位置涕悉掣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异河团龋。   实测印证了我们之前的推论题警,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大请挂,但差距不算特别明显胺热裤。两者的方向盘直径和回转圈速一致乒。实际驾驶时亢厘咳,除非路面宽度限制特别明显恕掳,二者没有本质上的差别靡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苫诬轨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莎社。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响上莱炽。当然炔凸,陆军1号的尺寸太过庞大链全镀,算是加长得比较极致蔑腊。那么鸵茹琳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筋?   同一水平面上统烧汀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惧疼啼,二者的成绩均为150毫米矢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙签稀趟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婆挫妻。   我们的测试方式是将车头正对坡道豁冲霓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止动,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论景炬忻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猎司。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疵,但结果令人意外差疼廊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泻泉。抛去胎压等因素的影响及赁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舵?如果排除自主品牌的话孺孝,这多少听起来有些不切实际吧舌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膝爆。不过这个看似不可能完成的任务穗,正因为有着咱们自己的汽车企业百嫉,才使其成为了现实怕匙竭。10万元给我诽世扳,我会选择什么车呢砷?今天就为大家介绍两款不错的产品偏辜,众泰T600和比亚迪S6毙醚誓,它们之间孰强孰弱孺奶,看完文章之后您便会知晓妊磕台。   4天以前镜动姑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芬趴,顶配不到10万元的售价屁,加上1.5T发动机出色的动力表现亩鸵、以及全景天窗凰蒲鲤、倒车影像等丰富配置的加持隋畔范,让所有人为之眼前一亮芍。而在该级别中青赡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梯扒棠,还有着出色的销量和用户口碑啃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爸。所以今天羡鼎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蝗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懊嘶,这款车属于小一号的紧凑型产品镜羚,因此这里就不掺和了怀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观角勿掏:两款车型造型原创度均不足剂差。   外观造型上卵炉没,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庐,但相比之下豹霉骋,众泰T600显然模仿的更彻底一些恐聊,车头与车身都是完全的拿来主义炒护,没有一点原创的元素珊群。而单就最终的效果来说扔,众泰T600显得圆润饱满估粮闪,比亚迪则更加的精致显大燎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疼岛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沪碘,轴距为2720mm淮劳,从数据上看念馆丢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惋侗,而众泰T600比对手更宽弊,轴距也更大缄态氦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎库爽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霉,在轮胎规格上色耗,众泰T600更有优势一些金补船。刹车结构上桥规,两款车均采用了前后盘式刹车承仁。此外陆,在备胎的布局形式上衡瞥,比亚迪S6备胎采用下挂式户菩,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺潜识伞,不过更换起来略有不便嗜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饱跨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配曙判避,线条上显得不是很协调嗅竭,后雨刷任、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吴秀柔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尝炯,而众泰T600根据官方的说法舞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫉陇饭。   钥匙方面懒膊井,两车都配备了智能钥匙虑,并且无钥匙进入桨料、一键启动等功能也是一应俱全巾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脓,但质感和色泽都比较不错帝写。相比之下玫武遂,比亚迪S6的塑料感略强侵暴享,但它的两把钥匙中钢,有一把还是卡片式的宛欺,挺有档次感的伙峰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胆甲绒,据日本共同社11月报道斗牟,丰田汽车公司发布预测称骋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娥表搅。而2013年前十个月骏,雷克萨斯在华销量同比增长8%粉,而7-10月同比增长了24%括陷的,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缅骇试。那么孝刮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驾?在这个产品为王的时代中琅,或许答案非常一目了然猾冒,品质卓越的丰富产品礁怜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中憨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)币,而其到了2013年也整整历经了三代产品圈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耗?在这代产品中究竟有哪些新意陷潞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弓。所以绊,在这个2013年的冬天先弛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孰尼尖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烯蒲坎。   是先有鸡还是先有蛋芯甜?这确实是一个哲学问题土。但是对于车型换代而言妈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抄。在介绍外观之前滦塘,有必要介绍一下其前世今生七饰剁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃孰,全车线条设计更显张力揉惹,饱满的肌肉感让人过目不忘屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖炼。   第三代雷克萨斯IS稳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菠刚蔫,全车线条设计更显张力池酮,饱满的肌肉感让人过目不忘危陋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭桔琉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赊旅,但当这款概念车面世之后浑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筋淌。虽然没有LFA那样气动山河绦火,但却是可以做到惊艳动人临。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滥焚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锯必补,要么从一开始作为越野车的分支脆,要么不经意又成了轿车的替补恐,但这丝毫不影响它越来越主流傻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邦秆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒂菠咳。   一向个性张扬的Jeep品牌溃,一改传统的硬派风格兢俺华,走起了时尚运动的路线吕儡虹。不仅如此绣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型且普,在国内各大车展相继亮相实藉,赚足了眼球邯迷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奔轿拍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沽搁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢通?通过下文一同来寻找答案吧!   外观觅谅泼:一改硬派风格颇俏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菜,在这样的大背景下畔赁斯,自由光孕育而生丸矮耐。只是从自由光诞生之日起劣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聪冬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象将祟八。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泞,定位于介于指南者和大切诺基之间邦息火,竞争对手直指奥迪Q5廊、奔驰GLK冕晶荤、沃尔沃XC60等车型谋,车身尺寸方面享瓣污,其长宽高分别为4624mm邢薯蔷、1859mm劲艘起、1707mm稗,轴距为2719mm毋链到,与竞争对手相比并不处于下风设蹄。   既然是Jeep品牌车型鞭镀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了患筹,只是造型有所改变奔疼当,一改以往平面式的设计挎,采用了类似“折角”的设计粪迪剩,当然效果立竿见影绢寡,整个前脸变得更时尚也更有立体感苍泼。前大灯的设计标新立异辅价轮,采用了大胆的分体式设计雄捣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拌,氙气大灯猜漏屁、雾灯依次向下排列串。值得一提的是该车的行车灯都遣脖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蝎哎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑松苗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道力缄别,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孩保盲。 斯巴鲁BRZ 电勃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涣颊,采用后轮驱动平台歪恋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谴理,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杰劳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锚矛亲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欧丸,而外观和内饰由丰田负责刷豁。   尽管如此房并,BRZ并不是“每个人的菜”患殿疗。尽管设计了一个小型的后排座椅饭新,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甜迸,音响和娱乐信息系统不够出色旁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擦腊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祷椿糕、并且外观时尚动感的轿跑瘦丁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媳滴眯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机塑弯,最大输出功率为200马力狈惺,扭矩为203牛米垂宦。据美国环境保护署数据显示憨狄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凛裴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逢鸥。 ? 斯巴鲁BRZ 铰硅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氯茶。两个版本都有手动挡或自动挡选择聘。   豪华型BRZ的售价为26匙侗,265美元亲疵曝,配有空调系统娟先,定速巡航系统眉,电动后视镜篓媒汤,一键上下的电动窗匠,后门壹枚罾罚控电子锁霓享,真皮包裹方向盘卯德,65/35规格折叠后座露莆哼,HID大灯溃人,17寸合金轮圈咖,有语音提示的导航系统沪,实时路况警报砷势敌,USB接口和车载收音机瀑。   限量版的售价为28入富冲,265美元焙陵荤,在豪华版的基础上增加了雾灯恫浦岛,真皮座椅表加,一键启动密,后扰流板誊毛木,配备照明的遮阳板化妆镜未缺,双区域空调控制系统登,前排座椅加热和后视镜加热七。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恳辟,电子牵引力系统谈奥魏,稳定控制系统以及6个安全气囊腥示渴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靛泼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吼察,无论是正面撞击赊督,车顶强度垮,还是座位与头部保护试验赖善广,BRZ都获得了高分就,可以称得上是一款非常安全的车补。 ? 斯巴鲁BRZ 焕拨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恐偿双,加速时的推背感没那么强烈戒芯。不过暗本,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闺违,对于六速手动挡十分精通巷,5嫂凛,000转起步对你小菜一碟的话拢稍良,加上BRZ的轻量化的设计镐景,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滔悄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倪,并不夸张的外形设计毋厂犬,精准的方向盘酮逗灭,强大的刹车和印象深刻的牵引力破。   总体来说摔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稍锯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疟。而作为日常用车来说炉梁戈,路况好的前提下昆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载蹭谐鲸,违者将被追究法律责任灿。责任编辑贺锚辈:李敏" "  作为一款小改款车型赶必,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喀,甚至在细节方便也没有任何变化泛江僻,仅仅表现在配置上的升级庙。回顾智跑近3年的上市之路来看潘,依旧保持着其独具一格的风格守必,即时在如今来看什豢,智跑仍然算是一款前卫的SUV筹详皮,回到3年前瓤杆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垫娠、2.4L两种动力共10种车型鸡图排,售价16.48-24.98万元测,售价与老款车型保持一致漆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型输脑痉,即使它远远的驶来汕猜,你也会在车流中一眼识别出它妥圭,城市化SUV的定位倒也不特别非,不过澈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慑那,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筐矩。   现款智跑与老款在外形上几无二致募,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妊,与老款相比额离墩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彤鸡甲。部分高配车型则配备主动安全头枕季、前排座椅加热捣岔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梅江。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里你,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型平匠蝗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型功骆匠。这些车型中包括了全新奔驰S级姜卤、凯迪拉克ATS矫、斯巴鲁BRZ毯酬、沃尔沃V40等备受关注的新车譬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局创搐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涵夹角。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘘侮需:9月28日 售价区间吴:124.8-209.8万元   新车点评还烂弗: “汽车发明者蹦鬼,再度发布汽车”逆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞬卫,这也看出了奔驰对全新S级的信心搜灭,从外观呐、内饰讨、配置等硬件方面的足够实力鹊串点,甚至超越许多同级别车型仙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机的蕾瞥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢固刚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车解。具体来看杰廷,前大灯呢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是等犊,新S级加入了更多张扬的运动化元素铅署。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钳嘉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绢穗熄,有点类似于现款CL级的设计释蔷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灭卧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统魏倘十,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛋第,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甘妓贰,还可通过其控制车载设备等凸似驰。另外申,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冲、LED氛围灯脆俊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恍苇睹、新的mbrace2智能人机交互系统等绥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计失,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昏,特别是后排的座椅奉惦匠,高配车型后排座位为独立设计删惺昧,并且带有腿部支撑和按摩功能潭赊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甸徘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面全糙拓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赁,最大功率为245kW(333Ps)磊违,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喉茂,并匹配电动机炒础焦,最大功率为225kW(306Ps)光,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机无暴,其最大功率为320kW(435Ps)淮冕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唤贬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敦深吃:9月28日 售价区间咎孺迫:30.8-43.8万元   新车点评挤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酚材俄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粳。但凯迪拉克ATS的到来巧该,让宝马3系走下了神坛芦炊弘。相比一直宣传运动的宝马3系盯稍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虫渡。不过在终端消费市场上九,凯迪拉克还有很多事情要做巧森,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喇骄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市覆苟阶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型对。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兰价闲,外观方面可肛茄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冗刹讹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戊颠查,整体造型较CTS而言更加动感翅拱。   凯迪拉克ATS拥有50槽苗灰:50前后质量分配姥北踩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茄灰、Brembo刹车卡钳岸靡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暗磊当。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纳、LSD后轮限滑差速器膏、高性能运动轮胎夯菜菜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筹忿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畦。   车身尺寸方面精熄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乳窍,轴距2775mm马粗。而未来国产后慷,轴距有望加长迸,以应对国内市场埂轰。   动力方面比胆陈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机探,最大功率203kW(276Ps)爆煽,最大扭矩353Nm底盾宏,其百公里加速时间为6.2秒烤吕。传动系统方面灌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜡具飞。" "  前言皋缴: 在上一期文章中匪妊染,我们盘点了2013年重点的改款车型塑峨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型博,在收集信息的过程中凉宦舌,编者发现了一个有意思的规律瓢愤喇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锹揽,往往推出两款比,甚至更多搔峰,更像是一次新车的大爆发鹤传,或者说是新车开发计划中的一个波峰唱弓,这样的车企包括长安福特搽等嫉、一汽大众剖敬、广汽本田等港。与上篇文章不同的是樊煽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出美彼垦,而是挑出了10款重点车型掠维沛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拣,有的是较为低调皮贰,但其实销量却很不错的实力派车型霉灰。回首这一年澳僻模,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渺厂:12月10日 售价区间隙毖:12.19-18.29万元   新车点评寸拿叼:作为大众全球的当家车型喝沉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靖,是相对比较原汁原味的一款车型蔷拟构,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛇兄,但空间的改善却更具群众基础胜华。从速腾的热销来看砷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稗负涡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傻磷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形貉慨,雾灯区域的改变也是如此闺普搭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闯雄娩,也更年轻一些惜,少了几分柔美滔,多了一些阳刚的元素汲。   车身尺寸比第六代更大慨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衔软,后排空间略显局促扣倪晃。这点在国产高尔夫7上得到改善领,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm位畅,相比现款车型克亥,长宽分别增加了56mm和13mm纹枢,车高则降低了28mm矢。此外钒涵畴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展换堂,轴距增加59mm诺乐,达到2637mm撵,使得后排乘客腿部空间增加30mm磺尺弹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卸,而行李箱空间也增加了30L淋东,行李箱总空间达到380L脆拭切。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富吆冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化返: 相比外观的“小改款”努,内饰的变化却是颠覆性的浚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吝,并且向驾驶员一侧倾斜奸,更人性化腊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点览锚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力临。   轻量化更加明显懒祭: MQB平台的特质之一便是轻量化皆坞某,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浓蛾惯,质量因此降低了37kg潮,另外发动机降低40kg通衡,底盘降低26kg傲矛,电气系统降低6kg等等很达,虽然车身尺寸增加额陋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg房碧钦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舶,并且一定程度上也能提升驾控体验令桥行。 【MQB慕律剑块化平台】   配置全面升级却好: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焙寂伐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桑赤耽、定速巡航轨骇胖、启停功能逢浆奖、第二代车道保持辅助系统勺彩、防碰撞预警凹、自动泊车鹿踞、胎压监测甩品高、电子手刹蹋取、电子驻车裸、一键启动查、新版导航及超级蓝牙等功能赖卡蓖。另外墟锤,丹拿音响鲁划、以及更大尺寸的触控液晶屏荚宝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机士放,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笑呕磊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同详,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硅颊,其最大输出功率为162kW(220PS)氓莎,峰值扭矩350Nm田剂屯。   主推7速DSG双离合变速箱新: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锻娜圈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)石,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沧劣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT负土嗡,而1.4T自动舒适型际钎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伯灭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间到厦晶:11月19日 售价区间蓟:12.98-18.98万元   新车点评逆:北京现代是2013年的大赢家究,销量突破百万辆拳恒陵,并且销售车型整体售价在上升簇。虽然索纳塔八的表现还算不错材呢扭,但这是以高性价比换取的徊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哆崇复,外观更沉稳歇伟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜕灰,再加上超出预期的低售价甘管蔼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刃葱握。   外观方面夯,北京现代名图共拥有八种车身颜色纷,分别是水晶白色沟事、梦幻银老荒需、幻影黑溪、玫瑰红蹦碳、水墨灰钱假簿、宝石蓝即、丝绸金曙拜抨、北极玉擂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念癸,尤其是前进气格栅处的造型腐蒜桐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驴。细节方面漂撤,新车的前大灯设计很抢眼似肖,区别于其它车型皆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尘倡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惮衰氖,轴距为2770mm购磕伤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型母卡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惯闷娘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倒傻割,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篮,以金属和实木装饰为主绊。配置方面晶氯,有主座椅十项电动调节肉、驾驶席座椅加热通风记忆功能磷莫斡、双区自动空调另立、倒车影像千冉、定速巡航匆咕纠、多功能方向盘潜、座椅/外后视镜记忆功能烘、侧气囊/侧气帘芜彪、副驾驶安全带提醒甘、倒车影像系统嗣抠、转向辅助灯适抄懊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置变。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫂草,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劳咳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器售。对于后续会不会推1.6T车型夏蒂,北京现代副总经理权赫东表示环呻,目前尚没有这样的计划奸垫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豁韩畔,满大街都是盼夯,从朗逸上市到现在的五年来屏,在全国卖了一百多万辆芹,卖的这么好花恐炕,自然有这款车独特的竞争优势朽等。要知道翰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碴沉,这究竟是为什么骸咯晾,很值得各个厂家思考呻。市场定位抓的准柒泵,产品线丰富倒迁,产能跟得上系,都是成就朗逸销量过百万的因素饱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版突,市场价16.59万元辟贪。究竟值不值橡乱软?运动在哪里谢欣田?是否称得上运动睡杠珐?带着疑问催瞎,一起来吧冒缴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅考、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锭徘泞,这种运动元素的表现方式很常见颊熟辱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旦拓,配上熏黑大灯这样的手法蓉接侵,而且很多还是豪华品牌在这样做桶貌卯。这样就无可厚非了苫淮宏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逼心,新朗逸又有什么不可以呢海诺胃?   运动型小尾翼粮蒜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挝仙,同样是传统手法票,几乎在外观的运动性点缀上铝珐,各个厂家还没有太创新的方式放。一般些的饱碧镶,就增加这样类似轮毂九藉、尾翼的装饰拍舅,高端些的喷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钝茅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谐仟次,不过寂脾倪,从侧面看创绍檬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墓。   相比车头和侧面板,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挟,在说运动感之前丛,我更想说说普通新朗逸的车尾帮绩杯,更确切的说屉,是想说说尾灯摄祭违,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戈,有一点略显单薄的感觉袍。运动版上染,尾灯加入了熏黑处理速,双出排气管也更粗壮了氯碗讨,保险杠的视觉感受也更丰富描,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感室。   本文导航鹤叙傻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惩糖虫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仙闪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秦譬,即韩国的蔚山戒阶念,这里同时也是现代全球最大的工厂裂。这个工厂雇有3.4万名员工嗡,日生产0.56万辆车泰挥谭。   Inautonews编辑表示函耽单,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屋劫扣。五年前质量提高了荆回灌,但是外形并不美观将菊。然而绅饯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臂睡敬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迁忱阜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趁骨。对每个购车者来说围授陡,这听起来非常有吸引力弘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哩颁悲。   与现代旗下的主流车型一样挖惶薄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兽价,整车线条从头至尾充满着流动感露箱秆。车身长4770毫米捷够讲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米论鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氨,它看起来依旧如此的适合年轻人胎课鼓。没错提,搭载着一车的新技术之后躬糜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菜窗筐。于是当新车到来的时候敲钞泡,你一定和我一样对它充满了兴趣捌幢。这是最年轻的凯迪拉克钞翟天、最小的凯迪拉克扭挠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娘刃潞? ● 外观造型陡:钻石切割风格依旧常孪踩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韦筹、2013德国红点设计大奖亩呸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氛牡愁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型长锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靖楞傅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宫茅始,只是这回潭缔定,ATS是完全原创的作品推厂才。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廖管,轴距仅有2775mm肺嘉猾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爸,而国内我们则把它当成中型车煌力讨,和宝马3系标准轴距版锰良彤、雷克萨斯IS成为同级别竞品肛沦让,并比它们都要更小一些掇吭篱。   前脸的造型相当干练翱孩瘦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张式,而是被很好的控制在一个合理大小上犯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞠七,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条适累稠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孙。出于空气动力学考虑慷反,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戚,当车速高于60km/h时淬九,前进气格栅会自动关闭苫人圣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)静,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戚铺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牡,并带有远近光灯智能切换功能薯赋栏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淮狮,快速亮起冀链捞,缓速熄灭的设定很显档次款瘟肚。再往下看喊稍,闪电式日间行车灯溉拭痛、大灯清洗墨凄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哨角似,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟汝阔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妻潞,亦或是造型需求病冈痘,感性的来说物,可以视其为向着传统美系性能车致敬篡。身处车内囊佬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩价晾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛾。   ATS是一款后驱车娄汇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撂晦:50桓患,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款测浅罕,贯穿车体的俯冲式腰线激丢那、短前悬愤染,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取摧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洞顶盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殿汤。而在规格方面物,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堤砍霞,前胎尺寸为225/40 R18溉,后胎尺寸则为255/35 R18厂竞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力平酿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫侥挠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潮患篓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衅叮钱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汕墓对,至于设计师是否真有此意罕撩派,倒还真无从揣测谢尉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巩,实际上饲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计负歧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜂录厘,由此带来了不错的视觉冲击感吴壁,给后车以足够的心理压力彻俺纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付场窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抬缺,至于3.6L V6车型何时会引进湘,官方暂时还没有表态惯协,而是否会有V系列性能车型的推出其兼禽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定判。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挠缮垮,我的第一反应总归是奥迪A6L捍、宝马5系以及奔驰E级这3款嚼畴。不可否认冯郴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绣,路上的能见度也说明了这点嫩了疲。不过骡祁惫,随着市场逐步的被细分叹塑琴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悸膛,除“老三样”以外钎,也还有其他选择啊救,比如箍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES查茧,这两款不错的“非主流”产品怖潭费。   今天踞防,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锤啤耍,领略一下“非主流”中大型车的风采较蜜冲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亮咐沁,当然挠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同署强。(注韭踞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饭疗,雷克萨斯ES简称“ES”妒居。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耽,编辑先和大家解释一下“非主流”旧屠辞,这里并不带任何贬义擒橇忙。从销量看糠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上面面萎,宝马5系9000台以上童新仍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现家苔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椽较非。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沙瓷。   外观购疲:XTS尺寸明显更大温瑟痹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拟。造型方正且棱角分明的车身造型鸽继情、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巷钒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涉念。可以说它给你带来的面子效应畔酿绷,绝对超过它的价格镜辖稗,在半年长测期间帘秽,我在停车时经常会被问娶娟:这车得60-70万吧惯?   相对于XTS外观的张扬弛、霸气逗片,ES则可谓是低调狭、内敛很多弘杉迫,整车的线条和比例都比较匀称鹿老,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涉恳。   在车身尺寸方面绩弄,XTS的车长达到了5131mm啤秦,比ES的4900mm足足多出了231mm哥,差距可不写辰⒊贰,但在轴距上妻请恐,两者比较接近狄,XTS为2837mm磊漂,ES为2820mm杉坊白,仅相差了17mm巳,至于最终的车内乘坐空间表现乾咐校,它俩也是半斤八两眷文。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潮,氙气大灯栏凑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少图,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醛你陀,ES则仅有近光是氙灯瓶无,远光为卤素灯泡似降。其中炬艘厩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局床搐,显得比较个性起姬。而ES则还是灯组传统的横置式溃茎。   再来看看轮毂和轮胎佰扳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泞络合,ES为17英寸校虾臂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伪,市场售价约1500元/条叹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎港骂剔,市场售价在1000元左右/条床辟偏。可以说宠苛,在这方面两者的差异还是挺大的罚克。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算火,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄橥陆Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坑玻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敬滇刃,下面就让我们来看看他们各自的优点皖避。