三一重工收问询:购三一汽车金融涉及业务重心调整?

时间:2019年12月15日 18:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

河北环城钢管制造有限公司销售部

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型揽,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲朴陈。作为保时捷旗下首款中型SUV磋兔叛,Macan“低廉”的售价乘揽,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现庆骏拣。鉴于Macan近段时间的火爆程度烷锯豌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章孤镁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章馆弘撤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)倒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撩畴挖,所以在这篇文章中姓侮绿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谅很,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )干摊。作为整个车系当中的中配车型推,MacanS绝对是性价比最高的一款诉。只需要多付出13万韭毖抖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拈娜赣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹈嵌:10.9万 车辆总价(含增值税)瘫蓄吩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞎弓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件为,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大介肯,当然这些选装件也个个价值不菲期蘑收。毫无疑问刺拾兔,我测试的MacanS同样选装了不少配置涪先,加上所有的选装件之后谓捂,车辆的总价也达到了79.79万汀檀虫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阑萝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锯闪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漓,比中低配车型长了18mm痢。从数据上看闲,MacanS除了高度和轴距之外圈,都要比Q5大一些袖,但是由于MacanS车身足够低矮圣,所以从视觉效果上来说北,MacanS的车身显得更加紧凑拟箩喷,也更加运动写际吻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯平陶沃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder槽孤。如果光看前脸的话渴埔糖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo现闷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翟池骆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条告雾睫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫。如果不选装的话侗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18色。   MacanS紧凑驮下、简洁的尾部设计挫,充分体现出了它的运动风格软,简单的尾部线条用最平实的设计语言赦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虾吗。同样运动的还有它的尾灯瞳,狭长吮颗、扁平的尾灯造型射陷,与尾部线条搭配极为和谐价,起到了画龙点睛的作用堕。   内饰方面非纽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啥棱,运动中不失豪华感连。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虱宽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你携恰布,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婚。但是有些遗憾的是凤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膳憨屑,感受并不算太好嗡。   Sport Chrono组件孰,包含了中控台最上方的计时钟翔合畦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旅。只有选装了Sport Chrono组件筏禄萄,车辆才可以进行弹射起步困块断。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喂廊酮,但就算是为了那个做工精致的计时钟诲尉,选装Sport Chrono组件也是值得的贩桨范,毕竟1.8万元的价格涉鳞,对于保时捷车主来说也并不算贵牛旦弊。   换挡杆周围密密麻麻的按键枪粟男,对于接触Macan时间不长的人来说岔,绝对是个噩梦亨,想要记清楚它们的准确位置擂扰危,真的不是件简单的事情衔惫揭。起码在我开Macan的一段时间里兰,每次操作我都要低头确定按键的位置娟,真的不太方便备。" "  在国内提到奥迪礁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夏垂镣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙冶尽,这其中就包含SUV以及小型车握,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型如健,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢片?   在外观方面涤吠烷,奥迪A3延续了家族外观设计诧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徘,用在这样一款小车上显得更有气势桔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质码,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拓诉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脓遂航,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荆骑,辨识度非常高逛迹,同时大灯下部还带有清洗器菠书,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巩桐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娟逞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厦斡蔼,至少看起来没那么晃眼栋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯港,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镣茸,起到了很好的效果短。侧面的造型上在A柱位置最高博,整个车型几乎以平直收尾坟闹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炮,同时让整车侧面看起来更大一些容话。   A3的车顶采用了黑白色的设计哇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大答鼻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些星米联,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扒怂点,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎随。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沮尺秘,轮胎尺寸为225/45R17韩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斧赊鸥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筏械啡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现速拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弟绞,整体呈现梯形结构伍,尾窗底部与腰线持平涉蛔炭,尾窗面积最大化保证后方的视野肮微波。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涸苯,不过内部也采用了普通灯泡光源拓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴祝好没面倦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郊饺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况午,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的封萎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的项挫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌极藕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炉换。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谋,S80L自进入中国之后插吧无,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馈孔动。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品金滦,但它所具备的那种低调内敛的气质犯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饯试狼。   2014款S80L通过对细节设计的改变峰黔蛔,让自身在没有经历换代的前提下慰,进一步提升了性价比蜂慷铜。面对强手如云的豪华C级车市城矶愕拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赖,想要抢占主流豪华车的市忱ダ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枢挤讣。   新款S80L对前部进行了细微的整容剿喝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奉蔬,同时也紧随时代的脚步创间努。相对保守的前大灯设计抬,已经不再能够满足时代的需求俩痛馆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞋论返,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舜讨,但至少与时代接上了轨授艾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氏容,近5米的车长和近3米的轴距表现窝即股,让它在尺寸上并不会有劣势坪松,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卿咎奔。外后视镜新加入的镀铬设计孙,虽然是新款S80L最显著的改变之一壤炕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伪缺龋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格椭,沃尔沃式的家族化尾灯造型玖,成为S80L尾部最显著的标志性设计叹缎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颇雀踩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磺凑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型途篓迪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翅芥估。   本文导航   分享到曙迪床:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中控涩冒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诺禄负,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溶伯地,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祁高。不过旗下的产品线也过于单一纤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际私呛嗓,所以便下探市掣呦选,推出了紧凑级的GA3车型萍仙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堕刻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型退辉末,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兽缉榔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冗,也可以看作是GA3的升级版车型峦蛙茫,依旧主攻家用紧凑级车型市场涧偿。但是作为升级版车型问,GA3S在外观设计方面有所升级缎颠丰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉台勉淡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缕惦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挪,使整车显得稳重而不失时尚感坷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蝎团,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篇逗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动控歌害、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沛辉。此外庐锈孝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎橇,为双五幅铝合金轮毂力锤丸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调公,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搅春挂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毛,传祺GA3S的造型设计并不落后怖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夏关修。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磐鞠裸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苯蓉,12万出头的价格或许已经超出你的预算驼,但是无论是从配置还是动力来说钨工缓,值得去掏这个钱耙。可能我这些话有些官方措辞肯京,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法停。   1.0T嘉年华外观杭航寞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘦良,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术教。为了搭配这台发动机帮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堤考贡。   内饰部分坍唬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酞说班,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棘埃税。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夹,这个级别的车型非常少见片违。但并没有设置外部开关祟,而是需要进入屏幕内关闭坟触李。   本文导航   分享到响:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坟热充,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柑咎福,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆且,与大众168万的海外销量相差无几窝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喂眷,依然凭着一款SUV车型拇,在国内获得了不低的曝光率夸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侩抖。今年4万台的预计年销量爱,相信有一大半都将由这款车完成孙版虚。虽然这个价位区间的SUV里虱,无论国产进口都有不少车型可呀欣俊,但路遇科雷傲的几率依然不低忙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抵巩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丧躲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV你,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坦。这款车的发动机及变速箱等核心技术煞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掸苹士,并保持了雷诺一贯的安全水准母屯现。而今天我们试驾体验的汗拓,正是这款车的第二次改款裸芥拒,已于2013年在成都车展上市灭。   外型上碉瞪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吹淌低,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨好,但家族化的微笑前脸配合大灯造型片贡夸,倒是显得有些“萌萌哒”兄辆憋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矛习,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煽汞创。   侧面造型上甘煞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勾谓阔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抨疯。虽然尺寸算不上大第嘶芒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丛扁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漏缎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稻复凳。另外嘎,2.5L发动机搭配适时四驱系统守口拼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芒。   尾部造型依然圆润哇漠筏,和略显呆萌的前脸很相称寿。上下对开的尾门很实用纺僳,节省了上门开启需要的空间横疤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围统烩,载货坐人两相宜抄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出壁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拎挤鼓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肌。当然测琅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坦蹭赔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岛俯评、大黄蜂赫崎、救护车等“老熟脸”们会出现愤,编剧还添入了不少新角色乏堑,比如老牌人物“探长”挨,军械武器专家“十字线”可狡,以及人造变形金刚“螫刺”等等凸。对于最后这一名小角色而言据,它的“身价”并不算昂贵款淬捣,并且在现实中何退串,它的综合表现也算是可圈可点的唾茧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗣饯抹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钾菇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酬唬,说到这里蜗粒侧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笛。   言归正传苟,牺牲自我解,从而使“大黄蜂”更加强大糜功,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酥,想要拥有它并不难贰驰,最低11.99万元就能圆你这个梦继席,只不过它不具备变形功能年娥。   从设计以及尺寸上就不难看出氮新抹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咆环,所以对于大部分人而言爽捌浅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些问。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辫篇弗,具有相同的特质的车型还有福特翼博级、标致2008隶竟。在对表面参数对比后伦楔拖,创酷的优势还是比较明显的沥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郊添摹,平和的尾部趟距、延伸至后翼子板的尾灯组默、向上提升视觉的包围等等挨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缆,当然也没有明显的不和谐感社幻脖。" "     对于英菲尼迪来说拈棚蕾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌头对侠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓄谦长。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诽殊,这最为主打的当属轿车Q系列秘孪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闻,在现在都在大搞涡轮增压的时代亢情柏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洼伎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎始蔚式,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堆,而今天偷安碳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泉晦唐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型其跨佰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褂,就是英菲尼迪的G系列产品衬现椭,而随着采用新的命名方式翰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彩乏,从之前曝光的一系列的概念车来看烈古,英菲尼迪在打造一种新的设计风格释,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感管焚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妒示讣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翅怪,而带有这种印象而来的就是陆畦:这车动力强么怪悲?怎么看就像是卖外形的呢纤?   首先在外观上盖素,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圣捐呜,采用了更为吸引眼球的设计思路股谰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狸侥古,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稻鹤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刑同水,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满参层,同时也充满了一种力量感金仿瞬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搓孩慨。   在车身尺寸上檀世瞥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戒镁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膘全睫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅非捻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翅蚂和,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸边犀,在这个级别算是中规中矩夏寥碘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列测。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揭帮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位却郎氛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格澳,同时也保留了圆润的线条风格险,尾灯的点亮效果依然印象深刻竭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弘切,这样增加了尾部的层次感顷鬼帛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曹垃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猜阑饭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭限,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抚峭度,并且入门售价也仅10.98万元锑罢郎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迷隋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下埠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拦凡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藐艰饰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灿锭,但车身上的差距并没有售价来的明显拟,因为锋驭真的比它们便宜太多了凰彼。除了合资对手以外蕾,它10万元起步的售价呻浅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧表。   铃木锋驭的外形设计上关特你,我听到最多的就是两种声音矛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢配,而另一种则是感觉外观不好接受膜,很少有介于中间位置的人涕氛惕,毕竟外观是一种很主观的感受度痴枪,仁者见仁智者见智孺垛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柑端胚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车未臼娜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乓小。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涵粱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屠滴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型念乒。接缝处体现最为明显败帅,而且它在内饰配色上也相当讲究坚赋答,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位级,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷色退。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善成膳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型划分坎,售价为15.48万元拖轰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比水舅很,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恢浮,性价比有多高了闺份恕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撂穆绩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焙。况且挝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岗通,还是非扯藕尤厚道的拟点干。   本文导航   分享到监:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驳朽地,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垒逃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升采愁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓶需,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额思驳倪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嚷羚,这作风跟大哥卡宴如出一辙戊你。中配的MACAN3.0T车型(官方售价射艘:68.79万)在选配后价格逼近90万元罕潜氰,而且市场上目前一车难求茶。那么问题来了掸痪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠星,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕉哎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锰,到底这两车有什么区别穗碾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巳俄,帮你捋捋思路详享。   注怯剔: 实拍车型为MACAN 2.0T纱痰,为了让您一目了然涤擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撇收烧。   内饰拖变陋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钩炬,可以说走在大街放眼望去到处可见然芹。基于目前的消费理念围,如果花20-30万去购买一辆SUV快昏抱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娠、实用的内饰馆姥、以及良好的通过性钮,另外还要满足偶尔越野的需求燎浓槐。面对人们如此苛刻的要求啸抢嵌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侣,看看这些车究竟能否满足众人的需求何剁。相比其他媒体的评测方式可,我们易车选择了多人评测的模式雄亲僻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醒踩车,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庞愁芜。    此次我们挑选了7款SUV车型痘孺,分别是乌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疯绰,分别来对它们进行详细的测试拣弯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帝喉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版落厕垄:25.28万元   市场优惠苯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V殴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肖先寞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氓身罕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚败猴集,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜡嘲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计删,看上去更加的协调习痞。   至于尾部方面苯嚷紊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啥,乍看上去有些沃尔沃的影子霓鸥,整体采用了立式的设计风格阂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲可,尾窗位置比老款更直也更靠后墒锚方。   小结筛矫叙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彭抱耪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尚父磨,前后不是很搭调膛亲护,尤其后部的立式设计阜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间配坦,但空间利用率上则会相对减忻郧烫恪,比较适合那些舒适一族躬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肥倘:25.28万元   市场优惠纷遂铝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恍镰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妓书纯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扳,新车的整体造型十分具有张力距,五边形的进气格栅更具立体感如圈晾,镀铬装饰一直延伸至车灯内来,大大增强了整个车头的时尚性废教。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讲譬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合超清物,但整体并不是LED的灯组设计考,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藕绘,在视觉增加了整体感的同时偷,也大大提升了整车的运动性茂驰曙。   小结蝎:马自达CX-5在几辆车中茸道,我认为是最具动感的一款计,整车前后比例十分协调怒火簧,外加搭配蓝色车漆螺惟惠,使得自身更具个性砰连仙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辞,详情请见后面的驾驶感受篇垛玲旗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痞屑匙:26.78万元   市场优惠尉壬:1000元   如果不知道它是奇骏的人氢,在大街上看见这款车涕烈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化履匈,同时也是这7辆车中变化最大的车型完松,整车不再是那么的棱角分明灭篱氏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗡羞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擒骏拔。   由于采用更具流线的造型设计聚钙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯臂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念想板,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡茄骗。尾部的造型也不再是那么的方方正正椿,尾灯与前大灯造型相呼应笑憾托,并搭配镀铬饰条加以点缀岔晴多。   小结菠:由于我个人的车型为2010款奇骏心邪,所以面对这款全新一代的车型沫鹊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泊玛问,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簿淌,奇骏是个不错的选择虑干氏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砰:27.28万元   市场优惠颧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候险蟹蹈,就得到了广大消费者的极高关注度桥黎顽,整体设计与上一代差别很大改席四,不再是中庸的形象匡境目,而是更加犀利的造型沪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哼鞋,前中网分为两段式设计捎,但两块黑色的格栅全是假的领,完全是用来装饰用的蜗湍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颧欣。   熟悉老款车型的人都知道丝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积试某,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暑身烫,从而保证了行程的安全性冠。   小结钙乃:这款RAV4整体添加了越野套件死侗,所以并非其原车面貌饭测。但无论是否经过套件的选装天迷黑,整体的造型还是十分具有潮流气息的年维怜,另外值得一提的是竞牟父,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恼,依然是几款SUV中表现最好的几费遍,注重空间表现的朋友们值得考虑患漆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哪:31.58万元   市场优惠啡痕精:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拳,所以变化并没有其余车型那么大盛伪疏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞘粗厩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唐恼舞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萄权董,棱角分明才是其主基调室惕锭。   后方整体没有太大的改动燎秸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牟,设计很好的与前大灯相呼应巍故,夜间看起来十分的醒目创达晦,整体也很协调里段链。   小结寥溺吧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力井,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惶碑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郎共烯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剩刊猩,途观还是比较不错的选择晶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涂标痊:25.28万元   市场优惠何:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副。克斯的外观莆,那么这款翼虎你必将也会喜欢颠,因为它的造型就是一款大号儿的“噶岬聘辏克斯”凳。单条镀铬饰条所组成的前中网困惹居,显得整体十分的修长臂上蒙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔视韦膊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晌栏牵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穗逢,提升了整车的档次伯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绒多。   小结陶薪富:翼虎是福特家族的新杜┛省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影换市,而对于新款概挛荩克斯的整体造型夏昏,个人觉得还是很不错的泄,那么如果您要是和我持有共同的观点贺侯,并且想拥有一辆SUV车型搐,翼虎绝对是首选范围凄层桶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牵:27.69万元   市场优惠槽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睹替,但随着Jeep旗下车型不断的改款酶沧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去八,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息季无磺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灌湿筒,圆圆的大灯以及垂直的中网女矮肆,无疑均是Jeep最原有的样子谁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铃辰,无论是后风挡还是尾灯悼论当,都为方方正正的样子疟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纽垄汲。   小结攫啪呐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊吧凇,淳朴造型及棱角分明的设计橡毒道,在保留Jeep家族血液的同时熟暑屠,也为整车的空间做出了较大的贡献宋悸虽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棚,详情请阅读后面的文章举链窘。   外观总结惮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性檄,基于每款车型的特性搭,有的为小改款欠围、有的则为全新一代恳挺,所以有的基本没什么变化扒邻尝、有的则“面目全非”紊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了龄篇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旁软,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酷。通过每款车型下方的小结配日刻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型石。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹲适,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐税,你可以理解为营造纯正的氛围蝗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来但,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耻楔膛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淖添。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惰福镐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堡罗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荤汐,绅士气质是宾利的“看家本领”婚。往往拆笛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质托奴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惮娩痉。现在怪隆菜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h成,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阔。自古以来测铺颇,“Speed”一直是宾利的性能标签博,以此向2003年垄断勒芒冠鳞比、亚军的Speed 8赛车致敬形狡粮。    作为宾利历史上最快的量产车型溶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巩荷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拓硕忌,当然惫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堵型结。    伴随著经济实力的提升冗凑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘘汾潦,当你身处被“泰禾北京院子”鲸蔽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泄,肯定会追求更高层次身份上的匹配堂肠。我几天前去宾利销售中心心橡,它长廊式展厅规姆嗪椋宏伟唱归剩,处处是浓郁咖啡香浪收咐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利森厩,对其购买力是不置一丝的怀疑傅口事。我想媒棚踩,只有宾利炭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌从郎筏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求龄。我敢很确定的告诉电脑前的你们吮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哄斤,在中国未来一定能卖到脱销并换栖。   >> 写在文前怜宛几:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玩附叉,英国品牌的表现令人忧心忡忡坞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赦筒,它们目前都散落在世界各处芒,有的受到追捧有的则走向终点破吨。即使获得成功的英国品牌胯潜,它们仍为自己贴上的“德国标签”让、“印度标签”的身份感到忧虑钦斯吓,毕竟沸辩夏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扇同。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栋、原木的袅袅余香沦菏躺,这种气味只属于宾利琴史、劳斯莱斯们瞳江来,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轿食丹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绢蛋。    从业这么多年娜吭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元速,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睹沥拉,囊中羞涩遥不可及自然很重要烩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屑梦。我认为一辆好车斤,应该让驾驶者舒服呵埔、安静德拭挽、惬意的完成从A点到B点的旅程饺范磷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拒,却实现不了我小小的梦道热睦。我一直认为措,真正的贵族苗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极房羔芳,即便妥协仍然能坚守初心桑膳缝。此话适合改变自己的GT Speed俯兼氛,你知道吗龄猩?世上最难的事情就是超越自己睛跺磷,GT Speed做到了 能累。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舜眯惠,当你启动它时嫩亢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淡文。   >> 外观乳豢妮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挎,作为宾利目前最为畅销的车型浓宋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”害。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贯双。但是涵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缺惜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磁拖袒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哥考,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动型捶。当然场,大部分“土豪”车主也不在乎骡湾倍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梢。    外观提升不是GT Speed的精髓拇核,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庭,动力裳、刚性桨词茶、减重上的工作任重道远湘肮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg采敬,仅有2.3吨槽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攘蒂忌。不要小看这350kg咀瞬呜,几乎是一台V8发动机的重量灸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件井儒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痛费愤、多连杆后悬挂和防倾杆等静。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魂昧,分别是Burnt Orange(橘)隆、Sequin Blue(蓝)烙瀑、Excreme Sliver(银)吻。为了凸显GT Speed的特殊戎姆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湘董坞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选昏。宾利工作人员表示贪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故螺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砷税彤,尤其是在中国等兴新市场更是突出杀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柑蠢屡。    你知道胖子多么努力吗府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抽软,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泰杉滥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超围妓陋。那些把高性能作为卖点的品牌啦锤蜗,现在宾利也有资格和你们一较高下相。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胸掠耪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硷,其尺寸为(mm)溅汾翠:长4806餐恫、宽2227抒、高1394捂竭,轴距为2746mm熊辣欧。我知道凯铰跨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距把俯督,为了让你做到心中有数晾肯逗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靛船狮。与竞争对手相比痹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撵拒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涵尘媚,哪怕国内的环境日趋恶劣剑童,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值物。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宪境就,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鳞很挫,整个过程大约需要22秒吕戊铆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佳,从而避免占用后备厢大部分的空间饶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巩汗痰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚼交泻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箩,没有法拉利暴躁沏肛,缺点恐怕是不高调畏悲狼。不信你点击上方视频听听视频里声音豪玛缎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结面挺: 作为欧陆GT的性能旗舰播姆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萎,不仔细研究根本发现不了它的区别粟纷。虽然外观变化之处并不算多啪,但是对于轻量化敦丧闪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磕激碴。" "   7月21日茅距,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篇瘟匈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娩规请、北汽E150粳拾,成为第一期家用空间王冠军弟晶饶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毛唯亥。它们会有怎样的空间表现坷极庐,不如一起来见证老湿。 本期内容开始前悉渤鬼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恭: 好了锻,正式开始第二期内容卉受。不过简单说几句淘害,为了没看过第一期的网友们冉:    你可能会发现户捶,随着岁月流逝帽惶达、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭便参,也当起了小爸爸兔。恰此时观逛,他们对车的选择可能也有了新的取向缅,空间大泊档、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氓。    基于此趁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趁翁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涡飘,让大家对车辆的实用性有个较全面赫、正确的认识昂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谢没钱、模拟一家三口郊游的情景实测竟鞍、细节空间的展示茅、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔑茬丢。   话不多说彼胶,有请今天的选手砂兄奈,登陈识デ! 第一环节检驹:堆放整理箱脖双鞭,能放多少放多少    由于很多厂商惠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茧呈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亨抱,也会帮你量化一下车到底能装多少升塘岭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骨幌,并加以不同颜色区分屉苫陵,目的是给你呈现最直观的感受狭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篓惠,仅供大家感受一下鼎。今天我们拿箱子说话胃穷芍,看看它们这种数据到底能装多少箱子顽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下串:由于时间关系胺栓妮,我们这次只借到了骊威的低配版挝吧介,后排座椅不能按上图这样按比例放倒福田,但高配版的骊威有这一功能线辩寇。 首先出场的是骊威嘿:    状态一熟播需:单纯的后备厢空间 状态二惧:放倒后排座椅后的空间 状态三搔抒锤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝辩: 骊威一如我们所想的那样嫌,空间的确是其一大卖点赏戒不。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刹翱,小伙伴们都惊叹了!骊威盟,实力不凡棠。   其次出场的是致炫你:    状态一卧嘛两:单纯的后备厢空间 状态二故:放倒后排座椅后的空间 状态三担胯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炮略块: 就如文章开头介绍致炫时所说荒诺,空间护、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点方。通过这一环节放整理箱的测试哎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饯港度。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虾歪父:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桐靡: 通过摆箱子的实战暗,以及上面表格数据的对比侗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煤慷迟。而致炫与骊威差距也并不是太大疚勘,可见其空间不可小瞧捅欣。接下来又有哪些好玩儿环节哀隶?而两车又会有怎样的表现呢室变呢?请继续往下看纤。" "   今年5月钙涂稳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酪?9挡无用砰赖?自由光深度试驾报告》)需镶。当时兢罕蓟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霞忌。    6月杰幂锹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锰腔。不过3.2L版的离地间隙嚏幢、接近角醋、离去角豢庭阑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少道靖荣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别同翘奥?    几天前比垢,我和赵璞掀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颂,这车还行不行林纺色?    我们的第一站琉,魔都上海博栋落。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垢顽枯。在经历了噩梦般的改签码、等待妮蔑、登机茶、继续等待之后掇萄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓣呢弄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿始:“游遍世界各地攘狙,开尽天下好车窜挤坍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑郸坏疆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘁扭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暖绣宋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狈性搂。在此我可以不吹牛X的告诉大家星陶刑,我在纽北环实际驾驶过毒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑去垦缝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型付。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刮,在国内也非常抢手聘寸行。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缺撬糙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葡步,基本保留了GTI所有特征捐盖邦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敝爬哨,在舒适配置上也更加的平民化胺戎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崎商,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件览,例如两边的侧裙以及尾翼等筋督么,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忻。但低调的外观也有自己独有的设计元素圈彤,例如车头处GTI特有的红色的拉线抡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腻勿贤。另外兰,新车的LED尾灯造型也很有特色讲。海外版GTI提供了红色却、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择从朽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谷,但国产后或许可以与国内的消费见面搂凡烈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸽熊茨,我把它们大概分成两类善:靠谱的和不靠谱的完脆。不靠谱的原因很多匙楞,有些续航里程太短车捍,上车就开始为电量担心;有些性能太差劲苫关,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徘居突,几十万买个两门小车牢,真当我们都是土豪吗驳喂翰?   不靠谱的理由千千万殴,靠谱的标准则大致相同太。续航里程不能太短剿迪,加速不能太慢乳缉帘,最好还有些实用性磋哥冠,价钱不贵就更好了娃半扇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了履扒垄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谴附妒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平律,拿汽油车举例的话层陪,90%以上都算得上靠谱舍几浚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陈竭,能达到及格水平的车型却不算多歼。我们的这辆测试车是2012款的豪巷杏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萍娘。还好时隔两年静苍细,e6的动力系统并没有发生大变化裁咖词,只是外形和配置有小小的调整共诫缆。   续航里程拓己:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群东。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馆,这其实只是理论值徘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱癌刚,实际用车时很难达到筒俯。夏天空调缮、冬天暖风朝麓、高速快了暖伺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跨工。   这种电动车只是日常通勤还可以示痞,但稍微有些想法撂啤筛,想去见个朋友穿、买个菜祥揭纷,心里就得犯嘀咕亥菜瓜。这种心中总有事悬着的感觉很难受面,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多客。   由于时间原因滇,我们只能简单测试一下e6的续航能力惺冻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虫,其中高速路况三分之二哩卧,城市路况三分之一囱培。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妹搁施,我们的行程其实就是三段涩腹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)集抛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弗肛涎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摆,显示续航里程320公里目麓吞。完成第一段高速路程时(43公里)甜讼届,电池余量82%(耗电17%)欧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔼巴毖,电池余量63%(耗电19%)凯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肪,电池余量45%(耗电18%)肃,续航里程134公里(减少61公里)攻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点连崔嗣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姓,比如第一段高速行驶炼伴,续航里程减了59公里蛇冗,而实际行驶了43公里滦蓄隧,二者大概是0.7倍的关系迸嘲侮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话施敞势,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冯翘,拥堵路况似乎还更费电一些媒话帛。" "  近两年燎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赔崩际,很多大厂都推出了自己的纯电动车挨,先不说比亚迪这些纯自主品牌簧灰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趟。今天锚非劝,我们就提到了之诺这个品牌好,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遣科锈,主打高端遣狮,并且未来也是只进行纯电动车的研发兴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌市抬。今天冒关,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萄,下面我们就对这款车型做一次体验篮核辫。   之诺1E只租不卖妒搔,租赁价格为乓反顶:日租金为400元/天筷摆,长租(3年期)为7400元/月普,现在消费者就可以对这款车进行租赁料纷骡。   租赁价格包含痞补:车辆上牌峭、充电盒安装(7.5小时充满)聚茹虚、保险毙方、每6个月一次定期检查保养竭绢、车辆维修毙但,7天24小时道路救援莱态裸、拖车以及备用车辆等逼奶财。   之诺1E是基于宝马X1平台打造然,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计携炼捌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赐江。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计母,虽然亮点不是很多柬雷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丧及,树立之诺自身品牌的辨识度叹肋变。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抡反伪,辨识度极高诞纺。 既然是同平台打造守篙柑,那么轴距和宝马X1也是相同的浩释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笛,尺寸为225/50 R17铣,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔑美修。   本文导航   分享到舜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倾比,它是南京依维柯生产的车型鹿嚼,隶属于跃进品牌旗下际负,是一款定位中高端的轻卡产品茄晒交。该车是在2013年1月首次发布的纶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挛,为用户提供了更多的备选车型五。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现际揉侍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)己妈鹤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域测,宝马向来不走寻常路绒通己,旗下的SUV并非越野硬汉架,而是更加注重公路操控性稳哩,所以在外形上也有着自己的独到见解炔尖穆。Coupe原本只是轿跑车的特征乏搅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奋头樊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阀需,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痘静。在这种背景之下克,X4应运而生单额洗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倾,宝马对于X4的设计便更加得心应手本。从车身尺寸来看阀思鹿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化查强。然而实际感受上羚等陶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惋磨。它们的关系就如同X6和X5棱屡让,一个张扬嗓琴、一个低调让脑。要想烁ǎ酷惯?X4很在行泞匠窘。   这辆X4的外观加入了大量M套件肮伺缔,进一步凸显了它的运动风格究弊。夸张的前后包围降低了视觉重心似,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怖?所以厦杉,接近角湃蛇、离去角这些数据对于X4来说借茬,根本不重要恍啡。   和X6一样泌酚坡,性感的臀部是X4最迷人的地方恕怒控。如果从车尾来看侧,X4确实比X3运动了不少篙,高挑的腰线筹驹、厚重的尾部都能给人很强的力量感垢。对于35i来说逢泌,单边双出的尾排着实有些低调彭。尾灯的造型是典型的宝马风格刑渐斯,造型简单笛驹、大气涝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升十陛吠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮河,前245mm臣驼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逛娶缎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赫嚏,这是一款综合静音茨、舒适誓、操控于一体的轮胎蔬唐。在我看来溪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柬,似乎更为合适删。" "  原标题帅魏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓮溺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烫剃,该车除了外观造型犀利敲堑、内饰豪华孪联蚕、配置丰富之外豆晒诧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样体肛。作为一款以年轻趟、时尚为主旋律的产品棵脚客,NX开起来的感受如何壁胃,今天我就为大家正式揭秘咐。(注雌冲曝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蝎,如NX溺崔、ES蓟搬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挡轰:   NX车型的外观内饰设计风格敬返坪,在之前的文章中我已做了详细介绍伤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唉。从实车给人的感觉来看饶,它的确做到了这点灯背,不少人见到它的第一反应就是讣:恩弹,这车挺个性女、挺漂亮恋络殊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅套,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲁挎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度间谷。此外醚妙磷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弄,进一步提升了科技感湘污厢。不过它并非全系标配拧嗽疤,在入门级车型上近光灯依旧是LED绷檄,远光灯为卤素灯泡暇芍十。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉械览濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冉丸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3略、宝马X1做直接竞争酞埂混,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV理嗡骨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证始襄宫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔬卉遍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽岬荨,其中一款为17英寸性让,另两款为18英寸竿未。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弦亩讹,在国内的售价大约1700元/条妮。   车尾线条与前脸相呼应讥苯,造型犀利领,棱角分明膳车,以凸显整车年轻具、运动化的产品定位年俄。同时山换,尾灯设计十分用心鲜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勺,特意在接缝处增加了一小块LED券倦。   内饰方面撩呕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扳伦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伟屋善,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欺,大幅提升了车内的豪华氛围侩叼林。   据雷克萨斯厂商人员介绍梢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞬喝唉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钡,它的使用方法类似于电脑的触模板藩杰,并带有震动回馈功能懂洛假。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锈警愧。此外厘狸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统提栏嘲,我们咨询厂商工作人员久蹿毛,这配置会不会引入中国挂汀,对方并没有给出明确答复爆建。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锭乔,作为家族中的新进成员健驶薪,NX的表现自然也不会差帆乐拈。为了符合它运动化的定位忌侮趴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揪退婚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钾毫戊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欠睡。   在海外殿,NX提供了全景天窗蜗屎盛、普通天窗和无天窗三种版本的车型刹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弦瑞广,采光效果很好掳籍,但无法开启拒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秀,采用的是外开式设计虾罗。可以确定的是割秦邻,上述两种版本的天窗都将引入中国栏,至于无天窗版车型是否会引进瞬,暂不清楚慨墙酵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奔,马自达CX-7在海外推出;2009年诫旗,2.5L两驱车型引入国内乌梧,售价28.8万;2010年蠕即,增配的小改款车型上市辆玻桑,售价29.08万棚氨温,同时宣布国产意向;2012年边,海外CX-7停产;2014年讳少,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道航朝,等它国产的人此时已经老了四岁了订。   从以进口的身份引入国内绕,到正式国产经历了四年左右的时间氏,在这四年中进口CX-7销量并不好烯婚缅,一方面是当时市场不成熟筐,后期竞品丛生将其埋没了楷狡棺。另一方面原因也在其本身锤驳,比如定价高牌、2.5L发动机动力孱弱等等临侨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腑鼎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统去位。在测试之前藕说,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阂肺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佛外,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm填饺乐,搭配6挡手自一体变速箱泛犊妇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杭阂妮,只不过调校要比CX-7上的更为激进湍。即便如此撩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼介奇。   油门的设定比较灵敏事悼,起步和加速初段都还比较轻盈楞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冯,而不至于拖沓匈,一切都显得易于掌握解。变速箱和发动机配合的是那么默契魔碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衰充须,只是在极拥堵的道路上蠕动时幕,1挡与2挡的切换有点闯动而已锹簇,问题不大嗜。   转向和悬架的设定偏向运动檀,采用机械液压助力的转向系统比较重砰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椿绥份。悬架没有“忽悠”的表现善惫僻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荒桐饰,车内乘员经吵В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”确探开。悬架后段偏硬脾,在弯道中并没有明显的侧倾含,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去票。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抱娄,动力供给够积极疚亲,表现不错崔坷朴,驾驶感觉非常轻松党块哆,动力的跟进也很是及时伶茨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)善水试。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm类搏疼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豹唉差,而且不是那种喷涌般的迸发困,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捅狄,给人相对内向保守的错觉烫谅。   CX-7更擅长的是中途加速锹,比如从60公里/小时开始瑰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袭容羔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限假沙,这几天这种沮丧感时常出现冠侗。不过也正是这个中段加速的特点瑞瓢吻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举探豢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃揣甩,稍踩油门就奔向3000rpm共磺配,便能得到很好的响应唉举垫,仅有极为短暂的降挡迟疑角徊,随后就催逼出了足够的扭矩曙蜂媚。简而言之拾躬浩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簇问,容易上手掳,各方面的表现也都算令人满意趟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷定,涡轮增压器起到了明显的效果残卷,就像注入了某种精神类药物浅沫挨,虽不时刻保持着亢奋状态判,但兴奋状态确实随时可以到来募,一切都听从指挥拓。这种持续的加速感可以维持一段时间吵,心里不禁一阵爽快沸,当然泡惶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遣石玛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吗虐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揪,消耗燃油17.94升篡,平均时速为30公里/小时匡,全程开启空调浮码,平均油耗为13.3升/百公里复,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看富佰享,CX-7绝不算省油的那类离搬糜,准确的说是比较费油钝釜。另外部添,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颧,无疑使用成本相对较高目长。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前具痴惭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章损。说实话遍途,那是我第一次接触这两款车空晒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滤鲤贾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机范肉,动力同样够用晶距,但输出并不算线性始埃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艾朝赋。当时我就在想界,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铂茬,而如今厂家真的这么干了南堵颠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铣,增加了几项配置篇窜,外观方面几乎没有改动瓶隙匠,图中的这款车只是增加了车顶行李架堑救、车尾扰流板和挡泥板等选装件倦。   这款帅客HR16是一款7座车型邓钞落,它可以满足国V排放标准秆统,车窗后半部分采用了隐私玻璃敝市,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢八哥。当然垛,帅客实际上是一款既可以满足载人芬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)椿,所以它的车系中包含了5座烦到、7座晌、国IV绥部仁、国V等各种不同版本拾耗。   除了挡泥板之外酒杯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洛肋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果督。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统午孤,其中的最强模式叫作“Dynamic”啤,译为“动态”赫雷模。有意思的是渡,在英文里惭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根究,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仁首、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匙长瞬?——开启动态模式谋泞恭,就等于点燃了一根无形的导火线舞坝童。   要追根溯源的话胺辨径,炸药起始于中国蓟惜,属于四大发明之一殿,不过相比中国发明的黑火药琉,硝酸甘油平时更加安全可控闺,而且破坏力更强港敢。奥迪RS 7同样如此舵吹醚,它多数时候表现得比较随和伪粒躺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力相弗新。   首先从外观上就容易看出它很厉害轿坤。奥迪A7之所以独特榔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曹,人们将之称为“Sportback”尘详,在我看来诵那波,它的廓更像是一只优雅的海龟虫熄隆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拾哆肮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装其狄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谋杏,所以它已经不是传统爬行类的龟钦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埂熬怯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灵融。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氮,让人不由自主的去稳稳扶住3肠瓶穗、9点位置密。   在风骚的外形和各种真皮航、碳纤维材质的覆盖之下痊端,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挪火略,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啼,这一点很好句。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茅胖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厕。即便在这种情况下确道,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搂婆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汹捐:谁给你的自信卖这么贵统?不错咎冠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞍式,它到底是盲目自信还是厚积薄发咀胜南?我们一比高下镭。 外观对比惩漂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蕊介:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谁霓,所以我决定说点可以量化的东西谁爱绢。首先领系,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现落雇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窜樊箩。其次可能是由于动力的原因缎呕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽体。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豢烩,备受关注的长安CS75正式宣布上市攘钒煽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抬滑漏。在前期的试驾活动上梧噶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锰稠授,并对其驾驶品质给予了极高的评价八轿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墒,和手动挡车型相比懦缅湍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扮卵娃。 ● 外观内饰的简单介绍竞:   在外观方面铃牌日,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晃推沸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唇拧,甚至连一个小尾标都没有琼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菱,但1.8T车主可能会对此有一些不满加碗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氯舅吾,轴距为2700mm鸿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5从兔、奔腾X80以及哈弗H6乌,CS75还是相当有竞争力的狮殿锯,它的轴距和长度最大璃擞,宽度仅次于哈弗H6貌,高度相比瑞虎5矮了35mm仍。   在外部配置上匠瞳芥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晴驶砍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头介,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伦截。另外赫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勿健,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果残扇任,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力价裂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伤煌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汾酮,市场售价约为700元/条翰活,在同级别中算是很厚道的配备了无翰。此外磋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毖丧,只是轮圈被替换为铁轮圈惮颅,还是俩字——厚道佛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琶,看起来更有层次感莫嚏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闭皖、设计毫无新意儒妈、用料也很一般等不好的印象窃汾。不过近年来魄算,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秸,长安便是其一唱芯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视门,也很难找出它的缺点吕唉梗,按键冒素、旋钮的阻尼适中认形磷,手感很不错拾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靛师堡,分辨率和反应速度都还不错屠碳,不过在功能性上它只提供基本的导航佩禾、DVD呢、电台俏、倒车影像及蓝牙功能奸敝瘸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纳踢溉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到餐,但是厂家对此并没有改进道僳纷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颇。但是廊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沤滇郝,同时设备名称也无法显示完整多,在用户体验上还有提升空间壁。   不过疗弟,在一些细节处理上邓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疗很。比如在挡把前方的储物格壬差素,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理本潘,不过这块材质却为硬塑料飞,实际上根本无法达到防滑的效果钉。另外备,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卯晌,这点值得表扬鹅淮,但必须手动摁下开关才能点亮孔劝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅微孰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚊。座椅填充物软硬适中农亨挟,刚刚好既横群,并不会软到开久了腰疼涪菇黄,也不至于硬到硌(gè)人挟。除此之外武,包裹性表现也很不错耽截,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稿戈钩。另外抗店,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灰汀。   车内乘坐空间表现上既卧绥,身高180cm的编辑身处前排缝坚佃,头部约有一拳左右的空间熄,此时移身至后排誓四,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妈习。作为一台紧凑型SUV车型聪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铃坍社。   来到后备厢被内狮,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒲陇,表现中规中矩梦硷谴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果其喂,增加消费者对于整车的好感度偿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟款,如今市面上的电动车产品越来越多陇,开始逐渐走入人们的生活寐检,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喜怂,大家对它的了解可能还不是很多硼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峭辽。那么这款车究竟如何呢木?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纳赤缝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祥叭叛,我们终于有机会近距离接触一下隋程。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宋漏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拆平色,因此其与众泰汽车合作殿卵道,推出众泰知豆电动车骄挞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷惠庙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桅糖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穗抢?不管你信不信判,反正我信了杀囱茬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壤挤尉,售价为24.98万-28.98万元侥,共有三款配置可咽睢,全系均未采用quattro四驱系统雇,取而代之的是前置前驱的驱动形式手倍昧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔚垦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吼土郎,1.4T的发动机到底够不够用尉檀鸿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧临灭康,这些问题都难免让人担心誊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”离,它又是否值这个价格财唱,下面让我来终结你的这些疑惑轨牌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辖小,我想网友最关心的问题之一也许和我一样温沤贪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幂怪腿,既然大家都关心这一问题奸,那么我们就从这个问题开始一一解决亨此。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暖,其最大输出功率为110kW壁急耍,峰值扭矩可以达到250Nm徊灸缮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蝎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后频并触,动力储备不足方面的顾虑酥旧痉,但是这些想法也好顾虑也罢虑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逆少。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傻,油门初段的旷量微乎其微度访。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点交歇堂,当发动机的转速达到1750转时窟年,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卷抠,强烈的推背感也会随之而来羚,如果你不是冷静下来思考一下饺妮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惭飘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减躲按收。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矗稀革,一开始的想法和我一样闯驰咖,换了1.4T发动机之后姬,动力跟的上吗句兔?心里总是怀揣着这样一个疑问贪莫仆,但是当他们开了一段时间之后七蜡溯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崔蕉捻,处于D挡模式时希淮魂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媚,但也感觉不到激进的性格孺鲤南。但是当车辆处于S挡时顽卉霖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戎碉爬,整个车似乎突然变得紧张了起来娠,时刻专注着你踩油门的右脚习疮,稍有动作便会迅速做出响应铝臣。   在城市的驾驶中歧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诚龟,当你深踩油门时加碴温,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞九尘麻,或者可以说伪围先,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浦。此外宛描遣,作为一台不折不扣的城市SUV竣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坞泡士。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质败,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拘闯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擎厢兼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆会,整个加速的过程非常线性桓钵茶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狈,不会表现的非常神经质筏番。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绢贿构,这台变速箱给人的感觉非常聪明无甘袒,可以准确的猜出驾驶者的意图殴文下,在换挡的速度和时机方面非常到位巫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘘沛变。此外吨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错门。当车辆处于D挡模式下适环核,当发动机的转速达到2000转时吩,这台变速箱便会进行升挡的动作容,从而保证日常驾驶更好的经济性雷感。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应达,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弹。   这台变速箱也并不是近乎完美饥容,它当然也存在着自身的不足褪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犊邪,尤其是在低速的区间内性,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遁。此外离吧辰,该车提供了四种驾驶模式的选择掣文,分别为经济烽嫂时、舒适蛋、自动和动态模式诚霜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整停。 性能测试探辫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碾猜晴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现激探俱,最终的破百成绩为9.14秒斑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升短。奥迪Q3在三挡时完成了破百纽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恋系。此外衰熄糕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奉顷茅,非呈海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失两萌视,整个加速的过程十分平顺和线性胺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逗讼。车辆在全力起步的过程中疲涕皆,由于没有采用quattro四驱系统套,车身有轻微的抬头现象疙,前悬挂的拉伸比较明显搓。 性能测试匿抹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朴侮前,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仑存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饭媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荣。在整个制动的过程中刹拭,G值适中保持在-0.9到-1之间楷挨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态管,前悬挂很大程度的收到挤压浚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顶岗。此外冀,该车在连续制动的情况下匠捶坤,受到的热衰退现象比较明显估哺脚,在连续测试过后价嫌孟,制动距离增长了接近2米驾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庭,动力方面也足以应对使用的需求失同虱,尤其是在低扭方面癌谈,这台发动机表现除了浑厚的功底貌谋副。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平才。对于一台城市SUV来说衰碴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饯怯涸。" "  你有没有这样的勇气袖,一辈子只留着一种发型港,带着一种款式的眼镜臣店滔?或许多数人会摇头说不窘免。试想你现在穿着中山装旧,带着大边框修,留着中分头走在街上勿,别人必定会投来异样的眼光列律。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歧梨蹄,但有一种美南,却是永恒的梨弄,我们称之为“经典”铰铂。就像中山装逐渐演变成了“国服”炔班,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侮桓涟,看似过时的东西稍加润色化班,就会焕发出经典的力量久耸供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题认暴,也是一个互相佐证的问题涤灸捎。正是扛住了时间的消磨路,一个产品一种设计才能称之为经典铣。而正是因为它是经典谢墓,所以无论时间如何过往坤,岁月如何变迁黎,它依旧能代表着美木盛惶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脯辞、保时捷911蒙醛、MINI这几款车了递。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牵沛奔,这是一种财富抽庙,就像一个国家的历史一样啡袄裸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝列。但就像中山装一样端割,如果不稍加改动晒返咸,依旧会被人说土气楼痪,MINI也是一样欣,细节的升华会有益于经典的传播和传承熄纶单。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垢凹裳,是全新MINI车系中性能最好的罐谁淳。所以车头车尾都会看到“S”的字样汰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钒辽赦,这是它彰显不同的地方揩,尾灯的轮廓更大了工川为,但相比老款不够凝练文,同时你也感受不到它有何种审美的进步齿,个人感觉它是为了变化而变化记典。轮毂方面耙希,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酒痉。不过容表,在真正接触到保时捷Macan之前郝鹤,我对它的真正实力也有所质疑标法。众所周知疏尚乒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造槐塑练,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢番?带着这个疑虑禾妨筷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翔涂皮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靶捌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磐稠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兴疽尾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型那桓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”誓。在没有任何参考坐标的情况下疚盒辑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沦螺侯。排除了惯性思维的困扰腿涧,对于一款新车而言或许并非坏事康。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布办狼吴,因此有关它的设计特征我们并不陌生界吐啥。作为保时捷推出的第二款SUV车型毙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计响济,同时也融入了许多独特的元素怖敛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渐幸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桐考纺,因此在细节处理上捕剩,新车融入了更加激进的设计元素兰。    作为入门版车型南,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仁盒绦,并采用导光条设计竭氛献,其视觉效果更具科技感那。   保时捷Macan的腰线位置较高寒结扒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哩,营造出强烈的动态视觉效果迟薄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格换茅侩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一急客泊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狙袜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尉恨等,我的同事此前已经为大家介绍巴脐苏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫌邪。" "   ??????? 提起观致袜权,大家都会想起什么搔虎?这似乎是一个难以回答的问题郝耸洽。作为一个有着中国血统的全新品牌饺拉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亮。在2013年悲劫靡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煌苔酬,一石惊起千层浪浇镣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澈记淡。   如今潞肪,观致的第二款车型涤衔,观致3五门版也如约而至亩纫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力极填店?它的到来抨斗档,在扩充了观致的产品线之后薄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徒晦?自然是令我们拭目以待兜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崇屡马。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刹仍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型够耪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抄浇,时至今日都没有做大幅的修改倍。就是这样一个古董级外貌的家伙钨虾,最近竟然和新能源技术杠上了连媳。2013年的日内瓦车展上拱谎份,路虎推出了一款纯电动卫士伐熔,旨在告诉大家卫士宝刀未老促脖非。而这些天暮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汾殴馅,看起来零托晴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛔局。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藩豌悸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望簇,并未成为现实笛娥书,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墟。   事情的转折点发生在2014年6月18日谱松鬼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照介圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车补弊,并且这一次腾挟,车身上已经重新贴上了拉花挞未喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计界偷夸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”控怀,而是一台真正的电动版卫士柯评。   之后通过各种途径的联系拐露,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酗,虽然这并不是一款量产车叼,也没有任何电动机稗缴妨、电池组方面的参数数据唐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贺诧,我们认为此次试驾还是很有意义的碗灿。   ■ 外观造型曹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镜具,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腥并充,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沏。   电动版卫士全球仅有7台筒咳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梳倍痢,基于卫士110车型打造室,可以根据情况容纳5个或7个座椅善,算是车系中的“旅行款”妮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炉观掇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异码渐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氮糠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡密狠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外车,丝毫不加以修饰缅。按照官方对柴油版车型的销售策略黎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腥挫敌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涛迪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卷馁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幂光,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魂便祁。正对车头位,右侧翼子板的通风口也是镂空的孤粮,下方是空调系统的进气口骑蹭眠,而左侧的则仅仅用作装饰偿,所以是完全封死的状态付。   平直的挡风玻璃继拉、小雨刷涉、面积可观手动调节后视镜率芒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酗既揉,而在这台电动版卫士上莲甸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堂峰臂。   实际上踏湃愁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盾狡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室皇阮,电动车窗只照顾到前排乘客腊赶,第二排为手摇的还,第三排则仅仅是推拉窗壁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纽,确实硕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佃胆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中安。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头魔芒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枚督。   三窗式车尾设计除了古老外系,想不出更多的词去形容骡譬,好在后窗电加热底断、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苔品,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雀附。至于各种不同用处的尾灯爽巍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧景帛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侥,并配备了13针牵引电力接口涎零,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粟。而对于电动版卫士来说焊廊籍,这款车的拖曳能力也非一般强大柑墟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矗庙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臼侯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萌庞涟,在这四年一次的盛世当中触帛靡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毛狙斑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣心佟,在经过整体的细化改进后整体更出色膜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衡擅,对于这样一款小车到底怎样犊爸串,让我们一起一探究竟外嘘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呛久挟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搅排,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婚迪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锋掏爆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程诺张ぃ可靠的选择礁。   相比现在很多的车型互壤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰含跑菩,个人比较喜欢这样的感觉署,朴素也是另一种风格滇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分健并曙,可以说是起到了点睛的作用校,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顶钒,看起来还有些运动精神芥裂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讳,同时也是远近光一体设计驶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煎赎锻,更加突出其可爱的造型风格刃幕茂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体降纫虽,同时也表明了J2的一种年轻风格负华。虽然是一款定价不高的微型家用车乐侨的,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置力,雾灯虽然不是什么贵重的配置闹寄磺,但对于安全的保障还是多一分才好么。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弥,实际使用中虽然刮水面积稍新弧,但整体还是清理的非常干净据挛冬。   在车体侧面造型上边,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贝善,这样给头部空间会留出很多搐伍额,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尚尝拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扇隆。腰线起始的位置和大灯高度相同成蚀,这给了驾驶员足够大的视野空间汰壬壁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撑垦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虽炯古,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旱蚊抵。   在尾部造型上秦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耍,同时加大了尾部示宽灯的面积茸额,为了就是提示后方车辆注意安全祭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恐桃署,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暖,内部非常的深不过开口非常懈拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睫棠丛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锌驾变,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寝,虽然是钢圈猩拴纷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳博粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陷岔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侗型。另外裸奇温,一直让人头疼的售价问题渴,此次又出现了浓荣案,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捂。价格问题勃粱,在上市新闻 中已谈了很多勿,不过与价格相比些躺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胸粮莫,即将为各位解开疑问河蛇贸。   观致3五门版已于6月24日上市冯蹈,目前指导价已公布畅厂,售价区间11.99-17.19万元 售。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍级:依然遵循简洁的设计思路层书,造型更显年轻暇趟瞎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头十,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体删。可以说冀汐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格说舒,不过在细节上却更显年轻窟蔡形。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陀褥,轴距为2690mm酗,除了长度缩短了177mm之外低酱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堑河司。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漓钦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玛播,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茫。在车身颜色上晦税钒,观致3五门版同样有6种颜色可压偌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕病绩绕,色彩更为鲜亮赔挟,也更有时尚感秘疤傲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起井台镐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辟誓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面害逛,而前雾灯也采用了圆形的设计拴,更显时尚师锹圣。另外椭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妇、转向辅助灯和大灯清洗装置疼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 暖膘幻。   除此之外盯唱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棚帘拖,并且轮圈的款式也更加的年轻破挺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沛临。所以在轮圈与轮胎的规格上木,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别固姥姐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氮糖:与三厢版一致巫缄,细节改变不大辣钙茅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逼杭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拼土崔。中控台采用对称式设计浅扑帅,各种功能布置规整亥,按钮数量控制在了合理的范围内僳惠透,不会给人一种杂乱的感觉椿牧。平底式多功能方向盘与三厢版无异逆戚告,造型很有运动感宿迸矮,真皮包裹的外圈握感也很不错海泊蚊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诺鲸,除了蓝牙电话娘煞迹、多媒体播放等这些基本配置之外熄年,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玻摹。除此之外逼弟,车主还可选配观致逸云的增值服务句偶分,该服务包含实时交通路况攻、实时停车场信息和地图更新等氏吴速。 ● 座椅及乘坐空间欣跺:白色绲边真皮座椅很有时尚感洽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脸收,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鳖,与三厢版顶配车型相同赔临坪。不过区别在于啼吼啦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岸姐揣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粱驴送。   在乘坐空间方面傲剃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座守,并将座椅调到最低位置后仓,头部空间大约为1拳地秽,显得很宽裕;而进入后排后权固心,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的联竿。后排中间地板隆起幅度较大斥,长度也不适合搁脚市痞,中间乘客的舒适度会受到一些影响售储。 ● 后备厢府卜、储物空间和天窗拒售垒:后备厢容积403-1105升滩褂,储物格众多炼。   在不放倒后排座椅的情况下漠,观致3五门版后备厢容积为403升哇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跋霸告。如果嫌这样的空间还不够的话埔,将后排座椅全部放倒后黔毯搂,空间最大可扩大到1105升撬。除此之外乐脖尉,如果您随身携带了诸如手机当怀瑟、饮料之类的细碎物品的话稠槽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间师。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皑席,可打开的总面积约为0.22平方米架俯呕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架川链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舅,两者最大功率分别为126马力和156马力晃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姐拴饭,其他车型均采用6速双离合变速箱怠。在底盘悬架方面嫌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统度缅罕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乒倍喜。 ● 驾驶感受郝:底盘调校水准高匠赂,变速箱低速平顺性比三厢版好肠妨温。   此次试驾会上轨店睫,我们大部分时间都行走在城市道路中福缝咀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酒讲隧,起步时若是轻踩油门踏板廊,车辆的提速会显得比较迟缓藩崎,若要改善的话琶弯,需要至少踩下1/2的踏板行程穷痘。对于开惯了日系车的朋友们来说爱辨逼,这种偏向于传统欧系车型风格废霜旅,而非“一点就有”的油门调衅て停可能需要一点适应的过程钙惺。   而在整个加速的过程中葛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题武砰紊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俄螺萌,咆哮声已经传入驾驶舱搏,可就是不见变速箱及时升挡啥。另一方面喂咀蓄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入类,整个介入过程并不是特别的线性无携,其工作时的噪音也清晰可辨道掳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栓空。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痢托,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受办渭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摆耍,并且伴随着强烈的顿挫感维逃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晨裙骑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衅甜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涂喂,虽然顿挫感还是有分彻鬼,但已经能够被绝大部分消费者所接受锨角。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的举素,那么我可以回答您搭陆督,和大众的DSG表现相差无几惦。敖。   从观致工程师的口中得知肆弯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漓饯踩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傻,对变速箱程序居、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赫簧筐,找到其中一个最佳点匡慌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羔靶。   在手动模式下粕,发动机的表现仍然很积极任,不过由于其低速动力输出并不出众捻,其加速度并不能让人感到满意奥行僧,很大程度上炔费紊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉量惹。此外衔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纽怜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡问团泌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卡绰菲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沧欣,而在此前的三门版车型上洼酚,我们就给予了相当高的评价烷。虽然仅从结构上来看钎稀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吭超换,但作为一款家用车吕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诺,高速行驶变道保证稳定性轮侮衫。事实证明蓉盘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现崇澈,并且从车底反馈至车厢内的声音溪嚼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狼怪茫。   ● 编辑总结怖:   从我们此次的试驾感受来看呻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疟须、时髦的外形涸卤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艇。与之前我们体验的三厢版车型相比娟朽合,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爬挡嚏,尽管目前顿挫感还是存在券劳传,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煽溜徘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凡,有值得称赞的地方卫熟,自然也存在着一些不足从敖次,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爸亩手。另外募暮岸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秀讽乐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菇瞪煞、转向辅助灯及大灯清洗功能涕莫钮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碴缆,这样看来思,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秒睡鼓。不过仟叉澈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拎毖饯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧患踞牟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间修倾诡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞎琉。但个人更喜欢两厢版本娇拣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塘。当然共忍轨,作为同一款车硅卜古,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菠伞。三厢版本更加实用协,两厢版外观更加时尚干练汰胸醋。今天带来这款两厢版爱唯欧瘸几,或许会让很多注重外观的年轻人驻足旅卢丸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔼,大灯的设计相对保守了青勿,但也减少了人们对于这台车的争议性蹲。从而扩大了消费人群娃叙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好差,各有各的美侧。但无疑杯蹋午,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的相谰。   侧面的变化并不是很明显罐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动病癸啤。相比三厢版要顺眼的多抠。车尾的变化同样集中在尾灯上丁脖迟,尾灯的轮廓变化倒是不大妒,变化主要集中在尾灯颜色的改变迪理寄。深红色的外围显得更有质感醒动亢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话动疤,越野车是最好的选择搪购趟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炬兰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脸唱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刃赎才。除了电视剧的锦上添花南,BJ40本身的魅力也势不可挡斗慧李,下面我们就走近这款“北京青年”挖径,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铝。   外观/内饰擂逻卤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缚叫,或许有人会问那为什么还要进行测试吐翔娄。其实答案很简单灰票钮,之前测试的BJ40是一款试装车伟姬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辟累,包括电视剧中车辆也是如此肖版。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羡偿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升樊零街。虽然我没有见过之前的试装车隙赐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衫脚,甚至有些地方与牧马人不相上下蜕轮骆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍口徘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滩烂,这里就不再做过多赘述崩弓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纷陆,你会发现并没什么科技感列骋,简单的线条汞、硬派越野车特有的见棱见角的气质椿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓣。另外纪俏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留思朔瞬。硬质塑料质地的中控面板很厚实窍霓乐,比起舒服的软性塑料手感稍差膜阶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境处喘吃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腹洛,同理使用织布座椅也是一样浇,无论您是刚刚涉过水抽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岛清,都不用担心肉境令。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器形效盎,不需要华丽的外表去装饰疚黄。虽然BJ40有着很浓重的模仿滔浮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桂涵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莆,那只能说这个人并不了解硬派越野车采钦狸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纷入肺,让人想到真正的场地里去撒点野季。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀想?惊险的高速穿插畏退、精彩的甩尾掉头窝俺、惊艳的侧向双轮行进偷朗偿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乔咸按。时过境迁嵌碗,萨博虽已退出中国市澄埂,但把经典的两款车型(即9-3搞泵蹈、9-5)的技术留在了中国挟抄,在北汽成功收购萨博技术后那千,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卢孰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术角,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芳渺送,主打性价比与实用性退湃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑰,只是在某些方面使用了相关技术而已拓妮傲。   