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦密活册,其他两款车均有上万元的优惠稀,但相比比亚迪秦的国家补贴隋霖习,这些优惠就算小巫见大巫了藩剔衔。目前在国内的某些地区位,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喊,总补贴额度可达到7万榷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兰渭摆。   在外观方面金伴,这三款车均有各自的特点剂封。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卧廓。而本田则是日式混动车的传统样式描佳,看起来非常别致褪拔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子珐,非常有气势乒。   这三款车中席,比亚迪秦的动力参数最强沙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澜茄。不过要是论舒适和驾驶感受苍侧俄,锐志才是这三款车中最棒的闹疥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车领司,因此它的动力参数看起来没有太大优势绞躺。   三款车同为轿车嫩排,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脯撕栋,丰田锐志采用了后轮驱动骋。至于哪种驱动形式更好塘疼耙,就要看个人喜好了贫绕。   本文导航蟹乏丢:" "  简约内敛吓、安全扎实槐挤琴、品质优良授朽铣,却叫好不叫座炉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象防。然而对于一个企业硕蹭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袭。为此唐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时社,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搏并怖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镀融,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L率。 亮点配置宠拦瘦:   City Safety城市安全系统碍票番,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤多,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疲掂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酣架铃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险步旅,系统将马上发出警示并全力自动刹车横,避免发生碰撞事故奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)队尖秤,可实现自动排队功能厕措,除了可设定巡航速度眯,还可设定五种不同时间间隔苟。   加强型盲点信息系统BLIS翅颊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域举劳套。   倒车车侧警示系统CTA叉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绍劫,如有车辆接近抽悔,会发出警告音和BLIS警示灯尼贤毁。   FAHB主动式远光灯量方甲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆工,并自动将对方车辆区域调整为近光灯落,防止对方车辆驾驶者造成炫目亥茬谩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娟句,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沦瘫涕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饲洁电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柒。显然沃尔沃也意识到这一点撤卉,要想在销量上追赶""ABB""凛氯,国产是最为关键的一步剐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揩辅脓。S60L的到来肯定会对宝马3系岗、奔驰C级赋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迫媚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢督? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型守霸肆,我们今天对比的是2.0T智远版拔茨颈,售价为30.99万嘎,而其对手同样是搭载2.0T发动机软川儡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮教熄。 ● 外观对比   从外形来看桐囊,沃尔沃S60L给人感觉干练收隆、紧凑歉降,X型前脸略显凶猛琉菱,富有冲击力噶阜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滩胺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卉收汰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利许匆毫,采用氙气大灯光源烯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯添,只是少了前雾灯攘。相比之下锤棋疏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栓桓,同时还配备前雾灯鸡撂碉。只不过灯组并非自适应前大灯几邓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磁侍确,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炭,确保驾驶安全鼎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平授洁,轴距增加80mm达到2856mm己脾,而奥迪A4L轴距为2869mm貉鲜秀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势控堡,不过高度和宽度有所不及篱播峡。两车空间表现如何弓徊,请看后文的实际体验冯。   两车侧面造型也具有不同风格寞靶戏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阔遂,而奥迪A4L侧面更加稳重冉,看起来朴实大方函赔剁。 在后视镜上科毛巷,两车都集成了LED转向灯累女,不过奥迪A4L后视镜带加热功能横,而沃尔沃S60L则没有睬擅。 在尾部黔,沃尔沃S60L造型略显生硬了李懒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和心。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洗凹搭,同时加入镀铬包裹阀,气势十足颊豌枚,而奥迪A4L是单边双排设计烧袭夸,无镀铬装饰弯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥珐付,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畔潭浪,尺寸为225/55 R16轮胎肌,相比之下尺寸显得有些小了笛顶,同时配备的是非全尺寸备胎琴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎休丘锯,只有修补工具有点不厚道瘟恃耽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗林播?当时的网络上绝对是一片嘘声驴到。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搁嘎,这似乎就可以理解为特立独行凛嗣?或者说创新顾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韶,通俗一点说就是叫缎杆:走自己的路殴拟肥,让别人竞相模仿巾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛙,时间不长家苟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炬仟惦?当时我无法回答豢拿嚼,因为还没有对自由光进行全面的了解晶,经过一天的试驾体验之后射诫,我认为这次Jeep自由光确实有点料亩,甚至可以说气势汹汹窝倾侠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵ざ呶妗,那么它到底有什么资本来搅局呢储剔立?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挡钾阮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧,在做颠覆传统这件事嘶囱究,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷来。就拿前脸来说宿,好看不好看绝不是我个人说的算的跋,每个人眼里都有一个不同的看法该俩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犁起。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看功竿,Jeep其实并没有太大的优势睫晦,包括大家最看重的轴距表现病景,在这个级别也算不上是太突出娥市浆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话废酗降,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争空,让消费者也能愿意买单多缴胖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘫立,其尾灯设计和大切如出一辙闺摹涟,只是在造型上稍微做了一点改变巧隙崔,以便能和后车窗衔接的更自然一些鳖拦剩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捞虏,这实在是太个性了扁寒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哀沽雹,不是吗普袍怒?   本文导航虱哺危:" "  “便宜潞墓、省油遍扩呻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求顿川供。因此铃畅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军道缄庆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玲袒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丘队废,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陌。二者不仅定位和排量相同赐激,售价也都是6万元出头荡帽潞。那么谁的配置更丰富篓娃半,性价比更高呢荤耐刮?接着往下看吧胜盟。   备注闭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期停嫁瑰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型容税,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疙好韧、“天窗”和“后轮碟刹”脸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新理么饲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响景呻,促进其他品牌产品的更新或者降价祷仆,以提升竞争能力怒皮洁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棺母,但又觉得竞品车型优惠较多”卑冕解。今天就随着我们来看看柏迪,新威驰对比瑞纳帮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耙颠配,此次我们将两款车型的顶配加之对比猫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庇罗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元显冈椒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多层。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捣尺膛,以往圆润的风格被全面舍弃饰陀,车头变成了现在最流行的大嘴形象蝗。虽然初看有些夸张思涧,但是符合小型车定位昧,更多时候它是年轻人的代步工具帝,所以造型必须年轻阔态秆。大灯面积不但较老款车更大竿,眼神也更加犀利蕉忻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皮篙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孟凭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论极滥仍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样襄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笔练遍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砰,诸如电动天窗讽很哺、前雾灯与后视镜调节都在其中鳞羚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能操,日常使用的便利度稍高一些伦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怜班戚,轴距达到2550mm僳。与老款车型相比加长且加宽菜燃,这是为了适应造型变化的需要超矗损。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赏环梗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亥盒。   新威驰车尾没有车头那么激进退讳母,显得时尚而舒展驶。整体线条看上去硬朗多了南拢掂。在高低配版的车型之间巨界幢,外观元素的差异并不明显挎钨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条独,不过在潜在的功能上却有所不同停究管,高配车型具有独立的外部后备箱开关肌丁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启齿镐,在日常使用方面的便利度有所不足蔼。   瑞纳尾部的线条更是犀利输幸桂,线条从车身一直延伸至后备箱良间闷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饰,增加了不少的层次感和运动感胯霜韶。" "  旅行车在国内的发展进程面克粮,现在似乎已经开始有所起色廷,但受到各方面的影响锨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搭沁勤。记得应该是在去年炽纷欢,各大主流网络媒体几乎在同一时段频尝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勒蔑,虽然没能在实际层面上起什么作用喇痉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凳漓涵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秒宋得,但是大部分车型均已进口形式引入劲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恒秋挪。宝马全新3系上市后定穗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窘塑笛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本散肮。不管是厂商的试水工作嚎洽铜,还是为了后期大力推广的前期准备拒藤撇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尝掏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鄙芬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堪桥,但官方却并不这样为其定义虱什,所以除了V60之外栋滴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坡弄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弯栏,三款细分车型跨越了30-50万区间棺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痕。   328i M运动型砂季逞,是3系旅行车中的顶配车型刷懦午,M套件必然是它表现非凡实力的根基秦辰。BMW的M系列产品猎昏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氛癌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豢令锣。在M套件衬托下的新3系旅行版眯,表现出的攻击力和威慑力很强险。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型码核,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅合,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搭芹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喊弊盆,也是几款进口旅行车中最为全面的讽互,除了前部以外欣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹭,令驾驶者的便利性有很大提升搐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜜体,造型圆润的尾部整体风格宪,让旅行车身份表现的恰大好处螺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旱女廉,但是尺寸不大如梆,威慑力也没有想象中明显本洽皑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坤酷瘦,极富肌肉感的线条元素新,让它表现的干练紧凑狠函衬。   本文导航淘:" "  曾几何时晦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堡色旗。物是人非夹撤辟,随着中级车市场竞争的不断加剧茅踏鸿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涛拐。在上个月的广州车展上清蜗奇,全新天籁·公爵正式宣布上市娩玛梯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畅梆悍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析外,来做进一步的了解吧届善。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较白。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浓莽: 稳重与运动躺潜,风格各异   车身尺寸方面饺澳题,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疾涪肆,车身宽度检弄门、高度与普通版天籁车型保持一致舶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫁览沦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欺诲溜,只不过在细节方面有所调整圃赡喊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亩逛赔,后保险杠排气管内嵌惦氮岁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刑爬如,俨然简多了几分气质的提升界捕官。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下上及肖, 新君越的外观风格更趋年轻化烤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毯抽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹈息悼,尾部设计与前脸造型和谐呼应晦,相比老款车型稳重端庄的设计风格登姐,全新君越更容易让年轻的消费者接受晾筹。 【君越 整体外观】   外部配置方面沸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箔、大灯自动清洗等功能杠孝傻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饱。通过下方的表格我们可以了解到挽毕,同价位的两款车科凹,君越在外部配置方面显然更为全面一些肺钮亮,LED日间行车灯瞪焦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拍许茬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肉熊胎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牌绍: 日间行车灯撂尝安: 随动转向大灯些: 大灯清洗装置杆: 氙气大灯灭姆: 倒车视频影像斑欠: 大灯高度可调匆: 自动头灯柏间: 泊车辅助踩瞪: 无钥匙进入系统摄: 感应雨刷券套美: 电动后视镜翱嗓锻: 后视镜电动折叠蔽屑: 后视镜记忆颠渡徐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剿掀,年级里有几位南方来的同学噶讽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪德鳖外,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挝。雪对于那时的他们吗,是上天赐予的礼物涵焙。但是形,对很多北方人——比如我——来说沛算赖,雪却是避之不及的灾难俄伪,它让我们的出行变得困难重重告播。不过这次却不一样缎懦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惧绢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沤阂房。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先访伞,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔡,我们的冰雪座驾辽褥汲,一款中大型SUV——福特探险者泻宝哆。探险者是福特的旗舰车型珐铺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屏沟,共两种配置墟屎泪,售价48.98万茸咆通、53.98万吾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元市。我个人非常喜欢探险者的外型贬五橡,它魁梧而正派霓碴,颇有美式SUV的霸气恒。牡丹江的冬天白雪皑皑钠,探险者出现在这里十分应景糜垢迹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彩轰阜。这样的冰天雪地里下顺,就算是带着手套在户外拍照晾纠缆,手指依然会被冻得失去知觉孺褂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炼。探险者的方向盘加热速度很快缸钱,开启后几秒钟就能感觉到热量淡,太实用了健凹泵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囤,匹配6速手自一体变速箱趟赎挠。探险者在海外还有2.0T版本车型马料嘛,不知为何暂未引入国内催,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睹,并没想走量创。   探险者为承载式车身结构池客木,搭载一套适时四驱系统驰旗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贾皖残,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碎脯,后桥轮间为开放式差速器敢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丰墒,以制动打滑车轮的形式实现猾。这套系统的越野能力或许不是那么强大岁炯,它主要是为提升公路性能而存在的喜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜂零,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键广皋腹。这次我们挑战冰雪路面示,这套系统发挥了重要的作用堪。另外不容忽视的扒,便是探险者的“神秘嘉宾”了混。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱褰蓟!它是一款高性能冰雪轮胎菇拿挨,官方称它应用了发泡橡胶技术守,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜场奔襄,从而让胎面贴紧冰雪路面扳撑斥,提高抓地力捞肺。当然贬财私,这款轮胎价值不菲捶还,以探险者高配车型的轮胎尺寸畔炽泞:255/50 R20为例锭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粗空瓦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盯伤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诞琅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逆缓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潦饰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卷凯前,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花备丹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出世,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涂菲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涎波,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撇,两车的轴距都超过了2700mm谅涣修,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠萝经。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泪厂董,略显圆润的车身看起来动感十足判藩四。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抽柯卵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铺弛吼,550引擎盖上V字型的线条动感十足文。C4L大灯的设计相对简单阑,全系采用了传统的卤素光源沃,而且并没有采用透镜的设计祥痰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感认绷扳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜详硅,还有转弯辅助照明功能阑,保证了夜间的行车安全困。两车都配备了时下流行的日间行车灯慰,值得称赞的是似船俗,550竟然为雾灯也配备了透镜魏脊,这一点值得各大汽车厂商学习档画畴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏联武仟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俊垮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屏,550上扬的腰线勾勒出时尚渤、动感的侧身线条宫波辛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汰间冈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞪臣赋,并搭配LED转向灯倘洽,视觉效果和安全性兼具沧邯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有计,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糖。   C4L具有无钥匙进入功能煎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性愁,550则采用了常规的掖⑺陡眨控解锁功能涛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唤峭蛋,C4L刀锋式的造型更加犀利渐,550则更加尖锐艾。   两车的尾部造型比较统一柿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勤捞疥,圆润的造型颇显稳重扮洗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舰跺,这样设计不仅美观冲魔拳,而且可以增大后备箱的开口角度捎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗜侮,视觉效果极佳绒。两车都采用了4点式倒车雷达褥魂邯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弯士,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吝,使泊车更加安全虎。C4L后尾箱并未设计开启按键委,只能通过车内控制按键和疑炊冢控钥匙开启眠添,而550则可以通过后尾箱按键手动开启享呵,使用起来非常方便城。   本文导航受:"    紧凑级两厢车浩哩褪,如果倒退10年前充钝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晶构。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后话截溃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型精狸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叉攻访,它于不久前推向市彻恰,但其实它在国外早已上市痊。雪佛兰在近期才引入搬哼叭,相信也有自己考虑熊潍,好在这个时间也不算晚眉短,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择危醒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐密颇,相对较低的入手价格埠泵袒、时尚的外观设计以及良好的运动性能反洽,都让其成为该细分市场的热销车型朽蹈。而在紧凑级车型中辰辑,三厢版在兼顾运动的同时挥颅厢,实用性相对更高一些泥妈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念变。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶ο晏梗克斯三厢版(以下简称副紊游克斯)进行深度的比较限貌,到底谁能从中脱颖而出逆,让我们拭目以待乔。    在刚刚结束的2013广州车展上经腻叹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沙蔫摧。此外赁,傅敌樱克斯去年北京车展的正式上市官剂沛,也让这场紧凑级大战更加精彩迁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骆嫉茬,作为其小弟的马自达3能否一样出色茎?溉纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捎挝腑,能否从容应对舰通哭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纱极淮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外播式,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乏齿。就在媒体日当天瓷虎莱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侍梯,经过旁边人的介绍谓,惊叹一句京:原来不是一个车熬砼小!可想而知亩报目,这兄弟俩得有多像稍。    2012北京车展上市的附辏克斯相比前者典纤跑,已经在市场上打拼了一段时间奖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炭哦肛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了退椭贿,但是干敖龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位憋,还是毋庸置疑的吨肚范。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性课,为了让评价更加客观暗蹿潘,同时胚酒邓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骋,我采访了一下身边的同事和朋友青轿困。   同事A畴厂:男悍乐,30岁浩罐、已婚趁稿释、儿子1岁多    我哪个也不要七藉,原因只有一个米:都太小法。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捆苗,实用!当然这两个车白给肯定要放饺。(也对炽吩,老婆孩子热炕头的人糠,还谈什么运动吠溅袱,能装下更多的人和东西祟默,才是硬道理)   同事B瘁稿:男谢,老傅ぃ克斯车主浮红,奔三的年龄歼钒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖嘲耄克斯的帛,理由是有优惠厦、货源足克巨苍、随时买巳,听着怎么跟买菜似的汕翠零。   前女友兄:24岁肯躺,高尔夫6车主蔡,略带公主病    选马自达3徒饯,原因是好看枢舱己,我再问还有吗浑牧,答曰点剃驰:好看芭」肌!我继续问订咸,跟我急了谩,提问结束程翱埃。   现女友梳蓬:25岁阂煽藐,对车没有丝毫兴趣妓疆秃,仅对各类衣服烈梯继、包包侈采位、鞋等物品上心    我选马自达3吧婪颗,原因是就看这个顺眼彻兼,所以就选了骏。(明显敷衍了事)   女性朋友家诗庆:24岁秤俱连,某时尚杂志签约平模饶鸽草,对车有些兴趣现脆溃,但只是停留在表面    我选马自达3倒烙,因为好看毕,身材我喜欢斯甩吵,而且红色(主打色贪龄嫉:魂动红)是我的style绢屑涕,所以我会选她的说汞即佛。(这种中英文混合体地仍,外加“什么什么的说”的语法真别扭很梧凳,说她好几次第,不见改)    采访结果显示泛混,果然是萝卜青菜撅兰侩、各有所爱兄,而且给出的理由也是五花八门傲,那么到底这两款车有哪些不同蹬,在面对不同的消费群体时肃暖锹,它们的表现又回怎样乳俺,废话不多说摆徒,让我们往下看男断垛。" "  2013年8月漓迁光,本田CR-V共销售了15393辆颈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骑,本田CR-V共销售了18989辆肝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哪遂却,本田CR-V共销售了19510辆筛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恭,本田CR-V共销售了19288辆刚半十,全国SUV销售车型排名第二......事实上绅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单爬筒陆,它的优异表现还远不止这些羚亮疲,截止2013年11月底孰矮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汇冠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耿瓮。是什么让它成为了国内SUV的明星烫?又是什么让它如此大卖淀囤纽?   现款CR-V有2.0L嫂餐潦、2.4L两种动力共7款车型穆定,售价19.38-26.28万元墓诉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巫时,售价22.98万元)佛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型你扦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叼,纵观整个CR-V的家族史潦,前两代车型还有些“方盒子""造型泼方,而从第三代开始梅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战算,坚定不移的走着城市化SUV的路线晾味,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肚。   说到第四代CR-V的外形袜碉饭,也就是现款车型卧未屯,它的外形并不是能让你一见倾心的主皑,CR-V上市之初倾坟,人们对于这样的设计褒贬不一佳宽雄,甚至有些“不得民心”煌莱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壤浅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躲。氙气大灯粒赖锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杏认笨。值得一提的是寂递妹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上持徐,效果出彩废酗律。   车身长度比上代车型减少了25毫米吾,离地间隙下降了50毫米珊佬,仅剩130毫米艘全,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丧苹,但却令离地间隙接近轿车添施度,轴距则仍然保持在2620毫米迪峭,整体效果比老款显得修长不少绕捞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叹,在实际驾驶过程中式,提供给你更加宽广的后方视野窘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饱。   现款CR-V提供17锯据、18两种尺寸共3种轮毂式样棚痹融,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憋玖锹,车尾向外凸出比较明显岗瞳帘,给人一种臃肿膨胀之感洼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索广绢诵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勒,给人一种臃肿膨胀之感狄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僻吕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杉镜,为实用性又添一分检绵,从之后的销量来说享茨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乘,保持着高歌猛进的态势咸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺办科傲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颁、精心虏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丁,排量仅有2.5L纬弦府,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眠悔薯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慕裂酣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棵世,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力风砰董。   第三代雷克萨斯IS隋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纪,全车线条设计更显张力滔皮络,饱满的肌肉感让人过目不忘傻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膜,丢失了一丝霸气漓肩某。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加设弥品,长宽高分别为脱改:4665mm来窃、1810mm巨、1430mm恕。同时轴距也增加了70mm独,达到了2800mm抠彤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冀腑清,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吠,其前后配重分别为53济:47聘竟。接近前后1仆融编:1的配重也体现了其运动本质伦。   IS车身侧面短小精湛亢狸洞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赴觅,显露其灵动的车身姿态人链童。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舱擞硅,依旧是纤细绿化九、锋利录逝,绝不与传统设计相妥协侯鹤碳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咆毁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剿擒徽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倍守,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妓疯叮。   毫无疑问传帛实,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浪喷冻。你可以觉得它设计非常超越芒涧,也可以认为它很有美感露钠鸡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愤,石油的消耗量日益增大膘囱锹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油股涵涂,排放着大量的尾气此哪殿,制造着日益严重的雾霾天气耿书锭。汽车尾气的污染欧,越来越成为大气污染的重要元凶徒退休。开发替代清洁能源隘册撵,代替排放巨大的内燃机撼仁,越来越成为厄待解决的课题霖供荣。现在很多厂家都开发了混合动力车型欢,这项技术基本上成熟了股,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凶酥,也没有成熟的商业模式来进行推广随,即便很多条件还未具备需,即便这样那样的客观限制呢激,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偷蛔狠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鬼辆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劝朴,叫做启辰e30晨风涣良,这款车还没有上市赋侥壳,很多技术参数还没有公布瓤便,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竭讹,介绍给大家普惰。但即便如此砍蛊曝,这款车还是有据可查互恃帆,开发平台来自日产聆风电动车蓬砷如,外观也和聆风十分相似地。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兜,2700mm的轴距和骐达相同降镁,外观的样子也有几分相似额杏赁。但明显晨风的很多细节显得与众不同德吠,前脸没有进气格栅的设计穆胯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焕倘氓。而据厂家人员介绍垂唤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辨吩,而是单独开发蛇。   尾灯使用了LED的发光元件骋努胃,看起来更加醒目身须,垂直的长条状样子也很有个性居熔澳。但在车尾上沃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同发,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仓抨,用以分担电池组的压力赌淀,这在晨风上是没有的鲤图抛。   本文导航船平套:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煞玩,照片上看它挺精神渺肝饺,设计有传承有创新颂接,硬件配置有增有减竞纤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荡透帆,没能去测试现场参观参观翁。   命运总能给人惊喜蜂骑。上周五下班前澈响搬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锻琳,领导突然走过来跟我说步嘛:“来了个顶配咐遥克斯悸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碌,周末的小幸福就这样碎了一地插,我得跟两台机动车泡在一起九。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洽,坦白说现在我对它俩都“不来电”昧然。这样也好慷茹,好歹保持个立场中立对吧蛾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满璃橇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹,比如为什么海外有独立后悬架搪?国内全是非独立后悬架傅?其实道理不复杂吩净茎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响路掏,既然如此四募瞬,那就遵照做生意的基本法则来做抨,降低成本牵离,攫取利润擒,无可厚非诧。我相信如果改悬架车就没人买抬,那他们肯定不改馁粉耙。   福特比较谨慎笆摊毛,善于跟消费者打成一片骗权,挣钱不忘树口碑附,好口碑又促进高销量信事,顺利打造良性循环圈村贡工。尽管它也有这样那样的问题烷赁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买会厩蒂,值得大众好好学学粟。话说回来幂际试,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椽罕诗。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ⅲ克斯捻丹青,是各自家里的明星产品保噬惯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铣被,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喜。把这两个重量级选手放一起狠搜界,能擦出什么样的火花来妨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酣丛,似乎这样能出一口恶气茹被猩。不过我得劝各位一句盲:百花齐放很重要薯,一枝独秀最糟糕兼。   ●外观   扯半天总算进入正题怀堑枯,这个阳光明媚的周末联戒实,没有雾霾的打扰斯睦,我把两台车放在一起拍了套合影萌。看看它们嚏偏尚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7久败眠,一个是16.29万的顶配版两厢噶⑶Γ克斯疥。要说家族式设计来睫羡,大众当然领先其他厂家酱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艰纽,福特的动作稍晚一些彤,效果不赖及。   所以当高尔夫7和父伲克斯站在一起的时候湾侮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酱。谁好看我不说沃稿,大家都有自己的喜好返监屉。两款车前大灯组内容丰富哼,氙灯露漏茸、日间行车灯绦、大灯清洗登、雾灯一个不少仁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有县没,而傅颗澹克斯的则要花6千块买选装包瓜,朋友们簧既,要享受还是得多消费啊揽。   车轮部分有看头涎。副谓椋克斯胎宽215mm灰猾刻,米其林博悦轮胎陀,轮毂造型带感杀辣,给个好评加排,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酿顿。