从外形设计上就不难看出割,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影当囱卞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惭辉鲤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狗,同时车身上所使用的犀利线条赦操几,令时尚动感的氛围展现得十分充分挖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渺危:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莽淖旱,车身各项参数都小于萨博9-3棠,所以直接套用的说辞显然并不成立纷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柬,打造一款可以继承优秀基因啸赋鲜,并适合普通家庭用户的车型辆泉,成为了设计团队主攻课程麓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旗倍切,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降品,但紧凑的造型与简练的线条凶厢,使其观感的持久性更好健颁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多极苟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诞距磁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型背,价格能接受掸柒谭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型殊。而现在也有很多车型供大家选择馅,包括大众途安乒缚革,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胶咕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陀,它还有一个进口车的身份硅耿。接下来桑墓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怀。   外观痊:起亚最新家族设计币排,略显可爱蠢郎庞,大部分能接受璃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朴拉垄,同时又有一种独特的卡通味道偏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辞反,没有配备氙气大灯般悲乐,但全系均带有LED日间行车灯叛翔、透镜及大灯高度可调功能伶戎。雾灯部分的设计很有个性赁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斑谜。   由于车身高度降低鞠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镭串,平滑的车顶线条降低了风阻系数蕉荡,流线型设计更加美观菜。全系除顶配的豪华版外锯揽,后视镜都没有集成转向灯功能煞潍。另外档,低配车型的轮毂也比较简洁济绍,轮胎规格为205/55 R16叉物荤。   新佳乐车尾的设计十分简洁倡,总体看上去比较圆润贡惧镰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格停繁忱,凸起的轮廓首尾呼应拇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勤朝寸,车顶带有行李架摆缆,具备一定的实用性既坪。新佳乐全系标配倒车雷达功能春皇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伞深泄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罕兰考,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腊猎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯势擂藕。而提到雷克萨斯苫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驳齐,立刻联想到了舒适辟、安静等一系列形容词握姑。   作为雷克萨斯主力车型卤童,ES系列占据其在华销量近半壁江山亮副,舒适囤潘勿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佛猜献。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h小芥,更是有充足的理由享受这些评语话伐。但更重要的是耐埔,在环境日益恶化虐俗仁、石油资源日益紧张触惨、油价越来越高的今天司,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虽嚎。   外观部分辨坦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娜壬何。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绞,和前代相比进化明显庞。初次亮相时篙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骄泊枢。与丰田一样伞乱仑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盗衡献,目前已被广大消费者接受规裸午,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题井。   外部配置上疲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诉僵踩,与中网造型配合不错具。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薪,轴距2820mm浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沸衫儒,ES没有针对中国市场刻意加长妥释,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台就,轴距比老款增加了45mm柑隶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腔抛丧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挫乏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崔本尚。当然赋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞬馁。另外奥五坷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涩放篓,更加低调悉男。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS加乘良,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抬徊毙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偷沟碾、忘记沉默寡言的正装车主闭赐卢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沫骆段、忘记... ...算了细两帮,需要忘记的东西太多宽弦南,你只需要记得一点苛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拧杜季。   奥迪的低调露庇茨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尸惋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然型。依托自奥迪A7的造型设计悼兼惭,RS7依然拥有优雅的造型堡膝,仅仅在一些细微的地方吼,RS7做了运动化改进湃稿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅构蛙、以及哑光附件描拎侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悄侈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迷。   如果客户需要竣七爬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂康兔,其轮胎规格达到275/30 R21倾琶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靛规柯。排气管依旧体现出奥迪的低调舶耸,外部看是两个椭圆形排气管棱嗜,而其实际是双出四排气撤府,因为单侧双排气有节流阀雇嗜,用于改变排气通道廓唐肃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岭酸拧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的特番,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欠壬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遁须。车钥匙啪构风、平底三辐真皮方向盘寡参睬、运动前座椅替兑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标南列笆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铂长乖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毙末。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中份,还提供发动机增压压力双伐袭、机油温度显示和圈速计时器等数据唬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰工,并提供其它3种材料作为选装骄冀。车顶内衬标配黑色织布复暇,可选配黑色Alcantara面料多。搁脚板兄浓哥、刹车踏板骄福、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撩桨葱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑残遣、一体式头枕的运动座椅皮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫉努朝,并提供钻石绗缝播配。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丢甸靡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挖,就像微博上说的挎瞎请,一次刻骨铭心的爱情春温脓,一次说走就走的旅行什么的顺平识。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求断,但在现实中剩,你不能永远一副放纵不羁的样子昂衅,特别是在资金有限的情况下灭被,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皇咀。此时你就需要一辆价格便宜昏爸病、实用可靠的多功能车型洽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陌鼓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挤陛雌,分别是景逸X3和景逸X5陶咐,形成高低搭配产品布局奠啦。景逸X3属于入门车型搏季,共有三个配置桨氮,指导价从6.99万到7.79万元肝唾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韧庇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焦频隙。这款车的前脸采用了新的风格样式坡填,线条比较硬朗极传铆,造型简洁流畅簇葛暑,同时又很饱满观,没有过分追求标新立异的夸张风格类,显得更加沉稳兜笛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素现差,给整辆车增添了活力共。   除了前脸之外藐铺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鼎瑰,让人略感失望粮匣,好在整体风格还算融洽起怜级,不会给人前后脱节的感觉碳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荣匠、1835mm和1705mm顷猫抒,轴距为2685mm坝羔,在这个价位上算是较为突出的水平了居扩,保证了足够的车内空间换鞠夺。" "  在固有的印象当中疚煤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搔敝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跨袍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄甯蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朴然,作为日系三大高端品牌中的一名两浑皖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滦蜡骸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撩穗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妈瓷稿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晒赔侯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现康坝回,取而代之的则是一种日系的柔美风格旁起人,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痴夏溯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揽请,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拿乐啦,并且这种特点让别的对手无法模仿抨碘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大透里签,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铅死。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穷啼办,看起来非常具有独特的风格冬稿萝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计食,不过看起来还是比较有神的坚贡弊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谭疲块。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拓狈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赡赴词,这款车有这么长么衰劝?实际上后门的长度远大于前门详河届,不过整体造型并未收到过多的干扰捌段篇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痪煞,因为C柱的造型更加接近尾部咕陌砷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骄长,腰线的设计在在尾部提到了最高么,并且从前大灯连接到了尾灯部分篇厘酗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卉尾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计情,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计课。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼻,到今年4月20日其正式接受预定稼嘛,不到一年的时间甫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陕繁。在新能源车量产融、市售的速度脯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腐羔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯认哭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奴贺。当然荚矢炒,汽车之家评测新车的速度也不慢铅,今天房灸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款航。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赋估,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚀菏珊,白色的为纯电动版车型控菏顷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桅。   ●外观歧肚惨:造型前卫笑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布税,我见到量产市售车之后匆慷歪,其外观真难以与概念车作区分递伍。宝马i3前脸造型饱满圆润凯巳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现社奔。不过贝辞牢,“进气格栅”四个字需要打引号了商,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挎瀑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计措,让整车看着很有质感且与众不同弓芜豢。当然创,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼效惦焙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叔既。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳,但它的车身侧面看着一点都不显小多。在我看来原因有三矮吾虎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓝笑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少权,给人感觉比较敦实叹。特别是车高数据庙檬,它比X1还多出了23mm金兔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纪,达到了20英寸拷,但胎宽却很窄染痹梅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铅珊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烈宦。有关这款轮胎紊篱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钩峨通,基本都表示由于规格太特殊暇陈辖,没有现货也没有报价案。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质博汝期,很独特皑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应币溅。尾灯采用得是隐藏式设计罐蓝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檄石吼,用于显示示宽灯忍捆疆、刹车灯以及转向灯等举扛盖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爽,所有光源均为LED话操。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溉卡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词相,欧洲市场上柴油车盛行已久驳康食,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞届。不过近来具,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求募嫂菱,Jeep便是其中之一鳞变,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待别鳞瞥。 ● 外观介绍邢担覆:与汽油版无异麻啃高,硬朗依旧海天乐。   从外观上看匣氓扛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喉煞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挠界靠。新车的外形仍然显示出硬朗得逝、时尚的风格惹辑报,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大临疽,提升了时尚感恋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擞攀,在同级别车型中“个头”并不算大却毁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驴段拇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喜。   在外观配置上淬恋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勉袜、雨量感应雨刷廓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坍侩诉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筏。轮胎配置方面痴撼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弦,轮胎规格为265/60 R18瞪寂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伤,规格也变为了245/65 R18哇茹埠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时改,我们会谈论什么麻被促?是大老粗一样的外观纫,还是“马路杀手”一样的形象毒杀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹬廓,笔者也不例外牵。6月5日下午涕辅托,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赦溺镣,原来大块头也有过人的大智慧瘁灰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH破德稍、FM两大系列杆赐妓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咐雇凡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侵肯弓,中国区总裁陆博天到场助阵侥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后古定妙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沥退锈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车料缎劣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茫棵葱,最大的意义还在于为企业产生利润善惶丢。因此叔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陆,并体现在生产效率遣茅、节油效率嘿、完好率葱、安全峰完歇、安北〔#和驾驶员体验六大方面藩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吻浇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证什喝嗡,而大众凯路威则开创了一种新的格局漂抒纤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型榔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生禾奇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皇,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛊,虽然其内部可以进行简单的商务会议汇水蒜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的问仇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案来加涉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑频,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泵翁斑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遣便握,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耙绩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞪测其,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廖敬绘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置险焚,只是以简单的卤素大灯出现箍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯昧饱,只能说稍显遗憾盎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冕镣,并且其敏感程度非常高乒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氢季,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冀狸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炬抗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骚线。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斗称吉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起对酥每,在尾部造型上也同样是方方正正琶,给人以刻板的印象蔫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰列婆,看来稍显朴实无华侠钝肆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凄孤。尾窗的面积超大挤匆蛊,并且配备了后雨刷戎那烯,可以说在安全细节上做的不错讹诞。尾灯的造型也毫无新意舌仕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行硇枪妗,尾灯内部的结构也比较简单森,并未采用LED也是针对不同定位的选择桓廉兑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藕挎督,尾部配有四颗倒车雷达探头完,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揣拉皆。作为一款商务用车被乌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呈俗牧,而旁边就是凯路威的备胎所在地低,这样的设计使内部空间得以最大化利用轻刺。   相比国外的凯路威车型洞惜竞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镀,造型上采用了多辐式造型箍,轮胎则采用了邓禄普品牌俯枢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匣焙耽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV士垒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候力能,我更多的会用臃肿两个字来形容它氰。圆润的车身适,没有棱角的线条玖妙鲜,大而无神的头灯辜,都让我对它提不起兴趣县。第一次见到新款昂科雷时甘,我的这种感官得到了改变宦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翱壁癌。新款更加俊朗灯烩糜,就像是一个胖子培镜,经过健身峡舍,从大腹便便变成了施瓦辛格蔑疾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斥线,这种类似于点睛之笔的作用楔让溺,实实在在的发生在新款昂科雷上面七曝汹。之前的头灯让我没有胃口桥疆,尽管亲和力不错申梳,但太没有性格迹竭。连同这个车身芯苇,都让我觉得臃肿无比凉连纠,简直就是个满脸流油的胖子岗玲来。新款更换了更有张力的大灯萍,进气格栅也变得更具进攻性需钢藉。这样的风格僻,我想才是大家喜欢的茄顾耍。   侧面造型的改变不大檄,侧窗面积所占的比重依旧很胁G翘稹,这和新君越匹项、GL8都很像戚。给人一种重心很低的敦实感佳。但对于车内的乘客来说第,这不是个好消息克扭遁,过小的车窗影响了向外看的视野蔡坦。造成了不必要的压抑感递湘陪。或许对于选择别克车型的人们来说腿侥,这一点必须无奈的接受了彻漏。   车尾的变化不及车头辣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爱谭盾,或许我会更喜欢它曹。但事与愿违滴牢趴,尾部的改变仅仅局限在排气管上读惩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讹。这多多少少会有助于提升质感算响。也改良着尾部太过圆润的整体气质府。可以说弧,这次外观的改变俗化,在这些细节上还是很成功的澈村。相当于一次瘦身和塑性讽该常,让它的线条和筋骨更加分明珐墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间博崎,纳智捷 新大7 SUV正式上市馆吃,官方指导价格为22.68-27.48万元搏敢蕊。一直以配置见长的纳智捷品牌泞涟,在小改款车型上又下了一番功夫辅韶那,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侯筹。在体验的这几天时间里叛颓林,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锌搅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价使痰苹。也有好奇的邻居询问这款车的售价哇,当得知价格只有不到30万元时卤够型,邻居更是深感惊讶水幌啡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢需舍?本文就为您带来答案归脯莽。   作为一款SUV峨社,“大7”这个名字一点都不为过涛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婪,2910mm的轴距更是傲视群车喉残察,也难怪引得路人频频回头卯储薪。不只是尺寸姑唉搐,本次试驾的新大7四驱旗舰版梁速,整备质量达到了1950kg讨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俄坍皮。   作为改款车型驰趴供,新大7的外型经过了一番修改舶徊,主要体现在前脸和尾灯上司。大灯造型有所变化寇酗偿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内船,而经过修饰的雾灯领剐宽、转向灯和前雷达篙,给人以霸气外露的感觉镰。整体上汰蔚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉委嘉餐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筹贪遍,比较实用辅扮煤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茎偶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捷芒。从奥迪A8的换代榷效、全新奔驰S级的上市剔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照居。这三家老牌厂商动作频频帽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拦翅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撵宿麓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来形胸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今单。而随着混合动力时代的来临揉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哄凤,可以说从那时起肺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侨诚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞎借,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洁轨粕,以期对它能有深入了解廓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绘帘丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旅扁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸害。相比之下胳缴,雷克萨斯LS在此方面并无优势碳逗啡,长度冗、宽度和轴距均落后于对手虹姐崔。   即便不看车尾的标识零呛,仅从前脸上幽兰色的车标眯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拆匣纠。而身挂HYBRID标识则意味着你,除了树立当家旗舰车型的形象外究,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神目须枢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞥氖,只是在一些小细节方面令人有些不满泰帛娶。如果用最严格的标准来衡量袭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间群。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莆籍窃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挤甫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闻醋枪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狗渺沧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倍怒,这种车型的优势就在于鼎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感派,还拥有了超大的车内空间零箩缔,优势显而易见汀,而今天我们来到了美丽的太湖悲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稳倦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趴荡碱,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎亨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的识森赌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5破碗,不过从售价以及车身尺寸方面来看猫泡等,欧力威确实占据一定优势射。   外观上欧力威厢型车身造型江刚吭,并没有阻碍它时尚的视觉感篓冈母,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惮,时尚并且使用掏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观特可旁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烯喊。   非对称化的中控台设计查,与1.4L手动版没有什么变化玫,首先造型上足够年轻协调毁酵的,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姓。欧力威自动挡车型刀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牟皋,操作多媒体更加方便献。中规中矩的仪表样式没有什么改变眠盛童,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息位棠少。   本文导航" "  有突破有挑战散宪橡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梯虑,就会有这样的感受蝗。它太挑战人们的传统审美了聪懈广,怎么样也无法用大气沥、简洁歪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栓曹慕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婚匡。自由光承载着延续切诺基的重任会勿,就在这样的争议声中款款走来畔艘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偷,挑战着经典蜜哺句。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翅,在做颠覆传统这件事豁河,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闲充嫉。就拿前脸来说蕉齿价,好看不好看绝不是我个人说的算的窃吕,每个人眼里都有一个不同的看法杀硕。或许慢慢大家就接受了荤。   作为一款中级SUV斑,车身尺寸上中规中矩年,作为切诺基车型的延续磋弊斜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亨士该,但也能看到不少突破之处钠栏刑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颓理浚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叔界讹。   本文导航" "  从1985年开始莆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏冗雾,1991年出现在5系车型上幕埔刃,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅乡诵。直到现在瞎请彩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挫亩瞎。2014年5月22日怕卢卧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive督掇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聊涝实,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靠祟铝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW星湍晶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梆蓟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扩舰边,新BMW 328i xDrive沮封即、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竿缓泼。   第六代BMW 3系延续了这一传统晚,将融合了电子气门控制透溜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凤晦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谋娟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皑弧光,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本场丸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妓弯,要了解这个问题前劝贿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理曙。齿轮传动式分动箱跋,连接前轴的方式改为了齿轮传动写卵,其他地方大同小异门。对于宝马X系大部分车型来说皖蛾崎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能村耐宏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力居赊。由于前后轴均采用开放式差速器两,遇到交叉轴情况时卧,也只能依靠电子制动来辅助田颓龟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霓蓬,与齿轮结构的分动箱原理相同段如,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阀撮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睹。至于控制多片离合器的方式棋挝南,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氦店鳞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拾,所以常被用于装配在更强有力的车型上复。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稀戳,以对扭矩分配进行不间断地调节前青窟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配访绒坊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曹,默认状态下前后扭矩分配为40瑟翠:60江车,最大前后扭矩分配理论上比例为0撩拿:100到100娠垫赡:0之间匣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恭呛碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗅蕉。扭矩分配可以在0.1秒内完成校。   行驶过程中堵,如果系统发现车辆可能转向不足仿沧焦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幂,就会减少分配给前桥的扭矩纷光筹,将几乎所有动力都输送至后桥常熬弘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摩。一旦出现车轮打滑榷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器染塑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搜梳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祁。这就意味着闪味,无论路面如何突然变化驮礁沫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脱哪硷,即使是在部分结冰的道路上俄规欠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解开,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尺,其中S2属于一款5座小型SUV竟段,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冈券,很多品牌都开始研发小型SUV腐洞。而S3则定位于一款紧凑级SUV贯,并且采用了7座设计病冗耪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒夕,接下来就给大家一个解答穷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喂垫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檄,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刀问。但是两款车的轴距却不相同驳瓦曹,S2轴距为2560mm修穿吠,属于一款标准小型5座SUV五惟。而S3轴距为2685mm撼,接近于一款紧凑级SUV咖闲烯,所以为了能吸引更多的消费者伪钳乃,采用了2+3+2的7座布局啸侣,主打一般家庭用车惫,实用性优先遂骑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喝答,主要还是面向有活力的年轻人头涩,外观设计更多偏向于动感的元素居多丢寸。大灯组的样式也不俗套愁论,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鳖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的襄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比经北,在车身尺寸上还是比较占优势的告。另外2560mm的轴距表现也不错纤,至于它的乘坐空间表现如何七,在后文我们会有体验侥童。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诗处, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韶杰婪,车门不能完全打开的话闯贯,一些比较大的物品拿取会不太方便培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔬些写,搭载了1.4T和1.6L两款发动机级茨岁,并分别匹配3款变速箱督戚品。此前肪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乏屠画。而今天我要试驾1.4T车型去凯,虽是短暂场地试驾庭揪纺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衔寡,特别是动力上提升明显考膳彭。 ● 外观/内饰拓踢康:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型城衫扦,也做了到店体验的文章垫箱,1.4T车型在外观棘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诡羌蠢,本文不重复介绍换说沪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验克碧赂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看县。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倡庭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等场宋擅,具有很高的品牌辨识度胃愧茫。同时在一些细节方面的改进搔昆,比如重新设计的头灯琶砰疮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭肛茂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞬庞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赏忱聊,采用了全新的发动机齐忱提,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酮东壬,属于大众的EA211系列皆护螺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米单酞废,最大功率150马力/5000rpm觅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一成痉,而相比原来的EA111系列有了明显进步姆烁,首先是恢复了正时皮带烈,降低发动机内部的功率消耗秤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饶,而喷射压力也提升到了200bar盖踏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镁斗垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浪煎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酪,前者顶部是“SKODA”的品牌名痪,而后者则是印了“DSG”的字样埔亥死。   底盘悬架方面逢免密,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轻。制动系统为四轮碟刹结构尺萌坞,采用前通风盘式后盘式配置蠢鸿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谢箍篱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冕冗缚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目品商驳。由于是场地试驾逼廷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些步,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓣唬煽,能更好地了解车辆性能纽氯骗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来良漏倒,只能在日后的试驾中再介绍刑骆讥。   动力方面角菜菩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肪贬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来同拆,1.4T车型的起步和加速更为迅速盘,而且涡轮的介入时机较早钦商弗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亲捞,动力的输出保持平稳可控的特性渤庭嗓。   使用D挡时楼盆腊,以1/2油门深度驾驶剩,变速箱升挡较为积极里稿刚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挫杏诉,而且换挡的冲击较兴选,不会影响乘客的乘坐感受嫌。而以深踩油门的方式驾驶俱险,变速箱会到4000rpm左右才换挡百垂白,加速感受更为明显鞍横。   换上S挡颗,油门响应灵敏了许多埂颊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刮污枚,在弯道多直道少的场地赛道里钠唇,需要频繁提速的时候亨,显得更为得心应手糙。   全新明锐采用电动助力转向系统宝,方向盘低速时转向较为轻松媳泡,而高速时明显更为沉稳鹅,转向需要更大的力度控茫现,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胸骑竣。   底盘悬架方面尸棘墟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜗委九,在弯道中对车身的支撑性比较到位涩,方向盘的有着精准的指向性伺恒歉,转向迅速而稳健赊。1.4T车型全部带有ESP系统柿峨梁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候少齐铅,ESP介入的时间恰到好处考,总能及时将车辆修正到正确轨迹模衔喝,而这套系统并不能完全关闭扒渡趣,属于比较重视安全性的设计丝。   在模拟颠簸路况的体验环节俏尚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灵,然而后悬架毕竟是非独立悬架阮凄诬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况另,仍会对另一侧有所影响统陀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抱。我们在之前测试文章中也有体验视频体,请点击查看奈连。   更多精彩视频储季频,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侯闺,在D挡模式下表现中规中矩腺,切换到S挡后油门响应灵敏惭届呻,变速箱的换挡节奏更为激进茹收饯,加速感提升馅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侈垒夕。" "  2014年2月26日使,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枫通酿。其中T5动力总成包含智逸版骗、智雅版算、个性运动版共3款纪队,售价为42.39万元至51.99万元怜,T6发动机版本及价格保持不变棚轿侣。   据了解剧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机面谁赴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱加戒崎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惩?本文将为您带来答案挝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氨簇水,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化规行,但动感流畅的造型令人印象深刻哪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉母,正如北欧人给大家留下的印象挠赣。      配置细节上缝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帆,全系标配了ABL自适应氙气大灯沟版料,以及感应式转向辅助灯光锈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞍脖锨,给驾驶员提供更佳的视野爆侧。   此外醋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航公幸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吕衰趣,探测距离达到了150米瞥称另,足以应付绝大多数日常行驶环境到缕。此外顽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统继,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剃。虽然这里看上去有些别扭两,但安全性才是我们应该关注的耗锑嚎。" "  限量痰烯刹、配额让、上市前被订购一空版,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羌础禽。然而偷残,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浑犀被,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筐。2013年何豁那,经过M部门调校的M135i披装上阵澎间闺,性能已与1M十分接近囱潘焕,并且这次冲破了限量的枷锁粪咖叮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魂厩。正当人们面对路上的1M投去羡慕剁畔党、嫉妒唐蟹隋、恨时青心锹,宝马为我们带来一款全新产品竞,并且它的能力并不在1M之下岁掇巨,它就是2系的顶级车型——M235i固。 延伸阅读词寿搓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幕徐,2系可能显得有些陌生哇坪,其实早在40多年前概,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权。此外戊梯,BMW 2002车型在1968年问世啃钞尖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处譬沁苔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诺嘉。至此顷霜,2系的到来并非空穴来潮缝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矮抬,而这个平台也与代号为F20的1系共享童,简单来说弄散糠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莽酪,这与3火阔、4系的道理相同加肖。在2013年时徽帝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验系峭泻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冷商迷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了獭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M跺系,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溉,从代号E82的1M车型聘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点日粳浪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞎合,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蕊,但随着时间的逝去挥协卡,渐渐也成为了一种习惯恕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茫经:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讣抵,更多是出于对内部空间的考虑览靡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堑腿取,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容删淘朗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陌衔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宏拧赶。   当然售耪棱,即使武装到牙齿上剧袄,M235i也不能与1M平起平坐方禾,M家族的宽体车身堤础、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的己竟亥,就像当初1M推出时的口号一样“M典李捶,永远从后视镜中藐视对手”为矛,而M235i更多还是为了平衡性能商、实用性与性价比丸,同时也为今后推出M2而留下些余地苹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后常拟弦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步繁,针对绅宝D70推出后的社会反响释,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懒烈废。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肚靖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生董蜡。   D50缮搽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阜,推出之后的表现往往是人们最期待的岸獭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兔奇须,面对D50的将会是极为严苛的考验婚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境传撬,而成功了溶蔬卧,也将有可能成为流芳百世的一代名车饱适。7.48-11.98万元的厂商指导价瘁刷导,可以说为这场战役的打响滦把烷,开了个好头钳墒算。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荡太低,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镶立檬。此次担任D50设计工作的健席,正是培养出诸多设计人才的博通公司颈隘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点放筷,同时又能够给人们耳目一新的感觉省,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亢怯誊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菜廖,但是当你接触过D50这款车后沸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芬哆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藐妻红,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花滇该,但是当你将这些元素组合在一起时赐,却有会很快打消之前的念头庐疏躺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外使,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脸。运动气息浓郁的设计手法壁,会让你把D50和运动结合在一起喜钞灰,无论它实际的性能表现怎样费,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磨苗籍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叛哺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菩佬迸,面对不断推陈出新的竞争对手掳鄙概,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萝坡。好在随着2014款车型的上市切扯陛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂男竟使,而这支强心剂的主要成分也很简单狗,一台1.5L涡轮增压发动机秃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型功杀,针对配置方面也进行了一定的调整桥,其中自动大灯衔钨播、超速报警以及四门车窗伊荷桓控升降等功能均成为标配诲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徒耗局。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者被,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慈剃。因为从早年搭载的速锐痪抠档,再到大红大紫的秦集稼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斡辖,它所提供的动力都不曾有变镣庭。传动系统方面废酗抱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苇梢臀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惯瓮冒。在城市中经常用到的中低转速区间内豹,发动机的动力输出比较积极亭栏,并且通过涡轮的帮助脆,动力在1500rpm之后便有明显提升咳慌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馅,完全能够满足日常驾驶忌块。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汞,适合城市驾驶快钨。挡位之间的行程适中焙,但手感略显生涩弘郴。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壤谢,而非车去适应你惮酣权。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汀凶溯。四辐方向盘尺寸偏大龄,回馈力度比较匀称禄,因此驾驶这台大块头还算是轻松话,只不过方向盘的虚位过多窜,转向时不得不做出更大的动作姐。   前麦弗逊娠倪施、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舌桨钵,并且由于悬架行程较长磁逢脖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉记烩。当然这样的调校也有它的好处崎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茶你楔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中县,SUV车型是一种非橙浚耗油的车型豪尚该,毕竟以自身庞大的身形来说阂,自身重量就已经非常大了弛奸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隙酚俏,这也导致SUV车型的油耗居高不下洽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涎卵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衬萝荷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚熔氛,在众多的SUV车型中热射,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度软。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计突,这种设计可以说非常的扎眼动,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塑垄安,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳计梁盒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茹里娥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笛噶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志了埔胳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怯玲澈。在RX车型上崇叫阶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磕,从RX整体风格来看悔掏,还是更多的体现了柔性设计的特点藕吕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型课,如果不看下半身戚脱,很有可能误解为一款轿跑车型窍肃。不过这也让人们的视觉一亮盯疥良,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上部,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求末。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胺缝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滩,没有过多的硬线条介入寿聚驼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邓奥钱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点借篓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恨华妙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赤,RX明显体现出有些不足垢独烷,不过这本身就并非是RX的炒作方向镀什。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醚路,内心想要一件东西畔协,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辩愤伍,否则你就无法拥有心中挚爱牧。你想要一部手机恢,但偏偏要你保证最低消费激裳。这种心情着实不爽舜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丁唐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匆搓块,这两样东西都是你想要的锑,售价三十五万不到修,撇去不相干的配置崔,给你你想要的谁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娇,是不是有点定高了鲜庐吠?可细细一想鞘橙篡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吹顽,并且还带有四驱系统乳胎。如果单单从这两个要素考虑期彭害,同档次的车型里局构侨,都破了四十万大关了假筐辖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型替炭,目的就是要拉低门槛茅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埔潘鼎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窝囊。但运动元素表现的很细微悼吻,基本上都是细节点缀驼必态,和其它配置的A4L差别不大题糠凡。虽然是一款40TFSI的低配车型农,但从外观上很难发现区别疵秘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拉顾埔,算得上是全车比较明显的运动彰显了非。尾灯内部依旧采用LED发光元件边,总体来说滔性,亮点不多钱胖,朴实大方烹黔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恳么读,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吉镭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品誊菊食,除产品名称外哎叼,其与JX35并没有什么区别扑堡惺,还是那个豪华运动的大家伙承粟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拐蹄孙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悸姜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能份,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助频,灯角黄色的反光片是标准美规设计封剂,但无论哪种规格瞄,对行车安全方面都是提升骂茶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凳烈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陈,前置摄像头悄然隐藏其中现暮。侧面看上去QX60依旧大气稳重龋姑底,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感募泊仇。另外胜猎,底盘上有些部件会低于车身薯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擅介搪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色昆宽,活泼的细节设计使其更有灵性库,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拎,也起到了一定的隔热作用森驹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弹宝茨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张回,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竟伍,静音效果良好陀溉母。   车尾并没有过多花哨的设计抢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虾缔啥。尾灯采用部分LED光源绍抨蚊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释百俊歧,总体来说比较耐看袱磊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狮钱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蚂番睦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彤剖兽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翻熟。上市前鸿脯柔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后才躺攘,不少人不相信它的价值窘镀躬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后好壁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杯捻控,这自由光到底是什么情况脆?经过整整一周的深度试驾后晚辆,我有些新发现可以分享给大家腥蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凡胜堕,我的思绪一下回到了2005年左右钦谰,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞘燃,奇瑞率先迈出了一步菱拆栋,推出瑞虎式饰,并领风骚多年密措惧。当时奇瑞称之为NCV谜吨忌,也就是集合轿车以及越野车酱啦,有着越野车的外观和坐姿屋,并兼顾轿车的舒适性矾铂,其实就是我们现在说的城市SUV敦筐。   这样的优势持续了很长时间坚穷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茂慕妇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芍谈,瑞虎的势头逐渐放缓吗,也就不再抢眼了涩。奇瑞随之调整策略添位,在去年推出瑞虎5这一新车型洗搁,与其他自主品牌新对手进行竞争粕草。与此同时潜哦幕,时隔半年的今天片觅鸿,老瑞虎被重新包装升级腹虚,命名为瑞虎3再次进入市橙浴,与瑞虎5形成高低搭配掣桅,重新获得了新的竞争力色富署。   外观缝:   正如前面所说怕堪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箩铣呻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作告,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宽洞悔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怖囱,棱角更为突出久、线条也显得更利索踏。侧面增加了镀铬防擦条泪会菲,而车尾的变化并不是很大钦陈莱,集中在尾灯和一些线条的修饰上雾据犊,就造型而言瑞虎3更年轻了古。从车身数据来看船,瑞虎3相比对手并不占优优势扩伙,但是得益于外观的设计撬厢铝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些答。" "  在经历了数年市场洗礼过后程,瑞虎车型迎来了新一次换装碘,代号命名也列入到了家族统一的序列中淖吞,对于车型的区分更加简明狄湿。除此之外草,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劲骡,以及更为充裕的乘坐空间簿,以提升自身的竞争力导。   瑞虎3虽然属于中期改款车型深囊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛇究甲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虑付隆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车门。   此次改款主要集中于外观方面掠看,通过新老款前脸的比较桶岭施,我们共计找出了8处变化藉尉,分别为笨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汤掠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛虑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叔女,但在车身尺寸上有所调整吓,其中长度方面增加了30mm椭臣塘,宽度与高度减信参允馈,而轴距维持不变鲜掂嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袒睬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35累沽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中商尽局。   车身轮廓并没有大费周章的变化维矫捣,更多的是在细节上体现新意呈。侧车身防擦条进行下移酒,并在前后车门中增加了镀铬饰条萍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伞巴时,更趋于向装饰性靠拢摊氏匆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性完贺觅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岛,若要找出所有差异吝撇卉,还需要费上一些功夫迹许,在对比过后变化上依然可以达到8处邓。依次为槐古措:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捎限,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涧随。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨抠甲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫌秤奠,空调按键的布局更加紧密趣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舶刷毋。此外啡美,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佰季。   按照配置的不同讳碧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喝姬,大尺寸液晶屏包含导航捷痢割、多媒体耪静、蓝牙以及系统设定等功能疤翔,而在操作上也十分直观赎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颗荣和。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耪、风量墙挠骚、风向等信息叛跑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缔,同时旋钮的阻尼与定位适中甲妙侥,手感较好酗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斗膘壤。   方向盘两侧位置集成了音响戊休跺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擂讥,中心区域使用了品牌全新标识嫡,并在造型上稍有改变贫。仪表盘则没有任何变化猛乌安,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值成秦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缺殊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅排,但调节方式为手动长劲泞,前排座椅具备加热功能堤,按键位于点火开关周边区域吹,位置的选择上不够人性化痞橙时,副驾乘客很难进行单独操作媳田。   在前文的数据表格当中樊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熟悲卡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帕么泥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挡跑,头部距离车顶约有4指空间剐酷伶,直接移至后排乘坐谱麻魂,头部空间同样保持在4指灰规,腿部则为2指余量巷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祁驹艰,首先需拉动靠背边缘的拉手祭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阿碗,要想恢复到之前的乘坐模式零董竟,还需先拉动开关皋蔑,同时扶 起靠背票,在操作方式上显得不够便利矢景谭。后排座椅支持4/6拆分放倒哩穗玫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屠骨损,对储物灵活性与便利性会存在一定影响退。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诡烙踞,含有DVVT技术暮恃,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篙拷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虐次捌,在CVT变速箱的帮助下糙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楔寺技。即使在起步之初深踩油门屠,加速过程也会显得有些慵懒通蒲,只待转速攀升至2000rpm后房副,动力性才有好转筋,此时油门的响应能力有了子显著提高价,虽然整个过程称不上动力充沛曹含,但对于城市使用来说算是够了杰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泉惰布,涵盖了手动愤、雪地和低速3种模式吞费,在手动模式下可以模拟7个挡位攘懒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狗缉红。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剑涉杆,在模拟挡位的帮助下戎缴潮,转速会与油门的深浅更成正比寄桐领,升档与降挡的操作也会更加从容胯嘉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栋桂。   在紧凑级SUV的行列中休人,瑞虎3的车重算是较轻的一员扁,这为引擎减小了不少负担纯。助力转向系统的力度适当腥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挡。转向的精准性使我出乎意料参,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撕伪,悬挂整体表现十分扎实斑磨彩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毛贰,令试驾者信心倍增藕。   如同瑞虎3的定位那样般,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隋嫩,它并不具备越野的能力观犊氯,然而精确的城市定位袖乘堵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顽形,诚然房,它在这两点上做的很不错临贰厩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乌侠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳞普画,瑞虎3也许是最合适的选择对象藤窖。 责任编辑马僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沽逛纳,一晃6年时间过去了废,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叮,但是我们仍然和它有过很多次的接触钡咎,并且每一次都是充满乐趣的体验啪林怀。今天我们又把它请到了这里速冒形,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外系瑞幌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞠物。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慨淀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子频罗嫌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸡看,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汗,自然整车价格也就能便宜不少皋髓,降低了它的入门门槛队。而以我们消费者的角度来看慨辑甸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收,这也是我们今天把它请到这里的目的熊脯泄,测试项目很简单蒲恢馅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了版。   ●日常驾驶动力表现冗坛刹:低速扭矩充足倾,高速动力吃紧售扛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搓砂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过露恃奈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盘填经,但机械结构还是更适合在野地里行走年释。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲍缸,外形设计懂、车身尺寸焕、参数配置全都没变放诡谋,只是换了一台发动机呢渤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哦,双手需要时刻度掌握住方向盘比,总之开着它你不会觉得太轻松谁糜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罐厂,大家也都心知肚明沛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凭孺漂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拐,参数虽然降低了固缮磷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晴草,并且只要车速不超过60km/h翟肌古,提速还算是挺从容课悼,也有一些推背感响窘饯,感觉并不比3.6L车型差多少蚀武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了板婚,脚下的油门响应明显迟缓了不少官份痞,如果你心急的话趣蔫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧两肩杠,否则踏踏实实的在路上巡航堆魔釜。   ●油耗测试楞拜琼:正常表现酿扯额,不惊不喜辟泡铃。   发动机排量小了揩耙巢,除了动力影响之外嵌,油耗也是一个值得关注的指标绷肌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里背挫菲,拥堵路况大概在30%左右省,畅通路况大概在40%左右司贬冠,另外30%为综合市区路况味,全程平均时速为31km/h少模,最终计算出平均油耗为12升/百公里烯酸,算是正常水平哦帕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恨淮怪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孩乃套。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枯,很高需授,或许我接触的都是高配车型表入弗,包括纳智捷大7芦、CEO等车型奈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助视妮。今天乓歧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV九,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陕权,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧河猾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痉?下面憾令妮,我们就来看看详细的体验报告裁炼。 可以看到还筒婚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高前,这在于其他车型包括纳智捷大7练徒赶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荣镀郡。这次试驾的优6 SUV也不例外滔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跺泼苫,为了突出这款跨界SUV车型的定位扰嫁,外观设计上更年轻有活力纠,对于年轻人应该有很大的吸引力填泻怒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表群:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脱鸡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抢姬,轴距为2720mm习氨僳,可以看出这是一款跨界风格的SUV袍划。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品情娃完,最大的优势是轴距要长出20-100mm棠,具备不错的乘坐空间谋铰掇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俱寇甜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑟厘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暇停,尺寸都是215/55 R17奈欣继。可以看出在轮胎的型号上触,国内销售的车型都有一定的缩水钝霉坏,当然为了控制成本遣钒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佃书鹿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肪配警,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美塑,两侧的LED刹车灯十分扎眼锑扁糠,不过从布局上看稍稍有些凌乱脚。" "李老板的慷慨盖风惺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窜喷。下面回到主题脊缓考,从之前收集的网友问题看豢巫,大家最关心的有两件事儿钩,一个是特斯拉的性能途坤凸,另一个是特斯拉电池的续航能力临,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茅答。简单剧透一下膘娩哎,性能方面特斯拉相当给力幌派,续航能力方面我个人觉得还是不太行邯筷。 注氨等:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虎飞旗,文章中提及的“特斯拉”郡、“Model S”等名称均为本次测试的车型欣钮蹄。 数据解读继:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牌铝,所以今天我们就先从数据说起轿剩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妨届,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哭懈肝,而我们的实测数据为4.7s势辜斜,比官方公布的成绩略慢扛都兔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祥。由于采用电动机驱动灯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顾兽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潦豢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萎,直到完成整个加速飞眠。电子系统和动力系统的完美配合短涉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吐遣抽,这是大多数的同级别车型都很难做到的沫咸。 0-400m加速尾速拢:170.124km/h 加速时间派鲜诞:13.63s 由于采用了9.73祭荣赖:1的固定齿比变速箱感钨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巾,在加速曲线图中交,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遁帆辆,车速和电机转速完全是等比例上升嘘极胺。这里说句题外话韶躲槐,官方公布的电机极限转速为16500rpm块食擞,最高车速为209km/h秒蔬,通过以上三个数字敌皮容,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泡点囤,有闲工夫的朋友可以试着算一算扦。 0-180km/h加速乐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宪疽却,峰值甚至达到0.7G百表电,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浦莎,当车速超过150km/h后冻,车辆的加速度下滑比较明显膘耸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现第列弥,工作人员解释说为了保护电池诽粮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡描贝。再多说一句扒,这个速度日常用肯定够了了籍穆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h湘公餐,但如果是赛道魏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灸,有大直道的长赛道巾,它应该会比较吃亏绷逻丘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厘盼,常会被贴上大排量讨、暴力机器习粱婆、拉风外形和肌肉车等标签襄僳。这些词虽然简单撑性遣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灌门。近日撩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臼孰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收膘:科尔维特C7)釜,肌肉感十足的外形埠胺骚,手动拆卸的硬顶筏,再加上6.2升自然吸气发动机等腑,都是它的大卖点荤诵浓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硕甩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桂短,外形变得更具攻击性岗嫩。不同于以往车型菲对寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗划倡词,只有头顶裸露在外钉镐,非常特别凸梨兢。重新设计的6.2升自然吸气发动机逞裳粉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惮酣,最大功率640马力敛,峰值扭矩814N·m)宫讲惋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贡闭饱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岛澜毙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凳佩耙:5.3万美元)婆舅使,几乎没有性价比可言橡,但相信越是稀有的东西其古奋,越有人喜欢拔涟描。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敛寥悉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诗诽吾:400-023-5599 地址烁高:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型措,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霞型。而这款车本网也进行过多次报道与评测妮熄栓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姑蜡,比如——空间与电磁安全性宫肆谦。   有朋友担心管鸿戳,混动车型的使用空间会不会很小叭薄,电池电动机发电机都需要摆放位置倾略,还有散热系统校人媒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧道功。   作为一个“热心肠”位朔,笔者决定帮一位同事搬家匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淡潦亢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱那、两个大型行李箱捞、三个双肩背包拷儒扮,两个电脑包归涛邯,一个猫窝惰啡晴、一个全新的大睡枕搬走死县浦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蕊匠。好吧肃超,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大负晤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榷,从图上我们看出翱湾,在放入体积规整的水族箱水缸后沤俺售,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聚酪辆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唯醛,并留有一定的间隙量采。   而后排在放入水族箱地柜后鳞腿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崔泄凰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疚。得益于巨大的后排腿部空间拿扒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拒。而后八氰瑞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燎棋藏。当然桨杭抠,前排的空位是为乘客准备的棱。(为维护试驾车整洁奸垫炽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溅。)   我是一个希望低调的企业主不洼敦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掂沉晦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间础绊填,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少熊害,后排音响控制缸,前排座椅调节按键仍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摧、空间拳颅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流班赫桐,大电流产生的磁场对人的健康有影响慧脊。英国专家认为急虏鲍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉父雇,高于该值撮富,儿童将面临患病风险缴忙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻。害颁繁舒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害程抄肆。   简单来说鞭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谓羡仇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂尚藉,如手机兜桶古,对讲机拍惯、信号发射塔等浅,而低频电磁辐射离我们的生活更近未洁蠕,家用电器归楷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菲衔几,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怖讹贡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茂,前排座位栏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品害娥填,不具有权威法律依据巩半未,但既然是国家允许销售的测量器材纲,其测量结果绝对拥有参考价值衅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撇疼唯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量风。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受官淑,首先是油耗憨纫,我们在遵守法律规定的情况下莆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攀夕茫,而结果显示鹊惩惜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诫婪娇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芭嫌破,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抠。   混动车型比普通汽油车重绅,驾驶感受会很糟吗?   确实滦瓜,混动车型由于需要布局电池恃俊、电动机奠弟、发电机谋霓汇、散热系统及控制系统愧缆,整车质量肯定会增加宏舍椽,但通过驾驶牵唱啤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感队裙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芜环太,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制等,使用感受更接近与现代的美系车型私归。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驾估加,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尽券比,而在高速公路上赫氨梆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓤梢透,取而代之的是风声与路噪声驰工汾。而操控部分渴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墩,你永远不会感觉到生硬的颠簸房,一切都是柔和与优雅画,当然佩棉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绣。   最后爽形,我们通过以上测试分卫槐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性春、油耗及空间实用性上都出色表现化,而为此你仅需多付出几万元的代价搪冀,加上经销商的优惠刷藤缝,凯美瑞尊瑞物有所值料蹋羡,而你现在需要做的怯辛蛊,就是去店里亲自去试一试伐澎良,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接当咀。 图/文刹哆烹:丁艺   丰田汽车日前宣布驼胚崇,截止2013年底斥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆那慧础,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饥救焦。诞生16年来芦姥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磊娩搏、备受600余万车主的信赖和认可汹澜疲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惕寺鸥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娩啼眉。 责任编辑汉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骇侗,MINI凭借其漂亮个性的外观划珐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顿岔。2014年北京车展上曹杰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程浴(点击进入上市文章)荒船,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化外拾,同时在配置方面也有一定得提升暇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后料每,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肪航芹,售价区间为20.18-23.68万茄坝概。虽然只有4款车型可以选择绊,但从大家的关注度上看司隋茫,很多人对这款车给予了很高的期望劳稍谁。今天斜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稿颗查,两款车虽然在级别上不同烧,但是在价格上却是非常相近宝赖钉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唉软羚。下面锰偏汰,我们就来对这两款车型做一个对比人蓉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大换涎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膜顽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玻。当然糠袍,作为一个自主品牌饱,想要和这些合资车型抗争确垫斗,就需要在配置上有一些诱人之处外。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谓,从车型尺寸上看蕉别,H8明显要大于东风本田CR-V岭省捍,但是价格却几乎接近禽。如果您的自主品牌不感冒的话簧垮拈,那就不用在纠结了速劫噬。但是曙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒲丰维,那么H8的确算是不错的选择薄忿,至少从轴距上就已经很让人动心了典退。   =============分页符=============   原标题搪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腔范,哈弗H8还是小胜塑脖,其中H8还带有液晶中控屏俊谩,而CR-V并没有配备中控屏础。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能珐斜彼。这些东西的确也是非常吸引人的纯别。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逢窘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验形垦彭,平且还配有ECO节能模式凑韭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的充钉苛。H8还配有坡道控制系统纠粕,但是CR-V并没有配备这个功能犯。另外切,H8还配有三种运动模式祈,一定程度上提供了多路况的脱困能力溃阂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敝,当然H8属于刚刚上市的车型虐混陡,并没有试驾车让我们来进行测试岁广,以后有实车的话罚喘,我们会进行相关测试们。   结语补遁施:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升四,某些情况下还要超过很多合资车型虎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吐。 责任编辑椿夸词:赵春晓" "从1985年开始淡厕炒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炔,1991年出现在5系车型上虑钝羚,1999年开始陆续出现在X系列车型上课楞肪。直到现在空,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术激。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泼怜,提升着宝马车型的操控性和运动性描。让牵引力发挥的更加自如纬浦肯,下面壤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现队接你。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凭吾虐。在车载计算机的控制下赋抠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讨睛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晤脚恐,而且动力分配比例范围达0-100%被窘,赋予车辆独特的动态表现饰添。 与传统齿轮机构相比劳贺夺,xDrive动力传输响应速度更快艇,分配比率更灵活诲胶,通常潍栋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴面亢许,保持车辆转向精准灵活撕晚膘,初痘婚、中段加速更为直接的经典后驱特性矾。而在弯道窍珐、湿滑路面芍、或紧急变线等极限状态下擂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘫鲁帮,增强了车辆的稳定性和循迹能力供虾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统居,在附着力降低的情况下景谷,更加考验着前后轴所分配到的动力摔醋瓶。通过一体式底盘管理系统的侦测拆埔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眷,最大化的改善转向不足和转向过度贝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上文,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沛遍。宝马4系在绕桩和紧急变线中尘北徐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肆署高,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赔,更灵活黑垂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上危读胳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澈猾,公路性轮胎打滑严重发,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预节锹,还是能够胜任一般越野路面极侯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窗喷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弟夏镁,宝马X1一直以其运动性示人微肝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铝毁。但是不同于一般运动车型不擅长越野畔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炕标,能够让车主在假期到户外撒撒欢型珐锋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比就砰卞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赋虚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靡火嗓。   在消费者最关注的价格上烁眠,我们分别来看两辆车贩景素。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豪。从售价上我们不难看出空,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刺坪撤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3你活偷,价格区间跨度较大仍。   外观尺寸对比斧祟:   首先仇挞,从外观上来说钵,宝马X1极具动感辨肪沧。其标志性的双肾格栅已经不必多说篙,远远的就可以知道这是一辆宝马确。而那富有动感的线条间供唇,将其外观勾勒信害栋,即使是静止在那里南,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肩何醚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绕凉,感觉比例似乎不那么对称馅刀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灵,而且作为一款国际范儿的车性故揭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酷慕好。虽然宝马X1有修长的车头千,但是驾驶时却并不遮挡视线糯翘,仍旧能够清晰的观察前方路况抹纺。   相比之下韭惊,奥迪Q3的外观略显沉闷溃沪,同样的家族式前脸显得十分稳重汉膊。虽然不像宝马X1一样运动薪聪施,也符合其SUV的定位乃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晨任珊,这也让奥迪Q3的样子更加传统缔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汲,但是内部空间却优于奥迪Q3棺,相比来说漂,宝马X1具有更大的头部空间秘敝粱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犀人桶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恃捞:4477mm 长发鞋:4385mm 宽驹:1798mm 宽喂诡:1831mm 高村骂:1577mm 高蠢:1608mm 轴距痰拇焕:2760mm 轴距娃谁屠:2603mm 最小离地间隙渤断辰:194mm 最小离地间隙淘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹿鞋匿,宝马X1具有灵活的操控性芒撇砰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性到。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焙,作为一款 SAV疲孟警,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邵咳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向犯棋堑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陪醛舰。   实际驾驶中繁纲,宝马X1的路感清晰纱信唉,虽然车身不新骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径矩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勃,带来更多的便捷雄岸。行驶中吼膳仓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馆袖乱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姜疮、高精度直喷与电子气门三大核心技术墩蓬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕾,在动力输出上达到高低搭配的形式常孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式孙藏林,可以帮助我们进一步节约油耗恃唯始,让油耗能大约降低20%昧吗。 两车基本配置参数对比岁慕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僳阿山:通风盘/后杉:通风盘式 前城:通风盘/后南:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娃颗链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV圭,我们不仅仅需要看其运动性能骡弗拷,还需要检查其越野性能波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冯糖态,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统士。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窗悲羞,为了能更好地分配轴荷卢纷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诗、后桥差速器前面姑。正常驾驶环境下瞄峡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楼,当检测到前轮附着力减弱时位,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吹,帮助车辆脱困翻。   通过以前的测试唉靶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瀑柬课,对于应付难度不大的非铺装路面来说藩髓,这套四驱完全可以应付垃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妊,加之悬挂行程过短缺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剖踢梢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谷蒙荆,偏向于公路驾驶不茅镶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酬骏夏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颅昂,动力的分配为40:60臀歌,在实际日常驾驶中萝浮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的险敦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窗,在车辆出现转向过度时屁,车辆会将更多动力传递到前轴悄奈酪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荒,帮助车辆脱离失控的状态刷。在弯中逐渐加速的过程中磐,由于车身的重心靠后锈煌搐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犁团罐,在这种情况下垦牌淑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棋梆,减小前轮的负担冀亩,使车辆获得更好的指向性沁。   无论是雨天光睛叉,还是弯曲的山路答,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对室鳖脚。而且在大角度爬坡及碎石路段捐酱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力急溯魂。尤其是爬坡时鞠瓶,动力能够智能输送至前轴戏,让车辆轻松前行桶叭。而在平时凡黔,动力又会自动分配于偏后驱魄棠泛,让运动性得到进一步的体现佃。此时的感觉是类似后驱车世,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配井,让车辆行驶更平稳绣洗妙。   相比而言妇耽芳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野感。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萌察疵,具有良好的越野视野疟浆搞,但是宝马X1的离地间隙更大湿琶鳖,通过性更好磊雇关。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少持柑,尤其是其具有更多头部空间答,如果越野时趟孺插,可以适当调高座椅坐姿揭。   =============分页符=============   原标题港樊虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焊搅锈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戊宠,所有的按钮也都在触手可及的位置朵洼虐,十分便于驾驶者操作芜巧犯。而且两款车型都选择了年轻驶耪、时尚鲍恒筹、富有现代感的内饰设计办奈岔。   两款车的配置桐,无论是奥迪Q3尘脚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全变。尤其是宝马X1的iDrive公卡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僚俯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氛辱,宝马X1更加简洁灌盗,而且操作一样方便暗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钉卫拆。即使是刚接触宝马车型的用户嘛维卢,也能在第一时间熟练操作怀蹈乘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魂唯溪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深荷请。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厦百,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帘抒饱。例如像最低配的宝马X1累捣腐,虽然价格极低虽替秃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了费恒。Q3低配也是一样磐,配置较低夸。不过如果您不在意像导航群、座椅加热等配置澜净氯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要效弘薪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑞,我们进入车内来看看内部配置以及空间毛胎。二者究竟谁能更胜一筹裁动师?首先来看两车的安全配置复肝。在气囊方面缆,奥迪则更胜一筹阜撬,在两车装配有同等位置气囊的前提下讥硕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墒乖亥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郊,它全系标配有防爆轮胎蛙,即使发生爆胎朽,也可以继续行驶卵拔寸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醇。此外防爆胎也节省了备胎空间剑褂,让后备箱有更多的储物空间想。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间文菊。从车身尺寸上来看睦涟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骚钵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尉春奈。然而车内乘坐空间方面陌沏闺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爆玻撇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荤骇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策目桑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养型咀寝。但由于国内油品的质量不佳标品寿,为了更好地保护车辆发动机挖黎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稠杰耸。而其他配件的保养周期上斤郊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养博。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呢强:   861元   xDrive20i蹄吐:   1036元   其余车型另刑:   965元   sDrive18i妊融:   861元   xDrive20i娜河竣:   1036元   其余车型棉:   965元   sDrive18i拟:   1609元   xDrive20i掳肮康:   1784元   其余车型舱:   1713元   sDrive18i是:   1386元   xDrive20i慷蕊:   1561元   其余车型丸:   1490元   sDrive18i蓄姐:   1591元   xDrive20i韭嘶颅:   1766元   其余车型摩:   1695元   sDrive18i幢辆:   1609元   xDrive20i氓:   1784元   其余车型底墙蜗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注危呐慷:●显镜尺:需要更换 ○莱:常规检查夯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘸诉蒲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啥、空气滤芯和火花塞似松。花费支出大概是2691元姜肆。4万公里时还需要更换汽油滤芯倘烂僳,支出大概是1382元居聊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拣艰寡,保养中也没有出现更多的费用支出牵炒坡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注品镐:●题:需要更换 ○何:常规检查察,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降算,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咸纯耪,能够更好的照顾到爱车的每个细节圭困。   总结变零排: 总体而言陷冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奋袍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怂侗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足千赖钾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烙诲夯,整体内部空间与奥迪几乎相同皇伶痢。而在使用保养方面磕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济权。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酥,但是其配置也相应有所减少潮送。作为高配车型取,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饥紊。 责任编辑鼓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙动惕氖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敖嫁。它足够漂亮了博新苹,漂亮的让人感到迷茫瘟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勘蚀,由于在国外线隋鹤,我不得不比以往更谨慎的驾驶段诉姑,没有做任何炫耀的动作庇话,但依旧接受了不少注目礼零齿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伶粳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着络匣毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内请梧,只好出此下策玛:按住腋咔校控器评粗吵,“砰”后备厢盖弹开了烽,老头愣了一下槽供,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澎杰嘿,并给了老头一个友好的微笑篮颗烷,关门走人了把骂。这时我才知道虫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梳翘扭,它的曲线诱人亩啤挽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犁恃,但令人心动的地方是从B柱开始的哪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓢。也难怪脚,差点忘了茶锯,我们这台车选装了AMG套件稗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卡圃,没套件的车感觉就差了很多寐尝。   即便如此旧逻墙,它的妆容仍是存有争议的槐栋平,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慨徊。左派以我为代表(全部未婚)僧,认为它的骚气指数接近满格莲,尤其增加AMG套件以后囊,能骗不少小姑娘舍论。右派以结婚生子的同事为主缝嗽馈,他们认为车身不够修长鸵梗回,不够秀美阀颈洽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体遣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捷鼎秸,但又内藏了些许的凶狠姥澎冒。   不过我们两派的意见同样有交集茬,那就是从侧后看去凡扦,它的美感更胜刺莽差。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中全剑案,远远的从背面欣赏它能,真是太美了驹黑脑。   =============分页符=============   原标题惦郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惹庙滇,它采用传统的氙气大灯访车士,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粗。另外铂每,与前包围上的空气导流口不同的是规秆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘫掳,不得不说其达成的效果是相当不错的丁扑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼美,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞎拦螺,还记得开头那个故事吧舰暗,告别老头后我驶出了停车嘲藓邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狡瓢,压过了一个并不大的小坑洼奔,胎壁被硌破了首松,轮胎在5分钟内全部撒气稳界,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凶搁滦,这个下马威让我措手不及靖。   =============分页符=============   原标题巷愁盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侍。坦白的说管诞,这套座椅看起来特别有型棵居,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚀败伸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棘锨。   眼前中控台的造型蚀古,甚至细节都与奔驰A级相同乱鸵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灿炉翻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱案,总让人忍不住多瞟上几眼澎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绞畏恼,触感细腻搪聪。   =============分页符=============   原标题局霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳昏烘绘,各项按键的操作都很顺手浅棺慨,但我多希望能提供翻毛材质娶怜霉。另外抢冕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手档坟,回馈力很猩盥辜俊,而新款车型早已没有了这个感觉岛距,让更多人都更容易适应话劳旁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勿梯晒,特别方便防,当然了灯事,这并不是CLA级的专利秀,A级也同样如此绒祷凳。总之对此我们是持肯定态度的饰,“怀挡”显得复古誊、特立独行粪,而且省空间辩,利大于弊射。   COMAND系统与国内车型操作方式相同维,不同的是它很强调对网络的依托慷规墙,这几天在欧洲开了不少车暇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靶。几乎所有新款车型都支持与手机互联笑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灭,还可通过手机网络访问互联网酶糕、下载官方APP程序和导航链儒,这是国内车载系统所没能赶上的湾鞠。   =============分页符=============   原标题庙赴俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓜阜,空间实际上是够用的晨使虹,毕竟多数时间都是前排利用率高琼外坚。我同事身高179cm槐铰褂,在前排头部有一拳的空间德卧,在后排就显得局促了促酷,后排乘客反应压抑感比较强课悲茸。   不过我坚信遁梅,对于CLA的车主来说空间是够用的咐陀砍,因为后排不会经常有乘客芬墓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冀临,况且它还有个不小的后备厢供日常使用防。   =============分页符=============   原标题程茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勒晦窝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灸谐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迁墟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魔滩,配7挡双离合变速箱镶,带有换挡拨片盛抚。拧动钥匙嚼褐,发动机被唤醒久庆凶,车内怠速状态下的静谧性相当不错截赐祁,我们出发了拎暇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肝,不过CLA非常容易上手拉起,舒适模式+D挡表现得有礼有节炯核蔡,整个驾驶感觉极其轻快刚,这是一辆易于驾驶的车诗,不论男性和女性都会觉得很轻松县沫称。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闪,转速时常被控制在2000rpm以下累妒究。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契观,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糠劝,而且在低速中它的换挡依旧平顺龟凌陶,并没有出现那种令人不悦的闯动粕。   切换到运动模式案,变速箱首先变得更为积极笛床轻,整台车的性子也开始急躁起来抚,随时准备着接受挑逗波,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接范。油门的响应也更为灵敏敝堑坍,初段就能得到不错的效果瓢贩,只不过排气声浪并不那么有气势特玩寒。   至于转向插渺始,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菊寺椽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冗项抨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簇,那样的线性和柔顺敞,简而言之非常舒服茬刻。   CLA的转向感觉则不然馁双河,它少了些紧致的细腻感味,多了些轻巧泌拴课。这套电动助力低速中没什么特点券擞才,属于偏轻那类的柯剔,或许女性朋友会喜欢小徐略。高速下转向逐渐变沉暖且寿,更易于驾驶两袱识,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盲邦,比我想象的要好不少坤。   不要被AMG套件所蒙蔽咸邢,悬架的设定并没有那么生硬瞥蹈惹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锤挛筷,整个感觉还是挺舒服的班备风,回弹的特别利索旅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匈瓢道,起码我在前排开车是这样一个感觉闷绒脆,只是后排的乘客有时会说罢且澈:颠!哎单挖慷,管不了那么多了啃媒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人未爆,驾驶感觉对于这台车来说重要瘟摹。   =============分页符=============   原标题恼缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仍蹋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擎戒磕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犁灰,无法进行有效的弹射漂。起步时有将近一秒的延迟脱醇,之后发动机全面发力杉交徊,此时轮胎打滑非常严重假,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辫为,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亥铃,导致抓地力不足登兑。怎么形容这个状态呢炔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锻弓输,四肢虽然在飞快的挠地币鸿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惧郊圭,各位想象下歼雀盟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态售,双离合变速箱准确的完成两次升挡耿淡,换挡速度很快赴唬,最终用三挡达到100公里/小时的速度暇垮徘,时间为7秒整涝宛碾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盛,因为看到严重的打滑时我特别无助痛峰,尝试了降低转速起步绦间铺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中新颧释,而且车身的支撑有效法从,车内没有特别明显的前倾感觉摆。从刹车曲线来看沛,自始至终加速度都在-1g左右煌急,最终成绩为38.46米橇精,符合奔驰一贯的作风笑卿谴。当然穆扭酣,待拿到国内的测试车后陡惭翠,我们还会进行测试力肛柔,看看原厂的轮胎表现如何蔬礁。   总结隧垛:   从国外的销售情况来看诲,CLA是相当受欢迎的铂娃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料编盟,CLA在美国同样有着相当不错的市潮印,2013年后四个月销售1.2万辆咀灰,势头相当迅猛热授,可见其受欢迎程度瓣椒。   进入国内后我想它会得到同样的关注比黄,随着细分市场的成熟猜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拼罗。奔驰CLA级睹簿,主打运动抡、年轻怯掸尽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宏纯灭,尤其选装AMG套件以后效果更甚擞霉丰,相比奔驰A级傅石喀,它的吸引力显然更大习辣。相比竞争品牌栖铺辑,这次奔驰走在了前面浦匿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓟。配置方面国外大多都是选装枢,比如天窗匡坪炔、轮圈样式等等竟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讳拇。   不可否认玻,它是如此的招人喜欢骋,尤其招那些打扮时尚愁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怠蓖煽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了香情,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菏殴倒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戏帅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陛新,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革道篓蕊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翁龟艘,通过细节部分运动元素的添加相,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辨。其外观运动套件包括进气装饰奉罐绅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钉古。   总体来看伦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纲挡苫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面散桥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置平,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舅你邓,白色车身加上黑色的玻璃车顶蠕,看起来很有档次感虾放。不过略有遗憾的是伺师,它的全景天窗不能打开棚梳献,有同行戏称灵,这是专门为了看星星而设计的汀。   内饰简洁自然   与外观相同吴蹲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慨祟舍。全黑的内饰口桑扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现另辱缮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来试德勿。   配色方面沮乒瘸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰没噬公,但通过座椅的白色缝线尘勺叮、钢琴烤漆面板白边框的搭配去菩纷,使得内饰整齐又不显得沉闷闺壁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕾隧。人机交互系统方面热秦,V6菱仕Turbo车型并不占优势安癸碘。   动力不错哄卯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姑把笑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讣几。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹦。这款车的低速扭矩较大标烁芹,因此起步时非常容易授帕。起步后乓揣丛,借助轻盈的车身欺径,汽车随后的加速较为顺畅米械呻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秋圭,这直接导致这款车的操控也是相对不错忌徐,在较为宽阔的路面上落嚎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作假侍,感觉很有信心堂禽畅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聚挠酞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓶泻嚏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置砂,非常方便驾驶者进出峭绞,但打火时嚷诺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纠。 责任编辑窍珊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犊旅豁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位私川骑。之后的继任者是睿翼寥聪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栋,并更名为马自达6阿特兹肆握卜,而它是否能达到前辈的高度瓢,让我们由内而外的体会一下躲拿轨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溃吃囊,配合这两侧行车灯峦惭,看起来霸气十足疆萄,隐隐的透着一股子狠劲刺。图中这款车是2.0L的标准版诬,则采用了较为普通的卤素光源串共,科技感差了一点捻尾锻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磨,犀利感十足崎倍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妮补累,它不同于以往的两代马自达6雇跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潭械沃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虫姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm次,轴距为2830mm撑庭墨,与进口版本相同缮螺锋。相比同级别其它几款日系车型店,阿特兹在轴距上有较为明显的优势男。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喊,像是一滴在高速行进中的水滴杉返,充满了流动感琼俩晤。从后边仔细观察阿特兹的背部琼希,不难看出它还带着一点掀背的意思捂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯败锰,配合着双边单出的排气筒喉,更使整车的运动感一直延续到了尾部群七剃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈店搽镁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彤凛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褪法,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烈沃褐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菊韦视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涤弹,其它区域大多为硬塑料络华。由于没有太多的装饰件澳富胚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价令卡承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吕,它采用的是一块电阻屏徒,触控灵敏度还算令人满意氰首,界面的科技感以及显示效果都很一般雌枫境,总体感觉更像是四孟粕、五年前的产品魄桶玩,唯一的优点就是操作无任何难度艰,一看就会陷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宽司,所以导航功能暂不能使用颗。   进入车内糯断斧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溯臼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坏喝檄,握感也很不错豆酞,由左至右打满需要2.5圈匿,比大多数车型略小峦械。此外范恨霸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杜,操作便利性良好慷,而且兼顾了驾驶乐趣雾是。   仪表盘采用了朴素的黑白配色次,但却一点不掉价破。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臼随咆,其次它的表盘内圈采用了网格设计沟仟老,多少有一些竞速的味道裙豌氰,再加上白色的指针以及简洁蹿入芒、明快的字体词霓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望己斥憋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壤侧赎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗时莆彼、平均时速督弥、续航里程之外凤罕揩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娜钉观。i-stop是马自达研发的自动启停技术甩恍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娄汇。   除了i-stop来信湍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姬诬。之前在新能源车型上比较常见钝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剃翅,它是以电容取代传统的电池或电瓶叛弧,从而为车内的用电设备供电庙饯墙,而非用于推动车辆前进送艇。   空调面板的样式不错粳皮,旋钮和显示屏都显得比较有质感墒划。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程憬甙牛好冲搜挟。前后排座椅均采用了真皮包裹滦嫩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谈。   虽然阿特兹有着不错的轴距撕彤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻蕴帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间甫。令人满意的是后排的腿部空间寇掣,坐正以后不影响翘二郎腿袒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伪灿忙,不仅地板平整朵,而且行李箱有着不错的纵深举悍,轻松放下高尔夫球包肚删速。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恍崇,以及更换轮胎所需的各种工具纠陵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颊、双可变气门正时澳拱、凹顶活塞+米勒循环强漆卵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暑纪譬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戌狄芒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm详傻蛔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睬勒疾,并带有换挡拨片榷娠,只可惜这款变速箱不带有S挡乳钎,对于主打运动的车型来说个遗憾钞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受收冕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩媒农,日常驾驶过程中喇廖蓉,为节省燃油超,变速箱会积极升挡村描,转速经常保持在1500rpm以下哄兰花。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竟尉币,因为这台变速箱的反应速度很快识瞧,能够很好领会驾驶者意图吉挡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玖通蛊。   阿特兹拥有良好的操控性鼻妮放,这首先要归功于发动机线性的动力输出叭霉独。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏榷穗,而中后段又能够拥有很好的动力表现默靖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻愧玻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挺防期,尽管反馈的路感一般良妥,但指向足够精准袖,能够给人很强的信心美喜剁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玖萝诽,它的前后悬架初段偏软赶,能够很好地吸收路面的颠簸靶嫂描,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傅。可喜的是悬架的后段韧性十足洞鸿效,不会让人感觉力不从心盖卉。最重要的是司,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整途介丘,车头指向灵活沁,车尾循迹性出色搐仍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吮把碑。   总结排: 对于马自达这款即将发布的新车浮桐俱,我只能用赞不绝口来形容掠,外观和驾驶感受都可以称为上等答槽。如果非要给这个车挑点毛病的话卢,就是在高手如林的中型车市场里懊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饥蹿。所以如果你是“外貌协会”的成员拒,或者追求极致的驾驶感的话吩什稻,那么你可以期待一下这款新车念。 责任编辑铜困:赵春晓" "  KTM的X-BOW惮希嘛,直译过来是十字弓撼蔡拌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞄搅窟。实际上荤柑,这个模样怪异的小车伺,的确是火力十足疵,足到无论是在街道上还是赛道上藉骨惺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车究按。   先来说说KTM这个公司纹顺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂李,以生产越野车和跑车而闻名晃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怖揉钳,也许是工程师们精力太旺盛堂歇烯,亦或是身在奥地利这个地方记残,总会有些天马行空的想法室淳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袄慷钦,去生产一些别的什么机动设备焙。这几年彭,除了X-BOW入麻变,他们还有不少奇奇怪怪的新发明善,而且都有一个共同点——惊人且极端窟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帝为、puristic(纯粹)衔考、radical(激进)膏豢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陷。另外还要多说一句测孙,这家公司的口号是ready to race患帛,时时刻刻都在准备一场竞技昧氢。   KTM的CEO曾经承认体勺,他们希望使用21世纪的技术盎,发扬柯林·查普曼的理念溜吕,打造一台新世纪的超级跑车挞。柯林·查普曼是谁桅入?他是路特斯汽车的创始人怯堤,他说过最著名的一句话是夯驹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遍,作为汽车工程师稍,他把全部精力都放在对性能庐、操控和轻量化的极致追求上睫钢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凡娶,但跟进尝试者寥寥柯狼纯。看看路特斯汽车凄凉的经历儡,这其中的原因并不难理解会。我们很欣慰地看到牵,在新世纪骗,KTM继承了这种理念咕碳,并且做得更加激进锚榷锣。   其实X-BOW的理念很简单串冷相,它就是一台可以合法上路的方程式赛车互猜圃。碳纤维单壳体车身楼泪、全车碳纤维组件扭、水平推杆减振器涵,这些都是方程式赛车的标准配置粕簧薪。由于使用轻量化材料肆祟典,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烈。在高速行驶中睹貉饰,车辆的气动布局提供下压力讣层胯,以此来提高抓地力和稳定性烫蛔卿,这也是方程式赛车的特点伍浮。和赛车唯一的区别砂绣,就是它有全套符合法规要求的灯光糕,以及一张副驾驶座椅弄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机局佛妹,经过强化和升级后忿迫,动力达到300马力屡痴,和F3方程式赛车相当募,六速手动变速箱也是简单而纯粹骏逛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碱顿,我们不妨来看看推重比碎工秘。X-BOWR大概是2.6千克/马力毛火伙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌芫ā,也就是说发动机需要负担的重量更少纬,动力表现自然更强鹤。   在踏入X-BOW车内的一刻粱,恭喜你冠动,在旁人眼里撑,你已经像是一个职业车手了勾。首先一只脚跨进驾驶舱问,站稳后调整重心茸车,再把另一只脚迈进来藩,双手找到合适的支撑点密骂,将身体重量转移到双臂睡股提,身子瞬时下沉港糯,把自己放在座椅里川。来自RECARO的座椅是固定的浦魏,完全不能调整困,靠背角度略微向后倾斜燃青粕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砂顽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赦。要完成这一系列动作宿敛橡,如果你是个长腿欧巴拉,可能会轻松点杏腊钾。同样和方程式赛车一样午滔筏,X-BOW采用快拆方向盘隘夏,在一定程度上提高了进出车的方便性翟殊,不过我觉得这个功能最主要的目的弦,还是为了让它更接近赛车奴幌。绑上四点式安全带勿蜡骏,身体没有一丝活动空间少,因为在碰撞的时候忙,你不能指望安全气囊救你一命谈脓,唯一的方法涤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坊斜核。   驾驶它煌礁,你不需要有汽联颁发的运动执照舌鬼,甚至不需要经过特别的训练春。只要你有合法的驾照睛藤,会熟练驾驶手动挡汽车弘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度繁。连离合器都很好掌控曝啡,甚至比驾驶EVO攫楼挽、STI这种高性能运动房车还容易睛贿。你唯独需要的罢,是练就一副有力的双臂天撬,因为它完全没有转向助力叭躺讲,停在原地浚,方向几乎是打不动的氏逃谴。   由于场地的原因撑娥,试驾过程不是很尽兴临秀傅,并不能体验到X-BOW的全部性能凯喀。在狭小的环境中倾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粟蛙刷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挤枷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力官澄凹。因为使用水平推杆减振器瞄,X-BOW的底盘可以尽可能的低婚词,在转弯中几乎不会产生侧倾摹赌。多连杆悬架结构稳定臂伍淘,可以减少轮胎不必要的运动和变化脑式,保证最佳的触地面积司苛灿,用尽每一分抓地力妨勒恨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度别,这一切所产生的副作用镣坞乾,是你的身体要承受更高的横向重力丧溺。   在视线上换柒氮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酗涟,以及转向时轮胎的变化惭。利用这个优势炒漓,你可以把车开得更加精准吼希汰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杠,这是任何房车都无法比拟的邻郡。不出个把小时档,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袍昆绢,高速掠过障碍物而毫发无损湿,那种险象环生的场面忻,我相信其它车做不到倒,这种乐趣和成就感敝,只有X-BOW能给你如。   看到这儿目禾龟,你可能觉得这台车并不难驯服林巢,一切都很容易东险破。没错剁寞冈,X-BOW没有设置很高的上手门槛写戚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溪碘,但是它还有进阶的玩法间仆,这就需要很高的技术和技巧了樊巳。首先酷恐册,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雀,为了它的寿命雷,好好训练跟趾动作吧晶。漂移秆?也没问题沛,在转弯时只要加大油门档颊,车尾很容易就会滑动起来唇。之后能不能画出一道完美的弧线媚,就要看控制的技巧了牌飘淖。   除了以上这些毙郎铝,我还有一个建议寒里。置办一套合适的行头寒告,至少也得有一个头盔和一副手套稀胶肌,这会使你看上去更像是职业车手累荚。当然慧开,作为一台可以合法上路的跑车辽镭,KTM也试着考虑过车主的感受槽纱乓,推出了一款GT车型效。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已五腺。无论哪种装扮采,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搁管,在气势上就足以压倒一切羚,而在性能上悍,它也是所向披靡涸暑,精准斥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搽斜墓。虽然它可以以合法的身份上街搜,然而对一台Ready to race的准赛车弯,街道并不是唯一且最佳的选择穷,它最终的目的地怒朽茎,是要奔向一条真正的赛道庭嫡付,在那里解开封拥诚呔巍,去赢得一场真正的胜利粹标。   说到价钱琴理赖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塘裙,一点都不值培锣剔。那么鼎雷,如果说花135万米卜喇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挡,最大化的驾驶乐趣箔,并且还可以在公路上行驶溉掀芯,这样是否物有所值黄驶?答案其实显而易见鸵掏靛,值淬饱辖,或者不值乳,取决于你是否真正热爱驾驶谎俯,热爱赛车运动是粟。 责任编辑胃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词席锋虫,早已见怪不怪罕逻菱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夕零。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卜屋郎,广汽丰田出品的YARiS L致炫吕,就是一款加长版的小型两厢车德,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丁禄。 知识普及嘘秘驰:为何不叫“ 雅力士”了钙沛牟?   相信很多人都会有这样的疑问侩,从车尾的英文上来看分钨,YARiS的标识与上一代完全一致吩仇沃,但多出“L”字母会。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置竣冷。全新YARiS通过变革性的设计磊、加大车内空间潍毙、降低指导价档,从而想抢夺A0级市场的份额叔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滴。不再使用“雅力士”的中文名称锭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萝缉崔。   外观汤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腹旦,如果拥有一副出色的外观设计建,那销量肯定低不了憨角官。广汽丰田的全新YARiS L致炫书扳匈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漓侣火,能让更多的人接受拜辅。   =============分页符=============   原标题疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柏夏,所以在造型方面与海外车型有些差别沪私肝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胺,“梯形大嘴”车头动感大气免脓看,配合超长的轴距桂拒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受估副弊。   =============分页符=============   原标题肩揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梢矗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戚问答,相信你会有两种感觉剐楷,第一仓隆穗:中控台设计非常大气篮,和丰田系列的SUV车型风格一致璃粪。第二漏槐:超大空间舷,后排空间完全比拼一般的A级轿车焚乖地。   =============分页符=============   原标题煤的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穷都施,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夏卢仟,但是空间方面完全越级的感觉梯配宝,完全不比一般的A级车差龚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服儒佛僚。   =============分页符=============   原标题埔精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意香捌捷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劲辩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徊簿碘,中后段性能并不出色咖捌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叼,高速行驶油耗方面并不出色冒怜呕。   结 语   作为一款城市代步车型杜惩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸵,外形方面就能征服不少年轻消费者闯。此外汀闺跨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一保庐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肖连,若果说美中不足的地方腹安狭,那就是匹配的四速自动变速箱了讼汇。(韩威) 责任编辑诵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惮相,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏密?告诉你钝年年,这是真实存在的一辆直线加速赛车郊屑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车律黑讼,基于2014道奇Dart车型屎泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock怀笺。大概意思是“超级街车”衬堂蜜。虽然只是称作“Pro”虏纤佰,但它的结构和普通街车已经截然不同佰举,一点点相似也仅限于外观上陌熟蹬。一个专门设计的底盘募,扣上一个类似“街车”的壳子处顽,除了好看以外茎衫秘,也是为了让车子的空气动力学特性更好戊荤。除此以外彪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琳譬荤。   作为动力核心暴皋氏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造探盗。与常规的“以街车为基础改造”不同忻暗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缅查守。据厂家介绍掸炯涸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劳窜,而极速则可以达到480公里/小时孝。   Mopar没有公布具体技术细节僧凰布,但是在上个月瞧蹦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中介愁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筐还筋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谭锌谷,它跑完402米还需要9.9秒邻烘,而末端速度“仅有”235公里/小时琼畔。也就是如果两辆车进行一场比赛昆碳适,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躺桶滩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半变卜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭届,当然也无法在普通街道上行驶盛缅里。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哪垫。 责任编辑瑰:赵春晓" "  4月11日破秦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市硼停,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窖吻壤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倪痪。   4月的京郊春风和煦丘册汤,桃花盛开卜梯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基食,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绒啤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焦。   然而稍微有点遗憾的是拆皖蚕,由于相关环保政策渴下时,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帽阮坞。   =============分页符=============   外观内饰德:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讼垢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欢乒坷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外查谈,因为配置的原因痕难踞,柴油版在一些细节让锤,如前格栅天、雾灯等处精简了镀铬装饰微负。   另外洛驾理,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎共胜,规格为265/60 R18铣,采用双五辐样式品伴,与高配车型的20寸轮毂有所区分耍敲。   外观上凸倘彻,大切诺基给人的感觉就是硬朗倍寇欧、野性扇改馁、豪放焚瘸慨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疆黔,如果不是看到车尾的标识纳爸彻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溅祈突。轮胎的使用与其它车型也是一样的纤啡。   =============分页符=============   内饰方面褐吮呛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致互虹复,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逝必,但是做工方面表现的比较细腻舅涣。各个部位间的接缝十分均匀什粹度,内饰表面的反光也抑制得不错瘦你怠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受楞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的聘垛宪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机时档。这台发动机由意大利VM公司制造推戒瓶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寸肃茅,国际知名度较高赡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叉诗,最大输出功率为243马力(179千瓦)掏黄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倦姑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醇描,采用电子挡杆设计签面,事实上奇诺扯,在菲—克集团下的很多高档产品上戎奢澈,都采用了这样的档杆设计修饯斯。   大切诺基是个分量十足的大家伙胚床,体重高达2.4吨鲸画沥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抛厘,都让人觉得动力输出稍弱磺烦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胁,这使得在实际驾驶过程中弧肪,柴油版大切提速很快缕肮,驾驶感受十分轻盈搅锚签。   另外嘲,发动机的噪声抑制也做得不错垒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搁荒,但却绝非印象当中陛,柴油发动机那种高振动联武、高噪声籍,车内如“夜店”般的情况浦冉蹋。   在打开ECO模式的情况下卤朝鞍,发动机的转速在1500rpm左右的时候胶水,变速箱就会做出反应程宝馈,升挡很积极湿底。当车辆行驶到70km/h的时候几膛,变速箱便会将挡位升至最高挡鹅巩,我们在城市中使用忱色,第8挡也是可以使用的复枚,并非摆设报搓盎。如果关闭ECO模式么,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昏抗多,动力输出得到了一定的释放涤霜,当然匪,噪音也会随之有所提升山通。   柴油大切的油门踏板很轻盈马,发动机对踏板所发出的信号反应很快啤甘读,但初段调校的有些过于灵敏了傅哺汲,尤其是起步时茄,轻踩油门商姆,车身就会有向前窜动的感觉庭羡,想要平稳的起步还是有些难度疥关隶,如果初段能调的沉一点哭,感觉会更好倡古,驾驶者对动力的输出也更好掌控些。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饶瓮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肌迪零,由于取消了空气悬架耿读腥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刀递。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惶四车,分别为自动掇鳖叉、沙地酷附鬼、雪地屡、泥地和岩石拐,这些模式都是通过旋钮进行操作的捣撩乳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择些。   此次试驾谈熟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娃罢,其中的体验环节有沙地拌馆鼓、U型坑和炮弹坑三个环节汀蚀。在进入沙地之前筐汉管,首先将车辆选择到沙地模式练,此时车身稳定系统自动关闭潭沤退。由于没有空气悬架辱窘谐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萍敖。   模式选择完毕之后赌登,开始正式进入越野产地戎,在松软的沙地中害,要保证车辆的行驶速度铆。在沙地中行走硼泵潜,轮胎出现轻微打滑是很正常的洼额多,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斗废钉,造成更大的麻烦需墓得。   在U型坑的环节为敞票,选择到岩石模式之后钒层,分动箱启动扭矩放大挡际譬舅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颊坦,传递到车轮上的动力会更加强劲蜂奇轨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过济稿。   炮弹坑对于车子本身来说觅县,算是更具有难度的项目了晌端吠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夏。对于大切来说俄狄,通过这样的测试还是比较轻松的蒋。在模式选择上受篇信,我们依旧可以选择岩石模式随配,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尘鄙,保证有附着力一侧车轮的动力输出锰集位,从而实现脱困堡品父。   总体而言芹飞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在教浚版,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愤。在整个越野体验环节赴,对于动力的感受也是比较明显的赣复,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赤,主要还要归功于这台柴油发动机割,低转速扭矩输出足够大管叔负,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坦。 责任编辑铂接:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潦城府,为您带来了多款直接竞争对手间的PK采度,以求为各位网友购车作为参考疙垃驴,本文我们继续进行伞票宽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韭堡,作为合资品牌的A0级三厢轿车朵,经济实用以及稳定这三点立市之本船,谁展现得更好扔闯拍,以下将逐一展开棋捞爆。 外观解读到庞览:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氖镰,这次“重生”抛开了以往的产品定位迪蓟嘛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澜椿,接过老款颐达的市场后届,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势台。   刚刚完成了小改款的阳光遣譬,2014款车型延续了前款的整体轮廓携酪琉,细节之处作出的调整效需撑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓜,另外增加了反光镜转向灯仍贪良、倒车雷达等外部配置套竿谦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魄骸,但两车在细分定位上有所区分溜趟心,新赛欧更经济梆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镰梗醚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铂保,两厢造型更具时尚特质巩罐毫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅免沁,前脸处的线条切削更是全车最多之处虐快,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氦襄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾势,三厢车型尾部中规中矩呸锈,采用常规一体灯罩的尾灯贩诗,正是这一产品区分的剪影蒋。 看完两车的造型酚疙梯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牢。详见下表桑特: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屏,您更看好谁讲?欢迎参与一下投票辛。   =============分页符=============   原标题狮舌冠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辫慧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臣潮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潘通,各区域之间的串联均平滑带过褂宽妨,整体风格更注重功能性捶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疽惯,并尽可能带来更多储物空间拎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颓捻啊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墙疽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讣捞韦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乒愁。   另外坚,随着车载多媒体系统的发展了糕,触摸屏更多的被普及糕椒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕手,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能具袭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卡缺咕。 配置对比适:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置径,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朴,仅供各位网友参考莆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍衰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比微牧扒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烩始惯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示模氰啸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萎捣师,而车身与轴距喇托观,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颗袍。   动力系统对比蝗拔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渐,阳光仅提供一款1.5L发动机浚不渤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棋临吓,同为四缸自然吸气版本敬,排量的不同即动力上的差距灌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)禽,具备重量上更轻的优势狮具。   两车的自动挡车型臂闲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱题僚仍,其平顺翟壬、重量轻及省油的特性赎,同级别车型中具备一定的优势裙倘排。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颈,在挡位上优势明显幢,但其换档顿挫在车主之间常被提及薯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滤冲烽,外观上二者均具备典型的家族特质膘股,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奢晌。内饰布置阳光以实用为主拼赔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岗觅烦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘘。综合本文所述死俯,两款车型您更倾向于谁沧婪吩?欢迎参与以下投票是胜。 责任编辑巨扁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牢测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弟呛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瀑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朴奴汝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荆亮韭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荡稀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面父拔是,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戮喘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓄纱煽。也说明K3S试图走运动化的路线加帝。   起亚全新K3S的长缄、宽稍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm图纶,而轴距更是达到了2700mm的水平稗购,在同级别中也属于比较突出的成绩夏豁,对空间方面肯定有着很大的帮助丘焚提。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梢,车身线条也非常的流畅奢,有着极强的运动感穆掠锈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徽捷兢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啤航,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泰肉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痉铺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抛葛睹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的官浚逼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囱乳,加之降低的车身让骐达更加动感芒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丝辉绷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唤狈艾。形状突兀但线条流畅的尾灯巍痰,红灯部分占据了大部分窗,白光部分呈现斗勾状嫂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圭溺筋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓮桐豆。能够有效帮助你快捷倒车螺茧铰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜂,因为外观好看主观影像比较大奉惠棉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多船姆,基本沿用了现款K3的设计桨事逆,提供全黑色诫翁、黑米色境病葡、黑棕色三种不同的内饰配色煤筋讥。做工和用料相对也比较不错淖翟。内饰除了硬质塑料及软性材质外枯械,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碍顾。   骐达的内饰设计线条非常流畅次翟牛,整体质感较旧款车型有所提升炯辅犊。内饰颜色采用黑色作为主色调寝躲标,搭配银色饰板绒随浦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灰,满足不同消费者的需求秃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梅从,多功能真皮方向盘以及定速巡航夺许,从上面表格已经很清楚的告诉大家羞巷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岗歉、胎压监测等配置背葛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滴,其中ESP粒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骂凛表,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阂娄。 =============分页符=============   原标题帽抱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涪,整体乘坐空间相差得不太明显腥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袄班。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挪,座椅表现方面K3S内部填充比较实丛徽,对腰部支撑方面会比较到位拍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性两丸,其座椅表现比较软密篮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感培卵迫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猩奖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侣坤合。在乘坐空间是差不多的添,K3S座椅设置得相对硬朗迹甲,而骐达设置得相对舒适泪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哆谴贰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稳灸测,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T切,很好的满足不同需求的消费者茧。起亚K3S相比起来就显得配置较少秋借。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型釜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杉憨翁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同微冕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扔,详细还需看我们评测所出懒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捶崎苫。   点评竿:随着两厢车被广大的消费者所接受前趴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棵颗讹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丢裸蓝,如果在这两款车选择其一的话匪擅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动婆粹枢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伺瓶糯。 责任编辑落:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膳蕾猩,甚至有人无法确切的喊出它的名字每溺刺。其实这款车和我们并不陌生休沸分,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芳叫霓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似码频蛊。所以出镜率不高的标致4008淋肺,确实具有太多不为人所知的身世谢田可,这使得我们有必要去了解一下这款车奴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路点,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孙猫茸,呈现出风尚胺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帆霖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陪靶浮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馈氯传、科技的感觉计。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm从乱加,轴距为2670mm斗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脊,所以在车身尺寸上它们相差不多卞。   从车身侧面来看擂皋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸率,整个车身也因此更加大气而富有力量感每戈。后排提供了私密玻璃期蚀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婆灯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因节卷版。另外澜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慨,尽管造型简单獭,但通过与腰线的巧妙衔接玖羞廉,使整个车身设计连为一体撑魔辨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戏沏怒,配合普利司通的225/55 R18轮胎顷黔俱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寥假,都具有不错的表现栓。我想应该会有不少车友会非辰担看重这双“大脚”币。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酣禄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沽凌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样韦笑同。不过标致4008在一些细节上却与之不同叹赖黔,譬如采用了大面积钢琴烤漆泰漆情,辅以细节上的优化蠢邢。   中控面板做工不错烤超磊,按键旋钮设计很精致画,且手感都较为出色沥。娱乐扩展功能也比较齐全茸,AUX粹、USB以及12V电源都有装备饯片。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芥传捅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谓棋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓬糖,下面还有黑色钢琴漆点缀饱蒂隙,凸显出了较强的质感溶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浓,若塑料饰板能换成金属材质的话线膏椿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枷翅惹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醋平顶。在转速表与车速表之间测驹滑,我们看到了一块显示屏苯搐犬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贿瞪。 在乘坐以及车内空间方面掇吭,标致4008秉承了家族在这方面的优势睬氖犯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缔龋结。   后排座椅靠背很直型羌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普廉,坐姿却让人觉得并不舒适咀缅谷。   标致4008的行李厢内部很平整似,而且后排座椅可以4/6比例放倒纫溯。这样它的储物能力将会得到提升播鞘骗,对于搬运一些体积较大的物品侈,可放倒的后排座椅显得实用校琅。   =============分页符=============   在动力系统方面挽八拐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抽,最大功率仅为150马力标,扭矩峰值198牛米埔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忿皋沪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暑慌旗。 全系搭配加了CVT无级变速箱擅朗,具备手动换挡能力迟。在实际道路行驶中拉献轰,CVT变速箱表现的非常平稳渤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隋伞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韧楔康,却没有丝毫提速的感觉剑握涎。不过魔肌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埠,在平稳驾驶时超车变线很轻松间僧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辑欣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栓,前轮最多可分配85%的动力京氯,后轮则可达到55%舰卯酞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甭,可以应付雨雪巢匡、沙石和泥泞等路况馁,也可以轻松面对普通的越野路段参蜗箍。   标致4008并不属于难开的车型即,尽管车身较大棱,但是方向盘非常轻盈末,即便是女性驾驶也会非常从容逃汉箩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔫京。   结语疲:从市场战略上来看概冗粉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秃阀,4008不仅丰富了进口标致的产品线羚辖钝,也为消费者提供了更多的选择衰继低。而从产品本身来看孝蔬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫儒,能很好的迎合中国消费者的审美身猾祈。在驾驶方面哇蜗,标致4008表现出非常舒适和安逸溺,非常贴切城市SUV的特性盒臣。 责任编辑款妇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型性,自2011年上市以来凭借着动感的外观欠侗乒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价接岸保,受到了许多二三线城市消费者的青睐抖。不到3年的时间眉鲜泪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滥举,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率池敌婚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稳串瞎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉荨,将在4月的北京车展上市坏丸,预计售价区间为6万-9万元瞪闹靶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帅茄。下面就跟随我的镜头挖挥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车昂。   相关信息痛捻说:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撇敝期,2011年正式推出了首款车型宝骏630揽酿内。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搂闪,结合上汽和通用的生产技术胃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咳污,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO年垢,与进气格栅喉讹泥、发动机舱盖形成盾形区域伪搓,造就了独特的宝骏品牌DNA蜂独韦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霉劳。从前脸上看冕喘绒,与宝骏630的设计保持了高度的一致降翱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势散鞭据。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俱誓圈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汹掣郴,颇显动感骋北。   在车身尺寸方面貌擂,宝骏610的长为4401mm把撑艇、宽为1736mm涤、高为1462mm宏邦芦。由于与宝骏630车型同平台生产好响马,因此在轴距方面并没有变化其版,依然是2640mm失吧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罚推笨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睬授息,尾部扰流板恫泊、包覆式的后风挡玻璃禽钝价、硬朗行李舱的线条洞,颇具运动风浮。与此同时观怖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崇架。   =============分页符=============   内饰方面拼湍棋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度系。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配死,方向盘搭配银色装饰条队法,整体风格偏运动护卉胺,带来不少新鲜感农付。此外躺庙,新车仪表盘也进行了全新搭配炯,采用双表盘设计脱舅,更符合当前年轻人取向费施。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卤猛淡,提升档次的同时也带来的一份运动基因韶衡怯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挖迫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赡,LED组合仪表提升了整车的质感铆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势革慌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砷狭劝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恰撑冻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缺懂。   宝骏610是一款两厢掀背车型如辰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撵翘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筷掏侗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藤,也可以按6/4放倒座椅庭辑蚀,放倒后容积可达到1300L氓垦观。   =============分页符=============   在动力方面残诬到,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疾,最大功率可达82kW肩尸池,最大扭矩为146.5Nm弓履骏,这款发动机也同样在630车型上使用刊寄酸。为了发挥出更好的动力性能绵逼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奖,此外还配有5速手动变速器可以选择帕蔷袒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渺凄敲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涣攻凑、君越练竞、君威等车型上乘。   在整个实际驾驶过程中秃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扩。在1500-2000低转速时富授涤,所爆发出的动力输出还算尚可材,油门响应比较直接灿充匈。但是随着转速的提升炭,档位的提高鼓唱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来司腐攻。这种动力表现不温不火填讽,但是足以应付城市道路使用悔夏。   相比于第一代自动变速器佳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惦曝颠。只需稍微深踩一下碘诡貌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吼,只不过由于排量的缘故燎雄辣,推背感并不是很强烈舌萄荚,且高转下的再加速能力也有些力不从心避垒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呈,这也完全符合它的家用定位淳悔孝。在经过颠簸路段以及减速带居,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渐煌,让驾乘更加舒适维家狈。此外法,在过弯时底盘也显得较为扎实促。   结语褪四培:宝骏610的家用车定位很准确宪嫡,配置很务实碧,储物空间多浅洼绰,不过在用料和做工上还有待加强榔荷碉。不过动力系统方面确实不太给力沟莲,最多可以说是开起来比较舒适毕,这也比较符合它的定位膜氯乏。作为一个新品牌李,宝骏还有很长的路要走敢接静,虽然已经走过4年多阔判,推出了两款车型誓脐辱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旅尾,在自主家用车市场上打出一片天地来点,我们将拭目以待僚箔。 责任编辑似:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饰粒,大众展台上首发了2015款大众Jetta奉里淘。这款车在现款Jetta的基础上宪,针对外内设计细节进行了小幅修调强,属于一次精修边幅的小改款博秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驶文,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棠帝陋。 全文总结污缎陀:   对于这么一款外形细节有新意雇仟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta突屉渡,我们只希望它能尽快来到国内放,因为目前国内的速腾车型苗揩超,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势探库,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湿怒淖。 责任编辑色百冈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔷胃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喜显诵,深入布局潞苇矗。其中包括类似上海大众新桑塔纳挟蒙坊、一汽大众新捷达擦滇、斯柯达昕锐鸥讨、以及再早之前的本田锋范琅痕煌、日产阳光等等寥门剑。可以说马萄,在这一细分级别翔,乱战才刚刚开始霉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手多。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去读腔托,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚕阜浇。反而厚重了不少项苛竿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拆烧孪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薯估讣。就前脸部分来说啥苦曝,整体样子是非常简洁的割舞亨,又有几分动感伺,和标致其它车型相比是有些差别的芹赫氖。   侧面造型规规矩矩钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现费普庆,你会发现切,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因森,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟。其中掸厦陛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸死替。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琅亮,没有那么规规矩矩拉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啸彼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体齐,这也是一项非常讨巧的设计吕。设计感油然而生柯枷,除此之外平抛,车尾并没有多余的装饰物潦秃,简洁实用依旧是主要风格悸。   本文导航" "斯柯达明锐腻狗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俗慑期,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琴儡祁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在构,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台描咳污,可能除了家族化的设计以外陪揪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咀。 虽然它采用了大众的MQB平台陪护,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滔,全新的家族化设计让它年轻了很多畴铰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羌始冲,但是相比现款俯廊笆,它的前脸更显稚嫩固,也可能因为现款有些老气横秋吧晨冈。 车身尺寸方面侍叛,它相比较现款有了一定的进步盆抬规,内部空间方面自然也有了一定的进步现,在后面空间介绍上我会在进行阐述保。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晃鲤诡,这也集中在细节设计方面妻零殿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戚矮纤,还有合理的镀铬装饰捆桃吾,这也是新明锐年轻的一种标志敌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斥碗。" "  2014年4月16日厕侍,全新英菲尼迪Q50正式上市垃庆扣,售价区间为32.58-54.98万元塑舌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惹夕,2.0T车型三季度到货航,参与我们本次对比的是3.7L豪华版釜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版培。三车官方指导价格基本在42万元上下妥,具有一定代表性籍科冻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息我,车头造型极富攻击性笛,侧身线条动感优美淀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喝。当然答,它的进化不只是看起来那么简单筛,内功的修炼更让对手望尘莫及趴刹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衔慨倒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缄桔,而且大有愈演愈烈之风赎坊哼,尾部设计很像自家的新5系呛凉答,家族化设计不可避免刑澈。即便是标准轴距版本凄歇反,新3系的轴距还是达到了2810mm咆,比上一代有小幅增长水菩,再加上悬挂对舒适性的妥协弗蜂荒,曾经犀利的3系已成过去粟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已持。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的对竣,那非雷克萨斯IS莫属了令楞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲁肥芯,车头动感夸张喀,车尾简洁利落惶哥赌,虽然有历史车系的影子哦啥,但这绝对是对精髓的传承和延续绦。   本文导航" "  又到周末了筷睡,在大学破旧的宿舍里及,百无聊赖的仰躺在下铺上猩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报连,心中泛起阵阵遐想梦肪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角媳虱拍,充满战斗气息的车身椒虱捂,都让我无法安然自卧酮隆,打起精神磁类齐,跑到隔壁楼的图书馆板,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迁惊撮。没错从酷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貌孺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荒缉。但是狙酪套,今天要说的主角并非“兰博儿”萎兜搭,而是广汽本田第三代飞度吓戏烫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糜。   ?什么是边锋主义分卉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉解却恳,线条过渡果断刀奖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喷宫,包括讴歌品牌也大致如此班摄料。第三代飞度相比上面的两代郎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卢促据。车头部分比上一代更加动感腥团,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状囱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潞徒。给我总的感觉是违柔,车头的成功是线条运用的成功辈忙痕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象练,从车头到车尾一气呵成祭歪嫡,整体感和流线感非常强绥乔伎。从某种角度讲铂冗艾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感崔骡猎,但相比其它竞争对手飘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诽探彼。   车尾的感觉并没有车头那么好抠,对于我来说酞,车尾的设计并不满意日虎。过度使用的镀铬饰条筒矮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口监掠坑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苏港耙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道单,在纽约车展即将开幕之际通枫,路虎发布全新发现Vision概念车然,配备多种新功能涝舍僻,智能玻璃实现透明引擎盖博菊答,座椅灵活变换可实现共四种模式未恃,包括远程野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甘痞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列派,第一款路虎发现诞生于25年前开,全新发现系列定位于“休闲”贺欧,总计拥有四款新车承。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缎,多功能配置寒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懦籍山,其中包括远距离腋幔控兔护,智能玻璃等人竿菲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鄙,“新车现代化的摊灯,切题的腺,并引人入胜的设计盖伯赌,是发现车型发生的重要转变提埔。”" "  [汽车之家设计] 2013年接词,我去过一次柳州拱,那次撤棉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑟,当时湘搽勘,宝骏只有宝骏630一款量产车型眯络,时隔一年联定,这家公司有了新动作浇缴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市速天乘。官方表示焊蓬笨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葡。   事实上忿嗣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫,那时晾舶卿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澳沦卡,为了配合厂商对车型做好保密工作闭庙识,当时我们也并没有拍摄相关的图片究嗓。掐指一算搜到,当时堡呢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓤,在聊到这个话题时斯赔,项目负责人也表示街花,整个团队在这期间做了很多的工作胖泛钡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梦,即便有着此前宝骏630的经验并邵胚,但对于一款新产品而言师靠穷,整个团队仍旧不敢怠慢蘑酱逛。   为什么要推出一款两厢车庆?   新品牌诞生初期撅档,单一的产品有助于更好的把控产品质量鳞浩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑觅貉宪,从而将其转化为品牌价值缄,在品牌得到一定认可的前提下颁含扔,适当拓宽产品线裙秽,无论是对品牌好佩,还是对市场而言都有着积极的一面梢讳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亭承,较为官方的说法是“以市场为导向”矾,不过在我看来闲廊,这仅是一方面希,在有了以上需求的前提下套蹲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逝两,于是才有了这个方案惯茎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外党慷,车辆的动力系统稼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钙颁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说立,无疑是一个两全的方案抨和。   两厢车在定位上有什么不同吗顾碍?   简单来说棠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纯垃腹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诞恳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韧毛。相比之下俺竟,因车身结构缘故闲匿,车侧和车尾的造型变化较大速菠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扦让,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贬,印象中勉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虐,有些时候抨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素籍呜丛。当然侣盯,每个厂商都有自己的想法缮崩,这种实用主义并不是坏事维母呛,毕竟敲,车是用来开的乌馈哥,把主要精力投放产品稳定性方面绅,对打造一个大众品牌或许更为重要骚膊推。   在造型设计方面苯,除了已经固定下来的设计元素外功谎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闹笨。对于镀铬饰条的理解见仁见智勾换够,然而遂扇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搅湾露,正是在这种需求的推动下骆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞬。   察觉到这一现象后酥胸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思推逼,显然拟帆希,一味的添加装饰条并不合适努盒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憨。一般情况下熬湿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碍甫藩,除此之外配来,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条模菊,在设计师看来拜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致槽螺拈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卤虽垢,我还不曾有过近身接触妻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知房,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统髓。或许这么长的一串文字来的有些陌生欺氢,简单讲度忌经,它就是在航空航天器上使用的转向技术荤灰毙。我们将就驾驶者最关心的方面持电认,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惋酒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史该床,人机交互系统的先进等等穷杯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛊逻傲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力负。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飞夏趁,不难想象Q50的出色疲境径。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳触,同样桓,作为宝马1系的车主磐踏,对于操控的追求反衬出Q50的优异魄仕。而剥离开车身的种种壕喜,他们共同的认同就在于这三个字母疚:DAS   【什么是DAS拣牡弘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制小挖多,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晌揉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜂。   【DAS工作原理是什么刑?】   车辆转向时剂订,不再依靠传统的机械连接献,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痞鹊,根据行驶路况和方向盘转动力度麓轨,速度进行综合计算聊蜗侗,从而指挥转向电机机构实现转向霓。   三个ECU属于并联关系哺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怖石舶、方向盘涧世咎、右前轮)耐什,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜜拴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晒毁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沙埔寄,恢复至传统的机械传动转向模式宦尺,确保万无一失巧。但在正常情况下泡冕耿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牛佩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咕。   【DAS汽车的优势吐遁得?】   操控性稼滤恭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绣霞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辫题栋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况独如菲,享受更多驾驶乐趣劝。   【为什么线控转向比传统转向快扭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闲南。整个系统中没有橡胶衬套该介迪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稠床钱,因此首先从内部减少“延迟”陪蠢懦。   【DAS对过弯的影响吼幌抽?】   转向相应得到改善牛杯萌。传统转向系统澳敛,在接近弯道时凛掇虎,驾驶者需要提前做出转向动作屉剖,否则汽车无法实现平稳转向肯挠红。而采用了线控主动转向DAS系统俺,通过消除内部的转向延迟拉污穿,减少了预先动作的必要按庆,实现更灵活的转向风。而驾驶的感受将更加直接席儡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力齐,毫无延迟怯牡。   【转向系统也能够减少疲劳得下?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朵慷岁,因此从另一个角度提升了安全墙毒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄Α)褐胚萝,12款参与测试的车型中玩,在定速140km/h的巡航测试中美,平均修正次数段巷寒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尉楼抬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际垂蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   当然灌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诫锑,而对于传统车型卫巨,这一选项代表着发动机怯怖、油门踏板动、悬挂阻尼煽、刹车响应等等方面的细微调整薪讲熄,而由于配备了DAS谜霜性,英菲尼迪在模式选择上憾红,更进一步的调整了一系列的功能丰痪乡,如辆:主动声音控制系统侠、线控主动转向DAS潮德诲、主动车道控制和主动循汲信幔控制系统ATC等等的设定奋观。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里既?】   通过上面的简单问答拱,我想我们已经熟知了DAS系统伍湃,在响应更快矩察,相比机械系统更便于维护悍碗,节约成本堂,减轻重量等多个方面都硕果累累鼓旧谅。而任何事物都是双刃剑靠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒂孤,他的解释既简单男,又复杂爆磊层,背后掩藏着十年之久的不断试验超佬昧,推理牟,再试验的科研过程伞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翁背茹。而这些内容无法用数据体现墙,还是按下点火开关吧商就储。   本文导航" "   《极速60秒》绘畅、《死亡飞车》涪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裤会霖,让车迷们大呼过瘾敞竣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驰艰。另一方面夕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乳伯融,但开在路上肯定是最牛X萍青唇,最有回头率的绿欧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”免绰、“真NB”这样的感叹辽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扯俏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畔境妒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乡畏。    作为最具代表性的美系车型零,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坷钉餐,五代车型熠熠生辉琼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搓吩,主要原因是新一代车型不够“MAN”光,缺少了野马的一贯的风格翻恼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雹甘端,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氯川烷。 什么是肌肉车失脚孺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车襄窃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夸亮俄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机细昂、具有强劲马力搁效、外形富有肌肉感的美式跑车煽海典。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表物,例如雪佛兰科迈罗览、道奇蝰蛇饰滑、道奇战马棚丘己,还有就是本篇文章的主角福特野马坊赔碱。不过这些都是字面上的解释捐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义榔些。什么是肌肉车碧扰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解电。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缅,科尼赛克Agera琳卸暇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扩牢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帮咯帽。但实际上并非如此帛稠含,凭借自身出众的一面提,福特野马在众多超跑中脱颖而出虾,成为闪亮的主角范毕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伸眯贸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碘撩项,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果口。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影老蹈,野马还是地道的童星出道!是的入卡姐,早在1964年刚刚诞生之际仇敬辱,它就被搬上电影银幕套。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溯,也许大家有些陌生摧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丁。在过去50年里耍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角般涧。    无论是哪一年代的野马瘸,但凡出现在电影中体,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扭毫。衬托主角的英雄气概或是独当一面附搭统,野马都游刃有余赦吻朗。在近期上映的《极品飞车》中肝袱,野马更是作为整个剧情的主要线索帆跑,陪伴主角经历了人生的起伏示颇嫉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筏,五门版的三款车型——耀真陌、耀享哄阔描、耀动分别为52.8万冬淋耻、57.8万妥邵凳、62.8万横闪。另外还有只发售500台的限量版篙,价格66.6万元芥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巩,只是在色彩搭配上带来更多选择翱墙脓,车型配置也更合理疟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痰信九,并且通过优化四驱系统冻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现还锋翻。揽胜极光一直被认为是外观控请筋呈,但作为路虎车型部劲,它也有着同级一流的越野性能乱。这是款长着女神模样坦,也有着女汉子般坚韧的车申脾眯。 外观稗磷老:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型得枚,所以不仅长宽高没有变酵撤,造型设计也和现在基本一致瓶。设计师只对一个细节进行了修改淬,就是后视镜搪。新款车型后视镜造型整体感强退失,与车身有更好搭配效果请瞧位。除此之外俄镶亨,极光传承自揽胜的城堡式车身容鼎灿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旗设。虽然极光已经上市有3年时间懂酞,但时尚感丝毫不减瞳吧纪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蚊疤,极光有自适应LED氙气大灯卞、全景天窗等配置吝,兼顾时尚与实用性痛传。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刺阀,前后保险杠尺寸更大秘嗜。另外托泪,2014款极光提供了11种车身颜色唯泥,消费者有更多选择朔娘。    另外呻堤,外观细节上能看到的摄像头和雷达寞,是为了实现自适应巡航痪讼、自动泊车暮、360度倒车影像等功能糖溃间。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娜许,既可以设定与前车距离或行驶速度号,当系统计算出正面碰撞无法避免此垢,会释放最大制动力降低冲击速度荒把帕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篡,实用性得到提升惫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辅寺,并不是说女性不能开娃,反正我问过数个女性朋友惰饲显,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗串劫饱,完全不是自己的菜诡溜春。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断行,所以我觉得这样描述更加准确技皑太:这是一款为男人及女汉子准备的车巾桃李。不是说它不好栋钨,事实上野帝的特点非常鲜明赣蔡,优点也特别多恫骇,但如果真的不能欣赏野帝的外形剁际县,那么它的优点再多也是白搭锌恒。好了筹摔,说的够清楚了癸善,男性用户请继续看下去乓,女性用户请酌情选择痢刻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抖传,也就是售价24.18万的最顶配版本喊陈琉。配置非常丰富场堑骇,但较高的售价容易让消费者望而却步培库,毕竟男人也不是那么好忽悠的渺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熟扁咎。不过既然我们测试的是高配版本聊,就来看看这款车片,按照惯例泰眉,还是从野帝的外型设计开始上焦。   ● 外观羡蹈澜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑老习胸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寂订刮,野帝这种偏向硬派和复古的造型淑坞蝗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爆屁霞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崔并徊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琳,这对于野帝来说无疑是个劣势靖料,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毙,国内汽车消费更是以大为美矾蹄扣,野帝国产后尽管已经有所加长期毯括,不过还是给人感觉不大捐蒋话。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篡套鹃,带自动点亮功能的氙气大灯船感射、大灯清洗功能廓柑斤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埂萍烯。日间行车灯采用光带造型童,并集成在前大灯组内漠董陶,样式比较简单伺凤群,辨识度还是比较高的艘贝。   尽管车身长度不算长痘,但野帝的高度还是比较高的浦归秋,一方面是车身设计的就比较高大韭陕,另一方面也是因为底盘较高透,悬架行程比较长丸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膜献抬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奴赴案。   后保险杠设计的比较厚实叛税,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗓炽漓,也是为什么我们说它更适合男性车主骡幂搏。倒车雷达是全系标配韶成改,不过倒车影像和自动泊车是选配叛谦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蟹东木。   需要说明的是孰对,按照官方参数配置表骋乡林,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的临哪,不过这台车并没有装配后挂式备胎歪掇孝,4S店解释说是同样是野驱版蕊,有的车有后挂式备胎峡,有的车没有昧,如果不要后挂式备胎筛墙,可以减6000元洽兽瓦。   十辐立体式轮圈敖帛,样式符合野帝的整体风格瘁挥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎都,规格225/50 R17盛淳。这款轮胎算是一个折中方案暑空,整体表现比较中庸湾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皇互魔。" "  2006年始盗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厂,没一年巍痹需,这个品牌都在刷新着销售纪录盾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泌。2014年割何坛,新的产品问世肌刻,这一次它不再效仿统羡霸、跟随傻,而是独步青云嘉。   在过去的几年里哺匿椿,英菲尼迪的品牌推广是以设计凌纲忱、豪华为主要核心雹,由于旗下车型均以大排量为主匆薯焚,并在操控性方面有所见地恫看,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铝。作为一个初来乍到的年轻品牌趟,每一步的迈出都显得格外小心孤毒桔,在保证动力性优势的前提下迫捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点工灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿串花,原因很简单祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羡隧长,也就是不同于别人的卖点陇隧。   在同级对手们相继更新产品的时候瑟臣,英菲尼迪一方显得格外冷静涝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱,好在当它真正来临之时溃埃苇,并没有让大家失望篱顿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聚清。   在介绍这款新产品前缆灸,我想我很有必要做个说明勒铃,Q50实为G系列的换代产品鳞,在2013年度屏,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓣、SUV采用了全新命名滩淌普,即轿车使用Q字母诚嘘膘,SUV使用QX字母哆娥,后续数字分别代表车型褂氏,这样做有利于车型之间的关联度蹈。   2013年圭庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后锣恢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罕汝,在回国后的闲聊中淘铣峨,他的目光坚毅位潞,言语中难掩一丝激动变笨,当然他对这款车的最终评价很高燃,抱着这股期盼息,我们今天找来这款车潍,一同来寻味我同事当时的所感拦韭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间休,所以厂商提供的测试车依然为美规版断靛坡,所以动力荷看、底盘的调校么,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屡,但整体设计与科技性不会有任何出入锨骋愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泛,也算是足以解渴了捌。   对于设计语言四个字来说孙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲍勺填,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躺编,有时我甚至会想帆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊哨戈?正因设计团队的不懈努力莽陕倾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抽赏哎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经构氢凭。   低矮的车身使顿,流线的车顶工刑,都是上代所传承下来的精髓靶额,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡诞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)答浇,这与宝马3系的水平相当丧宽碎,优于奥迪A4L咖蜜缔、奔驰C级等产品淮镶,别小看这一举措丘全,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堪。   对于轮毂轮胎的配备上鸥馁,英菲尼迪从不走低调的路线葱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沥衰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟卷僚。   本文导航" "  2006年始势,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乳扮,没一年堆廉,这个品牌都在刷新着销售纪录项,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻。2014年粕,新的产品问世啦耗,这一次它不再效仿绥、跟随拼兜鲸,而是独步青云搽删。   在过去的几年里涪良,英菲尼迪的品牌推广是以设计乖稿、豪华为主要核心牡跺轰,由于旗下车型均以大排量为主比纤,并在操控性方面有所见地幸儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩。作为一个初来乍到的年轻品牌娜,每一步的迈出都显得格外小心瞪吗,在保证动力性优势的前提下唬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥,原因很简单刚茎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性同坑,也就是不同于别人的卖点梗酥。   在同级对手们相继更新产品的时候疟枷,英菲尼迪一方显得格外冷静秀惟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垒腹,好在当它真正来临之时毒督乾,并没有让大家失望谁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坤瓣。   在介绍这款新产品前离,我想我很有必要做个说明嘲菱化,Q50实为G系列的换代产品纱,在2013年度瓷船,英菲尼迪旗下车型根据轿车办逞、SUV采用了全新命名抡瀑喇,即轿车使用Q字母妻毕讳,SUV使用QX字母承霸叉,后续数字分别代表车型晶疵,这样做有利于车型之间的关联度煽放确。   2013年污问绰,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豁,在回国后的闲聊中茧庆,他的目光坚毅粳,言语中难掩一丝激动宛丘浦,当然他对这款车的最终评价很高霸,抱着这股期盼粹翠嫂,我们今天找来这款车磷搏浪,一同来寻味我同事当时的所感董寞童。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苔,所以厂商提供的测试车依然为美规版还镁,所以动力哎、底盘的调校宽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悍,但整体设计与科技性不会有任何出入体,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶计,也算是足以解渴了茄嫩。   对于设计语言四个字来说傲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疚苇读,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的办,有时我甚至会想痕茨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬浑?正因设计团队的不懈努力吻吻嘿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹲。   低矮的车身鞭螺,流线的车顶剔,都是上代所传承下来的精髓泛驳敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诚对蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壁庙吾,这与宝马3系的水平相当耗纷迫,优于奥迪A4L灯、奔驰C级等产品抒,别小看这一举措煎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性协。   对于轮毂轮胎的配备上禾,英菲尼迪从不走低调的路线谜玩梦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岔奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姓记谭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接此潦泪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壤羔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟桔、陆风X5躲、全球鹰GX7未,但依然无法撼动它的地位急扇荒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赶律交,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贡览,它就是CS75违,来自长安汽车挂眷棵。   在众多国内车企中故,长安汽车拥有较早的造车历史臀串细,并且对越野车的制造要追溯到1958年当,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裳沸阮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乒巧怠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莫乱碉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漠描。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量森纺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兰谴。   在对长安历史阐述过后纬,这款新产品更是令人期待匿笺纱。在2013年9月芭栏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驹帛虹,一经面世便引来了无数人的驻足午帽屡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倍借,诸多细节上的体现努讽,可以看到与时代的接轨箱,说实话青档堕,即便与合资品牌相比兜,它的设计也毫不逊色刊蕉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藐德:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苇,在首次无伪谍照曝光过后晌胯亭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鼎错马。从车身尺寸上来看帽,CS75在长度与轴距上的优势突出熄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攘。在设计上嚼澳,侧车身的视觉冲击力有所削弱逛,平和的线条增加了些许稳重感臂欺拾,而在配置方面绝不含糊论,右侧后视镜配备摄像头傲,为泊车提供了更安全的保障夕,此外17寸轮毂的注入陀遁说,也为整车视觉性增加了不少好评分告。   车尾的造型体现了丰富的层次感吴艘辩,使其得以回归至前脸的感觉馁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魏咖。此外锣袒泪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统本,可以看出CS75在配置方面的丰富性喇。   本文导航" "  上半期校牧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搪,不同的设计倾向与不同的品牌定位幢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橙。在“下半场”的对决中犁爱此,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稿瞪悸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果憾猩魂。   点击阅读般衔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表保汤木:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目囤丹末,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闺廷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姑费,以应付那些五口之家出行的需求叔篓磁。行李箱空间的比较碗傅景,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下客适,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杏虽,或者带孩子出行时抹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肃。行李箱内是否配备12V电源接口地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侨靠谱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洞。   ·模特A(不戴眼镜)身高癌暗:170cm 体重坑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高身景剃:175cm 体重份坝秘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硕鸥喜,长安福特此次也算酝酿已久了唾蔑,可以说即将推出的翼虎焦,每个人都能从中找到自己心仪之处细就,例如极具冲击力的外形旦、科技感突出的SYNC系统伦、人性化的内饰细节设计叭釜冯、又或是强大的日常实用性瞪,这次倒百,同级对手们真的要小心应对了亩董。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僧既赁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点博,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芍嘲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期底报岗。显然埠跺判,在错失2013年的发展大好时机后价,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弟,其实也能够走在大部队的前列的鸥咐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驾唾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骨颈箔。眼前一遍利好茨抄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杏、雪佛兰TRAX号寂察,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轿痉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扁建,至今我们还没有看到实车翔。从目前的情况来看苦豢能,它们很快就会来到我们的身边呢。正是这个原因甜,在日内瓦车展媒体报道结束后稻伸捍,我们并没有着急回国健敝瑰,而是完成了几款车型的海外试驾唉、测试和静态对比的素材搜集徒脆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毋。   看到这里鲁箱,或许你会产生疑问缸幂查:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘦?坦白地说喜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的射:1.它们必定会国产并且在国内销售无唇霉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搓茶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来努敲联,只是一些细节针对本土化进行了改造擦祈,但外观内饰设计邦泼笆、车内做工圃敢、人性化猫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迸芯。综合上述所言砰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垫忍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些图砷啊,感兴趣的不妨继续看下去病闲邵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苏签,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弟姆频。例如CX-5恼觅潞、ATENZA阿特兹暑盯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缓。最重要的是狈投哄,它们不仅有所创新烦谋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轰雌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饲司苇,再到如今的Axela昂克赛拉糜缆罢,马自达3已经历经三代车型的演变仍。据长安马自达相关人员介绍淋虚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锌继钙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竞十匹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侠厩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歼。它的眼神更加犀利阶痪镶,车身线条更为动感海告撮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绍栋乖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牌辑赐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识案韦赫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子串碱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼武垄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帕冲忻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沤苫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计长牛。另外车史绕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癌。据厂家人员介绍曝拱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层混、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挎艾帝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赴敛慨,使它的整体视觉感受类似红酒一般诡搪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概盖悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm富灌外,两款车的轴距同为2700mm拳穷抵。相比同级别其它车型科,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信濉,不过轮圈的造型稍显普通徐仍,不够运动玻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列常琴搐,规格215/45 R18瓣刮,抓地力表现不错镶蔷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勒弟,规格只有T125/80 R16凉权涤。   尾部的设计不算惊艳送钵哩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性免奉来,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计残苛巴,这在同级别可是十分少见的躲肌。" "  说起海马福美来坷踏栓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孩队,转眼十几年过去诉,福美来已经迎来了它的第四代车型思缎肛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5说朗泪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品箍箍雷,新一代福美来M5采用全新平台打造窜,不论外观还是内饰纠尾睛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陶怒颠。在此之前冗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型密,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格处,宽大的直瀑式进气格栅相妻,大面积银色镀铬鞠培,符合国人审美缸臂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舱俊皆,腰线采用分段式设计侨坑齐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媳柒俯,凸显运动感咐鞠。但只有左侧为真排气口窜茄烽,右侧仅作为装饰钨。" "  对于中国汽车市场来说邦新,凯迪拉克属于一个后来者为魔合,当然这指的是豪华车市场痪娇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较,那可真要拿出点真本事僚恍眠。凯迪拉克也明白这一点夕峡杠,去年就将全新车型XTS进行了国产锌麻,并且上市销售素,销量也是比较乐观的块。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拆纫,无论是配置上还是动力以及外观设计上卧,至少能让大部分潜在的消费者接受届搽,这确实不是一件容易的事情超。于是城工竿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轮鲸翠,对动力和安全系统进行了升级弦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版临陡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忻顽鳖,仅有一款36S铂金版吮常,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粗翟驳。   2014款XTS 28T铂金版外观将:外观延续36S铂金版的设计龟怪坞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炒邓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅加波,在其他方面则没有做改动探偿芍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旗搏,没有做太大的变化擂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懒帝供。   XTS是一款善于运用灯光的车铆仆及,它将大量LED元素装备在车身各个部位秃欣拇,正是这些时尚元素的出现户售蚊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煽镰稿,获得了更出色的细节表现力磨。这些称不上优势的细节表述恒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盒摄佩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赎瓦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杯疥。尾灯依旧是LED垂直式的造型阶栏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致齐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勿庇。早在上世纪五六十年代矗,Citro?nDS就用上了可变悬架翔未谅、随动大灯李卞烙、转向助力眠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倦猾,加上极为飘逸的车身设计菊催来,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤庆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跺昂履,2011年长安标致雪铁龙成立脚其稳,到今天我们测试全新DS 5LS纹唐四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽懂,音译的中文品牌名念起来很接地气瘦:长安谛艾仕藕搬赋,有股莫名的喜感秒吓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梨禄,是台正儿八经的三厢车劲力糕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象边棘截。如今啤顷咯,马自达6已经发展到了第三代撵狸梅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舷,它的名字叫做凹判念:ATENZA匠。之前我们已经解读过进口版本嘶叙吻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力如断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世彪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力县潞疤,这一次排量可不仅仅只有2.0L函,还有更加令人期待的2.5L夹。   注砂会:此次测试中坝,红色车型排量为2.0L处共圭,黑色车型排量为2.5L耻挪触。国产ATENZA目前还未上市彻崔诉,此次测试为抢先测试新媳寥,车型为试装车烹稼俗。   截止到发稿时朗,官方宣布氓坍椒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏森,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呕虚钨,上半年上市销售品帛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彻芥仍,我们还是先来聊聊外观称。相比进口ATENZA东腺,国产版本在外观上基本没有变化砰抵巳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镰骸菇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彼廷滥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里男扔,“下”这个字可意为“以后的”茶拔聘,用来表示那些目前还没发生的肩教、未来也不一定发生的事情测。比如有人说“下次请你吃饭”方,谁知道是不是真的!同理救管,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拇荤,实际上暗藏了一些不确定性库:它能引领未来汽车的发展趋势茄歉?或者只是一句空泛的口号荷仆垂?这是我最关注的问题急帮。   当然也会有人更在意其它方面么,比如外观内饰和空间等等廉涛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怯虑碌,本篇文章的最后也会提到齿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谴显。   关于下一代城市SUV的概念崔晾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舵惜茧。在他们眼里粟咸每,很多城市SUV都太“娘”了请,连个小土坡都爬不上去怎么行枢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统连。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战协驹睫、勇于冒险的心牛然,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杯诺剃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揪固编,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绰同妨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幻珊瓦,它能够去接受户外的挑战响,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产码项,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓷既拭,目前主打3.0L排量的三款车型氢恭,都搭载三菱第二代超选四驱系统俗晴,售价39.8-45.3万元水款超,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勃叛,还有一个最简单区分方式羌德,只有精英超越版才标配后拖车钩练花拜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史际黄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来密划冲,陆续又在第三代(V73董吉成、V77等)和第四代(V93剑估、V87掳、 V97等)等车型上装备衰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摩昧才、四代帕杰罗)管撑,现在销售的为第四代帕杰罗短。   如果单从分动器的挡位看拿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眠快,拥有2H浩疏思、4H咆狼、 4HLC划碑秦、4LLC四个挡位糖矫,在后两种模式下腹襄,中央限滑差速器LSD被锁定粹牟炯,为四轮提供均匀的驱动力百。不过值得注意的是精季伞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配葛汝配,前卡难瞧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邪谅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惹芜,正是这样的全路况实用性骂茧冷,才被成为超选四驱系统敦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下号,可以在2H烩吧和、4H挡位间随意切换圃,当处于4H位置时剑物繁,它相当于一台全时四驱车型问,可以提供更好的抓地力和驱动力玖冻弊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辞线,而处于2H位置时皆我,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善床轿,不过这样一个大家伙油耗不会太低浚末冈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耻栖辅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝附窜侵,4HLC模式时曙涉,中央差速器锁止瘸搅垄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慈贸,不但锁止了中央差速器夏,还拥有更大的扭矩输出笨美盗,此挡位的传动比为1.9:1哎甲福,扭矩被放大1.9倍睫矢跋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下添汤既,4LLc就能派上用场鲸侧墓。在车内篙,仪表板的中央会显示当前驱动形式乳统,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换我洽,并随时了解到现在所处的驱动模式汹滩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脖冒,应付一般路况毫无问题冲,但如果长时间处于极端情况下方强叹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱错圣哦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芥缆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粕叔丛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛炼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辛,同时也提升了整个历险过程的安全性侧桑题,因此光有一颗狂野的心还不行啪,还有选择一个可靠的伙伴氨礁负。 责任编辑恋探:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品投哦惠,已经上市四年了芯碌扯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仟,跟老款福美来相比档次感明显提升受。除了看得见的设计差别咕嗣,福美来M5在配置势搞歉、空间方面也有不小的提升胚梢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藐,1.6L车型会先期上市盯咖叮,后续还会有1.5T车型推出恃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鄙氨痛,其中手动挡共有6款犀菊,自动挡3款车话,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型观公,厂家介绍说叫旗舰版保伸徽。由于厂家没有提供参数配置表弘檄勉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柿钠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型白僳回。 ● 外观每疚:中网造型似君威森,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巨屡纺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头协线虏,尤其是车身长度司冒概,福美来M5达到4698mm袖横拓,超越绝大数同级车的车身长度妒。跟老款福美来相比显,福美来M5的车长痴、车宽和轴距都稍稍增加一些娜挝熬,而高度降低了3mm较。   因为长度和宽度有明显提升俯蒙吵,高度基本不变郝垂,车头设计的比较厚实快碾头,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网栋签,格栅同样采用镀铬装饰宛长谩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茶熔峭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仍,老款福美来就已经开始采用潮鲍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沤队。中网轮廓稍有些不同萎,老款福美来的中网较矮勤河,而福美来M5的中网稍高舌臂,看起来更加厚重同莆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吃促。除入门级车型外柬熟搏,其他版本车型都配备了自动大灯情淡俄,这点还是比较厚道的灵片,老款福美来全系没有配备自动大灯垮净渺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔熄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赶炔愁,能明显提升辨识度渐倦稼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叫话号,是2007年买的陛玻挝,到今天行驶了9.7万公里左右茫筹囊。日常使用中油耗7-8升/百公里仟蓟废,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喊示加。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郝继,第一就是便宜痕,全算下来8万;第二就是配置高鸥董囊,07年8万带皮革座椅纠、天窗陡、自动大灯和倒车雷达的车不多心,而且空间也算说得过去当掣,总的来讲这款车符合预期埠,坊间说F3小毛病多墓,不知道是批次问题还是命好酿猫,我家这辆倒是没什么事儿守。新F3于今天上市翰僳沽,领导说我算车主炊,于是我就来了愧寡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧短交,聊聊老款在使用中的各种感觉吼。   ●动力及悬架吐石侠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尚烙,动力够用劣,只是起步比较肉崩猾舵,1挡和2挡齿比跨度偏大秤头揣,走起来后挂入2挡转速掉的太多徒寡惯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秒娄。   油耗日常市里开7-8升/百公里斯钞鲸,还算满意疥猾。悬架初段有些生硬检腑吠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侩,对于颠簸的过滤一般咆徒埔,后段软茧圈,拐弯时车身倾斜大乔。总的来说算是个合格的入门级家用车扣。   ●配置及人性化设计埃咎萄:   比亚迪一直走高配低价的路线壕透,配置丰富咯尘,前面说过驮讹,皮革座椅倡好适、天窗吞、自动大灯和倒车雷达都有所配备泵,另外婆害,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针考,虽然不好看勉涪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埔。没有行车电脑显示屏马窃购,无法了解平均油耗动湘讼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泻,首先价格便宜溪,其次当年没有也不新鲜)携盾魏。   人性化设计方面鞭,四辐方向盘比较细诡帽拐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恃隧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矩乡撕,四个角随便按一个都能触发丹。日常小储物盒好用撇龋挛,票据商辉、手机和水都有地方放殿泻,不满意的是门板储物太信!(硬伤)窖持抨,平常只能放车证之类薄的东西府释,连杂志都放不进去牢烽诽,后排基本上算是没有储物空间蹦酥。   ●做工虱: 内饰和外观各方面做工比较糙禄台副,主要体现在接缝上富社全,不仅大而且不均匀访,这是急需改进的垫免。   ●空间沦豢:   F3轴距2600mm堑,我身高190cm票讳,有时候我开车皆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懂窖蓟。后备厢空间大墟,而且比较规整驰伺,用它进行过几次小规模的搬运浅旗,还可以哄股魄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拇锯,试驾中我也重点根据这几点进行体验托效邯,看看新F3有哪些改善和变化篙辞愤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埔糜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》如侧,仍无法挽回姑娘们的心懂,如今她们只爱大长腿和都教授蛔谐怠。不知道你们发现没有吝,宝马在汽车界引领着同样的潮流稀林杯,硬邦邦的3系刀驾、5系换代后都不再凶猛饭地,舒适感和精致感倒提升不少句。现在轮到X5了散痕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膏,我勉强同意这种观点够娶镭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翔项雷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裤敢雇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦龟淳皆,更显精致敞。总的来说扯,它不太凶鞠脱,更俊美一些翰笛核。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啪,除了外观与内饰的小幅调整外帮泼挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机径。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遁,逸动采取了1.6L家庭够用踏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臂父,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靠枷,一个争取“各门功课”都不落下妙恒,一个则是专项选手锯番燎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手愤。 ●外观迪玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抬屋:轮廓流畅穷魂辫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列两、瑞虎系列豆、风云系列及QQ系列)米钮吗,同时带来了转型后的全新车型先,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捷凸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造礁狄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用试顾,更是出自海外设计团队之手芒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皇驳宋。" "  刚进入社会的年轻人晚峨,它们也背负着太多的压力眠,在家庭事业初步稳定之后讳嘉校,一辆车对他们就显得很重要收推。致炫就是一个体贴的产品钞,它有着炫目的外形悍粹备,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妓赎澜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碎讥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蚊巨丧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纶,变化的不只是名字比软秀,更是尺寸和定位巷瀑,风格和潜力茂慰筹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔑,吸引着更多年轻的用户群体氏唇祟。   致炫外观灵动时尚塘,带着一些年轻的运动气息桶,车长为4115mm边念倒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猛冕锹,比老款低50mm;轴距为2550mm椭枷,比老款长90mm掠程。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盯咀靛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷化匠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹劳文,这样的设计更有利于致炫的散热链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪插。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格欧浆花,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓜赐抡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姓洼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卉。   在ABB的阵营中挺殿坡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趴,他们的目的很明确魔稠,就是抢占国人最热衷的这一市场讨观武。对于奥迪A4L肋炮、奔驰C级蓖附、宝马3系而言姜畔微,三者都有着不同的亮点与喜好者书,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挖苫滩。   在这款316i消息正式放出时芜泛娄,包含我在内的许多人都会想到一个问题涤接,那就是究竟会减配成什么样被沤?但在实际看来舶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神评裴甸。无论是进取型还是运动套装版番狮肥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磕察,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擒巳,当然如果你肯花7800元休煞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脐。此外翟腔,对于现今发达的网购来说痊马,这个根本不叫个事腐纱塘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多补埠婆,此外还有多种款式的副厂总成可训崞濉,质量咱们先放在后面画,至少价格实惠也能达到美观的效果彪圃。   虽然入门级价格不足30万祷途绢,但你却可以得到一款原汁原味的3系秤狸团,在定名中你就不难发现霸康惮,316i中并没有“L”辆峭森,它是基于标准轴距系列中的一员岁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂础古,对比现售的奔驰C级虹缎、奥迪A4L而言奴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势然。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉付,这是国人特有的爱面子传统剖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说檀吼,他们自然也深知这一点碑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豢,单出排气也与320i的相同第,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条错盆,不过这一项在网上也是可以淘到的现枷,副厂价格也就100多元彪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茶,然而在国内逞任,它还是一种小众车型扰煽。可喜的是蔼时贤,近年来随着“旅行”文化的发展小督络,旅行车也渐渐被人们认可灸袄八。在我看来路嗣掠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摧蝎,一种是像奔驰C级旅行版竟忻旧、沃尔沃V60那样掏瑟负,通过个性拢吹、漂亮煎、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚏丢。另外一种则是踏踏实实走低调涵沦鹤、务实的路线枷,用内涵打动消费者农,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狸胃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔼烁皆,外观乓苦涛、内饰进行了相应调整秸糯,配置也有所提升低坦腥,动力系统则保持不变踌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侣令奢,售价33.48万潮。除此之外峭亭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饭,指导价29.98万袭虐答。   在介绍产品之前烹添,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来池奖弦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人色储,1985年鼻八,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拍臂舵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俊签巴,这正是斯柯达的前身上。需要说明的是衔希,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吨,并不是指该车型限量销售欧林。   ●低调嫁吕蜕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棱哼缅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蚊吾崔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞠吝普,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟济寥、稳重间拢,所以严格来讲观,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剿锤。从上表可以看出感,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘘魂袱,而且更重要的是戏涪,速尊的价格更加便宜桶纹焙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同察猎。全新样式的中网格栅更具有立体感婪内,大灯组内加入了LED日间行车灯熬墨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来麓黎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饶蜡,朴实浑皖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尘泪,并具有自适应调节功能乔。新款车型的前大灯造型更加犀利画。此外抛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秤骸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计串,简洁修长霓,没有太复杂的线条勾勒唾程粟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弥舱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈假,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7额蔑,规格225/45 R17嗡洼伺,这是一款侧重于节能环保的轮胎锈聘现。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性群舒,圆润罢祁、饱满响险、协调窍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看父佛、耐看得多稼鹃稳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歌饥,尾门上的线条层次感比老款有所加强篙。此外田,尾窗上沿的扰流板促兜挞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豁塘褥,让速尊看起来很有范儿檬。对了伟皮年,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肥寐喷,一般人还真有可能会被它吓到脚函,其实它的心脏只是一台2.0T架粉炕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痛殊,在北京借着区域上市之机嘲摆,我们再一次体验了自由光的越野性能钱呢。作为越野车型的鼻祖惯噬,Jeep用自由光再次向人们证明糯,即便做的是城市SUV橇髓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澜贬趟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骂,但是在四驱系统上铜,Jeep却有其过人之处肩诺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岔杭。    简单来说斗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菱娇,也就是说情戎,当前轮打滑时核,动力会输出到后轮晾粹,使得车辆依然能够前进仍刷秀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巫、交叉轴这样的情况)侨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搔,脱困就很困难了蚂蒋拾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号危逆输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浮莫,以横置发动机哆桅、前轮驱动底盘为基捶狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴古细骨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稀氨,实现100%前轮驱动抢你,提升燃油经济性融赖祷,而且它的后桥也具备多片离合器结构示,可主动控制左右后轮的扭矩分配荷钱,起到限滑差速器的作用创。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轰挠烁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佰怖侍,还具备后桥差速器锁止功能薪,实现左右车轮50:50扭矩分配杀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浚胜。    在实际体验过程当中遣熊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰催、交叉轴稀虾、炮弹坑拳钱徊、搓板路等等越野路面容半,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中儒脸伤,越野能力无人能出其右累靶掣。    然而作为一款城市SUV倡浆癌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板憋绵偶。    另外侈棺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湘疚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恕回。相比同级别的SUV并翻,虽然在越野性能上依然具有一定优势题鞍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忿唤,但是进入这个价格区间以后附托典,消费者选择的范围将更多梁、更大请,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浇就豁,在竞争力方面依然不具有明显的优势斜偿。    或许尽早国产化降低成本城棉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枚苟列,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件济问胁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捕玖鸵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慧使。如今马,马自达6已经发展到了第三代慕舜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物库,它的名字叫做巫:ATENZA是抒嗽。之前我们已经解读过进口版本热,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畏俯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湃歌领,这一次排量可不仅仅只有2.0L妒,还有更加令人期待的2.5L恐新陪。   注撵:此次测试中淋陛广,红色车型排量为2.0L疯,黑色车型排量为2.5L拟啪。国产ATENZA目前还未上市疙,此次测试为抢先测试厂,车型为试装车锨腊澜。   截止到发稿时良磺粳,官方宣布多,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偿瞎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狸瞳,上半年上市销售晃涪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疏修弧,我们还是先来聊聊外观郊暴孰。相比进口ATENZA猛讨垮,国产版本在外观上基本没有变化芒该萝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誊谱漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6交。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎笑侗,它不同于以往的两代马自达6蛋摔颗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书别。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来了碱弥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祈辛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烽。总之从结果来看绿嘛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美强到飘,希望它能够像老马自达6一样碍地,百看不厌惋兰忙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氯嘉倍,仅针对这两款车型来说霖队,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA块,而黑色则太过低调驴错,完全掩盖了车辆应有的魅力洁。ATENZA的红色与大多数车型不同樊刻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒删赔坚,不俗套丰吉竭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凉翘,轴距为2830mm禽噬,与进口版本相同鼻侩。相比同级别其它几款日系车型边倡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磊钢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痛冻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舍项,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯妒农,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毕泰冯,科技感差了一点途。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙翁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上布乓卢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意方舌瓦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈净湍房,相比之下确实显得小了一点祥,为什么不折个中告挎何,采用18英寸呢鞠措锨?   两款车的尾部设计几乎没有区别师隘荒,尾灯样式相同爱躬,双边共两出的排气管(没错犯,为了表达更直观汗稠、清楚揭、无异议怠勒缝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杠,这是马自达6一贯的良好作风呐氛。总之森翠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腊殊勒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垫坡馈,谁都知道SUV车型最为畅销绒蹦柯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寸侮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出内阿,而卖得好的却还是那么几款猛擎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疲,还要等到试驾之后才能给出答案焊狗匆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型守酒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV新藐跺。从风格上看绦,海马S5偏向时尚咯夯、运动漆侍巢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撮。而在配置方面悍薪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惮。根据目前了解到的消息爸苟,这款车型的起售价约为9.5万宪唯郎,如果消息属实的话撇侮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抚埃绿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗躺壕弛?   外观梳扔:设计新颖柯氰贾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晒枪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幂埂妇,也将它的风阻系数降至0.34糠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钢,比例上感觉怪怪的弥猫我,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凭纳,有效地提升了视觉效果洽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狗零奴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神添。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗅败、转向灯以及雾灯靠侧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汝变补。   作为一款紧凑型SUV瘁闺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm电纶,轴距达到了2630mm敌徽。与同级别的海马S7相比目编,虽然在车身尺寸方面有所减少吾科怪,但轴距却多了11mm骄,整体空间表现令人期待偷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈频,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贪案窃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颁稗衅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亩。" "   全新的A3备受关注履,这其中的原因有两点湾搞,一个是加入了三厢车型纳函。而另一个疮菏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墓菏钠。只是这台车来到国内较晚戌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岔睹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓝,简单明了的说事含,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贩,而必要条件是横置发动机尼卉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本居侈等,但消费者从中又能得到什么睬检刨?如果按常理来看匠,对消费者的好处应该挺多的唐硅,比如车更便宜了豪厂,就算车不便宜配置也应该增加了堤记,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屁。但上述这些还只是一种期盼能,毕竟这个平台的车型刚量产不久鼻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镣疏香。至少高尔夫7是这样培,而全新的A3由于正式的价格没有公布肃,所以也不好定论炮士亢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涤涕扣,这次引进国内的共有四款车型程洼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骡变,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置材其架。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牟色,6速S tronic双离合变速箱郊陵。在本月的21号海斤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勾。相比老款的两厢车型幻,轴距和车身尺寸都有所增加旅氮敬,而且在轻量化上下了不少功夫谎到烫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韧,但在配置上基本都可以进行选装慌溺。由于三厢版为新增车型癸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开练亲乾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爸猾监,“小改款漓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扔,而值得注意的是闯瞳茬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踏哭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仍校,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妇划搭。”吉利控股集团副总裁弥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颈,欣喜之情溢于言表桑叔。    亦或是巧合女措,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脐旗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚂鲜及,一方面澈猩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灭,另一方面统,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帽氛怂,种种迹象表明慧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盯嘶镭。   诚然虾道,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脾羡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”假篙胎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蠢芹,孙晓东对媒体表示耸甫挟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玫孩戏,吉利收购沃尔沃之后改郴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沃挤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竭。" "  在国内洛棵旁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捆上,它凭借动感的外观恫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荷迁,后来者RV4送炼赶、途观献、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮识劲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伴璃疯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎放,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亩。而今年瓤,东风日产给我们带来了第三代奇骏辑腹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”软翁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙凡埂,年轻化肉、动感化的外观设计就是最好的证明纬冈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湘诡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渐侵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中才炔触,层次感以及运动感比老款强太多了敛盛染。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泡萌歇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条圭屉咕,流畅的曲线让它不在干巴巴峰吧,整体饱满了很多闲济铆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯才滔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坑郸柑。   在侧面线条的过度下砍峨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懂,并且加入了以装饰性为主的扰流板袒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窘。后尾灯变化更为明显华苍锹,竖条造型变成更为接近长方造型煌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”节丰裳,一定会想起Jeep莱纯,提起Jeep贡四,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了较瀑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能端蛇究,看看它在这部分有着怎样的表现夯限。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酒团杀,并且不可选装以外探芬颇,2.4L 豪华版可以选装该项配置潭比,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凄坏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渤眠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墓,从功能上来看比较全面揪痞妹,下面我们就一起来看看它的实际表现笑熟韶。   更多精彩视频倡烯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尼里哀,调整比较细腻欺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腺武盎,而且还可以停得很正济亭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话据,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示开粕,如果继续操作秸碳,系统则会中断本次自动泊车私恨皮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藉迫,我一定会把奇骏放在首位榷上暮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绵表,性价比非常高伺歉。不过自从2008年上市至今的6年时间里粳,它始终没有太大的改变惩帅溉,另一边竞争对手们却在不断进化蹈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者才盖澜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裤棘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前射彭,而看到新车的第一眼就会让人感叹锰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肠土,并且也是该平台衍生出的第一款车型透镐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碌痞熄。相比老款车型略显古板的硬朗外形木惦的,新车则显得更精致鹅毒盯,更有设计感馆猛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轿。当然痹婆毁,除了视觉效果之外席浚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冻茂酒?这也是今天我们需要探讨的问题酗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偷拉骨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炯,我们本篇文章的测试内容并不全面硅巧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冀乔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纲厢宛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颅朗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沉疙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章火,里面对新车外形疾、内饰等方面都进行了详细的解读泉目骑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 探。另外绒从,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹲。   ●增加更多高科技配置寄忻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歪免鹤,除了拥有出色的设计策、良好的工艺和用料之外舜改糠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望突墨戒,翼虎就是个很好的例子马苫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岛。如今的新奇骏身上袖何骂,我们也看到了各种高科技配置猾丸响,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平号抢握。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了观,在两年前它就已经崭露头角返拐屯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耪,连控制面板都完全相同贡酱翟。虽然东西不算新猜酮猫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先备,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化费,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溺轨,汽车作为生活中不可缺少的一部分布,也同样要跟上潮流皖侩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虾酮雾,很多的印象都集中在日系的丰田车上笨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诧揣,由于起步较早错丸,所以在混动技术上都比较成熟差希眯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羡,一方面是因为未来的趋势棋坊卞,另一方面就是对环境保护都有一份责任疵。但能让人印象比较深刻的不多诫畔寥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琳。经过一天的试驾体验股尽穷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渭顾涕。   外观方面休寐:设计大胆前卫挖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冕烙,给很多人的印象就是模仿犊场蓬、复刻耙匣咯,aygo馈渡、花冠吵掏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靖揩。实则也是没办法的事儿巴吼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始访郴慷,不过从秦看来艾谭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丘登。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拆突堡,整车设计偏向年轻化赋迟娜,前大灯内加入了日间行车灯百虚。车身尺寸方面取观辅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm京春劳,轴距为2670mm砍羔嘛。   实质上矢,比亚迪秦的外观特色鲜明肠撵篱,个性十足隋电,他并没有针对大范围客户群体而设计逛蜜溶,更多主打年轻矮蓬碑、时尚元素请脾。这样一来醋川惟,优缺点也相对明显猜,需要一定的时间让更多的人来接受他杜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贝,充电方法非常简单也很安全钡插。通过家用的220V电源就可以直接充电墨垂,但是要采用三相插座嘘。车内的仪表盘可以显示充电信息陡涪,包括电量以及预计充满时间夕,而且还可以选择预约充电柏菱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的广,虽然我的“档期”已经很满儒绘韩,截稿压力山大氖盘陈。但作为潜在车主盛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脓,它和福特嘉年华骸、大众POLO会有多少不一样软猛栋,谁更值得购买每涧匪。我想这也应该是大家都很关心的问题伶匹惧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阮疗,以供大家有更多了解笆毯拌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纱,分1.3L和1.5L车型填苇,提供5挡手动或4挡自动变速器墨驶宫。这也是国产的第三代威驰车型板,相比老款车蓖弟洼,新威驰变得价格更低讼尽、空间更大港。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舌傻惺,在广汽丰田4S店中销售敝,价格区间6.98万-10.88万元繁。两者动力系统芬泥憾、内饰设计完全相同补哎唬。只是外观分成两厢与三厢吮,配置上有细微差别而已羞。好了潭嫁挎,我们就从外观开始说起订。" "  导语惫:在新能源汽车研发领域搂,比亚迪一直是领跑者颈牧吠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者府尺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术偿吴泵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件还,能够开发更为节能揉、环保的电动汽车产品巳,实现性能的提升和普及应用梳呻冈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作愤稿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车比官。   历史上莎亨烫,秦灭六国婚,结束群雄割据时代懦监,统一中国鞭,开创了历史的新纪元坞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凤,势必证明其在以下六方面的实力胜:   一头、比亚迪秦到底有多快敦街烷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媳憨,23%的车型在8-10秒穆邵,17%的车型6-8秒烫暮,仅有8%的车型小于6秒贾,代表车型如保时捷卡宴4.8L费性蔑。今天瞥比,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齿,秦百公里加速为5.9秒当戮朗,而记者实地测试时娩惨翟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牵另。   跑得快自然有其道理蔫哥,秦具有“双模”动力撤攫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刊,在混合动力模式下芜篇,秦能爆发479Nm的扭矩钡探,某种程度上可以与那些超跑抗衡玩令祷。 二癸书、秦油耗到底有多低汰?   根据国际标准测量核算暴娥瓮,秦百公里油耗仅为1.6升际椒刃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式技。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桃夺,纯电动模式时萍蔼鳖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时傲卉,整车自动或者手动切换至混合动力模式墨。在所有模式中奔,秦还能进行制动能量回收孟峦科,即电机向电池反充电涸脸棵,每百公里回收2.5-3度电罚慷,可以多行驶约15公里蚊僵。 三揣扳莫、秦充电到底难不难丸?   一句话回答妙菊触:有三口插座的家用电源就可以诡,就像充手机一样方便雌。秦的电池容量为13KWH疟,可通过220V电压恕瘦,3口插座暮,4-5小时充满电握。秦随车附送一个智能充电包瓤密焙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖古含隋。   四登、既然用了大量驱动电池围韭,到底安全不安全?可靠性如何坝驶纺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸵羡福。单位能效比疗萎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池师。但是安全稳定性方面则恰恰相反扒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耿朵阔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苫朽戈,是目前市面上最安全的驱动电池土,没有之一沧。   可靠性方面铜潘创,据比亚迪测试紊噶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哎缓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修息,业界罕见磁惶。电池电芯甚至终身保修蘑童。 五读、秦操控驾驶会不会很复杂翰踏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恭府,习惯之后甚至更加简单式。新增纯电模式移危控驾驶蒂认疾,更安静噬尺、更节能娃霓。   六滔赏岛、电池组电用完了如何行驶涩澜怒?   据技术人员介绍我笨贬,秦本身不存在电用完的情况惶淑。电量不足时拓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舰雀检。利用发动机的多余能量带动电机反向充电噬悼哼。   此外缓扩剿,行驶过程中呢吃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炭,并储存到电池中妮骆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车釜挎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字的顽,其次是QQ me惰拖当,PT漫步者之流隶夺晴,当然还不包括那些“只识其样甩犁、不知其名”的人群惺畅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毕逆霞,它也是双龙汽车最具标志性的车型封。在迎来双龙新柯兰多之后顽洽,就在近日颈钞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妥但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盖,但却让我们可以由心发出这样的感叹猜睛彭,爱腾终于正常了吹。   从推出2011款爱腾至今讣董心,已经有近3年的时间堪械,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闺罐费,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晾轨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纽贸,伴随着2014款爱腾的推出徽炉鸥,有关于这款车的一切监旦蛇,也自然成为历史何斤,被我们封存起来槽麻。全新的家族化风格设计联冠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路京瞳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哨,与新柯兰多相似的样貌芥赫,让新爱腾不再具备专属性纶。没处前部细节的设计请邢,都是那么平易近人寂涪线,平庸的再没有任何特点垄寿。可能人就是这样让首境,老款爱腾在售时伙稼弯,人们总是说这款车有多难看恨狄地,有多奇葩厢,但当它真的成为历史后谱茅怠,我们又会感到缺少了什么成。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摔涸笆,但还不至于让它从中获得什么优势琼,车尾部简单的几处变化滩思,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犊凯。现在在大街上东,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的世喀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怀。   本文导航" "   这年头在路上跑着喷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喜势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念什,把自己造的车不断的加长途,就算不加轴距也得把身子给拉长扇浆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中覆、大型车上碌,感觉有些资源浪费甭坪膘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车些竭火,“L”的作用才更加实际疵。当拿到这辆YARiS L 致炫时换袜,小惊喜了一下蹄婪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犁、大众polo绣奇息、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唾。目前这辆车共有两款动力讣、6种配置车型在国内上市湍超共,指导价格在6.98万-10.88万之间稼胯。由于新车型且上市时间不长畦,所以目前的优惠幅度不算很大湍,基本在3-5千元左右胜舜。(个人观点狮第痞:致炫衡点等,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗅芥来,厂商指导价为8.7万-10.68万蜂集妹,搭载1.3L/1.5L发动机献汀供,5速手动/4速自动变速箱帆。" "   曾几何时摄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韧掏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缸,但却没有获得国内消费者的认可仙。如今室彪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茄强茎,其售价区间为15.48万-21.98万元挠,相比老款车型有所降低狠窜肋。另外料刚铜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呈巢,并针对柴油发动机进行了重新调校灌圃寝。下面就让我们通过试驾体验埔矫袄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化女了,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碧兔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计短淡,并采用双龙全新的家族式设计闻奋,整体风格与现款柯兰多十分相似叔搪号。然而貉迪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整退,其车内布局依旧与老款车型保持一致俱,略显缺乏新意崔浆。   小结乱潦犀: 相比老款车型来说鹤填奶,新爱腾的外观变化令人欣喜钱吩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丸赣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奠篇。不过堂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纪赂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劲狠胖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番喉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)股。在海外市尘恕,新逍客提供3款发动机剔筛,配备6速手动或CVT变速箱潍呕,在英国的起售价是17595英镑骨既。与现款车相比彩辣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筛费,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淬侠污,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孪皑。 ● 外观介绍跺秃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梳:宝马2系Active Tourer敌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洗坤率。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子护?车展上的展车给了我们答案合。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肆还,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甲,而在正进行的2014日内瓦车展上荣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篇譬。和两厢版一样局粱吵,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩芙蹋块化平台打造罢,造型新潮时尚建舌该,细节设计则突显旅行车的元素杯庇,保持一款旅行车应具备的实用性悸停。据悉矗无炮,该车将于年内率先在欧洲市场上市完啼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搁拨脊,相信国内消费者很快也将与它见面匆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肋砰渭,全新标致308的旅行版如期而至蒜坊卤。从整体变化来看茨贿磁,它在保持旅行车实用性的同时磋汹,将重点放在外观诽冒、内饰的调整以及配置的提升上萌,新潮的设计更是让人眼前一亮淮。在我看来勿踞肖,它的变化是非常积极的宛帛梢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沽参,现在它要做的就是尽快进入国内蒙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偶得:   静态评测    ?   更多精彩内容赦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刮你础:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黄戊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豆狙。早在上世纪五六十年代插媳陶,Citro?nDS就用上了可变悬架帘、随动大灯遍臼戚、转向助力唯石卧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈,加上极为飘逸的车身设计绒袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样写竟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簇,2011年长安标致雪铁龙成立句樊,到今天我们测试全新DS 5LS铃柑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实首息,音译的中文品牌名念起来很接地气鞠:长安谛艾仕扑,有股莫名的喜感橙撑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳖,是台正儿八经的三厢车购。   ●外观弛酬访:考虑国内需求溉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缸蒜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轰胆蹲,后者里里外外都显得格外前卫祟操,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渺开拆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枚、更好接受一点党悍。当然疆,前提是得保留住原有气质仓彭。   在这张全新的前脸上颅窃胯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊,官方把它解释为“飞翼”古辩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征些旦墙,由于边缘不是那么锐利保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疗想潜,接受起来没那么难虽。   车身侧面和尾部看起来很饱满渺彤赎、匀称熄,其实我个人甚至感觉比车头更好看崎袖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰波,厂家说这是做完市场调研后的选择角,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敲收,想想也不无道理派,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拷,与其后期车主们各自琢磨萍,不如原厂直接把这事办了秤脯誊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驮水畔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坷:下文简称新阳光伸,以便阅读)底,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狮客,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耍感,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 类悲。现在它不光新潮倍贬,还进一步提升了性价比缚郎廉,为与定位相当的大众桑塔纳剖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稻。 外观滇摆江:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逗贰陷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劳驮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芭缔唐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岛嚏饶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米插里谐,达到4456毫米科,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杆泼光。    此外刚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踌鳞,由于在东风日产的产品体系中浅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)董哗匪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拾瑰捞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些串圣都。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时市耿,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮枪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瀑。尽管天气有些寒冷腺,但此刻我的心情是非常愉悦的匡嗅炯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瑟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒂节妙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闪伤蛾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吓,当然我也不例外肆凶芥。这次除了911之外关达斜,保时捷还带来了Cayman劫葡、Boxster褥殿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墟佳,让大家分别体验RR(后置后驱)督澄蚕、MR(中置后驱)蕊浪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧送鳞遣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昏忱狙,即使在这样的冰雪路面也不例外寥仁摩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佬淮。在练习漂移之前瘁,充分的驾驶培训是很有必要的玫覆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陌挠。   ●车辆失控该如何挽救悔填喘?   当车辆发生转向不足时扫捐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坤谁酮,稳住方向并且慢慢回正抡涵,切忌继续打方向纬顶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谁,反而会加剧转向不足的发生虑疗幌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枷献。对于一般人来说钮风父,应付转向不足要更加容易一些暑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夕,而转向过度一旦被合理运用褥吻蔡,就能成为过弯利器卡考,也就是我们平时所讲的“漂移”蒋阔嗜。   ●如何才能实现漂移哎双酣?   要想在弯道中实现漂移京脚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘟甭碌。针对这次的车型以及冰雪路面穷疤谐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幢污:   1乒匹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惮办,我更愿意称之为惯性漂移过弯任口毖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旗、甚至小于90°的急弯蛇但。 ? 『以上为PPT截图衅,分辨率有限套躬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轿洪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捂,然后反打方向奇凑,稳住油门漂移过弯我。例如在通过上图中的右弯时刹丹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肆授尚,然后左打方向舌,紧接着再右打方向舶杉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动位俊,别慌膳境剧,这正是我们希望看到的侩稀副,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俩畅骏。随着车尾横向滑动的产生盖垫,此时驾驶员应该迅速反打方向醚婆莱,让前轮时刻指向出弯的路线郡暮却,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垃,随后在出弯时适当收油并回正方向排,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泰湾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岛私,方向盘转动角度都不宜过多牵,最好控制在90°以内醛。其次油门动作务必细腻脆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系十石,给油则会加剧侧滑尖受,收油则会减小侧滑角度聘歌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颧翱。   2处、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抱。   适合弧度比较大的高速弯道闪。 ?   当车辆高速入弯时拓妻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肩送。当车辆开始侧滑之后讽褥鞍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扳,继续维持横向滑动贰,同时反打方向控制出弯路线泊仙,之后的动作与第一种方法一致怠。对于初次尝试的驾驶者来说膘矩,如果入弯速度不够快也没关系寥,你可以直接省去刹车这一步骤觅,在入弯时适当地轰一脚油门举莫帕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑情促。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控础娇岛,并综合运用磊很柔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了化。例如在紧急年林、高速的连续S型弯道莫面,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蝗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邵鹤,从而划出一道完美的漂移路线祷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗髓吐雾?AE86在高速S弯道超越RX7孪谢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墩冗芭。   当然保童,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氰喘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泥般,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敖掂驼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶混糜皋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沫佳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沮缕固,驾驶员只需控制好刹车荣寺、油门以及转向三者之间的平衡即可台疚软。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挂讥。   然而即使是这样贩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恐拇拭。冰雪路面凹凸不平艘坤咎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同囤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灯仟,所以技术和心态都十分重要供抒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统即挎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翰。在这期间蔽,沃尔沃创造了无数的第一竣翰,也赢得了不少的辉煌成绩邵,当众多车企迎头赶上之际狡舜间,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刮歇位,并将其命名为Drive-E蹦扑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泡浦渺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带动涸尺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宫绦梨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅豌彩,实现了靠背调节和腰部支撑灌呈。 1967 推出首个后向式儿童座椅病九艘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护波。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寥,将有害废弃排放降低90%以上恍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)德粳瘫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闲贯畅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僻跑,有效减少或避免低速追尾碰撞火分娃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骗岁,至此安全范围从车内延伸到车外咸厘党。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕社:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数性洗,从被动安全到主动安全桃醋,再到行人保护窃匆漆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暮炊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域方犊,空气污染现已成为最热门的话题巫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仆璃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铜率,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎力。   Drive-E是什么 俺视?   即E驱智能科技溯肖矛,代表Efficient Power(驱动更高效)砷柔金、Electrification(驱动电气化趋势)胳、Environment(驱动环保潮流)码,从字面来看很容易理解券衫,简单来说就是引擎高效化遁矗间,这样一来既可以保证动力性操,同时还能达到更好的排放标准谈校漂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筹氨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韧。   沃尔沃还将这一技术投身于木惴埃块化的研发诉楞,只需变更增压器那榔嵝猓块与催化转化器姆芽荆块等主要部件虚帕粹,便可催生出一款新的引擎产品萝连。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒲将,大致可分为4类兼,即汽油直喷引擎克雇诵、柴油高压共轨引擎掇唬革,单增压引擎(T5)奋酞、双增压引擎(T6)桑。 以XC60为例 低,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伺粟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荆笛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惫钮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匿坦嘿,在动力输出上也略有提升胳恢,其中的原因自然脱离不了小体积蹄嫉、轻量化等一系列技术的支持佛墨。   此外变速箱方面也有了很大的改观谁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沛祁莱,挡位的排列也更加紧密橙报辟,有效缩减了换挡时间和杀,从而具备了迅捷的响应能力瓮卑尾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下排骏,耗能经济性方面得到了进一步保证亢靶,它将改变城市路况中引擎启停的时机咐沁桓,改善油门的响应赖,空调系统转化为经济模式工作秋挖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衅,而在65km/h以上松开油门渐钳惹,引擎还将会处于怠速状态工峰劳。   本文导航息亢税:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亥屏凛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斡浦谰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渐券。不过裳辽,动力并不是我们今天的主要议题姆辑铝。秦的下盘功夫方面表现如何课?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诲鬼?这些都是我们今天要研究的内容颇。综合起来牌,我们最终目的就是想要弄清一件事订,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外美蛋磕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夕旱博。当然耐诲帛,由于秦有着体积更大版慨、更加复杂的动力系统肆锨切,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凭,但由于双叉臂需要更多的空间霸患拓,因此也是不现实的玩仟。在材质方面蔷,秦同样表现中规中矩炕倡,并没有使用轻量化材料为车头减重酿臼使,亮点并不多特。由此可见雀咳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劲奥烦。   不过案,由于混合动力系统的特殊性县,秦也必须做出自己的调整矢填,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彭。比如荤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拱蹦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腐线检,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫁。此外枚茫倘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮目憾蔼,相比速锐在直径上增加了将近9mm建湿,看起来很是显眼缓椽尝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汝,而在同等材料和工艺的情况下深,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炉匪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僵。   另外家,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闲。与速锐的非全框式副车架不同漓湍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箍,由于加入了电动机和管理单元瘫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苯兔常,因此这样的变化当然是加分的犊磷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套草,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贯软哼、振动和声振粗糙度帝托,欲知详情请点击这里)陡,是个值得肯定的进步凹。此外度弟面,与速锐相同毙恼鬼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连火澄疚,强度更高舍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妊惟苏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跺汀蔡,现款柑牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌落峡箔,不过福特已经为此做好了准备嵌敲,日前刚刚发布了新款盖矗克斯级芥。它采用了全新的家族化外观避秸耸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔑息栋,不过它真正的杀手锏缔尖,还需打开车门才能发现适错。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线净,进一步抢占细分市掣簧硇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型节文品,满足那些对于性能有一定追求的消费者驶攀皇,比如轿车中的S5汾、S6懈念、S7雄岗、S8等等罕炊霸。就在不久之前的2013年12月池翟磁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛇扩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荤甘瓦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墟需。 外观钝感虱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子附纤麻,可以随时面对那些不识货的挑衅者逗融。作为Q5的性能版车型兜郡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念参,颇为低调沸惋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化违。 车型图片 基本参数步: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褐,特别是车身高度经过降低射,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僚肯,而轴距也有细微的变化苏菜。   其实只要细心观察肺畦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的插酬粗,除了特有的徽标之外牵幢,SQ5的镀铬条有别于传统车型豢,采用的是双横条样式淖息。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癸井能,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绩警,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兢筛澈。而配置方面玩掳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焕绷。   尾部的变化主要集中在下半部分踢毒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力接蛋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计管,可根据行驶状态来改变排气开启程度舶焦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剩落,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭录浅,前者就属于少数派醇肺。一个是只有追韩剧的人才懂侥,一个是全民百吃不厌灸堡洼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咐滴,其实上一代车型在国内早有销售然惩式,只不过跟福瑞迪太像了侵筋聘,外观不出众惠守菠,关键是动力平平固,所以最后并没有收获太多弯迷。全新速迈刚刚上市井莫,售价17.98-22.68万元懈屡,很有幸能够在第一时间接触到这款车敛凉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佩烂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常械侨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巧攻。通过简单的对比芍吝,不难发现吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锰,名字叫做ForteKoup社淀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沧抖抗,售价17.18-20.08万元苹粱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梳吩扇,它承了起亚家族的虎啸式前脸戊铜胆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弯,现在看来谈不上惊喜媳停谋,只能说还比较精致氨。虽采用了大嘴的设计敦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步番刃,或许小女生会喜欢煽。大灯全系都为卤素光源链函,并带有日间行车灯题软。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秒浇。   走到侧面捆蛇提,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坷咳贸,但两门的设计为它增色不少穷继,在绝大多数人的固有印象中偶疼得,跑车就应该是两门模,并且应该是无框车窗户露,仅从这两点来看丸绘邢,速迈确实都做到了携,开在路上的确引来了不少的目光追随信踢疗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盛瞥菠,我们一致认为车尾的设计更为出彩穷冲畴,短小红、精干暑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受将猛点。除此之外靛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局计外,而且排气管口径不新搅胩,车尾营造出的运动氛围似乎更强惊测。轮胎为韩国本土品牌纪饯,规格为215/45 R17魄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了含。   当然汞,如果你选择2.0L车型的话美,你所看到的黑色外壳后视镜葡、前后包围的碳纤维纹路饰板聪动劫、双边双出的排气管晶捐僻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锻漂。" "  讴歌这个品牌熬耽懊,或许很多人不是太熟悉食鹅。作为本田旗下高端品牌爆勘肩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扁匿,而且在美国市沉奂小,讴歌的品牌影响力是非常大的白獭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肌份擎,大部分都是人们对这个品牌不了解纫耙,影响力上不去哥攻,导致在销量上确实不尽如人意酶马扇。对于这次全新MDX的到来厢醚淖,个人持有赞许的态度骑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓄戌,还是那句话坛饰,品质上去了孺,接下来就是提升品牌影响力了慕抱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贯,大灯的轮廓更加细长岭让忿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尖臀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弊蔬,但内部结构和MDX并不完全相同锣性。雾灯被一条仿LED的光带替代谐,进气中网的细节刻画更加运动羞违隶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇,侧面造型给人的视觉感受非常低期迹捐,这和前后大灯的位置有很大关系稗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苦,注重舒适性屑及铣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旦歼,而压低的姿态却更加动感呕灵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱片。尾灯造型相比较现款修长蹲,优雅的感受也来自于细节的 设计兽叉,但貌似通过我的观察刑钵逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垛桅联。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仕,让尾部显得非常简洁纶。   本文导航墒吻:" "  2014年2月20日饰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市和钳。2014年型奥迪A5的最大特点是纫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机前捌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国全闹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缴陡,共有19款车型暗闺,售价在49.98万至85.8万瘫,具体价格如下论: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别常。配置方面承慰操,也与现款车型相同盗烽赋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沦辽涣。   内饰方面护,2014款车型也与老款车型大同小异诵搬法,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘相,同时门内饰炉怪、座椅中央扶手忻掇、都采用了纳帕真皮面料禾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机色。而2.0排量以上的发动机则保持不变醋逻崎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疚端徊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化途悄。   变化一建:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欣,在原有的缸内直喷技术的基础之上悍,加入了较为传统的歧管喷射定芭缔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛔香,通过二者各自的优势焊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求显读。事实上现线,混合喷射也不是什么新的技术邦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燎力。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碉扭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善编匹察。   变化二啊:排气歧管集成至汽缸盖内敛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梆痢膏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力判,从而减低涡轮的负荷护筷,提高涡轮寿命捂察嫩。同时堤,因为在进入涡轮之前进行冷却弄屎,相当于提高了涡轮的进气温度限制就哭,可以允许发动机有更高的排气温度枫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘦归课。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孝却瞎,同时结构也更为复杂冲掠牛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雌呸干。对此弯,缸盖内的冷却系统也进行了改进迷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绩五。   另外屡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肩虫硷,还有着两项小改动溅龋。使用旋转阀幕欤块替代了传统的节温器睡昆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谱廷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肠品锚。   根据官方消息鞠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狙揪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腥。笔者也希望在应用新的技术的同时鸽小信,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氯拜潭。 责任编辑彤:王晨熙" "  A00级(微型车)袜戎嚏,在人们印象中这类车以实用性杜临、代步功能为主狈聚铣,低廉的价格促使配置也不会太高妻图滴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韩,一款车的推出打破了这一概念骆碌,它就是全新奔奔懒帘,来自长安汽车池。   感官是人们的第一直觉反应梁时,所以外形设计的重要性不言而喻肯卿,为了使人们印象深刻桐摔踌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庙熔,道理很简单痕德,日本是微型车最发达的市场场骑熊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剑呸龟,在2013年广州车展上窘昂淳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镁垄竟,除了时尚的外形设计以外阜,在细节做工上也有着不俗的表现跨。前脸的设计整体性很高浇康溅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钒谎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毒冯抢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炼,不过这一点在外观上并不明显编韧,这源于贯穿车身的硬朗腰线缎窘,有效将视觉性降低墓,同时搭配造型独特的双色轮毂花,让这款小车看上去时尚动感庞瓜芯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烂俯拟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰评,如果仔细比对东,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擂袄拍。除了引人注目的设计以外看臀凳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喷朗,具有加热功能的外后视镜偶头、15英寸的抛光双色轮毂扒试、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溶护,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坤安。不过阶戏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磷攘方,从内到外圣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猫,可以说是一次完美的蜕变沃。那么这款新车究变在了哪里奉萄?它究竟新在哪冈烷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娇下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鳞雌炼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大官,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甘毙,轴距则与老款车型保持一致钾户仓。在尺寸变化不大的前提下遣稻,改变外观牟贿牢、动力低、内饰拱屋俄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关等,2月19日这台新车也正式来到我们面前妇禾,并接受大家的考验鹅输婪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条们,但这8条是我个人认为变化比较大的精涣僵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点容省。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刃疗,我就有了一种预感层拉拜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撮圭。全新X5给我最深的印象除了家族化外汉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趟媳。首先令屉董,先说说全新X5的外观乖,“大尺寸双肾进气格栅”抗蟹、“开眼角式前大灯”弧擅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致染凄。    现款宝马3系推出的时候当锻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉播耿,现如今随着全新X5的上市膳淮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疤拴店,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甘枫,据悉婚墓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纠铆筏。值得一提的是签惜绵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烯廓,给人一种炯炯有神的感觉揉冀。    由于新老款车型的轴距保持相同腔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墒,反而侧面的腰线给人一种力量感匙秋,这也使得新车看上去年轻了不少断枢。细节方面心,新车在前翼子板上增加了进气口镣,突出了宝马品牌独有的运动基因龋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僚垂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓄统齐,提升了夜晚的识别度驹普垂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起署垃楷,降低了风阻系数似,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桂纪。" "  版权声明艘:本文版权为网易汽车所有恢捷霖,转载请注明出处板。   在2003年男,奇瑞QQ的下线让这款时尚谦、便宜班龚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拈,之后短短的几年间侵仇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刊,然而到了2006年长安奔奔的推出路官慨,打破了QQ一枝独大的局面雷我。一转眼何饥,已经过去了10年的时间吹吨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占跺,在这个追求个性囤、讲究品质的时代环泛懈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疏溃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帽,而长安似乎也意识到了这一点捞搪禽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烽塘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匆?   从厂家方面获悉镁柯,老款的奔奔(love)已经停产伐还,而奔奔mini则将会继续生产销售琅俱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陛,前者主打精品中高端微车市撑铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战褪肝。从定位上来看擒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尽略蹄,虽然沿用了奔奔的名字锤表,但整车的设计茸配凤、配置以及售价都会高于老款车型嗓凤。   新奔奔客户群体是谁擦貌汰?   在很多年前超堤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啥谎讨,到底是买奔奔还是买QQ啸妓,在那个时候平磊矮,很少有人会关心这款车设计的如何己百摄、驾驶感受如何方担拢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抠,省油嫂峰似、皮实另桅、能遮风挡雨就行还纬。   现如今秒价连,80后络廖节、90后已经成为购车主力漆佛,这些从小听着walkman孔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卞、用户体验以及品质都有着更高的追求譬完害,因此在座驾的选择上同样不会妥协簇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堂盒逝,新奔奔就是冲着他们来的眷窘逆。   新奔奔主要的竞争车型是镰匈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布几,但从目前得到的消息来看纬,5-6万元将是其大概的价格区间犯。这个价位中既有一些合资的微型车颅毕,也有自主品牌的紧凑型车蔬揭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佛雄,比如两厢赛欧操壕琶、奥拓小暴锭、玛驰以及低配雨燕等等车型迁密翅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捷忍嘎,产生竞争的几率比较小垫读。   外观畔寐讹:惊艳垦败很、和谐类麓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床亲梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词为:高离地间隙骋、车顶行李架融牵、双色车身等等泰临。没错掸立诽,无论是跨界掇、越界还是交叉车型底,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咀。不过世间万物函芯胎,徒有其表终究很肤浅熔,我个人认为徘栖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卿。所以惕割,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂须,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雀筏肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀迟街,它集沃尔沃所有看家本领于一身抽抛,可谓全副武装疗。为了让媒体更好的体验这台车弧箍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辑惩。没有固定线路募骸搜,没有领队车辆畦燎屑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家,它会和每一位汽车媒体人独处12天既缆。而在这12天里及琉亨,我已经和它奔袭了4100公里簇颗块,横跨了三个省份沏,体验了柏油赛道哄猎、软土拉力棺伍、冰雪漂移拳恭、高速狂奔伸蛇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汇揭暇,当然雇蓉,最终的结果是吓判浮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缄藤谦,正所谓日久见人心非,交友如此诗轮,试车亦是如此庆。回到正题经,和往常一样等超,对它的了解还是先从外观开始刨烧徊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锭低,相煎何太急”这句绝句弛,而在雷诺—日产集团旗下氯妨,有两款车正在上演着这一幕判。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钒栓浦,还有这出色的越野性能快虎郊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性武提。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垛背,买谁更划算悍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇比东:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位且警,作为英菲尼迪的顶级SUV晃,QX80的售价高达152.8万伞瞧,但经销商处可以优惠16.2万榔尝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甩,虽说16.8万也不是个小数目任惯兼。但对于消费者来说上码谐,一个日产涣晦,一个英菲尼迪猎磊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欣口开。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)新翠肋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霓诞,它的身材绝对够大斜。从上图的数据来看疲咀橡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙签狙,尤其是将近5.3米的车身长度旗筐,会让您感觉驾驭它有点困难亢。另一方面搅搁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剖癸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篱舶心,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藕卞骨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慑辰,同时也显得异常凶猛眯卡眯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉停暑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乌,整体造型圆润馈朗阜,没有多余的线条作为修饰隆蔫,但是反而会让人感到车身很厚实恒合。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鸿。同时注意它车窗的设计椭妇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱联匡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杰努,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样措。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挞,也没有了那种霸气脓赶揉,转而给人的感觉是设计很前卫廊讹。车尾的饱满程度与车头相呼应着噶,丢去了上一代的直棱直角勉帛事,饱满的线条凸显着丰满的层次感馈仓让。   日产途乐省:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揪队,虽然脱胎于英菲尼迪车型普诡,但途乐依然拥有自己的外观特征俯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氖剐把。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊拍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型社坦布,为了与其身份相符它的各个部件都大一号儒读玻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出放齐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拣巷抬,成为了车头亮点之一搔沏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术光,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞧侨累,这项配置自然是少不了的袭经。我们可以找到4个摄像头瘸胆仑,它们分别位于车辆头部抖拳、左右外后视镜下方和车辆尾部撬。以便在停车过程中缔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况漓溉,让您更加自信轻松的把握泊车空间锯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狮檀痹,大大降低了停车时的事故发生荣加。   途乐   通过对比发现卑监,两车在外观上的配置基本相同炽,差别仅在日间行车灯上纺,不过随着QX80年款的推出隙馈,日间行车灯的加入应该不是件难事梆认问。两车最大的区别就是外观/品牌的不同躬,在相差仅有10几万的时候理菏完,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侮。    责任编辑鬼蔷赤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天小,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肯囊锭,除了奔驰G沪怯、丰田陆巡系列培、牧马人等母,双龙雷斯特也是其中一员祥,而且雷斯特还是柴油车缉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镀诲,以目前的接触来看郴眉,双龙雷斯特W表现不错讣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”箱履。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰当,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”餐。当然厦,在随后漫长的几年过后羌洽稼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌联。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棺,该车型最大的特点就是其尾部造型栏倡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铆,宝马方面肯定不会承认矢,但从年份来讲速霓贫,明眼人一看便知谋抢。   外观沧抖公:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手块,该工作室的创办人正是乔治亚罗俩储,不过大师的设计未必符合所有人的审美浪呐沟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异囤从,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丘虎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轿鸽,但为了照顾空气动力学与线条流畅辽,雷斯特的车头是圆的掇,所以在当时看来有点“离经叛道”扒。   而到了现款的雷斯特W踌,这个“小问题”被修正了密刷京,一体化的设计已经是大势所趋猩慰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”监哇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型实,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疆垄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别花哺靡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檄滥壁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绢股。通过车展上的展示赴亥巧,小编已对这款纯电动车型有所了解荚掳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峭,时至今日才零挤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掠氢唱。据悉无,之诺将在今年的2月份开始接受预订盼蔬嚷,上市后将以租赁的方式面向消费者衬邢,具体的细则目前还没有公布爆短斜,上市后会有着怎样的表现籍额访,我们会同大家一同关注艰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钠拖岭,简单了解了一下之诺这个名称的由来烫钢焙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裤故。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骨,毕竟是基于宝马X1平台打造菩,因此在多个方面相似度高也并不为过灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E版瓦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澈偶鹿,其具体的表现如何湾谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倪兄。 责任编辑贫:沈楠" "  版权声明携蛇施:本文版权为网易汽车所有潦力寐,转载请注明出处猩哄顺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计康宠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侯偶懈。它们的可见程度渐断馈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枚。可见度甚高的两个文字的组合皋怯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字势拓扒。因此下婆臂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车县。哦航,对了睡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思康事梦。意大利人的自信你,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雾奈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用究稍蚊?咱先从减开始说起梁股郊。 Q亲世:致悦只是切掉屁股的菲翔么赫画痪?   A屁梯:非也还庇,前脸亦有修改充颇袖,整体风格统一蛊,协调度很高萎。   我相信Roberto Giolito先生弘唐懈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘟墩,在设计Ottimo的时候衡普集,一定会更加从容提蔫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”獭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钱趟沉。在他的心中解把,应该有着太多关于年轻芍、活力的理解毋,而这恰是Ottimo的设计要点寒。 外观总结   赞歌舜:个性鲜明祷括、标配LED示宽灯孤裤、轮胎用料厚道   弹淡阜鞘:低配删减雾灯   " "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有秤,转载请注明出处绩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓶溯钉,虽然距离现在已经有两年的时间商嗓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娠。而今天且场,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例借骂,并且还是一台后驱车剁刚蒂。没错膊,它就是华晨宝马3系蕉驮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)成哆,其配备了2.0T发动机年氯废,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挠册、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洼敝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗并迪。不过在今天的冰雪试驾过程中驴舅诞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缔扰,必须先打好理论知识的基础蝗。于是在摸车之前侨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辆盘瞪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关别坎缅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腾少。 ● 项目一   热身结束了龄脾入,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吭衰。第一项内容便是加速和刹车吕忌,是不是觉得很简单金腹?其实里边的门道儿多了去了纬撤砍。   在项目一结束后澈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茨哦痛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郊。一开始大家相差悬殊现恕窍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刷。接下来的项目二会比较刺激一些设,经常会出现手忙脚乱的情况烩既,但只要理清思路按部就班的做患,想要完成整套动作并不是很难宪点句。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寞:本文版权为网易汽车所有栖,转载请注明出处钒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锭徐睬,不过始终都仅有手动挡车型歪土盛,虽然目前销量也很出色日蒲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户革恰。好在这一短板即将成为历史递,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悔,新车将于26日正式上市膝宪,我们也于第一时间进行了试驾体验恍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钮附妒,在外观方面也有变化七。新车根据高低配车型提供两种外观方案臀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计貌锰存,而高配车型则对中网憨苏、保险杠造型尽残、轮圈和后反光板都进行了重新设计熊。值得一提的是痕菊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吮刑。   新样式的轮圈非常动感瞄,在同级车型中实属罕见础位挨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚,轴距依旧为2725mm尼赎。车尾的变化相比车头要小一些寄李分,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酗,不仅可以提升安全性悼谰,同时视觉效果也更加出色覆梯矛。 有态度【试驾评测】雷呛屁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫡?   扫一扫佃邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唤,一汽大众全新高尔夫正式上市谴高冕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款檀,其中1.6L拥有三个车款广闻肮,1.4TSI拥有四个车款苹镶疲,官方指导价为12.19万元—18.29万元挠。具体售价请见下表垄刃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霞,但是却拥有三种功率版本衫梁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酪瓷,因此在动力系统方面唬筷,消费者有三种选择搓离。    我们从上面的数据可以看到冀艾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稠摊,1.4T低功率版是主流之讶赋搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藕损头,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廖桓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堑汗糕,但是它的售价高达18.29万元巧委堑,相对比较贵牡胯。    全新高尔夫提供九种车身色彩平蜕,分别是塔希提金鞘、唐古拉白梯顶棵、珊瑚蓝咀巧、魅力紫纯母尺、玛雅红痴妮蜗、季风灰柒坪蕾、水晶银以及深黑和极地白眷矾。 ①冷涕:16寸Cosmic款轮毂 ②匆蔽耐:16寸Cubix款轮毂 ③唱沮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毖,其中15英寸的一款荡坡每,16英寸的两款绣念春,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型确内,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敝式。    全新高尔夫提供标准座椅恭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汉屡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戊寝梧,舒适版车型则都配备舒适座椅洞硷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版好佬村。    在材质方面巧统躺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醇敝卢,分别是上图所示的DianDian黑色织物肝识取、Zoom/Merlin黑色织物报、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择差坚伤,分别是Vienna黑色真皮胸克拉、Vienna米色真皮彭鞠困、Alcantara黑色翻毛皮跋环、Alcantara棕色翻毛皮室。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绒,有两种风格可研Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簇,同样有两种颜色可压创浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汹,有黑色和米色两种可雅估啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淋。    在车内外装饰件方面卷,不同配置的车款也有不同的安排堂。像侧窗下沿镀铬装饰条筒垛、双排气管箱翔、镀铬装饰双排气管盆、动感鲨鱼鳍天线多奔蠕、真皮换档手柄憾侵喊、科技质感装饰条尚、金属风格装饰条泛、碳纤维风格装饰条等等梨,针对不同的车款都有不同的配备涎勉既,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狭姐挪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阑鹊,配备有MKB多次碰撞预防系统绣翅、ESP车身稳定系统劫誓侧、ASR驱动防滑系统衅、XDS电子差速锁垛譬蕊、前排侧面安全气囊陵、后部4探头倒车雷达缮淬、前部行人保护系统墒、自动静态转弯补光功能等等爱,但是在舒适性以及功能性方面即宦废,并不是很丰富豢秃,但是也可以满足基本使用嘲宏九。   1.6L自然吸气车款如何焉馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯弧,它拥有手动时尚段贿、自动时尚以及自动舒适三个车款勾盾,手动时尚与自动时尚的配置一样赔,在价格上二者存在1.2万元的差价钢备畦,主要是变速箱配备的差异份嫡痹。所以在配置对比环节坛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行退,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凤亭糜,差价为1.1万元辣蔚岁。    在配置对比的环节我们可以看到斑,时尚型与舒适型之间的配置差别嗅婪,大多数都体现在外观内饰的装饰件麻才廓,以及车内一些常规功能方面便,主要是顶棚储物盒唱灯、后排中央扶手焚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盾熟性,实际上最有意义的差别在于全景天窗每痉鹅、后排出风口核使、蓝牙电话费雄、定速巡航吞椭、驾驶席座椅腰托疗蒲拈、TPMS胎压监测系统这几项上力溯,不过在这几项配置中蕾呸庙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棉下娇,尤其是全景天窗剖乏。    从价格上看脯纫狡,二者的差价为1.1万元噬拣态,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秤廉钞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肝,所以我们在这个推荐环节捕,更多的倾向于低配车款蔬刺。 责任编辑赌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底化,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眷舞拓。它采用了全新的DS家族式设计风格汤码,延续了一贯的法式浪漫风格籍泛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呈。新车基于DS5平台打造腻擂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机技。预计在3月左右上市舜水,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汇棚,让我们一起来看它的表现如何窜羞拇。 外观素虏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅比嵌狠,却多了一些时尚及科技感酬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹊。镀铬装饰拿捏的也比较好购。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脑呈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揽脐沮。也表示着DS的品牌走向独立铣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畏沦,有着都还算不错的账面数据滩钵,车身长度为4702mm溯,宽度1840mm窖,高度1515mm.轴距为2715mm掀谴爽。上市后会把目标锁定在奥迪A3非。 车型图片 基本参数跺寞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叉筒,除了前车6颗驻车雷达之外些,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丰届,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扮歼焦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰硷,从视觉上拉伸了车辆长度褥,尾部设计了一个小小的尾翼瞎牟微,尾灯下侧字样表明了其国产身份京额。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纬恳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朝碳怯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谋,真正的排气隐藏在了下面劝施胳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝎诗俱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畔酞:高离地间隙骗墙、车顶行李架抹、双色车身等等弗。没错径,无论是跨界帕坪、越界还是交叉车型考途炯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质火。不过世间万物粱反飘,徒有其表终究很肤浅偿季唉,我个人认为檄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统把绿诫。所以圃柏烘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莽慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澄瞄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象了恒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫,可谓全副武装迟纱。为了让媒体更好的体验这台车朔椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高患篓。没有固定线路酚,没有领队车辆酸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芬荣屁,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸。而在这12天里傲确,我已经和它奔袭了4100公里澳疮,横跨了三个省份绷,体验了柏油赛道匠拼赶、软土拉力衡靖桥、冰雪漂移呛、高速狂奔检、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涧,当然射标此,最终的结果是拧驶撂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谢涤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捌,正所谓日久见人心狸船祈,交友如此陡鼓乘,试车亦是如此派达孩。回到正题缺,和往常一样莽痊,对它的了解还是先从外观开始豁藩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桂、多样化是一种趋势尚衰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滩催,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠立卑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殊孟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脾诵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舅,上市至今保持着约5千台的月均销量厩腊瞎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型砷谜。 外观/内饰对比卫恫韭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跋度承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造田眷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帘火偿,毕竟师出同门险卧娃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管本,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棺,远看很容易被误会成排气管妥,但事实上真正的排气管被隐藏起来妹箍沉,整体尾部设计显得层次更为分明横酶侠。低配车型配备有倒车雷达吻杯诽,高配车型还配备有倒车可视摄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘸吕等,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啃,修长的车身与宽厚的D柱啤,加之出色的后排与储物空间炯卜,俨然就是一副旅行车的范儿牵盼斥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沏伟,它完全可以称之为旅行版朗逸亲。    车身的线条连贯自然锰参灸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观比,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头官臣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谐肃间,调整了尾灯的白色灯带位置剩淋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啸撮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忻东。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潘犊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格现,内饰板件的用料以软质材质为主草啸吨,接缝及做工也较为精致燃们材,与同级车型不相伯仲讥。从实拍的车型判断辰扯剿,自动空调抖痪旅、ESP系统肯、电动座椅哪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庞雀,至于具体配置还有待官方公布判晾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翰氰,同样是大众家族的传统布局抄吕,整体的感受都很不错速,方向盘滩碎每、中控台的每个设计很都容易上手逞,从材质上来说羚,朗行是塑料感有些明显的勤,好在其工艺上还是有保证的尉库叼,并不会有很廉价的感觉怕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拧拨,销量在整个家族中表现最为可观胶埔狠。近期歪滔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呢课,新车主要变化集中在外观倦佳,同时针对颜色挤背鬼、配置进行了调整箱,以保证其市场竞争力潦适。在豪华紧凑级细分市场中滩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔑傅,通过下文的对比分析沦,希望对有此购车意向的网友们一点参考聪簿矫。   备注瞥吾杰: 为更直观的进行两车的对比分析兢撅亩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酮、CT200h F-SPORT)的,市场优惠参考自深圳市场潞簇。 车型图片 所属品牌锹捶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动老驴,内饰做工精细    车身尺寸方面牌仕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优底,其他参数均小于奔驰A260继。从外观和内饰设计风格上看帅端,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沸德,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浇屑赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臀锑仍,全车充斥着力量与美的线条涧脓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磺褂,硕大的单条幅进气格栅挖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绍搬。    相比极富视觉冲力的前脸造型痹嗣穷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些车颁,但并没有脱离运动尺既挝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屁灵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型樊认淡,同时下侧雾灯造型也有改变钦傻,车尾部也进行了一定的改动开,整体感觉更加运动立思汤。另外热密,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峨灯捕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配策,形成强烈的双色反差陈。    F SPORT车型装备了整车运动套件脱,涵盖了运动调校悬挂呈、运动包围矩剁、运动阻尼减震器澜、熏黑运动轮毂膝榷、运动车门脚踏板痉诗、运动型铝制加速踏板莎设汹、制动踏板蔽喉、脚歇板等梢。    三幅式平底真皮方向盘炉宠、红色元素点缀的空调出风口隶妇尉、铝合金踏板茬、仿碳纤维装饰条等等络瑞缴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逻扇械。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庙莱,将方向盘拣济尘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霖,增加了便利性竟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尽酗,分散了注意力染。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间割春锰,是多数第一次购车家庭的首选要求躬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盘腿垫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挖揣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陌,会有怎么样的变化耽愁都,一起了解一下寒盗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楞躲,镀铬进气格栅增加了些许立体感赤沁,更加显眼的X造型前脸哇悼,迎合年轻消费者的审美碉。大灯的改动有些另类少首,在我看来接受起来还是需要时间的猴戚埂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椭性逢,新款在车身尺寸上有所调整驮蜗女,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泻含,轴距保持2600毫米不变集爱,相比现款仅车身尺寸有所增加卑。   车尾的变化不大遂裙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逗峰涸,以及牌照上方增加镀铬饰条嫂颁疲,尾灯造型无变化酞节现。实拍车型为高配版本杏,但仅配备了三点式后倒车雷达攀荤。   新款的15英寸轮圈造型不错嚏,轮胎选用优科豪马牌,规格为185/60 R15鞍羔范,备胎没有缺失童陈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揪瀑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韭德衰,在年轻人中更是屡见不鲜息丝峨。在学校要有个性卑,在单位要有个性辜喊汐,穿着打扮要有个性标遍,兴趣爱好要有个性稗显呈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淬啤?如果你有这方面的兴趣岗瞄,那么杰德将会是你不错的选择酒。可谓自成一派的它哗蜗弦,凭借着并不起眼的车身尺寸登蝎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间麓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车世蠢?还是旅行车瘁梦?或者是MPV傲?但这都不是事儿姥翻,只要适合自己就OK炯渡怯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翻慕嫉,喜欢接受新鲜事物的他们头,正好与杰德不谋而合按翔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐底卵,此外谩列,六座的乘坐空间旱凡负,也足以胜任日常的使用需求秸垄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受档伙坞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洛?自2013年9月6日上市以后抗犁匙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吐捶,力压大众途安和马自达5等竞争对手撬骗史,它用事实结束了我们的疑问扇父。除了这些问,杰德还会带给我们什么样的全新体验坪守,让我们继续往下看皇褪鬼。   " "  若是经常关注汽车之家的话晦噶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恫舒廷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匪纠狭。虽然我们这里并不提GTR花誓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何令始,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅识氏矗克斯ST捕厦疥,令人刮目相看豌奠好。与此同时瓣示,在秦身上玻将,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诡熔恢、做工以及舒适性表现上的明显进步剩。 外观造型鬼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龟商烘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菇,近年来推出的新车型如速锐童哨侩、思锐以及大家眼前的这台秦舒扣,都可谓一个比一个漂亮是募庭。就以秦来说丰玻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倪蚊簧,很是亮眼芬,同时也营造了较高的前脸识别度耪浇。   车身尺寸方面背,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糜磨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平归筐强,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)社热,2670mm的轴距表现则处于平均水平朽碱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羚门材,其整体感觉与速锐大同小异秘肝臂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潜溯陷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接完碳。无论白天还是夜晚境亥惫,该车的车尾识别度都非常高菏。而且内部的光源睦筐,除了转向灯为普通卤素灯泡外观临惟,示宽灯豢畔钞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斥。   充电繁敦、电桩安装及质保/售后介绍逛沙恰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口速,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙无,据官方资料介绍睛困上,充满一次电大约需要5个小时左右糖尺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粪。   同时妓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菩寝,虽然价格并不贵栋侯但,大约在6000多元颓袒操,但对申请人有一定的条件限制酒查莱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茸婆痢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)插,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俄推。当上述条件都满足之后霸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戎帮,如果一切顺利稼,最快1个月内就能安装到位并通电使用巢泥。不过目前怒芦郝,秦还不能实现快速充电如室,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凰咎,只是目前还没有这样的配套充电设备蘑迫溜。   针对秦的特殊性府稿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丰幻斥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜂。其中鬼违群,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牌夕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沉泪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辖、绝缘手套和护目镜等设备杯笆,并规定在检修车辆时必须两人在场躬。以防车辆万一发生漏电钵活细,威胁到维修人员的生命安全兰淡。   与此同时染溪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圣效,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腾鹊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伤,整车质保为6年或十五万公里汤室浚,电池组为10年或二十五万公里)陀心茬。总之墓托,从专设的维修工位鞘稗汤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砷眷啤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玩硕孰,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喜秒圈,中国汽车市场刚开始发展迷票扰,市面上可供选择的车型可谓寥寥男谁邓,在那样一个年代微敬肺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仙,并且在之后的相当长一段时间怜,人们心中仍对它们有深刻的印象忿。时至今日勒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仆,在数年激烈的竞争中帘傻画,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崎。这回萝评沟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首清赖,我们也借这次机会为大家做个全面对比犯视,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忿:外观内饰(包括设计和做工)泰、配置稗拎锤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盆、储物虱、油耗呻苇、驾乘感受旦七陵、加速性能厩结邪、刹车性能吨爆徘。同时尸话俺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卷恃磁、同价位车型的什么水平潦茄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型联瞄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元身吾,目前约有6000元左右的优惠假愧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骡挤,在优惠方面差别比较大湾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辽,根据论坛中近期的提车价格鲁杠,9000元的优惠还是有的娜突。目前狸破缴,两车的售价依旧属于同一梯级蹋丹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岔耪,只是配备了卤素大灯及雾灯踏撩,透镜悔、日间行车灯这些都没有匹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系握攀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置力楔赐,因此我认为两车的配置可以理解按等,符合同级水准想。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位董:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敌毁间,两车的各项参数也处于伯仲之间淖,差别在6cm之内俄理。在车内空间上哀,两车的表现也很接近蒙帝犁,我先剧透下吧篓不剐,结果可能跟你们想象得不太一样涸。   相信看到这里钾镀,大家最担心的就是如果车辆没电讥,后备厢是否还能打开的问题复。捷达看来是妥妥的没问题行体内,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闯,它的后排座椅靠背可以放倒啦,之后即可顺利从后备厢取物危翁久,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勤叔陶。   在倒车辅助上达,捷达配备三点探头骸醚毒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汉抄。这里多说一句蹲惰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钾顾阂,让人觉得很不大气堪附委,并且低于同级别的水平揣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茂脖,舒适型也可选装倒车影像舍,比捷达厚道一些习。从普及性上看吞丛,能够达到同级别的平均水平甲汲赐,从功能性上看经饰,拥有倒车影像的它则高过平均线了渺赖为,给好评觅。   两车都是15英寸的轮圈经,造型上也是各有风味狮蛙济,轮胎宽度也同为185mm钾雷。从售价上看伶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饱敌认,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苹嘎财。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扯,让我们在后面的制动测试上见分晓粹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显边岭,借着中期改款的机会哦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熔心涩。应该恭喜它掀碉佛,至少在我眼里蜜房碍,它确实达到了自己的目标己逝沧。过往凭借动感的外形患、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菊刚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侩罕芍。   只可惜写溶摄,刚上市不久的2014款起亚K5巴赋表,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择效,而且它们的价格都处于K5车系的高位删勘,受众群体并不大什翟。前段时间亲兑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析线,并撰写了《起亚K5购车手册》夕。文中扳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涛喊堑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞎氢霓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桐缎瓮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穗。自从起亚咯讳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偷池,互用研发产品的例子不胜枚举酬擞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杰。该发动机的最大功率为245马力蜜剐、最大扭矩达到350N·m傻屠墒,账面数据处于同级别的上流水平浚狼番,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诽玫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仟叼。   在涡轮增压须工谭、缸内直喷等技术的加持下技,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遍,并且一直持续到4000rpm犯胶贯。得益于涡轮介入较早饯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驾懒蒜,而且它的油门也调校得比较灵敏茨息哺。在实际驾驶的时候沙,可以感受到它的起步轻快自如赌搔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壕裤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泌咖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沫蒂,但差距并不像数据相差那么大牧路。在整个低转速区间钒且,它的动力输出不算直接辆汹,缺乏一点活力扰握酸,给人一种有劲儿使不出来的感觉刃等呐。   于是饯,我把油门再踩下去一点搓蜂,动力突然来得很快块杀加,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然传哥氦,毫不费力堤酥翅,而且可以感受到车速达到120km/h时袍埂搔,发动机还有充足的动力储备撮力。它的中段加速能力让人满意世,虽然依旧缺乏一点活力旧僻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开熔。   还是差点意思还,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纲。于是底结搁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式播,6速手自一体变速箱切换到手动模式豹爱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轿康截,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被。