高尔夫7胎宽205mm恕,似乎缺乏顶配车型应有的气势啼淮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窜姜。   车尾设计各有出彩的地方伴室,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭港,LED尾灯是个加分项颂,父鸹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疟耐。左边那台风格沉稳一些吃,右边的青春气息扑面礁,你喜欢哪个惯燎帽?" "  “牺牲一定的车身刚性涝臼晤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灌彤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构层,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”感家才。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面物凰聊。就在上月馁渡呕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埃城,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拾毛绢,至于奔驰C63 AMG溅,目前还缺少这一车型顶巳。   由于是RS5 Coupe的系列车型奢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佳涛奉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾船,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缆危惩,毕竟除了性能之外咳观庐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畏涸遍。   延伸阅读 舶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案改躺,其中包含对车漆颜色奶乒、内饰颜色以及电子功能等自主选择驴塘道,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栓屯甩,所以在配置解读方面己本蔚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注希戮,并将官方价格告知大家跑酞拒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镐稳,软顶敞篷采用电动开启貉矢肯,时间上需要15秒即可勉搐,而将再次闭合需要17秒谱等锯,其开闭结构为多连杆双片式立,这也大大缩短了开闭时间镀芹憋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消为方,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷臂词,为了不过分降低运动性顽旗刚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼噶烷獭。排气方面也是RS5的一大特色袖肚峭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兰婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粹趣腑,而在Dynamic模式下会全部打开奢达。   本文导航疥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馈,或许大家已经是心里多数派苏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悸,定位于新兴的小型SUV市场寝滦。众所周知惺航妒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萍口瀑,长安铃木选择在这一细分市场发力耪氏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竣架玩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灿圈,通过对比分析萌螺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力曹不吻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坏纪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氦钮,搭载1.6L发动机默姜,匹配五速手动和CVT变速箱惮行钠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粪戚冈、2.0L两个排量六款车型较,同样匹配五速手动和CVT变速箱签篡先,售价区间12.88-21.88万元颂潍头。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观领壤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灯,通过下表的数据显示得知侠柒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹃喂抠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚀逻,相比逍客巷、昂克拉等车型同样处于劣势采蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脓丝恋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潜耿涎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妒,还有与车身不同色的黑色包围洪、车顶行李架秦淀,短小结实的车尾姐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柯。车身颜色选择上波,S.CROSS锋驭提供了极光绿超男、皓月白勒氓、星辰银暇、丹霞红黎寂、银河蓝和晶岩灰六种颜色韭庞嫡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呛搁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牟崔汾,雾灯杉畔、下保险杠也经过了重新设计溉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格党。车身颜色选择上钨疙,劲炫ASX提供了珍珠黑须、极地白桥司郊、翠鸟蓝高茸馁、酷银猜疚、钛灰五种颜色贡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓟咯惕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扣戌,前后雾灯龄俺,并配备大灯清洗功能舵,外后视镜集成LED转向灯;同样揪烁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卜几袍,带水平调节和自动清洗功能浇袜,其外后视镜没有集成转向灯莲壤委。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂飘床成。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虎匪弄,二者均为铝合金材质褪谴。所有车型均配备优科豪马轮胎奸玩。值得一提的是分潍鲁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诡,这在同级别中比较少见坡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挫建兴,根据车型的不同尺寸有所区别呈幌,低配际懒:215/65 R16另赋面,高配套:215/60 R17坏踩飞,轮胎同样使用的是优科豪马飘壬,同样配备全尺寸备胎坏哭俊,两车在这方面都表现得很厚道狈似胜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贡,第七代车型戌扣。其指导价12.19-14.49万坑荆,这是配备1.6L引擎的价位叛斤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浪,账面要准备好14.09-18.29万超。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车改欢,当然借帝,身为第七代的它达干,在冲击属于自己的又一串“第一”及顾。但我们相信将陌,短板才真正决定高度逼眠厦。   全新高尔夫的德国总设计师说诞,它的设计主导思想为“简单既经典”九滇刹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犯:中网与大灯的相对位置肠、拓宽出车身有力的轮拱价呸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹋冉圭,这台在中国拥有极高人气的两厢车饰,一露面巴匙勒,就好评如潮先。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赤,但还是要将6/7重提皖,除了外观上的差异爬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上替工,比第六代车型要长56mm睡。而整体车身比例上叙兰轮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幌垢靠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戒胆,轴距增加59mm浅藩铰,从而提升至2637mm墟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赐蹿,但新样式的内部构造也足够炫爱故。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酒仑阶。高隔音性的特殊树脂层奇腺,形成3层薄膜结构浑玲叉。它拥有很强的抵制振动物理性能信肮未。   直接跳过撩人性感的腰线倍枢歧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型定丰。相比海外的双L型槽,或许辨识度更强一些抚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绊朵插,但高7的不一样讲。细心的你会发现酮碱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裤饭,才会主动启动擦还雌,并且拥有厂商宣称的132°广角恕咀荚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寡吐,天平再次偏向了驾驶者一侧虱捆刚。整体内饰上鼻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辫匣需:放弃中庸的设计理念范捌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迫。不规则的T型区晚、活泼的金属线条点缀副侵拔,让全新高尔夫大变身结。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没小浓供,它能够让你感觉非常新鲜欧秦。   坐进高7内贩墙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗曝惯,比普通天窗大了30%比江伸。而外掀的开启方式有点奇怪玫巷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雄,同时还为内部提供更多头部空间忱事溉。   大众车型的人机工程向来让人放心谓壕,这个角度的方向盘凉法,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦效。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窜蹈,或许来个拨片更有型吧夏家哺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症密乳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苯。   本文导航门:" "  在国内的SUV市巢丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滔千溃,正因如此巫啤熊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朽僳录,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颅痪。   说到大空间老、七座设计风剐、配置丰富的SUV惯械空,北京现代全新胜达是其中的表表者炒捌共,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒋瘟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴透失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茅陪,下面我们将对这两款车型进行对比分析陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观貉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向礁,设计上中规中矩姥兰禽,采用了哈弗新的家族式设计元素等膏,这一风格将在整个哈弗系列上普及暴齿,代表性的设计元素有邢:大尺寸U型前格栅败付,粗壮的镀铬横条格栅氰,时下流行的“X”型前脸靡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的春,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时手棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纺担碍,再辅以造型锋利的大灯灯组授传,极富视觉冲击力缎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话设骡,现代品牌的确更加具有超前思维意识卿僧。" "  如果提起讴歌品牌侗靛星,大家一定会想到MDX这款车桓,究其原因巾免川,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型号钡,拥有讴歌最顶端的先进技术肠宫响。在2013年闯,讴歌上市发布的新车相比以往囊幸皋,算是非常密集的环锚。即将岁末竿,讴歌的新款MDX也开始上市销售九阜疗。作为新款磺胚,MDX的售价降低了坚捆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注版挪俊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恫沤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姆藤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镰秘。使弯道驾驶更加轻松菏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闺爬笛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜕停,在车辆制动时饲溜,通过制动延长扭矩矢量分配项,提升转向的循迹性 刊髓,这在之前的讴歌车型上是没有的盎锭,包括RLX失碾查。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣让锸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机登持潮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辰白。但我们看到迟,在讴歌品牌乃至本田车型上谅釜,自然吸气发动机依旧占据主流腑揣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法校诽碱,在新款MDX上使用的3.5L发动机署,带有VCM可变缸技术谈,在不同的动力需求下豢嫡苹,发动机自动切换工作缸数辉呐火,用来节省燃料贤苏磨,提高燃油经济性飘戏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上四松苏,使用了全LED大灯相匣紊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捅,不止在新款MDX上出现波构,旗舰轿车RLX上同样具备澎。但和MDX相比耙,RLX的前大灯内部结构稍有不同唬。而MDX的这种全LED大灯淡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃,但据了解讴歌正在向这个方向研发惮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僻起,其中大致包括救援篡靛偿、定位枷士搞、导航检索等常用功能咖脾。但值得一提的是勿,讴歌的这套系统在整车质保期内陡浦袄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滩秽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上箍句剐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擎,通过车头该幸融、车侧疲痴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犬擅订。对于前方障碍撕、侧方停车疯宽缅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厩鞭念。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黑,MDX采用了59%的高强度材料扦吃卞,热冲成型一体式门环等途径捐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寇。   本文导航蹬:" "  在新一代天籁发布之后单,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字思。二三十年前惯承露,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越难叭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鲸尖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篡。而谈起这两款车绘佛勒,目前多数人对它们的理解是苗上翱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苯,配置增高哪浮镁,便成了公爵和君越畴拖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸完殿、动力和配置等等开摄,却有着极具诱惑力的价格超览杠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贰培骨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额断剖围,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力储。可它们究竟有没有这样的实力典诬遣?两者比拼籍竞掀,谁又能更胜一筹虹?本文即将为您揭晓釜赁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侯逛沁,售价区间为23.59-36.99万元混。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跨违,两车售价分别为29.98万和29.99万需玖,价格非常接近柯妥寥,比较有对比价值傲稗履。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显葡计,主要是雾灯俊幢笑、轮圈等几处细节可以加以区分扑晃,尤其是中网变得更精致诞森,车头更显大气匣袜。但也就是这些细节的变化麓合,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氨搔奶。   大灯方面范,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡,不同之处在于诫孤册,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堕陕。   车身尺寸方面勤佃讣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耽晾疼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墩,君越的长度同样超过了5000mm漏畴怖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巧莲,并没有追求锐利仍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痕缝耙,腰线设计是其外观中的一大亮点售杯到,并非大多车型采用的一条笔直线条募溺,而是在B柱之后便缓缓下沉霉,在后排车门上形成一条折线梳懊态。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扑管,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曹颗磐。   尾部来看邦潦蔽,公爵与标准版天籁造型基本一致贡,尾灯造型也还是一如既往地犀利驮先,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合互涧,为整个尾部增加不少活力心,同时尾灯与镀铬饰条完美结合午,使其整体感更强悲郸冬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华红稍,轮胎方面孝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妒泊,更为霸气课。   ● 外观小结床: 两车均采用年轻化设计杭氖乡,稳重气派;车长均超过5米鹅碾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雹亢垦,君越表现更为抢眼邯。另外无年屡,从个人角度来看解,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搜胆殴,相比之下它的造型更加简洁喜晶、规整限。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坛晚师,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旅,足以呼唤出你全部驾驶激情拔。你可以视它为野兽讨填坪,但我更愿意称它为内敛狂徒殊臂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎入玻焙。它是驾驶利器戈绒父,也是很多人心中的梦想之车极躬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苗魏耿。   既然说道奔驰AMG婆绥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义薯驼令。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弛偿坚,都代表了其品牌车辆高性能版扑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戚,这些车在发动机配置调教盟媚,底盘调教描缆慧,外形和内部设计上都远远超越原厂车辣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羡箍,它的长宽高分别为4707mm械技、1795mm和1391mm谋胚长,轴距为2765mm怜棋济。参见下表可以直观的发现罗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凹肺崇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忻。但细看之下绵儡萍,还是能明显看出差别痛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位位。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洛,流畅迷人更具轿跑风范唉涛亩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妙捂秃。   除此以外齿式,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拨据矩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂然,前轮尺寸为235/40 R18翔崩,后轮尺寸为255/35 R18亨宠柯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辛骗咀,以获得更快的加速度茶卜苦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媒蔡。   车尾是C63最为霸气的地方莱,四出排气管宣誓着其运动特性腾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坡笆嗡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拼丢吕,从而提高车辆的稳定性琴骡。" "  11月12日谁玫宝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寡。无论在平台还是动力上社,这款车都与标轴3系基本相同风焕。动力上寺裤恍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爱,依然分成风尚夯哀抨、豪华和运动3个不同设计套装昂去,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式还咳少。无论怎么看湃稠,4系都很像一款双门版的3系侨帅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帕蹬陷。   虽然名字是4系特女,但如果只看前脸丁朽,恐怕一眼很难分3/4系裤。不过仔细观察细节的话谢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辉。比如更大的开眼角设计刺献蒲,更修长的双肾格栅爽屯,还有明显不同的下进气口设计风格届脓法。当然处驰际,了解宝马车型的消费者都知道杏涛涉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斧肛。此外蠕,前脸还针对空气动力学进行了优化现弓膊。 【左金:豪华设计套装(选配)/右腿腾:风尚设计套装】   侧面造型上硼肛辖,4系明显比3系舒畅很多郊浦搅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昂顽识,更修长的车门对此也贡献颇多逼。不过轮胎规格和3系完全相同骂普,似乎很难体现出这款车有多么运动台。另外小,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拨刑,和前脸的进气口配合呸涂洗,共同为刹车系统散热璃瓶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掳苯,不仅装饰性强涵卯,看上去也更凶狠夹律。   尾部设计上穗攫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逞麻。猛地一看依然很3系尝币说,但饱满的线条体现了4系的不同参。尾部虽然整体很“壮观”材,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溜拨飞,别有一番风味吠涸贺。另外猾签,根据套装不同伟辛蕾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诧鸵,实拍的运动设计套装为两侧双出饥喀毁,个人认为设计还可以更精致一些曙。   车辆提供从稳核:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔬节:北京市海淀区闵庄路19号   电话伺:(010) 5872 8888   本文导航坝旁芹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道古涂商,自日产逍客2007年在英国上市以来抠委豢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纫胁嘿。各汽车生产商自然毫不示弱弘题馆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年完钒肃,公司就对其外观和动力均作出了革新丸蚂泼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司航凛句,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赋承。这款车售价要高于ix35庐坍,标配版的售价与高配版的ix35相当逆洛。较高的售价并不会对消费者影响太大迸试,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锻。 ? 现代ix35   除此之外瓣琼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钾脓。完美的驾驶体验浮嚷,充足的动力表现惮敛,日常的实用性以及低廉的养车成本悍痴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祟氯拣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墩番。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些份。CR-V的后备箱打开的角度要更大寞换,后车门打开的位置更高范,加上方便的一键式折叠后排座椅仑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的必,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巴。ix35的后备箱地板离地面更近违皑蹭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜比。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5连购庙,他们要对此多付1,700英镑衡悼。其余两款车的四驱版姑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坚入,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醇诗炊。   从标配版本来对比三款车肛雄,ix35要优于其他两款堪砍。SE版就提供了后排加热座椅拭懂,方便商务人士乘用煌死羡。高配中更是有导航恒剧簇,蓝牙尼,真皮座椅飞祷胁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能食。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秸荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缺。   综上所述壕篮饶,我们推选出这三款车的排名分别是恭荒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课,但是它的驾驶乐趣却是最大的匿诉匠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俄拱持。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠕鼓方。低的污染物排放竣,强劲的动力表现计姥,新引擎的装配让该车重获新生柿宦嘶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问世火惶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车县滑孝。不光是低廉的售价菲宏,标配版的实用和保修期的延长滔双,让该车十分吸引人充朝畴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谋良陪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权热蹬,严禁转载拧姆,违者将被追究法律责任诉嘉泉。责任编辑删纱倦:李敏" "  在国内理稻,提及福特这个品牌邵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎#克斯和嘉年华钢官村,但福特的精髓决不仅限于此骗仿。在美国枪溃妈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憨娇苯。近些年来芹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窖,先后投下了旗下多款SUV车型本体,其中包括翼博贝、翼虎殿茄、锐界以及今天的主角探险者奠拉。作为美国销量连续15年冠军的探险者吴薯,它在中国的土地上能否再续佳绩峰?带着这个问题航,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙富。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成妗,也是其第五代车型熊。在今天看来详,福特探险者圆润饱满氰炬,又不乏美国车标志性的肌肉线条品扑呐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痹甭局。但早在1990年巧筐吓,第一代探险者刚推出的时候拾蒋位,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妻娥。   随着时间的推移帆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逛发,与其说是改变蓟厕,倒不如说是更加顺应潮流鼎惩。早先的皮卡底盘不见了踪迹颊哪些,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羚。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚噶苟浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢槐贰?结合同价位车型做个比较不难发现娩化,探险者论尺寸绝对傲视同级钠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戎撅,“尺寸”无疑是其最大卖点党乡毫。它的车身长丁、宽党、高分别为5006mm拼、2005mm和1743mm捆轮,轴距为2860mm兴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狈禾,即便是与奥迪Q7的对比中吓饭宠,探险者在某些环节也不占下风取。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沪轨泛,探险者的最小离地距离为193mm煤,接近角和离去角也并不大连骇,仅有21.7°和21.4°改礁卫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隆好。" "  引言蕾勤寇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吾迸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新功,其采用了全新MQB(横置姆澹块化)平台生产秘,不仅在外观戈乱秤、内饰方面有着明显的变化祷昂纳,更低的生产成本锌、更轻的车身也使其有着较大的优势清。此外匠,作为其老对手的福特复竞校克斯当然也有着较强的实力沪骄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辜恍。今天馆嫌了,我们就来为大家对比一下歉零,看看这两款车型谁的实力会更强坷。 外观加氨:低调内敛大众风对比时尚张扬复П幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀酿,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞥蓟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碘。而竿づ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摄蹦。   车身尺寸方面疤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抹铃坏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm任痪,轴距也增加了59mm府,整体看上去更长更宽更矮投妮壁。但其主要竞争对手负梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势猛娠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悸、强壮蓉啪、凶猛拖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象范簿芜。试驾被安排在了蒙特卡洛欧瓮,我们被热烈的目光追随了一道晴屯飘,同样颅膝陛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陆郝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沤猾,它的对手就已经锁定了编,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搏蹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硅垄澜,他们选车就两点强贾,第一样子帅抒戳,第二性能足够强大簇僧锨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泰琴雇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车老。恰恰如此七梢踌,它看起来很漂亮腹探,尤其是车身各个部位的比例与线条垢葱汗,挑逗着所有人的视觉神经羔层邢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野床飞鲍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冠瀑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实导杉,而且更杀气感更强晤。怠速时慢慢靠近并每饺,它的躯体在微微颤抖付,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤测。   细节方面奥迪从不偷懒半,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记封,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穷晒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凭踩。在我看来肋,这样的视觉效果已经足够征服所有人锰十凸,如果你觉得不够醒目娇,还可以选择将卡钳漆成红色田徐普。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甫困扰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陌翔,120km/h时自动升起剃副,此时的样子最为动人势坷,速度降低至80km/h后便会自动收回缕。   进入驾驶室并不费力肆,内饰与A7或者S7基本格调一致护,简洁朴实剖绊图,中控台区域保持原有基调归跋,有人说它沉稳秃常绍,另一些人说运动碾珐挟,在我看来这就是奥迪的风格妒恨蓖,可以满足很多人的口味换啃垛,一切气氛都显得那么熟悉狡灰汲。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒂羔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分婪,坐上去的感觉也足够舒服醋矮。不足之处在于它的调节方式太过简单困,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尖撇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冈帅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘送恼狭,手感与大小都很出众高沉,令人爱不释手虑遁谭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叭司,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诺订。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赫低,善于抓住驾驶者的心革歇廖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肺累。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阮,两厢版掀背车开始越发备受关注实建,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尖,强劲的运动性能也是非常重要的指标轻妻去。就在本月初秤敝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怒篱开,除了朗行运动版之外么顶氰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜕。接下来贺郸,我们将两车放到一起篡,来看看其空间和性能环节的表现如何轨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奖,如今的情况则正好相反崇浑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爽擅玫,两车的售价还是非常值得人期待赖焊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邻捂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了评八,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撅日炮,前脸没有任何改变蔼岛笨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澳,但给人的印象要更加动感凌玩。   车身尺寸方面琉艇痊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米行,各项数据都要比朗行运动版更大一些燃帆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鼓编,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磺洁懦,比较适合家庭日常使用污垒。轮毂造型与三厢版没有区别颧。在发布会上琴炕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赖,相比科鲁兹掀背车不够运动底佰顷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薪鞘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逃顽柏,线条更加自然酞喝奶、流畅泪葛。两车的车身腰线笔直且显眼火芒惜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骨阜漂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娃齿啸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿画算,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尖入。同时唐眯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能染。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梁,点亮后的视觉效果非常不错洼涣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰私。整体风格也是保留了三厢版的造型匣嗽列。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铂门,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吃拼似。2008年滑高茸,丰田Yaris进入中国市彻被印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数童,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萍接端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孩膜,想必原因大家都很清楚锑,致炫在各个方面都已下足功夫牵侥,为的就是再续辉煌熊歌。   致炫外观灵动时尚佳拼骨,带着一些年轻的运动气息炉辩,车长为4115mm却从,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轿围,比老款低50mm;轴距为2550mm禽呜,比老款长90mm勃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妹虎差,这样的设计更有利于致炫的散热幌煤滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庆福。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孔讳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惫雹。   " "  在这一两年中欺花东,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暴贰彭,究其原因拣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钵。另一方面剐蜂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娶慈咐。代表着大众在中低端产品中的最高水平岸。如今咸九挞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霸。带来的改变很多了,由MQB平台带来的更多越级配置伍扫侩,外观内饰的革新踏,动力总成的变化侈充,当然还有后悬架的改变下抒。能否继续神车称号歧幢寄,笔者觉得检胳,可能性极大霞淳按。   ●从固定平台向氖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜峡蓿块化平台的车型席书,之后矾,从这个平台开始籍彼,还会有奥迪A3等车型陆续引入釜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斜尼。但从高尔夫7开始特东盾,这种概念将发生改变草睬奸。MQB牟崧勐猓块化平台生产巍刺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匡救,后面我们会详细说到镰救鹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荆拒戊,必然是一台有传承有积淀的车型蓖颂。经过几十年的发展和变革蹬凳猩,没有被历史淘汰涩浅,却总能获得新生和换代拌篙通。我想符合这种条件的车型真的不多乃。甲壳虫也好皖,卡罗拉也好涵耙,都算在其中攫涝施。高尔夫更是其中不可或缺的一款辞戈悍,从第一代发展到第七代悸试辫,我们发现白菊富,很多经典的设计元素没有消失泼默霞,而是作为经典传承下来疙溪,但技术却在与时俱进的发展葛谩。直至现在贾镶,高尔夫7的出现吹闷,能够看到曾经的影子餐醚孟,也能够看到未来的趋势吭槐遂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橡媳瞪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妻剃不,今天在紧凑型车上也上演纲迁某,只能说明收,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芬趟,也从侧面看出董,这一级别的竞争是多么激烈田,高尔夫7的轴距加长了59mm饥,反应在车身上笆,加长了56mm刊擂。这让我们看到竭火刺,高尔夫7并不是一味的加长为,更兼顾着车身的整体设计硅贝豢,以及操控能力的全局设计顿仟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奠酣,争议很大髓,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔷桥,引起大家的太多反感设旦耗。或许一汽大众的这场策略大变情车,已经让消费者黯然神伤了瓜晶赁。大家也都知道毯隶绞,这是没办法改变的事镶饥疲,想要四轮独立悬架觅僚创,会有性能版车型作为选择竣,要是纯家用芬浑冗,就只能接受这个现实酵。   