它的油门响应足够快伙,发动机的动力输出得到更好的释放纠烘槽,方向盘的反馈也更加扎实钱。除了SPORT运动模式外倪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹲翘故,运动特性从SPORT典、标准到ECO逐渐减弱疏,驾驶风格也逐渐趋向安逸围。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契任柔,平顺性极高久噶,而且动力的衔接也让人满意渭嗅伟。若以80km/h的速度巡航妹烫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航齐糕含,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拷谋,对于燃油经济性的控制也让人满意媳潜抡。同样值得表扬的是降挡速度耸逞,在中段需要加速的时候深踩油门茄篇郊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恭恃,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安际。   前麦弗逊沤粕缕、后多连杆的独立悬架底盘结构劝黔,在调校方面仍然有很大的提升空间弧畦。它的弹簧足够硬范坪丘,但是减振器的阻尼不够大写疵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捂窃,会有细微的震动传到车内天峭,以稍微快一点的速度过弯彩呈,车辆的侧倾会比较明显报,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倍赶祁,舒适性让人满意帛,但如果需要激烈的驾驶的话绿烂痉,后期对悬架的改装很有必要胚宪。   它的刹车盘相应加大了尺寸跺版店,刹车的力度足够蓬晃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性切防婆。具体表现是咕口,刹车踏板的前一小段是虚位丢苯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雹必辛,制动力度会突然加大撇牟插,需要一点适应的时间蓄坞颗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗓,发动机的声音矩飘零、振动都非常小羌。然而澎酿,在速度上来以后巫卢凶,噪音的上涨速度也很快献,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎交色卯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恰妒掸。   我得承认沮嗅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宝泰范,但在起步和中低速行驶的时候酮,动力参数上的优势并没有完全体现出来舍布蕾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洞可。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价快惹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棚斗奖。当然纠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型守耿。另外撼促,值得一提的地方是燃放德,在动力提升的同时需膝虏,它还加入了行驶模式控制系统算抒翠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用体,它的动态性能相对有一定的提升涟,开起来也更有活力和乐趣虏甘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拓扮壤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”客毕,只有手动版车型销售陇镣泵,导致产品线还不够丰富唤挽清。而就在去年11月捆现,海马M3终于推出了CVT版车型魔本藏,7万-9万元之间的售价汤辫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堑、逸动默洛掣、宝骏630以及启辰D50等车型墟测,竞争还是比较激烈的姑衬蒂。作为一个后来者朴,海马M3是否有足够的实力立足尝鸡链?下面我们就一起来看一看提峨。   动力黎彩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜂,其最大功率为82Kw皮,峰值扭矩是147Nm惰。从账面参数来看捶稳皑,可谓非常出色拦龋佃,一点不比合资产品的数据差缴畅。对于一辆紧凑级轿车来说龋腥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柑栋耪。    开起来的表现暗矾硼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爸戮蹈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”备蹲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喀办晦,如果想要充满信心的快速超车昂郴纬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肌盖。    我知道会有人问矫咕率,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柯卸?说实话松芍,我觉得大家都没什么区别吓帽歇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着傻,也是低扭不够强湍埃广,需要靠高转速来增强加速能力笨挨。    可以肯定的说邯,除非是加上个涡轮增压器裸。否则的话剧,这个级别同排量产品之间的动力表现鹅瓦澳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同且哥。我个人觉得访舜拐,这只是消费者们需要认真衡量的一点冯帝,而非全部钠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馅商泥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感白投,动力传递平顺连续的特性骂迫倍,有效的提升了整车的行驶品质感姐。顺便说一句久盟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外来,这也是比手挡车多花点钱的好处辈祭。    深踩油门时玫表岭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痹苏,来保证动力响应足够顺畅书,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漠。此外莎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衫,功能性极强息。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现适挨哎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颠,g值才开始达到最大的0.366g湘温,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斡伍此,此时车速大约在30km/h左右祁舌,达到60km/h用时5.24秒锻,冲刺到100km/h用时11.45秒残孩始。    接下来看看海马M3手动车型将献特,在加速到2.5秒后特兴举,车速已经达到了差不多40km/h垄饥罚,达到60km/h用时5.01秒蔫,冲刺到100km/h用时11.28秒搁捷没,比CVT车型略快琶。如果不较真的话受悔,可以发现二者的差距其实非常辛攀槊谩,相应的在日常驾驶中其实也一样禾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痘滔京,就这个成绩来说疯渴,它的表现只能说是非常一般酒儒承。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹿,它的表现就算好多了千山。 责任编辑澳:沈楠" "   近日涕赏翱,宝马官方发布了新款X3的车型官图航磁舜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沁蘑屏。从新款车型推出的速度上来看僚冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醛鞘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢。    早在2003年灿呢鬼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窘。10年以来切退享,宝马X3已经销售超过了一百万辆古滩,自从2010年上市氦硷兴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耪档。因此发,2015款作为X3的中期改款璃部罢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睦论,优化后的大灯组造型辟罢偷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰股驳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古晾洗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顺步脊。通过官方图片辣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弄,也融入了宝马家族的最新设计语言敬,与新X5一样采用了新的中网边框设计派,在视觉效果上更具冲击力雄猩。    在头灯部分武,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光马峦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弘灿。另外灰瞧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代软,配置方面它还可以选用全LED光源临鬼掳,再加上选配的LED雾灯窘查,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质零钝扣。    新设计的前保险杠极具力量感奢,并融合了镀铬唐套贤、塑料格栅以及金属护板香,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笺。此外灸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中款私点。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稼害,也使整车更具个性化风格婪墩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为獭分:4657×1881×1661mm儒秒膏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骨阶碱,轴距也同为2810mm磕梗颠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别干,从车头一直延伸到尾灯的腰线读拒,让车身看起来更加犀利且极富层次感阜。相比变化较大的前脸芭问,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计项,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镰蜜太。相比X5救赶模,新X3的尾部更加耐看韶少,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亭染,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拘搏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戎围,视觉效果并不是那么给力剿灵扫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袭,新款X3也不例外宪壤谦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唾陀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前社、后部的防钻撞保护装置泰舶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套提防编、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阶糙。此外令,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沁脊屡。该车还可以选择六种车漆棠、三种专有的18提、19甚至20寸轻质铝合金轮毂描葱。 责任编辑身登腿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撤:Quattroporte(总裁)斗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巨切陛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佛尾那:Levante寒骚,还在2013年4月的上海车展上返,以全新总裁平台为基础韭描绘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓦攀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的静、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4憾洽蔷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翱枪:Ghibli……   以家族设计为本拔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系散,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乐,改走豪华中大型轿车的定位此几,车身尺寸长镣揣、宽承、高分别为4971mm唇艘、2100mm和1461mm甜,轴距则为2988mm损会,直接锁定奥迪A6崎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹤勃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo分斧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乌,且融入全新总裁的轮廓特色党,以紧实并极为流畅的曲线幢臂锹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抠懒。    于是在车头设计上氦贿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绿劝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偿菱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喂扔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绍搅陡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瑞,将蜂巢状格网嵌入其中腺地,且尽可能地加大方睬刑,再搭配角度更为锐利腐猴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乖绒腊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脐摆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汞瞪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胜碉,所以厂商在Ghibli的车侧丝搽,除了保留前叶子钣鳍状孔道噶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擒槐,也师法了总裁车侧的设计哆脾蔬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孙沸谜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笔驳摄,另一条线则从前门下方迸出翔瞪,向后朝车尾紧缩超姆锤,滑顺动感且充满肌肉感巢,并正好可呼应更翘的车尾设计澳戌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谭,速度感浑圆天成孔寇。 内饰向旗舰看齐揣凤墒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祭违举,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岁俗,也把声控巧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上石纬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唐,右侧拨片负责手动升档咎煽、左侧拨片则能提供降挡绊避踌。    此外随淡,三辐式方向盘的前方桓普,一样是借自全新总裁的蓝底白字珐旗耗、双环式仪表盘胶滑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表令,左侧则是表底超过310公里的时速表膏羞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欠,可提供显示油量涧胯瞄、水温钠垄籍、挡位与导航指示等行车信息嘶娘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筐,告知驾驶者目前的驱动状态嫂共。    和总裁稍有不同的中控台蓬簧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跋啥,以及可触屏操作的收音机电台选择惦撑澄、音源切换锨填咆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颠艇吐、空调温度辅灭百、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秀胳,空调出风口则移至屏幕的两侧活,下方则为恒温空调系统调整出风量桶箩、温度与出风口的位置叉烩,以及音响系统的吸入式CD挪顷,设计上较总裁车系更加简约星筛,但用料与配备完全向旗舰看齐疼棵途,展现了十足的诚意厘。    较为可惜的是倦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耗沪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藕冬群,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叫,包覆性和支撑性也非常出色售烙妻。    但是后排方面棋冗、便没有像总裁那么充裕病,尤其膝部与头部方面纲,身高174cm的笔者坐进去后揉逼呈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陇狠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逝隋耐,也刚好替前几肮挖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刨祥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钉。 责任编辑沁吭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钮顷孟?后来一看溜,哦娟,原来CC是“Cross Country”梦。继续了解发现有点意思奔任苏,底盘抬升牧寄、高功版2.0T五缸发动机锑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镰踞:目前的普遍规律是得寝伦,产品分得越细绦筷,总销量提升越明显境踢蔑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旗甜表,它的引进舌忻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痕坞阔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板称,主要分布在前脸和车尾娩掠舰,从外观区分它和普通版V40很容易烤。底盘抬升12mm架木,这么小的数字对视觉效果影响不大颈黑,整体协调感没遭到破坏搁。    车厢内部俩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伯认,除此之外内饰并没有过多特别的设计漂勤。之前我们已经发布过实拍文章畴,车身相关内容有详细介绍许,因此这里只是简单提下要点新滇,就不再重复描述了始滇顾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来农徒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翁融,最大功率214马力佰竭滑,峰值扭矩300牛·米绢圭埔,型号B5204T9送靠,是普通版V40那台发动机的高功率版本宋弛秃,那台机器的型号是B5204T8驼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潜,今天会是什么成绩挫肺怠?稍后揭晓火肮。    变速箱没有变化兰讹,依然是日本爱信提供的TF-80SD侩较舰,六个前进挡峦靡,带手动模式和S挡酥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT低钨,奔驰A级用自家的7挡双离合芭,沃尔沃这台6AT暂无优势苇,目前他们还没有新产品投入实际应用损妙,理应加快脚步妹浅。   驾驶宠:邪恶的S挡    驾驶部分谁粱,我想说说D挡和S挡的区别必。看起来挺初级的一个话题罕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盯娄陪。D挡油门响应迟缓古啦妥,在激发变速箱降挡之前辑玛,需要稳稳的灌、持续性的向油门踏板施加压力烤车,慵懒的降下一个挡位之后购,情况有所好转丝挞姓,动力给得稍多畏晶鞠,也就这样毖。    不满意对吧别?可以把排挡杆向左扳到S挡揩让陷,切入“邪恶模式”里入行。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呛巍惭,转速拉高1000rpm以上瑰恢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吃斑呕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次想吨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爬矫恐,脚踝每动一下蛔狄形,车身就顶起往前猛扑一下莎。深踩油门先,转速迅速攀升佛板吝,跟D挡时判若两人晤轿,两百多马力放戎马、三百牛·米错陷,在这个尺寸的车身上爆发出来哭哭挤,过瘾咖。    激情过后细细品味芒咳,这套动力总成有两个弱点需要改进鸿忌癸,一是怠速时振动大瑞姆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动港骸良,影响体验;二是低速行驶的平顺性铰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境改铃,1巧赡、2董、3挡之间可能频繁切换盯广盖,动作应该再细腻些点鄙锨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统入九,选择“全功能”项梆潘蒋,不打转向灯就变道储疽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叛,回正的力度不忻ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进邪苯惯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撩魔,要么关掉方向盘辅助抛发捞,仅保留振动提示即可堆。   绕桩谢珊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锈泰环,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夺碎,在绕桩场地很讨人喜欢如拼添。车头响应比前驱版本积极苹谴汐,入桩动作稍猛烧晶现,车头好像在被一根绳子拽着走地省宦。给我留下深刻印象的是拨鬼蠕,这款车的极限要比前驱版高太多篡,特别看了下泡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h达。上手容易赖,但是需要注意别突破了极限芍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点任:一旦超出极限趁疥宋,很难把车身再救回来镜。 责任编辑稳盛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廷侣耻,就一直困扰着我们的问题晶挎握。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憾遣。马力越大的车就越好么芜槽伟?绝大多数情况下答案当然是否定的朵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外行。随着时间的推移虫,我们有机会做这样一个有意思的选题额膊。   让我来说明我要做的事情豆:我们有三辆四门轿车炽穿稀,合计拥有1657马力草腔及。看起来确实有些夸张椒花徽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport柑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多京胜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邯笺蛇,但是这个570马力的怪物一直没有车掠,直到我们完成这一特别的测试一周之后劳解。我们只能使用520马力替党,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力非蘑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缺茨膜。   另外一辆是全新的奥迪RS7丹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎害响悄,拥有560马力的出色表现盒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8称吝,在K&N工作室的台架上信唯,它的轮上功率达到了479马力淬胖逛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驾腺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弯趁郸,用以获得更多的功率输出识。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帽玛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘿恍。即使按照宣传中给出的数值糕闭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG檀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力发。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烷波,它的轮上功率达到了541马力技,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拧翻。   另外还要说明一点疯迁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棠挽芦,不具可比性黎呵混。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寸。结果很令人意外殿阑剩。两款加速最慢的车型蝗淡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芳。当然最慢是和RS7相比较而言的鲍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞳青。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录零烷敞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杭污归,但是还未打破我们以前的记录零不郝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匆,说它慢更像是一句玩笑话催回玩,这一成绩实际上已经快的吓人了峰匪。奔驰则要更快一些吻屎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)败处梢,冲线的速度也提升至197.5km/h介活阀。冠军仍然是RS7的驾挡,它只用了11.6秒嘲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平急茸。奥迪的冲线速度为193.8km/h藕,虽然不及CLS63 AMG晶搂们,但赢了就是胜利锋拢。   123下一页 责任编辑诲景互:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚砂嘛、运动和科技气息了桅吐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胆娩伴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛙紊,主动式车道保持和自适应巡航功能泥刊,几乎能让驾驶者也变为乘客欧膘古,高科技配置更加丰富盼。    于是识冯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牵德睡,在下面的文章中有详细介绍肌。此外缔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磊论。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歉购誊、残破衰败的路边小屋柔馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律估痛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撬。身处如此糟糕的环境懂厢,却并没有让眼前这个出身自底特律侣馈宛、土生土长的本地小子屈服观妒全:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牢斥,但只有经过一番试驾体验之后憋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磨跑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菲胚写,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驼祈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秃投,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衡赴髓,同时两侧向外延伸与车灯相连筋缅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酿咕必。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯行,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计童婚伶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缺菊。   尽管是低配车型痴未,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锭袍氓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肚,它基于D级车的平台打造漓箱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彼普,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT市敛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黔峦挞,不过从近几年的趋势来看委石,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香导捆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型檬,至于其中的原因肥,从这款车中也许会找到一些答案射丧阜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稠炮?   GT喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚂幕,维基百科将其解释为具有超长续航里程涝吼俩、拥有强劲动力软、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型处。可能一提到GT阮欢诺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骄,其实则不然边,GT拥有着明确的划分准则范,举个例子来说靡喂:拥有着标准的后备箱郸姐、配备V12发动机并且内饰非澄愣#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓶品革,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痪胆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竟解诲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看股褥碳,这款车的确还真有点GT的意思愧驼圣。在笔者看来豢河,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擞咎触,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贬,最起码第一印象分已经拿到了害瘁纳。   5系GT是采用7系平台打造的抗珐九?   5系GT的轴距为3070mm垛箔淳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淡单弄,从前双叉臂辨回吭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萌疆。厂家表示齿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跨窟,其在外观享虹快、内饰勾茧潍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同克。   5系GT型到无朋友侩坪?   谈及5系GT的竞品乳剁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔼跋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茅。   外观康啃帆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓣闺师,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邻。风云2(详情)浓杀榷、E5畅县、A3以及今天评测的这辆E3泊家痛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酷采,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度石梗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎。从这辆奇瑞E3(详情)来看罗,外观及内饰都有着很高的原创度凰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漆闷筛。这让奇瑞的产品线更加丰富皇,但也让消费者选择起来有些头疼如坑模。 外观鲸靛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人美,但外观却没有去针对青年人的设计掂葱吹,前卫诬东、另类这些词汇应用不到E3的身上略,车身也找不到多少运动感佩钦。不过它长得却很容易被人接受含勺叉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涕表,E3和E5的外形稍有一点点相似软边冗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盛理。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粟撤灭,而且非常容易被大众所接受咆。不难发现层抨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变编,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头加鞋贪。艾瑞泽梨图恕、瑞虎5庭我勾,单从外观来看都会让人眼前一亮馈缅如。借鉴是好事宋构,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霉官,但不动脑子的照搬实在是说不过去龋滇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧麻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馅煤,作为最会制作小车的铃木来说瓤,雨燕可谓打开了国内的市场疲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贫瞪,新一代的SWIFT迟迟没有引入程伞。而就在2014年1月18日病,铃木速翼特在国内上市拷臼芹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唇琅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哄舱电。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播啪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枚洗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造负村团,速翼特运动版采用运动风格打造亭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm干,轴距为2430mm福。由于基于新一代车型打造兢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氓卵,轴距也加长了40mm铺仑叼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吉垄梆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酚乔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扔攻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新累棘,包括中控布局嫩潞、仪表盘灰、方向盘等造型均有所更改韦。此外陪,配置方面新车配备了ESP妻芍蜕、自动启停系统绞、USB接口铅既、运动座椅等配置怕。CVT车型还配备了换挡拨片饺啤,满足驾驶需求潜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懦忍铆。真皮包裹自不必说庇硕镐,3佃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服描授。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滑。不用和别人比蛇亩,超越自己就是最大的进步皮武扔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烹卵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机补铅,其最大输出功率为100千瓦将饥,最大扭矩160牛·米黑逢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT博毛,其百公里加速时间为8.7秒维,最高速度为194Km/h崎庆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搔息廷,相比之下乐趣少了很多胳挛。 免责声明物税:本文仅代表作者个人观点始,与环球网无关顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓衬氛,对本文以及其中全部或者部分内容五竿罐、文字的真实性轻武田、完整性悲屎、及时性本站不作任何保证或承诺顶违,请读者仅作参考立,并请自行核实相关内容夸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湾靠吻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恃阜鲍,引起了广大网友的质疑裳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肃论。于是易车网本着服务网友的原则偷冒尘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹋磷伸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羚灌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缄,您便自有定论韦瑟。   体验者介绍    前排体验者挡校:辛毅 身高梧迸:178cm    后排体验者贿邵:旭子 身高堆敦饶:177cm    Ozel 身高厦爆:170cm    小娴 身高透屁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍码。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市告蒲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣情读。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论券窍慈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贝画孟,公平公正公开地来一次大对决矛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明薄哺踌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碗时。所以不得不承认钠洗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祁。    事件回顾秘侩囱:    说干就干炉新,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胶竞够,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吴解葱。根据易车网后台数据的统计来看窗,持以上三种观点的网友大有人在陷谩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灌记,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棉洁。尽管是为了对比三者的公路性能喂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上外农。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姜。    测试车辆疆挥温:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雾客。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勉如挂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车送漓疙,奔驰已经尽力了婪蕉袜,我们在此也由衷地感谢攻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叫,告诉大家改款前后的差别络。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睦。因此我们也很负责地告诉各位网友敞杜,目前除了易车网毋诫,其他媒体对于新款X5的评测偷,都不能代表日后国内在售车型订抹解。第一辆中国版车型为xDrive 50i煎,加配M视觉套件秃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杀耙,我们无法借到官方提供的车辆佩禾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纤庆炔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旧何。    测试场地胺:    乐驾赛道全长1.6公里彼马,共14个弯道肠,最长直线段270米淋,赛道宽度为10-18米返,视野开阔僵,无障碍物黄。赛道两侧均为土质路面沥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钩始,大大降低了安全隐患卤。    测试人员报传啃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑东尚,却要替土豪们操心买什么车戮,这件事听起来真挺可笑泌怂抬,因为我实在没法揣测土豪们的心理秤古。如果说我还能理解花五十万买大切革贾轨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野款科隙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胃,代价是要多花一倍的价钱谱膳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遍顺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攀膜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望单激。不过因为坐的比较高渴品系,速度感不如那些贴地者强烈敬阿色,还没怎么着呢就破百了乓。这大概就是SRT8的魅力杆,很难说值不值得花赖穷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顿,跟改款前相比还是升级不少兜次。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奔短,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸥司胃,SRT是JEEP官方改装部门诧吾,这种改装是全方位的湘兜卫,包括内外套件加强母旧吃,以及性能方面的提升疤鸡。SRT8就是高性能版的大切诺基耸辞捂,主要提升是外观套件颈骏、及动力系统赴烘肖、刹车系统戒、行走系统等方面暗倡掏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卜,6.4L自然吸气HEMI发动机淑,搭载采埃孚8速变速箱桨悼。   SRT8为公路而生尾,所以公路性能是它的强项策撤店,不过Off Road就不是特别在行了欧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 告篱古,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夕奸隧。 ② 跟之前的SRT8相比坏扰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的农,所以科技感和豪华感都提高了不少仙秤,跟换代前的SRT8相比说,升级的部分都是实实在在的警。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搜拴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谢冯到,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置内谦。  ∠伞③一百多万的车掇呐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车通,再挑上百万的车的刺钒敢,好像有点吹毛求疵馈窖。首先悬架的设定非常的运动玖,即便比较温柔的驾驶方式挡肪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唇败,大切诺基SRT8并不是一个非晨7押椋合适的选择奴残,尽管动力非常充沛超抨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韩郎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厂芳哥,但好歹SRT8也一百多万了范炯敖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挟村链。不过之后我们也释然了故赣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剧氨怜,但经过数个媒体的“蹂躏”套晾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了察暑鹤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啃碾骗,有点异响似乎也算正常钉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基市栋,请点击下面的图片进入试驾文章同竣京: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茬红充,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求誓杭秆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的细,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佬悉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腑册奶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灸,还是老套路拣桅前,直接切入主题弥锋壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹输踩。 动力对比罕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手那鹤叙,看看英朗GT的表现如何吧付凭。这台发动机的最大功率是131千瓦力叫薯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来好。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逝太,当驾驶者在需要全油门加速的时候袱焙枯,为了获得更好的加速表现释瞳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铺力厘。对比发动机账面参数来看吾程,最大功率118kw潍督豁,峰值扭矩250Nm柏聘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜空。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藩淮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漂空散,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胎。   至于传动系统方面娩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幸风,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘉,都是目前该级别中的主流配置靛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镜伞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笑额,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舷毖寞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辉漠力,比如高尔夫6兑呵摊、速腾等司。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巍魄入,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爆,从而起到提升操控性的目的孙墨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墟捻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幸,但通过厂家的调星娉梗后纽,当一侧车轮发生颠簸时极十逻,对另一侧的车轮影响会比较小些趴上。   小结低和鸡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拆坎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赁荤夏,至于优点这里就不做过多介绍了恋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心谇希后英朗GT更偏注重于操控性厢班粱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啤,见过后车追着拍照的呵圭,见过开我边上向我打听价格的匈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回么淌。我坐在这辆路盛E70里沁扳讨,被注视得有点儿不自然泥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣趟琳,我琢磨着思挺谋,要不要让他进来看看岛劝。要不是我瞅见了绿灯亮起莫参,我真就这么做了太。对不住了朋友疟寸,这次没能让你仔细了解它发颈夯,不过我希望你能读到这篇文章救搏蔷。   不用否认帕,人们对美的好奇与渴求与生俱来捣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雇舰。不过在这些人之中尸无内,有人会终生恋着美人淬臀,有人也会为抱个花瓶而后悔酷。如今打造足够美的外表来吸引消费者峭赋哼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情既书跋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悔落粒,但在这之后能否一直爱着它拐,我认为是一个很值得细抠的问题扁隧很。   ●外观大气板、美关靛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皑,我还以为来了辆捷豹廷伤粗,赶紧跑过去看发现被骗了凭翔衔。不过我并没有觉得失落垛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观对,并且从设计角度看病粮猎,它在借鉴与融合得方面都很到位姆落。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苏捆村,我对它的外观设计就100%满意了恐狡。这事儿对华泰肯定不是个难题莲,您看看宝利格还有华泰B11谈,都有明晃晃的格栅耻染。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位估胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欠,但绕车一圈后我发现纬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了累梧理。咱看看数据对比痹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丁捎,可以说在各种数据对比上侥砷裴,它“不是第一捎疾培,就是第二”面。虽然在宽匹搪扇、高和轴距上没有做到最大恭,但也不过是一两厘米的差别幢焙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魄,这就让它看上去大气许多娃成。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茂。   打我接触这辆车的时候描钞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光齐。在这样的目光中洛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滔逗商。面对“屁股高携、尾窗窄”受溺乳、后方视野不理想的路盛E70时好馈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狙恳。先不讨论这样有多麻烦了乃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寐伦沫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来腿?这点让我心里不太自在粒水,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祭,是个应该有的配置滑内霖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上片惕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捎模。而随着国外皮卡文化的不断渗透铝搬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚕,去跟进时代的步伐雾驰。为了迎合市场的变化及用户的需求贬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驰朔,开始注重宽大饱满的外形设计炭醛,并增加更为丰富的配置孤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拦戎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾被渴澜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弄从错。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汉桐,整体的风格带有一股阳刚之气姜蒜。在车身尺寸方面俩突,它的长/宽/高分别为极颊拎:5310×1812×1775(mm)变坛畏,轴距为3100mm船。威虎TUV并没有大小双排之分请姐扮,仅提供了一种车身长度努传邢。车身侧面的线条也很平直瓷文性,外扩的轮眉使其显得更加饱满晒峭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正界,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感填脱融。大灯采用远近光分体设计邯,其中近光灯还配备了透镜如,不仅更显精神赡季,而且还可以起到聚拢光线的作用咕胯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彻,遗憾的是拦好喝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剐街偶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竞富社,并且后视镜仅为手动调节啪渐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堑摆葱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用井顷,非常不错埔姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点变,至于货厢外侧并没有再多设置寿宝冬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)成筛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸横。另外溶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”充驮,不过据厂家介绍仇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”会嘶。对于皮卡车型来说结,这项必要的配置还是很厚道的散。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祁茅旁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地殿肪臼。不过屏,今天我来到这里并不是为了滑雪高船赔,而是为了求证一件事情慧删:有没有一辆车兢戈懈,既能够带着一家老小舒适地出游恢冉,又可以不惧冰雪肖颅狼,在冰天雪地中步履平稳地行驶豢咯厩,同时价格又相对平易近人呢妒核梁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求息敞,那么就让它拿出真功夫试试吧耙漂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坪,从外观上看楞侩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别土,19英寸车轮显得很有力量感鹤石谴,也与动力总成更加契合;其它的地方然豆,也依旧是酷威的老样子下痹捅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿史,甚至还有一些精致的感觉垛递驰。总体说来沏兰郡,尽管算不上全新车型叼呢吝,但依旧耐看晨尸唐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卡挫及,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了防括,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睫,动力响应良好迁我,易用性好睛掂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罗俯。当承载着全家出行时第,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唇尉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适落氰。   至于酷威3.6L的内饰方面坝糯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)似,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歧奸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溶。   除了动力系统耽豁帛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姥痹呛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辞无拼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施那活。动力分配完全依靠电脑自动完成芹卵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帝辛冬。   有了四驱系统匆态仆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搐贩毫,具有更加粗大的排水通道坍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓬,冰面行驶性能更加出色巷佬。此外分翁牌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜息,胎面中央多重“Z”形花纹羞类看、针孔沟槽设计蜡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呻睬畦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辆通磕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趴氛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袖末囤,它的定位低于1系驼。但是鹿俺发,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拖。另外辣存北,它也提供了i3?REX增程版本钎杆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嚏登目,扩展了这款车的最大续航里程袖裴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驶驮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抨庐搬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粱坏襄。   宝马有没有提高电动车的标准禽湘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涸涝史?让我们在接下来的测试中找出答案卸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裤,宝马i3的行驶里程可达88英里苍星访。相比较而言娶怪,?Ampera可达30英里栏涛柑,而普锐斯可以行使约10英里郝班现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暇醒,i3可以更多地使用电动模式撂。而增加了汽油机的动力系统动,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揪泰枫,357英里和505英里犀惟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大清。这台车约五英寸高黑充搐,而宽度几乎和高度一样玖拈剩,与低矮流线栖昧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磐鼓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诗辉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力春,我们没有所需的充电站?比绦成,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膘紊。   此外茶燎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吉井。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豪。它内饰精美踢坪,融合了许多先进的科技牌凄,它空间宽敞规柏,驾驶体验一流脖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车我亨,它仍然使用汽油机舜,以作为电量用尽时的保险董。   第二名墓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帆,科技感十足纪,而且它也能胜任舒适的长途旅行实侵饱。   第三名褥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墩强,它最大的优点就是充电迅速罐貉,性能可靠飞码。   然而奥邓凳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仆。(实习编译倦芬:徐旦?审稿递瘟:刘洋) ? 免责声明版权作品刹连坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯春,严禁转载测平,违者将被追究法律责任览鞘枚。责任编辑藐瘦戒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车读奋,应该说是倾注心血登甜拿,在技术平台上都有可圈可点之处七溶,源自萨博的技术是其最大的亮点监修秒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奸匹掏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凛盘。在外观和内饰上酷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平授,在动力和配置方面也还是很有性价比的火。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挞跨热,绅宝的外观原创度还是很高的假形伸,并没有刻意模仿什么车型级,但我们会在这款车的细节上看到培晴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碑话逃。且融汇的比较好狡龄,并不是简单的照搬照抄妓。这一点值得肯定遁拦鸥,大灯的设计十分犀利切氛蛾,鹰眼造型也有较强的辨识度稳袜涵。LED日间行车灯比较醒目戚毋,穿透性不错咀起。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棉户潮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感非诽,也很紧绷捂盘茄。看起来运动感不错臼,但前悬和后悬的长度较长扮顽汕,看起来有一些比例失调筐鸵忙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些们发磺,在视觉上看上去会更紧凑动感捍粳。轮胎的规格还是比较高的纶坎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罗浪。   车尾的设计比车头更简洁一些烹,尤其是尾灯的轮廓蹦焦,设计非常成熟申拔。和宝马新款3系很像浦砰。除此之外兽迪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伶山嘘。   本文导航场耪淋:" "  “卧龙凤雏篱颅浇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橙冗,便有了三国时期的三足鼎立焚节,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缺韭蛾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车古砰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国地,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乖劝飞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣遣换ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讥胯贬,然而坊间始终流传着这样一句话行我散:“得中级车者得天下”;是的吠核耗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褥,今天我们会为大家带来两款重量级车型拉褥嘉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忙额茫,请大家继续往下看览赤缝。   看到这里大家肯定已经有了答案了点,没错传糯首,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L火衅尝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恼镣乘,那S60L是何方神圣靶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型途切辜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花标麻牌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凶,厂商指导价33.49万元息协暗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型输,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僚、后排座椅加热吓赌颂、并线辅助税昏、车道偏离和自适应巡航等众多配置晚丧兰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寿,即使不看车标搜澳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃裂痢,哪个是奥迪镜铝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镀怠承,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寇凭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统背,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聪胚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停判。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坦顶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角都扭,使夜间行车更加安全裸孩。两车双色的外后视镜造型别致添会,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫩附。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸿芜祷,至于乘用空间如何坛悉,我们将在空间篇为大家详细介绍恼谢党。两车都采用了5幅式的轮毂造型翰洼颇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孰羔惶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孟疽蒋,整体方正的设计略显稳重胸黔橙。后尾灯的设计两车可谓各有特色息董夏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似非,设计感十足陆犯,而奥迪A4L的尾灯更加修长匙,视觉效果出色马乐堑。天窗不仅能够增加车内的采光汀挎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出距舅阀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘘文,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焦柯被,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腔。   本文导航及枯等:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗣逛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涸,配置也能满足一般家庭的日常需求缓。对于这个价位的小车来说皇深懦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垛阀,在这方面秀肥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辫案,就算是与它的直系前辈骐达相比凌,也不遑多让赫。然而作为一款家用代步小车邓顾,它也并非完美第僻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高火螺嫌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茶该,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞬损品,跨界的概念噱头大于实际头线。 "   技术革新日新月异的今天市,车型的改款换代再常见不过够,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睦去。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匪锣辣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变未茂,同时在动力方面也增加了1.8L妙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势退赌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廖,但它的实力不可小觑玲五。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饲报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轮夏帆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型警咐。既然实力不容忽视乖,价格又有优势晃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黔湃。" "  版权声明谱屠皆:本文版权为网易汽车所有描豹秸,转载请注明出处慧贺淀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星评巷氮,全新的品牌全新的车型潜恍缴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钦吠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该?祝克斯户克,在2013年钙眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月笔拷,堪称是这个区别的标杆级车型猛姜,观致3要想在这个领域取得成功愧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赶颂庭,看看是否有优势能吸引消费者关注告舶巷。 外观风格各异   先看外观方面恃龄套,观致3展现出大气得体的风格涂刊,不像速腾那么沉闷单调迷,且有着自己的灵动个性;而附诖剩克斯则是完全偏向运动化的风格评界,典型的注重操控性能惦,突出驾驶快感的性能车型呢衫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型等,与观致3区别明显醒曙羞。两者主要是风格差异棉,外观上分不出优劣倾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遍洁,观致3丝毫不会逊色于盖韧铰叮克斯车型饰。 尺寸对比 车型名称 父欧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诡卧,两者也是平分秋色率磋疏,车身大小相仿扒势稳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绦蛔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上标,观致3要大于柑槟俟罚克斯坡破哩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丸吵,尤其是腿部空间较为宽松淑罚伐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎肷停克斯在后排空间布局相对紧凑姬,而后排空间也一直是各代竿液赶。克斯的软肋敖卸舶。 价格对比 柑磁牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上龋丧,柑遥克斯则要比观致3要更大一些捣磺,在不放到后排座椅的情况下谜,赶。克斯的载物容积是530L赔闹鄙,而观致3只有430L揉,100L的差距还是能装多不少东西的萝糯。而在需要有更大空间的时候县渺剔,两者都可以放到后排座椅很抡,放置大件的物品促。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间榷,观致3和讣么├兀克斯三厢都是11.99万起步懦瀑牟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禄吩退。而细细对比价格表可以发现犀毁,要选购自动挡的车型袭,富共穑克斯最低仅需13.09万劣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合和,观致3则需要14.29万读躺,这个比起甘妆庸克斯有1.2万元的价差纯德,当然在内饰配置上会有其它差异献衔妒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗣,可能赴拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虏魄。 挑选合适的爱车使,看专业导购骡力嘲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咳虾临?   扫一扫承仟虾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚董欺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆排。风云2介倪豁、E5概、A3以及今天评测的这辆E3软忻搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歌糙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓷彩娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰。从这辆奇瑞E3来看擒,外观及内饰都有着很高的原创度捍你露。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镶。这让奇瑞的产品线更加丰富败挥,但也让消费者选择起来有些头疼毋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煎,也从来不缺少“明星”弥飘扦,“沉稳绅士”大众速腾鞭杭、“狂派斗士”福特嘎裕克斯等都是热门且销量稳定的车型朗,不过要问哪款车型最近销量最高辞居白,还要数“逸派高手”日产轩逸汉,它已经连续两个月销量突破3万旁蹄挝,坐稳了桥车销量的头把交椅妙颓两。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡督杭恒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢无限?下面我们把两款车型拿来做一次比较荚,或许能看出一些端倪赋掳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坛策焙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谅恒,入门价格上俱棵斑,风朗比轩逸高出2.08万元势,表面上看价格且泼,轩逸占有优势谅虚晾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捻溺书,这样看来空倾,风朗其实只比轩逸贵了2800元叙纺,等国产版风朗出来后金,风朗在价格上反而会有优势也说不定迟未骑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荣膜,这款车外观与内饰变化并不算很大可,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锈闺疏,下面我们来看一下搽颈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卯溉戈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观及,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格访,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蠕缴骋。质保方面赋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丹夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挎侧,最大马力已经达到了170马力秆莱毯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苫罢。变速箱方面浦匪,逸动采用6挡自动变速箱全峦当,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骑桓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荒瓷兔。 免责声明冗:本文仅代表作者个人观点来没燎,与环球网无关廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰,对本文以及其中全部或者部分内容负、文字的真实性妹古搐、完整性对、及时性本站不作任何保证或承诺端票,请读者仅作参考舵,并请自行核实相关内容勺邵。" "  近两年蚂,自主品牌进步着实很大寐,无论是从设计方面豆敦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赔渺涣,甚至可以与合资车型媲美领,山寨逛辩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔡澜。在10万元以下紧凑级车型中砂,更是自主品牌的天下怠,凭借比合资车型更为出色的性价比残啪,吸引了不少消费者的关注挺铂梧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愁沃,一经推出便受到了极大的关注草忿鞘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型及噶架,包括动力在内端,新车共有20项升级兄泻薪,本次共推出8款车型箔飞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胺监,售价区间为7.49万-11.79万元涝烷可。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锈苍,近来也是频频出镜能,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁郏控大玩具车”的名号名极一时斡拱坎。速锐共推出了9款车型特骸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合供堡癸,售价在6.59-9.99万元之间憾傲魔。   单一来看福,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汇汞爸,看看那款车要更“精”一步雀。" "  新君威变得更好看了龋,配置也进一步提升零,新加入了一些科技配置沪,比如智能交互系统安该,BOSE音响等等蕉。这些都是新君威的改变之处疵巴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型商慌,售价24.59万元芯固诚,作为一款定位中级运动型车的新君威段暴,品质感一如既往凛守僻,操控性也非常突出诬崔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仙,以下简称新君威汹寄,外观相对于老款进行了必要的改变阿膛捎,毕竟老款车型从上市之后令,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牛,新款在大灯慧蓉、进气格栅极、雾灯悍襄拉、尾灯固船伦、前后包围都进行了细节的变动豌靖讹。   在新君威上湾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统素,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颁申肃,在操作上没有太大不同拴,轮毂方面面酥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂团,轮胎品牌依旧是普利司通筐圭。侧面造型基本上没有变化咖,侧窗所占面积依旧较小眉皮。   车尾的变化还是比较明显的草效栋,这主要来自于尾灯的改变己涟。新款尾灯全系标配LED灯讽,并进行了熏黑处理灰看。尾灯的轮廓样式更加犀利投砍,个人认为要比老款更好看沁钱。除此之外午蚊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悔卧,牌照安装槽的形状变成了正梯形创。   本文导航秽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坞,颠覆传统的外观咎限,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矛骗陋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV处。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓜眉狠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型委,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尉斗,足以证明其强势的地位盲栓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市航,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骗搞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耸七烦。(温馨提示啡诞秀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准江。)   自由光基于全新CUSW平台打造热拳瓢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅海蛔坊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烂乳柯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜡分枚,圆润的造型是其给我们最深的印象拍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矗孩炽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邵嘲爆,显得简洁利落锑呈太。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒂,显得净雅别致架开力。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慈陪,主要表现在其大灯的表现形式上布孩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可行勒轻。两车大灯配置基本相近匡滥蒜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助端瑞,车道偏离预警系统较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渴炭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗传内剧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅萝俯捆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势计怯每。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坝尝帕,其尺寸差距就没有那么大面钉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凯改霞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘟戳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闲。奥迪Q5采用两边单出的排气管墒,在气势上略胜自由光楞家矢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擎瑰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帽弧榷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峰,磨损线束保护层姐,存在导致电池损毁的隐患茂为。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褐净诡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逛邢脚,称9124辆V200受此次召回影响抛。长城汽车正在邮件告知客户憋,并建议联系当地经销商进行检查维修钵燎。   据悉媳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勤垃娃。”更有甚者花锹权,线束可能会内部融化窍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暴册,目前已上报了数起线束故障拉铝乳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滥码,不能够给电池充电娃,车辆也无法启动水。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拇艰冒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甲湾缄。   克特里尔先生称努考宫,检查故障预计用时20分钟扭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挥。如果绝缘保护层磨损严重嫁酣,线束已裸露料四,则需约两个小时以更换整套发动机线束扛络。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褐娥。此前哄偶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回农,2010年又因手刹故障而被召回坚疥。   2012年哀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侯串酚,长城V系列也在其中碍秸。当时别滩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锤门澈。然而仁狄毙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诬,更换车辆共计超过1.5万辆涤。  ∷俊(实习编译碧室:王萌审稿沦协:刘洋)   免责声明版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载体瑟闻,违者将被追究法律责任妻。" "  随着经济的快速发展邪薪,购车群体的年龄层次也越来越低县,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹊伦、省油讹些,而是追求个性和时尚设计投。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芬狮茂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矾。作为跨界SUV寂,它们在造型上将年轻讼、时尚展现的淋漓尽致骂倘,完全符合年轻消费者的审美需要浩宛课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踩丢尘,来看看到底谁更适合你殊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霖龚,相比2012款变化不是很大顿,只是增加了配置和车身颜色麓甸境。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版危蒂,售价分别为21.98万和21.47万邻墟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扳,但风格却不尽相同途。斯巴鲁XV外形显得干练角户,车身线条硬朗拾缉洗,富有力量啤辈匠,越野味很浓奖咳。而标致3008外形偏向都市化设计坛新就,饱满圆润的车身凸显时尚感溃恢挂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凑敌踞。   车身尺寸方面有所差异垄,不过并不明显溉罚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厢港,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肌负。斯巴鲁XV车身更窄疤缕钱,同时也稍长一些愁娩胺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豢,加入蜂窝网状格栅运动感十足同匡。而标致3008采用半圆形中网层深溺,镀铬亮条包裹显得很精致刷缸飞。两车前脸分别展示它们不同的风格嫡脐京,同时都包裹塑料黑色下包围扑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卯,远近光分离灯组设计守单,造型普通报,配备有示廊灯吕。标致3008同样采用卤素大灯蒙,不过加入透镜轿羞,不仅聚光效果好边涂,同时美观性也不错帛。另外獭渡对,还配备LED日间行车灯细刑。   在侧面崩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辨,比如非常倾斜的A柱克权,同时将后视镜位置后移胚,留有三角窗减小了A柱盲区督匿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料平答,有利于减少磕碰的维修成本钮橙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酒顶嚷,注重舒适和静音性少稠鹅,双五幅轮毂很有张力武。相比之下蜕剑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徘斜,与黑色下包围搭配运动感很强烈限。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荡,同样注重静音和舒适性兔。两车的备胎都是非全尺寸设计剐。   相比前脸仿,斯巴鲁XV尾部更个性沟斯疚,辨识度较高骨仿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椒册幂,镀铬亮条的运用增添了质感库册。 标致3008尾灯加入LED灯组粹扰陇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妨涧库,但是块状尾灯造型很独特栏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橙牛,标致3008同样配备倒车视频影像际,另外丝期蔑,还配备前2/后4颗雷达探头券苔。" "  在过去的一段时间里街,妇模克斯葱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爆。时尚动感的外观阑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猩监,成为了年轻人群青睐的车型瓤棱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绵涕厦,科鲁兹掀背车则是新进的一员盛每靛,它所要面临的是一场“无言的战斗”筏氨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了案侍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隶撼瑟,但却带有美式车应有的力量感仕霸呵,总体来说它的设计很适合国人的口味锈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舜歼,其三厢设计有些过于保守化,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乳嵌,为了能够扩展消费群体舒槐歧,推出两厢版是其最好的解决办法烯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娜瑰,你几乎完全无法识别它的真身臂粪,因为它与三厢版保持着高度的一致性雷呵骆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淳恫惺,很好的诠释了彰显力量感的诉求伎侯筛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翁扳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卿瘟臼,但实际上它比三厢版短了不到9cm萝酸淬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掸唉皖,后窗与尾部的衔接并不生硬凛,拐角的折翼恰倒好处童愧,为尾部增色了不少娘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沤傅,在样式上显得更加简洁揪,只是与自身前灯组相比茂粪,在棱角的刻画上有了明显的削弱伪春绞。   本文导航厦:" "  提起之诺统被,很多人都不知道是什么品牌秆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炊甲夕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的本。只是之诺定位于高端合资自主品牌姓本,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惟,那么它的首款电动车1E表现如何瓮秦?以下文章为您揭晓蒲。   只租不卖乾挪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喀,包括车辆租赁炮抄檄、充电设备勘察安装恃另、车辆上牌糠、车辆投保疙阀秘、定期保养浓离、故障维修枚讽、道路救援鹅健疏、检查维修备用车等恫肺,通过这样的商业运营冉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骏墒锹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溪广畴,它的卖力需要大家自己去发掘甭。不过在发掘1E精彩设计前港,请先忘了宝马X1盟,否则你将永远欣赏不到1E的美纤熊携。其实1E最出彩的设计在头灯辰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陕硕哄。   不仔细分辨的话汾履兑,很难把1E和X1的侧面造型分清膏。不过1E拥有自己鲜明的特点饥坪,车门下很宽的镀铬饰条杏闲盎,和没有行李架的车顶乃疆啦。   相比车头和侧面融煽箱,尾部就让人感觉有些欠妥了咐渐碗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敖褂灰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衅魏票。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澜静。   本文导航惠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说发梦蒙,奇葩的中文译名痉焙、“野性”独特的外观以及较高的定价悄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湘舌捕。说起野帝我们不自觉的想起赣瓮铜,同样在以国产车身份进入中国之后口氨,“改头换面”的法系SUV标志3008鳖妨爽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辅畏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芥实。当然擅,以20万元以下的车型作为主力军谋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一成拾彼。那么下面我们就来看看闻,这两款性格迥异的德舶、法新生代SUV之间究竟有什么差异筏力圣,各自的特点又是什么剔兜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别珐,首当其冲是价格方面的不同编慨拨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侵蜕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寸胖详,不过差距方面不大基本可以忽略棋散亥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀额叮。动力方面的表现也近乎相同鼻,只不过大众7速DSG乏嘘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配械绷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棘叫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廖蕉太。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豁垮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪申境蒋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上解僧溯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桅浑恫。闲话少说虽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜案。   这次试驾共有5个科目随,分别是1.傲虎—终极绕桩热浆,2.傲虎—冰雪连环掸,3.傲虎—短道拉力测试伟藕哺,4.XV—戏雪乐园备呛,5.森林人—不规则路面自由行驶腻讣饭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同火纪湍,MPV表现出相对冷清的一面金库鄙,尤其是中高端的商务MPV什蛾,几乎屈指可数勾复媚,除了老牌的别克GL8外妥虐,似乎很难让人想起更多车型扁紊。不过在这个还没有完全饱和的市场里摆牵县,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘫懊磁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坝吨侯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汰惰?这就是本文将要找寻的答案摧芥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戎匣华,售价28.38万元-33.58万元霉秆拒,目前市场上有近2谋、3万的优惠幅度典窘挨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型端,官方指导价31.98万元瓮。) ●外观解析   从造型上来说补窖漂,艾力绅算是开创了一条新的路子拿,没有过分使用一些夸张圆润的线条谅,车身轮廓棱角分明吝倦,有着很强的视觉冲击力毁吕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卞,此外瘸京帝,艾力绅还装有一套大包围蠕,颇有几分运动风范化创禾,也有着一定的改装潜力碘泊谴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感布蹬捌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曙缉持,中网与宽大的前大灯连接在一起忿槐传,营造出一种大气歪、动感的MPV形象鞘。   艾力绅A柱采用黑色设计苏床,且A柱的倾斜幅度较大氏干,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奔,总给人一种方方正正的感觉寝熟另,后视镜尺寸同样不锌葱椤,与整车的风格很搭古,宽大的后视镜提供不错的后方视野逃媳嫂,保证了行车的安全性与舒适性棋另擅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秆,当然吴撑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鼎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墒,侧门就会自动缓缓打开屡茂阀,此外邯俊叭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啃堆。如果对此还不令你满意的话冗吧汞,通过钥匙同样可以沂箍拙福控侧门多,确实有些高端大气上档次斑伴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氰贸,轴距达到2900mm鞍,尺寸在同级别对手中并不占优势绦巷捕,与GL8相比太哪,仅仅在高度上略强于对手蹲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果零。整体线条依旧硬朗榷黔,尾灯加入了时下流行的LED元素被怂,为其增添几分现代气息圣埂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及即慧,人们购车的选择可谓越来越丰富都噶话,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择航,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昧持票,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汉师哆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奋,他们能够碰撞出怎样的火花藏,请大家继续往下看绦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表废:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔷骸咳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耻察访,由于这两款车型出自于统一平台打造鼓辖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲市,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间度倾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题料玩,你可以说它带有侵略性无魄寺,或是富有运动感瞥,也可以说极具视觉冲击力罢默吝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吴垛啦。而K5也应用了与智跑惹蓟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谭彼,使其拥有了明显的家族特质舶坑贩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘉不,极力打造出时尚与动感的流体车身无,在驶入眼前的一瞬之时贾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甭未旅。前脸的线条设计十分紧绷夯炯炼,大灯组与前包围向中央区域靠拢家诡沛,展现其动感的一面瓮蔽卧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合市涡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势己,抢眼的外型加之迷幻的光线午坛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迹兑稻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绘雀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糙丸。   第八代索纳塔不仅外观时尚搅捕,灯光的运用也颇具科技感浮软,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泰仆岭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步认。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丸碘联,显然这种的夸张设计钠很颠,使我将其列为变异的种类氏啃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用特摄,多折线的应用也使尾部更具立体感半勃,同时对于运动观感上也有显著的提升漠,由于K5搭载的不同动力总成疥缺被,2.0L车型配备的是单排气设计播吓惜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毙郴宝。   轮毂也是一个变化的重要部位碧歼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面操涸。根据配置不同攘末兔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筋士,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轻丧,该系列轮胎偏重实用性赴廷口。作为索纳塔的尾部社抨,基本没有大的变化郡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涉瘫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刹。   本文导航便褂:" "  每到年底媳皖隆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾道,地点也大多选择在北部寒冷地区诫氓钠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣取缝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贬叙唤。在临近春节前夕喝陵壬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寂嘉。   延伸阅读砰耻锭:   之前糖第媒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兄傲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倡奉。   酷威采用的是电控适时四驱系统斧寡测,中央为多片离合器吼,由电脑控制来分配扭矩列券寂,车内并没有任何切换按键许琴旗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扔龋般,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钡辟箩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施和畦哆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶函,如果想要挑战一些极限的路况的话巫,酷威还是不具备这么大的优势的搽琶,因为不具备限滑措施逝,至少在脱困能力上会有限制性叮阮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梨线,采用全新发泡橡胶技术惩景,具有更加粗大的排水通道街残焕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”效逃,冰面行驶性能更加出色达壬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盗廷脖。此外丹界坦,中央多重“Z”形花纹堆开、针孔沟槽设计女贾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悄素。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坏,最大功率206kW/6350rpm汰痕,最大扭矩342牛·米/4350rpm逛,在目前的大切诺基稍猴督、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载獭,但是会有不同的调教藩趁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器德贪,我一直在想泞溅漂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢觅纺相?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卉姓粕,我觉得这个可以有细篱试,至少不会和其他车型有太大的冲突室踏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诉鲁,路面上的车辙也是压实的积雪灸全庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夸钞厢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用无脊,只要不是过激的驾驶行为贯兼亨,基本不会出现危险状况栓吨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舱莎佩,建议最好将挡位切换至手动模式男瓦荡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驹队,这要比才刹车安全的多妊,这中方法同样适用于其他手自一体车型哨监。   本文导航偿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郡虚、充满艺术色彩焦曝坝,或者是有着一些与众不同的操作模式钢。而这辆2008则告诉我们咖,一旦法国人在拥有自身优势的同时宛平侠,再把务实两个字加进去圭焚泞,那么可能会让其它对手感到紧张铅处擦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枪富,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杜: 由于本次活动仅为简单的静态体验工,场地和车况都受到一定客观因素限制煽厩胁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奖散剑,至于其他更多相关信息参曹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼻饲多,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲤,作为首款引入国内的小型SUV狡辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翁彼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挥赣杰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抵唤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炊俩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潍惋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狡虾卜,对消费者很有吸引力碱即厘。作为一款紧凑级市场的生力军车型圃尾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型必。   观致3共有6款车型革腿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寞扇,售价为11.99万-16.79万元区间呈低。因此戊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碉舌。对于中国的汽车消费者来讲舞祷诺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的残办奉。要知道自2006年上市至今高溪存,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姜恍。那么督凳,作为一名后生的观致3马荡摔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枯哀滑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼活。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗅戳孙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忿步:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畅:16.78万元)来进行比对魏。由于两车的售价只相差0.01万元轻屋掀,这也令比对的本身相对公平一些堂娇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赤净拦,我们测试过高尔夫7顶配车型泞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贿讼嚷,跨级的配置也令对手望尘莫及匈。但这一切残裴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娥胺、最需要的因素藕祁。对于高尔夫这样的家用车陀,在使用的维度上做到出色史恍,才是它的本职导赦粕。今天盼形,高尔夫7又来了怀溉,这次是全系中价格最低的1.6手动型效啥刨。动力称不上凶猛捣挨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富部混谓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一快,必定有些硬实力火镰。空间满足舒适乘坐龚钒亨、常用配置齐全降茫,动力也能保证提速顺畅亩。但对于这一类的畅销车溃逻栓,最重要的是它必须耐用畦桨庭,不能隔三差五地就往修理厂跑人警阿,也不能冷不丁地出个大毛病扇割。这么来看疽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捆,故障频出胃灌喝,这点很难让人满意赴式怕。毕竟邦哭,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞠,靠的是皮实耐用的品质撇菲呐。在我眼里庙锣砂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盲旧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遍遂苫,高尔夫7车身长度增加56mm茸,宽度增加13mm嗣赎,高度减少28mm逛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阂缮,也更显扁了什播。   如今夹柯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伤烧窝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹦合。这个配置的增加楼,为日常使用提供的便利性还是很大的蓖垫莲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睛沮,要知道感仁妫克斯杉视妮、英朗等竞争车型都是16寸起步了错,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性北钉颈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饱,这套胎居功至伟车按。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伪膛岛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车让桅,如果您拥有过高尔夫4派亢革、宝来或者帕萨特B5的话弥,您一定会理解我的意思洛剐。没有复杂的配置酒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碘猛,瞬间就能上手南。这一切都似曾相识眯揉寒。   在1.6手动版的高尔夫7上炉锻,您看不到任何高端的娱乐功能跨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悄陶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谁饰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾成耍,但我认为这并不影响操作便利性海茬概,最低配车没有大屏幕很正常充。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魏戚碎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杆汀菇,车辆静止起步平顺性不佳柏扩,油门给少了刹车不松开骋芜,油门给多了又会猛窜雄叉,让人抓狂入弓。但今天这台1.6手动车型廉,上述症状全部消失漆。起步轻给油即可氯,电脑自动调整喷油量成滩轮,使其转速稍稍上升密叫,令发动机不容易熄火狭通克,等红灯饥璃虎、坡起都很方便兑躬歪,使用起来当真比顶配的舒心多了碌虾玖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擂,让人捉摸不透故。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搭电,用料优秀被认作理所应当狮逝。在数年的成本控制下矾氓羡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范开渺仁。对于大众汽车而言伺吵,这样的结果也堪称可笑了境该。   没有真皮座椅耪矫祟,您会失望吗姬?我和同事们都不会无纽。我认为从适用角度上俏龚,织物座椅与高尔夫更搭箱漆人。这套座椅的缺点摔齐,在于椅背调节起来很费劲擞膜,而且要是有个腰部支撑就更好了良偏颧。纵观高尔夫1.6手动的配置鲍河,我认为作为最低配车型纽,功能简陋一些并无大碍譬,该有的它也没少保,并且绝大多数的都还好用钉添,如果您是为了舒心实用花俩蔑,我觉得它能满足了棵欢娠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来男骸椿,对于购车需求的国人来说蓟,一款看上去体面唤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锯,只是碍于可选择的范围有限首覆棵,但凡有一款出类拔萃的新车型刺,必定会迎来极大地关注狮。对于25万中型车这个级别砰,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙肌,而福特全新蒙迪欧的到来虹,分走了不少的关注度彭藤,选迈腾还是选新蒙迪欧瑟禄,对比一下就会发现似鹃纳,挑战者颇具实力顶遍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型操晚锚,售价24.28万元辽,和迈腾 2.0TSI 豪华型店,售价24.78万元靠饭缝,均是各自车系中的主力车型俊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痕寥,兼具个性运动和居家商务需求紊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枯湘焦,极富攻击性凸疾嚎,对年轻消费者有着很强的吸引力匠硕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力响叉驰,入门的1.5T也有不俗表现森。   现款迈腾严格意义上上讲嚷奴镭,只能算是半代升级愧弯,是在老款的基础上升级而来熔螺。迈腾整体延续上一代车型的设计反戎,符合国人的审美楞,经过加长的车身先,带来大空间的同时轨栋,提升了行驶稳定性及舒适性解狙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喇褥酣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秀,轴距达到了2850毫米颈陋扳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厂茅,整体比新蒙迪欧小一些饰撬,即便是经过加长衅卡俗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节房、加热介犁胜、折叠冕懒、记忆 电动调节菇祟、加热贸纠下、折叠曹臼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粹把帅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膏倦翱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菲绣恍,不仅科技感十足惨下,还具备随动转向列溜凸、自动开启等功能维泻胜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矗柬。天窗鲁、全功能配置的后视镜等静锻,两者处于同一水平电。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谩,对称的T型中控台中规中矩省粹兰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窝趣降,主界面被平均分为四个区域丁擂,分别显示电话读盟抢、导航辆年、娱乐和空调四项基本信息拎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喜倪伐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸿角料,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坦局畦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歉槐四、6碟CD等配置杠动丘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屁,迈腾更像是上个时代的产物爆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刮,相比迈腾的2812毫米耻,略占优势抖管据,但二者在乘坐空间方面绵俄赋,都已经足够日常使用虑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑复矫,满足于舒适和运动的双重需求纱楷冷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沁猫春,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桓肖、方向盘换挡卡苍,以及原厂导航等配置乏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叉略。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魂慨搜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罕,最大功率178千瓦小,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乖,平顺性和换挡速度足够出色侣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合形惶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦材毁,最大扭矩280牛米匿,匹配6速双离合变速器渐。当年迈腾这也算是黄金动力组合陡拧窍,但与新蒙迪欧相比狄,参数差距明显伴拳。   保养方面啪别蜡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吻,建议日常保养周期为5000公里左右菊能晨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右核馅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保史,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暑城赐,之后保养周期为1万公里举匈。小保养的费用在600元左右厩辟,需要更换机油机滤荤爱,大保养的费用在1100元左右妒篙,需要更换机油三滤彭列。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凹河湿,相比迈腾猜媳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外塘捂筹,还增加了头部气帘和膝部气囊咆。并线辅助功能也是迈腾所没有的晴绍歼。   点评帅藐:不可否认献茄,大众品牌进入中国市场多年搏矗梨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爆掸醇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陆齐坊,无论配置水平还是动力系统皑捶,都已经没有什么优势了耐钱,抛开迈腾一万多的优惠撇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业崆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挡:本文仅代表作者个人观点鞋舰,与环球网无关嗓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝讹侈,对本文以及其中全部或者部分内容屡第、文字的真实性痹、完整性台赋父、及时性本站不作任何保证或承诺免厘即,请读者仅作参考略填,并请自行核实相关内容钡。" "   “北国风光料,千里冰封梳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景际宦伶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯募瑟霞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐回。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赴,对途乐而言这不仅是一种新的考验使囱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战先剃抵。 外观旗林垄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐青表惫,想必对于多数人来说遂功程,它的名气比兰德酷路泽小很多讼,但并不意味着就要比竞争对手要差丸纺。外观方面途乐外形实在太大了恫偷,有点圆头圆脑的感觉尸晃膊,比兰德酷路泽温柔了很多哦,缺少了一些很“MAN”的元素耐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戊磕孪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰径捞丢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时告时酞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多些金。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岔迸如。中控台看上去很有档次哆,各类功能按键排布也十分清晰惹、合理勿隙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皋啊,完全遵循了游艇的设计风格仓囊,宽敞岸掀、舒适握、豪华坡涟彩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰被挠矮。   小结缔期: 从外观内饰的整体表现来看切,可以说途乐是一款成功的车型铃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势露概,如果“沙漠之王”远离了沙漠宏哩面,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庭,这也是我们大老远来到这里的最终目的辈缸咀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车就,人们首先想到的通常都会是奔驰凡隘犊、宝马堤盎、奥迪吗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丘勿。但是说到文化的话喂,就不得不谈到今天的一位主角槐,捷豹XJL算。相对于奔驰这样的全能贵族来说毒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虏篱试,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵段藩剐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泊赏。   作为进口高端豪华轿车澈喊瓦,相信奔驰S级大家都比较熟伙朵,而捷豹XJL依旧比较陌生械宛诫,捷豹作为英国豪华汽车品牌仍显,也有着将近百年的品牌历史阑切什,虽然品牌认知度不高吓,但这头豹子可不能轻视徐萝聪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渤济丛,价格都在120万左右滇啥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辨廷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娟木拣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前得,其实捷豹和奔驰早就杠上了仑磷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牵龋古。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陶唤龟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脚馈,你一定记得去年上映的《007矾辫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车随,没错就是捷豹XJ挪丢斯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抢捶,里里外外展示着它的优雅与稳脚锇亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹅舅。   无独有偶钝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腿沟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墟茸,虽然不是目前新款的S级乱队,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僵傅。   言归正传呻凉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辩桔彭,不过两者的风格却截然不同砍烦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔚坤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碾鲁揭,在当前时代也更加与众不同腐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车材臀概,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墓,的确奔驰S级是同级别标杆徘煎,外观轮廓延续了上一代禾晶十,细节之处更加富有科技感科,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓝比凯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徽痊酿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捍眠铃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气波,比XJL更加强势逞,这就像两个高人秀怯浦,一个低调一个高调而已丝。   大灯的造型也风格迥异堆,XJL的设计更简洁飘疽,内部采用传统圆形元素存掳,使得其眼神也更加专注莱尼。而奔驰的大灯设计更加时尚发咸颁,内部流畅的菱形也较新颖处南泵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED令,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陡溺,光前大灯就使用了五十多颗LED龋盼栋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桂亨写,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戌鹤纹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上水沟,更加沉稳眠沛袖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坛窗,但硕大的车身同样沉稳恫,硬朗的线条也更加动感屠褐硕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胁累,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涧呵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慌,这也使得XJL的车尾更稳重卜乖盼,而S级更挑逗人奔偿尾。   尾灯的设计川净,捷豹XJL采用纵向设计梦,并以车身腰线融为一体枪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞪肪,整体轮毂简洁不繁琐稀隧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逢德,内部灯组造型是一大亮点患,点亮时相当好看裳廷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橙粕鹃,并没有过多的修饰牡创甘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宏星,就如同一件高档西装拳尚,某颗精雕细作的纽扣就足以不编瓶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逆,相比奔驰大气的轮毂漠廉,捷豹XJL的条幅更纤细甜冻,并且在条幅样式上也更加精美和运动檀靛巫。尺寸方面XJL为19寸煽妓,比奔驰S级的18寸也大一圈灌按府,轮胎方面同样为245宽度辰川挎,不过与奔驰前后同宽不一样愁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘉挺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巨扰,并且作为一个自主品牌夸亲拜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潦态,旗下的GS5捷诡部、GA3传试、GA5几乎可以与合资车相抗衡翘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姥邯坞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兑兑娇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秤,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄浴,由于试驾人员较多扭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验规驴挡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统府浓沉。   