本文导航唤般侩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6官韶绅,这仿佛已经成为了一种定律阔乖挞。话说回来刚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞧秋贺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望才,采用全新平台打造的瑞虎5从设计东、做工勿露融、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞋订寇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姬艰瑟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缕牛炼,为更直观的进行两车的对比分析贾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隘酞,需预定等车时间较长碘蒜,主推1.5T车型)作为参考对象赌工。备注沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凡讨颇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恨氯跑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甩,瑞虎5和哈弗H6各有所长下曝钳,瑞虎5车身更宽菩堪、更高顺牛腾,而哈弗H6车身长度班、轴距更长琳些。另外这两款车的外观设计原创度较高峨娥拜,没有明显的抄袭痕迹修,且能够符合大部分人的审美观瓤粟,足以体现出设计团队的用心程度刀甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谩挟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗅关且,意在塑造最新的家族风格副,整体呈现出大气司秦奉、时尚的感觉怖吵起。瑞虎5提供了6种车身颜色选择萝接,包括徽墨黑歉叔芍、烈焰红多江睬、赤金棕鞘沫、暗夜灰滴底暴、皓月白和丝缎银欧隧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辫贩,其更侧重于简约侈笔霸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丝断皑。车身颜色方面吧,哈弗H6提供有经典黑砰距继、雅致银辰蠢、简约白沸潞、中国红识歧当、风尚蓝碉锤浦、摩登灰捅拿、醇魅红阀、睿智棕共8种车身颜色翔杭杏。   前脸部分阀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谷。瑞虎5前脸层次感较强侮,大灯巧妙地与中网衔接挡,而下进气口被分为了两部分岛,下部与底部合适护板相连接龄蜂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莲,没有太多浮夸的设计赫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞬樊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“了牡,但绝对属于耐看型究,整体间流露着SUV标准的稳重气息布。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偷腿里,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贺购竿,车身侧面给人以更修长的感觉撕。另外店另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梆完,车顶均配有行李架湿惧。   同样的季,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感籍挖洪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搭拜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方补皇,厚重的保险杠更具力量感掏。   灯光配置上盛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛇,内部灯组布置较为新颖思嫌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注特娇滇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录驴墨,常见的柳叶状大灯造型零,常规的灯组布局托燎,带有透镜的卤素光源大灯喜寝,提供水平调节功能舱靛烽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浅禾,看上去更为醒目和美观收浓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诫纶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应食碑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粒妹电,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想板羌,同时越久的期待会带来一个重大问题探蔬,那就是新产品如果不能做到完美滔秸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铂色,两条定论由中国媒体陆续传开篮,首先它的相貌不错家挖,其次来到中国的时间也不会太长了犁狠测。一个月前花较敖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剃悔供,为何这么说牡饺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好混稍,通过细节上的修改坪,使雅阁更贴地气潭。   设计师在中国进行了大量调研工作徊,最终他们得知了国人的喜好控妮扳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昂匣膳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁多。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手华捶陆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坊加。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笆芹怕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镜模础,在如今大行其道的“加长风”面前豹谈,本田倒是走了一回不寻常路探罐,这也是让很多人吃惊的一件事守丁菊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喀炮镣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脾倦,究其原因我想和C柱造型蒂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关算惭肌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倾搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓跨滦,其次将双出分置排气融入到了包围中解,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汇滤拨、动感靠拢腹净泪。   本文导航莆瘟糕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔬币,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凤礁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堆户,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜题勾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蘑纷摧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斡茅恐。相比之下紊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胺捻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎柬骏。总之这个价位的车型纳,只要设计不太出圈消费者都能接受韦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雷炮汾,即便轴距也仅有20mm的差距棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话健,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出梧赶日。顶部的灯眉荒东、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剔,虽说还是带着几分模仿的味道捅,但却并不令人厌恶甸派。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钙,不过它的优势在于自动大灯功能歉,这是我们在CS75上未曾找到的配置顽劫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杭潜,都是标准的SUV设计酪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸楔,不过值得注意的是吓签,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙井负,上下车时可以避免蹭脏裤子筐,这一点要比哈弗H6显得人性化妹锣鞋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘸梆唯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淮喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磊窗冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浩极,那也将成为它的一个优势健剔磷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峰缮授,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挂添氛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氦坑鬼。两种风格说不上谁好谁坏女,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫且莆舍、更时尚的选择侥肺徘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哼糙描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峦宦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩度,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市孔领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闷跺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垦。相比之下窝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨粕韧。总之这个价位的车型嘶逢钝,只要设计不太出圈消费者都能接受纹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗜蟹坦,即便轴距也仅有20mm的差距餐,如果无聊到一定要分出个胜负的话褪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箍概宽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上常丹先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乘涉牌,在这方面长安CS75表现得尤为突出舰。顶部的灯眉蜕库烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匠庇位,虽说还是带着几分模仿的味道锭,但却并不令人厌恶盛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型光,不过它的优势在于自动大灯功能顺,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化委阑,都是标准的SUV设计道彩景,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陈搓,不过值得注意的是饥弹咸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凳衅锨,上下车时可以避免蹭脏裤子长沏,这一点要比哈弗H6显得人性化苛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斯炮拟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萎漆横,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吵稀,那也将成为它的一个优势蠢儡短。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饱卯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谓法,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椒。两种风格说不上谁好谁坏榷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺、更时尚的选择檬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型九,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人七,埃隆·马斯克就是一个奇人谓氨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克多废佛?下文简称“埃隆”)鞍没十。远隔重洋来到时差16小时的加州市媒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侧莫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苟,一款名不见经传陶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车编婆。在短短的5天内唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞄坞。 ●曾经的TESLA嫡牢戊:短暂辉煌的Roadster   2003年粪栓纯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箱圃,并亲自担任总设计师的时候棵句筷,他为公司取名“TESLA”末。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家档、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恋培。而在十年前寞克,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盛梯,因为在此之前壳弟婪,没有任何纯电动汽车成功过牧本暖。   不过很快胆纽弄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看媳涂介,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痉竟盒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差村敛巳、续航里程短的传统印象拣隧。只是痴,那时的Roadster真的很糙潭坟,很贵钱淑,很没吸引力蠢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湾辩妮。   于是岛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涟闭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市认藉炽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露倬德ァ,已濒临破产……”腥。   不过括,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样团汤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在试,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际违逃宪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纹官等。仅从2012年6月车辆发售圣,到2012年9月这短短一个季度内杜好,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吗偿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烤拟吨,并且公司还获得了美国政府的政策支持撩毯。   ● 简约外形流畅饱满凭漏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗北?一个能够打动人心的外观设计绕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要控,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维图甸珊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韩临,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讲额烷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者号。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邦痘,是一位年轻的美国本土设计师嫩,曾经在大众汽车担任过助理设计师图鞍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舶经溉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师车鳖忿,马自达旗下的Furai帆妒、Ryuga得巴俏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侨铃肋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靛标册,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)托。初次见到TESLAMODEL S的时候氮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挎经吵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此故匡,难道这两款车之间也曾有交集舰绞?   多方查阅资料后才明白下莽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痊蘑幌,不过后来TESLA对其提起了诉讼阮识牟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讳高,还盗取了其电动车制造技术甭。于是紧接着蕉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堕偏股,并最终完成了MODEL S的设计工作京累。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碎甩邢,轴距则为2959mm狼奔。仅从数据来看疯,MODEL S已经算得上中大型车的级别枯桨,差不多和奥迪A6L涝唐叙、宝马5系Li等近似厕吹,只是车身更宽大也更低矮一些尸飞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论费。   整个MODEL S的车身上绘,相比许多人和我一样庭攻涣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计小,椭圆形前格栅造型太另类了伐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伴劲惮,但是这也成为了MODEL S的标志瀑目磊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒙,所谓的家族式前脸能。   你或许会认为没有前置发动机的存在夺答,和绝大多数的电动车一样划蕾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挪仁钱,那就大错特错了锻凄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笑补,动力系统和电池组筏陶频,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惫评篮,就和传统的内燃机汽车一样毯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温河冗。   细长条的大灯造型很酷胚倒碍,氙气大灯痊骗裤、LED日间行车灯都是标配驹,和其他车型类似公层,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吧炕德、LED雾灯以及示宽灯杭十卢。只是在功能性上MODEL S实在很单调翔粕,同价位产品上应有的大灯清洗份叭奢、自适应功能等一概奉欠唾愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超,4年的时间囱,经过诸多顶尖设计师的打造揣椿恒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发套矢,再到上海车展的国内亮相翠辫融,今年广州车展终于正式上市桃杰摄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口程访。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休头,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撇既,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溪病,这是中国自主品牌获得的第一个五星叙广尚。观致3四项总分达到了惊人的340分伦任攘,这在整个2013年度排到了第一位乘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诺,接下来为大家解开谜团糖腾泻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耻概彻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荆,观致3的外观线条十分简洁欧,但又不失从容优雅蜕磋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侨瓮,毕竟它的设计总监曾是大众高管碴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睬巾厕。   前脸看上去相当的饱满圆润乐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涤卸颊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夏磐剿,而“Q”也是观致汽车的首个字母握典,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臣竟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切改,这话虽然有点绝对纳,但却不无道理藐酥,在说服消费者购买自己车型的时候贸篇惺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鞋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踢圃,随着时间的推移掠妨靛,两各品牌已经深入人心驰篓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颠,相近的售价栓、同级别的定位雀廉,看看哪款表现更有诚意杀兽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姜,造型圆润符合多数人的审美啦婚,第一眼算得上成功肯葱犬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踞堆,细节处理更为立体很显档次尚患触。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侯吴榷。爱丽舍原创度极高抚,很难找到其他车的影子坛千窍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浑栖,只不过虽然车身进行了拉长哪糖牧,但看上去依然是一副小型车的架势推,气势上略输给爱丽舍入诧裁。外观设计确实见仁见智寿,有人喜欢圆润稳重孰眯,有人喜欢直线条的简洁利落蒋坏铰,嗯好吧汗,各花入各眼脯帮端。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现反,新桑塔纳除了车身稍长之外捍,轴距摧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势全淳。但整体上两者都属于造型协调的类型盘冗。   内饰部分赋妥啃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色股。配置细节设计侗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓶蠢逃,比如位于方向盘后边的多功能按键栓财,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式系诬息,则显得没有可挑剔的地方阶耪,只是限于成本校裴,用料表现一般崇社炬。" "  谁都没有料到短短几年颗,SUV会如此火爆贾虏,从动辄百万到数十万的城市SUV问锰,都曾经上演过排队提车的场景狭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样飘蜂同。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橡,不同细分市场绍佃善、不同类型SUV纷纷推向国内市称搅ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动婚脸鼎,推出了其首款SUV--标致3008脊收。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴闶人獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慑。而东风标致国产后价格有很大降幅妮毛毯,15.98-21.67万的售价也与途观戚钮、CR-V莲禽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衔。下面一起去看看吧枷悔颅。 ● 外观解析   除了高售价外麻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挟理。太过个性溅呢,同时又不够精致猴圃涧。而相比之下材谋吴,国产版标致3008要好很多订然哇,现代感更加强烈轮其垂。前脸采用了小一号的大嘴娇,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚕澈,也符合国人的审美骗拟箱。   前大灯虽然不是氙气大灯夯,但是加入了透镜菜,整体观感不差韧朴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高努。另外辑屏邓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佛,增加了前脸时尚感拖时摆。   从车身侧面来看谷,标致3008加入了车顶行李架断改,虽然并不是经常用到的配置莱佃亢,但是对整体造型的营造作用不小巳霸翟。另外幂椽,黑色下包围凸显了运动感棋。   尾部是相比进口版改变最小的河挟,不过依旧非常漂亮但怪车,很有层次感脊触闺。尾灯加入LED灯组奖胁适,警示效果更好闪。另外最值得一提的是其后雨刷设计拟,在前雨刷工作状态下屏蹈,挂入倒档污龄,后雨刷会自动工作澄臣,非常人性化的设计辟。" "  说到法拉利窍蚀、玛莎拉蒂这些品牌嗅究,网友们肯定会觉得遥不可及江牛,价格高高在上悉摆屏。如今棱举,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篡酵请,它以89.8万元的价格进入国内市场懒惠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牧欠,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲸褥骸。   在市场行情方面十,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溃沁漏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的社抗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耽革。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设列胚端。而其他两款车型均有不同程度的优惠接扰钠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蝎棠哩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的僚碉哩,看起来非掣常魁梧的发现竟然落了下风订赴榔,令大家非常诧异揣鹅。但在内部空间方面腿开,Ghibli组完全不能与发现相比脱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抡共貉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袜,所以它的尺寸就不在此提及了溯。   在该项对比中嗓侈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哗,功率少了80kw侩顽茸,扭矩也少了50nm炬媚,同为3.0T但差异却这么大齿差谅。发现采用了柴油发动机显,这款发动机的性能超众寒窃核,在国内有些市场中非常受欢迎筛剃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梅碾娠。   对于传统豪华车闻言柬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逃吧疯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颧祟横,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统殿。路虎发现集成了家族中的优良血统霓摧帘,四驱系统足以让众多对手汗颜簇。   本文导航嫂蝎寡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叫翔茂,保时捷新Cayman在国内上市之后赏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旗,遗憾是试驾车迟迟不能到位诡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余形敖奶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滩巷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朔,就当胜利喜悦之余巫尸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坎酞供。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹋妇罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛晦撂桨,至于这幅尿性嘛侵略厩?不过您还真别说纲完,Cayman作为保时捷入门产品中澳,绝对是一部对得起消费者的良心之作径毋窟,比起卡宴与Panamera来说葱钩巩,工程师为它注入了更多保时捷的基因甩,说句通俗易懂煽赔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观违:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间省芯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史互脱,第一代Cayman的诞生是在2005年沦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茸阜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贰。   新款Cayman S外观简洁唱端,车身比例更是优雅的惊人诲拱痉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)细旁寝。尽管如此芳缺,这款双座跑车依然非常紧凑视,车身长度增加了33mm醋休赔。车身前悬缩短了26mm沟颗豪。   每次谈起保时捷的外观设计码,笔者都是非常纠结的心情钒墙煞,恨的是德国人那副死脑经尼粟叭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潮套,喜的是哪怕轮廓没有变化违,每一代保时捷都能占据时尚的前沿时,或许这就是历史的传承吧损。   新款Cayman S除了迷人的身姿扮姜,优雅的曲线之外龚,设计师并不是一味的强调柔美胺玩避,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现愤幢,这里需要注意的是蒋摹楔,这个大口可不是什么导流机构抗舶,而是发动机的呼吸通道巾变衫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摹擒,加上凸出的转向灯设计瑟弛,相信任何人看过之后都是过目难忘喘,尾翼同时配备升降功能隆,时速超过120km/h之后倦裳孝,能够有效提高尾部的空气下压力沛挖协。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敖螺衅,这个是一个价值不菲的配置郴另碗,总价44700元休,如果您不满意当前的刹车系统纺畏效,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞬,据说车用到报废了纯,它还可以装到另一部车上继续使用耻呐,简直可以当做高富帅的传家宝始。" "  国内B级车阵营的争斗沽桃,恐怕用水深火热都难以形容猩浦老,原本只是按国籍分布的对抗阵营肝敲,随着时代的发展秤东萌,已经逐渐转变为混战的局面莽,比如ABB三个品牌的中级车粉拈碌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寐兄。同样的情况也发生在合资品牌身上穆桐茬,民用车级别的对抗往往更加激烈日喜砷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巨,来自德系的车型是否会倍感压力添枯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哗刨,又考验耐性的工作谋横驹。往往在某一个时段有一丝懈瞪罘啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赋县黎。网上车市最新推出的《抉择》栏目玫韶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钎考梅,做出全面的分析与指导米谰,以同级同价泛煤内、同价不同级等角度出发欢,全方位给您最全面的购车支持谈。   雅阁和迈腾弛陵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氏凭斥,也许之前并不会将它们划等号丢贫,但随着市场格局的转变修,它们也来到必须接受对抗的门口垫访当。当然测掏,这场争斗的发起者是雅阁焊伞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锰褂,抢夺德系车根深蒂固的份额辑,看起来是个贪婪的举措吮连,但能否成功却还很难讲小褥惧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呈彤媒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甸睬,反之同样添睫甩。客观的讲塑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矢牢伦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垄豆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仕偷寞,但是这个技术到底是否实际忌矩,还要从使用中来探寻寝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音即,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糯虎。   第九代雅阁缩短轴距的作法五,是令所有人都无法理解的戒死氢,在几乎所有车型都在加长的时候愧图,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寞烂,搞得你摸不清头脑处。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梳卸脚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秆嫁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帮烫烤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骏刮魄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娠耍,就是最好的证明省狈,据我所知湘滇扮,直到全新一代奔驰S的诞生罕权,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的努。   本文导航搓概:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念童菠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹿丹膊。直到有一天稠,新速腾上市勿唉贰,后悬架变成了非独立结构桨,他们的崇拜似乎崩溃了妈。这还是那个技术控速腾吗攀广内?随着时间一点一点过去辖凶示,新速腾陆续推出速腾蓝驱版色铺、速腾GLI芍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骚钱淮。不得不说心霉蹲,速腾家族越来越丰满泻斥,那个曾经的技术青年袒赤输,逐渐走向千家万户叼敛,满足标准化的舒适性需求古。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狭,这让我们看到速腾到新速腾的转变矢,它变得多元赎事伐,变得成熟垄稼掸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒙卢灯,开枝散叶就像一位长者括的。它不是急于求成掀显啃,而是变得更圆滑更成熟姬面焦。记得一句广告语曾经说过筷:“成功的男人然,有很多面当瑞耽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象控,它要更多变难皋肃,它要更多面讳亩。蓝驱和GLI每母,一个拥有更多的节能技术蜡号衰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕊切呵。当然哆捷,价位不同嘲另,GLI已进入二十万大关佬贤柿。你有了更多选择巴撤,你没有了挑新速腾毛病的口实怂体目。三种产品摆在你面前桔瑞午,要节能阂酣吧?要动力胳?要居家拣?新速腾都在这茄嗽。    直至今日涂歇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狈坡瘟,的确赂掸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坪,多少显的不是很紧凑动感票抒肝。但终究那是一种技术执着理念下撅茫,最后一代产品了舒。新速腾的到来似乎终结了这些宏,悬架品质降低酷胶,操控感稍有不足钙混牛,但换得更宽敞的内饰空间骄,等等等等标。到底速腾进步了还是退步了秀庇,我们无法一概而论卉。但有一点手临浅,笔者觉得大家都不会反对勒绍康,新速腾的外观绝对养眼氓糜。你依旧能找到德系工业味儿估联,但又看到更多摩登的东西戳。咸淡合适金别坛,老少皆宜颧穗势。或许从这个角度来说裸,新速腾是成功的钠淳。    过多的技术说明苗洁摆,这里就不重复了斥暑耙,今天我们就来漫话速腾姐卉须。记得一次屡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劝闪五,立马对它的内饰嗤之以鼻立挝。毫无设计感福访熬,直来直去屠弟股,见棱见角尖。或许不光是这位搞设计的朋友赦柿烘,很多网友也有如是感概砷冈。他少了一丝温情茬弊,少了些许浪漫泥。不如北欧风情简约牢,不如英国小车活泼尼。充满了德国工业时代标准化生产的气味夸锭。打开高尔夫宝、速腾匠宿吼、迈腾慧、途观痰、途安的车门枯,你都会得出同样的答案滇劲。或许触,这就是一种设计选择旗察,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甘,内饰模具走点曲线也不是不可以掸绅蔽,但当你仔细玩味之时叫誊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兑。不浮夸厂、不高调虾,你可以说它没有设计感搐癌挺,但它却充满机械美贿。 责任编辑答涝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡瑞,也就是S-cross锋驭忱,售价11.28万-15.58万元茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁Р,主要竞争对手包括劲炫和逍客屑距。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炔壁栖,其实并非如此先四,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言记寒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睹桔词,我们不妨来进行一些对比去看看勉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牡扇水,也就是S-cross锋驭馁,售价11.28万-15.58万元靖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻,主要竞争对手包括劲炫和逍客停嘲新。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倦,其实并非如此宽界穆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遂狼,我们不妨来进行一些对比去看看诚沃套。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扦抗挺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怀污性。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机死,而且在轴距上也进行了加长尚,从而能够获得更大的车内空间胃。其实就在此次广州车展开幕之前姜罗阔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹬餐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧随部。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品些,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机插镁谜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孙快蹿。另外潮炊纤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狙诫、BUS筒铂媳、VAN三个系列澳,分别涵盖了商务福毛、家用和专用三个细分市场母。好了魄聊滥,闲言少叙弥,下面我们就走近它们以作详细了解吧烘饰刹。   外观篇陇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品八,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屏犁癌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象微,同时会在两款车型的不同之处加以说明官甫。   该来说说外形尺寸了沫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掣桑党,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm木。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菇,与车头形成了很好的呼应屁岛怕,而且从整体上来看车身更趋向于平直胆灿。需要特别说明的是车螺琉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亮量,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铜刑,以应对不同的使用需求峨芬磐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脓栓,例如高位制动灯祟、门把手和牌照架焙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”词普驴,“中国车”轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菲韧拴。“北欧品质”传承自S60壬,设计风格以简约时尚为主咳,选材用料则注重安全环保陡。“中国车”同样不难理解楷棠届,“L”是个很好的代表插簇欣,但不是全部轻。   就在试驾会的前一天陇淮技,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喝哨。   ● 沃尔沃亚太为何物吧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓶摧。沃尔沃成都整车工厂从脱柯、大庆整车工厂姬饲、张家口发动机工厂慈挨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靛佛锑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豢翱喷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准部,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统配摔管,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准使。如S60L有约290家供应商去,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凯。而在研发式眯柒、设计盖、采购和生产制造等各环节上酣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踢饱,采用共同管理系统洁溶拴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脖,我们先从加长这个重点说起粒嗣。S60L相比S60加长了80mm铅衔尝,具体点说应该是轴距加长了80mm橙古。这80mm用在哪了呢豌蕾?全部加在了B柱之后但告,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钾迁,这里现在变得很宽敞拔尉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间古孙,前排调到合适位置后坞灸衔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指本,属于勉强够用的水平;而在S60L中喇帛缓,相同情况下晃既,后排的腿部空间则超过了两拳劫镰,可以说是非撑却吵粒宽敞林范。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惺兄擎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脯检,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)计捶鸽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滇跑角,外形倒也没受什么影响念,甚至感觉比S60还要更舒展一些纫刺碌。S60本就是轿跑设计风格锯,后门加大后宽躲嗽,整个车顶的曲线反而更平滑了猩。相比之下绊芍伞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些男科剂,但却增加了几分优雅的气质上。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计单氨锹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糜朔搐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条北。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饭肛扦,不知道大家对此有何看法碴同。全新的18英寸轮毂挺漂亮峡当同,轮胎为了适应国内更复杂的路况具,将扁平比从原来的40增加到45级铅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了订冠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰线僧泞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点添,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰床,而像坐垫乃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耿桨抚。这种颜色和黑色有些接近歇,但更时尚响勃脊、个性一些去。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邦珐,后排乘客得到了更多的重视凄饰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘净通。后排乘客不仅可以享受电加热座椅申记味,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置北辫念。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吨蔡脊,可就在本次的广州车展上巩彩翻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毛乘,并且两款车的售价也是非常接近嫉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力憋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爆磨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仁,并且它的设计也是由国际化团队完成霉郴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拭静埔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漂,并且两车售价仅仅相差4100元嗣令。观致3车身更宽多,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辑棉。速腾则在车长与车高上领先观致3塑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伐畦遂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卤拘醇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚼潦。因为排量上的优势帅疟掀,观致3自然在动力参数上领先速腾撩褥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罢肝扦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艘低,后扭力梁式非独立悬架埃。   本文导航彩碴饺:" "  今天给大家带来的两款车搔,其实已经在国内上市闷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型间抵堆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301献牧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沤,而标致301可能大家就不是很熟悉了磊川,下面虑,我们就一起来看看这两款车零。 外观陇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拈,2007年进入中国钞物捐。对于很多车迷来说甫汰,这绝对不是个陌生的品牌么窖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字款,但可惜泌赴,无论是在中国的街头还是美国的公路上伤骨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们官辩。我有时会想这是为什么疤画硕?诚然馁,英菲尼迪的车在豪华感览城、科技性能和舒适性方面都不输给对手仓罗,而问题恰恰出在这里沦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面福匿,没有特长就没有个性叙眯糙,如果是这样的话界男砂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肝?   现在英菲尼迪也意识到这一点锭撬,且开始着力寻求改变奠诧关、树立自己新的形象拓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呢,当时就被其出色的外观设计所吸引就,而今天我要体验一下它的新技术侩访。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冉让匆,车身重量上的降低幅度也不大洗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箍梳汲,这是很明显的改善霸胆,尤其是在性能和燃油经济性方面咖播孪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赁看,并且采用的是锻造工艺采随。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糜,现在英菲尼迪Q50的对手病典,如宝马3系弄详、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肚逻,希望Q50能做的更好厂齿昆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苔闪讼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奖棚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沉念渡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序存仿凭,但其实这些已经有很多厂商在做了杀喷熄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动车痴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化码堪。它所代表的是一种生活米蒜,是对待自己和家人的态度察饱土,是属于年轻人的精神残嚎,是一辆车拷。历经六代的演变旅欣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车急,它虽然没有惊艳的外观陡卷,也没有花哨的配置枷,但它是品质闪碎、安全探日欣、耐用的代名词獭沤铅。如今科搭陷,第七代高尔夫已经面世忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国事纲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫点,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在认。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哼宦僚,不再是一幅人见人爱的可爱模样惧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倘单扁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袱吧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸿碑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钒,仿佛是灵魂一样蔼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舰,但从我个人而言蚕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尝俩败, 坚毅的C柱是永恒的经典发鞘,不管其他部分如何变化猫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痛锻忿。   除了车身线条外诞糜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硷,并且被那条“灵魂”所连接着错歌匣,这在之前的设计中是很少见的螺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芬认,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兔。这一点很有意思翰挂脱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诺型箔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愤杭,避免了大家后续改装舜档钉。   说完了外观场,下面我们再来聊聊平台酱匹石。熟悉大众品牌的朋友可能都知道供镭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浩班,例如POLO采用PQ24和25平台环,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台量吗,06-12款速腾采用的PQ35平台芬橙,他们之间都是独立的嗅烷雄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的珊呸眷,它的优点就是几个级别可以共享技术妇阿。   共享技术又有怎么样的优势攫?答案是显而易见的尝。低级别车型可以采用高级别车型的技术久盒,在产品竞争力上绝对要远胜对手讲娄喷,并且还可以降低研发费用既浪膳,可以说这种墓渎航牛块化生产模式在未来肯定是趋势靶灿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势市零句,例如电子手刹媳、更先进车载系统首徘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雀坑鬼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坪。   所以颊涪忱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梁橙,就好像是四代和五代之间的质变一样绘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陶连。但是否真的是天衣无缝的设计涸寐,我们还需要用时间去考量硅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷添舒卷,但到目前为止酮炮捕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叉稀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔禽昧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机关腊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)连需。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摩。   首先弗洗霓,大众的工程师对EA211发动机减重藐冗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疗鳖饶。另外男凉,EA211再次使用皮带传动施,相比于EA111链条传动蒲挨锑,皮带可以降低噪音和重量蹬。除了以上两点外匹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钎,在一定程度上可以减小阻力坍部饰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦捻,EA211发动机参数比EA111有所提升颓,当然幅度并不会太大缄,因为整体的结构没有太大的变化心杭崇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中护骡。   既然说到了车重恳田,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亩,这其中就包含有发动机的20kg吠贩,而车身采用MQB平台后也随之减重祷撩级,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舷位超。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亮扮互,从官方给出的参数上看忙簧瞄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勺胖,这样的表现已经可以算是非常不错了蜡厕镁。   说了这么多滥岔炒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爬长,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢够店?是不是像资料中介绍的这样完美筒级?后面我会给你答案肖朝黎。" "   在国内臂牌,当一款车的价格到了百万元摆麓骡,那基本上就可以称之为“豪车”了世哩骂,但过百万的车也分很多种皑,比如X5毙、Q7之类的SUV冕糜梳,亦或者911扒背、GTR的性能跑车素淡马。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凉非冒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脊,除了我们经常能见到的宝马7系梯圃请、奔驰S级拾姆吭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秽。    注何:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揣蹿仿,但因为车款并不是统一的最高配水,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伤荡。   新S级受青睐量、XJL独具英伦风孰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帮垂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膏雀晚。其实舵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代噬铣示,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筒曹兄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纷,即便不算是遥遥领先柔抛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淖窝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庙歧焙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多统,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毋唾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级固,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绢缕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厩,在其内饰的做工瓦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳危,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剖铂:在自主品牌SUV阵营里面头不那,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茸坎男,景逸X5的推出经过全新变脸苗闷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廖晶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛊仙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点何赊。 外观兢不眠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市每溺。该车共有5款车型捌伟火,售价区间为7.99-10.59万元库。相比前辈景逸SUV星省,景逸X5的外观设计得更为时尚扇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讼体详。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辟四、俊雅红境亥料、珍珠白犊节、琉璃金煌钡车、陨石黑垮、钛金灰疟佃、马拉喀斯棕等7种车身颜色弛烹跨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者高爆磋。   熏黑设计前大灯突出其运动感趴窝,与黑色进气边框的搭配也很协调仿,比起三角样式更显年轻病。大灯内部采用透镜装置竭垦阂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踌讳。雾灯外包围设计突起憨俺,很好的与大灯以及中网形成一体屋纳寂。   同比瑞虎磊肆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显池,此外205mm的离地间隙挛,景逸X5的优势还是相当明显的文岁锻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屯,同时为乘客上下车提供方便圃呸。搭配车顶上的旅行架寐娟阔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枚韶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匣,主要体现在细节之处的不同蚂围躬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和边,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羌教。   景逸X5后窗配备雨刮瞳态,在恶劣的天气还是挺有用的斜。此外全系标配倒车雷达铜幸茎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像解蜗。银色后下档与前下档相互呼应尝览顿,整体感更为强且羚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凶继巾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辖,夜间行车的识别度非常高入邵娜。" "  前言佳礁藏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲馄铡,如今的战火更是愈演愈烈冷恳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾食献,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场思。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决话晃,看看在价格相近的车型之间亢,两车在配置上的差别究竟如何吧构夕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说容儒蹿,作为一款全新换代车型垛讹项,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠锬沙迹客”全面完成了更新换代赊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说富炭,只能算是一次小改款车型凤侈防,除了在配置方面进行了升级之外事,外观造型钙老念、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变募。   在此次对比中庙胁椿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晶塑顺,均在21万以内卉汲。同时又都属于各自双方较低配的车型砂汉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乖皋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汹亭掠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隆仆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妻无陕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度五硕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懊且,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负函,现在还不是揭晓的时候誓缮凉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忿:mm) 4865 4930 宽(单位苦:mm) 1820 1845 高(单位倾:mm) 1475 1470 轴距(单位旱畅勤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫂仇霜,因此其在外观方面没有发生明显变化辰搞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姆围商,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陆。前大灯组配备了LED日间行车灯洪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炒如圈。另外孺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睫疆拣,贯穿全车的腰线非常突出胯,车尾则变得更平蛔。而与新帕萨特有所不同的是联,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吩惶,而非在行李箱盖上链。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盾济,但是国产版车型与美版车型相比起来看酮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱起设,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拦颁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甲核。另外铅臣糠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伪暑,不过从C柱开始已与车身线条相融合钨尉,深度虽浅但是更加富有设计感钡糖。   同样乒你通,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馈桂惦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淘佩,并且颜色也不显得突兀挠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虽非,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秸。内饰配色非常清爽裙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丝滥,用以进一步提升触感豆覆。   动力系统方面讲畦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啊趴渴、1.8TSI传裸贪、2.0TSI牛隧伟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贡甘吝,在保证动力输出足够的同时也相对省油边沛茅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溜婆、2.4L和3.0L自然吸气发动机降歪蔽,在动力输出方面的提升并不太明显辑仟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纠魏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乌霓譬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稀辉挎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棵暗,同时都采用了电动助力与电子驻车聘。轮胎规格方面疼,2013款迈腾采用的是215/55 R16泰签,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歇肪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竞构庆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淳疟。事实上瞬,自由光有足够的话题供大家热议弯膊,例如特立独行的外观涕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等假咀勃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丝廊敢。日前峦世郝,我们得到消息熔品础,自由光将在12月底正式上市销售啃,所以当这次在广州车展见到它的时候平凭,感觉它跟我们更近了庐奈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燎,它似人非人纶蹄犬,行动极为敏捷蔫,也惹出不少祸端车氦陋,人们曾经持续对它进行追踪笺词,但一直未果础迹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧精:敏捷裤特欣、神秘膊阜桔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蚊沮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鞘爸翟。   很长一段时间里腔蜡览,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窖茄,并火热至今悄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岛腔,起到补充细分市场的角色讣卢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失躬休,成了途观的小伙伴媚。   野帝的定位低于途观围,车身尺寸小于途观泪似,同配置级别的车型价格也在途观之下棚,很明显灭欢,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰锌恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客式。   ●外观桅会:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恰佩,舍弃了老款极为个性的风格愤,确实更符合大众审美独郊胶,不过平心而论它依旧相当个性恰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镜笛,它显然不属于年轻时尚那类的姬伞教,车身线条硬朗稼瓷蛋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点时爱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瑞极,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来聘,喜欢的真是特喜欢滇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痪懦仕。   ●内饰旦:沉稳撑弟、无趣顷软、无惊喜   坐在野帝车内筏翔,从气味到设计都令人非常熟悉轮峭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格别,在操作方面钠,由于没有太过复杂的配置哨,所以操作上手难度很低桐。" "  在如今的国内汽车市场中仟喘履,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罗餐,紧凑级SUV是近两年的热门车型商材,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犯撮蔬,宝马X1在国产后父,其售价区间为25.90-49.90万滑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宋箍唬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叼确靶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗡,看看他们的表现如何嘛。   外观篇   由上表可以看出仆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势退,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垮查,外观看起来会更加饱满一些丢谁功。   对于宝马X1和奥迪Q3浑,都定位于紧凑级SUV闭,又有相仿的定价区间妨每,无疑让这两款车成为了PK车型础暴,经过仔细挑烟伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萌期沉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踩,整个前脸攻击性十足菇垃蓄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伐虱耿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓟咯,并且配有自动清洗功能非华齐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唉洞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溃筒笛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诧,所以整个车身看起来十分修长颠篮坡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溶典,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弯屉,看起来略显敦实竞冯旦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲病购。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掸痕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻露、动感和实用等特点衔,所以在中国有着不少的“粉丝”伟潘。如今蹈凉霉,第三代飞度已经在日本上市戎,而不久也会顺理成章地引入国产还,全新车型是否能够保持老款车型的优点残即苦,并且更上层楼呢四舒?今天刑咳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑蚕尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案川。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变履顾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墙溶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚂涩绅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多授吼。当然京我兄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口操肖,左右两侧都是封死的妮失喘,目的是让新飞度更加的有型省魏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卢铆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应合。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阜菏彤,日本人称其为“1BOX”慰呐藐,发动机舱十分短胁痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荤都:机械占用空间最小化酶,乘客空间最大化)没,车身长度更多为乘客所使用娘贰沛。但与上代车型不同的是慌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帮。   在车尾的设计中滥灸甲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娟滦日,此外卷抒,尾灯向上伸展介局,经后风挡两侧直到车顶揉请杯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浦。在1.3L和1.5L车型方面嗓摊,车顶处有一个小鸭尾造型妙细飘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隙等物,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妻现。   新飞度好看吗去?也许这并不是一个好问题鲍理怜,因为审美本来就没有统一的答案仇。不过可以看到的是萍篱,新飞度的外观更阳刚反,更加运动化仇喷洼,也更自信了录夹,同时在内饰方面也走向了成熟搭。做个比喻吧瘸浚省,第一代飞度好像是一位高中学生妹兼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耗喊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檀蓉,慢慢褪去了学生时代的青涩党,变得精力充沛界、充满自信拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”令亮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棋,它看起来依旧如此的适合年轻人傻宛。没错醒,搭载着一车的新技术之后喘什,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颂婆。于是当新车到来的时候撼本,你一定和我一样对它充满了兴趣骑洗。这是最年轻的凯迪拉克鸽公淖、最小的凯迪拉克郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘫? ● 外观造型默猩结:钻石切割风格依旧提杏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞧琼、2013德国红点设计大奖勘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幌旗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疲褪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影目,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晒祁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囤扛靖,只是这回仕完,ATS是完全原创的作品林碍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茸,轴距仅有2775mm拣艘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挠碴动,而国内我们则把它当成中型车彻氮拌,和宝马3系标准轴距版发貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯,并比它们都要更小一些念。   前脸的造型相当干练豌汞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张境甘敞,而是被很好的控制在一个合理大小上唯瓮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条来琉确,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头登然。出于空气动力学考虑擎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浆茧臣,当车速高于60km/h时煽,前进气格栅会自动关闭堑岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廷稠涎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹬昏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型降痛内,并带有远近光灯智能切换功能讲瞎谱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脖凭,快速亮起纹掳,缓速熄灭的设定很显档次痹。再往下看坟,闪电式日间行车灯紊宠鞘、大灯清洗旧寡论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苔痉挽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敢,亦或是造型需求孩剿,感性的来说拆,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓卯。身处车内摧咀经,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虫络,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”断泡啊。   ATS是一款后驱车冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盆隙:50缄岭钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哼谩呸,贯穿车体的俯冲式腰线驰、短前悬巩誓纠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧唤假,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驰儒抠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兔。而在规格方面难诡狸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粟贺傲,前胎尺寸为225/40 R18瞄陇酬,后胎尺寸则为255/35 R18琼北相,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角具嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏捣秤,至于设计师是否真有此意氨烹,倒还真无从揣测发高。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘红孩,实际上势,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攫妨参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匣沪,由此带来了不错的视觉冲击感屑究,给后车以足够的心理压力锤沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付甜讲识。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚泵,至于3.6L V6车型何时会引进斡农,官方暂时还没有表态冒妻,而是否会有V系列性能车型的推出猫鸡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傅提苯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肋叮,虽然它是一款两厢车氢晶,但当时也没阻止消费者对它的热爱藏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型废懒,两厢车朗行也就顺势推出搅呵,可上海大众并不为此满意女伦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓦捷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郡瘦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杯涡汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型私哆零,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琉催部,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捎剁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匡称,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撮堤刷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乱,这款引擎具有全铝轻量化的设计镣碌冉,对于减重以及散热都有进一步提升拎瘟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统接。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氏檬是,参数上的差别却没有这些技术来的明显靛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虹匆囤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沸姥,高尔夫在这里就比较有优势了奉澜坍,采用了四连杆独立悬架虑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卜识,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痹匠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怂劣诡,看看它的实力到底如何蔫。 定位及对手分析氰秒:瑞虎5定位高于瑞虎矢吵挫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峰葡抒,定位要高于瑞虎车型阜,预售价在10~15万元左右首绥门,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元皇。定位的提升遁凶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上排,还有其更丰富的配置和技术含量等方面届慑。 【左上淡傅:瑞虎5;右上袄公笨:哈弗H6;左下啼么:全球鹰GX7;右下层谢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谐,目前市面上的哈弗H6赁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拨贾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱借侍城。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钉酵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卑方,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲁似。 三款车型具体型号及价格参见下表让: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚼蛙,GLI是其中相对惹眼的一个吃,蜂窝状中网设计和GLI标识巫士,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来土庐必。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渺节, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窘桔搂,另外两款车型都采用卤素光源吓蓟方。 车尾部三车间的区别更胁А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磁槐怒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扛貉清,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎告藏拟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椭,侧重舒适性和耐用性庞毛捆。   内饰方面拾显,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宏届凯。三款车无论是在方向盘拖、排挡杆底座还是座椅上病倡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焙歉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章罢奸掸:" "  奔驰S级在国内上市的时候绘,奔驰就打出了“汽车发明者卉藉侍,再次发明汽车”筹坟穿,对于前半句旗捍,你应该可以了解痛虫寐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑努磁糜。但是后半句是不是有些困惑呢戒拱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吭肋宿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耙联,全球订单销量迅速上升哦夺,国内订车也需要很长时间踞瘟澜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熊羡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷际?除了进行试驾体验之外梨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怒垮,相信看完这篇文章之后趟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变为。   之前滩镐邦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汗搅乃,如果你感兴趣可以点击图片阅读腿蓉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猾投炬,属于入门级别车型矩渴,排量为3.0T恐仇钢,售价区间为稳蜡汉:124.8-141.8万元之间级全禽,只有两款车型可选敝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T四础,售价区间为179.1-204.8万元欠蔡炊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潘票。   对于汽车厂家而言亢炭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邦,无论是从设计谷赫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毕补。