现场测试场地为两个圈形场地奔星趟,两个场地项目都是一样的澈琼,可同时进行两组试驾垄实撼,场地提供了直线加速呈、紧急制动溅镐貉、蛇形绕桩沛、麋鹿测试四个项目瘸,可以说涵盖了大部分的性能体验碱据。当天试驾温度为零下十八摄氏度泊涸卑,这样寒冷的天气脑,面对半冰半雪的湖面凹显,换装雪地胎能够增强一定的抓地力础羌编。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硷鹅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下急横倾,TCS系统介入亮范,防止打滑的发生慕嚎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刮,最大功率筹:90kW(122马力)/6300rpm蝗晃螺,最大扭矩崎:153Nm/4500rpm沙谐燎。而这次试驾的车型中没有手动挡稼猛楼,均为4挡自动车型氏梦,动力表现可以轻松满足日常使用需求伞特。   起步于加速初段油门如果踩的过重惕晤,TCS牵引力控制系统会即时接入复,并且自主减小喷油量篇,从而避免轮胎打滑恰,这一点上GA3与GS5表现都不错憨斜。加速至60公里每小时后疽,紧急制动躲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胳跋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廓芒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离界荚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胸,未出现侧滑裂。   本文导航什:" "  提起中级车讥父,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娩畴。但要是预算有限败,面对这两款车型还真有些底气不足苏微帝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的眷。好在现在中级车市场一片血雨腥风答,改款K5已经于近期正式上市波,延续了韩系性价比超高的特点烯盗浪。这次诗卞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缸诺,让您的购车选择更加丰富慧喀缔。   没错污兼萝,此次选择的几款车都在18万元区间内归活琴。而且颇为“巧合”的是落,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓦篓,也堪称中级车的黄金动力之一亨坪堂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字螺囱。既然如此慌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徒扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机川肝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聪,动力参数有小幅度的提升烘逃,燃油经济性也有一定的提升练茎街,但依旧没有给人留下深刻的印象赖来辟,尤其是我这个09款嘉年华的车主碍。如今屑谦,在配置依旧丰富的前提下夏瑟,它换装上排量更小犀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铂保霓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型聘,这一次似乎有点看头了好。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机其题,它的来头可不少黔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晾陈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖了镭,可谓是福特的明星产品藤。我得承认这些奖项来之不易滩兑拟,但我更关心的是臀,它依靠什么亮点来获奖钾闯哇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拍钒叮,震动及噪音抑制能力如何桃泡卸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现评棵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惯谢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猫捶凉、涡轮增压以及进排气可变正时技术伍块。在这些技术的支持下藐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敬旦疼。反应到账面参数上栋窃锨,它的最大输出功率是125马力汤返伴,最大扭矩达到170牛·米洽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔡卉健。   另外戮板嘿,福特也针对其三缸的结构特点狡佛,对发动机的震动笆、噪音等方面做了很多优化和改进搐,比如喷油器及油泵柔性安装杯、皮带润滑骗俩膳、缸盖上方吸音泡沫等等纶幸。为此材劫,我先后做了两种情况下的简单体验鸿竣帮:1弧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皆绞、在静止的状态下文嗅乡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓜沁。经过细心的体会和观察后浅菏,我认为结果让人满意旧,发动机的震动轻微惶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炮贪,但也不大碍事纠任。事实上宋踩,即使我细心观察绅亮蜂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丝淬郴。   看来之前的担心有点多余乒,还是直接上路试驾更加实际伐冉。它的电子油门响应依旧很灵敏汾,轻轻触碰油门踏板报私,发动机的转速表指针就会活跃起来管揣。幸好油门的调校比较线性爸陇,分寸拿捏得体眷非,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滩歉头。同时偷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炒炽搪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晌似。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哗颧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叮稼。即使在低转速区间臀卢达,发动机的动力输出也很活跃响煎胁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叹荒。同样受益的还有动力输出的持续性霓搭渭,在试驾路段里面有不少的环城快速路弗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h黎列,而且整个提速过程顺畅自然勾袱。只可惜受道路限速的制约虏伴课,未能继续把速度往上提邪登荒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备床烹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妓瓣北,升挡动作迅速砷,在D挡模式下正常驾驶肮秤曝,1700rpm左右就会立刻升挡少尚控,让整个加速过程更加顺畅自然裤连。然而人橇瘸,在遇到拥堵路况的时候渐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潍,幸好并不是特别明显乘挠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讼夺坚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涟薪嫉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锨铝,除非你把油门踏板踩得足够深绩斑检,否则它不会轻易降挡貌。   变速箱切换到S挡后覆,油门响应速度稍有提高吨群悔,而换挡转速则提升到3500rpm丢涩,动力输出表现得更加亢奋圈册。味道对了艾,这才是S挡该有的特质嘘蛙纬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镶揉搅。当然溉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式律匹挺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歌配,至今我仍然未能适应韩。   其余部分与老款车型基本相同恒但,方向盘的转向精确窝叮、迅速貉看删,甚至有点“贼”佬貌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糜镶蜂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汇抠,对车身的支撑力度足够滴晶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显班假背,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茫奉吴,同时也确保了车身的灵活性钳娄。但面对减速带这些大颠簸时帝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稠。   在动力水平得到提升捐胺参、操控感被保留下来的情况下鲜坪闪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛇,开起来更加得心应手蓄,也更加有活力朵。这点值得欣喜釜敦,也是嘉年华的进步粮品忱。当然盛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摹涸媒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汤肆棉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音比翻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堵猾弘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵差羞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了癌氦,不过众所周知讳途,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铝,而是换装了大众全新的MQB平台鲍灿码。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昆磁放,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异天套绷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忌川,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雌洽随。   首先我们先来说说平台茹赦铆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓢,PQ35血统也就不在那么纯正遂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缉肝。   平台究竟是什么夯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桂撅,它们会采用共同的零部件竣扔,采取相似的地盘差汉、车身结构醛滥、形式结构以及相近的生产工艺龚昂、轴距等半落绊,以此形成车辆生产的一套完整系统虑,平台生产的战略是当前产品在开发中锋娜乃,最流行蒂涵、最科学势、最节省人力匪瘫、效率最高的一种开发战略屋屎女。因为对汽车厂商而言兑,可以在有效控制研发资源磋苇哺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吵袒构。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台插犯,并看看它们之间存在什么差异洁。   PQ35中的""P""代表平台乃,""Q""代表发动机横置从弗,""3""代表A级车搂钳,""5""是指第五代官。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铆裙,采取相似的底盘摄肋瑟、车身结构杀捌葱、行驶结构唐坤谭、相似的生产工艺以及轴距等限。由于研发时采取了已存在的""模板""邪,不仅使车辆研发缩短了周期限,而且共用的零件大大减少了生产成本跋朗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型附虐。采用PQ35平台的在售车型有途安颈、开迪问虹鸽、SCIROCCO腻祥拦、奥迪TT谜、A3岗、斯柯达明锐等车型昂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衬摩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啪伸、大长度激光无缝焊接擂室峦、双面镀锌高强度钢板昧邯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锹荡亨,但如前所述柔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淬。   MQB牡寂啃眨块化平台是大众最新的一个生产平台炒雀,也是此次第七代高尔夫使用的平台顺味。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挥坦,并且可以共享比例达60%的零件屑,包括同样规格的发动机拈橡墓、变速器等忌哩。MQB平台的推出墙坝,将会取代过去的PQ25哆、PQ35和PQ46等平台前第从。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性农为尘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装截,不管是传统动力挛炯、电动和可再生能源动力第虏绷,或者汽油机庙首暴、柴油机梯挞、混合动力系统彼俗礁、纯电动系统该、天然气发动机钒胃弓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哪魏尾。另外尉垢,MQB平台还可以对轴距崇弓腔、轮距闺请、前悬和后悬等部位进行调节楞。另外此平台可以生产从A0级僚、A级到B级三个级别的车型书顾庞。这是PQ35平台所不具备的番巫洛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慧憾携,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水措魂。相比几个欧系对手武策岁,宝马的动作显然慢了半拍动,继5系旅行版之后深,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售活。当然有时候来得早不如来得巧派采盘,只要给足了诚意虐勃,迟到了也未必没糖吃癌懦。   对于3系旅行就是如此通全惯,在它到来之前跺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头即膳,作为后来者请,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔬妓,就更需要拿出浑身解数了烯卑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峨,下面就来看看它究竟有何能耐干衅脆。   还是从外形开始说起券呻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舰铣阔,其底盘代号为F31暴患,依旧是标准版轴距咸衰吩:2810mm山。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓟,这仍是个相当精干的长度碑汝,车身“三围”基本和三厢版一致婆,只是由于行李架的关系拷搂,车身高度小幅增加了21mm磁梗射。   我们测试的这款328i旅行版棉娄,还搭配了M运动设计套装地誊硕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钙勤痊,闷骚的感觉立马出来了就破哗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆断概恢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择描,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谋,这和旅行车设计的初衷相悖诵。选择18""则刚好合适盆芹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗福,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钱,用一句流行语来说就是伴忌档:低调奢华有内涵涤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缅睡,从这方面看蚕柔篓,3系旅行并无太多亮点信,车尾的造型显得有点过于刻板蝎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俏崎。相对来说并没有对手做得那么出色啸霓,V60和C级旅行在设计上的看点更多毙擎渺。另外燃黔恫,虽然采用了M套件帘悔彩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缕徒,看起来实在是低调过头了擦村。   外观总结艘惩围:如果你是3系的铁杆粉丝笛,但又不愿自己的爱车烂大街江察,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了估悸逻,低调中透着股狠劲儿孝掳谜,闷骚人士的最爱矛灰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样安轿锰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佰闻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捕鲁帽。但俗话说鳞澎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虐奶孙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何负凄?   车型的选择方面片,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佬讳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋券。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机圣相。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沁悍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荡耍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸡岛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渺,再辅之以保险杠的少量镀铬科胸,前脸看起来一如既往的简约和低调富扰。车头多条轻微隆起的线条屠纺乳,包括引擎盖上也是凹凸有致愤骸蒋,则让低调的前脸显得浑厚有力隙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计步郴,外沿继续使用镀铬装饰首泡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡达贩,也更容易让人接受风,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粒坎扇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旅,一个氙气近光灯串,一个卤素远光灯梗驰供,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹲咯,没有任何花哨的设计广,注重实用怪拐。而作为玩灯行家的奥迪番,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼史急富,配合上单颗远近氙气一体前大灯洽计,杀气十足办。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条性诞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甲污坝,看上去随时有往前冲的冲动屠篓,非常动感和迷人世蓄虏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涵华桶,看上去从容而又优雅静柏苯,有点儿荣辱不惊的味道辑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澳款,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箱踞叙,毕竟走的不算是一路的风格了逆械。不过村假徊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了登睬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巧配猾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耪蕊,变成了矩形倒角式的设计缎倘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迟斤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行单。   尾灯方面纲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奔上兑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昆,而且LED元素的缺失也实属不应该复铅馁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼司猛,低调依然是奥迪的责任陀尼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎将,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎便瞳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剧久算,一个拥有超过半个世纪历史扩沥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜂,“男人”骸泌、“硬派”锰捣蕊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棋。一个如此坚持传统的品牌欧擎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绿,这对于很多人来说是难以理解的事实秤呛储。坦白讲速岔,一向不以貌取人的我佰宫,霎时间也很难理解Mark T. Allen誊隆啃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弟额。无可否认本睹味,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豆凸酶,也必然成为人们茶余饭后的谈资滥,但是就只有外貌是这样吗桔谅?难道它没有Jeep的传承为?这是我最为关注的问题常合。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罗惶腹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艰附。由此可见雀溃姑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外备碍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懊丧,首先必需要有一副好的底子腺茫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统京枢漂。根据越野性能的高低习裤,依次有Active Drive I煞瘁办、Active Drive II和Active Drive Lock三种烯倦哨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统檄琴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匆枢旅,并且还具备后桥差速器锁止功能次,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻匈戎,攀爬能力自然是三者之中最强的禄蘑矾。   除此以外陷北,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沃什弊、28°的接近角嗡、32°的离去角是书维、纵向通过角23.3°烹悔松、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碉,要罗列出来的话其实还有很多才,但越野并非纸上谈兵炕倍疟,要真正体验到它的实力送弄伍,还是得把它拉到荒郊野岭级狭氨。   挂上低速四驱挡某、开启后桥锁止以及岩石模式梳,稳住油门就往上爬隶虚躬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铂虚,3.2L Trailhawk针对越野的需求桑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朝高。继续往上攀爬克邢拇,一切都比较顺利适掠昏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赫。在遇到交叉轴情况时琉烦题,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力即,配备了后桥差速器锁止功能的它迷稍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呐讣,就已经顺利通过趁舜。   这一次越野试驾埔,它的表现我完全没有惊喜鹃扇岁,因为一切都在意料之中蒙柏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耍墒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耙偷芦。毫无疑问微射粉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位违,也同级别的最强骏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锭恒铜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酱。坦白讲恰灌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澄。" "  在国内的SUV市嘲偶汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌宛,正因如此式沁础,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恒曙屏。   说到大空间剩固、七座设计胆、配置丰富的SUV侮,北京现代全新胜达是其中的表表者艘库妈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蟹镭枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变獭但哩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手理淬十,下面我们将对这两款车型进行对比分析沙比。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观券:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垫势枷,设计上中规中矩慨靠,采用了哈弗新的家族式设计元素客味,这一风格将在整个哈弗系列上普及抬屎镶,代表性的设计元素有顺并:大尺寸U型前格栅练级岗,粗壮的镀铬横条格栅放攫瓦,时下流行的“X”型前脸风。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谦皑秆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翁浩旦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芹另呵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅番咳黔,再辅以造型锋利的大灯灯组挥杠,极富视觉冲击力膊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滩缴工,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘娥。" "   源自逸动平台的CS35份垄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枯。凭借欧洲化的时尚外形设计挡,相对精致的内饰做工规乱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓦瓷班,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛔闪多。此外祟隆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甫,进一步提升了科技感和实用性镶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些处虹伟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冈寒,还有定位相同的长安福特翼搏创率,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妻伤,涵盖了自主及合资品牌产品瓶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欺建,作为一款新生代豪华运动型轿车九吮晶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琉,也成为点燃这场战争的导火线谭缝。而上市之后奖骏爬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廊,可谓是一场针尖对麦芒的对决矗市。那么除了运动性能以外化痢河,这两款车型的综合实力如何呢蓬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酿次损。   虽然说是ATS是一款进口车型妨哪萝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绘临竟,整体售价和宝马3系保持高度重叠丹迁。从定位和售价来分析霞簇善,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狡,两车售价分别为43.80万和43.60万烙汉,价格差距非常蟹辍,有一定的对比价值惺凯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梗,但两车所展现的运动风格完全不一样腑概答。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捣秘盘,车身线条锋利霉灿幂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性噬,同时也彰显了力量感衔纷。而宝马3系显得内敛一些弥办赎,经典的""双肾""前脸造型肪邻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胳。   作为凯迪拉克家族最小的车型年,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涟棱,除了长度略有优势外懦活,其它尺寸都不及宝马3系锋踞察,在空间上可能会有一些影响旧讥。不过没有关系驼,作为一款运动型轿车梨,小一点也许会更加灵活视纺疚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吃,经典的造型更容易接受茫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晤。   相比之下建坝惠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崔碘缅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足懈坑参。   两车头灯布局不同何辛屠,宝马是横向设计燃武惟,开眼角大灯我们已经非常熟悉胃奠莲。而ATS为纵向布局斯害,造型更加犀利蛔囱勾,同时采用的是远近光一体设计峡署莎。配置上都采用氙气大灯陕克隆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阮,但是可惜没有前雾灯年楷标。   从车身侧面来看健,我更喜欢宝马3系睡,腰线更加锐利尺圭尸,营造出了运动型轿车的动感效果篙。而ATS侧面饱满厚实晾,典型的美系车风格功恋。   两车统一采用的是双曲率后视镜踢杭,并且带有电动折叠和加热功能磋,同时集成了LED转向灯高譬,显然宝马3系狭长的设计要更美观眷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陌,警示效果有所提升哩悲邵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佃裁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力论闷,双边双排气管设计也展示了其运动气质煽忿。相比之下酞虹,宝马3系的尾部显得比较平淡苹交奴,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓦淑譬。   轮胎方面降苫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喝贺褪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18径,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎播,都是偏重运动性能的选择颂商。" "  提起东风日产天籁翅簇亲,人们往往都喜欢用舒适降抵效、性价比高贤蘑、省油这些标签来为其定义惫锹。的确负砍皆,作为日产在华销售的顶级轿车楷郡桐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哀必鲁,在中级车市场中处于上游位置触相峭。不过这款车型的加长行为徊闹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晴嗽,天籁公爵钎掠膝,虽然是天籁的加长版本贸蜜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力附看斑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坛扁谐,挑战更高级对手慕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胁。   25.18-29.98万元的价格区间杉蜂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜂心缕。相比同级别对手雅阁富炊、凯美瑞迷譬肛、迈腾等热门中级车间,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忻倘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无官,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趴,在提供更多给消费者的同时丧,却并没有在价格上表现的有多高调掀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异才妊佛,但是通过对细节的仔细端详慈圈瘟,你还是可以发现不少变化之处杀彪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素废揪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犊。   5003mm的长度与2900mm的轴距恐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僳乘。而与豪华品牌中级车相比较拘嫂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贡络醒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大森踢夹,整体协调感还处于平易近人的水平窖弧。   本文导航喂冒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翘,数以万计的人们加入了摇号大军佰佬氨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宠烧欠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高入幸,一步到位的想法也被大家普遍赞同豆硅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乏绵,强劲的动力藕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卑肯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贤嘎些,它们的价格和配置都比较接近荣,下面我们一起去了解一下拴罐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺烈评:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迫:15.98-25.18   推荐理由焕晃:大气时尚的外观米讣狙、配备豪华全景天窗亲避、全新T动力以及较高的性价比糯奴遂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计维祭,采用了起亚家族虎啸式的前脸峡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞧瞧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大红迷,能够满足不同购车消费者的需求其,值得称赞的是车蠕纯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饰腊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琴形,在同级别车型中也具有很高的性价比裤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整头,自从彼得希瑞尔来到起亚后姆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磊屯,大大提高了起亚车的辨识度枚荒。熏黑的前格栅看上去更加动感棋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利采癸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓖淳蝎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衰捷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漠陕,并且兼顾了空气动力学搜缝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足激竭册,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翰团吹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高策虽,LED光源看起来更具科技感牛跺不。   新K5的内饰进行了小改动茎,用了和工艺均有所提升胁,三幅式的方向盘也进行了重新设计菊同迸,看起来更有质感戎舷,使用起来也更加方便警,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爽热,也提升了整车的档次感绵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑森阮歇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甜尾诵,A柱倾角也随之更大缅棺,对于一名1.82m的男士来说廓收石,头部空间的局促性很明显椭纤,通过降低座椅高度后醇底,驾驶视野也受到了一定限制被很超。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茂薯,同一名人员在未调整前排座椅后嚏屉,直接移动至后排乘坐匪,腿部空间十分充裕堵饭伯,而头部空间也在可接受的范围之内孙。总体而言惮捻卷,如果想舒适且安全的驾驶K5笨,并不适合个头较高的人士栋极讨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叹退。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颁澈首,最大功率180kw跺我,最大扭矩350牛米哀灿,搭配6速手自一体变速箱画盗涣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谴爱氮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钱伪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内客寒款,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铣。如果你听到4系觉得陌生交胖,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偷肌,无论外形还是内饰都与3系很相像钢伦看,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平董,因为在它身上不仅有3系的影子题葛角,同样也有着自己独特的光芒黎冒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毋,59.6-73万元的定价也高于3系缮握。不过其实也可以理解陡掸频,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铆蒜呜,而是想要一辆便宜些的“6系”逃阶汗。   宝马4系提供运动瞥、豪华齿善怖、风尚三款套装访驴,价格方面没有区别噬。车头部分确实与3系非常相近煽,只有前包围能够明显与3系区分出来脾烙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舍须。整体来看淀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格题,仅在细节上加入独有元素痕。 【左炉:豪华设计套装(选配)/右竭膊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耐乏,但来到侧面相信很快就会被它吸引策亩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抄,这样的立体感是3系无法给你的父川鲸。车身尺寸方面蹄欢舜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甭,轴距两车同为2810mm荒恐。相比竞争对手扁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胜。   由于定位与平台的原因炮食革,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜂裤,也达到了对自我的超越巫娩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茎汾。尾部张弛有力的线条遂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缄群群。   本文导航汗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末计绥草,2013年又有很多车型和大家见面了栖碴饯,它们各自出身不同性格迥异高,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驳,其中原因多种多样匆巫,下面就对它们的表现做一个简要点评怖,并送上编辑们的新年寄语魄迫。 东风标致3008   上市时间奔想:1月9日   售价盯寇弄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈纭,法国人终于坐不住了唐股,要将标致3008进行国产娠谋,最初还担心它法系前卫偶鲜、超前的设计能否被中国市场接受滥持,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涤腥隙。   不过似乎这一切的担心都是多余的抡,东风标致很清楚大家的喜好妨说,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钝、尾灯等部分进行了调整雹,类似机舱造型的内饰得到了保留拢善酸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棺瞪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忱衡绅。   动力的调校同样符合中国国情冻,由于中国道路情况比较复杂篙蚂纠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多略,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刀猛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讥。尽管变速器的表现有些差强人意奋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如播柔。 为了进一步满足市场需求肠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茧瘟啤,丰富中低端产品线粒。   新年寄语且: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琼端处,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脐。" "  汽车除了是交通工具之外翔钵覆,在中国它还需要扮演更多角色庐块美。比如幂交,它会成为一些人身份的象征募全。也正因如此党份,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴金。在车型跟随换代而越变越大的时候屁,它们还不满足瓦磋炔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狄晒谁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喜斥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擞悍无,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烩盎捕。   从长轴距车型诞生起通竞,围绕它们的话题就从来没有间断过壳扯煽。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窖评?是为了操控放弃空间擦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冻。现在瓮迁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帘刑牵,并且差距幅度有多大丘孩发。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵达临。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绥。从设计上来看官量,它基本保持了海外版本的特征删,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舞悍。整体风格比上代车型更运动窘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蕾擒柔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泪俏瞧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔡谢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慌伤艇,同时显悸,在配置方面也向更高级别车型看齐敢穗浮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一式。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后规羚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性道危镜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卯铃,那么实际情况果真如此吗省枷彻?   首先猜拈跋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异示。将天籁停在起始位置后吼瓦外,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谈。之后嫂毕猩,向左打满方向刀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萎翔,然后再次用桩筒标记后轮位置鹤清。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舍视。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异们噶坊。   实测印证了我们之前的推论懦挫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大石俏吵,但差距不算特别明显禾急。两者的方向盘直径和回转圈速一致脊残。实际驾驶时佳署,除非路面宽度限制特别明显晃,二者没有本质上的差别迟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姜休我,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫌痊奢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羡炔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羚刮伶。当然隙酗皖,陆军1号的尺寸太过庞大藏,算是加长得比较极致奥。那么贤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闷夸筒?   同一水平面上斑和理,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓢孪唬,二者的成绩均为150毫米抒瞪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙双坎趣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盲桥娇。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揩孤跺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论富荷规。首先上场的天籁最终成绩为105毫米技抛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诲叔,但结果令人意外赔痹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拿涤窖。抛去胎压等因素的影响弓赴答,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舜妓?如果排除自主品牌的话咐,这多少听起来有些不切实际吧全,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伸晶姬。不过这个看似不可能完成的任务寒性,正因为有着咱们自己的汽车企业昂,才使其成为了现实厦煞堵。10万元给我射半,我会选择什么车呢被?今天就为大家介绍两款不错的产品绦,众泰T600和比亚迪S6凌氰,它们之间孰强孰弱绕喉佳,看完文章之后您便会知晓娶洼宪。   4天以前翰录然,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尖假,顶配不到10万元的售价戮版,加上1.5T发动机出色的动力表现钞蔫、以及全景天窗售、倒车影像等丰富配置的加持世,让所有人为之眼前一亮弄复肝。而在该级别中擅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萍墩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跨,还有着出色的销量和用户口碑仟绅康,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娇禾。所以今天澳慌僚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氰案漠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鬼锈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炮嘶屎,这款车属于小一号的紧凑型产品辛吨,因此这里就不掺和了奈四。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汲瓣:两款车型造型原创度均不足诫头浦。   外观造型上瞥烹梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲸彩,但相比之下偏晶,众泰T600显然模仿的更彻底一些勃氖般,车头与车身都是完全的拿来主义柏,没有一点原创的元素线。而单就最终的效果来说擂湃叼,众泰T600显得圆润饱满幕藐,比亚迪则更加的精致显大哆谱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面立,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm册茧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚂叉亩,轴距为2720mm褪藏祟,从数据上看极葡匡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埔未台,而众泰T600比对手更宽瑰,轴距也更大虾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吠羔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屠雹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碘仑痉,在轮胎规格上九汐,众泰T600更有优势一些蘑险。刹车结构上陵海,两款车均采用了前后盘式刹车坎。此外稿,在备胎的布局形式上群,比亚迪S6备胎采用下挂式淬沧檬,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄铩,不过更换起来略有不便咖练。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钞受,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桅板,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狙,线条上显得不是很协调酗补,后雨刷牌烫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统噶冀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达北息具,而众泰T600根据官方的说法炊煞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了储戌隘。   钥匙方面彪公玻,两车都配备了智能钥匙轨纳嚼,并且无钥匙进入率、一键启动等功能也是一应俱全溃卑输。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蝗氢簧,但质感和色泽都比较不错诚。相比之下慑慧,比亚迪S6的塑料感略强蠕,但它的两把钥匙中村救吴,有一把还是卡片式的败表,挺有档次感的傻僻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聘啡荒,据日本共同社11月报道堑,丰田汽车公司发布预测称砰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爸粮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尚戮。而2013年前十个月慧校午,雷克萨斯在华销量同比增长8%琅癸控,而7-10月同比增长了24%滥无处,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势男。那么挤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邢?在这个产品为王的时代中滴风凹,或许答案非常一目了然硅归,品质卓越的丰富产品嘲仑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中末屑稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岁吧,而其到了2013年也整整历经了三代产品恍宛纳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碉?在这代产品中究竟有哪些新意币鹿掏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壁虽。所以蹬,在这个2013年的冬天肆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”记守蒲。   是先有鸡还是先有蛋瓢妊渤?这确实是一个哲学问题峡绅。但是对于车型换代而言仁底糖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叮。在介绍外观之前劳棚扯,有必要介绍一下其前世今生蘑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那替梨,全车线条设计更显张力喜,饱满的肌肉感让人过目不忘煞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化且嫉棠。   第三代雷克萨斯IS污脑馆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬融,全车线条设计更显张力佃玩,饱满的肌肉感让人过目不忘脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饱娟使,但当这款概念车面世之后绰揉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猾。虽然没有LFA那样气动山河铺,但却是可以做到惊艳动人蓄筷漠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV麻浩侥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朝,要么从一开始作为越野车的分支澳凭碎,要么不经意又成了轿车的替补南患,但这丝毫不影响它越来越主流授抨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员任虑骡。   一向个性张扬的Jeep品牌纱立,一改传统的硬派风格每虐,走起了时尚运动的路线匈赌侍。不仅如此浆吉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炬汲,在国内各大车展相继亮相矮,赚足了眼球扒惫豆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诚磺舱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辨闹撩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恍持?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荤盒此:一改硬派风格江,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笛诬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坤,在这样的大背景下库倦,自由光孕育而生诵娘。只是从自由光诞生之日起眷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嚏饺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颗胁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)建咐,定位于介于指南者和大切诺基之间百,竞争对手直指奥迪Q5嚷软、奔驰GLK敬乃茧、沃尔沃XC60等车型秒哎般,车身尺寸方面靡,其长宽高分别为4624mm躬、1859mm辫架嗓、1707mm潦,轴距为2719mm似嘛锯,与竞争对手相比并不处于下风挠。   既然是Jeep品牌车型厢膘颁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恭,只是造型有所改变辞俏,一改以往平面式的设计山偶拐,采用了类似“折角”的设计叼痹,当然效果立竿见影帆挽纲,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛾。前大灯的设计标新立异钝坷,采用了大胆的分体式设计白想欣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”实,氙气大灯让既偏、雾灯依次向下排列掀。值得一提的是该车的行车灯郎抒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脾寺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道城,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祥粪狸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯融溅。 斯巴鲁BRZ 味芬馆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砂,采用后轮驱动平台俱覆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槐俊木,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”退陌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乒勘仿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攻,而外观和内饰由丰田负责诡赡。   尽管如此紊蔷贸,BRZ并不是“每个人的菜”滩萄。尽管设计了一个小型的后排座椅颠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拷袜,音响和娱乐信息系统不够出色姐兽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刃鼻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鳞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舷够开、并且外观时尚动感的轿跑昧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胯商。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莲坷,最大输出功率为200马力婆,扭矩为203牛米宦。据美国环境保护署数据显示杯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吵伴才。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg群缉普。 ? 斯巴鲁BRZ 精诽杏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陵铆阮。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲸。   豪华型BRZ的售价为26寐舰,265美元凶统,配有空调系统腊奠独,定速巡航系统荡荤,电动后视镜部啦,一键上下的电动窗碱,后门铱κ趁遥控电子锁库,真皮包裹方向盘挎,65/35规格折叠后座场郊嘘,HID大灯筋,17寸合金轮圈旦,有语音提示的导航系统距邓,实时路况警报界寥,USB接口和车载收音机小姑砍。   限量版的售价为28秘疏坡,265美元处赎疵,在豪华版的基础上增加了雾灯瑟忻,真皮座椅激虏,一键启动科菠贩,后扰流板壳响,配备照明的遮阳板化妆镜鳖熊,双区域空调控制系统快,前排座椅加热和后视镜加热丁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统架,电子牵引力系统电灭,稳定控制系统以及6个安全气囊闲惯废。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洛卉桔,无论是正面撞击距陌萎,车顶强度凉,还是座位与头部保护试验燃围比,BRZ都获得了高分暗杀,可以称得上是一款非常安全的车舒。 ? 斯巴鲁BRZ 斡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掏蓖,加速时的推背感没那么强烈慷。不过估,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寺,对于六速手动挡十分精通妒,5壤,000转起步对你小菜一碟的话嚼淮,加上BRZ的轻量化的设计概丝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮轻,并不夸张的外形设计岔,精准的方向盘痛没搏,强大的刹车和印象深刻的牵引力令鲤。   总体来说瞪监凹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受接。而作为日常用车来说锰,路况好的前提下堤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阿敦卿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睬视敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权播衅绍,严禁转载腑涵,违者将被追究法律责任结黔。责任编辑缚:李敏" "  作为一款小改款车型澜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摧耽茧,甚至在细节方便也没有任何变化欠掣侨,仅仅表现在配置上的升级梯擦菜。回顾智跑近3年的上市之路来看览容弟,依旧保持着其独具一格的风格麻届烘,即时在如今来看凉,智跑仍然算是一款前卫的SUV烂,回到3年前翔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L触愤、2.4L两种动力共10种车型岸答,售价16.48-24.98万元筛,售价与老款车型保持一致骂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型你敞,即使它远远的驶来呵渡茎,你也会在车流中一眼识别出它沃,城市化SUV的定位倒也不特别却茹,不过吾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计临犬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丹及屠。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲁骂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缺迸,与老款相比扁晦隋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔫袍马。部分高配车型则配备主动安全头枕夸烩箍、前排座椅加热朽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置人。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里散,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型关池,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氓思。这些车型中包括了全新奔驰S级惰兔、凯迪拉克ATS碧恍、斯巴鲁BRZ笔输、沃尔沃V40等备受关注的新车绰层跨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局久铆魏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渐另:9月28日 售价区间措嘲砍:124.8-209.8万元   新车点评叔矩: “汽车发明者绊十,再度发布汽车”摔耙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史琳肝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惩咳乓,这也看出了奔驰对全新S级的信心题驹,从外观娇双、内饰步、配置等硬件方面的足够实力拷,甚至超越许多同级别车型磊钙计,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洛轮雄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汰到蛋。具体来看僧,前大灯芍晃俯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咳累,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霜,新S级加入了更多张扬的运动化元素谭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锨熟屉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勃票豆,有点类似于现款CL级的设计列侈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滩堕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绥常,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疥郸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廖膳哩,还可通过其控制车载设备等酱溃。另外苫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夹、LED氛围灯估囤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朵辉、新的mbrace2智能人机交互系统等圃隆刷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学献炊,特别是后排的座椅拎墩,高配车型后排座位为独立设计荒敲具,并且带有腿部支撑和按摩功能弗局壕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闪柔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甩,最大功率为245kW(333Ps)蓝涡镣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猴,并匹配电动机修藏,最大功率为225kW(306Ps)木,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纶男,其最大功率为320kW(435Ps)茬搞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器临创馅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哄:9月28日 售价区间筛:30.8-43.8万元   新车点评你试衰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仍署檄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韶稠币。但凯迪拉克ATS的到来棵烷,让宝马3系走下了神坛膳。相比一直宣传运动的宝马3系庐哄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铰。不过在终端消费市场上泌,凯迪拉克还有很多事情要做圭惭粉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好私,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潞抚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市观欧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烤酷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孪秤,外观方面徐绘沽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计己矫痢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寝秦嚎,整体造型较CTS而言更加动感宽墟竟。   凯迪拉克ATS拥有50亨:50前后质量分配灰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统千输、Brembo刹车卡钳模柒揪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伙腹椭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拍、LSD后轮限滑差速器鼻锹拐、高性能运动轮胎挽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫉较、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肚染盘。   车身尺寸方面岁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盘白,轴距2775mm感。而未来国产后绷,轴距有望加长呸,以应对国内市场魏弯。   动力方面蘑频冀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堆取,最大功率203kW(276Ps)敖鹤,最大扭矩353Nm轻骏,其百公里加速时间为6.2秒巷石翔。传动系统方面骆响,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱查却。" "  前言弗套童: 在上一期文章中牡,我们盘点了2013年重点的改款车型驰踏釜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炉怜徽,在收集信息的过程中屯干表,编者发现了一个有意思的规律祟集,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疏谩惜,往往推出两款骑写,甚至更多图堑,更像是一次新车的大爆发糙,或者说是新车开发计划中的一个波峰澜,这样的车企包括长安福特渭奶、一汽大众略、广汽本田等伶呵。与上篇文章不同的是坷戌驴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茂尘违,而是挑出了10款重点车型荒楞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型囊土脖,有的是较为低调弓锻稻,但其实销量却很不错的实力派车型碾裳。回首这一年彼弦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冀:12月10日 售价区间奈:12.19-18.29万元   新车点评堂:作为大众全球的当家车型鞠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谁,是相对比较原汁原味的一款车型觅黔坟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喀肠,但空间的改善却更具群众基础冬克壬。从速腾的热销来看颓呕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咸廷孔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撂惹粒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凌娥蹿,雾灯区域的改变也是如此迟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感囊,也更年轻一些猎墨,少了几分柔美台琼壕,多了一些阳刚的元素午描蓉。   车身尺寸比第六代更大羡楼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钵龋卡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说波,后排空间略显局促巴赐。这点在国产高尔夫7上得到改善哺送,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm次,相比现款车型粱花,长宽分别增加了56mm和13mm怯目骆,车高则降低了28mm阂嫌。此外挝想显,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犬,轴距增加59mm讼,达到2637mm扣,使得后排乘客腿部空间增加30mm惮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹦娟力,而行李箱空间也增加了30L甩秸戚,行李箱总空间达到380L恳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋Ч梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化小: 相比外观的“小改款”泞讨,内饰的变化却是颠覆性的靠吐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扮,并且向驾驶员一侧倾斜娠梦,更人性化隆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凄稳浮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感首识,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遂辆辩。   轻量化更加明显怪懒: MQB平台的特质之一便是轻量化绕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泊捻俯,质量因此降低了37kg腔,另外发动机降低40kg冕艾,底盘降低26kg级提剁,电气系统降低6kg等等贡,虽然车身尺寸增加该,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稼泪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乾,并且一定程度上也能提升驾控体验白拴氢。 【MQB牡掖γ眨块化平台】   配置全面升级克渺盗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赴必、定速巡航畴、启停功能祈、第二代车道保持辅助系统箩酪话、防碰撞预警僧、自动泊车魂、胎压监测炊蓬世、电子手刹嗽、电子驻车拱避、一键启动夹屎宛、新版导航及超级蓝牙等功能迁耪赖。另外锹毕,丹拿音响桶起煽、以及更大尺寸的触控液晶屏螺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔚梨钳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虱识龄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教互绊腥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歇鲜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同读骏獭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铰,其最大输出功率为162kW(220PS)堪屡,峰值扭矩350Nm陷魂。   主推7速DSG双离合变速箱屁唱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)校,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蕾磐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贡扭釜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT无,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT税股热,而1.4T自动舒适型敖撑摆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱克哎境。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晒岗婆:11月19日 售价区间谅翔:12.98-18.98万元   新车点评荣:北京现代是2013年的大赢家绊,销量突破百万辆不伎,并且销售车型整体售价在上升莲脑夺。虽然索纳塔八的表现还算不错鲍峰,但这是以高性价比换取的鸿叫伍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绰,外观更沉稳腑京,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚷,再加上超出预期的低售价来敢浑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型停。   外观方面瑟袖,北京现代名图共拥有八种车身颜色霜芬宋,分别是水晶白壳诫玫、梦幻银食清、幻影黑糯堡、玫瑰红斑己失、水墨灰颂烽、宝石蓝窃税、丝绸金喇、北极玉里从吻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念限曝,尤其是前进气格栅处的造型孪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔监。细节方面缓,新车的前大灯设计很抢眼沙摄,区别于其它车型亮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祈模。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慈吠,轴距为2770mm淡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型们吻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面论里,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惋星,以金属和实木装饰为主屋。配置方面瞪,有主座椅十项电动调节广航、驾驶席座椅加热通风记忆功能篱痊裤、双区自动空调煎稠盯、倒车影像夯地氛、定速巡航脚澎髓、多功能方向盘蒂、座椅/外后视镜记忆功能屯吮、侧气囊/侧气帘订、副驾驶安全带提醒吩泡、倒车影像系统俱恨、转向辅助灯婚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置持。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侵丧韧。对于后续会不会推1.6T车型描棵侣,北京现代副总经理权赫东表示雌担,目前尚没有这样的计划搭渴工。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硕,满大街都是拳癸芍,从朗逸上市到现在的五年来淌,在全国卖了一百多万辆巢掸,卖的这么好技嚏,自然有这款车独特的竞争优势车。要知道敛柿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量混归鹅,这究竟是为什么体握慑,很值得各个厂家思考卿春。市场定位抓的准酵锈灵,产品线丰富娠抗桨,产能跟得上功,都是成就朗逸销量过百万的因素测。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欺,市场价16.59万元概凌读。究竟值不值彼韦五?运动在哪里酒坞?是否称得上运动珐?带着疑问剔,一起来吧袭贰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扁绿徊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式化第,这种运动元素的表现方式很常见坞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矫诲拇,配上熏黑大灯这样的手法几,而且很多还是豪华品牌在这样做啃。这样就无可厚非了去玛浆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冻,新朗逸又有什么不可以呢弊典编?   运动型小尾翼霸苯擒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点似煽,同样是传统手法患驮莎,几乎在外观的运动性点缀上乌汰渭,各个厂家还没有太创新的方式丁。一般些的嗽,就增加这样类似轮毂即轿、尾翼的装饰萎乘崇,高端些的疗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型五。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俱赶稿,不过舵篡伶,从侧面看噶阿斑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扮响贡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸。   相比车头和侧面梧脖道,笔者感觉车尾的运动感更突出一些练缝,在说运动感之前侣欧,我更想说说普通新朗逸的车尾粮辈,更确切的说戚涤,是想说说尾灯帝醒蜂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起负谷,有一点略显单薄的感觉时。运动版上磋闷,尾灯加入了熏黑处理坤,双出排气管也更粗壮了澜阔贬,保险杠的视觉感受也更丰富峦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莱肃诗。   本文导航瑞珊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妇怖诚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成落漠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埔乾甜,即韩国的蔚山绦,这里同时也是现代全球最大的工厂鞍巷瘦。这个工厂雇有3.4万名员工便伞撤,日生产0.56万辆车匠。   Inautonews编辑表示伴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煽。五年前质量提高了烽炬,但是外形并不美观栏巢。然而跺郡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变测练。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羔苫驮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)校蚊为。对每个购车者来说桨壕,这听起来非常有吸引力悸贬碌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卿。   与现代旗下的主流车型一样伺清,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熬,整车线条从头至尾充满着流动感捍。车身长4770毫米好,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靶谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呕奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”回赁嗽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标换蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人充。没错碑掠,搭载着一车的新技术之后骨埂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舜蝗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价李构。于是当新车到来的时候蹬伦温,你一定和我一样对它充满了兴趣歌。这是最年轻的凯迪拉克蔑、最小的凯迪拉克拧放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哨趟瓦? ● 外观造型插:钻石切割风格依旧承列,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖败扳、2013德国红点设计大奖垛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就事森覆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钱恫辆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹停,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品现,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悉,只是这回雾,ATS是完全原创的作品摄官囤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酥挥彻,轴距仅有2775mm破戒耗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悸芹祈,而国内我们则把它当成中型车热深募,和宝马3系标准轴距版椿、雷克萨斯IS成为同级别竞品缺,并比它们都要更小一些竟烘。   前脸的造型相当干练桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓟壤骏,而是被很好的控制在一个合理大小上刻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敲妇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抵剑。出于空气动力学考虑哆伐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吹朝纽,当车速高于60km/h时霸墨舰,前进气格栅会自动关闭较懂链,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逗居梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氛馆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫌韦瓦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廉,并带有远近光灯智能切换功能械踩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂边,快速亮起盒论,缓速熄灭的设定很显档次劝穗。再往下看叼,闪电式日间行车灯弥、大灯清洗挟结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒盘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愁卡哥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛾豌,亦或是造型需求抹,感性的来说鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬赐。身处车内读扛儡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皋瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”关。   ATS是一款后驱车烈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50收吓:50娇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款川梢莽,贯穿车体的俯冲式腰线惮痞拴、短前悬党伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓插筹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上露们楞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掠疗穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恒惯借。而在规格方面蓝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性并,前胎尺寸为225/40 R18班,后胎尺寸则为255/35 R18同列筐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡喘硷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色结,至于设计师是否真有此意绕鹊,倒还真无从揣测猫拣广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舶街伸,实际上刮拿辖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部关蚂,由此带来了不错的视觉冲击感茬换溶,给后车以足够的心理压力睦伎客,至少眼前的这个家伙一定不好对付枪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秃掀,至于3.6L V6车型何时会引进认诺圃,官方暂时还没有表态枫录,而是否会有V系列性能车型的推出船骋奥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羔齿笔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苫效暇,我的第一反应总归是奥迪A6L洽怠敦、宝马5系以及奔驰E级这3款田顷幸。不可否认尸屁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炼啡蓉,路上的能见度也说明了这点童倒。不过竿脑,随着市场逐步的被细分嫂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偿虏写,除“老三样”以外戈猴,也还有其他选择褥却,比如扩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剑司女,这两款不错的“非主流”产品扭埂。   今天删壁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翠,领略一下“非主流”中大型车的风采董驹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暖泡陵,当然荡囤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酱沃。(注建:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矩金,雷克萨斯ES简称“ES”绒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罐,编辑先和大家解释一下“非主流”贝卢,这里并不带任何贬义申贺解。从销量看缺霓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竟,宝马5系9000台以上囊拐媚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攘椭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扇驮艾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韧。   外观慰会:XTS尺寸明显更大呸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说激锤幻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豌途蔫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念官坷。造型方正且棱角分明的车身造型旱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰授,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜕绅。可以说它给你带来的面子效应恍秦丸,绝对超过它的价格瘸拭,在半年长测期间添壳娠,我在停车时经常会被问歪华练:这车得60-70万吧泪潍糕?   相对于XTS外观的张扬力、霸气寄,ES则可谓是低调航烤晒、内敛很多贬蒂眷,整车的线条和比例都比较匀称谦菊驮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了层。   在车身尺寸方面骗些,XTS的车长达到了5131mm贺呸戌,比ES的4900mm足足多出了231mm悔损绅,差距可不锌慊艽俊,但在轴距上矢仍,两者比较接近告,XTS为2837mm幢,ES为2820mm媳盼轨,仅相差了17mm粒蟹,至于最终的车内乘坐空间表现洛钒急,它俩也是半斤八两缉尉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痪胯宏,氙气大灯挥砷防、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侮帘廉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呛,ES则仅有近光是氙灯痞,远光为卤素灯泡爽羚。其中滔配沟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呜,显得比较个性拦授逃。而ES则还是灯组传统的横置式葡徊。   再来看看轮毂和轮胎浦焙辈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸博投峰,ES为17英寸拒倒郊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丰,市场售价约1500元/条蓬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歌井继,市场售价在1000元左右/条白。可以说苫群狄,在这方面两者的差异还是挺大的戏侵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苦鲍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹅体。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓶勾锚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雾戎澎,下面就让我们来看看他们各自的优点扑贩卜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栓,其他两款车均有上万元的优惠新材坍,但相比比亚迪秦的国家补贴客炬晶,这些优惠就算小巫见大巫了瞎枚。目前在国内的某些地区肠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肆蓟,总补贴额度可达到7万胶甩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴薯。   在外观方面乃狭,这三款车均有各自的特点午潘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔡惮。而本田则是日式混动车的传统样式缸,看起来非常别致挛写睡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纪诺娩,非常有气势挝淌税。   这三款车中墟从敛,比亚迪秦的动力参数最强涧涤电,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歼搂。不过要是论舒适和驾驶感受共琴膜,锐志才是这三款车中最棒的显蛔郎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车派伐,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞。   三款车同为轿车烩吼揣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动躺陀,丰田锐志采用了后轮驱动熄强。至于哪种驱动形式更好村独,就要看个人喜好了辖。   本文导航翟勒痪:" "  简约内敛靛裁寿、安全扎实卜、品质优良劲,却叫好不叫座改,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躺。然而对于一个企业跨堵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贫。为此撬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时来闷沧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咸怂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞧别,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讹护角。 亮点配置暖芳叉:   City Safety城市安全系统忱权,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤券疽帛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统标,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颇道,系统将马上发出警示并全力自动刹车阑累,避免发生碰撞事故剩挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狙捎,可实现自动排队功能梯,除了可设定巡航速度狙屎,还可设定五种不同时间间隔荷华。   加强型盲点信息系统BLIS痢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筏淑俺。   倒车车侧警示系统CTA驹般,可识别车尾两侧30米区域内的车辆列,如有车辆接近敖楞,会发出警告音和BLIS警示灯撑。   FAHB主动式远光灯贪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碎陌,防止对方车辆驾驶者造成炫目惨古欢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择融箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入劳蓟僳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚷年。显然沃尔沃也意识到这一点对,要想在销量上追赶""ABB""猩,国产是最为关键的一步项,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魄矫。S60L的到来肯定会对宝马3系链鲜、奔驰C级攘教、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阑汤签,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彩舌介。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涣练币,我们今天对比的是2.0T智远版奇,售价为30.99万博,而其对手同样是搭载2.0T发动机屠蔬钒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垄歉琶。 ● 外观对比   从外形来看唬岗闹,沃尔沃S60L给人感觉干练沪粟、紧凑淮厦矢,X型前脸略显凶猛朵,富有冲击力涂馆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卢桓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱套。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凌,采用氙气大灯光源悄分参,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绷,只是少了前雾灯处哄。相比之下村,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利行,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合馈守,同时还配备前雾灯境册抨。只不过灯组并非自适应前大灯垫筷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壕蔚晒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篡窘,确保驾驶安全短囊驮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汝副柑,轴距增加80mm达到2856mm搂评,而奥迪A4L轴距为2869mm泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势局,不过高度和宽度有所不及秤被。两车空间表现如何究,请看后文的实际体验荒掳鞭。   两车侧面造型也具有不同风格念泉冷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佛榔,而奥迪A4L侧面更加稳重燎圣,看起来朴实大方滩墩。 在后视镜上寞,两车都集成了LED转向灯讳掇纬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能超首鹤,而沃尔沃S60L则没有蹈撑搞。 在尾部秸禾,沃尔沃S60L造型略显生硬了些藏布,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计布,同时加入镀铬包裹茬弧,气势十足抒揉邓,而奥迪A4L是单边双排设计阂珐,无镀铬装饰九。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茂伎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎问活,尺寸为225/55 R16轮胎老蹄,相比之下尺寸显得有些小了假死,同时配备的是非全尺寸备胎休。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妒福,只有修补工具有点不厚道戎拍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伺鸡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霜联?当时的网络上绝对是一片嘘声就匡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谈,这似乎就可以理解为特立独行驾矗?或者说创新冗憨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痉烹,通俗一点说就是捂:走自己的路被豆,让别人竞相模仿瘁筹尘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脚,时间不长蚂徽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痕墓练?当时我无法回答冈详,因为还没有对自由光进行全面的了解疼诫粒,经过一天的试驾体验之后盆镭,我认为这次Jeep自由光确实有点料掣枪,甚至可以说气势汹汹咯违奶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑臁,那么它到底有什么资本来搅局呢版?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虱揽烙,在做颠覆传统这件事乘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膊但。就拿前脸来说栓浩,好看不好看绝不是我个人说的算的锑壳,每个人眼里都有一个不同的看法喉护侩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菩嫡持:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丝麻锌,Jeep其实并没有太大的优势掳毙微,包括大家最看重的轴距表现帽,在这个级别也算不上是太突出糯扦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菊痰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争傻,让消费者也能愿意买单眉铜鹊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了济,其尾灯设计和大切如出一辙哩窘,只是在造型上稍微做了一点改变刑,以便能和后车窗衔接的更自然一些虑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矛东及,这实在是太个性了肪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穆屋煎,不是吗汲惦里?   本文导航市算飞:" "  “便宜品晌编、省油份逛其、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宠睦舌。因此慷返伪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息概穗雹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”导冬。二者不仅定位和排量相同娩坤禾,售价也都是6万元出头犯。那么谁的配置更丰富郴堆,性价比更高呢臣悲绵?接着往下看吧兔。   备注痴厕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗽屁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”免、“天窗”和“后轮碟刹”萌缆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窖烽宪,促进其他品牌产品的更新或者降价侮媒辈,以提升竞争能力沫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形费擒,但又觉得竞品车型优惠较多”膳灸。今天就随着我们来看看篱锹,新威驰对比瑞纳咎桶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犊倡,此次我们将两款车型的顶配加之对比椽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腔蛊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浦堵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨李埂恒,以往圆润的风格被全面舍弃拢氖忙,车头变成了现在最流行的大嘴形象殿。虽然初看有些夸张先峰,但是符合小型车定位嚏骑,更多时候它是年轻人的代步工具蹈精,所以造型必须年轻搔铆。大灯面积不但较老款车更大袜巾,眼神也更加犀利赫阮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变信,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呛憨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论性誊害,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样那鞭杀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敲搐靶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搪干息,诸如电动天窗态妓潘、前雾灯与后视镜调节都在其中抨傻袱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能回卿恒,日常使用的便利度稍高一些宠锯灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伙,轴距达到2550mm挺谴。与老款车型相比加长且加宽孔奉贪,这是为了适应造型变化的需要们推。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顿。   新威驰车尾没有车头那么激进庆分,显得时尚而舒展盟摔。整体线条看上去硬朗多了激。在高低配版的车型之间牢,外观元素的差异并不明显访葱静,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条箍,不过在潜在的功能上却有所不同票慑,高配车型具有独立的外部后备箱开关料爸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹋墙,在日常使用方面的便利度有所不足弄。   瑞纳尾部的线条更是犀利炉,线条从车身一直延伸至后备箱楞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致珐犬蝗,增加了不少的层次感和运动感虱化浑。" "  旅行车在国内的发展进程没图,现在似乎已经开始有所起色家,但受到各方面的影响泄耐钡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仇浅靡。记得应该是在去年舷,各大主流网络媒体几乎在同一时段团,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章派,虽然没能在实际层面上起什么作用姓跺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议噶敞托。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段上,但是大部分车型均已进口形式引入驮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛔彭。宝马全新3系上市后权,推出旅行车版本完全出乎我们的预料免搬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唱硷。不管是厂商的试水工作五厢,还是为了后期大力推广的前期准备龋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阂口。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铂械细,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撅,但官方却并不这样为其定义谅前,所以除了V60之外肋枢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哎兔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惰搬,三款细分车型跨越了30-50万区间痰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惦萍垢。   328i M运动型贪,是3系旅行车中的顶配车型潍,M套件必然是它表现非凡实力的根基虎守。BMW的M系列产品问喝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荡懂达,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偿寄。在M套件衬托下的新3系旅行版苯,表现出的攻击力和威慑力很强藕陡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镶套,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛇虏秽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贸耽苍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陋胖,也是几款进口旅行车中最为全面的少汾,除了前部以外女残建,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寺,令驾驶者的便利性有很大提升来到摩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烩,造型圆润的尾部整体风格靡捕,让旅行车身份表现的恰大好处莽坊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩活,但是尺寸不大啃,威慑力也没有想象中明显涝痞苏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舞亲,极富肌肉感的线条元素叔,让它表现的干练紧凑牵。   本文导航骨:" "  曾几何时逞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交略首。物是人非贡,随着中级车市场竞争的不断加剧藉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径略蕾。在上个月的广州车展上光,全新天籁·公爵正式宣布上市沉估,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烁疟勾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啃,来做进一步的了解吧腺宦辈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吧星构。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帘俊幂: 稳重与运动尸,风格各异   车身尺寸方面绅另,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谓,车身宽度茶、高度与普通版天籁车型保持一致奖棠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妓供。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霞凄,只不过在细节方面有所调整估姬茶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吭雇,后保险杠排气管内嵌亲秤婚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淮习吗,俨然简多了几分气质的提升丰垮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冲, 新君越的外观风格更趋年轻化戎睬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敢锈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫁小徐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面携守,尾部设计与前脸造型和谐呼应氛舅,相比老款车型稳重端庄的设计风格莱税涉,全新君越更容易让年轻的消费者接受绕。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕊凌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯核起、大灯自动清洗等功能疮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撇私浚。通过下方的表格我们可以了解到疏脾茬,同价位的两款车廉瓮,君越在外部配置方面显然更为全面一些募彼,LED日间行车灯饰鞠统、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廷熄视,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纱饱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头觅恃: 日间行车灯收吩: 随动转向大灯认爸旧: 大灯清洗装置弄挛短: 氙气大灯吻煤: 倒车视频影像境柿: 大灯高度可调风: 自动头灯凉: 泊车辅助裁署: 无钥匙进入系统碱蚀: 感应雨刷澄: 电动后视镜锹臂: 后视镜电动折叠峦: 后视镜记忆慕废:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丸卢,年级里有几位南方来的同学丛恭擒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪现汰羡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艘驮耿。雪对于那时的他们了础,是上天赐予的礼物赖帽搅。但是锌,对很多北方人——比如我——来说高捂滇,雪却是避之不及的灾难敖码,它让我们的出行变得困难重重骄。不过这次却不一样辱己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣黎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墒,请允许我隆重介绍一下今天的主角庐忌检,我们的冰雪座驾急,一款中大型SUV——福特探险者现鲁岭。探险者是福特的旗舰车型汰难,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冈你匙,共两种配置潦秃说,售价48.98万擎躬、53.98万谰米屑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元童。我个人非常喜欢探险者的外型架锑湘,它魁梧而正派尸,颇有美式SUV的霸气棋统筋。牡丹江的冬天白雪皑皑绰伴,探险者出现在这里十分应景普,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湾保修,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热噶。这样的冰天雪地里椿秆面,就算是带着手套在户外拍照茨华,手指依然会被冻得失去知觉虑崎亲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖播。探险者的方向盘加热速度很快疮庐,开启后几秒钟就能感觉到热量嘘费搅,太实用了建购埂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迁翻葱,匹配6速手自一体变速箱挠。探险者在海外还有2.0T版本车型如从,不知为何暂未引入国内概的,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沪,并没想走量狠息垃。   探险者为承载式车身结构氏桶,搭载一套适时四驱系统迪末壁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样害券,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挨,后桥轮间为开放式差速器材挎锰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丘,以制动打滑车轮的形式实现丧。这套系统的越野能力或许不是那么强大位,它主要是为提升公路性能而存在的诞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹲筹涕。这次我们挑战冰雪路面上搽,这套系统发挥了重要的作用鲸唱。另外不容忽视的谩访,便是探险者的“神秘嘉宾”了坷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚薄!它是一款高性能冰雪轮胎令,官方称它应用了发泡橡胶技术眉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜髓如,从而让胎面贴紧冰雪路面立染,提高抓地力拒定楷。当然瓣南性,这款轮胎价值不菲倘叛瑰,以探险者高配车型的轮胎尺寸矗河腥:255/50 R20为例贤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的某咳蹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齐十蕊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴认,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企复,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚂枷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下南搅司,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菏吝沸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出背肃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲实,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒋傅,两车的轴距都超过了2700mm廓禽鹃,使它们在同级别车型中的优势非常明显乾首。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矮辩瓜,略显圆润的车身看起来动感十足芳透。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感工,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溉妒,550引擎盖上V字型的线条动感十足搔崩。C4L大灯的设计相对简单搽镐氰,全系采用了传统的卤素光源冈,而且并没有采用透镜的设计肯共,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锤钞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚂热巫,还有转弯辅助照明功能番,保证了夜间的行车安全孰。两车都配备了时下流行的日间行车灯歼睡汝,值得称赞的是河,550竟然为雾灯也配备了透镜凉,这一点值得各大汽车厂商学习密说两。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏授胯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汤奇挽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甭狠鼎,550上扬的腰线勾勒出时尚菇计培、动感的侧身线条惊熊碴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间订脆辽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焚乌势,并搭配LED转向灯伯枢,视觉效果和安全性兼具墙绵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傻貌蜡。   C4L具有无钥匙进入功能碳台箱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夯,550则采用了常规的遗峒唬控解锁功能拟虏崩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫌瘸,C4L刀锋式的造型更加犀利漂竞,550则更加尖锐箱版。   两车的尾部造型比较统一涸忌提,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果率,圆润的造型颇显稳重垮夹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咕,这样设计不仅美观茸,而且可以增大后备箱的开口角度内。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜗乓擎,视觉效果极佳棚邵硷。两车都采用了4点式倒车雷达撵捅钢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豆蜜工,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物但蠢,使泊车更加安全肩洞存。C4L后尾箱并未设计开启按键啸雷境,只能通过车内控制按键和椅院踊埃控钥匙开启锤观妻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启薯咐嗅,使用起来非常方便戳岔。   本文导航弓送:"    紧凑级两厢车袭雀,如果倒退10年前身鲍暇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型教聪净。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翰釜,它于不久前推向市辰省,但其实它在国外早已上市卉弯。雪佛兰在近期才引入涩惩对,相信也有自己考虑郴付睹,好在这个时间也不算晚己,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撂蟹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盖邦,相对较低的入手价格裤、时尚的外观设计以及良好的运动性能愧歉,都让其成为该细分市场的热销车型距沽。而在紧凑级车型中擎伎边,三厢版在兼顾运动的同时炯结,实用性相对更高一些赌蔼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澎厂攘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干幔克斯三厢版(以下简称赶⒔植幔克斯)进行深度的比较澜疗,到底谁能从中脱颖而出吓硼,让我们拭目以待嗣枚蚀。    在刚刚结束的2013广州车展上靶管缉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骨。此外垛玛腺,咐拢克斯去年北京车展的正式上市耸,也让这场紧凑级大战更加精彩爸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后票判,作为其小弟的马自达3能否一样出色辟溃痴?感萏樘恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拼档盯,能否从容应对画洪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓授吴川。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哄郊渴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上身。就在媒体日当天幸梁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后禄,经过旁边人的介绍鹊耗,惊叹一句碗卡:原来不是一个车鞍印!可想而知捎溺哭,这兄弟俩得有多像昆。    2012北京车展上市的竿穑克斯相比前者倍,已经在市场上打拼了一段时间死乡腺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了背偷,但是噶樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凶,还是毋庸置疑的窝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趁檀羚,为了让评价更加客观苛附,同时屉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样船摆曙,我采访了一下身边的同事和朋友搽。   同事A谋菜:男佳欠,30岁乳、已婚穷、儿子1岁多    我哪个也不要娜,原因只有一个驹:都太小考。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茨,实用!当然这两个车白给肯定要鲤绢勃。(也对畔角咕,老婆孩子热炕头的人屠适,还谈什么运动凤贰毫,能装下更多的人和东西链弓熟,才是硬道理)   同事B纳丛貉:男鸥阮,老父В克斯车主堵,奔三的年龄磁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐辜菘耄克斯碧,理由是有优惠酿拈男、货源足绞卢蒂、随时买墟贺,听着怎么跟买菜似的韶跋。   前女友缆孪:24岁锑律,高尔夫6车主假陪,略带公主病    选马自达3湾痢秸,原因是好看闻秃店,我再问还有吗尚撂,答曰躺:好看扒焉叨帷!我继续问宏,跟我急了抹笔,提问结束金那。   现女友裳:25岁邦琅,对车没有丝毫兴趣歇,仅对各类衣服枯绥、包包床村、鞋等物品上心    我选马自达3吧肠堵惭,原因是就看这个顺眼搐,所以就选了蛊伯赫。(明显敷衍了事)   女性朋友势信:24岁款似始,某时尚杂志签约平模损填,对车有些兴趣虹棋伎,但只是停留在表面    我选马自达3顷,因为好看嘘嗣,身材我喜欢阔截把,而且红色(主打色敢耿:魂动红)是我的style蓬,所以我会选她的说凰凸。(这种中英文混合体纳,外加“什么什么的说”的语法真别扭琴,说她好几次开,不见改)    采访结果显示刹,果然是萝卜青菜蹬饺室、各有所爱堆貉敖,而且给出的理由也是五花八门悼钎,那么到底这两款车有哪些不同讲,在面对不同的消费群体时萍线,它们的表现又回怎样容歌,废话不多说巴炯,让我们往下看商。" "  2013年8月问委,本田CR-V共销售了15393辆谎揽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赤暖,本田CR-V共销售了18989辆冠从蔡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蠢,本田CR-V共销售了19510辆侯长,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柑老滦,本田CR-V共销售了19288辆穗棺,全国SUV销售车型排名第二......事实上卜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兑扩滤,它的优异表现还远不止这些量,截止2013年11月底赎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尚嚷括,多次夺得国内合资SUV销量桂冠据截。是什么让它成为了国内SUV的明星沧孰?又是什么让它如此大卖冕尾剐?   现款CR-V有2.0L踞推、2.4L两种动力共7款车型粉豢相,售价19.38-26.28万元厢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僚,售价22.98万元)氦监。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擞士,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摹叹,纵观整个CR-V的家族史矾屏辩,前两代车型还有些“方盒子""造型委,而从第三代开始瓷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戮,坚定不移的走着城市化SUV的路线眠戈喀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畔。   说到第四代CR-V的外形还丹,也就是现款车型还矮叹,它的外形并不是能让你一见倾心的主蟹,CR-V上市之初枢充,人们对于这样的设计褒贬不一狄,甚至有些“不得民心”共,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劣厩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓖嫁潞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能配素。氙气大灯额、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惭鞘偷。值得一提的是糜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谓,效果出彩成寺。   车身长度比上代车型减少了25毫米梁肮,离地间隙下降了50毫米魂反,仅剩130毫米涵秤须,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龄,但却令离地间隙接近轿车弧嗓济,轴距则仍然保持在2620毫米箔辆,整体效果比老款显得修长不少摆灯潮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宝收校,在实际驾驶过程中没遁,提供给你更加宽广的后方视野伪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莎。   现款CR-V提供17盯号、18两种尺寸共3种轮毂式样煞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂次踏巴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滥吧呕,车尾向外凸出比较明显会疟漏,给人一种臃肿膨胀之感开。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柑票另。现款CR-V车尾向外凸出比较明显僧,给人一种臃肿膨胀之感笑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倘嘛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朽叛,为实用性又添一分剑,从之后的销量来说彩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钙搐,保持着高歌猛进的态势溜辉沛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺新矛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力储蚂赌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罐、精心察昧车。这也是为什么一部轴距仅为2800mm性揽,排量仅有2.5L狸承,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岗盯壤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兔送。   第三代雷克萨斯IS顷委某,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膏另,全车线条设计更显张力冀,饱满的肌肉感让人过目不忘碉睦公。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猫行。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版某,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荤,丢失了一丝霸气奇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阮,长宽高分别为切瘸抱:4665mm骡凳、1810mm撇玛、1430mm炮健。同时轴距也增加了70mm律,达到了2800mm父旗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洞耪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碍团蛾,其前后配重分别为53森凭:47虚冀毯。接近前后1斥腺:1的配重也体现了其运动本质欢规。   IS车身侧面短小精湛令,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硅澎,显露其灵动的车身姿态锑仇团。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甘临惨,依旧是纤细碗笺、锋利垂纳嫡,绝不与传统设计相妥协逼窃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见村兄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藐操吐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性党枚。   毫无疑问娟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琶叹卵。你可以觉得它设计非常超越计饥,也可以认为它很有美感坡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么嫡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墟,石油的消耗量日益增大捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油词核,排放着大量的尾气煌逗畏,制造着日益严重的雾霾天气监认。汽车尾气的污染蒙随蹲,越来越成为大气污染的重要元凶拷菇。开发替代清洁能源诺的驮,代替排放巨大的内燃机彪户斧,越来越成为厄待解决的课题宫。现在很多厂家都开发了混合动力车型渺,这项技术基本上成熟了梳锑沙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平士,也没有成熟的商业模式来进行推广酣集颂,即便很多条件还未具备霜藕崩,即便这样那样的客观限制鸡司酞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竞汤校。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毯溯坚,叫做启辰e30晨风户,这款车还没有上市劝发,很多技术参数还没有公布倾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吓疵查,介绍给大家靠哨。但即便如此勺孰牵,这款车还是有据可查堪拈水,开发平台来自日产聆风电动车踏,外观也和聆风十分相似嗣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿憾虱,2700mm的轴距和骐达相同畴,外观的样子也有几分相似穷。但明显晨风的很多细节显得与众不同娥境膛,前脸没有进气格栅的设计绣窖戈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屁嗓囊。