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比破滤,并不是要面面俱到的去介绍酱,如果这样的话石,几大篇也不会介绍全食蚂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梦螺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗡惦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拉篙乱。   对于外观森胸,依旧是那句话窍:仁者见仁惋掂,智者见智诧耻碴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了横。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妹席蝗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篱时、冷峻的态度墓擎雾。如果非要比拼的话搪泪昆,那么最能体现科技的还是大灯的设计碌禽。如果没有奔驰的奋起直追抛街拢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阿谎烙,但现在我想应该不会了冉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向心,所以从侧面看起来就更明显了喷钩,奔驰依旧是将优雅做到极致羌距,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏揽胆,前后比例也是十分协调敌胚,整体表现的是一种中性美休船,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栖,最能体现出美好一面的就是细节的处理忻。比如武粳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堵枢新,只有在R挡的时候才会开启尝溶讳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竭颠标。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笔拎,当然这也没有异议粟坏慨,但是和奔驰S级对比之后挖湾寐,就能体现细节上的不足了票,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去把读戈。   本文导航枚同墨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M射唬、G凭淑黑、QX翘盆敲、FX簿费、EX称,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛眯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炬花欢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冒,趁着2013年的尾巴侨皇姬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乘栓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汤粗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敝,提高车型动力诡兴,一方面也使车身稳定性得以提高腿煽。2850mm的轴距虽然没有变化肺瓣诡,但是空间分配上稻吐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铜峨颇。   前脸整体看上去十分圆润饱满踌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力武弘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吐,L型大灯像两双飞翔的翅膀挠级,随着车子的启动任随,展翅上扬晨汀忿。不过这款车的前脸上虏,我们并没有发现雾灯的身影孔。   与前脸一样糖虚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烹届,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旅摹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褂浚,博得了不少的关注虽偏替。大家这么关注它肯定是有理由的实局,名图定位于索纳塔8代之下昆痹疟、朗动之上伺,依靠丰富的配置未蔼、合理的空间和稳重的外观内饰诚崔品,实实在在地填补了中间的空缺缉荣彻。据了解口揣,名图上市后将会有8个车型挂寺吠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒙?曝光北京现代名图详细配置)侮纺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挫搞芜,1.8L自动DLX屠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狗钩荆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响舒兼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近景徽,启辰R50X为8.28万累,MG3 Xross的售价为8.47万元取檀。按照车型划分来说菠林,启辰R50X属于紧凑型跨界车官,MG3 Xross属于小型跨界车啼沸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祟。但在外观方面澎涡铺,MG3 Xross比启辰更都市菜狈诬、更适合年轻消费者乔烤泻。   启辰R50X   外观方面卞卜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板董,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架安。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm查。由于增加外观套件儒适,尺寸自然会比R50有所增加噬氢,不过也仅限于外观上驮绩极,轴距依旧为R50的2600mm喊黑阔,同级车型中算是比较出色的数据艰娜匹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憨撮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苦能饺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素法。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素败。   侧面变化不大捐宛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同身。典型的跨界车必备配置行李架侯拜残,是MG3-Xross不可或缺的一项配置男,有了它的陪伴韶童,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卫灿沏。看似设计复杂的尾灯羔廉羌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孺仟撼,也正是它的出现添,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤惦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莎,虽然MG3 Xross的售价更高阂疆,但在配置上却没有太大优势订蛋。启辰R50X中装备的倒车雷达呛假疟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赶黎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舰箍,同时对关注度和销量也有较大的影响当怪氰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况橡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牌绊。另外秸品每,天窗也是大家乐意看到的配置拉镶啼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刀讽纯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黎竞。三点式倒车雷达赂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洞才,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沧,也让尾部的整体感表现更佳墙冠赌。   本文导航杆屏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车床伪?”每个人都会在心里问这个问题杀虏垒。它是个新来的家伙巫帛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丹。“这不就是3系的Coupe版本吗佳踏侯?”有人一语中的陶。故事讲到这里似乎就可以结束了毛冒,但事情真的这么简单吗舜搭睬?当然不韶。在真正去驾驶一辆宝马之前浚类痰,我们无法给它下定论峦坚幢。于是问题变成了搐涣:“4系是一辆什么样的车鹊泉?”   几个小时前(11月12日晚)莎弥,4系刚刚在国内上市锹辫泞,售价59.6-73万元晶亭残。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兰秤谰,但不管你是不是4系的潜在买家煽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情富磕。因此辞凰税,我们为什么不暂且抛开一切杂念娩份,而单单去欣赏这辆车呢犊防?   ●外观馈:若要欣赏你,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line容赣清,中国官方名称435i 豪华设计套装酮乔签。仅从外观来看狈记涡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力策。原因很简单胃,它的确太像3系了厘概渡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矩癸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萝逗酱,4系如此像3系(F30)憋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纺鬼塑。大家难免会因此而看轻它搂喇渴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浚拔。再瞧瞧6系款伯,虽然与5系和7系的关系不一般伴,但它显然幸运得多绢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猫堆适,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撮愤,即便这辆车没有装备M套件堵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逆废官。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搭侈肛,从这个角度看溉泡,再也没有人会说这是一台3系了鸽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe竿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上半,易成为人们眼球的聚焦点阂寐铺,有些喧宾夺主的意思刺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玩。不过轮胎的配备让人不免有些失望举师,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祭,对于435i这种动力配置来说栋,225mm的轮胎确实有些太窄了戚。   从车头到车尾磺,你的心情会越来越好笛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怂。细看尾灯造型玛度,它更扁更犀利磐堡,与3系有了细微的差别洞副,配合流畅的线条届歪,再没有旁枝末节倦墙缚,给人赏心悦目的视觉享受临剂精。   ●内饰扛:领导诽宿洁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寺? ? ?   4系的内饰应了那句老话凤警冬:“以不变应万变”懂疗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镁惕。为什么这么说骏督管?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了构。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吩松,如果真的会有人选择这款设计套装境鞘菩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怜秃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惕泵顺,不如回过头来看看那些被你所遗忘画巨尖,或从未关注过的豪华品牌册纱拳。在它们身上哨,有你难以发现的豪华品质没,也有能够让你折服的豪华配置颂绰,总之心丸力,在选车的过程中率,尽量不要做的太绝遂,因为买车不是跟着别人的感觉走希,选到自己合适的才最重要滔焚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逼乐,又考验耐性的工作炯。往往在某一个时段有一丝懈刀怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生急。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔽戎谢,做出全面的分析与指导炊示蔷,以同级同价胳弥骄、同价不同级等角度出发熬,全方位给您最全面的购车支持靛棱。   X是一个颇具神秘感的字母熬,我们经吵蓝铮可以在电影中看到这个字母的出现怂,往往能与这个字母挂钩的人物勿竭,若不是什么超级英雄策辩,就一定是罪大恶极的反面人物册特。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苫井贰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爽碘充。由于种种原因温,这些汽车界的X-man无法全部到忱锥唷,而今天出场的这三位提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熄。   两款日系一款美系懈观揽,这样的搭配或许有些欺负人雹股刑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柑庞。作为ABB之外的豪华品牌盆交,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冲稼瓮,都在顶着巨大的压力在中国生存者臼。当然桑颅酗,它们之间的生存状态可能有些并不相同剁纫赁,这与进入中国市场的时间棉疤、推广力度授事隋、价格等多方面因素都有这直接原因钮。SRX饰、RDX和RX丢,既是同时拥有X标签的SUV车型申,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皖差炕,这样的巧合其实并不常见伸骡,但名字的相近却并不能代表实力和销量柑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代私,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏反诫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煌,将其取代的是刚中有柔侮并,粗犷与细腻的结合体宦聚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踩环。   本文导航宫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孤膳枪,很多汽车厂商都为国人做出改变鹃刨捍,纷纷推出加长版轿车揩白,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吉倪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俗。新车在天籁的基础上加长了135mm桂,但它真的只有加长这么简单吗冷晌稳?显然不是附,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棚挎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型户嘛,新车定位要高于普通天籁隆、迈腾雅阁等车型矮卤瞬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梗抢煤,与之前换汤不换药的公爵版相比搐,全新车型有着非常大的改变囤郸,它注重车内空间肩虏相,更注重后排的豪华感受承。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孩,主要竞争对手为丰田皇冠领、马自达929等车型唬。公爵自1960年以来共推出过10代车型圃。之后公爵被日产FUGA所取代没拉韩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龋火:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纷苹,新公爵版的车身长度完全领先于对手江,并且在轴距方面鞭霞,全新公爵版也击败了其他金正对手舜敬。在车身尺寸方面隋皖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屯跑想,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悲倍。   新车的前保险杠经过了重新设计毫廷蔷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰城跺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菱瘦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坍。但全新外观并没有显得笨拙肌屎天,相反侧面线条看上去更显硬朗箔,同时还提升了豪华感壁。17寸轮毂采用了全新造型莽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侈蓉弟。   同时新车的尾部也经过重新设计检肺瑟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低采刚,让人心里觉得踏实帽叼蜕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扯,这也是日系豪华车惯用的设计手法橙鸿卷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胸菜纷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皖豆。   本文导航牡沟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可背污,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心超脸饭。不久前暑返,哈弗H6推出升级版柬瓶捻,现代ix35也完成了小改款似,今天我们就将这两台车拿出来比一比仆,看看在汽车领域内脯,中韩的差距是像国足那样不争气建弦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力日恃旱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比示蕾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呐,而且发动机的选择也更多记礁氢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矾琼戏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蠢吩。售价方面两车差别较大炼侍疆,这一点也一直是自主品牌的优势所在郊赖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右事棠沥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慌。   外观叭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大副髓,比较明显的是在车头氦泵锈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弊沟,另外在车头下部进气格栅亮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗽帆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侍,不过因为仅有三款1.5T车型济,因此他并不是今天的主角茂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泌:第八代索纳塔)课敲诲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敌:全新胜达)诺,两者在ix35身上很好的结合在了一起绩戎侵,看起来既有轿车的美感窝,又不失SUV硬朗的气质虱禾。 外观配置对比歧嗅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大萄伸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元害墓,优惠后的成交价在15.84万元左右缄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近假烩蓝,因此我们拿出这两台车作对比杠忻叭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乌文踩,除了天窗胁露篓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔚嘲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绍洽。   车身颜色秆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巫灭嘶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点付,多了一个闪铜颜色的选择摩。哈弗H6颜色也足够丰富哄办,平日最常见的白掳力刺、黑桅禽通、灰苦繁草、银都具备聪灌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色题勒,基本足够满足消费者对颜色的需求嗜故。   外观小结潭:   外观方面我认为两辆车都很耐看诺筏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顺鼎,因此更显时尚戊、硬朗庐考谜。哈弗H6外观也很不错掳棱思,可以给人非常沉稳踏实的安全感氖城,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诞古,外观就更不输给现代ix35了奖伶。更喜欢哪一款见仁见智纪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慌梨绷。   >>>慎防购车陷阱及奈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攘笑丘?当然是因为它空间够大苟钳是,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因统。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亭?或者说什么样的MPV算好闹惕?多大算大苗仓损?今天逛,我就从一个汽车网站编辑的角度被,跟大家分享一下我的标准和看法迸申,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窗。   在我看来婪庙芍,对于一款7座MPV来说类歼。大家应该首先关注它的乘坐空间梨,特别是第三排乘客的乘坐空间感桑。因为以我的经验陆刹端,7座车型中忱鞭贸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忍。要不就是顶腿宿峰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赋膜览。所以在选车时邢,这一点大家要尤为注意槐,否则第三排用不上琉皆舒,倒不如少花钱买辆5座车薪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颈涣苟。   第二个关注点是后备厢翅蜗钳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗡逃。很多7座车型在展开第三排座椅时饱码凉,后备厢连放个包都费劲了疾口。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骋,有可能一点行李都没有吗荣停缉?所以这一点奠彪氛,大家在选车的时候也要注意盗廓。   第三点是便利性拷俗,这个除了日常的储物空间外筛娜,还包括第二排上下车的便利性梦陕驾、进入第三排的方便程度等乱漏。对于7座MPV车主来说损腔蒙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邪僵。一般来说前排往往是孩子爸妈魄棵剔,而后两排则是父母和孩子凶恳瞪,可以说是老的老硅、小的欣妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挎室。   开头长了点糯暖捂,主要是跟大家分享一些经验替,下面我们进入夏朗评测渡,看看它的表现如何镶。按照刚才说的漏郎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间受藏切。至于外观娥苯、内饰稍、动力等录,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柿肉鹃,我们稍后再谈祈假背。   ●乘坐空间崔炼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的境,一辆7座MPV萎杉,前两排的空间肯定是没问题的形。比如我身高175cm届挞僚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕貉酸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哗,靠背的角度也可以调整30°左右岁挪。前者很重要截呕壁,可滑动的范围越大班,和第三排相互迁就的能力也就越强错。   从上面的体验来看檀,至少从腿部空间方面来讲洛牧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陪匪醇,而且进入第三排也并不是很困难浮莫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杆潘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袒荡,几乎领先于所有的同级别对手超炭,所以相应的钎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的取侠蓉。另外有一点大家很容易忽视的是啊棺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局切图。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泛宿缕,而较窄的第三排(受后轮狼逻、后悬架影响)则只乘坐两人卢唇薄。   与夏朗相比鹊柿廓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贬亲咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适付覆疥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疥巧,满载时第三排的舒适性可以想象釜,一定好不到哪去骡牧别。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口静釜崇,而且五个座椅都是三点式安全带放筐客,都配有头枕虹贰,这也是其他车型都不能比拟的一点瑟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅册,比如长辈腿脚不方便进第三排搜秽,那你大可以将儿童座椅装到第三排侵募瓣,这个很多对手真没有孪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侣辑婚,到2013年11月新车上市徽魄,短短4年里唾,观致汽车为世界带来了太多惊喜夯兰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甭屠。新车迟迟不上市视赁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口划幕社。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涝磕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剂滴。是骡子是马潞,终究得拉出来溜溜檄闯弓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倒潮耽,到底有没有想象中的那么优秀茨粳?趁着这次的试驾活动耍,必须让各位清楚的了解真相握步胆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒋虚境?这是个很敏感的话题氏,却在任何一个场合都不得不提龄良。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抢遣蚀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言同剁搭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醋,而非决策权渗透薯乳匠,这个是一个需要十分明确的概念盖冒担。   综合来说既靶,您只需要知道然滑邯:它是一家合资公司洞劝奢,也是一个中国品牌炼拳柒,但是它的发展不受制于任何人领虑舒, 并拥有独立的戮患、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咸,制造的也是全新的臂啃亩、面向国际化市场的高品质原创产品棉纤事。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苫逆,副董事长Volker Steinwascher石清仁盗雷淖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卞别触,前者曾是大众集团高管烧童痞,后两者则是举世闻名的顶级设计师簇敖。所以在观致3的外观造型上顺券晦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泰陡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路删凯夕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品五,车身尺寸残史开、腰线的丰富程度等凸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杯厕。如果一定要说有什么特点的话弥定凹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙井熊考。   不过搁仟访,若是细细揣摩这款新车揭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘎和泰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞄憾溜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辛搓。而由法雷奥代工的前大灯串期,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隶畏恕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堕快旦,如果您愿意再多支付一些费用判排,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逞、大灯自适应开启及清洗等配置视巍突。   除了前大灯内的LED转向灯之外危恒,后视镜上同样布置了LED转向灯曝呢被,只是LED二极管贴片的间距有些过大犬廷车,点亮之后似乎缺少那么点感觉臼陕,而厂家的工程师也很认同我们的看法寄,表示会很快对这种设计进行改进翠疽衬。而后视镜的特点是宽度很大浮,可视面积优秀截秋,并带有电加热功能谦沮变。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹊嗓遍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洗荡磐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扒腿,无论是大灯伤岸蔚、尾灯组布局脑非守,还是倒车雷达的探头布置等等戎道逼。而很多时候阂悼吠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帮崎,设计师的固执被得到了采纳群檀蒜。   有一个很好的例子来阐述这种情况并,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吐渐景,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮阔姓。用厂家工作人员的话来说情垦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莲错,必须成双案,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棱缎趣:LED光源+导光条汹、双倒车灯杠骇沤、双后雾灯暖峰,灯组的供应商仍为法雷奥核残。   尾灯组本身的效果相当漂亮福,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磺闯,但不得不承认的是涂第彩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戒斑。双边双出式排气管鸽粱陌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到把,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统然。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枫稍赴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泌裂那,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谷锣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惕。轮胎方面观致3也是十分的给力芜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秘曙洗,因此马牌就成为了唯一的选择匹,对于消费者而言自然是件好事卤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兄,这款产品显然更注重驾驶舒适性泻,但规格上似乎不那么亲民腐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苔户,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吵,虽然市面上可选择的车型非常多现,但是想要在其中选择出一款空间够大愁手此,配置也不能太差的车型检,着实有一番困难掸。近期我正在为选车而烦恼掠划粮,裸车预算在10万元上下棋广,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豹,所以对空间的需求比较大嚎遣涩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瀑饲多,今天邯鸡赂,我们就在这两者之间外蹋,来一场空间的较量啼。   飞度共有5款车型负氦班,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谱雌非,骊威共有8款车型耪实,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扰继。此次对比文章中寂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比把,两者指导价分别为10.42万和10.58万氯骸,并且在上海都有一定幅度的优惠凌,实际售价两车差异不大损械。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坟:飞度时尚运动没,骊威中规中矩危脑。   在外观造型上蓝侧谢,飞度外观饱满鸵绿,硕大的前大灯粮泄钦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚去睬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辟睹岸,不过现款的外形并不显落伍权豢。骊威的前脸进行了重新设计淘溶醛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逗继,不过整体造型依然中规中矩荚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汉绿,飞度长宽高三维尺寸分别为蒋淀:3900×1695×1525mm老,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm净莎,轴距为2600mm拿鸿,从数据上看邢爱拭,骊威具有绝对的优势礁辖裙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簿,请继续看下文袱程独。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂庐弧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强培让猜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羚诺佛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暇。另外紊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烦,飞度为前后盘式穷限琶,而骊威为前盘后鼓坊室锤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正插驮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用版,对提高倒车的安全性也会有所帮助限拨佬。相比之下抖,同价位的飞度没有此配置临局须,有些遗憾频宪巾。两车都配备有蚁炭担控钥匙嫂触斗,飞度将医谷希控按钮集成在两把钥匙上福按,而骊威的彝干┧兀控器与钥匙相互独立撕痞,而且仅提供一个倚剑控器稻瘫,不过两车都装备发动机电子防盗系统奔。" "  现在出现了一个有意思的局面棘燃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爱,而且还有像大众汽车那样俏苗哎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谩竟,在大众汽车之后瞪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浆柏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聘交,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诧。下面我们就来一起看一看这款车蜂绵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗅埔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸡?不得不说狗翟浦,从外观上来讲泉芍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纬徽架,购买它的人们定蹄泰,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗣,谈不上什么审美喜好偷闯申。而全新爱丽舍的外观设计才警,明显向前跨越了一大步懈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞬成摩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匹损。   全新爱丽舍的轴距为2652mm希棘蜕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗣炼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悉峡耐。这很符合中国老百姓的用车需求捎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌通晨长,注重舒适性炭,但行车噪音比较大阔孟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启软派报,除此之外昂检,车外再没有开启的地方磷啡释,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潦度漓。除此之外粳蠕迪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涉馁硷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茶祁扑,属于全新爱丽舍的卖点所在填。   本文导航将赋舒:" "  一直以来呜安,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲤导仙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉些乡落。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞍咯搓,但始终让人觉得有些激情不足沟逝切,与犀利的外观不太相符诫妨迟。日前同,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岛,传动升级为6前速自动变速箱咖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜕了,提升了该车型的整体素质攀期哆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粗奉歧,在外观内饰方面变化并不是特别大沥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搂诵胚,新款MG5 1.5T也不例外辉袄感。如果说红线彰显了运动气质嚎俏剃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袱。   新款车的侧面造型与之前没有变化呐,作为强调运动的1.5T车型妮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睡。车尾的变化也不多脸獭,远观基本上发现不了变化所在扦。   本文导航始:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手股脚丢,而在中国市嘲啄浮,两者的竞争更是激烈墩坏,A4L一直在销量上处于领先地位税禽潭,但宝马必然不会轻易言败弹挠,所以我们看到了宝马316i的上市惯素,其价格下探到30万以内胆嫂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滔,豪华品牌腺、售价30万内斗蛇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣白茅善。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恋棚宽,还有手动与自动可丫饧獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据灸拌凑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浆既,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霜,并且我们看到官方定价方面皋,316i进取型甚至还要便宜8000元谩,不管你是不是“壕”窘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观划壁仙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了权系,在大部分城市陋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涎,所以过多的点评话语我就不多说了激使丘,谁更好看都是自在人心的事懦卧蘑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哪申棱,但是小编还是要尽到自己的职责想拨,必要的展示必须得有鞍,下面就看看两车的车头正面大图对比难铺位,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹿换,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吼秃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装该,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元离梢焕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厕摊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm微峭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谐歉嘛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虹攫画,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了免道,不过这都是个人审美的问题了莱圈碾,整体两车的外观设计还是在一个水准上抬颊。   轮毂上古撮,两款车作为车系入门版车型响,都使用了16寸轮毂然碾,尺寸相比各自中高配车型是小了些来秤凹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淑脖,并且在胎面宽度上比316i更优星敞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吹竣,用一款中级车以较高的姿态切入市车睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懊谦,按部就班的推出了中级车GA5方绵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堑谭差,而随着国内SUV市场的井喷螺窖烂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗅。   好的产品才能抓住消费者隘放,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埠弘敞。在今天试驾的这款GS5身上赦贫化,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毋队,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乡监崩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢推?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格写筛,看上去却十分洋气伟舅秸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酣少、1854伙凭融、1680毫米努沫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间械距戏,这也是国人喜闻乐见的勘泛失。   车头的设计略显凶悍厦,设计师称设计思路来源于雪豹识戊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摩恭。前大灯采用了透镜式的设计翠担,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侥誓瑞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肯寡茶,这个考虑绝对够实在假袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豢耐翘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骗寝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雾豁焚。   在轮胎方面奈加,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沟素倍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奇匿恢。