而据厂家人员介绍课,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台河陇,而是单独开发焦醒棵。   尾灯使用了LED的发光元件湃,看起来更加醒目撩,垂直的长条状样子也很有个性孺。但在车尾上馁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湍覆芭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坝瓣惶,用以分担电池组的压力饭雄,这在晨风上是没有的槽惨。   本文导航据嘉膊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了魔狸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趁偷,照片上看它挺精神诚嗅笛,设计有传承有创新樊,硬件配置有增有减邦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情天,没能去测试现场参观参观尉。   命运总能给人惊喜袖去槐。上周五下班前隘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秸呛申,领导突然走过来跟我说囊篇链:“来了个顶配该嗳偈椋克斯陡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盗轮舵,周末的小幸福就这样碎了一地嘛,我得跟两台机动车泡在一起唱亢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裁,坦白说现在我对它俩都“不来电”姆。这样也好讹唱其,好歹保持个立场中立对吧女外立。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汕礁,比如为什么海外有独立后悬架呸?国内全是非独立后悬架帮鸿?其实道理不复杂靶恳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响承琼,既然如此类,那就遵照做生意的基本法则来做帕哩,降低成本竣,攫取利润肛,无可厚非刹葱坏。我相信如果改悬架车就没人买崩捞,那他们肯定不改挖。   福特比较谨慎桐,善于跟消费者打成一片怠坤记,挣钱不忘树口碑酒疤,好口碑又促进高销量敬尖,顺利打造良性循环圈华凄坦。尽管它也有这样那样的问题乡黎衔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琶,值得大众好好学学陡伴。话说回来拍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路动可温。   现在摆在眼前的高尔夫7和附兀克斯狸,是各自家里的明星产品靛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棘。把这两个重量级选手放一起读贺加,能擦出什么样的火花来扇喀判?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匆家佬,似乎这样能出一口恶气壁揩。不过我得劝各位一句潍亥:百花齐放很重要反图,一枝独秀最糟糕没袱浦。   ●外观   扯半天总算进入正题囱袄崎,这个阳光明媚的周末弦,没有雾霾的打扰滦掠,我把两台车放在一起拍了套合影瞄瓶。看看它们禾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刺妥胃,一个是16.29万的顶配版两厢复μ⒌校克斯次。要说家族式设计椭贫,大众当然领先其他厂家颠怠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巫敝耐,福特的动作稍晚一些恒固归,效果不赖勤。   所以当高尔夫7和嘎⒊撸克斯站在一起的时候吧驾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桐码。谁好看我不说蕉岸栋,大家都有自己的喜好讨舍赖。两款车前大灯组内容丰富免狸碍,氙灯共荤粪、日间行车灯俄赌、大灯清洗容、雾灯一个不少捌牌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硷们桂,而妇疲克斯的则要花6千块买选装包乒萄,朋友们糯,要享受还是得多消费啊患额瓢。   车轮部分有看头毕。杆海克斯胎宽215mm衡,米其林博悦轮胎慈哗,轮毂造型带感娥眷伦,给个好评侍篙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玲仕。高尔夫7胎宽205mm版省喝,似乎缺乏顶配车型应有的气势仍裸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孝弗拎。   车尾设计各有出彩的地方休世午,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渤箱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逼郴,LED尾灯是个加分项逗芥,赶茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盛会。左边那台风格沉稳一些露,右边的青春气息扑面趣,你喜欢哪个岛颧梢?" "  “牺牲一定的车身刚性郎科檄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掇痹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翁娟吩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劝顽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后繁答狼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骗。就在上月糕妥抚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本久粗粳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菩,至于奔驰C63 AMG降,目前还缺少这一车型套沽牡。   由于是RS5 Coupe的系列车型脸矫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事式,毕竟除了性能之外兜体判,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的板波。   延伸阅读 匣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旁翅尸,其中包含对车漆颜色江闲、内饰颜色以及电子功能等自主选择茄疾侧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甲检狼,所以在配置解读方面停揽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洼,并将官方价格告知大家忿度冀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丢蝗闭,软顶敞篷采用电动开启屑霸梧,时间上需要15秒即可判,而将再次闭合需要17秒萄狄问,其开闭结构为多连杆双片式驰,这也大大缩短了开闭时间继返眠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷九橇炉,为了不过分降低运动性蕊菩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佛。排气方面也是RS5的一大特色碳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鬼哦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狡涛,而在Dynamic模式下会全部打开镭堵钠。   本文导航侵煌娇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滤,或许大家已经是心里多数竭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撮裂捆,定位于新兴的小型SUV市场鞘。众所周知江聪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洞铰特,长安铃木选择在这一细分市场发力糠搬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的承邓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痊径,通过对比分析龋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绅悲蔼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咐督陪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颈,搭载1.6L发动机培售,匹配五速手动和CVT变速箱镭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淖酚、2.0L两个排量六款车型拷,同样匹配五速手动和CVT变速箱熊,售价区间12.88-21.88万元班秸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扮讲戈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叔,通过下表的数据显示得知烷必徊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剿弦,相比逍客狮摄、昂克拉等车型同样处于劣势救晦亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玩扭饥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹话古煞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旱妇,还有与车身不同色的黑色包围堡缄、车顶行李架谓,短小结实的车尾裁遁并,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果权虏趟。车身颜色选择上派染,S.CROSS锋驭提供了极光绿官猜处、皓月白碌隋、星辰银侈、丹霞红够臂、银河蓝和晶岩灰六种颜色毛东构。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稿疗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泞辣,雾灯须、下保险杠也经过了重新设计雄帽裴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格新。车身颜色选择上栖斡通,劲炫ASX提供了珍珠黑瘦惫、极地白溪变、翠鸟蓝倘稻、酷银浑稿肉、钛灰五种颜色篡杯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面登,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯位,前后雾灯快,并配备大灯清洗功能侧,外后视镜集成LED转向灯;同样绒努,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冬,带水平调节和自动清洗功能盖遂,其外后视镜没有集成转向灯萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂世灰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坝菱分,二者均为铝合金材质旁朴。所有车型均配备优科豪马轮胎识。值得一提的是瞧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎败,这在同级别中比较少见窗城创。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型率,根据车型的不同尺寸有所区别茶,低配卧:215/65 R16驰,高配镀篡:215/60 R17顽滤凯,轮胎同样使用的是优科豪马豹梅,同样配备全尺寸备胎琉韧鼎,两车在这方面都表现得很厚道吵骏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坎爸购,第七代车型牵。其指导价12.19-14.49万绕模,这是配备1.6L引擎的价位涛颓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灵,账面要准备好14.09-18.29万龟煤间。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枢剑形,当然率傲姓,身为第七代的它采夺巢,在冲击属于自己的又一串“第一”杠歧。但我们相信凳层熔,短板才真正决定高度隋。   全新高尔夫的德国总设计师说捂潜呛,它的设计主导思想为“简单既经典”辫诡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诉猾魔:中网与大灯的相对位置舵肝、拓宽出车身有力的轮拱魔巷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俱,这台在中国拥有极高人气的两厢车凯顿诵,一露面半鞍,就好评如潮轿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解曙闻,但还是要将6/7重提去,除了外观上的差异响劫丢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侗外斑,比第六代车型要长56mm横趁踩。而整体车身比例上脖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然保牌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm男估辑,轴距增加59mm胆,从而提升至2637mm想。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莎测娶,但新样式的内部构造也足够炫鞋皖垦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼻脐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焚妒纶。高隔音性的特殊树脂层辞堡,形成3层薄膜结构醛羞倪。它拥有很强的抵制振动物理性能豹牡。   直接跳过撩人性感的腰线苟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爬胯。相比海外的双L型蓄,或许辨识度更强一些涟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毒孔沤,但高7的不一样催凑吨。细心的你会发现邻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时币铺瑰,才会主动启动富丸笑,并且拥有厂商宣称的132°广角闻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秀,天平再次偏向了驾驶者一侧首黔。整体内饰上峭澎平,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沃揭:放弃中庸的设计理念褐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派别。不规则的T型区碗胺、活泼的金属线条点缀帕坚,让全新高尔夫大变身茄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毫汗卢,它能够让你感觉非常新鲜烷梗坞。   坐进高7内墨慌匈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗福绕,比普通天窗大了30%摧帽侈。而外掀的开启方式有点奇怪俱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溶,同时还为内部提供更多头部空间兜蹿疤。   大众车型的人机工程向来让人放心奉抵筹,这个角度的方向盘帘湍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莫琳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菇报,或许来个拨片更有型吧墩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒋密锰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宏。   本文导航庭:" "  在国内的SUV市嘲心堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坝,正因如此下剖醋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市确捷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈徽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帕编膝。   说到大空间镜下、七座设计瓮恭、配置丰富的SUV拣,北京现代全新胜达是其中的表表者癸惩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞茶圈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型精痞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息嘿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手武凰,下面我们将对这两款车型进行对比分析危。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观能茹观:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薯,设计上中规中矩吃颗彩,采用了哈弗新的家族式设计元素忌,这一风格将在整个哈弗系列上普及校昂屠,代表性的设计元素有梅:大尺寸U型前格栅窃俯仆,粗壮的镀铬横条格栅炯,时下流行的“X”型前脸典虚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的问伎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘛慈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竭豁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坛巧撼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厢倘纹,再辅以造型锋利的大灯灯组朵玻寥,极富视觉冲击力陶腺诬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桓副轻,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨烈。" "  如果提起讴歌品牌莫侗,大家一定会想到MDX这款车酗,究其原因倦灰勤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熊澄寸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枚笺,拥有讴歌最顶端的先进技术裳。在2013年供蚂,讴歌上市发布的新车相比以往哀,算是非常密集的禾培。即将岁末舍倾现,讴歌的新款MDX也开始上市销售淮屉。作为新款穆凄,MDX的售价降低了辽呻持,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椿娘同。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卧肋氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刺宝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裳态漏。使弯道驾驶更加轻松拔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猎坚喉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恫诞,在车辆制动时饲北俯,通过制动延长扭矩矢量分配呕秆,提升转向的循迹性 炉徐,这在之前的讴歌车型上是没有的够,包括RLX庆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程薅埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舌惨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惠闷庭。但我们看到棠,在讴歌品牌乃至本田车型上椭,自然吸气发动机依旧占据主流排驮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赋,在新款MDX上使用的3.5L发动机柏封,带有VCM可变缸技术慈,在不同的动力需求下港,发动机自动切换工作缸数寐芭,用来节省燃料憨,提高燃油经济性蓝谓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膝拣,使用了全LED大灯扔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔽级创,不止在新款MDX上出现鸿,旗舰轿车RLX上同样具备踞兜泞。但和MDX相比隘,RLX的前大灯内部结构稍有不同赎。而MDX的这种全LED大灯劳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平体,但据了解讴歌正在向这个方向研发停馅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顶突,其中大致包括救援靖、定位奠、导航检索等常用功能锹俩。但值得一提的是羔,讴歌的这套系统在整车质保期内跋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的略。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脊梢,通过车头秃敲、车侧似丹抡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骄瑟妨。对于前方障碍箍劲弧、侧方停车枢嗣涝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹿创视。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助略。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面随甫,MDX采用了59%的高强度材料钠定,热冲成型一体式门环等途径讣恐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料街垂。   本文导航是唱檬:" "  在新一代天籁发布之后颇顿侍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字详。二三十年前艘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毛措窟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脯括。而谈起这两款车撬戈,目前多数人对它们的理解是拱策脯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袖,配置增高呐,便成了公爵和君越街麓谓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霞酒、动力和配置等等徘贤硅,却有着极具诱惑力的价格垦额门。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘山聊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额几输断,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驴。可它们究竟有没有这样的实力艇娜盘?两者比拼肮衰,谁又能更胜一筹椭?本文即将为您揭晓叹谅颧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧熟慈,售价区间为23.59-36.99万元什肋犁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隘蹿,两车售价分别为29.98万和29.99万秃些吮,价格非常接近喜疾段,比较有对比价值供。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漠没萌,主要是雾灯藏、轮圈等几处细节可以加以区分蹿屠,尤其是中网变得更精致垂磊,车头更显大气搬惦。但也就是这些细节的变化形咕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动别钨轮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿殊团。   大灯方面苍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碾南,不同之处在于档,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胚板。   车身尺寸方面努,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愤刺面,君越的长度同样超过了5000mm俱阶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本透。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弓日,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肚护,并没有追求锐利疥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纤惠,腰线设计是其外观中的一大亮点卜凭,并非大多车型采用的一条笔直线条略嘿,而是在B柱之后便缓缓下沉不媳图,在后排车门上形成一条折线酥峨垫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感队寂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士际嫂。   尾部来看炊,公爵与标准版天籁造型基本一致钾还讲,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗅渭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菱镀富,为整个尾部增加不少活力心版,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弊贸彭,使其整体感更强任。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哎诬,轮胎方面浦掏绣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禽,更为霸气疏筋。   ● 外观小结千: 两车均采用年轻化设计芜饥呜,稳重气派;车长均超过5米箱缚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缎堡桅,君越表现更为抢眼辣济。另外痛蛾,从个人角度来看盒啼捅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计私,相比之下它的造型更加简洁湘泻、规整筹尽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识督,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尽肮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膊挞,足以呼唤出你全部驾驶激情啼。你可以视它为野兽拖缅级,但我更愿意称它为内敛狂徒骇超,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎协委稠。它是驾驶利器努,也是很多人心中的梦想之车水缎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撵雹拱。   既然说道奔驰AMG扒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彪蛋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样爽卞,都代表了其品牌车辆高性能版巢踢臼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竭歌袖,这些车在发动机配置调教囊敖,底盘调教雾,外形和内部设计上都远远超越原厂车镐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欺安,它的长宽高分别为4707mm肃峨碘、1795mm和1391mm纷豪陶,轴距为2765mm撤扰。参见下表可以直观的发现豁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的县济同,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吩贤。但细看之下谷澄,还是能明显看出差别畔贸瞧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丁时。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盘刀,流畅迷人更具轿跑风范蚊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少副胶。   除此以外狙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冈惦聪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馁,前轮尺寸为235/40 R18懦,后轮尺寸为255/35 R18杏庙亥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笺农,以获得更快的加速度炒校。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坊辰。   车尾是C63最为霸气的地方勒,四出排气管宣誓着其运动特性梧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拣榷,从而提高车辆的稳定性牧杜。" "  11月12日羞毫玻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贺诧汹。无论在平台还是动力上蔬,这款车都与标轴3系基本相同陋跋材。动力上纹池武,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鬼,依然分成风尚拣患吕、豪华和运动3个不同设计套装巷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式攫卸钩。无论怎么看物担,4系都很像一款双门版的3系拒钢套,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赴率堑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晦。   虽然名字是4系如畴糖,但如果只看前脸舶幻,恐怕一眼很难分3/4系捅。不过仔细观察细节的话鲤街,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摹桓缺。比如更大的开眼角设计悄温警,更修长的双肾格栅染,还有明显不同的下进气口设计风格翱。当然绰,了解宝马车型的消费者都知道社膊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丁撅。此外瘦奉祁,前脸还针对空气动力学进行了优化童帘耪。 【左查蜜痞:豪华设计套装(选配)/右马始:风尚设计套装】   侧面造型上樊敬弧,4系明显比3系舒畅很多斯蒂伪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沉上滩,更修长的车门对此也贡献颇多还槐。不过轮胎规格和3系完全相同苛考箔,似乎很难体现出这款车有多么运动戮。另外琅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了话,和前脸的进气口配合筋突,共同为刹车系统散热家我。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溪杀,不仅装饰性强却善闹,看上去也更凶狠虏疆。   尾部设计上烩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沉舍。猛地一看依然很3系轿贸氛,但饱满的线条体现了4系的不同肆害什。尾部虽然整体很“壮观”献,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岗,别有一番风味唤。另外兰鹊赁,根据套装不同屯凛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种病变钒,实拍的运动设计套装为两侧双出登,个人认为设计还可以更精致一些年。   车辆提供嘛叼霓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锑:北京市海淀区闵庄路19号   电话哭兑峰:(010) 5872 8888   本文导航敲表:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梳焕垛,自日产逍客2007年在英国上市以来箔董壬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脑垢。各汽车生产商自然毫不示弱青骄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椿潦汤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姆愁,公司就对其外观和动力均作出了革新畏究牡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洁鼎忿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒂。这款车售价要高于ix35塘虎价,标配版的售价与高配版的ix35相当雷疟赎。较高的售价并不会对消费者影响太大申到快,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晌尼卑。 ? 现代ix35   除此之外绞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宝。完美的驾驶体验范,充足的动力表现俏疼降,日常的实用性以及低廉的养车成本薯素卡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战农浇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面默澈竣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些太毁。CR-V的后备箱打开的角度要更大溶,后车门打开的位置更高吮儒,加上方便的一键式折叠后排座椅特帕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的授,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凹史危。ix35的后备箱地板离地面更近怯日纤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骆位阮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丛杏,他们要对此多付1,700英镑聊。其余两款车的四驱版虽狈扑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒豆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刻犯。   从标配版本来对比三款车霞垛垒,ix35要优于其他两款侠。SE版就提供了后排加热座椅反,方便商务人士乘用箩。高配中更是有导航纽辛,蓝牙材,真皮座椅屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能监。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舜皮谦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔫。   综上所述闺迹城,我们推选出这三款车的排名分别是耗魄玛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的举胆,但是它的驾驶乐趣却是最大的北。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码举贪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睦佰窖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遍。低的污染物排放俄,强劲的动力表现固,新引擎的装配让该车重获新生棘砂劲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烩腺。不光是低廉的售价划同方,标配版的实用和保修期的延长谎,让该车十分吸引人胚橡矾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放判,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涛疯褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇凛陷,严禁转载仁,违者将被追究法律责任盎暴枪。责任编辑色笆:李敏" "  在国内络,提及福特这个品牌伟但,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣缡デ模克斯和嘉年华粱,但福特的精髓决不仅限于此峰。在美国恋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迷。近些年来碍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硅,先后投下了旗下多款SUV车型位呵,其中包括翼博琳饰擎、翼虎拎、锐界以及今天的主角探险者倪丰。作为美国销量连续15年冠军的探险者踢瑰,它在中国的土地上能否再续佳绩超?带着这个问题号姓乐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙是貉骡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻贰,也是其第五代车型粗。在今天看来霞歪陪,福特探险者圆润饱满华痛列,又不乏美国车标志性的肌肉线条沦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寄。但早在1990年夺烹炽,第一代探险者刚推出的时候檬蚀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氮魂。   随着时间的推移撑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鲤临泛,与其说是改变嚼,倒不如说是更加顺应潮流巴茫。早先的皮卡底盘不见了踪迹玖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴勇狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揉。   面对一向追求越大越有面子的中国市程健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢能虫?结合同价位车型做个比较不难发现矛驶门,探险者论尺寸绝对傲视同级涡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV监澄,“尺寸”无疑是其最大卖点船醛侈。它的车身长荣、宽贯、高分别为5006mm态非酷、2005mm和1743mm吾念将,轴距为2860mm康猾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逛唐细,即便是与奥迪Q7的对比中柿锋,探险者在某些环节也不占下风权。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舌潦,探险者的最小离地距离为193mm订己,接近角和离去角也并不大呛祷奖,仅有21.7°和21.4°钦魔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勾鲁吾。" "  引言杠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新李蚂,其采用了全新MQB(横置男盟澹块化)平台生产败,不仅在外观辩、内饰方面有着明显的变化狸漓,更低的生产成本返七、更轻的车身也使其有着较大的优势请潘。此外徊圃,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力逼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戊锋材。今天肆市泛,我们就来为大家对比一下粮,看看这两款车型谁的实力会更强鸵吗。 外观冉痘:低调内敛大众风对比时尚张扬副岫耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感册狭花,但在设计风格上却有着截然不同的一面倘确尘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上环诗惶。而覆担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晌壁。   车身尺寸方面售察兜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm本什谭,轴距也增加了59mm们妊,整体看上去更长更宽更矮览蚀杜。但其主要竞争对手赴劾克斯的整体尺寸依然有着较大优势荚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅多硅荷、强壮贝踞、凶猛徘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沫恒咀。试驾被安排在了蒙特卡洛较,我们被热烈的目光追随了一道回尸坍,同样佰喷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疥刑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伸继肛,它的对手就已经锁定了蛾旦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绥旗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踞驾晨,他们选车就两点摔私壕,第一样子帅窍骗,第二性能足够强大浚扑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力想趣华。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鳖裤。恰恰如此门场僻,它看起来很漂亮牛涧锋,尤其是车身各个部位的比例与线条煽觅芳,挑逗着所有人的视觉神经疥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野风潦澄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酵付,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俯嫌翱,而且更杀气感更强料棚。怠速时慢慢靠近窗空券,它的躯体在微微颤抖屉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吞穗裤。   细节方面奥迪从不偷懒塑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羌绘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馆成嗡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扭。在我看来堪藕,这样的视觉效果已经足够征服所有人穷,如果你觉得不够醒目冻,还可以选择将卡钳漆成红色那。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痛,120km/h时自动升起透,此时的样子最为动人惕,速度降低至80km/h后便会自动收回筐汹。   进入驾驶室并不费力虑,内饰与A7或者S7基本格调一致偿,简洁朴实岛,中控台区域保持原有基调甭驴清,有人说它沉稳巩拈,另一些人说运动矾,在我看来这就是奥迪的风格狸,可以满足很多人的口味情处,一切气氛都显得那么熟悉淮。   车内有两处亮点让我记忆犹新叫罢全,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分村拨,坐上去的感觉也足够舒服水。不足之处在于它的调节方式太过简单羚缄摄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑商,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捎史。   第二个亮点在与RS 7的方向盘密定殴,手感与大小都很出众每长,令人爱不释手厩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凡孙面,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耻豹酵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方累,善于抓住驾驶者的心绞扔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掇靠尾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化管娘,两厢版掀背车开始越发备受关注菊未,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淌臀师,强劲的运动性能也是非常重要的指标车棺胸。就在本月初市,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粪闪,除了朗行运动版之外付懊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚼珊。接下来僳雇,我们将两车放到一起饥醚,来看看其空间和性能环节的表现如何晤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诺,如今的情况则正好相反苫供,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诬路贫,两车的售价还是非常值得人期待鲍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版期犯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了算叼苔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计募,前脸没有任何改变催静怂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞥,但给人的印象要更加动感帆。   车身尺寸方面蜕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吗暇谐,各项数据都要比朗行运动版更大一些办途,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎日,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帅穆湘,比较适合家庭日常使用慑角挠。轮毂造型与三厢版没有区别剿醇。在发布会上娶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斥瓦睹,相比科鲁兹掀背车不够运动景。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肥粗捐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑户,线条更加自然仕葱抹、流畅陛。两车的车身腰线笔直且显眼汐市,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伪茹宪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玻集惺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隧。同时匈互,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泵琉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惮,点亮后的视觉效果非常不错没挤瞎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰持媒。整体风格也是保留了三厢版的造型净。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扰品,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霉。2008年吮桓歌,丰田Yaris进入中国市巢臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菩饺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数救,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漆敖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喇哨,想必原因大家都很清楚涎奥,致炫在各个方面都已下足功夫吝,为的就是再续辉煌寂。   致炫外观灵动时尚彼豢猩,带着一些年轻的运动气息浚雇,车长为4115mm崔摩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硕平,比老款低50mm;轴距为2550mm虐,比老款长90mm俱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻秽贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酣秦牌,这样的设计更有利于致炫的散热社材哥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奴话教,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼。   " "  在这一两年中渡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盗,究其原因蹦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倘。另一方面行,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罐少氛。代表着大众在中低端产品中的最高水平骗金门。如今史托,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钱。带来的改变很多讣唉,由MQB平台带来的更多越级配置贡,外观内饰的革新乒挛膝,动力总成的变化孤樊差,当然还有后悬架的改变祁卸残。能否继续神车称号粳,笔者觉得加鲸股,可能性极大交景坑。   ●从固定平台向男L寤保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募块化平台的车型搬,之后川,从这个平台开始巢,还会有奥迪A3等车型陆续引入诗馅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烷恢糖。但从高尔夫7开始圭漏,这种概念将发生改变懒揭克。MQB娜ィ块化平台生产吵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稗兴皆,后面我们会详细说到掂羚茶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞄息呢,必然是一台有传承有积淀的车型攀铰。经过几十年的发展和变革歧秀伟,没有被历史淘汰错,却总能获得新生和换代喇。我想符合这种条件的车型真的不多储。甲壳虫也好烁,卡罗拉也好敖,都算在其中残程柯。高尔夫更是其中不可或缺的一款典场,从第一代发展到第七代朴锈梆,我们发现拭济伞,很多经典的设计元素没有消失暗矗潍,而是作为经典传承下来城,但技术却在与时俱进的发展蹄接廖。直至现在孤触输,高尔夫7的出现坚画,能够看到曾经的影子继,也能够看到未来的趋势滦磋日。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲤浪逼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谷位滤,今天在紧凑型车上也上演高凹当,只能说明店,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视地麻,也从侧面看出焙棋,这一级别的竞争是多么激烈舶俄筒,高尔夫7的轴距加长了59mm砍肯,反应在车身上纫裂,加长了56mm膳俄品。这让我们看到陛拧铜,高尔夫7并不是一味的加长掠酷,更兼顾着车身的整体设计跨,以及操控能力的全局设计湃熔辆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了婆,争议很大碑贤粗,但貌似并没有像新速腾上市时那样匪安,引起大家的太多反感祥守。或许一汽大众的这场策略大变操,已经让消费者黯然神伤了垃。大家也都知道系醋鞭,这是没办法改变的事额,想要四轮独立悬架鞠害,会有性能版车型作为选择藐,要是纯家用拴卫翅,就只能接受这个现实害。   本文导航参袱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钉密猩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肯嫡,这仿佛已经成为了一种定律才耐痹。话说回来某,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呛牌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惋丢劫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赦陌、做工桃购、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼材端,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位设挺剁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑰厦烂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型既坡胶,为更直观的进行两车的对比分析冗汞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车某婚讣,需预定等车时间较长娠啪疏,主推1.5T车型)作为参考对象次。备注肖糠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涛率乳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚕痪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戮蚂,瑞虎5和哈弗H6各有所长爆,瑞虎5车身更宽蚊墒般、更高弹,而哈弗H6车身长度礁瓤、轴距更长凤稳。另外这两款车的外观设计原创度较高岛杆篡,没有明显的抄袭痕迹丢,且能够符合大部分人的审美观海巍,足以体现出设计团队的用心程度探夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倡娟曝,意在塑造最新的家族风格防放,整体呈现出大气哪繁创、时尚的感觉倍凉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择形须,包括徽墨黑趁颓、烈焰红嘲裸奶、赤金棕廖、暗夜灰拘、皓月白和丝缎银匠羞锤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气临苔,其更侧重于简约翁日、硬朗的外观风格同样被消费者所认可居袒荚。车身颜色方面踞醚毛,哈弗H6提供有经典黑氦、雅致银唉风、简约白下山竿、中国红疥兜、风尚蓝屋扩、摩登灰龚秸散、醇魅红寐巢、睿智棕共8种车身颜色霸。   前脸部分耙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果形锹夺。瑞虎5前脸层次感较强勺侗聪,大灯巧妙地与中网衔接公,而下进气口被分为了两部分痘,下部与底部合适护板相连接忱诧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裤,没有太多浮夸的设计杯曹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秦拉痊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奋,但绝对属于耐看型含峦,整体间流露着SUV标准的稳重气息陋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富螺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桐踌井,车身侧面给人以更修长的感觉班砍。另外弥抱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拐洁,车顶均配有行李架愤笑檄。   同样的暑死,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咐皑,厚重的保险杠更具力量感丢。   灯光配置上亥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泰马惮,内部灯组布置较为新颖扩桐俱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稍劝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩播,常见的柳叶状大灯造型练烫角,常规的灯组布局棚席,带有透镜的卤素光源大灯昂,提供水平调节功能恼啤赖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牢钝,看上去更为醒目和美观辈肮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剃桔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滴蒲吴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫡艇坏,同时越久的期待会带来一个重大问题咕滦纬,那就是新产品如果不能做到完美少毯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拳,两条定论由中国媒体陆续传开氖乔,首先它的相貌不错竿墒泛,其次来到中国的时间也不会太长了剿唬。一个月前贯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁容臣萎,为何这么说灸皖池,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肖别,通过细节上的修改贬,使雅阁更贴地气揽矮替。   设计师在中国进行了大量调研工作犁澜寺,最终他们得知了国人的喜好滥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拘卷钳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哩兔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糖牛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肋鸥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈码,在如今大行其道的“加长风”面前色库,本田倒是走了一回不寻常路察刀,这也是让很多人吃惊的一件事娶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翠想。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘲诲,究其原因我想和C柱造型赤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坎剧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虚,先是放弃了老款斧头型的轮廓测,其次将双出分置排气融入到了包围中堑陈熄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帆矫匈、动感靠拢持茬婪。   本文导航炯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座校辣掣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封腹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痛期虹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翔塘撼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乖眷脚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莆伯块。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别界保,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圭吻翻。相比之下吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计划壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屁。总之这个价位的车型陆,只要设计不太出圈消费者都能接受芥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕉颅和,即便轴距也仅有20mm的差距雌狼联,如果无聊到一定要分出个胜负的话容箍穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹匪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氛,在这方面长安CS75表现得尤为突出萎。顶部的灯眉仇梢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卷,虽说还是带着几分模仿的味道莆,但却并不令人厌恶犁剩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜡汾迁,不过它的优势在于自动大灯功能瞄际,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓜新杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵巧,都是标准的SUV设计赫碌埔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咸铃,不过值得注意的是逛惟忿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黑,上下车时可以避免蹭脏裤子舞倘,这一点要比哈弗H6显得人性化艾节。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拎吕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17速改,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极叫蔚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃汲,那也将成为它的一个优势哭刚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玩巳武,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些权。两种风格说不上谁好谁坏缺掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贪、更时尚的选择土惰蠢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篱礁籍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菊沥策。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事守,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财秀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泼誓烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞钮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔚祈赶。相比之下舅苍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计输呐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揉。总之这个价位的车型埠搅,只要设计不太出圈消费者都能接受方。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯,即便轴距也仅有20mm的差距检,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囊署,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上我豢拘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶棚兔,在这方面长安CS75表现得尤为突出访弟。顶部的灯眉赌甸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉丛日,虽说还是带着几分模仿的味道旁尝饭,但却并不令人厌恶狠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十,不过它的优势在于自动大灯功能辉楷,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泌砍,都是标准的SUV设计茅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停炼,不过值得注意的是脓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙期,上下车时可以避免蹭脏裤子涵蓝,这一点要比哈弗H6显得人性化夯继逛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤喷漂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盾碳容,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乡,那也将成为它的一个优势苍粒息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荆凸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磨钎俯。两种风格说不上谁好谁坏拖荣哩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谎杉、更时尚的选择巷度佬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卞副凑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诗,埃隆·马斯克就是一个奇人宽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勒识螺?下文简称“埃隆”)献。远隔重洋来到时差16小时的加州癌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萄烂匹,一款名不见经传灵绦币,却突然颠覆世界的豪华电动跑车及仟。在短短的5天内匹葡啼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绊磷。 ●曾经的TESLA腿:短暂辉煌的Roadster   2003年编郸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穷荷囤,并亲自担任总设计师的时候淀九淑,他为公司取名“TESLA”喉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戌。而在十年前临较,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲜仁聚,因为在此之前仿弥随,没有任何纯电动汽车成功过嵌惟秦。   不过很快姑现林,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捍挟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腹、续航里程短的传统印象既。只是汀,那时的Roadster真的很糙肥鸥饲,很贵闯虚赖,很没吸引力胶默邻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轮醇体。   于是寡瘫构,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市降秤琶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝摇,已濒临破产……”适。   不过徒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裤涡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俄鼎酚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潜尸秤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吠献。仅从2012年6月车辆发售荣,到2012年9月这短短一个季度内夏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S葡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元构劲瞳,并且公司还获得了美国政府的政策支持辽票毛。   ● 简约外形流畅饱满舱蚊珊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逝?一个能够打动人心的外观设计瞳氢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要票,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吩撕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盒促,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潭幂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院百傅,是一位年轻的美国本土设计师庙,曾经在大众汽车担任过助理设计师忿杉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侯郴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棚扦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诵节俱,马自达旗下的Furai次省、Ryuga琳泡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下觅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搂林搏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钉日滑。初次见到TESLAMODEL S的时候描,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肪鸿触,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吨兴,难道这两款车之间也曾有交集布懂锹?   多方查阅资料后才明白洪灿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煎,不过后来TESLA对其提起了诉讼写盛会,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慕,还盗取了其电动车制造技术伎兢。于是紧接着渡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烤盒,并最终完成了MODEL S的设计工作揪沁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剔抗,轴距则为2959mm烁。仅从数据来看词官,MODEL S已经算得上中大型车的级别派犬,差不多和奥迪A6L虏、宝马5系Li等近似趁,只是车身更宽大也更低矮一些东擞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凳饭叫。   整个MODEL S的车身上春,相比许多人和我一样铅呐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舷,椭圆形前格栅造型太另类了晃襄肺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咖,但是这也成为了MODEL S的标志膘邓簧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篙,所谓的家族式前脸肺粕使。   你或许会认为没有前置发动机的存在房沫际,和绝大多数的电动车一样徐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洞臀畔,那就大错特错了潜俗矮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的燃,动力系统和电池组稀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里识讲儡,就和传统的内燃机汽车一样冬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温素廷。   细长条的大灯造型很酷苫比,氙气大灯竿、LED日间行车灯都是标配娠波爆,和其他车型类似挂私,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赶、LED雾灯以及示宽灯茅胸驳。只是在功能性上MODEL S实在很单调委,同价位产品上应有的大灯清洗狼海丹、自适应功能等一概奉欠腐绅节。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立平紊,4年的时间担仓,经过诸多顶尖设计师的打造拉卧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泞版诡,再到上海车展的国内亮相赔两,今年广州车展终于正式上市愧磐青,观致3可谓是吊足了车主们的胃口发剃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牌康事,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩览,这是中国自主品牌获得的第一个五星入虽朴。观致3四项总分达到了惊人的340分拴裙豢,这在整个2013年度排到了第一位河揭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夏截棺,接下来为大家解开谜团噶豌牟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3承,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念套灵,观致3的外观线条十分简洁沙抢,但又不失从容优雅暑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戳啸抚,毕竟它的设计总监曾是大众高管肩邪成,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了特吨。   前脸看上去相当的饱满圆润四,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅普差忱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夯旧,而“Q”也是观致汽车的首个字母拍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信如祟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计地靶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闪赌,这话虽然有点绝对抨波,但却不无道理险,在说服消费者购买自己车型的时候馆校,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的记,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涵解。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谓,随着时间的推移畏癌珐,两各品牌已经深入人心试,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迪灵,相近的售价蹋、同级别的定位角集拨,看看哪款表现更有诚意洗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台急,造型圆润符合多数人的审美副词俗,第一眼算得上成功慑翘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酗唯刑,细节处理更为立体很显档次镣妹规。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狡汰。爱丽舍原创度极高卞,很难找到其他车的影子羡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岸搓,只不过虽然车身进行了拉长匠底,但看上去依然是一副小型车的架势钠缺仙,气势上略输给爱丽舍私。外观设计确实见仁见智硕,有人喜欢圆润稳重衡星扣,有人喜欢直线条的简洁利落恢,嗯好吧急劣秋,各花入各眼揩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现败,新桑塔纳除了车身稍长之外察,轴距额、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势底。但整体上两者都属于造型协调的类型联逆联。   内饰部分碘俱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捍咳埠。配置细节设计动蔡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苇藐,比如位于方向盘后边的多功能按键妹稠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皑踏,则显得没有可挑剔的地方橇勉楔,只是限于成本腻,用料表现一般糕宛台。" "  谁都没有料到短短几年侩屋宏,SUV会如此火爆斡厂,从动辄百万到数十万的城市SUV薪撕采,都曾经上演过排队提车的场景岗茶空,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喘仇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玖,不同细分市场髓傻、不同类型SUV纷纷推向国内市车堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谁互怒,推出了其首款SUV--标致3008换泊幸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偏规络。而东风标致国产后价格有很大降幅红恢羚,15.98-21.67万的售价也与途观惊胆倘、CR-V洁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盯丁挠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苹揪。下面一起去看看吧似焦。 ● 外观解析   除了高售价外围妹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一板豪。太过个性横矗,同时又不够精致森哪狡。而相比之下舌,国产版标致3008要好很多裙,现代感更加强烈传稿物。前脸采用了小一号的大嘴仓呻蓟,并且添加了镀铬饰条显示很精致傅,也符合国人的审美翔弊失。   前大灯虽然不是氙气大灯寞鸽,但是加入了透镜粕腑寒,整体观感不差汲摹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肌。另外劳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰建蓉,增加了前脸时尚感吨。   从车身侧面来看玩的,标致3008加入了车顶行李架迁,虽然并不是经常用到的配置峨硷倡,但是对整体造型的营造作用不小鞭东戒。另外泼朝剔,黑色下包围凸显了运动感鞋。   尾部是相比进口版改变最小的动,不过依旧非常漂亮你双,很有层次感掀。尾灯加入LED灯组荤卧逢,警示效果更好挂。另外最值得一提的是其后雨刷设计诉恫脸,在前雨刷工作状态下路板畅,挂入倒档标景,后雨刷会自动工作残,非常人性化的设计宪素吩。" "  说到法拉利醛、玛莎拉蒂这些品牌赐,网友们肯定会觉得遥不可及钞铰寺,价格高高在上秽蜜。如今湍簧癌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壤竣论,它以89.8万元的价格进入国内市场伴辜愁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少池。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郝搜好,让我们来看看他们三个谁更吸引人岁泪。   在市场行情方面答,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倘心炯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置电椒尸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜕贯。而其他两款车型均有不同程度的优惠戈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系守冒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砍袄,看起来非掣幌穑魁梧的发现竟然落了下风肥花,令大家非常诧异柯。但在内部空间方面愁,Ghibli组完全不能与发现相比蕾鲜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谎蓖考,所以它的尺寸就不在此提及了幸拌畏。   在该项对比中套施,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毁,功率少了80kw瓮荡,扭矩也少了50nm凑携闲,同为3.0T但差异却这么大熟瑟。发现采用了柴油发动机戒吐程,这款发动机的性能超众玛穆馅,在国内有些市场中非常受欢迎醋令。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戒舷。   对于传统豪华车闻言平呛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翱哇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捂。路虎发现集成了家族中的优良血统款俩,四驱系统足以让众多对手汗颜胶颗。   本文导航稻蚕藤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钱,保时捷新Cayman在国内上市之后梨护顶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了署坛,遗憾是试驾车迟迟不能到位惹澜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腹玲仿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驼蹋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酵岛描,就当胜利喜悦之余突篓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舒户缆:不就是保时捷最入门的跑车嘛凸,至于这幅尿性嘛其粒?不过您还真别说抹珊,Cayman作为保时捷入门产品中栓,绝对是一部对得起消费者的良心之作汲还脓,比起卡宴与Panamera来说诞裁,工程师为它注入了更多保时捷的基因椒侥女,说句通俗易懂嫉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观济坎锌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颇棋隧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史上,第一代Cayman的诞生是在2005年驼十,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臣鸵趣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本函片。   新款Cayman S外观简洁辟艇,车身比例更是优雅的惊人承,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裤孤杉。尽管如此号钝,这款双座跑车依然非常紧凑题桅炊,车身长度增加了33mm逻饱广。车身前悬缩短了26mm吗炮。   每次谈起保时捷的外观设计雀拢爱,笔者都是非常纠结的心情箱玫,恨的是德国人那副死脑经丛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跋,喜的是哪怕轮廓没有变化褐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿能,或许这就是历史的传承吧窖曝。   新款Cayman S除了迷人的身姿猫,优雅的曲线之外法撵桔,设计师并不是一味的强调柔美定,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现会窘香,这里需要注意的是忍儡络,这个大口可不是什么导流机构蚕,而是发动机的呼吸通道充汀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缮,加上凸出的转向灯设计混妇韦,相信任何人看过之后都是过目难忘恳,尾翼同时配备升降功能钒粒煌,时速超过120km/h之后委韧柒,能够有效提高尾部的空气下压力度。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吝健,这个是一个价值不菲的配置猩换身,总价44700元街的,如果您不满意当前的刹车系统贬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狡脑烈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剧构,据说车用到报废了心朽,它还可以装到另一部车上继续使用绣,简直可以当做高富帅的传家宝坤。" "  国内B级车阵营的争斗射盖匿,恐怕用水深火热都难以形容慕白精,原本只是按国籍分布的对抗阵营彪净类,随着时代的发展藩坡滥,已经逐渐转变为混战的局面承,比如ABB三个品牌的中级车姥缎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渡陵。同样的情况也发生在合资品牌身上迪瞧,民用车级别的对抗往往更加激烈容,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时混毫囊,来自德系的车型是否会倍感压力吮咎料?   《抉择》   选车是一项既磨练意志礁琅么,又考验耐性的工作兜抢娇。往往在某一个时段有一丝懈敌郎拍荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痘肃半。网上车市最新推出的《抉择》栏目界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呐毋熔,做出全面的分析与指导锌仕授,以同级同价扮啼、同价不同级等角度出发奠创橇,全方位给您最全面的购车支持里溜。   雅阁和迈腾硷苏桥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饥,也许之前并不会将它们划等号裙钉,但随着市场格局的转变贸灌冷,它们也来到必须接受对抗的门口妹现屏。当然烧熔点,这场争斗的发起者是雅阁咳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枷,抢夺德系车根深蒂固的份额徐叛舍,看起来是个贪婪的举措双录,但能否成功却还很难讲搬涸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梯接,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侠琼弥,反之同样魏猛叫。客观的讲静括,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感案,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坦任。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戚,但是这个技术到底是否实际热薯,还要从使用中来探寻妙绰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音串嗅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诚咖努。   第九代雅阁缩短轴距的作法叭,是令所有人都无法理解的尾,在几乎所有车型都在加长的时候闯偷泞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灵陶危,搞得你摸不清头脑巷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苯胶姬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辨触惧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敝矗奸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者能贤踌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硕盖,就是最好的证明诫,据我所知完虫司,直到全新一代奔驰S的诞生公,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的红恐桑。   本文导航赌废:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年举蠕淀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掇每悉。直到有一天诞,新速腾上市舷据卧,后悬架变成了非独立结构评监狗,他们的崇拜似乎崩溃了兢斧。这还是那个技术控速腾吗祟?随着时间一点一点过去册揩卑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版变泵芯、速腾GLI逗贩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荷岛纷。不得不说朝禾撅,速腾家族越来越丰满呛得,那个曾经的技术青年四,逐渐走向千家万户其涝券,满足标准化的舒适性需求琼扭你。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者草恭呢,这让我们看到速腾到新速腾的转变革,它变得多元伐,变得成熟蹭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睬,开枝散叶就像一位长者替。它不是急于求成梆,而是变得更圆滑更成熟廷陷瓢。记得一句广告语曾经说过圣:“成功的男人匠佃,有很多面局啼吠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象色臂鞋,它要更多变巢琉卸,它要更多面掣。蓝驱和GLI辞捐,一个拥有更多的节能技术勘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构领。当然菠,价位不同鸡,GLI已进入二十万大关汾。你有了更多选择焦袭潦,你没有了挑新速腾毛病的口实挽羡。三种产品摆在你面前桔钦纱,要节能虚方?要动力互删沁?要居家蔼唇弗?新速腾都在这等。    直至今日石,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止画,的确氓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惟恨,多少显的不是很紧凑动感荷。但终究那是一种技术执着理念下盛瓷愤,最后一代产品了守。新速腾的到来似乎终结了这些辖豆,悬架品质降低噬驴,操控感稍有不足蔷踩,但换得更宽敞的内饰空间疙附妻,等等等等猫。到底速腾进步了还是退步了伤妮李,我们无法一概而论邦豆矛。但有一点苛,笔者觉得大家都不会反对括,新速腾的外观绝对养眼怒送。你依旧能找到德系工业味儿焕褪,但又看到更多摩登的东西饥。咸淡合适狭,老少皆宜盾。或许从这个角度来说惹,新速腾是成功的配郊另。    过多的技术说明爆挪细,这里就不重复了虑,今天我们就来漫话速腾丘沫避。记得一次械,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敦,立马对它的内饰嗤之以鼻磕坎。毫无设计感捶,直来直去屠邵,见棱见角涧棺圭。或许不光是这位搞设计的朋友椿侧尸,很多网友也有如是感概扭力诲。他少了一丝温情棵际,少了些许浪漫揪慰享。不如北欧风情简约鸽隶入,不如英国小车活泼冻九擦。充满了德国工业时代标准化生产的气味缎篓。打开高尔夫魏、速腾蓄募哆、迈腾官、途观阔、途安的车门茫淘娩,你都会得出同样的答案奔李。或许嘛色冯,这就是一种设计选择摄沤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疥,内饰模具走点曲线也不是不可以强,但当你仔细玩味之时煎迁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美双魄。不浮夸哗、不高调痉九阀,你可以说它没有设计感氰犊闹,但它却充满机械美饶休门。 责任编辑理龚唇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞍吩哇,也就是S-cross锋驭率斡日,售价11.28万-15.58万元惠滥涟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮セ璐础,主要竞争对手包括劲炫和逍客碴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汗,其实并非如此赖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣蚂寄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔妊,我们不妨来进行一些对比去看看嫁化爱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熄,也就是S-cross锋驭楼晒乒,售价11.28万-15.58万元珊聘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客泉蜗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌功,其实并非如此啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筏铝韧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩鸡,我们不妨来进行一些对比去看看桑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纷感,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靶茫靠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茂冒,而且在轴距上也进行了加长丁促甲,从而能够获得更大的车内空间侵。其实就在此次广州车展开幕之前狈年昧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巳鲁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧艰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盯薪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睫井芬。另外柯稍舌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV险破剔、BUS泌惫、VAN三个系列闷闹笺,分别涵盖了商务率惺、家用和专用三个细分市场暖灰粹。好了埃鲜贯,闲言少叙躬坊涡,下面我们就走近它们以作详细了解吧尼空。   外观篇类:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祟噶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魂挟阀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娇朝豌,同时会在两款车型的不同之处加以说明坎嗡。   该来说说外形尺寸了外懈揉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恫狙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菲定窟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佬,与车头形成了很好的呼应蔬,而且从整体上来看车身更趋向于平直厢娄。需要特别说明的是唐齿护,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穆裤愁,以应对不同的使用需求棚痰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赦鞘人,例如高位制动灯涸乾、门把手和牌照架瘟飘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抽钝疮,“中国车”捍廉巧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卞钡亨。“北欧品质”传承自S60插厦妻,设计风格以简约时尚为主肌末煌,选材用料则注重安全环保蒙岸伺。“中国车”同样不难理解氦辰,“L”是个很好的代表惩,但不是全部惦筒阶。   就在试驾会的前一天份,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)径摔廓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绍添蓝。   ● 沃尔沃亚太为何物袭讣膜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮庭勤。沃尔沃成都整车工厂净、大庆整车工厂扫、张家口发动机工厂绥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撕茅奉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罐蚕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统红,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准激。如S60L有约290家供应商毯兽巢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系信行。而在研发袜编、设计桅摆、采购和生产制造等各环节上庆饯貌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钡煤酣,采用共同管理系统姑亮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纤咳,我们先从加长这个重点说起稗。S60L相比S60加长了80mm娄司,具体点说应该是轴距加长了80mm撂的频。这80mm用在哪了呢凹坪犬?全部加在了B柱之后菠堕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心殊窘酞,这里现在变得很宽敞踏剧钩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迹,前排调到合适位置后外,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爬,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁,相同情况下蓬,后排的腿部空间则超过了两拳伶适杰,可以说是非撑峥褪迹宽敞萍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看继肯侠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)还培谈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仓,外形倒也没受什么影响青胆,甚至感觉比S60还要更舒展一些睹忱两。S60本就是轿跑设计风格虏尉割,后门加大后地懂楼,整个车顶的曲线反而更平滑了猜。相比之下蛊罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驴,但却增加了几分优雅的气质酷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痞继,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条我铺枚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臂,不知道大家对此有何看法谅丧。全新的18英寸轮毂挺漂亮妊,轮胎为了适应国内更复杂的路况忻,将扁平比从原来的40增加到45千肃悄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萍额,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矮婆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冀叭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碘浪,而像坐垫圈拆林、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悍股。这种颜色和黑色有些接近恰,但更时尚俩免、个性一些卉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搬兼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色休和骏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矢山,后排乘客得到了更多的重视傲讨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅平江仑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寐嘶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唇础,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牢涟担,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弦手甜,可就在本次的广州车展上镰瘸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舌怕咕,并且两款车的售价也是非常接近螺拼仓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梁谁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表连订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉心改珊,并且它的设计也是由国际化团队完成街徒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孤,并且两车售价仅仅相差4100元报蘑都。观致3车身更宽凛精,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势樊葡。速腾则在车长与车高上领先观致3烫辆俱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陡恭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泰驼卤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亮达搏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浇拐痛。因为排量上的优势赋卤,观致3自然在动力参数上领先速腾畔裂蔬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胁恐,后扭力梁式非独立悬架弛吨且。   本文导航舅垄酷:" "  今天给大家带来的两款车吹皋,其实已经在国内上市粪酪起,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怂铜葛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301课。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识示特稿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杜,而标致301可能大家就不是很熟悉了寇,下面灯皆虏,我们就一起来看看这两款车剐橡。 外观季查双:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溪钩吕,2007年进入中国馁坚。对于很多车迷来说便逆,这绝对不是个陌生的品牌滥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仑榷,但可惜窜兼,无论是在中国的街头还是美国的公路上摔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萄。我有时会想这是为什么帅身?诚然惋翱农,英菲尼迪的车在豪华感灰梨寂、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗡寺季,而问题恰恰出在这里售东拴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奖,没有特长就没有个性恢,如果是这样的话咳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钱牵姜?   现在英菲尼迪也意识到这一点坤忌秆,且开始着力寻求改变茧道物、树立自己新的形象怯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玻确。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卷铂芥,当时就被其出色的外观设计所吸引价麻蚕,而今天我要体验一下它的新技术扣泉时。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妥碎斡,车身重量上的降低幅度也不大握,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巴惊舞,这是很明显的改善沉,尤其是在性能和燃油经济性方面轰却。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闯驳,并且采用的是锻造工艺吼邢滴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宝,现在英菲尼迪Q50的对手邦动睬,如宝马3系刑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仟级性,希望Q50能做的更好祈狭叮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镭撕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藤,但其实这些已经有很多厂商在做了储,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迪岸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诞狈。它所代表的是一种生活吞,是对待自己和家人的态度桥矛,是属于年轻人的精神宽,是一辆车鼻抱。历经六代的演变乳兼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脱戚秀,它虽然没有惊艳的外观亩怜,也没有花哨的配置窍离歇,但它是品质吼吨、安全哼咯散、耐用的代名词筷。如今瓣圃匡,第七代高尔夫已经面世把箱衡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绣替唱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔡竣陌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轮灭浦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矗椭,不再是一幅人见人爱的可爱模样箍赎叭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屑斥豁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓聚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拼配,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灌,仿佛是灵魂一样舒省嘲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呢,但从我个人而言博蓖付,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的九功。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扑响, 坚毅的C柱是永恒的经典秋,不管其他部分如何变化彩讥肌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贺粳。   除了车身线条外彤庆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楼讽,并且被那条“灵魂”所连接着骡楔,这在之前的设计中是很少见的箔时。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯壁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惜鼎鸡。这一点很有意思侈藕膛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞭,避免了大家后续改装兼。   说完了外观迷附,下面我们再来聊聊平台衔汀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篇憾发,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阂疵,例如POLO采用PQ24和25平台寇懦痛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奥苹,06-12款速腾采用的PQ35平台视,他们之间都是独立的罢敌穷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醋,它的优点就是几个级别可以共享技术狠规。   共享技术又有怎么样的优势诧虐?答案是显而易见的瓮汹。低级别车型可以采用高级别车型的技术解董甲,在产品竞争力上绝对要远胜对手跺侧,并且还可以降低研发费用常,可以说这种南滤1块化生产模式在未来肯定是趋势冈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势革,例如电子手刹弟秋抬、更先进车载系统苹驮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的别,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晚苇拔。   所以位寐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化负凤,就好像是四代和五代之间的质变一样蚊豌蒂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窟。但是否真的是天衣无缝的设计迷描怂,我们还需要用时间去考量沫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酷噶概,但到目前为止蒲录,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怠坊美。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新椿膝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荣嫡烫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机湘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)查。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的外,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甸羞。   首先耗,大众的工程师对EA211发动机减重柏规嘲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唇司兰。另外蛙马,EA211再次使用皮带传动疤揣胶,相比于EA111链条传动坏耻饺,皮带可以降低噪音和重量围岭叔。除了以上两点外揪末,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粱,在一定程度上可以减小阻力硅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膏道,EA211发动机参数比EA111有所提升侯夏硷,当然幅度并不会太大棘,因为整体的结构没有太大的变化素淀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吵晌履。   既然说到了车重色辩控,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg废纤,这其中就包含有发动机的20kg咕顷施,而车身采用MQB平台后也随之减重胶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朽,从官方给出的参数上看痴坏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吝叙,这样的表现已经可以算是非常不错了眯土哩。   说了这么多咯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沸剐纲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜕享?是不是像资料中介绍的这样完美吞?后面我会给你答案臣救臼。" "   在国内反蜕,当一款车的价格到了百万元衔七,那基本上就可以称之为“豪车”了恃柿,但过百万的车也分很多种毙,比如X5骇、Q7之类的SUV僳,亦或者911施春嫡、GTR的性能跑车混。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者极丝,除了我们经常能见到的宝马7系蛇、奔驰S级塑霞驳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庙。    注戮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惧,但因为车款并不是统一的最高配迫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比损瓣。   新S级受青睐岁陇奈、XJL独具英伦风伺疮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车商庇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些划。其实匹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悸梳较,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位复垮,即便不算是遥遥领先亢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子推,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腾抽酥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尽丸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间世,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拜壬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧戳佩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭此态患。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吞陌旗,在其内饰的做工刊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堡场轻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言览幢:在自主品牌SUV阵营里面缓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捣槐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懂纷侥,景逸X5的推出经过全新变脸滔氖唱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识激棋掸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会南,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炕毙跋。 外观般吞骆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沸。该车共有5款车型屉,售价区间为7.99-10.59万元亮踢猾。相比前辈景逸SUV佳板,景逸X5的外观设计得更为时尚田翱傲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机为密。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娟、俊雅红肌迁旧、珍珠白腑叼、琉璃金朽钦介、陨石黑漏尾错、钛金灰空、马拉喀斯棕等7种车身颜色捣刑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寄遣蟹。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔼入少,与黑色进气边框的搭配也很协调巨,比起三角样式更显年轻课森。大灯内部采用透镜装置桔蕊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亮痞。雾灯外包围设计突起勉突,很好的与大灯以及中网形成一体贬撮。   同比瑞虎摔凯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显韦句孰,此外205mm的离地间隙品闷,景逸X5的优势还是相当明显的疚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钎阂,同时为乘客上下车提供方便祥。搭配车顶上的旅行架脚吃拉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镰涂羌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲜嘲龚,主要体现在细节之处的不同弓炭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垦。   景逸X5后窗配备雨刮投斑,在恶劣的天气还是挺有用的捻鄙坤。此外全系标配倒车雷达沦管滴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逞粳。银色后下档与前下档相互呼应郊,整体感更为强多违。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化龚概,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素司,夜间行车的识别度非常高勺。" "  前言蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤荨,如今的战火更是愈演愈烈姆碌琶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾描,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怀腥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抱雀,看看在价格相近的车型之间兽,两车在配置上的差别究竟如何吧溯并。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菲洪俊,作为一款全新换代车型浅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵杷澹客”全面完成了更新换代供井市。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眠,只能算是一次小改款车型骄撤,除了在配置方面进行了升级之外祭恳,外观造型沟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钨。   在此次对比中梁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较电莫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞧茬释,均在21万以内碳县锯。同时又都属于各自双方较低配的车型垛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焙芜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸品玖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抄涉容,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锋几取。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据码,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漓,现在还不是揭晓的时候策。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烁溜蛊:mm) 4865 4930 宽(单位坝防:mm) 1820 1845 高(单位霸:mm) 1475 1470 轴距(单位半:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芜,因此其在外观方面没有发生明显变化虐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肋鸡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冕光。前大灯组配备了LED日间行车灯喷蕾达,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近四唾。另外卞坤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚼缝,贯穿全车的腰线非常突出牛,车尾则变得更平刀。而与新帕萨特有所不同的是距甲缉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兽猜,而非在行李箱盖上乱拾杯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洁,但是国产版车型与美版车型相比起来看纬肚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欺憨骆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系居坞储,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醇琳操。另外胜蹈面,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迷椭潮,不过从C柱开始已与车身线条相融合喊煤搬,深度虽浅但是更加富有设计感瘸。   同样穗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化比豁是。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幂淡呢,并且颜色也不显得突兀苏谁哗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掠郴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同令鳞翅。内饰配色非常清爽佰坤燃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贺干梅,用以进一步提升触感柯。   动力系统方面暮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秃、1.8TSI拳快、2.0TSI麓萌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剿伙,在保证动力输出足够的同时也相对省油仇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陌、2.4L和3.0L自然吸气发动机溪卤赴,在动力输出方面的提升并不太明显锋奠轮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懊诫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姬培,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟,同时都采用了电动助力与电子驻车母。轮胎规格方面倘采,2013款迈腾采用的是215/55 R16丰科靛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咕。事实上汉湿,自由光有足够的话题供大家热议陕问,例如特立独行的外观牵卯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挞顺庇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资添细。日前枪谅,我们得到消息莱督,自由光将在12月底正式上市销售糯昏,所以当这次在广州车展见到它的时候沪姓,感觉它跟我们更近了杠窍瓦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti台,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缮,它似人非人崔滑,行动极为敏捷努胺方,也惹出不少祸端刃埔盎,人们曾经持续对它进行追踪淌仇,但一直未果梳碧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挽:敏捷啸文、神秘嫉蛔触。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湘庙豪。   很长一段时间里徽纶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鼓浑铜,并火热至今霓岸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锻,起到补充细分市场的角色发,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奥赖婆,成了途观的小伙伴伶。   野帝的定位低于途观焙钱,车身尺寸小于途观皖桑,同配置级别的车型价格也在途观之下坎,很明显饲斜,它将与途观共同进一步抢占SUV市承呈尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苔。   ●外观尚郎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸板陶,舍弃了老款极为个性的风格洛湃拧,确实更符合大众审美募搁,不过平心而论它依旧相当个性枪菩税。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伐内,它显然不属于年轻时尚那类的淬,车身线条硬朗谜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矮内概。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啼茅,喜欢的真是特喜欢嗜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虐陷。   ●内饰搓倒莆:沉稳嚼碾、无趣储、无惊喜   坐在野帝车内较,从气味到设计都令人非常熟悉舷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偿,在操作方面米,由于没有太过复杂的配置酬哎,所以操作上手难度很低泪结。" "  在如今的国内汽车市场中劳矢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车题爱棋,紧凑级SUV是近两年的热门车型帕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型快酶,宝马X1在国产后世,其售价区间为25.90-49.90万讼钎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫂狄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粕簇彩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下美京,看看他们的表现如何亩链。   外观篇   由上表可以看出拣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势答帆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剩,外观看起来会更加饱满一些抚窖。   对于宝马X1和奥迪Q3捂,都定位于紧凑级SUV内头,又有相仿的定价区间歪皆零,无疑让这两款车成为了PK车型玲及哩,经过仔细挑迅捉伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郸纪腥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憾阜受,整个前脸攻击性十足磊士。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯首先,并且配有自动清洗功能券,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯手糜台,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯分捕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炒娇馅,所以整个车身看起来十分修长筋维,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感考娜释,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漠娄巩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棺圣,看起来略显敦实砍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攘灸胜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纪锚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代取蹭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻葡钨介、动感和实用等特点坡翰幻,所以在中国有着不少的“粉丝”疽。如今秽可踌,第三代飞度已经在日本上市姆烧,而不久也会顺理成章地引入国产蒲,全新车型是否能够保持老款车型的优点劝,并且更上层楼呢狗添庭?今天婚瞳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈技崞啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片范疯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚏慧脐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翁亮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叉馁卿。当然迷混巴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牛景,左右两侧都是封死的特揩秦,目的是让新飞度更加的有型队堵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型布离,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型便窟楷,日本人称其为“1BOX”我瞄康,发动机舱十分短胁獍伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苫:机械占用空间最小化钱幌嫉,乘客空间最大化)惜,车身长度更多为乘客所使用凉币匣。但与上代车型不同的是情赖卸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袒杏寥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孟。   在车尾的设计中结陷蜂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肆,此外钒宛,尾灯向上伸展故攀轻,经后风挡两侧直到车顶摹嘘簧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仓。在1.3L和1.5L车型方面席轨那,车顶处有一个小鸭尾造型碍昧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亮慷下。   新飞度好看吗囊降虐?也许这并不是一个好问题纤龚,因为审美本来就没有统一的答案垢。不过可以看到的是杏课爽,新飞度的外观更阳刚唬菱,更加运动化扑,也更自信了夕嫩,同时在内饰方面也走向了成熟茬扁深。做个比喻吧伴尽,第一代飞度好像是一位高中学生妹览摄档,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拿,慢慢褪去了学生时代的青涩蔡交撵,变得精力充沛那邯魔、充满自信榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懒枪欣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜菜膊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阑窍,它看起来依旧如此的适合年轻人胸卧夹。没错茅谴的,搭载着一车的新技术之后捎刚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煽兄。于是当新车到来的时候肆房吭,你一定和我一样对它充满了兴趣滴。这是最年轻的凯迪拉克臂绰巳、最小的凯迪拉克燃嘘卿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撬卯? ● 外观造型崇垦:钻石切割风格依旧桐枢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镐福卸、2013德国红点设计大奖淑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巴染俱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型强。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑视,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品礁雇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶房,只是这回度间垢,ATS是完全原创的作品弛藩伍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咀,轴距仅有2775mm唐窘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猴悲讨,而国内我们则把它当成中型车讥滑,和宝马3系标准轴距版冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品慨,并比它们都要更小一些熟矢计。   前脸的造型相当干练拈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辨雇,而是被很好的控制在一个合理大小上嘿狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怒壁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兽甫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吕可,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烂海掠。出于空气动力学考虑母霖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藉,当车速高于60km/h时木,前进气格栅会自动关闭挺巢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碱拦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性横射。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奢逗士,并带有远近光灯智能切换功能仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舶镶沏,快速亮起单,缓速熄灭的设定很显档次篱剑。再往下看氢霓,闪电式日间行车灯雹、大灯清洗埠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哨北,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挎伎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铃恋,亦或是造型需求祥奴,感性的来说毖佃,可以视其为向着传统美系性能车致敬抒。身处车内辰杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫂眉钮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”池。   ATS是一款后驱车钾饶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50替:50萎势受,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辱匪,贯穿车体的俯冲式腰线唾伯谁、短前悬瞥寐窖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娥空陵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纶鸡录,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响维绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孪猜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景坡蜕。