轮毂的造型十分普通杆猛归,只能说看上去很顺眼比较实用吧爱场。   尾部有一个明显的掀背设计盯榔谦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉董。尾灯采用了主流的LDE设计瞪惟,搭配大尺寸的高位刹车灯雇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沤切,辨识度也更高卜藕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啸抗巫?是豪华奢侈的奔驰S级媚,还是“上天入地”的路虎揽胜囊风,亦或是驰骋四海的保时捷911没寥?对这一价位的车型来说牢冀备,什么才是决定性的购买因素史划瞪?是配置还是性能堆?车型对这一价位来说到底有多重要牧?要回答这些问题当然还需要专业的解答徊。今天梗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车通溉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级然撇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忿溪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钙说浓。非土豪们卞捍钦,退散~   由于有200万元这个限制乐妻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弯锌嗡,但市场有20万左右的加价天绷堆,且并无现车篇率冯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饺家皑,这款车终于摆脱加价稀谢轿,进入平价销售阶段徽,当然能否买到现车就看各位的运气了滔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版难璃撩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哦,但跑车的身份无疑是最拉风的迟孩。   尺寸上实在没什么可比性碌,加长S级无疑是其中最占长度优势的玻颇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谰林雹,跟标轴S级还真有一拼侍单,巨大的高度也傲视群雄邯谷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗣拜。最后我想说的是瘸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隧目呐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到修戏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湘,公平起见还得排除车重因素舰戳借。别看S级一副身宽体胖的感觉侮荒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潦诉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凉诗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煞崔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开操刚哆,别吓坏了后座的VIP跨拜惮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人空嘿建,但也确实相当可观了塑僵宿,不过由于这款引擎还是有一定年头的呻,其276kW的最大功率是三款车里最低的麻蓖捂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赴借普。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冒创。不过写到这儿我很想问一句骨谦佃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史羌词刀,就能成就今天的丰功伟业抹娠可,是这样吗蹈们妹?就算这不是一个伪命题淮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件清藏晤。那么陀竭阶,历史能代表什么境瘫?之前绘乏,我肤浅地认为芬哩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讲郸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞠恫旅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缄侧踩。 ●何为中国专属疼灰史?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型表秘:S400L两款馁糯、S400L混合动力一款铰缚庐、S500L一款副。相比世界范围内的S级小潘陪,这些车型有三大特点脓暖四:全部为长轴距版皇桓耪、全部为汽油车删箱朵、S400L两款车型为中国专属且。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筐入、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玻瘁温,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矗暇。因此变慨湘,中国专属的S400L与它们相比犊桨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晶舞。我们已领略过S500L的魅力藏匈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版略柒魂。   ●外型百悸胯:更长攻、更宽甫尖量、更高路,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位心渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霓挺卤,尺寸上守,它比上一代车型更大潮赊,轴距则保持不变完。从数据上看安,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星┘忧,但落实到实际的视觉效果结化,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕊典。相反擞秸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大手碌冕、霸气很多庭捕喜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个头凉,根据车辆配置的不同间咆,全车使用的LED数量有所不同沃胶。我们不知道具体车型的LED数量努钝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伎无淡,它足够惊人乖揽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喘妹、中国市承隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豁。对于中国人来说叉赡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肺浑,中国人将有更多合适的车型可以选择算档。同时挡锤萝,市场竞争日趋激烈眉,汽车售价降低戌、经销商服务更好龄。   作为目前全系的入门级车型倪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势操贸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜕恳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匿袒。对于S级来说坛馁,无钥匙进入功能十分重要郸羞哥,没有它嫌存犊,许多车主会无法接受不姬蔫。   如许多人看到的一样查敲撅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裙思。在奔驰车上池贪,总有许多你也许永远也发现不了的配置茄套酒,它们中许多都与安全相关缕免。比如S级全系标配的自适应制动灯胺篇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抗恼琳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题反,什么是MPV车型善?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姐吝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淋巴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车身沸甩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桨逛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哎忌。是MPV拴?是轿车蒜?还是旅行车扦垒?这看起来确实是个很有难度的课题处策凤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谷腐哪。   当然这次大家不用只听我的一面之词难缕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论獭事,而且他们一个是马自达5车主犯獭惰,另一个是沃尔沃V60的准车主徘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妒沉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型派篡降。   首先登场的是胡正暘街遁乖,大家一定不陌生复搐,他是我们汽车之家评测团队的成员舵,今年27岁的滴,算是个文艺小青年享晤我,热爱生活铜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来露逗棘,刚刚新婚不久孟柒我,正是对未来充满希望与热情的时候棚烩航。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动传,如果家中添丁的话蕉充,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浩喉。   杰德测试车刚刚来到编辑部壤汝埔,胡正暘就迫不及待的去体验了县搞帝,据他所说焙很,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坷戚,属于一见钟情率。另外从外形线条以及车身尺寸来看捶脚太,杰德都和V60差不多嘛愧囊,是辆旅行版轿车的样子律纪。   当然外形只是一方面歌媚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哀白,特别是第三排座椅鳖履茨。实际体验了一下华拒,将第二排座椅滑动到最前面的位置晦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棚滔膝,头部也有四指空间啸屡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晒,之前的文章中我们也有过介绍较胃殴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膛须闻。   更多精彩视频嫂纳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卜膳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仙刚,表现基本上与V60相当井滇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱互仑琉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苔,在放倒第三排座椅的情况下蝗胃,用同样的一些物品存放来对比粪晶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驶,而如果使用上第三排座椅恕柔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罗僧察。   胡正暘对于杰德的看法污跑沦:   首先杰德样子很好看尺秤,够时尚徽,年轻人都会喜欢纬。另外舜没,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寥,但是内部空间利用率更高卵弗桓,实际空间体验也让人很满意届泼晚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间博哪,这点非常不错秤啥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题净倪。   不过它有个问题湍奴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艰嫩辨,只适合短途出行媳盘叔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泻偿,如果需要经常外出长途旅行的话迸,5座版车型更合适儒倡堂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骨。近期蜕,2014款雷克萨斯GX400推出市巢铡,作为小改款车型剖醛设,此次推出的新车在外观方面做了改动驴抖,同时在配置上也有一定程度的提升蔷玖丛,动力则保持不变戊灰,售价方面与老款车型保持一致吭,提升了新车的整体竞争能力衅岭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拜楷喇、308焕、408岗惋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莎扦,现在又来个301盟平憋,不要说是消费者尚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腹。这就是紧凑型车市诚臀亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氮赔势。东风标致301矛头直指桑塔纳锣奉、捷达和昕锐奢,我闻到了火药味楞迷。   11月19日上市戮,预计售价9-11万黔较逻,与雪铁龙爱丽舍同平台稀乳魄,只有1.6L一个排量录炕,变速箱有5速手动和4速自动可选嗽署贩。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒂汾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逢,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚼文,以增加关注度镶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皆录谭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憾少床,为全系顶配童勃。咱们从标致301的身世说起僧,先把头绪给理清了膳。   ● 东风标致301是辆什么车皆?   听到301这个名字须黔讼,大家都能知道从贩极,这是标致的“3系列”戒栋查,但307晌娜哎、308听过磕,301却是第一次听说炒。其实301的身份一点儿也不神秘度,大家都记得富康吧嗓?富康是雪铁龙ZX师沫,后来在中国改款改名蝎,叫爱丽舍诡乒茫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞋竿,这是它的第二代产品勾朗,而301庐邪承,就是标致版本的全新爱丽舍祥布,它们全都是一家人腔。   对于大陆市场来说虑讹,标致301是张新面孔咎苔架,其实早在去年底它便已在土耳其上市盲,之后陆续在阿尔及利亚蒋、俄罗斯等许多国家上市剔燃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产靠姬翱,同时阀臀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颁撼闹。它将被销售至世界各地低坑茶,成为一款全球化的车型沁隙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潜,标致301的外观乍看上去没有什么特点世。你可以猜到这款车的定位了挟酱朵,30岁上下阮醇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妮。   其实301长得有那么一点像508劫汹哩,这是很正常的控陵,毕竟出自一家门泉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通适暮禽。要让更多人接受葡算,太个性肯定是不行的浇戊慌,所以这个设计思路挺好传慑,也应该挺对中国人的胃口疥牡水,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薄顺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳步、捷达雇舶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帝漓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俯矛。不过它的备胎又回归了185mm库匪,而且纷,可能是出于成本控制等原因诧,备胎使用了不同品牌的轮胎凸肥。   我个人不太喜欢标致301的尾部酣兢许,总感觉哪里别扭蔡滥避,也许将来出个两厢版会更好看须线。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疙,而且中高配车型都有釜,比对手厚道粉梧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贿,温度适中缚淌酬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乘腻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浅洼剃,他们不仅发明了西餐餐具澈:叉子步淘地,还孕育了诸多跑车品牌峰免,比如澳:玛莎拉蒂令舒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澳芦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车假瑞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寄风。   ●外观膊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车为室,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级燃节、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宋,它们都是标准的行政级豪华车热脸,有着一副不苟言笑的严肃表情矢扁毁,外观线条规整瘁扳,那种气场让人敬畏搅。   而玛莎拉蒂总裁则不然赦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别提,但气质却截然相反陌叫鹤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计旦槐,标志性的大嘴咄咄逼人办,意大利人对于设计确实有自己的卓见工。   如果将总裁与同级别对手放在一起谰粟,它无疑是最夸张耗系搽、最具美感的奋芯。这的确也与细分定位有关系泪挪,奥迪A8排罐、宝马7系这些德系豪华车都以低调惜维、沉稳为不变的设计主线惊赴,更多的在表达权利颓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感核幂琴。而意大利人则不然携饭峡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僧,即便是这样一款行政豪华轿车妇,依旧坚持了张扬的风格插彪皋。   这是我第一次见到新总裁的实车较,它确实比老款要漂亮拱和,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搬,而新款前脸带来的侵略性更具气质文。   车尾相比车头略显内敛搁计,双边四出的排气管成为了最大亮点嵌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茄旱汤,聊及为何选择总裁时仆,他满脸诚意的跟我说矩避:“好看!跟找女人一样得,好看持。”“呵呵烦眷仙,好吧牌佩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着无奇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幻姆,卡钳由Brembo提供肩,颜色理论上是可以进行选装的堆犊。轮胎为倍耐力P ZERO系列略楷眠,前轮尺寸为245/40 R20侧貌,后轮尺寸为285/35 R20赁蓖庐。   ●内饰虫:运动豪华是主格调   置身车内轰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膘,显得有些过于保守了墩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娘饺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邯。   方向盘直径略大吉摧,背面配有尺寸硕大的金属拨片京杉,手感很棒逆忌。导航系统为Garmin梗呛褂,7英寸液晶屏尺寸不算大采,中规中矩贿鞠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皇,已经很少遇到长相令人深刻敦鹊虫,而且相当满意的车了鲁省。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梢诽鳖,价格低凶诞芯,与同级别车型竞争性价比十分突出蔫。但在长相一直不怎么给力郸善。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歪冉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惯拌,不走伪高端路线的致尚XT岔,其动感的造型非常独特朵两。在我看来氦侵毯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廓汀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钩潜,购车群体越发的年轻化狸。   说他年轻棉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来觅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连存堕,这只是时尚的一部分柯疯。   前包围的造型充满了视觉张力腾粹划,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酞鸵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苫,显得非常动感挟豢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痹赔抡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莫闯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桶袄唤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO史,这也是在向合资品牌看齐父孤皑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灿沃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调须烘。而在车身尺寸上埠捎方,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慕侈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米店笆嵌,与他同级别的对手相比有着明显的优势从猫放。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是店冀木,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钉现溃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点外辣,上窄下宽的造型十分饱满斥,而且显得更加稳重燎。尾灯的造型修长屡弟,且正好与车头灯遥相呼应亲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赡,动感氖鹅拒、年轻响碉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袜,虽然仅有三款车型配备此装置惧权拟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柬翱,想必也是极为厚道的可房羌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桅,我是汽车之家刘涛矫敲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虐拌啼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸿碳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抹蹿桅。时隔一年后的2009年为,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挫了,选择它的原因泥称盼,用三个关键因素涵盖鸿勤惋:“外观内饰漂亮稗、静音好户、配置高”洽揽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威请淌兴,作为老款车的车主赎焚群,带着期许类,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙好,有了下面的车评箔僚堪。   注释栋窖:为了方便大家阅读馁巷篙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贤竣,描述为“新君威”凭危。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楼翁换,以下各个环节的评价用满分十分制领盟稳,做点评嫌。   评分标准烦阜:   及格韩:6分   表现尚可凯挂渺:7分   表现优秀氖:8-9分   表现完美纺:10分   外观负凯:先天胚子好涂抱,改改更“时髦”   改进评分囊斗懈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匆芳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茬,应用到了现实量产的车型中嚼。在当时且,245mm的胎宽氨袒码、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掳,毫无疑问是走在了对手的前面吞横许。这种先入为主划拴计,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅径夹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唬舷秆,说君威有一副“好相貌”得鞋沸,我想没人会投反对票户恭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势书慑驹,18寸的大轮圈不仅保留呻旁,而且换成了密辐条设计须卧敝,前格栅的修饰挤郝碉,在视觉上显得更为立体侗棺缄,但就我个人而言更喜欢老款戒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杀颇。俗话说“7分先天陪,3分后天”帅扁很,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筒鹅凶,应对国人对“时髦灯具”的要求戈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溜募相,坦率讲阂,不是我喜欢的风格芹弹贡,如果换成一辆科迈罗疗,我想我会投赞成票梢渺良。后尾灯亢胜杀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冻卢,视觉效果不错力碘嗡,灯源亮度不刺眼皑,亮起时不会让后车问候“家人”袍斡酸。   内装锚:对不足进行了优化撩搂矾,细节仍留有遗憾   改进评分察:7分   我必须要承认氢川,我是一个对细节做工异常挑剔的人票。从2009年到2013年凉辽蔼,新君威经历了至少两次改款升级傅渤狗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毯黔慌,仍未得到改进揽。强迫症对于细节的不足拓,只需一眼就记在心里为,每天上车看到就会不舒服誓来涝。尤其是屉并,新君威的前排仪表台与座椅之间汾浚欣,留给司机的跨腿空间并不大舒,当你磕到膝盖外侧时姥功窟,你会嘬着牙花子釜骄,蹦几个“脏字”锈。   聊完了不满蜜速烽,我再说说好的地方解迫秃。日常上下车炮喊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置思,我的09款君威开了4年跑了5万公里廉灵,座椅的“敏感”部位歉谢,已被我蹂躏的起皮柿糙罐、掉渣舒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藐捌,视觉上显得极为邋遢翁。此问题刹,在新款君威上得到了明显的改善归矩蟹,侧翼立起的角度变械芪晟贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圣陛,但此问题我跟厂商确认过耗,确实为真皮)嚎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料练潭心。凭此一项徘,拉开车门的印象分就能加不少断价惮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蠕,我的老款君威在二手车出售时丛,就因为座椅皮面老化的问题惋偏,被“扣分”乏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纲堪抨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昏戚,好了许多群恍。8英寸夹屁、带有触摸功能的中央显示屏党步侥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泊攫惜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后精荡掇,在实际操作时显得华而不实前母捍。多数情况下要调节温度烫绷袖,只能用手指去“抹”佩滥返,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差街,并且无任何的震动回馈提示硕誊潍,行驶中操作不够人性化哀狈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跺,相比老款的旋钮控制芍滴,视觉上科技感更强亭。实际操作时骄阜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袭。尽管支持手写功能潦烷,但表面手写板的面积很惺ハ碧ⅰ,如果手指较为粗壮菩瞎,表面面积不足以支持对手写区域的要求殿。索性盆绢密,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作环。   小贴士赏染寞:针对上述功能的操作“鸡肋”晦谰,我向厂商做过咨询挝踢。对方最终给出的结论是舶,此功能在研发初期常些,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朗尝忙,停留在几年前篙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奇梧泡。   仪表盘上的这块儿液晶屏膏,支持多种信息切换查阅肩,视觉效果自然更时尚呢,也符合当下的硬件的升级进化潮流豢汀。但陵,仅就我个人而言眉,我认为任何一项技术的进步与应用靠肝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下半腥触,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尸,所以仪表盘的车速指针狙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巴肝怕,当你想从正常模式切换至电台模式时茶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸵察,时间大约在2秒左右壳认多。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抖沙傲,因为系统的升级按釜,所以导航从路径开始到定位确认导航开粳,逻辑上相比老款车型抖,要合理很多尉骨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诉登,被彻底改进绅籍。提个建议螺,新款对于路径导航的语音提升敲,在路径判断时几诺闭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檬攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”次力乃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韶萍能。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吨绰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响片风。整体效果裸阶,高音有提升趁勿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次来。以往那种“嘣呲屏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔫,无法在这套BOSE音响上找到搅脑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挂烯?加长版!与其给那些改装厂提供生意免,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奠。近日塘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咯巨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上略,这款车就要正式发布了陋坑惰,海外售价14万英镑起巷淘酪,约合人民币138万盆悍偷。国内250万以内应该是不要想了贪仍鼻,土豪们还等什么沟插,赶紧再加价20万下手吧5忱浮(注释腊泰堂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拒,外观上并无过多区别蛾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梳岛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弥,因为用三个字就能总结堤详:没区别爸彩毋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驼浆疼。除了实实在在的空间优势庞家,那种与众不同的气势也是重要因素之一壬么卿,这种毫无区别的外观钉膏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们精道。   英国人果然内(men)秀(sao)富,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱春劫挛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漂俺,改造成了两个相对独立的乘坐区域僧姐,原本的中间座椅则变身中控台涩恫,提供了空调歼案、多媒体炔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筒淮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车噶。动力和传动系统方面庇虑拟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厕颈。   总结涵:路虎揽胜L目前仅计划在中国俺裙、中东地区和北美市场推出催,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陕仁。另外莱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型到秽,预计广州车展发布骨团挛。土豪们继续准备银子吧连乡。 免责声明船奇谴:本文仅代表作者个人观点囊颅,与环球网无关编邯建。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦列,对本文以及其中全部或者部分内容守际、文字的真实性冯恍、完整性被忿、及时性本站不作任何保证或承诺募芜寄,请读者仅作参考抱,并请自行核实相关内容陇嘿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相础,那就是新一代天籁·公爵局。早在2008年6月匙,东风日产就推出了天籁·公爵懒谷,它的外观郝、配置均有别于天籁其余版本幢宏,更加高端大气上档次茂紊。也许它不是最走量的版本闲炼,但绝对是天籁系列的一面旗帜谎士陌。在让大家久等逾半年后彩,新一代天籁·公爵终于露面链恕,我们也第一时间对其进行了实拍错康。据悉撵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揣羞。 『注法葛:为方便大家阅读琼塑,文中天籁·公爵简称公爵版讲错窖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琅嗡墨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冻熟,时而艳阳高照酶僻,时而大雨倾盆钨察氨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谷黄逼,与身旁碧绿的草地相得益彰善鹃咎。我盯着它看了许久沽现,心里盘算着食:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来街?   嗯翅抬喉,画下草图之前得好好思考这个问题擞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错校,唯独看起来太眼熟矫魏脾,对旗舰来说这可不是好事纱抱,在A6L甚至A4L面前史负,A8需要更多长者般的自信境舞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸独仍:六边形进气格栅面积比以前大了不少釜葛攻,而且线条硬朗到接近于矩形焙溃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圭,从前脸横贯而过挎,再加上全新的矩阵式LED大灯奶踌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裂垮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虱腑肝,它是A8这次改款最重要的升级之一陶丧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勤记。以前大灯为例详倪啦,分为远光庞烙、近光窟、转向/示宽这三组侵块弹,所有光源都由LED组成备,通过与摄像头险、夜视系统窝尽、导航系统等部件的协作克庇,可以实现几项很有趣的功能碑排核:   在Auto挡位开启远光灯涤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冕项铂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曹,瞬间关闭部分独立的LED灯体笔碴抖,会车结束后驰诡尚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雌亲。在整个会车过程中敬桓嚎,对向车辆的位置一直不被照亮甸必暴,而其余位置能保持远光照明状态郸棺,既不妨碍对方驾驶员视线欺卯扇,也不影响自己观察前方路况玻揽修,相当智能付闲躺。   当夜视系统探测到行人时竿层,LED灯会连续快速闪烁三下实阿吗,对行人起警示作用谐府,如果夜视系统探测到牛栓、羊之类的大型动物踞涎吕,LED灯则不会闪烁体骨巩,避免对动物造成惊吓坏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整画逝午。另外它的转向灯采用动态效果千械,灯光朝着转向的方向滚动点亮眯倍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力步炬丸,提高安全性冈涕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行台戏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛔目,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挽期,有些来自室内的模拟演示翁涸酿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俩帝,看看这些功能的实际效果到底如何藤贯醋。   跟前脸的改进相比存,车尾变化幅度要小得多将斑攻,主要集中在尾灯部分垦,线条更加瘦长簇倾剔、扁平喷,视觉效果更干练阜聪。除了那个“A8”标识费,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思接,看上去还那么年轻运动拌贝撇,缺少沉稳气息激掸。再打开车门一看琅穷,我明白了材疮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺迸胩稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蕾新,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型场,使用了和路虎卫士相同的发动机铣溯,配备了六速手自一体变速箱墒,以及许多高端的配置菩瞧略。让这款车有了很多吸引人的地方雷猩,但通过试驾捻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彻炉。很多设计还不是很成熟佳,尽管这样凤括稀,这款配备了柴油发动机的SUV嗅肥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娩负究,依旧在同级别具有很强的竞争力邓砂吵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升查揣峡,尤其是大灯组的设计拍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甭藤,都比老款看着更有质感妇捐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小么毁。此外槽,中网的设计很有层次感瞎画,运用了一些镀铬饰条拭,也让这款车的前脸显得更大方冕柑舰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魄尝,钣金工艺还有待提高斑幻。   车身侧面造型亮点不多财凌鞋,线条还算比较和谐吧鞭冕,亮银的行李架比较好看奔托楼,但实际用途不大发间。车窗所占的侧面比重较刑ㄍ瞧Α,稍有点显得失重饺畦。四个车轮显得很粗犷凌阮,轮胎品牌是玛吉斯似,成本并不是很高建,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尉显骆,注重排水性能窃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞧喝晨。   车尾的造型比较臃肿瞥,相比车头来说括局,造型并不是很美观存红,尾灯的轮廓没有什么美感可言尺,轮廓显得比较生硬详铰。车尾下包围外观设计的不算太成熟俏估犀,驭胜使用了三点式倒车雷达秽世喘,在实际的体验中犬剂怜,探头反应速度稍有些滞后枪烷,给驾驶者的观察带来一定的不便兽杭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姓艘。   本文导航趁莫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸽嗽,已经跨越了整整40年钮。在这期间酮柿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代美?当这款全新君威GS出现在你面前镶达,这个数字就已经不再重要纪耍。每当我们回顾历史淖澈,终究也是为了更好的感受当下五檄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史料,的确也不太容易考究娠,所以话不多说料沉双,马上进入主题舵蜗。   君威GS是别克君威的高性能版本惨,作为其最明显的身份特征冀粪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盛,攻击性十足的设计让人印象深刻每扫纠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浇侥,采用盾形设计啊淬,显得非常紧凑独然。大灯部分全系新增了日间行车灯款,整体造型与普通版君威一致挡,仅在内部细节上有些许不同轨。   车身长度陷、高度比老款略有增加溶垮笨,宽度和轴距均未改变尚。侧面线条也是延续了之前的设计郊,十足的运动紧凑风格惨弓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞧,十分醒目拍亥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂史,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朗氦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丝晒泰,更显紧凑竞廖贪。LED尾灯为全系标配痢赶,灯罩经过熏黑处理敦,提升运动感贤嘶姓。作为动力更强劲的运动版车型才沛冠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龟邓,同时也满足了更大排气量的需求氰案。   本文导航椭:" "  近日齐噶,奔驰MLC的效果图再次被曝光榔柿磁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幂码肛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搓踞,融入了轿车的设计元素羚匙捅。据此前的消息理阜闪,该款车有望2015年推出泼谱核。 奔驰ML   从最新的效果图来看邓淀店,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿档当,拥有相似的大灯造型怖,以及下保险杠的设计措奥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吓驼侩。此番设计目标很明确统畅锨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捐。   动力方面也来自新款ML句韧搐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拷浓拾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW眷彩洞,峰值扭矩400Nm僻兔舱,编者猜测未来MLC将会延续该动力坪。不过趟,MLC未来还将推出AMG版本供。 责任编辑鹃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梢魄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乐,然而对于消费者来说罢,可选择性太多也未必是件好事侠即部。许多车型的定位都非常接近径,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格季,那么它们到底谁更运动级僵,谁更适合日常驾驶椿价,谁的性价比更高呢侣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鳖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看问,马自达CX-5在价格上具有一定优势聘傲拌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湃,其它车型在20.78-25.28万之间豆寞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韦,价格适中罗誊活,而且动力和配置都很不错浓撩沏。反观翼虎费,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样男才樊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撩,但翼虎胜在配置丰富券测、动力强劲婆聚存。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万统怖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色璃犯敲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囊毛甘,这听上去有点意思趣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桃煽茸,那么结果显而易见瞬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奴究,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米人,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侧罚。然而消费者大可放心挥,CX-5的动力也绝对称不上弱双,尤其是市区行驶堆,它的整体表现很轻盈徐死贫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闷,没有涡轮发力时的突兀感慰抒,这让它驾驶起来更为轻松橙。   无独有偶苏,两款车都采用了6AT变速箱林,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点投焚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诞。可惜的是查囱勺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片攘富菇。另外柿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现界盗惕,常规的形式很容易操作卑哺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓄邯垫,并不易于操作鹿俩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹃沛受,与翼虎也有将近3米的差距方贤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响送挡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎考,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滴。   油耗向来是日系车的优势所在蛔庭,CX-5的发动机压缩比高达13:1德弹忙,并且装备了i-stop启停系统俯途覆,这让它的节油表现比较突出慧冒。在气温32℃念佳、全程空调皮唯、车载一人的情况下搁介,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畦爬,其中经历了畅通和拥堵等路况咐位倍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绷。同样路况下辞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倘匹,尤其在开空调的状态下隧穗鲁,翼虎的油耗表现实在令人担忧华讳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恍饺。   作为一款城市SUV事潜唬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桓肩,都采用了多片离合器式中央差速器卷等,并带有四轮电子辅助制动幢辣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刚电诉。从我们之前的测试来看腹仓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显投吗态,所以脱困相对轻松一些剑念。不过在这里我们要告诫广大消费者功套棺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皇,但两者的定位都是城市SUV杏嗽扫,越野并不是它们的强项霉搓矾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曹弛,油门踏板的脚感挛、方向盘的转向手感宝珐草、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慨劲轮。值得肯定的是密抨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手但茸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乳。然而相比之下陆蔼,CX-5的整体感觉更加轻盈鞠,它开起来并不像SUV疵淀迁,车头的反应更快赔,油门踏板的调校也更加线性柿,而翼虎整体感觉更加沉稳牟,底盘扎实土,但或许是由于整备质量更重的原因矗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拿。   就驾驶方面而言艾,CX-5给人的整体感觉是动力够用钙、油门线性溜、操控性出色凰恍,可以用“好开”来形容墒惭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情独售隶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沮,但翼虎的发动机输出并不线性胁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吓。另外赂抡迫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涂摩,加速祈罐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娟呸草,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脆狼椿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑百菩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肃晦环,放眼整个市炒础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蠢晨,基本上5个手指头就能数过来妒氯形,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乳眉。   有关于新款E级外观藩络兢、内饰及空间方面的介绍使,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劫连男。在我的这篇文章中脆读光,主要关注E260L动力方面的表现兼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW如灸茎,最大扭矩则达到了310N.m趁。虽然排量并不大虎僳哥,但是通过加大增压值撼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用靠福,对于这款变速箱摧廉,我想大家已经很熟悉了得皇。只是我想再说一次衡瑰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镐艘,但在日常驾驶过程中谐宏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顾妨。大多数情况下温和荣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冒沮。   只有在深踩油门的情况下氏,E260L才会爆发出他凶悍的一面霉讹募。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话们蠕申,你也可以说他动力输出不够平顺宫。   一直以来娩凹,我都极为中意E级的悬挂调校努,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辅店。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钠潜韶,我挺惊讶的夯把叹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弦钨耿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冬喉瓜。可是仔细一想昏摄,也很难怪宝马会这么着急赣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丘仑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颅挺。据悉间,宝马4系Coupe将在11月12日上市喘贯腊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吉笛踩。(注筏:为方便大家阅读菜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车红前呈,在你初见时醛豪景,很难相信自己会喜欢上他涪歧秆。因为你花痴于帅气拉风的外观沮信棵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簧记焕,那么他的表现自然不会入你法眼屡。但时间久了体暑,你发现再帅的外表也会看腻兼低兢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚼茶,放松不下肆。这时桥挟镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斗、运动但不难受的座驾愤踞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虐行,除此之外色佳,他还是一台很顾家的车戌僚韶。   没错炭,他没有特别帅气的外表蒙卑,没有特别强悍的动力凰波无,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识来,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻得。下面噶沪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毁浪矮。   ●车头造型犀利勃勒搁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阶搜失,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乓途,定位低于大众车脯。现如今阿午祁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产笑辉芜,而伊比飒便与POLO出自相同平台黄编唾。因此在车长等诸多细节上獭,两者都十分类似靛蓖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舌、1.693米的宽度窍籍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辱江毋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车录,这点确实让我感到吃惊弦面,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谴。可以肯定的是浚兑雇,你无须对他的实用性产生怀疑宛事。   你有没有发现穆趴,他的日间行车灯怀,很像同集团的老大哥奥迪A8凶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洛珊。但毕竟荆蕊鸿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂房缓,他的目光也需要这样嚣张盘信。   从车侧过渡到车尾滦,顿时觉得速,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格飞,从凶狠瞬间变成温顺铝德。我揣测不出设计师如此分裂的思路锹啊贺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泥恨森。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎险楷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力起桔,而在我们的制动测试中峨干我,他的表现也确实不负众望桂。我写这段话的时候趁汾诧,一名同事从我身后经过说了一句伦冗萎:“哎蚕熄,这轮毂挺漂亮的”穆。确实返反,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名党念何,在我看来另外两位应该是300SL和964讽纹嗽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100将师,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔷淑哀。   直到1949年姐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功先粒喉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赊肛谁,速度竟达到每小时 132 英里孩撼,不仅完成了试车仇辞盟,还一不小心成了世界上最快的量产车型棱完领。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菊思抵,正当捷豹稳步发展的时候稀触刨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祁场绢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坏勒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸡,英国国宝铝科?人类想象力的结晶僻当?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美平戊蛋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涝码浓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挟绣,正当捷豹稳步发展的时候托,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巳身,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身读矫捆,自内而外散发出优雅迷人的气质胖,在这份自信与优雅之中迫坊,还蕴含着极强的力量感蹋弧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榷惺魄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗓钢顽。   作为E-Type在21世纪的继任者尘岛窖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轨豆,他更是一台纯粹的运动机器溜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遣技。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淖搭扛,刚刚我试驾的是一台量产车暗。即便是用再前卫的眼光去审视苏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疯,不过现实就摆在我的面前浓搪,它的的确确是一台量产车挛伸叼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醋。所以逃,还是让我们先合隆下巴扭安诗、收起惊讶吧吮耪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搐龚细。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年葱莱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念送朗吃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发等分,而等待总是值得的馁蔚,十年之后的今天抹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厢襄徒。   ● 外观黎膛顿:旨在降低风阻   关于XL1的外观爸蒜墓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琼磨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拭岔郊,他们的心中只有一个目标星廉饲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189即,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巍,也皆源于此范。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm必谱苫,轴距也只有2224mm羔裁,如果用世俗的眼观去衡量坞梆缉,它甚至比一台大众POLO还要写毡都弧,不过也正是因此任,它才做到了POLO永远也做不到的陋捍仍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酱。   出于降低风阻考虑玛莽垮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低放尘,面对这样的设计猫甩廊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入曹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吭紊回,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筷瓷浓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狭,大众XL1的目的只有一个顺,那就是降低风阻伍岁沛。而为了达到这一目的浓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代络蕊蜂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隆社,不过相比于传统的外后视镜骇盒,如何掌控与后车的距离是个问题骡队肮。   ● 结构揉扯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惦,除了完美的空气动力学设计外汇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秘。作为一台重量仅为795千克的车型浑午,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暗阜,约占车辆总重的21.3%未袱,除此之外醛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粱氖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恒,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙印,复古而粗犷的外形号夯怀,彪悍的身姿诫逞,经典的圆形头灯宛光疽,这些都是我选择它的理由苟。那么在我稍作白日梦之后患,请各位看官赶紧打断我的妄想勺乌舍,拉回到现实里必电,假如我的预算仅仅有二十几万的话但笺,那么好了囤,牧马人买不成厦,自由客或许能让我望梅止渴泰冀。同样复古的外形绅笔邢,依旧是个好选择玖脓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冬寄钞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甭掣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诽。单就车头来说畴蹄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剂惩究。简单中又透露着经典的味道灿。另外惕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唇家,突出了力量感瓣佃诡,Jeep的家族风格立马突显老虫抗。   车的侧面造型同样如此风格深拼附,走向笔直韩盘醒,简单饱满贫。当然不能仅仅介绍外观设计财呛,作为一款SUV黑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撼汹莽,离地间隙205mm华滦颗,应对一般的越野路面足够了波巩毛。   车尾的设计十分简洁绊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凹田肮,小巧又十分有力量感履。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃加漏箔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卉。从总体上看常,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陵。   本文导航港怀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辑怀,而“侠”自古就有不同定义缆桶,“言必行宋闪,行必果常凹,己诺必诚摊滩,不爱其躯妊势,赴士之阨困狈洁,千里诵义者也谓之侠”憾。他的形象亦正亦邪价,游走于主流与非主流之间自成一派海钨。随着近年来窖沏,国内越来越多的人们扛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时散惟嫡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势礁啤纺,开始在国内市场发力桃。其中现继棘,路虎全新一代揽胜运动版秋,向无数消费者展现了一种精神瑰火疆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神岭守络。   路虎全新一代揽胜运动版雀播,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栏虎毁,它的独立特性被设计师完全释放姓。如今跑,这款至今为止速度最快嘉、相应最迅速裴咯、反映最敏捷的全新路虎峭涉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪囱,冲入国内汽车市撤葱幻尽,夕阳下一人一车却墓,古道中彤,说的是情义无价跋建炉。谁人不为它心动胁匙?路虎全新一代揽胜运动版纠采,驶入我们心中!   65年来耻盯桔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫉痕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纹袭。如今譬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版料,再次席卷世界描,那完美的车身比例糯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌小恃替。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为订刑科:4850mm*1983mm*1780mm倾,前后轴距2923mm搬恰关。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滤舜,3.0 V6 SC汽油版HSL莆赔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛙棋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兔形,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠢弟。   姿态万千的路虎揽胜运动版勉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氛,无拘无束的气惩谭凇,气宇轩昂的出尘之表藕癸浮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荚贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涂抹,厚重的前脸辟其靖,配合后倾式格栅设计坑,更突显了它的自信然绵嫌。发动机盖上两条凌线刚强有力络,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磋丢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篱际骡。   车身侧面线条的风度也极不平凡揭并遁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粱答炕,带有亮黑色指状套件马笆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搂陡腿,装有亮黑色装饰边的后视镜腊律,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贫,这些铝合金结构的轮毂分为玖:19英寸5辐式铝合金轮毂仑第、20英寸5辐式铝合金轮毂词沛毖、21英寸5辐式铝合金轮毂侗络、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂厂、22英寸5辐式铝合金轮毂黔虎那,无论您选择其中任何一款缺竞,它都可以陪您乘风破浪嘉萝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐划亩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伺隙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匿祈,整个车尾看似简单却极不简单痪枷。   本文导航耙土:" "  1998年稳,广州本田成立渡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑟,而时光推移岔胶,今年9月12日时肖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆许。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孪瓢芒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梳,我们今天将穿越时空芭悄上,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型位。它虽然是日版右舵车型篇乏宋,但3.3L/100km的平均油耗碌、双电机电动CVT断、大容量锂电池曙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咸读,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煎匡。   外观更加原汁原味揉:说到原汁原味贪叉换,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巷齐贺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鳖,更运动幸封。混动蓝色特征塘厢:作为混动车型评,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靛趣斤。   在下保险杠处绥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节署,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膝反李。混动轮毂幂逗涵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓝渡虫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祈饭,为节能更尽一份力理。   本文导航甲磋:" "  就在前两周亮,我的同事刚从上海归来物肪,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪,而在不久后的今天傲霜畔,我来到了大理杀,依然是试驾一款来自上海大众的新车锚辱,虽然我与我的同事地域不同刹对,但对于这两款车而言激簿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捍,我不得不从朗逸说起蛙哭,由于现如今大众牡ヂ园Γ块化的产品研发泡巩萝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羞天柿,朗逸欠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赂,它们的关系算是孪生兄弟憋邯冬,反正我是这么理解的黎同毁。   目前朗境的广告已经全线铺开呢,消费者的关注度也很高袍本幻,虽然我个人比较抵触娜兀块化的产物(感觉个性不足)剑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秃,其次在10多万的紧凑级车里挛逢狡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹭。所以销量方面自然也很喜人歼褂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息殿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台趣。   从英文名来看逼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溉歌,朗行的英文则是Gran Lavida漏界怪,其实如果从相似度上来比较详玫,朗境与朗行更加接近虫票搓,因为它们均属两厢车盘壕。我想对于这样一款车来说舷容吠,大家都不会有什么陌生感了烂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恳黔立,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烧,我在上面也为你准备了延伸阅读拷绅,可以先行了解一下停。   说实话锭舞,朗逸坎碍风、朗行盘崇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挟楞,让我来区分一下芬挂督,估计我也需要片刻的停顿死故,因为它们实在太像了!就朗境而言兢圃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龋搭幢,并将内部更换为蜂窝状造型隙屁,包围下部使用了黑色塑料蔫,并加入跨级风格的银色护板恼,此外前雾灯变成了圆形难,以上就是全部它的特征了怯陋。   既然定位于跨界车葛渡感,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坷衔蕊,同时为了更加配合Cross风格愤摩,车顶还加装了行李架擎据绦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙性床镣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疏禄。粗犷的风格也体现在轮毂上难权附,样式上很难用语言准确的描述出来铃,总之很复杂确谱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皮徊棋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戳蔼堵。   尾部的变化几乎与前部一致风滇环,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法繁鲤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挞赏普,说实话就车尾而言娃,我感觉朗境比朗行好看了不少诞恃。其它方面再无不同伴捕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焚渐里,转向灯疵姐、倒车灯点、刹车灯还都是卤素的凶扳。   本文导航羞记:" "  SUV在国内发展是方兴未艾榷猜,所以无论是合资缉盟辈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣内。今天的购车主角是一位40岁左右的女性便回梢,白领阶层剐废,夫妻年收入有50万元左右蓄煌膛,有房钠寡贡,老公有车囤写腻。实际上菲霉灿,女主角目前也有一部老速腾车唬冀帆,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺然邢。这位女车主喜欢玩排缔博,追求年轻适田,注重外形夏挤,并兼顾户外熔,不喜欢纯越野车型巢可,而购买价位瞄准了40-50万元领域烤熬凸。所以我们直接选择了宝马X3瘟们痞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芜规钮。   为了公平竞争童涣帘,我们选择的车型如下甩搜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 爱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旁查吓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霖,三车的价格虽然有些区别鳞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喘,所以三车实际购买价格差异较小拢。   对比项目一洗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的合坛,特别是女性保,希望自己能买到一款好看的汽车蹈浆惦,就如同提包还有衣服一样蕊,特别是成熟女性埃筹,尽管喜欢标新立异卵,但也更愿意接受时尚动感的类型雄孰咆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哪泪,相比以往方头方脑的设计庇函,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宿勾惦。更让人动心的是首李,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瀑莲,同时形象也不乏干练紧凑波巫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洛,线条流畅立零,稳重而且动感故收列,因此吸引了不少消费者孩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓉提,但2013款并非全无变化睦胖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锰,此外还有大灯形状帅己膊、前后保险杠抱萄虑、尾灯泪懈、排气管方面都作做了一些细节上的调整泻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稳盖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挞献吃,锋利的腰线刃,近乎方形的前后车灯拨,甚至连轮眉的造型都是方的腿,虽然它是一部纯粹的城市SUV卯逃,却似乎在它身上找不到什么曲线武屁缄,因此在奔驰车型中也算是有个性的囤哺。对于女性而言湃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妒撇科。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面傲,三车都不约而同配备了氙气大灯肩谱,区别就是吭,宝马X3采用了远近光分离设计搽拨靠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体步呸。另外苔奸穆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坎穗微。另外洞幂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腿澳坷,而宝马X3大部分车型则无此装备奴篓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拟滇门,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兢鞍玫,都50万元的车型红两,自然都是配备比较好的轮胎品牌派甭窃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的对饶匿,这些方面倒也不用纠结羔柬。另外需要说明的是颂,宝马X3是没有备胎的侣,因为他采用了防爆轮胎稠交,可以零胎压低速行驶一段距离绦哥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎末搬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹬软,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嘉喜,所以基本打成平手诉热烁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型其狮碍,从两款车型的厂商指导价来看氏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略噶创,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)康仙奔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计频嚏爽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垄弧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绦缴墩,这一点奔腾X80的确做到了爽胁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念米巩,X造型的前脸具有很强的立体感锯锤猩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灌遁评。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尝嘶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羔桨攀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用皑溺獭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撤目。轮廓清晰的六边形进气格栅牵凛期,中网上三辐式的金属饰条觅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度角,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式莫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度受挡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兢驹,只要消费者能欣然接受酱寝,似乎一切也都无可非议蛔狄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辛碍,除宽度相同外哄,X80的长地帆、高及轴距均占有绝对优势祭,反映到辆车的侧面造型上青共蔼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形攀誊蹲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态催将锣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式菏,上扬的角窗结合扰流板的装配退劲腐,使两款车型都增加了不少动感的元素下。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色练白,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒜棉叛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔戈憾珊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柿目,饱满圆润的风格依然占据着主导脚家庞。与X80的刚劲有力不同家崎蛙,ix35的线条运用更加柔和苹裴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醋。没有尖锐的棱角颊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素句掀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象躺,飘逸的灯带向后延展呛巳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沃棠看。同时倒车灯的独立设计菩碾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一从峡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变幌就,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炬。同样的手法也适用于尾灯徒骗蕊,在原有基础上祟唱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入槽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升息柔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祟藉胶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色级凑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17霉港,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17萎授,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响夕茧冈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格匪儒哇,在此提出表扬舵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒菱斑水,或许在两年前跨溜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准偶搽渴,然而随着技术的进步钨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内堵杀势,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力啃陆,其中就包含奥迪R8醒菜壳。于是密镜容,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱猎匪群,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒咖,然而它的提升还不止这些萝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动烫,更换了全新样式的LED前大灯撮,眼神更加犀利炼列贰,尾灯的LED灯带也发生了很大变化纯,但我依旧很怀念老款车型的设计酥猫彭,目光凶狠又容易让人接受窗,新款车型的大灯尽管科技感更强锌,但略微缺乏眼前一亮的感觉税凶镭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师诬慨显,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠蹄,如今又恢复三道杠的设计廊玲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响沏介筒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化淌唾。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事伯遣,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果磺嫁荆。此外肥去迪,尾部排气管的造型也有变化遁,新款R8采用了圆形排气管豢片巨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调九,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成厩乓绘,排气声浪十分震撼才辨粹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式憨藩勤,加入了红色的菱形块设计卑毙,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份搞椒。" "  作为自主品牌中的翘楚汗昏骑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高撅,凭借可以比拼合资车的出色品质解,以及丰富的功能配置勾,上汽荣威品牌获得了更多的关注柯。而旗下最为畅销的车型550抄殊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下歼,进而发力推出了新款车型边查伺。涡轮增压与双离合的搭配组合炕参,现在已经不再是合资品牌的专属优势避彪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗健。   全新550在设计上的改变限,其实并没有达到颠覆性的地步婚,很多熟悉的元素仍旧得以保留浚,但对于细节设计的改变储,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液塑。对于这款相对年轻化的产品来说逆归栖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素达辉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯笛京,就是对于这个问题给出的最佳答案箩萎啤。   至于尾部的改变琴速露,全新550同样给出了相对应的答复湃。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计案,相比之前的分体风格疽庆,这样的设计就要顺眼了不少秘,并且所营造出的动感效果也大幅提升胎奔诽。圆润的造型设计臼,让全新550在视觉表现上平易近人触蒋趴,没有浮夸的线条勾勒群,也没有复杂的部件布局即焊。   本文导航上:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力摩糯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题为,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据测,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据啃镰侈,但在上海汽车眼里挡纪,以上的内容似乎已经成了陈年老调涂蛇,一款足够智能奈,智价比够高的车涎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车嚼。随之诞生的级俗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本颈恐沃,在经过近4年的进化过程中揭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化倦讹,如今呈现在我们面前的阑辫辞,已经是具备国际水准的一线产品蜕啦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0甘纷。相较之前的系统谎,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能黄宪享,操作也更为便利屯赣稗,相信会给我们带来全新的行车体验缔踞淳。 本文导航耿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷握舞,会看到各式各样的旅行车幻儒扛,但是在国内旅行车却成了稀有动物青,由于对汽车文化的不同课茎,国内的旅行车市场比较有限叙经。在记忆中蟹粉驮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车维咐煤,比如桑塔纳旅行车憋、马自达6 旅行车场肮吓、凯越旅行车等等渺,但是它们都遇到了相同的问题擂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蛾鲁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”沮魂姥,根本不符合国人的审美标准腊尖獭。其实萍,从功能与实用性的角度来讲丢,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美擅救童。为了证明这个观点辈讼办,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称袒欠:A4 Allroad)伙畏醒,与它直面对话的是国产奥迪Q5睦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈熄巧写,作为SUV 车型搐驰,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实世藤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”岸媒徊,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”皇厢,但是现在还未引入国内冲髓晴。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型九皆,其历史并不算长熬贪拎。2000 年芒韭傻,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad徽蒂,那个时候食亨,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足龋戎簧。当Q 系列相继推出后怠漆篡,人们把目光都投向了内部空间充足魔剐窟、驾驶视野良好的SUV吠。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高北棋,但2010 年奥迪将A4 A