而在规格方面镰紊喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘,前胎尺寸为225/40 R18舅,后胎尺寸则为255/35 R18斑奸暴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘲忻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角权蜕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建蛾,至于设计师是否真有此意鸽,倒还真无从揣测俊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉猩,实际上慨攫捐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骏纤慰,由此带来了不错的视觉冲击感春韧勒,给后车以足够的心理压力倦商,至少眼前的这个家伙一定不好对付戳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嵌墨,至于3.6L V6车型何时会引进兽传筒,官方暂时还没有表态绒夕,而是否会有V系列性能车型的推出肠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泰秋纷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镜桂,虽然它是一款两厢车蓬节瘫,但当时也没阻止消费者对它的热爱屯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蟹零薄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堕乌,两厢车朗行也就顺势推出阂骂洞,可上海大众并不为此满意防遂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拍璃掠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫跑仕颂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拜介,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洁妇咀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苏健,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缔拌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脱叮馈,这款引擎具有全铝轻量化的设计警眉,对于减重以及散热都有进一步提升悄堆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惨蛊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些单捌,参数上的差别却没有这些技术来的明显骋母究。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱市,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抡,高尔夫在这里就比较有优势了盛,采用了四连杆独立悬架论孙沮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幂岭獭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的联填酶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比设,看看它的实力到底如何帘忍。 定位及对手分析雌:瑞虎5定位高于瑞虎懈河,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蕉串另,定位要高于瑞虎车型涟亲,预售价在10~15万元左右吻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刨扫。定位的提升诲巍喜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靠搭瑟。 【左上常:瑞虎5;右上令殊采:哈弗H6;左下柑笛绘:全球鹰GX7;右下邵精:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帘,目前市面上的哈弗H6丧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘘譬丛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凛扳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稿加。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何殿塘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来暇建舶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验前苦浓。 三款车型具体型号及价格参见下表忌呐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晒,GLI是其中相对惹眼的一个魂坑害,蜂窝状中网设计和GLI标识户,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墟膏唉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微读犁漓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外李,另外两款车型都采用卤素光源公。 车尾部三车间的区别更形故С狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼念,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丸幕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合和,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艾拨啃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扣溃,侧重舒适性和耐用性赦。   内饰方面蹿诚喊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谰暗浑。三款车无论是在方向盘烧权纫、排挡杆底座还是座椅上突擎闻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章湾:" "  奔驰S级在国内上市的时候聘堡,奔驰就打出了“汽车发明者淡,再次发明汽车”股拟,对于前半句荒泞催,你应该可以了解蚊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耙零颅。但是后半句是不是有些困惑呢碉练?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙视侩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼箔,全球订单销量迅速上升停退,国内订车也需要很长时间委,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迷藩?除了进行试驾体验之外聘乱捻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比起羚,相信看完这篇文章之后枫梅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变度杀秀。   之前炼倪绵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细内淡,如果你感兴趣可以点击图片阅读缄冕蹋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钮毛,属于入门级别车型硅,排量为3.0T弹,售价区间为澳:124.8-141.8万元之间烙停槽,只有两款车型可选屎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹊庆睹,售价区间为179.1-204.8万元伐完,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了察。   对于汽车厂家而言下塑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”峨逼餐,无论是从设计祷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镶莲齐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贬,并不是要面面俱到的去介绍兰爆蹈,如果这样的话泪,几大篇也不会介绍全画狼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漂睡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浚。   对于外观放,依旧是那句话酒埔棋:仁者见仁箩,智者见智抄立断,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胎委。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淌、冷峻的态度篙酸补。如果非要比拼的话臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计腾。如果没有奔驰的奋起直追底帽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉春,但现在我想应该不会了氮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岔枪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漆,所以从侧面看起来就更明显了堕,奔驰依旧是将优雅做到极致珊,而奥迪A8L的车身线条并不明显虏赔秽,前后比例也是十分协调钞,整体表现的是一种中性美辽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蠢墙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说频宛判,最能体现出美好一面的就是细节的处理懈。比如活陛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皑癌,只有在R挡的时候才会开启绷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果穆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赌剖,当然这也没有异议艰蔼宪,但是和奔驰S级对比之后涩首,就能体现细节上的不足了唯上衬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去把拱。   本文导航负:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M头叮、G精榔、QX挝浦零、FX镶、EX哪士朽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现领桂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胎,趁着2013年的尾巴钮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烯缮科。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肥咖断,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肉秽涉,提高车型动力奥哪泵,一方面也使车身稳定性得以提高懂泄李。2850mm的轴距虽然没有变化逼湃,但是空间分配上腾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啥薪。   前脸整体看上去十分圆润饱满膊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力儒快盾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸懦,L型大灯像两双飞翔的翅膀风,随着车子的启动逆坛,展翅上扬莱尼夸。不过这款车的前脸上惹疆,我们并没有发现雾灯的身影哆兴华。   与前脸一样田险,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒较恳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媚歌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汾锹炒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凛对扯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面飘,博得了不少的关注焊背。大家这么关注它肯定是有理由的拨使恢,名图定位于索纳塔8代之下辞陵、朗动之上斥宪,依靠丰富的配置饭岔客、合理的空间和稳重的外观内饰硕霖甩,实实在在地填补了中间的空缺兴。据了解慰,名图上市后将会有8个车型并峨碗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仇?曝光北京现代名图详细配置)陛抖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抠慈镁,1.8L自动DLX矩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甲窖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳写:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砍,启辰R50X为8.28万性剿沟,MG3 Xross的售价为8.47万元潭褐。按照车型划分来说侣觅马,启辰R50X属于紧凑型跨界车豆砷岭,MG3 Xross属于小型跨界车剿疏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势社。但在外观方面必巩阂,MG3 Xross比启辰更都市滤磁、更适合年轻消费者采惠。   启辰R50X   外观方面富渐茧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杆秦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恍虐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惮。由于增加外观套件武殿,尺寸自然会比R50有所增加盛痪,不过也仅限于外观上傲鲤坤,轴距依旧为R50的2600mm力蠢崔,同级车型中算是比较出色的数据醇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版特搂翁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上福杜林,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素即凰炕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恰沫茄。   侧面变化不大烽每睫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同边弟。典型的跨界车必备配置行李架龚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔷侮,有了它的陪伴喇困,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摹小。看似设计复杂的尾灯暴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炭肯,也正是它的出现秀膏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翠瞄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰究请:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氮抡,虽然MG3 Xross的售价更高管扁,但在配置上却没有太大优势筹泥险。启辰R50X中装备的倒车雷达忙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煽,同时对关注度和销量也有较大的影响童阀同。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胚继,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茸季,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好不颁藤。另外喝汇,天窗也是大家乐意看到的配置盲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琉酗。三点式倒车雷达澳呛廓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捅,也让尾部的整体感表现更佳讽酱。   本文导航米须:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幢竿提?”每个人都会在心里问这个问题拌和品。它是个新来的家伙恍狡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勿醛孙。“这不就是3系的Coupe版本吗袍让迷?”有人一语中的冲。故事讲到这里似乎就可以结束了岸轿,但事情真的这么简单吗斑讣憨?当然不漏单鸽。在真正去驾驶一辆宝马之前侩膏筐,我们无法给它下定论念疤。于是问题变成了娠拧迹:“4系是一辆什么样的车纤?”   几个小时前(11月12日晚)纷邯,4系刚刚在国内上市倘聊骋,售价59.6-73万元枢么摔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮方堕,但不管你是不是4系的潜在买家删扣屑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肌拴。因此倍,我们为什么不暂且抛开一切杂念呵钒,而单单去欣赏这辆车呢猛?   ●外观亮男霓:若要欣赏酚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酪局罐,中国官方名称435i 豪华设计套装诗。仅从外观来看高,这台车并不能给人很强的视觉冲击力反陶。原因很简单蔼肚,它的确太像3系了镀茬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位电:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垮舵,4系如此像3系(F30)帛贯悄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拧菠碱。大家难免会因此而看轻它识两坏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寇。再瞧瞧6系徊肖,虽然与5系和7系的关系不一般獭聊,但它显然幸运得多纱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地到幢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筋报抄,即便这辆车没有装备M套件承缔卉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攻,从这个角度看沸,再也没有人会说这是一台3系了踞茬派,除非它在梦里见过F30的3系Coupe媒慨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陪蹬,易成为人们眼球的聚焦点停孟蹋,有些喧宾夺主的意思剧距颂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喊浓疟。不过轮胎的配备让人不免有些失望部剐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薄仟嗣,对于435i这种动力配置来说匡,225mm的轮胎确实有些太窄了另倘练。   从车头到车尾嫌捍精,你的心情会越来越好拉痕解,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镶鹃酸。细看尾灯造型蔑,它更扁更犀利洽虾的,与3系有了细微的差别头烹随,配合流畅的线条驰,再没有旁枝末节贯尖败,给人赏心悦目的视觉享受弟。   ●内饰汰惠赁:领导急茸竞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗天? ? ?   4系的内饰应了那句老话贺克:“以不变应万变”盗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悼烤沮。为什么这么说驮份?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篡,如果真的会有人选择这款设计套装唤堂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溃庞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛾哺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷良滇林,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穗怯,不如回过头来看看那些被你所遗忘票,或从未关注过的豪华品牌监搪。在它们身上徒视,有你难以发现的豪华品质躺汕错,也有能够让你折服的豪华配置萎票盲,总之位澎,在选车的过程中锣,尽量不要做的太绝磋,因为买车不是跟着别人的感觉走体,选到自己合适的才最重要忻扳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渤遍,又考验耐性的工作唾糙。往往在某一个时段有一丝懈低ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般。网上车市最新推出的《抉择》栏目叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椭构,做出全面的分析与指导蒲髓唉,以同级同价佩、同价不同级等角度出发味箩丧,全方位给您最全面的购车支持混倾。   X是一个颇具神秘感的字母宋筋粕,我们经嘲逦埃可以在电影中看到这个字母的出现厘鸥,往往能与这个字母挂钩的人物绥躬茬,若不是什么超级英雄杏,就一定是罪大恶极的反面人物勒帛狸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宫仍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陡。由于种种原因科蠕眯,这些汽车界的X-man无法全部到陈啊,而今天出场的这三位冀克盯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撬瘦。   两款日系一款美系曹籍搞,这样的搭配或许有些欺负人篓涛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靶菠。作为ABB之外的豪华品牌蔡横,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辨,都在顶着巨大的压力在中国生存者环攻。当然舰蹲翰,它们之间的生存状态可能有些并不相同劝涡嗽,这与进入中国市场的时间墒、推广力度描、价格等多方面因素都有这直接原因笨美。SRX魄、RDX和RX瞧,既是同时拥有X标签的SUV车型葛矫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拆贯及,这样的巧合其实并不常见拢沦睹,但名字的相近却并不能代表实力和销量琉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篙嘛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洁碧漏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煤爱钞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杭会炼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酞虐,将其取代的是刚中有柔羔滤,粗犷与细腻的结合体檀蔷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茬词。   本文导航币少翁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埃厢火,很多汽车厂商都为国人做出改变舌圣磊,纷纷推出加长版轿车侠钒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翔巳温。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潘贤。新车在天籁的基础上加长了135mm希辟,但它真的只有加长这么简单吗锌?显然不是颂俏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己间靶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搔,新车定位要高于普通天籁探羞勾、迈腾雅阁等车型毯畦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簿煤畔,与之前换汤不换药的公爵版相比猩,全新车型有着非常大的改变戈氖,它注重车内空间现袭狙,更注重后排的豪华感受涩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泞岔,主要竞争对手为丰田皇冠蛇、马自达929等车型辟父们。公爵自1960年以来共推出过10代车型夏勒。之后公爵被日产FUGA所取代趟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碱辑欣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贾,新公爵版的车身长度完全领先于对手埠芹瓜,并且在轴距方面实断林,全新公爵版也击败了其他金正对手掳。在车身尺寸方面派浮呕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堪渡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朝顽搅。   新车的前保险杠经过了重新设计石同商,前进气格栅内部增加了镀铬装饰败驮的,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梨雌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屡失寿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痊挡谷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砂卫炉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惜潜。但全新外观并没有显得笨拙滦庭,相反侧面线条看上去更显硬朗肉踢,同时还提升了豪华感攻桔湃。17寸轮毂采用了全新造型鲁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惊童极。   同时新车的尾部也经过重新设计漠郎频,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逼退挫,让人心里觉得踏实确忙官。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抛吕,这也是日系豪华车惯用的设计手法棵锚亭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耻佩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅地。   本文导航簿实冗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可败爬嗣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奴。不久前芜埂,哈弗H6推出升级版澳,现代ix35也完成了小改款串秸霜,今天我们就将这两台车拿出来比一比握,看看在汽车领域内胖,中韩的差距是像国足那样不争气剧混,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力假。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比层第,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大份,而且发动机的选择也更多搁挝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些北速平。售价方面两车差别较大卜螺,这一点也一直是自主品牌的优势所在播梗填,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挪挽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠起梧。   外观抹冠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荷,比较明显的是在车头枯咯抠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓶,另外在车头下部进气格栅匿石、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翔仁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大保呵需,不过因为仅有三款1.5T车型活倍鲜,因此他并不是今天的主角炼篓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撂:第八代索纳塔)蝎斑曙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型欣揽:全新胜达)烩,两者在ix35身上很好的结合在了一起辨焚,看起来既有轿车的美感肮,又不失SUV硬朗的气质嫉贺。 外观配置对比核:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大港点,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫂,优惠后的成交价在15.84万元左右汇酞侮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潜,因此我们拿出这两台车作对比凡顾貉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富地,除了天窗肝湘俊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能多,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备败喀羞。   车身颜色版霜胳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捷捞寇,多了一个闪铜颜色的选择戒糯搓。哈弗H6颜色也足够丰富楔,平日最常见的白烯匆撮、黑禽迹缆、灰岸们芳、银都具备犁覆荤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贺谐浪,基本足够满足消费者对颜色的需求横傻履。   外观小结染怖:   外观方面我认为两辆车都很耐看驼洪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言途,因此更显时尚椭、硬朗嫡弘。哈弗H6外观也很不错柒细,可以给人非常沉稳踏实的安全感斜川梨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苹拒,外观就更不输给现代ix35了逻湍。更喜欢哪一款见仁见智泞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闭委。   >>>慎防购车陷阱城剿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碴天拢?当然是因为它空间够大绢系,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拆?或者说什么样的MPV算好梗睡?多大算大副韶碾?今天捌祥藤,我就从一个汽车网站编辑的角度比尘仆,跟大家分享一下我的标准和看法倦浅说,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荣。   在我看来青蔼滥,对于一款7座MPV来说动。大家应该首先关注它的乘坐空间潞,特别是第三排乘客的乘坐空间缔挥吃。因为以我的经验岁,7座车型中洪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卸坏费。要不就是顶腿侮盒唤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受螺腺。所以在选车时壕,这一点大家要尤为注意胜,否则第三排用不上票,倒不如少花钱买辆5座车违,平时还不用拉着那么多空座椅耗油家鹊淮。   第二个关注点是后备厢挽含,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揽磊。很多7座车型在展开第三排座椅时搬韦吉,后备厢连放个包都费劲了交怪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琶,有可能一点行李都没有吗社咀?所以这一点头,大家在选车的时候也要注意句涵堪。   第三点是便利性枚,这个除了日常的储物空间外汇,还包括第二排上下车的便利性香梅、进入第三排的方便程度等福讥虽。对于7座MPV车主来说碍导书,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喝卸厦。一般来说前排往往是孩子爸妈猜琳,而后两排则是父母和孩子梦剩,可以说是老的老挽涡、小的邪ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人同。   开头长了点扒鸵瑰,主要是跟大家分享一些经验饲蜗蝗,下面我们进入夏朗评测拎,看看它的表现如何拘。按照刚才说的具,我想先聊聊乘坐空间和储物空间避。至于外观庞肠、内饰交港、动力等潭畦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容槐佰斥,我们稍后再谈付顽捅。   ●乘坐空间某很捻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黎拈,一辆7座MPV事讳慧,前两排的空间肯定是没问题的俏芒。比如我身高175cm疯畦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm测,靠背的角度也可以调整30°左右掣。前者很重要妮请破,可滑动的范围越大示散,和第三排相互迁就的能力也就越强涤。   从上面的体验来看虐,至少从腿部空间方面来讲膘衫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萄婚钮,而且进入第三排也并不是很困难钠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妻世。   夏朗的车身宽度达到了1904mm入暇阿,几乎领先于所有的同级别对手南具蒙,所以相应的迫抢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盼聚。另外有一点大家很容易忽视的是窖醋村,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涕蘑栖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任禾郸,而较窄的第三排(受后轮持畏磕、后悬架影响)则只乘坐两人紊稿人。   与夏朗相比筋拾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娜氨临。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适修络搁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搭慰,满载时第三排的舒适性可以想象韦,一定好不到哪去祟掇闷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置票,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口将府悍,而且五个座椅都是三点式安全带啥咕耙,都配有头枕绒,这也是其他车型都不能比拟的一点态伺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅套铰,比如长辈腿脚不方便进第三排匙裸,那你大可以将儿童座椅装到第三排娘疮,这个很多对手真没有波宛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞎捷涧,到2013年11月新车上市帮膏,短短4年里冬朽,观致汽车为世界带来了太多惊喜上乃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辜诵楔。新车迟迟不上市隶草脾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迁倍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逃典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凰。是骡子是马涟,终究得拉出来溜溜顷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菱,到底有没有想象中的那么优秀蟹端?趁着这次的试驾活动每,必须让各位清楚的了解真相揣侮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢榷孟?这是个很敏感的话题胯洗量,却在任何一个场合都不得不提萍沪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比交佛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僻奖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锚拓簇,而非决策权渗透瀑,这个是一个需要十分明确的概念荆规筋。   综合来说肠徐,您只需要知道秃骑断:它是一家合资公司桔,也是一个中国品牌屉蕊,但是它的发展不受制于任何人谓, 并拥有独立的九绘葡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苔瑞蒜,制造的也是全新的锌秘、面向国际化市场的高品质原创产品譬书肪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罚,副董事长Volker Steinwascher石清仁零、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艾殊,前者曾是大众集团高管田,后两者则是举世闻名的顶级设计师梆级广。所以在观致3的外观造型上龟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知推隙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赌齿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壁抄乓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗅煎,车身尺寸夏跑、腰线的丰富程度等便,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球地疼。如果一定要说有什么特点的话盎稳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朽凌。   不过懒,若是细细揣摩这款新车茹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拭点策,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蚕搞。而由法雷奥代工的前大灯亩俱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范售蹋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胶交,如果您愿意再多支付一些费用呕卷嘶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯樊抹睫、大灯自适应开启及清洗等配置锈嚷。   除了前大灯内的LED转向灯之外称孔膛,后视镜上同样布置了LED转向灯渺绿,只是LED二极管贴片的间距有些过大惺,点亮之后似乎缺少那么点感觉豌宝澎,而厂家的工程师也很认同我们的看法砷浇,表示会很快对这种设计进行改进评揩散。而后视镜的特点是宽度很大粉,可视面积优秀和你,并带有电加热功能是畔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疯理,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑识嘎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素躲掸,无论是大灯讨、尾灯组布局绘,还是倒车雷达的探头布置等等偶沛。而很多时候实头途,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稻茬筹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掀疥拓,设计师的固执被得到了采纳石丘。   有一个很好的例子来阐述这种情况矗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本际抛疏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摄晨熔。用厂家工作人员的话来说膳坟弦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匿亥啃,必须成双碍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雄:LED光源+导光条梢吝酗、双倒车灯脯蹋、双后雾灯翻瞧谈,灯组的供应商仍为法雷奥旗雷。   尾灯组本身的效果相当漂亮翱贬陀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坛操氢,但不得不承认的是难,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纤。双边双出式排气管道粉躬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到攻谜埃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肃构哩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卡辫殴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呈搜电,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鄙。轮胎方面观致3也是十分的给力尾僧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熟,因此马牌就成为了唯一的选择貌斥,对于消费者而言自然是件好事秦储。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揣,这款产品显然更注重驾驶舒适性窗枚探,但规格上似乎不那么亲民题镐酞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锹房谎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搅该,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倦哭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妙,虽然市面上可选择的车型非常多辫哪,但是想要在其中选择出一款空间够大讨,配置也不能太差的车型法仟,着实有一番困难详撂许。近期我正在为选车而烦恼深捶,裸车预算在10万元上下陶袱膜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绦,所以对空间的需求比较大勃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惺献匣,今天曝嫌娠,我们就在这两者之间堂,来一场空间的较量讲牟关。   飞度共有5款车型牵共,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耗,骊威共有8款车型浦孔奶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笨谓。此次对比文章中刚架,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畔菜,两者指导价分别为10.42万和10.58万颗捶赂,并且在上海都有一定幅度的优惠惭缸酬,实际售价两车差异不大豆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勤辑膊:飞度时尚运动晶,骊威中规中矩城。   在外观造型上前喜思,飞度外观饱满蔑凹徐,硕大的前大灯漓汗伟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敖孝缓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钾,不过现款的外形并不显落伍荚牢。骊威的前脸进行了重新设计烷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达话锚,不过整体造型依然中规中矩鞭畅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焦燎好,飞度长宽高三维尺寸分别为惯:3900×1695×1525mm啼菏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莎,轴距为2600mm渤啪,从数据上看抡馅喇,骊威具有绝对的优势块笺萄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助技,请继续看下文摩肠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂礁姬蘑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刷呕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诧喷煌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗓洪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迟仑骚。另外佬铅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墟,飞度为前后盘式毖谦螺,而骊威为前盘后鼓陀瑞位。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乐敛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撤磷,对提高倒车的安全性也会有所帮助柑仍炽。相比之下立,同价位的飞度没有此配置惋填,有些遗憾绊。两车都配备有液罚控钥匙阿尉,飞度将倚闻担控按钮集成在两把钥匙上屯急腐,而骊威的衣苟欤控器与钥匙相互独立达辖,而且仅提供一个倚疵嵌蹋控器躲卑,不过两车都装备发动机电子防盗系统僚。" "  现在出现了一个有意思的局面培,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慈美,而且还有像大众汽车那样喜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盆肋号,在大众汽车之后谩拇奥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法士嫁冠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍就妒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号附锤氓。下面我们就来一起看一看这款车穿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型持努:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捆脸厕?不得不说菜厦,从外观上来讲些斯夸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靖棵,购买它的人们缝,更多是在预算有限的情况下追求实用性丧把仍,谈不上什么审美喜好冉。而全新爱丽舍的外观设计炮,明显向前跨越了一大步范蒲瞧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晒促。   全新爱丽舍的轴距为2652mm返府,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔽蟹端。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盲焊碉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戊窘胺。这很符合中国老百姓的用车需求宠及立。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绕答,注重舒适性平浪,但行车噪音比较大蓟规。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碌蛇,除此之外徽擎桑,车外再没有开启的地方崇到,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沪。除此之外惋涵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鼎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凌瞬糙,属于全新爱丽舍的卖点所在冒秤。   本文导航艇:" "  一直以来贪臼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型错、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞘搪狭,但始终让人觉得有些激情不足泪,与犀利的外观不太相符赎畴伺。日前颓弧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暗扳,传动升级为6前速自动变速箱浮攀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统北,提升了该车型的整体素质蹈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舷糙,在外观内饰方面变化并不是特别大轨吓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咎,新款MG5 1.5T也不例外盛贿梧。如果说红线彰显了运动气质挠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹋,作为强调运动的1.5T车型持氮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帕。车尾的变化也不多碘壁帅,远观基本上发现不了变化所在埔。   本文导航寐期赊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扣恍梧,而在中国市尘┧绮场,两者的竞争更是激烈啸,A4L一直在销量上处于领先地位步虫,但宝马必然不会轻易言败鹿,所以我们看到了宝马316i的上市湿喜,其价格下探到30万以内膳玩鳖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湾撮补,豪华品牌溅浦懈、售价30万内俗精乘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足观甜悲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辖期芜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型立痘北,还有手动与自动可巡饪辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据确娘懒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绢瑞卵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勉邵,并且我们看到官方定价方面暇肉,316i进取型甚至还要便宜8000元棵唬爆,不管你是不是“壕”价,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观健孤颅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粮穆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沁瞥椿,在大部分城市换连,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捶耍,所以过多的点评话语我就不多说了设桅,谁更好看都是自在人心的事呛挥牧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怂,但是小编还是要尽到自己的职责冗标,必要的展示必须得有酮纯,下面就看看两车的车头正面大图对比硅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绦烹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拘撬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了莲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抹陕袱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烂然,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碘垛庙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果概券,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位成咳北。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滤叙蹭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弥递,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拨栋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了思,不过这都是个人审美的问题了耸低识,整体两车的外观设计还是在一个水准上垮冬。   轮毂上痊汕,两款车作为车系入门版车型驹瑞,都使用了16寸轮毂寒煌闲,尺寸相比各自中高配车型是小了些成,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粟挂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓤驶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痉,并且在胎面宽度上比316i更优匠锹描。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昏,用一款中级车以较高的姿态切入市撑煳枭Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酥黎希,按部就班的推出了中级车GA5容、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舍窖,而随着国内SUV市场的井喷备揪皖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声下。   好的产品才能抓住消费者母,为此广汽传祺也下足了功夫和努力经躺。在今天试驾的这款GS5身上浅翻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疯暇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愤斯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汀钎米,看上去却十分洋气微庞匪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颈、1854侈联谈、1680毫米稳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间将非,这也是国人喜闻乐见的幢浆。   车头的设计略显凶悍疽看亩,设计师称设计思路来源于雪豹烂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计煽叔斤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吮鲁。前大灯采用了透镜式的设计檀帮俺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绒某,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胺怕,这个考虑绝对够实在凌抬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冷刻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牟绘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扩答,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辈氢。   在轮胎方面奴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的健泉兄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎紊钞。轮毂的造型十分普通碧恢眯,只能说看上去很顺眼比较实用吧邦崎。   尾部有一个明显的掀背设计蝗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冷。尾灯采用了主流的LDE设计抄,搭配大尺寸的高位刹车灯旗炮淋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脆,辨识度也更高借霓背。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撩汲?是豪华奢侈的奔驰S级违氢,还是“上天入地”的路虎揽胜酥掣范,亦或是驰骋四海的保时捷911暴船僧?对这一价位的车型来说驾畴,什么才是决定性的购买因素履狙伶?是配置还是性能劣哇?车型对这一价位来说到底有多重要承闲据?要回答这些问题当然还需要专业的解答率剩法。今天必蚕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鄙恫亮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜便睛腻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版相碧擎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车躲。非土豪们忙少妙,退散~   由于有200万元这个限制韩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惊烦呻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脚绢,但市场有20万左右的加价靡锌苟,且并无现车督套。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傲料,这款车终于摆脱加价换,进入平价销售阶段堤,当然能否买到现车就看各位的运气了午淘刑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版静僧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掂,但跑车的身份无疑是最拉风的膛泪。   尺寸上实在没什么可比性艰虎豹,加长S级无疑是其中最占长度优势的封,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旗,跟标轴S级还真有一拼穆畔,巨大的高度也傲视群雄溶参,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浦逻。最后我想说的是燎戌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笔拆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脆然探。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巍,公平起见还得排除车重因素溪迷阔。别看S级一副身宽体胖的感觉驶技,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下床匠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驹试堆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憾郊,别吓坏了后座的VIP败苯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粕,但也确实相当可观了杀,不过由于这款引擎还是有一定年头的镜厩良,其276kW的最大功率是三款车里最低的却。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屉如。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拆禄架。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哨懈稼。不过写到这儿我很想问一句壬脐叛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梆番,就能成就今天的丰功伟业扯父,是这样吗缚创奢?就算这不是一个伪命题澄仓颓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涣。那么蛙伎,历史能代表什么骨泛壕?之前泄漓舅,我肤浅地认为哗朗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骇笨烘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盟煽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妊。 ●何为中国专属燎探稼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伦科:S400L两款体丝轻、S400L混合动力一款料、S500L一款纤。相比世界范围内的S级崔情,这些车型有三大特点添谴沧:全部为长轴距版粕乃、全部为汽油车题伦互、S400L两款车型为中国专属店肪虽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栓掇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奈挝牵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顾窘琴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奴伸耐。因此帘,中国专属的S400L与它们相比绣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潞颇霖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铜享。我们已领略过S500L的魅力缺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笨。   ●外型赫:更长婪江、更宽心篮闻、更高贬纲褪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位天界李:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胚忙,尺寸上彼禄,它比上一代车型更大墨,轴距则保持不变笺。从数据上看巾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行妗,但落实到实际的视觉效果毛辣唱,我想没有人觉察出几十毫米的区别既。相反凑矢驴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捌碉锨、霸气很多嫡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馈纷,根据车辆配置的不同棘些,全车使用的LED数量有所不同厦岁裳。我们不知道具体车型的LED数量胶勒膝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鳞搭,它足够惊人菜缔腻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场操、中国市承住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睦。对于中国人来说拟疯爬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邵苹屠,中国人将有更多合适的车型可以选择坤结肥。同时退凹,市场竞争日趋激烈口太捍,汽车售价降低钡羞崔、经销商服务更好沃潮炼。   作为目前全系的入门级车型臼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势探淑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怠是屠。对于S级来说溜蠕,无钥匙进入功能十分重要磕降,没有它冯,许多车主会无法接受墒境挫。   如许多人看到的一样坡粉甲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颠。在奔驰车上殴,总有许多你也许永远也发现不了的配置纬,它们中许多都与安全相关勘悄募。比如S级全系标配的自适应制动灯舜蘑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪办,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擅噶敞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故答闭呛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题检极,什么是MPV车型祷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影须平,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吻默啡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兔脓熔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断特苯湿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炒。是MPV廊痉?是轿车半?还是旅行车高?这看起来确实是个很有难度的课题廖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趁炉。   当然这次大家不用只听我的一面之词摧涣较,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唾,而且他们一个是马自达5车主屉僵丹,另一个是沃尔沃V60的准车主怜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比返卞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型花抠。   首先登场的是胡正暘七步航,大家一定不陌生疆尘,他是我们汽车之家评测团队的成员凄郡,今年27岁叛,算是个文艺小青年俊的蠕,热爱生活蒜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澎甭懒,刚刚新婚不久割律寥,正是对未来充满希望与热情的时候亢菠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脑憋,如果家中添丁的话袭骏竞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婚。   杰德测试车刚刚来到编辑部喂们帝,胡正暘就迫不及待的去体验了碌,据他所说室,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔼案,属于一见钟情憋勾。另外从外形线条以及车身尺寸来看缕,杰德都和V60差不多采,是辆旅行版轿车的样子谁距烁。   当然外形只是一方面柯佰邦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奥藐,特别是第三排座椅垛漓。实际体验了一下辞伦匿,将第二排座椅滑动到最前面的位置趟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吮韩垒,头部也有四指空间堂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晃景培,之前的文章中我们也有过介绍邢科,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韶。   更多精彩视频劲溃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岛黎反,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汹律,表现基本上与V60相当孪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱频豌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裙缕瑟,在放倒第三排座椅的情况下嚎纹矮,用同样的一些物品存放来对比如饰捎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坷屎欺,而如果使用上第三排座椅绘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了络堂际。   胡正暘对于杰德的看法顾:   首先杰德样子很好看趣排,够时尚希,年轻人都会喜欢现。另外蜂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徒煞,但是内部空间利用率更高盆诚峨,实际空间体验也让人很满意陡糯棚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灯,这点非常不错痛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疆。   不过它有个问题胯杉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了库疟暗,只适合短途出行澎楷哇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悼撇,如果需要经常外出长途旅行的话归,5座版车型更合适汕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陕师。近期混,2014款雷克萨斯GX400推出市臣锬绯,作为小改款车型伯烹,此次推出的新车在外观方面做了改动史,同时在配置上也有一定程度的提升看称,动力则保持不变咐,售价方面与老款车型保持一致教釜,提升了新车的整体竞争能力诬汹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型文酶畏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媳局侠、308情、408噬回,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爸渤,现在又来个301幂,不要说是消费者烽狼爆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梨航囊。这就是紧凑型车市澄省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忌看瘟。东风标致301矛头直指桑塔纳背吩烯、捷达和昕锐函,我闻到了火药味鸥。   11月19日上市脐涛擦,预计售价9-11万唤,与雪铁龙爱丽舍同平台寿缚漂,只有1.6L一个排量男,变速箱有5速手动和4速自动可选递逞婆。以上这些是东风标致301的一些基本资料烩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望患台夸,因此从很早开始便陆续放出各种消息硅仑溪,以增加关注度堵旁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同警劳肝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廖骗,为全系顶配掠粉廓。咱们从标致301的身世说起传陵嚷,先把头绪给理清了鲸冈驼。   ● 东风标致301是辆什么车狼囤颁?   听到301这个名字谋汤翠,大家都能知道迷嫌白,这是标致的“3系列”虱辈,但307耍渤伴、308听过莫澎廖,301却是第一次听说空。其实301的身份一点儿也不神秘父巷逞,大家都记得富康吧拿寇繁?富康是雪铁龙ZX兜,后来在中国改款改名敦,叫爱丽舍田京。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”公颊,这是它的第二代产品慑,而301闻肠蒋,就是标致版本的全新爱丽舍菱拓柯,它们全都是一家人檬柑。   对于大陆市场来说呜蕾,标致301是张新面孔孺,其实早在去年底它便已在土耳其上市琴,之后陆续在阿尔及利亚剂酗箩、俄罗斯等许多国家上市蓄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产栋,同时昧块诽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卜。它将被销售至世界各地杏,成为一款全球化的车型尸锤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫火剩偿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多池,标致301的外观乍看上去没有什么特点盘间。你可以猜到这款车的定位了隋,30岁上下哩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它天俊。   其实301长得有那么一点像508爽榷,这是很正常的势赏,毕竟出自一家门卉劝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砍灯。要让更多人接受划,太个性肯定是不行的释胎藐,所以这个设计思路挺好杉,也应该挺对中国人的胃口鞘巫兽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳电善樊、捷达倘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm河滥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乾。不过它的备胎又回归了185mm扯痴,而且辩,可能是出于成本控制等原因兢邓帅,备胎使用了不同品牌的轮胎哼侮赶。   我个人不太喜欢标致301的尾部效,总感觉哪里别扭形,也许将来出个两厢版会更好看丸挖姆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沽舰厕,而且中高配车型都有茸零,比对手厚道煌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足微,温度适中软,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袖宏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蕊,他们不仅发明了西餐餐具勒屉纳:叉子脆,还孕育了诸多跑车品牌仁扁,比如立患倍:玛莎拉蒂吴贺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车默,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倦克娘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沟疥。   ●外观秋睹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孔讽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笛驰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脆翻痘,它们都是标准的行政级豪华车日窖惕,有着一副不苟言笑的严肃表情摔抗,外观线条规整涩,那种气场让人敬畏赐被奶。   而玛莎拉蒂总裁则不然念,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伸飞,但气质却截然相反巷挤平。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计随竿,标志性的大嘴咄咄逼人褪,意大利人对于设计确实有自己的卓见废。   如果将总裁与同级别对手放在一起宫浆纪,它无疑是最夸张诧德、最具美感的桶。这的确也与细分定位有关系库,奥迪A8痢澄、宝马7系这些德系豪华车都以低调侗腹、沉稳为不变的设计主线常,更多的在表达权利棺烤案,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厦苛瞄。而意大利人则不然匣嗓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识小啼福,即便是这样一款行政豪华轿车蓉汝,依旧坚持了张扬的风格青露检。   这是我第一次见到新总裁的实车目,它确实比老款要漂亮驶雇讽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乌,而新款前脸带来的侵略性更具气质版。   车尾相比车头略显内敛拓事辈,双边四出的排气管成为了最大亮点茫田。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慈森,聊及为何选择总裁时裤快,他满脸诚意的跟我说嫡恼夯:“好看!跟找女人一样目磨贸,好看玻剑。”“呵呵械绿,好吧奈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沪毋险,卡钳由Brembo提供囤黔,颜色理论上是可以进行选装的漠杆褐。轮胎为倍耐力P ZERO系列垄患响,前轮尺寸为245/40 R20背袜凛,后轮尺寸为285/35 R20萎圃。   ●内饰拓脊:运动豪华是主格调   置身车内吾屋案,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渴副,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赁挫,显得有些过于保守了纪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吮垃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硼婪慷。   方向盘直径略大里,背面配有尺寸硕大的金属拨片溉,手感很棒嘛。导航系统为Garmin踞截,7英寸液晶屏尺寸不算大蘑,中规中矩苛贰阿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芬畦,已经很少遇到长相令人深刻纳,而且相当满意的车了袜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高首蛙史,价格低赶懦咖,与同级别车型竞争性价比十分突出胁粟秃。但在长相一直不怎么给力栋绊势。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啃本栋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锰宋弓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伐颅计,不走伪高端路线的致尚XT翻文晶,其动感的造型非常独特屡废酶。在我看来扮潘勿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弥扛鞘,购车群体越发的年轻化碍。   说他年轻獭雾呻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棠儡诗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岭行屁,这只是时尚的一部分娶。   前包围的造型充满了视觉张力哎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大联铂钢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓢帮,显得非常动感肯舞现。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陶郴当。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致风奖谎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传危墓枫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO聘,这也是在向合资品牌看齐邓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒜盗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龄缚。而在车身尺寸上扩澈小,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勺硅妊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荤蕉,与他同级别的对手相比有着明显的优势铰殿维。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沉酪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顶,上窄下宽的造型十分饱满唐,而且显得更加稳重苛盘。尾灯的造型修长奋,且正好与车头灯遥相呼应称锣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冷溅,动感仁七、年轻锌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哆,虽然仅有三款车型配备此装置羡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兰,想必也是极为厚道的罐刮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绒抽,我是汽车之家刘涛遣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际扛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道两砍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揉。时隔一年后的2009年钙华,我成了新君威2.4L旗舰版的车主通铰,选择它的原因筏,用三个关键因素涵盖显膊:“外观内饰漂亮系钢、静音好粮陋、配置高”酷贯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辈拉,作为老款车的车主歇黄千,带着期许拭乐斜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匠啃,有了下面的车评墩饭斤。   注释狡:为了方便大家阅读袱写鹊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懒撼,描述为“新君威”寇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚏让,以下各个环节的评价用满分十分制豌始,做点评持霓碧。   评分标准细采:   及格泊店:6分   表现尚可笑妙:7分   表现优秀极篡藕:8-9分   表现完美丰操琶:10分   外观蛊假敢:先天胚子好耽,改改更“时髦”   改进评分拇疯才:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时光缉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计化投,应用到了现实量产的车型中叛写。在当时郊秦,245mm的胎宽腊逝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上队梦特,毫无疑问是走在了对手的前面绕。这种先入为主蓄幢羔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欣宦全,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冲请,说君威有一副“好相貌”抢,我想没人会投反对票董。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兴模袄,18寸的大轮圈不仅保留澜,而且换成了密辐条设计陌,前格栅的修饰惹饯鞘,在视觉上显得更为立体侵将讳,但就我个人而言更喜欢老款踞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佛。俗话说“7分先天匣杰,3分后天”氮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豪,应对国人对“时髦灯具”的要求琴购避,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脑毛扦,坦率讲惟领肉,不是我喜欢的风格铰逞,如果换成一辆科迈罗汉,我想我会投赞成票女蓟丹。后尾灯权,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜尘列,视觉效果不错宪,灯源亮度不刺眼篡唯凳,亮起时不会让后车问候“家人”侠灭岭。   内装诉:对不足进行了优化匙嗅,细节仍留有遗憾   改进评分圈长捕:7分   我必须要承认厢茄据,我是一个对细节做工异常挑剔的人世典。从2009年到2013年镐,新君威经历了至少两次改款升级驳婪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匹,仍未得到改进哎。强迫症对于细节的不足猛廖,只需一眼就记在心里戒,每天上车看到就会不舒服净。尤其是湾,新君威的前排仪表台与座椅之间遂,留给司机的跨腿空间并不大辱版,当你磕到膝盖外侧时肺,你会嘬着牙花子匈,蹦几个“脏字”盗倒踌。   聊完了不满涕泞同,我再说说好的地方门橡毒。日常上下车栏错希,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耻偏,我的09款君威开了4年跑了5万公里呜法驮,座椅的“敏感”部位店规髓,已被我蹂躏的起皮设、掉渣苏疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桐露头,视觉上显得极为邋遢火介。此问题赐,在新款君威上得到了明显的改善缎,侧翼立起的角度变写恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湍,但此问题我跟厂商确认过隧,确实为真皮)市蛇盲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料思秒瑰。凭此一项啃呈,拉开车门的印象分就能加不少劝斤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分防,我的老款君威在二手车出售时没辣伴,就因为座椅皮面老化的问题诵,被“扣分”辉矗芯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局外,好了许多汞。8英寸蚂、带有触摸功能的中央显示屏册,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烹蛾湘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墟奠享,在实际操作时显得华而不实控。多数情况下要调节温度吭,只能用手指去“抹”诵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差础,并且无任何的震动回馈提示廷,行驶中操作不够人性化尺古抢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猩狭净,相比老款的旋钮控制饲诫,视觉上科技感更强袍。实际操作时描,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辩饱残。尽管支持手写功能答哩尽,但表面手写板的面积很新ダ肌,如果手指较为粗壮戮,表面面积不足以支持对手写区域的要求械。索性立,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刀。   小贴士烯匈薯:针对上述功能的操作“鸡肋”吼姬,我向厂商做过咨询识。对方最终给出的结论是采囱,此功能在研发初期备,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泼沮,停留在几年前蒜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隙。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹈缺,支持多种信息切换查阅圣悸腾,视觉效果自然更时尚梦阑险,也符合当下的硬件的升级进化潮流济碱。但棉弓驴,仅就我个人而言边,我认为任何一项技术的进步与应用碉桶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的七记。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旗慌坪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垄烙觅,所以仪表盘的车速指针我璃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叹邯,当你想从正常模式切换至电台模式时髓澄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洼褐,时间大约在2秒左右题妻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倒笆巍,因为系统的升级彩,所以导航从路径开始到定位确认导航现窝吕,逻辑上相比老款车型坊蓉底,要合理很多撼梅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垂椽糙,被彻底改进挟奔隙。提个建议辰,新款对于路径导航的语音提升掏董会,在路径判断时磐寥私,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时句,如果将“请在下一个路口右转的话术”幢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欣藏。整体效果付飘胳,高音有提升轿懂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魏茧膜。以往那种“嘣呲遣腐萄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屡盲,无法在这套BOSE音响上找到撕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窍体鞍?加长版!与其给那些改装厂提供生意酿栏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歼嚎。近日霜情,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L水,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皆,这款车就要正式发布了渴啪柏,海外售价14万英镑起犊壳沪,约合人民币138万涪勤。国内250万以内应该是不要想了司及蹬,土豪们还等什么显邦,赶紧再加价20万下手吧4展蕖(注释篇烯侯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糠廓,外观上并无过多区别途警,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窘隋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朽,因为用三个字就能总结漓:没区别广滇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版附韧遂。除了实实在在的空间优势锑,那种与众不同的气势也是重要因素之一掀然,这种毫无区别的外观氰锚矫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫌。   英国人果然内(men)秀(sao)枫饰垂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篱驹童。揽胜L果断砍掉后排中间座椅官弗,改造成了两个相对独立的乘坐区域卉孺,原本的中间座椅则变身中控台匡莎,提供了空调堑、多媒体攀丝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翻瑰贾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沸攀拎。动力和传动系统方面量忙娥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涂。   总结昏猾:路虎揽胜L目前仅计划在中国盼、中东地区和北美市场推出瓶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颁鬼劣。另外充花低,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瘁士,预计广州车展发布侨。土豪们继续准备银子吧惟。 免责声明酪:本文仅代表作者个人观点坞刊,与环球网无关溺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钾,对本文以及其中全部或者部分内容荣、文字的真实性刑喊、完整性扮、及时性本站不作任何保证或承诺檀盛,请读者仅作参考讥,并请自行核实相关内容纶凶革。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相黑违护,那就是新一代天籁·公爵珐禽。早在2008年6月仆,东风日产就推出了天籁·公爵然蕊挫,它的外观赴犬慨、配置均有别于天籁其余版本羡彻贫,更加高端大气上档次炼喘。也许它不是最走量的版本善蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜冯哦。在让大家久等逾半年后孝廊林,新一代天籁·公爵终于露面卷郝,我们也第一时间对其进行了实拍型。据悉推可阿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相存。 『注鹃缚:为方便大家阅读负司,文中天籁·公爵简称公爵版虽辣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驮舰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掳狡,时而艳阳高照丁挖,时而大雨倾盆脚厩行,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痹翔隋,与身旁碧绿的草地相得益彰胶。我盯着它看了许久榷孤拳,心里盘算着时:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来几亥?   嗯抄隶啡,画下草图之前得好好思考这个问题烩偿疯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桃拒草。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错然捐,唯独看起来太眼熟暑诡泼,对旗舰来说这可不是好事蹬,在A6L甚至A4L面前煞关帘,A8需要更多长者般的自信番。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梆守户:六边形进气格栅面积比以前大了不少午牢,而且线条硬朗到接近于矩形镣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体币,从前脸横贯而过佛刃,再加上全新的矩阵式LED大灯宝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浆弯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊天,它是A8这次改款最重要的升级之一珐氨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勒施。以前大灯为例扫,分为远光檄奢顺、近光川袜难、转向/示宽这三组渺憾,所有光源都由LED组成侠里,通过与摄像头从汤、夜视系统浇省、导航系统等部件的协作型忙,可以实现几项很有趣的功能劳淋:   在Auto挡位开启远光灯敦嫩箩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆店,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琴樊,瞬间关闭部分独立的LED灯体朴师,会车结束后菲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凄尼。在整个会车过程中垮,对向车辆的位置一直不被照亮别,而其余位置能保持远光照明状态掀救睬,既不妨碍对方驾驶员视线婚,也不影响自己观察前方路况山,相当智能不。   当夜视系统探测到行人时灵叙粱,LED灯会连续快速闪烁三下号,对行人起警示作用坤沛,如果夜视系统探测到牛耐捍窖、羊之类的大型动物朽摊捕,LED灯则不会闪烁伶阑呐,避免对动物造成惊吓盼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胎锈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劳丢。另外它的转向灯采用动态效果巨菲,灯光朝着转向的方向滚动点亮旅隆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疙疼柿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力十惶弓,提高安全性坪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篇该什,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现附抬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卯溯,有些来自室内的模拟演示卧茸肮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下父廉磺,看看这些功能的实际效果到底如何讥。   跟前脸的改进相比海,车尾变化幅度要小得多妥搭,主要集中在尾灯部分纫哗,线条更加瘦长腾、扁平踏封,视觉效果更干练贤。除了那个“A8”标识壬笨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侮慧,看上去还那么年轻运动挎,缺少沉稳气息拉。再打开车门一看散,我明白了靶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吨恐庐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琴掣,使用了和路虎卫士相同的发动机绥,配备了六速手自一体变速箱潍,以及许多高端的配置瞥南。让这款车有了很多吸引人的地方涕,但通过试驾铺拖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诚烫。很多设计还不是很成熟经瘸衰,尽管这样蚀,这款配备了柴油发动机的SUV泥煽得,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欧炔郡,依旧在同级别具有很强的竞争力拆储。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升休奇骏,尤其是大灯组的设计莆纬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赫沥,都比老款看着更有质感恐汹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渺臂能,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衅确咕。此外骂钞瞧,中网的设计很有层次感犊欺先,运用了一些镀铬饰条俄柒,也让这款车的前脸显得更大方糜碴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驹妻,钣金工艺还有待提高虾跑。   车身侧面造型亮点不多谅,线条还算比较和谐吧外,亮银的行李架比较好看炊林停,但实际用途不大详诬。车窗所占的侧面比重较卸掖邸,稍有点显得失重定。四个车轮显得很粗犷箱,轮胎品牌是玛吉斯习墓,成本并不是很高毒皖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计标,注重排水性能赤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掏。   车尾的造型比较臃肿屡菠,相比车头来说惦,造型并不是很美观韶吓,尾灯的轮廓没有什么美感可言坞闯,轮廓显得比较生硬骑。车尾下包围外观设计的不算太成熟尘,驭胜使用了三点式倒车雷达互,在实际的体验中司叼窝,探头反应速度稍有些滞后械毙,给驾驶者的观察带来一定的不便摄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钢测。   本文导航掇沧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刑尘竟,已经跨越了整整40年少床。在这期间逛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代接涎?当这款全新君威GS出现在你面前澳,这个数字就已经不再重要叼钦强。每当我们回顾历史抒孺俄,终究也是为了更好的感受当下阑酗坊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史救峡祈,的确也不太容易考究取,所以话不多说邦,马上进入主题单。   君威GS是别克君威的高性能版本姐泼,作为其最明显的身份特征题袱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痘莽,攻击性十足的设计让人印象深刻哭揭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感首般,采用盾形设计诺晴喂,显得非常紧凑惭雄该。大灯部分全系新增了日间行车灯判侵算,整体造型与普通版君威一致骨事,仅在内部细节上有些许不同椭躲鹤。   车身长度外逞、高度比老款略有增加痘,宽度和轴距均未改变溪拆。侧面线条也是延续了之前的设计酱,十足的运动紧凑风格古。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唯岭峨,十分醒目杀莱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耙剑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茧卫,更显紧凑瑰看。LED尾灯为全系标配截痕莲,灯罩经过熏黑处理何,提升运动感鲤。作为动力更强劲的运动版车型矗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吓篱戌,同时也满足了更大排气量的需求想醚。   本文导航翅秤俏:" "  近日伍,奔驰MLC的效果图再次被曝光特攀丧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旧凤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计套蛊挪,融入了轿车的设计元素阶日常。据此前的消息派霞,该款车有望2015年推出勾嫁行。 奔驰ML   从最新的效果图来看定写闷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帝,拥有相似的大灯造型镣衰,以及下保险杠的设计骡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈手。此番设计目标很明确思虽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手络凛。   动力方面也来自新款ML踢涂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宽隋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW对,峰值扭矩400Nm锌克祭,编者猜测未来MLC将会延续该动力宛。不过幌,MLC未来还将推出AMG版本菏屋。 责任编辑贸泪堵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年话,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新县,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心里,然而对于消费者来说怕,可选择性太多也未必是件好事卤幂澄。许多车型的定位都非常接近截驰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格项飘函,那么它们到底谁更运动肖啼,谁更适合日常驾驶薯磕,谁的性价比更高呢赶藕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刻苍脚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看愤,马自达CX-5在价格上具有一定优势烦溜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谰琉缉,其它车型在20.78-25.28万之间么。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崎,价格适中宠膛,而且动力和配置都很不错茹城。反观翼虎奈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样天畴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竿,但翼虎胜在配置丰富患苦窝、动力强劲萄叼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定合闺汉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万激钡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色席,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伐绢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凹挽,这听上去有点意思钵黔狙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闺狡萎,那么结果显而易见编杀都,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势死闷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辞筹蓝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圃腹。然而消费者大可放心漂,CX-5的动力也绝对称不上弱白,尤其是市区行驶轿镰,它的整体表现很轻盈嚎化嘛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苟,没有涡轮发力时的突兀感梯堪,这让它驾驶起来更为轻松闯桓撕。   无独有偶武兔逢,两款车都采用了6AT变速箱祭隘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点飘汐十,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣记侨。可惜的是炒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片麓。另外弛味,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卧锣,常规的形式很容易操作马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绞颓摧,并不易于操作棠毖权。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距截灯,与翼虎也有将近3米的差距南。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤惕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罢烹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进编。   油耗向来是日系车的优势所在藕假伤,CX-5的发动机压缩比高达13:1督,并且装备了i-stop启停系统蓉,这让它的节油表现比较突出罚导。在气温32℃陕停、全程空调和辅、车载一人的情况下汇净独,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袱栖,其中经历了畅通和拥堵等路况佬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霉翟蠕。同样路况下杀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右开豢爆,尤其在开空调的状态下每古敛,翼虎的油耗表现实在令人担忧竿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辩。   作为一款城市SUV惮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当席,都采用了多片离合器式中央差速器鼎达,并带有四轮电子辅助制动涎绞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懒嘘号。从我们之前的测试来看涩鳞日,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娇救,所以脱困相对轻松一些伸渐。不过在这里我们要告诫广大消费者拢其,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤防哎,但两者的定位都是城市SUV苏短烙,越野并不是它们的强项描洁绰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拐栖澜,油门踏板的脚感蒂、方向盘的转向手感阑兔吠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要山,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毒顺渴。值得肯定的是兑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搬庇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硼。然而相比之下美公,CX-5的整体感觉更加轻盈塑,它开起来并不像SUV陋失,车头的反应更快界岭贡,油门踏板的调校也更加线性冬,而翼虎整体感觉更加沉稳厦人,底盘扎实弦巫县,但或许是由于整备质量更重的原因顽葛悼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酬含荆。   就驾驶方面而言勒镐败,CX-5给人的整体感觉是动力够用肯画砰、油门线性溺勿、操控性出色恋,可以用“好开”来形容鹅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情途,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滦社帆,但翼虎的发动机输出并不线性侈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度父继浦。另外蒜米,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亮配,加速屠翱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肥门,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哭拈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质广春顾,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猫,基本上5个手指头就能数过来痞豌苍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锌揽。   有关于新款E级外观喜趣次、内饰及空间方面的介绍孺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幂。在我的这篇文章中仓诉皋,主要关注E260L动力方面的表现绷仓得。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机限,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糠款,最大扭矩则达到了310N.m抚。虽然排量并不大芹,但是通过加大增压值单,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裙参趴,对于这款变速箱林史努,我想大家已经很熟悉了俏。只是我想再说一次慈须,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豌,但在日常驾驶过程中冷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子簇。大多数情况下温和栓裙匹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验警挥。   只有在深踩油门的情况下哼,E260L才会爆发出他凶悍的一面控。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娟饺鬼,你也可以说他动力输出不够平顺土提。   一直以来狈捂,我都极为中意E级的悬挂调校聘祟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感认滑臀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候避谈,我挺惊讶的查常,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布每,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玫黎缄。可是仔细一想和笔顽,也很难怪宝马会这么着急驳水颧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躺短棵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品父南躬。据悉侧,宝马4系Coupe将在11月12日上市骏彤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褥膏。(注瘁肝:为方便大家阅读椿挤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坍,在你初见时祥兴,很难相信自己会喜欢上他坝钢。因为你花痴于帅气拉风的外观反共,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碘净喷,那么他的表现自然不会入你法眼每。但时间久了紊梆乏,你发现再帅的外表也会看腻覆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奉撇,放松不下贬。这时胳市溉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朵、运动但不难受的座驾譬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婚郊,除此之外窃,他还是一台很顾家的车道伟署。   没错颓纲猜,他没有特别帅气的外表咕峨,没有特别强悍的动力顽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隶患,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撅。下面泞哎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洛。   ●车头造型犀利灸桔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙科庇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌门绩,定位低于大众猜豌。现如今廷刮昂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产练,而伊比飒便与POLO出自相同平台赦嗣。因此在车长等诸多细节上帘琅死,两者都十分类似距劣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抹拓串。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窘、1.693米的宽度咀淋旁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吓侠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌巴,这点确实让我感到吃惊谩厩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恰改。可以肯定的是松,你无须对他的实用性产生怀疑裳。   你有没有发现屉公罗,他的日间行车灯膳斑好,很像同集团的老大哥奥迪A8烫态虾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份活。但毕竟枢钮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碍轰采,他的目光也需要这样嚣张平穷。   从车侧过渡到车尾桓绩,顿时觉得薄撬帝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藉壁,从凶狠瞬间变成温顺孺。我揣测不出设计师如此分裂的思路短划诉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僧妙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圣恋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磁,而在我们的制动测试中沫冻,他的表现也确实不负众望砂希矛。我写这段话的时候饲,一名同事从我身后经过说了一句痛:“哎鸽,这轮毂挺漂亮的”堤额剩。确实篓花,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名般汐,在我看来另外两位应该是300SL和964即孩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宏频锚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间籍非目,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绦。   直到1949年连醚瞎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碾,速度竟达到每小时 132 英里帽,不仅完成了试车围,还一不小心成了世界上最快的量产车型端菱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳视,正当捷豹稳步发展的时候派,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苫媚构。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诫盾糯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敬,英国国宝登惜熊?人类想象力的结晶级模孟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坚射,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遍煽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乃少萌,正当捷豹稳步发展的时候力,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线收,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身门蓄羞,自内而外散发出优雅迷人的气质滔,在这份自信与优雅之中娇病,还蕴含着极强的力量感扳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娠逗蛋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扁。   作为E-Type在21世纪的继任者炉肠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肝蜂,他更是一台纯粹的运动机器炔挎通,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杯琴孤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拔,刚刚我试驾的是一台量产车皑赴。即便是用再前卫的眼光去审视纯蕉败,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翻炬人,不过现实就摆在我的面前惋袍,它的的确确是一台量产车阜懂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皖胚掂。所以嘎挛刨,还是让我们先合隆下巴蒂瓦、收起惊讶沦琅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耪视。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炭手,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碘,而等待总是值得的纯轰哇,十年之后的今天形欢底,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夸。   ● 外观憨朽:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜕护,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球份改,他们的心中只有一个目标慑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歧琅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慨,也皆源于此麓烈倾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吻涵熊,轴距也只有2224mm少,如果用世俗的眼观去衡量广荡现,它甚至比一台大众POLO还要新省,不过也正是因此拆,它才做到了POLO永远也做不到的敝未难,所以还是让我们放下那些固有的评判标准记嗡悍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沪秤。   出于降低风阻考虑齐蔡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皑杆,面对这样的设计堤皆糯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入担铃铆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惺啊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躬堑定。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮素,大众XL1的目的只有一个副灰庇,那就是降低风阻槐孟瘦。而为了达到这一目的档弥钮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澈,不过相比于传统的外后视镜辰,如何掌控与后车的距离是个问题型挎。   ● 结构靖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妥霸,除了完美的空气动力学设计外冲伸胃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巷栓鞠。作为一台重量仅为795千克的车型须阮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虾咯,约占车辆总重的21.3%纫虏,除此之外讨喀辣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呢脑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾马非,那么牧马人当仁不让的成为我的首押寻怠,复古而粗犷的外形艇介羌,彪悍的身姿僧囤,经典的圆形头灯猛形拢,这些都是我选择它的理由韭诗复。那么在我稍作白日梦之后颊坛,请各位看官赶紧打断我的妄想魄得,拉回到现实里酒,假如我的预算仅仅有二十几万的话日,那么好了怪秒闯,牧马人买不成泡,自由客或许能让我望梅止渴秃唬。同样复古的外形春沮,依旧是个好选择俺赌甲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话配烽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粟毙靖。单就车头来说驶翟兜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子北幂。简单中又透露着经典的味道迪价。另外豪恭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯,突出了力量感饶台,Jeep的家族风格立马突显笑舍赂。   车的侧面造型同样如此风格涎,走向笔直哇穷,简单饱满寿涧休。当然不能仅仅介绍外观设计草,作为一款SUV链,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞪妻箔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°币,离地间隙205mm舱洁俏,应对一般的越野路面足够了鹊鼓。   车尾的设计十分简洁架,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条对卡朔,小巧又十分有力量感晒耽璃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涎狄艰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看词。从总体上看剁昏残,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篱筛。   本文导航柏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节式锻,而“侠”自古就有不同定义劲,“言必行酪编,行必果羞限壕,己诺必诚伍,不爱其躯惟,赴士之阨困褐歪脾,千里诵义者也谓之侠”睛频。他的形象亦正亦邪憨,游走于主流与非主流之间自成一派呕窘。随着近年来硕颁缺,国内越来越多的人们砍朗娩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辫痊希,开始在国内市场发力妙蓄。其中境,路虎全新一代揽胜运动版氮,向无数消费者展现了一种精神潍刨挟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼻袖。   路虎全新一代揽胜运动版仿筐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陌份,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调列棚鹅,它的独立特性被设计师完全释放蒂。如今刨瓷潍,这款至今为止速度最快糯痘瑞、相应最迅速帝朔、反映最敏捷的全新路虎胎唤济,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祥怠,冲入国内汽车市臣链俸尽,夕阳下一人一车徘,古道中彪掳,说的是情义无价佩及祥。谁人不为它心动潜窜惭?路虎全新一代揽胜运动版既唬躬,驶入我们心中!   65年来弟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”獭冠。如今尽凌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版田蕉,再次席卷世界碘,那完美的车身比例佬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为故:4850mm*1983mm*1780mm焦,前后轴距2923mm残。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹取唾,3.0 V6 SC汽油版HSL扭驼朴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版连袭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甸烽。   姿态万千的路虎揽胜运动版第赁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度补馈,无拘无束的气郴拾萍蕖,气宇轩昂的出尘之表轮寡惫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹切。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虎挝懒,厚重的前脸绘哭,配合后倾式格栅设计烽,更突显了它的自信挫。发动机盖上两条凌线刚强有力醋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绘怕纱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情合,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浇。   车身侧面线条的风度也极不平凡码耗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娠馆奇,带有亮黑色指状套件径、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倒惠迸,装有亮黑色装饰边的后视镜凰较收,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烘环肖,这些铝合金结构的轮毂分为窟:19英寸5辐式铝合金轮毂捞昂行、20英寸5辐式铝合金轮毂糯、21英寸5辐式铝合金轮毂废掳壕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挪密胃、22英寸5辐式铝合金轮毂翔,无论您选择其中任何一款烧,它都可以陪您乘风破浪霞侮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐截,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓶菱函,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衫饯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祟宏虚,整个车尾看似简单却极不简单庞釜。   本文导航缺废:" "  1998年匙桂屎,广州本田成立倪航,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暴色扫,而时光推移嗓,今年9月12日骗殴斜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灭露。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彩谷,我们今天将穿越时空歧驾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兔帝笆。它虽然是日版右舵车型恋钵畦,但3.3L/100km的平均油耗氨奠崎、双电机电动CVT苟付、大容量锂电池久、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭献。   外观更加原汁原味池怯:说到原汁原味捅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雹害。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腻,更运动恰份。混动蓝色特征玻:作为混动车型毕券,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粮几。   在下保险杠处钎骆疮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煌劫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节貌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稠筹皑。混动轮毂添槐沏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志穆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埔碍,为节能更尽一份力痴。   本文导航啥售:" "  就在前两周榔偶嘘,我的同事刚从上海归来蛙涩惜,当时就是为了试驾上海大众的朗行吭,而在不久后的今天楞瞄,我来到了大理缝,依然是试驾一款来自上海大众的新车坪,虽然我与我的同事地域不同芍狙士,但对于这两款车而言显,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聚尼,我不得不从朗逸说起安宛,由于现如今大众幕孕槊模块化的产品研发凶帅纠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品填,朗逸稳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此料琼告,它们的关系算是孪生兄弟叹,反正我是这么理解的蘑玲。   目前朗境的广告已经全线铺开局华京,消费者的关注度也很高碎,虽然我个人比较抵触某茨蹋块化的产物(感觉个性不足)莲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盛蔚休,其次在10多万的紧凑级车里躬缝粗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挫撂倍。所以销量方面自然也很喜人锯釜藤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梆郸痢。   从英文名来看殊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版差切壳,朗行的英文则是Gran Lavida骗鹃力,其实如果从相似度上来比较腿嵌,朗境与朗行更加接近桥佰犀,因为它们均属两厢车莲。我想对于这样一款车来说井,大家都不会有什么陌生感肆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吹龋捻,我在上面也为你准备了延伸阅读扦赫,可以先行了解一下患处。   说实话歪,朗逸蒙锋、朗行替、朗境三兄弟如果给我的都是正脸差镁规,让我来区分一下趴店骇,估计我也需要片刻的停顿汀念汰,因为它们实在太像了!就朗境而言匹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糠,并将内部更换为蜂窝状造型店岗,包围下部使用了黑色塑料掇颂芹,并加入跨级风格的银色护板口,此外前雾灯变成了圆形森,以上就是全部它的特征了圈那兽。   既然定位于跨界车胎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喜擞啥,同时为了更加配合Cross风格急核伸,车顶还加装了行李架陪鸥功,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔡酶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峦。粗犷的风格也体现在轮毂上慧,样式上很难用语言准确的描述出来耽富,总之很复杂课萄筒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)层。   尾部的变化几乎与前部一致愁查,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碉耸耐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捐户睛,说实话就车尾而言桑搽,我感觉朗境比朗行好看了不少鞍来骏。其它方面再无不同仁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缔隶箍,转向灯奔禽、倒车灯社凰、刹车灯还都是卤素的段侣。   本文导航卫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘛糕献,所以无论是合资劫步绦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陪俊繁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琳,白领阶层邯际,夫妻年收入有50万元左右垂楷老,有房崎厘挂,老公有车昆参懈。实际上赤,女主角目前也有一部老速腾车昏文辖,开了已经7年准备换一台豪华SUV界跋醒。这位女车主喜欢玩蒜,追求年轻糙般暇,注重外形卯勤,并兼顾户外聘斧瞥,不喜欢纯越野车型迸删,而购买价位瞄准了40-50万元领域簿圃。所以我们直接选择了宝马X3透狗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肚。   为了公平竞争筏湃潦,我们选择的车型如下绕搬适,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒋魂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喇钉团、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厩,三车的价格虽然有些区别纲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讲,所以三车实际购买价格差异较小彩咐弯。   对比项目一颊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掸,特别是女性仍,希望自己能买到一款好看的汽车灸,就如同提包还有衣服一样纪逼滴,特别是成熟女性嫉胜,尽管喜欢标新立异妹童每,但也更愿意接受时尚动感的类型侮卵贬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亮纪,相比以往方头方脑的设计泄幸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啸昧。更让人动心的是卿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惜,同时形象也不乏干练紧凑覆杭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纯,线条流畅箔,稳重而且动感量,因此吸引了不少消费者穿量摊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性李,但2013款并非全无变化内,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窃骨,此外还有大灯形状力怕想、前后保险杠始枚、尾灯返痪垢、排气管方面都作做了一些细节上的调整乒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谭沉散。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猛,锋利的腰线丸棋恋,近乎方形的前后车灯丸购,甚至连轮眉的造型都是方的痊韩,虽然它是一部纯粹的城市SUV鳖谱且,却似乎在它身上找不到什么曲线苟仆怒,因此在奔驰车型中也算是有个性的氛段。对于女性而言绒绅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了米素。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袒,三车都不约而同配备了氙气大灯色挂沫,区别就是磷仍豹,宝马X3采用了远近光分离设计晌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体介。另外酥朗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缕暮。另外宠恕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骇荷敦,而宝马X3大部分车型则无此装备鳞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面律蜜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舶萄卿,都50万元的车型单掸绿,自然都是配备比较好的轮胎品牌袖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豆,这些方面倒也不用纠结款醛。另外需要说明的是忙骆,宝马X3是没有备胎的糠电捅,因为他采用了防爆轮胎宽麻逻,可以零胎压低速行驶一段距离士该,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乾辜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹峭氓性,所以基本打成平手卤篮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杉瑟巢,从两款车型的厂商指导价来看氨粗南,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弊筒裂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炔巾厂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一称没。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禄共:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”螺收,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫌纫,这一点奔腾X80的确做到了襄嘲铣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念愧哪,X造型的前脸具有很强的立体感失飘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚任。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侨泉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用差脆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在